KR101864151B1 - Fuel gas supply system - Google Patents

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KR101864151B1
KR101864151B1 KR1020170068784A KR20170068784A KR101864151B1 KR 101864151 B1 KR101864151 B1 KR 101864151B1 KR 1020170068784 A KR1020170068784 A KR 1020170068784A KR 20170068784 A KR20170068784 A KR 20170068784A KR 101864151 B1 KR101864151 B1 KR 101864151B1
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이동훈
이상태
이송재
이지선
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삼성중공업 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a fuel gas supply system. The fuel gas supply system according to the present invention comprises: a storage tank for storing liquefied gas and evaporated gas of the liquefied gas; a fuel supply line connecting the storage tank and a customer; an evaporation gas line circulating the evaporation gas of the storage tank and having a compression unit; and a cooling unit provided in the evaporation gas line to adjust the temperature of the evaporation gas.

Description

연료가스 공급시스템{FUEL GAS SUPPLY SYSTEM}FUEL GAS SUPPLY SYSTEM [0002]

본 발명은 선박의 연료가스 공급시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료가스의 효율적인 이용 및 관리를 도모하고, 연료가스의 조성 품질을 향상시킬 수 있는 선박의 연료가스 공급시스템에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a fuel gas supply system for a ship, and more particularly, to a fuel gas supply system for a ship capable of efficiently using and managing fuel gas and improving the quality of fuel gas composition.

온실가스 및 각종 대기오염 물질의 배출에 대한 국제해사기구(IMO)의 규제가 강화됨에 따라 조선 및 해운업계에서는 기존 연료인 중유, 디젤유의 이용을 대신하여, 청정 에너지원인 천연가스를 선박의 연료가스로 이용하는 경우가 많아지고 있다. 이처럼 널리 이용되고 있는 천연가스(Natural Gas)는 메탄(Methane)을 주성분으로 하며, 통상적으로 그 부피를 1/600로 줄인 액화가스(Liquefied Gas) 상태로 변화되어 저장 및 운반된다.As IMO regulations on the emission of greenhouse gases and various air pollutants are strengthened, shipbuilding and marine industries are replacing the use of heavy fuel oil and diesel oil, In many cases. Natural gas, which is widely used, is mainly made of methane, and is usually stored in a liquefied gas state where the volume thereof is reduced to 1/600.

액화가스를 운반하는 선박은 액화가스를 저장할 수 있도록 단열 처리된 저장탱크를 구비한다. 또 이러한 선박은 저장탱크에서 자연적으로 발생하는 증발가스(Boiled Off Gas) 또는 저장탱크의 액화가스를 기화시켜 엔진의 연료로 공급하는 연료가스 공급시스템을 포함한다. The ship carrying the liquefied gas has a storage tank which is insulated to store the liquefied gas. Such a vessel also includes a fuel gas supply system that vaporizes naturally occurring boil-off gas in the storage tank or liquefied gas in the storage tank and supplies it to the fuel of the engine.

한편, 저장탱크 내에 수용된 액화천연가스가 자연적으로 기화하여 발생되는 증발가스가 저장탱크의 내부에 축적되게 되는데, 업계에서는 이러한 증발가스를 이용하여 기존의 펌프를 대체하는 시스템을 개발하기 위한 노력이 계속되고 있다.Meanwhile, the evaporative gas generated by the natural vaporization of the liquefied natural gas contained in the storage tank is accumulated in the storage tank. In the industry, efforts to develop a system for replacing the existing pump using such evaporative gas have continued .

대한민국 공개특허공보 제10-2010-0035223호(2010. 04. 05. 공개)Korean Patent Publication No. 10-2010-0035223 (published on Apr. 05, 2010)

본 발명은 설비투자비용(CAPEX)과 운용비용(OPEX)을 절감할 수 있는 연료가스 공급시스템을 제공하고자 한다. The present invention provides a fuel gas supply system capable of reducing facility investment cost (OPEX) and operating expense cost (OPEX).

본 발명의 해결하고자 하는 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 해당 기술분야의 종사자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other matters not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명의 일 측면에 따르면, 액화가스 및 상기 액화가스의 증발가스를 저장하는 저장탱크; 상기 저장탱크와 수요처를 연결하는 연료공급라인; 상기 저장탱크의 증발가스를 순환시키며, 압축부를 구비하는 증발가스라인; 및 상기 증발가스라인에 마련되어 상기 증발가스의 온도를 조절하는 냉각부;를 포함하는 연료가스 공급시스템이 제공될 수 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided a storage tank for storing a liquefied gas and an evaporated gas of the liquefied gas; A fuel supply line connecting the storage tank and a demander; An evaporation gas line circulating an evaporation gas of the storage tank and having a compression section; And a cooling unit provided in the evaporation gas line to adjust a temperature of the evaporation gas.

상기 저장탱크는 가압용기로써, 상기 증발가스에 의해 조절되는 내부 압력으로 상기 수요처로 액화가스를 공급할 수 있다. The storage tank may be a pressurized vessel, and may supply the liquefied gas to the customer with an internal pressure controlled by the evaporative gas.

상기 냉각부 상류에는 감압밸브가 마련되어 압력차에 의한 상기 증발가스의 순환흐름을 구현할 수 있다. A pressure reducing valve is provided on the upstream side of the cooling unit to realize a circulation flow of the evaporating gas due to a pressure difference.

상기 압축부 상류에 위치하고 유입되는 상기 증발가스를 기체 성분과 액체 성분으로 나누는 분리부; 상기 분리부에서 토출되는 액체 성분과, 상기 압축부 하류로 이송되는 가스의 액체 성분을 모아 상기 저장탱크로 회수하는 드레인부;를 더 포함할 수 있다. A separator disposed upstream of the compression unit and dividing the introduced evaporative gas into a gas component and a liquid component; And a drain unit collecting the liquid component discharged from the separator and the liquid component of the gas transferred to the downstream of the compression unit and collecting the liquid component into the storage tank.

상기 드레인부는 내부에서 발생되는 기체 성분을 상기 분리부로 재공급시킬 수 있다.The drain may return the gas component generated in the drain to the separator.

상기 냉각부는 상기 압축부의 상류에 위치하고, 상기 연료공급라인에서 분사라인을 통해 분사되는 액화가스를 통해 상기 증발가스의 온도를 조절할 수 있다. The cooling section is located upstream of the compression section and can regulate the temperature of the evaporation gas through the liquefied gas injected through the injection line in the fuel supply line.

상기 냉각부는 상기 압축부의 하류에 위치할 수 있다. The cooling section may be located downstream of the compression section.

상기 연료공급라인에는 액화가스를 기화시키는 열교환부가 마련될 수 있다.The fuel supply line may be provided with a heat exchange unit for vaporizing the liquefied gas.

본 발명에 의한 연료가스 공급시스템은, 저장탱크를 증발가스를 이용하여 가압함으로써 고압의 액화가스를 수요처로 보낼 수 있어, 별도의 펌프 없이도 구동 가능하다.The fuel gas supply system according to the present invention can pressurize the storage tank by using evaporation gas to send high-pressure liquefied gas to a customer, and can be driven without a separate pump.

또한, 냉각부를 구비하여 증발가스에 열이 축적되는 현상을 방지할 수 있다. 증발가스의 가압에 의한 열의 축적은, 저장탱크에 작용되는 응력을 증가시킬 뿐만 아니라, 압축부의 흡입 온도를 상승시켜 압축부의 부하를 증가시켜, 이를 막아줄 필요가 있기 때문이다.Further, it is possible to prevent the phenomenon that heat is accumulated in the evaporation gas by providing the cooling section. Accumulation of heat by pressurization of the evaporation gas not only increases the stress acting on the storage tank but also increases the suction temperature of the compression section to increase the load of the compression section and prevent it.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 따른 연료가스 공급시스템을 도시한다.
도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 연료가스 공급시스템을 도시한다.1 shows a fuel gas supply system according to a first embodiment of the present invention.
2 shows a fuel gas supply system according to a second embodiment of the present invention.

이하에서는 본 발명의 실시 예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 이하의 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 사상을 충분히 전달하기 위해 제시하는 것이다. 본 발명은 여기서 제시한 실시 예만으로 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 도면은 본 발명을 명확히 하기 위해 설명과 관계 없는 부분의 도시를 생략하고, 이해를 돕기 위해 구성요소의 크기를 다소 과장하여 표현할 수 있다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. The following embodiments are provided to fully convey the spirit of the present invention to a person having ordinary skill in the art to which the present invention belongs. The present invention is not limited to the embodiments shown herein but may be embodied in other forms. For the sake of clarity, the drawings are not drawn to scale, and the size of the elements may be slightly exaggerated to facilitate understanding.

본 발명의 제1실시예에 따른 액화가스 공급시스템은, 액화가스 및 액화가스의 증발가스를 저장하는 저장탱크(10), 저장탱크(10)와 수요처(20)를 연결하는 연료공급라인(280), 저장탱크(10)의 증발가스를 순환시키며, 압축부(130)를 구비하는 증발가스라인(210), 및 증발가스라인(210)에 마련되어 증발가스의 온도를 조절하는 냉각부(110)를 포함할 수 있다.The liquefied gas supply system according to the first embodiment of the present invention is provided with a storage tank 10 for storing evaporative gas of liquefied gas and liquefied gas, a fuel supply line 280 for connecting the storage tank 10 and the demander 20 A evaporation gas line 210 having a compression unit 130 for circulating the evaporation gas of the storage tank 10 and a cooling unit 110 provided in the evaporation gas line 210 for controlling the temperature of the evaporation gas, . ≪ / RTI >

저장탱크(10)는 액화천연가스(LNG: Liquefied Natural Gas), 액화석유가스(LPG: Liquefied Petroleum Gas), 디메틸에테르(DME: Dimethyl Ether) 등 극저온의 액화가스(liquefied gas)를 저장하는데 이용될 수 있다. 즉, 저장탱크(10)는 LNG 운반선, LNG RV(Regasification Vessel) 운반선, LPG 운반선, 또는 에틸렌(Ethylene) 운반선 등 액화가스 화물을 운송하는 운반선, 또는 FSRU(Floating Storage Regasification Unit), FPSO(Floating Production Storage Offloading), BMPP(Barge Mounted Power Plant) 등 액화가스의 저장 및 생산을 위한 해상 부유설비에 적용될 수 있다. 나아가, 저장탱크(10)는 해상설비 뿐만 아니라 액화가스를 저장하기 위한 육상설비에도 적용될 수 있다.The storage tank 10 is used to store cryogenic liquefied gas such as Liquefied Natural Gas (LNG), Liquefied Petroleum Gas (LPG), and Dimethyl Ether (DME) . That is, the storage tank 10 may be a carrier for transporting liquefied gas such as an LNG carrier, an LNG RV (Regasification Vessel) carrier, an LPG carrier, or an ethylene carrier, or a carrier for transporting liquid gas such as a floating storage regasification unit (FSRU) Storage Offloading), BMPP (Barge Mounted Power Plant), etc., for storage and production of liquefied gas. Further, the storage tank 10 can be applied not only to marine equipment but also to land equipment for storing liquefied gas.

한편, 이러한 저장탱크(10)는 가압용기(Pressure Vessel)로써, 증발가스에 의해 조절되는 내부 압력으로 수요처(20)로 액화가스를 공급할 수 있다. 다시말해, 저장탱크(10)는 내부에 대기압을 초과하는 압력의 기체 또는 액체를 보유하는 압력용기로써, 그 압력으로 수요처(20)에 연료를 공급할 수 있다.The storage tank 10 is a pressure vessel and can supply the liquefied gas to the customer 20 with the internal pressure controlled by the evaporative gas. In other words, the storage tank 10 is a pressure vessel that holds a gas or a liquid having a pressure exceeding the atmospheric pressure therein, and can supply the fuel to the customer 20 with the pressure.

수요처(20)는 프로펠러를 구동하기 위한 엔진일 수 있으나, 발전을 위한 엔진 또는 기타 동력을 발생시키기 위한 엔진일 수 있으며, 수요처(20)의 종류를 특별히 한정하지 않는다. 그리고 수요처(20)는 저장탱크(10)에 의하여 가압된 연료를 공급받아 구동력을 얻을 수 있다. 수요처(20)에 공급되는 연료의 상태는, 수요처(20)가 요구하는 상태에 따라 기체 또는 액체 상태로 달라질 수 있다.The customer 20 may be an engine for driving the propeller, but may be an engine for generating electric power or an engine for generating other power, and the kind of the consumer 20 is not particularly limited. The customer 20 is supplied with the pressurized fuel by the storage tank 10 to obtain the driving force. The state of the fuel supplied to the customer 20 may be changed to a gas or liquid state depending on the state required by the customer 20.

냉각부(110)는 압축부(130)의 상류에 위치하고, 분사라인(270)을 통해 분사되는 액화가스를 통해 증발가스의 온도를 조절할 수 있다. 냉각부(110) 상류에는 감압밸브(211a)가 마련되어 압력차에 의한 증발가스의 순환흐름을 구현할 수 있다.The cooling unit 110 is located upstream of the compression unit 130 and can adjust the temperature of the evaporation gas through the liquefied gas injected through the injection line 270. A pressure reducing valve 211a is provided upstream of the cooling unit 110 to realize a circulation flow of the evaporative gas due to the pressure difference.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 연료가스 공급시스템은, 압축부(130) 상류에 위치하고 유입되는 증발가스를 기체 성분과 액체 성분으로 나누는 분리부(120)와, 분리부(120)에서 토출되는 액체 성분과, 압축부(130) 하류로 이송되는 가스의 액체 성분을 모아 저장탱크로 회수하는 드레인부(140)를 포함할 수 있다.The fuel gas supply system according to the first embodiment of the present invention may further include a separator 120 located upstream of the compression unit 130 and dividing the introduced evaporative gas into a gas component and a liquid component, And a drain unit 140 for collecting the liquid component to be discharged and the liquid component of the gas transferred to the downstream of the compression unit 130 to the storage tank.

분리부(120)는 스크러버(scrubber)로써, 액체를 먼지를 포함한 가스 속으로 분산시켜, 입자와 액체 방울과의 충돌, 확산에 의한 미소 입자의 접촉, 습도 증가에 의한 입자의 부착 응집, 액막에 의한 포집 입자의 재비산 방지, 응축에 의한 입자 지름의 증대 등에 의해 입자의 포집을 쉽게 하는 장치일 수 있다. 이러한 분리부(120)는, 그로 투입되는 증발가스에서 포집된 일부 액체성분을 드레인부(140)로 토출하고, 기체성분은 압축부(130)로 토출할 수 있다.The separating unit 120 is a scrubber that disperses liquid into a gas containing dust to contact particles and liquid droplets, contact of minute particles due to diffusion, adhesion of particles due to humidity increase, It may be an apparatus which facilitates trapping of particles by preventing re-scattering of the collected particles due to condensation, and increasing the particle diameter by condensation. The separating unit 120 can discharge a part of the liquid collected in the evaporating gas introduced into the separating unit 120 to the drain unit 140 and discharge the gas component to the compressing unit 130.

압축부(130)는 증발가스를 가압하기 위하여 마련된다. 즉, 압축부(130)는 액화가스 저장탱크(10)에서 발생되는 증발가스를 가압하여 다시 저장탱크(10)에 공급할 수 있다. 도면에는 압축부(130)를 하나로 예시하였으나 이와 달리, 복수로 구비되어 증발가스를 다단 가압시킬 수 있다. The compression unit 130 is provided to pressurize the evaporation gas. That is, the compression unit 130 can pressurize the evaporation gas generated in the liquefied gas storage tank 10 and supply it to the storage tank 10 again. In the illustrated embodiment, the compression unit 130 is illustrated as one unit, but in the alternative, a plurality of units are provided to pressurize the evaporation gas at multiple stages.

드레인부(140) 유체를 수용하는 저장체로써, 분리부(120)와 압축부(130)에서 투입되는 액체성분을 다시 저장탱크(10)로 회수하고, 기체 성분을 분리부(120)로 재공급시킬 수 있다.The drain part 140 is a storage body for storing the fluid so that the liquid component introduced from the separation part 120 and the compression part 130 is returned to the storage tank 10 and the gas component is supplied to the separation part 120 .

열교환부(150)는 저장탱크(10)에서 배출되는 액화가스를 가열 및 기화시켜 수요처(20)에 공급할 수 있다. 본 실시예에서는 열교환부(150)가 예를 들어 강제기화기(Forcing vaporizer)로 이루어져 액화가스를 강제 기화시킬 수 있다.The heat exchanging unit 150 can heat and vaporize the liquefied gas discharged from the storage tank 10 and supply it to the customer 20. In this embodiment, the heat exchanging part 150 is made of, for example, a forcing vaporizer, so that the liquefied gas can be forcedly vaporized.

증발가스라인(210)은 저장탱크(10)의 증발가스를 다시 저장탱크(10)로 재공급한다. 이때, 증발가스라인(210)은 고압의 증발가스를 상대적으로 저압으로 감소시키는 감압밸브(211a)가 설치된 제1 증발가스라인(211)과, 압축부(130)에서 토출되는 가스를 다시 저장탱크(10)로 재공급하는 제2 증발가스라인(212)를 포함할 수 있다.The evaporation gas line 210 re-supplies the evaporation gas of the storage tank 10 to the storage tank 10 again. At this time, the evaporation gas line 210 includes a first evaporation gas line 211 provided with a pressure reducing valve 211a for reducing the high-pressure evaporation gas to a relatively low pressure, And a second evaporation gas line 212 for re-supplying the second evaporation gas to the evaporator 10.

제2 드레인라인(230)은 분리부(120)와 드레인부(140)를 연결한다. 이때, 밸브(230a)는 제2 드레인라인(230) 상에 마련되어, 제2 드레인라인(230)의 개폐 여부를 결정할 수 있다. 그리고 리턴라인(240)은 밸브(240a)가 마련되고 드레인부(140)와 분리부(120)을 연결하여 드레인부(140)에서 발생되는 증발가스를 분리부(120)로 재공급할 수 있다.The second drain line 230 connects the separator 120 and the drain 140. At this time, the valve 230a is provided on the second drain line 230 to determine whether the second drain line 230 is opened or closed. The return line 240 is provided with a valve 240a and connects the drain 140 and the separator 120 to supply the evaporated gas generated in the drain 140 to the separator 120.

제1 드레인라인(250)은 밸브(250a)를 가지며, 압축부(130)와 드레인부(140)를 연결할 수 있다. 그리고 회수라인(260)은 드레인부(140)와 저장탱크(10)를 연결하되, 밸브(260a)에 의해 개폐될 수 있다.The first drain line 250 has a valve 250a and can connect the compression unit 130 and the drain unit 140. [ The recovery line 260 connects the drain 140 and the storage tank 10, and can be opened and closed by the valve 260a.

분사라인(270)은 밸브(270a)가 마련되며, 연료공급라인(280)에서 분기되어 냉각부(110)로 액화연료 일부를 이송한다. 그리고 연료공급라인(280)은 저장탱크(10)에서 수요처(20)로 액화연료를 공급하며, 연료공급라인(280) 상에는 액화가스를 기화시키는 열교환부(150)가 마련될 수 있다.The injection line 270 is provided with a valve 270a and branched at the fuel supply line 280 to transfer a part of the liquefied fuel to the cooling unit 110. [ The fuel supply line 280 supplies the liquefied fuel from the storage tank 10 to the customer 20 and the heat exchange unit 150 is provided on the fuel supply line 280 to vaporize the liquefied gas.

본 발명의 제1 실시예에 따른 연료가스 공급시스템의 작동은, 가압탱크(pressure vessel)인 저장탱크(10)를 증발가스를 이용하여 가압함으로써 고압의 액화가스를 엔진(engine) 등의 수요처(20)로 보내는 방식으로 구현된다.The operation of the fuel gas supply system according to the first embodiment of the present invention is performed by pressurizing the storage tank 10 which is a pressure vessel by using evaporation gas so that a high pressure liquefied gas is supplied to a consumer 20).

상세히 살펴보면 다음과 같다. 먼저, 저장탱크(10)에서 발생하는 증발가스를 감압밸브(211a)를 통하여 감압시킨 후, 냉각부(110)에서 일부 액화가스를 분사(spray)하여 온도를 낮추고, 증발가스와 액화가스 혼합물을 스크러버(120, scrubber)에서 분리시킨다. 분리된 기체는 압축부(130)를 통해 가압되어 다시 저장탱크(10)로 보내지고, 액체는 드레인부(140)로 흘러간다. The details are as follows. First, after the evaporation gas generated in the storage tank 10 is depressurized through the pressure reducing valve 211a, a part of the liquefied gas is sprayed by the cooling unit 110 to lower the temperature, and the evaporation gas and the liquefied gas mixture And is separated from the scrubber 120 (scrubber). The separated gas is pressurized through the compression unit 130 and then sent to the storage tank 10, and the liquid flows to the drain unit 140.

드레인부(140)으로 들어간 액체가 어느 정도 이상의 레벨에 도달하면 압축부(130)와 연결된 제1 드레인라인(250)의 밸브(250a)를 열어 가압된 기체로 드레인부(140)의 액체를 밀어 저장탱크(10)로 보낸다. 이러한 방식으로 고압의 액체와 기체의 재유입에 의해 가압된 저장탱크(10)가 특정 압력 이상 도달하게 되면, 고압 액화가스가 열교환기(150)를 통하여 기화된 후, 고압의 기체 상태로 수요처(20)에 공급된다.The valve 250a of the first drain line 250 connected to the compression unit 130 is opened and the liquid in the drain unit 140 is pushed by the pressurized gas when the liquid entering the drain unit 140 reaches a certain level or more To the storage tank (10). In this way, when the storage tank 10 pressurized by the high-pressure liquid and the gas is re-introduced by the high-pressure liquid, the high-pressure liquefied gas is vaporized through the heat exchanger 150, 20.

여기서, 감압밸브(211a)를 통한 증발가스 감압은 액화가스가 흐르는 저장탱크(10)와 냉각부(110)간의 압력 차를 유발하여 별도의 펌프 없이도 액화가스가 수두압을 이겨내고 냉각부(110)가 있는 위치까지 도달 가능하게 한다.The reduced pressure of the evaporation gas through the pressure reducing valve 211a induces a pressure difference between the storage tank 10 and the cooling unit 110 through which the liquefied gas flows, so that the liquefied gas can overcome the head pressure, To reach the position where it is located.

냉각부(110)는 증발가스가 지속적으로 가압되면서 열이 축적되는 것을 저온의 액화가스를 통해 방지하는 역할을 한다. 증발가스 가압에 의한 열의 축적은 저장탱크(10)의 작용 응력을 증가시킬 뿐만 아니라, 압축부(130)에 흡입되는 가스의 온도를 상승시켜 압축부(130)의 동력을 증가시키기 때문에, 이를 방지할 필요가 있기 때문이다.The cooling unit 110 serves to prevent accumulation of heat by continuously pressurizing the evaporation gas through the liquefied gas at a low temperature. The accumulation of heat by the pressurization of the evaporation gas not only increases the operating stress of the storage tank 10 but also raises the temperature of the gas sucked into the compression section 130 to increase the power of the compression section 130, It is necessary to do.

이처럼, 본 발명의 일실시예에 따른 연료가스 공급시스템은, 저장탱크(10)에서 분리부(120)로 향하는 경로 상에 냉각부(110)를 마련하여, 저장탱크(10) 내 저장되는 기체의 과도한 온도 상승을 제한할 수 있다. 지속적으로 공급되는 증발가스에 의한 열 공급으로, 압축부(130)의 내부의 온도가 지속적으로 상승하게 되고, 열전도에 의해 저장탱크(10)의 온도까지 상승하여 저장탱크(10)에 응력이 가해질 것으로 예상되는 것에 대해, 액화가스 냉각부(110)를 통해 온도를 낮춰 안정적인 작동을 가능하게 하는 것이다.As described above, the fuel gas supply system according to an embodiment of the present invention includes the cooling unit 110 on the path from the storage tank 10 to the separation unit 120, Can be limited. The temperature of the inside of the compression unit 130 is continuously raised by the heat supply by the continuously supplied evaporation gas and the temperature is raised to the temperature of the storage tank 10 by the heat conduction so that the storage tank 10 is stressed It is possible to lower the temperature through the liquefied gas cooling unit 110 to enable stable operation.

도 2는 본 발명의 제2실시예에 따른 연료가스 공급시스템을 개략적으로 도시한다. 제2 실시예에서는, 제1실시예의 분사라인(270)과 냉각부(110)를 대신하여, 열교환을 수행하는 냉각부(111)가 압축부(130)의 하류에 위치할 수 있다. 이러한 연료가스 공급시스템은 가압탱크인 저장탱크(10)를 이용하여 액화연료를 공급한다는 점에는 차이가 없으나, 그 구조가 단순화될 수 있어, 설비비용 및 유지관리비용을 감소시킬 수 있다.Fig. 2 schematically shows a fuel gas supply system according to a second embodiment of the present invention. In the second embodiment, instead of the injection line 270 and the cooling unit 110 of the first embodiment, the cooling unit 111 for performing heat exchange may be located downstream of the compression unit 130. [ Although this fuel gas supply system supplies the liquefied fuel using the storage tank 10 which is a pressurized tank, there is no difference, but its structure can be simplified, and facility cost and maintenance cost can be reduced.

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시 예를 참고로 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is clearly understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, You will understand. Accordingly, the true scope of the invention should be determined only by the appended claims.

10: 저장탱크 20: 수요처
110: 냉각부 111: 냉각부
120: 분리부 130: 압축부
140: 드레인부 150: 열교환부
210: 증발가스라인 211a: 감압밸브
211: 제1 증발가스라인 212: 제2 증발가스라인
230: 제2 드레인라인 230a: 밸브
240: 리턴라인 240a: 밸브
250: 제1 드레인라인 250a: 밸브
260: 회수라인 260a: 밸브
270: 분사라인 270a: 밸브
280: 연료공급라인10: Storage tank 20: Consumer
110: cooling part 111: cooling part
120: separator 130:
140: drain part 150: heat exchange part
210: evaporation gas line 211a: reducing valve
211: first evaporation gas line 212: second evaporation gas line
230: second drain line 230a: valve
240: return line 240a: valve
250: first drain line 250a: valve
260: recovery line 260a: valve
270: injection line 270a: valve
280: fuel supply line

Claims (8)

액화가스 및 상기 액화가스의 증발가스를 저장하는 저장탱크;
상기 저장탱크와 수요처를 연결하는 연료공급라인;
상기 저장탱크의 증발가스를 순환시키며, 압축부를 구비하는 증발가스라인;
상기 증발가스라인에 마련되어 상기 증발가스의 온도를 조절하는 냉각부;
상기 압축부 상류에 위치하고, 유입되는 상기 증발가스를 기체 성분과 액체 성분으로 나누는 분리부;
상기 분리부에서 토출되는 액체 성분과, 상기 압축부 하류로 이송되는 가스의 액체 성분을 모아 상기 저장탱크로 회수하는 드레인부; 및
상기 연료공급라인에 마련되어 액화가스를 기화시키는 열교환부;를 포함하고,
상기 저장탱크는 가압용기로써, 상기 증발가스에 의해 조절되는 내부 압력으로 상기 수요처로 액화가스를 공급하고,
상기 냉각부 상류에는 감압밸브가 마련되어 압력차에 의한 상기 증발가스의 순환흐름을 구현하고,
상기 드레인부는 내부에서 발생되는 기체 성분을 상기 분리부로 재공급시키고,
상기 냉각부는 상기 압축부의 상류에 위치하고, 상기 연료공급라인에서 분사라인을 통해 분사되는 액화가스를 통해 상기 증발가스의 온도를 조절하는 연료가스 공급시스템.A storage tank for storing a liquefied gas and an evaporation gas of the liquefied gas;
A fuel supply line connecting the storage tank and a demander;
An evaporation gas line circulating an evaporation gas of the storage tank and having a compression section;
A cooling unit provided in the evaporation gas line to adjust a temperature of the evaporation gas;
A separator disposed upstream of the compression unit and dividing the introduced evaporative gas into a gas component and a liquid component;
A drain for collecting the liquid component discharged from the separator and the liquid component of the gas delivered to the downstream of the compressor to the storage tank; And
And a heat exchange unit provided in the fuel supply line for vaporizing the liquefied gas,
Wherein the storage tank is a pressurizing vessel for supplying a liquefied gas to the customer with an internal pressure controlled by the evaporating gas,
A pressure reducing valve is provided upstream of the cooling unit to realize a circulation flow of the evaporating gas due to a pressure difference,
Wherein the drain unit supplies the gas component generated from the inside to the separator,
Wherein the cooling section is located upstream of the compression section and regulates a temperature of the evaporation gas through a liquefied gas injected through the injection line in the fuel supply line. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 액화가스 및 상기 액화가스의 증발가스를 저장하는 저장탱크;
상기 저장탱크와 수요처를 연결하는 연료공급라인;
상기 저장탱크의 증발가스를 순환시키며, 압축부를 구비하는 증발가스라인;
상기 증발가스라인에 마련되어 상기 증발가스의 온도를 조절하는 냉각부;
상기 압축부 상류에 위치하고, 유입되는 상기 증발가스를 기체 성분과 액체 성분으로 나누는 분리부;
상기 분리부에서 토출되는 액체 성분과, 상기 압축부 하류로 이송되는 가스의 액체 성분을 모아 상기 저장탱크로 회수하는 드레인부; 및
상기 연료공급라인에 마련되어 액화가스를 기화시키는 열교환부;를 포함하고,
상기 저장탱크는 가압용기로써, 상기 증발가스에 의해 조절되는 내부 압력으로 상기 수요처로 액화가스를 공급하고,
상기 냉각부 상류에는 감압밸브가 마련되어 압력차에 의한 상기 증발가스의 순환흐름을 구현하고,
상기 드레인부는 내부에서 발생되는 기체 성분을 상기 분리부로 재공급시키고,
상기 냉각부는 상기 압축부의 하류에 위치하는 연료가스 공급시스템.A storage tank for storing a liquefied gas and an evaporation gas of the liquefied gas;
A fuel supply line connecting the storage tank and a demander;
An evaporation gas line circulating an evaporation gas of the storage tank and having a compression section;
A cooling unit provided in the evaporation gas line to adjust a temperature of the evaporation gas;
A separator disposed upstream of the compression unit and dividing the introduced evaporative gas into a gas component and a liquid component;
A drain for collecting the liquid component discharged from the separator and the liquid component of the gas delivered to the downstream of the compressor to the storage tank; And
And a heat exchange unit provided in the fuel supply line for vaporizing the liquefied gas,
Wherein the storage tank is a pressurizing vessel for supplying a liquefied gas to the customer with an internal pressure controlled by the evaporating gas,
A pressure reducing valve is provided upstream of the cooling unit to realize a circulation flow of the evaporating gas due to a pressure difference,
Wherein the drain unit supplies the gas component generated from the inside to the separator,
And the cooling section is located downstream of the compression section. 삭제delete
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