KR102147852B1 - footboard for Containment Vehicle Loading Box - Google Patents

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KR102147852B1
KR102147852B1 KR1020200005919A KR20200005919A KR102147852B1 KR 102147852 B1 KR102147852 B1 KR 102147852B1 KR 1020200005919 A KR1020200005919 A KR 1020200005919A KR 20200005919 A KR20200005919 A KR 20200005919A KR 102147852 B1 KR102147852 B1 KR 102147852B1
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KR
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loading box
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coupled
groove
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KR1020200005919A
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Inventor
이상준
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티엔티 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R3/00—Arrangements of steps or ladders facilitating access to or on the vehicle, e.g. running-boards
    • B60R3/02—Retractable steps or ladders, e.g. movable under shock
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60R3/002—Running boards
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
    • B60Y2200/00—Type of vehicle
    • B60Y2200/10—Road Vehicles
    • B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
    • B60Y2200/145—Haulage vehicles, trailing trucks

Abstract

The present invention relates to a scaffold for a hangar-type vehicle loading box, and more specifically, to a scaffold for a hangar-type vehicle loading box, which is installed to be hidden under a rear bumper of the vehicle loading box to serve as an assistance tool which supports feet when a user goes upward to or downward from the loading box, thereby stably supporting a load.

Description

격납식 차량 적재함용 발판{footboard for Containment Vehicle Loading Box}Footboard for Containment Vehicle Loading Box

본 발명은 격납식 차량 적재함용 발판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량의 적재함의 리어범퍼 하부에 은닉되도록 설치되어 적재함에 올라가거나 내려올 때 발을 지지하는 보조역활로써, 안정적으로 하중을 지지할 수 있는 격납식 차량 적재함용 발판에 관한 것이다.The present invention relates to a scaffolding for a retractable vehicle loading box, and more particularly, it is installed to be concealed under the rear bumper of a vehicle loading box to support the foot when going up or down the loading box, and stably support the load. It relates to a scaffolding for a retractable vehicle loading box.

일반적으로 적재함이 설치된 차량은 화물을 운반하기 위해 차량은 전방에 운전석과 기관실이 배치되고 후방에 화물을 실을 수 있는 적재함이 구비된다.In general, a vehicle equipped with a loading box has a driver's seat and an engine room arranged in front of the vehicle in order to transport cargo, and a loading box capable of loading cargo is provided in the rear.

이러한 화물차량의 적재함은 지면으로부터 1100 이상 위치하게 되어 적재함을 쉽게 올라가기 어려워, 타이어, 리어범퍼 등을 발판삼아 밟고 올라가고 있다.Since the loading box of such a freight vehicle is located more than 1100 from the ground, it is difficult to easily climb the loading box, and it is stepped on by using tires and rear bumpers as a footrest.

또한, 화물차에는 화물 이외에 지게차 크레인 등과 같은 중장비를 적재하여 운반하여 적재 및 하역이 용이하게 이루어진다.In addition, in addition to cargo, heavy equipment such as forklift cranes and the like are loaded and transported in the freight truck, so that loading and unloading are facilitated.

하지만, 중장비를 적재하기 위해서는 적재함에 간섭이 발생하면 안 되며, 사람이 올라가거나 내려오기 위해서는 발을 지지할 수 있는 발판 등이 필요한 실정이다.However, in order to load heavy equipment, interference must not occur in the loading box, and in order for people to climb or descend, a footrest that can support the foot is required.

이러한 문제점을 해결하기 위한 종래기술로 "격납식 리프트 게이트"가 제시된 바 있다.As a prior art for solving this problem, a "contained lift gate" has been proposed.

종래기술은 특히 화물자동차의 적재함 후방 하부의 프레임에 설치되는 고정 브래킷과; 상단이 상기 고정 브래킷에서 회동 가능하도록 축에 의해 결합되는 제 1링크 부재와; 일측이 상기 링크 부재의 중단에서 회동 가능하도록 축에 의해 결합되는 회동 브래킷과; 일단이 상기 링크 부재의 하단에 축에 의해 결합되고, 타단이 상기 회동 브래킷과 축에 의해 결합되어 상기 회동 브래킷을 승하강시키는 실린더와; 상기 회동 브래킷의 타측에서 축에 의해 결합되는 제 2링크 부재와; 일단이 상기 고정 브래킷에 축에 의해 결합되고, 타단이 상기 제 2링크 부재에 축에 의해 결합되어 상기 회동 브래킷의 회전 각도를 제한하는 암과; 상기 제 2링크 부재에 의해 상기 회동 브래킷과 축에 의해 결합되고, 상기 실린더의 신장 및 하강에 따라 상기 제 1링크 부재와 회동 브래킷의 각도가 조절되어 경사 조절이 이루어지는 플랫폼용 고정 프레임; 및 상기 플랫폼용 고정 프레임의 상면에 결합되는 플랫폼으로 이루어진다.In particular, the prior art includes a fixing bracket that is installed on the frame under the rear of the loading box of a freight vehicle; A first link member coupled by a shaft so that an upper end is rotatable in the fixing bracket; A pivoting bracket coupled by a shaft so that one side is pivotable at the middle of the link member; A cylinder whose one end is coupled to the lower end of the link member by a shaft, and the other end is coupled by the pivoting bracket and the shaft to lift the pivoting bracket; A second link member coupled by a shaft on the other side of the rotation bracket; An arm whose one end is coupled to the fixing bracket by a shaft, and the other end is coupled to the second link member by a shaft to limit the rotation angle of the pivot bracket; A fixed frame for a platform, which is coupled by the rotation bracket and the shaft by the second link member, the angle of the first link member and the rotation bracket is adjusted according to the elongation and lowering of the cylinder to adjust the inclination; And a platform coupled to the upper surface of the fixed frame for the platform.

따라서 종래기술은 적재함의 하부에서 회전 및 길이방향이동을 통해 고정 프레임을 외부로 노출시킨후 회동을 통해 높낮이를 조절할 수 있도록 이루어진다.Therefore, in the prior art, the fixed frame is exposed to the outside through rotation and longitudinal movement at the bottom of the loading box, and then the height can be adjusted through rotation.

하지만, 종래기술은 적재함의 하단 후방에 설치되어 내부에 보관되나, 차량 사고시 고정프레임이 차량과 충돌됨에 따라 차량 및 운전자를 보호할 수 없고, 고정프레임이 파손되는 문제점이 있다.However, the prior art is installed at the rear of the bottom of the loading box and stored therein, but there is a problem in that the fixing frame cannot protect the vehicle and the driver as it collides with the vehicle during a vehicle accident, and the fixing frame is damaged.

또한, 승하강을 통해 화물 및 장비등을 적재할 수 있어나, 사람이 올라가거나 내려 올 때 발을 디딜 수 없는 구성으로 이루어진 문제가 있다.In addition, it is possible to load cargo and equipment through elevating and descending, but there is a problem with a configuration in which a person cannot step on the feet when climbing or descending.

또한, 회동을 통해 고정프레임이 접이되고, 이러한 고정프레임을 승하강 할 수 있도록 충분한 공간이 필요함에 따라 적재함의 구조를 변경하지 않으면, 설치할 수 있는 차량이 한정적인 문제가 있다.In addition, if the structure of the loading box is not changed as the fixed frame is folded through rotation, and sufficient space is required to elevate the fixed frame, there is a limited problem in the vehicle that can be installed.

한국등록특허 제10-1313077호(2013.09.24.)Korean Patent Registration No. 10-1313077 (2013.09.24.)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 차량의 적재함의 하단에서 외부로 인출 또는 인입되어 적재함에 편리하게 오르내릴 수 있도록 지지역활을 수행할 수 있는 격납식 차량 적재함용 발판을 제공하는 데 있다.The present invention has been conceived to solve the above problems, and an object of the present invention is a storage type capable of performing a local bow so that the vehicle can be conveniently moved up and down from the bottom of the loading box to the outside. It is to provide a scaffolding for vehicle loading boxes.

본 발명의 또 다른 목적은 적재함의 내부로 인입되어 차량 운행 중 외부와 간섭이 발생하지 않으며, 중장비를 사용할 시 간섭이 발생하지 않으며 안정적으로 화물을 적재할 수 있는 격납식 차량 적재함용 발판을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a scaffolding for a retractable vehicle loading box capable of stably loading cargo without causing interference with the outside during vehicle operation as it is inserted into the loading box, and when using heavy equipment. Have.

본 발명의 또 다른 목적은 적재함의 내부로 인입되어 외부에서 충돌시 적재함 또는 범퍼에 충돌이 발생하여 충돌에 의한 파손 등을 방지할 수 있는 격납식 차량 적재함용 발판을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a scaffolding for a retractable vehicle loading box capable of preventing damage due to a collision when a collision occurs in a loading box or bumper when a collision occurs from the outside by being introduced into the loading box.

본 발명의 또 다른 목적은 적재함의 후면 및 측면으로 돌출되어 작업자가 편리하게 적재함에 오르내릴 수 있으며, 발이 맞닿는 상면에는 발이 미끄러지는 것을 방지한 격납식 차량 적재함용 발판을 제공하는 데 있다.Another object of the present invention is to provide a footrest for a retractable vehicle loading box which prevents the foot from slipping on the upper surface where the operator can conveniently move up and down the loading box by protruding to the rear and side surfaces of the loading box.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 적재차량의 적재함 후방 하단에 설치되어 발을 지지할 수 있는 격납식 차량 적재함용 발판에 있어서, 상기 적재함의 양측에서 하부로 돌출된 고정프레임; 상기 고정프레임이 삽입되는 삽입부를 통해 상기 고정프레임에 높낮이 조절이 가능하게 결합된 지지프레임; 상기 지지프레임에 결합되어 상기 적재함의 전/후방으로 이동하는 작동실린더; 상기 작동실린더의 끝단에 결합되어 전/후방향으로 이동하며, 상부면에 발판부재가 형성된 이동프레임; 상기 지지프레임과 상기 이동프레임에 양끝단이 결합되어 전/후 이동시 상기 이동프레임과 같이 확장되며, 하중을 지지하는 지지부로 이루어지는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is provided at a rear bottom of a loading box of a loading vehicle to support a foot, comprising: a fixed frame protruding downward from both sides of the loading box; A support frame coupled to the fixed frame so as to be adjustable in height through an insertion portion into which the fixed frame is inserted; An operating cylinder coupled to the support frame and moving forward/rear the loading box; A moving frame coupled to an end of the operating cylinder and moving forward/rearward, and having a scaffold member formed on an upper surface thereof; Both ends are coupled to the support frame and the moving frame to extend like the moving frame when moving forward/backward, and comprise a support part supporting a load.

상기 고정프레임의 하부 일측단에는 상하 방향을 따라 일정한 간격으로 다수개 형성된 제1체결홈과, 상기 지지프레임의 타측에 상하방향을 따라 일정한 간격으로 다수개 형성된 제2체결홈과, 상기 제1체결홈과 상기 제2체결홈에 삽입되어 상기 고정프레임과 상기 지지프레임을 고정하는 연결바가 포함되는 것이 바람직하다.A plurality of first fastening grooves formed at regular intervals along the vertical direction at the lower one end of the fixing frame, second fastening grooves formed at regular intervals along the vertical direction at the other side of the support frame, and the first fastening It is preferable that a connecting bar is inserted into the groove and the second fastening groove to fix the fixing frame and the support frame.

상기 지지프레임은, 일측에 상기 지지부와 연결되는 제1연결부가 형성되고, 측면에 상기 작동실린더가 수평방향으로 결합되는 제2연결부가 형성되는 것이 바람직하다.It is preferable that the support frame has a first connection part connected to the support part formed on one side, and a second connection part connected to the operation cylinder horizontally on a side surface.

상기 지지프레임의 측단면에는 상기 제2연결부에 결합된 상기 작동실린더를 감싸 외부로 노출되지 않도록 보호하는 보호커버가 포함되는 것이 바람직하다.It is preferable that the side end surface of the support frame includes a protective cover that surrounds the operating cylinder coupled to the second connection and protects it from being exposed to the outside.

상기 지지부는, 일측에는 상기 지지프레임에 회전가능하게 연결되는 제1연결홈이 형성되고, 타측에는 상기 이동프레임과 연결되는 장홈이 형성되며, 상기 제1연결홈과 상기 장홈 사이에 제2연결홈이 형성된 지지바와, 상기 제2연결홈에 일측이 회동가능하게 결합되는 제3연결홈이 형성되고, 타측이 상기 이동프레임에 결합되는 고정홈이 형성된 가이드바로 이루어지는 것이 바람직하다.The support part has a first connection groove rotatably connected to the support frame on one side, a long groove connected to the moving frame on the other side, and a second connection groove between the first connection groove and the long groove It is preferable that the support bar is formed and a third connection groove is formed in which one side is rotatably coupled to the second connection groove, and a guide bar is formed with a fixing groove coupled to the moving frame on the other side.

본 발명에 따른 격납식 차량 적재함용 발판에 따르면, 차량의 적재함의 하단에서 외부로 인출 또는 인입되어 적재함에 편리하게 오르내릴 수 있도록 지지역활을 수행할 수 있는 효과가 있다.According to the scaffolding for a retractable vehicle loading box according to the present invention, there is an effect that it is possible to perform a local bow so that the vehicle can be conveniently moved up and down the loading box by being pulled out or drawn out from the bottom of the loading box of the vehicle.

본 발명에 따르면, 적재함의 내부로 인입되어 차량 운행 중 외부와 간섭이 발생하지 않으며, 중장비를 사용할 시 간섭이 발생하지 않으며 안정적으로 화물을 적재할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, there is an advantage of being able to stably load cargo without causing interference with the outside during vehicle operation as it is introduced into the loading box, and when using heavy equipment.

본 발명에 따르면, 적재함의 내부로 인입되어 외부에서 충돌시 적재함 또는 범퍼에 충돌이 발생하여 충돌에 의한 파손 등을 방지할 수 있는 이점이 있다.According to the present invention, there is an advantage in that it is possible to prevent damage due to a collision by causing a collision to the loading box or a bumper when it is introduced into the loading box and collides from the outside.

본 발명에 따르면, 적재함의 후면 및 측면으로 돌출되어 작업자가 편리하게 적재함에 오르내릴 수 있으며, 발이 맞닿는 상면에는 발이 미끄러지는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is protruded to the rear and side surfaces of the loading box so that the operator can conveniently move up and down the loading box, and there is an effect of preventing the foot from slipping on the upper surface where the foot touches.

도 1은 본 발명에 따른 격납식 차량 적재함용 발판을 도시한 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 분해상태를 도시한 분해사시도,
도 3은 본 발명에 다른 평면을 도시한 평면도,
도 4는 본 발명에 따른 보조프레임을 도시한 개념도,
도 5는 본 발명에 따른 작동상태를 도시한 작동도이다.1 is a perspective view showing a footrest for a retractable vehicle loading box according to the present invention
2 is an exploded perspective view showing an exploded state according to the present invention,
3 is a plan view showing another plane according to the present invention,
4 is a conceptual diagram showing an auxiliary frame according to the present invention,
Figure 5 is an operation diagram showing an operating state according to the present invention.

이하에서는 본 발명에 따른 격납식 차량 적재함용 발판에 관하여 첨부된 도면과 함께 더불어 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, a scaffold for a retractable vehicle loading box according to the present invention will be described in detail together with the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 격납식 차량 적재함용 발판을 도시한 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 분해상태를 도시한 분해사시도이고, 도 3은 본 발명에 다른 평면을 도시한 평면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 보조프레임을 도시한 개념도이고, 도 5는 본 발명에 따른 작동상태를 도시한 작동도이다.1 is a perspective view showing a scaffolding for a retractable vehicle loading box according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view showing an exploded state according to the present invention, and FIG. 3 is a plan view showing another plane according to the present invention, and FIG. 4 is a conceptual diagram showing an auxiliary frame according to the present invention, Figure 5 is an operation diagram showing an operating state according to the present invention.

도 1 내지 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명은 격납식 차량 적재함용 발판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 차량의 적재함의 리어범퍼 하부에 은닉되도록 설치되어 적재함에 올라가거나 내려올 때 발을 지지하는 보조역활로써, 안정적으로 하중을 지지할 수 있는 격납식 차량 적재함용 발판에 관한 것이다.1 to 5, the present invention relates to a footrest for a retractable vehicle loading box, and more particularly, it is installed to be concealed under a rear bumper of a loading box of a vehicle to support feet when going up or down the loading box. As an auxiliary role, it relates to a scaffolding for a storage type vehicle loading box capable of stably supporting a load.

이를 위해 본 발명은 적재함(100)에 설치하여 발을 지지할 수 있도록 고정프레임(10), 지지프레임(20), 작동실린더(30), 이동프레임(40) 및 지지부(50)로 구성된다.To this end, the present invention consists of a fixed frame 10, a support frame 20, an operation cylinder 30, a moving frame 40, and a support part 50 to be installed in the loading box 100 to support the feet.

상기 고정프레임(10)은 상기 적재함(100)의 양측에서 하부로 돌출된다.The fixing frame 10 protrudes downward from both sides of the loading box 100.

상기 지지프레임(20)은 상기 고정프레임(10)이 삽입되는 삽입부(21)를 통해 상기 고정프레임에 높낮이 조절이 가능하게 결합된다.The support frame 20 is coupled to the fixed frame so as to be adjustable in height through an insertion portion 21 into which the fixed frame 10 is inserted.

상기 작동실린더(30)는 상기 지지프레임(20)에 결합되어 상기 적재함(100)의 전/후방으로 이동한다.The operating cylinder 30 is coupled to the support frame 20 and moves to the front/rear of the loading box 100.

상기 이동프레임(40)은 상기 작동실린더(30)의 끝단에 결합되어 전/후방향으로 이동하는 상부면에 발판부재(41)가 형성된다.The movable frame 40 is coupled to the end of the operating cylinder 30 and a scaffolding member 41 is formed on an upper surface moving in the front/rear direction.

상기 지지부(50)는 상기 지지프레임(20)과 상기 이동프레임(40)에 양끝단이 결합되어 전/후 이동시 상기 이동프레임(40)과 같이 이동되며, 하중을 지지한다.Both ends of the support part 50 are coupled to the support frame 20 and the moving frame 40 to move together with the moving frame 40 when moving before/after, and support a load.

이를 통해 적재함(100)의 후방에서 상기 이동프레임(40)은 상기 지지부(50)에 의해 고정된 상태에서 상기 작동실린더(30)에 의해 인입 및 돌출되어 필요에 따라 작업자가 상기 적재함(100)을 올라가거나 내려올 때 발판역활을 수행하며, 차량 이동 시 외부에 간섭이 발생하지 않도록 이루어진다.Through this, the moving frame 40 from the rear of the loading box 100 is inserted and protruded by the operating cylinder 30 while being fixed by the support part 50 so that the operator can move the loading box 100 as necessary. It acts as a scaffold when going up or down, and is made so that no external interference occurs when the vehicle is moving.

따라서 다음으로는 각 구성에 대하여 상세히 살펴보기로 한다.Therefore, next, each configuration will be described in detail.

먼저, 상기 고정프레임(10)은 상기 지지프레임(20)을 상기 적재함(100)의 하단과 연결할 수 있도록 상기 적재함(100)에 고정된다.First, the fixing frame 10 is fixed to the loading box 100 so that the support frame 20 can be connected to the lower end of the loading box 100.

이러한 상기 고정프레임(10)은 판으로 형성되며, 상기 적재함(100)의 하단면 좌,우 양측에서 각각 결합된다.The fixing frame 10 is formed of a plate, and is coupled at both left and right sides of the lower surface of the loading box 100.

즉, 상기 고정프레임(10)은 주행장치에 간섭이 발생하지 않으면 상기 적재함(100)을 지지하는 하부프레임의 양측에 결합된다.That is, the fixed frame 10 is coupled to both sides of the lower frame supporting the loading box 100 if interference does not occur in the traveling device.

상기 지지프레임(20)은 상기 고정프레임(10)에 연결되어 상기 이동프레임(40)을 지지한다.The support frame 20 is connected to the fixed frame 10 to support the moving frame 40.

이러한 상기 지지프레임(20)은 상기 고정프레임(10)과 높낮이가 가능하게 연결된다.The support frame 20 is connected to the fixed frame 10 to be high and low.

이를 위해 상기 고정프레임(10)의 하부 일측단에는 상하 방향을 따라 일정한 간격으로 다수개 형성된 제1체결홈(11)과, 상기 지지프레임(20)의 타측에 상하방향을 따라 일정한 간격으로 다수개 형성된 제2체결홈(22)과, 상기 제1체결홈(11)과 상기 제2체결홈(22)에 삽입되어 상기 고정프레임(10)과 상기 지지프레임(20)을 고정하는 연결바(60)가 포함된다.To this end, a plurality of first fastening grooves 11 formed at regular intervals along the vertical direction at the lower one end of the fixing frame 10, and a plurality of at regular intervals along the vertical direction at the other side of the support frame 20 The formed second fastening groove 22 and a connection bar 60 inserted into the first fastening groove 11 and the second fastening groove 22 to fix the fixing frame 10 and the support frame 20 ) Is included.

이와 같이 상기 고정프레임(10)의 형성된 다수개의 상기 제1체결홈(11)과 상기 지지프레임(20)에 형성된 다수개의 상기 제2체결홈(22)을 위치에 따라 배치한 뒤 상기 연결바(60)를 체결하여 상기 지지프레임(20)의 상하 높이를 조절할 수 있다.In this way, after the plurality of first fastening grooves 11 formed of the fixing frame 10 and the plurality of second fastening grooves 22 formed in the support frame 20 are arranged according to positions, the connection bar ( By fastening 60), the vertical height of the support frame 20 can be adjusted.

그리고 일측에 상기 지지부(50)와 연결되는 제1연결부(23)가 형성되고, 측면에 상기 작동실린더(30)가 수평방향으로 결합되는 제2연결부(24)가 형성된다.In addition, a first connection part 23 connected to the support part 50 is formed on one side, and a second connection part 24 to which the operation cylinder 30 is horizontally connected is formed on a side surface.

여기서 상기 제1연결부(23)는 상기 지지프레임(20)의 일측에 형성되어 상하방향으로 관통되어 수직방향으로 배치된 파이프 형상을 가지며, 상기 제2연결부(24)는 상기 지지프레임(20)의 측면에서 전후방향으로 관통되어 수평으로 배치된 파이프 형상으로 이루어진다.Here, the first connection part 23 has a pipe shape formed on one side of the support frame 20 and penetrated in a vertical direction and disposed in a vertical direction, and the second connection part 24 is formed on one side of the support frame 20. It is formed in the shape of a pipe that is horizontally disposed through the side in the front and rear direction.

이를 통해 상기 제1연결부(23) 및 상기 제2연결부(24)는 상기 지지부(50) 및 상기 작동실린더(30)가 결합 또는 연결된다.Through this, the support part 50 and the operation cylinder 30 are coupled or connected to the first connection part 23 and the second connection part 24.

그리고 상기 지지프레임(20)의 측단면에는 상기 제2연결부(24)에 결합된 상기 작동실린더(30)를 감싸 외부로 노출되지 않도록 보호하는 보호커버(25)가 포함되다.In addition, a protective cover 25 is included on the side end surface of the support frame 20 to protect the operation cylinder 30 from being exposed to the outside by surrounding the operation cylinder 30 coupled to the second connection part 24.

이러한 상기 보호커버(25)는 상기 작동실린더(30)의 길이에 맞춰 상기 적재함(100)의 측면 위치하도록 상기 지지프레임(20)에 결합되되, 상기 작동실린더(30)의 상,하 및 일측면을 감싸 보호하고, 타측면은 상기 고정프레임(10)에 의해 보호한다.The protective cover 25 is coupled to the support frame 20 so as to be positioned at the side of the loading box 100 according to the length of the operating cylinder 30, and the upper, lower and one side surfaces of the operating cylinder 30 Wrapped and protected, and the other side is protected by the fixing frame 10.

이때, 상기 보호커버(25)는 상기 적재함(100) 하단에서 외측으로 노출되지 않아 간섭이 발생하지 않고, 외부에서 날아오는 이물질 및 파편으로부터 상기 작동실린더(30)를 보호하며, 작업 중 화물에 의해 상기 작동실린더(30)가 손상 또는 파손되는 것을 방지한다.At this time, the protective cover 25 is not exposed to the outside from the bottom of the loading box 100 so that interference does not occur, and protects the operating cylinder 30 from foreign substances and debris flying from the outside, and It prevents the operation cylinder 30 from being damaged or damaged.

상기 작동실린더(30)는 상기 지지프레임(20)에 설치되어 수평방향으로 전,후 이동 동작을 통해 상기 이동프레임(40)을 이동시킨다.The operating cylinder 30 is installed on the support frame 20 to move the moving frame 40 through a front and rear movement operation in a horizontal direction.

이러한 상기 작동실린더(30)는 유압 또는 공압을 통해 길이방향으로 왕복운동이 이루어지며, 상기 제2연결부(24)에 배치되어 상기 적재함(100) 하단에서 수평방향으로 이동할 수 있도록 이루어진다.The actuating cylinder 30 is reciprocated in the longitudinal direction through hydraulic or pneumatic pressure, and is disposed on the second connection part 24 to move horizontally from the bottom of the loading box 100.

상기 이동프레임(40)은 상기 작동실린더(30)에 의해 상기 적재함(100)의 하부에서 외부로 인출 또는 인입된다.The moving frame 40 is drawn out or drawn in from the bottom of the loading box 100 to the outside by the operation cylinder 30.

이러한 상기 이동프레임(40)은 차량의 폭에 맞춰 길이방향으로 형성되며, 상단에 발이 안착할 수 있는 상기 발판부재(41)가 형성된다.The moving frame 40 is formed in a longitudinal direction according to the width of the vehicle, and the scaffolding member 41 on which the foot can be seated is formed at the top.

또한, 상기 이동프레임은 후방에서 가해지는 충격을 완충할 수 있도록 이루어지는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the movable frame is made to buffer an impact applied from the rear.

그리고 상기 발판부재(41)는 고무재질을 통해 미끄럼을 방지하거나, 상단에 거칠기, 돌기 및 다양한 형상을 통해 미끄럼을 방지할 수 있다. In addition, the scaffold member 41 may prevent slipping through a rubber material, or may prevent slipping through roughness, protrusions, and various shapes at the top.

아울러 상기 이동프레임(40)은 차량의 구동장치, 번호판 및 적재함 등과 간섭이 발생하지 않는 위치에 형성된다.In addition, the movable frame 40 is formed at a position where interference does not occur, such as a vehicle driving device, a license plate, and a loading box.

상기 지지부(50)는 상기 이동프레임(40)에 가해지는 하중을 지지한다.The support part 50 supports a load applied to the moving frame 40.

이러한 상기 지지부(50)는 지지바(51)와 가이드바(55)로 이루어진다.The support part 50 includes a support bar 51 and a guide bar 55.

상기 지지바(51)는 일측에는 상기 지지프레임(20)에 회전가능하게 연결되는 제1연결홈(52)이 형성되고, 타측에는 상기 이동프레임(40)과 연결되는 장홈(53)이 형성되며, 상기 제1연결홈(52)과 상기 장홈(53) 사이에 제2연결홈(54)이 형성된다.The support bar 51 has a first connection groove 52 rotatably connected to the support frame 20 on one side, and a long groove 53 connected to the moving frame 40 on the other side. , A second connection groove 54 is formed between the first connection groove 52 and the long groove 53.

상기 가이드바(55)는 상기 제2연결홈(54)에 일측이 회동가능하게 결합되는 제3연결홈(56)이 형성되고, 타측이 상기 이동프레임(40)에 결합되는 고정홈(57)이 형성된다.The guide bar 55 has a third connection groove 56 that is rotatably coupled to one side of the second connection groove 54, and a fixing groove 57 that is coupled to the moving frame 40 on the other side. Is formed.

따라서, 상기 지지바(51)는 양측단에 형성된 상기 제1연결홈(52)과 상기 장홈(53)은 상기 지지프레임(20)과 상기 이동프레임(40)에 회전가능게 결합된다.Accordingly, the support bar 51 is rotatably coupled to the support frame 20 and the moving frame 40 with the first connection groove 52 and the long groove 53 formed at both ends.

그리고 상기 가이드바(55)는 양측단은 상기 지지바(51)와 상기 이동프레임(40)에 회전가능하게 결합된다.In addition, both ends of the guide bar 55 are rotatably coupled to the support bar 51 and the moving frame 40.

이때, 상기 제1연결홈(52)과 상기 지지프레임(20)의 제1연결부(23), 상기 제2연결홈(54)과 상기 제3연결홈(56), 상기 장홈(53)과 상기 이동프레임(40), 상기 제3연결홈(56)과 상기 이동프레임(40)은 회동가능하게 연결핀(58)을 통해 체결된다.At this time, the first connection groove 52 and the first connection portion 23 of the support frame 20, the second connection groove 54 and the third connection groove 56, the long groove 53 and the The moving frame 40, the third connecting groove 56 and the moving frame 40 are rotatably fastened through a connecting pin 58.

즉, 제1 내지 제3 연결홈(52,54,56) 및 장홈(53)은 상,하 방향으로 관통되어 형성된 구멍에 상기 연결핀(58)을 삽입하여 회전가능하게 고정된다.That is, the first to third connection grooves 52, 54, 56 and the long groove 53 are rotatably fixed by inserting the connection pin 58 into a hole formed by penetrating in the vertical direction.

이를 통해 상기 작동실린더(30)에 의해 상기 이동프레임(40)이 전/후 방향으로 이동시 상기 이동프레임(40)이 이동가능하게 지지할 수 있도록 회전된다.Through this, when the moving frame 40 moves in the front/rear direction by the operation cylinder 30, the moving frame 40 is rotated to support the moving frame 40 to be movable.

그리고 상기 장홈(53)은 상기 이동프레임(40)의 이동시 상기 지지바(51)의 회전반경에 맞춰 형성되어 상기 이동프레임(40)을 안정적으로 지지할 수 있다.In addition, the long groove 53 is formed in accordance with the rotation radius of the support bar 51 when the moving frame 40 moves, so that the moving frame 40 can be stably supported.

이때, 상기 연결핀(58)은 상기 제1 내지 제3 연결홈(52,54,56) 및 장홈(53)의 직경에 맞춰 형성되고, 상단에는 직경보다 상대적으로 큰 머릿부분이 형성되고 고정된다.At this time, the connection pin 58 is formed in accordance with the diameter of the first to third connection grooves 52, 54, 56 and the long groove 53, and a head portion relatively larger than the diameter is formed and fixed at the top. .

그리고 하단에는 키, 와셔 등을 결합하여 상기 연결핀(58)이 체결된 후 상기 제1 내지 제3 연결홈(52,54,56) 및 장홈(53)에서 이탈되는 것을 방지한다.In addition, a key, a washer, etc. are combined at the bottom to prevent separation from the first to third connection grooves 52, 54, 56 and long groove 53 after the connection pin 58 is fastened.

이를 통해 상기 이동프레임(40)이 상기 작동실린더(30)에 의해 상기 적재함(100)의 후방으로 인출 또는 인입될 때 상기 이동프레임(40)에 하중 및 상부에서 가해지는 하중을 지지할 수 있도록 지탱해 준다.Through this, when the moving frame 40 is pulled out or pulled in to the rear of the loading box 100 by the operating cylinder 30, it is supported so as to support the load applied to the moving frame 40 and the load applied from the top. Do it.

그리고 상기 이동프레임(40)의 양측단에는 상기 적재함(100)의 양측면에서 길이방향이동을 통해 인입 및 인출되는 보조프레임(70)이 더 포함된다.Further, auxiliary frames 70 that are drawn in and withdrawn from both sides of the loading box 100 in the longitudinal direction are further included at both side ends of the moving frame 40.

이러한 보조프레임(70)는 상기 이동프레임(40)의 양측단에 각각 배치되며, 상기 이동프레임(40)의 인출 시 상기 적재함(100)의 측면에서 발을 지지할 수 있도록 이루어진다.These auxiliary frames 70 are disposed at both side ends of the moving frame 40, respectively, and are configured to support the feet from the side of the loading box 100 when the moving frame 40 is withdrawn.

이를 위해 상기 이동프레임(40)의 양측단에는 상기 이동프레임(40)의 길이방향을 따라 형성된 가이드홈(42)이 형성된다.To this end, guide grooves 42 formed along the longitudinal direction of the moving frame 40 are formed at both side ends of the moving frame 40.

그리고 상기 보조프레임(70)은 "ㄱ"자로 절곡되며, 상기 가이드홈(42)에 삽입되어 길이방향으로 이동하는 안내부(71)와, 상기 적재함(100)의 측면으로 노출되며, 상단에 발판부재(41)가 형성되어 발이 안착되는 안착부(72)로 형성된다.In addition, the auxiliary frame 70 is bent in a "L" shape, and is inserted into the guide groove 42 to move in the longitudinal direction and is exposed to the side of the loading box 100, and a footrest at the top The member 41 is formed and is formed as a seating portion 72 on which the foot is seated.

여기서 상기 안착부(72)의 상단에는 지지부재(77)가 형성되며, 상기 지지부재(77)는 상기 이동프레임(40)의 상기 발판부재(41)와 동일하게 이루어져, 안정적으로 발이 지지될 수 있도록 이루어진다.Here, a support member 77 is formed at the upper end of the seating portion 72, and the support member 77 is made identical to the footrest member 41 of the moving frame 40, so that the foot can be stably supported. So it is made.

따라서 상기 보조프레임(70)은 안내부가 상기 가이드홈(42)을 따라 상기 이동프레임(40)의 길이방향이동을 통해 상기 적재함(100)의 외부로 인입 또는 인출시키며, 상기 안착부(72)가 발을 지지하여 사람들이 편리하게 상기 적재함(100)에 오르내릴 수 있다.Therefore, the auxiliary frame 70 is guided in or out of the loading box 100 through the longitudinal movement of the moving frame 40 along the guide groove 42, and the seating portion 72 By supporting the feet, people can conveniently climb up and down the loading box 100.

이때, 상기 이동프레임(40)의 내측면에 결합되어 상기 보조프레임(70)의 인입 및 인출을 조작하는 작동부(73)가 더 포함된다.In this case, an operation unit 73 coupled to the inner surface of the moving frame 40 to manipulate the inlet and outlet of the auxiliary frame 70 is further included.

이러한 상기 작동부(73)는 별도의 동력수단에 의해 작동하거나 또는 상기 이동프레임(40)의 전,후 이동시 상기 보조프레임(70)이 상기 적재함(100)의 외부로 인출될 수 있도록 이루어진다.The operation unit 73 is operated by a separate power means, or when the moving frame 40 is moved before and after, the auxiliary frame 70 can be pulled out of the loading box 100.

즉, 작동부(73)가 동력수단으로 구성되어 상기 보조프레임(70)이 상기 이동프레임(40)의 길이방향을 따라 이동한다.That is, the operation unit 73 is configured as a power means, so that the auxiliary frame 70 moves along the longitudinal direction of the moving frame 40.

이러한 동력수단은 모터에 의해 동력을 전달받아 회전운동을 직선운동으로 변환하여 상기 안내부(71)에 전달할 수 있도록 기어구성, 와이어 등을 이용하거나, 실린더에 의해 작동한다.Such a power means uses a gear configuration, a wire, or the like, or operates by a cylinder so as to receive power by a motor and convert rotational motion into linear motion and transmit it to the guide part 71.

또한, 상기 작동부(73)는 상기 이동프레임(40)의 이동에 의해 상기 보조프레임(70)이 길이방향을 따라 이동한다.In addition, the operation unit 73 moves the auxiliary frame 70 along the longitudinal direction by the movement of the moving frame 40.

이를 위해 상기 작동부(73)는 회전축(74), 구동기어(75), 종동기어(76)로 구성된다.To this end, the operation unit 73 is composed of a rotating shaft 74, a driving gear 75, and a driven gear 76.

상기 회전축(74)은 일측이 상기 이동프레임(40)의 내측면에 회전가능하게 결합되며, 타측이 상기 지지부(50)에 연결되는 스크류홈(74a)이 형성된다.One side of the rotation shaft 74 is rotatably coupled to the inner side of the moving frame 40, and the other side is formed with a screw groove 74a connected to the support part 50.

이때, 상기 지지부(50)에는 상기 회전축(74)이 삽입되며, 상기 스크류홈(74a)에 체결되는 스크류돌기(26a)가 형성된 체결부(26)가 형성된다.At this time, the rotation shaft 74 is inserted into the support part 50, and a fastening part 26 having a screw protrusion 26a fastened to the screw groove 74a is formed.

상기 구동기어(75)는 상기 회전축(74)의 일측 끝단에 결합된 피니언기어로 형성된다.The drive gear 75 is formed of a pinion gear coupled to one end of the rotation shaft 74.

상기 종동기어(76)는 상기 이동프레임(40)의 길이방향을 따라 상기 안내부(71)에 결합되며, 피니언기어과 맞물려 길이방향 이동하는 래크기어로 형성된다.The driven gear 76 is coupled to the guide portion 71 along the longitudinal direction of the moving frame 40, and is formed of a rack size that meshes with the pinion gear and moves in the longitudinal direction.

이를 통해 상기 이동프레임(40)이 상기 작동실린더(30)에 의해 인출 및 인입시 상기 회전축(74)은 상기 체결부(26)와 연결되어 이동시 회전운동이 이루어지며, 상기 구동기어(75)와 상기 종동기어(76)에서 회전운동을 직선운동으로 변경하여 상기 보조프레임(70)을 상기 이동프레임의 양측면으로 인입 및 인출할 수 있다.Through this, when the movable frame 40 is withdrawn and retracted by the operating cylinder 30, the rotating shaft 74 is connected to the fastening part 26 to perform a rotational motion when moving, and the driving gear 75 and By changing the rotational motion in the driven gear 76 into a linear motion, the auxiliary frame 70 may be brought in and out of the moving frame.

다음으로는 본 발명에 다른 작동상태에 대하여 설명하기로 한다.Next, it will be described with respect to the operating state other than the present invention.

먼저, 상기 적재함(100)이 구비된 화물차량의 후방 하단의 양측에 상기 고정프레임(10)을 설치한다.First, the fixing frame 10 is installed on both sides of the rear lower end of the cargo vehicle equipped with the loading box 100.

이렇게 설치된 상기 고정프레임(10)에 상기 지지프레임(20), 상기 작동실린더(30), 상기 이동프레임(40) 및 상기 지지부(50)를 고정한다.The support frame 20, the operation cylinder 30, the movable frame 40, and the support part 50 are fixed to the fixed frame 10 thus installed.

여기서 상기 이동프레임(40)은 상기 작동실린더(30)에 의해 상기 적재함(100)의 후반으로 인입 및 인출 가능하게 이루어지며, 상기 지지부(50)는 인입 및 인출되는 상기 이동프레임(40)을 지지한다.Here, the movable frame 40 is made to be pulled in and pulled out to the second half of the loading box 100 by the operating cylinder 30, and the support part 50 supports the moving frame 40 to be pulled in and pulled out. do.

이때, 상기 지지프레임(20)은 상기 적재함(100)과 지면의 높이 및 차량의 높이등을 고려하여 상기 이동프레임(40)이 상기 적재함, 번호판, 라이트 등과 간섭이 발생하지 않도록 상기 고정프레임(10)과 높낮이를 조절하여 설치한다.At this time, the support frame 20 is the fixed frame 10 so that the moving frame 40 does not interfere with the loading box, license plate, lights, etc. in consideration of the height of the loading box 100 and the ground and the height of the vehicle. ) And height are adjusted.

또한, 상기 지지프레임(20) 상기 적재함(100)에 올라가기 용이한 위치에 배치되도록 고려하는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable to consider the support frame 20 to be disposed at a position where it is easy to climb on the loading box 100.

그리고 상기 작동실린더(30)를 보호할 수 있도록 상기 지지프레임(20)에 상기 보호커버(25)가 구비된다.In addition, the protective cover 25 is provided on the support frame 20 to protect the operating cylinder 30.

이러한 보호커버(25)는 운행 또는 정차 중 외부에서 유입되는 돌, 자갈 등의 파편 및 이물질 등이 상기 작동실린더(30)에 유입되는 것을 방지한다.The protective cover 25 prevents debris and foreign substances such as stones and gravel from entering the operating cylinder 30 from entering the operating cylinder 30 while driving or stopping.

그리고 상기 이동프레임(40)의 양측단에는 상기 보조프레임(70)이 구비된다.In addition, the auxiliary frame 70 is provided at both ends of the moving frame 40.

이와 같이 상기 적재함(100)의 하단에 설치된 상태에서 상기 작동실린더(30)를 조작하여, 상기 이동프레임(40)을 상기 적재함(100)의 후방으로 인출한다.In this way, by operating the operation cylinder 30 in a state installed at the lower end of the loading box 100, the moving frame 40 is pulled out to the rear of the loading box 100.

이때, 상기 지지부(50)는 상기 지지바(51)가 상기 이동프레임(40)의 이동에 맞춰 일측의 상기 제1연결홈(52)이 상기 지지프레임(20)에 회동하고, 타측의 상기 장홈(53)은 상기 이동프레임(40)이 이동에 맞춰 가이드되어 이동한다.At this time, in the support part 50, the first connection groove 52 on one side rotates to the support frame 20 according to the movement of the moving frame 40, and the long groove on the other side Reference numeral 53 is guided and moved according to the movement of the moving frame 40.

또한, 상기 가이드바(55)는 상기 지지바(51)에 맞춰 양측단이 회전이 이루어진다.In addition, both ends of the guide bar 55 are rotated in accordance with the support bar 51.

따라서 상기 지지부(50)는 상기 작동실린더(30)에 의해 이동하는 상기 이동프레임(40)의 간격에 맞춰 회동하여 하중을 지지할 수 있다.Therefore, the support part 50 may support the load by rotating in accordance with the interval of the moving frame 40 that is moved by the operating cylinder 30.

이렇게 상기 이동프레임(40)이 인출되면, 상단의 상기 발판부재(41)를 통해 작업자는 상기 적재함(100)에 쉽게 오르고 내려올 수 있도록 지지하고 적재물 등을 편리하게 실어나를 수 있다.When the movable frame 40 is withdrawn in this way, the operator can easily mount and descend the loading box 100 through the scaffold member 41 at the upper end, and can conveniently load a load or the like.

이때, 상기 발판부재(41)는 발이 쉽게 미끄러지지 않도록 함에 따라 미끄지는 사고를 방지할 수 있다.At this time, the scaffold member 41 may prevent slipping accidents by preventing the foot from easily slipping.

그리고 상기 이동프레임(40)의 인출 시 상기 이동프레임(40)의 이동에 맞춰 상기 보조프레임(70)이 상기 이동프레임(40)의 양측단으로 돌출된다.And when the moving frame 40 is withdrawn, the auxiliary frame 70 protrudes to both ends of the moving frame 40 in accordance with the movement of the moving frame 40.

이러한 상기 보조프레임(70)은 상기 작동부(73)에 의해 상기 이동프레임(40)의 길이방향 이동 시 인출된다.The auxiliary frame 70 is pulled out when the moving frame 40 moves in the longitudinal direction by the operation part 73.

따라서 상기 회전축(74)은 상기 이동프레임(40)의 이동시 회전하여 발생한 회전운동을 상기 구동기어(75)로 전달한 후 상기 구동기어(75)에서 상기 종동기어(76)로 직성운동으로 변환시킨다.Accordingly, the rotation shaft 74 transmits the rotational motion generated by rotation when the moving frame 40 is moved to the drive gear 75, and then converts the drive gear 75 to the driven gear 76 into linear motion.

이를 통해 상기 보조프레임(70)은 상기 이동프레임(40)의 인출시 상기 작동부(73)에 의해 상기 이동프레임(40)의 양측단으로 이동한다.Through this, the auxiliary frame 70 moves to both ends of the moving frame 40 by the operation part 73 when the moving frame 40 is withdrawn.

따라서 상기 적재함(100)의 측면에서 상기 보조프레임(70)을 통해 발을 지지하는 발판이 형성된다.Accordingly, a footrest for supporting the foot through the auxiliary frame 70 is formed on the side of the loading box 100.

이렇게 상기 적재함(100)의 외부로 돌출된 상기 이동프레임(40) 및 상기 보조프레임(70)의 상단이 형성된 발판부재(41)를 통해 상기 적재함(100)에 용이하게 오르내릴 수 있도록 이루어진다.In this way, the movable frame 40 protruding to the outside of the loading box 100 and the scaffolding member 41 on which the upper end of the auxiliary frame 70 is formed can be easily lifted up and down the loading box 100.

그리고 상기 이동프레임(40)은 인출되어 사용이 완료되면, 상기 작동실린더(30)를 조작하여 상기 적재함(100)의 하부로 인입된다.And when the movable frame 40 is pulled out and used, the operation cylinder 30 is manipulated to be brought into the lower portion of the loading box 100.

이러한 상기 이동프레임(40)의 인입은 상기 이동프레임(40)의 인출의 작동방식의 역순으로 이루어진다.The pulling in of the moving frame 40 is performed in the reverse order of the way of pulling out the moving frame 40.

따라서 상기 적재함(100)의 외부로 노출된 상기 이동프레임(40)은 상기 작동실린더(30)에 의해 상기 적재함(100)의 하부로 인입하면서 상기 지지부(50)에 의해 지지된다.Accordingly, the moving frame 40 exposed to the outside of the loading box 100 is supported by the support part 50 while being brought into the lower portion of the loading box 100 by the operation cylinder 30.

또한, 상기 이동프레임(40)의 인입시 상기 작동부(73)에 의해 상기 보조프레임(70)은 상기 이동프레임(40)의 양측단으로 인입된다.In addition, when the moving frame 40 is retracted, the auxiliary frame 70 is drawn into both ends of the movable frame 40 by the operation unit 73.

이를 통해 상기 이동프레임(40) 및 상기 보조프레임(70)은 상기 적재함(100)의 하부에 인입됨에 따라 차량의 이동이 가능하여 적재된 화물을 운송할 수 있다.Through this, as the movable frame 40 and the auxiliary frame 70 are inserted into the lower portion of the loading box 100, the vehicle can be moved so that the loaded cargo can be transported.

또한, 별도의 장비를 통해 화물, 중장비 등을 적재할 때 간섭이 발생하지 않도록 이루어진다.In addition, it is made so that interference does not occur when loading cargo and heavy equipment through separate equipment.

이상에서와 같이 본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.As described above, the rights of the present invention are not limited to the embodiments described above, but are defined by what is described in the claims, and various modifications and adaptations within the scope of the rights described in the claims by those of ordinary skill in the field of the present invention It is self-evident that you can do it.

10: 고정프레임 11: 제1체결홈
20: 지지프레임 21: 삽입부 22: 제2체결홈
23: 제1연결부 24: 제2연결부
25: 보호커버 26: 체결부
26a: 스크류돌기
30: 작동실린더
40: 이동프레임 41: 발판부재 42: 가이드홈
50: 지지부 51: 지지바 52: 제1연결홈
53: 장홈 54: 제2연결홈
55: 가이드바 56: 제3연결홈
57: 고정홈 58: 연결핀
60: 연결바
70: 보조프레임 71: 안내부 72: 안착부
73: 작동부 74: 회전축
74a: 스크류홈 75: 구동기어
76: 종동기어 77: 지지부재
100: 적재함10: fixing frame 11: first fastening groove
20: support frame 21: insertion portion 22: second fastening groove
23: first connection part 24: second connection part
25: protective cover 26: fastening part
26a: screw protrusion
30: operating cylinder
40: moving frame 41: scaffolding member 42: guide groove
50: support 51: support bar 52: first connection groove
53: long groove 54: second connection groove
55: guide bar 56: third connection groove
57: fixing groove 58: connecting pin
60: connecting bar
70: auxiliary frame 71: guide portion 72: seating portion
73: operating unit 74: rotating shaft
74a: screw groove 75: drive gear
76: driven gear 77: support member
100: loading box

Claims (5)

적재차량의 적재함 후방 하단에 설치되어 발을 지지할 수 있는 격납식 차량 적재함용 발판에 있어서,
상기 적재함(100)의 양측에서 하부로 돌출된 고정프레임(10);
상기 고정프레임(10)이 삽입되는 삽입부(21)를 통해 상기 고정프레임에 높낮이 조절이 가능하게 결합된 지지프레임(20);
상기 지지프레임(20)에 결합되어 상기 적재함(100)의 전/후방으로 이동하는 작동실린더(30);
상기 작동실린더(30)의 끝단에 결합되어 전/후방향으로 이동하며, 상부면에 발판부재(41)가 형성된 이동프레임(40);
상기 지지프레임(20)과 상기 이동프레임(40)에 양끝단이 결합되어 전/후 이동시 상기 이동프레임(40)과 같이 확장되며, 하중을 지지하는 지지부(50)로 이루어지되,
상기 지지부(50)는,
일측에는 상기 지지프레임(20)에 회전가능하게 연결되는 제1연결홈(52)이 형성되고, 타측에는 상기 이동프레임(40)과 연결되는 장홈(53)이 형성되며, 상기 제1연결홈(52)과 상기 장홈(53) 사이에 제2연결홈(54)이 형성된 지지바(51)와,
상기 제2연결홈(54)에 일측이 회동가능하게 결합되는 제3연결홈(56)이 형성되고, 타측이 상기 이동프레임(40)에 결합되는 고정홈(57)이 형성된 가이드바(55)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 격납식 차량 적재함용 발판.In the scaffolding for a retractable vehicle loading box that is installed at the bottom rear of the loading box of a loading vehicle to support the foot,
Fixed frames 10 protruding downward from both sides of the loading box 100;
A support frame 20 coupled to the fixed frame so as to be adjustable in height through the insertion part 21 into which the fixed frame 10 is inserted;
An operation cylinder 30 coupled to the support frame 20 and moving forward/rear the loading box 100;
A moving frame 40 coupled to the end of the operating cylinder 30 and moving forward/rearward, and having a scaffold member 41 formed on an upper surface thereof;
Both ends are coupled to the support frame 20 and the moving frame 40 to expand like the moving frame 40 when moving before/after, and consist of a support part 50 for supporting a load,
The support part 50,
A first connection groove 52 rotatably connected to the support frame 20 is formed on one side, and a long groove 53 connected to the moving frame 40 is formed on the other side, and the first connection groove ( 52) and a support bar 51 having a second connection groove 54 formed between the long groove 53,
A guide bar 55 having a third connection groove 56 that is rotatably coupled to the second connection groove 54 on one side and a fixing groove 57 that is coupled to the moving frame 40 on the other side Scaffolding for a retractable vehicle loading box, characterized in that consisting of. 제 1항에 있어서,
상기 고정프레임(10)의 하부 일측단에는 상하 방향을 따라 일정한 간격으로 다수개 형성된 제1체결홈(11)과,
상기 지지프레임(20)의 타측에 상하방향을 따라 일정한 간격으로 다수개 형성된 제2체결홈(22)과,
상기 제1체결홈(11)과 상기 제2체결홈(22)에 삽입되어 상기 고정프레임(10)과 상기 지지프레임(20)을 고정하는 연결바(60)가 포함되는 것을 특징으로 하는 격납식 차량 적재함용 발판.The method of claim 1,
A plurality of first fastening grooves 11 formed at regular intervals along the vertical direction at the lower one end of the fixing frame 10,
A plurality of second fastening grooves 22 formed at regular intervals along the vertical direction on the other side of the support frame 20,
A retractable type comprising a connection bar 60 inserted into the first fastening groove 11 and the second fastening groove 22 to fix the fixing frame 10 and the support frame 20 Scaffolding for vehicle loading docks. 제 1항에 있어서,
상기 지지프레임(20)은,
일측에 상기 지지부(50)와 연결되는 제1연결부(23)가 형성되고, 측면에 상기 작동실린더(30)가 수평방향으로 결합되는 제2연결부(24)가 형성되는 것을 특징으로 하는 격납식 차량 적재함용 발판.The method of claim 1,
The support frame 20,
A storage vehicle, characterized in that a first connection part 23 connected to the support part 50 is formed on one side, and a second connection part 24 connected to the operating cylinder 30 in a horizontal direction is formed on a side surface. Scaffolding for loading boxes. 제 3항에 있어서,
상기 지지프레임(20)의 측단면에는 상기 제2연결부(24)에 결합된 상기 작동실린더(30)를 감싸 외부로 노출되지 않도록 보호하는 보호커버(25)가 포함되는 것을 특징으로 하는 격납식 차량 적재함용 발판.The method of claim 3,
A retractable vehicle, characterized in that the support frame 20 includes a protective cover 25 that surrounds the operating cylinder 30 coupled to the second connection part 24 and protects it from being exposed to the outside. Scaffolding for loading boxes. 삭제delete
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