KR102194986B1 - Fixing structure of sensor for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 센서를 조립하는 하우징 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량 실내의 움직임을 감지하기 위한 센서를 실내 상측에 고정시키는 센서 조립체에 있어서, 조립 과정이 보다 용이하도록 형상이 개선된 구조를 제공하는 차량용 실내 감지 센서 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to a housing structure for assembling a sensor, and more particularly, in a sensor assembly for fixing a sensor for detecting movement of a vehicle interior to an upper side of the interior, providing a structure with an improved shape to facilitate the assembly process. It relates to a vehicle interior sensor assembly.
차량의 실내 공간에 대해 감지하는 센서가 최근의 차량에 다수 설치되는 추세이며, 초음파, 온도 센서 등을 통해 실내의 침입자, 동승자가 존재함을 감시하거나 운전자의 상태나 이탈 여부를 감지하게 된다. In recent years, a number of sensors that detect the interior space of a vehicle are being installed in vehicles, and the presence of an intruder or passenger in the interior is monitored through ultrasonic waves and temperature sensors, or whether a driver's state or departure is detected.
이 중 초음파 센서 장치는 통상적으로 OHCL(Over Head Console Lamp) 후면에 초음파 발신기(Tx) 및 수신기(Rx)가 장착되는 구조로 구성되는데, 최대한 넓은 실내 감지 영역을 확보하기 위해 초음파 센서의 각도와 수를 적절히 정할 필요가 있다. Among them, the ultrasonic sensor device is generally composed of a structure in which an ultrasonic transmitter (Tx) and a receiver (Rx) are mounted on the back of an OHCL (Over Head Console Lamp).To secure the widest indoor sensing area, the angle and number of ultrasonic sensors It is necessary to appropriately determine.
초음파 센서 소자는 후방 및 하방을 향한 상태에서, 중심, 좌측, 우측을 향하는 3개의 센서를 최적 성능의 지향 각도를 갖도록 배열하며, 이러한 다수의 원통형 초음파 센서 소자를 모듈 내에 고정시키기 위한 조립체를 필요로 한다.The ultrasonic sensor element arranges three sensors facing the center, the left, and the right to have an optimal performance orientation angle in a state facing backward and downward, and requires an assembly for fixing such a plurality of cylindrical ultrasonic sensor elements in the module. do.
이러한 센서의 고정용 조립체는 선행기술인 특허 공개 제2005-0046541호에 나타나 있는데, 이러한 구조에서는 작업자는 각 구성들과 센서들을 하나하나 잡고 각각의 절차에 따라 조립시켜야 하는 번거로움이 있다. 특히 비스듬하게 어려 방향의 센서를 다수 조립시킴에 있어, 기존에는 4~5번의 조립 동작을 필요로 했다면, 되도록 조립 공정을 단순화하여 총 2~3번의 과정으로 줄일 수 있도록 함으로써, 제작성 및 조립성을 향상시키는 것이 필요한 상황이다.The assembly for fixing such a sensor is shown in Patent Publication No. 2005-0046541, which is a prior art. In this structure, the operator has the inconvenience of holding each component and the sensors one by one and assembling according to each procedure. In particular, in assembling a large number of sensors in a young direction at an angle, if it previously required 4 to 5 assembly operations, the assembly process can be simplified and reduced to a total of 2 to 3 times. It is a necessary situation to improve.
본 발명은 센서를 커버측이 아닌 하우징 측에 안착시켜 사전 조립할 수 있도록 센서수용체에 센서가 안착 조립될 수 있도록 하는 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.An object of the present invention is to provide an assembly that enables a sensor to be seated and assembled to a sensor receiver so that the sensor can be pre-assembled by being seated on the housing side rather than the cover side.
또한 본 발명은 커버 없이도 센서가 완전히 안착된 상태에서, 하우징 측의 다른 구성들과 사전 조립이 가능하고, 그 후에 커버만을 간단히 조립하며 구성이 완성되는 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, it is an object of the present invention to provide an assembly in which a sensor is completely seated without a cover, and can be pre-assembled with other components on the housing side, and then only the cover is simply assembled and the configuration is completed.
또한 본 발명은 센서가 센서수용체에 완전하게 안착될 수 있도록 하여, 센서수용체와 함께 전체적인 조립 과정이 원활하고 단순해 지는 조립체를 제공하는 것을 목적으로 한다.In addition, an object of the present invention is to provide an assembly in which a sensor can be completely seated on a sensor receptor, so that the overall assembly process together with the sensor receptor is smooth and simple.
본 발명의 다른 목적 및 장점들은 하기의 설명에 의해서 이해될 수 있으며, 본 발명의 일 실시예에 의해 보다 분명하게 알게 될 것이다. 또한, 본 발명의 목적 및 장점들은 특허청구범위에 나타난 수단 및 그 조합에 의해 실현될 수 있음을 쉽게 알 수 있을 것이다.Other objects and advantages of the present invention can be understood by the following description, and will be more clearly understood by an embodiment of the present invention. In addition, it will be easily understood that the objects and advantages of the present invention can be realized by the means shown in the claims and combinations thereof.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 차량 실내를 감지하기 위한 센서를 구비하는 센서 조립체에 있어서, 실내의 특정 방향을 향하도록 배치되는 센서(400)를 구비하고, 상기 센서(400)는 센서수용체(200)에 조립 고정되며, 상기 센서수용체(200) 및 상기 센서(400)는 하우징(300) 및 그 외측을 덮는 커버(100)의 내측에 위치되고, 상기 센서수용체(200)는: 수평하고 넓게 형성되는 수용본체(210); 및 상기 수용본체(210)로부터 상기 커버(100) 방향으로 돌출 형성되어 상기 센서(400)가 안착되며 고정되는 센서고정부(220)가 포함되어 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 실내 감지 센서 조립체를 제공한다.The configuration of the present invention for achieving the above object is, in a sensor assembly including a sensor for sensing the interior of a vehicle, comprising a
상기 센서고정부(220)는: 안착되는 상기 센서(400)의 전방부를 지지하는 선단지지부(221); 상기 센서의 양 측방부를 지지하도록 상기 선단지지부(221)의 양 측방에 돌출 형성되는 양쪽의 측지지부(223); 상기 센서(400)의 하방을 지지하도록 선단지지부(221)의 후방으로부터 경사지도록 형성되는 저면지지부(224); 및 상기 센서(400)의 후방을 지지하도록 상기 저면지지부(224)의 후방 측에 돌출 형성되는 후단지지부(225)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The
상기 선단지지부(221)의 테두리와 상기 측지지부(223)의 사이에는, 절개된 측방홈(222)이 형성되는 것을 특징으로 한다.A cut-out
양측의 상기 측지지부(223)는 상단이 상호 모이는 방향으로 일정 각도 기우는 형상인 것을 특징으로 한다.The side support
상기 커버(100)의 커버본체(130)에는 비스듬한 방향으로 형성되는 가이드홈(120)이 형성되고, 상기 가이드홈(120)의 내측 단부에는 비스듬한 방향을 향하는 센서홀(110)이 형성되며, 상기 센서홀(110) 일측과 상기 커버본체(130)의 사이에는 홀가이드부(111)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 한다.A
상기 하우징(300) 내에 안착된 상기 센서수용체(200)에 센서(400)가 조립 고정된 상태에서 상기 커버(100)가 상기 하우징(300)과 체결되면, 상기 홀가이드부(111)는 상기 센서(400)가 상기 센서고정부(200)로부터 이탈되지 않도록 상기 센서(400)가 상기 센서고정부(200)로부터 이탈되는 방향을 지지하며 제한하는 역할을 하는 것을 특징으로 한다.When the
본 발명은 센서 조립체의 조립성, 제작성이 향상되는 효과가 있다.The present invention has the effect of improving the assembling and manufacturing properties of the sensor assembly.
또한 본 발명은 센서의 커버 구성을 단순화 하고, 센서수용체가 센서의 고정과 다른 구성과의 연결을 모두 담당하도록 하여, 제작 부품 및 공정의 수가 간소화 되는 효과가 있다.In addition, the present invention simplifies the configuration of the cover of the sensor, the sensor receptor is in charge of both fixing the sensor and connecting with other components, there is an effect that the number of manufacturing parts and processes are simplified.
도 1은 본 발명에 따른 차량 실내 감지 센서 조립체의 커버를 개방한 상태를 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 센서수용체 및 하우징을 분리하여 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 센서수용체에 결합되는 센서를 분리하여 나타내는 도면이다.
도 4는 본 발명의 센서고정부를 확대하여 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명의 센서고정부를 다른 방향에서 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 커버 내측을 나타내는 도면이다.
도 7 내지 도 9는 본 발명에 다른 차량 실내 감지 센서 조립체의 단면을 나타내는 도면이다.1 is a view showing a state in which the cover of the vehicle interior sensor assembly according to the present invention is opened.
2 is a diagram showing the sensor receptor and the housing of the present invention separated.
3 is a view showing a separate sensor coupled to the sensor receptor of the present invention.
4 is an enlarged view of the sensor fixing unit of the present invention.
5 is a view showing the sensor fixing unit of the present invention from a different direction.
6 is a view showing the inside of the cover of the present invention.
7 to 9 are views showing a cross section of a vehicle interior detection sensor assembly according to the present invention.
상술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어 본 발명과 관련된 공지기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략하기로 한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 상세히 설명하기로 한다.The above-described objects, features, and advantages will become more apparent through the following detailed description in connection with the accompanying drawings, whereby those of ordinary skill in the technical field to which the present invention pertains can easily implement the technical idea of the present invention. There will be. In addition, in describing the present invention, when it is determined that a detailed description of known technologies related to the present invention may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "~부" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.Throughout the specification, when a part "includes" a certain component, it means that other components may be further included rather than excluding other components unless specifically stated to the contrary. In addition, terms such as "~ unit" described in the specification mean a unit that processes at least one function or operation, which may be implemented by hardware or software or a combination of hardware and software.
도 1은 본 발명에 따른 차량 실내 감지 센서 조립체의 커버를 개방한 상태를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 센서수용체 및 하우징을 분리하여 나타내는 도면이다. 도 1 및 도 2를 참조하면, 센서 조립체는 하우징(300)과 그 내부에 위치한 센서수용체(200), 센서수용체(200)에 조립 고정되는 센서(400)를 구비하고, 그 상측은 커버(100)가 덮고 있다.1 is a view showing a state in which the cover of the vehicle interior detection sensor assembly according to the present invention is opened, and FIG. 2 is a view showing the sensor receptor and the housing of the present invention separated. 1 and 2, the sensor assembly includes a
센서(400)는 좌측, 중앙 및 우측을 향하며 감지하도록 3개가 구비되고, 이 센서(400)들은 센서수용체(200)에 조립된 상태로, 하우징(300) 및 커버(100)와의 조립 고정을 거치게 된다.The
예전에는 센서(400)를 개별적으로 조립하여야 했다면, 본 발명의 실시예에 따르면 센서(400)를 사전에 센서수용체(200)에 결합시킨 상태에서, 기타 단자, 기판 등과 연결시키며 하우징(300) 내에 배치시키고, 그 상부를 커버(100)로 덮기만 하면 족하다.In the past, if the
특히 센서(400)를 커버(100)측에 사전에 조립시켜 놓는 것이 아니고, 다른 접속구, 단자, 기판이 안착되는 하우징(300)과 인접한 센서수용체(200)에 조립시켜 놓게 되므로, 사전에 센서(400)와 센서수용체(200)가 조립 고정된 후에, 센서(400)의 하네스, 커넥터 등을 하우징(300) 내에 위치된 단자나 기판(미도시)에 연결시키게 되고, 그 후에 커버(100)를 간단히 덮기만 하면 조립이 완성된다. 만약 센서(400)가 커버(100)측에 먼저 결합된다면, 커버(100)를 덮으면서 센서수용체(200)나 기타 단자, 기판에의 접속 과정을 수행하여야 하므로 공정이 복잡해지고 조립성, 제작성이 나빠질 수밖에 없다.In particular, the
특히 도 2를 참조하면, 센서(400)는 센서고정부(220)에 의해 완전히 센서수용체(200)에 고정되며, 커버(100)의 도움이 없더라도 단독적으로 센서(400)의 이탈을 막으며 지지할 수 있다.In particular, referring to FIG. 2, the
센서수용체(200)는 평면형의 수용본체(210)로부터 상방으로 돌출되는 센서고정부(220)를 구비하고, 센서고정부(220)에는 원통형의 센서(400)가 클릭감을 갖게 되며 안착 조립되어 고정된다. 수용본체(210)의 배면, 즉 도면상 아래측에는 각종 기판, 단자, 접속구 등이 배치되므로, 조립하는 작업자는 센서(400)를 센서고정부(220)에 삽입한 후, 전선, 하네스 등을 수용본체(210) 하측의 기판, 단자 측으로 연결시키며, 하우징(300)의 저면(310)과 측벽(320) 안쪽 공간으로 조립시킬 수 있다. The
도 3은 본 발명의 센서수용체에 결합되는 센서를 분리하여 나타내는 도면이고, 도 4는 본 발명의 센서고정부를 확대하여 나타내는 도면이다. 도 3 및 도 4를 참조하면, 센서수용체(200)는 센서(400)를 사전에 센서고정부(220)에 안착 조립시킬 수 있다.3 is a view showing a separate sensor coupled to the sensor receptor of the present invention, and FIG. 4 is an enlarged view showing a sensor fixing part of the present invention. 3 and 4, the
센서고정부(220)는 센서(400)의 사방을 지지할 수 있도록, 선단지지부(221), 측지지부(223), 후단지지부(225)를 포함하며, 또한 센서가 비스듬히 배치될 수 있도록 저면의 비스듬한 저면지지부(224)를 더 포함한다.The
선단지지부(221)는 센서(400)의 정면 하단을 지지하며, 센서(400)가 도면상 상방으로 더 이상 돌출되지 않도록 제한하는 역할을 한다. 선단지지부(211)는 원통형 센서(400)의 저면에 대응되도록 반원형테의 외관 테두리를 갖도록 한다.The tip support
선단지지부(221)의 양측으로는 센서(400)의 측방을 지지하기 위한 측지지부(223)가 상방으로 연장 형성된다. 측지지부(223)는 원통형 센서(400)가 상방으로 이탈되지 않도록 상측이 서로 모여지도록 하는데, 상단에 경사돌부(223a)가 형성되어 모아지도록 경사지게 된다. 이러한 경사돌부(223a)로 인해 센서(400)를 도면상 상방으로부터 하방 측으로 밀어서 끼워 조립시킬때, 딸깍하는 클릭감이 형성된다. 이 때 측지지부(223)는 원통형 센서(400)의 외관을 따라 벌어졌다가 안착 후에는 탄성에 의해 다시 원 위치로 복귀하게 되는데, 이러한 탄성 이동을 원활히 하기 위해, 선단지지부(221)와의 사이에 측방홈(222)을 절개 형으로 구비하는 것이 바람직하다. 측방홈(222)에 의해 측지지부(223)가 선단지지부(221)와 독립적으로 내외 방향의 탄성 움직임을 가질 수 있게 된다.
양측의 측지지부(223)의 사이 공간에는 저면에 저면지지부(224)가 형성된다. 저면지지부(224)는 선단지지부(221)로부터 연장되어, 도면상 하방 경사지도록 비스듬하게 형성된다. 저면지지부(224)는 원통형 센서(400)의 저면을 지지하는 동시에 비스듬하게 경사 배치되도록 하여, 센서(400)의 정면이 비스듬한 경사 방향을 향하도록 하는 역할을 한다.In the space between the
저면지지부(224)를 중심으로 선단지지부(221)의 반대 방향 단부인, 도면상 가장 하측의 후방에는 후단지지부(225)가 상방 돌출 형성된다. 측지지부(223)와 저면지지부(224)에 안착된 센서(400)가 후방 및 하방으로 더 이상 밀려나지 않도록 위치를 지키며 제한시킬 수 있도록 센서(400)의 하측 후방을 지지한다.A
도 5는 본 발명의 센서고정부를 다른 방향에서 나타내는 도면이다. 도 5를 참조하면, 3개의 센서고정부(220)는 좌측 상방, 중앙 상방, 우측 상방을 향하도록 비스듬하게 형성되며, 이를 위해 선단지지부(221)는 좌측, 중앙, 후측을 대면하도록 형성된다. 이러한 선단지지부(221)로부터 저면지지부(224)가 중심을 향해 모이는 방향으로 형성되고, 그 하측 단부에는 후단지지부(225)가 형성된다.5 is a view showing the sensor fixing unit of the present invention from a different direction. Referring to FIG. 5, the three
이러한 센서고정부(220)에는 상방으로부터 원통형의 센서(400)가 수직으로 내입될 수 있으며, 센서(400)는 측지지부(223)에 의한 클릭감과 함께 센서고정부(220) 내측으로 안착 조립된다. 이 때 센서(400)의 후방으로 중심으로 단자나 전선이 연결되는 경우, 후단지지부(225)와 위치가 중첩되어, 단자나 연결 부위가 후단지지부(225)에 의해 파손, 변형되거나, 조립이 완전하지 않게 되는 경우가 발생될 수 있다.A
이러한 문제점을 해결하기 위해, 후단지지부(225)의 중앙에 후단개방부(225a)를 형성하고, 그 내측으로 센서(400)와 접속되는 단자, 연결 부위, 전선 등이 도피되도록 할 수 있다. 즉, 후단지지부(225)는 상측으로 돌출되는 동시에 상호 후단개방부(225a)를 사이에 두고 이격되는 한 쌍의 지지부로 형성된다. 이 지지부를 통해 센서(400)의 후측 하단이 지지되고, 그 사이의 공간으로 필요 요소가 도피 안착될 수 있게 된다.In order to solve this problem, a
센서고정부(220)에 안착된 센서(400)는 선단지지부(221)의 방향을 따라 세 방향을 향하게 조립 고정되며, 선단지지부(221)가 센서(400)의 전단을, 양측의 측지지부(223)가 센서(400)의 양측을, 그리고 후단지지부(225)가 센서(400)의 후측을 지지하며 고정시킨다. 여기에 측지지부(223)의 상단에 경사돌부(223a)가 구비되어 센서(400)가 상방으로 이탈되지 않도록 완전히 지지하게 된다. 결국 센서(400)는 다른 구성의 도움이 없더라도 센서수용체(200)에 완전히 안착 조립 가능하게 되며, 센서(400)는 센서수용체(200)와 일체화, 모듈화 된 상태에서 다른 구성들과의 접속, 조립 과정을 추가로 수행하게 된다. 따라서 센서(400) 따로, 센서수용체(200) 따로 조립해야 하는 과정은, 센서(400)와 센서수용체(200)가 일체화 된 상태로 후속 과정을 진행하게 되므로, 작업자에게 편리성과 공정의 단순성을 제공한다.The
도 6은 본 발명의 커버 내측을 나타내는 도면이다. 도 6을 참조하면, 커버(100)는 수평의 커버본체(130)에서 도면상 상측으로 돌출(전체 조립체 상으로는 내측으로 인입)되는 형상의 콘형 가이드홈(120)이 형성되고, 이 가이드홈(120)의 단부에는 센서홀(110)이 형성된다. 센서수용체(200)의 센서고정부(220)에 조립된 센서(400)는 커버(100) 조립시, 상기 센서홀(110)을 대면하며 외측을 향하게 된다.6 is a view showing the inside of the cover of the present invention. 6, the
센서홀(110)과 커버본체(130)의 접합 부분 사이에는 상단이 경사지게 돌출되는 홀가이드부(111)가 더 형성되는 것이 바람직하다. 홀가이드부(111)는 조립 완료시, 센서(400)의 일측에 근접하거나 접촉 지지하게 된다. 즉 센서(400)가 센서고정부(220)에 내입되어 안착된 상태에서 이탈되는 것을 추가적으로 방지하며, 대면 방향을 유지할 수 있도록, 커버(100)가 조립될 때, 센서(400)가 측지지부(223) 사이의 공간으로 외측 노출된 부분에 홀가이드부(111)가 위치되어 대면되거나 접촉된다. 이에 센서(400)는 전후좌우는 각각 선단지지부(221), 후단지지부(225), 양 측지지부(223)에 의해 위치가 고정되고, 수용본체(210) 방향으로는 저면지지부(224)에 의해 위치가 고정되고, 그 반대 방향으로는 경사돌부(223a)와 함께 추가적으로 홀가이드부(111)에 위해 위치가 고정된다.It is preferable that a
도 7 내지 도 9 본 발명에 다른 차량 실내 감지 센서 조립체의 단면을 나타내는 도면이다. 도 7 내지 도 9를 참조하면, 조립시 센서(400)는 커버(100)에 사전 조립되는 것도 아니고, 별도로 조립되는 것도 아니고, 미리 센서수용체(200)에 조립된 상태로, 다른 구성들과 접속되며 하우징(300) 내에 안착될 수 있게 된다.7 to 9 are views showing a cross section of a vehicle interior sensor assembly according to the present invention. 7 to 9, when assembling, the
센서(400)는 센서수용체(200)의 센서고정부(220)에 의해 완전히 안착 조립 가능하게 되며, 도면상 후방 하단은 한 쌍의 지지부가 병렬 배치된 후단지지부(225)에 의해 지지된다. 지지부들의 사이에는 후단개방부(225a)가 형성되고, 그 사이의 공간으로 접속구 등이 위치된다. 센서(400)의 경사각을 지정하거나 하방을 지지하는 것은 저면지지부(224)에 의하며, 그 상부에 배치되는 홀가이드부(111)가 상단에서 그 역할을 보조하게 된다.The
이러한 구조에 따르면, 센서(400)가 커버(100)에 의해 고정되는 것이 아니어서, 커버(100)를 씌우기 전에 센서(400)가 고정된 센서수용체(200)를 하우징(300)에 안착시킴으로써 대부분의 조립 과정이 완성된다. 커버(100)는 덮는 역할 외에, 특별히 별도의 역할, 즉 센서(400)가 안착되거나 고정되는 역할을 하지 않으므로, 커버(100)의 취급이 용이하게 된다. 이에 커버(100)가 안착된 센서수용체(200)는 각종 기판(P), 하네스, 전선, 커넥터 등과 연결되며 하우징(300) 내에 먼저 결합시키게 되고, 가장 마지막에 커버(100)는 간단히 별도로 덮기만 하면 족하게 된다. 따라서 조립 공정이 용이하고 단순해지는 효과가 있다.According to this structure, since the
본 명세서는 많은 특징을 포함하는 반면, 그러한 특징은 본 발명의 범위 또는 특허청구범위를 제한하는 것으로 해석되어서는 아니 된다. 또한, 본 명세서의 개별적인 실시예에서 설명된 특징들은 단일 실시예에서 결합되어 구현될 수 있다. 반대로, 본 명세서의 단일 실시예에서 설명된 다양한 특징들은 개별적으로 다양한 실시예에서 구현되거나, 적절히 결합되어 구현될 수 있다.While this specification includes many features, such features should not be construed as limiting the scope or claims of the invention. In addition, features described in separate embodiments of the present specification may be combined and implemented in a single embodiment. Conversely, various features described in a single embodiment of the present specification may be individually implemented in various embodiments, or may be properly combined and implemented.
이상에서 설명한 본 발명은, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니다.The present invention described above is capable of various substitutions, modifications, and changes without departing from the technical spirit of the present invention for those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs. It is not limited by the drawings.
100: 커버 110: 센서홀
111: 홀가이드부 120: 가이드홈
130: 커버본체
200: 센서수용체 210: 수용본체
220: 센서고정부 221: 선단지지부
222: 측방홈 223: 측지지부
223a: 경사돌부 224: 저면지지부
225: 후단지지부 225a: 후단개방부
300: 하우징 310: 저면
320: 측벽
400: 센서100: cover 110: sensor hole
111: hole guide part 120: guide groove
130: cover body
200: sensor receptor 210: receiving body
220: sensor fixing unit 221: tip support
222: side groove 223: side support
223a: inclined protrusion 224: bottom support
225:
300: housing 310: bottom
320: side wall
400: sensor
Claims (6)
실내의 특정 방향을 향하도록 배치되는 센서를 구비하고,
상기 센서는 센서수용체에 조립 고정되며,
상기 센서수용체 및 상기 센서는 하우징 및 그 외측을 덮는 커버의 내측에 위치되고,
상기 센서수용체는:
수평하고 넓게 형성되는 수용본체; 및
상기 수용본체로부터 상기 커버 방향으로 돌출 형성되어 상기 센서가 안착되며 고정되는 센서고정부가 포함되어 구성되고,
상기 센서고정부는:
안착되는 상기 센서의 전방부를 지지하는 선단지지부;
상기 센서의 양 측방부를 지지하도록 상기 선단지지부의 양 측방에 돌출 형성되는 양쪽의 측지지부;
상기 센서의 하방을 지지하도록 선단지지부의 후방으로부터 경사지도록 형성되는 저면지지부; 및
상기 센서의 후방을 지지하도록 상기 저면지지부의 후방 측에 돌출 형성되는 후단지지부를 포함하여 구성되고,
상기 후단지지부의 중앙에는 개방 형성되는 후단개방부가 더 형성되고,
상기 선단지지부의 테두리와 상기 측지지부의 사이에는, 절개된 측방홈이 형성되고,
양측의 상기 측지지부의 상단에는 상호 모이는 방향으로 일정 각도 기우는 형상인 경사돌부가 형성되고,
상기 커버의 커버본체에는 비스듬한 방향으로 형성되는 가이드홈이 형성되고,
상기 가이드홈의 내측 단부에는 비스듬한 방향을 향하는 센서홀이 형성되며,
상기 센서홀 일측과 상기 커버본체의 사이에는 홀가이드부가 돌출 형성되고,
상기 하우징 내에 안착된 상기 센서수용체에 센서가 조립 고정된 상태에서 상기 커버가 상기 하우징과 체결되면,
상기 홀가이드부는 상기 센서가 상기 센서고정부로부터 이탈되지 않도록 상기 센서가 상기 센서고정부로부터 이탈되는 방향을 지지하며 제한하는 역할을 하는 것을 특징으로 하는 차량 실내 감지 센서 조립체.In the sensor assembly having a sensor for detecting the interior of the vehicle,
It has a sensor arranged to face a specific direction in the room,
The sensor is assembled and fixed to the sensor receptor,
The sensor receptor and the sensor are located inside the housing and the cover covering the outside thereof,
The sensor receptor is:
A receiving body formed horizontally and widely; And
It is configured to include a sensor fixing portion protruding from the receiving body in the direction of the cover so that the sensor is seated and fixed,
The sensor fixing unit:
A tip support portion supporting a front portion of the sensor to be seated;
Both side support portions protruding from both sides of the front end support portion to support both side portions of the sensor;
A bottom support portion formed to be inclined from the rear of the front end support portion to support the lower side of the sensor; And
It is configured to include a rear end support portion protruding from the rear side of the bottom support portion to support the rear of the sensor,
The rear end opening is further formed in the center of the rear end support part,
Between the edge of the front support portion and the side support portion, a cut side groove is formed,
An inclined protrusion having a shape inclined at a certain angle in the direction of gathering is formed at the upper ends of the side supports on both sides,
A guide groove formed in an oblique direction is formed in the cover body of the cover,
A sensor hole facing an oblique direction is formed at the inner end of the guide groove,
A hole guide part protrudes between one side of the sensor hole and the cover body,
When the cover is fastened to the housing while the sensor is assembled and fixed to the sensor receptor seated in the housing,
The hall guide part supports and limits a direction in which the sensor is separated from the sensor fixing part so that the sensor is not separated from the sensor fixing part.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020200090837A KR102194986B1 (en) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | Fixing structure of sensor for vehicle |
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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KR102194986B1 true KR102194986B1 (en) | 2020-12-28 |
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ID=74086979
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KR1020200090837A KR102194986B1 (en) | 2020-07-22 | 2020-07-22 | Fixing structure of sensor for vehicle |
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KR (1) | KR102194986B1 (en) |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR20050046541A (en) | 2003-11-14 | 2005-05-18 | 미츠비시 후소 트럭 앤드 버스 코포레이션 | Fixing structure of sensor harness |
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2020
- 2020-07-22 KR KR1020200090837A patent/KR102194986B1/en active IP Right Grant
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