KR102209313B1 - Recycling road pavement block that can utilize waste resources - Google Patents

Recycling road pavement block that can utilize waste resources Download PDF

Info

Publication number
KR102209313B1
KR102209313B1 KR1020200144335A KR20200144335A KR102209313B1 KR 102209313 B1 KR102209313 B1 KR 102209313B1 KR 1020200144335 A KR1020200144335 A KR 1020200144335A KR 20200144335 A KR20200144335 A KR 20200144335A KR 102209313 B1 KR102209313 B1 KR 102209313B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
shape
assembly groove
waste
groove
coupling
Prior art date
Application number
KR1020200144335A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
김준
정구민
김진율
Original Assignee
에코블럭 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 에코블럭 주식회사 filed Critical 에코블럭 주식회사
Priority to KR1020200144335A priority Critical patent/KR102209313B1/en
Application granted granted Critical
Publication of KR102209313B1 publication Critical patent/KR102209313B1/en

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/20—Pavings made of prefabricated single units made of units of plastics, e.g. concrete with plastics, linoleum
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C5/00—Pavings made of prefabricated single units
    • E01C5/005—Individual couplings or spacer elements for joining the prefabricated units
    • E01C5/006—Individual spacer elements
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C2201/00—Paving elements
    • E01C2201/14—Puzzle-like connections
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00—Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/60—Planning or developing urban green infrastructure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Road Paving Structures (AREA)

Abstract

According to the present invention, a recycling road pavement block capable of using waste resources can reprocess the waste resources including collected waste plastic and waste tires to temporarily pave an excavated road in accordance with a construction purpose, and demolish and collect the waste resources after construction is completed so that the waste resources can be reused in another construction later, thereby minimizing a waste of resources caused by temporary pavement of the excavated road and recycling the discarded waste resources.

Description

폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록{RECYCLING ROAD PAVEMENT BLOCK THAT CAN UTILIZE WASTE RESOURCES}Recycling road pavement block that can utilize waste resources {RECYCLING ROAD PAVEMENT BLOCK THAT CAN UTILIZE WASTE RESOURCES}

본 발명은 폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록에 관한 것으로, 일반 가정이나 공장 등에서 버려지는 폐플라스틱, 폐비닐, 폐고무와 같은 폐기물을 원재료로 재가공하여 퍼즐형태의 블록을 생산함으로써 굴착된 도로나 경사 등을 임시로 포장하는 것이 가능한 폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록에 관한 것이다.The present invention relates to a block for recycling road pavement that can utilize waste resources, and by reprocessing wastes such as waste plastic, waste vinyl, and waste rubber discarded in general homes or factories to produce puzzle-shaped blocks, excavated roads or It relates to a recycling road pavement block that can utilize waste resources that can temporarily pave slopes and the like.

지중에 매설된 상하수도 관거나 가스관 등 여러 지하시설과 도로의 시설을 교체 및 보수하기 위해서는 공사가 필요한 지점의 도로를 개설하고 토사를 굴착한 후 시설의 교체 및 보수를 실시하는 것이 일반적이다.In order to replace and repair facilities of various underground facilities and roads such as water and sewage pipes or gas pipes buried in the ground, it is common to open a road at a point where construction is needed, excavate soil, and then replace and repair facilities.

이러한 도로 개설에 따른 공사의 시행은 당일 굴착, 당일 복구를 원칙으로 하고 있으나, 공사의 규모가 큰 경우에는 당일 복구가 어렵기 때문에 개설된 부분에서 발생되는 비산먼지의 발생을 방지하기 위하여 임시포장재로 덮어두게 된다.In principle, excavation on the same day and restoration on the same day are required for construction on the same day of road construction.However, if the scale of construction is large, it is difficult to restore on the same day, so it is used as temporary paving material to prevent the occurrence of scattering dust from the opened part. Will be covered.

그러나 종래의 임시포장재는 비용절감을 목적으로 대부분 부직포를 사용하고 있으나 부직포를 덮어두어도 비산먼지가 여전히 발생하며, 부직포의 내구성이 매우 낮아 차량통행으로 인해 마모 및 훼손됨에 따라, 결과적으로 임시포장재의 마모 및 훼손에 따라 재활용이 불가능하여 이로 인한 폐기물이 추가적으로 발생하게 되는 문제점이 존재하고 있다.However, most of the conventional temporary packaging materials use non-woven fabrics for the purpose of cost reduction, but scattering dust still occurs even if the non-woven fabric is covered, and the durability of the non-woven fabric is very low, resulting in abrasion and damage due to vehicle passage, resulting in abrasion of the temporary packaging material. And there is a problem that waste is additionally generated due to the impossibility of recycling due to damage.

또한 차량의 지속적인 통행으로 인해 임시포장된 부직포가 도로의 개설된 부분으로부터 이탈하게 되며, 외부로 노출된 도로의 개설 부분으로 인해 통행차량의 훼손과 함께 안전사고가 발생하게 되는 문제점이 여전히 존재하고 있다.In addition, there is still a problem in that the temporary paved nonwoven fabric is separated from the opened part of the road due to the continuous passage of the vehicle, and a safety accident occurs along with damage to the passing vehicle due to the opening of the road exposed to the outside. .

이렇듯 국내에서 발생되는 폐플라스틱, 폐비닐, 폐고무와 같은 폐기물의 양은 2015년을 기준으로 약690만 톤 가량의 폐플라스틱이 발생하였으며, 이 중 약411만 톤은 재활용되고 약244만 톤은 소각되었으며, 약35만 톤은 매립되어지고 있다.As of 2015, about 6.9 million tons of waste plastics were generated in the amount of waste such as waste plastics, waste plastics, and waste rubber generated in Korea, of which about 4.11 million tons were recycled and about 2.44 million tons were incinerated. And about 350,000 tons are being landfilled.

이러한 폐기물을 처리하기 위한 방법으로는 해외에 해당 폐기물을 수출하여 처리하는 방법이 사용되고 있으나, 최근에는 해외의 환경보호법 강화로 인해 수출할 수 있는 폐기물의 양이 점차 축소되고 있는 실정으로 인해 국내 폐기물 처리에 따른 대란이 예상됨에 따라 폐자원을 재활용하는 다시 사용할 수 있는 다양한 방안의 모색이 요구되고 있다.As a method to treat such waste, the method of exporting the waste to overseas is used, but in recent years, the amount of waste that can be exported has been gradually reduced due to the strengthening of overseas environmental protection laws. As a result of the disaster is expected, there is a need to find a variety of reusable ways to recycle waste resources.

이에 따라 가정이나 산업현장에서 발생되는 폐플라스틱, 폐비닐 및 폐고무 등의 폐자원을 재활용하는 것이 가능하며, 도로의 개설된 부분을 임시포장 및 이를 수거하여 재사용할 수 있는 폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록에 대한 새로운 기술의 필요성이 존재하고 있다.Accordingly, it is possible to recycle waste resources such as waste plastic, waste vinyl, and waste rubber generated at homes or industrial sites, and recycling that enables the use of waste resources that can be reused by temporarily wrapping the opened part of the road and collecting it. There is a need for new technology for road pavement blocks.

본 발명은 폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 가정이나 산업현장에서 발생되는 폐플라스틱, 폐비닐 및 폐고무로 구성된 폐자원을 수거 및 재가공하며, 도로 개설에 따른 부분을 임시로 포장하고 공사가 완료된 뒤에는 이를 수거하여 다시 재사용함으로써 폐기물 발생을 최소화하고 시공목적에 따라 다양하게 변경하여 적용하는 것이 가능한 폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록에 관한 것이다.The present invention relates to a recycling road pavement block capable of utilizing waste resources, and more particularly, to collect and reprocess waste resources composed of waste plastic, waste vinyl and waste rubber generated at home or industrial sites, and parts according to road opening It is related to a recycling road pavement block that can utilize waste resources that can be temporarily paved, and then collected and reused after construction is completed, thereby minimizing waste generation and applying various changes depending on the purpose of construction.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 다각형 형상으로 형성되며, 상면에는 배수 및 미끄럼 방지를 위한 오목한 홈이 형성되는 오목홈(110)과, 하면에는 상측방향으로 소정의 깊이만큼 T자형상의 오목홈이 각 면에 대응되어 형성되는 조립홈(120)을 구성하는 본체부(100)와, 높이가 상기 조립홈(120)의 오목홈 깊이에 대응되고, 소정의 길이로 구성되는 연결부(210)와, 상기 연결부(210)의 양측단부에 구성되어 조립홈(120)의 T자형상에 대응되는 형상으로 구성되는 결합부(220)를 구성하는 연결부(200)를 포함하며, 연결부(200)는 조립홈(120)의 개수에 대응되는 만큼 복수개로 구성되며, 조립홈(120)에 결합부(220)가 상하로 수직하게 결합되어, 상기 본체부(100)와 연결부(200)가 서로 연속적으로 상호 결합되어지는 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is formed in a polygonal shape, a concave groove 110 in which a concave groove for drainage and slip prevention is formed on the upper surface, and a T-shaped concave by a predetermined depth in the upward direction on the lower surface. The body portion 100 constituting the assembly groove 120 formed by the groove corresponding to each surface, and the connection portion 210 having a height corresponding to the depth of the concave groove of the assembly groove 120 and having a predetermined length And, it includes a connecting portion 200 constituting a coupling portion 220 configured in a shape corresponding to the T-shape of the assembly groove 120, which is configured at both ends of the connecting portion 210, the connecting portion 200 It is composed of a plurality of as many as corresponding to the number of assembly grooves 120, the coupling portion 220 is vertically coupled to the assembly groove 120 vertically, the main body portion 100 and the connection portion 200 to each other continuously It is characterized by being combined with each other.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 다각형 형상으로 형성되며, 상하방향으로 관통된 원통형상의 조립홈(320)이 구성되는 본체부(300)를 포함하되, 상기 조립홈(320)은 상부의 지름이 하부의 지름보다 더 작게 형성되어 내경에 빗면(321)이 형성되고, 상측단부에는 소정의 두께를 형성하는 걸림턱(322)을 구성하며, 높이가 상기 본체부(300)의 높이에 대응되고, 소정의 길이로 구성되는 연결부(410)와, 상기 연결부(410)의 양측단부에 구성되어 조립홈(320)의 형상에 되는 결합부(420)를 구성하는 연결부(400)를 포함하며, 상기 결합부(420)는 상부의 지름이 하부의 지름보다 더 작게 형성되어 외경에 빗면(421)이 형성되고, 상측단부에는 상기 걸림턱(322)의 형상에 대응되는 만큼 오목함 홈으로 형성되는 결합홈(422)과, 상기 결합부(420)의 중심에는 소정의 지름을 형성하며 상부에서 하부로 관통되어 배수를 위한 배수부(423)를 더 포함하며, 연결부(400)는 조립홈(320)의 개수에 대응되는 만큼 복수개로 구성되며, 조립홈(320)의 빗면(321)과 결합부(420)의 빗면(421)이 서로 밀착되어진 상태에서 상하로 결합되되, 상기 결합홈(422)의 상측면에 걸림턱(322)이 얹혀진 상태로 결합되어 본체부(300)와 연결부(400)가 서로 연속적으로 상호 결합되어지는 것을 특징으로 한다.According to another embodiment of the present invention, it is formed in a polygonal shape and includes a body portion 300 including a cylindrical assembly groove 320 penetrating in the vertical direction, wherein the assembly groove 320 has an upper diameter It is formed smaller than the diameter of the lower portion, the inclined surface 321 is formed in the inner diameter, and constitutes a locking protrusion 322 forming a predetermined thickness at the upper end, and the height corresponds to the height of the main body 300, A connection part 410 configured with a predetermined length, and a connection part 400 configured at both ends of the connection part 410 to form a coupling part 420 formed in the shape of the assembly groove 320, and the coupling The portion 420 has an upper diameter smaller than the lower diameter, so that an inclined surface 421 is formed on the outer diameter, and a coupling groove formed as a concave groove at the upper end portion corresponding to the shape of the locking protrusion 322 (422) and, the center of the coupling portion 420 has a predetermined diameter, and further includes a drainage portion 423 for drainage by penetrating from the top to the bottom, and the connection portion 400 of the assembly groove 320 It is composed of a plurality of as many as corresponding to the number, and the beveled surface 321 of the assembly groove 320 and the beveled surface 421 of the coupling portion 420 are coupled up and down in a state in which they are in close contact with each other. It is characterized in that the locking protrusion 322 is mounted on the side and coupled to each other so that the main body 300 and the connection 400 are continuously coupled to each other.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 상기 본체부(100, 300)와 연결부(200, 400)는 폐플라스틱, 폐비닐, 폐고무로 구성되는 폐합성수지재로 성형되어지는 것을 포함하며, 상기 폐합성수지재는 세척 후 건조과정을 거쳐 120 내지 150℃의 온도로 가열되어 상기 본체부(100, 300) 및 연결부(200, 400)의 형상에 대응되는 성형틀에 인입되고, 소정의 시간만큼 냉각과정을 거쳐 성형되어지는 것을 특징으로 한다.According to another embodiment of the present invention, the main body portion (100, 300) and the connection portion (200, 400) includes a material formed of a waste synthetic resin material consisting of waste plastic, waste vinyl, waste rubber, the waste synthetic resin After washing, the ash is heated to a temperature of 120 to 150°C through a drying process and introduced into a molding mold corresponding to the shape of the body parts 100 and 300 and the connection parts 200 and 400, and cooled for a predetermined time. It is characterized by being molded.

한편 본 명세서에 개시된 기술에 관한 설명은 단지 구조적 내지 기능적 설명을 위한 실시예에 불과하므로, 개시된 기술의 권리범위는 본문에 설명된 실시예에 의하여 제한되는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 즉, 실시예는 다양한 변경이 가능하고 여러 가지 형태를 가질 수 있으므로 개시된 기술의 권리범위는 기술적 사상을 실현할 수 있는 균등물들을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 개시된 기술에서 제시된 목적 또는 효과는 특정 실시예가 이를 전부 포함하여야 한다거나 그러한 효과만을 포함하여야 한다는 의미는 아니므로, 개시된 기술의 권리범위는 이에 의하여 제한되는 것으로 이해되어서는 아니 될 것이다.Meanwhile, since the description of the technology disclosed in this specification is merely an embodiment for structural or functional description, the scope of the rights of the disclosed technology should not be construed as being limited by the embodiments described in the text. That is, since the embodiments can be variously changed and have various forms, the scope of the rights of the disclosed technology should be understood to include equivalents capable of realizing the technical idea. In addition, since the object or effect presented in the disclosed technology does not mean that a specific embodiment should include all or only such effects, it should not be understood that the scope of the rights of the disclosed technology is limited thereby.

또한 본 발명에서 서술되는 용어의 의미는 다음과 같이 이해되어야 할 것이다. “제1”, “제2” 등의 용어는 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하기 위한 것으로, 이들 용어들에 의해 권리범위가 한정되어서는 아니 된다. 예를 들어, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소로 제1 구성요소로 명명될 수 있다.In addition, the meaning of the terms described in the present invention should be understood as follows. Terms such as “first” and “second” are used to distinguish one element from other elements, and the scope of rights is not limited by these terms. For example, a first component may be referred to as a second component, and similarly, a second component may be referred to as a first component.

나아가 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 “연결되어”있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결될 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 “직접 연결되어”있다고 언급된 때에는 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 한편, 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 “~사이에”와 “~사이에” 또는 “~에 이웃하는”과 “~에 직접 이웃하는” 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.Furthermore, when a component is referred to as being “connected” to another component, it should be understood that although it may be directly connected to the other component, another component may exist in the middle. On the other hand, when it is mentioned that a component is “directly connected” to another component, it should be understood that there is no other component in the middle. On the other hand, other expressions that describe the relationship between components, such as “between” and “between” or “neighbor to” and “directly neighbor to” should be interpreted as well.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한 복수의 표현 을 포함하는 것으로 이해되어야 하고, “포함하다”또는 “가지다” 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.Singular expressions are to be understood as including plural expressions unless clearly defined otherwise in the context, and terms such as “include” or “have” refer to the specified features, numbers, steps, actions, components, parts, or It is to be understood that it is intended to designate that a combination exists and does not preclude the presence or addition of one or more other features or numbers, steps, actions, components, parts, or combinations thereof.

본 발명에 따른 폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록에 따르면, 수거되는 폐자원을 재가공하여 개설된 도로를 포장하기 위한 퍼즐형태의 블록으로 생산하며, 도로복구가 완료되면 이를 수거하여 추후에 재사용이 가능하도록 탈부착이 용이하며 폐자원의 재가공에 따른 자원의 재활용 효율을 향상시킬 수 있는 장점이 있다.According to the recycling road pavement block capable of utilizing waste resources according to the present invention, the collected waste resources are reprocessed to produce a puzzle-shaped block for paving the opened road, and when road restoration is completed, it is collected and reused in the future. It is easy to attach and detach so that it is possible and has the advantage of improving the recycling efficiency of resources according to the reprocessing of waste resources.

도 1 및 도 2는 본 발명에 따른 폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록의 본체부와 연결부를 도시한 도면
도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 폐자원 활용이 가능한 리사이클링 도로포장용 블록의 본체부와 연결부의 결합상태를 도시한 도면
도 5 및 도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 본체부와 연결부를 도시한 도면
도 7 및 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 본체부와 연결부의 결합상태를 도시한 도면1 and 2 are views showing a main body and a connection part of a recycling road pavement block capable of utilizing waste resources according to the present invention
3 and 4 are views showing a combined state of a body part and a connection part of a recycling road pavement block capable of utilizing waste resources according to the present invention.
5 and 6 are views showing a body part and a connection part according to another embodiment of the present invention
7 and 8 are views showing a state in which a body part and a connection part are coupled according to another embodiment of the present invention

이하, 본 발명이 속하는 선호적인 실시예를 참고하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, it will be described in more detail with reference to preferred embodiments to which the present invention belongs.

먼저 도 1 내지 도 4는 본 발명에 따른 본체부(100)와 연결부(200)의 전체모습 및 결합상태를 도시한 도면이다.First, FIGS. 1 to 4 are views showing an overall appearance and a combined state of the main body 100 and the connection 200 according to the present invention.

상기 본체부(100)는 육면체 형상으로 형성되며, 상면에는 빗물이나 눈으로 인한 배수 및 미끄럼 방지를 위하여 오목한 홈으로 복수개의 오목홈(110)이 형성된다.The main body 100 is formed in a hexahedral shape, and a plurality of concave grooves 110 are formed as concave grooves to prevent slipping and drainage due to rain or snow.

상기 오목홈(110)은 일반적으로 격자형상으로 형성되는 것이 선호되지만, 사용환경이나 목적에 따라 다양한 패턴의 디자인 무늬가 적용될 수 있다.In general, the concave groove 110 is preferably formed in a grid shape, but various patterns of design patterns may be applied according to a use environment or purpose.

상기 본체부(100)의 하면에는 상기 연결부(200)와 결합되어지기 위한 조립홈(120)이 전후 및 좌우면에 형성된다.Assembly grooves 120 to be coupled to the connection portion 200 are formed on the front and rear and left and right surfaces of the body portion 100.

상기 조립홈(120)은 상측방향으로 소정의 깊이만큼 T자형상의 오목홈이 상기 본체부(100)의 각 면에 대응되어 형성되며, 상기 조립홈(120)에는 연결부(200)의 일측단부가 수직으로 결합된다. The assembly groove 120 has a T-shaped concave groove corresponding to each surface of the main body 100 by a predetermined depth in the upward direction, and one end of the connection part 200 is formed in the assembly groove 120. Vertically joined.

상기 연결부(200)의 높이는 상기 조립홈(120)의 오목홈 깊이에 대응되는 만큼의 높이로 형성된다. 즉, 상기 조립홈(120)에 연결부(200)가 결합되어지면 조립홈(120)과 연결부(200)의 하단이 동일한 선상에 놓이게 된다.The height of the connection part 200 is formed to a height corresponding to the depth of the concave groove of the assembly groove 120. That is, when the connection portion 200 is coupled to the assembly groove 120, the assembly groove 120 and the lower end of the connection portion 200 are placed on the same line.

상기 연결부(200)는 소정의 길이로 구성되는 연결부(210)와, 상기 연결부(210)의 양측단부에 구성되어 조립홈(120)의 T자형상에 대응되는 형상으로 구성되는 결합부(220)가 구성된다. 즉, 상기 연결부(200)의 평단면 형상이 I자 또는 H자 형상으로 된다.The connection part 200 includes a connection part 210 having a predetermined length, and a coupling part 220 configured at both ends of the connection part 210 to have a shape corresponding to the T-shape of the assembly groove 120 Is composed. That is, the flat cross-sectional shape of the connection part 200 is I-shaped or H-shaped.

상기 연결부(200)는 조립홈(120)이 형성된 개수에 대응되는 만큼 복수개로 구성되며, 본체부(100)와 연결부(200)가 서로 연속적으로 상호 결합되어진다.The connecting portion 200 is composed of a plurality of the number corresponding to the number of assembly grooves 120 are formed, and the main body portion 100 and the connecting portion 200 are continuously coupled to each other.

다음으로 도 5 내지 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 본체부(300)와 연결부(400)의 전체모습 및 결합상태를 도시한 도면이다.Next, FIGS. 5 to 8 are views showing an overall appearance and a combined state of the body part 300 and the connection part 400 according to another embodiment of the present invention.

상기 본체부(300)는 육면체 형상으로 형성되되, 본체부(300)의 전후 및 좌우면에는 본체부(300)를 상하방향으로 관통하는 원통형상의 조립홈(320)이 형성된다. 도면에서 확인할 수 있듯이, 도 5 내지 도 8에서 조립홈(320)은 평단면이

Figure 112020116556932-pat00001
형상으로 형성되어 있으며, 따라서 이하에서 본체부(300)는 “O형홈 본체부(300)”로, 연결부(400)는 “O형홈 연결부(400)”로 지칭될 수도 있다. 조립홈(320)은 연결부(410)에 대응하는 형상으로 상기 측부까지 개방되어 상기 본체부(300)의 상부, 측부, 하부 3면으로 개방된다. 한편, 조립홈(320) 및 결합부(420)는 상부의 지름이 하부의 지름보다 작아 절두원추형 형상을 가진다. 결합부(420)의 내측에 배수부(423)가 형성됨에 따라 결합부(420)의 외벽은 배수부(423)가 존재하지 않는 경우에 비하여 상대적으로 작은 두께를 갖게 된다.The body portion 300 is formed in a hexahedral shape, and a cylindrical assembly groove 320 penetrating the body portion 300 in the vertical direction is formed on the front and rear and left and right surfaces of the body portion 300. As can be seen in the drawings, the assembly groove 320 in FIGS. 5 to 8 has a flat cross section.
Figure 112020116556932-pat00001
It is formed in a shape, and therefore, hereinafter, the main body 300 may be referred to as an “O-shaped groove main body 300”, and the connection part 400 may be referred to as an “O-shaped groove connecting part 400”. The assembly groove 320 has a shape corresponding to the connection portion 410 and is opened to the side portion and is opened to the upper, side, and lower three surfaces of the body portion 300. On the other hand, the assembly groove 320 and the coupling portion 420 has a truncated conical shape with a diameter of an upper portion being smaller than a diameter of a lower portion. As the drainage portion 423 is formed inside the coupling portion 420, the outer wall of the coupling portion 420 has a relatively small thickness compared to the case where the drainage portion 423 does not exist.

이때 상기 조립홈(320)은 상부의 지름이 하부의 지름보다 더 작게 형성되어 조립홈(320)의 내경이 소정의 기울기를 가지는 빗면(321)을 형성한다.At this time, the assembly groove 320 has an upper diameter smaller than the lower diameter, thereby forming an inclined surface 321 having an inner diameter of the assembly groove 320 having a predetermined inclination.

또한 상기 조립홈(320)의 상측단부에는 소정의 두께를 형성하는 계단형상의 걸림턱(322)이 형성된다.In addition, a stepped locking protrusion 322 having a predetermined thickness is formed at the upper end of the assembly groove 320.

상기 조립홈(320)에는 연결부(400)의 일측단부가 상하로 결합되어진다. 이때 상기 연결부(400)의 높이는 본체부(300)의 높이 길이에 대응된다.One end of the connection part 400 is vertically coupled to the assembly groove 320. At this time, the height of the connection part 400 corresponds to the height and length of the body part 300.

상기 연결부(400)는 소정의 길이로 구성된 연결부(410)와 상기 연결부(410)의 양측단부에 구성되어 조립홈(320)에 삽입되어지도록 조립홈(320) 의 형상에 대응되는 결합부(420)를 구성한다. 즉, 직사각형의 단면을 가지는 연결부(410)의 좌우 양측단부에

Figure 112020116556932-pat00002
형상의 조립홈(320)과 대응되는 형상의 결합부(420)가 구성되어짐으로써 상기 연결부(400)의 평단면 형상은
Figure 112020116556932-pat00003
형상으로 형성된다.The connection part 400 is a connection part 410 configured with a predetermined length and a coupling part 420 corresponding to the shape of the assembly groove 320 so that it is configured at both ends of the connection part 410 to be inserted into the assembly groove 320. ). That is, on both left and right ends of the connection portion 410 having a rectangular cross section
Figure 112020116556932-pat00002
Since the assembly groove 320 of the shape and the coupling portion 420 of the shape corresponding to the configuration is configured, the flat cross-sectional shape of the connection portion 400 is
Figure 112020116556932-pat00003
Is formed into a shape.

상기 결합부(420)는 상부의 지름이 하부의 지름보다 더 작게 형성되어 외경이 소정의 기울기를 가지는 빗면(421)을 형성한다.The coupling portion 420 has an upper diameter smaller than a lower diameter to form an inclined surface 421 having an outer diameter having a predetermined inclination.

또한 상기 결합부(420)의 상측단부에는 상기 걸림턱(322)의 형상에 대응되는 만큼의 오목함 계단형상의 홈으로 형성되어 상측 측단면의 형상이

Figure 112020116556932-pat00004
형상으로 형성된 결합홈(422)이 형성되며, 상기 결합부(420)의 중심에는 소정의 지름을 형성하며 상부에서 하부를 관통하는 배수부(423)를 구성한다.In addition, the upper end portion of the coupling portion 420 is formed as a recessed step-shaped groove corresponding to the shape of the locking projection 322 so that the shape of the upper side cross-section is
Figure 112020116556932-pat00004
A coupling groove 422 formed in a shape is formed, and a predetermined diameter is formed at the center of the coupling portion 420 and constitutes a drainage portion 423 penetrating from the top to the bottom.

상기 배수부(423)는 본체부(300) 및 연결부(400)의 상부에 고이게 되는 빗물을 지하로 배수하기 위한 배수용도로 사용이 가능함과 동시에, 통기성을 확보하여 본체부(300)와 결합부(400)가 상부로 들뜨는 것을 방지하는 역할을 한다.The drainage part 423 can be used as a drainage for draining rainwater accumulated in the upper part of the body part 300 and the connection part 400 to the basement, and at the same time, it is possible to secure ventilation to the body part 300 It serves to prevent (400) from being lifted to the top.

상기와 같이 구성된 연결부(400)는 조립홈(320)이 형성된 개수에 대응되는 만큼 복수개로 구성되며, 본체부(300)와 연결부(400)가 서로 연속적으로 상호 결합되어진다.The connection part 400 configured as described above is composed of as many as the number corresponding to the number of the assembly grooves 320 formed, and the body part 300 and the connection part 400 are continuously coupled to each other.

이때 조립홈(320)에 연결부(400)의 결합부(420)가 상하로 삽입되어지는데, 상기 조립홈(320)의 빗면(321)과 결합부(420)의 빗면(421)이 서로 밀착되어 미끄러지듯이 삽입되어지는 것이 가능하여 결합과정에서 억지끼움으로 인한 본체부(300)와 결합부(400)의 파손을 미연에 방지할 수 있는 장점이 있다.At this time, the coupling portion 420 of the connecting portion 400 is inserted up and down into the assembly groove 320, and the beveled surface 321 of the assembly groove 320 and the beveled surface 421 of the coupling portion 420 are in close contact with each other. Since it is possible to be inserted in a sliding manner, there is an advantage of preventing damage of the body portion 300 and the coupling portion 400 due to force fitting during the coupling process.

또한 결합홈(422)의 상측단부에 걸림턱(322)이 얹혀있는 형태로 결합되어짐으로써 본체부(300)의 상측면을 가압할 시, 결합부(400)가 상측방향으로 더 밀려나오는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.In addition, when the upper side of the main body 300 is pressed by being coupled to the upper end of the coupling groove 422 in a form where the locking protrusion 322 is mounted, the coupling part 400 is prevented from being pushed further upward. There is an advantage to be able to do.

즉, 본체부(100, 300)를 기준으로 전후 및 좌우면에 형성된 조립홈(120, 320)에 연결부(200, 400)의 일측단부 결합되어지고, 상기 연결부(200, 400)의 타측단부에는 또 다른 본체부(100, 300)가 결합되어지는 것이 가능하여 본체부(100, 300)와 연결부(200, 400)의 개수를 조절하여 도로의 임시포장이 필요한 면적에 따라 조절하는 것이 가능한 장점이 있다.That is, one end portion of the connection portion 200, 400 is coupled to the assembly grooves 120, 320 formed on the front and rear and left and right sides based on the main body portion 100, 300, and the other end portion of the connection portion 200, 400 Another main body part (100, 300) can be combined, so it is possible to adjust the number of the body part (100, 300) and the connection part (200, 400) according to the area required for temporary pavement of the road. have.

본 발명에서는 편의상 본체부(100, 300)가 육면체의 형상으로 설명하고 있으나, 동일한 목적과 기능을 달성할 수 있는 범위 내에서 다양한 다각형 형상으로 형성될 수 있다.In the present invention, for convenience, the main body portions 100 and 300 are described in the shape of a hexahedron, but may be formed in various polygonal shapes within a range capable of achieving the same purpose and function.

한편, 상기 본체부(100, 300)와 연결부(200, 400)는 폐플라스틱, 폐비닐, 폐고무와 같은 폐합성수지를 재가공하여 성형함으로써 생산되어질 수 있다.Meanwhile, the main body parts 100 and 300 and the connection parts 200 and 400 may be produced by reprocessing and molding waste synthetic resins such as waste plastic, waste vinyl, and waste rubber.

상기 폐합성수지는 가정이나 산업환경에서 폐기되어 버리지는 것을 수거하여 세척장치에 투입한 후, 불순물을 제거하기 위한 세척과정을 거치게 되며, 세척이 완료되면 일정 온도에서의 건조과정을 거치게 된다.The waste synthetic resin is collected and disposed of in a home or industrial environment, and then put into a washing apparatus, and then undergoes a washing process to remove impurities, and when the washing is completed, a drying process at a certain temperature is performed.

상기 건조과정에서 폐합성수지의 물성변화를 방지하기 위하여 일반적으로 40 내지 50℃의 온도에서 10 내지 12시간동안 건조되어진다.In order to prevent changes in the properties of the waste synthetic resin during the drying process, it is generally dried for 10 to 12 hours at a temperature of 40 to 50°C.

이후 건조과정이 완료되면 상기 폐합성수지를 대상으로 파쇄기에 투입하여 1 내지 5cm의 입자크기를 가지는 분말 파우더가 되도록 파쇄과정을 거치게 된다.Thereafter, when the drying process is completed, the waste synthetic resin is put into a crusher and subjected to a crushing process to obtain a powder having a particle size of 1 to 5 cm.

상기와 같이 분쇄된 분말 파우더는 120 내지 150℃의 온도로 가열되어 용융되면 상기 본체부(100, 300) 및 연결부(200, 400)의 형상에 대응되는 성형틀에 인입되며, 이후 10 내지 15℃의 온도에서 15 내지 20시간 동안 냉각과정을 거쳐 본체부(100, 300) 및 연결부(200, 400)가 성형되어진다.When the powder powder pulverized as described above is heated to a temperature of 120 to 150 °C and melted, it is introduced into a molding mold corresponding to the shape of the main body 100 and 300 and the connecting parts 200 and 400, and then 10 to 15 °C. The body parts 100 and 300 and the connection parts 200 and 400 are molded through a cooling process at a temperature of 15 to 20 hours.

상기와 같은 과정을 통하여 폐합성수지를 원재료로 재가공하며, 이를 성형함으로써 개설된 도로를 포장하기 위한 퍼즐형태의 블록으로 생산하는 것이 가능하며, 나아가 조립 및 분리가 용이하여 재사용에 따른 폐기물 발생을 최소화할 수 있는 장점이 있다.Through the above process, waste synthetic resin is reprocessed into raw materials, and by molding it, it is possible to produce blocks in the form of puzzles for paving the opened road, and furthermore, it is easy to assemble and separate, thus minimizing the generation of waste due to reuse. There is an advantage to be able to.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이행할 수 있을 것이다.Although the above has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art will variously modify and change the present invention within the scope not departing from the spirit and scope of the present invention described in the following claims. You will be able to fulfill what you can do.

100, 300 : 본체부 200, 400 : 연결부100, 300: body part 200, 400: connection part

Claims (1)

도로 개설에 따른 부분을 임시로 포장하고 공사 완료 후에 수거하여 재사용되는 리사이클링 조립형 임시 도로포장용 블록에 있어서, 상기 임시 도로포장용 블록은
폐합성수지재를 용융하여 성형함으로써 형성되고, 다각형 형상으로 형성되고전후 및 좌우측 각각에서 측부에 인접하여
Figure 112020116556932-pat00005
형상의 조립홈(320)이 형성된 복수의 본체부(300); 및 폐합성수지재를 용융하여 성형함으로써 형성되고, 상기 본체부(300)와 동일한 높이로 형성되고 상기 조립홈(320)으로부터 상기 본체부(300)의 측부까지의 거리의 2배에 대응하는 길이로 형성되며 직사각형의 단면을 가진 연결부(410)와, 상기 연결부(410)의 양단에는 상기 조립홈(320)에 대응하는 형상으로 형성된 결합부(420)를 포함하여 되어, 평단면이
Figure 112020116556932-pat00006
형상으로 형성되는 복수의 연결부(400)를 포함하되, 상기 조립홈(320)은 상기 본체부(300)의 상부와 하부를 관통하고 절두원추형 형상으로 형성되어 그 내벽이 소정의 기울기를 가진 빗면(321)을 형성하되, 상기 조립홈(320)의 상측에는 소정의 두께로 형성된
Figure 112020116556932-pat00007
형상의 걸림턱(322)이 형성되고,
상기 본체부(300)는 상기 조립홈(320)이 상기 연결부(410)에 대응하는 형상으로 상기 측부까지 개방되어 상기 본체부(300)의 상부, 측부, 하부 3면으로 개방되고,
상기 결합부(420)는 상기 조립홈(320)에 대응하는 절두원추형 형상으로 형성되어 그 외벽이 소정의 기울기를 가진 빗면(421)을 형성하고, 상기 결합부(420)의 상측에는 상기 걸림턱(322)의 두께에 대응하는 깊이로 형성되어 상측 측단면의 형상이
Figure 112020116556932-pat00008
형상의 결합홈(422)이 형성되고, 상기 결합부(420)의 내측에는 상기 결합부(420)의 상부와 하부를 관통하는 배수부(423)가 형성됨에 따라 상기 결합부(420)의 외벽은 상기 배수부(423)가 존재하지 않는 경우에 비하여 상대적으로 작은 두께를 갖게 되며, 상기 걸림턱(322)은 상기 조립홈(320) 중에서 상기 측부까지 개방되는 부분 이외의 부분에만 형성되고,
상기 본체부(300)의 상기 조립홈(320)에 상기 연결부(410)의 상기 결합부(420)가 삽입되면 상기 조립홈(320)의 상기 빗면(321)이 상기 결합부(420)의 상기 빗면(421)에 서로 밀착되는 동시에 상기 결합부(420)의 상기 결합홈(422)이 상기 걸림턱(322)에 걸쳐져 상기 결합부(420)가 상측 방향으로 더 밀려나오는 것을 방지하며,
상기
Figure 112020116556932-pat00009
형상의 조립홈(320)이 형성된 복수의 본체부(300)와 평단면이
Figure 112020116556932-pat00010
형상으로 형성되는 복수의 연결부(400)는 수거되는 폐합성수지재로 성형되는 것을 포함하며,
상기 폐합성수지는 세척장치에 투입되어 불순물을 제거하는 세척과정과, 세척된 폐합성수지는 40 내지 50℃의 온도에서 10 내지 12시간 동안 건조하는 건조과정과, 건조된 폐합성수지를 파쇄기에 투입하여 1 내지 5cm의 입자크기를 가지도록 분말 파우더로 파쇄하는 파쇄과정과, 상기 분말 파우더를 120 내지 150℃의 온도로 가열하여 용융되면, 본체부(300) 및 연결부(400)의 형상에 대응되는 성형틀이 인입시켜 10 내지 15℃의 온도에서 15 내지 20시간 동안 냉각하는 냉각과정을 거쳐 퍼즐형태의 블록을 생산하는 것을 특징으로 하는 리사이클링 조립형 임시 도로포장용 블록.In the recycling assembly type temporary road pavement block that is temporarily paved and reused after construction is completed, the temporary road pavement block is
It is formed by melting and molding waste synthetic resin, is formed in a polygonal shape, and is adjacent to the side at each of the front and rear and left and right sides.
Figure 112020116556932-pat00005
A plurality of body parts 300 in which the shaped assembly grooves 320 are formed; And formed by melting and molding the waste synthetic resin material, formed at the same height as the body portion 300, and a length corresponding to twice the distance from the assembly groove 320 to the side portion of the body portion 300 It is formed and includes a connecting portion 410 having a rectangular cross section, and a connecting portion 420 formed in a shape corresponding to the assembly groove 320 at both ends of the connecting portion 410, the flat cross-section
Figure 112020116556932-pat00006
It includes a plurality of connecting portions 400 formed in a shape, wherein the assembly groove 320 penetrates the upper and lower portions of the body portion 300 and is formed in a truncated cone shape, so that the inner wall thereof is an inclined surface having a predetermined inclination ( 321), but formed with a predetermined thickness on the upper side of the assembly groove 320
Figure 112020116556932-pat00007
A locking jaw 322 of the shape is formed,
The body part 300 has the assembly groove 320 in a shape corresponding to the connection part 410 and is opened to the side to be opened to the upper, side, and lower three surfaces of the body part 300,
The coupling portion 420 is formed in a truncated conical shape corresponding to the assembly groove 320 to form an inclined surface 421 having a predetermined inclination on the outer wall thereof, and the locking jaw on the upper side of the coupling portion 420 It is formed to a depth corresponding to the thickness of (322) so that the shape of the upper side section is
Figure 112020116556932-pat00008
The outer wall of the coupling portion 420 is formed as a coupling groove 422 having a shape is formed, and a drain portion 423 penetrating the upper and lower portions of the coupling portion 420 is formed inside the coupling portion 420. Has a relatively small thickness compared to the case where the drainage portion 423 does not exist, and the locking protrusion 322 is formed only in a portion of the assembly groove 320 other than the portion open to the side,
When the coupling portion 420 of the connection portion 410 is inserted into the assembly groove 320 of the body portion 300, the inclined surface 321 of the assembly groove 320 While in close contact with each other on the inclined surface 421, the coupling groove 422 of the coupling portion 420 is spread over the locking projection 322 to prevent the coupling portion 420 from being pushed further upward,
remind
Figure 112020116556932-pat00009
A plurality of body parts 300 and a flat cross section in which the shaped assembly groove 320 is formed
Figure 112020116556932-pat00010
The plurality of connection parts 400 formed in a shape include those formed of a waste synthetic resin material to be collected,
The waste synthetic resin is put into a washing device to remove impurities, the washed waste synthetic resin is dried for 10 to 12 hours at a temperature of 40 to 50°C, and the dried waste synthetic resin is put into a crusher. A crushing process of crushing into powdered powder so as to have a particle size of 5 cm, and when the powder is melted by heating at a temperature of 120 to 150°C, a mold corresponding to the shape of the main body 300 and the connection part 400 Recycling assembly-type temporary road pavement block, characterized in that through a cooling process that is brought in and cooled for 15 to 20 hours at a temperature of 10 to 15°C to produce a puzzle-shaped block.
KR1020200144335A 2020-11-02 2020-11-02 Recycling road pavement block that can utilize waste resources KR102209313B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200144335A KR102209313B1 (en) 2020-11-02 2020-11-02 Recycling road pavement block that can utilize waste resources

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020200144335A KR102209313B1 (en) 2020-11-02 2020-11-02 Recycling road pavement block that can utilize waste resources

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020190107349A Division KR102177602B1 (en) 2019-08-30 2019-08-30 Recycling assembly type temporary pavement block

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR102209313B1 true KR102209313B1 (en) 2021-01-29

Family

ID=74236626

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020200144335A KR102209313B1 (en) 2020-11-02 2020-11-02 Recycling road pavement block that can utilize waste resources

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102209313B1 (en)

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001003336A (en) * 1999-06-24 2001-01-09 Abe Jimusho:Kk Block for constructing revetment or the like
KR200259310Y1 (en) * 2001-09-25 2002-01-04 (주)청호종합기술단 High pressure block on improvement operation
JP2003027408A (en) * 2001-07-19 2003-01-29 Takamizawa:Kk Interlocking block and method for forming road surface using the same
KR101690277B1 (en) * 2016-03-31 2016-12-27 한림로덱스(주) concrete lawn grass block
KR101772847B1 (en) * 2017-04-03 2017-08-30 김태현 A method of manufacturing a water permeable block using a regenerated synthetic resin and a water permeable block
KR101845525B1 (en) * 2018-01-04 2018-04-04 주식회사 에이이 Water Permeability Sidewalk-Block Using Eco-Friendly Material Mixtures and Draining System having thesame

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001003336A (en) * 1999-06-24 2001-01-09 Abe Jimusho:Kk Block for constructing revetment or the like
JP2003027408A (en) * 2001-07-19 2003-01-29 Takamizawa:Kk Interlocking block and method for forming road surface using the same
KR200259310Y1 (en) * 2001-09-25 2002-01-04 (주)청호종합기술단 High pressure block on improvement operation
KR101690277B1 (en) * 2016-03-31 2016-12-27 한림로덱스(주) concrete lawn grass block
KR101772847B1 (en) * 2017-04-03 2017-08-30 김태현 A method of manufacturing a water permeable block using a regenerated synthetic resin and a water permeable block
KR101845525B1 (en) * 2018-01-04 2018-04-04 주식회사 에이이 Water Permeability Sidewalk-Block Using Eco-Friendly Material Mixtures and Draining System having thesame

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Bulei et al. Directions for material recovery of used tires and their use in the production of new products intended for the industry of civil construction and pavements
KR102177602B1 (en) Recycling assembly type temporary pavement block
Tsang Uses of scrap rubber tires
KR102209313B1 (en) Recycling road pavement block that can utilize waste resources
Adegoke et al. Application of recycled waste materials for highway construction: prospect and challenges
KR101402856B1 (en) Manufacturing method of artificial light weight aggregate that combines Scrap vinyl and wood
KR101841645B1 (en) Block system comprising pavement panel for sidewalk and road with function of water catchment and construction method of the same
JP4226148B2 (en) Pavement structure
KR102378752B1 (en) Expanded polystyrene (eps) block for reutilizing waste materials, and manufacturing method for the same
KR100865876B1 (en) Landfill slope protection structure which applies the using waste tire
KR20220052733A (en) Concrete sidewalk block manufacturing method using recycled aggregate
KR101169024B1 (en) Acceleration of settlemetnt in soft ground using water permeability of fly ashes
CN107217563B (en) A kind of renovation technique of bridge pavement
KR200362068Y1 (en) A boundary blockusing old tire chips
JP3112511U (en) Laying block mat for temporary road restoration
KR100197294B1 (en) Recycling pellet from waste resin and industrial wastes
KR200197764Y1 (en) The boundary block which is utilized by recycling tire
CN108842554A (en) Waste plastic pavement structure and construction method for city slow-vehicle system and green road
CN103741566B (en) A kind of composite tyre-rubble anti-skid draining subgrade structure and construction method
KR200213133Y1 (en) Pavement Utilizing Used Plastic
CN206529672U (en) A kind of highway engineering torrent drain tank
KR100636704B1 (en) Method for paving a street with elastic materials and the layer paved with elastic materials
Saberi et al. Characterization Of Soil For Road Shoulders Mixed With Reclaimed Asphalt Pavement Waste
Nkosi et al. Whole Tyre and Crumb Tyre Rubber Utilization, Global Trends, and Markets
Al Arni et al. Waste Tyre Recycling: Processes and Technologies

Legal Events

Date Code Title Description
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant