KR102149976B1 - 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 양측 말단부에 각각 형성되는 나사산이 말단에서 일정거리 이격된 위치에서부터 형성되도록 내부에 구비되는 스레드의 구조를 개선하고, 그 스레드의 말단부가 각각 삽입 체결되는 제1 결합부와 제2 결합부의 내부 구조를 스레드의 말단부에 대응하도록 개선하여 실링성을 향상시킬 수 있는 방향성 추진체에 관한 것이다.
본 발명에 의한 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체는 일측 말단과 타측 말단을 관통하는 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단부와 타측 말단부 각각의 외주연에는 말단으로부터 일정거리 이격된 위치로부터 나사산이 형성되는 스레드, 머드가 유입되는 유입구가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 스레드의 일측 말단부에 대응하는 제1 밀착면과 제1 나사홈이 유입구로부터 순차로 형성되며, 스레드가 진입하는 제1 진입구가 제1 나사홈으로부터 타측 말단까지 형성되는 제1 결합부 및, 스레드가 진입하는 제2 진입구가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 스레드의 타측 말단부에 대응하는 제2 나사홈과 제2 밀착면이 진입구로부터 타측 말단까지 순차로 형성되는 제2 결합부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체{Downhole motor that improved thread fastening structure}
본 발명은 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체에 관한 것으로써, 보다 상세하게는 양측 말단부에 각각 형성되는 나사산이 말단에서 일정거리 이격된 위치에서부터 형성되도록 내부에 구비되는 스레드의 구조를 개선하고, 그 스레드의 말단부가 각각 삽입 체결되는 제1 결합부와 제2 결합부의 내부 구조를 스레드의 말단부에 대응하도록 개선하여 실링성을 향상시킬 수 있는 방향성 추진체에 관한 것이다.
일반적으로, 방향성 추진체라 함은 지하 목표 지점까지의 경로와 방향을 3차원적으로 변경하며 시추 가능한 드릴링 기자재로써, 주로 북미에서 보편적으로 사용되고 있으나, 유전 산업과 각종 파이프라인의 시공 증가로 인해 국내에서도 독자 기술 개발의 필요성이 증가하고 있다.
종래의 방향성 추진체에 관한 발명으로는 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0005445호의 “머드 모터 트랜스미션”, 대한민국 공개특허공보 제10-2018-0052760호의 “머드 모터 축 용도를 위한, 높은 강도, 높은 충격 인성 및 우수한 피로 수명을 갖는 강합금” 그리고 대한민국 등록특허공보 제10-1958139호의 “동력 전달수단이 설치되는 머드모터”가 제안되어 공개된 바 있다.
상기 대한민국 공개특허공보 제10-2017-0005445호의 “머드 모터 트랜스미션”에는 비틀림 에너지의 전달을 허용하는 신규의 커플링을 구비하여 하나의 샤프트로부터 다른 샤프트로의 비틀림 에너지의 전달을 허용하는 동시에 편심 또는 평행하게 오프셋된 샤프트의 정렬들을 수용하여 각각의 입력 샤프트에서 생성되는 각도 변화들을 실질적으로 제거하거나 감소시킬 수 있는 장치에 관한 발명이 제안되었고, 상기 대한민국 공개특허공보 제10-2018-0052760호의 “머드 모터 축 용도를 위한, 높은 강도, 높은 충격 인성 및 우수한 피로 수명을 갖는 강합금”에는 높은 충격 인성뿐 아니라 양호한 회전 굽힘 피로 수명을 갖는 강력한 축 재료를 제공하여 더 깊게 시추할 수 있도록 하는 조성물에 관한 발명이 제안되었으며, 상기 대한민국 등록특허공보 제10-1958139호의 “동력 전달수단이 설치되는 머드모터”에는 구동축과 비트축의 사이에 상하면이 개구된 원통형상으로써 상부에 구동축이 결합되고 하단이 비트축의 내면에 형성된 피동베어링홈에 결합된 연결수단을 설치하여 동력이 원활하게 전달될 수 있도록 하는 장치에 관한 발명이 제안되었다.
그러나 상기와 같은 종래 발명들은 장치 내부에 구비되는 스레드와 다른 부품 간의 결합불량 또는 구조상의 한계로 인해 이송되는 머드가 소량 유출될 수 있는 문제가 있고, 이러한 문제를 해결하기 위해 스레드의 나사산에 테프론 테이프를 감고 에폭시를 도포하기 위해서는 비용이 발생하고, 작업공정이 복잡해지는 문제가 발생한다.
따라서, 이러한 문제를 해결하여 스레드와 다른 부품 간의 결합불량 또는 구조상의 한계로 인한 머드의 유출 현상을 방지함과 동시에 테프론 테이프와 에폭시의 도포에 따른 비용의 발생과 작업공정의 복잡화를 방지할 수 있는 장치에 관한 발명이 요구되는 실정이다.
대한민국 공개특허공보 제10-2017-0005445호(2017. 01. 13) 대한민국 공개특허공보 제10-2018-0052760호(2018. 05. 18) 대한민국 등록특허공보 제10-1958139호(2019. 03. 07)
본 발명에 의한 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체는 상기와 같은 종래의 방향성 추진체의 문제점들을 해결하기 위해 제안된 기술로써,
종래의 방향성 추진체는 스레드와 다른 부품 간의 결합불량 또는 구조상의 한계로 인해 내부에서 이송되는 머드의 유출 현상이 발생하게 되는 문제가 있고,
스레드의 충분한 실링성을 확보하기 위해 나사산에 테프론 테이프를 감고 에폭시를 도포하는 방식을 이용할 수도 있으나, 이러한 방식은 테프론 테이프와 에폭시의 구비에 따른 비용의 발생으로 이어지고 작업공정을 복잡하게 하는 문제가 있기 때문에, 이에 대한 해결책을 제시하여 실링성이 향상된 방향성 추진체를 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명에 의한 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체는 상기와 같은 목적을 실현하고자,
일측 말단과 타측 말단을 관통하는 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단부와 타측 말단부 각각의 외주연에는 말단으로부터 일정거리 이격된 위치로부터 나사산이 형성되는 스레드;
머드가 유입되는 유입구가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 상기 스레드의 일측 말단부에 대응하는 제1 밀착면과 제1 나사홈이 상기 유입구로부터 순차로 형성되며, 상기 스레드가 진입하는 제1 진입구가 상기 나사홈으로부터 타측 말단까지 형성되는 제1 결합부; 및,
상기 스레드가 진입하는 제2 진입구가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 상기 스레드의 타측 말단부에 대응하는 제2 나사홈과 제2 밀착면이 상기 진입구로부터 타측 말단까지 순차로 형성되는 제2 결합부; 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 쓰레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체를 제시한다.
본 발명에 의한 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체는,
머드의 이송을 위한 스레드의 양측 말단부에 형성된 나사산이 말단에서 일정거리 이격된 위치에서부터 형성되도록 스레드의 구조를 개선하고,
상기 스레드가 삽입 체결되는 제1 결합부 및 제2 결합부 각각에 스레드의 말단부에 대응하는 나사홈과 밀착면이 형성되도록 구조를 개선하여,
나사산과 나사홈의 결합 불량 또는 구조상의 한계로 인한 머드의 유출 현상을 방지할 수 있는 효과가 발생하고, 이에 따라 실링성 향상을 위한 테프론 테이프와 에폭시의 사용이 불필요해짐으로써 비용의 발생과 작업공정의 복잡화를 방지할 수 있는 효과가 발생한다.
도 1은 본 발명에 의한 쓰레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체의 외부 사시도.
도 2(a) 및 도 2(b)는 본 발명에 의한 쓰레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체를 구성하는 스레드의 일측 말단부와 타측 말단부에 제1 결합부와 제2 결합부가 각각 결합되는 모습을 나타낸 예시도.
도 3은 종래의 스레드의 결합 상태를 나타낸 단면도.
도 4는 본 발명에 의한 쓰레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체의 내부에 제1 돌기부와 내입홈이 형성된 모습을 나타낸 예시도.
본 발명은 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체에 관한 것으로써,
일측 말단과 타측 말단을 관통하는 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단부와 타측 말단부 각각의 외주연에는 말단으로부터 일정거리 이격된 위치로부터 나사산(102)이 형성되는 스레드(100);
머드가 유입되는 유입구(111)가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 상기 스레드(100)의 일측 말단부에 대응하는 제1 밀착면(112)과 제1 나사홈(113)이 상기 유입구(111)로부터 순차로 형성되며, 상기 스레드(100)가 진입하는 제1 진입구(114)가 상기 제1 나사홈(113)으로부터 타측 말단까지 형성되는 제1 결합부(110); 및,
상기 스레드(100)가 진입하는 제2 진입구(121)가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 상기 스레드(100)의 타측 말단부에 대응하는 제2 나사홈(122)과 제2 밀착면(123)이 상기 진입구로부터 타측 말단까지 순차로 형성되는 제2 결합부(120); 를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 쓰레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체에 관한 것이다.
이하에서는 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하고자 한다.
우선, 상기 스레드(100)는 도 1에 도시된 바와 같은 상기 방향성 추진체(10)의 내부에 구비되고, 상기 제1 결합부(110)와 상기 제2 결합부(120)를 연결하여 동력을 전달하는 부품으로써, 도 2(a) 및 도 2(b)에 도시된 바와 같이, 일측 말단과 타측 말단을 관통하는 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단부와 타측 말단부 각각의 외주연에는 나사산(102)이 형성되는 공지의 여러 스레드 중 NPT 스레드(National Pipe Taper Thread)로 구성될 수 있다.
따라서, 상기 스레드(100)는 일측 말단부와 타측 말단부 각각의 외주연에 형성된 각각의 나사산(102)을 통해 상기 제1 결합부(110)와 상기 제2 결합부(120)에 결합되어 제1 결합부(110)로부터 전달되는 동력을 제2 결합부(120)로 전달할 수 있고, 상기 관통홀을 통해 머드가 이송되도록 할 수 있다.
이때, 상기 스레드(100)의 일측 말단부에 형성되는 나사산(102)은 스레드(100)의 일측 말단에서 일정거리 이격된 위치로부터 형성되는 것을 특징으로 하고, 그 스레드(100)의 타측 말단부에 형성되는 나사산(102) 또한 스레드(100)의 타측 말단에서 일정거리 이격된 위치로부터 형성되는 것을 특징으로 하며, 이에 따라, 스레드(100)의 양측 말단부에는 각각 나사산(102)이 미형성되어 표면이 편평하게 형성된 접촉부(101)가 동일한 길이 및 면적으로 형성될 수 있다.
다만, 상기 스레드(100)의 양측 말단부에서 상기 접촉부(101)와 경계를 이루며 형성되는 각각의 나사산(102)은 길이 및 면적이 서로 동일하게 형성되지 아니하여도 무방하므로, 그 각각의 나사산(102)은 상기 제1 결합부(110)와 상기 제2 결합부(120) 각각의 내부에 형성되는 나사홈(113, 122)의 길이 및 면적에 따라 그 길이 및 면적이 다르게 형성될 수 있다.
상기 접촉부(101)는 일반적인 나사산과 나사홈의 결합 시에 발생하는 문제를 해결하여 충분한 실링성을 확보하기 위해 형성되는 부분으로써, 상기 스레드(100)의 일측 말단부와 타측 말단부 각각의 전체에 나사산(102)을 형성 후 그 나사산(102)의 일부를 밀링(milling)하는 방식으로 형성되는 것일 수 있다.
즉, 나사산이 나사홈에 결합되는 일반적인 경우에는 유체 등 유동성을 가지는 물질이 나사산을 따라 나사홈의 내부로 진입할 여지가 있으므로, 도 3에 도시된 바와 같이 일측 말단부와 타측 말단부 전부에 나사산이 형성되는 종래의 스레드는 그 나사산에 테프론 테이프를 감고 에폭시를 도포함으로써 유체의 누수 등을 방지할 수 있는 충분한 실링성을 확보하여야 한다.
그러나, 이와 같은 방식은 테프론 테이프와 에폭시의 구비에 따른 비용의 발생으로 이어지고 작업공정을 복잡하게 하며, 나사산과 나사홈의 마찰로 인해 테프론 테이프의 일부 조각이 장치의 내부로 유입될 수 있는 문제가 있기 때문에 본 발명은 상기 스레드(100)의 일측 말단부와 타측 말단부 각각에 접촉부(101)를 형성함으로써, 테프론 테이프를 나사산(102)에 감고 에폭시를 도포하는 작업공정 없이도 그 구조만으로 충분한 실링성을 확보할 수 있는 효과를 제공한다.
또한, 도 2(a) 및 도 2(b)에 도시된 바와 같이, 상기 제1 결합부(110)는 상기 방향성 추진체(10)의 내부에 구비되고, 상기 스레드(100)의 일측 말단부에 체결되어 동력을 전달하는 부품으로써, 머드가 유입되는 유입구(111)가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 상기 스레드(100)의 일측 말단부에 대응하는 제1 밀착면(112)과 제1 나사홈(113)이 상기 유입구(111)로부터 순차로 형성되며, 상기 스레드(100)가 진입하는 제1 진입구(114)가 상기 제1 나사홈(113)으로부터 타측 말단까지 형성된다.
따라서, 상기 스레드(100)는 일측 말단부가 상기 제1 진입구(114)를 통해 상기 제1 결합부(110)의 내부로 진입하여 양 부품이 결합될 수 있도록 하며, 상기한 바와 같은 스레드(100)의 외형과 제1 결합부(110)의 내형에 의해 상기 접촉부(101)는 상기 제1 밀착면(112)에 밀착되고, 상기 나사산(102)은 상기 제1 나사홈(113)에 결합되는 구성이다.
이때, 상기 제1 밀착면(112)은 그 길이 및 면적이 상기 접촉부(101)의 길이 및 면적과 동일하게 형성됨으로써 상기 스레드(100)의 일측 말단부가 상기 제1 결합부(110)의 내부로 진입하였을 때 그 말단이 상기 유입구(111)와 제1 밀착면(112)의 경계에 위치되어야 하나, 이러한 제한이 없는 상기 제1 나사홈(113)은 그 길이 및 면적이 상기 나사산(102)의 길이 및 면적과 동일하게 형성되거나 더 길고 넓게 형성될 수 있다.
즉, 상기 접촉부(101)의 길이 및 면적이 상기 제1 밀착면(112)의 길이 및 면적보다 더 길고 넓게 형성되는 경우에는 제1 밀착면(112)에 밀착되지 않는 접촉부(101)의 일부가 상기 진입구의 내부로 진입하며 머드가 채워질 수 있는 원형의 홈을 진입구의 내부에 형성하게 되고, 그 원형의 홈에 채워진 머드는 지속적으로 발생하는 머드의 유입 압력에 의해 압축되어 고형화되거나 제1 밀착면(112)과 접촉부(101) 사이의 틈으로 억지로 진입한 후 나사산(102)을 따라 상기 제1 결합부(110)의 외부로 유출될 수 있고, 고착되어 이후 상기 스레드(100)와 상기 제1 결합부(110)의 분리를 어렵게 할 수 있다.
따라서, 상기 접촉부(101)의 길이 및 면적은 상기 제1 밀착면(112)의 길이 및 면적과 동일하거나 더 짧게 형성됨이 바람직하나, 본 발명은 상기 스레드(100)와 상기 제1 결합부(110) 간의 안정적인 결합과 체결력의 향상을 위해 접촉부(101)의 길이 및 면적을 제1 밀착면(112)의 길이 및 면적과 동일하게 형성하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기한 바와 같이, 상기 접촉부(101)는 상기 스레드(100)의 일측 말단부와 타측 말단부 각각의 전체에 나사산(102)을 형성 후 그 나사산(102)의 일부를 밀링하는 방식으로 형성되는 것이므로, 스레드(100)의 일측 말단부 중 접촉부(101)가 형성된 일부의 두께는 나사산(102)이 형성된 다른 일부의 두께보다 축소됨이 자명하며, 상기 제1 결합부(110)의 내부 형상도 이러한 스레드(100) 말단부의 형상에 대응하도록 형성되어야 함이 자명하다.
따라서, 상기 제1 결합부(110)의 내부에는 상기 제1 밀착면(112)과 상기 제1 나사홈(113)의 경계에 상기 스레드(100)의 나사산(102)이 걸리게 되는 제1 걸림턱(115)이 형성될 수 있고, 이와 같은 구성에 의하여 상기 제1 걸림턱(115)은 스레드(100)가 제1 결합부(110)의 내부로 진입 가능한 깊이를 일정 깊이로 제한함과 동시에 스레드(100)의 실링성을 더욱 향상시킨다.
이때, 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제1 걸림턱(115)에는 상기 제1 진입구(114) 측을 향하여 제1 돌기부(116)가 원형으로 돌출 형성될 수 있고, 이에 대응하여, 상기 스레드(100)의 일측 말단부에는 상기 제1 돌기부(116)가 내입될 수 있는 내입홈(103)이 나사산(102)의 측면에 형성될 수 있다.
따라서, 상기 스레드(100)가 상기 제1 결합부(110)에 체결될 때 상기 제1 돌기부(116)는 상기 내입홈(103)에 내입되는 구성이며, 이러한 구성은 스레드(100)와 제1 결합부(110)의 체결력을 강화함과 동시에 스레드(100)의 실링성을 더욱 향상시킨다.
즉, 상기 스레드(100)와 상기 제1 결합부(110)의 결합에 있어, 상기 접촉부(101)와 상기 제1 밀착면(112)의 밀착, 상기 제1 걸림턱(115)의 형성 그리고 상기 제1 돌기부(116)가 상기 내입홈(103)에 내입되는 구성은 스레드(100)의 실링성을 3중으로 향상시키게 되는 요소이다.
또한, 상기 제1 돌기부(116)는 실링성의 향상을 위해 서로 간에 일정거리 이격되는 한 쌍으로 구성될 수 있으며, 이러한 경우에는 상기 내입홈(103) 또한 한 쌍으로 구성됨이 바람직하다.
또한, 도 2(a) 및 도 2(b)에 도시된 바와 같이, 상기 제2 결합부(120)는 상기 방향성 추진체(10)의 내부에 구비되고, 상기 스레드(100)의 타측 말단부에 체결되어 동력을 전달받는 부품으로써, 상기 스레드(100)가 진입하는 제2 진입구(121)가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 상기 스레드(100)의 타측 말단부에 대응하는 제2 나사홈(122)과 제2 밀착면(123)이 상기 진입구로부터 타측 말단까지 순차로 형성된다.
따라서, 상기 스레드(100)는 타측 말단부가 상기 제2 진입구(121)를 통해 상기 제2 결합부(120)의 내부로 진입하여 양 부품이 결합될 수 있도록 하며, 상기한 바와 같은 스레드(100)의 외형과 제2 결합부(120)의 내형에 의해 상기 접촉부(101)는 상기 제2 밀착면(123)에 밀착되고, 상기 나사산(102)은 상기 제2 나사홈(122)에 결합되는 구성이다.
이때, 상기 제2 결합부(120)의 내부에도 상기 제1 걸림턱(115)에 대응하는 제2 걸림턱(124)이 상기 제2 나사홈(122)과 상기 제2 밀착면(123)의 경계에 형성되어 상기 스레드(100)의 나사산(102)이 걸리게 됨으로써, 제2 결합부(120)의 내부로 진입한 스레드(100)의 타측 말단이 제2 결합부(120)의 말단 측에 위치하되 제2 결합부(120)의 외부로는 돌출되지 않도록 한다.
즉, 상기한 바와 같이 상기 스레드(100)는 일측 말단부가 상기 제1 결합부(110)의 내부로 일정 깊이까지 진입하도록 구성되나, 타측 말단부는 상기 제2 결합부(120)의 내부를 관통하여 그 말단이 제2 결합부(120)의 말단과 동일한 위치를 형성하도록 구성되므로, 제1 결합부(110)에 머드가 유입될 수 있는 유입구(111)가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되는 것에 비해 제2 결합부(120)에는 머드가 배출되는 배출구가 별도로 형성되지 아니한다.
또한, 상기한 바와 같이, 상기 스레드(100)의 양측 말단부에는 각각 접촉부(101)가 동일한 면적으로 형성되므로, 상기 제2 결합부(120)의 내부에는 제2 밀착면(123)의 길이 및 면적이 상기 제1 밀착면(112)의 길이 및 면적과 동일하게 형성되어야 하나, 스레드(100)의 양측 나사산(102)은 그 면적이 반드시 동일하게 형성되는 것은 아니므로 상기 제2 나사홈(122)이 형성되는 길이 및 면적은 상기 제1 나사홈(113)의 길이 및 면적과 동일하거나 상이하게 형성될 수 있고, 상기 제2 진입구(121)의 길이 및 면적 또한 상기 제1 진입구(114)의 길이 및 면적과 동일하거나 상이하게 형성될 수 있다.
또한, 상기 제1 걸림턱(115)의 구성과 동일하게 상기 제2 걸림턱(124)에도 상기 제2 진입구(121) 측을 향하여 제2 돌기부가 원형으로 돌출 형성될 수 있으며, 이에 대응하여, 상기 스레드(100)의 타측 말단부에는 상기 제2 돌기부가 내입될 수 있는 내입홈(103)이 나사산(102)의 측면에 형성될 수 있다.
따라서, 상기 스레드(100)가 상기 제2 결합부(120)에 체결될 때 상기 제2 돌기부는 상기 내입홈(103)에 내입되는 구성이며, 이러한 구성은 스레드(100)와 제2 결합부(120)의 체결력을 강화함과 동시에 스레드(100)의 실링성을 더욱 향상시킨다.
즉, 상기 스레드(100)와 상기 제2 결합부(120)의 결합에 있어, 상기 접촉부(101)와 상기 제2 밀착면(123)의 밀착, 상기 제2 걸림턱(124)의 형성 그리고 상기 제2 돌기부가 상기 내입홈(103)에 내입되는 구성은 스레드(100)의 실링성을 3중으로 향상시키게 되는 요소이다.
이때, 상기 제2 돌기부 또한 실링성의 향상을 위해 서로 간에 일정거리 이격되는 한 쌍으로 구성될 수 있으며, 이러한 경우에는 제2 돌기부가 내입되는 상기 내입홈(103) 또한 한 쌍으로 구성됨이 바람직하다.
위에서 소개된 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 본 발명의 기술적 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해, 예로써 제공되는 것이며, 본 발명은 위에서 설명된 실시예들에 한정되지 않고, 다른 형태로 구체화 될 수도 있다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 도면에서 생략하였으며 도면들에 있어서, 구성요소의 폭, 길이, 두께 등은 편의를 위하여 과장 또는 축소되어 표현될 수 있다.
또한, 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조 번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다.
10 : 방향성 추진체
100 : 스레드
101 : 접촉부 102 : 나사산
103 : 내입홈
110 : 제1 결합부
111 : 유입구 112 : 제1 밀착면
113 : 제1 나사홈 114 : 제1 진입구
115 : 제1 걸림턱 116 : 제1 돌기부
120 : 제2 결합부
121 : 제2 진입구 122 : 제2 나사홈
123 : 제2 밀착면 124 : 제2 걸림턱

Claims (4)

  1. 유전 시추에 사용되는 방향성 추진체(10)에 있어서,
    상기 방향성 추진체(10)는,
    일측 말단과 타측 말단을 관통하는 관통홀이 내부에 형성되고, 일측 말단부와 타측 말단부 각각의 외주연에는 말단으로부터 일정거리 이격된 위치로부터 나사산(102)이 형성되는 스레드(100);
    머드가 유입되는 유입구(111)가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 상기 스레드(100)의 일측 말단부에 대응하는 제1 밀착면(112)과 제1 나사홈(113)이 상기 유입구(111)로부터 순차로 형성되며, 상기 스레드(100)가 진입하는 제1 진입구(114)가 상기 제1 나사홈(113)으로부터 타측 말단까지 형성되는 제1 결합부(110); 및,
    상기 스레드(100)가 진입하는 제2 진입구(121)가 일측 말단으로부터 일정 깊이로 형성되고, 상기 스레드(100)의 타측 말단부에 대응하는 제2 나사홈(122)과 제2 밀착면(123)이 상기 진입구로부터 타측 말단까지 순차로 형성되는 제2 결합부(120); 를 포함하여 구성되되,
    상기 제1 결합부(110)의 내부에는,
    상기 제1 밀착면(112)과 상기 제1 나사홈(113)의 경계에 형성되어 상기 스레드(100)의 나사산(102)이 걸리게 되는 제1 걸림턱(115)이 형성되고,
    상기 제2 결합부(120)의 내부에도,
    상기 제2 나사홈(122)과 상기 제2 밀착면(123)의 경계에 형성되어 상기 스레드(100)의 나사산(102)이 걸리게 되는 제2 걸림턱(124)이 형성되고,
    상기 제1 걸림턱(115)에는 상기 제1 진입구(114) 측을 향하여 제1 돌기부(116)가 형성되고,
    상기 제2 걸림턱(124)에는 상기 제2 진입구(121) 측을 향하여 제2 돌기부(미도시)가 형성되며,
    상기 스레드(100)의 양측 말단부에는,
    상기 제1 돌기부(116)와 상기 제2 돌기부(미도시)가 내입되는 내입홈(103)이 일부 나사산(102)의 측면에 각각 형성되고,
    상기 스레드(100)의 양측 말단부에는,
    상기 제1 밀착면(112) 및 상기 제2 밀착면(123)에 각각 밀착되는 표면이 편평하게 형성된 접촉부(101)가 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 스레드(100)는,
    NPT 스레드(National Pipe Taper Thread)인 것을 특징으로 하는 스레드의 체결 구조를 개선한 방향성 추진체.
  3. 삭제
  4. 삭제
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