KR102173737B1 - 연료탱크 불연장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연료탱크 불연장치에 관한 것으로서, 연료탱크를 불연 상태로 만드는 연료탱크 불연장치에 있어서, 연료탱크의 하측에 배치되어 연료탱크 내부공간에 위치되는 연료로 불연성 기체를 공급하여, 연료탱크에서 발생할 수 있는 화재나 폭발 사고를 방지 가능한, 연료탱크 불연장치에 관한 것이다.

Description

연료탱크 불연장치{Fuel Tank Inerting System}
본 발명은 연료탱크 불연장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 버블업 확산 공정을 이용하여 연료탱크에서 발생하는 안전사고를 방지 가능한 연료탱크 불연장치에 관한 것이다.
1959년부터 1998년까지 적어도 10대의 항공기 손실 사건이 연료탱크 상에 위치되는 연료/공기 혼합물의 폭발에 의해 발생한다는 사실이 미 연방항공 관리국에서 파악되었다.
이후, 이러한 연료/공기 혼합물에서 기인되는 사고를 예방하기 위한 다양한 방법이 제시되고 있으며, 이러한 방법으로는 항공기 내부 배치 구조를 조절하여 연료탱크로의 열유입을 저감시키는 방법과, 연료탱크를 지속적으로 환기 시키거나 연료의 발화점을 상승시키는 방법과, 연료를 불연화 시키는 방법이 있다.
그러나, 연료 탱크를 재배치하는 방법은 항공기를 새롭게 설계 하여야 하므로, 새롭게 제작되는 항공기에만 적용 가능할 뿐, 이미 사용되고 있는 항공기에 적용하기 어렵고, 연료 탱크를 운항 시간동안 환기시키는 방법과 연료의 발화점을 변경하는 방법은 많은 비용을 필요로 하기 때문에 실현이 어려운 문제가 있었다.
따라서, 연료 불연화만이 연료/공기 혼합물에 의한 연료탱크 폭발 사고를 방지할 수 있는 현실적인 대응안으로 주목받고 있다.
특허문헌 1) 국내공개특허공보 제2005-0059373호(명칭: 안전한 항공기 연료탱크, 공개일: 2005.06.20)
본 발명은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 연료/공기 혼합물에 의한 연료탱크 폭발 사고를 방지할 수 있는 연료탱크 불연장치를 제공하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명인 연료탱크 불연장치는, 연료탱크(1)를 불연 상태로 만드는 연료탱크 불연장치에 있어서, 연료탱크(1)의 하측에 배치되어 연료탱크 내부공간(2)에 위치되는 연료(3)로 불연성 기체를 공급하는 기체 공급부(100);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 연료탱크(1)는 기체가 배출되는 벤트(1-1)가 형성된 항공기용 연료탱크인 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기체 공급부(100)로 불연성 기체를 주입하는 기체 주입부(200)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기체 공급부(100)는 연료(3)로 공급되는 불연성 기체를 미세 입자 상태로 변환하는 미세 입자 생성부(110)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 미세 입자 생성부(110)는 내부에 기체가 유입되는 압력 구배 조절 공간이 형성되며 상측이 개방되는 입자 생성부 몸체(111)와, 상기 입자 생성부 몸체(111)의 상측에 결합되며 복수개의 나노 내지 마이크로 사이즈의 공극이 형성되는 메쉬 노즐(112)을 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기체 공급부(100)는 상기 메쉬 노즐(112)의 변형을 방지하는 변형 방지부(120)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기체 주입부(200)에서 상기 기체 공급부(100)로 이동하는 불연성 기체를 분배하여 상기 기체 공급부(100)로 공급하는 분배부(300)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 분배부(300)는 상기 기체 공급부(100)를 감싸며 내부에 불연성 기체가 이동하는 이동유로(311)가 형성되는 분배부 몸체(310)와, 상기 이동유로(311)와 상기 분배부 몸체(310) 내부에 형성된 압력 구배 조절 공간을 연통하는 연통부(320)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기체 주입부(200)는 상기 기체 공급부(100)로 주입되는 불연성 기체에 함유된 산소와 질소 중 어느 하나 이상의 농도를 조절하는 기체 농도 제어부(210)를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 기체 주입부(200)를 통해 상기 기체 공급부(100)로 주입되는 불연성 기체는 산소 농도가 5% 이하인 공기인 것을 특징으로 한다.
또한, 연료탱크(1)를 불연 상태로 만드는 연료탱크 불연장치에 있어서, 연료탱크(1)의 하측에 배치되어 연료탱크 내부공간(2)에 위치되는 연료(3)로 불연성 기체를 공급하는 기체 공급부(100); 및 상기 기체 공급부(100)로 불연성 기체를 주입하는 기체 주입부(200); 상기 기체 주입부(200)에서 상기 기체 공급부(100)로 이동하는 불연성 기체를 분배하여 상기 기체 공급부(100)로 공급하는 분배부(300); 를 포함하고, 상기 기체 공급부(100)는 연료(3)로 공급되는 불연성 기체를 미세 입자 상태로 변환하는 미세 입자 생성부(110)를 포함하는 것을
본 발명인 연료탱크 불연장치는, 연료탱크의 저면에 위치되어 연료탱크 상에 위치되는 연료로 질소를 다량 함유한 불연성 기체를 공급하므로, 공급된 불연성 기체가 연료 내에 녹아있는 용존산소를 포획하여 연료의 용존산소량을 저감시키는 효과가 있다.
또한, 연료 내의 용존산소를 포획한 불연성 기체가 연료의 계면을 거쳐 연료탱크의 빈 공간으로 이동한 후, 연료탱크의 빈 공간에 축적된 가스들과 혼합되며 벤트를 통해 외기로 방출되므로, 연료탱크의 빈 공간에 위치된 가스를 불연성 기체로 대체 가능한 장점이 있다.
상세히 설명하면, 질소를 다량 함유한 불연성 기체가 연료 내의 산소를 포획하여 연료 내의 산소 농도를 낮추고, 벤트를 통해 외기로 이동하는 과정에서 연료탱크의 빈 공간에 축척된 가스를 외기로 방출시켜, 연료 탱크의 산소 농도가 불연 최소 농도 이하로 유지되게 한 것이다.
그리고, 불연성 기체를 미세 기포 상태로 연료에 공급하므로, 불연성 기체 기포의 겉 면적이 넓어지고, 두께가 줄어들어, 연료 내의 용존 산소가 불연성 기체 기포로 이동하는 속도가 빨라지므로, 불연성 기체의 산소 포획이 보다 활발히 이루어지는 장점이 있다.
상세히 설명하면, 헨리의 법칙(Henry's law)에 따라 해당 가스의 이동은 부분압력의 차이에 비례하고, 픽스의 확산 제1 법칙(Fick's 1st Law of Diffusion)에 따르면 유체 막을 통과하는 가스의 정격 확산 속도는 부분 압력의 차이에 비례하므로, 헨리의 법칙(Henry's law)과, 픽스의 확산 제1 법칙(Fick's 1st Law of Diffusion)에 따라, 미세 크기 상태의 불연성 기체 기포들이 포획한 용존 산소를 머금고, 벤트로 배출하게 되는 것이다.
도 1은 본 발명인 연료탱크 불연장치의 개념도.
도 2는 본 발명인 연료탱크 불연장치의 사시도.
도 3은 본 발명인 연료탱크 불연장치의 A-A' 단면도.
도 4는 본 발명인 연료탱크 불연장치의 B-B' 단면도.
도 5는 본 발명인 연료탱크 불연장치의 기체 공급부 저면에 가이드돌기가 형성된 것을 나타낸 B-B' 단면도.
본 발명의 실시예들에 대한 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성요소를 지칭한다.
본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 연료탱크 불연장치(1000)에 관하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명에 따른 연료탱크 불연장치(1000)가 연료탱크 내부에서 작동하는 것을 나타낸 개념도이고, 도 2는 연료탱크 불연장치(1000)를 나타낸 사시도이다.
도 1을 참조하면 본 발명인 연료탱크 불연장치(1000)는 연료탱크(1)의 하측에 배치되어 연료탱크 내부공간(2)에 위치되는 연료(3)로 불연성 기체를 공급하는 기체 공급부(100)를 포함하여 이루어진다.
상세히 설명하면, 항공기 연료탱크(1)는 연료 상에 다량의 산소가 용해되어 있을 뿐만 아니라, 빈 공간에 산소가 다량 함유된 공기가 위치되어, 항상 화재 또는 폭발의 위험성을 가지므로, 본 발명에서는 불연성 기체를 방출하는 상기 기체 공급부(100)를 연료탱크(1)의 저면에 위치시켜, 기체 공급부(100)에서 방출되는 공기가 연료탱크 내부공간(2)에 위치되는 연료(3)에 용해되어 있는 산소를 포획한 후, 연료탱크(1)에 형성된 벤트(1-1)를 통하여 배출되는 과정에서, 연료(3)에 용해되어 있는 산소 농도와, 연료탱크(1)의 내부공간(2) 상의 산소 농도를 낮출 수 있게 한 것이다.
이때, 본 발명인 연료탱크 불연장치(1000)는 상기 기체 공급부(100)로 불연성 기체를 주입하는 기체 주입부(200)를 더 포함할 수 있다.
상세히 설명하면 상기 기체 주입부(200)에서 상기 기체 공급부(100)로 산소 농도가 5% 이하로 이루어지고, 질소 농도가 높은 불연성 기체를 일정시간 동안 주입하면, 상기 기체 공급부(100)에서 불연성 기체가 방출되며 1차로 상기 연료(3)상에 용해되어 있는 산소를 포획하여 점진적으로 연료(3)에 용해되어 있는 산소의 양을 감소시키기고, 2차로 연료(3)의 계면을 통과하여 상기 벤트(1-1)로 배출되는 과정에서 연료탱크(1)의 빈공간에 위치된 기체를 밀어 방출시켜, 연료탱크(1)의 빈공간에 위치된 기체를 불연성 기체로 치환하여 주는 것이다.
또한, 상기 기체 공급부(100)는 연료(3)로 공급되는 불연성 기체를 미세 입자 상태로 변환하는 미세 입자 생성부(110)를 포함할 수 있다.
상세히 설명하면, 일정한 시간 내에 불연성 기체가 보다 많은 양의 용존 산소를 포획하기 위해서는, 연료(3)를 통과하는 기체가 형성하는 기포의 직경이 최소화 되어야 한다.
상기 기체 공급부(100)를 통해 상기 연료(3)로 방출되는 불연성 기체는 연료 상에서 기포 상태로 존재하게 되며, 이러한 기포의 겉 면적이 넓어질수록 그리고 기포의 벽 두께가 작아질수록 불연성 기체가 형성하는 기포에 포획되는 산소가 많아지게 된다.
따라서, 본 발명에서는 상기 미세 입자 생성부(110)를 이용하여 연료(3)로 유입되는 불연성 기체가 형성하는 기포 입자를 미세한 크기로 전환하여, 제한된 시간동안 불연성 기체가 연료(3)에 용해되어 있는 산소를 보다 많이 포획할 수 있게 한 것이다.
도 3에서는 본 발명인 연료탱크 불연장치(1000)의 (A-A') 단면도를 도시하고 있다.
도 3을 참조하면, 상기 미세 입자 생성부(110)는 내부에 기체가 유입되는 압력 구배 조절 공간(110A)이 형성되며 상측이 개방되는 입자 생성부 몸체(111)와, 상기 입자 생성부 몸체(111)의 상측에 결합되며 나노 내지 마이크로 사이즈의 공극 또는 유로가 복수개 형성되는 메쉬 노즐(112)을 포함할 수 있다.
상세히 설명하면, 상기 메쉬 노즐(112)은 통과하는 기포를 미세 입자 상태로 전환시킨다. 이때, 메쉬 노즐(112)이 통과하는 불연성 기체의 기포를 보다 작은 크기로 만들기 위해서는, 메쉬 노즐(112)을 통과하는 불연성 기체의 압력 구배가 일정하게 유지되어야 하므로, 본 발명에서는 상기 입자 생성부 몸체(111) 내부에 압력 구배 조절 공간(110A)을 형성하여, 상기 기체 주입부(200)를 통해 기체 공급부(100)로 유입된 기체가, 압력 구배 조절공간(110A)에서 압력이 조절된 후 메쉬 노즐(112)을 통과하게 한 것이다.
또한, 도 2 및 도 3을 참조하면 상기 기체 공급부(100)는 상기 메쉬 노즐(112)의 변형을 방지하는 변형 방지부(120)를 더 포함할 수 있다.
상세히 설명하면, 불연성 기체가 형성하는 기포가 메쉬 노즐(112)을 통과할 경우, 기포가 메쉬 노즐(112)을 하측에서 상측으로 미는 힘에 의해 배불림 현상이 발생하여, 메쉬 노즐(112)이 변형되는 문제가 발생할 수 있으므로, 본 발명에서는 도 2에 도시된 바와 같이 상기 변형 방지부(120)가 상기 메쉬 노즐(112)을 감싸게 하여, 기포가 상승하려는 힘에 의해 메쉬 노즐(112)이 변형되는 것을 방지 한 것이다.
또한, 도 2 내지 도 4를 참조하면 본 발명인 연료탱크 불연장치(1000)는 상기 기체 주입부(200)에서 상기 기체 공급부(100)로 이동하는 불연성 기체를 분배하여 상기 기체 공급부(100)로 공급하는 분배부(300)를 더 포함할 수 있다.
상세히 설명하면, 상기 기체 주입부(200)를 통해 상기 입자 생성부 몸체(111)의 압력 구배 조절 공간으로 직접 불연성 기체를 공급할 경우, 생성부 몸체(111)와 기체 주입부(220)의 연결부에 인접한 메쉬 노즐(112)의 특정 부위에, 불연성 기체 기포가 밀집되어, 메쉬 노즐(112)을 통과하며 미세화된 기포가 재결합되어 다시 조대화 되는 문제가 발생할 수 있으므로, 본 발명에서는 기체 주입부(200)에서 배출된 기체가 상기 분배부(300)를 거쳐 기체 공급부(100)로 이동하게 함으로써, 기포가 특정 지역에 밀집되는 것을 방지 한 것이다.
이때, 상기 분배부(300)는 상기 기체 공급부(100)를 감싸며 내부에 불연성 기체가 이동하는 이동유로(311)가 형성되는 분배부 몸체(310)와, 상기 이동유로(311)와 상기 분배부 몸체(310) 내부에 형성된 압력 구배 조절 공간(110A)을 연통하는 연통부(320)를 포함할 수 있다.
상세히 설명하면, 상기 기체 주입부(200)에서 유입된 기체가 기체 공급부(100) 몸체의 외주면을 감싸는 링 형상을 가지는 상기 분배부 몸체(310) 내부에 형성된 상기 이동유로(311)를 따라 이동하게 되고, 복수개의 상기 연통부(320)가 분배부 몸체(310)와 기체 공급부(100)를 연결하여, 연통부(320)를 따라 이동하는 불연성 기체가 상기 압력 구배 조절 공간(110A)으로 분배 유입되게 한 것이다.
그리고, 상기 연통부(320)는 복수개일 수 있으며, 일 실시예로는 기체 공급부(100)가 XY평면 상에 위치된다고 보았을 때, 기체 공급부(100)의 중심을 관통하는 Z축을 회전축으로 90도마다 배치되는 형태일 수 있다.
아울러, 상기 변형 방지부(120)와 상기 연통부(320)는 XY 평면상에서 보았을 때, 상기 기체 공급부(100)의 중심에서 서로 어긋나게 교차 배치된 형태인 것을 권장한다.
상세히 설명하면, 상기 변형 방지부(120)가 상기 메쉬 노즐(112)의 상측에 위치될 경우 메쉬 노즐(112)이 기포를 미세화 하는 메쉬 노즐(112)의 공극 또는 유로를 차단하게 되므로, 본 발명에서는 변형 방지부(120)와 연통부(320)가 XY 평면상에서 서로 동일선 상에 위치되지 않게 하여, 연통부(320)를 통해 압력 구배 조절 공간으로 유입된 불연성 기체 상측에 위치된 메쉬 노즐(112)의 구멍 또는 유로를 변형 방지부(120)가 차단하지 않게 한 것이다.
또한, 도 5를 참조하면 상기 입자 생성부 몸체(111)는 바닥면에 상기 연통부(320)를 통해 내부로 유입된 불연성 기체를 분배하여 압력 구배 조절 공간의 특정 지역에 집중되지 않게 골고루 퍼트리는 복수개의 가이드돌기(111-1)가 형성될 수 있으며, 상기 가이드돌기(111-1)는 상기 연통부(320)와 마주보는 일측에서 타측으로 퍼져나가는 부채살 형상으로 배치될 수 있다.
즉, 상기 가이드돌기(111-1)가 상기 분배부(300)를 통하여 1차 분배 유입된 불연성 기체를, 2차 분리하여 불연성 기체가 메쉬 노즐(112)에 보다 골고루 분배될 수 있게 한 것이다.
본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.
1 : 연료탱크 1-1 : 벤트
2 : 내부공간 3 : 연료
100 : 기체 공급부 110 : 미세 입자 생성부
111 : 입자 생성부 몸체 112 : 메쉬 노즐
120 : 변형 방지부
200 : 기체 주입부 210 : 기체 농도 제어부
300 : 분배부 310 : 분배부 몸체
311 : 이동유로 320 : 연통부

Claims (10)

  1. 연료탱크(1)를 불연 상태로 만드는 연료탱크 불연장치에 있어서,
    연료탱크(1)의 하측에 배치되어 연료탱크 내부공간(2)에 위치되는 연료(3)로 불연성 기체를 공급하는 기체 공급부(100);
    상기 기체 공급부(100)로 불연성 기체를 주입하는 기체 주입부(200); 및
    상기 기체 주입부(200)에서 상기 기체 공급부(100)로 이동하는 불연성 기체를 분배하여 상기 기체 공급부(100)로 공급하는 분배부(300); 를 포함하고,
    상기 기체 공급부(100)는 연료(3)로 공급되는 불연성 기체를 미세 입자 상태로 변환하는 미세 입자 생성부(110)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 연료탱크 불연장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 연료탱크(1)는 기체가 배출되는 벤트(1-1)가 형성된 항공기용 연료탱크인 것을 특징으로 하는, 연료탱크 불연장치.
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 미세 입자 생성부(110)는 내부에 기체가 유입되는 압력 구배 조절 공간이 형성되며 상측이 개방되는 입자 생성부 몸체(111)와, 상기 입자 생성부 몸체(111)의 상측에 결합되며 복수개의 나노 내지 마이크로 사이즈의 공극이 형성되는 매쉬 노즐(112)을 포함하는 것을 특징으로 하는, 연료탱크 불연장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 기체 공급부(100)는 상기 매쉬 노즐(112)의 변형을 방지하는 변형 방지부(120)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 연료탱크 불연장치.
  7. 삭제
  8. 제 5항에 있어서,
    상기 분배부(300)는 상기 기체 공급부(100)를 감싸며 내부에 불연성 기체가 이동하는 이동유로(311)가 형성되는 분배부 몸체(310)와, 상기 이동유로(311)와 상기 분배부 몸체(310) 내부에 형성된 압력 구배 조절 공간을 연통하는 연통부(320)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 연료탱크 불연장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 기체 주입부(200)는 상기 기체 공급부(100)로 주입되는 불연성 기체에 함유된 산소와 질소 중 어느 하나 이상의 농도를 조절하는 기체 농도 제어부(210)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는, 연료탱크 불연장치.
  10. 삭제
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