KR102260980B1 - 항만용 항내매몰 저감장치 - Google Patents

항만용 항내매몰 저감장치 Download PDF

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Abstract

본 발명에 따른 항만용 항내매몰 저감장치는 항만과 인접한 해저지면에 설치되는 베이스 플레이트; 베이스 플레이트에 서로 일정 간격으로 이격되게 구비되고, 상단부에 삽입공이 관통되게 형성되는 복수 개의 브래킷; 삽입공을 관통하여 바닷물이 유입되는 방향과 직교하는 방향으로 설치되는 회전축; 및 일단은 회전축에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 바닷물이 외해로부터 항만으로 유입되는 방향을 향하도록 배치되며, 바닷물이 항만으로부터 외해로 빠져나갈 때는 일단 및 타단이 해저지면과 수평 상태를 유지하고, 바닷물이 외해로부터 항만으로 밀려 들어올 때는 타단이 유속에 의해 밀려 기립되는 복수 개의 매몰 차단 플레이트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

항만용 항내매몰 저감장치{An apparatus to reduce the inflow of sediments}
본 발명은 항만용 항내매몰 저감장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 별도의 구동부를 구비할 필요 없이 바닷물에 의해 밀려 자동으로 기립하여 항만 내에 토사 및 이물질 등의 퇴적물이 쌓이는 것을 저감시킬 수 있는 항만용 항내매몰 저감장치에 관한 것이다.
일반적으로, 항만은 방파제 또는 안벽과 같은 해상 시설을 통해 외해로부터 유입되는 파도를 차단하거나 조수간만의 차이에 따른 해수 이동의 자연현상을 인공적으로 조절하여 선박의 출입, 정박, 계류 또는 하역작업 등을 원활하게 하기 위한 것이다.
이러한 항만은 선박의 안전과 안정적인 정박을 위하여 항내를 안정적으로 유지하여야 하는데, 국내 항만의 경우, 외해로부터 입사하는 파랑에 의해서 물에 떠있는 토사인 부유사 및 해저면에 굴러다니는 토사인 소류사가 각각 항내로 유입되어 항내에 퇴적됨으로써 항만의 적정수심을 점차 얕게 만드는 항내매몰이 발생하고 있다.
이와 같이 발생되는 항내매몰에 의해 항만의 기능이 저하되면 선박의 출입 및 정박, 계류 또는 하역작업 등이 원활하게 이루어지지 못하게 되는데, 항만은 국가사회간접자본시설로, 항만의 기능을 유지하기 위해 국가에서 준설작업을 정기적으로 실시한다.
이와 같은 준설작업은 항내매몰 문제를 해결하기 위한 유일한 방법이었으나, 임시방편인 것에 불과하고, 준설, 운반 및 처리 등에 막대한 비용이 발생된다는 점에서 국가의 큰 부담이 따르게 되며, 이미 퇴적에 따른 매몰이 진행된 항만에서는 대형선박이 조수 대기를 해야하는 등 이용이 불편한 상태이다.
따라서, 본 발명은 항만에서 토사(모래 등)가 퇴적되는 것을 저감하는 것과 동시에 비용 및 시간을 절감할 수 있는 항만용 항내매몰 저감장치를 제공하는 것이다.
대한민국 등록특허공보 제10-0350895호(2002년 08월 19일 등록)
본 발명은 상기한 문제점을 개선하기 위해 발명된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 바닷물이 항만을 향해 들어올 때는 신속하게 기립되면서 저층으로 유입되는 토사 및 이물질 등의 유입을 차폐할 수 있는 항만용 항내매몰 저감장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 것들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 항만용 항내매몰 저감장치는 항만과 인접한 해저지면에 설치되는 베이스 플레이트; 상기 베이스 플레이트에 서로 일정 간격으로 이격되게 구비되고, 상단부에 삽입공이 관통되게 형성되는 복수 개의 브래킷; 상기 삽입공을 관통하여 바닷물이 유입되는 방향과 직교하는 방향으로 설치되는 회전축; 및 일단은 상기 회전축에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 외해 방향을 향하도록 배치되며, 바닷물이 항만으로부터 외해로 빠져나갈 때는 일단 및 타단이 해저지면과 수평 상태를 유지하고, 바닷물이 외해로부터 항만으로 밀려 들어올 때는 타단이 유속에 의해 밀려 기립되는 복수 개의 매몰 차단 플레이트;를 포함하고, 상기 매몰 차단 플레이트는, 일단이 상기 회전축에 회전 가능하게 연결되도록 상기 회전축이 관통하여 삽입되는 관통공이 형성되고, 타단이 해저지면과 나란한 방향으로 연장되는 수평 플레이트; 상기 수평 플레이트의 타단으로부터 상향 경사지게 연장되는 경사 플레이트; 및 상기 경사 플레이트로부터 해저지면과 나란한 방향으로 소정 길이 연장되어 형성되는 연장 플레이트;를 포함하며, 상기 경사 플레이트는 만곡하게 형성되고, 상기 수평 플레이트로부터 연장 플레이트를 향할수록 두께가 점차 얇아지도록 형성되며, 상기 경사 플레이트 및 연장 플레이트는 일체로 제작되어 상기 수평 플레이트와 요철 형상으로 결합되는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 브래킷의 삽입공 및 상기 수평 플레이트의 관통공의 내경은 상기 회전축의 직경보다 크게 형성될 수 있다.
또한, 상기 매몰 차단 플레이트는 상기 회전축의 길이방향을 따라 일정 간격으로 이격되게 구비되고, 상기 매몰 차단 플레이트와 인접한 매몰 차단 플레이트 사이에는 스페이서가 구비될 수 있다.
또한, 상기 매몰 차단 플레이트는 연성 재질로 형성될 수 있다.
또한, 상기 매몰 차단 플레이트의 일단의 전방과 대응되는 위치의 상기 베이스 플레이트에는 상기 매몰 차단 플레이트의 일단이 걸어져 상기 매몰 차단 플레이트의 회전을 규제하는 스토퍼가 돌출되게 구비될 수 있다.
또한, 상기 회전축의 양단에는 회전축이 상기 삽입공으로부터 이탈되지 않도록 삽입공보다 크게 형성되는 이탈방지구가 구비될 수 있다.
아울러, 일단은 상기 스페이서에 연결되고, 타단은 상기 베이스 플레이트의 상면에 연결되어 유속에 의해 상기 스페이서가 흔들리는 것을 방지하는 고정부재가 구비될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치에 따르면, 바닷물이 항만측으로 밀려들어올 때는 그 힘으로 매몰 차단 플레이트가 회전축을 중심으로 신속하게 기립되어 저층으로 유입되는 토사 및 이물질 등의 퇴적물의 유입을 차폐하고, 바닷물이 다시 빠져나갈 때는 매몰 차단 플레이트가 밀려나가는 물에 의해 원위치 된다. 따라서 별도의 구동부를 구비할 필요 없이 더욱 간단한 구성만으로 유입되는 토사 및 이물질 등 퇴적물의 유입을 용이하게 차폐할 수 있고, 특히, 저렴한 비용으로 용이하게 시공할 수 있는 효과도 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치가 항만과 인접한 해저지면에 설치된 상태를 나타내는 개략도(여기서, 화살표는 물의 흐름방향)이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치의 구성을 나타내는 사시도이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치의 동작 상태를 나타내는 개략도이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 매몰 차단 플레이트의 결합도이다.
도 7 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치가 항만 인근 해역에 설치된 상태를 나타내는 상공뷰이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치의 구성을 나타내는 사시도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 상세히 설명한다. 우선, 도면들 중 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 한 동일한 참조부호를 나타내고 있음에 유의해야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하게 하지 않기 위해 생략한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치가 항만과 인접한 해저지면에 설치된 상태를 나타내는 개략도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치의 구성을 나타내는 사시도이다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 항만용 항내매몰 저감장치(10)에는 베이스 플레이트(100)가 구비된다. 상기 베이스 플레이트(100)는 대략 판 형상으로, 항만과 인접한 해저지면에 배치될 수 있다. 이때, 상기 베이스 플레이트(100)는 바닷물의 유속에 의해 밀려 내려가지 않도록 고정볼트 등에 의해 해저지면에 고정될 수도 있으며, 자체 하중을 크게하여 유속에 의해 이동되지 않게 할 수도 있고, 앵커링을 통해 고정할 수도 있다. 상기 베이스 플레이트(100)의 재질은 염분에 견딜 수 있도록 코팅한 철판 구조물로 제작될 수 있다. 상기 베이스 플레이트(100)는 아래에서 설명될 매몰 차단 플레이트(400)의 위치를 고정하는 역할을 한다.
본 실시예에서, 바닷물이 유입되는 방향과 밀려 나가는 방향으로, 상기 베이스 플레이트(100)의 양측에는 경사면이 형성될 수 있다. 상기 경사면은 토사나 이물질 등의 이동을 안내하는 역할을 한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 베이스 플레이트(100)에는 복수 개의 브래킷(200)이 구비된다. 본 실시예에서, 상기 브래킷(200)은 한 쌍으로 구성되어, 서로 일정 간격으로 이격되게 구비된다.
상기 브래킷(200)의 상단부에는 삽입공(210)이 형성된다. 상기 삽입공(210)은 아래에서 설명될 회전축(300)이 삽입되는 방향으로 관통되게 형성된다. 본 실시예에서, 상기 삽입공(210)의 내경은 회전축(300)의 직경보다 크게 형성되는 것이 바람직하다. 이는 토사 등이 상기 삽입공(210)과 회전축(300)의 사이에 유입되어 회전축(300)의 회전이 방해되는 것을 방지되기 위함이다.
도 2에 잘 도시된 바와 같이, 상기 브래킷(200)의 삽입공(210)에는 회전축(300)이 관통하여 설치된다. 본 실시예에서, 상기 회전축(300)의 양단은 각각 상기 브래킷(200)의 삽입공(210)을 각각 관통하여 위치된다. 상기 회전축(300)은 바닷물이 외해로부터 항만으로 유입되는 방향과 직교하는 방향, 즉, 아래에서 설명될 매몰 차단 플레이트(400)가 회전되는 방향으로 설치되는 것이 바람직하다. 상기 회전축(300)의 양단에는 상기 삽입공(210)으로부터 임의로 이탈되지 않도록 상기 삽입공(210)보다 크게 형성되는 이탈방지구(미도시)가 구비될 수 있다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 항만용 항내매몰 저감장치(10)에는 복수 개의 매몰 차단 플레이트(400)가 구비된다. 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 일단은 상기 회전축(300)에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 외해 방향을 향하도록 배치된다. 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 바닷물이 항만으로부터 외해로 빠져나갈 때는 일단 및 타단이 해저지면과 수평 상태를 유지하고, 바닷물이 외해로부터 항만으로 유입될 때 즉, 밀려 들어올 때는 타단이 바닷물의 유속에 의해 밀려 기립된다.
본 실시예에서, 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 일단으로부터 타단을 향할수록 점차 두께가 얇아지도록 형성될 수 있다. 이는 타단이 바닷물의 유속에 의해 밀려 신속하게 기립될 수 있도록 하는 것과 동시에, 선박 등에 의해 타단이 접촉될 때 용이하게 원상태로 복원되도록 하기 위함이다.
상기 매몰 차단 플레이트(400)는 토사 및 이물질 등 퇴적물을 차단하는 역할을 한다. 이를 위해, 상기 매몰 차단 플레이트(400)가 기립된 상태에서의 높이는 해저지면으로부터 대략 1.5 미터 이상 2m 이하로 형성될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 밀물 때의 깊이 등 주변 자연환경에 따라 가변될 수 있다.
도 2에 도시된 바와 같이, 상기 매몰 차단 플레이트(400)에는 수평 플레이트(410)가 구비될 수 있다. 상기 수평 플레이트(410)는 대략 판 형상으로, 해저지면과 나란한 방향으로 위치된다. 본 실시예에서, 상기 수평 플레이트(410)의 일단은 상기 회전축(300)에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 해저지면과 나란한 방향으로 연장되어 형성된다. 본 실시예에서, 상기 수평 플레이트(410)는 상기 베이스 플레이트(100)로부터 소정 간격 이격되게 위치되는 것이 바람직하다. 이는 바닷물이 유입될 때 쌓였던 토사 및 퇴적물이 바닷물이 빠져나갈 때 수평 플레이트(410)의 하부로도 빠져나가도록 하기 위함이다.
상기 수평 플레이트(410)의 일단에는 관통공(412)이 형성된다. 상기 관통공(412)은 상기 수평 플레이트(410)의 일단이 상기 회전축(300)에 회전 가능하게 연결되도록 하기 위한 것으로, 상기 회전축(300)이 관통하여 삽입되는 부분이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치의 동작 상태를 나타내는 개략도이다.
상기 수평 플레이트(410)의 타단에는 경사 플레이트(420)가 구비될 수 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 수평 플레이트(410)가 해저지면과 나란한 방향으로 위치된 상태일 때, 상기 경사 플레이트(420)는 상기 수평 플레이트(410)의 타단으로부터 상향 경사지게 연장되어 형성된다. 도 3 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 경사 플레이트(420)는 바닷물이 외해로부터 항만으로 밀려 들어올 때 유속에 의해 밀려 상기 매몰 차단 플레이트(400)가 신속하게 기립될 수 있도록 힘을 받는 부분이다.
도 2에 잘 도시된 바와 같이, 상기 경사 플레이트(420)는 만곡하게 형성될 수 있다. 이는 상기 경사 플레이트(420)에 가해지는 힘이 어느 한 곳에만 집중되는 것을 방지하는 것과 동시에 유속의 흐름을 안내하기 위함이다.
상기 경사 플레이트(420)에는 연장 플레이트(430)가 형성될 수 있다. 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 연장 플레이트(430)는 상기 경사 플레이트(420)로부터 해저지면과 나란한 방향으로 소정 길이 연장되어 형성될 수 있다. 상기 연장 플레이트(430)는 상기 경사 플레이트(420)와 함께 바닷물이 외해로부터 항만으로 밀려 들어올 때 유속에 의해 밀려 상기 매몰 차단 플레이트(400)가 신속하게 기립될 수 있도록 힘을 받는 부분이다.
본 실시예에서, 상기 수평 플레이트(410), 경사 플레이트(420), 및 연장 플레이트(430)는 실리콘 재질로, 일체로 제작될 수 있고, 상기 수평 플레이트(410)로부터 연장 플레이트(430)를 향할 수록 두께가 점차 얇아지도록 형성될 수 있다. 이는 타단이 바닷물의 유속에 의해 밀려 신속하게 기립될 수 있도록 하는 것과 동시에, 선박 등에 의해 연장 플레이트(430)가 접촉될 때 용이하게 원상태로 복원되면서 선박에 안정성을 확보하기 위함이다.
또한, 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 연성 재질로 형성될 수 있다. 예를 들어, 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 실리콘 재질로, 상기 수평 플레이트(410), 경사 플레이트(420), 및 연장 플레이트(430)가 일체로 제작되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 유속에 따라 소재가 변경 가능하며, 상기 수평 플레이트(410)는 부식에 강한 소재, 예를 들어, FRP(fiber reinforced plastics) 소재로 제작될 수 있다. 일반 FRP의 경우 비중이 철강 재료의 1/4 정도로 가볍고, 카본 섬유(CF)를 강화한 FRP의 경우 비중은 약 1.5로 더욱 가벼워, 뛰어난 기계특성을 갖고 있다. 또한, 플라스틱계 매트릭스의 내식성과 우수한 성형성을 갖고 있어, 바닷물에 직접 접촉하는 매몰 차단 플레이트(400)에 적합하다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 매몰 차단 플레이트의 결합도이다.
한편, 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 도 6에 도시된 바와 같이, 상기 경사 플레이트(420) 및 연장 플레이트(430)가 실리콘 재질로 일체로 제작되어 상기 수평 플레이트(410)와 요철(凹凸) 형상으로 슬라이딩 결합될 수 있다. 이는 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 타단, 즉, 상기 경사 플레이트(420) 및 연장 플레이트(430)가 선박 등 외력에 의해 손상되었을 경우, 상기 매몰 차단 플레이트(400) 전체를 교체할 필요 없이 상기 경사 플레이트(420) 및 연장 플레이트(430) 만을 교체할 수 있도록 하기 위함이다. 이와 같이 되면, 제작 비용이 절감될 뿐만 아니라 손상 시 교체도 용이하게 할 수 있다.
본 발명에서는 매몰 차단 플레이트(400)가 자중에 의해 해저지면과 수평상태를 유지한 상태에서 바닷물의 유속에 의해 기립되는 것이지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 부력에 의해서도 용이하게 기립될 수 있도록 속이 빈 철판 등으로 제작될 수도 있다. 또한, 경량이면서도 탄성 및 강도가 높은 발포폴리프로필렌(Expanded Polypropylene, EPP) 소재로 이루어질 수 있으나, 이에 한정되지 않고, EVA(Ethylene-Vinyl Acetate Copolymer)와 같은 발포수지 플라스틱류 또는 NBR(nitrile-butadiene rubber)과 같은 합성고무 등 해당 관련분야의 통상의 지식을 가진 당업자에 의해 본 발명의 기술적 범위 내에서 다양한 소재가 취급될 수 있다.
한편, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 항만용 항내매몰 저감장치(10)에는 스토퍼(500)가 구비될 수 있다. 상기 스토퍼(500)는 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 일단의 전방과 대응되는 위치의 상기 베이스 플레이트(100)에 돌출되게 구비된다. 본 실시예에서, 스토퍼(500)는 기둥 형상으로, 복수 개가 일정 간격 이격되게 형성될 수 있다. 상기 스토퍼(500)는 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 일단, 즉, 상기 수평 플레이트(410)의 일단이 걸어져 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 회전 반경을 규제하는 역할을 한다. 즉, 상기 스토퍼(500)는 상기 매몰 차단 플레이트(400)가 상기 베이스 플레이트(100)로부터 수직 방향으로 기립시 밀착되어 기립된 상태를 유지하도록 하는 역할을 한다.
본 실시예에서, 스토퍼(500)는 상기 베이스 플레이트(100)에 돌출되게 구비되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 스토퍼(500)는 와이어 형상으로, 일단은 상기 베이스 플레이트의 상면에 연결되고, 타단은 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 외면에 연결되어, 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 회전 반경을 규제할 수도 있다.
한편, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 상기 회전축(300)의 길이방향을 따라 일정 간격으로 이격되게 구비될 수 있다. 이때, 상기 매몰 차단 플레이트(400)와 인접한 매몰 차단 플레이트(400) 사이에는 스페이서(600)가 구비될 수 있다.
상기 스페이서(600)는 상기 매몰 차단 플레이트(400) 사이에서 완충작용을 하는 것이다. 또한, 상기 스페이서(600)는 상기 매몰 차단 플레이트(400) 사이에 형성되는 공간을 메우고, 서로 부딪치지 않도록 충격을 흡수하는 것이다. 본 실시예에서, 상기 스페이서(600)는 플라스틱(plastic)과 같은 합성수지 재질, 또는 합성 고무재질로 형성될 수 있다.
상기 스페이서(600)에는 고정부재(W)가 연결될 수 있다. 상기 고정부재(W)는 와이어로 구성될 수 있다. 상기 고정부재(W)의 일단은 상기 스페이서(600)에 연결되고, 타단은 상기 베이스 플레이트(100)의 상면에 연결될 수 있다. 유속에 의해 흔들리는 것을 최소화 하기 위한 것이다.
도 9는 본 발명의 다른 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치의 구성을 나타내는 사시도이다.
한편, 본 실시예에서, 상기 베이스 플레이트(100)는 하나의 큰 판으로 형성되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 베이스 플레이트(100')는 도 9에 도시된 바와 같이, 바닷물이 유입되는 방향으로 서로 나란하게 연장되는 복수 개의 레일(rail) 형상으로 구성될 수 있으며 사선 방향으로도 구성될 수 있다. 상기 베이스 플레이트(100')는 일정 간격으로 이격되게 형성된다.
그리고 베이스 플레이트(100')에는 상기 베이스 플레이트(100')의 길이방향을 따라 한 쌍의 브래킷(200)이 서로 일정 간격으로 복수 개가 구비되고, 상기 브래킷(200)을 관통하여서는 회전축(300)이 각각 설치된다. 이때, 회전축(300)에는 매몰 차단 플레이트(400)의 일단이 각각 회전 가능하게 연결된다.
또한, 스토퍼(500')는 도 9를 기준으로, 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 일단의 전방과 대응되는 상기 브래킷(200)에 구비되어 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 회전을 규제할 수도 있다.
이와 같이 구성되면, 매몰 차단 플레이트(400)가 인접한 매몰 차단 플레이트(400)와 서로 부딪치는 것이 방지되고, 복수 개의 매몰 차단 플레이트(400) 중 어느 하나를 수리해야 할 경우 용이하게 수리할 수 있다.
한편, 본 실시예에서, 매몰 차단 플레이트(400)는 서로 나란한 방향으로 배치되지만 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 예를 들어, 매몰 차단 플레이트(400)는 서로 지그재그(zigzag)로 배열됨으로써, 인접한 매몰 차단 플레이트(400) 사이로 토사 및 이물질 등이 유입되는 것을 방지할 수도 있다.
도 7 내지 도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 항만용 항내매몰 저감장치가 항만 인근 해역에 설치된 상태를 나타내는 상공뷰이다.
다음으로, 도 3 내지 도 5 및 도 7 내지 도 8을 참고하여 항만용 항내매몰 저감장치의 동작 과정을 설명한다.
먼저, 도 3에 도시된 바와 같이, 항만과 인접한 해상의 수위가 평상수위 즉, 바닷물이 밀려들어오지 않는 경우에는 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 해저지면과 수평한 상태로 위치된다.
이와 같은 상태에서, 바닷물이 밀려 들어오기 시작하면, 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 경사 플레이트(420)는 물의 흐름에 의해 저항을 받는다. 이때, 작용하는 힘으로 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 상기 회전축(300)을 중심으로 회전하게 되고, 상기 경사 플레이트(420)와 함께 상기 연장 플레이트(430)도 유속의 힘에 의해 밀려 도 4 및 도 7에 도시된 바와 같이, 상기 매몰 차단 플레이트(400)가 신속하게 기립된다.
이와 같이, 상기 매몰 차단 플레이트(400)는 별도의 구동부 없이도 신속하게 작동됨으로써, 토사 및 이물질 등이 퇴적되는 것을 용이하게 방지할 수 있다.
다음으로, 도 5 및 도 8에 도시된 바와 같이, 바닷물이 외해 쪽으로 밀려나갈 때, 다시 상기 매몰 차단 플레이트(400)가 밀려나가는 물에 의해 원위치로 복원되고, 쌓였던 토사 및 이물질 등은 상기 매몰 차단 플레이트(400)의 상부 및 하부를 따라 이동하게 되므로, 항 내에 토사 및 이물질 등 퇴적물이 쌓이는 것이 방지된다.
한편, 본 명세서와 도면에는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 개시하였으며, 비록 특정 용어들이 사용되었으나, 이는 단지 본 발명의 기술 내용을 쉽게 설명하고 발명의 이해를 돕기 위한 일반적인 의미에서 사용된 것이지, 본 발명의 범위를 한정하고자 하는 것은 아니다. 여기에 개시된 실시예 외에도 본 발명의 기술적 사상에 바탕을 둔 다른 변형예들이 실시 가능하다는 것은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것이다.
10: 항만용 항내매몰 저감장치
100: 베이스 플레이트 200: 브래킷
210: 삽입공 300: 회전축
400: 매몰 차단 플레이트 410: 수평 플레이트
412: 관통공 420: 경사 플레이트
430: 연장 플레이트 500: 스토퍼
600: 스페이서 W: 고정부재

Claims (7)

  1. 항만과 인접한 해저지면에 설치되는 베이스 플레이트;
    상기 베이스 플레이트에 서로 일정 간격으로 이격되게 구비되고, 상단부에 삽입공이 관통되게 형성되는 복수 개의 브래킷;
    상기 삽입공을 관통하여 바닷물이 유입되는 방향과 직교하는 방향으로 설치되는 회전축; 및
    일단은 상기 회전축에 회전 가능하게 연결되고, 타단은 외해 방향을 향하도록 배치되며, 바닷물이 항만으로부터 외해로 빠져나갈 때는 일단 및 타단이 해저지면과 수평 상태를 유지하고, 바닷물이 외해로부터 항만으로 밀려 들어올 때는 타단이 유속에 의해 밀려 기립되는 복수 개의 매몰 차단 플레이트;를 포함하고,
    상기 매몰 차단 플레이트는,
    일단이 상기 회전축에 회전 가능하게 연결되도록 상기 회전축이 관통하여 삽입되는 관통공이 형성되고, 타단이 해저지면과 나란한 방향으로 연장되는 수평 플레이트;
    상기 수평 플레이트의 타단으로부터 상향 경사지게 연장되는 경사 플레이트; 및
    상기 경사 플레이트로부터 해저지면과 나란한 방향으로 소정 길이 연장되어 형성되는 연장 플레이트;를 포함하며,
    상기 경사 플레이트는 만곡하게 형성되고,
    상기 수평 플레이트로부터 연장 플레이트를 향할수록 두께가 점차 얇아지도록 형성되며,
    상기 경사 플레이트 및 연장 플레이트는 일체로 제작되어 상기 수평 플레이트와 요철 형상으로 결합되는 것을 특징으로 하는 항만용 항내매몰 저감장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 브래킷의 삽입공 및 상기 수평 플레이트의 관통공의 내경은 상기 회전축의 직경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 항만용 항내매몰 저감장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 매몰 차단 플레이트는 상기 회전축의 길이방향을 따라 일정 간격으로 이격되게 구비되고, 상기 매몰 차단 플레이트와 인접한 매몰 차단 플레이트 사이에는 스페이서가 구비되는 것을 특징으로 하는 항만용 항내매몰 저감장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 매몰 차단 플레이트는 연성 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 항만용 항내매몰 저감장치.
  5. 삭제
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 회전축의 양단에는 회전축이 상기 삽입공으로부터 이탈되지 않도록 삽입공보다 크게 형성되는 이탈방지구가 구비되는 것을 특징으로 하는 항만용 항내매몰 저감장치.
  7. 제 3항에 있어서,
    일단은 상기 스페이서에 연결되고, 타단은 상기 베이스 플레이트의 상면에 연결되어 유속에 의해 상기 스페이서가 흔들리는 것을 방지하는 고정부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 항만용 항내매몰 저감장치.


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