KR102174277B1

KR102174277B1 - 차량용 공기청정기

Info

Publication number: KR102174277B1
Application number: KR1020200054358A
Authority: KR
Inventors: 장배은
Original assignee: 장배은
Priority date: 2020-05-07
Filing date: 2020-05-07
Publication date: 2020-11-04

Abstract

본 발명은 차량의 내부에 견고하게 고정하면서도, 차량 내부의 공기를 효과적으로 정화할 수 있도록 된 새로운 구조의 차량용 공기청정기에 관한 것이다.
본 발명에 따른 차량용 공기청정기는 상기 고정대(40)를 이용하여 본체(A)를 운전석과 조수석의 사이 공간에 고정할 수 있음으로, 견고하게 고정할 수 있을 뿐 아니라, 설치공간을 확보하는 것이 매우 용이하고, 공기청정기의 크기를 크게 할 수 있는 장점이 있다.
그리고, 상기 본체(A)는 상하면에 상하방향으로 연장된 상하측 회전축(11a,11b)이 구비된 지지부(10)와, 상기 지지부(10)의 상측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제1 정화유닛(20)과, 상기 지지부(10)의 하측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제2 정화유닛(30)으로 구성되어, 다량의 공기를 정화처리할 수 있을 뿐 아니라, 상기 제1 정화유닛(20)과 제2 정화유닛(30)을 측방향으로 회전시켜 정화된 공기가 배출되는 배기공(21f,31f)의 방향을 조절함으로써, 정화된 공기가 차량의 내부 구석까지 효과적으로 전달되도록 할 수 있는 장점이 있다.

Description

차량용 공기청정기{air purifier for vehicle}

본 발명은 차량의 내부에 견고하게 고정하면서도, 차량 내부의 공기를 효과적으로 정화할 수 있도록 된 새로운 구조의 차량용 공기청정기에 관한 것이다.

최근 들어, 차량의 내부에 설치하여 차량 내부의 공기를 정화할 수 있도록 된 다양한 종류의 차량용 공기청정기가 개발되어 널리 사용되고 있다.

이러한 차량용 공기청정기는 종류에 따라, 음이온을 발생시켜 차량 내부의 냄새와 세균을 정화하는 음이온타입과, 내부에 필터를 구비하여 차량 내부의 공기를 상기 필터로 통과시킴으로써 차량 내부의 다양한 오염물질을 정화하는 필터타입으로 구성된다.

그리고, 이러한 공기청정기는 다양한 크기로 구성되어, 크기가 작은 것은 차량의 시거잭에 결합하여 사용하고, 크기가 큰 것은 차량의 내부, 예를 들어 뒷좌석의 뒷부분에 올려놓거나, 차량의 컵홀더에 삽입하여 사용하도록 구성된다.

그런데, 이러한 공기청정기 중에서 크기가 작은 것은 차량 내부의 공기를 정화하기에 충분한 정화용량을 확보하기 어려운 문제점이 있었다.

반대로, 크기가 큰 공기청정기는 공간을 많이 차지할 뿐 아니라, 안정적으로 고정하기 어려워, 차량의 운행중에 발생되는 진동에 의해 정위치에서 이탈되는 문제점이 발생되었다.

따라서, 이러한 문제점을 해결할 수 있는 새로운 방법이 필요하게 되었다.

한편, 도 1에 도시한 바와 같이, 차량의 시트에 구비된 헤드레스트(1)는 하측면에서 하측으로 연장된 한 쌍의 연장바(3)에 의해 차량의 시트에 결합된다.

등록특허 10-1826700호,

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 차량의 내부에 견고하게 고정하면서도, 차량 내부의 공기를 효과적으로 정화할 수 있도록 된 새로운 구조의 차량용 공기청정기를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 공기를 흡입하여 정화하는 본체(A)와, 상기 본체(A)에서 측방향으로 연장되어 차량 헤드레스트(1)의 하측면에서 하측으로 연장된 2개의 연장바(3)에 고정되는 고정대(40)를 포함하고, 상기 본체(A)는 상하면에 상하방향으로 연장된 상하측 회전축(11a,11b)이 구비된 지지부(10)와, 상기 지지부(10)의 상측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제1 정화유닛(20)과, 상기 지지부(10)의 하측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제2 정화유닛(30)을 포함하고, 상기 고정대(40)는 상기 지지부(10)의 둘레면에 결합된 지지링체(41)와, 상기 지지링체(41)의 일측에서 상측으로 연장된 수직연장부(42)와, 상기 수직연장부(42)의 상단에서 측방향으로 연장된 수평연장부(43)와, 상기 수평연장부(43)에 구비되며 상기 헤드레스트(1)의 연장부에 고정되는 한 쌍의 고리부재(44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기가 제공된다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 지지부(10)는 상하면에 상기 상하측 회전축(11a,11b)이 구비되며 일측에는 통기공(11c)이 형성되고 전면에는 디스플레이부(11d)가 구비된 케이스(11)와, 상기 케이스(11)에 탈착가능하게 결합되며 피톤치드를 방출하는 피톤치드방출장치(12)와, 상기 케이스(11)의 내부 상기 통기공(11c)과 연결되도록 구비되어 상기 통기공(11c)을 통해 흡입된 공기의 오염도를 측정하는 오염도측정센서(13)와, 상기 오염도측정센서(13)의 신호를 수신하여 오염도측정센서(13)에 의해 측정된 공기의 오염도를 상기 디스플레이부(11d)에 출력하는 제어수단(14)을 포함하고, 상기 제1 정화유닛(20)은 상기 상측 회전축(11a)에 측방향으로 방향조절가능하게 결합되며 내부에 구비된 격판(21a)에 의해 내부공간이 상측의 흡기챔버(21c)와 하측의 배기챔버(21d)로 구획되며 상기 격판(21a)에는 흡기챔버(21c)와 배기챔버(21d)를 연결하는 연통공(21b)이 형성되고 상측 둘레부에는 상기 흡기챔버(21c)에 연결되는 흡기공(21e)이 형성되고 하측 전면에는 상기 배기챔버(21d)와 연결되는 배기공(21f)이 형성된 제1 정화케이스(21)와, 상기 흡기챔버(21c)의 내부에 상기 흡기공(21e)을 막도록 구비된 제1 정화필터(22)와, 상기 배기챔버(21d)의 내부에 상기 흡기공(21e)에 연결되도록 구비되며 흡입한 공기를 상기 배기공(21f)을 통해 제1 정화케이스(21)의 전방으로 배출하는 제1 블로워(23)와, 상기 제1 정화케이스(21)의 전면에 돌출되도록 구비되어 음이온을 발생시키는 제1 음이온발생기(24)를 포함하고, 상기 제2 정화유닛(30)은 상기 하측 회전축(11b)에 측방향으로 방향조절가능하게 결합되며 내부에 구비된 격판(31a)에 의해 내부공간이 하측의 흡기챔버(31c)와 상측의 배기챔버(31d)로 구획되며 상기 격판(31a)에는 흡기챔버(31c)와 배기챔버(31d)를 연결하는 연통공(31b)이 형성되고 하측 둘레부에는 상기 흡기챔버(31c)에 연결되는 흡기공(31e)이 형성되고 상측 전면에는 상기 배기챔버(31d)와 연결되는 배기공(31f)이 형성된 제2 정화케이스(31)와, 상기 흡기챔버(31c)의 내부에 상기 흡기공(31e)을 막도록 구비된 제2 정화필터(32)와, 상기 배기챔버(31d)의 내부에 상기 흡기공(31e)에 연결되도록 구비되며 흡입한 공기를 상기 배기공(31f)을 통해 제2 정화케이스(31)의 전방으로 배출하는 제2 블로워(33)와, 상기 제2 정화케이스(31)의 전면에 돌출되도록 구비되어 음이온을 발생시키는 제2 음이온발생기(34)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 케이스(11)의 후측면에는 상기 피톤치드방출장치(12)가 탈착가능하게 결합되는 개구부(11e)가 형성되고, 상기 피톤치드방출장치(12)는 상면이 개방된 사각박스형태로 구성되어 상기 개구부(11e)를 통해 상기 케이스(11)의 내부에 탈착가능하게 결합되며 후측면에는 환기공(12b)이 형성된 탈착케이스(12a)와, 상면이 개방된 통형상으로 구성되어 상기 탈착케이스(12a)의 내부에 구비되며 내부에 피톤치드를 발생시키는 피톤치드블록(12e)이 구비되는 내부케이스(12f)와, 상기 탈착케이스(12a)의 내부 후측에 구비되어 상기 피톤치드블록(12e)에서 발생되는 피톤치드를 상기 환기공(12b)을 통해 외부로 배출하는 환기팬(12g)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기가 제공된다.

본 발명의 또 다른 특징에 따르면, 상기 지지부(10)에 구비되며 상기 제1 및 제2 정화유닛(20,30)에 연결되어 제1 및 제2 정화유닛(20,30)을 회전시키는 제1 및 제2 구동모터(51,52)와, 상기 제1 정화유닛(20)의 일측에 구비되며 제1 정화유닛(20)의 회전에 따라 방향전환되어 주변의 온도를 측정하는 비접촉식온도측정수단(55)을 더 포함하고, 상기 제어수단(14)에는 입력수단이 구비되어 난방모드와 냉방모드를 입력할 수 있도록 구성되고, 사용자가 상기 입력수단을 조작하여 난방모드를 입력하면, 상기 제어수단(14)은 상기 제1 구동모터(51)를 제어하여 상기 제1 정화유닛(20)이 지속적으로 회전되도록 제어함과 동시에 상기 비접촉식온도측정수단(55)의 신호를 수신하여 가장 온도가 낮은 방향을 확인하고 상기 제2 구동모터(52)를 제어하여 상기 제2 정화유닛(30)의 배기공(21f)이 가장 온도가 낮은 방향을 향하도록 하며, 사용자가 상기 입력수단을 조작하여 냉방모드를 입력하면, 상기 제1 구동모터(51)를 제어하여 가장 온도가 높은 방향을 확인하고 상기 제2 구동모터(52)를 제어하여 제2 정화유닛(30)의 배기공(21f)이 가장 온도가 높은 방향을 향하도록 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 공기청정기가 제공된다.

본 발명에 따른 차량용 공기청정기는 상기 고정대(40)를 이용하여 본체(A)를 운전석과 조수석의 사이 공간에 고정할 수 있음으로, 견고하게 고정할 수 있을 뿐 아니라, 설치공간을 확보하는 것이 매우 용이하고, 공기청정기의 크기를 크게 할 수 있는 장점이 있다.

그리고, 상기 본체(A)는 상하면에 상하방향으로 연장된 상하측 회전축(11a,11b)이 구비된 지지부(10)와, 상기 지지부(10)의 상측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제1 정화유닛(20)과, 상기 지지부(10)의 하측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제2 정화유닛(30)으로 구성되어, 다량의 공기를 정화처리할 수 있을 뿐 아니라, 상기 제1 정화유닛(20)과 제2 정화유닛(30)을 측방향으로 회전시켜 정화된 공기가 배출되는 배기공(21f,31f)의 방향을 조절함으로써, 정화된 공기가 차량의 내부 구석까지 효과적으로 전달되도록 할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 일반적인 차량용 시트를 도시한 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 설치상태를 도시한 정면도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기를 도시한 사시도,
도 4는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기를 도시한 정면도,
도 5는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기를 도시한 평면도,
도 6은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 측단면도,
도 7은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 정단면도,
도 8은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 지지부의 회로구성도,
도 9는 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 제2 실시예를 도시한 측단면도,
도 10은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기의 제2 실시예의 회로구성도이다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 2 내지 도 7은 본 발명에 따른 차량용 공기청정기를 도시한 것으로, 공기를 흡입하여 정화하는 본체(A)와, 상기 본체(A)에서 측방향으로 연장되어 차량 헤드레스트(1)의 하측면에서 하측으로 연장된 2개의 연장바(3)에 고정되는 고정대(40)로 구성된다.

상기 본체(A)는 상하면에 상하방향으로 연장된 상하측 회전축(11a,11b)이 구비된 지지부(10)와, 상기 지지부(10)의 상측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제1 정화유닛(20)과, 상기 지지부(10)의 하측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제2 정화유닛(30)으로 구성된다.

상기 지지부(10)는 상하면에 상기 상하측 회전축(11a,11b)이 구비되며 일측에는 통기공(11c)이 형성되고 전면에는 디스플레이부(11d)가 구비된 케이스(11)와, 상기 케이스(11)에 탈착가능하게 결합되며 피톤치드를 방출하는 피톤치드방출장치(12)와, 상기 케이스(11)의 내부 상기 통기공(11c)과 연결되도록 구비되어 상기 통기공(11c)을 통해 흡입된 공기의 오염도를 측정하는 오염도측정센서(13)와, 상기 오염도측정센서(13)의 신호를 수신하여 오염도측정센서(13)에 의해 측정된 공기의 오염도를 상기 디스플레이부(11d)에 출력하는 제어수단(14)으로 구성된다.

상기 케이스(11)는 합성수지재질의 사각박스형태로 구성된 것으로, 상기 통기공(11c)은 좌측면에 형성되고, 후측면에는 상기 피톤치드방출장치(12)가 탈착가능하게 결합되는 개구부(11e)가 형성된다.

그리고, 상기 피톤치드방출장치(12)는 도 6에 도시한 바와 같이, 상면이 개방된 사각박스형태로 구성되어 상기 개구부(11e)를 통해 상기 케이스(11)의 내부에 탈착가능하게 결합되며 후측면에는 환기공(12b)이 형성된 탈착케이스(12a)와, 상면이 개방된 통형상으로 구성되어 상기 탈착케이스(12a)의 내부에 구비되며 내부에 피톤치드를 발생시키는 피톤치드블록(12e)이 구비되는 내부케이스(12f)와, 상기 탈착케이스(12a)의 내부 후측에 구비된 환기팬(12g)으로 구성된다.

상기 탈착케이스(12a)는 상측에 덮개(12c)가 탈착가능하게 구비되고 후단부에는 손잡이(12d)가 구비되어, 사용자가 손잡이(12d)를 잡고 탈착케이스(12a)를 상기 개구부(11e)에 탈착할 수 있도록 구성된다.

상기 피톤치드블록(12e)은 증발성 물질에 피톤치즈의 원액을 혼합하여 구성된 것으로, 방향제 등으로 일반적으로 사용되는 것임으로 이에 대한 더 이상 자세한 설명은 생략한다.

상기 환기팬(12g)은 상기 환기공(12b)의 내측면에 밀착되도록 상기 탈착케이스(12a)의 내부에 구비되어, 작동되면 상기 피톤치드블록(12e)에서 발생되는 피톤치드가 상기 환기공(12b)을 통해 외부로 배출되도록 한다.

상기 오염도측정센서(13)는 상기 통기공(11c)의 내측에 밀착되도록 케이스(11)의 내부에 구비되며, 내부에 흡기팬이 구비되어 상기 통기공(11c)을 통해 강제로 외부의 공기를 흡입하여 공기중에 포함된 오염물질의 농도를 측정하도록 구성된다.

상기 제어수단(14)은 상기 오염도측정센서(13)에 의해 측정된 공기의 오염도를 실시간으로 상기 디스플레이부(11d)로 출력하도록 구성된다.

상기 제1 정화유닛(20)은 상기 상측 회전축(11a)에 측방향으로 방향조절가능하게 결합되며 내부에 구비된 격판(21a)에 의해 내부공간이 상측의 흡기챔버(21c)와 하측의 배기챔버(21d)로 구획되는 제1 정화케이스(21)와, 상기 흡기챔버(21c)의 내부에 구비된 제1 정화필터(22)와, 상기 배기챔버(21d)의 내부에 구비된 제1 블로워(23)와, 상기 제1 정화케이스(21)의 전면에 돌출되도록 구비된 제1 음이온발생기(24)로 구성된다.

상기 제1 정화케이스(21)는 합성수지재질의 사각박스형태로 구성되어 하측면이 상기 상측 회전축(11a)에 회전가능하게 결합된다.

그리고, 상기 격판(21a)에는 흡기챔버(21c)와 배기챔버(21d)를 연결하는 연통공(21b)이 형성되고, 상측 둘레부에는 상기 흡기챔버(21c)에 연결되는 흡기공(21e)이 형성되고 하측 전면에는 상기 배기챔버(21d)와 연결되는 배기공(21f)이 형성된다.

따라서, 상기 제1 정화케이스(21)를 측방향으로 회전시킴으로써, 상기 배기공(21f)의 방향을 자유롭게 조절할 수 있다.

상기 제1 정화필터(22)는 상기 흡기챔버(21c)의 내부에 상기 흡기공(21e)을 막도록 구비된다.

상기 제1 블로워(23)는 상면에 형성된 흡입구가 상기 연통공(21b)의 하측에 연결되고, 둘레면에 형성된 배기구가 상기 배기공(21f)을 향하도록 구비된다.

따라서, 상기 제1 블로워(23)를 작동시키면, 외부의 공기가 상기 흡기공(21e)을 통해 흡기챔버(21c)의 내부로 유입된 후, 상기 제1 정화필터(22)를 통과하면서 정화되고, 상기 흡기공(21e)을 통해 배기챔버(21d)로 유입된 후 배기공(21f)을 통해 제1 정화케이스(21)의 전방으로 배출된다.

상기 제1 음이온발생기(24)는 상기 제1 정화케이스(21)의 전면에 구비되어 전원이 인가되면 음이온을 발생시킴으로써, 상기 배기공(21f)을 통해 배출되는 정화된 공기에 다량의 음이온이 포함되도록 한다.

상기 제2 정화유닛(30)은 상기 하측 회전축(11b)에 측방향으로 방향조절가능하게 결합되며 내부에 구비된 격판(31a)에 의해 내부공간이 하측의 흡기챔버(31c)와 상측의 배기챔버(31d)로 구획되는 제2 정화케이스(31)와, 상기 흡기챔버(31c)의 내부에 구비된 제2 정화필터(32)와, 상기 배기챔버(31d)의 내부에 구비된 제2 블로워(33)와, 상기 제2 정화케이스(31)의 전면에 돌출되도록 구비된 제2 음이온발생기(34)로 구성된다.

상기 제2 정화케이스(31)는 합성수지재질의 사각박스형태로 구성되어 상면이 상기 하측 회전축(11b)에 회전가능하게 결합된다.

그리고, 상기 격판(31a)에는 흡기챔버(31c)와 배기챔버(31d)를 연결하는 연통공(31b)이 형성되고, 하측 둘레부에는 상기 흡기챔버(31c)에 연결되는 흡기공(31e)이 형성되고 상측 전면에는 상기 배기챔버(31d)와 연결되는 배기공(31f)이 형성된다.

따라서, 상기 제2 정화케이스(31)를 측방향으로 회전시킴으로써, 상기 배기공(31f)의 방향을 자유롭게 조절할 수 있다.

상기 제2 정화필터(32)는 상기 흡기챔버(31c)의 내부에 상기 흡기공(31e)을 막도록 구비된다.

상기 제2 블로워(33)는 하면에 형성된 흡입구가 상기 연통공(31b)의 상측에 연결되고, 둘레면에 형성된 배기구가 상기 배기공(31f)을 향하도록 구비된다.

따라서, 상기 제2 블로워(33)를 작동시키면, 외부의 공기가 상기 흡기공(31e)을 통해 흡기챔버(31c)의 내부로 유입된 후, 상기 제2 정화필터(32)를 통과하면서 정화되고, 상기 흡기공(31e)을 통해 배기챔버(31d)로 유입된 후 배기공(31f)을 통해 제2 정화케이스(31)의 전방으로 배출된다.

상기 제2 음이온발생기(34)는 상기 제2 정화케이스(31)의 전면에 구비되어 전원이 인가되면 음이온을 발생시킴으로써, 상기 배기공(31f)을 통해 배출되는 정화된 공기에 다량의 음이온이 포함되도록 한다.

한편, 제1 정화필터(22)와 제2 정화필터(32)의 내부에는 기둥형태의 UV램프가 구비되어, 바이러스를 살균할 수 있도록 구성된다.

상기 고정대(40)는 도 4 및 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 지지부(10)의 둘레면에 결합된 지지링체(41)와, 상기 지지링체(41)의 일측에서 상측으로 연장된 수직연장부(42)와, 상기 수직연장부(42)의 상단에서 측방향으로 연장된 수평연장부(43)와, 상기 수평연장부(43)에 구비되며 상기 헤드레스트(1)의 연장부에 고정되는 한 쌍의 고리부재(44)로 구성된다.

상기 지지링체(41)와 수직연장부(42) 및 수평연장부(43)는 강도가 높은 금속재질로 구성된다.

그리고, 상기 수평연장부(43)의 단부에는 측방향으로 연장된 2개의 장공(43a)이 전후면을 관통하도록 형성된다.

상기 고리부재(44)는 상기 장공(43a)에 삽입되어 측방향으로 위치조절하도록 결합된 것으로, 상기 헤드레스트(1)의 연장바(3)의 외측에 결합한 후, 후방에 구비된 핸들(44a)을 조이면, 후방으로 슬라이드되어 연장바(3)의 외측에 견고하게 고정된다.

따라서, 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 고리부재(44)를 운전석의 헤드레스트(1)에 구비된 연장바(3)에 고정하면, 상기 본체(A)가 운전석과 조수석의 사이에 고정된다.

이와 같이 구성된 차량용 공기청정기는 상기 고정대(40)를 이용하여 본체(A)를 운전석과 조수석의 사이 공간에 고정할 수 있음으로, 견고하게 고정할 수 있을 뿐 아니라, 설치공간을 확보하는 것이 매우 용이하고, 공기청정기의 크기를 크게 할 수 있는 장점이 있다.

특히, 상기 제1 및 제2 정화유닛(20,30)은 내부에 제1 및 제2 정화필터(22,32)가 각각 구비되고, 둘레면에는 제1 및 제2 음이온발생기(24,34)가 각각 구비되어, 공기를 필터링함과 동시에 음이온을 이용하여 정화함으로써, 공기를 매우 효과적으로 정화할 수 있는 장점이 있다.

도 9 및 도 10은 본 발명에 따른 다른 실시예를 도시한 것으로, 상기 지지부(10)에 구비되며 상기 제1 및 제2 정화유닛(20,30)에 연결되어 제1 및 제2 정화유닛(20,30)을 회전시키는 제1 및 제2 구동모터(51,52)와, 상기 제1 정화유닛(20)의 일측에 구비되며 제1 정화유닛(20)의 회전에 따라 방향전환되어 주변의 온도를 측정하는 비접촉식온도측정수단(55)이 더 구비된다.

상기 제1 및 제2 구동모터(51,52)는 구동축이 상기 지지부(10)의 상하측으로 연장되도록 구비되며, 구동축에 구비된 구동기어(53)가, 상기 제1 및 제2 정화유닛의 상하면에 구비된 링기어(54)에 치합되어 제1 및 제2 구동모터(51,52)를 정역방향으로 구동시키면, 제1 및 제2 정화유닛(20,30)이 정역방향으로 방향으로 회전된다.

상기 비접촉식온도측정수단(55)은 상기 제1 정화유닛(20)의 상면에 전방을 향하도록 구비된 비접촉온도계를 이용하는 것으로, 상기 제1 정화유닛(20)이 측방향으로 회전되면 함께 방향전환되어 제1 정화유닛(20)의 전면이 향하는 방향의 온도를 측정한다.

그리고, 상기 제어수단(14)에는 입력수단이 구비되어 난방모드와 냉방모드를 입력할 수 있도록 구성된다.

이와 같이 구성된 차량용 공기청정기의 작용을 설명하면 다음과 같다.

우선, 사용자가 상기 입력수단을 조작하여 난방모드를 입력하면, 상기 제어수단(14)은 상기 제1 구동모터(51)를 제어하여 상기 제1 정화유닛(20)이 지속적으로 회전되도록 제어함과 동시에, 상기 비접촉식온도측정수단(55)의 신호를 수신하여 가장 온도가 낮은 방향을 확인한다.

즉, 상기 제1 정화유닛(20)은 상기 제1 구동모터(51)에 의해 일정한 속도로 회전되며, 상기 비접촉식온도측정수단(55)은 제1 정화유닛(20)과 함께 지속적으로 방향전환되면서 공기청정기를 중심으로 각 방향의 온도를 측정하고 측정된 온도를 상기 제어수단(14)으로 전송하여, 제어수단(14)은 상기 비접촉식온도측정수단(55)에 의해 측정된 온도값을 분석하여, 공기청정기를 중심으로 어느 쪽의 온도가 가장 낮은지를 확인하다.

그리고, 상기 제어수단(14)은 온도가 가장 낮은 방향이 확인되면, 상기 제2 구동모터(52)를 제어하여 상기 제2 정화유닛(30)의 배기공(21f)이 가장 온도가 낮은 방향을 향하도록 함으로써, 온도가 가장 낮은 쪽으로 정화된 공기를 불어내도록 한다.

반대로, 사용자가 상기 입력수단을 조작하여 냉방모드를 입력하면, 상기 제1 구동모터(51)를 제어하여 가장 온도가 높은 방향을 확인하고 상기 제2 구동모터(52)를 제어하여 제2 정화유닛(30)의 배기공(21f)이 가장 온도가 높은 방향을 향하도록 한다.

이와 같이 구성된 차량용 공기청정기는 작동시 자동으로 차량 내부의 온도를 확인하고, 온도가 낮거나 높은 쪽으로 제2 정화유닛(30)의 배기공(21f)이 향하도록 하여, 온도가 낮거나 높은 곳으로 정화된 공기가 공급되도록 함으로써, 차량 내부의 환기성을 향상시키고, 차량 내부의 온도가 균일하게 유지되도록 할 수 있는 장점이 있다.

A. 본체 10. 지지부
20. 제1 정화유닛 30. 제2 정화유닛
40. 지지대

Claims

공기를 흡입하여 정화하는 본체(A)와,
상기 본체(A)에서 측방향으로 연장되어 차량 헤드레스트(1)의 하측면에서 하측으로 연장된 2개의 연장바(3)에 고정되는 고정대(40)를 포함하고,
상기 본체(A)는
상하면에 상하방향으로 연장된 상하측 회전축(11a,11b)이 구비된 지지부(10)와,
상기 지지부(10)의 상측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제1 정화유닛(20)과,
상기 지지부(10)의 하측에 측방향으로 방향조절가능하게 결합된 제2 정화유닛(30)을 포함하고,
상기 고정대(40)는
상기 지지부(10)의 둘레면에 결합된 지지링체(41)와,
상기 지지링체(41)의 일측에서 상측으로 연장된 수직연장부(42)와,
상기 수직연장부(42)의 상단에서 측방향으로 연장된 수평연장부(43)와,
상기 수평연장부(43)에 구비되며 상기 헤드레스트(1)의 연장부에 고정되는 한 쌍의 고리부재(44)를 포함하되,
상기 지지부(10)는
상하면에 상기 상하측 회전축(11a,11b)이 구비되며 일측에는 통기공(11c)이 형성되고 전면에는 디스플레이부(11d)가 구비된 케이스(11)와,
상기 케이스(11)에 탈착가능하게 결합되며 피톤치드를 방출하는 피톤치드방출장치(12)와,
상기 케이스(11)의 내부 상기 통기공(11c)과 연결되도록 구비되어 상기 통기공(11c)을 통해 흡입된 공기의 오염도를 측정하는 오염도측정센서(13)와,
상기 오염도측정센서(13)의 신호를 수신하여 오염도측정센서(13)에 의해 측정된 공기의 오염도를 상기 디스플레이부(11d)에 출력하는 제어수단(14)을 포함하고,
상기 제1 정화유닛(20)은
상기 상측 회전축(11a)에 측방향으로 방향조절가능하게 결합되며 내부에 구비된 격판(21a)에 의해 내부공간이 상측의 흡기챔버(21c)와 하측의 배기챔버(21d)로 구획되며 상기 격판(21a)에는 흡기챔버(21c)와 배기챔버(21d)를 연결하는 연통공(21b)이 형성되고 상측 둘레부에는 상기 흡기챔버(21c)에 연결되는 흡기공(21e)이 형성되고 하측 전면에는 상기 배기챔버(21d)와 연결되는 배기공(21f)이 형성된 제1 정화케이스(21)와,
상기 흡기챔버(21c)의 내부에 상기 흡기공(21e)을 막도록 구비된 제1 정화필터(22)와,
상기 배기챔버(21d)의 내부에 상기 흡기공(21e)에 연결되도록 구비되며 흡입한 공기를 상기 배기공(21f)을 통해 제1 정화케이스(21)의 전방으로 배출하는 제1 블로워(23)와,
상기 제1 정화케이스(21)의 전면에 돌출되도록 구비되어 음이온을 발생시키는 제1 음이온발생기(24)를 포함하고,
상기 제2 정화유닛(30)은
상기 하측 회전축(11b)에 측방향으로 방향조절가능하게 결합되며 내부에 구비된 격판(31a)에 의해 내부공간이 하측의 흡기챔버(31c)와 상측의 배기챔버(31d)로 구획되며 상기 격판(31a)에는 흡기챔버(31c)와 배기챔버(31d)를 연결하는 연통공(31b)이 형성되고 하측 둘레부에는 상기 흡기챔버(31c)에 연결되는 흡기공(31e)이 형성되고 상측 전면에는 상기 배기챔버(31d)와 연결되는 배기공(31f)이 형성된 제2 정화케이스(31)와,
상기 흡기챔버(31c)의 내부에 상기 흡기공(31e)을 막도록 구비된 제2 정화필터(32)와,
상기 배기챔버(31d)의 내부에 상기 흡기공(31e)에 연결되도록 구비되며 흡입한 공기를 상기 배기공(31f)을 통해 제2 정화케이스(31)의 전방으로 배출하는 제2 블로워(33)와,
상기 제2 정화케이스(31)의 전면에 돌출되도록 구비되어 음이온을 발생시키는 제2 음이온발생기(34)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 케이스(11)의 후측면에는 상기 피톤치드방출장치(12)가 탈착가능하게 결합되는 개구부(11e)가 형성되고,
상기 피톤치드방출장치(12)는
상면이 개방된 사각박스형태로 구성되어 상기 개구부(11e)를 통해 상기 케이스(11)의 내부에 탈착가능하게 결합되며 후측면에는 환기공(12b)이 형성된 탈착케이스(12a)와,
상면이 개방된 통형상으로 구성되어 상기 탈착케이스(12a)의 내부에 구비되며 내부에 피톤치드를 발생시키는 피톤치드블록(12e)이 구비되는 내부케이스(12f)와,
상기 탈착케이스(12a)의 내부 후측에 구비되어 상기 피톤치드블록(12e)에서 발생되는 피톤치드를 상기 환기공(12b)을 통해 외부로 배출하는 환기팬(12g)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.
제 1항에 있어서,
상기 지지부(10)에 구비되며 상기 제1 및 제2 정화유닛(20,30)에 연결되어 제1 및 제2 정화유닛(20,30)을 회전시키는 제1 및 제2 구동모터(51,52)와,
상기 제1 정화유닛(20)의 일측에 구비되며 제1 정화유닛(20)의 회전에 따라 방향전환되어 주변의 온도를 측정하는 비접촉식온도측정수단(55)을 더 포함하고,
상기 제어수단(14)에는 입력수단이 구비되어 난방모드와 냉방모드를 입력할 수 있도록 구성되고, 사용자가 상기 입력수단을 조작하여 난방모드를 입력하면, 상기 제어수단(14)은 상기 제1 구동모터(51)를 제어하여 상기 제1 정화유닛(20)이 지속적으로 회전되도록 제어함과 동시에 상기 비접촉식온도측정수단(55)의 신호를 수신하여 가장 온도가 낮은 방향을 확인하고 상기 제2 구동모터(52)를 제어하여 상기 제2 정화유닛(30)의 배기공(21f)이 가장 온도가 낮은 방향을 향하도록 하며, 사용자가 상기 입력수단을 조작하여 냉방모드를 입력하면, 상기 제1 구동모터(51)를 제어하여 가장 온도가 높은 방향을 확인하고 상기 제2 구동모터(52)를 제어하여 제2 정화유닛(30)의 배기공(21f)이 가장 온도가 높은 방향을 향하도록 제어하도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 공기청정기.