KR102235205B1 - 야금로 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 야금 공정과 설비에 관한 것이고, 보다 상세하게는 높은 수준의 불순물들이 있는 것을 포함하여 광범위한 원재료 및 연료로 작동가능한 야금로에 관한 것이다. 따라서, 본 발명의 야금로는, (ⅰ) 적어도 하나의 상부 터브(1); (ⅱ) 적어도 하나의 하부 터브(2); (ⅲ) 적어도 하나의 상부 터브(1)와 적어도 하나의 하부 터브(2) 사이에 실질적으로 위치결정되어 있는 적어도 하나의 연료 공급장치; (ⅳ) 적어도 하나의 상부 터브(1)와 적어도 하나의 하부 터브(2) 중 적어도 하나에 위치결정되어 있는 적어도 한 줄의 송풍구(tuyere)(3, 4)로서, 로 내부와 외부 환경을 유체 연통시키는, 적어도 한 줄의 송풍구(3, 4); 및 (ⅴ)적어도 하나의 상부 터브(1)와 적어도 하나의 하부 터브(2) 중 적어도 하나에 위치결정되어 있는 적어도 하나의 버너(10);를 구비한다. 적어도 한 줄의 송풍구(3, 4)와 함께 하는 적어도 하나의 버너(10)의 사용은 이 조합에 의해 일어나는 발열 반응에 의해서 매우 활발한 열의 방출을 발생시킨다.
Description
본 발명은 야금 공정 및 설비에 관한 것이다. 보다 상세하게, 본 발명은 금속 합금 등을 생산하기 위한 야금 공정 및 설비에 관한 것이다.
예컨대 용광로 및 전기 환원 로와 같이 선철을 획득하는 전형적인 공정은 이미 알려져 있다. 이러한 로에서의 전통적인 작업과정으로 특정 성분으로부터 액체 또는 고체 철을 획득하기 위한, 산화철이나 입자 크기 조절 후의 철광석, 전형적인 펠릿(pellet)이나 다른 전통적인 괴상물(agglomerate)로부터 합금을 획득하는 다른 공정도 알려져 있다.
용광로에서, 분류된 광석, 펠릿, 소결물 또는 다른 전형적인 괴상물, 코크스 및 석회석이 포함되어 있을 수 있는 적재물은 로의 상부를 통해 순차적으로 적재되고, 연속적인 칼럼을 형성한다. 재생용 가열기 등에서 미리 가열되는 대기는 도가니의 상부 내에 있는 한 줄의 송풍구를 이용하여 대략 300℃ 내지 1200℃의 온도의 용광로의 하부 속으로 도입된다. 이 부위에서, 코크스로부터의 탄소와 CO2의 반응에 의해 형성되는 일산화탄소의 존재 때문에 환원성 분위기를 가지는 일정한 구역이 형성된다. 이 CO는 산화철로부터의 산소와 결합하여, 산화철을 금속 철로 환원하고 선철을 생산한다.
불순물, 즉 맥석 광물과 코크스 재는, 용융된 선철의 표면 상에서 부유하되 밀도가 작은 액체 슬래그와 같은 석회석과 함께 형성된다.
적재물과 반대방향 흐름으로 형성되는 가스는 적재물을 미리 가열하고, 적재물을 상부로부터 벗어나게 한다. 이 가스는 로 속으로 그리고 다른 가열 장치 속으로 들어가는 연료 공기 재생용 예열기 쪽으로 전송되고 있는 CO, CO2, H2 및 N2가 주로 포함되어 있다.
전형적인 펠릿에서의 환원이 코크스의 부분적인 연소로부터 발생되는 CO에 의해 산화되는 적재물을 환원시킴으로써 실행된다는 것 역시 알려져 있다. CO는 광석 입자나 괴상물의 내부로 퍼지고, 환원은 반응식 에 따라 일어난다. 이 반응에서 발생되는 CO2는 CO의 반대 방향으로 퍼지고, 꼭대기를 통해 로를 벗어나는 가스 흐름 속으로 통합된다. 이 반응은 전형적인 펠릿이나 광석 내부에서의 완전한 CO 확산을 위한 일정한 시간을 필요로 하므로, 통상적인 용광로와 마찬가지로 그 내부에서의 높은 적재물 잔류 시간을 가지고 있는 로를 필요로 한다.
자체 환원 펠릿은 차례로 환원에 상당히 바람직한 상태로 존재한다. 미세하게 나누어진 광석이나 산화물과 탄소 재료 사이의 가장 밀접한 접촉은, 이러한 목적으로 펠릿 내부에 미리 구성되어 있되 아래의 반응식에 의해 일어나는 환원이 있는 곳의 내부쪽으로의 CO 확산 단계가 필요없는 한, 느린 반응 시간을 제공한다.
이러한 의미에서, 괴상물 그 자체는 탄소가 내부에 있을 수 있는 전체 기간 동안 그 내부의 분위기가 환원성인 반 폐쇄식 시스템을 실질적으로 형성한다. 이와 달리, 자체 환원 괴상물은 명칭 자체가 그러하듯이 외부 분위기의 특징, 즉 상승하는 가스에 의해 제공되는 샤프트 로(shaft furnace) 내부에 존재하는 분위기의 타입에 좌우되지 않는 자체 환원 분위기 내부에 유지되어 있다.
따라서, 연료의 부분 연소 및 펠릿 내부에서 처리되는 환원 반응으로부터 유래한 로의 분위기 내에 존재하는 CO의 처리를 위하여 에너지로 전환될 가능성이 있다.
이와 대조적으로, 샤프트 로 내에서의 용융 공정에서, 작업과정 동안 꼭대기를 통해 적재되는 코크스나 다른 고체 연료의 존재는 부다 반응(CO2 + C → 2CO)에 따라 반대방향 흐름 상황에서 상승하는 CO2와 반응하는 적재물의 잔여물과 함께 궤도 아래쪽을 향하여 이어지고 있으므로, 탄소 재료의 소모량은 환원 용융 공정에서의 효과적인 활용을 야기하지 않으면서 더욱 커진다. 이러한 자체 공정 내에서의 이 CO 가스를 연소할 가능성이 있는 경우라면, 다른 금속 합금의 환원/용융 또는 용융에서만 이용되는 다른 모든 샤프트 로의 경우와 마찬가지로 연료나 용선로 내부의 연료 코크스의 절약을 야기하는 더 큰 효율이 획득될 것이다.
출원인 명의의 특허문서 PI9403502-4는 적재물 입구(원재료)로부터 떨어져 있는 연료 공급장치를 구비하는 로를 제공함으로써 위에 인용된 문제점을 해결한다. 특히, 특허문서 PI9403502-4에 기술되어 있는 로에는 적재물(예컨대 산화물/광석)을 수용하는 상부 터브와 하부 터브가 존재하고, 연료는 대략 2개의 터브(tub)들 사이의 접합지점에서 삽입된다.
적재물에 대해 반대방향 흐름으로 하부 구역으로부터 유래한 가스는 가열 또는 환원이나 간단한 용융을 위하여 필요로 하는 열 에너지를 전달한다. 상부 터브 내의 적재물은 코크스, 숯 또는 다른 고체 연료가 존재하지 않기 때문에, 흡열반응이면서 추가적으로 상당량의 탄소를 소모하는 부다 반응(CO2 + C → 2CO)은 일어나지 않는다. 그래서 설비를 벗어나는 배기 가스는 기본적으로 CO2와 N2를 구비한다.
그러나, 위에서 언급한 바와 같이 무수한 이점을 가지고 있음에도 불구하고, 특허문서 PI9403502-4에 기술된 로는 많은 불순물들이 함유되어 있는 원재료나 연료가 사용되게 하지 않았는데, 이는 이러한 많은 불순물을 용융시키기 위해 충분한 열을 제공하지 않는 것이 일반적이기 때문이다.
본 발명의 목적은 높은 수준의 불순물들이 있는 원재료와 연료를 사용할 수 있는 우수하면서도 효율적인 화력을 가지는 야금로를 제공하는 것이다.
상술된 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은, (ⅰ) 적어도 하나의 상부 터브; (ⅱ) 적어도 하나의 하부 터브; (ⅲ) 적어도 하나의 상부 터브와 적어도 하나의 하부 터브 사이에 실질적으로 위치결정되어 있는 적어도 하나의 연료 공급장치; 및 (ⅳ) 적어도 하나의 상부 터브와 적어도 하나의 하부 터브 중 적어도 하나에 위치결정되어 있는 적어도 한 줄의 송풍구로서, 로 내부와 외부 환경을 유체 연통시키는, 적어도 한 줄의 송풍구;를 구비하는 야금로를 제공하고, 여기에서 본 발명의 로는 (ⅴ)적어도 하나의 상부 터브와 적어도 하나의 하부 터브 중 적어도 하나에 위치결정되어 있는 적어도 하나의 버너;를 추가로 구비한다.
앞서 설명된 상세한 설명은 첨부의 도면을 참조한다.
도 1에는 본 발명에 따르는 야금로의 제 1 실시예가 도시되어 있다.
도 2에는 본 발명에 따르는 야금로의 제 2 실시예가 도시되어 있다.
도 3에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 버너가 도시되어 있다.
도 4에는 본 발명의 대체 실시예에 준하는 가스 배출 장치가 도시되어 있다.
도 1에는 본 발명에 따르는 야금로의 제 1 실시예가 도시되어 있다.
도 2에는 본 발명에 따르는 야금로의 제 2 실시예가 도시되어 있다.
도 3에는 본 발명의 바람직한 실시예에 따르는 버너가 도시되어 있다.
도 4에는 본 발명의 대체 실시예에 준하는 가스 배출 장치가 도시되어 있다.
다음에 오는 발명의 상세한 설명은 본 발명의 바람직한 실시예에 기초한다. 그러나, 당해 기술분야의 통상의 기술자에게 자명한 바와 같이, 본 발명은 이 특정 실시예로 제한되지 않는다. 추가적으로, 특허문서 PI9403502-4의 내용은 참조사항으로 본 명세서에 통합되어 있다.
본 발명은 공정 동안 에너지를 발생시키는 상이한 연료 물질들의 소모와 더불어 전통적인 금속작업 기술에 비해 높은 수준의 불순물들이 있는 원재료의 사용을 가능하게 하는 혁신적인 야금로를 제공한다. 추가적으로, 본 발명에 따르는 로는 H2, CH4 등과 같이 상승하는 가스 내에 존재하는 다른 연료 가스나 CO의 연소를 가능하게 한다.
본 발명의 야금로는 적재물(원재료)이 로 내에 적재되어 있는 상부 터브(1)가 기본적으로 포함되어 있는 도 1과 도 2에 도시되어 있다. 나타나 있는 바와 같이, 도 1에는 실린더 형상의 터브(원형 단면)가 도시되어 있는 반면, 도 2에는 평행육면체 형상의 터브(직사각형 단면)가 도시되어 있다. 따라서, 본 발명이 로의 임의의 특정 형상으로 제한되는 것은 아니라는 점이 강조되어 있다.
상부 터브(1)에는, 상승하는 가스 내에 존재하는 CO나 다른 가연성 가스를 연소하기 위하여 따듯하거나 차가운 대기의 팽창을 가능하게 하는 오리피스인 것이 바람직한 세트를 이루는 적어도 한 줄의 제 2 송풍구(4)가 있다. 팽창된 공기는 잠재적으로 풍부한 O2를 구비할 수 있다. 추가적으로, 기체, 액체 또는 고체 연료는 팽창된 공기와 함께 송풍구(4)들을 통해 주입될 수 있다.
본 발명의 로는, 고체 연료를 공급하기에 충분한 직경이나 크기를 가지는 바람직하게는 원형 또는 직사각형 단면을 가지는 하부 터브(2)를 더 구비한다. 터브(2)의 단면의 직경이나 폭은 연료 공급장치들을 위치결정하기에 충분한 터브(1)의 단면의 직경이나 폭 보다 크다. 공급장치에서, 상부 터브(1)와 하부 터브(2)의 접합지점 둘레에 위치되어 있는 연료 공급 덕트(5)들은 미세한 재료를 사용할 때 적재 지연(load drag)의 발생을 방지하도록 로의 베드 쪽으로의 연료 적재를 보장하기 위해서 연결될 수 있다. 적재물이 공급장치 속으로 하강하는 상태에서는, 가연성 탄소 잔여물과 고체 연료 내에 존재하는 휘발성 단편의 사전 가열과 사전 건조 및 증류가 일어난다.
하부 터브(2)는 상술된 제 2 송풍구들과 마찬가지로 팽창하는 따듯하거나 차가운 공기를 위한 한 줄 이상의 제 1 송풍구(3)를 가지고, O2 등이 풍부할 수 있다. 파우더 형태의 고체 연료, 액체 또는 기체 형태의 연료는 연료의 부분 연소, 가스의 생산 및 적재물의 용융 및/또는 환원에 필요한 열 에너지를 제공하는 것을 위하여 주입될 수도 있다.
따듯한 공기가 제 1 송풍구(3) 및/또는 제 2 송풍구(4) 속에서 팽창되는 경우라면, 팽창 세트(7)들은 당해 기술분야에 알려진 임의의 공기 가열 시스템(미도시)에 접속될 수 있도록 도 2에 도시된 바와 같이 사용될 수 있다.
선택적으로, 하부 터브(2)는 내열 코팅을 가질 수 있고 그리고/또는 냉각 패널을 가질 수 있다.
추가적으로, 제 1 송풍구(3)나 제 2 송풍구(4) 중 적어도 일부는 도 3에 도시된 바와 같이 가스 버너(10)를 구비한다. 송풍구(4) 상에 위치결정되어 있는 이들 버너(10)들은 바람직하게는 연료가 주입되는 동축 튜브, 즉 작은 중앙 튜브(12), 및 중앙 튜브를 둘러싸되 공기 또는 임의의 다른 조연제(comburent)가 송풍구(3, 4)를 통해 취입되는 외측 튜브(14)를 구비한다. 따라서, 팽창된 공기는 버너의 외측 튜브를 통과하는 한편, 연료는 중앙 튜브(12)를 통과한다. 공기는 이후 연료와 혼합되어서, 이 혼합기는 버너의 하류에 있는 영역(16)에서 연소되고 이 영역(16)은 로 내부에 위치되어 있다. 따라서, 연소 공정은 더 큰 안전이 보장되는데, 이는 조연제와 연료의 혼합과 그 이후의 연소만이 로 내부에서 일어나기 때문이다.
송풍구(3, 4) 속으로 취입되는 공기와, 버너(10) 내에서 주입되고 연소되는 연료(기체, 액체 또는 고체)의 조합은 이 조합에 의해 일어나는 발열 반응에 의해서 매우 활발한 열의 방출을 발생시킨다.
CO와 존재하는 가연성 가스의 완전한 연소는 CO2와 H2O 같은 가스 생성물을 발생시킬 수 있다.
C + O2 → CO2
2CO + O2 → 2CO2
2H2 + O2 → 2H2O
2CO + O2 → 2CO2
2H2 + O2 → 2H2O
용융된 재료는 연속적인 방식 등으로 유출 탭(들)을 지나서 하부 터브(2)의 하부에 놓여 있는 도가니의 하부에 의해 설비를 떠난다.
버너에 의해 제공되는 이 추가적인 열은 많은 불순물들, 즉 코크스나 숯으로부터의 재와 맥석 광물이 함유되어 있는 원재료에 반드시 필수적인데, 이는 불순물들이 결국에는 공정으로부터 많은 열을 빼앗기 때문이다. 따라서, 송풍구(3, 4) 속으로 취입되는 공기와, 버너(10) 내에서 주입되고 연소되는 연료(기체, 액체 또는 고체)의 조합은 많은 불순물들이 함유되어 있는 원재료를 환원시키는 것과 이들 불순물들에 의해 발생되는 많은 양의 슬래그를 용융시키는 것에 필요한 열을 발생시킨다.
연소 생성물과 더불어 버너에서의 연소에 의해 지원받는 연소는 자체 환원 괴상물, 연료 괴상물, 선철, 스크랩 철, 스폰지 철, 광석 또는 이러한 재료들의 다양한 비율로 된 성분의 적재를 위하여 충분한 열을 제공하고, 광범위한 원재료와 연료들이 합금을 준비하는 금속작업 공정을 실행할 수 있게 한다.
따라서 본 발명의 로는 연료가 터브의 상부 내에 적재물과 적재되지 않게 하므로, 전통적인 제조 공정과 상이하고, 결과적으로는 탄소 가스화 반응(부다 반응)을 방지하고 로 내에서의 열과 연료 소모 모두를 증가시킨다.
터브들 및 별개의 반응 구역들에 관한 개선, 터브의 형상에 관한 유연성 및 송풍구들 내의 버너들의 존재에 있어서, 본 발명에 따르는 로는 연료 연소로부터의 열을 더욱 잘 이용하고, 소모량을 감소시키며 성능을 향상시킨다. 이는, 용광로나 다른 샤프트 로와 같은 전통적인 제조 기술과 상이하게 일산화탄소 및 로의 하부에 형성되는 다른 가스가 상부에서 연소될 수도 있고 터브를 하강시키는 적재물 쪽으로 열 에너지를 전달하기 때문이다. 환언하자면, 적재물과 반대방향 흐름으로 하부 구역으로부터 유래하는 가스는 상부 터브 내에서 연소되고, 적재물의 간단한 용융 및/또는 가열하는데 필요한 열 에너지를 환원물 쪽으로 전달한다.
본 발명에서 제안되는 야금로는 높은 화력 및 높은 효율 때문에 작업과정에 더 큰 유연성을 가능하게 하고, 스크랩 철, 선철, 스폰지 철, 용융 또는 제강 공장으로부터 회수되는 금속 재료 뿐만 아니라, 예컨대 전통적인 용선로에서 사용되는 것과 같은 합금을 용융시키는데 사용될 수 있다.
선택적으로, 본 발명은 고체 연료를 공급하기 위한 밀착 밸브를 제공한다. 또한 선택적으로, 고체 연료 공급장치 섹션은 여러 가지 고체 연료들에 존재하는 휘발성 단편의 사전 가열, 사전 건조 및 증류를 촉진하기 위해서 특정 양의 가스의 통과를 보장할 수 있는 유동 제어 밸브(6)(도 4)들을 지나서 가스 배출 장치들을 구비할 수 있다. 특히, 가스 배출 장치는 연료 공급 덕트(5)들과 상부 터브(1) 사이에서의 가스들의 교환을 가능하게 한다.
본 출원의 보호 범위 내에는 수많은 변형예가 있다. 따라서, 본 발명이 상술된 특정 배열들/실시예들로 제한되는 것은 아니라는 점이 강조된다.
Claims (8)
- 적어도 하나의 상부 터브(1);
적어도 하나의 하부 터브(2);
적어도 하나의 상부 터브(1)와 적어도 하나의 하부 터브(2) 사이에 실질적으로 위치결정되어 있는 적어도 하나의 연료 공급장치; 및
적어도 하나의 상부 터브(1)와 적어도 하나의 하부 터브(2) 중 적어도 하나에 위치결정되어 있는 적어도 한 줄의 송풍구(3, 4)로서, 로 내부와 외부 환경을 유체 연통시키는, 적어도 한 줄의 송풍구(3, 4);
를 구비하는 야금로로서,
적어도 하나의 상부 터브(1)와 적어도 하나의 하부 터브(2) 중 적어도 하나에 위치결정되어 있는 적어도 하나의 버너(10)를 추가로 구비하고,
적어도 하나의 버너(10)는 적어도 한 줄의 송풍구(3, 4)에 위치결정되어 있는 것을 특징으로 하는 야금로. - 삭제
- 제 1 항에 있어서,
적어도 하나의 버너(10)는 연료가 주입되는 중앙 튜브(12), 및 중앙 튜브를 둘러싸되 조연제가 통과하는 외측 튜브(14)를 구비하는 것을 특징으로 하는 야금로. - 제 3 항에 있어서,
조연제는 송풍구(3, 4)에 의해 팽창되는 대기인 것을 특징으로 하는 야금로. - 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,
조연제와 버너(10) 연료는 혼합되고, 로 내부에 있되 버너의 하류에 있는 영역(16)에서 연소되는 것을 특징으로 하는 야금로. - 제 1 항, 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,
적어도 하나의 연료 공급장치에 연결되는 적어도 하나의 연료 공급 덕트(5)를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 야금로. - 제 1 항, 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,
적어도 하나의 연료 공급장치는 밀착 밸브와 가스 배출 장치 중 적어도 하나를 구비하는 것을 특징으로 하는 야금로. - 제 1 항, 제 3 항 또는 제 4 항에 있어서,
적어도 하나의 상부 터브(1)와 적어도 하나의 하부 터브(2) 중 적어도 하나는 원형 단면 또는 직사각형 단면을 구비하는 것을 특징으로 하는 야금로.
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