KR102162354B1 - 실외 유닛 - Google Patents
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Abstract
본 발명의 실시예에 따른 실외 유닛은, 하우징; 하우징의 내부를 압축기가 배치된 제1공간과 송풍팬 및 열교환기가 배치된 제2공간으로 구획하는 베리어; 제2공간에 위치하고 열교환기의 전방에 배치된 오일 분리기; 압축기와 오일 분리기를 연결하는 냉매 토출배관; 오일 분리기와 압축기를 연결하는 오일 리턴배관; 오일 분리기와 열교환기를 연결하고 베리어를 관통하는 열교환기 입구배관을 포함할 수 있다.
베리어에는, 냉매 토출배관이 통과하는 제1관통공; 오일 리턴배관이 통과하는 제2관통공; 및 열교환기 입구배관이 통과하는 제3관통공이 형성될 수 있다.
베리어에는, 냉매 토출배관이 통과하는 제1관통공; 오일 리턴배관이 통과하는 제2관통공; 및 열교환기 입구배관이 통과하는 제3관통공이 형성될 수 있다.
Description
본 발명은 공기조화 시스템의 실외 유닛에 관한 것이다.
일반적으로 공기조화기라 일컬어지는 공기조화 시스템은, 실내의 더운 공기를 흡입하여 저온의 냉매로 열교환 한 후 이를 실내로 토출하는 반복작용에 의해 실내를 냉방시키거나 또는 반대작용에 의해 실내를 난방시키는 냉/난방 시스템이다. 공기조화 시스템은 압축기-응축기-팽창기구-증발기로 이루어져 일련의 사이클을 형성한다.
특히 분리형 공기 조화기는 실외에 배치된 실외유닛과 실내에 배치된 실내유닛을 포함한다. 실내유닛의 개수는 복수개일 수 있으며 각각의 실외 유닛은 냉방기 또는 난방기로 사용될 수 있다.
실외 유닛의 내부는 압축기나 리시버 등과 같은 다수의 부품이 배치되는 기계실과, 송풍팬에 의해 유동된 공기가 실외 열교환기와 열교환하는 열교환실로 구획될 수 있다.
종래 실외 유닛의 경우, 지나치게 많은 부품이 기계실 내부에 배치되었다. 상기 구성에 의해 기계실의 공간이 좁아져 실외 유닛의 크기가 커지거나, 열교환실의 크기가 작아져 출력이 작아지는 문제점이 있었다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 기계실의 공간 효율을 늘려 컴팩트한 실외 유닛을 제공하는 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 실외 유닛은, 하우징; 상기 하우징의 내부를 압축기가 배치된 제1공간과 송풍팬 및 열교환기가 배치된 제2공간으로 구획하는 베리어; 상기 제2공간에 위치하고 상기 열교환기의 전방에 배치된 오일 분리기; 상기 압축기와 상기 오일 분리기를 연결하는 냉매 토출배관; 상기 오일 분리기와 상기 압축기를 연결하는 오일 리턴배관; 상기 오일 분리기와 상기 열교환기를 연결하고 상기 베리어를 관통하는 열교환기 입구배관을 포함할 수 있다.
상기 베리어에는, 상기 냉매 토출배관이 통과하는 제1관통공; 상기 오일 리턴배관이 통과하는 제2관통공; 및 상기 열교환기 입구배관이 통과하는 제3관통공이 형성될 수 있다.
상기 제1관통공, 제2관통공 및 제3관통공은 서로 이격될 수 있다.
상기 제1관통공, 제2관통공 및 제3관통공 중 적어도 하나에는 탄성 재질을 포함하는 차단부재가 구비될 수 있다.
상기 오일 분리기는 전후 방향으로 상기 베리어와 상기 열교환기의 사이에 위치할 수 있다.
상기 열교환기를 기준으로, 상기 오일 분리기는 상기 송풍팬보다 후방에 위치할 수 있다.
상기 베리어는, 좌우방향으로 상기 송풍팬과 중첩되는 제1평면부; 상기 제1평면부의 후단부에서 연장되고 후방으로 갈수록 상기 제1공간쪽으로 휘어지게 형성된 곡면부; 및 상기 곡면부의 후단부에서 연장되고 상기 열교환기를 향하는 제2평면부를 포함할 수 있다.
상기 제1관통공, 제2관통공 및 제3관통공은 상기 제1평면부 또는 제2평면부에 형성될 수 있다.
상기 제1관통공은 제1평면부에 형성되고, 상기 제2관통공 및 제3관통공은 상기 제2평면부에 형성될 수 있다.
상기 하우징의 저면을 기준으로, 상기 제1관통공의 높이는 상기 제2관통공 및 제3관통공 각각의 높이보다 낮을 수 있다.
상기 오일 분리기는 전후 방향으로 상기 곡면부와 상기 열교환기의 사이에 위치할 수 있다.
상기 베리어에는 상기 냉매 토출배관, 오일 리턴배관 및 열교환기 입구배관 중 적어도 하나를 지지하는 배관 홀더가 장착되고, 상기 배관 홀더는 상기 제2공간에 위치할 수 있다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따르면, 오일 분리기가 기계실인 제1공간에 배치되지 않고 제2공간에 배치되므로, 제1공간의 공간 효율이 늘어나고 실외 유닛의 크기가 컴팩트해질 수 있다.
또한, 배리어에 배관이 통과하는 관통공이 형성됨으로써, 제2공간에 배치된 오일 분리기로 냉매 및 오일이 원활하게 유입/유출될 수 있다.
또한, 각 관통공이 서로 이격됨으로써, 하나의 관통공에는 하나의 배관만이 통과하도록 구성될 수 있다. 이로써 배관 조립 과정에서 실수가 발생하는 것을 방지할 수 있다.
또한, 관통공에는 탄성재질을 포함하는 차단부재가 구비됨으로써, 제2공간을 통과하는 공기가 관통공과 배관의 사이 간극을 통해 제1공간으로 유입되는 것을 방지할 수 있다.
또한, 오일 분리기가 전후 방향으로 베리어와 열교환기의 사이에 위치함으로써, 송풍팬에 의해 유동되는 공기의 흐름을 방해하는 것을 최소화할 수 있다.
또한, 오일 분리기는 좌우 방향으로 열교환기와 송풍팬의 사이를 향하므로, 송풍팬이 오일 분리기와 간섭되지 않을 수 있다.
또한, 각 관통공은 베리어의 곡면부가 아닌 평면부에 형성되므로, 관통공이 형성된 베리어를 제조하는 금형 작업이 보다 용이해질 수 있다.
또한, 송풍팬의 측방에 위치한 제1평면부에 형성된 제1관통공의 높이는, 열교환기를 향하는 제2평면부에 형성된 제2, 3관통공의 높이보다 낮을 수 있다. 이로써, 제1관통공을 관통하여 배치된 냉매 토출배관이 송풍팬과 간섭하는 것을 방지할 수 있다.
또한, 베리어에 장착된 배관 홀더에 의해 배관의 진동을 최소화하고 배관을 안정적으로 지지할 수 있다.
또한, 배관 홀더는 제2공간에 위치하므로 배관 홀더에 의해 기계실인 제1공간이 협소해지는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 내부가 도시된 평면도이다.
도 4는 도 3에 도시된 실외 유닛의 오일 분리기 및 제1공간을 확대 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 제1공간측에서 베리어를 바라본 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 제2공간측에서 베리어를 바라본 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 내부가 도시된 평면도이다.
도 4는 도 3에 도시된 실외 유닛의 오일 분리기 및 제1공간을 확대 도시한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 제1공간측에서 베리어를 바라본 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 제2공간측에서 베리어를 바라본 도면이다.
이하에서는 본 발명의 구체적인 실시 예를 도면과 함께 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 분해 사시도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛은 냉동 실외기임이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛은, 외관을 형성하는 하우징(10)과, 하우징(10)의 내부에 배치된 베리어(30)를 포함할 수 있다.
하우징(10)은 대략 박스 형상으로 형성될 수 있으나 이에 한정되지 않는다. 하우징(10)은 열과 습기에 강한 금속 재질로 형성됨이 바람직하다.
하우징(10)은 베이스(11)와, 프론트 패널(12)과, 프론트 사이드 패널(14)과, 리어 사이드 패널(16)과, 탑 커버(12)를 포함할 수 있다.
베이스(11)는 하우징(10)의 저면을 포함할 수 있다. 베이스(11)는 압축기(25) 및 열교환기(20)를 하방에서 지지할 수 있다. 베이스(11)의 하부에는 실외 유닛을 바닥면에 대해 지지하는 복수개의 레그(11A)가 구비될 수 있다.
프론트 패널(12)은 베이스(11)의 전단에 연결될 수 있다. 프론트 패널(12)은 좌우 방향에 대해 베이스(11)의 길이보다 짧게 형성될 수 있다.
프론트 패널(12)은 열교환기(20)의 전방에 위치할 수 있다. 프론트 패널(12)은 전후 방향으로 열교환기(20)와 오버랩될 수 있다. 프론트 패널(12)에는 송풍팬(21)에 의해 유동되어 열교환기(20)와 열교환된 공기가 토출되는 취출 그릴(13)이 형성될 수 있다. 취출 그릴(13)의 크기 및 개수는 한정되지 않는다.
프론트 사이드 패널(14)은 프론트 패널(12)의 사이드에 연결될 수 있다. 프론트 사이드 패널(14)은 프론트 패널(12)과 일체로 형성되거나 별개의 부재로 형성될 수 있다.
프론트 사이드 패널(14)은 압축기(25)의 전방에 위치할 수 있다. 프론트 사이드 패널(14)은 전후 방향으로 압축기(25), 제어 모듈(30) 및 복수의 배관(60)과 오버랩될 수 있다.
프론트 사이드 패널(14)은 전방을 향하며 프론트 패널(12)과 연결되는 전면부(14A)와, 상기 전면부(14A)에서 후방으로 절곡된 제1사이드부(14B)를 포함할 수 있다. 프론트 패널(12)과, 프론트 사이드 패널(14)의 상기 전면부(14A)는 함께 하우징(10)의 전면을 형성할 수 있다.
제1사이드부(14B)에는 연결밸브(V)(도 4 참조)가 구비될 수 있다. 연결밸브(V)에는 외부 배관이 연결되고, 상기 외부 배관은 실내 유닛이나 냉동기 등에 연결될 수 있다. 이는 주지 기술이므로 상세한 설명은 생략한다.
리어 사이드 패널(16)은 압축기(25)의 후방에 위치할 수 있다. 리어 사이드 패널(16)은 베이스(11)의 후단에 연결될 수 있다.
리어 사이드 패널(16)은 프론트 사이드 패널(14)에 연결될 수 있다. 좀 더 상세히, 리어 사이드 패널(16)은 프론트 사이드 패널(14)의 제1사이드부(14B)에 연결되는 제2사이드부(16B)와, 상기 제2사이드부(16B)에서 절곡되어 후방을 향햐는 배면부(16A)를 포함할 수 있다. 프론트 사이드 패널(14)의 상기 제1사이드부(14B)와 리어 사이드 패널(16)의 상기 제2사이드부(16B)는 함께 하우징(10)의 측면(예를 들어, 우측면)을 형성할 수 있다.
리어 사이드 패널(16)의 상기 배면부(16A)는 리어 패널로 명명될 수 있다.
탑 커버(12)는 수평 판체 형상을 가질 수 있다. 탑 커버(12)는 하우징(12)의 상면을 포함할 수 있다. 탑 커버(12)는 프론트 패널(12), 프론트 사이드 패널(14), 리어 사이드 패널(16)의 상단에 연결될 수 있다.
하우징(10)은 사이드 패널(15)을 더 포함할 수 있다. 사이드 패널(15)은 프론트 패널(12)의 사이드에 연결될 수 있다. 좀 더 상세히, 프론트 패널(12)의 일 사이드에는 프론트 사이드 패널(14)이 연결되고, 타 사이드에는 사이드 패널(15)이 연결될 수 있다.
사이드 패널(15)은 하우징(10)의 측면(예를 들어, 좌측면)을 형성할 수 있다.
사이드 패널(15)은 후술할 열교환기(20)의 서브 열교환부(20B)를 커버하도록 배치될 수 있다. 사이드 패널(15)에는 다수의 방열공(15A)이 형성될 수 있다. 방열공(15A)으로 흡입된 공기는 서브 열교환부(20B)를 통과하며 열교환될 수 있다.
또한, 열교환기(20)의 후방에는 열교환기 보호 부재(19)가 배치될 수 있다. 좀 더 상세히, 열교환기 보호 부재(19)는 열교환기(20)의 메인 열교환부(20A)의 후방에 배치될 수 있다.
하우징(10)의 내부는 베리어(30)에 의해 제1공간(S1)(도 3 참조)과 제2공간(S2)(도 3 참조)으로 구획될 수 있다. 제1공간(S1)은 제2공간(S2)에 비해 좁게 형성될 수 있다. 제2공간(S2)은 제1공간(S1)의 측방(예를 들어, 좌측방향)에 위치할 수 있다.
베리어(30)는 베이스(11)에 수직하게 세워질 수 있다. 하우징(10)의 내부 공간 중 베리어(30)의 일측은 제1공간(S1)을 포함할 수 있고 타측은 제2공간(S2)을 포함할 수 있다.
제1공간(S1)은 프론트 사이드 패널(14)과 리어 사이드 패널(16)의 사이에 형성될 수 있다. 즉, 베리어(30)은 좌우 방향에 대해 프론트 사이드 패널(14)의 제1사이드부(14B) 및 리어 사이드 패널(16)의 제2사이드부(16B)를 마주볼 수 있다.
제1공간(S1)에는 압축기(25), 어큐뮬레이터(26)(도 3 참조) 및 리시버(27)(도 3 참조)가 배치될 수 있다. 즉, 제1공간(S1)은 기계실로 명명될 수 있다.
제2공간(S2)에는 열교환기(20) 및 송풍팬(21)이 배치될 수 있다.
제2공간(S2)을 통과하는 공기는 열교환기(20)에서 열교환될 수 있다. 즉, 제2공간(S2)는 팬유로로 명명될 수 있다.
열교환기(20)는 수직하게 세워져 배치될 수 있다. 열교환기(20)는 전후 방향으로 프론트 패널(12)의 취출 그릴(13)을 마주보게 배치될 수 있다. 좀 더 상세히, 열교환기(20)는 취출 그릴(13)을 향하게 배치된 메인 열교환부(20A)와, 메인 열교환부(20A)에서 절곡되어 측방(예를 들어, 왼쪽 방향)을 향하게 배치된 서브 열교환부(20B)를 포함할 수 있다. 열교환기(20)의 상기 구성에 의해 열교환기(20)의 열교환 면적을 늘리면서도 실외 유닛을 컴팩트하게 유지할 수 있다.
열교환기(20)에는 배관 커넥터(20C)가 포함될 수 있다. 배관 커넥터(20C)는 메인 열교환부(20A)의 단부에 위치할 수 있다. 배관 커넥터(20C)는 제1공간(S1)에 대해 노출될 수 있다. 이로써, 후술할 열교환기 입구배관(43)(도 3 참조) 및 열교환기 출구배관(44)(도 3 참조)이 제1공간(S1)에서 열교환기(20)의 배관 커넥터(20C)에 연결될 수 있다.
열교환기(20)와 프론트 패널(12) 사이에는 송풍팬(21)이 배치될 수 있다. 송풍팬(21)에 의해 유동된 공기는 열교환기(20)를 통과하며 열교환되며 취출 그릴(13)로 토출될 수 있다.
좀 더 상세히, 열교환기(20)과 프론트 패널(12) 사이에는 수직하게 세워지고 서로 이격된 한 쌍의 수직 바(17)가 구비될 수 있고, 상기 한 쌍의 수직 바(17)에는 송풍팬(21)이 장착되는 송풍팬 장착 브라켓(17A)이 구비될 수 있다. 송풍팬 장착 브라켓(17A)은 베이스(11) 및 탑 커버(12)와 상하 방향으로 이격될 수 있다. 이로써 송풍팬(21)은 제2공간(S2) 내에 설치될 수 있다.
또한, 상기 수직 바(17)의 상단에는 탑커버 지지부(18)가 형성될 수 있다. 탑커버 지지부(18)는 열교환기(20)와 연결될 수 있으며, 탑 커버(12)를 하측에서 지지할 수 있다. 이로써, 실외 유닛의 구조가 보다 견고해질 수 있다.
한편, 본 실시예에 따른 실외 유닛은 제어모듈(22)을 더 포함할 수 있다. 제어 모듈(22)은 실외 유닛은 물론 실외 유닛을 포함하는 공기조화 시스템의 전반적인 동작을 제어할 수 있다. 제어 모듈(30)은 컨트롤 박스로 명명될 수 있다.
제어 모듈(22)은 적어도 일부가 제1공간(S1)에 배치될 수 있다. 제어모듈(22)은 압축기(25)보다 상측에 위치할 수 있다.
제어 모듈(22)은 베리어(30)과 함께 제1공간(S1)과 제2공간(S2)을 구획할 수 있다. 즉, 제어 모듈(22)의 높이는 베리어(30)의 상단부터 탑 커버(12)까지의 상하방향 거리와 대응될 수 있다.
다만, 이에 한정되는 것은 아니며, 베리어(30)의 높이가 베이스(11)부터 탑 커버(12)까지의 상하거리와 대응되고 제어 모듈(22)이 제1공간(S1)에 배치되는 것도 가능함은 물론이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 내부가 도시된 평면도이고, 도 4는 도 3에 도시된 실외 유닛의 오일 분리기 및 제1공간을 확대 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 제1공간측에서 베리어를 바라본 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛의 제2공간측에서 베리어를 바라본 도면이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 실외 유닛은 오일 분리기(40), 냉매 토출배관(41), 오일 리턴배관(42), 열교환기 입구배관(43)을 포함할 수 있다.
오일 분리기(40)는 압축기(25)에서 토출된 냉매에서 오일을 분리하여 다시 압축기(25)로 흡입시킬 수 있다.
오일 분리기(40)는 제2공간(S2)에 배치될 수 있다. 좀 더 상세히, 오일 분리기(40)는 열교환기(20)의 전방에 위치할 수 있으며, 더욱 상세히는 메인 열교환부(20A)의 전방에 위치할 수 있다.
오일 분리기(40)가 제1공간(S1)이 아닌 제2공간(S2)에 배치됨으로써, 제1공간(S1)이 상대적으로 좁게 형성되는 것이 가능하다. 즉, 실외 유닛이 컴팩트해지는 이점이 있다.
오일 분리기(40)는 전후 방향으로 베리어(30)와 열교환기(20)의 사이에 위치할 수 있다. 좀 더 상세히, 오일 분리기(40)는 후술할 곡면부(32)와 열교환기(20)의 사이에 위치할 수 있다. 이로써 오일 분리기(40)가 제2공간(S2)을 통과하는 공기의 유동에 미치는 영향을 최소화하고, 송풍팬(21)과의 간섭을 방지할 수 있다.
열교환기(20)를 기준으로 오일 분리기(40)는 송풍팬(21)보다 후방에 위치할 수 있다. 즉, 오일 분리기(40)와 열교환기(20) 사이의 전후 거리(L1)는 송풍팬(21)과 열교환기(20) 사이의 전후 거리(L2)보다 짧을 수 있다. 좀 더 상세히, 오일 분리기(40)는 좌우 방향으로 열교환기(20)와 송풍팬(21) 사이의 공간을 향할 수 있다. 이로써, 송풍팬(21)과 오일분리기(40) 사이의 간섭을 방지할 수 있다.
냉매 토출배관(41)은 압축기(25)와 오일 분리기(40)를 연결할 수 있다.
냉매 토출배관(41)은 압축기(25)의 토출부(25A)(도 5 참조)에 연결되고, 압축기(25)의 토출부(25A)에서 토출된 냉매를 오일 분리기(40)로 안내할 수 있다.
압축기(25)는 제1공간(S1)에 배치되고 오일 분리기(40)는 제2공간(S2)에 배치되므로, 압축기 토출 배관(41)은 베리어(30)를 관통하여 압축기(25)와 오일 분리기(40)를 연결할 수 있다.
즉, 베리어(30)에는 냉매 토출배관(41)이 통과하는 제1관통공(35)이 형성될 수 있다. 또한, 냉매 토출배관(41)은 제1공간(S1)에 위치하는 제1토출배관부(41A)와, 제2공간(S2)에 위치하는 제2토출배관부(41B)를 포함할 수 있다.
오일 리턴배관(42)은 압축기(25)와 오일 분리기(40)를 연결할 수 있다.
오일 리턴배관(42)은 오일 분리기(40)에서 분리된 오일을 압축기(25)로 안내할 수 있다.
압축기(25)는 제1공간(S1)에 배치되고 오일 분리기(40)는 제2공간(S2)에 배치되므로, 오일 리턴배관(42)은 베리어(30)를 관통하여 압축기(25)와 오일 분리기(40)를 연결할 수 있다.
즉, 베리어(30)에는 오일 리턴배관(42)이 통과하는 제2관통공(36)이 형성될 수 있다. 또한, 오일 리턴배관(42)은 제1공간(S1)에 위치하는 제1리턴배관부(42A)와, 제2공간(S2)에 위치하는 제2리턴배관부(42B)를 포함할 수 있다.
열교환기 입구배관(43)은 오일 분리기(40)와 열교환기(20)를 연결할 수 있다.
열교환기 입구배관(43)은 오일 분리기(40)를 통과한 냉매를 열교환기(20)로 안내할 수 있다.
열교환기(20) 및 오일 분리기(40)는 제2공간(S2)에 배치되나, 열교환기(20)의 배관 커넥터(20C)는 제1공간(S1)에 대해 노출되므로, 열교환기 입구배관(43)은 베리어(30)를 관통하여 오일 분리기(40)와 열교환기(20)의 배관 커넥터(20C)를 연결할 수 있다.
즉, 베리어(30)에는 열교환기 입구배관(43)이 통과하는 제3관통공(37)이 형성될 수 있다. 또한, 열교환기 입구배관(43)은 제1공간(S1)에 위치하는 제1입구배관부(43A)와, 제2공간(S2)에 위치하는 제2입구배관부(43B)를 포함할 수 있다.
베리어(30)에 형성된 제1관통공(35), 제2관통공(36) 및 제3관통공(37)은 서로 이격될 수 있다.
제1관통공(35)의 내경은 냉매 토출배관(41)의 외경보다 클 수 있다. 제2관통공(36)의 내경은 오일 리턴 배관(42)의 외경보다 클 수 있다. 제3관통공(37)의 내경은 열교환기 입구배관(43)의 외경보다 클 수 있다. 이로써, 각 배관(41)(42)(43)을 용이하게 각 관통공(35)(36)(37)으로 삽입시킬 수 있다.
제1관통공(35), 제2관통공(36) 및 제3관통공(37) 중 적어도 하나에는 탄성 재질을 포함하는 차단부재(35A)(36A)(37A)가 구비될 수 있다. 바람직하게는, 각 관통공(35)(36)(37)에 상기 차단부재(35A)(36A)(37A)가 구비될 수 있다.
차단부재(35A)(36A)(37A)는 관통공(35)(36)(37)의 내둘레에 구비될 수 있다. 차단부재(35A)(36A)(37A)는 탄성 재질을 가지는 복수개의 탄성편을 포함할 수 있다. 관통공(35)(36)(37)에 배관(41)(42)(43)이 삽입되지 않은 경우에 상기 복수개의 탄성편은 서로 접하며 관통공(35)(36)(37)을 막을 수 있다.
반면 배관(41)(42)(43)이 관통공(35)(36)(37)에 삽입되는 경우에는 상기 복수개의 탄성편이 서로 멀어지며 차단부재(35A)(36A)(37A)가 벌어질 수 있다. 이 경우, 상기 탄성편의 탄성에 의해 탄성편은 배관(41)(42)(43)의 외둘레에 접하여 배관(41)(42)(43)의 외둘레와 관통공(35)(36)(37)의 내둘레 사이의 간극을 막을 수 있다.
이로써, 송풍팬(21)에 유동되어 제2공간(S2)을 통과하는 공기가 관통공(35)(36)(37)을 통해 제1공간(S1)으로 침입하는 것을 최소화할 수 있다.
또한, 차단부재(35A)(36A)(37A)는 관통공(35)(36)(37)의 내둘레와 배관(41)(42)(43)의 외둘레를 이격시키는 동시에 배관(41)(42)(43)을 지지할 수 있다.
냉매나 오일이 배관(41)(42)(43)을 통과하는 과정에서 배관(41)(42)(43)에 진동이 발생할 수 있다. 이 경우, 차단부재(35A)(36A)(37A)는 탄성 재질을 포함하므로, 배관(41)(42)(43)의 진동을 최소화하고 소음을 저감시킬 수 있다.
한편, 베리어(30)는 제1평면부(31)와, 곡면부(32)와, 제2평면부(33)를 포함할 수 있다.
제1평면부(31)와, 곡면부(32)와, 제2평면부(33)는 일체로 형성됨이 바람직하나 이에 한정되는 것은 아니다.
제1평면부(31)는 좌우방향으로 송풍팬(21)과 중첩될 수 있다. 제1평면부(31)는 프론트 사이드 패널(14)의 전면부(14A)(도 2 참조) 또는 프론트 패널(12)에 연결될 수 있다. 제1평면부(31)는 평평하게 형성될 수 있다.
곡면부(32)는 제1평면부(31)의 후단부에서 연장되고 후방으로 갈수록 제1공간(S1)쪽으로 휘어지게 형성될 수 있다.
제2평면부(33)는 곡면부(32)의 후단부에서 연장되고 열교환기(20)를 향할 수 있다. 제2평면부(33)는 평평하게 형성될 수 있다.
앞서 설명한 제1관통공(35), 제2관통공(36) 및 제3관통공(37)은 제1평면부(31) 또는 제2평면부(33)에 형성될 수 있다. 이로써, 관통공(35)(36)(37)이 곡면부(32)에 형성되는 경우와 비교하여, 베리어(30)를 제조하는 금형 작업이 보다 용이해질 수 있다.
일례로, 제1평면부(31)에는 제1관통공(35)이 형성될 수 있고 제2평면부(33)에는 제2관통공(36) 및 제3관통공(37)이 형성될 수 있다.
이 경우, 하우징(10)의 저면을 이루는 베이스(11)를 기준으로, 제1관통공(35)의 높이는 제2관통공(36) 및 제3관통공(37) 각각의 높이보다 낮을 수 있다. 이는 제1관통공(35)이 형성된 제1평면부(31)가 송풍팬(21)과 인접하므로 제1관통공(35)을 관통하여 배치된 냉매 토출배관(41)이 송풍팬(21)과 간섭하는 것을 방지하기 위함이다.
베리어(30)는 열교환기(20)의 단부와 제2평면부(33)의 후단부을 연결하는 연결부(34)를 더 포함할 수 있다. 연결부(34)는 제2평면부(33)와 별개의 부재로 형성되어 제2평면부(33)에 체결될 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.
연결부(34)는 열교환기(20)에 연결되며 제2평면부(33)와 열교환기(20) 사이의 간극을 막을 수 있다.
또한, 베리어(30)에는 냉매 토출배관(41), 오일 리턴배관(42) 및 열교환기 입구배관(43) 중 적어도 하나를 지지하는 배관 홀더(38)가 장착될 수 있다. 배관 홀더(38)는 배관(41)(42)(43)을 지지하여 배관(41)(42)(43)의 진동을 최소화하고 강성을 보강할 수 있다.
일례로, 배관 홀더(38)는 냉매 토출배관(41)을 지지할 수 있다.
배관 홀더(38)는 제2공간(S2)에 위치할 수 있다. 즉, 배관 홀더(38)는 베리어(30)의 제2공간(S2)측 외면에 장착될 수 있다. 이로써 배관 홀더(38)에 의해 제1공간(S1)이 협소해지는 것을 방지할 수 있다.
이하, 냉매 및 오일의 유동 방향에 대해 간단히 설명한다. 도 5 및 도 6에 표시된 화살표는 냉매 및 오일의 유동 방향을 나타낸 것이다.
압축기(25)에서 압축된 냉매는 압축기(25)의 토출부(25A)로 토출될 수 있고, 냉매 토출배관(41)에 의해 가이드되어 오일 분리기(40)로 안내될 수 있다. 이 때 오일 분리기(40)로 안내되는 냉매에는 오일이 섞인 상태일 수 있다.
오일 분리기(40)는 냉매와 오일을 분리시킬 수 있다. 오일 분리기(40)에서 분리된 오일은 오일 리턴배관(42)에 의해 다시 압축기(25)로 안내될 수 있다. 또한, 오일 분리기(40)를 통과한 냉매는 열교환기 입구배관(43)에 의해 열교환기(20)로 유입될 수 있다.
열교환기(20)로 유입된 냉매는 송풍팬(21)에 의해 유동된 공기와 열교환하며 응축될 수 있고, 응축된 냉매는 열교환기 출구배관(44)으로 빠져나와 리시버(27)로 유입될 수 있다. 리시버(27)는 사이클을 순환하는 냉매의 양을 조절할 수 있다.
이후, 리시버(27)에서 유출된 냉매는 액관을 통해 실외 유닛의 외부로 유동될 수 있고, 실내 유닛이나 냉동기에서 증발되며 냉방을 수행할 수 있다.
이후, 증발된 냉매는 연결밸브(V)에 연결된 기관(미도시)을 통해 실외 유닛의 흡입배관(26A)으로 유동될 수 있고, 어큐뮬레이터(26)로 유입될 수 있다. 어큐뮬레이터(26)는 기상냉매와 액상 냉매를 분리하여 압축기(25)로 액상 냉매가 흡입되는 것을 방지할 수 있다. 어큐뮬레이터(26)를 통과한 기상 냉매는 압축기(25)의 흡입부(25B)로 흡입될 수 있다. 이후 냉매는 압축기(25)에서 압축되어 토출부(25A)로 토출되어 앞서 설명한 과정을 반복하며 순환할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다.
따라서, 본 발명에 개시된 실시 예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시 예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다.
본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
10: 하우징 20: 열교환기
21: 송풍팬 25: 압축기
30: 베리어 31: 제1평면부
32: 곡면부 33: 제2평면부
35: 제1관통공 36: 제2관통공
37: 제3관통공 38: 배관 홀더
40: 오일 분리기 41: 냉매 토출배관
42: 오일 리턴배관 43: 열교환기 입구배관
44: 열교환기 출구배관
21: 송풍팬 25: 압축기
30: 베리어 31: 제1평면부
32: 곡면부 33: 제2평면부
35: 제1관통공 36: 제2관통공
37: 제3관통공 38: 배관 홀더
40: 오일 분리기 41: 냉매 토출배관
42: 오일 리턴배관 43: 열교환기 입구배관
44: 열교환기 출구배관
Claims (11)
- 하우징;
상기 하우징의 내부를 압축기가 배치된 제1공간과 송풍팬 및 열교환기가 배치된 제2공간으로 구획하는 베리어;
상기 제2공간에 위치하고 상기 열교환기의 전방에 배치된 오일 분리기;
상기 압축기와 상기 오일 분리기를 연결하는 냉매 토출배관;
상기 오일 분리기와 상기 압축기를 연결하는 오일 리턴배관;
상기 오일 분리기와 상기 열교환기를 연결하고 상기 베리어를 관통하는 열교환기 입구배관을 포함하고,
상기 베리어에는,
상기 냉매 토출배관이 통과하는 제1관통공;
상기 오일 리턴배관이 통과하는 제2관통공; 및
상기 열교환기 입구배관이 통과하는 제3관통공이 형성되고,
상기 베리어는,
좌우방향으로 상기 송풍팬과 중첩되는 제1평면부;
상기 제1평면부의 후단부에서 연장되고 후방으로 갈수록 상기 제1공간쪽으로 휘어지게 형성된 곡면부; 및
상기 곡면부의 후단부에서 연장되고 상기 열교환기를 향하는 제2평면부를 포함하고,
상기 제1관통공은 제1평면부에 형성되고, 상기 제2관통공 및 제3관통공은 상기 제2평면부에 형성된 실외 유닛. - 제 1 항에 있어서,
상기 제1관통공, 제2관통공 및 제3관통공은 서로 이격된 실외 유닛. - 제 1 항에 있어서,
상기 제1관통공, 제2관통공 및 제3관통공 중 적어도 하나에는 탄성 재질을 포함하는 차단부재가 구비된 실외 유닛. - 제 1 항에 있어서,
상기 오일 분리기는 전후 방향으로 상기 베리어와 상기 열교환기의 사이에 위치하는 실외 유닛. - 제 1 항에 있어서,
상기 열교환기를 기준으로, 상기 오일 분리기는 상기 송풍팬보다 후방에 위치한 실외 유닛. - 삭제
- 삭제
- 삭제
- 제 1 항에 있어서,
상기 하우징의 저면을 기준으로, 상기 제1관통공의 높이는 상기 제2관통공 및 제3관통공 각각의 높이보다 낮은 실외 유닛. - 제 1 항에 있어서,
상기 오일 분리기는 전후 방향으로 상기 곡면부와 상기 열교환기의 사이에 위치한 실외 유닛. - 제 1 항에 있어서,
상기 베리어에는 상기 냉매 토출배관, 오일 리턴배관 및 열교환기 입구배관 중 적어도 하나를 지지하는 배관 홀더가 장착되고,
상기 배관 홀더는 상기 제2공간에 위치한 실외 유닛.
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JP2003106565A (ja) * | 2001-09-28 | 2003-04-09 | Daikin Ind Ltd | 空気調和装置の室外機、及び空気調和装置の仕切板 |
JP2005133971A (ja) * | 2003-10-28 | 2005-05-26 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 空気調和機 |
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