KR102240394B1 - 저온 냉동 창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템 - Google Patents

저온 냉동 창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템에 관한 것이다. 그러한 운전 시스템은, 압축기(15)와, 응축기(17)와; 팽창밸브(21,27)와, 복수의 증발기(유니트 쿨러;23,25)를 포함하며, 복수의 유니트 쿨러(23,25)에 각각 장착되어 제상여부를 감지하는 적상감지센서(S1,S2)와; 유니트 쿨러(23,25)의 적상 감지시 압축기(15)에서 토출된 핫가스를 응축기(17)를 우회하여 해당 유니트 쿨러(23,25)로 직접 공급하는 제 1 및 제 2바이패스 관로(P1,P2)와; 제 1 및 제 2바이패스 관로(P1,P2)에 배치되는 제 1 및 제 2바이패스 밸브(V1,V2)와; 그리고 적상감지센서(S1,S2), 바이패스 밸브, 솔레노이드 밸브를 제어함으로써 냉장 및 제상운전을 동시에 실시할 수 있는 컨트롤러(C)를 포함하며, 컨트롤러(C)는 제 1유니트 쿨러(23)에 대하여 제상작업을 실시하는 경우, 제 1바이패스 관로(P1)상의 제 1바이패스 밸브(V1)를 개방하여 핫가스가 제 1유니트 쿨러(23)로 직접 공급되도록 하고, 제 2유니트 쿨러(25)는 정상적으로 냉장운전을 실시한다.

Description

저온 냉동 창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템{Simultaneous Refrigeration and Defrost Operating System of Low Temperature Refrigeration Warehouse}
본 발명은 냉동 창고의 냉장 및 제상 동시 운전 시스템에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 복수의 유니트 쿨러가 설치되어 있는 경우에, 각각의 유니트 쿨러에 적상감지센서를 부착하고, 적상감지 센서가 작동한 유니트 쿨러에는 압축기에서 토출된 냉매가스를 직접 공급하여 제상을 하고, 센서가 작동하지 않은 유니트 쿨러는 정상적인 운전을 실시함으로써 제상과 냉장운전이 동시에 가능한 기술에 관한 것이다.
일반적으로 냉동사이클은 압축, 응축, 팽창, 증발의 공정으로 이루어진다.
압축은 증발된 냉매를 압축시켜 고온고압 상태로 만들고, 응축은 압축된 냉매를 온도를 떨어뜨려 응축시키고, 팽창은 압축과 반대로 냉매를 팽창시켜 온도를 매우 낮게 떨어뜨려 증발되기 쉽게 만들고, 증발은 온도가 낮아진 냉매가 증발하며 유체의 온도를 낮추는 과정이다.
보다 상세하게 설명하면, 압축기는 증발기에서 나온 저온 저압의 증기상태의 냉매를 압축해서 고온 고압의 증기 냉매로 전환하며, 실외기에 장착된다. 따라서, 후공정인 응축기에서 외부로 열을 방출해 액체상태가 되기 쉽게 한다.
응축기는 증기상태의 고온 고압의 냉매를 액체로 전환시키며, 실외기에 장착된다. 냉매를 액화시켜야 증발기에서 냉매가 증발하며 열을 뺏을 수 있기 때문이다.
팽창밸브는 응축기에서 액체상태가 된 고온고압의 액체냉매를 팽창시켜, 즉 압력을 낮추어서 증발온도를 낮추게 된다. 이러한 팽창밸브는 실외기 혹은 실내기에 장착된다.
그리고, 증발기는 냉매액체를 증발시켜서 주위 온도를 낮추게 된다. 이러한 증발기는 실내기에 장착된다.
이와 같이 증발기에 의하여 증발되어 저온 저압의 기체상태가 된 냉매는 다시 압축기로 복귀함으로써 고온 고압의 냉매가스로 전환된다.
이러한 냉동 싸이클은 다양한 형태로 제공되는 바, 그 일예가 실외기 1대에 복수개의 유니트 쿨러(Unit cooler; 증발기)가 연결된 형태이다.
즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 유니트 쿨러(8,9)가 복수개 배치된 구조로서, 압축기(1)에서 토출된 냉매가스는 응축기(3)에서 응축되어 냉매액이 되고, 냉매액은 솔레노이드밸브(5)와 팽창밸브(7)를 거쳐 각각의 유니트 쿨러(8,9)로 공급되어 증발되고 다시 압축기(1)로 들어가 압축되어 냉동사이클을 구성한다.
그리고, 이러한 유니트 쿨러(8,9)는 표면에 서리가 부착됨으로써 냉동효율을 저하시키게 된다. 즉, 유니트 쿨러(8,9)는 공기를 냉각시키는 바, 공기는 습기를 함유하고 있음으로 공기중의 수분이 응축, 동결되면 서리형태로 부착된다.
그리고, 이 서리가 성장해서 그 두께가 두꺼워질 수록 유니트 쿨러(8,9)의 통풍량이 감소하고 전열관의 열효율이 낮아져서 냉장고내의 저온을 유지할 수 없게 된다.
따라서, 이러한 문제를 해결하기 위하여 제상시스템을 적용하는 바, 종래에는 제상 타이머(DT)에 의하여 제상을 하는 방식이다.
즉, 제상 타이머(DT)는 일정 시간마다 제상을 실시하는 바, 제상시에는 유니트 쿨러(8,9)의 전단에 배치된 솔레노이드밸브(5)를 오프(off)하고, 압축기(1)를 정지한 후 제상히터(4)를 작동하여 열에 의하여 유니트 쿨러(8,9)에 대한 제상운전을 실시하는 방식이다.
그러나, 이러한 종래의 제상 시스템은, 기존의 복수개의 유니트 쿨러를 1개의 실외기로 연결하여 운전 할 때는 유니트 쿨러에 적상이 많고 적음에 상관없이 타이머에 의한 각각의 증발기에 대해 동시에 히터 제상운전으로 불필요한 에너지 낭비와 함께, 히터가동에 따른 고내온도 상승으로 제품의 질에 악영향을 미치는 문제점이 있다.
특허출원 제10-2001-40573호(명칭:에어컨 실외기의 공기토출 구조)
따라서, 본 발명은 상기한 문제를 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 과제는, 복수의 유니트 쿨러가 설치되어 있는 경우에, 각각의 유니트 쿨러에 적상감지센서를 부착하고, 적상감지 센서가 작동한 유니트 쿨러에는 압축기에서 토출된 냉매가스를 직접 공급하여 제상을 하고, 제상후 발생된 냉매액을 냉매센서가 작동하지 않은 유니트 쿨러로 공급하여 냉장운전을 실시함으로써 제상과 냉장운전이 동시에 가능한 기술을 제공하는 것이다.
본 발명은 상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 제안된 것으로, 본 발명의 일 실시예는,
압축기(15)와, 응축기(17)와; 팽창밸브(21,27)와, 복수의 증발기(23,25)를 포함하는 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템으로서,
복수의 유니트 쿨러(23,25)에 각각 장착되어 제상여부를 감지하는 적상감지센서(S1,S2)와;
유니트 쿨러(23,25)의 적상 감지시 압축기(15)에서 토출된 핫가스를 응축기(17)를 우회하는 제 3바이패스 관로(P3)와;
제 1유니트 쿨러(23)의 제 1팽창밸브(21) 및 제 1솔레노이드 밸브(19)를 우회하는 제 4바이패스 관로(P4)와;
제 2유니트 쿨러(25)의 제 2팽창밸브(27) 및 제 2솔레노이드 밸브(24)를 우회하는 제 5바이패스 관로(P5)와;
제 3 내지 제 5바이패스 관로(P3,P4,P5)상에 각각 배치되어 관로를 개폐하는 제 3 내지 제 5바이패스 밸브(V3,V4,V5)와; 그리고
적상감지센서(S1,S2), 바이패스 밸브, 솔레노이드 밸브를 제어함으로써 냉장 및 제상운전을 동시에 실시할 수 있는 컨트롤러(C)를 포함하며,
제 3바이패스 관로(P3)는 일측은 응축기(17)의 입구측 냉매관에 연결되고, 타측은 응축기(17)를 우회하여 응축기(17)의 출구측 액냉매관(L)에 연결되며, 중간에는 제 3바이패스 밸브(V3)가 배치되고,
제 4바이패스 관로(P4)는 일측은 액냉매관(L)에 연결되고, 타측은 제 1솔레노이드 밸브(19) 및 제 1팽창밸브(21)를 우회하며 중간에는 제 4바이패스 밸브(V4)가 배치되며,
제 5바이패스 관로(P5)는 일측은 액냉매관(L)에 연결되고, 타측은 제 2솔레노이드 밸브(24) 및 제 2팽창밸브(27)를 우회하며 중간에는 제 5바이패스 밸브(V5)가 배치되며,
컨트롤러(C)는 제 1유니트 쿨러(23)에 대하여 제상작업을 실시하는 경우, 제 3바이패스 관로(P3)상의 제 3바이패스 밸브(V3)를 개방하여 핫가스가 액냉매관(L)으로 공급되고, 핫가스는 제 4바이패스 관로(P3)를 통하여 제 1유니트 쿨러(23)에 공급됨으로써 제상작업을 실시하고,
반면에, 제 2유니트 쿨러(25)에 연결된 제 2솔레노이드 밸브(24)는 차단하고, 제 2흡입가스 솔레이드 밸브(26)는 개방상태를 유지하고, 이 상태에서 제 1유니트 쿨러(23)에서 제상과정을 거친 후 배출된 냉매액이 제 1냉매관(L1)을 통하여 제 2유니트 쿨러(25)로 공급됨으로써 냉장과정이 진행되는 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템을 제공한다.
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상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템은 다음과 같은 효과가 있다.
즉, 복수의 유니트 쿨러가 설치되어 있는 경우에, 각각의 유니트 쿨러에 적상감지센서를 부착하고, 복수의 유니트 쿨러 중 어느 하나의 적상감지 센서가 작동하면 압축기에서 토출된 냉매가스를 응축기를 바이패스하여 해당 유니트 쿨러로 직접 공급하여 제상을 하고, 제상 과정에서 발생된 응축액은 적상이 감지 되지 않은 유니트 쿨러로 공급하여 해당 유니트 쿨러는 연속하여 냉장운전을 하도록 함으로써 제상과 냉장운전이 동시에 가능하여 압축기 운전을 효율적으로 실시할 수 있으며, 히터제상에서 발생되는 전열량을 줄일 수 있고, 고내온도도 일정하게 유지되어 제품의 질도 향상 될 수 있는 효과가 있다.
도 1은 종래기술에 따른 냉동창고의 제상 운전 시스템을 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템으로서 실외기 및 실내기의 배치관계를 개략적으로 보여주는 도면이다.
도 3은 도 1에 도시된 저온 냉장과 제상 동시 운전 시스템의 구조를 보여주는 도면이다.
이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
본 발명이 제안하는 저온 냉동창고의 냉장 및 제상 시스템에 적용되는 냉동 사이클은 압축, 응축, 팽창, 증발의 공정으로 이루어진다.
압축공정은 실외기(10)에 장착된 압축기(15)에 의하여 냉매를 압축시켜 고온고압 상태로 만들고, 응축공정은 압축된 냉매를 실외기(10)의 응축기(17)에 의하여 온도를 떨어뜨려 응축시키고, 팽창공정은 압축과 반대로 팽창변(21,27)을 이용하여 냉매를 팽창시켜 온도를 매우 낮게 떨어뜨려 증발되기 쉽게 만들고, 증발공정은 온도가 낮아진 냉매를 실내기(12,14)의 증발기(23,25)에 의하여 증발시켜서 유체의 온도를 낮추는 과정이다.
이러한 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템은 다양한 형태로 적용되는 바, 그 일예가 도 2에 도시된 바와 같이 냉동창고에 적용되며, 1개의 실외기(10)에 복수의 유니트 쿨러(23,25)가 연결된 형태로 적용된다.
이러한 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템을 도 3에 의하여 보다 상세하게 설명한다.
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본 실시예에서는 복수개의 바이패스 관로(P3,P4,P5)를 배치함으로써 핫가스가 기존의 액냉매관(L)과 바이패스 관로를 통하여 유니트 쿨러(23,25)로 공급되어 제상 및 냉장공정을 실시할 수 있다.
보다 상세하게 설명하면, 본 실시예는 압축기(15), 응축기(17), 팽창밸브(21,27) 및 복수개의 유니트 쿨러(23,25)로 구성되며, 복수의 유니트 쿨러(23,25)에 각각 장착되어 제상여부를 감지하는 적상감지센서(S1,S2)와; 유니트 쿨러(23,25)의 적상 감지시 압축기(15)에서 토출된 핫가스를 응축기(17)를 우회하는 제 3바이패스 관로(P3)와; 제 1유니트 쿨러(23)의 제 1팽창밸브(21,27) 및 제 1솔레노이드 밸브(19)를 우회하는 제 4바이패스 관로(P4)와; 제 2유니트 쿨러(25)의 제 2팽창밸브(21,27) 및 제 2솔레노이드 밸브(24)를 우회하는 제 5바이패스 관로(P5)와; 제 3 내지 제 5바이패스 관로(P3,P4,P5)상에 각각 배치되어 관로를 개폐하는 제 3 내지 제 5바이패스 밸브(V3,V4,V5)와; 그리고 적상감지센서(S1,S2), 바이패스 밸브, 솔레노이드 밸브를 제어함으로써 냉장 및 제상운전을 동시에 실시할 수 있는 컨트롤러(C)를 포함한다.
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이러한 구조를 갖는 냉장 및 제상 시스템에 있어서,
적상감지센서(S1,S2)는 유니트 쿨러(23,25)에 각각 장착되어 표면에 서리가 부착되는지 여부를 센싱한다.
이러한 적상감지센서(S1,S2)는 다양한 형태의 센서가 가능하며, 예를 들면 엘이디(LED)와 포토 다이오드를 서로 대향시키고 엘이디의 빛이 서리에 차단되는 것을 감지하는 방식이 가능하다.
혹은 수정 진동자의 표면에 서리가 끼는 경우 공진 주파수가 변화하는 것을 이용하는 방식이 가능하다.
그리고, 서리가 부착되는 경우, 컨트롤러(C)에 신호를 전송함으로써 컨트롤러(C)는 유니트 쿨러(23,25)의 표면에 서리가 부착되었음으로 인식하게 되고, 제상모드로 전환하게 된다.
그리고, 바이패스 관로는 압축기(15)에 토출된 핫가스를 제상이 필요한 유니트 쿨러(23,25)에 공급함으로써 제상을 실시하게 된다.
즉, 압축기(15)에서 토출된 핫가스는 제 3바이패스 관로(P3)를 통하여 응축기(17)를 우회하여 응축기(17)의 출구에 연결된 액냉매관(L)으로 공급된다. 그리고, 액냉매관(L)을 통하여 공급된 핫가스는 제 4바이패스 관로(P4) 혹은 제 5바이패스 관로(P5)를 통하여 해당 유니트 쿨러(23,25)로 공급되어 제상작업을 실시할 수 있다.
이때, 제 3바이패스 관로(P3)는 일측은 응축기(17)의 입구측 냉매관에 연결되고, 타측은 응축기(17)를 우회하여 응축기(17)의 출구측 액냉매관(L)에 연결되며, 중간에는 제 3바이패스 밸브(V3)가 배치된다.
또한, 제 4바이패스 관로(P4)는 일측은 액냉매관(L)에 연결되고, 타측은 제 1솔레노이드 밸브(19) 및 제 1팽창밸브(21)를 우회하며 중간에는 제 4바이패스 밸브(V4)가 배치된다.
그리고, 제 5바이패스 관로(P5)는 일측은 액냉매관(L)에 연결되고, 타측은 제 2솔레노이드 밸브(24) 및 제 2팽창밸브(27)를 우회하며 중간에는 제 5바이패스 밸브(V5)가 배치된다.
따라서, 컨트롤러(C)의 신호에 의하여 제 3 내지 제 5바이패스 밸브(V3,V4,V5)를 선택적으로 제어하여 제 3 내지 제 5바이패스 관로(P3,P4,P5)를 개폐함으로써 핫가스 및 냉매액을 선택적으로 제 1 및 제 2유니트 쿨러(23,25)로 공급하게 된다.
이러한 과정을 설명하면,
제 1유니트 쿨러(23)에 제상이 필요한 경우, 컨트롤러(C)는 제 3바이패스 관로(P3)상의 제 3바이패스 밸브(V3)를 개방함으로써 압축기(15)로부터 토출된 핫가스가 응축기(17)를 우회하여 응축기(17) 출구의 액냉매관(L)으로 공급되도록 한다.
그리고, 액냉매관(L)을 통하여 공급된 핫가스는 제 1유니트 쿨러(23)에 연결된 제 1솔레노이드 밸브(19)와 제 1팽창밸브(21)를 우회하는 제 4바이패스 관로(P4)를 통하여 제 1유니트 쿨러(23)에 공급됨으로써 제상작업을 실시할 수 있다. 이때, 제 1유니트 쿨러(23)에 연결된 제 1솔레노이드 밸브(19)와 제 1흡입가스 솔레이드 밸브(20)는 차단한다.
반면에, 제 2유니트 쿨러(25)는 지속적으로 정상적인 냉장운전을 하여야 하는 바, 제 2유니트 쿨러(25)에 연결된 제 2솔레노이드 밸브(24)는 차단하고, 제 2흡입가스 솔레이드 밸브(26)는 개방상태를 유지하고, 이 상태에서 제 1유니트 쿨러(23)에서 제상과정을 거친 후 배출된 냉매액이 제 1냉매관(L1)을 통하여 제 2유니트 쿨러(25)로 공급됨으로써 냉장과정이 진행될 수 있다.
그리고, 제 2유니트 쿨러(25)에서 냉장과정이 완료된 냉매액은 압축기(15)로 복귀하게 된다.
이와 같이, 제 1유니트 쿨러(23)는 제상작업을 실시하고, 제상시 발생되는 응측 냉매액을 제 2유니트 쿨러(25)로 공급함으로써 냉장운전을 실시할 수 있다.
반대로, 제 2유니트 쿨러(25)에 제상이 필요한 경우, 핫가스가 제 3바이패스 관로(P3)상의 제 3바이패스 밸브(V3)를 통하여 응축기(17) 출구의 액냉매관(L)으로 공급된다.
그리고 액냉매관(L)을 통하여 공급된 핫가스는 제 2유니트 쿨러(25)에 연결된 제 2솔레노이드 밸브(24)와 제 2팽창밸브(27)를 우회하는 제 5바이패스 관로(P5)를 통하여 제 2유니트 쿨러(25)에 공급됨으로써 제상작업을 실시할 수 있다.
이때, 제 2유니트 쿨러(25)에 연결된 제 2솔레노이드 밸브(24)와 제 2흡입가스 솔레이드 밸브(26)는 차단한다.
반면에, 제 1유니트 쿨러(23)는 지속적으로 정상적인 냉장운전을 하여야 하는 바, 제 1유니트 쿨러(23)에 연결된 제 1솔레노이드 밸브(19)는 차단하고, 제 1흡입가스 솔레이드 밸브(20)는 개방상태를 유지하고, 이 상태에서 제 2유니트 쿨러(25)에서 제상과정을 거친 후 배출된 냉매액이 제 2냉매관(L2)을 통하여 제 1유니트 쿨러(23)로 공급됨으로써 냉장과정이 진행될 수 있다.
이와 같이, 제 2유니트 쿨러(25)는 제상운전을 실시하고, 제상시 발생되는 응측 냉매액을 제 1유니트 쿨러(23)에 공급함으로써 냉장운전을 실시할 수 있다.
상기한 바와 같이, 본 발명이 제안하는 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템은, 복수의 유니트 쿨러(23,25) 각각에 적상감지센서(S1,S2)를 부착하고, 어느 하나의 적상감지 센서(S1,S2)가 작동하면 압축기(15)에서 토출된 냉매가스를 응축기(17)를 바이패스하여 해당 유니트 쿨러(23,25)로 직접 공급하여 제상을 하고, 제상이 발생되는 냉매액을 적상이 감지 되지 않은 유니트 쿨러(23,25)로 공급하여 해당 유니트 쿨러(23,25)가 연속하여 냉장운전을 하도록 함으로써 제상과 냉장운전이 동시에 가능하다.
삭제

Claims (5)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 압축기(15)와, 응축기(17)와; 팽창밸브(21,27)와, 복수의 증발기(23,25)를 포함하는 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템으로서,
    복수의 유니트 쿨러(23,25)에 각각 장착되어 제상여부를 감지하는 적상감지센서(S1,S2)와;
    유니트 쿨러(23,25)의 적상 감지시 압축기(15)에서 토출된 핫가스를 응축기(17)를 우회하는 제 3바이패스 관로(P3)와;
    제 1유니트 쿨러(23)의 제 1팽창밸브(21) 및 제 1솔레노이드 밸브(19)를 우회하는 제 4바이패스 관로(P4)와;
    제 2유니트 쿨러(25)의 제 2팽창밸브(27) 및 제 2솔레노이드 밸브(24)를 우회하는 제 5바이패스 관로(P5)와;
    제 3 내지 제 5바이패스 관로(P3,P4,P5)상에 각각 배치되어 관로를 개폐하는 제 3 내지 제 5바이패스 밸브(V3,V4,V5)와; 그리고
    적상감지센서(S1,S2), 바이패스 밸브, 솔레노이드 밸브를 제어함으로써 냉장 및 제상운전을 동시에 실시할 수 있는 컨트롤러(C)를 포함하며,
    제 3바이패스 관로(P3)는 일측은 응축기(17)의 입구측 냉매관에 연결되고, 타측은 응축기(17)를 우회하여 응축기(17)의 출구측 액냉매관(L)에 연결되며, 중간에는 제 3바이패스 밸브(V3)가 배치되고,
    제 4바이패스 관로(P4)는 일측은 액냉매관(L)에 연결되고, 타측은 제 1솔레노이드 밸브(19) 및 제 1팽창밸브(21)를 우회하며 중간에는 제 4바이패스 밸브(V4)가 배치되며,
    제 5바이패스 관로(P5)는 일측은 액냉매관(L)에 연결되고, 타측은 제 2솔레노이드 밸브(24) 및 제 2팽창밸브(27)를 우회하며 중간에는 제 5바이패스 밸브(V5)가 배치되며,
    컨트롤러(C)는 제 1유니트 쿨러(23)에 대하여 제상작업을 실시하는 경우, 제 3바이패스 관로(P3)상의 제 3바이패스 밸브(V3)를 개방하여 핫가스가 액냉매관(L)으로 공급되고, 핫가스는 제 4바이패스 관로(P3)를 통하여 제 1유니트 쿨러(23)에 공급됨으로써 제상작업을 실시하고,
    반면에, 제 2유니트 쿨러(25)에 연결된 제 2솔레노이드 밸브(24)는 차단하고, 제 2흡입가스 솔레이드 밸브(26)는 개방상태를 유지하고, 이 상태에서 제 1유니트 쿨러(23)에서 제상과정을 거친 후 배출된 냉매액이 제 1냉매관(L1)을 통하여 제 2유니트 쿨러(25)로 공급됨으로써 냉장과정이 진행되는 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템.
  4. 삭제
  5. 제 3항에 있어서,
    적상감지센서(S1,S2)는 엘이디(LED)와 포토 다이오드를 서로 대향시키고 엘이디의 빛이 서리에 차단되는 것을 감지하는 방식인 저온 냉동창고의 냉장과 제상 동시 운전 시스템.
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