KR102241850B1 - 차량 시트용 인조 가죽, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법 및 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치 - Google Patents
차량 시트용 인조 가죽, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법 및 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치 Download PDFInfo
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Abstract
개시되는 차량 시트용 인조 가죽이 쿠션 지지층 및 인조 가죽 형성용 필름을 포함함에 따라, 상기 쿠션 지지층이 쿠션 기능과 함께 상기 인조 가죽 형성용 필름의 지지 기능도 수행하게 됨으로써, 상기 인조 가죽 형성용 필름을 위한 별도의 지지층이 요구되지 않게 되고, 그에 따라 상기 차량 시트용 인조 가죽이 슬림한 형태로 이루어질 수 있고, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제작 공정이 간단하며, 상기 차량 시트용 인조 가죽에 대한 친환경적인 제작이 가능하게 되는 장점이 있다.
Description
본 발명은 차량 시트용 인조 가죽, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법 및 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치에 관한 것이다.
차량 시트용 인조 가죽은 차량 시트의 표면을 이루면서 천연 가죽의 질감을 이루어낼 수 있도록 인공적으로 제조된 가죽을 말한다.
이러한 차량 시트용 인조 가죽의 예로 제시될 수 있는 것이 아래 제시된 특허문헌의 그 것이다.
그러나, 종래의 차량 시트용 인조 가죽에 의하면, 상기 차량 시트용 인조 가죽이 인조 가죽의 표면을 이루는 필름을 지지해주는 부직포 등의 필름 지지층과, 상기 필름 지지층의 하측에 부착되어 쿠션 기능을 하는 스티로폼 등의 쿠션층으로 구성으로 이루어져야 함에 따라, 상기 쿠션층과 상기 필름 지지층을 별도로 제작하여야 하고 그 위에 상기 필름을 접착시켜야 하는 등 그 제작 공정이 복잡하고, 상기 쿠션층과 상기 필름 지지층의 접착, 상기 필름 지지층과 상기 필름의 접착에 다량의 접착제가 사용되어져야 해서 환경 오염의 원인이 되며, 상기 차량 시트용 인조 가죽이 상기 쿠션층, 상기 필름 지지층 및 상기 필름의 3층 구조로 이루어짐에 따라 그 두께가 두꺼워지는 문제가 있었다.
본 발명은 슬림한 형태로 이루어질 수 있고, 그 제작 공정이 간단하며, 친환경적인 제작이 가능한 차량 시트용 인조 가죽, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법 및 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 제공하는 것을 일 목적으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치는 다공성의 쿠션 지지층 상으로 열가소성 또는 열경화성의 파우더를 공급해주는 파우더 공급 부재; 상기 파우더 공급 부재에서 상기 파우더가 공급된 상기 쿠션 지지층에 전기장을 인가함으로써, 상기 파우더가 상기 쿠션 지지층에 함침되도록 하는 전기장 인가 부재; 상기 전기장 인가 부재에서 상기 파우더가 함침된 상태의 상기 쿠션 지지층 상에 인조 가죽 형성용 필름을 공급하는 필름 공급 부재; 상기 필름 공급 부재에서 상기 쿠션 지지층에 덮인 상기 인조 가죽 형성용 필름과 상기 쿠션 지지층을 함께 가열하면서 눌러주어 접합시키는 가열 및 프레싱 부재; 및 상기 가열 및 프레싱 부재가 요구되는 자세로 세워졌는지 여부를 감지하는 세워짐 오차 측정 부재;를 포함하고,
상기 세워짐 오차 측정 부재는 상기 세워짐 오차 측정 부재의 외곽을 형성하는 본체부와, 상기 본체부의 내부에서 중력 방향을 향하도록 배치되면서 세워짐 오차를 감지할 수 있는 감지부와, 상기 본체부의 내부에 배치되고, 상기 감지부의 접촉을 감지하는 접촉 센싱부를 포함하고,
상기 본체부는 육면체로 형성되면서 그 내부가 빈 형태로 형성되는 본체측 케이스와, 상기 본체측 케이스의 중앙부에서 일정 깊이 함몰된 삽입홈부와, 상기 본체측 케이스의 일측부 및 타측부에서 상기 삽입홈부 쪽으로 각각 일정 길이 연장되되, 상기 삽입홈부 쪽으로 갈수록 그 단면적이 상대적으로 작아지도록 경사지게 형성된 한 쌍의 경사형체를 포함하고,
상기 감지부는 복수 개가 일정 각도 이격되면서 그 중심부에서 외측으로 일정 길이 돌출된 감지 몸체와, 상기 감지 몸체의 중앙부에서 상기 삽입홈부 쪽으로 양측 방향으로 일정 길이 돌출되어 상기 삽입홈부에 삽입되는 감지부측 축과, 상기 감지 몸체가 중력 방향을 향하도록 상기 감지 몸체에 무게를 부여하는 무게추를 포함하고,
상기 감지 몸체는 한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 것에서 상공으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 1 상측 연장체와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 것에서 하부 쪽으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 1 하측 연장체와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 것에서 상공으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 2 상측 연장체와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 것에서 하부 쪽으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 2 하측 연장체를 포함하고,
상기 접촉 센싱부는 한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 하나의 상기 경사형체의 상측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 1 상측 접촉 센서와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 하나의 상기 경사형체의 하측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 1 하측 접촉 센서와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 다른 하나의 상기 경사형체의 상측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 2 상측 접촉 센서와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 다른 하나의 상기 경사형체의 하측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 2 하측 접촉 센서를 포함하고,
상기 가열 및 프레싱 부재가 일 방향으로 기울어지면, 상기 감지 몸체 중 상기 제 1 상측 연장체 및 상기 제 2 하측 연장체에 상기 제 1 상측 접촉 센서 및 상기 제 2 하측 접촉 센서가 접촉됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재의 일 방향 기울어짐이 감지될 수 있게 되고,
상기 가열 및 프레싱 부재가 타 방향으로 기울어지면, 상기 감지 몸체 중 상기 제 2 상측 연장체 및 상기 제 1 하측 연장체에 상기 제 2 상측 접촉 센서 및 상기 제 1 하측 접촉 센서가 접촉됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재의 타 방향 기울어짐이 감지될 수 있게 되는 것을 특징으로 한다.
상기 세워짐 오차 측정 부재는 상기 세워짐 오차 측정 부재의 외곽을 형성하는 본체부와, 상기 본체부의 내부에서 중력 방향을 향하도록 배치되면서 세워짐 오차를 감지할 수 있는 감지부와, 상기 본체부의 내부에 배치되고, 상기 감지부의 접촉을 감지하는 접촉 센싱부를 포함하고,
상기 본체부는 육면체로 형성되면서 그 내부가 빈 형태로 형성되는 본체측 케이스와, 상기 본체측 케이스의 중앙부에서 일정 깊이 함몰된 삽입홈부와, 상기 본체측 케이스의 일측부 및 타측부에서 상기 삽입홈부 쪽으로 각각 일정 길이 연장되되, 상기 삽입홈부 쪽으로 갈수록 그 단면적이 상대적으로 작아지도록 경사지게 형성된 한 쌍의 경사형체를 포함하고,
상기 감지부는 복수 개가 일정 각도 이격되면서 그 중심부에서 외측으로 일정 길이 돌출된 감지 몸체와, 상기 감지 몸체의 중앙부에서 상기 삽입홈부 쪽으로 양측 방향으로 일정 길이 돌출되어 상기 삽입홈부에 삽입되는 감지부측 축과, 상기 감지 몸체가 중력 방향을 향하도록 상기 감지 몸체에 무게를 부여하는 무게추를 포함하고,
상기 감지 몸체는 한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 것에서 상공으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 1 상측 연장체와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 것에서 하부 쪽으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 1 하측 연장체와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 것에서 상공으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 2 상측 연장체와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 것에서 하부 쪽으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 2 하측 연장체를 포함하고,
상기 접촉 센싱부는 한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 하나의 상기 경사형체의 상측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 1 상측 접촉 센서와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 하나의 상기 경사형체의 하측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 1 하측 접촉 센서와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 다른 하나의 상기 경사형체의 상측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 2 상측 접촉 센서와, 한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 다른 하나의 상기 경사형체의 하측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 2 하측 접촉 센서를 포함하고,
상기 가열 및 프레싱 부재가 일 방향으로 기울어지면, 상기 감지 몸체 중 상기 제 1 상측 연장체 및 상기 제 2 하측 연장체에 상기 제 1 상측 접촉 센서 및 상기 제 2 하측 접촉 센서가 접촉됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재의 일 방향 기울어짐이 감지될 수 있게 되고,
상기 가열 및 프레싱 부재가 타 방향으로 기울어지면, 상기 감지 몸체 중 상기 제 2 상측 연장체 및 상기 제 1 하측 연장체에 상기 제 2 상측 접촉 센서 및 상기 제 1 하측 접촉 센서가 접촉됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재의 타 방향 기울어짐이 감지될 수 있게 되는 것을 특징으로 한다.
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본 발명의 일 측면에 따른 차량 시트용 인조 가죽, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법 및 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치에 의하면, 상기 차량 시트용 인조 가죽이 쿠션 지지층 및 인조 가죽 형성용 필름을 포함함에 따라, 상기 쿠션 지지층이 쿠션 기능과 함께 상기 인조 가죽 형성용 필름의 지지 기능도 수행하게 됨으로써, 상기 인조 가죽 형성용 필름을 위한 별도의 지지층이 요구되지 않게 되고, 그에 따라 상기 차량 시트용 인조 가죽이 슬림한 형태로 이루어질 수 있고, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제작 공정이 간단하며, 상기 차량 시트용 인조 가죽에 대한 친환경적인 제작이 가능하게 되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 구성하는 파우더 공급 부재와 전기장 인가 부재에 쿠션 지지층이 지나가면서 열가소성 파우더가 함침되는 모습을 보이는 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 구성하는 필름 공급 부재와 가열 및 프레싱 부재에 열가소성 파우더가 함침된 상태의 쿠션 지지층이 지나가면서 그 위에 인조 가죽 형성용 필름이 덮이는 결합되는 모습을 보이는 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 구성하는 세워짐 오차 측정 부재를 보이는 도면.
도 4는 도 3에 도시된 세워짐 오차 측정 부재가 기울어짐을 감지한 모습을 보이는 도면.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 구성하는 필름 공급 부재와 가열 및 프레싱 부재에 열가소성 파우더가 함침된 상태의 쿠션 지지층이 지나가면서 그 위에 인조 가죽 형성용 필름이 덮이는 결합되는 모습을 보이는 도면.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 구성하는 세워짐 오차 측정 부재를 보이는 도면.
도 4는 도 3에 도시된 세워짐 오차 측정 부재가 기울어짐을 감지한 모습을 보이는 도면.
이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법 및 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치에 대하여 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 구성하는 파우더 공급 부재와 전기장 인가 부재에 쿠션 지지층이 지나가면서 열가소성 파우더가 함침되는 모습을 보이는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 구성하는 필름 공급 부재와 가열 및 프레싱 부재에 열가소성 파우더가 함침된 상태의 쿠션 지지층이 지나가면서 그 위에 인조 가죽 형성용 필름이 덮이는 결합되는 모습을 보이는 도면이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치를 구성하는 세워짐 오차 측정 부재를 보이는 도면이고, 도 4는 도 3에 도시된 세워짐 오차 측정 부재가 기울어짐을 감지한 모습을 보이는 도면이다.
도 1 내지 도 4를 함께 참조하면, 본 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽은 쿠션 지지층(10)과, 인조 가죽 형성용 필름(30)을 포함하고, 후술되는 본 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치(100)에 의해 제조되는 것을 특징으로 한다.
상기 쿠션 지지층(10)은 다공성(porous)이면서 열가소성 또는 열경화성의 파우더(20)가 함침된 것으로, 상기 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치(100)를 경유하면서 상기 파우더(20)가 함침된 것이다.
여기서, 상기 쿠션 지지층(10)은 부직포 등으로 제시될 수 있고, 상기 파우더(20)는 우레탄 파우더 등으로 제시될 수 있다.
상기 인조 가죽 형성용 필름(30)은 상기 쿠션 지지층(10)을 덮어 상기 쿠션 지지층(10)에 결합되어, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 외면을 형성하는 것이다.
상기와 같이 구성되면, 상기 쿠션 지지층(10)이 쿠션 기능과 함께 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)의 지지 기능도 동시에 수행하게 됨으로써, 별도의 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 위한 지지층이 요구되지 않게 되고, 그에 따라 상기 차량 시트용 인조 가죽이 슬림한 형태로 이루어질 수 있고, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제작 공정이 간단하며, 상기 차량 시트용 인조 가죽에 대한 친환경적인 제작이 가능하게 된다.
본 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법은 파우더 함침 단계를포함한다.
또한, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법은 필름 도포 단계를 더 포함한다.
상기 파우더 함침 단계는 다공성의 상기 쿠션 지지층(10)에 상기 파우더(20)를 함침시키는 것으로, 파우더 뿌림 단계와, 이송 단계와, 전기장 인가 단계를 포함한다.
상기 파우더 뿌림 단계는 상기 쿠션 지지층(10)에 상기 파우더(20)를 뿌리는 단계로, 상기 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치(100)의 후술되는 파우더 공급 부재(110)에 의해 수행될 수 있다.
상기 이송 단계는 상기 파우더 뿌림 단계에서 상기 파우더(20)가 뿌려진 상기 쿠션 지지층(10)을 한 쌍의 전기장 인가 전극 사이로 이송시키는 단계로, 상기 쿠션 지지층(10)의 말단이 감긴 이송 롤러(미도시)를 회전시켜줌으로써 상기 이송 단계가 수행될 수 있다.
상기 전기장 인가 단계는 상기 이송 단계에서 한 쌍의 상기 전기장 인가 전극 사이로 상기 파우더(20)가 뿌려진 상기 쿠션 지지층(10)이 이송된 상태에서, 한 쌍의 상기 전기장 인가 전극에 전기가 인가됨으로써, 상기 파우더(20)가 뿌려진 상기 쿠션 지지층(10)에 전기장이 인가되고, 그에 따라 상기 파우더(20)가 상기 쿠션 지지층(10)의 내부로 함침되는 단계로, 상기 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치(100)의 후술되는 전기장 인가 부재(130)에 의해 수행될 수 있다.
상기 전기장 인가 단계에서 한 쌍의 상기 전기장 인가 전극에 인가되는 것은 교류 전류이고, 그에 따라 상기 파우더(20)가 뿌려진 상기 쿠션 지지층(10)에는 교류 전기장이 인가되고, 상기 교류 전기장에 의해 상기 쿠션 지지층(10) 상에 뿌려진 상기 파우더(20)가 상기 쿠션 지지층(10)의 내부로 함침된다.
상기 필름 도포 단계는 상기 파우더 함침 단계에서 상기 파우더(20)가 함침된 상기 쿠션 지지층(10) 상에 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 덮으면서, 가열 및 프레싱(pressing)함으로써, 상기 파우더(20)가 함침된 상기 쿠션 지지층(10)과 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 결합시키는 단계로, 상기 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치(100)의 후술되는 필름 공급 부재(140) 및 가열 및 프레싱 부재(150)에 의해 수행될 수 있다.
본 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치(100)는 상기 파우더 공급 부재(110)와, 상기 전기장 인가 부재(130)와, 상기 필름 공급 부재(140)와, 상기 가열 및 프레싱 부재(150)를 포함한다.
상기 파우더 공급 부재(110)는 다공성의 상기 쿠션 지지층(10) 상으로 상기 파우더(20)를 공급해주는 것으로, 파우더 공급 호퍼(115)와, 파우더 공급 회전체(120)와, 공급 회전 수단(125)을 포함한다.
상기 파우더 공급 호퍼(115)는 그 하측으로 갈수록 점진적으로 좁아지는 깔때기 형상의 것으로, 복수 개의 상기 파우더(20)가 그 내부에 수용되어 있고, 그 하단이 개방되어 있는 것이다.
상기 파우더 공급 회전체(120)는 상기 파우더 공급 호퍼(115)의 개방된 하부에 회전 가능하게 연결되고, 원형 단면의 롤러 형태로 형성되되, 그 외면에 상기 파우더(20)의 이송을 위한 돌기들이 복수 개 형성된 것이다.
상기 공급 회전 수단(125)은 상기 파우더 공급 호퍼(115)에 고정되는 전기 모터 등으로서, 상기 공급 회전 수단(125)의 회전축은 상기 파우더 공급 회전체(120)와 연결되어, 상기 파우더 공급 회전체(120)를 회전시켜줄 수 있다.
상기 공급 회전 수단(125)이 작동되면, 상기 파우더 공급 회전체(120)가 회전되고, 그에 따라 상기 파우더 공급 호퍼(115)의 내부에 있던 상기 파우더(20)가 상기 파우더 공급 회전체(120)에 실려 하나씩 이송되어, 상기 파우더 공급 호퍼(115)의 하측 공간을 지나가고 있는 상기 쿠션 지지층(10) 상으로 낙하된다.
상기 전기장 인가 부재(130)는 상기 파우더 공급 부재(110)에서 상기 파우더(20)가 공급된 상기 쿠션 지지층(10)에 전기장을 인가함으로써, 상기 파우더(20)가 상기 쿠션 지지층(10)에 함침되도록 하는 것으로, 한 쌍의 상기 전기장 인가 전극으로 구성된다.
상기 각 전기장 인가 전극 중 하나는 상기 쿠션 지지층(10)의 하측 공간에, 상기 각 전기장 인가 전극 중 다른 하나는 상기 쿠션 지지층(10)의 상측 공간에 각각 배치되고, 상기 각 전기장 인가 전극은 외부 전원(미도시)의 양 극성에 각각 연결된다. 예를 들어, 상기 쿠션 지지층(10)의 하측 공간에 배치된 상기 각 전기장 인가 전극 중 하나에는 음극이 연결되고, 상기 쿠션 지지층(10)의 상측 공간에 배치된 상기 각 전기장 인가 전극 중 다른 하나에는 양극이 연결될 수 있다.
상기 각 전기장 인가 전극에는 교류 전기장이 형성될 수 있다.
한 쌍의 상기 전기장 인가 전극은 세라믹, 석영 등의 유전체에 의해 전기적으로 절연된 형태로 이루어질 수 있다.
상기와 같이 구성되면, 상기 전기장 인가 부재(130)를 구성하는 상기 각 전기장 인가 전극 사이 공간을 상기 파우더(20)가 얹힌 상태의 상기 쿠션 지지층(10)이 지나가는 동안, 상기 전기장 인가 부재(130)에서 형성된 전기장에 의해 상기 파우더(20)가 상기 쿠션 지지층(10)의 내부로 함침된다.
상기 필름 공급 부재(140)는 상기 전기장 인가 부재(130)에서 상기 파우더(20)가 함침된 상태의 상기 쿠션 지지층(10) 상에 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 공급하는 것으로, 필름 공급 롤러(141)와, 필름 공급 롤러 회전 수단(142)을 포함한다.
상기 필름 공급 롤러(141)는 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 복수 번 감긴 형태의 것으로, 상기 쿠션 지지층(10)의 상측 공간에 배치되어, 상기 쿠션 지지층(10)의 상단으로 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 연속적으로 공급해줄 수 있다.
상기 필름 공급 롤러 회전 수단(142)은 전기 모터 등으로서, 상기 필름 공급 롤러(141)를 회전시켜줄 수 있는 것이다.
상기와 같이 구성되면, 상기 파우더(20)가 함침된 상태의 상기 쿠션 지지층(10)이 상기 필름 공급 롤러(141)의 하측 공간을 따라 이송되는 과정 중에, 상기 필름 공급 롤러 회전 수단(142)에 의해 상기 필름 공급 롤러(141)가 회전되면서, 상기 쿠션 지지층(10) 상에 상기 필름 공급 롤러(141)에 감겨 있던 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 공급되어, 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 상기 쿠션 지지층(10) 상에 얹혀 가접합된 상태가 된다.
상기 가열 및 프레싱 부재(150)는 상기 필름 공급 부재(140)에서 상기 쿠션 지지층(10)에 덮인 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)과 상기 쿠션 지지층(10)을 함께 가열하면서 눌러주어 접합시키는 것으로, 접합 롤러(151)와, 접합 롤러 회전 수단(152)과, 접합 롤러측 히터(153)와, 맞물림 롤러(154)와, 맞물림 롤러측 히터(155)를 포함한다.
상기 접합 롤러(151)는 가접한 상태의 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)의 상측에서 회전되면서, 가접한 상태의 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 상측에서 눌러줄 수 있는 것이다.
상기 접합 롤러 회전 수단(152)은 전기 모터 등으로서, 상기 접합 롤러(151)를 회전시켜줄 수 있는 것이다.
상기 접합 롤러측 히터(153)는 상기 접합 롤러(151)의 표면부를 따라 형성되어 발열될 수 있는 것이다.
상기 맞물림 롤러(154)는 가접한 상태의 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)의 하측에서 회전되면서, 가접한 상태의 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 하측에서 눌러줄 수 있는 것이다.
상기 맞물림 롤러측 히터(155)는 맞물림 롤러(154)의 표면부를 따라 형성되어 발열될 수 있는 것이다.
상기와 같이 구성되면, 상기 접합 롤러 회전 수단(152)이 작동됨에 따라, 상기 접합 롤러(151)가 회전되고, 그에 따라 상기 접합 롤러(151) 및 상기 맞물림 롤러(154) 사이를 가접한 상태의 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 통과되면서 눌려지게 되어, 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 접합된다.
이 때, 상기 접합 롤러측 히터(153)와 상기 맞물림 롤러측 히터(155)가 작동되어, 상기 접합 롤러(151)와 상기 맞물림 롤러(154)의 각 표면을 통해 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 가열될 수 있게 된다.
한편, 상기 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치(100)는 상기 가열 및 프레싱 부재(150)가 요구되는 자세로 세워졌는지 여부를 감지하는 세워짐 오차 측정 부재(200)를 더 포함한다.
상세히, 상기 세워짐 오차 측정 부재(200)는 상기 가열 및 프레싱 부재(150) 중 상기 접합 롤러 회전 수단(152)에 설치되어 상기 가열 및 프레싱 부재(150)의 정렬 자세, 즉 미리 설정된 요구되는 자세인 수직으로 정렬되었는지 여부를 감지할 수 있는 것이다.
상세히, 상기 세워짐 오차 측정 부재(200)는 본체부(201)와, 감지부(220)와, 접촉 센싱부(210)를 포함한다.
상기 본체부(201)는 상기 세워짐 오차 측정 부재(200)의 외곽을 형성하는 것이다.
상세히, 상기 본체부(201)는 본체측 케이스(202)와, 삽입홈부(203)와, 경사형체(206)를 포함한다.
상기 본체측 케이스(202)는 육면체로 형성되면서 그 내부가 빈 형태로 형성되는 것이다.
상기 삽입홈부(203)는 상기 본체측 케이스(202)의 중앙부에서 일정 깊이 함몰된 것으로, 후술되는 감지부측 축(226)의 일부가 삽입된다.
도 3 및 도 4에서 상기 삽입홈부(203)는 상기 본체측 케이스(202)의 후면, 즉 상기 감지부(220)에 의해 가려지는 부분에 형성되기 때문에, 점선으로 도시되었다.
상기 삽입홈부(203)는 상기 본체측 케이스(202)의 전면 및 후면에서 한 쌍이 대면되도록 형성된다.
상기 경사형체(206)는 상기 본체측 케이스(202)의 일측부 및 타측부에서 상기 삽입홈부(203) 쪽으로 각각 일정 길이 연장되되, 상기 삽입홈부(203) 쪽으로 갈수록 그 단면적이 상대적으로 작아지도록 경사지게 형성된 것이다.
한 쌍의 상기 경사형체(206)는 상기 삽입홈부(203)의 중심을 지나는 가상의 수직 연장선을 기준으로 서로 대칭되도록 배치되면서 삼각형 형태를 이루게 되고, 그에 따라, 상부 및 하부가 일정 각도로 기울어지게 형성된다.
상기 감지부(220)는 상기 본체부(201)의 내부에서 중력 방향을 향하도록 배치되면서 세워짐 오차를 감지할 수 있는 것이다.
여기서, 상기 세워짐 오차란, 상기 미리 설정된 요구되는 자세에 대비해서 상기 가열 및 프레싱 부재(150)가 기울어진 정도를 말한다.
상세히, 상기 감지부(220)는 감지 몸체(221)와, 상기 감지부측 축(226)과, 무게추(227)를 포함한다.
상기 감지 몸체(221)는 복수 개가 일정 각도 이격되면서 그 중심부에서 외측으로 일정 길이 돌출된 것이다.
본 실시예에서 상기 감지 몸체(221)는 한 쌍의 상기 경사형체(206) 중 일측부에 형성된 것에서 상공으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 1 상측 연장체(222)와, 한 쌍의 상기 경사형체(206) 중 일측부에 형성된 것에서 하부 쪽으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 1 하측 연장체(223)와, 한 쌍의 상기 경사형체(206) 중 타측부에 형성된 것에서 상공으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 2 상측 연장체(224)와, 한 쌍의 상기 경사형체(206) 중 타측부에 형성된 것에서 하부 쪽으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 2 하측 연장체(225)를 포함한다.
상기 감지부측 축(226)은 상기 감지 몸체(221)의 중앙부에서 상기 삽입홈부(203) 쪽으로 양측 방향으로 일정 길이 돌출되어 상기 삽입홈부(203)에 삽입되는 것이다.
한 쌍의 상기 삽입홈부(203)에 상기 감지부측 축(226)이 각각 삽입됨에 따라, 상기 감지 몸체(221)는 상기 감지부측 축(226)을 회전축으로 일정 각도 회전 가능하게 된다.
상기 무게추(227)는 상기 감지 몸체(221)가 중력 방향을 향하도록 상기 감지 몸체(221)에 무게를 부여하는 것으로, 상기 감지 몸체(221)의 중심부에서 하부로 일정 길이 돌출되어 형성된다.
상세히, 상기 본체부(201)가 회전되면서 상기 감지 몸체(221)가 상기 접촉 센싱부(210)와 접촉될 때, 상기 감지 몸체(221)에는 순간적인 충격이 발생되고, 이러한 충격에 의한 파손을 방지하기 위해 상기 감지 몸체(221)는 일정 각도 회동하게 되는데, 상기 무게추(227)가 상기 감지 몸체(221)의 하부에 무게를 부여하여 상기 감지 몸체(221)의 회동을 제거함으로써, 상기 감지 몸체(221)가 중력 방향을 향할 수 있도록 한다.
상기 접촉 센싱부(210)는 상기 본체부(201)의 내부에 배치되고, 상기 감지부(220)의 접촉을 감지하는 것이다.
상세히, 상기 접촉 센싱부(210)는 한 쌍의 상기 경사형체(206) 중 일측부에 형성된 하나의 상기 경사형체(206)의 상측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 1 상측 접촉 센서(211)와, 한 쌍의 상기 경사형체(206) 중 일측부에 형성된 하나의 상기 경사형체(206)의 하측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 1 하측 접촉 센서(212)와, 한 쌍의 상기 경사형체(206) 중 타측부에 형성된 다른 하나의 상기 경사형체(206)의 상측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 2 상측 접촉 센서(213)와, 한 쌍의 상기 경사형체(206) 중 타측부에 형성된 다른 하나의 상기 경사형체(206)의 하측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 2 하측 접촉 센서(214)를 포함한다.
상기 세워짐 오차 측정 부재(200)가 상기와 같이 형성됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재(150)가 일 방향으로 기울어지면, 상기 가열 및 프레싱 부재(150) 내부에 설치된 상기 세워짐 오차 측정 부재(200)를 구성하는 상기 감지 몸체(221) 중 상기 제 1 상측 연장체(222) 및 상기 제 2 하측 연장체(225)에 상기 제 1 상측 접촉 센서(211) 및 상기 제 2 하측 접촉 센서(214)가 접촉됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재(150)의 일 방향 기울어짐이 감지될 수 있게 된다.
또한, 상기 가열 및 프레싱 부재(150)가 타 방향으로 기울어지면, 상기 가열 및 프레싱 부재(150) 내부에 설치된 상기 세워짐 오차 측정 부재(200)를 구성하는 상기 감지 몸체(221) 중 상기 제 2 상측 연장체(224) 및 상기 제 1 하측 연장체(223)에 상기 제 2 상측 접촉 센서(213) 및 상기 제 1 하측 접촉 센서(212)가 접촉됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재(150)의 타 방향 기울어짐이 감지될 수 있게 된다.
상기 감지 몸체(221) 중 상기 제 1 상측 연장체(222) 및 상기 제 2 하측 연장체(225)에 상기 제 1 상측 접촉 센서(211) 및 상기 제 2 하측 접촉 센서(214)가 접촉됨으로써 감지된 상기 가열 및 프레싱 부재(150)의 일 방향 기울어짐, 또는 제 2 상측 연장체(224) 및 상기 제 1 하측 연장체(223)에 상기 제 2 상측 접촉 센서(213) 및 상기 제 1 하측 접촉 센서(212)가 접촉됨으로써 감지된 상기 가열 및 프레싱 부재(150)의 타 방향 기울어짐에 대한 정보는 외부의 제어부(미도시)로 전달될 수 있게 된다.
한편, 상기 삽입홈부(203)는 상기 본체측 케이스(202)의 후면 및 전면에서 일정 깊이 함몰되면서 일정 길이 길게 형성되는 장형 삽입홈(204)과, 상기 장형 삽입홈(204)의 각 내면에서 상기 장형 삽입홈(204)의 내측으로 갈수록 뾰족해지는 형태로 일정 길이 돌출되어 상기 감지부측 축(226)의 일부가 걸리도록 하는 축 걸림 돌기(205)를 포함한다.
상기 축 걸림 돌기(205)는 상기 삽입홈부(203)에서 서로 다른 높이로 복수 개가 형성된다.
상기와 같이 형성되면, 도 3에 도시된 바와 같이, 복수 개의 상기 축 걸림 돌기(205) 중 최상측의 것에 상기 감지부측 축(226)이 걸린 상태로 상기 감지부(220)가 중력 방향으로 향하고 있다가, 상기 가열 및 프레싱 부재(150)가 외부 충격 등에 의해 순간 낙하하게 되는 경우, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 가열 및 프레싱 부재(150) 내부에 배치된 상기 세워짐 오차 측정 부재(200) 역시 낙하하게 되면서 상기 감지부측 축(226)이 복수 개의 상기 축 걸림 돌기(205) 중 최상측의 것에서 이탈되어 복수 개의 상기 축 걸림 돌기(205) 중 최상측의 것 바로 아래의 것으로 하강되어 걸리게 되고, 이러한 상기 감지부측 축(226)의 하강으로 인해 상기 감지 몸체(221)가 일정 높이 하강됨에 따라, 상기 감지 몸체(221) 중 상기 제 1 상측 연장체(222) 및 상기 제 2 상측 연장체(224)가 상기 제 1 상측 접촉 센서(211) 및 상기 제 2 상측 접촉 센서(213)에 동시에 접촉됨으로써 상기 가열 및 프레싱 부재(150)에 중력 방향으로 가해진 충격이 감지될 수 있게 된다.
상기 감지 몸체(221)가 상기 제 1 상측 접촉 센서(211) 및 상기 제 2 상측 접촉 센서(213)에 동시에 접촉됨으로써 감지된 충격 정보는 경고음 발생부(미도시) 등에 전달되어 경고 알람으로 외부에 알려질 수 있게 된다.
이하에서는 도면을 참조하여 본 실시예에 따른 차량 시트용 인조 가죽의 제조 장치(100)의 작동에 대하여 설명한다.
먼저, 상기 공급 회전 수단(125)이 작동되면, 상기 파우더 공급 회전체(120)가 회전되고, 그에 따라 상기 파우더 공급 호퍼(115)의 내부에 있던 상기 파우더(20)가 상기 파우더 공급 회전체(120)에 실려 하나씩 이송되어, 상기 파우더 공급 호퍼(115)의 하측 공간을 지나가고 있는 상기 쿠션 지지층(10) 상으로 낙하됨으로써, 상기 쿠션 지지층(10) 상에 상기 파우더(20)가 얹혀진 상태가 된다.
그런 다음, 상기 쿠션 지지층(10)이 계속 이송되어, 상기 전기장 인가 부재(130)를 구성하는 상기 각 전기장 인가 전극 사이 공간을 상기 파우더(20)가 얹힌 상태의 상기 쿠션 지지층(10)이 지나가는 동안, 상기 전기장 인가 부재(130)에서 형성된 전기장에 의해 상기 파우더(20)가 상기 쿠션 지지층(10)의 내부로 함침된다.
그런 다음, 상기 쿠션 지지층(10)이 계속 이송되어, 상기 필름 공급 롤러(141)의 하측 공간을 따라 이송되는 과정 중에, 상기 필름 공급 롤러 회전 수단(142)에 의해 상기 필름 공급 롤러(141)가 회전되면서, 상기 쿠션 지지층(10) 상에 상기 필름 공급 롤러(141)에 감겨 있던 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 공급되어, 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 상기 쿠션 지지층(10) 상에 얹혀 가접합된 상태가 된다.
그런 다음, 상기 접합 롤러 회전 수단(152)이 작동됨에 따라, 상기 접합 롤러(151)가 회전되고, 그에 따라 상기 접합 롤러(151) 및 상기 맞물림 롤러(154) 사이를 가접한 상태의 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 통과되면서 눌려지게 되어, 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 접합된다.
이 때, 상기 접합 롤러측 히터(153)와 상기 맞물림 롤러측 히터(155)가 작동되어, 상기 접합 롤러(151)와 상기 맞물림 롤러(154)의 각 표면을 통해 상기 쿠션 지지층(10)와 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)이 가열될 수 있게 되고, 그에 따라 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)과 상기 쿠션 지지층(10)이 가열 및 프레싱되면서 접합될 수 있게 된다.
상기와 같이, 상기 차량 시트용 인조 가죽이 상기 쿠션 지지층(20) 및 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 포함함에 따라, 상기 쿠션 지지층(20)이 쿠션 기능과 함께 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)의 지지 기능도 수행하게 됨으로써, 상기 인조 가죽 형성용 필름(30)을 위한 별도의 지지층이 요구되지 않게 되고, 그에 따라 상기 차량 시트용 인조 가죽이 슬림한 형태로 이루어질 수 있고, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제작 공정이 간단하며, 상기 차량 시트용 인조 가죽에 대한 친환경적인 제작이 가능하게 된다.
상기에서 본 발명은 특정한 실시예에 관하여 도시되고 설명되었지만, 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역을 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 알 수 있을 것이다. 그렇지만 이러한 수정 및 변형 구조들은 모두 본 발명의 권리범위 내에 포함되는 것임을 분명하게 밝혀두고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 차량 시트용 인조 가죽, 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽의 제조 방법 및 상기 차량 시트용 인조 가죽의 제조를 위한 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치에 의하면, 슬림한 형태로 이루어질 수 있고, 그 제작 공정이 간단하며, 친환경적인 제작이 가능할 수 있으므로, 그 산업상 이용가능성이 높다고 하겠다.
10 : 쿠션 지지층
20 : 열가소성 또는 열경화성의 파우더
30 : 인조 가죽 형성용 필름
100 : 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치
110 : 파우더 공급 부재
130 : 전기장 인가 부재
140 : 필름 공급 부재
150 : 가열 및 프레싱 부재
20 : 열가소성 또는 열경화성의 파우더
30 : 인조 가죽 형성용 필름
100 : 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치
110 : 파우더 공급 부재
130 : 전기장 인가 부재
140 : 필름 공급 부재
150 : 가열 및 프레싱 부재
Claims (7)
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- 삭제
- 다공성의 쿠션 지지층 상으로 열가소성 또는 열경화성의 파우더를 공급해주는 파우더 공급 부재;
상기 파우더 공급 부재에서 상기 파우더가 공급된 상기 쿠션 지지층에 전기장을 인가함으로써, 상기 파우더가 상기 쿠션 지지층에 함침되도록 하는 전기장 인가 부재;
상기 전기장 인가 부재에서 상기 파우더가 함침된 상태의 상기 쿠션 지지층 상에 인조 가죽 형성용 필름을 공급하는 필름 공급 부재;
상기 필름 공급 부재에서 상기 쿠션 지지층에 덮인 상기 인조 가죽 형성용 필름과 상기 쿠션 지지층을 함께 가열하면서 눌러주어 접합시키는 가열 및 프레싱 부재; 및
상기 가열 및 프레싱 부재가 요구되는 자세로 세워졌는지 여부를 감지하는 세워짐 오차 측정 부재;를 포함하고,
상기 세워짐 오차 측정 부재는
상기 세워짐 오차 측정 부재의 외곽을 형성하는 본체부와,
상기 본체부의 내부에서 중력 방향을 향하도록 배치되면서 세워짐 오차를 감지할 수 있는 감지부와,
상기 본체부의 내부에 배치되고, 상기 감지부의 접촉을 감지하는 접촉 센싱부를 포함하고,
상기 본체부는
육면체로 형성되면서 그 내부가 빈 형태로 형성되는 본체측 케이스와,
상기 본체측 케이스의 중앙부에서 일정 깊이 함몰된 삽입홈부와,
상기 본체측 케이스의 일측부 및 타측부에서 상기 삽입홈부 쪽으로 각각 일정 길이 연장되되, 상기 삽입홈부 쪽으로 갈수록 그 단면적이 상대적으로 작아지도록 경사지게 형성된 한 쌍의 경사형체를 포함하고,
상기 감지부는
복수 개가 일정 각도 이격되면서 그 중심부에서 외측으로 일정 길이 돌출된 감지 몸체와,
상기 감지 몸체의 중앙부에서 상기 삽입홈부 쪽으로 양측 방향으로 일정 길이 돌출되어 상기 삽입홈부에 삽입되는 감지부측 축과,
상기 감지 몸체가 중력 방향을 향하도록 상기 감지 몸체에 무게를 부여하는 무게추를 포함하고,
상기 감지 몸체는
한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 것에서 상공으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 1 상측 연장체와,
한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 것에서 하부 쪽으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 1 하측 연장체와,
한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 것에서 상공으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 2 상측 연장체와,
한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 것에서 하부 쪽으로 일정 거리 이격되는 위치에 형성된 제 2 하측 연장체를 포함하고,
상기 접촉 센싱부는
한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 하나의 상기 경사형체의 상측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 1 상측 접촉 센서와,
한 쌍의 상기 경사형체 중 일측부에 형성된 하나의 상기 경사형체의 하측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 1 하측 접촉 센서와,
한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 다른 하나의 상기 경사형체의 상측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 2 상측 접촉 센서와,
한 쌍의 상기 경사형체 중 타측부에 형성된 다른 하나의 상기 경사형체의 하측 경사면에서 돌출되도록 설치되는 제 2 하측 접촉 센서를 포함하고,
상기 가열 및 프레싱 부재가 일 방향으로 기울어지면, 상기 감지 몸체 중 상기 제 1 상측 연장체 및 상기 제 2 하측 연장체에 상기 제 1 상측 접촉 센서 및 상기 제 2 하측 접촉 센서가 접촉됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재의 일 방향 기울어짐이 감지될 수 있게 되고,
상기 가열 및 프레싱 부재가 타 방향으로 기울어지면, 상기 감지 몸체 중 상기 제 2 상측 연장체 및 상기 제 1 하측 연장체에 상기 제 2 상측 접촉 센서 및 상기 제 1 하측 접촉 센서가 접촉됨으로써, 상기 가열 및 프레싱 부재의 타 방향 기울어짐이 감지될 수 있게 되는 것을 특징으로 하는 차량 시트용 인조 가죽 제조 장치. - 삭제
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