KR102253024B1 - Air conditioning apparatus for helmet - Google Patents

Air conditioning apparatus for helmet Download PDF

Info

Publication number
KR102253024B1
KR102253024B1 KR1020200120225A KR20200120225A KR102253024B1 KR 102253024 B1 KR102253024 B1 KR 102253024B1 KR 1020200120225 A KR1020200120225 A KR 1020200120225A KR 20200120225 A KR20200120225 A KR 20200120225A KR 102253024 B1 KR102253024 B1 KR 102253024B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
air
air conditioning
helmet
connection
conditioning block
Prior art date
Application number
KR1020200120225A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
이준형
Original Assignee
이준형
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이준형 filed Critical 이준형
Priority to KR1020200120225A priority Critical patent/KR102253024B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102253024B1 publication Critical patent/KR102253024B1/en

Links

Images

Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/28—Ventilating arrangements
    • A42B3/281—Air ducting systems
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A42—HEADWEAR
    • A42B—HATS; HEAD COVERINGS
    • A42B3/00—Helmets; Helmet covers ; Other protective head coverings
    • A42B3/04—Parts, details or accessories of helmets
    • A42B3/28—Ventilating arrangements
    • A42B3/285—Ventilating arrangements with additional heating or cooling means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H75/00—Storing webs, tapes, or filamentary material, e.g. on reels
    • B65H75/02—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks
    • B65H75/34—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables
    • B65H75/38—Cores, formers, supports, or holders for coiled, wound, or folded material, e.g. reels, spindles, bobbins, cop tubes, cans, mandrels or chucks specially adapted or mounted for storing and repeatedly paying-out and re-storing lengths of material provided for particular purposes, e.g. anchored hoses, power cables involving the use of a core or former internal to, and supporting, a stored package of material
    • B65H75/44—Constructional details
    • B65H75/4481—Arrangements or adaptations for driving the reel or the material
    • B65H75/4486—Electric motors
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H2701/00—Handled material; Storage means
    • B65H2701/30—Handled filamentary material
    • B65H2701/33—Hollow or hose-like material

Landscapes

  • Helmets And Other Head Coverings (AREA)

Abstract

The present invention relates to an air conditioning apparatus for a helmet comprising: a plurality of air conditioning blocks; an air connection unit; the helmet; and an air hose. The plurality of air conditioning blocks are provided in one side of a motorcycle body, and generate cold air by using a refrigerant through compression, condensation, expansion, and evaporation circulation processes. The air connection unit is connected to the air conditioning blocks to supply the cold air generated by the air conditioning blocks and is provided in the one side of the motorcycle body. To receive the cold air generated in the air conditioning blocks and supply the cold air to a head of a rider, the helmet in which an air circulation path is formed inside and includes a plurality of air injection nozzles in an end of the air circulation path. To receive the cold air by being selectively connected to the air connection unit and emit the cold air through the air injection nozzles, the air hose is installed to be wound inside the helmet. The present invention is provided to supply the cold air generated in the air conditioning blocks to the inside of the helmet of the rider through connection of the air connection unit installed in the motorcycle body and the air hose installed inside the helmet, thereby maintaining the cold inside of the helmet of the rider in summer, providing convenience to the rider of the motorcycle, and promoting safe driving.

Description

헬멧용 에어컨 장치{AIR CONDITIONING APPARATUS FOR HELMET}Air conditioner for helmet {AIR CONDITIONING APPARATUS FOR HELMET}

본 발명은 헬멧용 에어컨 장치에 관한 것으로, 좀 더 상세하게는 에어 컨디셔닝 블록에서 생성한 냉기(cooling air)를 오토바이 본체에 형성된 에어 연결구와 헬멧에 내장된 에어 호스의 연결을 통해서, 탑승자의 헬멧 안으로 공급함으로써, 날씨가 더운 여름철에도 헬멧의 내부를 시원하게 유지하여서 오토바이 운전자에 편리함을 제공할 뿐만 아니라 안전 운행을 도모할 수 있는 헬멧용 에어컨 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an air conditioner device for a helmet, and more particularly, cooling air generated by an air conditioning block is connected to an air connector formed in a motorcycle body and an air hose built in the helmet into the helmet of the occupant. By supplying, it relates to an air conditioner for a helmet that can not only provide convenience to a motorcyclist by keeping the inside of the helmet cool even in the summer when the weather is hot, but also promote safe driving.

일반적으로 오토바이를 탑승하는 경우 오토바이의 탑승자는 오토바이의 사고 발생을 대비하여 머리를 충격으로부터 보호할 수 있도록 헬멧을 착용해야 하는 의무가 법적으로 규정되어 있다.In general, when riding a motorcycle, it is legally stipulated that the occupant of the motorcycle must wear a helmet to protect the head from impact in preparation for an accident of the motorcycle.

그러나 종래 오토바이용 헬멧은 합성수지로 제작되고 내부에 쿠션 부재가 장착되므로, 사용자의 머리를 안전하게 보호할 수는 있으나, 날씨가 더운 여름철에 헬멧의 내부의 온도가 급격하게 높아져 오토바이의 운전자에게 헬멧 내부의 온도가 거의 40℃에 가깝게 올라가기 때문에 오토바이 운전자에 큰 불편함을 줄뿐만 아니라 안전 운행을 저해하는 심각한 문제가 있다.However, conventional motorcycle helmets are made of synthetic resin and are equipped with a cushion member inside, so the user's head can be safely protected. Since the temperature rises close to 40℃, there is a serious problem that not only causes great inconvenience to motorcyclists, but also hinders safe driving.

국내 공개특허 제10-2009-0011449호Korean Patent Publication No. 10-2009-0011449

본 발명은 상기한 문제점을 개선하기 위해 발명된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 에어 컨디셔닝 블록에서 생성한 냉기를 에어 연결구와 에어 호스의 연결을 통해서 탑승자의 헬멧 안으로 공급함으로써, 날씨가 더운 여름철에도 헬멧의 내부를 시원하게 유지하여서 오토바이 운전자에 편리함을 제공할 뿐만 아니라 안전 운행을 도모할 수 있는 헬멧용 에어컨 장치를 제공함에 있다.The present invention was invented to improve the above problems, and the problem to be solved by the present invention is to supply cold air generated by the air conditioning block into the helmet of the occupant through the connection of the air connector and the air hose, so that the weather is hot. It is to provide a helmet air conditioner that not only provides convenience to motorcyclists by keeping the inside of the helmet cool even in summer, but also promotes safe operation.

또한, 본 발명은 헬멧 안에 설치된 와인딩 모터를 이용하여 에어 호스를 선택적으로 권취하여 헬멧 안에 보관하거나 헬멧 외부로 인출하도록 구성함으로써, 사용이 매우 편리하며, 복수의 에어 컨디셔닝 블록을 서로 조립하여 에어 컨디셔닝 블록 챔버 안에 장착할 수 있기 때문에 대용량의 냉기를 생성할 수 있게 하며, 운전중에 에어 컨디셔닝 블록 챔버의 그릴(외기 흡입부)을 통해서 외부 공기가 에어 컨디셔닝 블록 챔버 안으로 유입되어, 에어 컨디셔닝 블록의 응축기에서 발생하는 고온을 신속히 냉각하여 냉각 효율성을 높일 수 있는 헬멧용 에어컨 장치를 제공함에 있다.In addition, the present invention is very convenient to use by selectively winding an air hose using a winding motor installed in the helmet and storing it in the helmet or drawing it out to the outside of the helmet, and assembling a plurality of air conditioning blocks to each other to provide an air conditioning block Since it can be installed in the chamber, it can generate a large amount of cold air, and during operation, external air is introduced into the air conditioning block chamber through the grill (outdoor air intake) of the air conditioning block chamber, and is generated from the condenser of the air conditioning block. It is to provide an air conditioner for a helmet that can increase cooling efficiency by rapidly cooling the high temperature.

본 발명의 기술적 과제는 이상에서 언급한 것들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제는 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The technical problem of the present invention is not limited to those mentioned above, and another technical problem that is not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 헬멧용 에어컨 장치는 오토바이 본체의 일측에 마련되며, 냉매를 압축, 응축, 팽창, 및 증발 순환과정을 거치면서 냉기를 생성하는 복수의 에어 컨디셔닝 블록; 및 상기 에어 컨디셔닝 블록에 의해서 발생하는 냉기를 공급하기 위하여 상기 에어 컨디셔닝 블록과 연결되며, 상기 오토바이 본체의 일측에 마련되는 에어 연결구; 상기 에어 컨디셔닝 블록에서 생성하는 냉기를 공급받아서 탑승자의 머리에 공급할 수 있도록, 내부에 에어 순환로가 형성되고, 상기 에어 순환로 끝단에 에어 분사 노즐이 다수 형성되는 헬멧; 상기 에어 연결구에 선택적으로 연결되어 냉기를 공급받아서 상기 에어 분사 노즐을 통해서 분출하기 위하여, 상기 헬멧 내부에 권취 가능하게 설치되는 에어 호스; 를 포함한다. 본 발명의 헬멧용 에어컨 장치에서 에어는 냉기를 의미한다.In order to achieve the above object, the air conditioner for a helmet of the present invention is provided on one side of a motorcycle body, and a plurality of air conditioning blocks for generating cold air while compressing, condensing, expanding, and evaporating refrigerant circulation processes; And an air connector connected to the air conditioning block to supply cool air generated by the air conditioning block and provided on one side of the motorcycle body. A helmet having an air circulation path formed therein, and having a plurality of air injection nozzles formed at an end of the air circulation path so as to receive the cold air generated by the air conditioning block and supply it to the head of the occupant; An air hose which is selectively connected to the air connector to receive cold air and is installed to be wound inside the helmet so as to eject it through the air injection nozzle; Includes. In the air conditioner for a helmet according to the present invention, air means cold air.

또한, 본 발명의 헬멧용 에어컨 장치는 복수의 에어 컨디셔닝 블록을 장착하기 위하여 오토바이 본체의 일측에 마련되는 에어 컨디셔닝 블록 챔버; 상기 에어 호스를 선택적으로 권취하여 상기 헬멧 안에 보관하거나 상기 에어 호스를 풀어서 상기 헬멧 외부로 인출하기 위하여 상기 헬멧 안에 설치되는 와인딩 모터; 상기 에어 호스를 권취하기 위하여 상기 와인딩 모터가 결합하는 와인딩 회전축을 구비하는 와인딩 회전판; 및 상기 와인딩 모터를 구동하기 위하여 상기 헬멧에 설치되는 와인딩 모터 구동 스위치; 를 더 포함한다.In addition, the air conditioning apparatus for a helmet of the present invention includes an air conditioning block chamber provided on one side of a motorcycle body to mount a plurality of air conditioning blocks; A winding motor installed in the helmet to selectively wind the air hose and store it in the helmet, or to release the air hose and take it out of the helmet; A winding rotating plate having a winding rotating shaft coupled to the winding motor to wind the air hose; And a winding motor driving switch installed on the helmet to drive the winding motor. It further includes.

또한, 본 발명의 헬멧용 에어컨 장치는, 상기 에어 호스의 끝단 부에는 연결 잭이 설치되고, 상기 에어 연결구 입구 내부에는 체크밸브가 설치되며, 상기 에어 연결구 안에 상기 연결 잭이 삽입되기 전에, 상기 체크밸브가 닫힌 상태를 유지하며, 상기 에어 연결구 안에 상기 연결 잭이 삽입된 후에, 상기 체크밸브가 열린 상태를 유지하도록 구성하여서, 상기 에어 연결구 안에 상기 연결 잭이 삽입된 경우에만 상기 냉기가 배출되도록 구성된다.In addition, in the air conditioner for a helmet of the present invention, a connection jack is installed at the end of the air hose, a check valve is installed inside the air connector inlet, and before the connection jack is inserted into the air connector, the check The valve is maintained in a closed state, and after the connection jack is inserted into the air connector, the check valve is configured to remain open, so that the cold air is discharged only when the connection jack is inserted into the air connector. do.

또한, 본 발명의 헬멧용 에어컨 장치는, 상기 에어 컨디셔닝 블록은 압축기, 응축기, 팽창밸브, 및 증발기를 내부에 패키징하여 구성할 수 있다.In addition, in the air conditioner for a helmet of the present invention, the air conditioning block may be configured by packaging a compressor, a condenser, an expansion valve, and an evaporator therein.

또한, 본 발명의 헬멧용 에어컨 장치는, 복수의 에어 컨디셔닝 블록의 결합을 가이드 하기 위하여 상기 에어 컨디셔닝 블록의 일측면 또는 타측면에 형성된 연결 부재; 및 두 개의 상기 에어 컨디셔닝 블록의 결합 시, 상기 연결 부재들에 체결되어, 상기 에어 컨디셔닝 블록을 서로 결합시키는 결합 부재; 를 더 포함한다.In addition, the air conditioner device for a helmet of the present invention includes a connection member formed on one side or the other side of the air conditioning block to guide the coupling of a plurality of air conditioning blocks; And a coupling member that is fastened to the connection members when the two air conditioning blocks are coupled to each other to couple the air conditioning blocks to each other. It further includes.

상기 연결 부재는, 상기 에어 컨디셔닝 블록의 일단에 위치하는 연결 본체; 및 상기 연결 본체의 내부에 형성되는 연결홀; 포함한다.The connection member may include a connection body positioned at one end of the air conditioning block; And a connection hole formed inside the connection body. Includes.

상기 결합 부재는, 복수의 상기 연결 본체의 상기 연결 홀에 끼움 결합하여 상기 연결 본체들을 결합시키는 제1 결합몸체; 복수의 상기 연결 본체의 상기 연결 홀에 끼움 결합하여 상기 연결 본체들을 결합시키는 제2 결합몸체; 및 일단은 상기 제1 결합몸체와 결합하고, 타단은 상기 제2 결합몸체와 결합하는 결합 연결부; 를 포함한다.The coupling member may include a first coupling body for coupling the connection bodies by fitting into the connection holes of the plurality of connection bodies; A second coupling body for coupling the connection bodies by fitting into the connection holes of the plurality of connection bodies; And a coupling connection portion having one end coupled to the first coupling body and the other end coupling to the second coupling body. Includes.

상기 제1 결합몸체 또는 상기 제2 결합몸체는 상기 연결 홀에 끼움 결합 시 끼워지는 방향을 따라 하향 경사지도록 테이퍼진 형상으로 형성되며, 상기 연결 부재는 상기 연결 본체와 탈착 가능하도록 결합되는 탈착부를 더 포함한다.The first coupling body or the second coupling body is formed in a tapered shape so as to be inclined downward along a direction in which it is fitted when being fitted into the connection hole, and the connection member further includes a detachable portion that is detachably coupled to the connection body. Includes.

상기 탈착부는, 탈착 본체; 및 상기 탈착 본체의 일면에 돌출 형성되는 탈착 돌기를; 포함하고, 상기 연결 본체의 상면에는 상기 탈착부가 안착되는 탈착 홈이 형성되고, 상기 탈착 홈에는 상기 탈착 돌기가 삽입되도록 탈착 돌기 홈이 형성되며, 상기 탈착 본체의 상면은 상기 에어 컨디셔닝 블록을 향하는 방향으로 하향 경사지도록 형성되며, 상기 연결 본체의 상면은 상기 에어 컨디셔닝 블록을 향하는 방향으로 하향 경사지도록 형성되어 상기 탈착부가 결합 시 전체적으로 일정한 경사를 가지는 면으로 형성되는 것을 특징으로 한다.The detachable unit may include a detachable body; And a detachable protrusion protruding from one surface of the detachable body. And a detachable groove in which the detachable part is seated is formed on an upper surface of the connection body, a detachable protrusion groove is formed in the detachable groove to insert the detachable protrusion, and the upper surface of the detachable body faces the air conditioning block It is formed to be inclined downwardly, and the upper surface of the connection body is formed to be inclined downward in a direction toward the air conditioning block, so that the detachable part is formed as a surface having a constant inclination as a whole when the detachable part is combined.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 에어 컨디셔닝 블록에서 생성한 냉기(cooling air)를 오토바이 본체에 설치된 에어 연결구와 헬멧 안에 설치된 에어 호스의 연결을 통해서, 탑승자의 헬멧 안으로 공급함으로써, 날씨가 더운 여름철에 탑승자의 헬멧 내부를 시원하게 유지하여서 오토바이 탑승자에게 편리함을 제공할 뿐만 아니라 안전 운행을 도모할 수 있다.As described above, the present invention supplies cooling air generated by the air conditioning block into the helmet of the occupant through the connection of the air connector installed in the motorcycle body and the air hose installed in the helmet, so that the weather is hot in summer. By keeping the inside of the occupant's helmet cool, it not only provides convenience to the motorcycle occupant, but also promotes safe driving.

또한, 본 발명은 와인딩 모터를 이용하여 에어 호스를 선택적으로 권취하여 헬멧 안에 보관하거나 헬멧 외부로 인출하도록 구성함으로써, 사용이 매우 편리하고 에어 튜브가 오토바이 운전이나 운행에 간섭을 주지 않는 장점이 있다.In addition, the present invention is configured to selectively wind an air hose using a winding motor and store it in the helmet or take it out of the helmet, so that it is very convenient to use and the air tube does not interfere with driving or driving a motorcycle.

또한, 본 발명은 복수의 에어 컨디셔닝 블록을 서로 조립하여 에어 컨디셔닝 블록 챔버 안에 장착할 수 있기 때문에, 대용량의 냉기 생성을 가능하게 하며, 운전중에 에어 컨디셔닝 블록 챔버의 그릴을 통해서 외부공기가 에어 컨디셔닝 블록 챔버 안으로 유입되어, 에어 컨디셔닝 블록의 응축기에서 발생하는 고온을 신속히 냉각하여 냉각 효율성을 높일 수 있다.In addition, in the present invention, since a plurality of air conditioning blocks can be assembled to each other and mounted in the air conditioning block chamber, it is possible to generate a large amount of cold air, and external air is supplied through the grill of the air conditioning block chamber during operation. It flows into the chamber and quickly cools the high temperature generated in the condenser of the air conditioning block to increase cooling efficiency.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The effects of the present invention are not limited to the above-mentioned effects, and other effects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the description of the claims.

도 1은 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치를 구비한 오토바이를 도시한 사시도
도 2는 본 발명에 따른 헬멧을 도시한 사시도
도 3은 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 연결구의 체크밸브의 닫힘과 열림을 도시한 측면도
도 4는 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 에어 호스와, 에어 호스를 권취하는 와인딩 회전판과, 와인딩 모터를 도시한 사시도
도 5는 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 에어 컨디셔닝 블록 쳄버 내의 에어 컨디셔닝 블록과, 그릴을 통해서 외부 공기의 유입을 도시한 구성도
도 6은 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 에어 컨디셔닝 블록 내부 구성을 도시한 도면
도 7은 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 복수의 에어 컨디셔닝 블록간의 결합을 도시한 분리 사시도
도 8은 도 7의 요부 발췌 사시도
도 9는 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 에어 컨디셔닝 블록의 연결 부재와, 연결 본체와 탈착 가능하도록 결합하는 탈착부를 도시한 측면도1 is a perspective view showing a motorcycle equipped with an air conditioner for a helmet according to the present invention
Figure 2 is a perspective view showing a helmet according to the present invention
3 is a side view showing the closing and opening of the check valve of the connector in the air conditioner for a helmet according to the present invention
4 is a perspective view showing an air hose, a winding rotary plate for winding the air hose, and a winding motor in the air conditioner for a helmet according to the present invention
5 is a block diagram showing the inflow of external air through an air conditioning block and a grill in the air conditioning block chamber in the air conditioning apparatus for a helmet according to the present invention
6 is a view showing an internal configuration of an air conditioning block in the air conditioner for a helmet according to the present invention
7 is an exploded perspective view showing a combination between a plurality of air conditioning blocks in the air conditioner for a helmet according to the present invention
Figure 8 is a perspective view of the main part of Figure 7
9 is a side view showing a connection member of an air conditioning block and a detachable part detachably coupled to the connection body in the air conditioner for a helmet according to the present invention

이하에서, 첨부된 도면을 참조하여 실시예를 상세하게 설명한다. 그러나, 실시예들에는 다양한 변경이 가해질 수 있어서 특허출원의 권리 범위가 이러한 실시예들에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. 실시예들에 대한 모든 변경, 균등물 내지 대체물이 권리 범위에 포함되는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, exemplary embodiments will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, since various changes may be made to the embodiments, the scope of the patent application is not limited or limited by these embodiments. It is to be understood that all changes, equivalents, or substitutes to the embodiments are included in the scope of the rights.

실시예에 대한 특정한 구조적 또는 기능적 설명들은 단지 예시를 위한 목적으로 개시된 것으로서, 다양한 형태로 변경되어 실시될 수 있다. Specific structural or functional descriptions of the embodiments are disclosed for illustrative purposes only, and may be changed in various forms and implemented.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 도시된 것이며, 본 발명이 도시된 구성의 크기 및 두께에 반드시 한정되는 것은 아니다.The size and thickness of each component shown in the drawings are illustrated for convenience of description, and the present invention is not necessarily limited to the size and thickness of the illustrated component.

도 1은 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치를 구비한 오토바이를 도시한 사시도, 도 2는 본 발명에 따른 헬멧을 도시한 사시도, 도 3은 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 연결구의 체크밸브의 닫힘과 열림을 도시한 측면도, 도 4는 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 에어 호스와, 에어 호스를 권취하는 와인딩 회전판과, 와인딩 모터를 도시한 사시도, 도 5는 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 에어 컨디셔닝 블록 쳄버 내의 에어 컨디셔닝 블록과, 그릴을 통해서 외부 공기의 유입을 도시한 구성도, 도 6은 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 에어 컨디셔닝 블록 내부 구성을 도시한 도면, 도 7은 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 복수의 에어 컨디셔닝 블록간의 결합을 도시한 분리 사시도, 도 8은 도 7의 요부 발췌 사시도, 및 도 9는 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치에서, 에어 컨디셔닝 블록의 연결 부재와, 연결 본체와 탈착 가능하도록 결합하는 탈착부를 도시한 측면도이다.1 is a perspective view showing a motorcycle equipped with an air conditioner for a helmet according to the present invention, FIG. 2 is a perspective view showing a helmet according to the present invention, and FIG. 3 is a check valve of a connector in the air conditioner for a helmet according to the present invention. A side view showing the closing and opening of, FIG. 4 is a perspective view showing an air hose, a winding rotary plate for winding the air hose, and a winding motor in the helmet air conditioner device according to the present invention, and FIG. 5 is a helmet according to the present invention In the air conditioner for the air conditioner, an air conditioning block in an air conditioning block chamber and a configuration diagram showing the inflow of external air through a grill. 7 is an exploded perspective view showing a combination between a plurality of air conditioning blocks in the air conditioner for a helmet according to the present invention, FIG. 8 is an excerpted perspective view of the main part of FIG. 7, and FIG. , It is a side view showing a connection member of the air conditioning block and a detachable portion that is detachably coupled to the connection body.

도 1 내지 도 9를 참조하면, 본 발명 따른 헬멧용 에어컨 장치는 오토바이 본체(10)의 일측에 마련되며, 냉매를 압축, 응축, 팽창, 및 증발 순환과정을 거치면서 냉기를 생성하는 복수의 에어 컨디셔닝 블록(110); 및 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)에 의해서 발생하는 냉기(冷氣)를 공급하기 위하여 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)과 연결되며, 상기 오토바이 본체(10)의 일측에 마련되는 에어 연결구(120); 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)에서 생성하는 냉기를 공급받아서 탑승자의 머리에 공급할 수 있도록, 내부에 에어 순환로(131)가 형성되고, 상기 에어 순환로(131) 끝단에 에어 분사 노즐(132)이 다수 형성되는 헬멧(130); 상기 에어 연결구(120)에 선택적으로 연결되어 냉기를 공급받아서 상기 에어 분사 노즐(132)을 통해서 분출하기 위하여, 상기 헬멧(130) 내부에 권취 가능하게 설치되는 에어 호스(140); 복수의 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)을 장착하기 위하여 상기 오토바이 본체(10)의 일측에 마련되는 에어 컨디셔닝 블록 챔버(117); 상기 에어 호스(140)를 선택적으로 권취하여 상기 헬멧(130) 안에 보관하거나 상기 에어 호스(140)를 풀어서 상기 헬멧(130) 외부로 인출하기 위하여 상기 헬멧(130) 안에 설치되는 와인딩 모터(150); 상기 에어 호스(140)를 권취하기 위하여 상기 와인딩 모터(150)가 결합하는 와인딩 회전축(161)을 구비하는 와인딩 회전판(160); 및 상기 와인딩 모터(150)를 구동하기 위하여 상기 헬멧(130)에 설치되는 와인딩 모터 구동 스위치(170); 를 포함한다.1 to 9, the air conditioner device for a helmet according to the present invention is provided on one side of the motorcycle body 10, and a plurality of air generating cold air through a process of compressing, condensing, expanding, and evaporating refrigerant. Conditioning block 110; And an air connector 120 connected to the air conditioning block 110 to supply cold air generated by the air conditioning block 110 and provided on one side of the motorcycle body 10; An air circulation path 131 is formed inside and a plurality of air injection nozzles 132 are formed at the ends of the air circulation path 131 so that the cold air generated by the air conditioning block 110 can be supplied and supplied to the head of the occupant. A helmet 130; An air hose 140 which is selectively connected to the air connector 120 to receive cold air and to be blown through the air spray nozzle 132 so as to be wound inside the helmet 130; An air conditioning block chamber 117 provided on one side of the motorcycle body 10 to mount the plurality of air conditioning blocks 110; A winding motor 150 installed in the helmet 130 to selectively wind the air hose 140 and store it in the helmet 130 or to release the air hose 140 and take it out of the helmet 130 ; A winding rotating plate 160 having a winding rotating shaft 161 coupled to the winding motor 150 to wind the air hose 140; And a winding motor driving switch 170 installed on the helmet 130 to drive the winding motor 150. Includes.

본 발명 따른 헬멧용 에어컨 장치 구성요소를 부연 설명하면 다음과 같다.The components of the air conditioner device for a helmet according to the present invention will be described further.

우선, 도 1 및 도 5를 참조하면, 에어 컨디셔닝 블록(110)은 복수로 구성될 수 있으며, 오토바이 본체(10)의 일측에 마련되며, 냉매를 압축, 응축, 팽창, 및 증발 순환과정을 거치면서 냉기(冷氣)를 생성한다.First, referring to FIGS. 1 and 5, the air conditioning block 110 may be composed of a plurality, and is provided on one side of the motorcycle body 10, and the refrigerant is compressed, condensed, expanded, and evaporated through circulation processes. While creating cold air (冷氣).

상기 에어 컨디셔닝 블록(110)은 압축기(111), 응축기(112), 팽창밸브(113), 및 증발기(114)를 내부에 패키징(모듈화)하여 구성할 수 있다. 여기서 패키징(모듈화)이란 압축기(111), 응축기(112), 팽창밸브(113), 및 증발기(114), 그리고 연결배관(미도시)가 하나의 구조로 구성되어 냉기를 생성하는 장치를 말한다. The air conditioning block 110 may be configured by packaging (modulating) the compressor 111, the condenser 112, the expansion valve 113, and the evaporator 114 inside. Here, packaging (modularization) refers to a device in which a compressor 111, a condenser 112, an expansion valve 113, and an evaporator 114, and a connection pipe (not shown) are configured in one structure to generate cold air.

또한, 도 6을 참조하면, 복수의 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)을 장착하기 위하여 상기 오토바이 본체(10)의 일측에는 에어 컨디셔닝 블록 챔버(117)가 마련된다. 에어 컨디셔닝 블록 챔버(117)의 내부에 복수의 에어 컨디셔닝 블록(110)을 조립하여서 설치할 수 있다. Further, referring to FIG. 6, an air conditioning block chamber 117 is provided on one side of the motorcycle body 10 to mount the plurality of air conditioning blocks 110. A plurality of air conditioning blocks 110 may be assembled and installed in the air conditioning block chamber 117.

상기 에어 컨디셔닝 블록 챔버(117)의 전방에는 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 작동시 발생하는 열을 냉각하기 위하여 외부 공기를 흡입하기 위한 그릴(118)이 형성되고, 상기 에어 컨디셔닝 블록 챔버(117)의 후방에는 벤트홀(119)가 형성될 수 있다. In front of the air conditioning block chamber 117, a grill 118 for inhaling external air to cool heat generated when the air conditioning block 110 is operated is formed, and the air conditioning block chamber 117 A vent hole 119 may be formed at the rear of the.

즉, 그릴(118)을 통해서 외부 공기가 유입된 후 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 작동시 발생하는 열을 냉각한 후 벤트홀(119)을 통해서 다시 외부로 배출되도록 구성되는 것이다.That is, after external air is introduced through the grill 118, heat generated when the air conditioning block 110 is operated is cooled, and then discharged to the outside through the vent hole 119 again.

또한, 도 7 및 도 8을 참조하면, 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)이 복수로 구성되는 경우, 후술하는 연결 부재(200)와 결합 부재(300)를 이용하여 이웃하는 에어 컨디셔닝 블록(110)을 서로 조립하여 냉각용량을 대용량으로 구성할 수 있다.In addition, referring to FIGS. 7 and 8, when the air conditioning block 110 is configured in plural, neighboring air conditioning blocks 110 are formed using a connection member 200 and a coupling member 300 to be described later. By assembling each other, the cooling capacity can be configured with a large capacity.

또한, 도 1 및 도 3을 참조하면, 에어 연결구(120)는 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)에 의해서 발생하는 냉기(冷氣)를 공급하기 위하여 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)과 연결되며, 오토바이 본체(10)의 일측에 마련될 수 있다.In addition, referring to Figures 1 and 3, the air connector 120 is connected to the air conditioning block 110 to supply cold air generated by the air conditioning block 110, the motorcycle body ( It can be provided on one side of 10).

또한, 상기 에어 호스(140)의 끝단 부에는 연결 잭(141)이 설치되고, 상기 에어 연결구(120) 입구 내부에는 체크밸브(121)가 설치될 수 있다. 체크밸브(121)는 냉기가 임의로 누출되지 않도록 하는 역할을 한다.In addition, a connection jack 141 may be installed at an end portion of the air hose 140, and a check valve 121 may be installed inside the inlet of the air connector 120. The check valve 121 serves to prevent random leakage of cold air.

즉, 상기 에어 연결구(120) 안에 상기 연결 잭(141)이 삽입되기 전에, 상기 체크밸브(121)가 닫힌 상태를 유지하여 냉기 누출을 방지하며(도 3의 (a)), 반대로 상기 에어 연결구(120) 안에 상기 연결 잭(141)이 삽입된 후에, 상기 체크밸브(121)가 열린 상태를 유지하도록 구성하여서(도 3의 (b), 상기 에어 연결구(120) 안에 상기 연결 잭(141)이 삽입된 경우에만 냉기가 배출되도록 구성되는 것이 바람직하다.That is, before the connection jack 141 is inserted into the air connector 120, the check valve 121 is kept closed to prevent cold air leakage (Fig. 3 (a)), and conversely, the air connector After the connection jack 141 is inserted into the 120, the check valve 121 is configured to remain open (Fig. 3(b), the connection jack 141 in the air connector 120) It is preferable that it is configured so that the cold air is discharged only when it is inserted.

또한, 도 2를 참조하면, 상기 헬멧(130)은 에어 컨디셔닝 블록(110)에서 생성하는 냉기를 공급받아서 탑승자의 머리에 공급할 수 있도록, 내부에 에어 순환로(131)가 형성되고, 상기 에어 순환로(131) 끝단에 에어 분사 노즐(132)이 다수 형성된다.In addition, referring to FIG. 2, the helmet 130 has an air circulation path 131 formed therein to receive cold air generated by the air conditioning block 110 and supply it to the head of the occupant, and the air circulation path ( 131) A plurality of air injection nozzles 132 are formed at the ends.

또한, 상기 에어 호스(140)는 에어 연결구(120)에 선택적으로 연결될 수 있는데, 에어 연결구(120)에서 에어 호스(140)로 공급된 냉기는 다시 헬멧(130) 쪽으로 공급된다. 이때, 냉기가 에어 순환로(131)를 거쳐서 에어 분사 노즐(132)을 통해서 분사되며, 상기 에어 호스(140)는 헬멧(130) 내부에 권취 가능하게 설치된다.In addition, the air hose 140 may be selectively connected to the air connector 120, and cold air supplied from the air connector 120 to the air hose 140 is again supplied to the helmet 130. At this time, the cold air is sprayed through the air injection nozzle 132 through the air circulation path 131, and the air hose 140 is installed to be wound inside the helmet 130.

상기 에어 호스(140)가 헬멧(130) 내부에 권취되고 필요시에만 헬멧(130) 외부로 인출되기 때문에 오토바이 운전에 간섭을 주지않는다.Since the air hose 140 is wound inside the helmet 130 and is drawn outside the helmet 130 only when necessary, it does not interfere with driving a motorcycle.

또한, 도 4를 참조하면, 상기 와인딩 모터(150)는 에어 호스(140)를 선택적으로 권취하여 헬멧(130) 안에 보관하거나, 에어 호스(140)를 풀어서 헬멧(130) 외부로 인출하기 위하여 헬멧(130) 안에 설치된다.In addition, referring to FIG. 4, the winding motor 150 selectively winds the air hose 140 and stores it in the helmet 130, or releases the air hose 140 and draws it out of the helmet 130. It is installed in (130).

상기 와인딩 회전판(160)은 에어 호스(140)를 권취하기 위하여 와인딩 모터(150)가 결합하는 와인딩 회전축(161)을 구비한다.The winding rotation plate 160 includes a winding rotation shaft 161 to which the winding motor 150 is coupled to wind the air hose 140.

상기 와인딩 모터 구동 스위치(170)는 와인딩 모터(150)를 구동하기 위하여 상기 헬멧(130)의 측면이나 정면에 설치될 수 있다.The winding motor driving switch 170 may be installed on the side or front of the helmet 130 to drive the winding motor 150.

또한, 도 7 내지 도 9를 참조하면, 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)이 복수로 구성되는 경우, 후술하는 연결 부재(200)와 결합 부재(300)를 이용하여 이웃하는 에어 컨디셔닝 블록(110)을 조립하도록 구성되는바, 연결 부재(200)는 복수의 에어 컨디셔닝 블록(110)의 결합을 가이드 하기 위하여 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 일측면 또는 타측면에 서로 엇갈리게 형성된다.In addition, referring to FIGS. 7 to 9, when the air conditioning block 110 is configured in plural, neighboring air conditioning blocks 110 are formed using a connection member 200 and a coupling member 300 to be described later. It is configured to assemble, and the connection member 200 is formed to be alternately formed on one side or the other side of the air conditioning block 110 in order to guide the coupling of the plurality of air conditioning blocks 110.

그리고 결합 부재(300)는 두 개의 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 결합 시, 상기 연결 부재들(200)에 체결되어, 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)을 서로 결합하도록 한다.In addition, when the two air conditioning blocks 110 are coupled, the coupling member 300 is fastened to the connection members 200 to couple the air conditioning blocks 110 to each other.

부연 설명하면, 상기 연결 부재(200)는, 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 일단에 위치하는 연결 본체(210); 및 상기 연결 본체(210)의 하부에 형성되는 연결 홀(230); 포함한다.To further explain, the connection member 200 may include a connection body 210 positioned at one end of the air conditioning block 110; And a connection hole 230 formed under the connection body 210. Includes.

상기 결합 부재(300)는, 일측의 상기 연결 홀(230)에 끼움 결합하여 상기 연결 본체(210)를 결합시키는 제1 결합몸체(310); 타측의 상기 연결 홀(230)에 끼움 결합하여 상기 연결 본체(210)를 결합시키는 제2 결합몸체(330); 및 일단은 상기 제1 결합몸체(310)와 연결되고 타단은 상기 제2 결합몸체(330)와 연결되는 결합 연결부(350); 를 포함한다.The coupling member 300 may include a first coupling body 310 that fits into the connection hole 230 on one side to couple the connection body 210; A second coupling body 330 that fits into the connection hole 230 of the other side to couple the connection body 210; And a coupling connection part 350 having one end connected to the first coupling body 310 and the other end connected to the second coupling body 330. Includes.

상기 제1 결합몸체(310) 또는 상기 제2 결합몸체(330)는 상기 연결 홀(230)에 끼움 결합 시, 끼워지는 방향을 따라 하향 경사지도록 테이퍼진 형상으로 형성된다.When the first coupling body 310 or the second coupling body 330 is fitted into the connection hole 230, the first coupling body 310 or the second coupling body 330 is formed in a tapered shape so as to incline downward along the fitting direction.

상기 연결 부재(200)는 상기 연결 본체(210)와 탈착 가능하도록 결합하는 탈착부(250)를 더 포함하고, 상기 탈착부(250)는, 탈착 본체(251); 및 상기 탈착 본체(251)의 일면에 돌출 형성되는 탈착 돌기(253); 를 포함하며, 상기 연결 본체(210)의 상면에는 상기 탈착부(250)가 안착되는 탈착 홈(211)이 형성되고, 상기 탈착홈(211)에는 상기 탈착 돌기(253)가 삽입되도록 탈착 돌기홈(213)이 형성된다.The connection member 200 further includes a detachable part 250 that is detachably coupled to the connection body 210, and the detachable part 250 includes: a detachable body 251; And a detachable protrusion 253 protruding from one surface of the detachable body 251. Including, a detachable groove 211 in which the detachable part 250 is seated is formed on the upper surface of the connection body 210, and a detachable protrusion groove so that the detachable protrusion 253 is inserted into the detachable groove 211 (213) is formed.

그리고 상기 탈착 본체(251)의 상면은 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)을 향하는 방향으로 하향 경사지도록 형성되며, 상기 연결 본체(210)의 상면은 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)을 향하는 방향으로 하향 경사지도록 형성되어 상기 탈착부(250)가 결합 시 전체적으로 일정한 경사를 가지는 면으로 형성된다.In addition, the upper surface of the detachable body 251 is formed to incline downward in a direction toward the air conditioning block 110, and the upper surface of the connection body 210 is inclined downward in a direction toward the air conditioning block 110. It is formed to be formed as a surface having a constant inclination as a whole when the detachable part 250 is combined.

상기 연결 본체(210)의 상면이 일정한 경사를 가지는 면으로 형성됨으로써, 상기 에어 컨디셔닝 블록(110) 표면에 생기는 습기 또는 물방울이 잘 흘러내려 외부로 배출될 수 있도록 하는 효과가 있다.Since the upper surface of the connection body 210 is formed as a surface having a certain inclination, there is an effect that moisture or water droplets generated on the surface of the air conditioning block 110 can flow well and be discharged to the outside.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 헬멧용 에어컨 장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.The operation of the air conditioner for a helmet according to the present invention configured as described above will be described as follows.

우선, 오토바이 시동을 켜면, 에어 컨디셔닝 블록(110)은 냉매를 압축, 응축, 팽창, 및 증발 순환과정을 반복적으로 거치면서 냉기(冷氣)를 생성한다.First, when the motorcycle is turned on, the air conditioning block 110 generates cold air by repeatedly compressing, condensing, expanding, and circulating the refrigerant.

탑승자는 와인딩 모터 구동 스위치(170)를 온(on)시켜서, 와인딩 모터(150)를 구동하여 와인딩 회전판(160)을 회전시킴으로써, 에어 호스(140)를 풀어서 헬멧(130) 외부로 인출한다. 그 다음, 에어 연결구(120) 안에 연결 잭(141)을 삽입하여, 에어 호스(140)을 통해서 냉기를 헬멧(130) 안으로 공급하도록 한다.The occupant turns on the winding motor driving switch 170 and drives the winding motor 150 to rotate the winding rotary plate 160, thereby releasing the air hose 140 and drawing it out of the helmet 130. Then, the connection jack 141 is inserted into the air connector 120 to supply cold air into the helmet 130 through the air hose 140.

여기서, 에어 연결구(120) 안에 연결 잭(141)이 삽입되기 전에는, 상기 체크밸브(121)가 에어 연결구(120)의 닫힌 상태를 유지하여 냉기 누출을 방지하는 반면에, 상기 에어 연결구(120) 안에 상기 연결 잭(141)이 삽입된 후에는, 상기 체크밸브(121)가 에어 연결구(120)의 열린 상태를 유지하도록 하여서, 상기 에어 연결구(120) 안에 상기 연결 잭(141)이 삽입된 경우에만 냉기가 배출되도록 한다.Here, before the connection jack 141 is inserted into the air connector 120, the check valve 121 maintains the closed state of the air connector 120 to prevent cold air leakage, while the air connector 120 After the connection jack 141 is inserted inside, the check valve 121 maintains the open state of the air connector 120 so that the connection jack 141 is inserted into the air connector 120 Make sure that only the cold air is discharged.

상기 헬멧(130) 안으로 공급된 냉기는 에어 순환로(131)를 따라 순환하고 에어 순환로(131) 끝단에 형성된 에어 분사 노즐(132)을 통해서 탑승자 머리에 공급됨으로써, 여름철 오토바이 운전중에도 헬멧(130) 내부를 시원하게 유지하여서 오토바이 탑승자에게 편리함을 제공할뿐만 아니라 안전 운행을 도모할 수 있다.The cold air supplied into the helmet 130 circulates along the air circulation path 131 and is supplied to the head of the occupant through the air injection nozzle 132 formed at the end of the air circulation path 131, so that the inside of the helmet 130 By keeping it cool, it not only provides convenience to motorcycle occupants, but also promotes safe driving.

주행시, 에어 컨디셔닝 블록 챔버(117)의 그릴(118)을 통해서 외부 공기를 흡입하여서 에어 컨디셔닝 블록(110)의 작동시 발생하는 열을 효율적으로 냉각하여 에어 컨디셔닝 블록(110)의 냉각 효율성을 더욱 높일 수 있다.When driving, external air is sucked in through the grill 118 of the air conditioning block chamber 117 to efficiently cool the heat generated during the operation of the air conditioning block 110 to further increase the cooling efficiency of the air conditioning block 110. I can.

오토바이 운행을 마치고 헬멧(130)을 사용하지 않을 경우, 에어 연결구(120) 안에서 연결 잭(141)을 인출한 후, 와인딩 모터 구동 스위치(170)를 오프(off)시켜서 와인딩 모터(150)를 구동하여 와인딩 회전판(160)을 역방향으로 회전시킴으로써, 에어 호스(140)를 와인딩하여서 헬멧(130) 안에 보관한다.When the helmet 130 is not used after driving the motorcycle, after the connection jack 141 is withdrawn from the air connector 120, the winding motor driving switch 170 is turned off to drive the winding motor 150 Thus, by rotating the winding rotary plate 160 in the reverse direction, the air hose 140 is wound and stored in the helmet 130.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 에어 컨디셔닝 블록에서 생성한 냉기(cooling air)를 오토바이 본체에 설치된 에어 연결구와 헬멧에 내장된 에어 호스의 연결을 통해서, 탑승자의 헬멧 안으로 공급함으로써, 날씨가 더운 여름철에도 탑승자의 헬멧 내부를 시원하게 유지하여서 오토바이 탑승자에게 편리함을 제공할 뿐만 아니라 안전 운행을 도모할 수 있다.As described above, the present invention supplies cooling air generated by the air conditioning block into the helmet of the occupant through a connection between an air connector installed in the motorcycle body and an air hose built into the helmet, so that the weather is hot in summer. Edo keeps the inside of the rider's helmet cool, not only providing convenience to the motorcycle rider, but also promoting safe driving.

또한, 본 발명은 헬멧 안에 설치된 와인딩 모터를 이용하여 에어 호스를 선택적으로 권취하여, 헬멧 안에 보관하거나 헬멧 외부로 인출하도록 구성함으로써, 사용이 매우 편리하고 에어 튜브가 오토바이 운전이나 운행에 간섭을 주지 않는 장점이 있다.In addition, the present invention is configured to selectively wind an air hose using a winding motor installed in the helmet and store it in the helmet or take it out of the helmet, so that it is very convenient to use and the air tube does not interfere with driving or driving a motorcycle. There is an advantage.

또한, 복수의 에어 컨디셔닝 블록을 서로 조립하여 에어 컨디셔닝 블록 챔버 안에 장착할 수 있기 때문에, 대용량의 냉기 생성을 가능하게 하며, 오토바이 운전중에 그릴을 통해서 외부공기가 에어 컨디셔닝 블록 챔버 안으로 유입되어, 에어 컨디셔닝 블록의 응축기에서 발생하는 고온을 신속히 냉각하여 냉각 효율성을 높일 수 있다.In addition, since a plurality of air conditioning blocks can be assembled to each other and installed in the air conditioning block chamber, it is possible to generate a large amount of cold air, and external air is introduced into the air conditioning block chamber through the grille while driving a motorcycle. Cooling efficiency can be improved by rapidly cooling the high temperature generated in the condenser of the block.

이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 더욱 상세하게 설명하였으나, 본 발명은 반드시 이러한 실시 예로 국한되는 것은 아니고, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 변형 실시될 수 있다. Although the embodiments of the present invention have been described in more detail with reference to the accompanying drawings, the present invention is not necessarily limited to these embodiments, and various modifications may be made without departing from the spirit of the present invention.

따라서, 본 발명에 개시된 실시예는 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. Accordingly, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention, but to explain the technical idea, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not limiting.

본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The scope of protection of the present invention should be construed by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

10: 오토바이 본체
110: 에어 컨디셔닝 블록
111: 압축기
112: 응축기
113: 팽창밸브
114: 증발기
117: 에어 컨디셔닝 블록 챔버
118: 그릴
119: 벤트홀
120: 에어 연결구
121: 체크밸브
130: 헬멧
131: 에어 순환로
132: 에어 분사 노즐
140: 에어 호스
141: 연결 잭
150: 와인딩 모터
151: 와인딩 회전축
160: 와인딩 회전판
170: 와인딩 모터 구동 스위치
200: 연결 부재
210: 연결 본체
211: 탈착홈
213: 탈착 돌기홈
230: 연결 홀
250: 탈착부
251: 탈착 본체
253: 탈착 돌기
300: 결합 부재
310: 제1 결합몸체
330: 제2 결합몸체
350: 결합 연결부10: motorcycle body
110: air conditioning block
111: compressor
112: condenser
113: expansion valve
114: evaporator
117: air conditioning block chamber
118: grill
119: vent hole
120: air connector
121: check valve
130: helmet
131: air circuit
132: air injection nozzle
140: air hose
141: connection jack
150: winding motor
151: winding rotary shaft
160: winding rotary plate
170: winding motor drive switch
200: connection member
210: connection body
211: detachable groove
213: detachable protrusion groove
230: connection hole
250: detachable part
251: detachable body
253: detachment protrusion
300: coupling member
310: first coupling body
330: second coupling body
350: mating connection

Claims (3)

오토바이 본체(10)의 일측에 마련되며, 냉매를 압축, 응축, 팽창, 및 증발 순환과정을 거치면서 냉기를 생성하는 복수의 에어 컨디셔닝 블록(110); 및
상기 에어 컨디셔닝 블록(110)에 의해서 발생하는 냉기(冷氣)를 공급하기 위하여 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)과 연결되며, 상기 오토바이 본체(10)의 일측에 마련되는 에어 연결구(120);
상기 에어 컨디셔닝 블록(110)에서 생성하는 냉기를 공급받아서 탑승자의 머리에 공급할 수 있도록, 내부에 에어 순환로(131)가 형성되고, 상기 에어 순환로(131) 끝단에 에어 분사 노즐(132)이 다수 형성되는 헬멧(130); 및
상기 에어 연결구(120)에 선택적으로 연결되어 냉기를 공급받아서 상기 에어 분사 노즐(132)을 통해서 분출하기 위하여, 상기 헬멧(130) 내부에 권취 가능하게 설치되는 에어 호스(140); 를 포함하고,
복수의 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)을 장착하기 위하여 상기 오토바이 본체(10)의 일측에 마련되는 에어 컨디셔닝 블록 챔버(117);
상기 에어 호스(140)를 선택적으로 권취하여 상기 헬멧(130) 안에 보관하거나 상기 에어 호스(140)를 풀어서 상기 헬멧(130) 외부로 인출하기 위하여 상기 헬멧(130) 안에 설치되는 와인딩 모터(150);
상기 에어 호스(140)를 권취하기 위하여 상기 와인딩 모터(150)가 결합하는 와인딩 회전축(161)을 구비하는 와인딩 회전판(160); 및
상기 와인딩 모터(150)를 구동하기 위하여 상기 헬멧(130)에 설치되는 와인딩 모터 구동 스위치(170);를 포함하며,
상기 에어 호스(140)의 끝단 부에는 연결 잭(141)이 설치되고,
상기 에어 연결구(120)의 입구 내부에는 체크밸브(121)가 설치되어 상기 체크밸브(121)는 냉기가 임의로 누출되지 않도록 하고,
상기 에어 컨디셔닝 블록(110)이 복수로 구성되되,
연결 부재(200)와 결합 부재(300)를 이용하여 이웃하는 에어 컨디셔닝 블록(110)을 조립하도록 구성되며,
상기 연결 부재(200)는 복수의 에어 컨디셔닝 블록(110)의 결합을 가이드 하기 위하여 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 일측면 또는 타측면에 서로 엇갈리게 형성되는 것이고,
상기 결합 부재(300)는 두 개의 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 결합 시, 상기 연결 부재(200)에 체결되어, 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)을 서로 결합되도록 한 것이며,
상기 연결 부재(200)는, 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 일단에 위치하는 연결 본체(210); 및 상기 연결 본체(210)의 하부에 형성되는 연결 홀(230); 포함하고,
상기 결합 부재(300)는, 일측의 상기 연결 홀(230)에 끼움 결합하여 상기 연결 본체(210)를 결합시키는 제1 결합몸체(310); 타측의 상기 연결 홀(230)에 끼움 결합하여 상기 연결 본체(210)를 결합시키는 제2 결합몸체(330); 및 일단은 상기 제1 결합몸체(310)와 연결되고 타단은 상기 제2 결합몸체(330)와 연결되는 결합 연결부(350);를 포함하는 것을 특징으로 하는 헬멧용 에어컨 장치.A plurality of air conditioning blocks 110 provided on one side of the motorcycle body 10 and generating cold air while compressing, condensing, expanding, and evaporating refrigerant circulation; And
An air connector 120 connected to the air conditioning block 110 to supply cold air generated by the air conditioning block 110 and provided on one side of the motorcycle body 10;
An air circulation path 131 is formed inside, and a plurality of air injection nozzles 132 are formed at the ends of the air circulation path 131 so that the cold air generated by the air conditioning block 110 can be supplied and supplied to the head of the occupant. A helmet 130; And
An air hose 140 which is selectively connected to the air connector 120 to receive cold air and to be blown through the air spray nozzle 132 so as to be wound inside the helmet 130; Including,
An air conditioning block chamber 117 provided on one side of the motorcycle body 10 to mount the plurality of air conditioning blocks 110;
A winding motor 150 installed in the helmet 130 to selectively wind the air hose 140 and store it in the helmet 130 or to release the air hose 140 and take it out of the helmet 130 ;
A winding rotating plate 160 having a winding rotating shaft 161 to which the winding motor 150 is coupled to wind the air hose 140; And
Includes; a winding motor driving switch 170 installed on the helmet 130 to drive the winding motor 150,
A connection jack 141 is installed at the end of the air hose 140,
A check valve 121 is installed inside the inlet of the air connector 120 so that the check valve 121 prevents cold air from leaking arbitrarily,
The air conditioning block 110 is composed of a plurality,
It is configured to assemble the neighboring air conditioning block 110 using the connection member 200 and the coupling member 300,
The connection member 200 is formed to be alternately formed on one side or the other side of the air conditioning block 110 in order to guide the coupling of the plurality of air conditioning blocks 110,
The coupling member 300 is fastened to the connection member 200 when the two air conditioning blocks 110 are coupled, so that the air conditioning blocks 110 are coupled to each other,
The connection member 200 may include a connection body 210 positioned at one end of the air conditioning block 110; And a connection hole 230 formed under the connection body 210. Including,
The coupling member 300 may include a first coupling body 310 that fits into the connection hole 230 on one side to couple the connection body 210; A second coupling body 330 that fits into the connection hole 230 of the other side to couple the connection body 210; And a coupling connection part 350 having one end connected to the first coupling body 310 and the other end connected to the second coupling body 330. 2. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 에어 컨디셔닝 블록 챔버(117)의 전방에는 상기 에어 컨디셔닝 블록(110)의 작동시 발생하는 열을 냉각하기 위하여 외부 공기를 흡입하기 위한 그릴(118)이 형성되며,
상기 에어 컨디셔닝 블록(110)은 압축기(111), 응축기(112), 팽창밸브(113), 및 증발기(114)를 내부에 패키징하여 구성인 것을 특징으로 하는 헬멧용 에어컨 장치.
The method according to claim 1,
In front of the air conditioning block chamber 117, a grill 118 for inhaling external air to cool heat generated when the air conditioning block 110 is operated is formed,
The air conditioning block 110 is an air conditioner for a helmet, characterized in that a compressor 111, a condenser 112, an expansion valve 113, and an evaporator 114 are packaged therein.
KR1020200120225A 2020-09-18 2020-09-18 Air conditioning apparatus for helmet KR102253024B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200120225A KR102253024B1 (en) 2020-09-18 2020-09-18 Air conditioning apparatus for helmet

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200120225A KR102253024B1 (en) 2020-09-18 2020-09-18 Air conditioning apparatus for helmet

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102253024B1 true KR102253024B1 (en) 2021-05-17

Family

ID=76157902

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200120225A KR102253024B1 (en) 2020-09-18 2020-09-18 Air conditioning apparatus for helmet

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102253024B1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0338308U (en) * 1989-08-18 1991-04-12
JPH10129248A (en) * 1996-10-29 1998-05-19 Kawasaki Heavy Ind Ltd Air conditioner for motorcycle, air conditioning cloth, and air conditioning helmet
JPH1143816A (en) * 1997-07-22 1999-02-16 Suzuki Motor Corp Temperature adjusting structure of helmet for two-wheeled vehicle
KR100816031B1 (en) * 2007-02-07 2008-03-21 송소영 Driving device of hose winding machine
KR20090011449A (en) 2007-07-26 2009-02-02 주식회사 얀투 Cooling system attached safety helmet for motorcycle driver
KR20120003190U (en) * 2010-10-29 2012-05-09 구본엽 Air Ventillating Helmet

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0338308U (en) * 1989-08-18 1991-04-12
JPH10129248A (en) * 1996-10-29 1998-05-19 Kawasaki Heavy Ind Ltd Air conditioner for motorcycle, air conditioning cloth, and air conditioning helmet
JPH1143816A (en) * 1997-07-22 1999-02-16 Suzuki Motor Corp Temperature adjusting structure of helmet for two-wheeled vehicle
KR100816031B1 (en) * 2007-02-07 2008-03-21 송소영 Driving device of hose winding machine
KR20090011449A (en) 2007-07-26 2009-02-02 주식회사 얀투 Cooling system attached safety helmet for motorcycle driver
KR20120003190U (en) * 2010-10-29 2012-05-09 구본엽 Air Ventillating Helmet

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100579571B1 (en) Window type air conditioner
CN1834554A (en) Ejector cycle device
BR0301956B1 (en) cooling system for a fuel cell stack.
ES2942471T3 (en) Water extraction loop of an air conditioning system of a cabin of an air or rail transport vehicle
KR102253024B1 (en) Air conditioning apparatus for helmet
JP4716361B2 (en) Steam spray humidification mechanism in the low-temperature air of the air conditioner.
KR20190008792A (en) Double circulation air cooling system based on water-cooled air conditioner and water-cooled chiller thereof
JP3102322U (en) Cooling system with refrigerant for air conditioning and engine temperature cooling
CN111557521A (en) Motorcycle helmet capable of automatically cleaning water mist
KR200153996Y1 (en) Condenser cooling apparatus of window type airconditioner
JP2002195615A (en) Negative ion generator
JP2005037120A (en) Refrigerator
JP6014804B1 (en) Fan
JP4407870B2 (en) Refrigeration cycle equipment
CN220338604U (en) Air conditioner
KR19980054849A (en) Condenser for Window Air Conditioners
CN220911561U (en) Air conditioning equipment with semiconductor air cooling structure
CN218555920U (en) Cooling device and laser cutting machine
JP6014803B1 (en) Fan
KR200170247Y1 (en) Recuperator for the cooling and heatng device
KR200151866Y1 (en) Cooling cycling device
KR20080092993A (en) A heat exchange cool wind electric fan
KR0117008Y1 (en) Outdoor unit heater fixing apparatus of cold and heat airconditioner
CN114147391A (en) Automobile parts processing welding is with spare part cooling arrangement
JPH064578U (en) refrigerator

Legal Events

Date Code Title Description
GRNT Written decision to grant