KR102166689B1 - 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조 - Google Patents

누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조 Download PDF

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Abstract

본 발명은 급수밸브의 조립구조를 개선하여 밸브 조립부위에서의 누수를 방지하도록 한 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조에 관한 것으로, 공급용수가 유입되는 인렛과, 세탁기로 세탁수를 공급하는 아웃렛과, 인렛과 아웃렛을 연통하는 유로와, 유로에 형성된 밸브장착부를 포함하는 밸브본체를 구비하고, 밸브본체의 밸브장착부에는 전자석 구동부를 조립하는 세탁기 급수밸브의 조립구조에 있어서, 상기 전자석 구동부는 유로를 차단하거나 개방하는 다이어프램과, 다이어프램에 의한 유로 개폐를 단속하기 위한 가동철심이 승강가능하게 삽입되는 가이드캡과, 가이드캡의 하부를 가압하면서 밸브장착부에 체결되는 조임캡을 포함하여 구성되도록 하고, 상기 밸브장착부의 내경과 조임캡의 외경에는 서로 대응하게 나선부를 형성하여 다이어프램의 상부를 가압하여 다이어프램의 가압력이 편심되지 않게 밸 브 조립이 이루어지도록 함으로써 다이어프램을 가압하여 조립함에 있어서 편심이 발생하지 않고 전체면을 균일하게 가압하여 조립이 이루어지도록 하고 밸브 조립부위에서 틈이 발생하지 않고 누수를 방지하도록 한 것이다.

Description

누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조{Assembly structure of washing machine water supply valve with leak prevention structure}
본 발명은 세탁기의 급수라인에 장착되는 급수밸브에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 급수밸브의 조립구조를 개선하여 밸브 조립부위에서의 누수를 방지하도록 한 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조에 관한 것이다.
일반적으로 세탁기 구동방식은 구동모터로 동력을 전달받아 세탁축을 구동시켜 세탁, 헹굼, 탈수 등의 과정을 수행하여 세탁을 하는 것으로, 세탁 및 헹굼 과정 등에서는 물을 사용하기 때문에 세탁조 내부로 세탁수를 공급할 수 있도록 급수라인이 형성되며, 이 급수라인의 소정의 위치에는 급수로를 개폐하기 위한 급수밸브가 장착된다.
그리고 이러한 급수밸브는 건조기 중 일부의 제품에도 장착되는 것으로, 즉 건조기 중에서도 물을 건조통 내부로 분사하는 기능을 갖는 일부의 제품이 있는데, 이러한 건조기의 급수라인에도 세탁기 급수밸브가 공용으로 사용된다.
이와 같은 급수밸브는 공급용수를 받아들이는 입구측인 인렛과 인렛과 유로로 연결되어진 출구측인 아웃렛이 형성되어 있으며, 세탁 및 헹굼 작동을 위한 마이컴의 제어에 따라 유로에 장착되어 있는 다이어프램을 솔레노이드 등을 이용한 방식으로 밸브를 열거나 닫으면서 공급용수의 공급을 제어하게 된다.
급수밸브의 조립구조는 바디본체가 구비되고, 바디본체의 일측으로는 인렛이 타측으로는 아웃렛이 구비되며, 인렛과 아웃렛을 연결하는 유로에는 가동철심이 내장된 보빈이 장착되고 가동철심의 하단에는 다이어프램이 장착되어 솔레노이드 작동에 의하여 밸브개폐가 이루어지도록 하였다.
이러한 밸브 구성체를 조립하기 위한 가장 일반적인 구조는 대한민국 공개특허 제 10-2010-0095698호(2010.09.01.), 대한민국 특허 제 1331932호(2013.11.15.)와 같이 밸브본체에 다이어프램을 위치시킨 상태에서 가동철심이 내장되어 승강 작동이 가능하도록 안내관을 갖는 가이드캡을 밀착시키고, 그 상단에 보빈과 상부 브라켓을 장착하여 밸브 조립이 이루어진다.
그러나 이와 같이 조립되는 밸브구조는 밸브본체에 내장되는 부속물 들을 삽입한 이후에 브라켓을 이용하여 피스 조립하는 구조인데, 피스조립은 작업성이 떨어질 뿐만 아니라, 피스 조립강도에 따라서 편차가 발생할 수 있다.
즉, 일반적인 밸브는 하나의 솔레노이드 밸브의 둘레를 따라서 통상 4개의 피스가 조립되는데, 생산현장에서 작업자가 여러 개의 피스를 준비한 상태에서 각각 조립하기가 매우 번거로울 뿐만 아니라 작업시간이 불필요하게 많이 소모된다.
또한, 둘레를 따라 피스조립이 이루어지는 구조이기 때문에 부분적으로 피스체결강도가 달라질 수 있으며 부분적으로 편차가 발생할 우려가 있다.
따라서 최근에는 가동철심이 내장되는 가이드캡 자체를 밸브본체와 나선 결합토록 하는 방안이 제안된 바 있으나, 이는 가이드캡이 다이어프램의 상부에 직접 맞닿은 상태에서 회전에 의한 나선조립이 이루어지기 때문에 조임과정에서 마찰력에 의하여 다이어프램의 형상이 변형되는 문제가 있다.
즉, 다이어프램은 유로의 개폐 작동을 위하여 연질체로 이루어지는 반면에, 다이어프램의 상부를 가압하는 가이드캡은 경질체로 이루어지므로 경질체인 가이드캡을 돌려 끼우는 과정에서 다이어프램이 겹치면서 씹히는 현상이 발생하고, 아무리 강하게 조여서 조립하였다 하더라도 다이어프램의 형상 변형이 이루어진 부분에서 틈새가 발생하고 해당부위에서 누수가 발생하게 되는 문제가 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 다이어프램을 가압하여 조립함에 있어서 편심이 발생하지 않고 전체면을 균일하게 가압하여 조립이 이루어지도록 함으로써 밸브 조립부위에서 틈이 발생하지 않고 누수를 방지하도록 한 세탁기용 급수밸브의 조립구조를 제공함에 본 발명의 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은, 공급용수가 유입되는 인렛과, 세탁기로 세탁수를 공급하는 아웃렛과, 인렛과 아웃렛을 연통하는 유로와, 유로에 형성된 밸브장착부를 포함하는 밸브본체를 구비하고, 밸브본체의 밸브장착부에는 전자석 구동부를 조립하는 세탁기 급수밸브의 조립구조에 있어서, 상기 전자석 구동부는 유로를 차단하거나 개방하는 다이어프램과, 다이어프램에 의한 유로 개폐를 단속하기 위한 가동철심이 승강가능하게 삽입되는 가이드캡과, 가이드캡의 하부를 가압하면서 밸브장착부에 체결되는 조임캡을 포함하여 구성되도록 하고, 상기 밸브장착부의 내경과 조임캡의 외경에는 서로 대응하게 나선부를 형성하여 다이어프램의 상부를 가압하여 다이어프램의 가압력이 편심되지 않게 밸 브 조립이 이루어지도록 함으로써 밸브 조립구조에서 누수를 방지할 수 있도록 한 것이다.
본 발명의 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조에 의하면, 밸브의 조립부위에서의 누수를 방지할 수 있으므로 세탁기나 건조기 등의 용수를 공급하는 공급라인 상에서 누수가 발생하지 않으므로 장치 내부가 습기에 의하여 부식되거나 고장이 발생할 우려를 현저히 줄일 수 있다
또한, 조립방향이 직하방으로 가압하여 눌러 조립이 이루어지도록 함으로써 연질인 가압링에 비틀림이 발생하지 않으면서 밸브조립이 이루어지므 밸브 조립구조가 어느 한쪽으로 치우치거나 편심되지 않게 조립되므로 긴밀히 조립되어 분해 후 재조립을 하더라도 동일한 제품기능을 유지할 수 있다.
또한, 가이드캡과 브라켓을 이용하여 피스등의 체결수단이 없이도 간단한 구조로 조립되므로 생산성 향상은 물론, 제조원가를 절감할 수 있다.
도 1은 본 발명의 급수밸브의 외관 사시도
도 2는 도 1의 종단면도
도 3은 본 발명의 다이어프램 조립구조를 나타낸 분해사시도
도 4는 도 3의 단면도
도 5는 본 발명의 브라켓 장착구조를 나타낸 분해도
도 6은 도5의 조립된 부분절개 사시도
도 7은 본 발명의 브라켓의 조립구조도
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 공급용수가 유입되는 인렛(110), 세탁기로 세탁수를 공급하는 아웃렛(120), 인렛과 아웃렛을 연통하는 유로(130), 유로에 형성된 밸브장착부(140)를 포함하는 밸브본체(100)가 구비되고, 밸브본체(100)의 밸브장착부(140)에는 전자석 구동부(200)가 조립되어 세탁기 급수밸브가 구성될 수 있다.
인렛(110)은 상수도 및 지하수 등의 공급용수가 공급되는 공급라인과 연결되어 공급용수가 유입되고, 인렛을 통하여 유입된 공급용수는 전자석 구동부(200)의 작동에 의하여 유로가 개방되거나 차단되면서 유로(130)를 경유하여 아웃렛(120)을 통하여 세탁기의 급수라인으로 공급된다.
상기 밸브장착부(140)이 조립되는 전자석 구동부(200)는 솔레노이드 밸브일 수 있으며, 도 3 내지 도 7을 참조하여 전자석 구동부의 세부적인 조립구조를 설명하면 다음과 같다.
전자석 구동부(200)는 유로를 차단하거나 개방하는 다이어프램(210)과, 다이어프램에 의한 유로 개폐를 단속하기 위한 가동철심(220)이 승강가능하게 삽입되는 가이드캡(230)과, 가이드캡의 하부를 가압하면서 밸브장착부(140)에 체결되는 조임캡(240)를 포함하여 구성될 수 있다.
다이어프램(210)은 고무 등으로 이루어져 휨 특성을 이용하여 만곡의 변위를 이용해서 유로의 개폐를 실행하는 것으로, 밸브내부, 즉 밸브본체(100)의 유로(130)상에 배치되어 내경에 맞닿는 구조로 되어 있어 다이어프램이 내경에 밀착하면 유로가 폐쇄되고 다이어프램이 떨어지면서 유로가 개방될 수 있다.
다이어프램(210)은 테두리를 따라서 소정의 두께를 갖도록 가압링(214)이 형성될 수 있으며, 가압링(214)의 장착을 위하여 밸브장착부(140)에는 단턱면(144)이 형성되어 단턱면(144)에 가압링(214)이 안착되게 조립할 수 있다.
가동철심(220)은 후술하는 전자석, 즉 전선을 가는 피치로 코일상으로 감아 만든 중공 원통상의 구조로 이루어져 코일에 통전함으로써 원통 내에 발생하는 자계를 이용하여 가동철심이 승,하강 작동하도록 구비될 수 있다.
이 가동철심(220)은 가이드캡(230)에 내장되는 것으로, 가이드캡(230)의 상부측으로 원통형으로 돌출 형성된 안내관(232)에 삽입되어 안내관 내에서 가동철심(220)이 탄성 조립되어 탄성복원력에 의하여 작동가능하게 구비될 수 있다.
따라서 전자석의 작동여부에 의하여 가동철심(220)이 승강되면서 다이어프램(210)에 의한 밸브의 작동이 가능하게 된다.
또한, 상기 가이드캡(230)은 하단에 가압면(234)과 가압벽체(236)가 구비되어 다이어프램(210)의 가압링(412)을 강한 힘으로 밀착하여 누수가 발생하지지 않도록 할 수 있으며, 상기 밸브장착부(140)의 내경과 조임캡(240)의 외경에는 서로 대응하게 나선부(142,242)가 형성되어 조임캡(240)의 조립에 의하여 가이드캡(230)이 수직 하강되면서 다이어프램(210)의 상부를 가압하여 다이어프램의 가압력이 편심되지 않게 밸브 조립이 이루어질 수 있다.
즉, 경질체의 조임캡(240)을 나선 구조로 조립하여 경질체의 가이드캡(230) 하부를 가압하게 되고, 이 경질체의 가이드캡(230)은 다시 그 하단에 위치한 연질체의 다이어프램(210)의 가압링(214)을 수직방향인 직하방으로 가압하여 눌러 조립이 이루어지도록 함으로써 연질인 가압링(214)에 비틀림이 발생하지 않으면서 밸브조립이 이루어지므로 해당 조립부위에서의 누수를 방지할 수 있다.
또한, 상기 다이어프램(210)에는 가동철심의 하단에 밀착되어 유로를 차단하기 위한 구조로써 승강부재(215)가 더 구성될 수 있으며, 이 이 승강부재에는 가동철심(220)와 밀착되게 밸브시트(217)가 구비될 수 있다.
또한, 다이어프램(210)의 상부를 가압할 때 가압력을 더 가중하기 위한 구조로써 단턱면에는 상측으로 돌출테(146)가 형성되어 가압링 하단이 돌출테에 맞물려 끼워져 다이어프램이 밸브장착부의 중심에 위치되면서도 가압링의 상,하부에서 가이드캡의 하부면과 밸브장착부의 돌출테가 마주보며 가압되어 다이어프램이 유동없이 긴밀히 밀폐가 이루어질 수 있다.
즉, 다이어프램(210)이 밸브장착부(140)의 중심에 조립된 상태에서 유동이 발생하지 않게 될 수 있다.
또한, 상기 가이드캡(230)은 하단의 가압면(234)에 다이어프램(210)의 가압링(214)의 내벽에 밀착되게 하부측으로 더 돌출되는 가압벽체(236)가 형성되어 가압링의 상부와 하부는 물론 내주연측과 외주연측이 모두 가압되면서 밀폐가 이루어질 수 있다.
또한, 상기 조임캡(240)은 상면 원주 방향을 따라서 등간격으로 체결공(244)이 형성될 수 있다.
이 체결공(244)은 별도의 공구 등을 이용하여 조임캡(240)를 조립하거나 분리할 수 있도록 하기 위한 구조로써, 체결공(244)은 조임캡(240)의 상면에 방사형으로 형성되어 조임캡(240)을 이용하여 조립함으로써 그 하단에 위치한 다이어프램의 가압링 및 가이드캡(230)의 하부를 가압하여 긴밀히 밀폐가 이루어질 수 있다.
한편, 도 5 내지 도 7에 도시된 바와 같이 상기 밸브장착부(140)에는 전자석(250)과 보빈(260)과 브라켓(270)을 장착하여 밸브 조립이 완료될 수 있으며, 전자석(250)과 보빈(260)을 수용하고 조립하기 위한 브라켓(270)을 밸브장착부(140)에 조립할 수 있다.
여기서 전자석(250)은 상기 가동철심(220)의 승,하강 작동이 이루어지도록 할 수 있으며, 가동철심의 테두리에 배치되어 전자석에 전원을 인가함으로써 가동철심의 동작이 이루어질 수 있다.
이러한 전자석(250)과 전자석을 감싸는 보빈(260)은 밸브의 상단에 조립되는 것으로, 밸브장착부(140)에 브라켓(270)을 조립함으로써 브라켓에 장착되어 있는 전자석(250) 및 보빈(260)이 일체로 조립되도록 할 수 있다.
이를 위하여 상기 밸브장착부(140)의 개구된 상측에는 테두리 상단에 안착돌부(148)가 형성되고, 상기 가이드캡(230)의 상단에는 체결편(238)이 형성되어 브라켓(270)이 가이드캡으로부터 분리되지 않고 쉽게 조입되도록 할 수 있다.
즉, 밸브장착부(140)의 개구된 상측는 테두리 상단에 형성된 안착돌부(148)에 의하여 브라켓(270)이 조립된 상태에서 유동되지 않게 조립될 수 있다.
또한, 상기 브라켓(270)은 도 7에 도시된 바와 같이 상부 브라켓(272)과 하부 브라켓(274)의 상,하 분리형 구조로 이루어질 수 있다.
또한, 브라켓(270)의 내측에는 브라켓이 가이드캡의 안내관에 끼워지면서도 전자석(250)과 보빈(260)을 삽입하기 위한 원통 끼움부(276)가 마련될 수 있다.
따라서 상기 가이드캡(230)의 안내관(232)의 상단에는 브라켓을 고정하면서 이탈을 방지하기 위한 체결편(238)을 이용하여 가이드캡(230)과 브라켓(270)은 밸브장착부(140)에 일체로 조립할 수 있다.
이때, 상기 체결편(238)은 안내관(232)의 상단에 외측으로 벌어짐 가능하게 구비되어 가이드캡(230)의 안내관(232)을 원통 끼움부(276)에 끼운 후 가압되는 힘에 의하여 체결편(238)을 벌려 브라켓(270)이 가이드캡으로부터 분리되지 않게 쉽게 조립할 수 있다.
따라서 수직 방향에 대한 결합은 체결편(238)에 의하여 분리되지 않게 브라켓이 조립되고, 브라켓이 밸브장착부의 상단에 형성된 안착돌부(148)에 의하여 측방향으로 유동을 방지하고 긴밀히 조립할 수 있게 된다.
그리고 상기 안착돌부(148)는 밸브장착부(140)의 상단 둘레를 따라서 등간격으로 배열될 수 있으며, 여러 개의 안착돌부(148)를 형성함으로써 급수밸브의 설치위치에 대응하게 브라켓(270)의 조립 방향을 다양한 각도로 조립할 수 있다.
즉, 브라켓(270)의 조립방향을 다양하게 하여 조립할 수 있기 때문에 급수밸브를 설치하고자 하는 장치의 내부에 공간설계를 함에 있어서 브라켓의 다양한 조립방향을 설계에 반영할 수 있으므로 협소한 공간에 많은 장치가 내장되는 구조에서는 더욱 활용도를 높일 수 있다.
100: 밸브본체 110: 인렛
120: 아웃렛 130: 유로
140: 밸브장착부 142: 나선부
144: 단턱면 146: 돌출테
148: 안착돌부
200: 전자석 구동부
210: 다이어프램 214: 가압링
215: 승강부재 217: 밸브시트
220: 가동철심
230: 가이드캡 232: 안내관
234: 가압면 236: 가압벽체
238: 체결편
240: 조임캡 242: 나선부
244: 체결공
250: 전자석
260: 보빈
270: 브라켓 272: 상부브라켓
274: 하부브라켓 276: 원통 끼움부

Claims (8)

  1. 공급용수가 유입되는 인렛(110), 세탁기로 세탁수를 공급하는 아웃렛(120), 인렛과 아웃렛을 연통하는 유로(130), 유로에 형성된 밸브장착부(140)를 포함하는 밸브본체(100)가 구비되고, 밸브본체(100)의 밸브장착부(140)에는 전자석 구동부(200)가 조립되는 세탁기 급수밸브의 조립구조에 있어서,
    상기 전자석 구동부(200)는 유로를 차단하거나 개방하는 다이어프램(210)과, 다이어프램에 의한 유로 개폐를 단속하기 위한 가동철심(220)이 승강가능하게 삽입되는 가이드캡(230)과, 가이드캡의 하부를 가압하면서 밸브장착부(140)에 체결되는 조임캡(240)를 포함하여 구성되고,
    상기 밸브장착부(140)의 내경과 조임캡(240)의 외경에는 서로 대응하게 나선부(142,242)가 형성되어 조임캡(240)의 조립에 의하여 가이드캡(230)이 수직 하강되면서 다이어프램(210)의 상부를 가압하여 다이어프램의 가압력이 편심되지 않게 밸브 조립이 이루어지고,
    상기 밸브장착부(140)에는 전자석(250)과 보빈(260)을 수용하고 조립하기 위한 브라켓(270)이 장착되고, 밸브장착부(140)의 개구된 상측에는 테두리 상단에 브라켓(270)이 유동되지 않도록 하기 위한 안착돌부(148)가 형성되며,
    상기 브라켓(270)은 상부 브라켓(272)과 하부 브라켓(274)의 상,하 분리형 구조로 이루어지고 브라켓의 내측에는 브라켓이 가이드캡의 안내관에 끼워지면서도 전자석(250)과 보빈(260)을 삽입하기 위한 원통 끼움부(276)가 마련되고, 상기 가이드캡(230)의 안내관(232)의 상단에는 브라켓을 고정하면서 이탈을 방지하기 위한 체결편(238)이 형성된 것을 특징으로 하는 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 밸브장착부(140)의 내경에는 다이어프램(210)의 테두리에 형성된 가압링(214)이 안착될 수 있도록 단턱면(144)이 형성되고, 그 단턱면에는 상측으로 돌출테(146)가 형성되어 가압링 하단이 돌출테에 맞물려 끼워져 다이어프램이 밸브장착부의 중심에 위치되면서도 가압링의 상,하부에서 가이드캡의 하부면과 밸브장착부의 돌출테가 마주보며 가압되어 다이어프램이 유동없이 긴밀히 밀폐가 이루어짐을 특징으로 하는 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조.
  3. 제 2항에 있어서, 상기 가이드캡(230)은 하단의 가압면(234)에 다이어프램(210)의 가압링(214)의 내벽에 밀착되게 하부측으로 더 돌출되는 가압벽체(236)가 형성되어 가압링의 상부와 하부는 물론 내주연측과 외주연측이 모두 가압되면서 밀폐가 이루어짐을 특징으로 하는 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 조임캡(240)은 상면 원주 방향을 따라서 등간격으로 체결공(244)이 형성된 것을 특징으로 하는 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조.
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  7. 제 1항에 있어서, 상기 체결편(238)은 안내관(232)의 상단에 외측으로 벌어짐 가능하게 구비되어 가이드캡(230)의 안내관(232)을 원통 끼움부(276)에 끼운 후 가압되는 힘에 의하여 체결편(238)을 벌려 브라켓(270)이 가이드캡으로부터 분리되지 않게 쉽게 조립할 수 있음을 특징으로 하는 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조.
  8. 제 1항에 있어서, 상기 안착돌부(148)는 밸브장착부(140)의 상단 둘레를 따라서 등간격으로 배열되어 급수밸브의 설치위치에 대응하게 브라켓(270)의 조립 방향을 다양한 각도로 조립할 수 있게 됨을 특징으로 하는 누수방지구조를 갖는 세탁기 급수밸브의 조립구조.
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