KR102251099B1 - 조류 기피제 분산탄 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 조류기피제를 갖는 분산탄에 관한 것으로, 더 상세하게는 비행장 활주로 주변의 차량이나 인력이 접근하기 어려운 지역에 조류기피제가 충전된 분산탄을 발사하여 원하는 위치에 조류기피제가 살포하되 폭발방식이 아닌 지속적인 분사되도록 하여 화염이 외부로 배출되는 것을 최소화해 화재위험성을 감소시키고, 특정장소에 집중살포방식 또는 특정장소까지 살포하면서 비행하는 라인살포방식 중 원하는 형태로 선택적인 사용이 가능하게 하는 조류기피제 분산탄에 관한 것이다.

Description

조류 기피제 분산탄{Dispersion bullet with a bird repellent}
본 발명은 조류기피제를 갖는 분산탄에 관한 것으로, 더 상세하게는 비행장 활주로 주변의 차량이나 인력이 접근하기 어려운 지역에 액상의 조류기피제가 충전된 분산탄을 발사하여 원하는 위치에 액상의 조류기피제가 살포되도록 하되 폭발방식이 아닌 지속적으로 분사되도록 하여 화염이 외부로 배출되는 것을 최소화해 화재위험성을 감소시키고, 특정장소에 집중살포방식 또는 특정장소까지 살포하면서 비행하는 라인살포방식 중 원하는 형태로 선택적인 사용이 가능하게 하는 조류기피제 분산탄에 관한 것이다.
일반적으로 항공기가 이착륙을 하거나 저공으로 비행하는 경우, 활주로나 그 인근을 비행 또는 머물렀던 조류가 날아가면서 항공기와 충돌하여 기체를 파손시켜 위험한 장면이 빈번히 발생되고 있고, 기체가 손상되면 피해를 입은 부분의 정비나 수리 및 항공기 결항 등에 의한 경제적 시간적 손실이 발생된다. 특히 항공기의 추진기로 흡입되어 추진기를 파손시키면 항공기 비행에 큰 장애를 초래하기 때문에 인명적인 피해까지 발생될 수 있는 큰 문제점이있다.
이와 같은 조류로부터의 피해를 방지하기 위해서 비행장에서는 일반적으로 소리(폭음탄, 소음, 음향기 기 등)로 조류를 퇴치하는 방법이 널리 사용되고 있으나, 이는 미치는 영역이 비행장의 거대한 넓이에 비해서 과소하고, 인력 및 차량의 접근 가능지역에 국한되어 조류의 퇴치 효과는 미미하게 되며 시간이 경과함에 따라 조류로서는 소리에 만성이 되어 점차 접근을 시도하게 된다는 점에서 종전과 달리 퇴치 효과는 차차 저하되는 문제점을 양산하고 있는 실정이다. 또한 소음에 의한 퇴치는 지속적으로 음을 발생시켜야 함으로 총기에 의한 탄발사는 수회반복하여 이루어지기 때문에 총기의 탄으로 사용되는 재질(플라스틱, 금속류 등)로 인해 환경오염 및 폭음제 기폭에 의한 화재 발생의 가능성을 내재하고 있는 실정이다.
이에 근래에는 상기 방식 이외에도 반사체인 거울을 매달아 햇빛을 반사시키는 방식, 천적 모형 설치, 또는 대형 앰프를 이용하여 조류에만 영향을 미치는 고통음파를 발생하는 기기 설치, 라디오 설치, 섬광 램프 작동, 초음파 방사, 굉음 및 폭발음 발생, 자석 회전으로 회전자장 발생, 적외선 불빛 발사 및 회전 햇빛 반사가 이루어지는 전기장치 등 다양한 장치와 방법이 제공되고 있다.
상기 장치들은 전기적 작동에 의해 장치 자체가 다양한 부품의 조립에 의해 이루어지기 때문에 제조비용이 상승되고, 전기 오작동이나 외부 요인으로 인한 고장 발생빈도가 높아 관리비용은 증가되면서 실효성은 크게 증가하지 않는 단점이 있다.
따라서 조류를 시각적 청각적으로 자극시켜 쫓아내는 방식보다는 후각적 자극을 통해 접근을 기피하게 하거나 기피지역에 대한 반복적인 학습을 통한 접근 기피가 이루어지게 하는 접근이 시도되고 있다.
상기 후각적 방식은 조류기피제를 살포하여 지역적인 접근을 차단하는 것으로서 공항에 적용시에는 활주로 인근에는 직접 차를 통해서 살포가 가능하나 활주로 인근의 늪지나 울타리 경계지역에서는 작업자의 접근이 어려워 조류기피제의 직접 살포가 어렵다.
이에 탄형태를 적용하여 원거리에서도 탄을 발사하여 원하는 장소에 조류기피제의 살포가 가능하게 하는 것이 시도되었다.
하지만, 기존 탄의 경우 폭발에 의해 살포되는 구조이기 때문에 특정지역에 넓은 반경으로의 살포에는 유리하지만 화염 방출에 의한 인근지역의 화재발생위험이 있다.
한국등록특허 제10-0013466호(1982.12.28.등록; 이하 '선행문헌1'이라 함)은 농약살포용 액체분산탄을 제시하였다. 상기 선행문헌1은 발사통 내에 분산탄을 장착하되 분산탄은 이중관으로 형성하여 내측관은 작약통으로 사용하고, 외부관은 작약통을 내포하면서 약제를 충전시킨 구성이다. 이러한 선행문헌1은 발사통으로 분산탄 발사시 일정시간 후 작약을 연소시켜 폭발에 의해 저장된 약제를 한번에 배출시키는 구조로서, 폭발에 의한 인근지역에 화재를 유발할 수 있는 위험성이 내재되어 있다.
일본공개특허공보 특개2000-511780호(2000.9.12.공개; 이하 '선행문헌2'이라 함)는 조류에 의한 위협을 방지한 화공장치를 제시하였다. 상기 선행문헌2는 발사체 내에 폭약을 장착하여 일정시간 후 폭약을 점화시켜 폭음을 발생시켜 조류를 쫓아내는 장치이다. 이러한 선행문헌2도 폭발시 발생되는 화염으로 인해 인근지력에 화재를 유발할 수 있는 위험성이 내재되어 있다.
한국등록특허 제10-0013466호(1982.12.28.등록) : 농약살포용 액체분산탄 일본공개특허공보 특개2000-511780호(2000.9.12.공개) : 조류에 의한 위협을 방지한 화공장치
상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 조류기피제 분산탄은,
비행하는 탄본체 내부에 조류기피제를 충전하되, 탄 발사후 폭발이 아닌 탄본체 외벽에 형성된 분사공을 통해 조류기피제를 압력배출시켜 화재위험성 없이 안전하게 원거리살포가 가능하게 하는 분산탄의 제공을 목적으로 한다.
상기 과제를 해소하기 위한 본 발명의 조류기피제 분산탄은,
조류를 퇴치하기 위해 발사기에 장착하여 사용되는 조류기피제 분산탄에 있어서, 뇌관과 추진장약이 설치되어 뇌관점화시 추진장약이 화염을 전달받아 연소되면서 내측의 수용실로 다량의 연소가스를 공급하는 탄피와, 상기 탄피에 내장되어 추진장약의 연소가스 압력에 의해 전방으로 사출되는 탄본체로 구성되되, 상기 탄본체는, 내부격벽관과 외부분사관을 갖는 이중관으로 구성되어 중심의 격벽실와 외측의 분사실로 구획하고; 상기 격벽실에는 가스발생유도제와 균열유도제가 충전되고, 분사실에는 조류기피성분과 물이 혼합된 액상의 조류기피제를 충전하여 탄피로부터 사출 후 균열유도제의 연소에 의해 내부격벽관을 파손시켜 가스발생유도제와 액상의 조류기피제가 혼합되도록 하고, 혼합에 의해 다량으로 발생된 가스에 의해 조류기피제가 외부로 방출되도록 구성할 수 있다.
상기 내부격벽판에는 길이방향 또는 둘레 방향으로 다수개의 노치를 길게 형성하여 균열유도제 연소시 발생된 충격으로 노치부분이 파손되어 내외부를 연통되도록 하고, 상기 외부분사관에는 다수개의 분사공을 형성하여 내부 발생가스에 의해 액상의 조류기피제가 분사공을 통해 분사되도록 할 수 있다.
또한, 상기 분사공은 내측에서 외측으로 직경이 확대된 원뿔대 노즐로 형성하여 액상의 조류기피제를 미세입자형태로 분사하여 살포되도록 할 수 있다.
또한, 상기 외부분사관 내면 또는 분사공 내측에는 차단막을 형성하여 내외부를 밀폐시키고, 내부압력 발생시에는 파손 또는 외부로 분리되어 조류기피제가 분사공으로 분사되게 할 수 있다.
또한, 상기 탄본체 후방으로는 추진장약실과 연통되는 화염유입공이 형성되어 추진장약의 화염이 격벽실 내부로 유입되도록 하고; 상기 내부격벽관이 형성하는 격벽실에는, 탄피의 추진장약이 위치하는 후방측으로부터 전방측으로 지연제, 균열유도제 및 가스발생유도제가 순차적으로 내설되어 화염이 전달되면 지연제에 의해 일정시간 지연된 다음 균열유도제로 전달되어 폭발이 이루어져 내부격벽관에 균열이 발생되도록 하고, 균열을 통해 액상의 조류기피제와 가스발생유도제가 혼합되어 다량의 가스를 발생시켜 외부분사관을 통해 액상의 조류기피제를 외부로 배출시키게 할 수 있다.
또한, 상기 내부격벽관에는, 사출이 먼저 이루어지는 전방측으로부터 충격신관, 균열유도제 및 가스발생유도제가 순차적으로 내설되어 탄착지에 안착되면 충격신관에서 화염을 생성 및 균열유도제로 전달하여 폭발이 이루어져 내부격벽관에 균열을 발생시키고, 균열을 통해 액상의 조류기피제와 가스발생유도제가 혼합되어 다량의 가스를 발생시켜 외부분사관을 통해 조류기피제를 외부로 배출시키게 할 수 있다.
상기 가스발생유도제는 CaO, CaC2, NaHCO3 중 어느 하나 또는 둘 이상 혼합사용하고; 상기 지연제는 W, KClO4, B, BrCrO4 중 어느 하나 또는 둘 이상 혼합 사용하고; 상기 균열유도제는 무연화약, KClO4, KNO3, Mg, Al 중 어느 하나 또는 둘 이상 혼합하여 사용할 수 있다.
상기 해결수단에 의한 본 발명의 조류기피제 분산탄은,
가스발생유도제로의 화염전달위치에 따라 탄본체가 일정시간 비행후 살포하면서 추가비행하여 라인분사가 이루어지게 하거나, 탄착지점에 집중적으로 분사가 이루어지게 하는 집중분사가 이루어지도록 하여 사용환경에 따라 선택적 사용이 가능하게 할 수 있다.
특히, 탄본체 외면에는 외부로 확장된 분사공을 형성하여 조류기피제가 벤츄리효과에 의해 미세입자 형태로 분사가 이루어짐으로서 넓은 지역으로의 확산이 이루어져 조류의 접근을 차단시킬 수 있는 장치의 제공이 가능하게 되었다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조류기피제 분산탄을 도시한 단면도 및 개략분해도.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 충격신관이 구비된 분산탄의 탄본체를 도시한 단면도.
도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 내부격벽관을 도시한 개략사시도 및 탄본체 수직단면도.
도 3c와 도 3d는 본 발명에 따른 다양한 노치형태가 적용된 내부격벽관을 도시한 측면도.
도 4a와 도 4b는 본 발명에 따른 외부분사관을 도시한 개략사시도 및 탄본체 수직단면도.
도 4c와 도 4d는 본 발명에 따른 외부분사관에 차단막이 형성된 실시예를 도시한 단면도.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 본문에서 본 발명을 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 각 도면을 설명하면서 유사한 참조부호를 유사한 구성요소에 대해 사용하였다. 첨부된 도면에 있어서, 구조물들의 치수는 본 발명의 명확성을 기하기 위하여 실제보다 확대 또는 축소하여 도시한 것이다.
본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 출원에서, "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 가지고 있다. 일반적으로 사용되고 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미를 가지는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
도 1a 및 도 1b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 조류기피제 분산탄을 도시한 단면도 및 개략분해도이다.
먼저 도면에서 탄피에 뇌관이 내설되는 부분을 후단 또는 후방이라고 하였고, 반대측인 탄본체가 사출되는 방향을 전단 또는 전방이라 하였다.
참조한 바와같이 본 발명의 조류기피제 분산탄(10)은 저면에 뇌관(31)과 추진장약(32)이 내설된 탄피(30)와, 상기 탄피에 내장되어 전방으로 사출되는 탄본체(20)로 구성되고, 차량에 사출장치를 장착하여 사용하거나 휴대용 발사기를 통하여 사용될 수 있다.
상기 탄피(30)는, 바닥부에 형성된 후단은 폐구되고 전단은 개구된 원통체로, 바닥부의 중심에는 후단측에 뇌관결합구가 형성되고, 뇌관결합구의 전방측 바닥부에는 뇌관결합구와 연통된 추진장약실이 형성되어 각각 뇌관(31)과 추진장약(32)이 장착된다. 또한 내부공간에는 탄본체(20)가 내장되고, 탄피 전방에는 내부를 밀폐시키기 위한 마개(40)가 결합된다.
이러한 구성에서 솔레노이드를 이용하여 뇌관에 충격을 가하면 뇌관(31)이 점화되고, 점화열은 추진장약(32)에 전달되어 추진장약이 연소되면서 다량의 가스가 생성되고, 가스 생성압력에 의해 내장된 탄본체(20)를 전방측으로 밀어내고, 탄본체(20)는 마개(40)를 탈거시키면서 전방으로 사출되어 목표지점으로의 비행이 이루어지는 구조이다.
상기 탄본체(20)는, 내부격벽관(21)과 외부분사관(22)으로 구성된 이중관 구조를 갖는 것으로, 탄본체 내부공간은 내부격벽관(21)의 내측 공간인 격벽실(211)과, 내부격벽관(21)과 외부분사관(22)의 사이 공간인 분사실(221)로 구획된다.
상기 탄본체(20)의 격벽실(211)에는 가스발생유도제(213)와 균열유도제(215)가 충전되고, 상기 분사실(221)에는 조류기피제(223)가 충전되어 탄피(30)로부터 사출 후 균열유도제(215) 연소에 의한 폭발력에 의해 내부격벽관(21)의 균열을 유도하고, 발생된 균열에 의해 가스발생유도제(213)와 조류기피제(223)가 혼합되면서 다량의 가스를 발생시키고, 발생된 가스에 의해 탄본체가 폭발하면서 외부로 조류기피제의 분산이 이루어지게 할 수 있다.
여기서 상기 탄본체(20)의 재질은 금속재 등을 사용할 수 있으나, 바람직하게는 생분해성 합성수지인 PLA 또는 PCL로 제조하여 분해가 용이하게 이루어지게 해 환경오염을 최소화할 수 있다.
또한 조류기피제(223)는 다양한 조류기피성분이 물과 혼합된 혼합물을 사용할 수 있다.
또한 가스발생유도제(213)는, CaO, CaC2, NaHCO3 중 어느 하나 또는 둘 이상 혼합하여 사용할 수 있다.
또한, 상기 지연제(214)로는 W, KClO4, B, BrCrO4 중 어느하나 또는 둘 이상 혼합 사용하고 균열유도제(215)는 무연화약, KClO4, KNO3, Mg, Al 중 어느하나 또는 둘 이상 혼합하여 화염전달을 지연 또는 폭발이 이루어지도록 다양한 화약성분을 선택 조합하여 사용될 수 있다.
아울러 탄본체(20)의 격벽실(211)에는 화염공급수단(23)에 의해 화염이 제공되어 균열유도제(215)의 폭발이 이루어지게 할 수 있다.
상기 화염공급수단(23)은 다양한 방법에 의해 제공될 수 있으며, 일예로는 탄피(30)의 추진장약(32)으로부터 전달되는 구조 및 충격신관(232)에 의한 구조에 의해 이루어질 수 있다.
도 1a은 탄피의 추진장약(32)을 통해서 화염을 전달하는 구조가 도시되어 있다.
참조하면 탄본체(20)는 후단에 화염유입공(231)이 형성되어 탄피(30)의 추진장약실과 탄본체 격벽실(211)이 연통되도록 하고, 격벽실(211)에는 화염유입공(231)에서 전방측으로 지연제(214)와, 균열유도제(215), 가스발생유도제(213)가 순차적으로 적재되어 있다. 상기 지연제(214)는 화염유입공(231)을 통해 추진장약(32)으로부터 전달받은 화염을 일정시간 지연시킨 후 균열유도제(215)로 전달되도록 하여 탄본체(20)가 탄피(30)로부터 사출후 일정거리 비행한 다음 균열유도제(215)의 폭발이 이루어지게 한 것이다. 여기서 상기 균열유도제(215)는 내부 압력을 순간적으로 증가시켜 내부격벽관(21)만 파손이 이루어지게 한 것으로 적재되는 량을 조절하여 폭발강도조절이 이루어지게 할 수 있다.
도 2는 화염공급수단이 충격신관에 의해 제공되는 구조이다.
참조하면 탄본체(20)의 후단은 밀폐되어 있고, 격벽실(211)은 전방측에서 후방측으로 충격신관(232), 균열유도제(215) 및 가스발생유도제(213)가 순차적으로 적재되어 있다.
상기 탄본체(20)는 화염을 탄피의 추진장약으로부터 전달받는 것이 아닌 자체적으로 발생시켜 균열유도제의 폭발이 이루어지게 하는 구조이다. 즉, 탄피로부터 사출되어 일정거리 비행한 탄본체(20)는 목표지점에 안착되며, 안착과정에서 발생되는 충격은 충격신관(232)에 전달되어 반응이 이루어지고, 충격신관에서 생성된 화염은 인접한 균열유도제(215)를 폭발시켜 내부격벽관(21)에 균열을 발생시키고, 발생된 균열을 통해서 가스발생유도제(213)와 액상의 조류기피제(223)가 혼합되면서 다량의 가스를 발생시켜 인근지역으로의 액상의 조류기피제(223)를 방출시킬 수 있다. 상기 가스발생유도제와 조류기피제의 반응은 조류기피제가 물과 혼합되는 혼합물이기 때문에 조류기피제의 일부 수분이 가스발생유도제와 반응하여 가스를 발생시키고 나머지 수분은 조류기피성분을 내포하면서 인근지역으로의 방출이 이루어지게 한 것이다.
도 3a와 도 3b는 본 발명에 따른 내부격벽관을 도시한 개략사시도 및 탄본체 수직단면도이다.
상기 내부격벽관(21)은 균열유도제(215)의 폭발에 의해 쉽게 파손되기 위해서 외면에 노치(212)가 형성될 수 있다. 상기 노치(212)는 도 3a와 같이 축방향으로 길게 형성하고 방사상으로 다수 배치된 형태나, 도 3c와 같이 축방향으로 길게 형성하되 양 단부측을 제외한 내측에만 형성된 형태나, 도 3d와 같이 내부격벽관(21)의 외면에 환형태로 형성하고 축방향으로 다수개가 형성된 형태등으로 형성하거나 부분적으로만 형성되는 형태 등 다양한 형태로 형성하여 내부 압력에 의한 파손부위를 미리 설정하게 할 수 있다.
도 4a 및 도 4b는 본 발명에 따른 외부분사관을 도시한 사시도 및 탄본체 수직단면도이다.
참조한 바와같이 상기 외부분사관(22)에는 내부에서 외부로 확장된 직경을 갖는 분사공(222)이 다수 형성되어 있다. 상기 분사공(222)은 벤츄리효과를 제공하여 압력에 의해 방출되는 액상의 조류기피제(223)가 미세입자형태로 분사가 이루어지게 한 것이다.
따라서, 분사공(222)의 개수와 가스발생유도제의 혼합량등을 조절하여 폭발에 의한 조류기피제 방출이 아닌 분사공을 통해 분사되게 하는 것이 바람직하다. 상기 분사방식은 폭발에 의한 위험성을 감소시킬 수 있고, 발사기에서 사출후 탄착지점으로 비행하면서 지속적으로 분사가 이루어지도록 하여 비행하는 라인을 따라 조류기피제를 분사할 수 있다. 즉, 탄본체(20)에 화염유입공(231)이 형성된 형태로 실시할 경우 비행하면서 조류기피제의 분사효과를 제공할 수 있고, 격벽실에 충격신관이 설치된 형태의 경우에는 탄착지점에 집중적으로 분사가 이루어지되 미세입자 형태로 분사되기 때문에 바람과 같은 외부요인에 의해 주변으로의 확산을 더 촉진시켜 보다 넓은 지역으로 조류기피제의 분사가 가능하다.
아울러 도 4c에 도시된 바와같이 외부분사관(22)의 내면에는 차단막(24)이 더 형성될 수 있다. 상기 차단막(24)은 보관시 내외부를 밀폐시켜 저장된 액상의 조류기피제가 배출되는 것을 방지하고, 반응에 의해 내부 압력이 증가되면 쉽게 파손되어 분사공(222) 개방이 이루어지게 할 수 있다. 상기 차단막(24)은 내부압력에 의해 쉽게 파손될 수 있도록 얇은 수지막으로 형성하는 등 공지된 다양한 재질에 의한 막이 형성되게 할 수 있다.
또한 도 4d에 도시된 바와같이 상기 외부분사관(22)에 형성된 분사공(222)에 차단막(24)을 채워서 내외부의 밀폐가 이루어지게 할 수 있다. 이와같은 구성도 내부에서 반응에 의한 압력이 증가되면 분사공(222)에 채워진 차단막(24)이 쉽게 외부로 배출되면서 분사공(222)의 개방이 이루어지게 할 수 있다.
이외에도 내부격벽관과 같이 외부분사관(22)에도 일정크기의 노치를 다수 형성하여 내부 압력에 의해 쉽게 파손되어 분사가 이루어지게 할 수 있다. 이 때 노치를 외측으로 직경이 확장된 원뿔형으로 형성하여 노치에 의한 파손으로도 벤츄리효과를 제공하게 할 수 있다.
상기한 바와같이 본 발명에 따른 분산탄(10)은 발사기를 통해 사출되며, 사출되는 탄본체(20)는 화염을 공급받는 방식에 의해 상공 또는 지면에서 살포가 이루어지게 하거나, 비행하는 과정에서 살포가 이루어지게 하는 등 폭발은 물론 폭발없이 지속적인 방출에 의해 조류기피제의 분사가 이루어지게 할 수 있다.
특히 폭발을 방지할 수 있는 구조는 분산탄의 화염을 외부로 방출되는 것을 방지하여 화재를 예방할 수 있는 유용한 장치의 제공이 가능하다.
10 : 분산탄
20 : 탄본체
21 : 내부격벽관 22 : 외부분사관
23 : 화염공급수단 24 : 차단막
211 : 격벽실 212 : 노치
213 : 가스발생유도제 214 : 지연제
215 : 균열유도제
221 : 분사실 222 : 분사공
223 : 조류기피제
231 : 화염유입공 232 : 충격신관
30 : 탄피
31 : 뇌관 32 : 추진장약
40 : 마개
* 미도시부호 : 23

Claims (7)

  1. 조류를 퇴치하기 위해 발사기에 장착하여 사용되는 조류기피제 분산탄에 있어서,
    뇌관(31)과 추진장약(32)이 설치되어 뇌관점화시 추진장약이 화염을 전달받아 연소되면서 내측의 수용실로 다량의 연소가스를 공급하는 탄피(30)와, 상기 탄피에 내장되어 추진장약의 연소가스 압력에 의해 전방으로 사출되는 탄본체(20)로 구성되되,
    상기 탄본체(20)는,
    내부격벽관(21)과 외부분사관(22)을 갖는 이중관으로 구성되어 중심의 격벽실(211)와 외측의 분사실(221)로 구획하고,
    상기 격벽실(211)에는 가스발생유도제(213)와 균열유도제(215)가 충전되고, 분사실(221)에는 조류기피성분과 물이 혼합된 액상의 조류기피제(223)를 충전하여 탄피로부터 사출 후 균열유도제(215)의 연소에 의해 내부격벽관(21)을 파손시켜 가스발생유도제(213)와 액상의 조류기피제(223)가 혼합되도록 하고, 혼합에 의해 다량으로 발생된 가스에 의해 조류기피제가 외부로 방출되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 조류기피제 분산탄.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 내부격벽관(21)에는 길이방향 또는 둘레 방향으로 다수개의 노치(212)를 길게 형성하여 균열유도제(215) 연소시 발생된 충격으로 노치부분이 파손되어 내외부를 연통되도록 하고,
    상기 외부분사관(22)에는 다수개의 분사공(222)을 형성하여 내부 발생가스에 의해 액상의 조류기피제가 분사공을 통해 분사되도록 한 것을 특징으로 하는 조류기피제 분산탄.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 분사공(222)은 내측에서 외측으로 직경이 확대된 원뿔대 노즐로 형성하여 액상의 조류기피제를 미세입자형태로 분사하여 살포되도록 한 것을 특징으로 하는 조류기피제 분산탄.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 외부분사관(22) 내면 또는 분사공(222) 내측에는 차단막(24)을 형성하여 내외부를 밀폐시키고, 내부압력 발생시에는 파손 또는 외부로 분리되어 조류기피제(223)가 분사공(222)으로 분사되게 한 것을 특징으로 하는 조류기피제 분산탄.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 탄본체(20) 후방으로는 추진장약실과 연통되는 화염유입공(231)이 형성되어 추진장약(32)의 화염이 격벽실(211) 내부로 유입되도록 하고,
    상기 내부격벽관(21)이 형성하는 격벽실(211)에는, 탄피(30)의 추진장약이 위치하는 후방측으로부터 전방측으로 W, KClO4, B, BrCrO4 중 어느 하나 또는 둘 이상 혼합 사용한 지연제(214)와, 균열유도제(215) 및 가스발생유도제(213)가 순차적으로 내설되어 화염이 전달되면 지연제에 의해 일정시간 지연된 다음 균열유도제로 전달되어 폭발이 이루어져 내부격벽관(21)에 균열이 발생되도록 하고, 균열을 통해 조류기피제(223)와 가스발생유도제(213)가 혼합되어 다량의 가스를 발생시켜 외부분사관(22)을 통해 조류기피제를 외부로 배출시키는 것을 특징으로 하는 조류기피제 분산탄.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 내부격벽관(21)에는, 사출이 먼저 이루어지는 전방측으로부터 충격신관(232), 균열유도제(215) 및 가스발생유도제(213)가 순차적으로 내설되어 탄착지에 안착되면 충격신관(232)에서 생성된 화염을 균열유도제(215)로 전달하여 폭발이 이루어져 내부격벽관에 균열을 발생시키고, 균열을 통해 조류기피제와 가스발생유도제가 혼합되어 다량의 가스를 발생시켜 외부분사관을 통해 조류기피제를 외부로 배출시키는 것을 특징으로 하는 조류기피제 분산탄.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 가스발생유도제(213)는 CaC2, NaHCO3 중 어느 하나 또는 둘 이상 혼합사용하고,
    상기 균열유도제(215)는 무연화약, KClO4, KNO3, Mg, Al 중 어느 하나 또는 둘 이상 혼합하여 사용하는 것을 특징으로 하는 조류기피제 분산탄.
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