KR102172711B1 - 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램 - Google Patents

리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램 Download PDF

Info

Publication number
KR102172711B1
KR102172711B1 KR1020180052676A KR20180052676A KR102172711B1 KR 102172711 B1 KR102172711 B1 KR 102172711B1 KR 1020180052676 A KR1020180052676 A KR 1020180052676A KR 20180052676 A KR20180052676 A KR 20180052676A KR 102172711 B1 KR102172711 B1 KR 102172711B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
lease
successor
succession
interest
user
Prior art date
Application number
KR1020180052676A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20190128454A (ko
Inventor
이재욱
Original Assignee
이재욱
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 이재욱 filed Critical 이재욱
Priority to KR1020180052676A priority Critical patent/KR102172711B1/ko
Publication of KR20190128454A publication Critical patent/KR20190128454A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR102172711B1 publication Critical patent/KR102172711B1/ko

Links

Images

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0645—Rental transactions; Leasing transactions
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q30/00—Commerce
    • G06Q30/06—Buying, selling or leasing transactions
    • G06Q30/0601—Electronic shopping [e-shopping]
    • G06Q30/0613—Third-party assisted
    • G06Q30/0619—Neutral agent
    • G06Q50/30—
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry

Landscapes

  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Accounting & Taxation (AREA)
  • Finance (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Economics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • Development Economics (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Operations Research (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)

Abstract

본 발명은 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램에 관한 것이다. 본 발명은 본 발명은 리스 중개 서버가 리스 이용자와 리스 회사 간에 이루어진 리스 계약을 승계인에게 승계하는 방법에 있어서, 리스 이용자 단말로부터 리스 계약 정보, 리스 차량 정보 및 상기 리스 이용자가 승계인에게 제공하고자 하는 제공 금리를 수신하는 단계, 상기 리스 차량 정보를 이용하여 리스 차량의 시장 가격을 산출하고, 상기 제공 금리에 따른 상기 리스 회사의 이자 손실액을 계산하는 단계, 상기 시장 가격에서 상기 리스 차량의 잔여 원금과 상기 이자 손실액을 제외한 환급금을 계산하여 상기 리스 이용자 단말에 전송하는 단계, 상기 리스 이용자 단말로부터 리스 승계 위탁 동의를 수신하는 단계, 상기 시장 가격에 상기 제공 금리를 적용하여 계산된 월리스료와 상기 제공금리를 입증하는데 필요한 납입 회차별 상환원금, 납입 회차별 이자액, 납입 회차별 잔여원금, 잔존가치 및 상기 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 등록하는 단계를 포함하는 것을 일 특징으로 한다. 본 발명에 의하면, 승계인에게 부과되는 금리 일부를 리스 피승계인이 지원함으로써 리스 계약 승계인의 금리 부담을 줄이고, 리스 계약 피승계인이 원하는 금리를 승계인에게 제공할 수 있게되어 리스 승계의 경쟁력이 제고되며, 리스 승계 시장이 활성화되는 효과가 있다.

Description

리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램{METHOD, SYSTEM AND COMPUTER PROGRAM FOR SUCCEEDING LEASED VEHICLE}
본 발명은 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램에 관한 것으로 보다 자세하게는 리스 이용자가 원하는 판매 조건으로 리스 차량을 승계할 수 있도록 하는 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램에 관한 것이다.
리스(Lease)는 리스이용자가 리스제공자에게 리스료를 지불하고, 리스자산을 이용할 수 있는 권리를 얻게 되는 것을 말한다. 즉, 자산을 빌려 이용하면서 리스료를 제공하는 자산 대여행위로 볼 수 있는데, 가액이 높은 차량에 많이 활용되고 있다.
차량 리스 상품은 금융 리스, 운용 리스, 유예 리스로 분류할 수 있다. 금융 리스는 리스기간 종료 또는 그 이전에 차량의 소유권이 리스이용자에게 이전되는 것으로, 할부금융과 유사한 형태를 갖는다. 운용 리스는 리스기간이 종료되면 차량을 리스 회사에 반납하고, 리스 기간 동안 리스료를 지불하고 차량을 이용하는 것으로, 실질상 단순 대여로 볼 수 있다. 운용 리스에서 잔존 가치, 즉 리스기간 종료 시점의 차량의 인수가격은 리스 회사 또는 중고차 선물회사에 의해 계약시점에 설정되는 것으로, 리스이용자는 잔존가치에 대한 이자와 잔존 가치를 제외한 원금과 이자를 리스료로 지불한다. 유예 리스는 운용리스와 마찬가지로 리스기간동안 잔존가치에 대한 이자와 잔존가치를 제외한 원금과 이자를 리스료로 지불하는데 유예리스의 잔존가치는 자격이 있는 중고차 선물회사와 협의된 것이 아니라 만기에 반납할 수 없고 유예된 잔존가치를 모두 지불하고 리스이용자가 인수해야만 한다.
한편, 리스 회사와 리스 이용자 간 리스 계약을 타인에게 승계하는 리스 승계가 있는데, 리스 차량은 일반 중고차와 달리 차량의 명의가 리스 회사로 되어있기 때문에 리스 승계는 리스 차량의 이용 권한과 채무를 승계인이 피승계인으로부터 승계받는 행위로 볼 수 있다.
리스 승계에서 운용 리스를 승계하는 경우, 리스 승계인은 리스 이용자(리스 피승계인)과 리스 회사 간 리스 계약을 그대로 승계하게 되는데, 리스 승계인은 리스 피승계인과 달리 새 차가 아닌 중고차를 리스하는 것이어서, 차량의 가치 하락을 고려하면 리스 승계인이 실질적으로 리스 회사에 지불하는 금리는 15~35% 수준으로 매우 높은 편이다. 이러한 이유로 리스 회사 또는 리스 피승계인은 승계인이 확인하고자 하는 구체적인 내용, 예를 들어 상환 원금과 금리 등의 정보를 투명하게 공개하지 않으며, 승계인은 계약 내용을 명확하게 알 수 없기 때문에 승계를 결정하지 못하는 경우가 많다.
뿐만 아니라, 리스의 경우 신차 할부에 비해 금리가 다소 높은 편인데, 새 차를 리스하는 리스 피승계인의 경우 임대의 목적으로 높은 금리를 감수하고 차량을 이용하지만 리스 피승계인의 경우 구매의 목적으로 리스 승계를 하는 것이기 때문에 높은 금리를 감수하기를 꺼리게 되며, 이러한 이유로 리스 시장 규모의 증가세에 비하여 리스 차량의 승계는 활발하게 이루어지지 않고 있다.
한편, 최초 리스 이용자 입장에서는 리스를 중도 해지 하게 되면 매우 높은 위약금(남은 원금의 약 30% 이상)을 리스 회사에 지불해야 하기 때문에, 리스 해지 방법 중 리스 승계를 가장 선호한다. 그러나 리스 승계는 전술한 바와 같이 고려해야하는 요인이 너무 많고 그 계산이 복잡하여 승계인을 찾기가 어려운 실정이다.
이러한 리스 승계의 문제점을 해결하기 위하여, 한국등록특허 제10-1722139호(발명의 명칭: 리스 차량 승계를 위한 데이터 처리 방법, 공고일: 2017년 3월 31일)는 리스회사 승계 요청 시 접수부터 승인까지의 전 과정을 온라인화함으로써 리스 승계 거래를 투명하고 이해하기 쉽게 하며, 정확한 정보를 제공할 수 있는 데이터 처리 방법을 고안한 바 있다.
그러나 이는 승계 시 필요한 데이터를 가공하여 표시하는 방법에 관한 것일 뿐, 근원적으로 리스 승계인이 리스 승계를 꺼리는 문제, 즉 리스 차량이 중고차가 되었음에도 리스 계약의 조건을 그대로 승계해야 하기에 리스 승계인에게 부과되는 금리가 너무 높아지는 문제와 최초보증금이 너무 많은 경우 승계시 초기비용이 부담스러운 문제를 해소하지는 못한다. 따라서 이러한 문제를 해결하고, 리스 승계의 장점을 극대화할 수 있는 새로운 비즈니스 모델이 요구된다.
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 승계인에게 부과되는 금리 일부를 리스 피승계인이 지원함으로써 리스 계약 승계인의 금리 부담을 줄이는 것을 일 목적으로 한다.
나아가 리스 계약 피승계인이 원하는 금리를 승계인에게 제공할 수 있도록 함으로써 리스 승계의 경쟁력을 제고하고, 리스 승계 시장을 활성화할 수 있는 리스 계약 방법을 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.
또한 리스 승계 정보를 명확하게 제공함으로써, 정보의 투명성을 높이고 분쟁 소지를 최소화할 수 있는 리스 계약 방법을 제공하는 것을 다른 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 리스 중개 서버가 리스 이용자와 리스 회사 간에 이루어진 리스 계약을 승계인에게 승계하는 방법에 있어서, 리스 이용자 단말로부터 리스 계약 정보, 리스 차량 정보 및 상기 리스 이용자가 승계인에게 제공하고자 하는 제공 금리를 수신하는 단계, 상기 리스 차량 정보를 이용하여 리스 차량의 시장 가격을 산출하고, 상기 제공 금리에 따른 상기 리스 회사의 이자 손실액을 계산하는 단계, 상기 시장 가격에서 상기 리스 차량의 잔여 원금과 상기 이자 손실액을 제외한 환급금을 계산하여 상기 리스 이용자 단말에 전송하는 단계, 상기 리스 이용자 단말로부터 리스 승계 위탁 동의를 수신하는 단계, 상기 시장 가격에 상기 제공 금리를 적용하여 계산된 월리스료와 상기 제공 금리를 입증하는데 필요한 납입 회차별 상환원금, 납입 회차별 이자액, 납입 회차별 잔여원금, 잔존가치 및 상기 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 등록하는 단계를 포함하는 것을 일 특징으로 한다.
전술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 승계인에게 부과되는 금리 일부를 리스 피승계인이 지원함으로써 리스 계약 승계인의 금리 부담을 줄이고, 리스 계약 피승계인이 원하는 금리를 승계인에게 제공할 수 있게되어 리스 승계의 경쟁력이 제고되며, 리스 승계 시장이 활성화되는 효과가 있다.
또한 본 발명에 의하면 리스 승계 정보를 명확하게 제공할 수 있어, 정보의 투명성이 높아지며, 리스 승계에서 발생할 수 있는 분쟁 리스크가 최소화되는 효과가 있다.
또한 본 발명에 의하면, 리스 승계인이 초기비용 없이 저금리로 중고차를 구매할 수 있어 승계인의 리스 승계 시장 유입을 촉진할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 리스 승계 시스템을 도시한 구성도,
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 리스 승계 방법을 설명하기 위한 순서도,
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 리스 승계 방법의 대금 지급 방법을 설명하기 위한 순서도,
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 리스 승계 방법의 대금 지급 방법을 설명하기 위한 순서도,
도 5는 본 발명의 다른 실시 예에 따른 리스 승계 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
전술한 목적, 특징 및 장점은 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 후술되며, 이에 따라 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명을 설명함에 있어서 본 발명과 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 상세한 설명을 생략한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다. 도면에서 동일한 참조부호는 동일 또는 유사한 구성요소를 가리키는 것으로 사용되며, 명세서 및 특허청구의 범위에 기재된 모든 조합은 임의의 방식으로 조합될 수 있다. 그리고 다른 식으로 규정하지 않는 한, 단수에 대한 언급은 하나 이상을 포함할 수 있고, 단수 표현에 대한 언급은 또한 복수 표현을 포함할 수 있음이 이해되어야 한다.
이하에서는 도 1 내지 도 3을 참조하여 본 발명의 일 실시 예에 따른 리스 승계 방법 및 시스템을 설명한다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 리스 승계 시스템은 리스 회사 단말(50), 리스 이용자 단말(100), 리스 중개 서버(200), 리스 승계인 단말(300)을 포함한다. 여기서 리스 이용자는 리스 계약의 피승계인을 의미하며, 현재 리스 회사와 리스 계약을 맺고 있는 리스 계약의 이용자인 것으로 이해될 수 있다.
본 명세서에서 ‘단말’은 데스크탑이나 노트북 등의 전자 장치뿐 아니라, 통신 모듈을 포함하는 스마트폰, PDA, PMP, 태블릿 PC(스마트 패드) 등의 전자 장치를 포함하며, 리스 회사 단말(50)은 리스 회사가 사용하는 단말, 리스 이용자 단말(100)은 리스 이용자가 사용하는 단말, 리스 승계인 단말(300)은 리스 승계인이 사용하는 단말인 것으로 이해될 수 있다.
리스 이용자 단말(100)은 리스 이용자로부터 리스 계약 정보, 리스 차량 정보 및 상기 리스 이용자가 승계인에게 제공하고자 하는 제공 금리를 입력받아 리스 중개 서버(200)에 전송할 수 있다(S50).
리스 계약 정보는 리스 이용자와 리스 회사 간의 리스 계약에 관한 정보로, 리스 종류(금융 리스, 운용 리스, 유예 리스), 취득 원가, 리스 회사, 리스 기간, 월리스료, 보증금, 선수금, 리스 금리, 잔존 가치, 리스 실행일을 포함할 수 있다. 리스 이용자 단말(100)이 리스 이용자로부터 입력받아 중개 서버(200)에 전달하는 최소한의 리스 계약 정보는 취득원가, 월리스료, 리스기간, 잔존가치, 리스 실행일을 포함할 수 있는데, 이는 중개 서버(200)가 수신한 취득원가, 월리스료, 잔존가치, 리스기간, 리스 실행일 만으로 리스종류, 리스 금리 및 잔여원금을 계산할 수 있기 때문이다. 또는 리스 이용자 단말(100)은 최소한의 리스 계약정보로 취득원가, 월리스료, 잔존가치, 리스 기간, 리스 실행일만을 입력할 수도 있다.
리스 차량 정보는 리스 계약의 대상이 되는 차량에 대한 정보로, 차종, 모델, 연식, 연료, 배기량, 차량번호, 색상, 옵션, 사고 유무, 주행 거리, 사진 등을 포함한다. 리스 이용자 단말(100)이 리스 중개 서버(200)에 최초로 전송하는 리스 차량 정보에는 리스 차량의 차종(모델), 연식, 주행 거리, 사고 유무 등 중고차 시장에서의 차량 판매 가격 식별을 위한 최소한의 정보가 포함된다. 리스 이용자 단말은 중개 서버(200)에 리스 승계를 위탁하기로 결정한 이후에 사진 등의 세부 정보를 중개 서버(200)로 전송할 수 있다. 리스 중개 서버(200)는 리스 차량 정보로 입력해야하는 항목을 단계 별로 리스 이용자 단말(100)에 제공할 수 있다. 예를 들어, 첫 번째 단계에서는 중고차 시장에서의 차량 판매 가격을 특정하기 위한 최소 정보로 차종, 연식, 주행 거리, 사고 유무를 입력하도록 입력 항목으로 제공할 수 있으며, 리스 이용자 단말(100)로부터 리스 승계 위탁 동의를 수신한 이후의 두 번째 단계에서는 차량 사진을 업로드하도록 입력 항목으로 제공할 수 있다. 또한 리스 중개 서버(200)는 리스 승계 위탁 동의를 수신하면 리스 승계 위탁 계약 확인서를 리스 이용자 단말(100)에 전송함으로써 리스 승계 위탁 계약이 온라인 상에서 이루어질 수 있도록 할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 의하면, 리스 이용자 단말(100)은 리스 이용자가 승계인에게 제공하고자 하는 제공 금리를 리스 이용자로부터 입력받는다(S50).
종래에는 피승계인과 승계인 모두 대상 리스차량의 현재가치와 승계인에게 적용되는 금리를 알 수 없어서 승계인이 승계하는 계약 조건이 피승계인의 최초 계약 조건에 비해 불리한 것으로 여겨졌고, 이로 인해 리스 승계 시장에 참여하고자 하는 승계인을 찾기 어려웠다. 예를 들어, 최초 리스 계약의 금리는 8.5%라고 할 때, 이미 중고차가 되어버린 리스차량을 최초 리스 계약 조건으로 그대로 승계하는 것은 승계인에게는 불리한 것으로 판단될 수 있다. 한편 리스 회사(50)는 리스 계약을 통해 리스 기간동안 8.5%에 해당하는 이자를 받을 것으로 기대하고 있었고, 이자 수익에 손해가 발생될 수 있는 최초실행 금리보다 낮은 금리로 리스 조건을 변경 할 수 없었다. 따라서 리스 이용자는 리스 계약의 해지 사유가 발생하더라도 승계인을 찾기가 어려우며, 잔여 원금의 약 30%에 달하는 높은 해지 위약금을 물고 리스 계약을 해지할 수밖에 없는 실정이다.
그러나 본 발명의 일 실시 예에 의하면, 리스 이용자는 승계인을 유인할 수 있는 수준의 제공 금리를 원하는 수준으로 책정할 수 있다. 예를 들어, 리스 이용자가 승계인에게 2%의 금리를 제공하기 원한다면, 리스 이용자는 리스 이용자 단말(100)을 통해 제공 금리(2%)를 중개 서버(200)에 전송할 수 있다. 보다 구체적으로는 리스 이용자 단말(100)에서 설치된 리스 승계 응용 프로그램 또는 중개 서버(200)에서 제공하는 리스 승계 웹사이트에 제공 금리를 입력하는 방식으로 제공 금리를 중개 서버(200)에 전송할 수 있다. 즉, 본 발명에 의하면 리스 이용자가 이용중인 리스차량의 현재가치를 기준으로 승계인에게 적용되는 리스 금리를 제안함으로써 승계하고자 하는 리스 계약의 경쟁력을 제고할 수 있으며, 따라서 리스 승계인을 빠르게 확보할 수 있다.
다른 실시 예로, 리스 이용자는 제공 금리와 가격 지원금까지 책정하여 승계인에게 지원할 수도 있다. 이 경우 승계인은 시장 가격에서 가격 지원금을 제외한 금액에 제공 금리를 적용한 월리스료를 납입할 수 있다.
리스 이용자의 리스 조건 변경으로 인해 발생되는 리스 회사의 손해는 리스 이용자에 의해 보전될 수 있으며, 이에 대해서는 후술하기로 한다. 리스 회사의 손해를 리스 이용자가 보전하더라도 이는 리스 계약을 승계하지 못하여 발생되는 리스 해지 위약금에 비하면 현저히 낮은 수준이므로, 리스 이용자 입장에서는 일부 금액을 보전하는 방식으로 리스 계약을 승계하는 것이 리스 계약 해지에 비해 유리하다.
리스 중개 서버(200)는 리스 차량 정보를 이용하여 리스 차량의 시장 가격을 산출하고, 제공 금리에 따른 리스 회사의 이자 손실액 또는 이자 지원금을 계산한다(S100).
리스 중개 서버(200)는 시장 가격에서 리스 차량의 잔여 원금 및 이자 손실액을 제외한 환급금 또는 지원금을 계산하여 리스 이용자 단말에 전송할 수 있으며(S200), 중개 서버(200)에 시장 가격에 상기 제공 금리를 적용하여 계산된 월리스료와 상기 제공금리를 입증하는데 필요한 납입 회차별 상환원금, 납입 회차별 이자액, 납입 회차별 잔여원금, 잔존가치 및 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 등록하여, 리스 승계 상품이 웹페이지 또는 응용프로그램에 노출되도록 할 수 있다(S500).
리스 차량의 시장 가격은 리스 차량의 중고차 시세를 의미한다. 리스 중개 서버(200)는 기 설정된 알고리즘을 이용하여 리스 차량의 차종, 연식, 주행 거리, 사고 유무, 모델, 배기량, 연료, 색상, 옵션 유무 등에 따른 시장 가격을 산출할 수 있다. 리스 중개 서버(200)는 사용자 설정에 따라 상기 리스 차량에 대응되는 중고차 시세의 평균 가격 또는 최저 가격을 시장 가격으로 설정할 수 있다.
중개 서버(200)는 리스 이용자 단말(100)로부터 수신한 제공 금리를 이용하여 리스 회사의 이자 손실액을 계산한다. 상술한 예시에서, 리스 회사의 기대 이자 수익은 총 리스 기간 동안 8.5%의 금리를 적용했을 때의 이자액이다. 그러나 리스 이용자는 제공 금리를 2%로 낮추어 더 좋은 조건으로 리스 계약을 승계인에게 승계하고자 하므로, 리스 회사 입장에서는 6.5%에 해당하는 이자 손실액이 발생한다. 중개 서버(200)는 이와 같이 리스 회사의 이자 손실액을 계산하여, 시장 가격에서 리스 차량의 잔여 원금과 이자 손실액을 제외한 금액을 환급금으로 계산하여 리스 이용자 단말(100)에 전송한다.
만약 시장 가격이 잔여 원금보다 낮아 환급금이 음수로 산출되면, 피승계인은 리스 승계를 통해 비용을 환급 받는 것이 아니라 비용을 더 지불해야 하는 것으로 이해될 수 있다. 이는 승계인 입장에서는 지원금으로 간주될 수 있다.
중개 서버(200)는 리스 이용자 단말(100)에 리스 이용자가 최종적으로 받게 될(또는 지급하게 될) 환급금(또는 지원금)을 계산하여 전송할 수 있다. 물론 중개 서버(200)는 환급금 산출에 적용된 시장 가격과 이자 손실액 정보를 함께 제공함으로써, 리스 이용자에게 제공 금리에 대하여 리스 이용자가 보전해야 하는 이자 손실액이 얼마인지를 알려줄 수 있다.
리스 중개 서버(200)는 계산된 환급금을 리스 이용자 단말(100)에 전송한 후(S300), 리스 이용자가 이러한 조건의 리스 승계에 동의하여 리스 이용자 단말(100)로부터 리스 승계 위탁 동의를 수신하면(S400), 시장 가격에 제공 금리를 적용하여 계산된 월리스료와 상기 제공금리를 입증하는데 필요한 납입 회차별 상환원금, 납입 회차별 이자액, 납입 회차별 잔여원금, 잔존가치 및, 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 중개 서버(200)와 연계된 웹사이트 또는 응용프로그램 상에 등록할 수 있다(S500).
리스 승계 상품을 웹사이트 또는 응용프로그램에 등록하는 것으로 인해, 다수의 승계인 후보자(승계인이 될 가능성이 있는 사용자)가 리스 승계 상품을 조회할 수 있으며, 리스 승계 상품에 포함된 제공 금리, 시장 가격, 리스 차량 정보를 참조하여 리스 계약을 승계할지 여부를 결정할 수 있다. 나아가 리스 중개 서버(200)는 리스 승계 상품을 등록함에 있어서, 승계인이 지불해야하는 납입 회차별 상환 원금, 납입 회차별 이자액 및 납입 회차별 잔여 원금 정보를 확인할 수 있도록 상기 정보들을 함께 등록할 수 있다. 따라서 승계인은 자신이 리스를 승계하게되면 총 납입액이 얼마나 되는지, 인수 비용은 얼마인지, 매월 얼마의 리스료를 납부해야 하는지, 월리스료에서 이자와 원금이 차지하는 비중은 어느 정도인지, 금리가 얼마인지를 명확하게 확인할 수 있다. 나아가 일반적인 리스 승계에서 발생되는 이자 대비 현저하게 낮은 이자를 지급하면서 차량을 리스할 수 있게 되므로, 리스 승계의 수요가 크게 확대될 수 있다.
또한 본 발명의 일 실시 예에 의한 리스 승계 방법이 종래의 리스 승계 방법과 다른 것 중 하나는, 리스 승계 시 시장 가격을 기준으로 한 금융 리스로 최초 리스 계약을 전환 승계하는 것에 있다. 따라서 승계인은 초기 비용 없이 리스를 승계할 수 있다는 장점이 있다. 종래의 리스 승계 방법에 의하면, 승계인은 시장 가격에서 잔여 원금을 제외한 금액과 리스 이용자가 최초 리스 계약 시 납부했던 보증금을 초기 비용으로 납부해야 했다. 예를 들어, 보증금 2천만원이 납부된 리스 계약에서, 리스 차량의 시장 가격(중고차 시세)가 4천만원이고 잔여원금이 3천만원이라면, 리스 계약을 승계하고자 하는 승계인은 보증금(2천만원)+시장 가격(4천만원)-잔여원금(3천만원)에 해당하는 3천만원을 초기 비용으로 납부하고, 잔여기간동안 남은 잔여 원금에 대한 월리스료를 별도로 부담해야 했다. 그러나 본 발명에 의한 리스 승계 방법에 의하면, 승계인은 초기 비용을 납부할 필요 없이 시장 가격을 기준으로 제공 금리가 적용된 월리스료만을 납부하면 된다. 즉, 금융리스의 경우는 잔존가치를 0원으로 하고, 운용리스의 경우 자격있는 중고차 선물회사의 서버로 리스차량정보를 전송하고, 회신 받은 계약기간별 잔존가치를 설정하여 월납입금을 더 낮게 납입할 수 있다.
상술한 실시 예는 금융 리스를 전환 승계하는 경우의 일 실시 예이며, 이하에서는 도 2를 참조하여 운용 리스를 전환 승계하는 경우의 일 실시 예를 설명한다.
리스 회사와 계약을 맺고 있는 중고차 선물회사(30)는 리스이용자가 만기 반납, 중도반납을 원할 경우 해당 리스차량을 우선 매입할 권리가 있다. 리스 계약이 해지된 중고차를 회수하여 현금 판매, 중고차 할부, 중고차 리스 등 원하는 방식으로 처리할 수 있으며, 리스 이용자는 이미 리스 계약이 종결되었으므로 중고차 선물회사가 결정하는 판매방식과 판매조건에 개입할 수 없다. 금융리스 또는 운용리스로 전환하여 승계하는 것은 판매방식에 대한 결정을 리스이용자가 하는 것으로 판매방식에 대한 결정을 중고차 선물회사가 하는 일반적인 중고차리스와는 차별된다.
도 2를 참조하면, 리스 이용자가 리스 차량을 운용 리스로 전환 승계하는 경우, 리스 중개 서버(200)는 리스 차량의 시장 가격을 산출하고, 산출된 시장 가격과 이용자의 단말로부터 수신한 리스 차량 정보를 기 설정된 중고차 선물회사 단말(30)에 전송할 수 있다(S150) 여기서 중고차 선물회사는 중고차 선물 거래 자격을 보유한 회사로, 미리 리스회사(50)와 리스 중개 서버(200)에 자격 및 식별 정보를 등록한 회사일 수 있다.
중고차 선물회사 단말(30)은 리스 중개 서버(200)로부터 수신한 정보를 이용하여 리스 기간 만료시의 미래가치 즉, 잔존가치를 계약 기간 별로 리스회사(50)와 리스 중개 서버(200)로 전송할 수 있다(S170) 이는, 리스 기간 만료 시 승계인이 선택할 수 있는 인수, 반납 옵션 중 반납을 선택하여 차량을 반납하고자 할 때 중고차 선물회사가 해당 리스 차량을 회수하고 잔존가치를 리스회사에게 지급하여야 하기 때문인데, 리스 승계인이 리스 승계 조건 중 리스 기간을 변동하고자 할 수 있으므로, 선물회사 단말(30)은 계약 기간 별 잔존 가치 정보를 결정하여 전송 할 수 있다. 승계인이 인수 옵션을 선택하면 해당차량의 잔존가치를 승계인이 리스회사에 지불하고 인수할 수 있다.
만약 중고차 선물 회사(30)가 리스 차량의 미래 가치에 대한 기대가 너무 낮아 선물 계약을 포기할 경우 해당 리스 계약은 자동으로 금융 리스로 전환될 수 있으며, 이 경우 리스 중개 서버(200)는 중고차 선물회사 단말로부터 잔존 가치를 수신하는 것이 아니라 금융 리스로의 전환 요청을 수신할 수 있다.
만약, 중고차 선물회사 단말(30)로부터 단계 (S170)에서 잔존 가치 정보를 수신한 경우, 리스 중개 서버(200)는 단계 100에서 이자 손실액을 계산함에 있어서, 시장 가격, 제공 금리뿐 아니라 중고차 선물회사가 제시한 잔존 가치를 이용하여 이자 손실액을 계산할 수 있다. 이 경우, 리스 승계 상품 정보에는 수신한 잔존 가치 정보가 더 포함될 수 있다. 즉, 승계인은 운용 리스를 승계받게 되는 것인데 본 발명의 일 실시 예에 따르면 종래와 같이 리스 이용자의 운용 리스 계약을 그대로 승계하는 것이 아니라 현재 시장가격을 원금으로 하고, 보증금 없이, 리스이용자가 제안하는 금리, 새롭게 중고차 선물회사(30)로부터 설정된 잔존 가치로 전환된다. 리스회사가 수익을 목적으로 요구하는 운용리스 금리에 대한 손실은 리스이용자를 통해서 보전받는다 즉, 최초 리스 계약에서 보증금이 2000만원이고, 리스 회사(50)가 잔존 가치를 2천만원으로 설정했더라도, 중고차 선물회사(30)가 잔존 가치를 2천 5백만원으로 설정했다면 승계인은 새로운 계약조건에서 보증금 없이, 리스기간 동안 선물회사(30)가 새롭게 산정한 잔존가치 2천 500만원을 제외한 정상원금(시장가격-잔존가치)에 리스이용자가 제안한 금리가 적용된 더 낮은 리스료를 납부하고 이용한 후 만기시점에서 중고차 선물회사(30)에게 차량을 반납 하거나 잔존가치 2천 500만원을 지불하고 인수할 수 있다.
또한, 현재 차량가치, 잔여 계약기간, 중고차 선물회사(30)으로부터 수신받은 잔존가치가 아닌 현재 설정된 잔존가치로 보증금 없이, 운용리스 전환을 할 경우 리스회사가 이자 수익을 목적으로 요구하는 금리에 대해서 피승계자에게 제공할 금리와의 차액을 리스이용자가 리스회사(50)로 보전하여 현재 시장가격에 대한 낮은 금리 조건으로 피승계자를 유인할 수 있다. 마찬가지로 승계인이 높은 금리와 함께 가장 꺼려하는 문제, 최초 계약의 보증금이 많은 경우에도 새로운 승계 계약조건에서는 보증금 없이 계약하는 것이 가능하며, 리스 이용자는 상술한 두 가지 운용리스 전환 승계방법 중에 하나를 선택하여 월리스료와 상기 제공금리를 입증하는데 필요한 납입 회차별 상환원금, 납입 회차별 이자액, 납입 회차별 잔여원금, 잔존가치 및, 및 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 중개 서버(200)와 연계된 웹사이트 또는 응용프로그램 상에 등록할 수 있다(S500).
한편, 전술한 금융 리스 전환 및 운용 리스 전환의 실시 예 모두에 있어서, 승계인 단말(300)의 화면을 통해 리스 승계 상품을 확인한 승계인이 리스 승계 상품을 구매하기로(리스를 승계하기로) 결정하면, 승계인은 승계인 단말(300)가 제공하는 입력 인터페이스(예-구매 요청 버튼 등)를 이용하여 리스 승계 상품에 대한 구매 요청을 리스 중개 서버(200)로 전송할 수 있다(S600).
승계인 단말(300)의 구매 요청으로 인해 리스 계약의 승계는 성립된 것으로 볼 수 있다. 리스 계약 승계가 완료되기 위해서는 리스 이용자, 리스 회사, 리스 승계인 간 비용의 정산이 완료되어야 하는 바, 중개 업체(서버)를 통해 이루어지는 리스 승계 완료 방법을 도 3 내지 도 4를 통해 살펴본다.
도 3의 실시 예에서 리스 중개 서버(200)는 리스 승계 상품, 환급금 정보, 승계인 정보를 리스 회사 단말에 전송하고(S710), 리스 이용자로부터 이자 손실액을 수신할 수 있다(S730). 리스 중개 서버(200)는 이자 손실액에서 기 설정된 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 리스 회사에 송금함으로써, 리스 승계를 완료할 수 있다(S750). 이 경우, 리스 회사는 리스 이용자에게 직접 시장 가격과 잔여 원금의 차액을 지불하게 된다. 즉, 도 3의 실시 예는 리스 중개 서버(200)가 리스 승계에만 개입하고 정산은 당사자 간에 이루어질 수 있도록 정보만 제공하는 경우의 일 실시 예이다.
도 4의 실시 예에서 리스 중개 서버(200)는 구매 요청에 선수금 정보가 포함되어있는지 여부를 판단할 수 있다(S800). 전술한 바와 같이 본 발명의 일 실시 예에 의해 승계인에게 승계되는 리스 계약은 시장 가격을 기준으로 재설정된 것일 수 있다. 만약 승계인이 선수금을 지급하고 리스료를 낮추기 원하는 경우, 승계인은 승계인 단말(300)을 통해 구매 요청을 송신할 때 선수금 정보를 입력할 수 있다.
리스 중개 서버(200)는 구매 요청에 선수금 정보가 포함되어 있으면, 시장 가격에서 선수금을 제외한 나머지 금액에 제공 금리를 적용한 월리스료를 계산하여 승계인 납입 회차별 정보를 수정한다(S820). 그리고 수정된 리스 승계 상품 및 승계인 정보를 리스 회사 단말에 전송(S840)할 수 있다. 리스 회사에서 이를 심사하여 승인이 완료되면, 리스 중개 서버(200)는 승계인으로부터 기 설정된 제1 중개 수수료 및 상기 선수금을 수신(S860)할 수 있다. 다음으로 리스 중개 서버(200)는 리스 회사로부터 환급금에서 선수금 및 기 설정된 제2 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 수신(S880)하며, 환급금에서 기 설정된 제3 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 리스 이용자에게 송금(S890)하여 리스 승계를 완료할 수 있다.
만약 단계 800에서 리스 중개 서버(200)가 승계인 단말(300)로부터 수신한 구매 요청에 선수금 정보가 포함되어 있지 않으면, 리스 중개 서버(200)는 단계 500에서 생성한 리스 승계 상품 및 승계인 정보를 리스 회사 단말에 전송(S810)하고, 승계인으로부터 기 설정된 제1 중개 수수료를 수신(S830)한다. 그리고 리스 회사로부터 환급금에서 기 설정된 제2 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 수신(S850)한 후, 환급금에서 기 설정된 제3 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 리스 이용자에게 송금(S870)하여 리스 승계를 완료할 수 있다. 제1 중개 수수료, 제2 중개 수수료, 제3 중개 수수료를 각각 다르게 설정될 수 있다.
도 5는 일반 운용 리스 또는 장기 렌트를 승계하는 경우의 일 실시 예이다. 리스 중개 서버(200)는 리스 이용자 단말로부터 리스 계약 정보, 리스 차량 정보 및 상기 리스 이용자가 승계인에게 제공하고자 하는 제공 금리를 수신하고(S1000), 리스 차량 정보를 이용하여 리스 차량의 시장 가격을 산출한다(S1100). 리스 중개 서버(200)는 시장 가격에 현재 금리를 적용한 이자에서 제공 금리에 따른 이자를 제외한 리스 이용자의 이자 지원금을 계산하여(S1200) 리스 이용자 단말에 전송할 수 있다(1300).
리스 중개 서버(200)는 리스 이용자 단말로부터 리스 승계 위탁 동의를 수신하면(S1400), 시장 가격에 제공 금리를 적용하여 계산된 잔여 납입 회차별 월리스료, 잔여 납입 회차별 상환 원금, 잔여 납입 회차별 이자, 잔여 납입 회차별 잔여 원금, 최초 설정된 잔존 가치 및 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 등록할 수 있다(S1500).
도 2의 실시 예와 비교하면, 도 5의 실시 예에서는 최초 계약에 비해서 낮아진 리스차량의 현재 시장 가격에 현재 금리를 적용한 이자에서 제공 금리에 따른 이자를 제외하여 이자 지원금을 계산한다는 점에서 차이가 있다.
도 5의 실시 예는 장기 렌트 계약의 승계에도 적용될 수 있다. 즉, 도 5를 참조하면, 중개 서버(300)는 렌트 이용자 단말로부터 렌트 계약 정보, 렌트 차량 정보 및 렌트 이용자가 승계인에게 제공하고자 하는 제공 금리를 수신한다(S1000). 중개 서버(300)는 렌트 차량의 시장 가격을 산출하고(S1100), 렌트 이용자 단말에 시장 가격에 대한 현재 금리와 제공 금리 간 이자 차액을 계산하여 전송하며(S1200, S1300), 렌트 이용자가 렌트 승계 위탁에 동의하면(S1400) 시장 가격에 제공 금리를 적용하여 계산된 잔여 납입 회차별 월렌트료, 잔여 납입 회차별 상환 원금, 잔여 납입 회차별 이자, 잔여 납입 회차별 잔여 원금, 최초 설정된 잔존 가치 및 렌트 차량 정보를 포함하는 렌트 승계 상품을 등록할 수 있다.
즉, 본 발명의 권리범위는 렌트 계약 승계 방법에도 미치는 것으로 해석될 수 있다. 다만 렌트 승계 시 단계 1200 및 1300에서 이자 지원금을 계산함에 있어서 중개 서버(300)는 자동차세와 월 평균 자동차 보험료를 제외하고 이자 지원금을 산출할 수 있는데, 이는 장기 렌트 계약의 특성이 반영된 것이다.
본 발명의 일 실시 예에 의하면, 리스 회사는 이자 손실액을 리스 이용자에게 받음으로써, 당초 리스 계약에서 기대했던 이자 수익을 보전할 수 있다. 리스 회사는 이자 수익을 보전할 수 있기 때문에 리스 승계를 거부할 이유가 없으며, 특히 본 발명에 의하면 금융 리스와 운용 리스 모두를 리스 승계를 통해 금융 리스로 전환할 수 있어 리스 회사 입장에서는 반납 차량을 줄일 수 있는 효과가 있다. 뿐만 아니라, 본 발명에 의하면 리스 회사의 영업이익이 개선되는 효과가 있다.
리스 승계인은 상술한 바와 같이 초기 비용없이 저금리로 중고차를 구매할 수 있으며, 만기에 취득세를 납부하기 때문에 취득세가 절감되는 효과가 있다.
리스 피승계인(리스 이용자)는 중도 해지시 발생되는 높은 액수의 위약금 지급 부담에서 벗어날 수 있으며, 리스 계약 해지의 위급성에 따라 승계 조건을 설정함으로써 리스 계약의 경쟁력을 확보할 수 있다.
본 명세서에서 생략된 일부 실시 예는 그 실시 주체가 동일한 경우 동일하게 적용 가능하다. 또한, 전술한 본 발명은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하므로 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니다.
리스이용자의 경우 제공금리를 전송하는 대신 제공 이자지원금액을 전송함으로써 리스승계 서버로부터 이용중인 리스차량의 제공금리를 전송 받을 수도 있다.
10: 리스 계약 승계 시스템
30: 중고차 선물회사 단말
50: 리스 회사 단말
100: 리스 이용자 단말
200: 리스 중개 서버
300: 리스 승계인 단말

Claims (10)

  1. 리스 중개 서버가 리스 이용자와 리스 회사 간에 이루어진 리스 계약을 승계인에게 승계하는 방법에 있어서,
    리스 이용자 단말로부터, 상기 리스 회사와 상기 리스 이용자 사이에 기 체결된 제1 리스 조건을 포함하는 리스 계약 정보, 리스 차량 정보 및 상기 리스 이용자가 상기 리스 계약의 승계인에게 제공하고자 하는 제2 리스 조건을 수신하며,상기 제1 리스 조건은 리스 회사와 상기 리스 이용자 사이에 기 체결된 리스 금리이고, 상기 제2 리스 조건은 상기 리스 계약의 승계인에게 승계될 때 리스 회사와 상기 승계인 사이에 적용되며, 상기 리스 이용자가 상기 승계인에게 제공하는 제공 금리 및 가격 지원금인 것을 특징으로 하는 단계;
    상기 리스 차량 정보를 이용하여 리스 차량의 시장 가격을 산출하고, 상기 제1 리스 조건과 상기 제2 리스 조건의 차이에 따른 상기 리스 회사의 이자 손실액을 계산하고, 상기 리스 회사의 이자 손실액은 상기 리스 이용자가 상기 리스 회사에 보전하는 것을 특징으로 하는 단계;
    상기 시장 가격에서 상기 리스 차량의 잔여 원금과 상기 이자 손실액을 제외한 금액을 상기 리스 이용자가 최종적으로 받게될 환급금 또는 상기 리스 이용자가 지급하게 될 상기 가격 지원금으로 계산하여 상기 리스 이용자 단말에 전송하는 단계;
    상기 리스 이용자 단말로부터 리스 승계 위탁 동의를 수신하는 단계;
    상기 시장 가격에 상기 제2 리스 조건을 적용하여 계산된 월리스료 및 상기 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 등록하는 단계를 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 리스 차량 정보를 이용하여 리스 차량의 시장 가격을 산출하고, 상기 리스 차량 정보 및 상기 시장 가격을 기 설정된 중고차 선물회사 단말로 전송하는 단계;
    상기 중고차 선물회사 단말로부터 상기 리스 차량에 대한 잔여 리스 기간 만료 시의 잔존 가치를 수신하는 단계를 더 포함하며,
    상기 이자 손실액 계산 단계는
    상기 시장 가격, 상기 수신한 잔존 가치, 상기 제2 리스 조건에 따른 상기 리스 회사의 이자 손실액을 계산하는 단계를 포함하고,
    상기 리스 승계 상품은 상기 수신한 잔존 가치를 더 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  3. 리스 중개 서버가 리스 이용자와 리스 회사 간에 이루어진 리스 계약을 승계인에게 승계하는 방법에 있어서,
    리스 이용자 단말로부터, 상기 리스 회사와 상기 리스 이용자 사이에 기 체결된 제1 리스 조건을 포함하는 리스 계약 정보, 리스 차량 정보 및 상기 리스 이용자가 상기 리스 계약의 승계인에게 제공하고자 하는 제2 리스 조건을 수신하며, 상기 제1 리스 조건은 리스 회사와 상기 리스 이용자 사이에 기 체결된 리스 금리이고, 상기 제2 리스 조건은 상기 리스 계약의 승계인에게 승계될 때 리스 회사와 상기 승계인 사이에 적용되며, 상기 리스 이용자가 상기 승계인에게 제공하는 제공 금리 및 가격 지원금인 것을 특징으로 하는 단계;
    상기 리스 차량 정보를 이용하여 리스 차량의 시장 가격을 산출하는 단계;
    상기 시장 가격에 현재 금리를 적용한 이자에서 상기 제1 리스 조건과 상기 제2 리스 조건의 차이에 따른 이자를 제외한 상기 리스 이용자의 이자 지원금을 계산하여 상기 리스 이용자 단말에 전송하고, 상기 이자 지원금은 상기 리스 이용자가 상기 리스 회사에 보전하는 것을 특징으로 하는 단계;
    상기 리스 이용자 단말로부터 리스 승계 위탁 동의를 수신하는 단계;
    상기 시장 가격에 상기 제2 리스 조건을 적용하여 계산된 월리스료, 최초 설정된 잔존 가치 및 상기 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 등록하는 단계를 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 리스 승계 상품은
    상기 제2 리스 조건을 입증하는데 필요한 납입 회차 별 상환 원금, 납입 회차 별 이자액, 납입 회차 별 잔여 원금을 더 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  5. 제1항 내지 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 승계인 단말로부터 상기 리스 승계 상품에 대한 구매 요청을 수신하는 단계;
    상기 리스 승계 상품, 상기 리스 회사가 상기 리스 이용자에게 지불해야하는 시장 가격과 잔여 원금의 차액 정보 및 상기 승계인 정보를 리스 회사 단말에 전송하는 단계;
    상기 리스 이용자로부터 상기 이자 손실액을 수신하여 상기 이자 손실액에서 기 설정된 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 상기 리스 회사에 송금하는 단계를 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  6. 제1항 내지 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 승계인 단말로부터 상기 리스 승계 상품에 대한 구매 요청을 수신하는 단계;
    상기 리스 승계 상품 및 상기 승계인 정보를 리스 회사 단말에 전송하는 단계;
    상기 승계인으로부터 기 설정된 제1 중개 수수료를 수신하는 단계;
    상기 리스 회사로부터 상기 환급금에서 기 설정된 제2 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 수신하는 단계;
    상기 환급금에서 기 설정된 제3 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 상기 리스 이용자에게 송금하는 단계를 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  7. 제6항에 있어서,
    상기 구매 요청에 선수금 정보가 포함되어 있으면, 상기 시장 가격에서 상기 선수금을 제외한 나머지 금액에 상기 제2 리스 조건을 적용한 월리스료를 계산하여 상기 리스 승계 상품의 승계인 납입 회차별 정보를 수정하는 단계;
    상기 수정된 리스 승계 상품 및 상기 승계인 정보를 리스 회사 단말에 전송하는 단계;
    상기 승계인으로부터 기 설정된 제1 중개 수수료 및 상기 선수금을 수신하는 단계;
    상기 리스 회사로부터 상기 환급금에서 상기 선수금 및 기 설정된 제2 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 수신하는 단계;
    상기 환급금에서 기 설정된 제3 중개 수수료를 제외한 나머지 금액을 상기 리스 이용자에게 송금하는 단계를 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  8. 제1항 내지 제2항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 리스 승계 상품을 등록하는 단계는
    상기 시장 가격에 상기 제2 리스 조건을 적용하여 상기 승계인이 지불해야하는 납입 회차별 상환 원금, 납입 회차별 이자액 및 납입 회차별 잔여 원금을 계산하는 단계;
    상기 계산된 납입 회차별 정보를 포함하여 상기 리스 승계 상품을 등록하는 단계를 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  9. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 시장 가격 산출 단계는
    상기 리스 차량의 차종, 연식, 주행 거리, 사고 유무에 대응하는 중고차 시장에서의 차량 판매 가격을 고려하여 시장 가격을 산출하는 단계를 포함하는 리스 계약 승계 방법.
  10. 리스 이용자로부터, 리스 회사와 상기 리스 이용자 사이에 기 체결된 제1 리스 조건을 포함하는 리스 계약 정보, 리스 차량 정보 및 상기 리스 이용자가 상기 리스 계약의 승계인에게 제공하고자 하는 제2 리스 조건을 입력받아 리스 중개 서버에 전송하는 리스 이용자 단말;
    상기 리스 차량 정보를 이용하여 리스 차량의 시장 가격을 산출하고, 상기 제1 리스 조건과 상기 제2 리스 조건의 차이에 따른 상기 리스 회사의 이자 손실액을 계산하고, 상기 시장 가격에서 상기 리스 차량의 잔여 원금 및 상기 이자 손실액을 제외한 금액을 상기 리스 이용자가 최종적으로 받게될 환급금 또는 상기 리스 이용자가 지급하게 될 가격 지원금으로 계산하여 상기 리스 이용자 단말에 전송하고, 상기 시장 가격에 상기 제2 리스 조건을 적용하여 계산된 월리스료와 상기 제2 리스 조건을 입증하는데 필요한 납입 회차 별 상환 원금, 납입 회차 별 이자액, 납입 회차 별 잔여 원금, 상기 리스 차량의 잔존 가치 및 상기 리스 차량 정보를 포함하는 리스 승계 상품을 등록하는 리스 중개 서버;
    상기 리스 승계 상품을 표시하고, 상기 리스 승계 상품에 대한 구매 요청을 승계인으로부터 입력받아 상기 리스 중개 서버로 전송하는 승계인 단말을 포함하고,
    상기 리스 회사의 이자 손실액은 상기 리스 이용자가 상기 리스 회사에게 보전하고,
    상기 제1 리스 조건은 리스 회사와 상기 리스 이용자 사이에 기 체결된 리스 금리이고, 상기 제2 리스 조건은 상기 리스 계약의 승계인에게 승계될 때 리스 회사와 상기 승계인 사이에 적용되며, 상기 리스 이용자가 상기 승계인에게 제공하는 제공 금리 및 상기 가격 지원금인 것을 특징으로 하는 리스 계약 승계 시스템.
KR1020180052676A 2018-05-08 2018-05-08 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램 KR102172711B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180052676A KR102172711B1 (ko) 2018-05-08 2018-05-08 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020180052676A KR102172711B1 (ko) 2018-05-08 2018-05-08 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20190128454A KR20190128454A (ko) 2019-11-18
KR102172711B1 true KR102172711B1 (ko) 2020-11-02

Family

ID=68727709

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020180052676A KR102172711B1 (ko) 2018-05-08 2018-05-08 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR102172711B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102715403B1 (ko) * 2022-06-23 2024-10-11 이연우 차량 승계 플랫폼 제공 방법 및 장치

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102523050B1 (ko) * 2020-12-24 2023-04-18 이모세 구독경제 기반 렌탈비 비교 서비스 제공 방법
KR102665988B1 (ko) * 2022-06-22 2024-05-13 이연우 차량 리스계약 승계방법
KR102706754B1 (ko) 2023-09-20 2024-09-19 주식회사 더카와 자동차 대여사업자의 신규 고객이 보유한 자동차에 대한 매각 서비스 방법 및 시스템

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003067659A (ja) * 2001-08-30 2003-03-07 Nissan Financial Services Co Ltd リースプラン作成方法および作成装置と提示装置
KR101722139B1 (ko) * 2016-05-12 2017-03-31 김영열 리스 차량 승계를 위한 데이터 처리 방법

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP3877815B2 (ja) * 1996-11-08 2007-02-07 光永 和田 自動車のリースプラン比較演算装置
KR20010081791A (ko) * 2000-02-18 2001-08-29 송정부 계약권리 매매 시스템
KR20100045073A (ko) * 2008-10-23 2010-05-03 주식회사 비즈모델라인 라이프사이클 기반 옵션 부가서비스 제공방법 및 시스템과 이를 위한 기록매체

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003067659A (ja) * 2001-08-30 2003-03-07 Nissan Financial Services Co Ltd リースプラン作成方法および作成装置と提示装置
KR101722139B1 (ko) * 2016-05-12 2017-03-31 김영열 리스 차량 승계를 위한 데이터 처리 방법

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR102715403B1 (ko) * 2022-06-23 2024-10-11 이연우 차량 승계 플랫폼 제공 방법 및 장치

Also Published As

Publication number Publication date
KR20190128454A (ko) 2019-11-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US11348107B2 (en) Virtual payment processing system
US11244413B2 (en) Method and system for equity sharing of a real estate property
US20240233011A9 (en) Method and System for Reduced-Risk Extension of Credit
JP5188505B2 (ja) 支払処理システム債務転換通知
US8510187B1 (en) Intelligent tax refund allocation
US8249964B2 (en) Methods for facilitating charitable donations through links to independent financial transactions
US20160328705A1 (en) Mediated conversion of cryptographic currency and other funding sources to gold
US10380589B2 (en) Virtual payment processing system
JP2006510070A (ja) 取引決済を促進するための自動化の方法及び取引機構
JP2010509699A5 (ko)
WO2012161720A1 (en) Supply chain finance system
US9830651B1 (en) Crowdfunding framework
US20130325722A1 (en) Payment reconciliation system
US9330415B1 (en) Personal savings plan
KR102172711B1 (ko) 리스 차량 승계 방법, 시스템 및 컴퓨터 프로그램
Jones et al. The Next Step for Revenue Recognition.
US20200219153A1 (en) Transaction Model for Bank Balance Sheets
KR102028482B1 (ko) 온라인 커머스 플랫폼을 위한 선정산 금융 시스템 및 방법
US20160307245A1 (en) Computer implemented systems and methods for asset transfer
AU2001274518B2 (en) Account settling system
US20180033086A1 (en) Annuity brokerage platform
Yetter et al. No Excuses: Automation Advances Make Sales Tax Collection Easier for Everyone
United States. International Trade Administration Trade Finance Guide: A Quick Reference for US Exporters
Cai Trade Finance: The Early Forms of Supply Chain Finance
WO2014167531A1 (en) Method and system for obtaining funding

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
A302 Request for accelerated examination
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application
J201 Request for trial against refusal decision
J301 Trial decision

Free format text: TRIAL NUMBER: 2019101003061; TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20190916

Effective date: 20200916

GRNO Decision to grant (after opposition)
GRNT Written decision to grant