KR102166856B1 - Pre installation type bridge stairway fixing unit and method for constructing bridge stairway using this same - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 선매립(선설치) 앵커 고정장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량 점검 시설의 설치를 위한 앵커 고정장치를 교량의 콘크리트 시공과 함께 매립 설치하는 선매립 앵커 고정장치 및 이의 시공과 교량 점검시설 시공 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a pre-embedded (pre-installed) anchor fixing device, and more particularly, a pre-embedded anchor fixing device for installing an anchor fixing device for the installation of a bridge inspection facility and the concrete construction of the bridge, and its construction and bridge It is about the construction method of inspection facilities.
본 발명은 교량 점검 시설을 따라 이동하는 작업자의 추락사고 방지를 위한 안전와이어를 고정하는 앵커 고정장치를 교량의 콘크리트 시공과 함께 매립 설치하는 선매립 앵커 고정장치 및 이의 시공과 교량 점검시설 시공 방법에 관한 것이다.The present invention relates to a pre-embedded anchor fixing device for fixing a safety wire for preventing a fall accident of a worker moving along a bridge inspection facility and installing the pre-buried anchor fixing device and its construction and a bridge inspection facility construction method. About.
이 부분은 본 출원 내용과 관련된 배경 정보를 제공할 뿐 반드시 선행기술이 되는 것은 아니다.This part provides background information related to the content of the present application, and is not necessarily prior art.
일반적으로 교량은 하부 구조물인 교각 위에 교좌장치가 설치되고 이 교좌 장치 위에 상부 구조물이 설치된다.In general, a bridge is installed on a bridge pier, which is a lower structure, and an upper structure is installed on the bridge.
한편, 교량은 교좌장치 등을 대상으로 하는 정기적/비정기적 안전 점검을 받도록 되어 있으며, 작업자에 의한 안전 진단 및 점검을 위하여 교량에는 교량 점검 시설이 갖추어진다.On the other hand, bridges are subject to regular/irregular safety inspections for the bridge seating devices, and the bridge is equipped with a bridge inspection facility for safety diagnosis and inspection by workers.
상기 교량 점검 시설은 교각의 둘레를 따라 설치되는 점검로 및 슬래브의 노면과 상기 점검로를 연결하는 점검계단으로 구성되며, 통상적으로 교각과 슬래브에 설치되는 볼트와 앵커 고정장치(너트형의 커플러 등)를 통해 고정된다.The bridge inspection facility consists of an inspection path installed along the perimeter of the pier and an inspection stairway connecting the road surface of the slab and the inspection path, and bolts and anchor fixing devices (nut-type couplers, etc.) are usually installed on the pier and the slab. ) Through.
상기 고정장치는 교량(교각)에 설치되는 것으로 설치 시기에 따라 교각의 콘크리트 시공과 함께 설치되는 선매립(선설치) 방식, 완성된 교량에 구멍을 천공한 후 설치되는 후설치 방식으로 구분된다.The fixing device is installed on a bridge (pier) and is divided into a pre-embedded (pre-installed) method that is installed along with the concrete construction of the pier according to the installation time, and a post-installed method that is installed after drilling a hole in the completed bridge.
본 발명의 배경기술을 확인할 수 있는 특허문헌으로 등록특허 제10-0782667호는 교량안전점검통로를 교각에 설치하기 위해 교각의 코핑부에 매설되는 매입장치에 있어서, 노출면에는 서로 이격되어 이탈방지턱을 갖는 제 1 안내홈과 제 2 안내홈이 길이방향으로 형성되고, 매입면에는 서로 이격되어 제 1 삽입홈과 제 2 삽입홈이 길이방향으로 형성되며, 상기 제 1, 2 안내홈 및 제 1, 2 삽입홈은 각각 연결부에 의해 서로 이격 형성되는 본체와, 상기 본체의 제 1, 2 안내홈에 삽입되어 자력으로 상기 본체를 교각 콘크리트 타설용 강재거푸집에 부착시키고 상기 본체의 매설이 완료된 후 제거되는 복수의 자석과, 상기 본체의 제 1, 2 삽입홈에 각각 삽입되어 상기 본체를 교각 콘크리트에 정착시키는 제1, 2 정착구를 포함하는 교량안전점검통로 고정용 매입장치이며, 볼트를 직접 체결하는 너트형의 고정장치를 사용할 수 없다.As a patent document that can confirm the background technology of the present invention, Registration Patent No. 10-0782667 is a buried device buried in the coping portion of the pier to install the bridge safety inspection passage in the pier, and the exposed surface is spaced apart from each other to prevent separation. The first guide groove and the second guide groove are formed in the longitudinal direction, the first insertion groove and the second insertion groove are formed in the longitudinal direction by being spaced apart from each other on the buried surface, and the first and second guide grooves and the first , 2 Insertion grooves are inserted into the main body separated from each other by the connection part, and the first and second guide grooves of the main body are magnetically attached to the main body to the steel formwork for pouring concrete piers and removed after the main body is buried. It is an embedding device for fixing the bridge safety inspection passage including a plurality of magnets, and first and second anchorages respectively inserted into the first and second insertion grooves of the main body to fix the main body to the bridge pier concrete. Nut type fixing devices cannot be used.
공개특허 제10-2006-0016371호는 교각을 점검하기 위하여 난간과 발판 및 고정대를 구비하며 교각에 점검시설을 고정설치하기 위한 공지의 것에 있어서, 교각 상부의 내부 둘레에 설치되며 상기 점검시설의 고정대가 고정되는 다수개의 너트부와, 상기 너트부로부터 교각의 내부로 연장되는 연장부로 이루어져, 상기 교각과 일체로 콘크리트 타설되는 교량 점검시설을 고정하기 위한 매설형 너트이며, 너트를 철근에 고정되지만 너트부의 개방측 단부가 직접 거푸집에 붙어 있을 뿐 별도의 밀폐 기술이 없어 콘크리트가 침투하는 것을 막지 못하며 결국 너트부의 콘크리트 막힘을 유발하는 문제점이 있다.Patent Publication No. 10-2006-0016371 is a well-known thing for fixing and installing an inspection facility on a pier and having a railing, a scaffolding, and a fixing stand for inspecting a pier. It is installed around the inner periphery of the top of the pier. Consisting of a plurality of nut portions to which are fixed and an extension portion extending from the nut portion to the inside of the pier, it is a buried nut for fixing the bridge inspection facility that is placed in concrete integrally with the pier, and the nut is fixed to the reinforcing bar, but the nut Since the open end of the part is directly attached to the formwork, there is no separate sealing technology, so it cannot prevent the concrete from penetrating, and eventually, there is a problem that the concrete blockage of the nut part is caused.
한편, 작업자가 교량 점검 시설을 따라 이동하면서 안전 점검을 하는 경우 작업자의 부주의 등으로 인하여 추락 사고가 발생할 수 있으며, 이 안전사고를 방지하기 위하여 교량 점검 시설을 따라 안전와이어를 설치하고 작업자의 작업복 등에 고정된 안전 고리를 상기 안전와이어에 연결하여 작업자를 보호하도록 하고 있으나, 상기 안전와이어를 안전하게 설치하지 못하여 사고 예방의 효과가 떨어지는 실정이다.On the other hand, if a worker performs safety inspection while moving along the bridge inspection facility, a fall accident may occur due to the worker's carelessness.To prevent this safety accident, a safety wire is installed along the bridge inspection facility and the worker's work clothes, etc. A fixed safety hook is connected to the safety wire to protect the worker, but the safety wire cannot be safely installed, and the effect of preventing accidents is inferior.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 교량에 설치되는 교량 점검 시설과 안전와이어의 고정을 위한 앵커 고정장치를 교량의 콘크리트 시공과 함께 설치(선설치)하고 볼트가 체결되는 커플러 안에 콘크리트가 침투하는 것을 막고 커플러의 개방부를 막고 있던 부분을 볼트의 설치 직전에 상기 커플러에서 간단하게 탈락시켜 볼트를 체결하도록 하는 선매립 앵커 고정장치 및 이의 시공과 교량 점검시설 시공 방법을 제공하려는데 그 목적이 있다. The present invention is to solve the above-described problem, the bridge inspection facility installed on the bridge and the anchor fixing device for fixing the safety wire are installed (pre-installed) together with the concrete construction of the bridge, and the bolt is fastened in the coupler. The purpose is to provide a pre-embedded anchor fixing device that prevents concrete from penetrating and the part that was blocking the opening of the coupler from the coupler and fastens the bolt by simply dropping it out of the coupler immediately before installation of the bolt, and its construction and the construction method of the bridge inspection facility. There is this.
본 발명에 의한 선매립 앵커 고정장치는, 교량 점검 시설의 고정을 위한 앵커가 체결되는 너트형의 점검시설측 커플러와; 교량의 콘크리트 타설을 위한 거푸집의 안쪽에 배근되는 철근을 지지기반으로 하여 상기 점검시설측 커플러를 고정하는 철근 고정구와; 상기 점검시설측 커플러의 앞쪽에 조립되어 상기 점검시설측 커플러 의 개방부를 통해 콘크리트가 침투하지 못하도록 폐쇄하는 한편 상기 교량 점검 시설을 볼트로 고정할 때 상기 점검시설측 커플러의 앞쪽 개방부를 개방하는 캡을 포함하고, 상기 캡은 상기 점검시설측 커플러의 둘레부에 결합되는 관형의 결합부, 상기 결합부의 앞쪽에 형성되어 상기 점검시설측 커플러의 개방부를 폐쇄하며 외력에 의해 상기 결합부에서 탈락되어 상기 점검시설측 커플러의 개방부를 개방하는 탈락형 막음부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The pre-embedded anchor fixing device according to the present invention includes a nut-type inspection facility-side coupler to which an anchor for fixing a bridge inspection facility is fastened; A reinforcing bar fixture for fixing the coupler on the inspection facility side based on a reinforcing bar that is reinforced inside a formwork for pouring concrete of a bridge; The cap is assembled in front of the inspection facility-side coupler to prevent concrete from penetrating through the open part of the inspection facility-side coupler, while a cap that opens the front opening of the inspection facility-side coupler when fixing the bridge inspection facility with bolts. Including, the cap is a tubular coupling portion coupled to the circumference of the inspection facility-side coupler, formed in front of the coupling portion to close the open portion of the inspection facility-side coupler, and detached from the coupling portion by an external force for the inspection It characterized in that it comprises a drop-off type blocking portion to open the opening of the facility side coupler.
본 발명에 의한 선매립 앵커 고정장치는, 교량 점검 시설을 따라 이동하는 작업자의 추락 방지를 위하여 상기 교량 점검 시설을 따라 배선되는 안전와이어의 설치를 위한 아이볼트가 체결되는 너트형의 안전와이어측 커플러와; 교량의 콘크리트 타설을 위한 거푸집의 안쪽에 배근되는 철근을 지지기반으로 하여 상기 안전와이어측 커플러를 고정하는 철근 고정구와; 상기 안전와이어측 커플러의 앞쪽에 조립되어 상기 안전와이어측 커플러의 개방부를 통해 콘크리트가 침투하지 못하도록 폐쇄하는 한편 상기 아이볼트를 체결할 때 상기 안전와이어측 커플러의 앞쪽 개방부를 개방하는 캡을 포함하고, 상기 캡은 상기 안전와이어측 커플러의 둘레부에 결합되는 관형의 결합부, 상기 결합부의 앞쪽에 형성되어 상기 안전와이어측 커플러의 개방부를 폐쇄하며 외력에 의해 상기 결합부에서 탈락되어 상기 안전와이어측 커플러의 개방부를 개방하는 탈락형 막음부를 포함하는 것을 특징으로 한다.The pre-embedded anchor fixing device according to the present invention is a nut-type safety wire-side coupler to which an eye bolt for installation of a safety wire wired along the bridge inspection facility is fastened in order to prevent a fall of a worker moving along a bridge inspection facility. Wow; A reinforcing bar fixture for fixing the safety wire-side coupler based on a reinforcing bar laid inside a formwork for placing a concrete in a bridge; A cap that is assembled in front of the safety wire-side coupler and closes the concrete from penetrating through the opening of the safety wire-side coupler and opens the front opening of the safety wire-side coupler when the eyebolt is fastened, The cap is a tubular coupling portion coupled to the circumference of the safety wire side coupler, formed in front of the coupling portion to close the opening of the safety wire side coupler, and detached from the coupling portion by an external force to the safety wire side coupler It characterized in that it comprises a drop-off type blocking portion to open the opening of the.
본 발명에 의한 선매립 앵커 고정장치 및 이의 시공과 교량 점검시설 시공 방법에 의하면, 교량에 교량 점검 시설과 안전와이어의 설치를 위한 볼트를 고정하는 커플러를 교량의 콘크리트 시공과 함께 고정하고 특히 볼트형의 철근 고정구를 통해 철근과의 고정 위치를 자유롭게 변경할 수 있어 커플러를 최적의 위치에 견고하게 설치하며 또한, 커플러의 입구를 캡으로 막아 콘크리트의 침투를 원천적으로 봉쇄하고 한편 볼트의 체결 시 캡의 일부분인 탈락형 막음부를 간단하게 제거하여 볼트를 설치함으로써 교량 점검 시설과 안전와이어를 쉽고 견고하게 설치하는 효과가 있다.According to the pre-embedded anchor fixing device and its construction and the bridge inspection facility construction method according to the present invention, a coupler that fixes the bolt for the installation of the bridge inspection facility and the safety wire on the bridge is fixed together with the concrete construction of the bridge, and in particular, a bolt type The coupler is firmly installed in the optimal position as the fixing position with the reinforcing bar can be freely changed through the reinforcing bar fixture of the rebar. In addition, the entrance of the coupler is blocked with a cap to fundamentally block the penetration of concrete. It is effective to install the bridge inspection facility and safety wire easily and firmly by simply removing the phosphorus-off type blocker and installing the bolt.
그리고, 캡을 코일스프링으로 탄력 지지하여 거푸집에 밀착시킴으로써 커플러의 밀폐 효과가 뛰어나고, 콘크리트의 압력에 의해 거푸집이 벌어지더라도 코일스프링의 탄성에 의해 캡이 거푸집을 따라 이동하면서 밀착을 유지하며 아울러 탈락형 막음부의 제거 시 코일스프링이 탈락형 막음부의 탈락을 도와 탈락 작업이 쉽고 커플러의 입구에 막음부의 조각이 남지 않아 볼트의 원활한 체결 작업도 도와주는 효과가 있다.In addition, the sealing effect of the coupler is excellent as the cap is elastically supported by the coil spring and adhered to the formwork. Even if the formwork is opened by the pressure of concrete, the cap moves along the formwork by the elasticity of the coil spring to maintain close contact and fall off. When removing the type blockage, the coil spring helps the detachable blockage part to be removed, making it easy to remove, and since no pieces of the blocking part remain at the entrance of the coupler, it has the effect of helping the smooth fastening of the bolt.
도 1은 본 발명의 실시예 1에 의한 선매립 앵커 고정장치의 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예 1에 의한 선매립 앵커 고정장치의 측면도.
도 3 내지 도 5는 본 발명의 실시예 1에 의한 선매립 앵커 고정장치의 시공 및 교량 점검 시설의 설치 공정도.
도 6은 본 발명의 실시예 1에 의한 선매립 앵커 고정장치에 적용된 록너트를 보인 도면.
도 7은 본 발명의 실시예 2에 의한 선매립 앵커 고정장치의 사시도.
도 8은 본 발명의 실시예 2에 의한 선매립 앵커 고정장치를 이용하여 안전와이어를 설치하는 예를 보인 도면.1 is a perspective view of a pre-embedded anchor fixing device according to a first embodiment of the present invention.
Figure 2 is a side view of the pre-embedded anchor fixing device according to the first embodiment of the present invention.
3 to 5 are construction and installation process diagrams of the bridge inspection facility of the pre-embedded anchor fixing device according to the first embodiment of the present invention.
6 is a view showing the lock nut applied to the pre-embedded anchor fixing device according to the first embodiment of the present invention.
7 is a perspective view of a pre-embedded anchor fixing device according to a second embodiment of the present invention.
8 is a view showing an example of installing a safety wire using the pre-embedded anchor fixing device according to the second embodiment of the present invention.
하기에서 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, if it is determined that a detailed description of a related known function or configuration may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, a detailed description thereof will be omitted. In addition, terms to be described later are terms defined in consideration of functions in the present invention, which may vary depending on the intention or custom of users or operators. Therefore, the definition should be made based on the contents throughout this specification.
<실시예 1><Example 1>
도 1과 도 2에서 보이는 바와 같이, 본 발명에 의한 선매립 앵커 고정장치(100)는, 교량의 콘크리트 타설 전에 설치되며 교량 점검 시설을 고정하는 볼트가 체결되는 너트형의 점검시설측 커플러(10), 점검시설측 커플러(10)를 고정하는 볼트형의 철근 고정구(20), 점검시설측 커플러(10)의 앞쪽 개방부를 밀폐하고 거푸집에 밀착되는 캡(30), 교량 점검 시설의 고정을 위한 볼트의 수량에 맞춰 다수 개(4개를 예로 들어 도시함)의 점검시설측 커플러(10)를 사용하기 위한 베이스판(40)으로 구성되며, 캡(30)은 콘크리트의 양생으로 거푸집이 탈형된 후 점검시설측 커플러(10)에 교량 점검 시설을 고정하는 볼트가 체결될 수 있도록 점검시설측 커플러(10)의 앞쪽을 개방하도록 구성된다.As shown in FIGS. 1 and 2, the pre-embedded
점검시설측 커플러(10)는 내주면에 나사선이 형성된 너트 형태이며 외형은 원형과 각형 등 다양하게 형성되고, 이 때, 내부는 길이방향의 양쪽이 외부와 관통되고 내부가 전체적으로 통하는 구조이며 이 구조에 따라 철근 고정구(20)가 캡(30)을 탄력 지지하는 코일스프링의 탄성력을 조절할 수 있다.The inspection facility side coupler (10) is in the form of a nut with a screw wire formed on the inner circumferential surface, and is formed in various ways such as round and square. In this case, the inside is a structure in which both sides in the longitudinal direction penetrate the outside and the inside communicates as a whole. Accordingly, the
4개의 점검시설측 커플러(10)는 베이스판(40)의 전후 양쪽으로 돌출되도록 고정되며, 베이스판(40)에 형성되는 홀(41)에 관통된 후 용접으로 고정되고, 베이스판(40)을 기준으로 하여 뒤쪽으로 돌출된 부분에는 철근 고정구(20)가 체결되는 부분이며 앞쪽으로 돌출된 부분의 단부에는 캡(30)이 조립되는 부분이다.The four inspection facility-
도 6에서 보이는 것처럼, 점검시설측 커플러(10)는 외주면에 나사선이 형성되고 록너트(11)가 체결되는 것도 가능하다. 록너트(11)는 캡(30)의 위치가 결정된 후 캡(30)의 뒤쪽에 위치하여 캡(30)이 뒤로 밀리는 것을 방지함으로써 캡(30)이 콘크리트의 표면 안쪽으로 밀려 매립되는 것을 막고 항상 콘크리트의 표면에 노출되도록 하는 효과가 있다.As shown in Fig. 6, the inspection
베이스판(40)은 중량 감소, 콘크리트의 채움으로 인한 매립강도 증가를 위하여 전후로 관통되는 하나 이상의 홀이 구비된다. The
철근 고정구(20)는 외주면에 나사선이 형성된 볼트이며 점검시설측 커플러(10)의 후방쪽에서 나사 체결되어 고정되고 자신은 교량 안에 배근되는 철근에 용접이나 와이어 등으로 고정된다.The reinforcing
전술한 것처럼, 철근 고정구(20)는 점검시설측 커플러(10)를 콘크리트 타설 전에 철근에 고정하는 기능, 캡(30)을 탄력 지지하는 코일스프링의 탄성력을 조절하는 기능을 한다. 이와 같이 철근 고정구(20)가 점검시설측 커플러(10)의 후방 개방부에 결합됨으로써 후방 개방부를 밀폐하여 콘크리트의 침투를 자연적으로 막게 된다.As described above, the
캡(30)은 점검시설측 커플러(10)의 선단부에 끼움 결합되어 점검시설측 커플러(10)의 앞쪽 개방부를 통해 콘크리트가 침투하지 못하도록 하며, 특히 점검시설측 커플러(10)의 선단부와 거푸집 간에 간격이 발생하여도 점검시설측 커플러(10)의 앞쪽 개방부를 밀폐하도록 점검시설측 커플러(10)에 전후진으로 이동 가능한 크기로 이루어지면서 탄성부재로서 코일스프링(50)을 통해 거푸집에 밀착되도록 다음과 같이 구성된다.The
바람직하게 캡(30)은 점검시설측 커플러(10)의 둘레부에 결합되는 관형의 결합부(31), 결합부(31)의 내주면에 형성되는 마찰저감 돌기(32), 결합부(31)의 앞쪽을 막는 형태로 형성되어 점검시설측 커플러(10)의 앞쪽 개방부를 막는 막음부(33)로 구성된다.Preferably, the
결합부(31)는 그 내경이 점검시설측 커플러(10)의 둘레를 따라 슬라이딩이 가능하면서 콘크리트가 그들(10,31) 사이를 통해 콘크리트가 침투하지 못하는 크기이다.The
결합부(31)의 선단부에는 외향의 플랜지가 추가될 수 있다. 상기 플랜지는 거푸집과 넓은 면적으로 접촉되도록 결합부(31)에 외향 형성되며 필요에 따라 선택된다.An outward flange may be added to the front end of the
결합부(31) 또는 상기 플랜지에는 자석이 구성될 수 있다. 상기 자석은 예를 들어 링 형태로 형성되어 결합부(31) 또는 상기 플랜지의 둘레부에 결합된다.A magnet may be configured on the
마찰저감 돌기(32)는 결합부(31)의 전체 면이 커플러(10)에 접촉되지 않도록 함으로써 마찰저항을 줄이기 위한 것이며, 반구형의 형태, 링의 형태 등 다양한 형태가 가능하다.The
막음부(33)는 콘크리트의 양생 후 교량 점검 시설의 고정을 위한 볼트를 점검시설측 커플러(10)에 체결할 수 있도록 제거되며, 바람직하게 작업자가 항상 휴대하는 공구(망치 등)의 타격에 의해 결합부(31)에서 제거되도록 구성되고, 예를 들어 둘레부가 파단안내부(34)를 통해 결합부(31)에 일체로 연결되는 형태이다.The blocking
파단안내부(34)는 막음부(33)보다 얇은 두께로 막음부(33)의 둘레에 원주방향을 따라 형성된다. 파단안내부(34)는 얇은 두께를 통해 강도가 약하기 때문에 공구의 타격 시 절단되어 막음부(33)가 떨어지도록 한다.The breaking
이와 같은 형태의 파단안내부(34)는 노치 형태이기 때문에 외부에서 한 눈에 확인이 가능하다.Since the breaking
캡(30)은 탈락형 막음부(33)가 용이하게 탈락될 수 있도록 제조되어야 하며, 바람직하게 합성수지를 재료로 하는 사출 성형으로 제조된다.The
코일스프링(50)은 캡(30)이 거푸집에 밀착되도록 탄력 지지함으로써 거푸집의 탈형 시 캡(30)이 콘크리트에 묻히지 않고 외부로 노출되도록 하고, 또한, 캡(30)의 막음부(33)를 지지하여 막음부(33)를 제거할 때 탄성력을 통해 막음부(33)의 탈락에 도움을 준다.The
본 실시예에 의한 선매립 앵커 고정장치의 시공 방법은 다음과 같다.The construction method of the pre-embedded anchor fixing device according to this embodiment is as follows.
1. 선매립 앵커 고정장치 설치(도 3 참고).1. Installation of pre-embedded anchor fixing device (see Fig. 3).
교량(코핑부)의 시공을 위하여 거푸집(1)을 설치하고 거푸집(1) 안에 철근(2)을 배근한다.For the construction of the bridge (coping part), the formwork (1) is installed and the reinforcing bar (2) is laid in the formwork (1).
이 과정에서 본 실시예에 의한 선매립 앵커 고정장치(100)를 거푸집(1) 안쪽의 콘크리트 타설 공간에 설치하며, 구체적으로 설명하면, 커플러(10)의 위치를 잡고 캡(30)을 거푸집(1)의 타설면에 밀착시킨 후 철근 고정구(20)를 철근(2)에 고정한다. 철근 고정구(20)는 커플러(10)에 나사식으로 체결되어 있기 때문에 철근(2)과 위치가 맞지 않는 경우 철근 고정구(20)를 커플러(10) 안에 삽입되도록 하거나 인출되도록 하여 철근(2)에 견고하게 고정하는 것이 가능하다.In this process, the pre-embedded
이 때, 철근 고정구(20)가 초기 조립 위치와 다르지만 코일스프링(50)이 탄성력을 통해 캡(30)을 거푸집(1)의 타설면에 밀착시킨다.At this time, the reinforcing
록너트(11)가 적용된 경우 록너트(11)는 캡(30)의 뒤쪽에 떨어져 있으며, 캡(30)의 위치가 결정된 후 캡(30)의 뒤쪽으로 이동하여 캡(30)을 지지한다.When the lock nut 11 is applied, the lock nut 11 is separated from the rear of the
2. 거푸집 탈형 후 교량 점검 시설 설치.2. Install the bridge inspection facility after demoulding the formwork.
가. 캡의 막음부 제거(도 4 참고).end. Removal of the cap block (see Fig. 4).
콘크리트가 양생된 후 거푸집(1)을 탈형한다. 이렇게 되면 교각의 콘크리트 면이 외부로 노출되고 본 실시예에 적용된 캡(30)이 노출된다.After the concrete is cured, the formwork (1) is demolded. In this case, the concrete surface of the pier is exposed to the outside and the
캡(30)의 노출면에는 막음부(33)와 파단안내부(34)가 보이게 되며, 망치 등의 공구를 이용하여 캡(30)의 막음부(33)를 타격하면 파단안내부(34)가 파단되어 막음부(33)가 자유상태로 전환되어 캡(30)에서 탈락된다. 아울러, 막음부(33)는 코일스프링(50)의 탄성력으로 지지된 상태이고 막음부(33)가 자유상태로 전환될 때 코일스프링(50)의 탄성력에 의해 더 빠르게 캡(30)에서 탈락되고 파단안내부(34)가 제조 상태의 형태를 따라 파단되도록 유도하여 진원 형태의 파단이 가능하다.The blocking
막음부(33)가 탈락된 후 코일스프링(50)을 커플러(10)에서 빼낸다.After the blocking
나. 교량 점검 시설 볼트 고정(도 5 참고).I. Bolted bridge inspection facility (see Fig. 5).
교량 점검 시설(200)의 고정브래킷(210)의 체결공을 커플러(10)와 일치시키고 볼트(220)를 커플러(10)에 체결하여 교량 점검 시설을 설치한다.The fastening hole of the fixing
<실시예 2><Example 2>
본 실시예에 의한 선매립 앵커 고정장치(100)는, 교량 점검 시설을 따라 이동하는 작업자가 안전고리(예를 들어 카라비너)를 걸수 있는 안전와이어를 설치하는 구성을 포함하는 점에서 실시예 1과 차이가 있다.The pre-embedded
도 7에서 보이는 것처럼, 본 실시예는 실시예 1에 안전와이어측 커플러(60) 및 이와 관련된 철근 고정구(61), 캡(62), 코일스프링(63)을 포함한다.As shown in FIG. 7, this embodiment includes a safety wire-
안전와이어측 커플러(60)는 점검시설측 커플러(10)와 동일한 구조이면서 동일한 방식을 통해 베이스판(40)에 설치되고, 그 위치는 바람직하게 베이스판(40)의 가장 위쪽 중앙이다.The safety wire-
안전와이어측 커플러(60)에 부속되는 철근 고정구(61), 캡(62) 및 코일스프링(63)은 실시예 1에서 기재된 점검시설측 커플러(10)에 부속되는 철근 고정구(20), 캡(30), 코일스프링(50)와 동일하게 구성 즉 캡(62)은 관형의 결합부, 마찰저감 돌기 및 파단안내부로 연결되는 탈락형 막음부로 구성된다.The reinforcing
또한, 본 실시예의 시공 및 안전와이어 설치 방법은 안전와이어측 커플러(60)의 거푸집 고정 - 콘크리트 양생으로 거푸집 탈형 - 캡(62)의 탈락형 막음부 제거(공구의 타격으로 제거) - 아이 볼트형 볼트(300) 설치 - 안전와이어(310) 설치의 공정으로 이루어진다. In addition, the construction and safety wire installation method of this embodiment is to fix the formwork of the safety wire-side coupler 60-Remove the formwork by curing concrete-Remove the detachable blockage of the cap 62 (removed by hitting the tool)-Eye
본 발명은 선매립 앵커 고정장치이며, 따라서, 도면에 안전와이어측 커플러(60)와 점검시설측 커플러(10)가 베이스판(40)에 함께 있는 것으로 도시하였으나, 이에 한정되지 아니하고, 안전와이어측 커플러(60)는 점검시설측 커플러(10)와 별도로 단독 실시도 가능하다. 이 경우 안전와이어측 커플러(60)는 철근 고정구(61)만으로도 고정되어 사용될 수 있으므로 베이스판을 사용하지 않는 것도 포함된다.The present invention is a pre-embedded anchor fixing device, and therefore, in the drawings, the safety
1 : 거푸집, 2 : 철근
10 : 점검시설측 커플러, 20,61 : 철근 고정구
30,62 : 캡, 31 : 결합부
32 : 마찰저감 돌기, 33 : 탈락형 막음부
34 : 파단안내부, 40 : 베이스판
50,63 : 코일스프링,1: formwork, 2: rebar
10: inspection facility side coupler, 20,61: rebar fixture
30,62: cap, 31: coupling part
32: friction reduction protrusion, 33: drop-off type blocking part
34: fracture guide, 40: base plate
50,63: coil spring,
Claims (12)
교량의 콘크리트 타설을 위한 거푸집(1)의 안쪽에 배근되는 철근(2)을 지지기반으로 하여 상기 점검시설측 커플러를 고정하는 볼트형의 철근 고정구(20)와;
상기 점검시설측 커플러의 앞쪽에 조립되어 상기 점검시설측 커플러 의 개방부를 통해 콘크리트가 침투하지 못하도록 폐쇄하는 한편 상기 교량 점검 시설을 볼트로 고정할 때 상기 점검시설측 커플러의 앞쪽 개방부를 개방하는 캡(30)과;
상기 점검시설측 커플러의 내부에 삽입되며 상기 캡을 상기 거푸집에 밀착시키는 탄성부재를 포함하고,
상기 캡은 상기 점검시설측 커플러의 둘레부에 결합되는 관형의 결합부(31), 상기 결합부의 앞쪽에 형성되어 상기 점검시설측 커플러의 개방부를 폐쇄하며 외력에 의해 상기 결합부에서 탈락되어 상기 점검시설측 커플러의 개방부를 개방하는 탈락형 막음부(33)를 포함하며,
상기 탄성부재는 상기 철근 고정구에 의해 탄성력이 조절되며 상기 철근 고정구를 지지기반으로 하여 상기 캡의 탈락형 막음부를 탄력 지지함으로써 상기 탈락형 막음부의 탈락을 도와주는 것을 특징으로 하는 선매립 앵커 고정장치.A nut-type inspection facility-side coupler 10 through which bolts for fixing the bridge inspection facility are fastened and both sides in the longitudinal direction pass through;
A bolt-type reinforcement fixture (20) for fixing the coupler on the inspection facility side based on the reinforcing bar (2) reinforced inside the formwork (1) for concrete pouring of the bridge;
A cap that is assembled in front of the inspection facility-side coupler and closes the concrete from penetrating through the opening of the inspection facility-side coupler, and opens the front opening of the inspection facility-side coupler when the bridge inspection facility is fixed with bolts ( 30) and;
It is inserted into the interior of the inspection facility side coupler and includes an elastic member for intimate contact with the cap,
The cap is a tubular coupling portion 31 coupled to the circumference of the inspection facility side coupler, formed in front of the coupling portion to close the opening portion of the inspection facility side coupler, and detached from the coupling portion by an external force for the inspection. It includes a drop-off type blocking portion 33 to open the opening of the facility-side coupler,
The elastic member is a pre-embedded anchor fixing device, characterized in that the elastic force is adjusted by the reinforcing bar fastener, and by supporting the reinforcing bar fastener as a support base to elastically support the detachable blocking part of the cap, thereby helping the detachable blocking part fall out.
상기 안전와이어측 캡은 상기 안전와이어측 커플러의 둘레부에 결합되는 관형의 결합부, 상기 결합부의 앞쪽에 형성되어 상기 안전와이어측 커플러의 개방부를 폐쇄하며 외력에 의해 상기 결합부에서 탈락되어 상기 안전와이어측 커플러의 개방부를 개방하는 탈락형 막음부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선매립 앵커 고정장치.The method according to claim 5, and a safety wire side coupler fixed to the base plate; The safety wire-side coupler is assembled in front of the safety wire-side coupler and closes the concrete to prevent penetration through the opening of the safety-wire-side coupler, while the safety wire-side coupler is opened in the front when the eyebolt for the safety wire is fixed to the safety wire-side coupler. Includes a safety wire side cap to open the part
The safety wire-side cap is a tubular coupling portion coupled to the circumference of the safety wire-side coupler, formed in front of the coupling portion to close the opening portion of the safety wire-side coupler, and detached from the coupling portion by an external force to the safety Pre-embedded anchor fixing device, characterized in that it comprises a detachable blocking portion for opening the opening of the wire-side coupler.
교량의 콘크리트 타설을 위한 거푸집의 안쪽에 배근되는 철근을 지지기반으로 하여 상기 안전와이어측 커플러를 고정하는 철근 고정구와;
상기 안전와이어측 커플러의 앞쪽에 조립되어 상기 안전와이어측 커플러의 개방부를 통해 콘크리트가 침투하지 못하도록 폐쇄하는 한편 상기 아이볼트를 체결할 때 상기 안전와이어측 커플러의 앞쪽 개방부를 개방하는 캡을 포함하고,
상기 캡은 상기 안전와이어측 커플러의 둘레부에 결합되는 관형의 결합부, 상기 결합부의 앞쪽에 형성되어 상기 안전와이어측 커플러의 개방부를 폐쇄하며 외력에 의해 상기 결합부에서 탈락되어 상기 안전와이어측 커플러의 개방부를 개방하는 탈락형 막음부를 포함하는 것을 특징으로 하는 선매립 앵커 고정장치.A nut-type safety wire-side coupler to which an eye bolt for installing a safety wire wired along the bridge inspection facility is fastened to prevent a fall of a worker moving along the bridge inspection facility;
A reinforcing bar fixture for fixing the safety wire-side coupler based on a reinforcing bar laid inside a formwork for placing a concrete in a bridge;
A cap that is assembled in front of the safety wire-side coupler and closes the concrete from penetrating through the opening of the safety wire-side coupler and opens the front opening of the safety wire-side coupler when the eyebolt is fastened,
The cap is a tubular coupling portion coupled to the circumference of the safety wire side coupler, formed in front of the coupling portion to close the opening of the safety wire side coupler, and detached from the coupling portion by an external force to the safety wire side coupler Pre-embedded anchor fixing device, characterized in that it comprises a detachable blocking portion for opening the opening of the.
콘크리트가 양생되어 상기 거푸집이 탈형된 후 상기 선매립 앵커 고정장치에 구성된 캡의 탈락형 막음부를 탈락시켜 점검시설측 커플러의 내부를 개방하는 제2단계와;
교량 점검 시설을 고정하는 볼트를 상기 점검시설측 커플러에 체결하여 교량 점검 시설을 시공하는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 선매립 앵커 고정장치의 시공과 교량 점검시설 시공 방법.The pre-embedded anchor fixing device according to claim 1 is placed inside the formwork for the construction of the bridge inspection facility, and the pre-embedded anchor fixing device is attached to the reinforcing bar inside the form so that the cap of the pre-embedded anchor fixing device is in close contact with the formwork. A first step of fixing;
A second step of opening the interior of the inspection facility side coupler by removing the detachable blocking portion of the cap configured in the pre-embedded anchor fixing device after the concrete is cured and the formwork is demolded;
And a third step of constructing a bridge inspection facility by fastening a bolt for fixing a bridge inspection facility to the coupler on the inspection facility side.
콘크리트가 양생되어 상기 거푸집이 탈형된 후 상기 선매립 앵커 고정장치에 구성된 캡의 탈락형 막음부를 탈락시켜 안전와이어측 커플러의 내부를 개방하는 제2단계와;
안전와이어를 설치하기 위한 아이 볼트를 상기 안전와이어측 커플러에 체결하고 상기 아이 볼트에 안전와이어를 설치하는 제3단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 선매립 앵커 고정장치의 시공과 교량 점검시설 시공 방법.
A first step of arranging the pre-embedded anchor fixing device according to claim 10 inside a formwork and fixing the pre-embedded anchor fixing device to the reinforcing bar inside the formwork so that the cap of the pre-embedded anchor fixing device is in close contact with the formwork;
A second step of opening the inside of the safety wire side coupler by removing the detachable blocking part of the cap configured in the pre-embedded anchor fixing device after the concrete is cured and the formwork is demolded;
And a third step of fastening an eye bolt for installing a safety wire to the safety wire side coupler and installing a safety wire to the eye bolt.
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