KR102172721B1 - 비행체를 이용한 플랜트 이상 감시 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 플랜트 내의 설비들에 이상 상태가 발생하였을 때 증강현실로 모니터링하고 경보를 제공하기 위한 비행체를 이용한 플랜트 이상 감시 시스템 기술에 관한 것으로 각 설비유닛의 상태를 AR 형식으로 메인화면에 표시하고 설비유닛 중 하나에 관련된 정보를 AR 표시부에 표시함과 동시에 이상 상태가 발생했을 경우 상기 이상 상태를 AR 이상 경보 표시부 화면으로서 표시해 이상 상태를 경보하고 상기 이상 상태가 발생한 설비유닛의 이상 발생 구역을 AR 이상 모니터링 계통 표시부의 화면에 표시하므로 복수의 설비유닛을 동시에 모니터링 하면서 이상 상태에서도 정확히 계통감시를 할 수 있는 효과가 있다.

Description

비행체를 이용한 플랜트 이상 감시 시스템{Plant Abnormal Monitoring System Using Flight Vehicle}

이 발명은 비행체를 이용한 플랜트 이상 감시 시스템 기술에 관한 것으로 더욱 상세하게는 플랜트 내의 설비들에 이상 상태가 발생하였을 때 증강현실로 모니터링하고 경보를 제공하기 위한 비행체를 이용한 플랜트 이상 감시 시스템 기술에 관한 것이다.

4차 산업혁명의 신기술이 전세계적으로 전개되는 시대가 되었지만 그러한 상황에서도, 국가 기간 산업인 에너지 산업은 기술 적용에 보수적이었다. 최근에는 지구 온난화 방지를 비롯한 친환경 요구에 따라, 이른바 재생에너지에 대한 기대가 높아지고 있다. 재생에너지는 환경성 추가적으로 고려하여 전력 수요자에게 근접하여 분산 전원형태로 전기를 생산할 수 있기 때문에, 송전 손실면과 전력 공급의 시큐리티면에서도 장점이 있다.

재생에너지에 대한 요구는 석유파동을 계기로서 본격화하고 현재는, 태양광 발전 등의 재생 가능 에너지, 폐기물 발전 등의 재활용 에너지, 연료전지차, 전기차로 대표되는 에너지 신사업 분야의 실용화를 위한 개발이 진행되고 있다.

일반적으로 플랜트 산업은 고열, 고압 공정으로 이루어져 있기 때문에 화재, 폭발과 같은 중대 사고가 발생하였을 경우 그 피해 규모가 굉장히 커서 고위험군 산업으로 분류되고 있다. 이에 따라 플랜트 업체들은 주요 설비에 안전 센서(e.g. 압력, 누출, 진동 센서 등)를 부착하여 플랜트에서 야기되는 여러 위험 요인들을 지속적으로 모니터링 하도록 하는 방법을 적극 도입하고 있다.

그러나, 앞서 설명한 안전 센서들을 통해 대용량의 플랜트 상태 정보들을 수집한다고 할지라도 이를 신속하고 효과적으로 보여줄 수 있는 응용 시스템이 없는 실정이어서, 관리자가 각 공정별 운전 현황을 효율적으로 판단 및 관리하는데 어려움이 있다.

또한, 종래의 감시 제어 장치에서는 어느 방법도 플랜트 규모가 매우 작고 화면 매수가 적은 경우에는 별로 문제가 되지 않지만 규모가 크고 시스템이 복잡하게 되어, 화면 매수나 제어점수가 증대되어 오면, 현재 표시되어 있는 표시 화면과 그 상위 화면이나 하위 화면의 관계를 이해하기 어려워지는 문제가 있다.

또한 임의의 매수 화면을 동시에 표시할 경우에도 너무 화면이 너무 많아서도 오히려 이해하기 어려워져, 주시하고 있는 화면이 별도 추가 표시되는 화면을 위해 표시되지 않게 되어 버리는 문제가 있음과 동시에, 긴급하게 재표시시킬 필요가 있을 때에는, 반대로 이러한 종래의 방식이 장애가 될 경우도 있는 문제가 있다.

한국 등록특허공보 제10-1801680호에서는 적어도 하나의 발전 플랜트; 상기 전 플랜트에서 생성되는 데이터를 수집하여 데이터별로 우선순위를 설정하고, 상기 우선순위에 따라 데이터를 스마트 서버로 전송하는 스마트 게이트웨이; 상기 데이터를 수신하여 분류 또는 분석하는 스마트 서버; 상기 스마트 게이트웨이 및 상기 스마트 서버를 통하여, 상기 발전 플랜트를 제어하는 통합 제어 센터; 를 포함하되, 상기 스마트 게이트웨이는 상기 적어도 하나의 발전 플랜트에 설치되고, 상기 스마트 게이트웨이는 AR 기기를 통해 원격지 시스템의 렌더링, 사용 설명서 및 작업 지시서를 사용자에게 제공하는 제1 원격 안내부, 스트리밍 데이터가 발생하는 즉시 실시간으로 고속 스트리밍 데이터를 수집하는 고속 스트리밍 데이터 수집부, 상기 고속 스트리밍 데이터를 필터링 및 우선 순위화하는 고속 스트리밍 데이터 처리부를 더 포함하며, 상기 통합 제어 센터는 과거에 축적된 데이터와 고장 이력데이터를 분석하여 고장시점을 예측하는 것을 특징으로 하는, 실시간 원격 제어 시스템을 개시하고 있다. 그러나 본 발명의 비행체를 이용한 촬영 영상과 운전정보를 포함한 설비유닛 구역의 플로우 화면을 상기 주화면에 표시하는 AR 이상 모니터링 계통 표시부를 포함하는 플랜트 이상감시 시스템에 관한 기술내용은 개시된 바 없다.

한국 등록특허공보 제10-1400729호에서는 생활폐기물을 소정 크기로 처리하고 선별하여 건조하기 위한 전처리 장치; 상기 전처리 장치에서 전처리된 생활폐기물을 제공받아 고온에서 합성가스를 생산하고, 잔여물은 배출하는 합성 가스 생산장치; 상기 합성가스 생산장치에서 생산되는 합성가스를 제공받아 후처리하기 위한 후처리 장치; 상기 후처리 장치로부터 합성가스를 공급받아 발전하는 합성가스 가스엔진 발전장치; 및 상기 가스엔진 발전장치에서 연소되어 나오는 연소가스를 배출시키는 연소가스 배출장치를 포함하며, 상기 합성가스 생산장치는 생활폐기물과 공기와의 반응을 통해 합성가스를 생성하고, 잔여물은 배출하는 가스화로 바디; 공기를 예열하여 상기 가스화로 바디로 공급하고, 상기 가스화로 바디의 폐열을 회수하기 위한 공기공급 유닛; 상기 가스화로 바디로부터의 합성가스를 흡인하는 합성가스 유인송풍기; 및 상기 가스화로 바디에서 배출되는 잔여물을 처리하는 잔여물 처리 유닛;을 포함하고, 상기 가스화로 바디는 상부 일측에 폐기물 투입구가 형성되고, 공기가 투입되기 위한 복수의 산화제 공급노즐이 구비되며, 하부에 잔여물이 배출되는 배출구가 형성되는 생활폐기물의 가스화를 이용한 발전 시스템을 개시하고 있다. 그러나 본 발명의 비행체를 이용한 촬영 영상과 운전정보를 포함한 설비유닛 구역의 플로우 화면을 상기 주화면에 표시하는 AR 이상 모니터링 계통 표시부를 포함하는 플랜트 이상감시 시스템에 관한 기술내용은 개시된 바 없다.

한국 등록특허공고 제10-1329395호에서는 발전설비의 운영현황을 종합적으로 관리하기 위한 발전운영관리부와, 발전설비의 운전상황을 쳬계적으로 관리하기 위한 발전운전관리부와, 발전설비의 정비현황을 종합적으로 관리하기 위한 발전정비관리부와, RCM 분석을 통하여 발전소 단위설비에 대하여 일정기간 단위로 단위설비의 고장 빈도를 분석하여 고장을 예방하기 위한 예방점검 및 예방정비 기준을 수립할 수 있도록 하는 신뢰도 분석부와, RBM 진단을 통하여 설비별 위험도를 분석하여 호기별 계획예방정비 주기를 결정할 수 있게 하는 위험도 평가부와, 상기한 신뢰도 분석부의 RCM 분석 결과 도출되는 단위설비별 예방점검, 예방정비방법 및 주기와 위험도 평가부의 RBM 진단 결과 도출되는 호기별 계획 예방정비 주기를 데이터 형태로 관리하여 호기별 종합 정비계획을 도출하는 정비계획 수립부와, 단위설비 및 자재의 도면, 기술자료, 정비활동 등의 정보가 설비마스터를 기준으로 데이터 형태로 연계되어 정비작업 전과정에 걸쳐 발전설비관리시스템 각 기능부와 정보를 공유하는 자료도면 관리부와, 설비마스터, 고온부품마스터, 전자카드마스터, 고장마스터, 정비마스터, 조직마스터, 한전KPS 정비실적 연계 등의 정보를 데이터 형태로 관리하면서 정비작업 전과정에 걸쳐 발전설비관리시스템 각 기능부와 정보를 공유하는 기준정보 관리부를 포함하는 발전설비 관리 시스템 및 그 제어방법이 개시되어 있다. 그러나 본 발명의 비행체를 이용한 촬영 영상과 운전정보를 포함한 설비유닛 구역의 플로우 화면을 상기 주화면에 표시하는 AR 이상 모니터링 계통 표시부를 포함하는 플랜트 이상감시 시스템에 관한 기술내용은 개시된 바 없다.

한국 등록특허공보 제10-1480130호에서는 운전원의 운전에 의해 출력되는 1차 연소공기량, 2차 연소공기량, 화격자 이동속도, 온도, 배출가스량, 스팀량을 포함하는 소각시설의 운영값을 감지하는 소각시설 운전 센서(10)에 의해 감지되어 종합운전제어프로그램(MMI)을 통해 제공되는 운전원의 운전에 따른 운영값(c), 열정산(Heat balance) 및 설계프로그램을 통해 산출되는 소각시설의 설계에 따른 설계값(a)과 설계에 의해 시공된 소각시설의 운전에 따른 실측값(b)을 각각 일정 시간을 주기로 하여 저장하는 데이터 베이스와; 상기 데이터 베이스에 저장되는 데이터를 근거로 하여 설계값과 실측값 및 운영값을 추출하여 운영값과 설계값 및 실측값을, 비교가 가능한 그래프 방식과 표 방식을 포함하는 자료로 추출하여 제공하는 서버를 포함하되, 상기 데이터 베이스는 운전원의 목표값을 설정 저장하고, 상기 서버는 상기 데이터 베이스에 저장된 목표값과 상기 운영값을 비교하여 운영값의 목표 달성 결과를 추출하는 것을 특징으로 하는 열정산 및 설계프로그램과 운전원의 운전형태 분석을 통한 소각시설과 고형 연료보일러의 진단과 제어 및 설비생애주기관리 시스템을 개시하고 있다. 그러나 본 발명의 비행체를 이용한 촬영 영상과 운전정보를 포함한 설비유닛 구역의 플로우 화면을 상기 주화면에 표시하는 AR 이상 모니터링 계통 표시부를 포함하는 플랜트 이상감시 시스템에 관한 기술내용은 개시된 바 없다.

따라서, 본 발명의 비행체를 이용한 플랜트 이상 감시 시스템은 대규모 설비 산업인 플랜트 산업에 설치 운영중인 복수의 설비유닛을 빅데이터, A.I, AR의 4차 산업혁명 기술을 직접적으로 연게하여 효과적으로 이상 상태를 모니터링하고 이상 상태시 경보를 제공하는 것을 포함한다.

기존 플랜트는 유선통신망 또는 인터넷을 통해 관리 장치로 접속하는 것이 불가결하고 스템을 설치할 때는 사용자가 접속하기 위한 설정을 하지 않으면 관리 장치와 통신할 수 없다. 즉 사용자는 제어접속을 위하여 플랜트에 운용을 위한 인원이나 시간, 비용 등의 설치 부담이 늘어난다. 또한 사용자 스스로가 인터넷 등을 통한 접속 및 제어를 시도할 경우도 있지만 이때에는 오히려 조작 실수 가능성이 있다.

따라서 본 발명은 이러한 점을 감안해 비행체를 이용하여 플랜트의 영상데이터를 확보하여 데이터 마이닝을 통해 운전데이터와 영상데이터를 AR(Augmented Reality) 증강현실로 모니터링 환경을 제공하고 임의 화면을 자유롭게 전개 표시함과 동시에 다른 화면이나 다른 설비의 관련 정보와의 관계를 잃지 않도록 항상 계통감시를 하고, 모니터링 상태를 표시하고 이상 상태시 경보를 제공할 수 있는 비행체를 이용한 플랜트 이상 감시 시스템의 제공을 목적으로 한다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기와 같은 목적을 해결하기 위한 플랜트 기기를 구성하는 설비유닛을 모니터링하여 상기 운전상태를 표시하는 플랜트 이상감시 시스템으로서,

적어도 하나 이상의 설비유닛을 모니터링하는 비행체;

상기 비행체에서 상기 설비유닛을 감시하고 각 감시 대상 상태를 AR(Augmented Reality) 형식으로 각각 표시하는 복수의 모니터링 화면을 가지는 메인화면;

상기 메인화면으로 표시되어 있는 설비유닛 중 하나에 관련된 영상 및 운전정보를 표시하는 AR 표시부;

상기 설비유닛에 이상 상태가 발생했을 경우, 상기 이상 상태를 경보하기 위하여 상기 이상 상태를 상기 메인화면의 하나에 경보를 표시하는 AR 이상 경보 표시부;

상기 이상 상태가 발생한 상기 설비유닛 구역의 플로우 화면을 상기 주화면에 표시하는 AR 이상 모니터링 계통 표시부;를 포함할 수 있다.

또한, 상기 비행체는 실시간 위치를 제어하기 위한 비행제어부;

상기 비행체의 실시간 비행위치를 확인하기 위한 위치측정부;

상기 설비 유닛의 영상데이터를 생성하는 영상데이터생성부; 및/또는

상기 생성된 영상데이터를 저장하는 영상데이터저장부; 를 포함할 수 있다.

또한, 상기 AR 표시부에 표시된 정보의 어드레스를 관리하고, AR 표시부 화면에 표시된 정보가 갱신되기 전에 상기 AR 표시부 화면에 표시된 정보를 기억하는 AR 표시부 스톡 홀더 서버를 가질 수 있다.

또한, 상기 설비유닛은 운전 정보를 수집하는 센싱부;

상기 센싱부에서 생성된 운전데이터를 인코딩하여 저장하는 운전데이터저장부;

상기 운전데이터저장부에 저장된 운전데이터를 상기 통합 데이터베이스에 송신하기 위한 운전데이터송신부;를 포함할 수 있다.

또한, 상기 위치측정부는 지자계센서, 자이로센서, 가속도센서, 레이더, 위치센서, 압력센서 중 어느 하나 싱상을 포함하고,

GPS, DGPS, CDGPS 중 어느 하나 이상을 포함할 수 있다.

또한, 상기 중앙서버는 상기 비행체로부터 수신된 영상데이터 및 비행위치 데이터를 디코딩하여 상기 통합 데이터베이스에 저장할 수 있다.

또한, 상기 플로우 화면에서 표시된 AR 이상 모니터링 계통 표시부의 운전 데이터가 경보 반응 영역에 속할 경우, 경보 표시를 실행할 수 있다.

또한, 이상 상태의 발생 시에 상기 이상 상태를 경보하기 위한 상기 경보 표시를 메인화면에 표시하기 전에 상기 이상 상태의 경보 중요도에 기초해 상기 이상 상태의 발생 부분을 상기 AR 표시부에 표시할 수 있다.

본 발명에 따른 비행체를 이용한 플랜트 이상감시 시스템은 각 설비유닛의 상태를 AR 형식으로 메인화면에 표시하고 설비유닛 중 하나에 관련된 정보를 AR 표시부에 표시함과 동시에 이상 상태가 발생했을 경우 상기 이상 상태를 AR 이상 경보 표시부 화면으로서 표시해 이상 상태를 경보하고 상기 이상 상태가 발생한 설비유닛의 이상 발생 구역을 AR 이상 모니터링 계통 표시부의 화면에 표시하므로 복수의 설비유닛을 동시에 모니터링 하면서 이상 상태에서도 정확히 계통감시를 할 수 있는 효과가 있다.

발전소 현장에서 증강현실을 구현하기 위한 모니터링 소프트웨어가 탑재된 비행체를 이용하여 각 설비에 대한 유지보수를 용이하게 실시할 수 있는 효과가 있다.

또한, 관리자나 작업자 등이 비행체를 대상 설비를 촬영하는 동작만으로 하나의 화면에 영상데이터 및 운전데이터 등 다양한 정보를 표시할 수 있어 유지보수 능력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 현장 직원들의 각 기기에 대한 다양한 정보 획득 및 상태 모니터링에 제한이 없으며, 유지보수를 위해 관련 정보를 숙지할 필요가 없이 AR에 기반하여 제어를 효과적으로 수행할 수 있는 효과도 기대할 수 있다.

도 1은 본 발명에 적용되는 비행체가 적용된 플랜트 이상 감시 시스템 도면이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 비행체의 모니터링, AR 구현 및 설비유닛 위치데이터에 기반한 플랜트 이상 감시 시스템의 서비스를 제공하는 주요 과정을 도시한 순서도이다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 아울러 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

이하, 본 발명의 실시예를 도면을 참조해 설명한다.

플랜트 제어 시스템은 비행체, 플랜트 중앙서버 및 증강현실 제공서버가 통신망을 통해 상호 통신가능하도록 연결되어 구축된다.

통신망은 인터넷, 인트라넷, 이동통신망, 위성통신망 등 다양한 유선 통신망과 무선 통신망을 포함한다.

비행체는 플랜트 설비 관리용 어플리케이션이 설치되어 실행되며, 증강현실(Augmentation Reality)서비스를 지원할 수 있는 비행체는 적어도 하나의 모터, 상기 모터에 대응하는 적어도 하나의 변속기, 제어부, 위치측정부, 저장부, 및 RF수신부를 포함한다. 비행체는 상술한 부품들 이외에 프레임, 각 모터에 결합되는 프로펠러, 전원부, 무선통신모듈, 기타 각종 액세서리 등을 더 포함할 수 있다.

상기 비행체는 드론일 수 있다.

적어도 하나의 모터는 비행양력을 얻기 위해 프로펠러를 회전시키는 역할을 하며, 브러쉬 모터나 브러쉬리스 모터가 사용될 수 있다.

적어도 하나의 변속기는 제어부에서 공급하는 펄스폭변조(이하 'PWM'이라 한다) 신호를 받아 모터를 제어하는 전류를 공급한다.

제어부는 CPU, MPU, IC 등을 포함하는 제어기판으로 구현될 수 있다, 제어부는 RF수신부를 통해 제어신호를 수신하여 적어도 하나의 변속기에 PWM신호를 공급한다. 제어부는 위치정보, 예를 들면 지자계 데이터를 통해 비행체의 비행방향을 판단한 후에, RF수신부를 통해 수신된 제어신호를 기초로 제어할 모터를 선택하고, 선택된 모터의 회전속도를 제어하기 위한 PWM신호를 생성한다. 제어부는 상기 위치정보 외에 각종 센서, 예를 들면 기압계, 위성, 레이더를 통한 고도정보, 자이로센서에 의한 회전각도정보를 수신하여 비행제어에 활용한다.

제어부는 수신된 위치정보의 기준값(임계값)과 비교하여 정상적인 정보인지를 판단한다. 만일 수신 제정보가 기준값(임계값)을 벗어나 비정상적인 것으로 판단된 경우 제2측정부를 제어하여 제2위치정보를 수신하여 비행 방향을 판단하여 모터 제어를 수행한다. 여기서, 제2측정부는 상시 동작하여 제2위치정보를 측정하여 저장부에 저장할 수 있고, 제어부는 제1위치정보가 비정상인 상태일 때 저장부에 저장된 제1위치정보를 바로 적용할 수 있다.

플랜트 설비 관리용 어플리케이션은, 플랜트 내에 설치된 센서들의 위치를 증강현실로 안내하고, 센서들에 대한 세부 정보를 함께 제공하는데 이용되는 어플리케이션이다. 플랜트 관제 서버는 센서들을 통해 플랜트 설비들의 상태를 모니터링 한다. 모니터링 과정에서 사고와 같은 문제가 발생한 것으로 판단되면, 플랜트 관제 서버는 사고 조치 계획을 설비 유닛에 전달한다.

증강현실 제공 서버는 센서들에 대한 1) 위치, 2) 상세 정보 및 3) 점검 항목 등의 정보를 데이터분리처리부로부터 획득하여 통합DB로 보유하고, 통합DB에 보유된 정보들을 설비유닛으로 전송한다.

설비유닛의 센서의 실시간 센싱에 의해 생성된 센싱 데이터들은 운전데이터수신부를 통해 데이터분리처리부서버로 전달되고, 플랜트 중앙서버를 통해 수신되는 센싱 데이터들로 플랜트 내에 마련된 설비들의 상태를 모니터링한다.

비행체의 위치데이터는 위치정보서버를 전달될 수 있으며 비행체로부터 수집된 GPS정보를 통해 위치정보를 확인할 수 있다. 또한 영상데이터의 영상정보와 운전데이터의 운전정보를 동기화하는 증강현실제공서버를 통해 AR이 구현될 수 있다.

또한, 알고리즘서버는 축적된 운전데이터를 통해 수리모델 등을 통하여 플랜트의 상황을 시뮬레이션 할 수 있으며 이를 VR로 구현할 수 있다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 비행체의 모니터링, AR 구현 및 설비유닛 위치데이터에 기반한 플랜트 이상 감시 시스템의 서비스를 제공하는 주요 과정을 도시한 순서도이다.

도 2를 참조하면, START1에 의하여 비행체에서는 기 입력된 플랜트의 설비유닛 위치 정보에 따라 모니터링을 수행한다. 이떼 비행체는 실시간 위치 정보를 중앙서버와 교환할 수 있다.

이때 비행체의 모니터링 대상인 설비 유닛에 적절한 위치에 비행체가 위치했는지에 대한 위치 정보 확인할 수 있는 알고리즘을 반영한 START2가 수행될 수 있다. 상기 위치 정보가 정확하다면 해당 설비유닛에 대한 영상데이터가 센싱되고, 운전데이터는 생성되고 저장될 수 있다. 만약 정확하지 않다면 상기 비행체의 비행제어부에 통하여 위치 제어를 수행할 수 있다.

상기 저장된 운전데이터는 비행체 설비유닛 모니터링을 수행하게 되고 이상상태 발생여부를 판단하게 된다. 상기 온도, 압력 등의 설비유닛의 이상상태가 발생하게되면 AR 이상 경보가 수행되고 START3가 수행될 수 있다.

상기 수행된 START3는 설비유닛을 제어부를 통하여 센싱하게디고 AR 이상 경보의 중요도에 따라 AR 이상 경보의 중요도가 설정 경보조건으로 판단되면 운전데이터를 송신할 수 있다.

상기 송신된 AR 이상 경보 송신데이터는 AR 이상 모니터링 계통에 표시될 수 있다.

이에 대응하여 이상상태 대응 경보, 조치 매뉴얼, 운전원 경보 등을 전송할 수 있다. 이러한 이상상태 대응 전송은 START3를 재실행할 수 있다. 동일하게 설비유닛을 제어부를 통하여 센싱하게디고 AR 이상 경보의 중요도에 따라 AR 이상 경보의 중요도가 설정 경보조건으로 판단되면 운전데이터를 송신할 수 있다. 만약, AR 이상 경보의 중요도가 설정 경보조건이 아닌 것으로 판단되면 상기 정보는 이상상태 해제로 전송된다.

Claims (8)

1. 플랜트 기기를 구성하는 설비유닛을 모니터링하여 운전상태를 표시하는 플랜트 이상감시 방법으로서,
   적어도 하나 이상의 운전 정보를 수집하는 센싱부;
   상기 센싱부에서 생성된 운전데이터를 인코딩하여 저장하는 운전데이터저장부;
   상기 운전데이터저장부에 저장된 운전데이터를 통합 데이터베이스에 송신하기 위한 운전데이터송신부;를 포함하는 설비유닛을 실시간 위치를 제어하기 위한 비행제어부; 비행체의 실시간 비행위치를 확인하기 위한 지자계센서, 자이로센서, 가속도센서, 레이더, 위치센서, 압력센서 중 어느 하나 이상을 포함하고 GPS, DGPS, CDGPS 중 어느 하나 이상을 포함하는 위치측정부; 상기 설비 유닛의 영상데이터를 생성하는 영상데이터생성부; 및 상기 생성된 영상데이터를 저장하는 영상데이터저장부; 를 포함하는 비행체로 모니터링하는 단계;
   상기 비행체에서 상기 설비유닛을 감시하고 각 감시 대상 상태를 AR(Augmented Reality) 형식으로 복수의 모니터링 화면을 가지는 메인화면에 각각 표시하는 단계;
   AR 표시부에 표시된 정보의 어드레스를 관리하고, AR 표시부 화면에 표시된 정보가 갱신되기 전에 상기 AR 표시부 화면에 표시된 정보를 기억하는 AR 표시부 스톡 홀더 서버를 가지며 상기 메인화면으로 표시되어 있는 상기 설비유닛 중 하나에 관련된 영상 및 운전정보를 상기 AR 표시부에 표시하는 단계;
   상기 설비유닛에 이상 상태가 발생했을 경우, 상기 이상 상태를 경보하기 위하여 상기 이상 상태를 AR 이상 경보 표시부로 상기 메인화면의 하나에 경보를 표시하는 단계;
   상기 이상 상태가 발생한 설비유닛 구역의 플로우 화면을 AR 이상 모니터링 계통 표시부로 주화면에 표시하는 단계; 및
   중앙서버는 상기 비행체로부터 수신된 영상데이터 및 비행위치 데이터를 디코딩하여 통합 데이터베이스에 저장하는 단계;를 포함하며,
   상기 비행제어부는 수신된 위치정보의 기준값(임계값)과 비교하여 정상적인 정보인지를 판단하고 만일 수신 제정보가 기준값(임계값)을 벗어나 비정상적인 것으로 판단된 경우 제2측정부를 제어하여 제2위치정보를 수신하여 비행 방향을 판단하여 모터 제어를 수행하며, 여기서, 제2측정부는 상시 동작하여 제2위치정보를 측정하여 저장부에 저장할 수 있고, 제1위치정보가 비정상인 상태일 때 저장부에 저장된 제1위치정보를 바로 적용하는 비행체를 이용한 플랜트 이상감시 방법.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 삭제
6. 삭제
7. 제1항에 있어서,
   상기 플로우 화면에서 표시된 AR 이상 모니터링 계통 표시부의 운전 데이터가 경보 반응 영역에 속할 경우, 경보 표시를 실행하는 단계를 포함하는 비행체를 이용한 플랜트 이상감시 방법.
8. 제7항에 있어서,
   이상 상태의 발생 시에 상기 이상 상태를 경보하기 위한 상기 경보 표시를 메인화면에 표시하기 전에 상기 이상 상태의 경보 중요도에 기초해 상기 이상 상태의 발생 부분을 상기 AR 표시부에 표시하는 단계를 포함하는 비행체를 이용한 플랜트 이상감시 방법.

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