KR102143939B1 - Debris removal device after mowing on the wayside - Google Patents

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KR102143939B1
KR102143939B1 KR1020180085565A KR20180085565A KR102143939B1 KR 102143939 B1 KR102143939 B1 KR 102143939B1 KR 1020180085565 A KR1020180085565 A KR 1020180085565A KR 20180085565 A KR20180085565 A KR 20180085565A KR 102143939 B1 KR102143939 B1 KR 102143939B1
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주보남
김강욱
이병환
강민재
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한국도로공사
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Abstract

도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치가 개시된다. 본 발명에 따른 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치는, 삭초 장비가 구비된 차량의 후미에 장착되어 상기 삭초 장비에 의해 발생된 삭초 잔해물을 흡입하여 도로변 밖으로 배출하여 제거하기 위한 것으로, 상기 차량의 후미에 탈부착 가능하게 결합되는 장착 프레임과, 상기 장착 프레임에 결합되는 지지 프레임으로 이루어진 프레임부; 및 상기 프레임부에 설치되고, 공급되는 전원에 의해 작동되어 흡입기류를 형성하기 위한 흡입팬이 구비된 흡입부재와, 상기 흡입기류에 의해 유입된 삭초 잔해물을 도로변 밖으로 배출하도록 상기 흡입부재의 상부에 결합되는 배출부재로 이루어진 잔해물 제거부재로 이루어지는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치를 차량의 후미에 장착할 수 있음으로써, 고속도로를 포함한 도로변의 삭초 작업으로 발생하는 잔해물을 삭초 작업과 동시에 자동으로 제거할 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다.The debris removal device is started after the roadside cutting work. The debris removal device after roadside cutting work according to the present invention is installed at the rear of a vehicle equipped with cutting equipment to inhale and discharge debris generated by the cutting equipment to be discharged out of the roadside to remove, and can be attached to the rear of the vehicle. A frame portion consisting of a mounting frame coupled to each other and a support frame coupled to the mounting frame; And a suction member provided with a suction fan installed on the frame part and operated by a supplied power source to form an suction air flow, and an upper portion of the suction member to discharge the debris introduced by the suction air flow to the outside of the roadside. It characterized in that it consists of a debris removing member made of a discharge member to be coupled. According to the present invention, the debris removal device can be installed at the rear of the vehicle after the roadside cutting operation, thereby providing the effect of automatically removing the debris generated by the cutting operation on the roadside including the highway. do.

Description

도로변 삭초 작업 후 잔해물 제거장치{DEBRIS REMOVAL DEVICE AFTER MOWING ON THE WAYSIDE}DEBRIS REMOVAL DEVICE AFTER MOWING ON THE WAYSIDE}

본 발명은 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 고속도로를 포함한 도로변에서 삭초 작업 후 발생되는 잔해물을 자동으로 흡입하여 도로 밖으로 배출하여 제거할 수 있는 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus for removing debris after a roadside cutting operation, and more particularly, an apparatus for removing debris after a roadside cutting operation capable of automatically inhaling and discharging debris generated after cutting on roadsides, including highways, to be removed. About.

종래에는 고속도로를 포함한 도로변의 잡초를 제거하기 위해, 제초제와 같은 화학약품을 이용한 제초기 또는 커터의 회전력과 같은 물리력을 이용한 제초기가 사용되었다.Conventionally, in order to remove weeds along roads including highways, a mower using chemicals such as herbicides or a mower using physical force such as rotational force of a cutter has been used.

상기 제초제를 이용한 제초기는, 작업자가 제초기의 저장통에 제초제를 저장한 후 제초가 필요한 구역에 제초제를 살포함으로써 제초작업이 이루어진다. 그러나 상기 제초제를 이용하여 작업을 할 경우, 제초제가 토양에 스며들면서, 토양오염을 일으켜, 토양 생태계가 심각하게 파괴되는 문제점이 발생하였다.In the mower using the herbicide, after the worker stores the herbicide in the reservoir of the mower and then sprays the herbicide in the area in need of weeding, herbicidal work is performed. However, when working with the herbicide, the herbicide permeates the soil, causing soil pollution, and thus the soil ecosystem is seriously destroyed.

한편, 커터의 회전력을 이용한 제초기가 등록실용신안 제20-0322271호(공고일 : 2003.08.06)에 개시되어 있다. 등록실용신안 제20-0322271호에 개시된 다목적 도로 관리차용 제초장치는, 사계절용 다목적 도로 관리차에 선택적으로 탈부착하여 하절기 도로 주변을 전문적으로 제초하는 제초기에 관한 것이다. 이러한 제초기는, 붐의 접힘과 펼침이 매우 용이하고 운전자 혼자서 자주식으로 제초기를 차량에 탈부착시킬 수 있으며 탈착된 제초기를 파손없이 안전하게 보관할 수 있도록 된 것이다.On the other hand, a mower using the rotational force of a cutter is disclosed in Registration Utility Model No. 20-0322271 (announcement date: 2003.08.06). The weeding device for a multi-purpose road management vehicle disclosed in Registered Utility Model No. 20-0322271 relates to a mower that is selectively attached to and detached from a multi-purpose road management vehicle for all seasons and specially weeds around roads in summer. Such a mower is very easy to fold and unfold the boom, and the driver alone can independently attach and detach the mower to the vehicle, and the detached mower can be safely stored without damage.

이와 같은 제초기를 이용함으로써 고속도로를 포함한 도로변의 잡초를 용이하게 제거할 수 있었다. By using such a mower, it was possible to easily remove weeds along roads including highways.

그러나, 제초기를 이용하여 도로변의 잡초를 제거하게 되면, 도로변에 잡초 잔해물이 남게 되고, 이러한 잔해물을 도로 밖으로 치우기 위한 작업을 별로도 수행해야 하는 문제점이 있었다. However, when weeds on the roadside are removed using a mower, weed debris remains on the roadside, and there is a problem in that a task for removing such debris out of the road has to be performed separately.

즉, 도로변의 잡초 제거 후 남은 잔해물을 도로 밖으로 제거하기 위하여, 도 1에 도시된 바와 같이, 작업자가 블로워장치(송풍기)를 메고 이동하면서 송풍기에 의해 형성된 강풍으로 잡초 잔해물을 도로 밖으로 불어 제거하는 별도의 작업을 함으로써, 잔해물 제거 작업의 효율성이 저하되었고, 작업자가 교통사고에 노출되는 문제점이 발생하였던 것이다.That is, in order to remove the debris left after removing the weeds on the roadside, as shown in Fig. 1, as shown in Fig. 1, the operator carries a blower and moves while blowing the weed debris out of the road with the strong wind formed by the blower. By doing the work of, the efficiency of the debris removal operation was lowered, and there was a problem that the worker was exposed to traffic accidents.

. 등록실용신안 제20-0322271호(공고일 : 2003.08.06). Registered Utility Model No. 20-0322271 (Announcement date: 2003.08.06)

본 발명의 목적은, 고속도로를 포함한 도로변의 삭초 작업으로 발생하는 잔해물을 삭초 작업과 동시에 자동으로 제거할 수 있는 수단을 제공하는데 있다. It is an object of the present invention to provide a means capable of automatically removing debris generated by cutting operations on roads including highways and at the same time as cutting operations.

또한, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는, 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.In addition, the problem to be solved by the present invention is not limited to the technical problems mentioned above, and other technical problems that are not mentioned are clearly to those of ordinary skill in the technical field to which the present invention belongs from the following description. It will be understandable.

상기 목적은, 본 발명에 따라, 삭초 장비가 구비된 차량의 후미에 장착되어 상기 삭초 장비에 의해 발생된 삭초 잔해물을 흡입하여 도로변 밖으로 배출하여 제거하기 위한 것으로, 상기 차량의 후미에 탈부착 가능하게 결합되는 장착 프레임과, 상기 장착 프레임에 결합되는 지지 프레임으로 이루어진 프레임부; 및 상기 프레임부에 설치되고, 공급되는 전원에 의해 작동되어 흡입기류를 형성하기 위한 흡입팬이 구비된 흡입부재와, 상기 흡입기류에 의해 유입된 삭초 잔해물을 도로변 밖으로 배출하도록 상기 흡입부재의 상부에 결합되는 배출부재로 이루어진 잔해물 제거부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치에 의해 달성된다.The above object is, according to the present invention, to be mounted at the rear of a vehicle equipped with a cutting machine to suck debris generated by the cutting equipment and discharge it out of the roadside to remove it, and a mounting detachably coupled to the rear of the vehicle A frame portion consisting of a frame and a support frame coupled to the mounting frame; And a suction member installed on the frame part and provided with a suction fan for forming an suction air flow by being operated by a supplied power source, and an upper portion of the suction member so as to discharge the debris introduced by the suction air flow outside the roadside. It is achieved by a debris removal device after the roadside cutting operation, characterized in that consisting of a debris removing member consisting of a discharge member to be coupled.

상기 프레임부에는 상기 지지 프레임의 위치를 수평방향으로 가변시키기 위한 각도 조절수단이 마련되고, 상기 각도 조절수단은, 상기 장착 프레임에 회전 가능하게 축으로 결합된 상기 지지 프레임의 한쪽에 일단이 결합되고 타단은 상기 장착 프레임에 결합되어 되어 인장 및 수축 작동으로 상기 지지 프레임의 수평방향 위치를 가변시키기 위한 제1 엑츄에이터로 이루어질 수 있다.The frame portion is provided with an angle adjusting means for varying the position of the support frame in a horizontal direction, and the angle adjusting means has one end coupled to one of the support frames rotatably coupled to the mounting frame by a shaft, The other end is coupled to the mounting frame and may be formed of a first actuator for varying the horizontal position of the support frame through a tensioning and contracting operation.

상기 지지 프레임의 내부에는, 상기 잔해물 제거부재의 높낮이를 조절하기 위한 높이조절수단이 마련되고, 상기 높이조절수단은, 다각형을 이루는 상기 지지 프레임의 내측에 구비되는 각각의 수직방향 안내부재; 상기 수직방향 안내부재에 안내되어 상향 및 하향으로 이동하도록 각 상기 수직방향 안내부재 사이에 설치되고, 내측에는 상기 잔해물 제거부재가 결합되는 상하 이동 프레임; 및 상기 상하 이동 프레임을 선택적으로 상향 또는 하향으로 이동시키도록 상기 지지 프레임에 설치되는 제2 엑츄에이터를 포함하여 구성될 수 있다. Inside the support frame, a height adjustment means for adjusting the height of the debris removal member is provided, and the height adjustment means includes each vertical guide member provided inside the support frame forming a polygon; A vertical moving frame that is guided by the vertical guide member and installed between the vertical guide members so as to move upward and downward, and to which the debris removing member is coupled to the inside; And a second actuator installed on the support frame to selectively move the vertically moving frame upward or downward.

상기 제2 엑츄에이터는, 상기 지지 프레임에 수직으로 세워져 설치되고, 작동로드와 상기 상하 이동 프레임은 연결 브라켓에 의해 결합되어, 상기 제2 엑츄에이터의 인장 또는 수축 작동시 상기 작동로드가 상기 연결 브라켓으로 상기 상하 이동 프레임을 들어 올리거나 내려 상기 잔해물 제거부재의 높낮이를 조절할 수 있다. The second actuator is installed vertically on the support frame, and the actuating rod and the up-and-down moving frame are coupled by a connection bracket, so that when the second actuator is tensioned or contracted, the actuating rod becomes the connection bracket. It is possible to adjust the height of the debris removing member by lifting or lowering the vertical movement frame.

상기 장착 프레임에는, 상기 지지 프레임의 회전범위를 제한하기 위한 회전제한수단이 마련되고, 상기 회전제한수단은, 상기 장착 프레임에 고정되는 회전제한용 브라켓; 및 상기 회전제한용 브라켓에 체결되고, 끝단부가 상기 지지 프레임의 외측면에 접촉되는 조절볼트로 이루어질 수 있다. In the mounting frame, a rotation limiting means for limiting a rotation range of the support frame is provided, and the rotation limiting means includes: a rotation limiting bracket fixed to the mounting frame; And an adjustment bolt fastened to the rotation limiting bracket and having an end portion in contact with the outer surface of the support frame.

상기 흡입부재와 배출부재는, 두 쌍으로 이루어지고, 두 쌍의 상기 흡입부재와 배출부재는 상기 차량의 진행방향에 대하여 직각으로 배치될 수 있다. The suction member and the discharge member may be formed of two pairs, and the two pairs of the suction member and the discharge member may be disposed at right angles to the traveling direction of the vehicle.

상기 상하 이동 프레임의 저면에는, 바퀴가 구비될 수 있다.Wheels may be provided on the bottom surface of the vertical movement frame.

상기 지지 프레임은, 상기 제1 엑츄에이터에 의해 상기 축을 중심으로 상기 차량의 후미에 결합된 장착 프레임 쪽으로 회전하여 접혀질 수 있다. The support frame may be folded by rotating toward a mounting frame coupled to the rear of the vehicle around the axis by the first actuator.

상기 수직방향 안내부재는, 엘엠가이드 또는 로울러들로 이루어질 수 있다. The vertical guide member may be formed of LM guides or rollers.

본 발명에 의하면, 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치를 삭초 장비가 구비된 차량의 후미에 장착할 수 있음으로써, 고속도로를 포함한 도로변의 삭초 작업으로 발생하는 잔해물을 삭초 작업과 동시에 자동으로 제거할 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다. According to the present invention, the debris removal device can be installed at the rear of the vehicle equipped with the cutting equipment after the cutting operation on the side of the road, thereby automatically removing debris generated by cutting work on the roadside including the highway. Will be able to provide.

또한, 도로변의 삭초 작업으로 발생하는 잔해물을 삭초 작업과 동시에 자동으로 제거할 수 있음으로써, 도로변의 삭초 작업으로 발생하는 잔해물을 작업자가 직접 제거하지 않아도 되고, 따라서 작업자의 사고를 미연에 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 인건비를 절약할 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다.In addition, since the debris generated by the cutting work on the roadside can be automatically removed at the same time as the cutting operation, the operator does not have to directly remove the debris generated by the cutting work on the roadside, thus preventing the worker's accident in advance. In addition, it is possible to provide the effect of saving labor costs.

또한, 잔해물 제거부재의 높이를 조절할 수 있음으로써 흡입부재의 흡입력을 향상시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다. In addition, it is possible to provide an effect of improving the suction power of the suction member by being able to adjust the height of the debris removing member.

또한, 잔해물 제거부재를 각도 조절수단으로 차량의 후미 쪽으로 접거나 외측으로 펼칠 수 있음으로써, 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치의 사용시에는 펼쳐서 사용하고, 사용하지 않을 경우에는 접을 수 있어서 이동 및 운반이 용이하게 되는 효과를 제공할 수 있게 된다. In addition, since the debris removal member can be folded toward the rear of the vehicle or unfolded outward with the angle adjusting means, it can be unfolded and used when using the debris removal device after cutting the roadside, and can be folded when not in use, making it easy to move and transport. It becomes possible to provide the effect that is done.

도 1은 종래에 도로변의 삭초 작업으로 발생한 잔해물을 작업자가 직접 제거하는 상태를 설명하기 위한 사진이다.
도 2는 본 발명에 따른 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치를 도시한 분해 사시도이다.
도 3은 도 2에 도시된 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치를 도시한 결합상태 사시도이다.
도 4는 도 3의 A-A선 단면도이다.
도 5는 도 3에 도시된 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치의 평면도이다.
도 6은 도 2에 도시된 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치의 작동을 설명하기 위한 개략적 평면도이다. 1 is a photograph for explaining a state in which a worker directly removes debris generated by cutting work on a roadside in the related art.
2 is an exploded perspective view showing a debris removal device after a roadside cutting operation according to the present invention.
FIG. 3 is a perspective view illustrating a device for removing debris after a roadside cutting operation shown in FIG. 2.
4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3.
5 is a plan view of the apparatus for removing debris after the roadside cutting operation shown in FIG. 3.
6 is a schematic plan view for explaining the operation of the debris removal device after the roadside cutting operation shown in FIG.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예들을 상세하게 설명하면 다음과 같다. 다만, 본 발명을 설명함에 있어서, 이미 공지된 기능 혹은 구성에 대한 설명은, 본 발명의 요지를 명료하게 하기 위하여 생략하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, in describing the present invention, descriptions of already known functions or configurations will be omitted to clarify the gist of the present invention.

첨부된 도면 중에서, 도 2는 본 발명에 따른 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치를 도시한 분해 사시도이고, 도 3은 도 2에 도시된 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치를 도시한 결합상태 사시도이며, 도 4는 도 3의 A-A선 단면도이고, 도 5는 도 3에 도시된 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치의 평면도이며, 도 6은 도 2에 도시된 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치의 작동을 설명하기 위한 개략적 평면도이다.In the accompanying drawings, FIG. 2 is an exploded perspective view showing a debris removal device after a roadside cutting operation according to the present invention, and FIG. 3 is a combined state perspective view showing a debris removal apparatus after a roadside cutting operation shown in FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3, FIG. 5 is a plan view of the debris removal device after the roadside cutting operation shown in FIG. 3, and FIG. 6 is for explaining the operation of the debris removal apparatus after the roadside cutting operation shown in FIG. It is a schematic plan view.

도 2 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치(20)는, 삭초 장비(12)가 구비된 차량(20)의 후미에 장착되어 삭초 장비에 의해 발생된 삭초 잔해물을 흡입하여 도로변 밖으로 배출하여 제거하기 위한 것으로, 차량(10)의 후미에 탈부착 가능하게 결합되는 장착 프레임(32)과, 장착 프레임(32)에 결합되는 지지 프레임(34)으로 이루어진 프레임부(30)와, 프레임부(30)에 설치되고, 공급되는 전원에 의해 작동되어 흡입기류를 형성하기 위한 흡입팬(42)이 구비된 흡입부재(44)와, 흡입기류에 의해 유입된 삭초 잔해물을 도로변 밖으로 배출하도록 흡입부재(44)의 상부에 결합되는 배출부재(46)로 이루어진 잔해물 제거부재(40)로 이루어진다. 2 to 6, the debris removal device 20 after the roadside cutting operation according to the present invention is mounted at the rear of the vehicle 20 equipped with the cutting equipment 12 to generate cuttings generated by the cutting equipment. A frame part 30 consisting of a mounting frame 32 detachably coupled to the rear of the vehicle 10 and a support frame 34 coupled to the mounting frame 32 to remove debris by sucking it out of the roadside. ), a suction member 44 installed on the frame part 30 and provided with a suction fan 42 for forming an suction air flow by being operated by the supplied power supply, and It consists of a debris removing member 40 made of a discharge member 46 coupled to the upper portion of the suction member 44 to discharge to the outside.

이를 보다 구체적으로 설명한다. This will be described in more detail.

프레임부(30)는, 전술한 바와 같이 장착 프레임(32)와 지지 프레임(34)으로 이루어진다. 장착 프레임(32)은 도 1에 도시된 바와 같이 차량(10)의 후미 쪽 프레임에 분리되거나 장착되도록 구성된다. 이러한 장착 프레임(32)은 수직 프레임과 수평 프레임 등으로 이루어지고, 볼트 등에 의해 차량(10)의 후미에 결합된다. The frame portion 30 is composed of a mounting frame 32 and a support frame 34 as described above. The mounting frame 32 is configured to be separated or mounted on the rear frame of the vehicle 10 as shown in FIG. 1. The mounting frame 32 is composed of a vertical frame and a horizontal frame, and is coupled to the rear of the vehicle 10 by bolts or the like.

지지 프레임(34)은, 잔해물 제거부재(40)를 지지하기 위한 것으로, 도 2에 도시된 바와 같이 장착 프레임(32)의 한쪽에 축으로 수평방향으로 회전 가능하게 결합된다. 이러한 지지 프레임(34)은 다각형으로 이루어지나, 본 실시예에서는 양쪽에 삼각형을 이루는 장방형으로 이루어진 것을 기준으로 설명한다. 이와 같이 구성된 지지 프레임(34)의 내측에는 잔해물 제거부재(40)가 설치된다.The support frame 34 is for supporting the debris removing member 40, and is rotatably coupled to one side of the mounting frame 32 in an axial horizontal direction as shown in FIG. 2. This support frame 34 is made of a polygon, but in the present embodiment, a description will be made on the basis of having a rectangular shape forming a triangle on both sides. A debris removing member 40 is installed inside the support frame 34 configured as described above.

한편, 프레임부(30)에는, 지지 프레임(34)의 위치를 수평방향으로 가변시키기 위한 각도 조절수단이 마련되고, 각도 조절수단은, 장착 프레임(32)에 회전 가능하게 축으로 결합된 지지 프레임(34)의 한쪽에 일단이 결합되고 타단은 장착 프레임(32)에 결합되어 되어 인장 및 수축 작동으로 지지 프레임(34)의 수평방향 위치를 가변시키기 위한 제1 엑츄에이터(36)로 이루어진다.On the other hand, the frame part 30 is provided with an angle adjusting means for varying the position of the support frame 34 in the horizontal direction, and the angle adjusting means is a support frame rotatably coupled to the mounting frame 32 by a shaft One end of the 34 is coupled to one end and the other end is coupled to the mounting frame 32, and consists of a first actuator 36 for varying the horizontal position of the support frame 34 by tensioning and contracting operations.

이러한 구조의 각도 조절수단에 의해 지지 프레임(34)은 축(34A)을 중심으로 차량(10)의 후미 쪽으로 회전하여 접혀지거나, 차량(10)의 외측(도로변 쪽)으로 펼쳐질 수 있게 된다. 즉, 잔해물 제거장치(20)를 사용하지 않을 경우에는 제1 엑츄에이터(36)를 인장 작동시켜 지지 프레임(34)이 축을 중심으로 차량(10)의 후미에 접하도록 회전시키고, 잔해물 제거장치(20)를 사용할 경우에 제1 엑츄에이터(36)를 수축 작동시켜 지지 프레임(34)이 축을 중심으로 도로변 쪽으로 펼쳐지도록 회전시킬 수 있는 것이다. By the angle adjusting means of this structure, the support frame 34 rotates toward the rear of the vehicle 10 around the axis 34A and is folded, or can be unfolded outside the vehicle 10 (to the side of the road). In other words, when the debris removal device 20 is not used, the first actuator 36 is tensioned to rotate the support frame 34 so as to contact the rear of the vehicle 10 around the axis, and the debris removal device 20 In the case of using, the first actuator 36 can be contracted and rotated so that the support frame 34 spreads toward the side of the road around the axis.

한편, 장착 프레임(32)에는, 지지 프레임(34)의 회전범위를 제한하기 위한 회전제한수단이 마련된다. 이러한 회전제한수단은, 지지 프레임(34)이 제1 엑츄에이터(36)에 의해 도로변 쪽으로 펼쳐질 때, 필요 이상으로 펼쳐지지 않도록, 즉 차량(10)의 뒷 바퀴에 간섭되지 않도록 회전을 제한하기 위한 것이다. 이러한 회전제한수단은 장착 프레임(32)에 고정되는 회전제한용 브라켓(38)과, 회전제한용 브라켓(38)에 체결되고, 끝단부가 지지 프레임(34)의 외측면에 접촉되는 조절볼트(39)로 이루어진다. 이러한 구조의 회전제한수단은 지지 프레임(34)이 펼쳐질 때 회전제한용 브라켓(38)에 설치된 조절볼트(39)에 지지 프레임(34)이 간섭되어 더 이상 회전되지 않도록 한다. Meanwhile, the mounting frame 32 is provided with a rotation limiting means for limiting the rotation range of the support frame 34. This rotation limiting means is to limit rotation so that when the support frame 34 is unfolded toward the side of the road by the first actuator 36, it is not unfolded more than necessary, that is, does not interfere with the rear wheel of the vehicle 10. . Such a rotation limiting means is a rotation limiting bracket 38 fixed to the mounting frame 32, and an adjustment bolt 39 fastened to the rotation limiting bracket 38, and the end of which is in contact with the outer surface of the support frame 34. ). The rotation limiting means of this structure prevents further rotation by interfering with the adjustment bolts 39 installed on the rotation limiting bracket 38 when the support frame 34 is unfolded.

잔해물 제거부재(40)는, 도로변의 지면에 떨어진 잔해물을 흡인력으로 흡입하여 도로변 밖으로 토출하여 배출하기 위한 것으로, 높이조절수단(50)에 의해 프레임부(30)에 설치되고, 공급되는 전원에 의해 작동되어 흡입기류를 형성하기 위한 흡입팬(42)이 구비된 흡입부재(44)와, 흡입기류에 의해 유입된 삭초 잔해물을 도로변 밖으로 토출하여 배출하도록 흡입부재(44)의 상부에 결합되는 중공의 배출부재(46)로 이루어진다. The debris removing member 40 is for suctioning debris dropped on the ground of the roadside by suction force and discharging it out of the roadside, and is installed in the frame unit 30 by the height adjusting means 50 and supplied by the supplied power. A hollow suction member 44 provided with a suction fan 42 for operating and forming an suction air flow, and a hollow body coupled to the upper portion of the suction member 44 to discharge and discharge the debris introduced by the suction air flow outside the roadside. It consists of a discharge member (46).

흡입부재(44)는 원통형으로 이루어지며, 배출부재(46)는 흡입기류에 의해 흡입부재(44)의 상향으로 이동하는 잔해물을 도로변 바깥쪽으로 유도하여 배출하도록 만곡진 "ㄱ"자 형태의 중공관으로 이루어진다. 배출부재(46)는 상단에 형성된 토출구(46A)로 갈수록 좁아지는 구조를 갖는다. 이는 토출되는 흡입기류가 높은 압력으로 배출되도록 하여 잔해물이 멀리 배출되도록 하기 위한 것이다.The suction member 44 is formed in a cylindrical shape, and the discharge member 46 is a hollow pipe in the shape of a curved "a" to induce and discharge debris moving upward of the suction member 44 by the suction air flow. Consists of The discharge member 46 has a structure that becomes narrower toward the discharge port 46A formed at the upper end. This is to allow the discharged suction air stream to be discharged at a high pressure so that debris is discharged away.

그리고, 토출구(46A)의 상,하부에는 배출되는 잔해물을 도로변 바깥쪽으로 유도하기 위한 한 쌍의 유도판(46B)가 서로 마주보도록 각각 설치된다. 이러한 유도판(46B)에 의해 토출구(46A)로 토출되는 잔해물이 사방으로 날리지 않고 도로변 밖으로 유도되어 배출될 수 있게 된다. Further, a pair of guide plates 46B for guiding the discharged debris to the outside of the roadside are installed at the top and bottom of the discharge port 46A so as to face each other. The debris discharged to the discharge port 46A by the guide plate 46B is guided outside the roadside and discharged without being blown in all directions.

이와 같이 구성된 잔해물 제거부재(40)의 흡입부재(44)와 배출부재(46)는, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 두 쌍으로 이루어지고, 두 쌍의 흡입부재(44)와 배출부재(46)는 차량(10)의 진행방향에 대하여 직각으로 배치된다. 즉, 도 6에 도시된 바와 같이, 두 쌍의 흡입부재(44)와 배출부재(46)가 차량(10)의 진행방향에 대하여 직각으로 배치됨으로써 도로변의 지면에 떨어진 잔해물의 흡입을 보다 용이하게 할 수 있고, 차량(10)의 주행시 바람의 저항을 최소화할 수 있다. The suction member 44 and the discharge member 46 of the debris removing member 40 configured as described above are made of two pairs as shown in FIGS. 2 and 3, and two pairs of suction members 44 and discharge members 46 is disposed at a right angle to the traveling direction of the vehicle 10. That is, as shown in FIG. 6, two pairs of suction members 44 and discharge members 46 are disposed at right angles with respect to the traveling direction of the vehicle 10, thereby making it easier to inhale debris dropped on the ground along the roadside. In addition, wind resistance can be minimized when the vehicle 10 is driven.

한편, 지지 프레임(34)의 내부에는, 잔해물 제거부재(40)의 높낮이를 조절하기 위한 높이조절수단(50)이 마련된다. 이러한 높이조절수단(50)은, 다각형을 이루는 지지 프레임(34)의 내측에 구비되는 각각의 수직방향 안내부재(52)와, 수직방향 안내부재(52)에 안내되어 상향 및 하향으로 이동하도록 각 수직방향 안내부재(52) 사이에 설치되고, 내측에는 잔해물 제거부재(40)가 결합되는 상하 이동 프레임(54)과, 상하 이동 프레임(54)을 선택적으로 상향 또는 하향으로 이동시키도록 지지 프레임(34)에 설치되는 제2 엑츄에이터(56)를 포함하여 구성된다. 여기서 연결 브라켓(56B)의 하단은 상하 이동 프레임의 가로바에 결합되고 상단은 제2 엑츄에이터(56)의 작동로드(56A)에 축으로 결합된다.Meanwhile, a height adjustment means 50 for adjusting the height of the debris removing member 40 is provided inside the support frame 34. These height adjustment means 50 are guided by each vertical guide member 52 provided on the inside of the support frame 34 forming a polygon, and the vertical guide member 52 to move upward and downward. It is installed between the vertical direction guide member 52, and inside the support frame 54 to selectively move the up-and-down movement frame 54 to which the debris removal member 40 is coupled, and the vertical movement frame 54 upward or downward ( It is configured to include a second actuator (56) installed in 34). Here, the lower end of the connection bracket 56B is coupled to the horizontal bar of the vertical moving frame, and the upper end is coupled to the actuating rod 56A of the second actuator 56 as an axis.

여기서, 제2 엑츄에이터(56)는, 지지 프레임(34)에 수직으로 세워져 설치되고, 작동로드(56A)와 상하 이동 프레임(54)은 연결 브라켓(56B)에 의해 서로 연결되도록 결합되어, 제2 엑츄에이터(56)의 인장 또는 수축 작동시 작동로드(56A)가 연결 브라켓(56B)으로 상하 이동 프레임(54)을 들어 올리거나 내려 잔해물 제거부재(40)의 높낮이를 조절하게 된다. Here, the second actuator 56 is installed vertically on the support frame 34, and the actuating rod 56A and the vertical movement frame 54 are coupled to be connected to each other by a connection bracket 56B, and the second When the actuator 56 is pulled or contracted, the operating rod 56A lifts or lowers the vertical moving frame 54 with the connection bracket 56B to adjust the height of the debris removing member 40.

즉, 제2 엑츄에이터(56)가 인장 작동되면, 작동로드(56A)가 연결 브라켓(56B)을 상향으로 밀어 올리기 때문에, 연결 브라켓(56B)의 하단부가 결합된 상하 이동 프레임(54)은 상승하게 되고, 작동로드(56A)가 수축 작동하면 연결 브라켓(56B)가 하향으로 내리기 때문에 상하 이동 프레임(54)은 하강하게 되는 것이다. That is, when the second actuator 56 is tensioned, the operating rod 56A pushes the connection bracket 56B upward, so that the vertical moving frame 54 to which the lower end of the connection bracket 56B is coupled rises. When the operation rod 56A contracts, the connecting bracket 56B descends downward, so that the vertical movement frame 54 descends.

이러한 구조에 의해 지면에 대하여 잔해물 제거부재(40)의 높이가 조절될 수 있게 된다. With this structure, the height of the debris removing member 40 can be adjusted with respect to the ground.

전술한 수직방향 안내부재(52)는, 도 2 및 도 5에 도시된 바와 같이, 엘엠가이드로 구성된다. 엘엠가이드는 상하 이동 프레임(54)의 양쪽 모서리(54B)와 밀착 결합되어 미끄럼 마찰이 이루어지도록 구성된 것으로, 이러한 구조에 의해 상하 이동 프레임(54)은 유격없이 상향 또는 하향으로 안내될 수 있다.The above-described vertical guide member 52, as shown in Figs. 2 and 5, is composed of an LM guide. The LM guide is configured to be in close contact with both corners 54B of the vertical movement frame 54 to achieve sliding friction, and by this structure, the vertical movement frame 54 can be guided upward or downward without a gap.

물론, 수직방향 안내부재(52)는 전술한 엘엠가이드에 국한되는 것은 아니고 다수개의 로울러 등으로 이루어질 수 있다. Of course, the vertical guide member 52 is not limited to the aforementioned LM guide and may be formed of a plurality of rollers.

한편, 상하 이동 프레임(54)의 저면에는, 다수개의 바퀴(70)가 구비된다. 이 바퀴(70)들은 잔해물 제거부재(40)가 하강하였을 때 지면에 닿게 되어 잔해물 제거부재(40)를 지지하는 역할을 한다. 이러한 바퀴(70)는 구비되지 않아도 되나, 상하 이동 프레임(54)을 안정적으로 지지하기 위해서는 필요한 구성이다. On the other hand, a plurality of wheels 70 are provided on the bottom surface of the vertical movement frame 54. These wheels 70 are brought into contact with the ground when the debris removing member 40 descends and serve to support the debris removing member 40. These wheels 70 do not have to be provided, but are required to stably support the up-and-down frame 54.

이상과 같이 구성된 본 발명에 따른 도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치(20)의 작용을 설명한다. It will be described the operation of the debris removal device 20 after the roadside cutting work according to the present invention configured as described above.

도 6에 도시된 바와 같이, 장착 프레임(32)이 차량(10)의 후미에 장착된 상태에서, 제1 엑츄에이터(36)를 작동시키면 지지 프레임(34)은 축(34A)을 중심으로 차량(10)의 후미 쪽으로 회전하여 접힌 상태가 된다. As shown in FIG. 6, when the first actuator 36 is operated while the mounting frame 32 is mounted at the rear of the vehicle 10, the support frame 34 is formed around the shaft 34A. ), it rotates toward the rear of the unit and becomes folded.

이 상태는 잔해물 제거부재(40)를 사용하지 않는 상태이고, 차량(10)을 삭초가 필요한 도로변으로 이동하는 경우에 사용된다.This state is a state in which the debris removing member 40 is not used, and is used when the vehicle 10 is moved to the side of the road in need of cutting.

이어서, 차량(10)이 삭초가 필요한 도로변에 도착하면, 차량(10)을 주행하면서 삭초 장비(12)를 가동시키고, 제1 엑츄에이터(36)를 작동시켜 지지 프레임(34)을 도로변 쪽으로 회전시켜 펼친다. Subsequently, when the vehicle 10 arrives at the side of the road in need of cutting, while driving the vehicle 10, the equipment 12 is operated and the first actuator 36 is operated to rotate the support frame 34 toward the side of the road. Unfold.

그리고, 제2 엑츄에이터(56)를 하강 작동시키게 되면, 작동로드(56A)가 수축함에 따라 상하 이동 프레임(54)가 하강한다. 이 과정으로 각각의 바퀴(70)는 지면에 닿게 된다. Then, when the second actuator 56 is lowered, the vertical moving frame 54 is lowered as the operating rod 56A contracts. In this process, each wheel 70 is in contact with the ground.

이 상태에서 흡입팬(42)을 작동시키면, 삭초 장비의 삭초 작동에 의해 도로변의 지면에 떨어진 잔해물은 흡입기류에 의해 흡입부재(44) 내부로 흡입된 후 배출부재(46)의 토출구(46A)를 통하여 도로변 밖으로 배출된다. When the suction fan 42 is operated in this state, the debris dropped on the ground of the roadside by the operation of the cutting equipment is sucked into the suction member 44 by the suction air flow, and then the discharge port 46A of the discharge member 46 It is discharged outside the roadside through

따라서, 삭초 장비(12)의 삭초 작동으로 도로변에 떨어진 삭초 잔해물은 자동으로 흡입되어 도로변 밖으로 배출될 수 있다. 즉, 삭초와 동시에 삭초 잔해물을 도로변 밖으로 배출시킬 수 있어서, 삭초 잔해물을 별도의 인력으로 제거하는 등의 후작업을 하지 않아도 된다. Accordingly, the sakcho debris that has fallen on the roadside by the saccho operation of the saccho equipment 12 can be automatically sucked and discharged outside the roadside. That is, it is possible to discharge the debris out of the roadside at the same time as the debris, so there is no need to perform post-work such as removing the debris with a separate manpower.

앞에서, 본 발명의 특정한 실시예가 설명되고 도시되었지만 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 일이다. 따라서, 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 기술적 사상이나 관점으로부터 개별적으로 이해되어서는 안되며, 변형된 실시예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다.In the above, although specific embodiments of the present invention have been described and illustrated, the present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. It is self-evident to those who have. Accordingly, such modifications or variations should not be individually understood from the technical spirit or viewpoint of the present invention, and the modified embodiments should be said to belong to the claims of the present invention.

10 : 차량 20 : 잔해물 제거장치
30 : 프레임부 32 : 지지 프레임
34 : 장착 프레임 40 : 잔해물 제거부재
42 : 흡입팬 44 : 흡입부재
46 : 배출부재 46A : 토출구
50 : 높이조절수단 52 : 수직방향 안내부재
54 : 상하 이동 프레임 56 : 제2 엑츄에이터
56A : 작동로드 56B : 연결 브라켓
70 : 바퀴 10: vehicle 20: debris removal device
30: frame part 32: support frame
34: mounting frame 40: debris removing member
42: suction fan 44: suction member
46: discharge member 46A: discharge port
50: height adjustment means 52: vertical guide member
54: vertical movement frame 56: second actuator
56A: working rod 56B: connecting bracket
70: wheel

Claims (9)

삭초 장비가 구비된 차량의 후미에 장착되어 상기 삭초 장비에 의해 발생된 삭초 잔해물을 흡입하여 도로변 밖으로 배출하여 제거하기 위한 것으로,
상기 차량의 후미에 탈부착 가능하게 결합되는 장착 프레임과, 상기 장착 프레임에 결합되는 지지 프레임으로 이루어진 프레임부; 및
상기 프레임부에 설치되고, 공급되는 전원에 의해 작동되어 흡입기류를 형성하기 위한 흡입팬이 구비된 흡입부재와, 상기 흡입기류에 의해 유입된 삭초 잔해물을 도로변 밖으로 배출하도록 상기 흡입부재의 상부에 결합되는 배출부재로 이루어진 잔해물 제거부재로 이루어지고,
상기 지지 프레임의 내부에는, 상기 잔해물 제거부재의 높낮이를 조절하기 위한 높이조절수단이 마련되고, 상기 높이조절수단은,
다각형을 이루는 상기 지지 프레임의 내측에 구비되는 각각의 수직방향 안내부재;
상기 수직방향 안내부재에 안내되어 상향 및 하향으로 이동하도록 각 상기 수직방향 안내부재 사이에 설치되고, 내측에는 상기 잔해물 제거부재가 결합되는 상하 이동 프레임; 및
상기 상하 이동 프레임을 선택적으로 상향 또는 하향으로 이동시키도록 상기 지지 프레임에 설치되는 제2 엑츄에이터를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는,
도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치.It is installed at the rear of a vehicle equipped with cutting equipment to inhale debris generated by the cutting equipment and discharge it to the outside of the road to remove it,
A frame portion consisting of a mounting frame detachably coupled to the rear of the vehicle and a support frame coupled to the mounting frame; And
A suction member installed on the frame part and provided with a suction fan for forming an suction air flow by being operated by a supplied power source, and coupled to an upper portion of the suction member to discharge the debris introduced by the suction air flow outside the roadside It is made of a debris removing member consisting of a discharge member,
Inside the support frame, a height adjusting means for adjusting the height of the debris removing member is provided, and the height adjusting means,
Each vertical guide member provided on the inside of the support frame forming a polygon;
A vertical moving frame that is guided by the vertical guide member and installed between the vertical guide members so as to move upward and downward, and to which the debris removing member is coupled to the inside; And
It characterized in that it comprises a second actuator installed in the support frame to selectively move the vertical movement frame upward or downward,
A device for removing debris after cutting the roadside. 제1항에 있어서,
상기 프레임부에는 상기 지지 프레임의 위치를 수평방향으로 가변시키기 위한 각도 조절수단이 마련되고, 상기 각도 조절수단은,
상기 장착 프레임에 회전 가능하게 축으로 결합된 상기 지지 프레임의 한쪽에 일단이 결합되고 타단은 상기 장착 프레임에 결합되어 되어 인장 및 수축 작동으로 상기 지지 프레임의 수평방향 위치를 가변시키기 위한 제1 엑츄에이터로 이루어지는 것을 특징으로 하는,
도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치.The method of claim 1,
The frame portion is provided with an angle adjusting means for varying the position of the support frame in the horizontal direction, the angle adjusting means,
One end is coupled to one end of the support frame rotatably coupled to the mounting frame by a shaft, and the other end is coupled to the mounting frame to be a first actuator for varying the horizontal position of the support frame through tension and contraction operations. Characterized in that made,
A device for removing debris after cutting the roadside. 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 제2 엑츄에이터는,
상기 지지 프레임에 수직으로 세워져 설치되고, 작동로드와 상기 상하 이동 프레임은 연결 브라켓에 의해 결합되어, 상기 제2 엑츄에이터의 인장 또는 수축 작동시 상기 작동로드가 상기 연결 브라켓으로 상기 상하 이동 프레임을 들어 올리거나 내려 상기 잔해물 제거부재의 높낮이를 조절하는 것을 특징으로 하는,
도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치.The method of claim 1,
The second actuator,
It is installed vertically on the support frame, and the actuating rod and the vertical movable frame are coupled by a connection bracket, so that the actuating rod lifts the vertically movable frame with the connection bracket when the second actuator is tensioned or contracted. Characterized in that to adjust the height of the debris removing member down or down,
A device for removing debris after cutting the roadside. 제2항에 있어서,
상기 장착 프레임에는,
상기 지지 프레임의 회전범위를 제한하기 위한 회전제한수단이 마련되고, 상기 회전제한수단은,
상기 장착 프레임에 고정되는 회전제한용 브라켓; 및
상기 회전제한용 브라켓에 체결되고, 끝단부가 상기 지지 프레임의 외측면에 접촉되는 조절볼트로 이루어지는 것을 특징으로 하는,
도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치.The method of claim 2,
In the mounting frame,
A rotation limiting means for limiting the rotation range of the support frame is provided, and the rotation limiting means,
A rotation limit bracket fixed to the mounting frame; And
It is fastened to the rotation limiting bracket, characterized in that consisting of adjustment bolts that end in contact with the outer surface of the support frame,
A device for removing debris after cutting the roadside. 제1항에 있어서,
상기 흡입부재와 배출부재는, 두 쌍으로 이루어지고, 두 쌍의 상기 흡입부재와 배출부재는 상기 차량의 진행방향에 대하여 직각으로 배치되는 것을 특징으로 하는,
도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치.The method of claim 1,
The suction member and the discharge member, characterized in that consisting of two pairs, the two pairs of the suction member and the discharge member are disposed at right angles to the traveling direction of the vehicle,
A device for removing debris after cutting the roadside. 제1항에 있어서,
상기 상하 이동 프레임의 저면에는, 바퀴가 구비되는 것을 특징으로 하는,
도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치.The method of claim 1,
On the bottom surface of the vertical movement frame, characterized in that the wheel is provided,
A device for removing debris after cutting the roadside. 제2항에 있어서,
상기 지지 프레임은,
상기 제1 엑츄에이터에 의해 상기 축을 중심으로 상기 차량의 후미에 결합된 장착 프레임 쪽으로 회전하여 접혀지는 것을 특징으로 하는,
도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치.The method of claim 2,
The support frame,
Characterized in that the first actuator rotates and folds toward a mounting frame coupled to the rear of the vehicle around the axis,
A device for removing debris after cutting the roadside. 제1항에 있어서,
상기 수직방향 안내부재는,
엘엠가이드 또는 로울러들로 이루어지는 것을 특징으로 하는,
도로변 삭초 작업후 잔해물 제거장치.



The method of claim 1,
The vertical guide member,
Characterized in that consisting of LM guide or rollers,
A device for removing debris after cutting the roadside.



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