KR102272195B1 - Mold for forming fender flange of vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 펜더 플랜지 성형용 금형에 관한 것이다. 하형은 펜더로 성형될 패널을 상면에 안착하며, 외측 둘레에 하형측 성형면이 형성된다. 상형은 하형으로부터 상측으로 형분리된 상태에서 하강 동작함에 따라 하형과 형합되고, 하형 상면에 패널이 안착된 상태에서 하형과 형합시 하형측 성형면과 교차함에 따라 패널의 가장자리 부위를 가압해서 펜더의 플랜지로 성형하도록 내측 둘레에 상형측 성형면이 형성되며, 플랜지의 성형 과정에서 플랜지의 코너부에 대한 안착을 안내하고 중첩을 회피하도록 상형측 성형면에 성형 보조홈이 함몰되어 형성된다. 패드는 상형의 하측 중앙에 탄성력에 의해 지지된 상태로 상형의 하강 동작시 상기 하형 상면에 안착된 패널을 가압해서 고정한다.The present invention relates to a mold for forming a fender flange of a vehicle. In the lower mold, a panel to be molded with a fender is seated on the upper surface, and a lower mold side molding surface is formed around the outer periphery. The upper mold is molded with the lower mold as it descends in a state separated from the lower mold to the upper part, and when the panel is seated on the upper surface of the lower mold and molded with the lower mold, as it intersects with the lower mold side molding surface, the edge of the panel is pressed by pressing the edge of the fender. An upper die-side forming surface is formed around the inner periphery to form a flange, and a forming auxiliary groove is recessed into the upper die-side forming surface to guide the seating of the flange to the corner portion and avoid overlapping during the forming process of the flange. The pad is supported by an elastic force in the center of the lower part of the upper mold and is fixed by pressing the panel seated on the upper surface of the lower mold during the lowering operation of the upper mold.

Description

차량의 펜더 플랜지 성형용 금형{Mold for forming fender flange of vehicle}Mold for forming fender flange of vehicle {Mold for forming fender flange of vehicle}

본 발명은 차량의 외장부품 중 하나인 펜더의 플랜지를 성형하기 위한 금형에 관한 기술이다.The present invention relates to a mold for forming a flange of a fender, which is one of the exterior parts of a vehicle.

차량의 펜더는 차량의 전체적인 디자인을 좌우하는 외장부품 중 하나이다. 펜더는 패널을 프레스 가공해서 성형된다. 펜더의 플랜지는 펜더의 경계면이 매끄럽게 보이도록 패널의 가장자리 부위를 금형에 의해 내측 방향으로 굽힘 가공해서 성형된다. 평면 플랜지 성형은 금형에 대한 패널의 정위치 안착시 큰 무리 없이 가능하다. 하지만, 최근 보다 날렵해진 펜더 디자인으로 인해, 플랜지의 중첩 구간에 대한 성형은 더욱 난해해진다.The fender of a vehicle is one of the exterior parts that determine the overall design of the vehicle. The fender is formed by press working the panel. The flange of the fender is formed by bending the edge of the panel inward with a mold so that the interface of the fender looks smooth. Flat flange molding can be done without too much trouble when the panel is seated in place on the mold. However, due to the fender design, which has recently become more agile, forming for the overlapping section of the flange becomes more difficult.

플랜지의 여유 없이 전체 구간 트림 작업 후 플랜지를 시작 금형(trial mold)으로 성형하는 시작(trail) 펜더의 경우, 협폭의 플랜지가 많아 패널 안착시 쏠림 현상에 의한 치수(dimension) 확보 문제가 있고, 금형의 형합/형분리시 플랜지의 코너 중첩부에 의한 금형 손상 및 취출 문제가 빈번하게 발생되고 있다. 특히, 플랜지의 코너 중첩부에 의한 금형 손상은 제품 재현성 저하를 야기하므로, 반드시 개선이 필요하다.In the case of a trail fender, in which the flange is molded with a trial mold after trimming the entire section without a flange, there are many narrow flanges, so there is a problem of securing dimensions due to tilting when the panel is seated. Mold damage and ejection problems occur frequently due to the overlapping corners of the flanges during the molding/separation of molds. In particular, since damage to the mold by the corner overlap of the flange causes a decrease in product reproducibility, improvement is necessary.

본 발명의 과제는 금형 마모 등의 손상을 방지하여 제품 재현성을 확보할 수 있고, 취출 문제를 예방할 수 있는 차량의 펜더 플랜지 성형용 금형을 제공함에 있다.It is an object of the present invention to provide a mold for molding a fender flange of a vehicle that can prevent damage such as mold wear, can secure product reproducibility, and can prevent take-out problems.

상기의 과제를 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 펜더 플랜지 성형용 금형은 하형과, 상형, 및 패드를 포함한다. 하형은 펜더로 성형될 패널을 상면에 안착하며, 외측 둘레에 하형측 성형면이 형성된다. 상형은 하형으로부터 상측으로 형분리된 상태에서 하강 동작함에 따라 하형과 형합되고, 하형 상면에 패널이 안착된 상태에서 하형과 형합시 하형측 성형면과 교차함에 따라 패널의 가장자리 부위를 가압해서 펜더의 플랜지로 성형하도록 내측 둘레에 상형측 성형면이 형성되며, 플랜지의 성형 과정에서 플랜지의 코너부에 대한 안착을 안내하고 중첩을 회피하도록 상형측 성형면에 성형 보조홈이 함몰되어 형성된다. 패드는 상형의 하측 중앙에 탄성력에 의해 지지된 상태로 상형의 하강 동작시 상기 하형 상면에 안착된 패널을 가압해서 고정한다.A mold for molding a fender flange of a vehicle according to the present invention for achieving the above object includes a lower mold, an upper mold, and a pad. In the lower mold, a panel to be molded with a fender is seated on the upper surface, and a lower mold side molding surface is formed around the outer periphery. The upper mold is molded with the lower mold as it descends in a state separated from the lower mold to the upper part, and when the panel is seated on the upper surface of the lower mold and molded with the lower mold, as it intersects with the lower mold side molding surface, the edge of the panel is pressed by pressing the edge of the fender. An upper die-side forming surface is formed around the inner periphery to form a flange, and a forming auxiliary groove is recessed into the upper die-side forming surface to guide the seating of the flange to the corner portion and avoid overlapping during the forming process of the flange. The pad is supported by an elastic force in the center of the lower part of the upper mold and is fixed by pressing the panel seated on the upper surface of the lower mold during the lowering operation of the upper mold.

여기서, 성형 보조홈은 하측 개구로부터 상측으로 갈수록 점진적으로 좁아지는 형태로 이루어질 수 있다. 하형은 상면에 패널을 정위치시켜 안착시키도록 패널의 주변을 따라 배열된 가이드 핀들을 구비하며, 상형은 하형과 형합시 가이드 핀들을 각각 삽입하는 가이드 홈들을 구비할 수 있다.Here, the forming auxiliary groove may be formed in a form that is gradually narrowed from the lower opening toward the upper side. The lower mold may have guide pins arranged along the periphery of the panel to properly position and seat the panel on the upper mold, and the upper mold may include guide grooves for inserting the guide pins respectively when the lower mold and the lower mold are molded.

본 발명에 따르면, 상형과 하형 간의 형합/형분리시 플랜지의 코너부에 의한 금형 마모 등의 손상이 방지되므로, 제품 재현성이 확보될 수 있다. 또한, 본 발명에 따르면, 플랜지 코너부가 상형과 하형 사이에 끼임 현상이 방지되고, 하형에 과밀착되는 현상이 방지되므로, 취출 문제가 예방될 수 있다.According to the present invention, since damage such as abrasion of the mold due to the corner part of the flange is prevented during mold matching/mold separation between the upper mold and the lower mold, product reproducibility can be secured. In addition, according to the present invention, since the flange corner portion is prevented from being caught between the upper mold and the lower mold and the phenomenon from being over-adhered to the lower mold is prevented, the problem of taking out can be prevented.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 펜더 플랜지 성형용 금형에 대한 개략적인 구성도이다.
도 2는 도 1에 도시된 금형에 대한 분해 사시도이다.
도 3 내지 도 6은 도 1에 도시된 금형의 작용 예를 설명하기 위한 도면이다.1 is a schematic configuration diagram of a mold for forming a fender flange of a vehicle according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is an exploded perspective view of the mold shown in FIG. 1 .
3 to 6 are views for explaining an example of operation of the mold shown in FIG. 1 .

본 발명에 대해 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 동일한 구성에 대해서는 동일부호를 사용하며, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings as follows. Here, the same reference numerals are used for the same components, and repeated descriptions and detailed descriptions of well-known functions and configurations that may unnecessarily obscure the gist of the present invention will be omitted. The embodiments of the present invention are provided in order to more completely explain the present invention to those of ordinary skill in the art. Accordingly, the shapes and sizes of elements in the drawings may be exaggerated for clearer description.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량의 펜더 플랜지 성형용 금형에 대한 개략적인 구성도이다. 도 2는 도 1에 도시된 금형에 대한 분해 사시도이다. 도 3 내지 도 6은 도 1에 도시된 금형의 작용 예를 설명하기 위한 도면이다.1 is a schematic configuration diagram of a mold for forming a fender flange of a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an exploded perspective view of the mold shown in FIG. 1 . 3 to 6 are views for explaining an example of operation of the mold shown in FIG. 1 .

도 1 내지 도 6을 참조하면, 차량의 펜더 플랜지 성형용 금형(100)은 하형(110)과, 상형(120), 및 패드(130)를 포함한다.1 to 6 , a mold 100 for forming a fender flange of a vehicle includes a lower mold 110 , an upper mold 120 , and a pad 130 .

하형(110)은 펜더(10')로 성형될 패널(10)을 상면에 안착한다. 하형(110)은 외측 둘레에 하형측 성형면(111)이 형성된다. 예컨대, 하형(110)은 중앙 부위가 상방으로 돌출된 형태로 이루어질 수 있다. 하형(110)은 돌출된 상면에 펜더(10')의 플랜지(11')로 성형될 패널(10)의 가장자리 부위를 제외한 패널(10)의 중앙 부위를 안착시킬 수 있다. 하형(110)은 돌출된 상측 부위의 외측 둘레에 하형측 성형면(111)이 형성될 수 있다.The lower mold 110 seats the panel 10 to be molded into the fender 10' on the upper surface. The lower mold 110 is formed with a lower mold side molding surface 111 on the outer periphery. For example, the lower mold 110 may be formed in a shape in which a central portion protrudes upward. The lower mold 110 may seat the central portion of the panel 10 excluding the edge portion of the panel 10 to be formed into the flange 11' of the fender 10' on the protruding upper surface. The lower mold 110 may have a lower mold side molding surface 111 formed on the outer periphery of the protruding upper part.

하형측 성형면(111)은 패널(10)의 가장자리 부위를 사이에 두고 상형측 성형면(121)과 교차시 패널(10)의 가장자리 부위 내측을 가압함으로써, 상형측 성형면(121)과 함께 패널(10)의 가장자리 부위를 굽힘 가공해서 펜더(10')의 플랜지(11')로 성형할 수 있게 한다.When the lower mold-side molding surface 111 intersects with the upper mold-side molding surface 121 with the edge of the panel 10 in between, the lower mold-side molding surface 111 presses the inside of the edge portion of the panel 10 to form the upper mold-side molding surface 121 together. The edge portion of the panel 10 is bent so that it can be formed into the flange 11' of the fender 10'.

상형(120)은 하형(110)으로부터 상측으로 형분리된 상태에서 하강 동작함에 따라 하형(110)과 형합된다. 상형(120)은 유압식 또는 기계식 프레스장치의 가동 프레임(미도시)에 연결되어, 가동 프레임이 승강 동작할 때, 가동 프레임과 함께 승강 동작할 수 있다.The upper mold 120 is molded with the lower mold 110 as it descends in a state in which the mold is separated upward from the lower mold 110 . The upper die 120 is connected to a movable frame (not shown) of a hydraulic or mechanical press device, and when the movable frame is lifted, it can be lifted together with the movable frame.

상형(120)은 하형(110) 상면에 패널(10)이 안착된 상태에서 하형(110)과 형합시 하형측 성형면(111)과 교차함에 따라 패널(10)의 가장자리 부위를 가압해서 펜더(10')의 플랜지(11')로 성형하도록 내측 둘레에 상형측 성형면(121)이 형성된다. 예컨대, 상형(120)은 가장자리 부위가 하형(110)의 돌출 부위를 감싸도록 돌출된 형태로 이루어질 수 있다. 상형(120)은 돌출된 부위의 내측 둘레에 상형측 성형면(121)이 형성될 수 있다.The upper mold 120 intersects the lower mold side molding surface 111 when the lower mold 110 and the lower mold 110 are seated on the upper surface of the lower mold 110, and the upper mold 120 presses the edge of the panel 10 to form a fender ( An upper mold-side forming surface 121 is formed on the inner periphery to form into a flange 11' of 10'). For example, the upper mold 120 may be formed in a protruding shape such that an edge portion surrounds the protruding portion of the lower mold 110 . The upper mold 120 may have an upper mold-side molding surface 121 formed around the inner circumference of the protruding portion.

상형측 성형면(121)은 패널(10)의 가장자리 부위를 사이에 두고 하형측 성형면(111)과 교차시 패널(10)의 가장자리 부위 외측을 가압함으로써, 하형측 성형면(111)과 함께 패널(10)의 가장자리 부위를 굽힘 가공해서 펜더(10')의 플랜지(11')로 성형할 수 있게 한다.The upper mold-side forming surface 121 presses the outside of the edge of the panel 10 when it intersects the lower mold-side forming surface 111 with the edge of the panel 10 interposed therebetween, so that it is together with the lower mold-side forming surface 111 . The edge portion of the panel 10 is bent so that it can be formed into the flange 11' of the fender 10'.

상형측 성형면(121)과 하형측 성형면(111)은 상호 교차 위치에서 패널(10)의 두께에 따라 패널(10)의 가장자리 부위를 펜더(10')의 플랜지(11')로 성형할 수 있는 간격으로 설정된다.The upper mold-side forming surface 121 and the lower mold-side forming surface 111 are formed to form the edge portion of the panel 10 with the flange 11' of the fender 10' according to the thickness of the panel 10 at the mutual intersection position. set at an acceptable interval.

상형(120)은 플랜지(11')의 성형 과정에서 플랜지(11')의 코너부(11a')에 대한 안착을 안내하고 중첩을 회피하도록 상형측 성형면(121)에 성형 보조홈(122)이 함몰되어 형성된다. 성형 보조홈(122)은 상형측 성형면(121)의 코너 부위마다 형성될 수 있다.The upper die 120 is a forming auxiliary groove 122 in the upper die side forming surface 121 to guide the seating of the corner portion 11a' of the flange 11' in the forming process of the flange 11' and avoid overlapping. It is formed by being depressed. The molding auxiliary groove 122 may be formed for each corner portion of the upper mold-side molding surface 121 .

상형측 성형면(121)이 하형측 성형면(111)과 함께 패널(10)의 가장자리 부위를 굽힘 가공해서 플랜지(11')로 성형하면, 상형측 성형면(121)의 코너 부위는 플랜지(11')의 코너부(11a')를 성형하게 된다.When the upper mold side molding surface 121 is formed by bending the edge of the panel 10 together with the lower mold side molding surface 111 to form a flange 11', the corner portion of the upper mold side molding surface 121 is formed by a flange ( The corner portion 11a' of 11') is formed.

이 과정에서, 비교 예와 같이, 상형측 성형면(121)에 성형 보조홈(122)이 없게 되면, 플랜지(11') 성형시 패널(10)의 가장자리 부위 중 플랜지(11')의 코너부(11a')를 이루는 부위는 중첩을 일으키게 된다.In this process, as in the comparative example, if there is no forming auxiliary groove 122 on the upper mold side forming surface 121 , the corner portion of the flange 11 ′ among the edge portions of the panel 10 when the flange 11 ′ is formed. The region forming (11a') causes overlap.

하지만, 본 실시예와 같이, 상형측 성형면(121)에 성형 보조홈(122)이 있게 되면, 성형 보조홈(122)은 플랜지(11') 성형시 패널(10)의 가장자리 부위 중 플랜지(11')의 코너부(11a')를 이루는 부위를 유입시켜 안착을 안내하고 중첩을 회피할 수 있게 한다. 이에 따라, 플랜지(11')의 코너부(11a')는 중첩되지 않고 두께 변화 없이 성형될 수 있다.However, as in this embodiment, if there is a molding auxiliary groove 122 on the upper mold side molding surface 121, the molding auxiliary groove 122 is formed on the flange (11') of the edge portion of the panel 10 when the flange 11' is formed. 11'), the portion forming the corner portion 11a' is introduced to guide the seating and avoid overlapping. Accordingly, the corner portion 11a' of the flange 11' may be formed without overlapping and without a change in thickness.

따라서, 상형(120)과 하형(110) 간의 형합/형분리시 플랜지(11')의 코너부(11a')에 의한 금형 마모 등의 손상이 방지되므로, 제품 재현성이 확보될 수 있다. 플랜지(11')의 코너부(11a')가 상형(120)과 하형(110) 간에 끼임 현상이 방지되고, 하형(110)에 과밀착되는 현상이 방지되므로, 취출 문제가 예방될 수 있다.Accordingly, damage such as abrasion of the mold due to the corner portion 11a' of the flange 11' is prevented during mold fitting/mold separation between the upper mold 120 and the lower mold 110, and thus product reproducibility can be secured. Since the corner portion 11a ′ of the flange 11 ′ is prevented from being caught between the upper die 120 and the lower die 110 , and over-adherence to the lower die 110 is prevented, the problem of taking out can be prevented.

성형 보조홈(122)은 하측 개구로부터 상측으로 갈수록 점진적으로 좁아지는 형태로 이루어질 수 있다. 즉, 성형 보조홈(122)은 상방으로 테이퍼진 형태로 이루어질 수 있다. 성형 보조홈(122)은 상형측 성형면(121)의 코너 부위 하측으로부터 상형측 성형면(121)의 코너 부위를 따라 설정 높이만큼 함몰되고, 상측 부위가 막힌 형태로 이루어질 수 있다. 성형 보조홈(122)은 상형측 성형면(121)의 코너 부위를 따라 형성되는 개구가 상측으로 갈수록 좁아지는 형태를 가질 수 있다.The forming auxiliary groove 122 may be formed in a shape that is gradually narrowed from the lower opening toward the upper side. That is, the forming auxiliary groove 122 may be formed in an upwardly tapered shape. The molding auxiliary groove 122 may be recessed by a set height from the lower side of the corner portion of the upper mold-side molding surface 121 along the corner portion of the upper mold-side molding surface 121 , and may have a form in which the upper portion is blocked. The forming auxiliary groove 122 may have a shape in which an opening formed along a corner portion of the upper mold-side forming surface 121 becomes narrower toward the upper side.

따라서, 성형 보조홈(122)은 플랜지(11') 성형시 상대적으로 넓은 하측 개구를 통해 플랜지(11')의 코너부(11a')에 대한 안착 안내를 더욱 원활하게 하고, 상방으로 테이퍼진 내부를 따라 플랜지(11')의 코너부(11a')에 대한 가압력을 점진적으로 높여 중첩 없이 성형할 수 있다.Accordingly, the forming auxiliary groove 122 facilitates the seating guide for the corner portion 11a' of the flange 11' through a relatively wide lower opening when the flange 11' is formed, and the inner tapered upwards. Accordingly, the pressing force on the corner portion 11a' of the flange 11' may be gradually increased to form without overlap.

패드(130)는 상형(120)의 하측 중앙에 탄성력에 의해 지지된 상태로 상형(120)의 하강 동작시 하형(110) 상면에 안착된 패널(10)을 가압해서 고정한다. 패드(130)는 상형(120)의 돌출된 부위에 의해 한정된 공간에 배치될 수 있다. 패드(130)의 하면은 하형(110)의 상면과 동일한 면적을 갖고 패널(10)의 중앙 상측 부위를 최대한 넓은 면적으로 안정되게 고정할 수 있다.The pad 130 presses and fixes the panel 10 seated on the upper surface of the lower mold 110 during the lowering operation of the upper mold 120 in a state supported by an elastic force at the lower center of the upper mold 120 . The pad 130 may be disposed in a space limited by the protruding portion of the upper die 120 . The lower surface of the pad 130 has the same area as the upper surface of the lower mold 110 , and the upper central portion of the panel 10 can be stably fixed to the widest possible area.

패드(130)는 상형에 가스 스프링(131) 등과 같은 탄성 부재에 의해 연결될 수 있다. 가스 스프링(131)은 밀폐된 공간에 충전된 가스의 탄성을 이용하여 스프링 기능을 수행한다. 상형(120)이 패드(130)를 패널(10)에 맞닿게 하강시킨 위치로부터 성형 완료 위치까지 하강하는 동안, 가스 스프링(131)은 패드(130)에 탄성력을 작용한다.The pad 130 may be connected to the upper mold by an elastic member such as a gas spring 131 . The gas spring 131 performs a spring function by using the elasticity of the gas filled in the closed space. While the upper die 120 is lowered from the position where the pad 130 is lowered in contact with the panel 10 to the position where the molding is completed, the gas spring 131 applies an elastic force to the pad 130 .

따라서, 패드(130)는 패널(10)과 맞닿은 상태에서 상형(120)과 함께 더 이상 하강하지 않음으로써, 상형(120)과 하형(110)이 패널(10)의 가장자리를 플랜지(11')로 성형하는 동안 패널(10)을 하형(110)과 함께 가압해서 완전하게 고정할 수 있다.Accordingly, the pad 130 no longer descends together with the upper die 120 in a state in contact with the panel 10, so that the upper die 120 and the lower die 110 attach the edge of the panel 10 to the flange 11'. During furnace molding, the panel 10 can be pressed together with the lower mold 110 to be completely fixed.

하형(110)은 상면에 패널(10)을 정위치시켜 안착시키도록 패널(10)의 주변을 따라 배열된 가이드 핀(116)들을 구비할 수 있다. 가이드 핀(116)들은 패널(10)이 하형(110)의 상면에 안착될 때, 패널(10)의 주변에서 패널(10)의 가장자리 부위와 맞닿아 패널(10)을 정렬함으로써, 패널(10)을 하형(110)에 대해 정위치시켜 안착시킬 수 있게 한다. 가이드 핀(116)들은 하형(110)의 돌출된 부위 주변에 배열되고 고정될 수 있다. 가이드 핀(116)은 원기둥 등과 같이 원형 단면적을 갖는 형태로 이루어질 수 있다.The lower mold 110 may include guide pins 116 arranged along the periphery of the panel 10 to properly position and seat the panel 10 on the upper surface. When the panel 10 is seated on the upper surface of the lower mold 110 , the guide pins 116 abut against the edge of the panel 10 around the panel 10 and align the panel 10 , thereby aligning the panel 10 . ) to be seated in a fixed position with respect to the lower mold 110 . The guide pins 116 may be arranged and fixed around the protruding portion of the lower mold 110 . The guide pin 116 may be formed in a shape having a circular cross-sectional area, such as a cylinder.

상형(120)은 하형(110)과 형합시 가이드 핀(116)들을 각각 삽입하는 가이드 홈(126)들을 구비할 수 있다. 가이드 홈(126)들은 상형(120)의 돌출된 부위에 함몰되어 형성될 수 있다. 가이드 홈(126)들은 상형(120)과 하형(110)의 형합시 가이드 핀(116)들을 각각 삽입함으로써, 가이드 핀(116)들이 상형(120)과 간섭을 일으키는 것을 방지한다. 가이드 홈(126)은 가이드 핀(116)을 원활하게 삽입할 수 있는 크기로 이루어진다.The upper mold 120 may be provided with guide grooves 126 into which the guide pins 116 are respectively inserted when the lower mold 110 and the lower mold are molded. The guide grooves 126 may be formed by being depressed in the protruding portion of the upper die 120 . The guide grooves 126 prevent the guide pins 116 from interfering with the upper mold 120 by inserting each of the guide pins 116 when the upper mold 120 and the lower mold 110 are molded. The guide groove 126 is sized to smoothly insert the guide pin 116 .

이와 같이, 패널(10)은 패드(130)와 가이드 핀(116)들에 의해 하형(110) 상면에 정위치로 안착되고 완전하게 고정될 수 있다. 따라서, 플랜지(11')의 여유 없이 전체 구간 트림 작업 후 플랜지(11')를 성형하는 경우, 패드(130)는 협폭의 플랜지(11')가 많더라도 패널(10) 안착시 플랜지(11')의 폭에 관계 없이 쏠림 현상을 방지하여 치수 확보 문제를 해소할 수 있다.In this way, the panel 10 may be properly seated on the upper surface of the lower mold 110 by the pads 130 and the guide pins 116 and be completely fixed. Therefore, when the flange 11' is formed after the trimming operation of the entire section without the allowance of the flange 11', the pad 130 has a flange 11' when the panel 10 is seated even if there are many narrow flanges 11'. ), it is possible to solve the problem of securing dimensions by preventing the tilting phenomenon regardless of the width.

전술한 차량의 펜더 플랜지 성형용 금형(100)의 작용 예에 대해, 도 3 내지 도 5를 참조하여 설명하면 다음과 같다.An example of operation of the mold 100 for forming the fender flange of the vehicle described above will be described with reference to FIGS. 3 to 5 .

먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 상형(120)은 패드(130)를 하형(110) 상면으로부터 분리시키는 높이로 상승해서 대기한다. 이 상태에서, 패널(10)은 하형(110) 상면에 안착된다. 패널(10)은 중앙 부위가 하형(110) 상면에 안착되고 가장자리 부위가 하형(110) 상면으로부터 외측으로 벗어나게 위치된다. 이때, 패널(10)은 가이드 핀(116)들에 의해 정렬되어 하형(110) 상면에 정위치로 안착될 수 있다.First, as shown in FIG. 3 , the upper die 120 rises to a height that separates the pad 130 from the upper surface of the lower die 110 and waits. In this state, the panel 10 is seated on the upper surface of the lower mold 110 . The panel 10 is positioned so that the central part is seated on the upper surface of the lower mold 110 and the edge part is deviated from the upper surface of the lower mold 110 to the outside. At this time, the panel 10 may be aligned by the guide pins 116 and seated in the correct position on the upper surface of the lower mold 110 .

이어서, 도 4에 도시된 바와 같이, 상형(120)은 패드(130)와 함께 하강함에 따라 패드(130)를 하형(110) 상면에 안착된 패널(10)의 중앙 부위와 맞닿게 한다. 이때, 패널(10)의 중앙 부위는 하형(110)과 패드(130)에 의해 정위치된 상태로 고정된다. Then, as shown in FIG. 4 , as the upper die 120 descends together with the pad 130 , the pad 130 comes into contact with the central portion of the panel 10 seated on the upper surface of the lower die 110 . At this time, the central portion of the panel 10 is fixed in a fixed state by the lower mold 110 and the pad 130 .

이어서, 도 5에 도시된 바와 같이, 패드(130)가 패널(10)의 중앙 부위와 맞닿은 상태에서, 상형(120)은 성형 완료 위치까지 계속 하강 동작하여 하형(110)과 형합된다. 이 과정에서, 패드(130)는 가스 스프링(131)에 의해 탄성력을 받아 패널(10)을 하형(110)과 함께 가압해서 고정한다.Subsequently, as shown in FIG. 5 , in a state in which the pad 130 is in contact with the central portion of the panel 10 , the upper mold 120 continues to descend to a position where the molding is completed to be molded with the lower mold 110 . In this process, the pad 130 receives an elastic force by the gas spring 131 to press and fix the panel 10 together with the lower mold 110 .

이와 동시에, 상형측 성형면(121)은 패널(10)의 가장자리 부위를 사이에 두고 하형측 성형면(111)과 교차함에 따라 패널(10)의 가장자리 부위를 굽힘 가공해서 플랜지(11')로 성형한다. 또한, 성형 보조홈(122)은 플랜지(11') 성형시 패널(10)의 가장자리 부위 중 플랜지(11')의 코너부(11a')를 이루는 부위를 유입시켜 안착을 안내하고 중첩을 회피할 수 있게 한다.At the same time, the upper mold-side forming surface 121 intersects the lower mold-side forming surface 111 with the edge of the panel 10 interposed therebetween, so that the edge of the panel 10 is bent to form a flange 11'. to mold In addition, the forming auxiliary groove 122 introduces a portion constituting the corner portion 11a' of the flange 11' among the edge portions of the panel 10 when the flange 11' is formed to guide the seating and avoid overlap. make it possible

이러한 과정들을 거쳐 플랜지(11') 성형이 완료되면, 도 6에 도시된 바와 같이, 상형(120)은 상승 동작해서 원래 위치로 복귀한다. 이후, 성형된 펜더(10')는 하형(110)으로부터 취출된다.When the forming of the flange 11 ′ is completed through these processes, as shown in FIG. 6 , the upper die 120 moves upward and returns to its original position. Thereafter, the molded fender 10 ′ is taken out from the lower mold 110 .

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 보호 범위는 첨부된 청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.Although the present invention has been described with reference to one embodiment shown in the accompanying drawings, it will be understood that this is merely exemplary, and that various modifications and equivalent other embodiments are possible therefrom by those skilled in the art. will be able Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined only by the appended claims.

10..패널 10'..펜더
11'..플랜지 110..하형
111..하형측 성형면 116..가이드 핀
120..상형 121..상형측 성형면
122..성형 보조홈 126..가이드 홈10..Panel 10'..Fender
11'..Flange 110..Lower
111. Lower mold side forming surface 116. Guide pin
120..Upper die 121..Upper die side molding surface
122.. molding auxiliary groove 126.. guide groove

Claims (3)

펜더로 성형될 패널을 상면에 안착하며, 외측 둘레에 하형측 성형면이 형성된 하형;
상기 하형으로부터 상측으로 형분리된 상태에서 하강 동작함에 따라 상기 하형과 형합되고, 상기 하형 상면에 패널이 안착된 상태에서 상기 하형과 형합시 상기 하형측 성형면과 교차함에 따라 패널의 가장자리 부위를 가압해서 펜더의 플랜지로 성형하도록 내측 둘레에 상형측 성형면이 형성되며, 플랜지의 성형 과정에서 플랜지의 코너부에 대한 안착을 안내하고 중첩을 회피하도록 상기 상형측 성형면에 성형 보조홈이 함몰되어 형성된 상형; 및
상기 상형의 하측 중앙에 탄성력에 의해 지지된 상태로 상기 상형의 하강 동작시 상기 하형 상면에 안착된 패널을 가압해서 고정하는 패드;를 포함하며,
상기 성형 보조홈은 하측 개구로부터 상측으로 갈수록 점진적으로 좁아져 상방으로 테이퍼진 형태로 이루어짐으로써, 플랜지 성형시 상대적으로 넓은 하측 개구를 통해 플랜지의 코너부에 대한 안착 안내를 원활하게 하고, 상방으로 테이퍼진 내부를 따라 플랜지의 코너부에 대한 가압력을 점진적으로 높여 중첩 없이 성형할 수 있게 하며;
상기 하형은 상면에 패널의 주변을 따라 배열되어 패널의 가장자리 부위와 맞닿아 패널을 정렬함에 따라 패널을 정위치시켜 안착시키는 가이드 핀들을 구비하며;
상기 상형은 상기 하형과 형합시 상기 가이드 핀들을 각각 삽입하는 가이드 홈들을 구비하는 것을 특징으로 하는 차량의 펜더 플랜지 성형용 금형.a lower mold for seating a panel to be molded with a fender on an upper surface and having a lower mold-side molding surface on an outer periphery;
As the lower mold moves downward while the mold is separated from the lower mold, it is molded with the lower mold, and when the panel is seated on the upper surface of the lower mold and molded with the lower mold, as it intersects with the lower mold side molding surface, the edge of the panel is pressed Thus, an upper mold side molding surface is formed on the inner periphery to be molded into the flange of the fender, and a molding auxiliary groove is recessed into the upper mold side molding surface to guide the seating on the corner of the flange and avoid overlapping during the flange molding process. avoirdupois; and
and a pad for pressing and fixing the panel seated on the upper surface of the lower mold during the lowering operation of the upper mold while being supported by an elastic force in the center of the lower part of the upper mold.
The forming auxiliary groove is gradually narrowed toward the upper side from the lower opening and is tapered upward, so that it smoothly guides the seating of the corner portion of the flange through the relatively wide lower opening during flange forming, and tapers upward. gradually increasing the pressing force on the corners of the flanges along the inside of the chin to allow forming without overlap;
the lower mold includes guide pins arranged along the periphery of the panel on the upper surface to place the panel in place and seat the panel as the panel is aligned in contact with the edge portion of the panel;
The upper mold and the lower mold mold for fender flange molding of a vehicle, characterized in that provided with guide grooves for inserting the guide pins, respectively. 삭제delete 삭제delete
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