KR102236333B1 - Car seat with complex moving function - Google Patents

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KR102236333B1
KR102236333B1 KR1020190154092A KR20190154092A KR102236333B1 KR 102236333 B1 KR102236333 B1 KR 102236333B1 KR 1020190154092 A KR1020190154092 A KR 1020190154092A KR 20190154092 A KR20190154092 A KR 20190154092A KR 102236333 B1 KR102236333 B1 KR 102236333B1
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KR
South Korea
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rail
slide
rotation
fixing pin
upper rail
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KR1020190154092A
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Korean (ko)
Inventor
조성현
박재근
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현대트랜시스 주식회사
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Abstract

The present invention is to provide a vehicle seat capable of complex movement. According to the present invention, the vehicle seat capable of complex movement comprises: a slide rail assembly including a slide lower rail fixed to a bottom panel, and a slide upper rail disposed on the slide lower rail and moving along the slide lower rail; a rotation rail assembly including a rotation lower rail disposed on the slide upper rail and a rotation upper rail that rotates and moves along the rotation lower rail; a rail locking assembly rotatably coupled to the slide upper rail to selectively restrict movement of the rotation upper rail or the slide upper rail; and a seat coupled to the top of the rotation upper rail.

Description

복합 이동이 가능한 차량용 시트{CAR SEAT WITH COMPLEX MOVING FUNCTION}Vehicle seat with complex movement {CAR SEAT WITH COMPLEX MOVING FUNCTION}

본 발명은 직선 및 회전 운동을 가능하게 하는 복합 이동이 가능한 차량용 시트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시트의 위치를 전후 방향으로 이동 조절시킬 수 있을 뿐만 아니라, 승객의 승하차시 편의를 위해 시트를 소정 각도만큼 회전시킬 수 있도록 한 복합 이동이 가능한 차량용 시트에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle seat capable of complex movement that enables linear and rotational movement, and more particularly, the position of the seat can be adjusted to move in the front and rear direction, as well as a predetermined seat for convenience when boarding and alighting the passenger. It relates to a vehicle seat capable of complex movement so that it can be rotated by an angle.

차량용 시트는 시트쿠션, 시트백 등이 설치된 시트 프레임과, 시트 프레임과 차량 바닥 사이에 배치된 레일어셈블리로 구성되어 있다. A vehicle seat is composed of a seat frame in which a seat cushion and a seat back are installed, and a rail assembly disposed between the seat frame and the vehicle floor.

이러한 구성 중 레일어셈블리는 직선형태의 로워레일과 로워레일 상에서 이동하는 직선형태의 어퍼레일, 로워레일과 어퍼레일을 선택적으로 고정시키는 락킹부로 구성되어 승객의 선택에 따라 락킹부를 조작하여 어퍼레일을 로워레일 상에서 전후로 이동하여 고정시킬 수 있도록 구성된다. Among these configurations, the rail assembly consists of a linear lower rail, a straight upper rail moving on the lower rail, and a locking part that selectively fixes the lower rail and the upper rail. It is configured to be fixed by moving back and forth on the rail.

따라서 승객의 편의에 따라 락킹부를 조작하여 시트의 전후 위치를 조정할 수 있다. Therefore, it is possible to adjust the front and rear positions of the seat by manipulating the locking unit according to the passenger's convenience.

그러나 이러한 시트의 편의성에도 불구하고, 시트는 전면방향으로 배치되어 있어 승객은 한 발을 지면에 고정하고, 몸을 비틀어 반대 발을 차량으로 밀어 넣은 뒤 엉덩이를 시트 상에 위치시킨 후 지면에 고정한 발을 차량으로 밀어 넣는 방식으로 차량 탑승하고 있어, 승객의 승하차시 불편함을 발생시키고 있으며, 이러한 불편함은 승객이 노약자인 경우에 불폄함을 넘어 승하차시 도움을 요청해야 하는 문제로 이어지고 있다.However, despite the convenience of these seats, the seats are arranged in the front direction, so the passengers fix one foot to the ground, twist the body to push the opposite foot into the vehicle, place the buttocks on the seat, and then fix the feet on the ground. Since the vehicle is boarded in a manner that pushes the vehicle into the vehicle, it causes discomfort when the passengers get on and off, and this inconvenience leads to a problem in which passengers need to ask for help when getting on and off, going beyond disparity when the passenger is an elderly person.

또한, 전면방향으로 배치된 시트에서 하차를 하는 경우, 후방의 차량이동을 어깨 너머로 확인해야 하므로, 확실한 확인이 불가능하게 되어 사고가 발생될 위험성이 있는 문제가 있다.In addition, in the case of getting off the vehicle from the seat disposed in the front direction, the movement of the vehicle in the rear must be confirmed over the shoulder, so there is a problem that it is impossible to reliably check and there is a risk that an accident may occur.

대한민국 등록특허 등록번호 제10-1518649호(2015.04.30)Korean Patent Registration No. 10-1518649 (2015.04.30)

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 사용자의 선택에 의하여 차량 시트를 전후 방향으로 이동시키거나 회전시킴으로써 승객의 승하차를 보다 용이하게 할 수 있도록 하며, 특히 하차시 발생될 수 있는 후방차량에 의한 사고를 방지할 수 있도록 한 복합 이동이 가능한 차량용 시트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the conventional problems as described above, and by moving or rotating the vehicle seat in the front and rear direction at the user's selection, it is possible to make it easier for passengers to get on and off. It is an object of the present invention to provide a vehicle seat capable of complex movement to prevent accidents caused by possible rear vehicles.

본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않고, 언급되지 않은 본 발명의 다른 목적들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 실시예에 의해 보다 분명하게 알 수 있을 것이다. The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects of the present invention that are not mentioned can be understood by the following description, and will be more clearly understood by examples of the present invention.

아울러, 본 발명의 목적들은 특허청구범위에 기재된 구성 및 그 조합에 의해 실현될 수 있다.In addition, the objects of the present invention can be realized by the configurations described in the claims and combinations thereof.

상술한 본 발명의 목적을 달성하기 위한 복합이동이 가능한 차량시트 구조는 다음과 같은 구성을 포함한다.The vehicle seat structure capable of complex movement for achieving the object of the present invention described above includes the following configuration.

본 발명의 일 실시예에 따른 복합이동이 가능한 차량용 시트는 바닥패널에 고정되는 슬라이드 로워레일과, 슬라이드 로워레일에 배치되어 슬라이드 로워레일을 따라 이동하는 슬라이드 어퍼레일을 포함하는 슬라이드레일 어셈블리; 상기 슬라이드 어퍼레일 상에 배치되는 로테이션 로워레일과, 로테이션 로워레일을 따라 회전 이동하는 로테이션 어퍼레일을 포함하는 로테이션레일 어셈블리; 상기 슬라이드 어퍼레일에 회동 가능하게 결합되어, 상기 로테이션 어퍼레일 또는 슬라이드 어퍼레일의 이동을 선택적으로 구속하는 레일 락킹 어셈블리; 및 상기 로테이션 어퍼레일 상에 결합되는 시트; 를 포함하여 구성된다.A vehicle seat capable of complex movement according to an embodiment of the present invention includes a slide rail assembly including a slide lower rail fixed to a floor panel and a slide upper rail disposed on the slide lower rail and moving along the slide lower rail; A rotation rail assembly including a rotation lower rail disposed on the slide upper rail and a rotation upper rail rotating along the rotation lower rail; A rail locking assembly that is rotatably coupled to the slide upper rail and selectively restricts movement of the rotation upper rail or the slide upper rail; And a sheet coupled to the rotation upper rail. Consists of including.

특히, 상기 레일 락킹 어셈블리는 슬라이드 어퍼레일에 회동 가능하게 체결되는 레버와, 레버의 일측에 연결되는 타월바와, 레버의 타측에 연결되어 슬라이드 어퍼레일에 형성된 개방구를 통해 삽입되는 고정핀 브라켓과, 고정핀 브라켓에 상하 이동 가능하게 결합되는 레일 고정핀으로 구성된다.In particular, the rail locking assembly includes a lever rotatably fastened to the slide upper rail, a towel bar connected to one side of the lever, a fixing pin bracket connected to the other side of the lever and inserted through an opening formed in the slide upper rail, It consists of a rail fixing pin that is coupled to the fixing pin bracket so as to move up and down.

또한, 상기 레일 고정핀은 중앙에는 서로 이격되는 한 쌍의 스프링지지턱이 형성되고, 레일 고정핀의 상측과 하측에는 스프링지지턱과 맞닿는 한 쌍의 스프링이 배치된다.In addition, the rail fixing pin has a pair of spring support jaws spaced apart from each other in the center, and a pair of springs in contact with the spring support jaws are disposed at the upper and lower sides of the rail fixing pin.

또한, 상기 슬라이드 어퍼레일, 슬라이드 로워레일, 로테이션 로워레일 및 로테이션 어퍼레일에는 타월바와 연동하는 레일 고정핀의 승강시 삽입되는 관통공이 형성되고, 상기 슬라이드 로워레일과 로테이션 어퍼레일에 형성되는 관통공에 레일 고정핀이 선택적으로 잠금 가능하게 관통 삽입된다.In addition, the slide upper rail, the slide lower rail, the rotation lower rail, and the rotation upper rail have through holes that are inserted when the rail fixing pins interlocking with the towel bar are raised or lowered, and are formed in the through holes formed in the slide lower rail and the rotation upper rail. Rail fixing pins are optionally locked and inserted through.

바람직하게는, 상기 슬라이드 로워레일에는 레일 고정핀의 하단부가 선택적으로 잠금 삽입되는 복수개의 관통공이 형성되고, 상기 로테이션 어퍼레일에는 레일 고정핀의 상단부가 선택적으로 잠금 삽입되는 복수개의 관통공이 형성된다.Preferably, the slide lower rail has a plurality of through holes through which the lower end of the rail fixing pin is selectively locked, and the rotation upper rail is formed with a plurality of through holes through which the upper end of the rail fixing pin is selectively locked and inserted.

본 발명은 앞서 본 실시예와 하기에 설명할 구성과 결합, 사용관계에 의해 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.The present invention can obtain the following effects by the configuration, combination, and use relationship to be described below with the present embodiment.

본 발명에 따르면 전후 방향으로 이동하는 슬라이드레일 어셈블리 상에 로테이션레일 어셈블리를 배치하고, 사용자의 선택에 따라 회전 또는 슬라이딩을 가능하게 하는 복합이동이 가능한 차량시트 구조를 제공하여 승객의 승하차를 보다 편리하게 할 수 있으며, 하차시 발생되는 후방차량에 의한 사고발생을 줄일 수 있다.According to the present invention, a rotation rail assembly is disposed on a slide rail assembly that moves in the front and rear direction, and a vehicle seat structure capable of complex movement that enables rotation or sliding according to the user's selection is provided to make it more convenient for passengers to get on and off. It can be done, and it can reduce the occurrence of accidents caused by rear vehicles that occur when getting off.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 복합이동이 가능한 차량시트 구조의 요부 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 복합이동이 가능한 차량시트 구조의 레일 락킹 어셈블리의 사시도이다.
도 3a, 3b, 3c는 본 발명의 일 실시예에 따른 레일 고정핀과 레일의 상호관계를 도시한 작동도이다.1 is a perspective view of a main part of a vehicle seat structure capable of complex movement according to an embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a rail locking assembly of a vehicle seat structure capable of complex movement according to an embodiment of the present invention.
3A, 3B, and 3C are operational diagrams showing a correlation between a rail fixing pin and a rail according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면들을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다. 본 발명의 실시 예는 여러 가지 형태로 변형할 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래의 실시 예들로 한정되는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 실시 예는 당업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 더욱 완전하게 설명하기 위해 제공되는 것이다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The embodiments of the present invention may be modified in various forms, and the scope of the present invention should not be construed as being limited to the following embodiments. This embodiment is provided to more completely describe the present invention to those with average knowledge in the art.

본 발명의 일 실시예에 따른 복합 이동이 가능한 차량용 시트의 요부 사시도인 도 1을 참조하면, 복합 이동이 가능한 차량시트 구조는 크게 차량의 바닥패널에 체결되는 슬라이드레일 어셈블리(100), 시트(10)가 결합되는 로테이션레일 어셈블리(200), 슬라이드레일 어셈블리(100)와 로테이션레일 어셈블리(200)의 이동을 구속하는 레일 락킹 어셈블리(300)로 구성된다. Referring to FIG. 1, which is a perspective view of a main part of a vehicle seat capable of complex movement according to an embodiment of the present invention, a vehicle seat structure capable of complex movement is largely a slide rail assembly 100 and a seat 10 fastened to a floor panel of a vehicle. ) Is composed of a rotation rail assembly 200, a slide rail assembly 100, and a rail locking assembly 300 that restricts movement of the rotation rail assembly 200.

상기 슬라이드레일 어셈블리(100)는 도 1에 도시된 바와 같이 상호 이격된 한 쌍이 배치되는 것으로, 바닥패널에 고정되는 슬라이드 로워레일(110)과, 슬라이드 로워레일(110)에 배치되어 슬라이드 로워레일(110)을 따라 이동하는 슬라이드 어퍼레일(120)로 구성되며, 슬라이드 로워레일(110)과 슬라이드 어퍼레일(120)은 직선(차량의 전후방)으로 이동할 수 있도록 직선형태로 형성된다.The slide rail assembly 100 is arranged in a pair spaced apart from each other as shown in Figure 1, the slide lower rail 110 is fixed to the bottom panel, the slide lower rail 110 is disposed on the slide lower rail ( It consists of a slide upper rail 120 that moves along 110, and the slide lower rail 110 and the slide upper rail 120 are formed in a straight line so that they can move in a straight line (front and rear of the vehicle).

상기 로테이션레일 어셈블리(200)는 슬라이드 어퍼레일(120) 상에 배치되는 로테이션 로워레일(210), 로테이션 로워레일(210)을 따라 회전 이동하는 로테이션 어퍼레일(220)로 구성되며, 로테이션 어퍼레일(220)에는 시트(10)가 결합된다.The rotation rail assembly 200 includes a rotation lower rail 210 disposed on the slide upper rail 120 and a rotation upper rail 220 that rotates along the rotation lower rail 210, and the rotation upper rail ( The sheet 10 is coupled to 220).

이때, 상기 로테이션 로워레일(210) 상에서 로테이션 어퍼레일(220)이 이동하여 시트(10)가 회전할 수 있도록 로테이션 로워레일(210) 및 로테이션 어퍼레일(220)은 원 또는 원호 형상으로 형성된다.At this time, the rotation lower rail 210 and the rotation upper rail 220 are formed in a circle or arc shape so that the rotation upper rail 220 moves on the rotation lower rail 210 so that the seat 10 can rotate.

상기 레일 락킹 어셈블리(300)는 슬라이드레일 어퍼레일(120)에 회동 가능하게 결합되어 로테이션 어퍼레일(220)의 회전 이동 또는 슬라이드 어퍼레일(120)의 직선 이동을 구속하기 위한 구조로 구비된다.The rail locking assembly 300 is rotatably coupled to the slide rail upper rail 120 and is provided with a structure for restricting the rotational movement of the rotation upper rail 220 or the linear movement of the slide upper rail 120.

바람직하게는, 기계적인 방식으로 로테이션 어퍼레일(220) 또는 슬라이드 어퍼레일(120)의 이동을 구속하는 레일 락킹 어셈블리(300)와, 전자적인 방식으로 로테이션 어퍼레일(220) 또는 슬라이드 어퍼레일(120)의 이동을 구속하는 레일 락킹 어셈블리가 있을 수 있으나, 본 실시예의 레일 락킹 어셈블리는 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 기계적 조작 방식의 레일 락킹 어셈블리(300)로 구비된다.Preferably, a rail locking assembly 300 that restricts the movement of the rotation upper rail 220 or the slide upper rail 120 in a mechanical manner, and the rotation upper rail 220 or the slide upper rail 120 in an electronic manner. There may be a rail locking assembly that restricts movement of ), but the rail locking assembly of this embodiment is provided with a rail locking assembly 300 of a mechanical operation method as shown in FIGS. 1 and 2.

도 2를 참조하여 상기 레일 락킹 어셈블리(300)을 보다 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.The rail locking assembly 300 will be described in more detail with reference to FIG. 2 as follows.

상기 레일 락킹 어셈블리(300)는 슬라이드 어퍼레일(120)에 회동가능하게 체결되는 레버(110)와 레버(310)의 일측에 상하 젖힘 조작 가능하게 연결되는 타월바(340)와, 레버(110)의 타측에 연결되어 레일 어셈블리들(100, 200)의 내부를 향하여 삽입되는 고정핀 브라켓(330)과, 고정핀 브라켓(330)의 끝단부에 수직으로 배열되게 결합되어 상하로 이동하는 레일 고정핀(320)으로 구성된다.The rail locking assembly 300 includes a lever 110 rotatably fastened to the slide upper rail 120, a towel bar 340 connected to one side of the lever 310 so as to be able to be folded up and down, and a lever 110 A fixing pin bracket 330 that is connected to the other side of the rail assembly and is inserted toward the inside of the rail assemblies 100 and 200, and a rail fixing pin that is vertically aligned to the end of the fixing pin bracket 330 and moves up and down. It consists of 320.

상기 레버(310)에는 도 2에 도시된 바와 같이 핀홀(312)이 형성되며, 핀홀(312)에는 핀(도면 미도시)를 삽입되어 슬라이드 어퍼레일(120)의 소정 위치에 체결된다.A pinhole 312 is formed in the lever 310 as shown in FIG. 2, and a pin (not shown) is inserted into the pinhole 312 to be fastened to a predetermined position of the slide upper rail 120.

따라서, 상기 레버(110) 일측에 연결된 사용자가 타월바(340)를 상승시키는 조작을 하는 경우, 핀홀(312)를 중심으로 고정핀 브라켓(330)은 하강하게 되고, 반대로 타월바(340)를 하강시키는 조작을 하는 경우 고정핀 브라켓(330)은 상승하게 된다.Therefore, when a user connected to one side of the lever 110 performs an operation to raise the towel bar 340, the fixing pin bracket 330 descends around the pinhole 312, and conversely, the towel bar 340 When the lowering operation is performed, the fixing pin bracket 330 rises.

상기 고정핀 브라켓(330)의 외측단부가 슬라이드 어퍼레일(120)에 레일 락킹 어셈블리(300)의 방향으로 개방 형성된 개방구를 통하여 삽입됨으로써, 고정핀 브라켓(330)의 외측단부는 슬라이드 로워레일(110)과 슬라이드 어퍼레일(120) 내에 삽입 배치되는 상태가 될 수 있다. The outer end of the fixing pin bracket 330 is inserted through an opening formed in the slide upper rail 120 in the direction of the rail locking assembly 300, so that the outer end of the fixing pin bracket 330 is a slide lower rail ( 110) and the slide upper rail 120 may be inserted and disposed.

특히, 상기 고정핀 브라켓(330)의 외측단부에는 도 2에 도시된 바와 같이 레일 고정핀(320)이 상하방향으로 배치되어, 타월바(340)의 상하 조작에 종속하여 연동하는 고정핀 브라켓(330)에 의하여 상하로 직선 이동하며 슬라이드레일 어셈블리(100)의 슬라이드 어퍼레일(120) 또는 로테이션레일 어셈블리(200)의 로테이션 어퍼레일220)의 이동을 잠금시켜 구속하는 기능을 하게 된다.In particular, as shown in FIG. 2, rail fixing pins 320 are arranged in the vertical direction at the outer end of the fixing pin bracket 330, so that the fixing pin bracket cooperates depending on the vertical operation of the towel bar 340 ( The movement of the slide upper rail 120 of the slide rail assembly 100 or the rotation upper rail 220 of the rotation rail assembly 200 is locked and restrained.

도 2의 확대도를 참조하면, 상기 레일 고정핀(320)의 중앙에는 이격된 한 쌍의 스프링지지턱(324)이 형성되고, 레일 고정핀(320)의 상측과 하측에는 각각 스프링지지턱(324)과 맞닿는 한 쌍의 스프링(322)이 압축 가능하게 배치된다.Referring to the enlarged view of FIG. 2, a pair of spring support jaws 324 spaced apart from the center of the rail fixing pin 320 are formed, and spring support jaws ( A pair of springs 322 in contact with 324 are disposed to be compressible.

상기 스프링(322)는 타월바(340)의 승하강시 중립위치로 복원할 수 있는 탄성 복원력을 발휘한다.The spring 322 exerts an elastic restoring force capable of restoring to a neutral position when the towel bar 340 is raised or lowered.

또한, 상기 슬라이드 로워레일(110), 슬라이드 어퍼레일(120), 로테이션 로워레일(210) 및 로테이션 어퍼레일(220)에는 레일 고정핀(320)이 관통 배치될 수 있도록 관통공이 형성된다.In addition, through holes are formed in the slide lower rail 110, the slide upper rail 120, the rotation lower rail 210, and the rotation upper rail 220 so that the rail fixing pins 320 can be disposed therethrough.

특히, 상기 슬라이드 로워레일(120)에는 시트(10)가 전방 또는 후방으로 직선 이동한 후 레일 고정핀(320)의 하단부가 삽입되어 잠금 고정될 수 있도록 직선방향을 따라 일정 간격을 이루는 복수개의 관통공이 형성되고, 반면 상기 로테이션 어퍼레일(220)에는 시트(10)가 회전 이동한 후 레일 고정핀(320)의 상단부가 삽입되어 잠금 고정될 수 있도록 원호방향을 따라 일정 간격을 이루는 복수개의 관통공이 형성된다.Particularly, in the slide lower rail 120, a plurality of penetrations at regular intervals along the linear direction are inserted into the slide lower rail 120 so that the lower end of the rail fixing pin 320 is inserted after the sheet 10 is linearly moved forward or backward. While a ball is formed, the rotation upper rail 220 includes a plurality of through holes formed at a predetermined distance along the arc direction so that the upper end of the rail fixing pin 320 is inserted after the seat 10 is rotated and fixed. Is formed.

보다 구체적으로, 상기 레일 고정핀(320)의 위치에 따라 각 레일의 이동을 구속하는 메커니즘을 레일 고정핀과 레일의 상호관계를 도시한 작동도인 도 3을 참조하여 설명하면 다음과 같다.More specifically, a mechanism for restricting the movement of each rail according to the position of the rail fixing pin 320 will be described with reference to FIG. 3, which is an operation diagram showing the mutual relationship between the rail fixing pin and the rail.

도 3a와 같이 타월바(340)에 외력이 작용하지 않는 경우, 상기 슬라이드 로워레일(110) 상의 슬라이드 어퍼레일(120) 및 상기 로테이션 로워레일(210) 상의 로테이션 어퍼레일(220)이 이동되지 않도록, 상기 레일 고정핀(320)의 상단부는 슬라이드 어퍼레일(120)과 로테이션 로워레일(210)의 관통공을 지나서 로테이션 어퍼레일(220)의 관통공에 잠금 삽입되고, 이와 동시에 상기 레일 고정핀(320)의 하단부는 상기 슬라이드 로워레일(110)의 관통공에 잠금 삽입된다.When an external force does not act on the towel bar 340 as shown in FIG. 3A, the slide upper rail 120 on the slide lower rail 110 and the rotation upper rail 220 on the rotation lower rail 210 do not move. , The upper end of the rail fixing pin 320 is locked and inserted into the through hole of the rotation upper rail 220 through the through hole of the slide upper rail 120 and the rotation lower rail 210, and at the same time, the rail fixing pin ( The lower end of 320) is locked into the through hole of the slide lower rail 110.

이 상태에서 도 3b와 같이 타월바(340)의 상부 방향으로 외력이 작용하여 타월바(340)가 상부로 회전 이동하는 경우, 시트와 결합된 로테이션 어퍼레일(220)이 로테이션 로워레일(210) 상에서 회전 이동할 수 있도록 레일 고정핀(320)이 하강한다.In this state, when an external force acts in the upper direction of the towel bar 340 as shown in FIG. 3B and the towel bar 340 rotates upward, the rotation upper rail 220 coupled with the sheet is the rotation lower rail 210 The rail fixing pin 320 descends so that it can rotate and move on the top.

이에, 상기 레일 고정핀(320)의 상단부는 슬라이드 어퍼레일(120) 및 로테이션 로워레일(210)의 관통공에 관통 배치될 뿐, 로테이션 어퍼레일(220)의 관통공으로부터 빠져 나온 잠금 해제 상태가 되고, 반면 레일 고정핀(320)의 하단부는 상기 슬라이드 로워레일(110)의 관통공에 계속 잠금 삽입된 상태로 유지된다.Accordingly, the upper end of the rail fixing pin 320 is disposed through the through hole of the slide upper rail 120 and the rotation lower rail 210, and the unlocked state exiting from the through hole of the rotation upper rail 220 is On the other hand, the lower end of the rail fixing pin 320 is kept locked and inserted into the through hole of the slide lower rail 110.

따라서, 상기 타월바(340)의 상부 방향으로 외력이 작용하여 타월바(340)가 상부로 회전 이동하는 동시에 상기 레일 고정핀(320)의 하강 작동으로 인하여, 레일 고정핀(320)의 상단부가 상기 로테이션 어퍼레일(220)의 관통공으로부터 빠져 나오는 락킹 해제가 이루어짐으로써, 시트(10)가 로테이션 어퍼레일(220)과 함께 회전 이동할 수 있는 상태가 된다.Therefore, an external force acts in the upper direction of the towel bar 340 so that the towel bar 340 rotates upward and at the same time, due to the lowering operation of the rail fixing pin 320, the upper end of the rail fixing pin 320 When the locking is released from the through hole of the rotation upper rail 220, the seat 10 is in a state in which the seat 10 can rotate and move together with the rotation upper rail 220.

한편, 도 3c와 같이 타월바(340)의 하부 방향으로 외력이 작용하는 경우, 슬라이드 로워레일(110) 상에서 슬라이드 어퍼레일(120)의 직선 이동이 가능하도록 레일 고정핀(320)이 상승한다.Meanwhile, when an external force acts in the lower direction of the towel bar 340 as shown in FIG. 3C, the rail fixing pin 320 rises so that the slide upper rail 120 can move linearly on the slide lower rail 110.

이에, 상기 레일 고정핀(320)의 하단부는 슬라이드 로워레일(110)의 관통공으로부터 빠져 나온 잠금 해제 상태가 되고, 반면 레일 고정핀(320)의 상단부는 상기 슬라이드 어퍼레일(120) 및 로테이션 로워레일(210)을 지나 로테이션 어퍼레일(220)의 관통공에 계속 잠금 삽입된 상태로 유지된다.Accordingly, the lower end of the rail fixing pin 320 is in the unlocked state, which has come out of the through hole of the slide lower rail 110, while the upper end of the rail fixing pin 320 is the slide upper rail 120 and the rotation lower. Passing through the rail 210, it is kept locked and inserted into the through hole of the rotation upper rail 220.

따라서, 상기 타월바(340)의 상하 방향으로 외력이 작용하여 타월바(340)가 하부로 회전 이동하는 동시에 상기 레일 고정핀(320)의 상승 작동으로 인하여, 레일 고정핀(320)의 하단부가 상기 슬라이드 로워레일(110)의 관통공으로부터 빠져 나오는 락킹 해제가 이루어짐으로써, 시트(10)가 직선 이동할 수 있는 상태가 된다.Therefore, due to an external force acting in the vertical direction of the towel bar 340 so that the towel bar 340 rotates downward and the rail fixing pin 320 is raised, the lower end of the rail fixing pin 320 When the locking is released out of the through hole of the slide lower rail 110, the seat 10 is in a state in which it can move linearly.

이상의 상세한 설명은 본 발명을 예시하는 것이다. 또한 전술한 내용은 본 발명의 바람직한 실시 형태를 나타내어 설명하는 것이며, 본 발명은 다양한 다른 조합, 변경 및 환경에서 사용할 수 있다. 즉 본 명세서에 개시된 발명의 개념의 범위, 기술한 개시 내용과 균등한 범위 및/또는 당업계의 기술 또는 지식의 범위내에서 변경 또는 수정이 가능하다. 기술한 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구현하기 위한 최선의 상태를 설명하는 것이며, 본 발명의 구체적인 적용 분야 및 용도에서 요구되는 다양한 변경도 가능하다. 따라서 이상의 발명의 상세한 설명은 개시된 실시 상태로 본 발명을 제한하려는 의도가 아니다. 또한 첨부된 청구범위는 다른 실시 상태도 포함하는 것으로 해석되어야 한다.The detailed description above is illustrative of the present invention. In addition, the above description shows and describes preferred embodiments of the present invention, and the present invention can be used in various other combinations, modifications, and environments. That is, changes or modifications may be made within the scope of the concept of the invention disclosed in the present specification, the scope equivalent to the disclosed contents, and/or the skill or knowledge of the art. The described embodiment describes the best state for implementing the technical idea of the present invention, and various changes required in the specific application fields and uses of the present invention are also possible. Therefore, the detailed description of the invention is not intended to limit the invention to the disclosed embodiment. In addition, the appended claims should be construed as including other embodiments.

10 : 시트
100 : 슬라이드레일 어셈블리 110 : 슬라이드 로워레일
120 : 슬라이드 어퍼레일
200 : 로테이션레일 어셈블리 210 : 로테이션 로워레일
220 : 로테이션 어퍼레일
300 : 레일 락킹 어셈블리 310 : 레버
312 : 핀홀 320 : 레일 고정핀
322 : 스프링 324 : 스프링지지턱
330 : 고정핀 브라켓 340 : 타월바10: sheet
100: slide rail assembly 110: slide lower rail
120: slide upper rail
200: rotation rail assembly 210: rotation lower rail
220: rotation upper rail
300: rail locking assembly 310: lever
312: pinhole 320: rail fixing pin
322: spring 324: spring support jaw
330: fixing pin bracket 340: towel bar

Claims (8)

바닥패널에 고정되는 슬라이드 로워레일과, 슬라이드 로워레일에 배치되어 슬라이드 로워레일을 따라 이동하는 슬라이드 어퍼레일을 포함하는 슬라이드레일 어셈블리;
상기 슬라이드 어퍼레일 상에 배치되는 로테이션 로워레일과, 로테이션 로워레일을 따라 회전 이동하는 로테이션 어퍼레일을 포함하는 로테이션레일 어셈블리;
상기 슬라이드 어퍼레일에 회동 가능하게 결합되어, 상기 로테이션 어퍼레일 또는 슬라이드 어퍼레일의 이동을 선택적으로 구속하는 레일 락킹 어셈블리; 및
상기 로테이션 어퍼레일 상에 결합되는 시트;
를 포함하고,
상기 레일 락킹 어셈블리는 슬라이드 어퍼레일에 회동 가능하게 체결되는 레버와, 레버의 일측에 연결되는 타월바와, 레버의 타측에 연결되어 슬라이드 어퍼레일에 형성된 개방구를 통해 삽입되는 고정핀 브라켓과, 고정핀 브라켓에 상하 이동 가능하게 결합되는 레일 고정핀으로 구성되는 것을 특징으로 하는 복합 이동이 가능한 차량용 시트.
A slide rail assembly including a slide lower rail fixed to the bottom panel and a slide upper rail disposed on the slide lower rail and moving along the slide lower rail;
A rotation rail assembly including a rotation lower rail disposed on the slide upper rail and a rotation upper rail rotating along the rotation lower rail;
A rail locking assembly that is rotatably coupled to the slide upper rail and selectively restricts movement of the rotation upper rail or the slide upper rail; And
A sheet coupled to the rotation upper rail;
Including,
The rail locking assembly includes a lever that is rotatably fastened to the slide upper rail, a towel bar connected to one side of the lever, a fixing pin bracket connected to the other side of the lever and inserted through an opening formed in the slide upper rail, and a fixing pin. A vehicle seat capable of complex movement, characterized in that consisting of a rail fixing pin that is coupled to the bracket so as to move up and down.
 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 레일 고정핀은 중앙에는 서로 이격되는 한 쌍의 스프링지지턱이 형성되고, 레일 고정핀의 상측과 하측에는 스프링지지턱과 맞닿는 한 쌍의 스프링이 배치되는 것을 특징으로 하는 복합 이동이 가능한 차량용 시트.
The method according to claim 1,
The rail fixing pin has a pair of spring support jaws spaced apart from each other in the center, and a pair of springs in contact with the spring support jaws are disposed at the upper and lower sides of the rail fixing pin. .
 청구항 3에 있어서,
상기 슬라이드 어퍼레일, 슬라이드 로워레일, 로테이션 로워레일 및 로테이션 어퍼레일에는 타월바와 연동하는 레일 고정핀의 승강시 삽입되는 관통공이 형성되고, 상기 슬라이드 로워레일과 로테이션 어퍼레일에 형성되는 관통공에 레일 고정핀이 선택적으로 잠금 가능하게 관통 삽입되는 것을 특징으로 하는 복합 이동이 가능한 차량용 시트.
The method of claim 3,
The slide upper rail, the slide lower rail, the rotation lower rail, and the rotation upper rail have a through hole inserted when the rail fixing pin interlocking with the towel bar is lifted or lowered, and the rail is fixed to the through hole formed in the slide lower rail and the rotation upper rail. A vehicle seat capable of complex movement, characterized in that the pin is selectively locked and inserted through.
 청구항 4에 있어서,
상기 슬라이드 로워레일에는 레일 고정핀의 하단부가 선택적으로 잠금 삽입되는 복수개의 관통공이 소정 간격으로 형성되고, 상기 로테이션 어퍼레일에는 레일 고정핀의 상단부가 선택적으로 잠금 삽입되는 복수개의 관통공이 소정 간격으로 형성되는 것을 특징으로 하는 복합 이동이 가능한 차량용 시트.
The method of claim 4,
The slide lower rail has a plurality of through holes through which the lower end of the rail fixing pin is selectively locked and inserted at predetermined intervals, and the rotation upper rail has a plurality of through holes through which the upper end of the rail fixing pin is selectively locked and inserted at predetermined intervals. Vehicle seat capable of complex movement, characterized in that the.
 청구항 4에 있어서,
상기 타월바에 외력이 작용하지 않는 경우,
상기 레일 고정핀의 상단부는 슬라이드 어퍼레일과 로테이션 로워레일의 관통공을 지나서 로테이션 어퍼레일의 관통공에 잠금 삽입되는 동시에 상기 레일 고정핀의 하단부는 슬라이드 로워레일의 관통공에 잠금 삽입되는 것을 특징으로 하는 복합 이동이 가능한 차량용 시트.
The method of claim 4,
If no external force acts on the towel bar,
The upper end of the rail fixing pin is locked and inserted into the through hole of the rotation upper rail through the through hole of the slide upper rail and the rotation lower rail, and at the same time, the lower end of the rail fixing pin is locked into the through hole of the slide lower rail. Seats for vehicles capable of moving complex
 청구항 4에 있어서,
상기 타월바의 상부 방향으로 외력이 작용하는 경우,
상기 레일 고정핀의 상단부는 슬라이드 어퍼레일 및 로테이션 로워레일의 관통공에 관통 배치될 뿐, 로테이션 어퍼레일의 관통공으로부터 빠져 나온 잠금 해제 상태가 되고, 상기 레일 고정핀의 하단부는 슬라이드 로워레일의 관통공에 계속 잠금 삽입된 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 복합 이동이 가능한 차량용 시트.
The method of claim 4,
When an external force acts in the upper direction of the towel bar,
The upper end of the rail fixing pin is only disposed through the through hole of the slide upper rail and the rotation lower rail, and the unlocked state exits from the through hole of the rotation upper rail, and the lower end of the rail fixing pin penetrates the slide lower rail. A vehicle seat capable of complex movement, characterized in that it remains locked and inserted into the ball.
 청구항 4에 있어서,
상기 타월바의 하부 방향으로 외력이 작용하는 경우,
상기 레일 고정핀의 하단부는 슬라이드 로워레일의 관통공으로부터 빠져 나온 잠금 해제 상태가 되고, 상기 레일 고정핀의 상단부는 슬라이드 어퍼레일 및 로테이션 로워레일을 지나 로테이션 어퍼레일의 관통공에 계속 잠금 삽입된 상태로 유지되는 것을 특징으로 하는 복합 이동이 가능한 차량용 시트.The method of claim 4,
When an external force acts in the lower direction of the towel bar,
The lower end of the rail fixing pin is released from the through hole of the slide lower rail, and the upper end of the rail fixing pin passes through the slide upper rail and the rotation lower rail, and is continuously locked and inserted into the through hole of the rotation upper rail. Vehicle seat capable of complex movement, characterized in that maintained as.
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