KR102276355B1 - Apparatus for disposing boil off gas and liquefied gas carrier including the same - Google Patents

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Abstract

액화가스 운반선의 BOG 처리장치가 개시된다. 상기 BOG 처리장치는 액화가스 운반선의 LNG 저장탱크, 상기 LNG 저장탱크에서 발생된 BOG(Boiled-off Gas)와 상기 LNG 저장탱크로부터의 LNG를 혼합시켜 상기 BOG를 냉각시키는 냉각부, 혼합된 기액상태의 혼합가스를 LNG와 BOG로 분리시키는 미스트 세퍼레이터, 상기 미스트 세퍼레이터에서 분리된 LNG가 수집되는 드레인 팟 및 상기 분리된 LNG를 상기 LNG 저장탱크로 되돌리기 위해 상기 드레인 팟에 고압의 BOG를 공급하는 BOG 컴프레셔를 포함하고, 이러한 BOG 처리장치를 구비한 액화가스 운반선에 관한 것이다.A BOG processing apparatus for a liquefied gas carrier is disclosed. The BOG processing device is an LNG storage tank of a liquefied gas carrier, a cooling unit for cooling the BOG by mixing BOG (boiled-off gas) generated in the LNG storage tank and LNG from the LNG storage tank, and a mixed gas-liquid state a mist separator that separates the mixed gas of LNG into BOG, a drain pot in which the LNG separated from the mist separator is collected, and a BOG compressor that supplies high-pressure BOG to the drain pot to return the separated LNG to the LNG storage tank Includes, and relates to a liquefied gas carrier equipped with such a BOG processing device.

Description

BOG 처리장치 및 이를 구비한 액화가스 운반선{APPARATUS FOR DISPOSING BOIL OFF GAS AND LIQUEFIED GAS CARRIER INCLUDING THE SAME}BOG processing device and liquefied gas carrier equipped therewith {APPARATUS FOR DISPOSING BOIL OFF GAS AND LIQUEFIED GAS CARRIER INCLUDING THE SAME}

본 발명은 액화가스 운반선(LNGC 또는 LPGC)의 BOG(Boil Off Gas) 처리에 관한 것으로, BOG를 추진장치의 연료로 공급하기 위해서 BOG를 냉각하고 남겨진 LNG를 다시 LNG 저장탱크로 보내기 위한 BOG 처리장치 및 이것을 포함하는 액화가스 운반선에 관한 것이다.The present invention relates to BOG (Boil Off Gas) treatment of a liquefied gas carrier (LNGC or LPGC), and a BOG treatment device for cooling the BOG in order to supply the BOG as a fuel for a propulsion device and sending the remaining LNG back to the LNG storage tank And it relates to a liquefied gas carrier including the same.

근래 LNG(Liquefied Natural Gas)의 액화가스의 소비량이 전 세계적으로 급증하고 있는 추세이다. LNG는 육상 또는 해상의 가스배관을 통해 가스 상태로 운반되거나, 액화된 상태로 액화가스 운반선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반된다. LNG는 천연가스를 극저온(LNG의 경우 대략 -163℃)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태일 때보다 그 부피가 1/600로 감소되므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다. 액화가스 운반선은, LNG를 싣고 바다를 운항하여 육상 소요처에 이 액화가스를 하역하기 위한 것이며, 이를 위해, LNG의 극저온에 견딜 수 있는 저장탱크를 포함한다. 액화가스 운반선의 저장탱크 내에 수용된 LNG는, 운송되는 도중, 주변으로부터 받게 되는 열이 원인이 된 자연증발에 의해 기화되며, 저장탱크 내부에는 BOG(BOG; Boil-Off Gas)가 발생하게 된다. 발생된 BOG는 저장탱크 내의 압력을 증가시키며 선박의 요동에 따라 액화가스의 유동을 가속시켜 슬래밍(slamming)에 의한 충격 등의 구조적인 문제를 야기시킬 수 있기 때문에, BOG의 발생을 억제하는 기술은 필수적으로 요구되고 있다. In recent years, the consumption of liquefied gas of LNG (Liquefied Natural Gas) is rapidly increasing worldwide. LNG is transported in a gaseous state through onshore or offshore gas pipelines, or stored in a liquefied gas carrier in a liquefied state and transported to remote consumers. LNG is obtained by cooling natural gas to cryogenic temperatures (approximately -163°C in the case of LNG), and its volume is reduced to 1/600 compared to that of gas, so it is very suitable for long-distance transportation by sea. The liquefied gas carrier is for loading and unloading the liquefied gas to a destination on land by navigating the sea with LNG, and for this purpose, includes a storage tank capable of withstanding the cryogenic temperature of the LNG. The LNG accommodated in the storage tank of the liquefied gas carrier is vaporized by natural evaporation caused by heat received from the surroundings during transportation, and BOG (BOG; Boil-Off Gas) is generated inside the storage tank. The generated BOG increases the pressure in the storage tank and accelerates the flow of liquefied gas according to the fluctuation of the ship, which can cause structural problems such as impact due to slamming, a technology to suppress the generation of BOG is absolutely required.

종래에는 액화가스 운반선의 저장탱크 내에서 BOG를 억제하기 위해서 BOG를 저장탱크의 외부로 배출시켜 소각해 버리는 방법, BOG를 저장탱크의 외부로 배출시켜 재액화 장치를 통해 재액화시킨 후 다시 저장탱크로 복귀시키는 방법, 선박의 추진기관에서 사용되는 연료로써 BOG를 사용하는 방법, 저장탱크의 내부압력을 BOG에 의한 상승압력보다 높게 유지함으로써 BOG의 발생을 억제하는 방법 등이 단독으로 혹은 복합적으로 사용되고 있었다. 그러나, BOG를 저장탱크의 외부로 배출시켜 소각해 버리는 방법은, 액화가스를 운반하는 도중에 기화되는 BOG를 모두 낭비하게 된다는 문제가 있었다. 또한, BOG를 저장탱크의 외부로 배출시켜 재액화 장치를 통해 재액화시킨 후 다시 저장탱크로 복귀시키는 방법은, 공간이 부족한 액화가스 운반선 내에 복잡하고 대형인 재액화 장치를 설치해야 하는 문제가 있었다. 또한, 저장탱크의 내부압력을 높게 유지함으로써 BOG의 발생을 억제하는 방법은, 저장탱크가 고압에 견딜 수 있도록 이 저장탱크의 구조를 보강해야 하며, 비상시 사용할 수 있도록 BOG의 소각설비를 갖추어야 하는 문제가 있었다. Conventionally, in order to suppress BOG in the storage tank of a liquefied gas carrier, the BOG is discharged to the outside of the storage tank and incinerated. The method of returning to the fuel cell, the method of using BOG as fuel used in the ship's propulsion engine, and the method of suppressing the generation of BOG by maintaining the internal pressure of the storage tank higher than the rising pressure caused by the BOG are used alone or in combination. there was. However, the method of discharging BOG to the outside of the storage tank and incinerating it has a problem in that all of the BOG vaporized while transporting the liquefied gas is wasted. In addition, the method of discharging BOG to the outside of the storage tank and re-liquefying it through a re-liquefaction device and then returning it to the storage tank again had a problem in that a complex and large-scale re-liquefaction device had to be installed in a liquefied gas carrier that lacked space . In addition, in the method of suppressing the generation of BOG by maintaining the internal pressure of the storage tank high, the structure of the storage tank must be reinforced so that the storage tank can withstand high pressure, and a BOG incineration facility must be provided for emergency use. there was

이 때문에 저장탱크에서 발생된 BOG를 선박의 추진기관에서 사용되는 연료로서 사용하는 방법이 모색되었고, BOG를 연료로서 사용할 수 있는 추진기관으로서 스팀 터빈이나 DFDE(Dual Fuel Diesel Electric) 등의 엔진이 공지되었다. 그런데, 스팀 터빈이나 DFDE는 수 bar 내지 수십 bar 정도의 압력으로 압축된 BOG를 연료로서 소모할 수는 있지만 추진기관을 별도로 설치해야 했고, 추진연료로 BOG를 공급하는 방법이 복잡한 문제가 있었다.For this reason, a method of using the BOG generated from the storage tank as a fuel used in a ship's propulsion engine was sought, and as a propulsion engine that can use BOG as a fuel, an engine such as a steam turbine or DFDE (Dual Fuel Diesel Electric) is known. became However, although a steam turbine or DFDE can consume BOG compressed at a pressure of several bar to several tens of bar as fuel, a propulsion engine must be separately installed, and a method of supplying BOG as a propulsion fuel is complicated.

BOG를 추진기관에 연료로 공급하기 위해서는 BOG를 고압으로 압축해서 분사해야 된다. BOG를 추진엔진에 분사하기 위해서 약 6.0 bar 정도의 압력이 필요한데, 이러한 고압의 압축을 위해서는 BOG의 냉각이 필요하다. BOG를 냉각하는 과정은 BOG가 저온의 LNG와 혼합되어 냉열을 흡수하는 방식이 사용된다. BOG가 냉각된 이후에 LNG와 기액상태가 공존하기 때문에, 세퍼레이터를 이용하여 LNG와 BOG를 분리하게 된다. 이후 냉열을 BOG에 빼앗긴 LNG는 다시 LNG 저장탱크로 되돌리게 되는데, 질소가스 생성기(N2 generator)에서 생성된 고압의 질소를 LNG에 분사하여 기압의 밀어내는 힘에 의한 방식이었다. In order to supply BOG as fuel to the propulsion engine, the BOG must be compressed and injected at high pressure. A pressure of about 6.0 bar is required to inject BOG into the propulsion engine, and cooling of the BOG is required for this high-pressure compression. In the process of cooling BOG, a method in which BOG is mixed with low-temperature LNG to absorb cooling heat is used. Since LNG and gas-liquid state coexist after BOG is cooled, LNG and BOG are separated using a separator. After that, the LNG, which has lost its cooling heat to the BOG, is returned to the LNG storage tank. The high-pressure nitrogen generated by the N2 generator is injected into the LNG and the pressure is pushed out by the force of the pressure.

도 1은 종래의 액화가스 운반선의 BOG 처리장치 블록도이다. 상기의 액화가스 운반선은 LNG에서 발생된 BOG를 추진연료로 사용한다. 따라서 LNG 저장탱크(100)에서 발생된 BOG를 제어하는 BOG 처리장치는 발생된 BOG의 압력을 높이기 위해 냉각시키는 냉각부(110)(예를 들어, In-Line Mixer가 사용될 수 있다), LNG와 BOG가 혼합된 혼합가스를 분리시키는 미스트 세퍼레이터(120), 분리된 LNG가 저장되는 드레인 팟(130) 및 분리된 LNG를 LNG 저장탱크(100)로 밀어내기 위한 불활성가스 생성기(150)로 구성된다.1 is a block diagram of a BOG processing apparatus of a conventional liquefied gas carrier. The above liquefied gas carrier uses BOG generated from LNG as a propulsion fuel. Therefore, the BOG processing device for controlling the BOG generated in the LNG storage tank 100 includes a cooling unit 110 (for example, an In-Line Mixer may be used) that cools to increase the pressure of the generated BOG, LNG and It consists of a mist separator 120 that separates the mixed gas mixed with BOG, a drain pot 130 in which the separated LNG is stored, and an inert gas generator 150 for pushing the separated LNG to the LNG storage tank 100 . .

LNG 저장탱크(100)에서 발생된 BOG가 LNG와 혼합되어 냉각부(110)에서 냉각이 되고, 미스트 세퍼레이터(120)는 혼합가스를 다시 BOG와 LNG로 분리하게 된다. 이후 분리된 LNG는 드레인 팟(130)에 저장되는데, 일정량 이상 LNG가 모이면 앞서 설명한 바와 같이 N2와 같은 불활성가스를 주입하여 LNG 저장탱크(100)로 LNG를 밀어내게 된다. BOG generated in the LNG storage tank 100 is mixed with LNG and cooled in the cooling unit 110 , and the mist separator 120 separates the mixed gas into BOG and LNG again. Thereafter, the separated LNG is stored in the drain pot 130 , and when more than a certain amount of LNG is collected, an inert gas such as N 2 is injected as described above to push the LNG into the LNG storage tank 100 .

도 4는 종래의 일 실시예에 따른 드레인 팟에 저장된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리기 위한 방법에 대한 흐름도이다. 미스트 세퍼레이터에서 분리된 LNG가 드레인 팟에 공급되고, 드레인 팟의 LNG가 저장되면서 유량높이가 측정된다. 기준높이 이상의 LNG가 드레인 팟에 저장되게 되면(S200), LNG를 LNG 저장탱크로 보내기 위해서 드레인 팟과 LNG 저장탱크를 연결하는 제 3 밸브를 개방하고(S210), 제 1 밸브(10)를 폐쇄하여 미스트 세퍼레이터로부터의 LNG 공급을 차단하며, 제 5 밸브(50)를 폐쇄하여 외부 대기로 LNG가 빠져나가는 것을 막는다(S220). 이후 제 2 밸브가 개방되어 불활성가스 생성기로부터 불활성가스가 드레인 팟으로 공급되면서 LNG는 LNG 저장탱크로 이동되게 된다(S230). 드레인 팟에 저장된 LNG의 유량높이가 기준높이 이하로 내려가게 되면(S240), 제 2 밸브가 폐쇄되면서 불활성가스의 공급이 중단되고(S250), 제 5 밸브가 개방되면서 드레인 팟에 남아있는 불활성가스를 약 10초간 외부로 배출하게 된다(S260). 불활성가스의 배출이 완료되면 제 5 밸브가 폐쇄되고(S270), 다시 제 1 밸브가 개방되어 드레인 팟에 LNG가 모이고, 제 3 밸브가 폐쇄되면서 LNG의 이동이 중단된다(S280).4 is a flowchart of a method for returning LNG stored in a drain pot to an LNG storage tank according to an embodiment of the prior art. The LNG separated from the mist separator is supplied to the drain pot, and the flow height is measured while the LNG in the drain pot is stored. When LNG above the reference height is stored in the drain pot (S200), the third valve connecting the drain pot and the LNG storage tank is opened to send the LNG to the LNG storage tank (S210), and the first valve 10 is closed. to block the supply of LNG from the mist separator, and close the fifth valve 50 to prevent the LNG from escaping to the outside atmosphere (S220). Thereafter, the second valve is opened to supply the inert gas from the inert gas generator to the drain pot, and the LNG is moved to the LNG storage tank (S230). When the flow height of the LNG stored in the drain pot falls below the reference height (S240), the supply of the inert gas is stopped while the second valve is closed (S250), and the inert gas remaining in the drain pot is opened while the fifth valve is opened is discharged to the outside for about 10 seconds (S260). When the discharge of the inert gas is completed, the fifth valve is closed (S270), the first valve is opened again to collect LNG in the drain pot, and the third valve is closed to stop the movement of the LNG (S280).

하지만 이러한 방식은 별도의 불활성가스 생성기를 필요로 하고, 불활성가스 생성을 위해 전력소모를 많이 하게되며, LNG에 N2가 섞여서 품질이 저하되는 문제가 있었다.However, this method requires a separate inert gas generator, consumes a lot of power to generate the inert gas, and there is a problem in that the quality is deteriorated because N2 is mixed with the LNG.

선행기술 1 : 대한민국 특허공개 10-2012-0103421(2012.09.19. 공개)Prior Art 1: Korean Patent Publication 10-2012-0103421 (published on September 19, 2012) 선행기술 2 : 대한민국 특허공개 10-2012-0052500(2012.05.24. 공개)Prior Art 2: Korean Patent Publication No. 10-2012-0052500 (published on May 24, 2012)

이러한 종래의 문제점들을 해결하기 위한 본 발명은, 기액상태에서 분리된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리기 위해서, 추진기관에 BOG 연료를 공급하기 위한 BOG 컴프레셔의 고압의 BOG를 드레인 팟에 저장된 LNG로 분사하는 방식을 이용한다. 이러한 방식에 의해 별도로 불활성가스 생성기를 설치하거나, 불활성가스에 의한 LNG의 품질저하를 방지하는데 목적이 있다.The present invention for solving these conventional problems, in order to return the LNG separated from the gas-liquid state to the LNG storage tank, high-pressure BOG of the BOG compressor for supplying BOG fuel to the propulsion engine is injected into the LNG stored in the drain pot. use the method The purpose of this method is to install an inert gas generator separately or to prevent deterioration of the quality of LNG due to inert gas.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따르면, 액화가스 운반선의 BOG 처리장치에 있어서, 액화가스 운반선의 연료용 LNG가 저장되는 LNG 저장탱크; 상기 LNG 저장탱크에서 발생된 BOG(Boiled-off Gas)와 상기 LNG 저장탱크로부터의 LNG를 혼합시켜 상기 BOG를 냉각시키는 냉각부; 혼합된 기액상태의 혼합가스를 LNG와 BOG로 분리시키는 미스트 세퍼레이터; 상기 미스트 세퍼레이터에서 분리된 LNG가 수집되는 드레인 팟; 상기 분리된 LNG를 상기 LNG 저장탱크로 되돌리기 위해 상기 드레인 팟에 고압의 BOG를 공급하는 BOG 컴프레셔를 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스 운반선의 BOG 처리장치가 제공된다.According to an aspect of the present invention for achieving the above object, there is provided a BOG processing apparatus for a liquefied gas carrier, comprising: an LNG storage tank in which LNG for fuel of the liquefied gas carrier is stored; a cooling unit for mixing BOG (Boiled-off Gas) generated in the LNG storage tank and LNG from the LNG storage tank to cool the BOG; a mist separator that separates the mixed gas in the gas-liquid state into LNG and BOG; a drain pot in which the LNG separated from the mist separator is collected; There is provided a BOG processing apparatus for a liquefied gas carrier, comprising a BOG compressor for supplying high-pressure BOG to the drain pot to return the separated LNG to the LNG storage tank.

일 실시예에 따라, 액화가스 운반선의 BOG 처리장치는 상기 분리된 LNG를 상기 LNG 저장탱크로 보내기 위해 고압의 불활성가스를 상기 드레인 팟에 공급하는 불활성가스 생성기를 더 포함할 수 있다.According to one embodiment, the BOG processing apparatus of the liquefied gas carrier may further include an inert gas generator for supplying a high-pressure inert gas to the drain pod in order to send the separated LNG to the LNG storage tank.

일 실시예에 따라, 액화가스 운반선의 BOG 처리장치에서 상기 고압의 BOG가 기준 압력보다 낮은 경우에 상기 드레인 팟으로 BOG의 공급이 중단되고, 불활성가스가 공급되도록 제어하는 제어반을 포함할 수 있다.According to one embodiment, when the high-pressure BOG in the BOG processing apparatus of the liquefied gas carrier is lower than the reference pressure, the supply of BOG to the drain pot is stopped, and a control panel for controlling to supply the inert gas may be included.

일 실시예에 따라, 액화가스 운반선의 BOG 처리장치에서 상기 분리된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리기 위해 상기 BOG 컴프레셔 또는 불활성가스 생성기 중에서 어느 하나가 선택적으로 운영되도록 제어하는 제어반을 포함할 수 있다.According to an embodiment, in order to return the separated LNG from the BOG processing apparatus of the liquefied gas carrier to the LNG storage tank, a control panel for controlling any one of the BOG compressor or the inert gas generator to be selectively operated may be included.

일 실시예에 따라, 액화가스 운반선의 BOG 처리장치에서 상기 BOG 컴프레셔는 고압의 BOG를 액화가스 운반선의 추진기관에 연료로 공급하는 기능을 동시에 수행할 수 있다.According to one embodiment, in the BOG processing apparatus of the liquefied gas carrier, the BOG compressor may simultaneously perform a function of supplying high-pressure BOG to the propulsion engine of the liquefied gas carrier as fuel.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기한 BOG 처리장치를 포함하는 액화가스 운반선이 제공된다.According to another aspect of the present invention, there is provided a liquefied gas carrier including the above-described BOG processing apparatus.

실시예들 중에서, (a) 냉각부에서 LNG 저장탱크에서 발생된 BOG와 상기 LNG 저장탱크로부터의 LNG를 혼합시켜서 상기 BOG를 냉각시키는 단계, (b) 미스트 세퍼레이터에서 혼합된 기액상태의 혼합가스를 LNG와 BOG로 분리시키는 단계, (c) 상기 미스트 세퍼레이터에서 분리된 LNG가 드레인 팟에 저장되는 단계, (d) 상기 분리된 LNG가 드레인 팟에 저장되는 단계 및 (e) BOG 컴프레셔의 고압의 BOG를 상기 드레인 팟에 공급해서 상기 분리된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리는 단계를 더 포함할 수 있다.Among the embodiments, (a) cooling the BOG by mixing the BOG generated in the LNG storage tank with the LNG from the LNG storage tank in the cooling unit, (b) the gas-liquid mixed gas mixed in the mist separator Separating LNG and BOG, (c) storing the LNG separated in the mist separator in a drain pot, (d) storing the separated LNG in a drain pot, and (e) high-pressure BOG of the BOG compressor It may further include the step of supplying the drain pod to return the separated LNG to the LNG storage tank.

일 실시예에 따라, 상기 (e) 단계는, 상기 드레인 팟에 저장된 LNG의 유량 높이를 측정하고 기준높이 이상일 때, 상기 BOG 컴프레셔 또는 불활성가스 생성기 중 어느 하나를 이용하여 상기 저장된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리는 단계를 더 포함할 수 있다.According to an embodiment, in step (e), when the flow height of the LNG stored in the drain pot is measured and is above the reference height, the stored LNG is stored in an LNG storage tank using either the BOG compressor or the inert gas generator. It may further include a step of returning to.

본 발명의 다른 측면에 따르면, LNG 저장탱크에서 발생한 BOG를 LNG와 혼합하여 냉각한 후, 응축된 LNG는 저장탱크로 보내지고 냉각된 BOG는 BOG 컴프레셔를 통해 엔진으로 공급하는 방법으로서, 상기 응축된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌려 보낼 때, 상기 BOG 컴프레셔에서 압축된 BOG를 이용할 수 있다.According to another aspect of the present invention, after the BOG generated in the LNG storage tank is mixed with LNG and cooled, the condensed LNG is sent to the storage tank and the cooled BOG is supplied to the engine through a BOG compressor, wherein the condensed BOG is supplied to the engine. When returning the LNG to the LNG storage tank, the BOG compressed in the BOG compressor may be used.

이상과 같은 본 발명에 의하면, BOG를 냉각시키기 위해서 이용되는 LNG가 다시 LNG 저장탱크로 되돌아오도록 불활성가스 생성기와 같은 별도의 장비가 필요하지 않고, BOG를 LNG에 공급하는 것이므로 불활성 가스에 의한 LNG 오염을 방지할 수 있다.According to the present invention as described above, there is no need for separate equipment such as an inert gas generator so that the LNG used to cool the BOG is returned to the LNG storage tank, and since the BOG is supplied to the LNG, contamination of LNG by inert gas can prevent

또한, 선택적으로 BOG와 불활성가스를 드레인 팟에 저장된 LNG에 공급할 수 있기 때문에, 효율적으로 BOG 처리장치를 운영할 수 있다.In addition, since BOG and inert gas can be selectively supplied to the LNG stored in the drain pot, it is possible to efficiently operate the BOG treatment device.

도 1은 종래의 액화가스 수송선의 BOG 처리장치 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 수송선의 BOG 처리장치 블록도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 수송선의 BOG 처리방법 흐름도이다.
도 4는 종래의 액화가스 수송선의 BOG 처리방법이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 수송선의 BOG 처리방법이다.1 is a block diagram of a BOG processing apparatus of a conventional liquefied gas transport ship.
2 is a block diagram of a BOG processing apparatus of a liquefied gas transport ship according to an embodiment of the present invention.
3 is a flowchart of a BOG processing method of a liquefied gas transport ship according to an embodiment of the present invention.
4 is a BOG treatment method of a conventional liquefied gas transport ship.
5 is a BOG processing method of a liquefied gas transport ship according to an embodiment of the present invention.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세히 설명하기로 한다. 다음에 소개되는 실시예들은 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위한 예로서 제공되는 것이다. 따라서 본 발명은 이하 설명되는 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments introduced below are provided as examples so that the spirit of the present invention can be sufficiently conveyed to those skilled in the art. Accordingly, the present invention is not limited to the embodiments described below and may be embodied in other forms.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 수송선의 BOG 처리장치 블록도이다. LNG 저장탱크(100)에서 발생된 BOG를 제어하는 BOG 처리장치는 발생된 BOG의 압력을 높히기 위해 냉각시키는 냉각부(110), LNG와 BOG가 혼합된 혼합가스를 분리시키는 미스트 세퍼레이터(120), 분리된 LNG가 저장되는 드레인 팟(130) 및 분리된 LNG를 LNG 저장탱크(100)로 밀어내기 위한 불활성가스 생성기(150)로 구성된다.2 is a block diagram of a BOG processing apparatus of a liquefied gas transport ship according to an embodiment of the present invention. The BOG processing device for controlling the BOG generated in the LNG storage tank 100 includes a cooling unit 110 for cooling to increase the pressure of the generated BOG, a mist separator 120 for separating the mixed gas mixed with LNG and BOG, It is composed of a drain pot 130 in which the separated LNG is stored and an inert gas generator 150 for pushing the separated LNG to the LNG storage tank 100 .

LNG 저장탱크(100)에서는 앞서 설명한 바와 같이 자연적으로 BOG가 발생된다. BOG는 LNG 저장탱크(100)와 연결된 냉각부(110)로 공급이 되고, 냉각부(110)에서는 BOG의 압력을 높히기 위해서 저온의 LNG와 혼합시킨다. BOG는 BOG 컴프레셔(140)에서 추진기관에 연료를 공급할 때, 약 6 bar 이상의 압력이어야만 원활하게 연료를 공급할 수 있다. 하지만 BOG의 온도가 높다면 BOG의 압력을 높이는데 어려움이 있게되고, 원활한 연료공급에 차질이 생긴다. 따라서 냉각부(110)에서는 BOG를 냉각시키기 위해서 LNG 탱크로부터 상대적으로 저온인 LNG를 공급받는다. BOG는 LNG와 혼합되어 냉열을 LNG로부터 흡수하게 되고, BOG의 온도는 약 -120 이하로 떨어지게 된다. 이로써 냉각부(110)에서는 BOG와 LNG가 혼합된 혼합가스가 생성이 된다.In the LNG storage tank 100, BOG is naturally generated as described above. BOG is supplied to the cooling unit 110 connected to the LNG storage tank 100, and the cooling unit 110 mixes it with low-temperature LNG to increase the pressure of the BOG. When the BOG compressor 140 supplies fuel to the propulsion engine, the BOG may be smoothly supplied with a pressure of about 6 bar or more. However, if the temperature of the BOG is high, it becomes difficult to increase the pressure of the BOG, and there is a problem in the smooth fuel supply. Accordingly, the cooling unit 110 receives relatively low-temperature LNG from the LNG tank in order to cool the BOG. BOG is mixed with LNG to absorb cold heat from LNG, and the temperature of BOG drops to about -120 or less. Accordingly, in the cooling unit 110, a mixed gas of BOG and LNG is generated.

미스트 세퍼레이터(120)는 냉각부(110)에서 생성된 혼합가스를 다시 BOG와 LNG로 분리하기 위한 장치이다. 미스트 세퍼레이터(120)에서는 BOG와 LNG가 혼합되어 액체상태의 LNG 및 기체상태의 BOG 뿐만 아니라 미세 방울 형태의 LNG가 포함될 수 있다. 액화가스 운반선은 BOG 가스만을 연료로 사용하기 때문에 액체상태의 LNG는 따로 분리가 되어야 한다. The mist separator 120 is a device for separating the mixed gas generated by the cooling unit 110 into BOG and LNG again. In the mist separator 120, BOG and LNG are mixed, so that not only liquid LNG and gaseous BOG, but also LNG in the form of fine droplets may be included. Since liquefied gas carriers use only BOG gas as fuel, liquid LNG must be separated.

미스트 세퍼레이터(120)는 여과를 하기 위한 필터를 구비하고, 혼합가스 중에서도 큰 입자는 직접 필터에 포집된다. 또한 혼합가스가 공기의 흐름에 따라 운반되고 있는 경우, 이러한 혼합가스는 무게를 가지고 있어서 필터에 의해 공기의 흐름이 변할 때, 그 관성 때문에 공기를 따라가지 못하고 필터와 충돌한다. 또한 미세한 입자일수록 브라운 운동이 격렬하게 된다(브라운 운동이란 입자가 유체의 흐름 방향에 관계없이 자유롭게 임의의 방향으로 운동하는 상태). 이 브라운 운동에 의해 입자는 필터에 접촉하여 포집된다. 이러한 과정에 의해서 미스트 세퍼레이터(120)의 하부에서는 포집된 LNG가 모이고, 하부와 연결된 배관을 통해서 드레인 팟(130)에 LNG가 공급된다. 미스트 세퍼레이터(120)의 상부에서는 LNG와 분리된 BOG가 BOG 컴프레셔(140)로 공급되고, 이와같은 과정은 냉각기에서 혼합가스가 유입됨과 동시에 비중에 따라 자연스럽게 분리된다. 미스트 세퍼레이터(120)와 드레인 팟(130)은 제 1 밸브(10)로 연결되어 있기 때문에, 미스트 세퍼레이터(120) 하부에 LNG가 모인 후에 제 1 밸브(10)가 개방되어야 LNG가 드레인 팟(130)으로 공급되게 된다. The mist separator 120 includes a filter for filtration, and large particles among the mixed gas are directly collected by the filter. In addition, when the mixed gas is transported according to the flow of air, the mixed gas has weight, so when the flow of air is changed by the filter, it cannot follow the air due to its inertia and collides with the filter. Also, the finer the particles, the more intense the Brownian motion (Brownian motion is a state in which particles freely move in any direction regardless of the direction of fluid flow). By this Brownian motion, the particles come into contact with the filter and are collected. By this process, the collected LNG is collected in the lower part of the mist separator 120 , and the LNG is supplied to the drain pot 130 through a pipe connected to the lower part. At the top of the mist separator 120 , BOG separated from LNG is supplied to the BOG compressor 140 , and in this process, the mixed gas flows in from the cooler and at the same time it is naturally separated according to specific gravity. Since the mist separator 120 and the drain pot 130 are connected by the first valve 10 , the first valve 10 must be opened after the LNG is collected in the lower part of the mist separator 120 to allow the LNG to flow into the drain pot 130 . ) will be supplied.

드레인 팟(130)은 미스트 세퍼레이터(120)에서 분리된 LNG가 LNG 저장탱크(100)로 보내지기 위해 저장되는 공간이다. 제 1밸브가 개방되고 드레인 팟(130)에 LNG가 유입되면, 제 3 밸브(30)는 폐쇄된다. 이후 기준점 높이 이상으로 LNG가 모이게 되면, 제 1 밸브(10)가 폐쇄되고, 제 2 밸브(20) 또는 제 4 밸브(40)가 개방되어 가스가 유입된다. 이때 드레인 팟(130)의 LNG를 LNG 저장탱크(100)로 보내기 위한 기체의 압력은 3.5 bar이상이 되어야한다. 제 2 밸브(20) 또는 제 4 밸브(40)로부터 가스 유입과 동시에 제 3 밸브(30)가 개방되어 LNG 저장탱크(100)로 LNG가 공급되게 된다.The drain pot 130 is a space in which the LNG separated by the mist separator 120 is stored to be sent to the LNG storage tank 100 . When the first valve is opened and LNG flows into the drain pot 130 , the third valve 30 is closed. After that, when the LNG is collected above the reference point height, the first valve 10 is closed, and the second valve 20 or the fourth valve 40 is opened to introduce gas. At this time, the pressure of the gas for sending the LNG of the drain pot 130 to the LNG storage tank 100 should be 3.5 bar or more. At the same time as gas is introduced from the second valve 20 or the fourth valve 40 , the third valve 30 is opened to supply LNG to the LNG storage tank 100 .

BOG 컴프레셔(140)는 액화가스 운반선의 추진기관에 BOG 연료를 공급하기 위한 장치로서, 미스트 세퍼레이터(120)와 연결되어 BOG를 공급받는다. BOG 컴프레셔(140)는 공급받은 BOG를 압축하게 되는데, 보통 약 6 bar 이상의 압력을 가지도록 제어한다. 또한 엔진(170)에서는 약 4600 m3/h의 BOG를 요구하기 때문에, 이에 맞춰서 복수의 BOG 컴프레셔(140)를 구동시킬 수 있다. BOG 컴프레셔(140)에서 원활한 BOG 압축을 위해서는 BOG의 온도가 약 -120 이하가 되어야 한다. 이 때문에 냉각기에서 LNG와 BOG를 혼합시켜서 BOG의 온도를 낮추는 것이다. 종래에는 N2 기체를 분사하여 드레인 팟(130)에 저장된 LNG를 이동시킨 반면에, 본 발명은 BOG 컴프레셔(140)의 후단과 드레인 팟(130)을 연결하여 고압의 BOG 가스를 드레인 팟(130)에 공급할 수 있다. 드레인 팟(130)에서 요구하는 3.5 bar 이상의 압력을 가진 BOG 컴프레셔(140)의 고압의 BOG는 제 4 밸브(40)가 개방되면 드레인 팟(130)에 공급되어 LNG를 밀어내면서 LNG 저장탱크(100)로 보낼 수 있다. 이와 같은 방법은 LNG 에 N2와 같이 이종의 물질이 섞이지 않게 함으로써, LNG 오염도를 줄이는 해결책이 될 수 있다. 또한 드레인 팟(130)에 공급되는 BOG 양은 약 2~3 m3/h 이기 때문에, 약 4600 m3/h 가 공급되는 추진기관의 연료공급 차질에 대한 우려도 없다. 따라서 BOG를 추진기관에 연료로 공급하는 동안에는 불활성가스 생성기(150)를 대체하여 드레인 팟(130)에 BOG를 공급할 수 있고, 연료를 공급하지 않는 기간에도 BOG 컴프레셔(140)를 구동하여 BOG를 공급함으로써 불활성가스 생성기(150)를 별도로 구비하지 않을 수 있다.The BOG compressor 140 is a device for supplying BOG fuel to the propulsion engine of the liquefied gas carrier, and is connected to the mist separator 120 to receive BOG. The BOG compressor 140 compresses the supplied BOG, and is usually controlled to have a pressure of about 6 bar or more. In addition, since the engine 170 requires BOG of about 4600 m 3 /h, it is possible to drive the plurality of BOG compressors 140 according to this. For smooth BOG compression in the BOG compressor 140, the temperature of the BOG should be about -120 or less. For this reason, the temperature of BOG is lowered by mixing LNG and BOG in the cooler. Previously, N 2 While the LNG stored in the drain pot 130 is moved by spraying gas, the present invention connects the rear end of the BOG compressor 140 and the drain pot 130 to supply high-pressure BOG gas to the drain pot 130 . have. When the fourth valve 40 is opened, the high-pressure BOG of the BOG compressor 140 having a pressure of 3.5 bar or higher required by the drain pot 130 is supplied to the drain pot 130 to push out the LNG and the LNG storage tank 100 ) can be sent to Such a method can be a solution to reduce the degree of LNG pollution by not mixing different substances such as N 2 in LNG. In addition, the amount of BOG supplied to the drain pot 130 is about 2-3 m 3 /h Therefore, there is no concern about the fuel supply disruption of the propulsion engine, which is supplied with about 4600 m 3 /h. Therefore, while BOG is supplied as fuel to the propulsion engine, BOG can be supplied to the drain pot 130 by replacing the inert gas generator 150, and BOG is supplied by driving the BOG compressor 140 even during the period when fuel is not supplied. By doing so, the inert gas generator 150 may not be separately provided.

불활성가스 생성기(150)는 N2와 같이 LNG와 접촉하여 반응을 하지 않는 기체를 생성하는 장치로서, 드레인 팟(130)에 저장된 LNG를 LNG 저장탱크(100)로 보내기 위해 불활성가스를 생성한다. 예를 들어, N2 발생기(N2 GENERATOR)는 약 4.0 bar의 N2 기체를 생성하고, 생성된 기체는 제 2 밸브(20)가 개방되면 드레인 팟(130)으로 공급된다. 제 2 밸브(20)가 개방되어 N2 기체가 공급되는 동안에는 제 4 밸브(40)가 폐쇄되고 제 3 밸브(30)가 개방된다. The inert gas generator 150 is a device for generating a gas that does not react in contact with LNG, such as N 2 , and generates an inert gas to send the LNG stored in the drain pot 130 to the LNG storage tank 100 . For example, an N 2 generator (N 2 GENERATOR) generates N 2 gas of about 4.0 bar, and the generated gas is supplied to the drain pot 130 when the second valve 20 is opened. The second valve 20 is opened to N 2 While the gas is supplied, the fourth valve 40 is closed and the third valve 30 is opened.

제어반(160)은 BOG 컴프레셔(140)와 불활성가스 생성기(150)의 구동을 제어하는 장비이다. 예를 들어, 제어반(160)에 의해서 BOG 컴프레셔(140)가 구동중인 때, BOG 컴프레셔(140)에서 압축된 3.5 bar이상의 BOG를 드레인 팟(130)으로 공급하도록 제 4 밸브(40)를 개방하고, 제 2 밸브(20)는 폐쇄되면서 불활성가스 생성기(150)는 작동이 중단된다. 다만 BOG의 압력이 3.5 bar 이하로 떨어지면 드레인 팟(130)의 LNG를 LNG 저장탱크(100)로 보내기 어렵기 때문에, 제어반(160)은 제 4 밸브(40)를 폐쇄하고 제 2 밸브(20)를 개방시키면서 불활성가스 생성기(150)에서 불활성가스를 생성하도록 제어한다. 즉, 우선적으로 BOG 컴프레셔(140)의 BOG를 드레인 팟(130)에 공급되도록 제어하면서 불활성가스의 불필요한 생성을 막을 수 있다.The control panel 160 is equipment for controlling the operation of the BOG compressor 140 and the inert gas generator 150 . For example, when the BOG compressor 140 is driven by the control panel 160 , the fourth valve 40 is opened to supply BOG of 3.5 bar or more compressed in the BOG compressor 140 to the drain pot 130 , and , the second valve 20 is closed while the inert gas generator 150 is stopped. However, since it is difficult to send the LNG from the drain pot 130 to the LNG storage tank 100 when the pressure of the BOG falls below 3.5 bar, the control panel 160 closes the fourth valve 40 and the second valve 20 . Control to generate an inert gas in the inert gas generator 150 while opening the. That is, it is possible to prevent unnecessary generation of inert gas while preferentially controlling the BOG of the BOG compressor 140 to be supplied to the drain pot 130 .

또한 제어반(160)은 액화가스 운반선의 BOG 연료공급 상황에 맞춰서 BOG 컴프레셔(140)와 불활성가스 생성기(150)를 선택적으로 운영할 수 있다. 예를 들어, 액화가스 운반선의 추진기관이 대량의 연료공급을 필요로 하는 경우에, 제어반(160)은 비록 BOG 컴프레셔(140)가 구동중인 경우에도 불활성가스 생성기(150)를 활성화시켜서 불활성가스를 드레인 팟(130)에 공급시킬 수 있다.In addition, the control panel 160 may selectively operate the BOG compressor 140 and the inert gas generator 150 according to the BOG fuel supply situation of the liquefied gas carrier. For example, when the propulsion engine of the liquefied gas carrier requires a large amount of fuel supply, the control panel 160 activates the inert gas generator 150 even when the BOG compressor 140 is running to generate inert gas. It may be supplied to the drain pot 130 .

드레인 팟(130)에 연결된 제 5 밸브(50)는 불활성가스가 드레인 팟(130)에 머물러 있는 경우에, 미스트 세퍼레이터(120)로부터 LNG 공급과정에서 LNG의 오염을 막기 위해서 외부 대기로 불활성가스를 배출하기 위한 것이다. 즉, 드레인 팟(130)에 저장된 LNG에 불활성가스가 공급되면서 저장된 LNG가 모두 LNG 저장탱크(100)로 이동한 후 남아있는 불활성가스를 제거하기 위해서 제 5 밸브(50)를 개방한다. 약 10 초간 제 5 밸브(50)가 개방되면서 불활성가스가 대기로 배출된다. 불활성가스의 배출이 모두 끝난 후에 제 5 밸브(50)는 폐쇄되는데, 이외의 기간 동안에 제 5 밸브(50)는 폐쇄된다. 또한 드레인 팟(130)에 BOG가 발생되어 높은 압력에 의해 LNG의 저장을 막게 된다면, 제 5 밸브(50)를 개방하여 BOG를 배출할 수 있다.When the inert gas stays in the drain pot 130 , the fifth valve 50 connected to the drain pot 130 , in order to prevent contamination of the LNG from the mist separator 120 in the LNG supply process, to the external atmosphere. is for ejection. That is, the fifth valve 50 is opened to remove the remaining inert gas after all of the stored LNG moves to the LNG storage tank 100 while the inert gas is supplied to the LNG stored in the drain pot 130 . As the fifth valve 50 is opened for about 10 seconds, the inert gas is discharged to the atmosphere. After the discharge of the inert gas is all finished, the fifth valve 50 is closed, but during other periods, the fifth valve 50 is closed. In addition, if BOG is generated in the drain pot 130 and the storage of LNG is blocked by high pressure, the fifth valve 50 may be opened to discharge the BOG.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 액화가스 수송선의 BOG 처리방법 흐름도이다. LNG 저장탱크에서 BOG가 발생되면(S110) 냉각부로 BOG가 공급되고, 냉각부에서 BOG에 LNG를 혼합하여 냉열을 공급하면서 냉각시킨다(S120). 혼합가는 미스트 세퍼레이터로 공급되고, 미스트 세퍼레이터에서 연료공급용 BOG와 LNG 저장탱크로 다시 보내질 LNG로 분리시킨다(S130). 드레인 팟에는 미스트 세퍼레이터에서 분리된 LNG가 저장되고(S140), BOG 컴프레셔(140)의 고압 BOG를 이용하여 저장된 LNG를 LNG 저장탱크로 보낸다(S150).3 is a flowchart of a BOG processing method of a liquefied gas transport ship according to an embodiment of the present invention. When BOG is generated in the LNG storage tank (S110), BOG is supplied to the cooling unit, and the cooling unit cools the BOG while supplying cooling heat by mixing the LNG (S120). The mixed value is supplied to the mist separator, and the mist separator separates the fuel into BOG for fuel supply and LNG to be sent back to the LNG storage tank (S130). The LNG separated from the mist separator is stored in the drain pot (S140), and the stored LNG is sent to the LNG storage tank by using the high-pressure BOG of the BOG compressor 140 (S150).

도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 드레인 팟에 저장된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리기 위한 방법에 대한 흐름도이다. 본 발명은 자동적으로 제어반에 의해 선택된 BOG 컴프레셔 또는 불활성가스 생성기를 이용하여 드레인 팟에 저장된 LNG를 LNG 저장탱크로 이동시킬 수 있다. 우선 미스트 세퍼레이터에서 분리된 LNG가 드레인 팟에 공급되고, 드레인 팟의 LNG가 저장되면서 유량높이가 측정된다. 기준높이 이상의 LNG가 드레인 팟에 저장되게 되면(S300), LNG를 LNG 저장탱크로 보내기 위해서 드레인 팟과 LNG 저장탱크를 연결하는 제 3 밸브를 개방하고(S310), 제 1 밸브를 폐쇄하여 미스트 세퍼레이터로부터의 LNG 공급을 차단하며, 제 5 밸브를 폐쇄하여 외부 대기로 LNG가 빠져나가는 것을 막는다(S320). 5 is a flowchart of a method for returning LNG stored in a drain pot to an LNG storage tank according to an embodiment of the present invention. The present invention can move the LNG stored in the drain pot to the LNG storage tank using the BOG compressor or inert gas generator automatically selected by the control panel. First, LNG separated from the mist separator is supplied to the drain pot, and the flow rate is measured while the LNG in the drain pot is stored. When LNG above the reference height is stored in the drain pot (S300), the third valve connecting the drain pot and the LNG storage tank is opened (S310) to send the LNG to the LNG storage tank, and the first valve is closed to separate the mist separator. It blocks the supply of LNG from the source and closes the fifth valve to prevent the LNG from escaping to the outside atmosphere (S320).

BOG 컴프레셔에서 압축된 BOG가 3.5 bar 이상이면(S330), 제 4 밸브를 개방하여 BOG를 드레인 팟에 공급해서 LNG를 LNG 저장탱크로 이동시킨다(S340). 드레인 팟에 저장된 LNG의 유량높이가 기준높이 이하로 내려가게 되면(S341), 제 4 밸브가 폐쇄되면서 BOG의 공급이 중단된다.(S342) 이후에, 제 1 밸브가 개방되면서 다시 드레인 팟에 LNG가 저장되고(S343), 제 3 밸브가 폐쇄되면서 LNG의 이동이 중단된다(S344). When the BOG compressed by the BOG compressor is 3.5 bar or more (S330), the fourth valve is opened to supply the BOG to the drain pot to move the LNG to the LNG storage tank (S340). When the flow height of the LNG stored in the drain pot falls below the reference level (S341), the fourth valve is closed and the supply of BOG is stopped. (S342) After that, the first valve is opened and the LNG is returned to the drain pot (S342). is stored (S343), and as the third valve is closed, the movement of LNG is stopped (S344).

BOG 컴프레셔에서 압축된 BOG가 3.5 bar 미만이면(S330), 제 2 밸브가 개방되어 불활성가스 생성기로부터 불활성가스가 드레인 팟으로 공급되면서 LNG는 LNG 저장탱크로 이동되게 된다(S350). 드레인 팟에 저장된 LNG의 유량높이가 기준높이 이하로 내려가게 되면(S351), 제 2 밸브가 폐쇄되면서 불활성가스의 공급이 중단되고(S352), 제 5 밸브가 개방되면서 드레인 팟에 남아있는 불활성가스를 약 10초간 외부로 배출하게 된다(S353). 불활성가스의 배출이 완료되면 제 5 밸브가 폐쇄되고(S354), 다시 제 1 밸브가 개방되어 드레인 팟에 LNG가 모이고, 제 3 밸브가 폐쇄되면서 LNG의 이동이 중단된다(S355).When the BOG compressed in the BOG compressor is less than 3.5 bar (S330), the second valve is opened and the inert gas is supplied from the inert gas generator to the drain pot, and the LNG is moved to the LNG storage tank (S350). When the flow height of the LNG stored in the drain pot falls below the reference height (S351), the supply of the inert gas is stopped while the second valve is closed (S352), and the inert gas remaining in the drain pot is opened while the fifth valve is opened (S351) is discharged to the outside for about 10 seconds (S353). When the discharge of the inert gas is completed, the fifth valve is closed (S354), the first valve is opened again to collect LNG in the drain pot, and the third valve is closed to stop the movement of the LNG (S355).

10 : 제 1 밸브 20 : 제 2 밸브
30 : 제 3 밸브 40 : 제 4 밸브
50 : 제 5 밸브 100 : LNG 저장탱크
110 : 냉각부 120 : 미스트 세퍼레이터
130 : 드레인 팟 140 : BOG 컴프레셔
150 : 불활성가스 생성기 160 : 제어반
170 : 엔진10: first valve 20: second valve
30: third valve 40: fourth valve
50: fifth valve 100: LNG storage tank
110: cooling unit 120: mist separator
130: drain pot 140: BOG compressor
150: inert gas generator 160: control panel
170: engine

Claims (9)

액화가스 운반선의 BOG 처리장치에 있어서,
액화가스 운반선의 LNG 저장탱크;
상기 LNG 저장탱크에서 발생된 BOG(Boiled-off Gas)와 상기 LNG 저장탱크로부터의 LNG를 혼합시켜 상기 BOG를 냉각시키는 냉각부;
혼합된 기액상태의 혼합가스를 LNG와 BOG로 분리시키는 미스트 세퍼레이터;
상기 미스트 세퍼레이터에서 분리된 LNG가 수집되는 드레인 팟;
상기 분리된 LNG를 상기 LNG 저장탱크로 되돌리기 위해 상기 드레인 팟에 고압의 BOG를 공급하는 BOG 컴프레셔; 및
상기 드레인 팟과 LNG 저장탱크 사이에 설치되며, 상기 드레인 팟의 수위가 기준 높이 이상이면 개방되어, 상기 드레인 팟으로부터 LNG 저장탱크로 LNG를 배출시키는 제3 밸브;를 포함하는, 액화가스 운반선의 BOG 처리장치.In the BOG processing apparatus of a liquefied gas carrier,
LNG storage tanks of liquefied gas carriers;
a cooling unit for mixing BOG (Boiled-off Gas) generated in the LNG storage tank and LNG from the LNG storage tank to cool the BOG;
a mist separator that separates the mixed gas in the gas-liquid state into LNG and BOG;
a drain pot in which the LNG separated from the mist separator is collected;
a BOG compressor for supplying high-pressure BOG to the drain pot to return the separated LNG to the LNG storage tank; and
BOG of a liquefied gas carrier comprising; a third valve installed between the drain pot and the LNG storage tank and opened when the water level of the drain pot is equal to or higher than a reference height to discharge LNG from the drain pot to the LNG storage tank processing unit. 청구항 1에 있어서,
상기 분리된 LNG를 상기 LNG 저장탱크로 보내기 위해 고압의 불활성가스를 상기 드레인 팟에 공급하는 불활성가스 생성기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스 운반선의 BOG 처리장치.The method according to claim 1,
BOG treatment apparatus of a liquefied gas carrier, characterized in that it further comprises an inert gas generator for supplying a high-pressure inert gas to the drain pot to send the separated LNG to the LNG storage tank. 청구항 2에 있어서,
상기 고압의 BOG가 기준 압력보다 낮은 경우에 상기 드레인 팟으로 BOG의 공급이 중단되고,
불활성가스가 공급되도록 제어하는 제어반을 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스 운반선의 BOG 처리장치.3. The method according to claim 2,
When the high-pressure BOG is lower than the reference pressure, the supply of BOG to the drain pot is stopped,
BOG processing apparatus of a liquefied gas carrier, characterized in that it comprises a control panel for controlling so that the inert gas is supplied. 청구항 2에 있어서,
상기 분리된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리기 위해 상기 BOG 컴프레셔 또는 불활성가스 생성기 중에서 어느 하나가 선택적으로 운영되도록 제어하는 제어반을 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스 운반선의 BOG 처리장치.3. The method according to claim 2,
and a control panel for selectively operating any one of the BOG compressor and the inert gas generator to return the separated LNG to the LNG storage tank. 청구항 1에 있어서,
상기 BOG 컴프레셔는 고압의 BOG를 액화가스 운반선의 추진기관에 연료로 공급하는 기능을 동시에 수행하는 것을 특징으로 하는 액화가스 운반선의 BOG 처리장치.The method according to claim 1,
The BOG compressor is a BOG processing apparatus for a liquefied gas carrier, characterized in that it simultaneously performs a function of supplying high-pressure BOG to the propulsion engine of the liquefied gas carrier as fuel. 청구항 1 내지 청구항 5 중 어느 한 항에 따른 BOG 처리장치를 포함하는 액화가스 운반선.A liquefied gas carrier including a BOG processing device according to any one of claims 1 to 5. 액화가스 운반선의 BOG 처리방법으로서,
(a) 냉각부에서 LNG 저장탱크에서 발생된 BOG와 상기 LNG 저장탱크로부터의 LNG를 혼합시켜서 상기 BOG를 냉각시키는 단계;
(b) 미스트 세퍼레이터에서 혼합된 기액상태의 혼합가스를 LNG와 BOG로 분리시키는 단계;
(c) 상기 미스트 세퍼레이터에서 분리된 LNG가 드레인 팟으로 이동하는 단계;
(d) 상기 분리된 LNG가 드레인 팟에 저장되는 단계; 및
(e) BOG 컴프레셔의 고압의 BOG를 상기 드레인 팟에 공급해서 상기 분리된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리는 단계;를 포함하며,
상기 (e) 단계는,
상기 드레인 팟의 수위가 기준 높이 이상이면 상기 드레인 팟으로부터 LNG 저장탱크로 LNG를 배출시키는 단계;를 더 포함하는, 액화가스 운반선의 BOG 처리방법.As a BOG treatment method of a liquefied gas carrier,
(a) mixing the BOG generated in the LNG storage tank with the LNG from the LNG storage tank in a cooling unit to cool the BOG;
(b) separating the gas-liquid mixed gas mixed in the mist separator into LNG and BOG;
(c) moving the LNG separated in the mist separator to a drain pot;
(d) storing the separated LNG in a drain pot; and
(e) supplying the high-pressure BOG of the BOG compressor to the drain pot to return the separated LNG to the LNG storage tank;
Step (e) is,
Discharging LNG from the drain pot to the LNG storage tank when the water level of the drain pot is higher than the reference height; further comprising, a BOG treatment method of a liquefied gas carrier. 청구항 7에 있어서, 상기 (e) 단계는,
상기 드레인 팟에 저장된 LNG의 유량 높이를 측정하고 기준높이 이상일 때, 상기 BOG 컴프레셔 또는 불활성가스 생성기 중 어느 하나를 이용하여 상기 저장된 LNG를 LNG 저장탱크로 되돌리는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 액화가스 운반선의 BOG 처리방법.The method according to claim 7, wherein the step (e),
Measuring the flow height of the LNG stored in the drain pot and when it is higher than the reference height, returning the stored LNG to the LNG storage tank using either the BOG compressor or the inert gas generator. BOG treatment method of gas carrier. 삭제delete
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