KR102226053B1 - Panel structure of special vehicle loader - Google Patents
Panel structure of special vehicle loader Download PDFInfo
- Publication number
- KR102226053B1 KR102226053B1 KR1020190121979A KR20190121979A KR102226053B1 KR 102226053 B1 KR102226053 B1 KR 102226053B1 KR 1020190121979 A KR1020190121979 A KR 1020190121979A KR 20190121979 A KR20190121979 A KR 20190121979A KR 102226053 B1 KR102226053 B1 KR 102226053B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- sheet
- reinforcing sheet
- gas inlet
- gas
- panel structure
- Prior art date
Links
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 82
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 claims description 34
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 claims description 34
- 239000004745 nonwoven fabric Substances 0.000 claims description 34
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims description 31
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 10
- 239000012774 insulation material Substances 0.000 abstract description 7
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 abstract description 6
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 80
- 239000000463 material Substances 0.000 description 17
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 9
- 239000011162 core material Substances 0.000 description 6
- 238000001035 drying Methods 0.000 description 6
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 5
- 239000012943 hotmelt Substances 0.000 description 5
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000012212 insulator Substances 0.000 description 3
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 3
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 3
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 3
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000004743 Polypropylene Substances 0.000 description 2
- 230000008602 contraction Effects 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 239000011120 plywood Substances 0.000 description 2
- 229920001155 polypropylene Polymers 0.000 description 2
- 239000011148 porous material Substances 0.000 description 2
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 2
- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 description 2
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 description 2
- 241000251468 Actinopterygii Species 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 229920005830 Polyurethane Foam Polymers 0.000 description 1
- 229920006328 Styrofoam Polymers 0.000 description 1
- 239000012790 adhesive layer Substances 0.000 description 1
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 1
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 1
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 238000007796 conventional method Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 235000013365 dairy product Nutrition 0.000 description 1
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 1
- 230000006866 deterioration Effects 0.000 description 1
- 239000003814 drug Substances 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 229920006248 expandable polystyrene Polymers 0.000 description 1
- 239000000835 fiber Substances 0.000 description 1
- 235000019688 fish Nutrition 0.000 description 1
- 235000013305 food Nutrition 0.000 description 1
- 230000008014 freezing Effects 0.000 description 1
- 238000007710 freezing Methods 0.000 description 1
- 235000013611 frozen food Nutrition 0.000 description 1
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 1
- 235000015243 ice cream Nutrition 0.000 description 1
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 description 1
- 238000005304 joining Methods 0.000 description 1
- 235000013372 meat Nutrition 0.000 description 1
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
- 239000007769 metal material Substances 0.000 description 1
- 230000000877 morphologic effect Effects 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000642 polymer Polymers 0.000 description 1
- 229920006327 polystyrene foam Polymers 0.000 description 1
- 239000011496 polyurethane foam Substances 0.000 description 1
- QQONPFPTGQHPMA-UHFFFAOYSA-N propylene Natural products CC=C QQONPFPTGQHPMA-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 125000004805 propylene group Chemical group [H]C([H])([H])C([H])([*:1])C([H])([H])[*:2] 0.000 description 1
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
- 235000015170 shellfish Nutrition 0.000 description 1
- 239000008261 styrofoam Substances 0.000 description 1
- 239000000126 substance Substances 0.000 description 1
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 1
- 235000013311 vegetables Nutrition 0.000 description 1
- 230000003313 weakening effect Effects 0.000 description 1
- 239000002023 wood Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/74—Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents
- B65D88/744—Large containers having means for heating, cooling, aerating or other conditioning of contents heating or cooling through the walls or internal parts of the container, e.g. circulation of fluid inside the walls
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B3/00—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form
- B32B3/26—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer
- B32B3/266—Layered products comprising a layer with external or internal discontinuities or unevennesses, or a layer of non-planar shape; Layered products comprising a layer having particular features of form characterised by a particular shape of the outline of the cross-section of a continuous layer; characterised by a layer with cavities or internal voids ; characterised by an apertured layer characterised by an apertured layer, the apertures going through the whole thickness of the layer, e.g. expanded metal, perforated layer, slit layer regular cells B32B3/12
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
- B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
- B32B5/022—Non-woven fabric
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P3/00—Vehicles adapted to transport, to carry or to comprise special loads or objects
- B60P3/20—Refrigerated goods vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/04—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains
- B62D33/048—Enclosed load compartments ; Frameworks for movable panels, tarpaulins or side curtains for refrigerated goods vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D88/00—Large containers
- B65D88/02—Large containers rigid
- B65D88/12—Large containers rigid specially adapted for transport
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/02—Wall construction
- B65D90/022—Laminated structures
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B32—LAYERED PRODUCTS
- B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
- B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
- B32B2307/30—Properties of the layers or laminate having particular thermal properties
- B32B2307/304—Insulating
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Transportation (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Public Health (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Laminated Bodies (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 특장차용 적재함의 패널 구조에 관한 것으로, 더 자세하게는 단열재의 양측에 접착된 보강시트에 가스유입구 및 가스배출로를 형성하여, 접착제의 건조 과정에서 발생되는 가스가 상기 가스유입구와 가스배출로를 통해 외부로 배출됨에 따라, 접착력이 향상된 특장차용 적재함의 패널 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a panel structure of a loading box for a specially equipped vehicle, and more particularly, by forming a gas inlet and a gas outlet path on the reinforcing sheet adhered to both sides of an insulating material, the gas generated in the drying process of the adhesive is transferred to the gas inlet and the gas outlet. As it is discharged to the outside through a furnace, it relates to a panel structure of a loading box for a specially equipped vehicle with improved adhesion.
근래 들어 물류산업의 시장규모가 비약적으로 성장하면서 일반 화물차의 적재함에 비해 편의성과 안전성이 높고, 화물의 상하차 작업을 보다 효율적으로 처리할 수 있는 컨테이너형 적재함을 갖춘 특장차량인 일명 탑차가 택배용, 화물 운송용 등 다양한 용도로 널리 이용되고 있다.In recent years, as the market size of the logistics industry has grown rapidly, convenience and safety are higher than that of general freight trucks, and a specially-equipped truck with a container-type loading box that can handle loading and unloading of cargo more efficiently is used for parcel delivery and freight. It is widely used for various purposes such as transportation.
특히 온도변화에 민감한 유제품, 빙과류, 육류, 어패류, 야채 따위의 각종 식료품이나 냉장·냉동식품이나 의약품을 운송 시에는 위생성 향상과 변질 방지, 신선도 유지, 품질저하 방지 등을 위해 냉동 및 냉장 설비나 기능을 갖춘 컨테이너형 적재함이 탑재된 탑차를 이용하고 있다.In particular, when transporting various food products such as dairy products, ice cream, meat, fish and shellfish, vegetables, or refrigerated/frozen foods or pharmaceuticals that are sensitive to temperature changes, freezing and refrigeration facilities or functions to improve hygiene, prevent spoilage, maintain freshness, and prevent quality deterioration. A truck equipped with a container-type loader is used.
이러한 탑차(특장차)의 컨테이너형 적재함은 대개 샌드위치 패널을 활용하여 제작하고 있는데, 이에 사용되는 통상의 샌드위치 패널은 종이, 발포 플라스틱재 등과 같은 저밀도 단열성 심재(core materials)의 양면에 목재 합판이나 금속재(알루미늄) 또는 플라스틱재(FRP) 등의 면재(face plates)가 접착제에 의해 부착된 형태로 이루어져 있다.Container-type loading boxes for such top vehicles (specially equipped vehicles) are usually manufactured using sandwich panels, and conventional sandwich panels used for this are wooden plywood or metal materials on both sides of low-density insulating core materials such as paper and foamed plastics. It consists of face plates such as aluminum) or plastic material (FRP) attached by an adhesive.
그런데, 목재 합판으로 이루어진 면재의 경우 차량의 무게를 증가시켜 연비를 떨어뜨리는 데다 컨테이너형 적재함의 내외부 온도차에 의한 결로현상 발생 시 수분을 흡수하면서 쉽게 부식되거나 열화되는 문제점이 있다.However, in the case of a face plate made of wood plywood, there is a problem in that fuel economy is decreased by increasing the weight of the vehicle, and it is easily corroded or deteriorated while absorbing moisture when condensation occurs due to a temperature difference inside and outside the container-type loading box.
또한, 금속재나 플라스틱재 면재의 경우 비교적 두께가 얇고 가벼우면서도 강성 및 강도가 뛰어난 장점이 있지만, 표면이 편평하고 반드러운 형태적 특성상 이른바 열압 성형(hot press molding)법으로 심재와 접합시키는 과정에서 열경화성 접착제의 발열에 의해 가스가 발생하게 되는데, 이러한 가스는 대부분이 외부로 배출되지 않고 접착제층에 기공 형태로 남아 온도변화에 따라 수축과 팽창을 반복하다가 심재와 면재의 접착력 및 접착 강도를 떨어뜨려서, 결국 잦은 진동을 받거나 직사광선에 직접적으로 노출되는 등 특장차의 컨테이너형 적재함 용도로 사용하는 특성상 일정 시간이 지나면 면재가 심재에서 들뜨거나 쉽게 탈리(박리)되는 문제점이 있다.In addition, in the case of a metal or plastic face plate, it has the advantage of being relatively thin and light, yet excellent in stiffness and strength, but due to its flat and smooth morphological characteristics, it has thermosetting properties in the process of bonding with the core material by so-called hot press molding method. Gas is generated by the heat of the adhesive. Most of these gases are not discharged to the outside and remain in the form of pores in the adhesive layer, repeat contraction and expansion according to temperature changes, and decrease the adhesive strength and adhesive strength of the core material and the face material. Eventually, due to the characteristics of being used for container-type loading boxes of specially equipped vehicles, such as being subjected to frequent vibrations or directly exposed to direct sunlight, there is a problem in that the face material is lifted from the core material or easily detached (peeled) after a certain period of time.
이에 따라, 대한민국 등록실용신안공보 제20-0247861호에는 심재와 면재 사이에 부직포를 부착함으로써 열압 성형법으로 심재와 면재를 접합하는 과정에서 발생하는 접착제의 가스가 부직포에 의해 배출되도록 하는 구조가 개시된 바 있다.Accordingly, Korean Utility Model Publication No. 20-0247861 discloses a structure in which a nonwoven fabric is attached between the core material and the face material so that the gas of the adhesive generated in the process of joining the core material and the face material using the hot-pressure molding method is discharged by the nonwoven fabric. have.
하지만, 이러한 종래 기술은 접착제를 흡수하여 머금는 부직포의 특성상 접착제가 불균일하게 어느 한쪽으로 쏠려서 뭉치는 현상이 일어나고, 이 상태로 접착제가 경화되는 과정에서 크랙(crack) 현상을 유발하였으며, 접착제의 가스가 부직포를 통해 외부로 배출되는 데 한계가 있었다.However, such a conventional technique causes a phenomenon in which the adhesive is unevenly pulled to one side and agglomerated due to the nature of the nonwoven fabric that absorbs and holds the adhesive, and causes a crack phenomenon in the process of curing the adhesive in this state. There was a limit to discharge to the outside through the nonwoven fabric.
또한, 대한민국 등록실용신안공보 제20-0206714호에는 단열재에 복수의 가스배출홈을 형성하여 열가압시 생성된 가스가 상기 가스배출홈을 따라 외부로 배출되됨으로써, 열가압시 발생된 가스가 외부로 배출되지 않아 형성된 기공으로 인해 패널의 접착 강도가 약해져 판재가 단열재에서 박리되는 것을 방지하도록 한 구조가 개시된 바 있다.In addition, the Republic of Korea Utility Model Publication No. 20-0206714 states that a plurality of gas discharge grooves are formed in the insulating material so that the gas generated during thermal pressurization is discharged to the outside along the gas discharge groove, so that the gas generated during thermal pressurization is A structure has been disclosed to prevent the plate material from being peeled off from the heat insulating material due to weakening of the adhesive strength of the panel due to the pores formed by not being discharged.
그러나, 상기 종래 기술은 단열재의 일면에 가스배출홈이 형성되어 있어 상기 단열재와 판재 사이에 도포된 접착제가 일직선 형태의 가스배출홈으로 유입되면서 굳어 가스 배출 역할을 제대로 수행하지 못하는 한계가 있었으며, 상기 가스배출홈 사이에 도포된 접착제에서 발생되는 가스는 외부로 배출시킬 수 없는 문제점이 있었다.However, the prior art has a limitation in that the gas discharge groove is formed on one side of the insulating material, so that the adhesive applied between the insulating material and the plate material is hardened as it flows into the straight gas discharge groove and does not properly perform the gas discharge role. There is a problem in that the gas generated from the adhesive applied between the gas discharge grooves cannot be discharged to the outside.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 본 발명은 단열재 양측면에 보강시트와 외부시트를 접착하되, 상기 보강시트의 적어도 일면에 가스유입구를 형성하고 상기 보강시트의 내부에 상기 가스유입구와 연결되면서 외부로 개방된 가스배출로를 형성함으로써, 접착제의 건조 과정에서 발생되는 가스가 상기 가스유입구와 가스배출로를 통해 외부로 배출됨에 따라, 상기 단열재로부터 보강시트 및 외부시트가 들뜨면서 쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있도록 한 특장차용 적재함의 패널 구조를 제공하는 데 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention adheres a reinforcing sheet and an external sheet to both sides of the insulation material, but forms a gas inlet on at least one side of the reinforcing sheet, and is opened to the outside while being connected to the gas inlet in the inside of the reinforcing sheet. As the gas generated during the drying process of the adhesive is discharged to the outside through the gas inlet and the gas outlet, it is possible to prevent the reinforcing sheet and the outer sheet from being lifted and easily separated from the insulator. The purpose of this is to provide a panel structure of a loading box for specially equipped vehicles.
상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 본 발명은 단열재와, 상기 단열재의 양측면에 형성된 보강시트 및 상기 보강시트의 외측면에 형성된 외부시트를 포함하되, 상기 보강시트의 적어도 일면에는 가스유입구가 형성되고, 내측에는 상기 가스유입구와 연결되면서 외부로 개방된 가스배출로가 형성되는 것을 특징으로 하는 특장차용 적재함의 패널 구조를 제공한다.In order to solve the above problems, the present invention includes a heat insulator, a reinforcing sheet formed on both sides of the heat insulator, and an outer sheet formed on an outer surface of the reinforcing sheet, wherein a gas inlet is formed on at least one surface of the reinforcing sheet, A panel structure of a specially equipped vehicle loading box is provided on the inner side, wherein a gas discharge path is formed that is connected to the gas inlet and is opened to the outside.
또한, 상기 보강시트의 양측면에는 부직포가 더 형성되고, 상기 부직포에 접착제가 도포되어 단열재 및 외부시트와 접착되는 것을 특징으로 한다.In addition, a non-woven fabric is further formed on both sides of the reinforcing sheet, and an adhesive is applied to the non-woven fabric to adhere to the heat insulating material and the outer sheet.
또한, 상기 부직포에는 보강시트의 가스유입구와 대응되는 위치에 가스유입홀이 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the nonwoven fabric is characterized in that the gas inlet hole is formed at a position corresponding to the gas inlet of the reinforcing sheet.
또한, 상기 보강시트는 제1 시트판과 제2 시트판으로 이루어지되, 상기 제1 시트판 또는 제2 시트판의 서로 마주보는 면에 돌출 형성된 돌출부에 의해 서로 일정 간격 이격되고, 이격된 공간에 가스배출로가 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the reinforcing sheet is made of a first sheet plate and a second sheet plate, and is spaced apart from each other by a predetermined distance by a protrusion formed on a surface facing each other of the first sheet plate or the second sheet plate, and is spaced apart from each other. It is characterized in that a gas discharge path is formed.
또한, 상기 보강시트의 가스유입구는 각각의 돌출부 사이에 형성되는 것을 특징으로 한다.In addition, the gas inlet of the reinforcing sheet is characterized in that it is formed between each of the protrusions.
본 발명의 실시 예에 따른 특장차용 적재함의 패널 구조는 단열재의 양측면에 접착된 보강시트에 가스유입구 및 가스배출로를 형성하여, 접착제의 건조 과정에서 발생되는 가스가 상기 가스유입구로 유입된 다음, 가스배출로를 거쳐 외부로 용이하게 배출됨에 따라, 외부충격 또는 온도차에 의해 상기 보강시트 및 상기 보강시트의 외측에 접착된 외부시트가 단열재로부터 들뜨면서 쉽게 분리되는 것을 방지하는 효과가 있다.In the panel structure of the loading box for a specially equipped vehicle according to an embodiment of the present invention, a gas inlet and a gas outlet are formed on the reinforcing sheet adhered to both sides of the insulating material, so that the gas generated during the drying process of the adhesive flows into the gas inlet, As it is easily discharged to the outside through the gas discharge path, there is an effect of preventing the reinforcing sheet and the external sheet adhered to the outside of the reinforcing sheet from being lifted from the heat insulating material and being easily separated due to an external shock or temperature difference.
또한, 본 발명의 실시 예에 따른 특장차용 적재함의 패널 구조는 보강시트를 적어도 둘 이상의 판으로 형성하여 강도를 증대시키고, 상기 보강시트의 내측에 일정한 공간을 형성하여 상기 공간을 통해 패널의 단열 효과를 보다 향상시킬 수 있다.In addition, the panel structure of the loading box for a specially equipped vehicle according to an embodiment of the present invention increases the strength by forming a reinforcing sheet with at least two or more plates, and a certain space is formed inside the reinforcing sheet to provide an insulating effect of the panel through the space. Can be further improved.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널이 설치된 특장차의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 분해 사시도.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 보강시트에 부직포를 부착하는 모습을 예시한 단면도.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 단열재에 부직포를 매개로 보강시트를 부착하는 모습을 예시한 단면도.
도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 보강시트에 외부시트를 부착하는 모습을 예시한 단면도.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따라 보강시트의 가스유입구 및 가스배출로를 통해 가스가 외부로 배출되는 모습을 예시한 단면도.1 is a perspective view of a special vehicle equipped with a panel according to an embodiment of the present invention.
2 is a cross-sectional view of a panel structure according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view of a panel structure according to an embodiment of the present invention.
4 is a cross-sectional view illustrating a state in which a nonwoven fabric is attached to a reinforcing sheet of a panel structure according to an embodiment of the present invention.
5 is a cross-sectional view illustrating a state in which a reinforcing sheet is attached to an insulating material of a panel structure according to an embodiment of the present invention through a nonwoven fabric.
6 is a cross-sectional view illustrating a state in which an external sheet is attached to a reinforcing sheet of a panel structure according to an embodiment of the present invention.
7 is a cross-sectional view illustrating a state in which gas is discharged to the outside through a gas inlet and a gas discharge path of a reinforcing sheet according to an embodiment of the present invention.
이하의 본 발명에 관한 상세한 설명들은 본 발명이 실시될 수 있는 실시 예이고 해당 실시 예의 예시로써 도시된 첨부 도면을 참조한다. 이들 실시 예는 당 업자가 본 발명의 실시에 충분하도록 상세히 설명된다. 본 발명의 다양한 실시 예는 서로 다르지만 상호 배타적일 필요는 없음이 이해되어야 한다. 예를 들어, 여기에 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은 일 실시 예에 관련하여 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 다른 실시 예로 구현될 수 있다. 또한, 각각의 기재된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서 변경될 수 있음이 이해되어야 한다. The following detailed descriptions of the present invention are embodiments in which the present invention may be practiced and refer to the accompanying drawings, which are illustrated as examples of the embodiments. These embodiments will be described in detail enough for those skilled in the art to practice the present invention. It should be understood that the various embodiments of the present invention are different from each other, but need not be mutually exclusive. For example, specific shapes, structures, and characteristics described herein may be implemented in other embodiments without departing from the spirit and scope of the present invention in relation to one embodiment. In addition, it should be understood that the location or arrangement of individual components in each described embodiment may be changed without departing from the spirit and scope of the present invention.
따라서 후술되는 상세한 설명은 한정적인 의미로서 취하려는 것이 아니며, 본 발명의 범위는 적절하게 설명된다면 그 청구항들이 주장하는 것과 균등한 모든 범위와 더불어 첨부된 청구항에 의해서만 한정된다. 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭한다. Accordingly, the detailed description to be described below is not intended to be taken in a limiting sense, and the scope of the present invention is limited only by the appended claims, along with all scopes equivalent to those claimed by the claims, if appropriately described. Like reference numerals in the drawings refer to the same or similar functions over several aspects.
본 발명에서 사용되는 용어는 본 발명에서의 기능을 고려하면서 가능한 현재 널리 사용되는 일반적인 용어들을 선택하였으나, 이는 당 분야에 종사하는 기술자의 의도 또는 판례, 새로운 기술의 출현 등에 따라 달라질 수 있다. 또한, 특정한 경우는 출원인이 임의로 선정한 용어도 있으며, 이 경우 해당되는 발명의 설명 부분에서 상세히 그 의미를 기재할 것이다. 따라서 본 발명에서 사용되는 용어는 단순한 용어의 명칭이 아닌, 그 용어가 가지는 의미와 본 발명의 전반에 걸친 내용을 토대로 정의되어야 한다. Terms used in the present invention have selected general terms that are currently widely used as possible while taking functions of the present invention into consideration, but this may vary according to the intention or precedent of a technician working in the field, the emergence of new technologies, and the like. In addition, in certain cases, there are terms arbitrarily selected by the applicant, and in this case, the meaning of the terms will be described in detail in the description of the corresponding invention. Therefore, the terms used in the present invention should be defined based on the meaning of the term and the overall contents of the present invention, not a simple name of the term.
본 발명에서 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. In the present invention, when a part "includes" a certain component, it means that other components may be further included rather than excluding other components unless otherwise stated.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 특장차용 적재함의 패널 구조에 대하여 자세히 설명한다. Hereinafter, a panel structure of a loading box for a specially equipped vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널이 설치된 특장차의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 단면도이며, 도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 분해 사시도이다.1 is a perspective view of a specially equipped vehicle with a panel installed according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view of a panel structure according to an embodiment of the present invention, and Figure 3 is a panel structure according to an embodiment of the present invention It is an exploded perspective view.
도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 특장차용 적재함의 패널 (1) 구조는 단열재(10)와, 상기 단열재(10)의 양측면에 형성된 보강시트(20) 및 상기 보강시트(20)의 외측면에 형성된 외부시트(30)를 포함하여 구성될 수 있다.As shown, the structure of the panel (1) of the loading box for a specially equipped vehicle according to an embodiment of the present invention includes an insulating
상기 단열재(10)는 단열, 보온, 차음, 방음 등의 기능 및 역할을 하는 것으로, 일정 규격의 발포 폴리에틸렌(foamed polyethylene) 폼, 발포 폴리우레탄(foamed polyurethane) 폼, 발포 폴리스티렌(foamed polystyrene) 폼, 압축 스티로폼(excluded polystyrene foam) 중 어느 하나로 이루어질 수 있다. 여기서, 상기 단열재(10)는 강도가 우수한 이른바 압출 보드 타입으로 이루어지고, 일정한 폭과 높이를 갖게 된다.The insulating
상기 보강시트(20)는 도 2에서 보는 바와 같이 단열재(10)의 양측면을 감싸면서 부착되며, 충분한 강도를 갖지 못하는 단열재(10)의 강도를 보완함은 물론, 상기 단열재(10)의 단열 효과를 향상시키게 된다.The reinforcing
상기 보강시트(20)는 제1 시트(21)와 제2 시트(22)가 적층된 구조로 형성될 수 있는데, 도면에서 보는 바와 같이 상기 제1 시트(21)와 제2 시트(22)가 각각 하나씩 형성되어 적층될 수도 있고, 상기 제1 시트(21)와 제2 시트(22)가 다수로 형성되어 번갈아가며 적층될 수도 있다. 여기서, 상기 제1 시트(21)와 제2 시트(22)가 여러 층으로 적층될수록 보강시트(20)의 강도 및 단열 효과는 보다 증대될 수 있다.The reinforcing
그리고 상기 제1 시트(21)와 제2 시트(22) 중 적어도 어느 하나에는 돌출부(23)가 돌출 형성되어 상기 제1 시트(21)와 제2 시트(22)를 일정 간격 이격시키게 된다. 상기 돌출부(23)는 제1 시트(21)와 제2 시트(22)의 서로 마주보는 일면에 전체적으로 균일하게 분포되어 보강시트(20) 내측 공간의 크기(높이)를 결정 짓게 되며, 상기 제1 시트(21)와 제2 시트(22) 사이를 안정적으로 지탱하게 된다. 참고로, 상기 돌출부(23)는 제1 시트(21)와 제2 시트(22) 중 어느 하나에 일체로 돌출 형성되고, 다른 하나에 접합 또는 접착되는 구조일 수 있다.In addition, at least one of the
상기 보강시트(20)의 적어도 일면에는 가스유입구(24)가 형성되어 접착제의 건조 과정에서 발생된 가스를 보강시트(20)의 내측으로 유입시킬 수 있다. 상기 가스유입구(24)는 각각의 돌출부(23) 사이 즉, 돌출부(23)와 엇갈린 위치에 형성되며, 상기 돌출부(23)와 마찬가지로 제1 시트(21)와 제2 시트(22) 중 적어도 어느 하나에 전체적으로 분포되는 것일 수 있다.A
또한, 상기 보강시트(20)의 내측에는 가스배출로(26)가 형성되어 가스유입구(24)로부터 유입된 가스를 외부로 배출시킬 수 있다. 다시 말해, 상기 제1 시트(21)와 제2 시트(22) 사이의 이격된 공간에 가스배출로(26)가 형성되는데, 상기 가스배출로(26)는 제1, 2 시트(21, 22)의 이격된 공간 중 돌출부(23)가 제외된 부분을 의미한다.In addition, a
그리고 상기 가스배출로(26)는 제1, 2 시트(21, 22)와 수평을 이루면서 형성되고, 상기 가스유입구(24)와 연결되는 동시에, 측면의 적어도 일부분이 외부로 개방된다.In addition, the
즉, 단열재(10)와 보강시트(20) 그리고 보강시트(20)와 외부시트(30)를 접착제로 접착하는 과정 중, 상기 접착제가 건조되면서 가스가 발생하게 되는데, 이때 상기 가스가 제대로 외부로 배출되지 않아 보강시트(20)와 단열재(10) 또는 보강시트(20)와 외부시트(30) 사이에 틈새(crack)가 발생되고, 온도 변화에 따른 수축과 팽창의 반복 및 외부 충격에 의해 상기 보강시트(20)와 단열재(10) 및 외부시트(30) 간의 접착 강도가 떨어져 패널이 들뜨거나 쉽게 분리되는 문제가 생기게 된다.That is, during the process of bonding the
이에, 본 발명은 상기 보강시트(20)의 외면과 내측에 각각 가스유입구(24) 및 가스배출로(26)를 형성함으로써, 상기 가스유입구(24)와 가스배출로(26)를 통해 접착제 가스가 용이하게 외부로 배출될 수 있도록 함은 물론, 상기 가스배출로(26)가 보강시트(20)의 내측에 위치되어 접착제 도포 부분과 이격됨에 따라 접착제에 의해 막히지 않으면서 지속적으로 제 기능을 수행할 수 있도록 한 것이다.Accordingly, the present invention provides an adhesive gas through the
상술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널(1)의 보강시트(20)는 제1 시트(21)와 제2 시트(22)가 적층된 형태 또는 제1 시트(21)와 제2 시트(22)가 다수로 번갈아가며 적층된 형태로 형성되어 패널(1)의 강도를 보완할 수 있으며, 제1 시트(21)와 제2 시트(22) 사이에 일정한 공간을 형성하여 접착제의 건조 과정에서 발생된 가스를 용이하게 외부로 배출시키는 동시에, 단열재(10)의 단열 및 방음 효과를 보완하게 된다.As described above, the reinforcing
여기서, 상기 보강시트(20)의 돌출부(23)와 가스유입구(24)는 보강시트(20)의 강도(strength) 및 접착제 가스의 배출 효율성 등을 고려하여 적당한 개수로 형성되며, 제1 시트(21)와 제2 시트(22) 중 어느 하나 이상에 전체적으로 일정하게 분포되어 형성될 수 있다.Here, the
그리고 상기 보강시트(20)는 합성수지 재질로 형성될 수 있는데, 특히 프로필렌의 중합체로써, 내약품성, 밀도 및 내열성이 우수한 폴리프로필렌(polypropylene) 재질로 형성되는 것이 바람직하다. 물론, 상기 보강시트(20)는 상술한 재질에 한정되는 것이 아니며, 일정한 강도를 갖는 범위 내에서 다양한 재질로 형성될 수 있다.In addition, the reinforcing
한편, 도 3에서 보는 바와 같이 상기 보강시트(20)의 양측면에는 부직포(40)가 더 형성될 수 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 3,
즉, 상기 보강시트(20)가 매끄러운 표면을 갖는 폴리프로필렌(polypropylene) 재질로 형성되므로, 상기 보강시트(20)의 일면에 직접 접착제를 도포하게 되면 상기 보강시트(20)와 단열재(10) 또는 외부시트(30) 간의 접착력이 떨어질 수밖에 없다. 이에, 부직포(non-woven fabric, 피복재료의 하나. 섬유를 직포 공정을 거치지 않고, 평행 또는 부정방향으로 배열하고 합성수지 접착제로 결합하여 펠트 모양으로 만든 것)를 매개로 상기 보강시트(20)와 단열재(10) 또는 외부시트(30)가 접착되도록 함으로써, 상기 보강시트(20)와 단열재(10) 또는 외부시트(30) 간의 접착력을 보다 향상시킬 수 있도록 한 것이다.That is, since the reinforcing
이때, 상기 부직포(40)에는 도 2에서 보는 바와 같이 보강시트(20)의 가스유입구(24)와 대응되는 위치에 가스유입홀(44)이 형성되는 것이 적절하다. 이는 상기 부직포(40)와 단열재(10) 또는 외부시트(30) 사이에 도포된 접착제가 건조되면서 발생되는 가스가 용이하게 부직포(40)를 통과한 후, 보강시트(20)의 가스유입구(24)로 유입될 수있도록 하기 위함이다.At this time, it is appropriate that the
그리고 상기 부직포(40)는 보강시트(20)의 양측면에 핫멜트(hot melt) 액체의 열압축에 의해 부착되고, 이와 같이 보강시트(20)의 양측면에 부착된 부직포(40)의 외면에는 접착제가 도포되어 단열재(10) 및 외부시트(30)와 접착된다.In addition, the
상기 외부시트(30)는 보강시트(20)의 외측면에 부착되어 패널(1)의 내, 외측 표면을 이루는 판으로써, 외부 충격에 의해 쉽게 파손되거나 변형되지 않도록 내충격성과 강성 및 강도 그리고 낮은 열전달 특성을 갖는 재질로 형성될 수 있으며, 특히 철판(steel sheet, 쇠로 된 넓은 조각, 압연 가공하여 판상으로 만든 강재)으로 형성되는 것이 바람직하다. 물론, 상기 외부시트(30)는 상술한 재질에 한정되는 것이 아니며, 일정한 내충격성 및 내열성을 갖는 범위 내에서 다양한 재질로 변경될 수 있다.The
도 4 내지 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 제조 과정을 예시한 도면으로써, 이를 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 제조 과정을 자세히 설명한다.4 to 7 are views illustrating a manufacturing process of a panel structure according to an embodiment of the present invention, and with reference thereto, a manufacturing process of the panel structure according to an embodiment of the present invention will be described in detail.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 보강시트에 부직포를 부착하는 모습을 예시한 단면도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 단열재에 부직포를 매개로 보강시트를 부착하는 모습을 예시한 단면도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 패널 구조의 보강시트에 외부시트를 부착하는 모습을 예시한 단면도이고, 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따라 보강시트의 가스유입구 및 가스배출로를 통해 가스가 외부로 배출되는 모습을 예시한 단면도이다.4 is a cross-sectional view illustrating a state in which a nonwoven fabric is attached to a reinforcing sheet of a panel structure according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a reinforcing sheet through a nonwoven fabric to an insulating material of a panel structure according to an embodiment of the present invention. Figure 6 is a cross-sectional view illustrating a state of attaching an external sheet to a reinforcing sheet of a panel structure according to an embodiment of the present invention, and Figure 7 is a cross-sectional view illustrating an embodiment of the present invention. It is a cross-sectional view illustrating a state in which gas is discharged to the outside through a gas inlet and a gas discharge path of the reinforcing sheet.
먼저, 상기 단열재(10)와 보강시트(20) 및 외부시트를 규격에 맞게 절단 가공을 한 후, 도 4에서 보는 바와 같이 보강시트(20)의 양측면에 부직포(40)를 부착한다. 더 구체적으로, 상기 보강시트(20)와 부직포(40) 사이에 핫멜트 액체를 도포하고, 상기 부직포(40)을 열압축하여 상기 보강시트(20)에 부직포(40)를 부착시키는데, 이때 상기 보강시트(20)에 형성된 가스유입구(24)와 부직포(40)에 형성된 가스유입홀(44)은 서로 연결된 상태이다.First, after cutting the
여기서, 상기 보강시트(20)와 부직포(40)에 각각 가스유입구(24)와 가스유입홀(44)을 형성한 다음, 상기 보강시트(20)와 부직포(40)를 핫멜트 액체를 이용하여 부착하게 되면 상기 가스유입구(24)와 가스유입홀(44)이 핫멜트 액체에 의해 막혀 서로 단절될 수 있으므로, 보강시트(20)와 부직포(40)를 핫멜트를 이용하여 부착한 다음, 상기 보강시트(20)와 부직포(40)를 타공하여 가스유입구(24)와 가스유입홀(44)을 동시에 형성하는 것이 적절할 것이다.Here, after forming a
이후, 도 5에서 보는 바와 같이 한 쌍의 보강시트(20)를 단열재(10)의 양측면에 접착제를 이용하게 접착한다. 이때, 상기 단열재(10)와 보강시트(20)가 부직포(40)를 사이에 두고 접착제에 의해 접착된다.Thereafter, as shown in FIG. 5, a pair of reinforcing
이후, 도 6에서 보는 바와 같이 한 쌍의 보강시트(20) 외측면에 접착제를 이용하여 외부시트(30)를 접착한다. 이때, 상기 보강시트(20)와 외부시트(30)가 부직포(40)를 사이에 두고 접착제에 의해 접착된다.Thereafter, as shown in FIG. 6, the
상기와 같이 접착된 단열재(10)와 보강시트(20) 및 외부시트(30)는 일정 시간 동안 건조 과정을 거치게 되는데, 도 7에서 보는 바와 같이 부직포(40)와 단열재(10) 또는 외부시트(30) 사이에 도포된 접착제가 건조되면서 발생된 가스가 상기 부직포(40)의 가스유입홀(44)을 거쳐 보강시트(20)의 가스유입구(24)로 유입된 후, 가스배출로(26)를 통과하면서 상기 보강시트(20)의 테두리 쪽으로 이동된 다음, 외부로 배출된다. 따라서, 외부충격 또는 온도차에 의해 단열재(10)로부터 보강시트(20) 및 외부시트(30)가 들뜨면서 쉽게 분리되는 것을 방지할 수 있다.The insulating
본 발명을 첨부된 도면과 함께 설명하였으나, 이는 본 발명의 요지를 포함하는 다양한 실시 형태 중의 하나의 실시 예에 불과하며, 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 하는 데에 그 목적이 있는 것으로, 본 발명은 상기 설명된 실시예에만 국한되는 것이 아님은 명확하다. 따라서, 본 발명의 보호범위는 하기의 청구범위에 의해 해석되어야 하며, 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 변경, 치환, 대체 등에 의해 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리에 포함될 것이다. 또한, 도면의 일부 구성은 구성을 보다 명확하게 설명하기 위한 것으로 실제보다 과장되거나 축소되어 제공되는 것임을 명확히 한다. Although the present invention has been described with the accompanying drawings, this is only one of various embodiments including the gist of the present invention, and is intended to be easily implemented by those of ordinary skill in the art. As for the purpose, it is clear that the present invention is not limited to the above-described embodiments. Accordingly, the scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto by changes, substitutions, substitutions, etc. within the scope not departing from the gist of the present invention are subject to the rights of the present invention. Will be included. In addition, it is clarified that some of the configurations in the drawings are provided to be exaggerated or reduced than in actuality, as the configuration is more clearly described.
1: 패널 10: 단열재
20: 보강시트 21: 제1 시트
22: 제2 시트 23: 돌출부
24: 가스유입구 26: 가스배출로
30: 외부시트 40: 부직포
44: 가스유입홀1: panel 10: insulation
20: reinforcement sheet 21: first sheet
22: second sheet 23: protrusion
24: gas inlet 26: gas discharge path
30: outer sheet 40: nonwoven
44: gas inlet hole
Claims (5)
상기 보강시트의 적어도 일면에는 가스유입구가 형성되고, 내측에는 상기 가스유입구와 연결되면서 외부로 개방된 가스배출로가 형성되며,
상기 보강시트는 제1 시트판과 제2 시트판으로 이루어지되, 상기 제1 시트판 또는 제2 시트판의 서로 마주보는 면에 돌출 형성된 돌출부에 의해 서로 일정 간격 이격되고, 이격된 공간에 가스배출로가 형성되는 것을 특징으로 하는 특장차용 적재함의 패널 구조.
Including a heat insulating material, a reinforcing sheet formed on both sides of the insulating material, and an outer sheet formed on the outer surface of the reinforcing sheet,
A gas inlet is formed on at least one surface of the reinforcing sheet, and a gas discharge path is formed on the inside while being connected to the gas inlet and opened to the outside,
The reinforcing sheet is composed of a first sheet plate and a second sheet plate, and the first sheet plate or the second sheet plate is spaced apart from each other by a predetermined distance by protrusions protruding on the facing surfaces of the first sheet plate or the second sheet plate, and gas is discharged to the spaced space. Panel structure of a specially equipped vehicle loading box, characterized in that the furnace is formed.
상기 보강시트의 양측면에는 부직포가 더 형성되고, 상기 부직포에 접착제가 도포되어 단열재 및 외부시트와 접착되는 것을 특징으로 하는 특장차용 적재함의 패널 구조.
The method of claim 1,
A non-woven fabric is further formed on both sides of the reinforcing sheet, and an adhesive is applied to the non-woven fabric to be bonded to an insulating material and an external sheet.
상기 부직포에는 보강시트의 가스유입구와 대응되는 위치에 가스유입홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 특장차용 적재함의 패널 구조.
The method of claim 2,
A panel structure of a specially equipped vehicle loading box, wherein a gas inlet hole is formed in the nonwoven fabric at a position corresponding to the gas inlet of the reinforcing sheet.
상기 보강시트의 가스유입구는 각각의 돌출부 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 특장차용 적재함의 패널 구조.
The method of claim 1,
The gas inlet of the reinforcing sheet is a panel structure of a specially equipped vehicle loading box, characterized in that formed between each of the protrusions.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190121979A KR102226053B1 (en) | 2019-10-02 | 2019-10-02 | Panel structure of special vehicle loader |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020190121979A KR102226053B1 (en) | 2019-10-02 | 2019-10-02 | Panel structure of special vehicle loader |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR102226053B1 true KR102226053B1 (en) | 2021-03-09 |
Family
ID=75179848
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020190121979A KR102226053B1 (en) | 2019-10-02 | 2019-10-02 | Panel structure of special vehicle loader |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR102226053B1 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102628319B1 (en) | 2023-02-20 | 2024-01-24 | 와이피 주식회사 | Panel structure of special vehicle loader |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200206714Y1 (en) | 2000-05-27 | 2000-12-15 | 세기특장판넬주식회사 | Sandwich Pannel For Vehicle |
| KR200247861Y1 (en) | 2001-06-29 | 2001-10-26 | 박상전 | Sandwitch Panel for Automobile |
| KR200308894Y1 (en) | 2002-08-21 | 2003-03-29 | (주)한국판넬공업 | Sandwich Panels for Special Vehicles |
| KR20130000904U (en) | 2011-07-29 | 2013-02-06 | 성우에스피 주식회사 | refrigerator car having insulation pannel container |
| KR101892648B1 (en) * | 2017-10-26 | 2018-08-28 | 소공주 | Composite panel for container loading structure |
-
2019
- 2019-10-02 KR KR1020190121979A patent/KR102226053B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200206714Y1 (en) | 2000-05-27 | 2000-12-15 | 세기특장판넬주식회사 | Sandwich Pannel For Vehicle |
| KR200247861Y1 (en) | 2001-06-29 | 2001-10-26 | 박상전 | Sandwitch Panel for Automobile |
| KR200308894Y1 (en) | 2002-08-21 | 2003-03-29 | (주)한국판넬공업 | Sandwich Panels for Special Vehicles |
| KR20130000904U (en) | 2011-07-29 | 2013-02-06 | 성우에스피 주식회사 | refrigerator car having insulation pannel container |
| KR101892648B1 (en) * | 2017-10-26 | 2018-08-28 | 소공주 | Composite panel for container loading structure |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102628319B1 (en) | 2023-02-20 | 2024-01-24 | 와이피 주식회사 | Panel structure of special vehicle loader |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101443240B (en) | Composite structural material and method of making the same | |
| US8342588B2 (en) | Insulated composite body panel structure for a refrigerated truck body | |
| US20150246511A1 (en) | Thermal-insulated wall and liner | |
| US20070163193A1 (en) | Liner Panel Having Barrier Layer | |
| US11325746B2 (en) | Pallet container for the transport of temperature-sensitive products | |
| US20050194381A1 (en) | Insulated cargo containers | |
| KR102226053B1 (en) | Panel structure of special vehicle loader | |
| US20100294782A1 (en) | Transport Container | |
| MXPA04009991A (en) | Universal boxcar with exterior metal surfaces. | |
| EP2788264A1 (en) | Pallet and method of making the same | |
| KR200471021Y1 (en) | Box-type packaging which can control the internal temperature | |
| KR101608250B1 (en) | Sandwich panel of special vehicle and method of manufacturing thereof | |
| EP3990271A1 (en) | Thermally insulated air cargo container | |
| US4251006A (en) | Crate assembly and materials therefor | |
| US20070280567A1 (en) | Carrier Bag for Food Products, In Particular for Frozen Food | |
| JP2006306422A (en) | Heat insulating box | |
| KR20220153709A (en) | Composite panel for special vehicles with built-in airbag | |
| US20110011122A1 (en) | Portable bulkhead for refrigeration containers | |
| CN207157972U (en) | A kind of container temperature keeping cabinet | |
| WO2000047401A1 (en) | Insulating material | |
| KR101785213B1 (en) | The honeycomb panel specially equipped vehicle and manufacturing method thereof | |
| KR102628319B1 (en) | Panel structure of special vehicle loader | |
| KR20150000671U (en) | Box-type packaging which can control the internal temperature | |
| CN217021653U (en) | Insulation board, vehicle and carriage thereof | |
| JP3204882U (en) | Synthetic resin foam pallet |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant |