KR102153027B1 - 리어시트 꺼짐방지 차체구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 리어시트 꺼짐방지 차체구조에 관한 것이다.
본 발명의 일 실시예에 의한 리어시트 꺼짐방지 차체구조는, 차량의 리어시트가 놓여지고 차체의 하부를 이루는 리어플로어 프론트부; 및 상기 리어플로어 프론트부에 고정되어 차량의 충돌시 리어시트의 꺼짐 현상을 방지하도록 돌출되어 리어시트를 지지하는 꺼짐방지브래킷을 포함하고, 상기 리어플로어 프론트부는, 후방이 전방보다 높도록 턱진 걸림턱이 형성되고, 상기 꺼짐방지브래킷은 상기 걸림턱을 감싼다.

Description

리어시트 꺼짐방지 차체구조{Vehicle body structures for rear seat diving prevention}

본 발명은 리어시트 꺼짐방지 차체구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 리어시트 꺼짐방지 차체구조에 관한 것이다.

도1은 리어시트 꺼짐현상을 도시한 것이다.

도1을 참조하면, 차량에 충돌사고가 발생하면, 관성에 의해 승객이 전방으로 튀어나가려 하고, 시트벨트는 이런 승객을 리어시트(1)에 고정하는 기능을 한다. 그러나 충돌의 정도에 따라 리어시트(1)에 꺼짐 현상이 발생할 수 있다. 이 경우 시트벨트가 승객의 복부를 심하게 눌러 승객의 상해치가 증가하는 문제가 있었다. 따라서, 이와 같은 리어시트(1) 꺼짐현상을 방지하기 위한 차체구조가 필요하다.

도2는 종래 기술에 의한 차체구조를 표현한 것이다.

도2를 참조하면, 종래의 차체구조에 적용된 브래킷(3)은 조립성, 용접성 및 실링성을 우선시하여 강성이 취약하다는 문제가 있었다. 따라서, 차량의 충돌시에도 리어시트(1)를 안정적으로 지지할 수 있는 개선된 차체구조가 필요하다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 다음과 같다.

첫째, 리어시트 꺼짐을 방지할 수 있도록 강성이 증가된 차체구조를 제공하는 것이다.

둘째, 부품수를 감소시켜 원가를 절감하는 것이다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일 실시예에 의한 리어시트 꺼짐방지 차체구조는, 차량의 리어시트가 놓여지고 차체의 하부를 이루는 리어플로어 프론트부; 및 상기 리어플로어 프론트부에 고정되어 차량의 충돌시 리어시트의 꺼짐 현상을 방지하도록 돌출되어 리어시트를 지지하는 꺼짐방지 브래킷을 포함하고, 상기 리어플로어 프론트부는, 후방이 전방보다 높도록 턱진 걸림턱이 형성되고, 상기 꺼짐방지 브래킷은 상기 걸림턱을 감싼다.

기타 실시 예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 리어시트 꺼짐을 방지할 수 있도록 강성이 증가된 차체구조를 제공할 수 있다.

둘째, 부품수를 감소시켜 원가를 절감할 수 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도1은 리어시트 꺼짐현상을 도시한 것이다.
도2는 종래 기술에 의한 차체구조를 표현한 것이다.
도3은 본 발명의 일 실시예에 의한 리어시트 꺼짐방지 차체구조의 일부를 표현한 사시도이다.
도4는 도3의 A-A단면도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다.

그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하, 본 발명의 실시 예들에 의하여 리어시트 꺼짐방지 차체구조를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.

도3은 본 발명의 일 실시예에 의한 리어시트 꺼짐방지 차체구조의 일부를 표현한 사시도이다. 도4는 도3의 A-A단면도이다.

도3내지 도4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 의한 리어시트 꺼짐방지 차체구조는, 차량의 리어시트(1)가 놓여지고 차체의 하부를 이루는 리어플로어 프론트부(10); 및 리어플로어 프론트부(10)에 고정되어 차량의 충돌시 리어시트(1)의 꺼짐 현상을 방지하도록 돌출되어 리어시트(1)를 지지하는 꺼짐방지 브래킷(20)을 포함하고, 리어플로어 프론트부(10)는, 후방이 전방보다 높도록 턱진 걸림턱(11)이 형성되고, 꺼짐방지 브래킷(20)은 검림턱을 감싼다.

꺼짐방지 브래킷(20)은, 단면이 대략 'ㄷ' 형상이고 개구된 부분이 걸림턱(11)을 수용하도록 배치된다.

본 발명의 일 실시예에 의한 리어시트 꺼짐방지 차체구조는, 리어플로어 프론트부(10)의 전방에 배치된 프론트 크로스멤버(30)를 더 포함하고, 프론트 크로스멤버(30)는, 절곡되어 리어플로어 프론트부(10)와 접합되는 절곡부(31)가 형성된다.

프론트 크로스멤버(30)는, 절곡부(31)로부터 연장되어 꺼짐방지 브래킷(20)에 의해 감싸지는 연장접합부(33)를 포함한다.

연장접합부(33)는, 꺼짐방지 브래킷(20)의 내면과 접하여 결합된다.

리어플로어 프론트부(10)와 꺼짐방지 브래킷(20)과 프론트 크로스멤버(30)는, 연장접합부(33)와 절곡부(31)를 꺼짐방지 브래킷(20)과 접합한 후 꺼짐방지 브래킷(20)과 절곡부(31)를 리어플로어 프론트부(10)와 결합시켜 조립된다.

절곡부(31)의 일면은 꺼짐방지 브래킷(20)과 접합되고, 일면의 반대면은 프론트 크로스멤버(30)와 접합된다.

상기와 같은 본 발명의 실시예에 의한 리어시트 꺼짐방지 차체구조에 의하면, 기존대비 강성을 대폭 증가시킬 수 있다. 또한, 기존대비 부품수가 감소하기 때문에 원가가 감소하고, 중량이 감소한다.

또한, 기존 차체구조를 그대로 이용할 수 있기 때문에 연료탱크 용량도 그대로 유지할 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안 될 것이다.

1: 리어시트
3: 브래킷
10: 리어플로어 프론트부
11: 걸림턱
20: 꺼짐방지 브래킷
30: 프론트 크로스멤버
31: 절곡부
33: 연장접합부

Claims (7)

1. 차량의 리어시트가 놓여지고 차체의 하부를 이루는 리어플로어 프론트부; 및
   상기 리어플로어 프론트부에 고정되어 차량의 충돌시 리어시트의 꺼짐 현상을 방지하도록 돌출되어 리어시트를 지지하는 꺼짐방지 브래킷;을 포함하고,
   상기 리어플로어 프론트부는 후방이 전방보다 높도록 턱진 걸림턱이 형성되고,
   상기 꺼짐방지 브래킷은 상기 걸림턱을 감싸도록 형성되되,
   상기 꺼짐방지 브래킷은, 단면이 'ㄷ' 형상이고 개구된 부분이 상기 걸림턱을 수용하도록 배치되고,
   절곡되어 상기 리어플로어 프론트부와 접합되는 절곡부, 및 상기 절곡부로부터 연장되어 상기 꺼짐방지 브래킷에 의해 감싸지는 연장접합부를 구비하며, 상기 리어플로어 프론트부의 전방에 배치된 프론트 크로스멤버를 포함하는 리어시트 꺼짐방지 차체구조.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,
   상기 연장접합부는,
   상기 꺼짐방지 브래킷의 내면과 접하여 결합되는 리어시트 꺼짐방지 차체구조.
   
6. 제 5 항에 있어서,
   상기 리어플로어 프론트부와 상기 꺼짐방지 브래킷과 상기 프론트 크로스멤버는,
   상기 연장접합부와 상기 절곡부를 상기 꺼짐방지 브래킷과 접합한 후 상기 꺼짐방지 브래킷과 상기 절곡부를 상기 리어플로어 프론트부와 결합시켜 조립되는 리어시트 꺼짐방지 차체구조.
   
7. 제 5 항에 있어서,
   상기 절곡부의 일면은 상기 꺼짐방지 브래킷과 접합되고, 상기 일면의 반대면은 상기 프론트 크로스멤버와 접합되는 리어시트 꺼짐방지 차체구조.
   

Images