KR102197062B1 - Apparatus for moving - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 이동 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 구동휠 및 수동휠을 구비하는 이동 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a moving device, and more particularly, to a moving device having a drive wheel and a manual wheel.
근래에는 실내에서 다양한 정보를 수집하거나 다양한 작업을 진행하는 장치들이 개발되고 있다. 이러한 장치들의 경우 실내에서 이동하면서 상기와 같은 일들을 진행하고 있다. 이때, 이러한 장치들은 일반적으로 다양한 장소로 이동 가능한 이동장치를 포함할 수 있다. 이동장치는 다양한 장소를 이동하도록 주행 가능한 휠 조립체를 포함할 수 있다. Recently, devices that collect various information indoors or perform various tasks are being developed. In the case of these devices, they are moving indoors and doing the same things as above. In this case, these devices may generally include a mobile device that can move to various places. The moving device may include a wheel assembly capable of being driven to move various places.
이동장치는 구동력을 제공하는 구동휠뿐만 아니라 구동휠의 주행을 안정적으로 보조하는 수동휠들을 포함할 수 있다. The moving device may include not only a drive wheel that provides a driving force but also manual wheels that stably assist the driving of the drive wheel.
이러한 경우 수동휠은 캐스터 휠(caster wheel)을 주로 사용하는데, 캐스터 휠의 지름이 작은 경우에는 홈과 같은 장애물을 극복하는 것이 어렵고, 지름이 큰 경우에는 캐스터 휠의 회전 공간이 필요하여 공간 활용도가 떨어진다는 문제점이 있었다. In this case, the manual wheel mainly uses a caster wheel. When the diameter of the caster wheel is small, it is difficult to overcome obstacles such as grooves, and when the diameter of the caster wheel is large, a space for rotation of the caster wheel is required. There was a problem of falling.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 포함하여 여러 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 반지름의 크기가 다른 제1 수동휠과 제2 수동휠을 구비하는 이동 장치를 제공하고자 한다. 그러나 이러한 과제는 예시적인 것으로, 이에 의해 본 발명의 범위가 한정되는 것은 아니다. The present invention is to solve a number of problems including the above problems, and an object of the present invention is to provide a moving device including a first manual wheel and a second manual wheel having different radius sizes. However, these problems are exemplary, and the scope of the present invention is not limited thereby.
본 발명의 일 실시예는, 이동장치의 베이스부, 상기 베이스부에 장착되어 상기 이동장치에 구동력을 제공하는 구동휠부, 상기 베이스부에 장착되는 고정브래킷과, 상기 고정브래킷에 제1 회전축에 대하여 회전 가능하게 결합되는 휠 하우징과, 상기 휠 하우징에 결합되는 제1 수동휠을 구비하는 제1 수동휠부 및 상기 베이스부에 장착되되, 제2 회전축에 대하여 회전 가능하게 결합되는 제2 수동휠을 구비하는 제2 수동휠부를 포함하고, 상기 제1 회전축은 상기 제2 회전축을 기준으로 사전에 설정된 범위 내에 위치하며, 상기 사전에 설정된 범위는 상기 제2 수동휠의 반지름과, 상기 제1 회전축으로부터 상기 제1 수동휠의 중심까지의 제1 수직 거리와 상기 제1 수동휠의 반지름의 합인 제1 길이의 차(差)로 결정되는, 이동 장치를 제공한다.An embodiment of the present invention provides a base part of a moving device, a driving wheel part mounted on the base part to provide a driving force to the moving device, a fixing bracket mounted on the base part, and a first rotation shaft on the fixing bracket. The wheel housing is rotatably coupled, and a first manual wheel unit having a first manual wheel coupled to the wheel housing, and a second manual wheel mounted on the base unit and rotatably coupled to a second axis of rotation And a second manual wheel part, wherein the first rotation axis is located within a preset range with respect to the second rotation axis, and the preset range is a radius of the second manual wheel and the first rotation axis. A moving device is provided, which is determined by a difference between a first length that is a sum of a first vertical distance to a center of a first manual wheel and a radius of the first manual wheel.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제1 회전축과 상기 제2 회전축은 교차할 수 있다. In one embodiment of the present invention, the first rotation axis and the second rotation axis may intersect.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제2 수동휠부는 상기 제2 회전축 상에 배치되는 2개의 상기 제2 수동휠을 구비하고, 상기 제1 수동휠부는 상기 2개의 제2 수동휠 사이에 하나 이상 배치될 수 있다. In one embodiment of the present invention, the second manual wheel portion includes two second manual wheels disposed on the second rotation shaft, and the first manual wheel portion is disposed between the two second manual wheels. It can be placed longer.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 베이스부는 상부 프레임과 상기 상부 프레임에 대향되는 하부 프레임을 구비하고, 상기 하부 프레임으로부터 지면을 수직으로 향하는 제1 방향에 대하여, 상기 하부 프레임으로부터 상기 제1 수동휠부의 말단까지의 제1 최대 거리는 상기 하부 프레임으로부터 상기 제2 수동휠부의 말단까지의 제2 최대 거리보다 클 수 있다. In one embodiment of the present invention, the base portion includes an upper frame and a lower frame opposite to the upper frame, and the first manual from the lower frame is provided in a first direction vertically facing the ground from the lower frame. The first maximum distance to the end of the wheel part may be greater than the second maximum distance from the lower frame to the end of the second manual wheel part.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제2 수동휠의 반지름은 상기 제1 회전축으로부터 상기 제1 수동휠의 중심까지의 제1 수직 거리와 상기 제1 수동휠의 반지름의 합인 상기 제1 길이보다 클 수 있다. In one embodiment of the present invention, the radius of the second manual wheel is greater than the first length, which is the sum of the first vertical distance from the first rotation axis to the center of the first manual wheel and the radius of the first manual wheel. It can be big.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제1 회전축으로부터 상기 제2 수동휠까지의 제2 수직 거리는 상기 제1 회전축으로부터 상기 제1 수동휠의 중심까지의 제1 수직 거리와 상기 제1 수동휠의 반지름의 합인 상기 제1 길이보다 클 수 있다. In one embodiment of the present invention, the second vertical distance from the first rotation axis to the second manual wheel is a first vertical distance from the first rotation axis to the center of the first manual wheel and the first manual wheel. It may be greater than the first length, which is the sum of radii.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 제1 수동휠은 캐스터 휠(caster wheel)이고, 상기 제2 수동휠은 옴니 휠(omni wheel)일 수 있다. In one embodiment of the present invention, the first manual wheel may be a caster wheel, and the second manual wheel may be an omni wheel.
본 발명의 일 실시예에 있어서, 상기 이동 장치는, 상기 구동휠부가 고정되며, 상기 구동휠부가 접촉하는 면의 굴곡에 따라 선형운동하는 이동블록, 상기 이동블록의 선형 운동을 가이드하는 가이드부 및 상기 가이드부에 배치되어 상기 이동블록의 운동 시 상기 이동블록에 복원력을 제공하는 복원력제공부를 더 포함할 수 있다. In one embodiment of the present invention, the moving device includes: a moving block for which the drive wheel part is fixed and linearly moves according to the curvature of a surface in which the drive wheel part contacts, a guide part for guiding the linear motion of the moving block, and It may further include a restoring force providing unit disposed on the guide unit to provide restoring force to the moving block when the moving block is moved.
상기한 바와 같이 이루어진 본 발명의 실시예들에 따른 이동 장치는 휠의 크기가 다른 2가지 수동휠을 구비함으로써, 정숙한(silent) 평지 주행을 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 장애물도 용이하게 극복할 수 있다. The moving device according to the embodiments of the present invention made as described above has two manual wheels having different sizes of wheels, so that not only can it perform a quiet flat driving, but also can easily overcome obstacles. I can.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치를 도시한 사시도이다.
도 2는 도 1의 이동 장치의 측면도이다.
도 3은 도 1의 제1 보조휠부와 제2 보조휠부를 발췌하여 도시한 도면이다.
도 4는 도 1의 이동 장치의 저면도이다.
도 5 내지 도 7은 도 1에 도시된 이동 장치가 지면을 따라 이동하는 모습을 보여주는 측면도이다.
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치의 구동휠부를 포함하는 휠 조립체를 보여주는 사시도이다.
도 9는 도 8의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 취한 단면도이다.
도 10은 도 9의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도이다.
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 조립체가 지면을 따라 이동하는 모습을 보여주는 측면도이다.
도 12는 이동 장치가 지면을 이동 시 구동휠의 운동을 상대적으로 보여주는 정면도이다.1 is a perspective view showing a moving device according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a side view of the moving device of FIG. 1;
FIG. 3 is a view showing an extract of the first auxiliary wheel part and the second auxiliary wheel part of FIG. 1.
4 is a bottom view of the moving device of FIG. 1;
5 to 7 are side views showing a state in which the moving device shown in FIG. 1 moves along the ground.
8 is a perspective view showing a wheel assembly including a driving wheel part of a moving device according to an embodiment of the present invention.
9 is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 8.
10 is a cross-sectional view taken along line III-III of FIG. 9.
11 is a side view showing a state in which the wheel assembly according to an embodiment of the present invention moves along the ground.
12 is a front view showing a relative movement of the driving wheel when the mobile device moves the ground.
본 발명은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다. 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 구성요소들은 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention will become apparent with reference to embodiments described below in detail together with the accompanying drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in various forms different from each other, and only these embodiments make the disclosure of the present invention complete, and common knowledge in the technical field to which the present invention pertains. It is provided to completely inform the scope of the invention to those who have it, and the invention is only defined by the scope of the claims. Meanwhile, terms used in the present specification are for explaining embodiments and are not intended to limit the present invention. In this specification, the singular form also includes the plural form unless specifically stated in the phrase. As used in the specification, "comprises" and/or "comprising" refers to the presence of one or more other components, steps, actions and/or elements, and/or elements, steps, actions and/or elements mentioned. Or does not exclude additions. Terms such as first and second may be used to describe various components, but the components should not be limited by terms. The terms are only used for the purpose of distinguishing one component from another component.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치(10)를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1의 이동 장치(10)의 측면도이다. 도 3은 도 1의 제1 수동휠부(300)와 제2 수동휠부(400)를 발췌하여 도시한 도면이고, 도 4는 도 1의 이동 장치(10)의 저면도이다. 1 is a perspective view showing a moving
도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치(10)는 다양한 장소를 이동할 수 있다. 이때, 이동 장치(10)는 실내의 바닥면(또는 지면)을 따라 이동할 수 있다. 구체적으로, 이동 장치(10)는 상부에 다양한 장치들이 탑재된 상태일 수 있다. 예를 들면, 이동 장치(10)에는 실내 지도를 만들기 위하여 카메라, 라이다 등이 탑재될 수 있다. 다른 실시예로서, 이동 장치(10)에는 사용자의 명령에 따라 간단한 작업을 수행하는 로봇이 탑재되는 것도 가능하다. 또 다른 실시예로서 이동 장치(10)에는 물건 등이 적재되는 것도 가능하다. 1 to 4, the
상기와 같은 이동 장치(10)는 베이스부(100), 구동휠부(210), 제1 수동휠부(300) 및 제2 수동휠부(400)를 구비할 수 있다. The
베이스부(100)는 구동휠부(210)와 전기적으로 연결되는 이차전지 등이 탑재될 수 있다. 이때, 베이스부(100)는 복수 개의 프레임(110, 120)으로 형성될 수 있다. 복수 개의 프레임(110, 120)는 바 형태, 플레이트 형태 등 다양하게 형성될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여, 베이스부(100)가 상부 프레임(110)과, 상기 상부 프레임(110)에 대향되는 하부 프레임(120)을 구비하는 경우를 중심으로 설명하기로 한다. 여기서, 상부 프레임(110)과 하부 프레임(120)은 도시된 바와 같이, 플레이트(plate) 형태일 수 있다. The
구동휠부(210)는 베이스부(100)에 장착되어 이동 장치(10)에 구동력을 제공할 수 있다. 구동휠부(210)는 구동휠(211) 및 인휠모터(212, 도 9 참조)를 포함할 수 있으며, 이동 장치(10)는 인휠모터(212)의 작동에 따라서 전진, 후진 및 방향 전환 중 적어도 하나를 수행할 수 있다. 이동 장치(10)는 복수의 구동휠부(210)를 구비할 수 있으며, 도시된 바와 같이, 예를 들면, 이동 장치(10)는 베이스부(100)에 이격되어 배치되는 2개의 구동휠부(210)를 구비할 수 있다. 이때, 각 구동휠부(210)에 배치된 인휠모터(212)는 서로 독립적으로 구동할 수 있다. The
제1 수동휠부(300) 및 제2 수동휠부(400)는 베이스부(100)에 장착되며, 구동휠부(210)의 움직임을 추종하여 수동으로 작동할 수 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치(10)는 상기한 제1 수동휠부(300) 및 제2 수동휠부(400) 모두를 구비하는 것을 특징으로 하며, 이동 장치(10)의 중앙 부분에 배치되는 구동휠부(210)를 기준으로 이동 장치(10)의 전륜과 후륜에 각각 한 쌍씩 배치될 수 있다. The first
구체적으로, 제1 수동휠부(300)는 베이스부(100)에 장착되는 고정브래킷(310)과, 고정브래킷(310)에 결합되되, 제1 회전축(Ax1)에 대하여 회전가능하게 결합되는 휠 하우징(320)과, 휠 하우징(320)에 회전 가능하게 결합되는 제1 수동휠(301)을 구비할 수 있다. 예를 들면, 제1 수동휠(301)은 캐스터 휠(caster wheel)일 수 있다. Specifically, the first
제2 수동휠부(400)는 베이스부(100)에 장착되되, 제2 회전축(Ax2)에 대하여 회전 가능하게 결합되는 제2 수동휠(401)을 구비할 수 있다. 구체적인 내용은 후술하겠지만, 제2 수동휠(401)의 반지름은 제1 수동휠(301)의 반지름보다 클 수 있어, 일정 높이 이상의 장애물, 예를 들면, 제1 수동휠(301)의 지름의 1/3 이상의 높이를 갖는 장애물의 경우, 제2 수동휠(401)이 제1 수동휠(301)보다 먼저 장애물과 접하는 구조로 이루어질 수 있다. The second
이때, 제2 수동휠(401)은 제2 회전축(Ax2)에 대하여 회전 가능한 다양한 휠을 적용할 수 있다. 일 실시예로서, 제2 수동휠(401)은 옴니 휠(omni wheel)일 수 있다. 일반적인 바퀴가 전/후진만이 가능한데 반해, 옴니 휠(omni wheel)은 전/후진이 가능할 뿐만 아니라 옴니휠 자체의 방향을 변경하지 않고 좌/우로 진행이 가능한 특수한 휠이다. 옴니휠은 하나의 메인 휠과 그 주위에 자유회전이 가능하도록 결합된 다수 개의 보조 휠로 이루어질 수 있다. 그러나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 제한되지 않으며, 제2 수동휠(401)은 옴니 휠이 아닌 타이어를 구비하는 휠을 적용할 수 있음은 물론이다. In this case, as the second
본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치(10)는 제2 수동휠부(400)뿐만 아니라 제1 수동휠부(300)를 구비하는 것을 특징으로 한다. 이동 장치(10)는 구동휠부(210)에 의해 전진 또는 후진뿐만 아니라 방향 전환 동작도 수행해야하는데, 이를 위해서 제2 수동휠(401)은 옴니 휠로 이루어질 수 있다. 그러나 제2 수동휠(401)이 옴니 휠로 이루어지는 경우, 옴니 휠 구조의 특성 상 소음이 유발될 수 있는데, 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치(10)는 제1 수동휠부(300)를 함께 구비함으로써, 내부 공간 확보와 소음 안정성을 확보하여 정숙한(silent) 주행을 구현할 수 있게 된다. 또한, 홈이나 둔턱과 같은 장애물에 대해서는 이동 장치(10)는 제1 수동휠(301)보다 반지름이 큰 제2 수동휠(401)을 이용하여 용이하게 장애물 극복이 가능하게 된다. The moving
상기한 효과를 구현하기 위해, 이동 장치(10)는 제1 수동휠부(300)와 제2 수동휠부(400)를 동일 선상에 배치될 수 있다. 좀 더 구체적으로 설명하면, 제1 수동휠부(300)는 베이스부(100)에 제1 회전축(Ax1)에 대하여 회전가능하게 결합되며, 제2 수동휠부(400)는 베이스부(100)에 제2 회전축(Ax2)에 대하여 회전가능하게 결합되는데, 제1 회전축(Ax1)은 제2 수동휠(401)이 제1 수동휠(301)보다 먼저 장애물과 접하도록, 제2 회전축(Ax2)을 기준으로 사전에 설정된 범위(x1, 도 4 참조) 내에 위치할 수 있다. 이때, 사전에 설정된 범위(x1)는 제2 수동휠(401)의 반지름(R2)과, 제1 회전축(Ax1)으로부터 제1 수직 거리(OS1)와 제1 반지름(R1)을 합한 제1 길이(L1)의 차(差)로 결정될 수 있다. 이를 통해, 전진하거나 후진하는 모든 경우라도 제1 수동휠(301)의 말단이 제2 수동휠(401)의 말단보다 내측에 위치할 수 있어, 제2 수동휠(401)이 제1 수동휠(301)보다 먼저 장애물과 접하게 된다. In order to implement the above-described effect, the moving
구체적인 실시예로서, 제1 회전축(Ax1)과 제2 회전축(Ax2)은 교차할 수 있다. 즉, 제1 회전축(Ax1)은 도 2에 도시된 바와 같이, z 방향에 대하여 평행하며, 제2 회전축(Ax2)은 z 방향에 수직한 x 방향에 대하여 평행할 수 있다. 따라서, 제1 회전축(Ax1)과 제2 회전축(Ax2)은 수직으로 교차할 수 있다. As a specific embodiment, the first rotation axis Ax1 and the second rotation axis Ax2 may intersect. That is, as illustrated in FIG. 2, the first rotation axis Ax1 may be parallel to the z direction, and the second rotation axis Ax2 may be parallel to the x direction perpendicular to the z direction. Accordingly, the first rotation axis Ax1 and the second rotation axis Ax2 may vertically intersect.
제1 수동휠(301)은 제1 회전축(Ax1)으로부터 일정 거리(offset) 거리 이격되어 주행하되, 방향 전환에 따라 제1 회전축(Ax1)에 대하여 회전하게 된다. 이때, 상기한 바와 같이, 제1 회전축(Ax1)은 제2 수동휠부(400)의 제2 회전축(Ax2)과 교차하기 때문에, 이동 장치(10)가 전진하거나 후진하더라도 제2 수동휠(401)에 대한 제1 수동휠(301)의 상대적 거리는 동일할 수 있다. 따라서, 이동 장치(10)는 전진하거나 후진하더라도 동일하게 안정적인 주행이 가능해진다. The first
한편, 베이스부(100)에 대한 제1 수동휠(301)의 저면과 제2 수동휠(401)의 저면까지의 거리는 서로 다를 수 있다. 구체적으로, 베이스부(100)의 하부 프레임(120)으로부터 지면을 수직으로 향하는 제1 방향(z방향)에 대하여, 하부 프레임(120)으로부터 제1 수동휠부(300)의 말단까지의 제1 최대 거리(h1)는 하부 프레임(120)으로부터 제2 보조휠부(400)의 말단까지의 제2 최대 거리(h2)보다 클 수 있다. 이를 통해, 이동 장치(10)는 평지에서는 먼저 지면과 닿는 제1 수동휠(301)을 이용하여 주행하며, 둔턱이나 홈과 같은 장애물이 존재하는 경우, 제2 수동휠(401)을 이용하여 주행할 수 있다. Meanwhile, a distance between the bottom surface of the first
이때, 제2 수동휠(401)의 반지름(R2)은 제1 회전축(Ax1)으로부터 제1 수동휠(301)의 중심(O1)까지의 제1 수직 거리(OS1)와 제1 수동휠(301)의 반지름(R1)의 합인 제1 길이(L1)보다 클 수 있다. 제1 수동휠(301)은 제3 회전축(Ax3)에 대하여 회전가능하게 휠 하우징(320)에 결합되고, 휠 하우징(320)은 베이스부(100)에 결합된 고정 브래킷(310)에 대하여 회전 가능하게 결합된다. 제1 수동휠(301)의 중심(O1)은 휠 하우징(320)의 구조로 인해 제1 회전축(Ax1)에 대하여 일정한 거리를 갖게 되는데, 이러한 오프셋(offset)을 제1 수직 거리(OS1)로 정의할 수 있다. At this time, the radius R2 of the second
제1 수동휠부(300)는 이동 장치(10)의 안정적인 주행을 위해 베이스부(100)의 하부에 배치될 수 있다. 이때, 제1 수동휠(301)은 베이스부(100)의 공간 활용을 위해, 사전에 설정된 반지름을 가질 수 밖에 없는데, 이러한 경우 평지 주행은 용이하나, 장애물이 제1 수동휠(301)의 반지름(R1) 이상의 높이를 갖는 경우 이를 극복하기가 어렵다. 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치(10)는 제1 수동휠(301)보다 반지름(R2)의 크기가 크고 제1 수동휠(301)과 높이차를 갖는 제2 수동휠(401)을 구비함으로써, 평지에서는 제1 수동휠(301)로 주행하고, 장애물이 존재하는 경우 제2 수동휠(401)이 장애물과 먼저 만나는 구조로 형성될 수 있다.The first
한편, 제2 수동휠부(400)는 제2 회전축(Ax2) 상에 배치되는 2개의 제2 수동휠(401)을 구비할 수 있다. 다시 말해, 이동 장치(10)는 2개의 제2 수동휠부(400)인 전륜 제2 수동휠부(400)와 후륜 제2 수동휠부(400)를 포함할 수 있으며, 각 제2 수동휠부(400)는 이격되어 배치되며, 동축 상에서 회전하는 2개의 제2 수동휠(401)을 구비할 수 있다. 이때, 제1 수동휠부(300)는 2개의 제2 수동휠(401) 사이에 하나 이상 배치될 수 있다. 일 실시예로서, 도 4에 도시된 바와 같이, 2개의 제2 수동휠(401) 사이에는 2개의 제1 수동휠부(300)가 배치될 수 있다. 예를 들면, 이동 장치(10)는 4개의 제2 수동휠(401)과 4개의 제1 수동휠(301)을 구비할 수 있다. Meanwhile, the second
이때, 제1 수동휠(301)과 제2 수동휠(401)은 제1 수동휠(301)의 제1 회전축(Ax1)에 대한 회전반경(L1)보다 클 수 있다. 다시 말해, 제1 수동휠(301)의 회전반경은 상기한 제1 수직 거리(OS1)와 제1 반지름(R1)을 합한 제1 길이(L1)이며, 제1 회전축(Ax1)으로부터 가장 인접한 제2 수동휠(401)까지의 제2 수직 거리(W1)는 제1 길이(L1)보다 클 수 있다. 예를 들면, 제2 수직거리(W1)은 제1 회전축(Ax1)으로부터 제2 수동휠(401)의 외면까지 측정될 수 있다. 이를 통해, 제1 수동휠(301)과 제2 수동휠(401)은 서로 간섭하지 않고 주행할 수 있다. In this case, the first
도 5 내지 도 7은 도 1에 도시된 이동 장치(10)가 지면을 따라 이동하는 모습을 보여주는 측면도이다. 5 to 7 are side views showing a state in which the moving
도 5 내지 도 7을 참조하면, 이동 장치(10)는 평지, 둔턱과 같은 장애물, 홈과 같은 장애물 등 다양한 지면 상태에서 이동할 수 있다. 도 5에 도시된 바와 같이, 평지를 이동하는 경우 제2 수동휠(401)은 지면으로부터 약간 떠 있고, 이동 장치(10)는 제1 수동휠(301)을 이용하여 주행함을 알 수 있다. 제1 수동휠(301)이 캐스터 휠인 경우, 이동 장치(10)의 평지에서의 주행은 소음을 최소화하며 정숙한 (silent) 주행이 가능할 수 있다. Referring to FIGS. 5 to 7, the moving
한편, 도 6에 도시된 바와 같이, 일정한 높이(T1)를 갖는 둔턱이 지면 상에 존재하는 경우, 반지름(R1)의 크기가 작은 제1 수동휠(301)보다 제2 수동휠(401)이 먼저 둔턱과 만나게 되어 장애물을 용이하게 극복할 수 있다. 또한, 도 7에 도시된 바와 같이, 일정한 너비(W1)를 갖는 홈이 지면 상에 존재하는 경우, 제1 수동휠(301)의 지름(2xR1)보다 상기 너비(W1)가 크게 되면, 제1 수동휠(301)은 홈에 빠져 주행할 수 없으나, 이보다 큰 지름을 갖는 제2 수동휠(401)을 이용하여 홈과 같은 장애물도 용이하게 극복할 수 있게 된다. On the other hand, as shown in FIG. 6, when a barrier having a constant height T1 exists on the ground, the second
전술한 바와 같이, 본 발명의 실시예들에 따른 이동 장치(10)는 휠의 크기가 다른 2가지 수동휠을 구비함으로써, 정숙한(silent) 평지 주행을 수행할 수 있을 뿐만 아니라, 장애물도 용이하게 극복할 수 있다. As described above, the moving
이하에서는, 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치(10)의 구동휠부(210)를 포함하는 휠 조립체에 관하여 설명하기로 한다. Hereinafter, a wheel assembly including the
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 이동 장치(10)의 구동휠부(210)를 포함하는 휠 조립체를 보여주는 사시도이고, 도 9는 도 8의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 취한 단면도이며, 도 10은 도 9의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도이다. FIG. 8 is a perspective view showing a wheel assembly including a
도 8 내지 도 10을 참조하면, 이동 장치(10)는 구동휠부(210)를 포함하는 휠 조립체(200)를 구비할 수 있다. 이때, 휠 조립체(200)는 구동휠부(210), 이동블록(220), 가이드부(230), 복원력제공부(240), 마찰저감부(250), 충격흡수부(260) 및 거리측정부(270)를 포함할 수 있다.8 to 10, the moving
구동휠부(210)는 구동휠(211), 인휠모터(212), 고정축(213), 엔코더(214) 및 감속기(215)를 포함할 수 있다. 이때, 구동휠(211)은 휠 바디부(211a) 및 휠바디부(211a)의 외면에 배치되는 타이어부(211b)를 포함할 수 있다. 휠 바디부(211a)는 내부에 공간이 형성될 수 있으며, 내부의 공간에는 인휠모터(212)가 배치될 수 있다. 또한, 구동휠(211)은 휠바디부(211a)와 선택적으로 결합하는 휠커버(211c)를 포함할 수 있다. The
인휠모터(212)는 구동휠(211)과 연결되는 회전자(212 a)와, 회전자 내부에 배치되는 고정자(212b)를 포함할 수 있다. 이때, 회전자(212a) 또는 고정자(212b) 중 하나는 영구자석을 포함할 수 있으며, 회전자(212a) 또는 고정자(212b) 중 다른 하나는 전자석을 포함할 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 고정자(212b)가 전자석을 포함하고, 회전자(212a)가 영구자석을 포함하는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다. 고정축(213)은 고정자(212b)와 연결되어 인휠모터(212)를 이동블록(220)에 고정시킬 수 있다. 이때, 고정축(213)은 이동블록(220)에 분리 가능하도록 연결될 수 있다. 이러한 경우 고정축(213)은 이동블록(220)에 용접 등을 통하여 고정될 수 있으며, 나사, 핀, 볼트 등을 통하여 고정되는 것도 가능하다.The in-
엔코더(214)는 인휠모터(212)와 연결되어 회전자(212a)의 회전속도를 측정하거나 인휠모터(212)의 출력토크를 측정하는 것이 가능하다. 이때, 엔코더(214)는 회전자(212a)와 연결되어 회전하는 회전체와 회전체의 회전수를 측정하는 센서를 구비할 수 있다. 감속기(215)는 인휠모터(212)와 구동휠(211) 사이에 배치되어 인휠모터(212)의 회전력을 구동휠(211)로 전달할 수 있다. 이때, 감속기(215)는 인휠모터(212)의 출력 중 속도를 저감시키고 토크를 증대시켜 구동휠(211)로 전달할 수 있다. 예를 들면, 감속기(215)는 유성기어감속기 등을 포함할 수 있다. 이러한 경우 인휠모터(212)의 출력측이 감속기(215)의 입력측에 연결되며, 감속기(215)의 출력측이 구동휠(211)과 연결되어 구동휠(211)을 회전시킬 수 있다.The
이동블록(220)은 구동휠부(210)와 연결되어 구동휠부(210)의 상태에 따라 선형 운동할 수 있다. 예를 들면, 구동휠부(210)가 지면을 따라 이동하는 경우 지면의 굴곡에 따라 구동휠(211)이 운동할 수 있다. 이러한 경우 이동블록(220)은 구동휠(211)의 운동에 따라 선형 운동함으로써 구동휠부(210)가 지면에 항상 접촉하도록 할 수 있다. The moving
이동블록(220)의 내부에는 마찰저감부(250)가 배치될 수 있다. 또한, 이동블록(220)에는 가이드부(230)가 삽입되도록 홀(221)이 형성될 수 있다.A
가이드부(230)는 프레임(110)에 고정되도록 배치되어 이동블록(220)의 운동을 가이드할 수 있다. 가이드부(230)는 서로 이격되도록 배치되는 제1 가이드(230a)와 제2 가이드(230b)를 포함할 수 있다. 이때, 제1 가이드(230a)와 제2 가이드(230b)는 이동블록(220)의 중심을 기준으로 서로 대칭되도록 배치될 수 있다. 또한, 고정축(213)은 제1 가이드(230a)와 제2 가이드(230b) 사이에 배치되며, 이동블록(220)의 중심에 연결될 수 있다. 이러한 경우 이동블록(220)은 선형 운동 시 흔들리지 않을 수 있으며, 구동휠(211)을 안정적으로 지지하는 것이 가능하고, 구동휠(211)은 제1 가이드(230a)와 제2 가이드(230b)를 따라 운동할 수 있다.The
복원력제공부(240)는 프레임(110)과 이동블록(220) 사이에 배치되어 이동블록(220)에 복원력을 제공할 수 있다. 복원력제공부(240)는 다양한 형태로 형성될 수 있다. 예를 들면, 일 실시예로써 복원력제공부(240)는 고무, 실리콘 등과 같은 탄성재질로 형성된 바, 스프링 등을 포함할 수 있다.The restoring
다른 실시예로써 복원력제공부(240)는 유압실린더 또는 공압실린더를 포함할 수 있다. 이때, 가이드부(230)는 복원력제공부(240)의 내부에 삽입되도록 배치되거나 복원력제공부(240)는 가이드부(230)와 평행하게 배치될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 복원력제공부(240)가 스프링을 포함하는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다. 상기와 같은 복원력제공부(240)의 일단은 프레임(110)에 의해 지지되고, 복원력제공부(240)의 타단은 이동블록(220)의 홀(221)에 삽입될 수 있다. 이때, 프레임(110)은 복원력제공부(240)의 일단이 삽입되거나 복원력제공부(240)에 삽입되는 안착부(미도시)를 포함할 수 있다. 이러한 상기 안착부는 홈 형태로 형성되거나 돌기 형태로 형성될 수 있다. 또한, 복원력제공부(240)는 구동휠(211)의 이동 범위 내에서 항상 이동블록(220)을 베이스부(100)의 상측에서 하측으로 힘을 가할 수 있다.In another embodiment, the restoring
마찰저감부(250)는 이동블록(220) 내부에 배치되어 이동블록(220)의 운동 시 이동블록(220)과 가이드부(230) 사이의 마찰을 저감시킬 수 있다. 예를 들면, 일 실시예로써 마찰저감부(250)는 윤활유와 같은 마찰저감오일을 포함할 수 있다. 다른 실시예로써 마찰저감부(250)는 이동블록(220) 내부에 배치되는 부쉬를 포함할 수 있다. 이때, 가이드부(230)의 길이 방향에 수직한 홀(221)의 면적은 가이드부(230)의 길이 방향에 수직한 가이드부(230)의 단면의 면적 및 가이드부(230)의 길이 방향과 수직한 마찰저감부(250)의 단면의 면적보다 클 수 있다. 이러한 경우 이동블록(220)이 일 방향으로 선형 운동할 때 이동블록(220)의 선형 운동 방향과 가이드부(230)의 길이 방향이 서로 상이한 경우에도 이동블록(220)은 일정 거리를 운동하는 것이 가능하다. The
또 다른 실시예로써 마찰저감부(250)는 미끄럼베어링을 포함하는 것도 가능하다. 이때, 마찰저감부(250)는 상기에 한정되는 것은 아니며, 이동블록(220)이 운동하는 경우 이동블록(220)과 가이드부(230) 사이의 마찰력을 저감시키는 부재 및 구조를 모두 포함할 수 있다. 다만, 이하에서는 설명의 편의를 위하여 마찰저감부(250)가 부쉬를 포함하는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.As another embodiment, the
충격흡수부(260)는 이동블록(220)이 운동하는 경우 이동블록(220)과 프레임(110)이 충돌하는 것을 방지할 수 있다. 충격흡수부(260)는 이동블록(220) 및 프레임(110) 중 적어도 하나에 배치될 수 있다. 이러한 경우 충격흡수부(260)는 고무, 실리콘, 스펀지 등과 같은 차음부재를 포함할 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 충격흡수부(260)는 프레임(110)에 배치되는 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.The
충격흡수부(260)는 프레임(110)에 고정될 수 있다. 이때, 충격흡수부(260)는 이동블록(220)을 중심으로 복원력제공부(240)가 배치되는 부분과 반대 부분에 배치될 수 있다. 즉, 충격흡수부(260)는 복원력제공부(240)에 의해 이동블록(220)이 이동하는 경우 이동블록(220)이 프레임(110)에 충돌하는 것을 방지함으로써 이동블록(220)에 과도한 힘이 가해지는 것을 방지하고 충돌로 인한 소음을 저감시킬 수 있다. The
거리측정부(270)는 이동블록(220) 및 프레임(110) 중 적어도 하나에 배치되어 이동블록(220)과 프레임(110) 사이의 거리를 측정하거나 이동블록(220)의 위치를 감지할 수 있다. 이때, 거리측정부(270)는 레이저센서, 초음파센서 등과 같이 거리를 측정할 수 있는 모든 장치를 포함할 수 있다. 상기와 같은 거리측정부(270)에서 측정된 결과를 근거로 구동휠(211)이 지면에 접촉하는지 여부를 판별할 수 있다. 또한, 거리측정부(270)에서 측정된 결과를 근거로 구동휠(211)이 움직이는 거리를 실시간으로 감지함으로써 지면의 굴곡 정도를 판별하는 것도 가능하다.The
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 휠 조립체가 지면을 따라 이동하는 모습을 보여주는 측면도이고, 도 12는 이동 장치(10)가 지면을 이동 시 구동휠의 운동을 상대적으로 보여주는 정면도이다. 이하에서는 상기와 동일한 도면부호는 동일한 부재를 나타낸다. 11 is a side view showing a state in which the wheel assembly according to an embodiment of the present invention moves along the ground, and FIG. 12 is a front view showing a relative motion of the driving wheel when the moving
도 11 및 도 12를 참조하면, 휠 조립체(200)는 이동 장치(10)에 배치되어 이동 장치(10)를 이동시킬 수 있다. 제2 수동휠부(300)는 이동 장치(10)의 전륜과 후륜에 각각 한 쌍씩 배치될 수 있다. 휠 조립체(200)는 제2 수동휠부(300) 사이에 배치될 수 있으며, 이동 장치(10)의 중앙 부분에 배치될 수 있다. 11 and 12, the
이동 장치(10)는 인휠모터(212)가 작동하는 경우, 다양한 방향으로 이동할 수 있다. 이때, 구동휠(211)은 지면에서 회전할 수 있으며, 지면의 굴곡진 부분을 통과할 수 있다. 예를 들면, 구동휠(211)은 지면에서 회전할 수 있으며, 지면의 굴곡진 부분을 통과할 수 있다. 예를 들면, 구동휠(211)은 지면의 돌출된 부분을 통과할 수 있다. 이때, 구동휠(211)은 지면을 따라 승강할 수 있다. 이러한 경우, 이동 블록(220)은 가이드부(230)를 따라 구동휠(211)과 함께 승강할 수 있다. The moving
이동블록(220)의 이동에 따라 복원력제공부(240)의 길이가 줄어들 수 있다. 이러한 경우 복원력제공부(240)는 탄성에너지를 저장할 수 있다. 이후 구동휠(211)이 지면의 돌출된 부분에서 내려가면 복원력제공부(240)는 이동블록(220)에 탄성에너지를 제공함으로써 이동블록(220)에 복원력을 가할 수 있다. 이러한 경우 이동블록(220)은 지면의 돌출된 부분을 구동휠(211)이 등반하기 이전의 위치로 이동할 수 있다. 이러한 작업은 이동 장치(10)가 이동하는 동안 반복적으로 수행될 수 있다. 또한, 이동 장치(10)가 지면의 평평한 부분을 이동하는 경우에도 복원력 제공부(240)는 이동블록(220)에 복원력(또는 탄성력)을 제공함으로써 구동휠(211)이 지면으로부터 일탈되는 것을 방지할 수 있다. As the
상기와 같이 이동 장치(10)가 이동하는 동안 거리측정부(270)는 이동블록(220)의 위치를 실시간으로 감지할 수 있다. 구체적으로 거리측정부(270)는 지면에 이동장치(10)가 배치되는 경우 이동블록(220)과 거리측정부(270) 사이의 거리를 측정할 수 있다. 또한, 거리측정부(270)는 구동휠(211)이 지면의 돌출된 부분을 통과하는 경우에도 이동블록(220)과 거리측정부(270) 사이의 거리를 측정할 수 있다. 거리측정부(270)에서 측정된 결과는 지면의 지형을 분석하는데 사용될 수 있다. 예를 들면, 상기와 같은 결과를 근거로 지면의 돌출된 부분의 높이, 돌출된 형태 등을 산출할 수 있다. 이러한 정보는 이동 장치(10)에 탑재된 별도의 장치에서 측정된 건물 내부의 지도와 함께 건물 내부의 바닥(또는 지면)의 형태를 파악하는데 사용될 수 있다. As described above, while the moving
상기와 같은 작업은 지면에 홈이 형성되어 있는 부분을 구동휠(211)이 통과하는 경우에도 동일하게 적용될 수 있다. 예를 들면, 구동휠(211)이 지면의 홈을 통과하는 경우 복원력제공부(240)는 이동블록(220)에 힘을 제공함으로써 구동휠(211)은 지면을 따라 하강하여 지면에 접촉된 상태로 이동할 수 있다. 또한, 홈을 통과하는 경우 구동휠(211)은 다시 승강하면서 상기에서 설명한 것과 동일 또는 유사하게 작동할 수 있다. 이때, 거리측정부(270)는 상기와 같이 이동블록(220)이 하강하거나 승강한 거리 또는 이동블록(220)과 거리측정부(270) 사이의 거리를 측정할 수 있다. 거리측정부(270)에서 측정된 결과를 근거로 상기에서 설명한 바와 같이 지면의 형태를 파악할 수 있다. The same operation may be applied even when the driving wheel 211 passes through a portion in which a groove is formed on the ground. For example, when the driving wheel 211 passes through the groove of the ground, the restoring
뿐만 아니라 거리측정부(270)에서 측정된 결과는 구동휠(211)이 지면으로부터 이탈되는지 여부를 판별하는데 사용되는 것도 가능하다. 예를 들면, 복원력제공부(240)에 변형이 발생하지 않는 경우 구동휠(211)은 지면에 접촉하지 않은 상태인 것으로 판단할 수 있다. 이러한 경우 거리측정부(270)와 이동블록(220) 사이의 거리는 기 설정된 설정거리일 수 있으며, 거리측정부(270)에서 측정된 결과가 설정거리를 초과하는 경우 구동휠(211)은 지면으로부터 이탈된 것으로 판단할 수 있다. 이때, 구동휠(211)이 지면에서 이탈되면, 구동휠(211)이 회전하는 경우에도 이동장치(10)가 움직이지 못하므로 외부로 빛, 이미지, 소리 등을 통하여 알릴 수 있다. In addition, the result measured by the
상기와 같은 지면에 대한 데이터는 차후 이동장치(10)가 동일한 지면을 이동하는 경우 활용될 수 있다. 예를 들면, 이동장치(10)가 승강하는 지면에 도달한 경우 구동휠(211)의 회전속도를 증대시키거나 하강하는 지면에 이동장치(10)가 도달하는 경우 구동휠(211)의 회전속도를 감소시킬 수 있다. 또한, 구동휠(211)이 지면에 접촉하지 못하는 지면 부분을 이동장치(10)가 회피하도록 하는 것도 가능하다. The data on the ground as described above may be utilized when the moving
따라서 휠 조립체(200)는 이동장치(10)가 균일하지 않은 지면을 이동하는 경우에도 구동휠(211)을 지면에 밀착시키는 것이 가능하다. 또한, 휠 조립체(200)는 균일하지 않은 지면에서 구동휠(211)을 통하여 이동장치(10)를 이동시키는 것이 가능하다. Accordingly, the
휠 조립체(200)는 인휠모터(212)를 구동휠(211) 내부에 배치함으로써 공간활용도를 높일 뿐만 아니라 인휠모터(212)에 인가되는 신호에 따라 구동휠(211)을 신속하게 회전시키는 것이 가능하다. The
휠 조립체(200)는 지면의 굴곡에 따라 이동블록(220)이 승하강 운동함으로써 지면의 굴곡을 자연스럽게 이동하는 것이 가능하다.The
휠 조립체(200)는 이동블록(220)의 이동을 감지하여 데이터화함으로써 지면의 형태에 대한 데이터를 획득하는 것이 가능하다. The
휠 조립체(200)는 지면의 데이터를 통하여 이동장치(10)를 최적의 경로 이동시키는 것이 가능하다.The
비록 본 발명이 상기 언급된 바람직한 실시예와 관련하여 설명되었지만, 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 하는 것이 가능하다. 따라서 첨부된 특허청구의 범위에는 본 발명의 요지에 속하는 한 이러한 수정이나 변형을 포함할 것이다.Although the present invention has been described in connection with the above-mentioned preferred embodiments, it is possible to make various modifications or variations without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, the scope of the appended claims will include such modifications or variations as long as they fall within the gist of the present invention.
10: 이동 장치
100: 베이스부
110 : 상부 프레임
120 : 하부 프레임
200 : 휠 조립체
210 : 구동휠부
300 : 제1 수동휠부
301 : 제1 수동휠
400 : 제2 수동휠부
401 : 제2 수동휠10: moving device
100: base portion
110: upper frame
120: lower frame
200: wheel assembly
210: drive wheel part
300: first manual wheel part
301: first manual wheel
400: second manual wheel part
401: second manual wheel
Claims (8)
상기 베이스부에 장착되어 상기 이동장치에 구동력을 제공하는 구동휠부;
상기 베이스부에 장착되는 고정브래킷과, 상기 고정브래킷에 제1 회전축에 대하여 회전 가능하게 결합되는 휠 하우징과, 상기 휠 하우징에 결합되는 제1 수동휠을 구비하는 제1 수동휠부; 및
상기 베이스부에 장착되되, 제2 회전축에 대하여 회전 가능하게 결합되는 제2 수동휠을 구비하는 제2 수동휠부;를 포함하고,
상기 제1 회전축은 상기 제2 회전축을 기준으로 사전에 설정된 범위 내에 위치하며,
상기 사전에 설정된 범위는 상기 제2 수동휠의 반지름과, 상기 제1 회전축으로부터 상기 제1 수동휠의 중심까지의 제1 수직 거리와 상기 제1 수동휠의 반지름의 합인 제1 길이의 차(差)로 결정되는, 이동 장치.A base portion of the moving device;
A driving wheel unit mounted on the base unit to provide a driving force to the moving device;
A first manual wheel unit including a fixing bracket mounted on the base unit, a wheel housing rotatably coupled to the fixing bracket with respect to a first rotation axis, and a first manual wheel coupled to the wheel housing; And
It is mounted on the base portion, a second manual wheel unit having a second manual wheel rotatably coupled with respect to the second rotation axis; Including,
The first rotation axis is located within a preset range based on the second rotation axis,
The preset range is the difference between the radius of the second manual wheel and a first length that is the sum of the first vertical distance from the first rotation axis to the center of the first manual wheel and the radius of the first manual wheel. ) Determined by the mobile device.
상기 제1 회전축과 상기 제2 회전축은 교차하는, 이동 장치.The method of claim 1,
The moving device, wherein the first axis of rotation and the second axis of rotation intersect.
상기 제2 수동휠부는 상기 제2 회전축 상에 배치되는 2개의 상기 제2 수동휠을 구비하고,
상기 제1 수동휠부는 상기 2개의 제2 수동휠 사이에 하나 이상 배치되는, 이동 장치.The method of claim 1,
The second manual wheel part includes two second manual wheels disposed on the second rotation shaft,
One or more of the first manual wheel parts are disposed between the two second manual wheels.
상기 베이스부는 상부 프레임과 상기 상부 프레임에 대향되는 하부 프레임을 구비하고,
상기 하부 프레임으로부터 지면을 수직으로 향하는 제1 방향에 대하여, 상기 하부 프레임으로부터 상기 제1 수동휠부의 말단까지의 제1 최대 거리는 상기 하부 프레임으로부터 상기 제2 수동휠부의 말단까지의 제2 최대 거리보다 큰, 이동 장치.The method of claim 1,
The base portion has an upper frame and a lower frame opposite to the upper frame,
In a first direction from the lower frame to the ground vertically, a first maximum distance from the lower frame to an end of the first manual wheel is greater than a second maximum distance from the lower frame to an end of the second manual wheel. Large, moving device.
상기 제2 수동휠의 반지름은 상기 제1 회전축으로부터 상기 제1 수동휠의 중심까지의 제1 수직 거리와 상기 제1 수동휠의 반지름의 합인 상기 제1 길이보다 큰, 이동 장치.The method of claim 1,
The moving device, wherein a radius of the second manual wheel is greater than the first length that is a sum of a first vertical distance from the first rotation axis to a center of the first manual wheel and a radius of the first manual wheel.
상기 제1 회전축으로부터 상기 제1 회전축에 가장 인접한 상기 제2 수동휠의 외면까지의 제2 수직 거리는 상기 제1 회전축으로부터 상기 제1 수동휠의 중심까지의 제1 수직 거리와 상기 제1 수동휠의 반지름의 합인 상기 제1 길이보다 큰, 이동 장치. The method of claim 1,
The second vertical distance from the first rotation axis to the outer surface of the second manual wheel closest to the first rotation axis is a first vertical distance from the first rotation axis to the center of the first manual wheel and the first manual wheel. Greater than the first length, which is the sum of radii.
상기 제1 수동휠은 캐스터 휠(caster wheel)이고,
상기 제2 수동휠은 옴니 휠(omni wheel)인, 이동 장치.The method of claim 1,
The first manual wheel is a caster wheel,
The second manual wheel is an omni wheel.
상기 이동 장치는,
상기 구동휠부가 고정되며, 상기 구동휠부가 접촉하는 면의 굴곡에 따라 선형운동하는 이동블록;
상기 이동블록의 선형 운동을 가이드하는 가이드부; 및
상기 가이드부에 배치되어 상기 이동블록의 운동 시 상기 이동블록에 복원력을 제공하는 복원력제공부;를 더 포함하는, 이동 장치.The method of claim 1,
The moving device,
A moving block that is fixed to the drive wheel and moves linearly according to the curvature of a surface contacting the drive wheel;
A guide part guiding the linear motion of the moving block; And
A restoring force providing unit disposed on the guide and providing restoring force to the moving block during movement of the moving block.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020190075227A KR102197062B1 (en) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | Apparatus for moving |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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KR1020190075227A KR102197062B1 (en) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | Apparatus for moving |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR102197062B1 true KR102197062B1 (en) | 2020-12-30 |
Family
ID=74088458
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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KR1020190075227A KR102197062B1 (en) | 2019-06-24 | 2019-06-24 | Apparatus for moving |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR102197062B1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5549175A (en) * | 1994-03-24 | 1996-08-27 | Nippondenso Co., Ltd. | Control system for carriage |
JPH10338127A (en) * | 1997-06-09 | 1998-12-22 | Toyota Autom Loom Works Ltd | Automated guided vehicle |
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JP2018502767A (en) * | 2014-12-16 | 2018-02-01 | オムニロール・アーゲーOmniroll Ag | Mecanum wheel vehicle |
-
2019
- 2019-06-24 KR KR1020190075227A patent/KR102197062B1/en active IP Right Grant
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