KR102266331B1 - Amphibious boat with caterpillar - Google Patents

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KR102266331B1
KR102266331B1 KR1020200045263A KR20200045263A KR102266331B1 KR 102266331 B1 KR102266331 B1 KR 102266331B1 KR 1020200045263 A KR1020200045263 A KR 1020200045263A KR 20200045263 A KR20200045263 A KR 20200045263A KR 102266331 B1 KR102266331 B1 KR 102266331B1
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홍석무
김종형
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공주대학교 산학협력단
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Abstract

본 발명은 육상과 수상에서 모두 이동이 가능한 수륙양용보트에 관한 것으로, 선체의 후미에 캐터필러가 구비되어 육상과 수상의 경계면, 특히 갯벌 등의 환경에서 원활한 운행을 보장할 수 있는 캐터필러가 구비된 수륙양용보트에 관한 것이다. 본 발명은 선체의 선수에 구비된 전륜 및 선체의 선미에 구비되며 무한궤도상을 이동 가능한 캐터필러를 포함하며, 캐터필러는 유압실린더와 연결되어 지면 조건에 따라 선미 방향으로 회전하면서 접히는 구조를 가져 운행 중 전륜 또는 후륜에 영향을 미치는 것을 배제할 수 있으며, 제어부의 제어에 의해 갯벌 등의 지면 조건에서 지면과 접촉하여 선체를 지지 및 이동시킬 수 있다.The present invention relates to an amphibious boat capable of moving both on land and on water, and a caterpillar is provided at the rear of the hull to ensure smooth operation at the interface between land and water, especially in environments such as tidal flats. It's about boats. The present invention includes a caterpillar provided at the front wheel and the stern of the hull provided in the bow of the hull and capable of moving on a caterpillar, which is connected to a hydraulic cylinder and has a folding structure while rotating in the stern direction according to ground conditions. The influence on the front wheel or the rear wheel can be excluded, and the hull can be supported and moved by contact with the ground in ground conditions such as tidal flats by the control of the controller.

Description

캐터필러가 구비된 수륙양용보트{AMPHIBIOUS BOAT WITH CATERPILLAR}Amphibious boat with caterpillar {AMPHIBIOUS BOAT WITH CATERPILLAR}

본 발명은 캐터필러가 구비된 수륙양용보트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 육상과 수상의 이동이 자유로운 수륙양용보트에 있어서 육상과 수상의 경계면에서 원활한 이동을 보장할 수 있는 캐터필러가 구비된 수륙양용보트에 관한 것이다.The present invention relates to an amphibious boat equipped with a caterpillar, and more particularly, an amphibious boat equipped with a caterpillar that can ensure smooth movement at the interface between land and water in an amphibious boat that can freely move on land and water. is about

일반적으로 수륙양용보트는 선체와 선체의 하부에 구비된 복수의 바퀴를 포함하도록 구성되어 수상과 육상에서 모두 이동이 가능한 것이 특징이다.In general, the amphibious boat is configured to include a hull and a plurality of wheels provided in the lower part of the hull, so that it is possible to move both on water and on land.

수중에서 수륙양용보트의 바퀴는 유압 실린더 등에 의해 선체의 상부방향으로 접히도록 구성될 수 있다. 상기 바퀴를 접어 물에 대한 저항을 감소시킨다.In the water, the wheel of the amphibious boat may be configured to be folded in the upper direction of the hull by a hydraulic cylinder or the like. Folding the wheel reduces resistance to water.

육상에서 접힌 바퀴는 선체의 하부 방향으로 다시 펴져 선체를 지지하는 동시에 이동수단의 역할을 수행한다.On land, the folded wheel is unfolded again in the lower direction of the hull to support the hull and serve as a means of transportation.

수륙양용보트의 육상에서 수상으로 또는 수상에서 육상으로의 운행 상태를 검토하면, 육상에서 수상으로 이동하는 경우 선체가 충분히 물에 잠기는 위치까지 바퀴를 통해 선체를 이동시킨 후 별도의 추진수단을 통해 수상에서 이동하고, 수상에서 육상으로 이동하는 경우 선체가 물로부터 노출된 위치에서 바퀴를 통해 이동한다.When examining the operation status of amphibious boats from land to water or from water to land, when moving from land to water, the hull is moved through the wheels to a position where the hull is sufficiently submerged in water, When moving from water to land, the hull moves through the wheels at the position exposed from the water.

종래 기술로 대한민국 등록특허 제10-1923495호는 선수에 하나의 차륜이 구비되고 선미에 2개의 차륜이 구비되며, 각각의 차륜이 선체 내부에 구비된 수납부에 수납되는 구조의 수륙양용보트가 개시된다.As a prior art, Korean Patent Registration No. 10-1923495 discloses an amphibious boat having one wheel at the bow and two wheels at the stern, and each wheel is accommodated in a storage unit provided inside the hull. do.

그러나 위 등록특허 또는 현재 출시된 제품들의 수륙양용보트에 적용된 바퀴구조는 수상과 육상의 경계면에서 원활한 운행을 기대할 수 없다. 상술한 수륙양용보트의 운행상태를 고려하면 갯벌과 같은 점토질의 지면 상태에서 바퀴가 갯벌에 빠져 바퀴의 동력을 통해 선체를 이동시키기 어려우며, 수상에서 이용되는 프로펠러 등의 추진수단을 통해서도 선체의 이동을 보장할 수 없는 문제가 있다.However, the wheel structure applied to the amphibious boats of the above registered patents or currently released products cannot expect smooth operation at the interface between water and land. Considering the operating conditions of the above-mentioned amphibious boats, it is difficult to move the hull through the power of the wheels due to the wheels falling into the tidal flats in a clay-like ground condition such as a tidal flat. There are issues that cannot be guaranteed.

수상과 육상의 이동이 자유로운 수륙양용보트의 특성을 고려하여 육상과 수상의 경계면에서 원활한 이동을 보장할 수 있는 바퀴 구조의 연구 및 개발이 요구된다.Considering the characteristics of amphibious boats that are free to move on water and land, research and development of a wheel structure that can ensure smooth movement at the interface between land and water is required.

(문헌 0001) 대한민국 등록특허 제10-1923495호(등록일:2018.11.23.)(Document 0001) Republic of Korea Patent No. 10-1923495 (Registration date: 2018.11.23.)

위와 같은 점을 감안하여 발명된 본 발명의 목적은 육상과 수상의 경계면, 특히 갯벌의 환경에서 원활한 이동이 가능한 수륙양용보트를 제공하는 것이다.An object of the present invention, which was invented in consideration of the above points, is to provide an amphibious boat capable of smooth movement in the interface between land and water, particularly in the environment of tidal flats.

상기 목적 달성을 위한 본 발명에 따른 수륙양용보트는 전방에 위치한 선미와 후방에 위치한 선수를 포함하고 구동엔진이 장착되며, 수면 위에 부유력에 의해 부상하는 선체; 상기 선체 하부의 선수에 구비되고 상기 선체에 장착된 조향장치를 통해 제어되며 상기 구동엔진에 의해 회전력을 전달받는 전륜; 상기 선체의 후미에 구비되는 후륜; 상기 선체의 선미에 구비되며 무한궤도상을 상기 선체의 후미 방향으로 회전하면서 이동 가능하며, 서로 이격된 한 쌍으로 구비되고 상기 구동엔진에 의해 회전력을 전달받는 캐터필러; 및 상기 선체, 전륜 및 후륜에 구비된 센서로부터 지면 조건에 대한 지면정보를 전달받고, 상기 지면정보를 기반으로 상기 캐터필러의 작동 여부를 결정하는 제어부;를 포함할 수 있다.An amphibious boat according to the present invention for achieving the above object includes a stern located in the front and a bow located in the rear, the driving engine is mounted, the hull floating by the floating force on the water surface; a front wheel provided in the bow of the hull under the hull and controlled through a steering device mounted on the hull and receiving rotational force by the driving engine; a rear wheel provided at the rear of the hull; a caterpillar provided in the stern of the hull and movable while rotating on a caterpillar in the aft direction of the hull, provided in a pair spaced apart from each other and receiving rotational force by the driving engine; and a control unit that receives ground information on ground conditions from sensors provided on the hull, front wheels, and rear wheels, and determines whether to operate the caterpillar based on the ground information.

또한, 상기 캐터필러는, 서로 직렬로 연결되어 상기 무한궤도를 이루는 복수의 판체; 상기 판체의 내부에 구비되며 상기 판체와 연결되는 복수의 롤러; 및 상기 롤러에 동력을 전달하는 동력수단;을 포함할 수 있다.In addition, the caterpillar, a plurality of plate bodies connected in series with each other to form the caterpillar; a plurality of rollers provided inside the plate body and connected to the plate body; and a power means for transmitting power to the roller.

또한, 상기 캐터필러의 판체에는 외측 방향으로 돌출된 상태로 구비되어 상기 무한궤도상을 상기 판체와 함께 이동하는 갈퀴;를 더 포함할 수 있다.In addition, the plate body of the caterpillar is provided in a state protruding in the outward direction to move along the plate body on the caterpillar; may further include.

또한, 상기 센서는, 상기 선체에 구비되어 상기 선체가 물에 부유할 정도로 잠기었는지 여부를 판단하는 제1센서; 및 상기 전륜 또는 후륜에 구비되며 상기 전륜 또는 후륜이 지면에 묻히는 깊이를 판단하는 제2센서;를 포함할 수 있다.In addition, the sensor, the first sensor is provided on the hull to determine whether the hull is submerged enough to float in water; and a second sensor provided on the front wheel or the rear wheel to determine the depth at which the front wheel or the rear wheel is buried in the ground.

또한, 상기 제어부는, 상기 제2센서로부터 지면 내에 상기 전륜이나 상기 후륜이 설정된 깊이상 묻히는 경우, 상기 캐터필러를 아래 방향으로 이동시키고, 상기 제1센서로부터 상기 선체가 물에 부유한다고 판단되는 경우 상기 캐터필러를 선미 상부로 이동시켜 작동을 중단시킬 수 있다.In addition, the control unit, when the front wheel or the rear wheel is buried at a set depth from the second sensor, moves the caterpillar downward, and when it is determined from the first sensor that the hull floats in water, the Operation can be stopped by moving the caterpillar above the stern.

또한, 상기 전륜, 후륜 및 캐터필러는 상기 선체와 유압실린더를 통해 연결될 수 있다.In addition, the front wheel, the rear wheel and the caterpillar may be connected to the hull through a hydraulic cylinder.

본 발명의 일실시예에 따르면 육상과 수상의 경계면에서 원활한 선체의 이동을 보장할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, it is possible to ensure smooth movement of the hull at the interface between land and water.

또한, 수상에서 운행 중 캐터필러가 선체의 후비 방향으로 회전하여 고정됨에 따라 수중 저항을 낮출 수 있으며, 운행에 영향을 미치는 것을 방지할 수 있다.In addition, as the caterpillar rotates and is fixed in the rear tail direction of the hull during operation on water, it is possible to lower the underwater resistance and prevent the operation from being affected.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐터필러가 구비된 수륙양용보트를 나타낸 개략도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캐터필러가 구비된 수륙양용보트의 주행 중 상태를 나타낸 상태도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐터필러를 나타낸 상세도이다.
도 4는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 캐터필러가 구비된 수륙양용보트를 나타낸 개략도이다.
도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 캐터필러가 구비된 수륙양용보트의 주행 중 상태를 나타낸 상태도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부를 나타낸 블록도이다.
1 is a schematic diagram showing an amphibious boat equipped with a caterpillar according to an embodiment of the present invention.
Figure 2 is a state diagram showing a running state of the amphibious boat equipped with a caterpillar according to an embodiment of the present invention.
3 is a detailed view showing a caterpillar according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a schematic diagram showing an amphibious boat equipped with a caterpillar according to another embodiment of the present invention.
5 is a state diagram illustrating a running state of an amphibious boat equipped with a caterpillar according to another embodiment of the present invention.
6 is a block diagram illustrating a control unit according to an embodiment of the present invention.

본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다.In describing the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

본 발명의 개념에 따른 실시예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Since the embodiment according to the concept of the present invention may have various changes and may have various forms, specific embodiments will be illustrated in the drawings and described in detail in the present specification or application. However, this is not intended to limit the embodiment according to the concept of the present invention with respect to a specific disclosed form, and should be understood to include all changes, equivalents or substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The terms used herein are used only to describe specific embodiments, and are not intended to limit the present invention. The singular expression includes the plural expression unless the context clearly dictates otherwise. In this specification, terms such as "comprises" or "have" are intended to designate that the described features, numbers, steps, operations, components, parts, or combinations thereof exist, and include one or more other features or numbers. , it is to be understood that it does not preclude the possibility of the presence or addition of steps, operations, components, parts, or combinations thereof.

이하, 본 발명을 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐터필러가 구비된 수륙양용보트를 나타낸 개략도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 캐터필러가 구비된 수륙양용보트의 주행 중 상태를 나타낸 상태도이다.1 is a schematic diagram showing an amphibious boat equipped with a caterpillar according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a state diagram showing a running state of the amphibious boat equipped with a caterpillar according to an embodiment of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 캐터필러(400)가 구비된 수륙양용보트는 선체(100)의 선수에 구비된 전륜(200) 및 선체(100)의 선미에 구비되며 무한궤도상을 이동 가능한 캐터필러(400)를 포함한다.1 and 2, the amphibious boat equipped with a caterpillar 400 according to an embodiment of the present invention is provided in the stern of the front wheel 200 and the hull 100 provided in the bow of the hull 100. and includes a caterpillar 400 capable of moving on a caterpillar orbit.

선체(100)는 전방에 위치한 선미와 후방에 위치한 선수를 포함하며, 수면 위에 부유력에 의해 부상할 수 있도록 형성된다. 상기 선체(100) 내부에는 구동엔진이 장착될 수 있고, 상기 선체(100)의 둘레에는 상기 선체(100)의 부유를 위한 에어튜브가 구비될 수 있다.The hull 100 includes a stern located in the front and a bow located in the rear, and is formed to be able to float on the water surface by floating force. A driving engine may be mounted inside the hull 100 , and an air tube for floating of the hull 100 may be provided around the hull 100 .

선체(100) 내부에 구비된 구동엔진은 전륜(200) 또는 캐터필러(400)에 회전력을 전달한다. 즉, 전륜(200) 또는 캐터필러(400)는 구동엔진에 의해 회전력을 전달 받을 수 있다.The driving engine provided inside the hull 100 transmits the rotational force to the front wheel 200 or the caterpillar 400 . That is, the front wheel 200 or the caterpillar 400 may receive rotational force by the driving engine.

상기 선체(100)의 하부에는 선수에 전륜(200)이 구비되고 후미에 캐터필러(400)가 구비된다. 전륜(200)은 선체(100)에 장착된 조향장치를 통해 제어될 수 있다.The lower portion of the hull 100 is provided with a front wheel 200 in the bow and a caterpillar 400 is provided at the rear. The front wheel 200 may be controlled through a steering device mounted on the hull 100 .

상기 선체(100)에는 유압시스템이 구비되고, 상기 유압시스템은 유압펌프와 유실린더를 통해 상기 전륜(200) 또는 캐터필러(400)를 회전시킨다. 상기 유압시스템은 사용자의 조작에 따라 구동 가능한 것이 바람직하다.The hull 100 is provided with a hydraulic system, and the hydraulic system rotates the front wheel 200 or the caterpillar 400 through a hydraulic pump and an oil cylinder. It is preferable that the hydraulic system can be driven according to a user's operation.

예컨대, 전륜(200)은 선체(100)와 유압실린더를 통해 연결되며, 상기 유압실린더는 전륜(200)을 선체(100)의 아래쪽 방향으로 밀거나 위쪽 방향으로 당길 수 있다. 육상에서 전륜(200)을 아래쪽 방향으로 밀어 전륜(200)을 통해 선체(100)를 지지하고, 수상에서 전륜(200)을 위쪽 방향으로 당겨 수중 저항을 감소시킨다. 이 경우 전륜(200)은 선체(100)와 제1지지수단을 통해 연결되고, 제1지지수단은 유압실린더의 유압에 의한 구동에 따라 선수 방향으로 일정 범위 내에서 회전되는 것이 바람직하다.For example, the front wheel 200 is connected to the hull 100 through a hydraulic cylinder, and the hydraulic cylinder may push the front wheel 200 in the downward direction of the hull 100 or pull it upward. On land, the front wheel 200 is pushed in the downward direction to support the hull 100 through the front wheel 200, and the water resistance is reduced by pulling the front wheel 200 upward in the water. In this case, the front wheel 200 is connected to the hull 100 and the first support means, and the first support means is preferably rotated within a predetermined range in the bow direction according to the hydraulic driving of the hydraulic cylinder.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 캐터필러(400)를 나타낸 상세도이다.3 is a detailed view showing a caterpillar 400 according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 캐터필러(400)는 무한궤도를 이루는 판체(410), 상기 판체(410)의 내부에 구비되며 판체(410)와 연결된 롤러(420) 및 상기 롤러(420)에 동력을 전달하는 동력수단(430)을 포함할 수 있다.Referring to FIG. 3 , the caterpillar 400 transmits power to a plate body 410 forming an endless track, a roller 420 provided in the plate body 410 and connected to the plate body 410 , and the roller 420 . It may include a power means (430).

판체(410)는 복수일 수 있으며 서로 직렬로 연결되어 전체 외형이 무한궤도를 이룬다. 롤러(420)는 복수일 수 있으며 상기 무한궤도 내에 위치되고, 동력수단(430)으로부터 동력을 전달받아 회전함에 따라 판체(410)를 이동시킨다. 상기 캐터필러(400)는 전륜(200)보다 지면과 접촉면적이 크며, 판체(410)는 지면과의 마찰력 증대를 위하여 외측면에 요철이 구비될 수 있다.The plate body 410 may be plural and are connected in series with each other to form an endless track. There may be a plurality of rollers 420 and are located in the caterpillar, and move the plate body 410 as it rotates by receiving power from the power means 430 . The caterpillar 400 has a larger contact area with the ground than the front wheel 200 , and the plate body 410 may have irregularities on its outer surface to increase friction with the ground.

상기 캐터필러(400)는 금속 소재로 형성된 것이어도 무방하나, 무게를 고려하여 일정 강성을 갖는 플라스틱의 소재를 갖는 것이 바람직하다.The caterpillar 400 may be formed of a metal material, but it is preferable to have a plastic material having a certain rigidity in consideration of the weight.

본 발명의 일 실시예에서 캐터필러(400)의 판체(410)에는 외측 방향으로 돌출된 상태로 구비되어 무한궤도상을 판체(410)와 함께 이동하는 갈퀴(440)를 더 포함할 수 있다. 즉, 상기 갈퀴(440)는 판체(410)에 연결되어 무한궤도상을 판체(410)와 함께 이동할 수 있다.In an embodiment of the present invention, the plate body 410 of the caterpillar 400 may further include a rake 440 that is provided in a state protruding outward and moves together with the plate body 410 on a caterpillar track. That is, the rake 440 may be connected to the plate body 410 and move together with the plate body 410 on an endless track.

상기 갈퀴(440)는 서로 일정 간격으로 이격된 복수일 수 있다.The rake 440 may be a plurality of spaced apart from each other at regular intervals.

갈퀴(440)가 구비된 본 발명은 갯벌 등의 환경에서 상기 갈퀴(440)가 지면 내로 삽입됨에 따라 선체(100)의 이동성을 증대시킬 수 있다.The present invention provided with a rake 440 can increase the mobility of the hull 100 as the rake 440 is inserted into the ground in an environment such as a tidal flat.

상기 캐터필러(400)는 상술한 유압시스템과 연결될 수 있다.The caterpillar 400 may be connected to the hydraulic system described above.

예컨대, 캐터필러(400)는 선체(100)와 유압실린더를 통해 연결되며, 상기 유압실린더는 캐터필러(400)를 선체(100)의 아래쪽 방향으로 밀거나 위쪽 방향으로 당길 수 있다. 육상에서 캐터필러(400)를 아래쪽 방향으로 밀어 캐터필러(400)를 통해 선체(100)를 지지하고, 수상에서 캐터필러(400)를 위쪽 방향으로 당겨 수중 저항을 감소시킨다.For example, the caterpillar 400 is connected to the hull 100 through a hydraulic cylinder, and the hydraulic cylinder can push the caterpillar 400 in the downward direction of the hull 100 or pull the caterpillar 400 in the upward direction. Push the caterpillar 400 in the downward direction on land to support the hull 100 through the caterpillar 400, and to reduce the underwater resistance by pulling the caterpillar 400 in the upward direction on the water.

보다 구체적으로, 캐터필러(400)는 선체(100)의 후미에서 상기 선체(100)와 제2지지수단을 통해 연결되고, 상기 제2지지수단은 유압실린더의 유압에 따른 작동에 의해 선미 방향으로 일정 범위 내에서 회전될 수 있다. 이 경우 상기 선체(100)의 후미에는 상기 캐터필러(400)가 유압실린더에 의해 후방으로 회전된 상태, 즉 후방으로 들린 상태에서 상기 캐터필러(400)를 고정할 수 있는 고정수단이 구비되는 것이 바람직하다. 상기 고정수단은 캐터필터에 구비된 체결홈에 체결 가능한 체결핀의 구조를 갖거나 상기 캐터필터가 수용되는 하우징 구조를 가질 수 있다.More specifically, the caterpillar 400 is connected through the hull 100 and the second support means at the rear of the hull 100, and the second support means is constant in the stern direction by operation according to the hydraulic pressure of the hydraulic cylinder. It can be rotated within the range. In this case, a fixing means capable of fixing the caterpillar 400 is preferably provided at the rear of the hull 100 in a state in which the caterpillar 400 is rotated backward by a hydraulic cylinder, that is, in a state lifted rearward. . The fixing means may have a structure of a fastening pin that can be fastened to a fastening groove provided in the caterpillar or a housing structure in which the caterpillar is accommodated.

본 발명의 일 실시예에서 상기 캐터필러(400)는 복수일 수 있다.In an embodiment of the present invention, the caterpillar 400 may be plural.

복수의 캐터필러(400)는 선체(100)의 선미에 구비된 한 쌍으로 구성되고, 상기 한 쌍의 캐터필러(400)는 서로 일정 거리 이격되면서 병렬 배치 구조를 가질 수 있다. 한 쌍의 캐터필러(400) 사이에는 연결체가 구비되어 캐터필러(400)들을 서로 연결시킨다.The plurality of caterpillars 400 is configured as a pair provided at the stern of the hull 100 , and the pair of caterpillars 400 may have a parallel arrangement structure while being spaced apart from each other by a predetermined distance. A connector is provided between the pair of caterpillars 400 to connect the caterpillars 400 to each other.

연결체에는 상술한 유압실린더가 연결되어 유압실린더의 유압 구동에 따라 연결체가 후방으로 일정 범위 내에서 회전하면서 캐터필러(400)들을 접거나 편다.The above-described hydraulic cylinder is connected to the connector, and the caterpillars 400 are folded or unfolded while the connector rotates backward within a predetermined range according to hydraulic driving of the hydraulic cylinder.

이 경우 상기 선미에 구비된 고정수단은 한 쌍의 캐터필러(400) 각각과 체결되거나 각각이 수용되어 캐터필러(400)들의 위치를 고정 가능한 것이 바람직하다.In this case, it is preferable that the fixing means provided on the stern is fastened to each of the pair of caterpillars 400 or each is accommodated to fix the positions of the caterpillars 400 .

한 쌍의 캐터필러(400)에 각각 구비된 롤러(420)는 동일한 방향으로 회전되거나 서로 다른 방향으로 회전될 수 있다. 예컨대, 한 쌍 중 어느 하나의 캐터필러(400)에 구비된 롤러(420)가 선체(100)를 전방으로 이동시키는 방향으로 회전하는 경우 다른 하나의 캐터필러(400)에 구비된 롤러(420)는 사용자의 선택에 따라 동일한 방향으로 회전하여 선체(100)를 전방으로 이동시키거나 반대 방향으로 회전하여 선체(100)를 회전시킬 수 있다. 선체(100)의 회전 시 선체(100)의 중심은 이동되지 않는다. 서로 반대 방향의 회전 방향으로 구동되는 롤러(420)들은 서로 다른 동력수단(430)에 연결되어 서로 반대 방향의 동력을 전달받을 수 있다.The rollers 420 provided in each of the pair of caterpillars 400 may be rotated in the same direction or may be rotated in different directions. For example, when the roller 420 provided in any one of the pair of caterpillars 400 rotates in a direction to move the hull 100 forward, the roller 420 provided in the other caterpillar 400 is the user It is possible to rotate the hull 100 by rotating in the same direction according to the selection to move the hull 100 forward or rotate in the opposite direction. When the hull 100 is rotated, the center of the hull 100 is not moved. The rollers 420 driven in opposite rotational directions may be connected to different power means 430 to receive power in opposite directions.

도 4는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 캐터필러가 구비된 수륙양용보트를 나타낸 개략도이고, 도 5는 본 발명의 다른 일 실시예에 따른 캐터필러가 구비된 수륙양용보트의 주행 중 상태를 나타낸 상태도이다.4 is a schematic diagram showing an amphibious boat equipped with a caterpillar according to another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a state diagram showing a running state of an amphibious boat equipped with a caterpillar according to another embodiment of the present invention. to be.

도 4 및 도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 일 실시예에서 상기 선체(100)의 후미에는 후륜(300)이 구비될 수 있다. 이 경우 상기 후륜(300)은 캐터필러(400)와 독립적으로 구동된다. 즉, 선체(100)의 하부에는 전륜(200)과 후륜(300)이 구비되며, 상기 캐터필러(400)는 보조적으로 구동된다. 후륜(300)은 유압실린더와 연결되어 유압실린더의 유압 작동에 따라 선체(100)의 후방으로 회전하면서 접히거나 펴질 수 있다.4 and 5 , in another embodiment of the present invention, a rear wheel 300 may be provided at the rear of the hull 100 . In this case, the rear wheel 300 is driven independently of the caterpillar 400 . That is, the lower portion of the hull 100 is provided with a front wheel 200 and a rear wheel 300, the caterpillar 400 is driven auxiliary. The rear wheel 300 is connected to the hydraulic cylinder and can be folded or unfolded while rotating to the rear of the hull 100 according to the hydraulic operation of the hydraulic cylinder.

육상과 수상의 경계면에서 전륜(200)과 후륜(300)이 굴러 선체(100)를 이동시키고, 상기 경계면이 갯벌 등의 조건을 가질 때 상기 캐터필러(400)는 유압실린더에 의해 지면과 접촉되도록 회전하여 일시적으로 선체(100)를 지지하는 동시에 선체(100)를 이동시킨다. 이 경우 상기 후륜(300)은 후방으로 회전하여 접힌 상태를 유지할 수 있다.At the interface between land and water, the front wheel 200 and the rear wheel 300 roll to move the hull 100, and when the interface has conditions such as tidal flats, the caterpillar 400 rotates so as to be in contact with the ground by a hydraulic cylinder to temporarily support the hull 100 and move the hull 100 at the same time. In this case, the rear wheel 300 may rotate backward to maintain a folded state.

보조적으로 선체(100)를 지지 및 이동시키는 캐터필러(400)는 수중이나 육상에서 이동 시 유압실린더에 의해 후방으로 재차 회전하여 접힌 상태를 유지함으로써 전륜(200)이나 후륜(300)에 영향을 주지 않는다.Caterpillar 400, which supports and moves the hull 100 auxiliary, rotates backward again by a hydraulic cylinder and maintains the folded state when moving underwater or on land, so that the front wheel 200 or the rear wheel 300 is not affected. .

도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부(500)를 나타낸 블록도이다.6 is a block diagram illustrating the control unit 500 according to an embodiment of the present invention.

도 6을 참조하면, 상기 캐터필러(400)의 작동은 제어부(500)를 통해 수행될 수 있다.Referring to FIG. 6 , the operation of the caterpillar 400 may be performed through the control unit 500 .

상기 제어부(500)는 선체(100), 전륜(200) 또는 후륜(300)에 구비된 센서로부터 지면 조건에 대한 지면정보를 전달받고, 상기 지면정보를 기반으로 캐터필러(400)의 작동 여부를 결정한다.The control unit 500 receives the ground information about the ground conditions from the sensor provided in the hull 100, the front wheel 200, or the rear wheel 300, and determines whether the caterpillar 400 operates based on the ground information do.

예를 들어 육상에서 수상으로 이동하는 경우를 가정하면, 상기 센서는 선체(100)에 구비되어 선체(100)가 물에 부유할 정도로 잠기었는지 여부를 판단하는 제1센서(510) 및 상기 전륜(200) 또는 후륜(300)에 구비되며 전륜(200) 또는 후륜(300)이 지면에 묻히는 깊이를 판단하는 제2센서(520)를 포함할 수 있다. 제1센서(510)는 선체(100)와 물의 접촉 여부를 측정하거나 선체(100)의 부유 정도를 측정할 수 있으며, 제2센서(520)는 지면의 점도를 측정하거나 조사된 빛의 반사 정도를 측정할 수 있다. 상기 제어부(500)는 제2센서(520)로부터 지면 내에 전륜(200)이나 후륜(300)이 묻히는 깊이가 설정된 기준치 이상인 경우 유압시스템(530)을 구동시켜 캐터필러(400)를 아래 방향으로 이동시키고, 캐터필러(400)를 통해 선체(100)를 지지 및 이동시킨다. 이후, 상기 제어부(500)는 제1센서(510)로부터 선체(100)가 물에 부유한다고 판단되는 경우 유압시스템(530)을 구동시켜 캐터필러(400)를 선미 상부로 이동시켜 캐터필러(400)의 작동을 중단시킨다.For example, assuming a case of moving from land to water, the sensor is provided in the hull 100 to determine whether the hull 100 is submerged enough to float in water and the first sensor 510 and the front wheel ( 200) or the rear wheel 300 and may include a second sensor 520 for determining the depth at which the front wheel 200 or the rear wheel 300 is buried in the ground. The first sensor 510 may measure whether the hull 100 is in contact with water or measure the floating degree of the hull 100 , and the second sensor 520 may measure the viscosity of the ground or reflect the irradiated light. can be measured. When the depth at which the front wheel 200 or the rear wheel 300 is buried in the ground from the second sensor 520 is greater than or equal to a set reference value, the control unit 500 drives the hydraulic system 530 to move the caterpillar 400 downward. , to support and move the hull 100 through the caterpillar 400 . Thereafter, when it is determined from the first sensor 510 that the hull 100 is floating in water, the control unit 500 drives the hydraulic system 530 to move the caterpillar 400 to the upper part of the stern of the caterpillar 400 . stop working.

다른 예를 들어 수상에서 육상으로 이동하는 경우를 가정하면, 상기 제어부(500)는 제2센서(520)로부터 측정된 지면정보를 통해 전륜(200)이나 후륜(300)이 지면에 묻히는 깊이가 제1기준치 이상인 경우 캐터필러(400)를 아래로 이동시켜 캐터필러(400)를 작동시키고, 제2기준치 이하인 경우 캐터필러(400)를 위로 이동시켜 작동을 중단시킬 수 있다. 여기서 제1기준치의 값은 제2기준치의 값보다 크다.For another example, assuming that moving from water to land, the control unit 500 determines the depth at which the front wheel 200 or the rear wheel 300 is buried in the ground through the ground information measured from the second sensor 520 . If it is more than one reference value, the caterpillar 400 may be moved downward to operate the caterpillar 400 , and if it is less than the second reference value, the operation may be stopped by moving the caterpillar 400 upward. Here, the value of the first reference value is greater than the value of the second reference value.

상기 센서는 상술한 실시예 이외에도 다양한 종류와 위치 및 구성이 적용될 수 있으며, 상기 제어부(500)를 통한 캐터필러(400)의 작동은 상술한 메커니즘 이외에도 본 발명의 목적 범위 내에서 다양할 수 있다.In addition to the above-described embodiments, various types, positions, and configurations of the sensor may be applied, and the operation of the caterpillar 400 through the control unit 500 may vary within the scope of the object of the present invention in addition to the above-described mechanism.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 수륙양용보트는 캐터필러(400)가 구비되어 수중과 육상의 경계면, 특히 갯벌 등의 환경에서 수륙양용보트의 원활한 이동을 보장할 수 있으며, 캐터필러(400)는 후방으로 회전 및 이동하여 주행 중 전륜(200)이나 후륜(300)에 영향을 미치는 것을 배제할 수 있다. 또한, 제어부(500)의 캐터필러(400) 작동에 의해 수륙양용보트의 조작이나 운행이 편리한 장점이 있다.As described above, the amphibious boat according to the present invention is provided with a caterpillar 400 to ensure smooth movement of the amphibious boat in an environment such as a boundary surface between water and land, in particular, a tidal flat, and the caterpillar 400 is rearward. It is possible to exclude the influence on the front wheel 200 or the rear wheel 300 during driving by rotating and moving. In addition, there is an advantage in that the operation or operation of the amphibious boat is convenient by the operation of the caterpillar 400 of the control unit 500 .

100 : 선체
200 : 전륜
300 : 후륜
400 : 캐터필러
410 : 판체
420 : 롤러
430 : 동력수단
440 : 갈퀴
500 : 제어부
510 : 제1센서
520 : 제2센서
530 : 유압시스템
100: hull
200: front wheel
300: rear wheel
400: caterpillar
410: plate body
420: roller
430: power means
440: rake
500: control unit
510: first sensor
520: second sensor
530: hydraulic system

Claims (6)

전방에 위치한 선수와 후방에 위치한 선미를 포함하고 구동엔진이 장착되며, 수면 위에 부유력에 의해 부상하는 선체;
상기 선체 하부의 선수에 구비되고 상기 선체에 장착된 조향장치를 통해 제어되며 상기 구동엔진에 의해 회전력을 전달받는 전륜;
상기 선체의 후미에 구비되는 후륜;
상기 선체의 선미에 구비되며 무한궤도상을 상기 선체의 후미 방향으로 회전하면서 이동 가능하며, 서로 이격된 한 쌍으로 구비되고 상기 구동엔진에 의해 회전력을 전달받는 캐터필러; 및
상기 선체, 전륜 및 후륜에 구비된 센서로부터 지면 조건에 대한 지면정보를 전달받고, 상기 지면정보를 기반으로 상기 캐터필러의 작동 여부를 결정하는 제어부;를 포함하고,
상기 센서는,
상기 선체에 구비되어 상기 선체가 물에 부유할 정도로 잠기었는지 여부를 판단하는 제1센서; 및
상기 전륜 또는 후륜에 구비되며 상기 전륜 또는 후륜이 지면에 묻히는 깊이를 판단하는 제2센서;를 포함하는 것을 특징으로 하는 캐터필러가 구비된 수륙양용보트.
A hull including a bow located in the front and a stern located in the rear, and equipped with a driving engine, which floats on the water surface by floating force;
a front wheel provided in the bow of the lower part of the hull and controlled through a steering device mounted on the hull and receiving rotational force by the driving engine;
a rear wheel provided at the rear of the hull;
a caterpillar provided in the stern of the hull and movable while rotating on a caterpillar in the aft direction of the hull, provided in a pair spaced apart from each other and receiving rotational force by the driving engine; and
A control unit that receives ground information about ground conditions from sensors provided on the hull, front wheels and rear wheels, and determines whether the caterpillar operates based on the ground information;
The sensor is
a first sensor provided on the hull to determine whether the hull is submerged enough to float in water; and
An amphibious boat equipped with a caterpillar comprising a; a second sensor provided on the front wheel or the rear wheel and determining the depth at which the front wheel or the rear wheel is buried in the ground.
청구항 1에 있어서,
상기 캐터필러는,
서로 직렬로 연결되어 상기 무한궤도를 이루는 복수의 판체;
상기 판체의 내부에 구비되며 상기 판체와 연결되는 복수의 롤러; 및
상기 롤러에 동력을 전달하는 동력수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 캐터필러가 구비된 수륙양용보트.
The method according to claim 1,
The caterpillar is
a plurality of plate bodies connected in series to form the endless track;
a plurality of rollers provided inside the plate body and connected to the plate body; and
An amphibious boat with a caterpillar comprising a; power means for transmitting power to the roller.
청구항 2에 있어서,
상기 캐터필러의 판체에는 외측 방향으로 돌출된 상태로 구비되어 상기 무한궤도상을 상기 판체와 함께 이동하는 갈퀴;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 캐터필러가 구비된 수륙양용보트.
3. The method according to claim 2,
The amphibious boat provided with a caterpillar further comprising; a rake that is provided on the plate body of the caterpillar in a state protruding outward and moves together with the plate body on the caterpillar.
삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 제어부는,
상기 제2센서로부터 지면 내에 상기 전륜이나 상기 후륜이 설정된 깊이상 묻히는 경우, 상기 캐터필러를 아래 방향으로 이동시키고, 상기 제1센서로부터 상기 선체가 물에 부유한다고 판단되는 경우 상기 캐터필러를 선미 상부로 이동시켜 작동을 중단시키는 것을 특징으로 하는 캐터필러가 구비된 수륙양용보트.
The method according to claim 1,
The control unit is
When the front wheel or the rear wheel is buried in the ground from the second sensor at a set depth, the caterpillar is moved downward, and when it is determined from the first sensor that the hull is floating in water, the caterpillar is moved to the upper part of the stern Amphibious boat equipped with a caterpillar, characterized in that to stop the operation.
청구항 1에 있어서,
상기 전륜, 후륜 및 캐터필러는 상기 선체와 유압실린더를 통해 연결되는 것을 특징으로 하는 캐터필러가 구비된 수륙양용보트.
The method according to claim 1,
The front wheel, the rear wheel and the caterpillar are amphibious boats with a caterpillar, characterized in that connected to the hull and through a hydraulic cylinder.
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