KR102247796B1 - 주차 차단기의 개폐장치 - Google Patents

주차 차단기의 개폐장치 Download PDF

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KR102247796B1
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이우호
소근안
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주식회사 이노스
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    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01F—ADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F13/00—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions
    • E01F13/04—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage
    • E01F13/08—Arrangements for obstructing or restricting traffic, e.g. gates, barricades ; Preventing passage of vehicles of selected category or dimensions movable to allow or prevent passage by swinging into closed position about a transverse axis situated in the road surface, e.g. tiltable sections of the road surface, tiltable parking posts

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Abstract

본 발명은 주차 차단기에서 차량의 출입을 제한하도록 차단바를 개폐시키는 주차 차단기의 개폐장치에 관한 것으로서, 바닥에 고정 설치되는 본체부와, 차단바를 개폐하도록 승강시키는 회전부와, 차단바를 폐쇄시키도록 회전부에 회전구동력을 제공하는 회전구동부와, 회전구동력을 링크에 의해 전달하는 연결부와, 차단바를 개방시키도록 회전부의 양단에 회전탄지력을 제공하는 탄지부를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서 본 발명은 본체부의 상부에 차단바와 결합된 회전부를 설치하여 회전구동부에 의해 폐쇄하고 탄지부에 의해 개방함으로써, 차단바의 개방을 신속하게 차단바의 폐쇄를 전동에 의해 용이하고 정확하게 제어할 수 있는 효과를 제공한다.

Description

주차 차단기의 개폐장치{APPARATUS FOR OPENING AND CLOSING A LIFTING GATE OF PARKINGLOT}
본 발명은 주차 차단기의 개폐장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 주차 차단기에서 차량의 출입을 제한하도록 차단바를 개폐시키는 주차 차단기의 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 공공건물이나 아파트 또는 주택가의 주변도로나 이면도로상에는 최근 들어 폭발적인 증가추세를 보이고 있는 차량의 주차 문제와 불법주차로 인한 지역주민의 불편을 해소하고, 주택가 주변도로나 이면도로의 주차질서를 확립함과 동시에 해당 지역주민의 안정적인 주차편의 증진을 도모하기 위한 목적으로 각 주변도로나 이면도로 상에 지정된 차량만이 주차할 수 있는 지정주차지역을 구획하여 운영하고 있다.
그러나, 폭발적으로 증가되는 차량에 비하여 그에 대한 주차공간은 턱없이 부족한 실정에 처해 있으며, 이로 인하여 공공건물이나 아파트의 주차공간 뿐만 아니라 주택가의 주변도로나 이면도로상에 구획된 지정주차지역에 이르기까지 지정된 차량 이외의 타차량이 주차하게 되므로서 오히려 지정된 차량이 주차하지 못하게 되는 사례가 빈번하게 발생하고 있으며, 이러한 주차문제로 인하여 지역주민간의 불협화음 또한 높아져 가고 있는 실정이다.
이러한 주차장의 차량을 출입을 제한하도록 일반적으로 사용되는 차량 차단 게이트는 차량 차단기, 차량 단속기, 차량 출입 게이트 등으로 명명되면서 주차장이나 특정 건물에 서의 차량 통행을 확인하고 제어하기 위하여 사용되는 것으로, 통상 차량을 물리적으로 차단하기 위해 수평으로 길게 연장되어 있는 차단바와 이 차단바를 상하 이동시키기 위한 구동수단이 장착된 하우징으로 이루어져 있다.
일반적으로 차단바를 구동하기 위한 동력 발생원으로 모터가 사용되어지고 있으며 모터의 회전운동을 필요에 따라 상하직선운동으로 바뀌기 위하여 복수의 링크 및 크랭크 등이 사용되고 있다.
또한, 모터의 회전을 제어하기 위하여 감속기 내지 센서를 이용한 여러 제어수단이 또한 구비되어 있는데, 이 구동방식 내지 동력전달방식에 따라 벨트 내지 복수의 기어 조합과 같은 기계요소 방식이 사용되고 있다.
그런데, 벨트 방식의 경우에는 차단바가 길어지거나 무거워질 경우 벨트에 힘이 가중되어 풀리에서 벨트가 이탈되는 문제가 발생할 수 있고, 또한 다수의 모터 조합의 경우에는 그 공간을 많이 차지하거나 소요되는 부품이 늘어날 수 있어 경제적으로 제작비용이 상승될 수 있다는 문제점이 있었다.
종래의 차단기는 개방상태에서는 높이 들어올려진 차단바가 중력에 의해 하방으로 떨어지면서 안전사고가 발생할 위험이 있다. 또한, 폐쇄상태에서도 외부에서 힘이 작용하게 되면 그 상태를 유지하지 못하고 쉽게 하방으로 또는 상방으로 이동되어 이로 인해 2차 사고가 발생할 위험이 있다.
이와 같이 종래 차단기는 개폐장치에 의해 차단바가 개폐되는 동작은 이루어지고 있으나, 개폐완료 및 폐쇄완료후에 차단바가 그 상태를 계속 유지하지 못하고 중력이나 외부의 힘에 의해 쉽게 움직이거나 또는 유지하지 못하는 문제점이 있다.
또한, 모터를 구동수단으로 이용할 때 주로 모터의 축에 곧바로 크랭크 암을 연결하여 사용함으로써 모터축에 과부하가 발생하여 모터축이 쉽사리 파손되는 문제가 발생하는 문제점도 있었다.
특히, 동력을 전달하는 모터와 차단바의 하강을 제어하는 다운 리미트 스위치가 크랭크 암을 매개로 각각 분리 구성되어 있어 차단바의 하강 시 보다 센서티브하게 모터의 구동을 제어하는 데 한계가 있으며, 차단바의 하중을 지지할 때 지지력이 크랭크 암에 편중되기 때문에 크랭크 암에 직접적으로 연결된 모터의 피로도가 가중되어 고장의 원인이 되고 더불어 일정 하중 이상의 차단바를 장착하기 어려운 문제도 있었다.
대한민국 등록특허 제10-0785761호 (2007년12월18일) 대한민국 공개특허 제10-2013-0127860호 (2013년11월25일) 대한민국 등록특허 제10-1273393호 (2013년06월12일)
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로서, 본체부의 상부에 차단바와 결합된 회전부를 설치하여 회전구동부에 의해 폐쇄하고 탄지부에 의해 개방함으로써, 차단바의 개방을 신속하게 차단바의 폐쇄를 전동에 의해 용이하고 정확하게 제어할 수 있는 주차 차단기의 개폐장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 회전구동부의 회전과 차단바의 회전을 2중으로 접촉 제한하여 안전사고를 예방하는 동시에 오동작에 의한 손상을 최소화할 수 있는 주차 차단기의 개폐장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 탄지부의 회전축 상에 용이하게 설치하여 설치작업을 용이하게 하는 동시에 탄지부와 회전축의 결합을 콤팩트화하여 제작비용을 절감할 수 있는 주차 차단기의 개폐장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 회전구동부의 회전구동력을 회전부와 차단부에 용이하게 전달하는 동시에 회전각도의 미세하게 조절할 수 있는 주차 차단기의 개폐장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 회전축의 요동을 최소화하여 차단바의 승강이동 및 계폐이동을 원활하게 전달하는 동시에 2개지점을 탄지하여 회전탄지력을 향상시킬 수 있는 주차 차단기의 개폐장치를 제공하는 것을 또 다른 목적으로 한다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 주차 차단기에서 차량의 출입을 제한하도록 차단바를 개폐시키는 주차 차단기의 개폐장치로서, 바닥에 고정 설치되는 본체부(10); 상기 본체부(10)의 일방에 회전하도록 설치되어, 차단바를 개폐하도록 승강시키는 회전부(20); 상기 회전부(20)의 일단에 연결되어, 차단바를 폐쇄시키도록 상기 회전부(20)에 회전구동력을 제공하는 회전구동부(30); 상기 회전부(20)와 상기 회전구동부(30) 사이에 연결되어, 회전구동력을 링크에 의해 전달하는 연결부(40); 및 상기 회전부(20)의 양단에 걸어맞춤 결합되어, 차단바를 개방시키도록 상기 회전부(20)의 양단에 회전탄지력을 제공하는 탄지부(50);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 본체부(10)는, 외곽둘레에 설치되는 케이싱; 상기 케이싱의 내부에 입설되어, 상기 회전구동부(30)가 설치되는 고정브래킷; 상기 고정브래킷의 상부에 설치되어, 상기 회전부(20)를 지지하도록 설치되는 지지브래킷; 상기 고정브래킷의 일방에 설치되어, 상기 연결부(40)의 회전을 제한하는 제1 스토퍼; 및 상기 고정브래킷의 타방에 설치되어, 상기 회전부(20)의 회전을 제한하는 제2 스토퍼;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 회전부(20)는, 상기 본체부(10)의 상부에 회전가능하도록 설치되는 회전축; 상기 본체부(10)의 상부 양단에 설치되어, 상기 회전축을 회전가능하게 지지하는 지지편; 상기 회전축의 일단에 설치되어, 차단바가 결합되는 결합편; 상기 회전축의 타단에 설치되어, 상기 연결부(40)가 연결되는 연결편; 및 상기 회전축 상에 돌출하도록 설치되어, 상기 탄지부(50)가 걸어맞춤 결합되는 걸림편;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 연결부(40)는, 상기 회전구동부(30)의 일단에 결합되어, 상기 회전구동부(30)에서 회전구동력을 전달받는 제1 링크; 상기 제1 링크의 일단에 힌지 결합되어, 상기 제1 링크에서 회전구동력을 전달받는 제2 링크; 및 상기 제2 링크의 일단에 힌지 결합되되 상기 회전부(20)의 일단에 결합되어, 상기 제2 링크에서 회전구동력을 전달받아 상기 회전부(20)에 전달하는 제3 링크;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 탄지부(50)는, 상기 회전부(20)의 일단에 걸어맞춤 결합되어, 차단바를 개방시키도록 회전탄지력을 부여하는 제1 탄지편; 및 상기 회전부(20)의 타단에 걸어맞춤 결합되어, 차단바를 개방시키도록 회전탄지력을 부여하는 제2 탄지편;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명은 본체부의 상부에 차단바와 결합된 회전부를 설치하여 회전구동부에 의해 폐쇄하고 탄지부에 의해 개방함으로써, 차단바의 개방을 신속하게 차단바의 폐쇄를 전동에 의해 용이하고 정확하게 제어할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 본체부의 양면에 제1 스토퍼와 제2 스토퍼를 각각 설치함으로써, 회전구동부의 회전과 차단바의 회전을 2중으로 접촉 제한하여 안전사고를 예방하는 동시에 오동작에 의한 손상을 최소화할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 회전축 상에 탄지부가 걸어맞춤 결합되는 걸림편을 돌출하도록 설치함으로써, 탄지부의 회전축 상에 용이하게 설치하여 설치작업을 용이하게 하는 동시에 탄지부와 회전축의 결합을 콤팩트화하여 제작비용을 절감할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 연결부로서 제1 링크와 제2 리크와 제3 링크를 구비함으로써, 회전구동부의 회전구동력을 회전부와 차단부에 용이하게 전달하는 동시에 회전각도의 미세하게 조절할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 회전축의 양단에 제1 탄지편과 제2 탄지편을 걸어맞춤 설치함으로써, 회전축의 요동을 최소화하여 차단바의 승강이동 및 계폐이동을 원활하게 전달하는 동시에 2개지점을 탄지하여 회전탄지력을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치를 구비한 주차 차단기를 나타내는 구성도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 폐쇄상태를 나타내는 구성도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 개방상태를 나타내는 구성도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 회전부와 탄지부의 결합상태를 나타내는 분해도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 폐쇄상태를 나타내는 작동상태도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 개방상태를 나타내는 작동상태도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시예를 더욱 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치를 구비한 주차 차단기를 나타내는 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 폐쇄상태를 나타내는 구성도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 개방상태를 나타내는 구성도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 회전부와 탄지부의 결합상태를 나타내는 분해도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 폐쇄상태를 나타내는 작동상태도이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치의 개방상태를 나타내는 작동상태도이다.
도 1 내지 도 3에 나타낸 바와 같이, 본 실시예에 의한 주차 차단기의 개폐장치는, 본체부(10), 회전부(20), 회전구동부(30), 연결부(40) 및 탄지부(50)를 포함하여 이루어져, 주차 차단기에서 차량의 출입을 제한하도록 차단바(100)를 대략 90도로 회전에 의해 승강이동시켜 출입구를 개폐하는 주차 차단기의 개폐장치이다.
본체부(10)는, 주차장 입구 또는 출구의 바닥에 고정 설치되어 입설되는 본체부재로서, 케이싱(11), 고정브래킷(12), 지지브래킷(13), 제1 스토퍼(14) 및 제2 스토퍼(15)로 이루어져 있다.
케이싱(11)은, 본체부(10)의 외곽둘레에 설치되는 패널부재로서, 주차장 입구 또는 출구의 바닥에 고정 설치되는 주차 차단기의 외관을 구성하며 빗물이나 먼지 등과 같은 이물질의 유입을 차단하여 외부환경으로부터 보호하게 된다.
고정브래킷(12)은, 케이싱(11)의 내부에 입설되어 회전구동부(30) 등과 같은 구동설비와 제어설비 및 전장설비가 설치되는 공간부재로서, 주차 차단기의 구동설비와 제어설비 및 전장설비 등이 설치되는 내부공간을 형성하게 된다.
지지브래킷(13)은, 고정브래킷(12)의 상부에 설치되어 회전부(20)를 지지하도록 설치되는 지지부재로서, 회전부(20)의 회전을 용이하게 지지하도록 회전부(20)의 양단을 지지하게 된다.
제1 스토퍼(14)은, 고정브래킷(12)의 일방에 설치되어 연결부(40)의 회전을 제한하는 스토퍼부재로서, 고정브래킷(12)에 설치된 회전구동부(30)의 회전반경 내에 2개 지점에 설치되어 회전구동부(30)의 정회전 및 역회전시 연결부(40)를 접촉 지지하여 회전구동부(30)와 연결부(40)의 회전을 제한하는 동시에 회전부(20)의 회전도 제한하게 된다.
제2 스토퍼(15)는, 고정브래킷(12)의 타방에 설치되어 회전부(20)의 회전을 제한하는 스토퍼부재로서, 지지브래킷(13)에 회전가능하게 설치된 회전부(20)의 회전을 폐쇄상태에서 제한하도록 회전부(20)에 결합된 차단바(100)의 폐쇄상태에서 접촉 지지하도록 설치되어 있다.
회전부(20)는, 본체부(10)의 일방에 회전하도록 설치되어 차단바를 개폐하도록 승강시키는 회전부재로서, 회전축(21), 지지편(22), 결합편(23), 연결편(24) 및 걸림편(25)으로 이루어져 있다.
회전축(21)은, 본체부(10)의 지지브래킷(13)의 상부에 회전가능하도록 설치되는 회전부재로서, 지지브래킷(13)의 상부 양단에서 회전가능하도록 수평상태로 지지되어 있다.
지지편(22)은, 본체부(10)의 지지브래킷(13)의 상부 양단에 설치되어 회전축(21)을 회전가능하게 지지하는 지지부재로서, 회전축(21)의 양단에서 회전가능하게 지지하도록 베어링 등과 같은 회전유지수단으로 이루어져 있다.
결합편(23)은, 회전축(21)의 일단에 설치되어 차단바(100)가 결합되는 결합부재로서, 회전축(21)의 일단에 형성된 단면이 대략 "ㄷ"자로 형성된 결합플레이트로 이루어져 여기에 차단바(100)가 삽입되어 체결고정부재에 의해 체결고정되어 회전축(21)과 함께 회전하게 된다.
연결편(24)은, 회전축(21)의 타단에 설치되어 연결부(40)가 연결되는 연결부재로서, 회전축(21)에 회전구동부(30)의 회전구동력을 연결부(40)를 개재해서 전달되도록 회전축(21)의 타단에 함께 회전되는 연결부(40)를 연결 고정시키게 된다.
걸림편(25)은, 회전축(21) 상에 돌출하도록 설치되어 탄지부(50)가 걸어맞춤 결합되는 걸림부재로서, 도 4에 나타낸 바와 같이 회전축(21) 상에 수평으로 절취된 절취홈(21a)에 볼트(25d) 등과 같은 체결고정부재에 의해 지지대(25a)가 축방향과 수직으로 입설되어 있다.
이러한 지지대(25a)의 상단에는 탄지부(50)가 회전축(21)의 양단에 걸어맞춤되도록 양단에 걸림홈(25e)이 함몰 형성된 걸림바(25b)가 양단의 분할핀(25c)에 의해 삽입 고정되어 있다.
회전구동부(30)는, 도 5에 나타낸 바와 같이 회전부(20)의 일단에 연결되어 차단바(100)를 폐쇄시키도록 회전부(20)에 회전구동력을 제공하는 회전구동수단으로서, 개방상태의 차단바(100)를 폐쇄상태로 회전시키도록 본체부(10)의 고정브래킷(12)의 내부공간에 설치된 서버모터나 전동모터 등과 같이 제어가능한 모터와 같은 회전 구동수단으로 이루어져 있다.
이러한 회전구동부(30)에는 차단바(100)의 개방상태 및 폐쇄상태에 따라 회전구동력을 전달을 제한하도록 클러치 등과 같은 동력제한부재를 추가로 설치하여, 차단바(100)의 개방시 회전구동력의 전달을 차단하여 차단바(100)의 폐쇄시 회전구동력의 전달을 연결하게 된다.
또한, 회전구동부(30)에 의해 차단바(100)를 개방하고 탄지부(50)에 의해 차단바(100)를 폐쇄하는 경우에는 동력제한부재에 의해 차단바(100)의 개방시 회전구동력의 전달을 연결하고 차단바(100)의 폐쇄시 회전구동력의 전달을 차단하게 되는 것도 가능함은 물론이다.
연결부(40)는, 회전부(20)와 회전구동부(30) 사이에 연결되어 회전구동력을 링크에 의해 전달하는 연결부재로서, 제1 링크(41), 제2 링크(42) 및 제3 링크(43)로 이루어져 있다.
제1 링크(41)는, 회전구동부(30)의 일단에 결합되어 회전구동부(30)에서 회전구동력을 전달받는 링크부재로서, 회전구동부(30)의 구동모터로부터 회전구동력을 전달받아 반시계방향으로 회전하게 되며, 회전구동부(30)와 제2 링크(42) 사이에 연결되어 회전구동부(30)의 회전구동력을 제2 링크(42)에 전달하게 된다.
제2 링크(42)는, 제1 링크(41)의 일단에 힌지 결합되어 제1 링크(41)에서 회전구동력을 전달받는 링크부재로서, 제1 링크(41)와 제3 링크(43) 사이에 연결되어 제1 링크(41)에서 회전구동력을 전달받아 제3 링크(43)에 전달하게 된다.
제3 링크(43)는, 제2 링크(42)의 일단에 힌지 결합되되 회전부(20)의 일단에 결합되어 제2 링크(42)에서 회전구동력을 전달받아 회전부(20)에 전달하는 링크부재로서, 제2 링크(42)와 회전부(20)의 회전축(21) 사이에 연결되어 제2 링크(42)에서 회전구동력을 전달받아 회전축(21)에 전달하여 회전축(21)을 시계방향으로 회전시키게 된다.
탄지부(50)는, 도 6에 나타낸 바와 같이 회전부(20)의 양단에 걸어맞춤 결합되어 차단바(100)를 개방시키도록 회전부(20)의 양단에 회전탄지력을 제공하는 탄지부재로서, 회전축(21) 상의 양단에서 2중으로 회전탄지력을 제공하는 2개의 토션스프링 등과 같은 2중 탄지편을 구비하며, 제1 탄지편(51) 및 제2 탄지편(52)으로 이루어져 있다.
제1 탄지편(51)은, 회전부(20)의 일단에 걸어맞춤 결합되어 차단바(100)를 개방시키도록 회전탄지력을 부여하는 탄지부재로서, 제1 탄지편(51)의 일단(51a)이 걸림편(25)에 걸어맞춤 되고 제1 탄지편(51)의 타단(51b)이 지지브래킷(13)에 걸어맞춤되어 회전축(21)에 회전탄지력을 제공하여 회전축(21)을 반시계방향으로 회전시키게 된다.
제2 탄지편(52)은, 회전부(20)의 타단에 걸어맞춤 결합되어 차단바(100)를 개방시키도록 회전탄지력을 부여하는 탄지부재로서, 제2 탄지편(52)의 일단(52a)이 걸림편(25)에 걸어맞춤 되고 제2 탄지편(52)의 타단(52b)이 지지브래킷(13)에 걸어맞춤되어 회전축(21)에 회전탄지력을 제공하여 회전축(21)을 반시계방향으로 회전시키게 된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면 본체부의 상부에 차단바와 결합된 회전부를 설치하여 회전구동부에 의해 폐쇄하고 탄지부에 의해 개방함으로써, 차단바의 개방을 신속하게 차단바의 폐쇄를 전동에 의해 용이하고 정확하게 제어할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 본체부의 양면에 제1 스토퍼와 제2 스토퍼를 각각 설치함으로써, 회전구동부의 회전과 차단바의 회전을 2중으로 접촉 제한하여 안전사고를 예방하는 동시에 오동작에 의한 손상을 최소화할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 회전축 상에 탄지부가 걸어맞춤 결합되는 걸림편을 돌출하도록 설치함으로써, 탄지부의 회전축 상에 용이하게 설치하여 설치작업을 용이하게 하는 동시에 탄지부와 회전축의 결합을 콤팩트화하여 제작비용을 절감할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 연결부로서 제1 링크와 제2 리크와 제3 링크를 구비함으로써, 회전구동부의 회전구동력을 회전부와 차단부에 용이하게 전달하는 동시에 회전각도의 미세하게 조절할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 회전축의 양단에 제1 탄지편과 제2 탄지편을 걸어맞춤 설치함으로써, 회전축의 요동을 최소화하여 차단바의 승강이동 및 계폐이동을 원활하게 전달하는 동시에 2개지점을 탄지하여 회전탄지력을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.
이상 설명한 본 발명은 그 기술적 사상 또는 주요한 특징으로부터 벗어남이 없이 다른 여러 가지 형태로 실시될 수 있다. 따라서 상기 실시예는 모든 점에서 단순한 예시에 지나지 않으며 한정적으로 해석되어서는 안 된다.
10: 본체부 20: 회전부
30: 회전구동부 40: 연결부
50: 탄지부

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 주차 차단기에서 차량의 출입을 제한하도록 차단바를 개폐시키는 주차 차단기의 개폐장치로서,
    바닥에 고정 설치되는 본체부(10);
    상기 본체부(10)의 일방에 회전하도록 설치되어, 차단바를 개폐하도록 승강시키는 회전부(20);
    상기 회전부(20)의 일단에 연결되어, 차단바를 폐쇄시키도록 상기 회전부(20)에 회전구동력을 제공하는 회전구동부(30);
    상기 회전부(20)와 상기 회전구동부(30) 사이에 연결되어, 회전구동력을 링크에 의해 전달하는 연결부(40); 및
    상기 회전부(20)의 양단에 걸어맞춤 결합되어, 차단바를 개방시키도록 상기 회전부(20)의 양단에 회전탄지력을 제공하는 탄지부(50);를 포함하고,
    상기 본체부(10)는,
    외곽둘레에 설치되는 케이싱;
    상기 케이싱의 내부에 입설되어, 상기 회전구동부(30)가 설치되는 고정브래킷;
    상기 고정브래킷의 상부에 설치되어, 상기 회전부(20)를 지지하도록 설치되는 지지브래킷;
    상기 고정브래킷의 일방에 설치되어, 상기 연결부(40)의 회전을 제한하는 제1 스토퍼; 및
    상기 고정브래킷의 타방에 설치되어, 상기 회전부(20)의 회전을 제한하는 제2 스토퍼;를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차 차단기의 개폐장치.
  3. 주차 차단기에서 차량의 출입을 제한하도록 차단바를 개폐시키는 주차 차단기의 개폐장치로서,
    바닥에 고정 설치되는 본체부(10);
    상기 본체부(10)의 일방에 회전하도록 설치되어, 차단바를 개폐하도록 승강시키는 회전부(20);
    상기 회전부(20)의 일단에 연결되어, 차단바를 폐쇄시키도록 상기 회전부(20)에 회전구동력을 제공하는 회전구동부(30);
    상기 회전부(20)와 상기 회전구동부(30) 사이에 연결되어, 회전구동력을 링크에 의해 전달하는 연결부(40); 및
    상기 회전부(20)의 양단에 걸어맞춤 결합되어, 차단바를 개방시키도록 상기 회전부(20)의 양단에 회전탄지력을 제공하는 탄지부(50);를 포함하고,
    상기 회전부(20)는,
    상기 본체부(10)의 상부에 회전가능하도록 설치되는 회전축;
    상기 본체부(10)의 상부 양단에 설치되어, 상기 회전축을 회전가능하게 지지하는 지지편;
    상기 회전축의 일단에 설치되어, 차단바가 결합되는 결합편;
    상기 회전축의 타단에 설치되어, 상기 연결부(40)가 연결되는 연결편; 및
    상기 회전축 상에 돌출하도록 설치되어, 상기 탄지부(50)가 걸어맞춤 결합되는 걸림편;을 포함하는 것을 특징으로 하는 주차 차단기의 개폐장치.
  4. 주차 차단기에서 차량의 출입을 제한하도록 차단바를 개폐시키는 주차 차단기의 개폐장치로서,
    바닥에 고정 설치되는 본체부(10);
    상기 본체부(10)의 일방에 회전하도록 설치되어, 차단바를 개폐하도록 승강시키는 회전부(20);
    상기 회전부(20)의 일단에 연결되어, 차단바를 폐쇄시키도록 상기 회전부(20)에 회전구동력을 제공하는 회전구동부(30);
    상기 회전부(20)와 상기 회전구동부(30) 사이에 연결되어, 회전구동력을 링크에 의해 전달하는 연결부(40); 및
    상기 회전부(20)의 양단에 걸어맞춤 결합되어, 차단바를 개방시키도록 상기 회전부(20)의 양단에 회전탄지력을 제공하는 탄지부(50);를 포함하고,
    상기 연결부(40)는,
    상기 회전구동부(30)의 일단에 결합되어, 상기 회전구동부(30)에서 회전구동력을 전달받는 제1 링크;
    상기 제1 링크의 일단에 힌지 결합되어, 상기 제1 링크에서 회전구동력을 전달받는 제2 링크; 및
    상기 제2 링크의 일단에 힌지 결합되되 상기 회전부(20)의 일단에 결합되어, 상기 제2 링크에서 회전구동력을 전달받아 상기 회전부(20)에 전달하는 제3 링크;를 포함하는 것을 특징으로 하는 주차 차단기의 개폐장치.
  5. 제 2 항 내지 제 4 항 중 어느 한항에 있어서,
    상기 탄지부(50)는,
    상기 회전부(20)의 일단에 걸어맞춤 결합되어, 차단바를 개방시키도록 회전탄지력을 부여하는 제1 탄지편; 및
    상기 회전부(20)의 타단에 걸어맞춤 결합되어, 차단바를 개방시키도록 회전탄지력을 부여하는 제2 탄지편;을 포함하는 것을 특징으로 하는 주차 차단기의 개폐장치.
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