KR102207504B1 - 개량형 안전펜스 구조 - Google Patents

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KR102207504B1
KR102207504B1 KR1020200063028A KR20200063028A KR102207504B1 KR 102207504 B1 KR102207504 B1 KR 102207504B1 KR 1020200063028 A KR1020200063028 A KR 1020200063028A KR 20200063028 A KR20200063028 A KR 20200063028A KR 102207504 B1 KR102207504 B1 KR 102207504B1
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KR
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fence
coupling device
moving
rail
fixed
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KR1020200063028A
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김홍철
이재석
이용석
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(주)신승엔지니어링
주식회사 삼현테크
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E01F1/00—Construction of station or like platforms or refuge islands or like islands in traffic areas, e.g. intersection or filling-station islands; Kerbs specially adapted for islands in traffic areas
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05C—BOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
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    • E05C19/02—Automatic catches, i.e. released by pull or pressure on the wing
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
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Abstract

본 발명은 철도 및 지하철 승강장의 승객의 안전을 위한 것으로,
승강장에 고정되어 설치되는 고정펜스(100);
상기 고정펜스(100) 일단 또는 양단에서 미닫이 형식으로 개폐되는 이동펜스(200);
상기 고정펜스(100)에 설치되는 고정결합장치(10);
상기 고정결합장치(10)에 결합되도록 상기 이동펜스(200)에 설치되는 이동결합장치(20);
를 포함하여 구성되되,
상기 이동펜스(200) 닫힘 시 상기 이동결합장치(20)가 상기 고정결합장치(10)에 결합되고,
상기 이동펜스(200) 열림 시 상기 이동결합장치(20)가 상기 고정결합장치(10)에서 분리되는 것을 특징으로 하는 개량형 안전펜스 구조를 제공한다.

Description

개량형 안전펜스 구조{the improved safety fence structure}
본 발명은 철도 및 지하철 승강장의 승객의 안전을 위해 설치되는 안전펜스에 대한 것으로, 간단한 구조와 자재로써 별도의 설계변경없이 승강장에 바로 적용할 수 있는 개량형 안전펜스 구조에 관한 것이다.
최근에는 철도 및 지하철 승강장에서 인명사고가 빈번히 발생하고 있다.
실내에 설치된 승강장의 경우, 스크린 도어가 설치되어 사고를 방지하고 있지만,
실외에 설치된 승강장의 경우에는 별도의 사고 방지 방안이 없어 인명사고가 빈번히 발생한다.
그리고 쇠사슬로 한두줄 채워 놓은 경우가 있기는 하나, 상기 쇠사슬 하부로 사람이 추락하는 등 근본적이 대책이 되지 못하고 있다.
이에 본 발명자는 간단한 구조와 자재로써 별도의 설계변경없이 승강장에 바로 적용할 수 있고, 이음부의 구조를 개선하여 이동펜스가 전도되지 않으며,
특유의 고정결합장치와 이동결합장치의 구조를 고안하여 내구성과 안정성을 증대하였고,
구동모터를 적용하여 원격으로 이동펜스의 개폐를 제어할 수 있는 본 발명의 개량형 안전펜스 구조를 개발하기에 이르렀다.
[문헌 1] 대한민국 등록특허 제10-2024717호 '안전펜스 및 안전펜스용 지주', 2019년09월18일 [문헌 2] 대한민국 등록특허 제10-1931553호 '조립형 안전펜스', 2018년12월17일
본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해서 제시되는 것이다. 그 목적은 간단한 구조와 자재로써 별도의 설계변경없이 승강장에 바로 적용할 수 있고, 이음부의 구조를 개선하여 이동펜스가 전도되지 않으며,
특유의 고정결합장치와 이동결합장치의 구조를 고안하여 내구성과 안정성을 증대하였고,
구동모터를 적용하여 원격으로 이동펜스의 개폐를 제어할 수 있는 개량형 안전펜스 구조를 제공하고자 한다.
상기한 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은 철도 및 지하철 승강장의 승객의 안전을 위한 것으로,
승강장에 고정되어 설치되는 고정펜스(100);
상기 고정펜스(100) 일단 또는 양단에서 미닫이 형식으로 개폐되는 이동펜스(200);
상기 고정펜스(100)에 설치되는 고정결합장치(10);
상기 고정결합장치(10)에 결합되도록 상기 이동펜스(200)에 설치되는 이동결합장치(20);
를 포함하여 구성되되,
상기 이동펜스(200) 닫힘 시 상기 이동결합장치(20)가 상기 고정결합장치(10)에 결합되고,
상기 이동펜스(200) 열림 시 상기 이동결합장치(20)가 상기 고정결합장치(10)에서 분리되는 것을 특징으로 하는 개량형 안전펜스 구조를 제공한다.
본 발명에 따르면 간단한 구조와 자재로써 별도의 설계변경없이 승강장에 바로 적용할 수 있고, 이음부의 구조를 개선하여 이동펜스가 전도되지 않으며,
특유의 고정결합장치와 이동결합장치의 구조를 고안하여 내구성과 안정성을 증대하였고,
구동모터를 적용하여 원격으로 이동펜스의 개폐를 제어할 수 있는 개량형 안전펜스 구조를 제공한다.
도 1은 본 발명의 개량형 안전펜스 구조의 평면도 및 정면도이다.
도 2는 본 발명에서 고정결합장치 및 이동결합장치를 도시한 것이다.
도 3은 도 1에서 A-A`의 단면도이다.
도 4는 도 3에서 구동모터의 결합관계를 도시한 것이다.
도 5는 도 4에서 구동모터를 도시한 것이다.
도 6은 도 3에서 a의 확대도이다.
도 7은 도 3에서 b의 확대도이다.
도 8은 레일브래킷과 레일을 도시한 것이다.
도 9는 도 8의 사시도이다.
이하 첨부한 도면과 함께 상기와 같은 본 발명의 개념이 바람직하게 구현된 실시예를 통하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 개량형 안전펜스 구조의 평면도 및 정면도이고,
도 2는 본 발명에서 고정결합장치 및 이동결합장치를 도시한 것이다.
본 발명의 개량형 안전펜스 구조는,
철도 및 지하철 승강장의 승객의 안전을 위한 것으로,
승강장에 고정되어 설치되는 고정펜스(100);
상기 고정펜스(100) 일단 또는 양단에서 미닫이 형식으로 개폐되는 이동펜스(200);
상기 고정펜스(100)에 설치되는 고정결합장치(10);
상기 고정결합장치(10)에 결합되도록 상기 이동펜스(200)에 설치되는 이동결합장치(20);
를 포함하여 구성되되,
상기 이동펜스(200) 닫힘 시 상기 이동결합장치(20)가 상기 고정결합장치(10)에 결합되고,
상기 이동펜스(200) 열림 시 상기 이동결합장치(20)가 상기 고정결합장치(10)에서 분리되는 것을 특징으로 한다.
도 2는 본 발명에서 고정결합장치 및 이동결합장치를 도시한 것이다.
구체적으로 도 2(a)는 평면상 단면도이며, 도 2(b) 및 (c)는 측면상 단면도이다.
도 2에 도시된 바와 같이,
상기 이동결합장치(20)는 둥글게 돌출된 두부(24)를 가진 핀(23)을 포함하여 구성되며,
상기 고정결합장치(10)는 상기 두부(24)가 삽입되는 핀삽입부(13)와 상기 핀삽입부(13)를 감싸는 케이싱(11)을 포함하여 구성된다.
상기 핀삽입부(13)는 탄성과 마찰력을 가진 고무 등의 재질로 구성하는 것이 바람직하며, 상기 핀삽입부(13)는 상기 두부(24)와 대응하는 형상으로 입구에 돌출턱(15)이 형성되어 상기 두부(24)가 이탈하는 것을 방지한다.
상술한 바와 같이, 상기 핀(23)과 상기 핀삽입부(13)의 형상과 재질로 상기 두부(24)가 이탈하는 것을 방지할 수 있다.
또한 모든 부재의 경화 및 마모로 상기 핀(23)과 상기 핀삽입부(13)의 형상과 재질로 상기 두부(24)가 이탈하는 것을 방지할 수 없는 경우를 대비하여,
도 2(b) 및 (c)에 도시된 바와 같이,
상기 핀(23)의 설치 각도를 하향경사로 하거나 상향경사로 하여 전체 구조적 특징으로 상기 두부(24)가 이탈하는 것을 방지할 수 있다.
상기 핀삽입부(13)는 탄성과 마찰력을 가진 고무 등의 재질로 구성하게 되므로 상기 두부(24)가 빠른 속도로 결합하더라도 쿠션작용을 통해 소음과 충격을 흡수하는 장점이 있다.
도 3은 도 1에서 A-A`의 단면도이고,
도 6은 도 3에서 a의 확대도이며,
도 7은 도 3에서 b의 확대도이다.
본 발명은 도시된 바와 같이,
상기 고정펜스(100)는,
상부수평대(110)와 하부수평대(130)를 포함하여 구성되고,
상기 이동펜스(200)는,
상부수평대(210)와 하부수평대(230)를 포함하여 구성되며,
상기 상부수평대(110)와 상기 상부수평대(210)는 수평방향으로 소정의 길이를 갖는 상부브래킷(30)으로 연결되고,
상기 하부수평대(130)와 상기 하부수평대(230)는 수평방향으로 소정의 길이를 갖는 하부브래킷(60)으로 연결되어,
상기 상부수평대(210)와 상기 하부수평대(230)가 각각 상기 상부브래킷(30)과 상기 하부브래킷(60)으로부터 이탈하지 않는 것을 특징으로 한다.
도 8은 레일브래킷과 레일을 도시한 것이고,
도 9는 도 8의 사시도이다.
도 6에 도시된 바와 같이,
상기 상부브래킷(30)의 일단은 상기 상부수평대(110)의 상부에 고정 설치되고,
상기 상부브래킷(30)의 타단 하부에는 레일브래킷(50)이 설치된다.
그리고 상기 상부수평대(210)의 상부에는 파이프 형상의 레일(40)이 설치된다.
도 8 내지 9에 도시된 바와 같이,
상기 레일브래킷(50) 하부는 상기 레일(40)과 대응하는 형상이되 상기 레일(40)과 조금 이격을 두고 상기 레일(40)이 이탈되지 않는 형상인 레일삽입슬롯(53)이 형성되며,
상기 레일삽입슬롯(53)에는 볼(55)이 설치되어 상기 볼(55)이 상기 레일(40)의 활주를 용이하게 한다.
도 7에 도시된 바와 같이,
상기 하부브래킷(60)의 일단은 상기 하부수평대(130)의 하부에 고정 설치되고,
상기 하부브래킷(60)의 타단 상부에는 레일브래킷(50)이 설치된다.
그리고 상기 하부수평대(230)의 하부에는 파이프 형상의 레일(40)이 설치된다.
도 8 내지 9에 도시된 바와 같이,
상기 레일브래킷(50) 상부는 상기 레일(40)과 대응하는 형상이되 상기 레일(40)과 조금 이격을 두고 상기 레일(40)이 이탈되지 않는 형상인 레일삽입슬롯(53)이 형성되며,
상기 레일삽입슬롯(53)에는 볼(55)이 설치되어 상기 볼(55)이 상기 레일(40)의 활주를 용이하게 한다.
따라서 상기 이동펜스(200) 동작시 소음이 감소하고 부드럽게 작동하며,
도 9에 도시된 바와 같이, 상기 레일브래킷(50)과 상기 레일(40)이 길이방향으로 소정의 길이 이상을 확보하면서 이탈되지 않고 맞물리게 되므로, 방호력이 증대되는 특징이 있다.
또한 고속주행하는 열차의 횡압에도 흔들리거나 전도되지 않아 안정성과 안전성이 증대되는 특징이 있다.
도 4는 도 3에서 구동모터의 결합관계를 도시한 것이고,
도 5는 도 4에서 구동모터를 도시한 것이다.
상술한 바와 같이, 본 발명은 수동으로 개폐될 수도 있으나,
도 3 내지 5에 도시된 바와 같이 자동으로 개폐될 수도 있다.
본 발명에서 상기 하부브래킷(60)은 상기 하부수평대(230)를 지나 연장되어 연장된 부위에 구동모터(90)가 설치되며,
상기 구동모터(90)가 구동되어 상기 이동펜스(200)가 개폐되는 것을 특징으로 한다.
도 4 및 5에 도시된 바와 같이,
상기 하부수평대(230) 측면에는 톱니 형상을 지닌 렉기어(70)가 설치되며,
상기 구동모터(90)의 기어축(93)에는 톱니바퀴 형상의 스퍼기어(80)가 설치되어,
상기 스퍼기어(80)가 회전하면, 맞물린 상기 렉기어(70)가 전후로 이동하게 되므로 상기 이동펜스(200)가 움직이게 된다.
그리고 상기 스퍼기어(80)와 상기 렉기어(70)의 물림을 원활하게 하기 위하여,
도 5에 도시된 바와 같이, 상기 기어축(93)을 상기 렉기어(70) 방향으로 편심되게 하는 것이 바람직하다.
그리고 도시되지는 않았으나,
상기 이동펜스(200)에는,
동작감지센서(미도시)가 설치되어,
상기 이동펜스(200) 닫힘 시 동작감지센서(미도시)에 일정범위에서 사람이 감지되면,
상기 구동모터(90)의 구동을 멈추는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한 상기 이동펜스(200)에는,
충격감지센서(미도시)가 설치되어,
상기 이동펜스(200) 닫힘 시 충격감지센서(미도시)에 충격이 감지되면,
상기 구동모터(90)의 구동을 멈추거나 상기 구동모터(90)가 역회전하여 상기 이동펜스(200)가 열리는 것을 특징으로 할 수 있다.
본 발명은 상기에서 언급한 바와 같이 바람직한 실시예와 관련하여 설명되었으나, 본 발명의 요지를 벗어남이 없는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하며, 다양한 분야에서 사용 가능하다.
따라서 본 발명의 청구범위는 이건 발명의 진정한 범위 내에 속하는 수정 및 변형을 포함한다.
10: 고정결합장치
11: 케이싱
13: 핀삽입부
15: 걸림턱
20: 이동결합장치
23: 핀
24: 두부
30: 상부브래킷
40: 레일
50: 레일브래킷
53: 레일삽입슬롯
55: 볼
60: 하부프래킷
70: 렉기어
80: 스퍼기어
90: 구동모터
93: 기어축
100: 고정펜스
110: 상부수평대
130: 하부수평대
200: 이동펜스
210: 상부수평대
330: 하부수평대

Claims (6)

  1. 철도 및 지하철 승강장의 승객의 안전을 위한 것으로,
    승강장에 고정되어 설치되는 고정펜스(100);
    상기 고정펜스(100) 일단 또는 양단에서 미닫이 형식으로 개폐되는 이동펜스(200);
    상기 고정펜스(100)에 설치되는 고정결합장치(10);
    상기 고정결합장치(10)에 결합되도록 상기 이동펜스(200)에 설치되는 이동결합장치(20);
    를 포함하여 구성되되,
    상기 이동펜스(200) 닫힘 시 상기 이동결합장치(20)가 상기 고정결합장치(10)에 결합되고,
    상기 이동펜스(200) 열림 시 상기 이동결합장치(20)가 상기 고정결합장치(10)에서 분리되는 것을 특징으로 하고,
    상기 고정펜스(100)는,
    상부수평대(110)와 하부수평대(130)를 포함하여 구성되고,
    상기 이동펜스(200)는,
    상부수평대(210)와 하부수평대(230)를 포함하여 구성되며,
    상기 상부수평대(110)와 상기 상부수평대(210)는 수평방향으로 소정의 길이를 갖는 상부브래킷(30)으로 연결되고,
    상기 하부수평대(130)와 상기 하부수평대(230)는 수평방향으로 소정의 길이를 갖는 하부브래킷(60)으로 연결되어,
    상기 상부수평대(210)와 상기 하부수평대(230)가 각각 상기 상부브래킷(30)과 상기 하부브래킷(60)으로부터 이탈하지 않는 것을 특징으로 하며,
    상기 하부브래킷(60)은 상기 하부수평대(230)를 지나 연장되어 연장된 부위에 구동모터(90)가 설치되며,
    상기 구동모터(90)가 구동되어 상기 이동펜스(200)가 개폐되는 것을 특징으로 하되,
    상기 이동결합장치(20)는 둥글게 돌출된 두부(24)를 가진 핀(23)을 포함하여 구성되며, 상기 고정결합장치(10)는 상기 두부(24)가 삽입되는 핀삽입부(13)와 상기 핀삽입부(13)를 감싸는 케이싱(11)을 포함하여 구성되고, 상기 핀삽입부(13)는 상기 두부(24)가 이탈하는 것을 방지하기 위하여 상기 두부(24)와 대응하는 형상으로 입구에 돌출턱(15)이 형성되는 것을 특징으로 하며,
    상기 핀(23)의 설치 각도를 하향경사 또는 상향경사로 하여 상기 두부(24)가 이탈하는 것을 방지하는 것을 특징으로 하고,
    상기 상부브래킷(30)의 일단은 상기 상부수평대(110)의 상부에 고정 설치되고, 상기 상부브래킷(30)의 타단 하부에는 레일브래킷(50)이 설치되며, 상기 상부수평대(210)의 상부에는 파이프 형상의 레일(40)이 설치되고, 상기 레일브래킷(50) 하부는 상기 레일(40)과 대응하는 형상이되 상기 레일(40)과 조금 이격을 두고 상기 레일(40)이 이탈되지 않는 형상인 레일삽입슬롯(53)이 형성되며, 상기 레일삽입슬롯(53)에는 볼(55)이 설치되어 상기 볼(55)이 상기 레일(40)의 활주를 용이하게 하는 것을 특징으로 하고,
    상기 하부수평대(230) 측면에는 톱니 형상을 지닌 렉기어(70)가 설치되며, 상기 구동모터(90)의 기어축(93)에는 톱니바퀴 형상의 스퍼기어(80)가 설치되어, 상기 스퍼기어(80)가 회전하면 맞물린 상기 렉기어(70)가 전후로 이동하게 되므로 상기 이동펜스(200)가 움직이게 되고,
    상기 스퍼기어(80)와 상기 렉기어(70)의 물림을 원활하게 하기 위하여, 상기 기어축(93)을 상기 렉기어(70) 방향으로 편심되게 하는 것을 특징으로 하는 개량형 안전펜스 구조.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에서,
    상기 이동펜스(200)에는,
    동작감지센서(미도시)가 설치되어,
    상기 이동펜스(200) 닫힘 시 동작감지센서(미도시)에 일정범위에서 사람이 감지되면,
    상기 구동모터(90)의 구동을 멈추는 것을 특징으로 하는 개량형 안전펜스 구조.
  6. 제1항에서,
    상기 이동펜스(200)에는,
    충격감지센서(미도시)가 설치되어,
    상기 이동펜스(200) 닫힘 시 충격감지센서(미도시)에 충격이 감지되면,
    상기 구동모터(90)의 구동을 멈추거나 상기 구동모터(90)가 역회전하여 상기 이동펜스(200)가 열리는 것을 특징으로 하는 개량형 안전펜스 구조.
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