KR102207158B1 - Road Sign - Google Patents

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KR102207158B1
KR102207158B1 KR1020190048274A KR20190048274A KR102207158B1 KR 102207158 B1 KR102207158 B1 KR 102207158B1 KR 1020190048274 A KR1020190048274 A KR 1020190048274A KR 20190048274 A KR20190048274 A KR 20190048274A KR 102207158 B1 KR102207158 B1 KR 102207158B1
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배창우
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한국도로공사
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Abstract

본 발명에 따르면 통행로(1) 상에 설치되는 도로 표지판에 있어서, 표지 내용이 표시되는 표시부(100); 상기 표시부(100)와 결합된 기둥부(200); 및 상기 기둥부(200)를 지지하는 기초부(300);를 포함하되, 상기 표시부(100)를 상기 기둥부(200)에 대해 회전 구동시키는 제1 구동부(400); 및 상기 기둥부(200)를 상기 기초부(300)에 대해 힌지 구동시키는 제2 구동부(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판이 제공된다.
본 발명에 따른 피벗형 도로 표지판은 터널 측부에 형성된 통행로에 설치되면서도 힌지 구동으로 인해 좌우 또는 상하 방향으로 구동되어 통행자의 통행 공간을 확보할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, in the road sign installed on the passage (1), the display unit 100 to display the contents of the sign; A pillar portion 200 coupled to the display portion 100; And a first driving part 400 for rotating the display part 100 with respect to the column part 200, including a base part 300 supporting the column part 200; And a second driving part 500 for hinge-driving the pillar part 200 with respect to the base part 300. A road sign is provided.
The pivot-type road sign according to the present invention is installed on the passageway formed on the side of the tunnel, and is driven in the left and right or up and down directions due to hinge driving, thereby securing a passage space for the passerby.

Description

피벗형 도로 표지판{Road Sign} Pivot Road Sign{Road Sign}

본 발명은 건설, 교통 분야에 속하는 것으로서, 보다 상세하게는 터널 등의 측부에 형성된 통행로 상에 사용되는 피벗형 도로 표지판에 관한 것이다. The present invention pertains to the field of construction and traffic, and more particularly, to a pivot type road sign used on a passageway formed on a side of a tunnel or the like.

터널 내의 표지판은 도 1에 도시된 바와 같이 터널 상부의 라이닝 콘크리트에 설치되거나 도 2에 도시된 바와 같이 터널 측부의 이동 통로에 설치되는 것이 일반적이다. Signs in the tunnel are generally installed on the lining concrete above the tunnel as shown in FIG. 1 or in the moving passage at the side of the tunnel as shown in FIG. 2.

다만, 공동부 상부에는 과도하게 안내표지가 설치되어 있을 뿐만 아니라 운전자와의 거리가 멀어 상세한 안내문구가 담기 표지를 설치하는 것이 어렵다. 또한, 터널 측부의 이동 통로에 설치된 안내표지는 터널 측부의 통로를 통해 사람이 이동하는 경우 이동 공간을 제한할 뿐만 아니라 터널 청소의 효율성을 저하시키는 문제가 있다. However, it is difficult to install a sign containing detailed guide texts because not only the guide sign is excessively installed in the upper part of the cavity, but also the distance from the driver is far. In addition, when a person moves through the passageway at the side of the tunnel, the guide signs installed in the passage at the side of the tunnel limit the moving space and reduce the efficiency of tunnel cleaning.

본 발명은 종래의 터널 안내 표지판의 문제점을 해결하기 위해 도출된 것으로서 본 발명의 목적은 터널 측부에 형성된 통행로에 설치되면서도 힌지 구동으로 인해 좌우 또는 상하 방향으로 구동되어 통행자의 통행 공간을 확보할 수 있도록 한 피벗형 도로 표지판을 제공함에 있다. The present invention was derived to solve the problem of the conventional tunnel guide sign, and an object of the present invention is to secure a passage space for a passerby by being driven in the left and right or up and down directions due to hinge driving while being installed on the passage formed on the side of the tunnel. In providing a pivot type road sign.

본 발명의 다른 목적은 터널 청소 작업시에 청소 차량이나 청소 차량에서 분사되는 물줄기의 진행을 방해하지 않도록 하여 터널 청소 효율을 높일 수 있도록 한 피벗형 도로 표지판을 제공함에 있다. Another object of the present invention is to provide a pivot-type road sign capable of enhancing tunnel cleaning efficiency by not interfering with the progress of a cleaning vehicle or water sprayed from a cleaning vehicle during a tunnel cleaning operation.

본 발명의 또 다른 목적은 표지판의 연결 위치를 용이하게 변경할 수 있도록 하여 터널 측부의 통행로의 간격에 따라 설치 위치를 다양화할 수 있는 피벗형 도로 표지판을 제공함에 있다. Another object of the present invention is to provide a pivot-type road sign capable of diversifying the installation location according to the distance of passages on the side of the tunnel by allowing the connection position of the sign to be easily changed.

본 발명의 또 다른 목적은 표지판을 눕이는 경우 표지판 부분이 지면에 충돌하여 손상되는 것을 방지할 수 있도록 눕여지는 정도를 제한하는 스페이서를 구비시킨 피벗형 도로 표지판을 제공함에 있다. Another object of the present invention is to provide a pivot-type road sign provided with a spacer limiting the degree of lying down so as to prevent the sign portion from colliding with the ground and being damaged when the sign is laid.

본 발명의 일 측면에 따르면 통행로(1) 상에 설치되는 도로 표지판에 있어서, 표지 내용이 표시되는 표시부(100); 상기 표시부(100)와 결합된 기둥부(200); 및 상기 기둥부(200)를 지지하는 기초부(300);를 포함하되, 상기 표시부(100)를 상기 기둥부(200)에 대해 회전 구동시키는 제1 구동부(400); 및 상기 기둥부(200)를 상기 기초부(300)에 대해 힌지 구동시키는 제2 구동부(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판이 제공된다. According to an aspect of the present invention, in the road sign installed on the passageway (1), the display unit 100 to display the contents of the sign; A pillar portion 200 coupled to the display portion 100; And a first driving part 400 for rotating the display part 100 with respect to the column part 200, including a base part 300 supporting the column part 200; And a second driving part 500 for hinge-driving the pillar part 200 with respect to the base part 300. A road sign is provided.

이 경우 상기 제1 구동부(400)는, 상기 표시부(100)의 회전 반경을 형성하는 제1 힌지부(410); 및 회전된 상기 표시부(100)를 원 위치로 되돌리는 탄성부재(420);를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. In this case, the first driving part 400 may include a first hinge part 410 forming a radius of rotation of the display part 100; And an elastic member 420 for returning the rotated display unit 100 to its original position.

또한, 상기 제2 구동부(500)는, 상기 기둥부(200)의 힌지 구동을 가능케하는 제2 힌지부(510); 및 상기 기둥부(200)가 기립 상태를 유지할 수 있도록 상기 기둥부(200)에 지지력을 제공하는 지지부(520);를 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. In addition, the second driving part 500 may include a second hinge part 510 that enables hinge driving of the pillar part 200; And a support part 520 that provides support to the column part 200 so that the column part 200 can maintain a standing state.

또한, 상기 지지부(520)는 상기 기둥부(200)에 대한 지지력의 제거가 가능하며, 상기 지지부(520)의 지지력의 제거에 따라 상기 기둥부(200)는 지면(2)을 향하여 힌지 구동되는 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. In addition, the support portion 520 can remove the support force for the pillar portion 200, and the pillar portion 200 is hinged toward the ground 2 according to the removal of the supporting force of the support portion 520. It may be a road sign characterized in that.

또한, 상기 지지부(520)는, 상기 기둥부(200)에 대한 지지력을 유지하는 상태를 고정하는 고정레버(550);을 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. In addition, the support part 520 may be a road sign comprising a fixing lever 550 for fixing a state of maintaining a support force for the column part 200.

또한, 상기 지지부(520)의 지지력은 상기 고정레버(550)가 상향 이동된 상태에서 유지되고, 상기 지지부(520)의 지지력은 상기 고정레버(550)가 하향 이동된 상태에서 제거되며, 상기 제2 구동부(500)는, 상기 고정레버(550)가 하향 이동되는 경우 상기 고정레버(550)의 하단에 접촉되는 하부턱(560);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. In addition, the support force of the support part 520 is maintained while the fixing lever 550 is moved upward, and the support force of the support part 520 is removed while the fixing lever 550 is moved downward. 2 The driving unit 500 may be a road sign further comprising a lower jaw 560 contacting the lower end of the fixing lever 550 when the fixing lever 550 is moved downward.

또한, 상기 제2 구동부(500)는 상기 지지부(520)와 상기 고정레버(550)의 간격을 유지하는 스페이서(520);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. In addition, the second driving part 500 may be a road sign further comprising a spacer 520 maintaining a distance between the support part 520 and the fixing lever 550.

또한, 상기 제2 구동부(500)는 상기 고정레버(550)가 하향 이동된 경우 상기 스페이서(520)와 접촉되는 지지판(530);을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. In addition, the second driving unit 500 may be a road sign further comprising a support plate 530 that contacts the spacer 520 when the fixing lever 550 is moved downward.

또한, 상기 제1 힌지부(410)의 일단은 상기 표시부(100)와 결합됨과 아울러 타단은 상기 기둥부(200)와 결합되되, 상기 표시부(100)에는 상기 제1 힌지부(410)와의 결합을 위한 가이드 레일(110)이 형성된 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. In addition, one end of the first hinge part 410 is combined with the display part 100 and the other end is combined with the pillar part 200, and the display part 100 is combined with the first hinge part 410. It may be a road sign characterized in that the guide rail 110 is formed for.

또한, 상기 제1 구동부(400)는 상기 제1 힌지부(410)에 형성된 관통공(411)에 인입되어 상기 가이드 레일(110)에 결합되는 결합볼트(412);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판일 수 있다. Further, the first driving part 400 further comprises a coupling bolt 412 inserted into the through hole 411 formed in the first hinge part 410 and coupled to the guide rail 110. It may be a road sign to do.

본 발명에 따른 피벗형 도로 표지판은 터널 측부에 형성된 통행로에 설치되면서도 힌지 구동으로 인해 좌우 또는 상하 방향으로 구동되어 통행자의 통행 공간을 확보할 수 있는 효과가 있다. Although the pivot type road sign according to the present invention is installed on a passageway formed on a side of a tunnel, it is driven in a left-right or vertical direction due to hinge driving, thereby securing a passage space for a passerby.

본 발명에 따른 피벗형 도로 표지판은 터널 청소 작업시에 청소 차량이나 청소 차량에서 분사되는 물줄기의 진행을 방해하지 않도록 하여 터널 청소 효율을 높일 수 있는 효과가 있다. The pivot-type road sign according to the present invention has an effect of increasing tunnel cleaning efficiency by preventing the progress of the cleaning vehicle or the water jetted from the cleaning vehicle during the tunnel cleaning operation.

본 발명에 따른 피벗형 도로 표지판은 표지판의 연결 위치를 용이하게 변경할 수 있도록 하여 터널 측부의 통행로의 간격에 따라 설치 위치를 다양화할 수 있는 효과가 있다. The pivot-type road sign according to the present invention has the effect of being able to diversify the installation position according to the distance between the passageway at the side of the tunnel by allowing the connection position of the sign to be easily changed.

본 발명에 따른 피벗형 도로 표지판은 표지판을 눕이는 경우 표지판 부분이 지면에 충돌하여 손상되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다. The pivot-type road sign according to the present invention has an effect of preventing damage by colliding with the ground when the sign is laid.

도 1 및 도 2는 종래의 터널 내에 설치된 표지판의 설치 상태도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 피벗형 도로 표지판이 통행로에 설치된 상태를 나타낸 설치상태도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 피벗형 도로 표지판이 제1 구동부에 의한 회전 상태를 나타낸 사용상태도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 피벗형 도로 표지판이 제2 구동부에 의해 눕여진 상태를 나타낸 사용상태도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 피벗형 도로 표지판의 제1 구동부의 상세를 나타낸 도면.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 피벗형 도로 표지판의 제2 구동부의 상세를 나타낸 도면.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 피벗형 도로 표지판의 제2 구동부의 측면부분을 나타낸 도면. 1 and 2 are diagrams illustrating an installation state of a sign installed in a conventional tunnel.
3 is an installation state diagram showing a state in which a pivot-type road sign is installed in a passageway according to an embodiment of the present invention.
Figure 4 is a use state diagram showing a pivot-type road sign according to an embodiment of the present invention is rotated by a first driving unit.
5 is a use state diagram showing a state in which a pivot-type road sign is laid down by a second driving unit according to an embodiment of the present invention.
6 is a view showing details of a first driving unit of a pivot-type road sign according to an embodiment of the present invention.
7 is a view showing details of a second driving unit of a pivot-type road sign according to an embodiment of the present invention.
8 is a view showing a side portion of a second driving part of a pivot-type road sign according to an embodiment of the present invention.

본 발명에 따른 피벗형 도로 표지판 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부된 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.An embodiment of a pivot type road sign according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, and in the description with reference to the accompanying drawings, the same or corresponding components are given the same reference numbers and overlapped descriptions thereof. Is omitted.

또한, 이하 사용되는 제1, 제2 등과 같은 용어는 동일 또는 상응하는 구성 요소들을 구별하기 위한 식별 기호에 불과하며, 동일 또는 상응하는 구성 요소들이 제1, 제2 등의 용어에 의하여 한정되는 것은 아니다.In addition, terms such as first and second used hereinafter are merely identification symbols for distinguishing the same or corresponding elements, and the same or corresponding elements are limited by terms such as first and second. no.

또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.In addition, the term “couple” does not mean only a case in which each component is in direct physical contact with each other in the contact relationship between each component, but a different component is interposed between each component, and the component is It should be used as a concept that encompasses each contact.

본 발명은 터널 등의 통행로(1) 상에 설치되는 도로 표지판에 관한 것으로서, 기본적으로 표지 내용이 표시되는 표시부(100), 표시부(100)와 결합된 기둥부(200) 및 기둥부(200)를 지지하는 기초부(300)를 포함한다(도 3). The present invention relates to a road sign installed on a passageway (1) such as a tunnel, and basically a display portion 100 on which the contents of the sign are displayed, a pillar portion 200 and a pillar portion 200 coupled to the display portion 100 It includes a base portion 300 for supporting (Fig. 3).

본 발명은 협소한 통행 폭을 갖는 통행로(1) 상에 설치되는 경우 공간 활용을 극대화할 수 있다. The present invention can maximize space utilization when installed on a passageway 1 having a narrow passage width.

구체적으로 본 발명의 일 실시예에 따른 피벗형 도로 표지판은 표시부(100)를 기둥부(200)에 대해 회전 구동시키는 제1 구동부(400) 및 기둥부(200)를 기초부(300)에 대해 힌지 구동시키는 제2 구동부(500)를 포함한다. Specifically, the pivot-type road sign according to an embodiment of the present invention includes the first driving unit 400 and the column unit 200 for rotating the display unit 100 with respect to the column unit 200 and the base unit 300. It includes a second driving unit 500 for driving the hinge.

도 4에 도시된 바와 같이 제1 구동부(400)는 표시부(100)를 회전시켜 통행로(1)를 보행하는 보행자의 이동 공간을 넓게 확보할 수 있도록 한다. As shown in FIG. 4, the first driving unit 400 rotates the display unit 100 to secure a wide moving space for pedestrians walking on the passageway 1.

도 5에 도시된 바와 같이 제2 구동부(500)는 표시부(100)와 기둥(200)을 눕힐 수 있도록 하여 청소 차량에 의한 분무시 터널 등의 측부가 노출될 수 있도록 한다. As shown in FIG. 5, the second driving unit 500 allows the display unit 100 and the pillar 200 to be laid down so that the side portions of the tunnel or the like can be exposed when spraying by the cleaning vehicle.

이를 위해 상기 제1 구동부(400)는 표시부(100)의 회전 반경을 형성하는 제1 힌지부(410) 및 회전된 표시부(100)를 원 위치로 되돌리는 탄성부재(420)를 포함할 수 있다(도 6). To this end, the first driving unit 400 may include a first hinge unit 410 forming a radius of rotation of the display unit 100 and an elastic member 420 that returns the rotated display unit 100 to its original position. (Fig. 6).

이 경우 제1 힌지부(410)의 일단은 표시부(100)와 결합됨과 아울러 타단은 기둥부(200)와 결합된다. 표시부(100)에는 제1 힌지부(410)와의 결합을 위한 가이드 레일(110)이 형성될 수 있다. In this case, one end of the first hinge portion 410 is coupled with the display portion 100 and the other end of the first hinge portion 410 is coupled with the pillar portion 200. A guide rail 110 for coupling with the first hinge part 410 may be formed on the display part 100.

가이드 레일(110)은 표시부(100)의 폭방향(a)을 따라 설치되어 제1 힌지부(410)의 결합 위치를 유연하게 변경할 수 있도록 형성된다. The guide rail 110 is installed along the width direction (a) of the display portion 100 and is formed to flexibly change the coupling position of the first hinge portion 410.

즉, 통행로(1)와 도로의 거리나 폭 등을 고려하여 설치자는 표시부(100)의 형성 위치를 조절하는 것이 가능하다. That is, in consideration of the distance or width between the passage 1 and the road, the installer may adjust the formation position of the display unit 100.

제1 구동부(400)는 제1 힌지부(410)에 형성된 관통공(411)에 인입되어 가이드 레일(110)에 결합되는 결합볼트(412)를 더 포함할 수 있다(도 6). The first driving part 400 may further include a coupling bolt 412 inserted into the through hole 411 formed in the first hinge part 410 and coupled to the guide rail 110 (FIG. 6).

제2 구동부(500)는 기둥부(200)의 힌지 구동을 가능케하는 제2 힌지부(510) 및 기둥부(200)가 기립 상태를 유지할 수 있도록 기둥부(200)에 지지력을 제공하는 지지부(520)를 포함할 수 있다(도 6, 도 7). The second driving unit 500 includes a second hinge unit 510 that enables hinge driving of the pillar unit 200 and a support unit that provides support to the pillar unit 200 so that the pillar unit 200 can maintain a standing state ( 520) may be included (FIGS. 6 and 7).

지지부(520)는 기둥부(200)에 대한 지지력의 제거가 가능하며, 지지부(520)의 지지력의 제거에 따라 기둥부(200)는 지면(2)을 향하여 힌지 구동되어 눕혀질 수 있다. The support portion 520 may remove the support force for the pillar portion 200, and according to the removal of the support force of the support portion 520, the pillar portion 200 may be hinged toward the ground 2 to be laid.

지지부(520)는 기둥부(200)에 대한 지지력을 유지하는 상태를 고정하는 고정레버(550)을 포함할 수 있다. 지지부(520)의 지지력은 고정레버(550)가 상향(c) 이동된 상태에서 유지되고, 지지부(520)의 지지력은 고정레버(550)가 하향(b) 이동된 상태에서 제거될 수 있다. The support part 520 may include a fixing lever 550 that fixes a state in which a support force for the column part 200 is maintained. The support force of the support part 520 is maintained while the fixing lever 550 is moved upward (c), and the support force of the support part 520 may be removed while the fixing lever 550 is moved downward (b).

또한, 제2 구동부(500)는 고정레버(550)가 하향(b) 이동되는 경우 고정레버(550)의 하단에 접촉되는 하부턱(560)을 더 포함할 수 있다. 하부턱(560)에 고정레버(550)가 정착됨으로써 제2 구동부(500)에 의한 힌지 구동의 정도를 제한할 수 있다. In addition, the second driving unit 500 may further include a lower jaw 560 contacting the lower end of the fixing lever 550 when the fixing lever 550 is moved downward (b). Since the fixing lever 550 is fixed to the lower jaw 560, the degree of hinge driving by the second driving unit 500 may be limited.

더하여, 제2 구동부(500)는 고정레버(550)가 하향(b) 이동된 경우 스페이서(520)와 접촉되는 지지판(530)을 더 포함할 수 있다. In addition, the second driving unit 500 may further include a support plate 530 contacting the spacer 520 when the fixing lever 550 is moved downward (b).

이에 따라 표지판(100)아 지면(2)을 향하여 눕여지더라도 스페이서(520)와 지지판(530)의 접촉에 따라, 표지판(100)이 지면(2)에 닿지 않도록 하여 표지판(100)의 손상을 방지할 수 있다. Accordingly, even if the sign 100 is laid on the ground 2, according to the contact between the spacer 520 and the support plate 530, the sign 100 does not touch the ground 2 to prevent damage to the sign 100. Can be prevented.

이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.Since the above is only described with respect to some of the preferred embodiments that can be implemented by the present invention, as well known, the scope of the present invention should not be limited to the above embodiments and should not be interpreted. It will be said that both the technical idea and the technical idea together with the fundamental are included in the scope of the present invention.

100 : 표시부
200 : 기둥
300 : 기초부
400 : 제1 구동부
500 : 제2 구동부100: display
200: pillar
300: foundation
400: first drive unit
500: second drive unit

Claims (10)

통행로(1) 상에 설치되는 도로 표지판에 있어서,
표지 내용이 표시되는 표시부(100);
상기 표시부(100)와 결합된 기둥부(200); 및
상기 기둥부(200)를 지지하는 기초부(300);를 포함하되,
상기 표시부(100)를 상기 기둥부(200)에 대해 회전 구동시키는 제1 구동부(400); 및
상기 기둥부(200)를 상기 기초부(300)에 대해 힌지 구동시키는 제2 구동부(500);를 포함하되,
상기 제1 구동부(400)는,
상기 표시부(100)의 회전 반경을 형성하는 제1 힌지부(410); 및
회전된 상기 표시부(100)를 원 위치로 되돌리는 탄성부재(420);를 포함하며,
상기 제2 구동부(500)는,
상기 기둥부(200)의 힌지 구동을 가능케하는 제2 힌지부(510); 및
상기 기둥부(200)가 기립 상태를 유지할 수 있도록 상기 기둥부(200)에 지지력을 제공하는 지지부(520);를 포함하고,
상기 지지부(520)는 상기 기둥부(200)에 대한 지지력의 제거가 가능하며,
상기 지지부(520)의 지지력의 제거에 따라 상기 기둥부(200)는 지면(2)을 향하여 힌지 구동되며,
상기 지지부(520)는,
상기 기둥부(200)에 대한 지지력을 유지하는 상태를 고정하는 고정레버(550);을 포함하되,
상기 지지부(520)의 지지력은 상기 고정레버(550)가 상향(c) 이동된 상태에서 유지되고,
상기 지지부(520)의 지지력은 상기 고정레버(550)가 하향(b) 이동된 상태에서 제거되며,
상기 제2 구동부(500)는,
상기 고정레버(550)가 하향(b) 이동되는 경우 상기 고정레버(550)의 하단에 접촉되는 하부턱(560);을
더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판.
In the road sign installed on the passageway (1),
A display unit 100 for displaying the contents of the cover;
A pillar portion 200 coupled to the display portion 100; And
Including; a base portion 300 for supporting the pillar portion 200;
A first driving unit 400 for rotating the display unit 100 with respect to the pillar unit 200; And
Including; a second driving part 500 for hinge-driving the pillar part 200 with respect to the base part 300,
The first driving unit 400,
A first hinge part 410 forming a radius of rotation of the display part 100; And
Includes; an elastic member 420 for returning the rotated display unit 100 to its original position,
The second driving unit 500,
A second hinge portion 510 enabling hinge driving of the pillar portion 200; And
Includes; a support portion 520 providing a support force to the pillar portion 200 so that the pillar portion 200 can maintain a standing state,
The support part 520 can remove the support force for the pillar part 200,
In accordance with the removal of the supporting force of the support part 520, the pillar part 200 is hinged toward the ground 2,
The support part 520,
Including; a fixing lever 550 for fixing the state of maintaining the support force for the pillar portion 200;
The support force of the support part 520 is maintained while the fixing lever 550 is moved upward (c),
The support force of the support part 520 is removed while the fixing lever 550 is moved downward (b),
The second driving unit 500,
When the fixing lever 550 is moved downward (b), a lower jaw 560 in contact with the lower end of the fixing lever 550;
Road sign, characterized in that it further comprises.
 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제2 구동부(500)는
상기 지지부(520)와 상기 고정레버(550)의 간격을 유지하는 스페이서(520);를
더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판.
The method of claim 1,
The second driving unit 500 is
A spacer 520 for maintaining the space between the support part 520 and the fixing lever 550;
Road sign, characterized in that it further comprises.
 제7항에 있어서,
상기 제2 구동부(500)는
상기 고정레버(550)가 하향 이동된 경우 상기 스페이서(520)와 접촉되는 지지판(530);을
더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판.
The method of claim 7,
The second driving unit 500 is
When the fixing lever 550 is moved downward, a support plate 530 in contact with the spacer 520;
Road sign, characterized in that it further comprises.
 통행로(1) 상에 설치되는 도로 표지판에 있어서,
표지 내용이 표시되는 표시부(100);
상기 표시부(100)와 결합된 기둥부(200); 및
상기 기둥부(200)를 지지하는 기초부(300);를 포함하되,
상기 표시부(100)를 상기 기둥부(200)에 대해 회전 구동시키는 제1 구동부(400); 및
상기 기둥부(200)를 상기 기초부(300)에 대해 힌지 구동시키는 제2 구동부(500);를 포함하되,
상기 제1 구동부(400)는,
상기 표시부(100)의 회전 반경을 형성하는 제1 힌지부(410); 및
회전된 상기 표시부(100)를 원 위치로 되돌리는 탄성부재(420);를 포함하며,
상기 제2 구동부(500)는,
상기 기둥부(200)의 힌지 구동을 가능케하는 제2 힌지부(510); 및
상기 기둥부(200)가 기립 상태를 유지할 수 있도록 상기 기둥부(200)에 지지력을 제공하는 지지부(520);를 포함하고,
상기 지지부(520)는 상기 기둥부(200)에 대한 지지력의 제거가 가능하며,
상기 지지부(520)의 지지력의 제거에 따라 상기 기둥부(200)는 지면(2)을 향하여 힌지 구동되며,
상기 지지부(520)는,
상기 기둥부(200)에 대한 지지력을 유지하는 상태를 고정하는 고정레버(550);을 포함하되,
상기 제1 힌지부(410)의 일단은 상기 표시부(100)와 결합됨과 아울러 타단은 상기 기둥부(200)와 결합되되,
상기 표시부(100)에는 상기 제1 힌지부(410)와의 결합을 위한 가이드 레일(110)이 형성된 것을 특징으로 하는 도로 표지판.
In the road sign installed on the passageway (1),
A display unit 100 for displaying the contents of the cover;
A pillar portion 200 coupled to the display portion 100; And
Including; a base portion 300 for supporting the pillar portion 200;
A first driving unit 400 for rotating the display unit 100 with respect to the pillar unit 200; And
Including; a second driving part 500 for hinge-driving the pillar part 200 with respect to the base part 300,
The first driving unit 400,
A first hinge part 410 forming a radius of rotation of the display part 100; And
Includes; an elastic member 420 for returning the rotated display unit 100 to its original position,
The second driving unit 500,
A second hinge portion 510 enabling hinge driving of the pillar portion 200; And
Includes; a support portion 520 providing a support force to the pillar portion 200 so that the pillar portion 200 can maintain a standing state,
The support part 520 can remove the support force for the pillar part 200,
In accordance with the removal of the supporting force of the support part 520, the pillar part 200 is hinged toward the ground 2,
The support part 520,
Including; a fixing lever 550 for fixing the state of maintaining the support force for the pillar portion 200;
One end of the first hinge part 410 is coupled to the display unit 100 and the other end is coupled to the pillar unit 200,
A road sign, characterized in that a guide rail 110 for coupling with the first hinge part 410 is formed on the display part 100.
 제9항에 있어서,
상기 제1 구동부(400)는
상기 제1 힌지부(410)에 형성된 관통공(411)에 인입되어 상기 가이드 레일(110)에 결합되는 결합볼트(412);를
더 포함하는 것을 특징으로 하는 도로 표지판.

The method of claim 9,
The first driving part 400 is
A coupling bolt 412 inserted into the through hole 411 formed in the first hinge portion 410 and coupled to the guide rail 110;
Road sign, characterized in that it further comprises.
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