KR102139483B1 - 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치 및 그 방법 - Google Patents

사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치 및 그 방법 Download PDF

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Abstract

스마트 키와 사용자 등록한 스마트폰(Smart phone) 및 주변 사물인터넷(IoT) 간에 근거리 통신을 하고, 스마트폰과 사물인터넷 간의 근거리 통신을 통해 위치를 공유하고, 사용자의 차량(BCM)과 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치를 공유하도록 하며, 스마트폰과 차량 간 근거리 통신을 통해 위치 정보를 공유하도록 함으로써, 스마트키의 해킹을 방지하도록 한 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치 및 그 방법에 관한 것으로서, 근거리 무선 통신이 가능한 스마트키, 스마트키와 근거리 무선 통신으로 위치 정보를 공유하며, 복수의 사물인터넷 및 근거리 무선 통신이 가능한 차량 제어장치(BCM)와 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 등록된 스마트폰 및 스마트폰과 스마트키 및 차량 제어장치와 근거리 무선 통신을 위해 위치 정보를 공유하는 복수의 사물인터넷으로 이루어진 사물인터넷장치를 포함하여 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치를 구현한다.

Description

사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치 및 그 방법{Device and method for prevention of car smart key hacking using internet of things}
본 발명은 사물인터넷(IoT; Internet of Things)을 이용한 자동차 스마트키(Smart key) 해킹방지장치 및 그 방법에 관한 것으로, 특히 스마트 키와 사용자 등록한 스마트폰(Smart phone) 및 주변 사물인터넷(IoT) 간에 근거리 통신을 하고, 스마트폰과 사물인터넷 간의 근거리 통신을 통해 위치를 공유하고, 사용자의 차량(BCM)과 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치를 공유하도록 하며, 스마트폰과 차량 간 근거리 통신을 통해 위치 정보를 공유하도록 함으로써, 스마트키의 해킹을 방지하도록 한 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치 및 그 방법에 관한 것이다.
현재의 스마트키 시스템(Smart Key System(SMK 시스템))은 SMK ECU와 연결된 LF 안테나를 통해 사용자(운전자)가 소지하고 있는 스마트 키(Fob)와 LF 데이터를 송신하고, Fob는 차량(SMK ECU)에서 송신한 LF 데이터를 수신한다.
또한, Fob는 RF 데이터를 차량(SMK ECU)에 송신하고, 차량(SMK ECU)은 RF 데이터를 수신하고, 수신된 내용에 맞는 동작을 수행한다. 이를 위해 현재의 스마트키 시스템은 차량 도어 및 실내의 LF안테나와 ECU, 차량의 행동을 수행하게 하는 리모컨(이하 Fob)으로 이루어져 있다.
일반적으로, 스마트키 시스템을 사용하여 차량을 동작시키는 방법에는 Passive Keyless Entry(PKE)라고 부르는 Passive access와, 차량의 전원 및 시동과 관련된 Passive start로 크게 두 가지가 있다.
Passive access란 Fob를 소지하고 있는 사용자가 차량의 밖에서 물리적인 열쇠가 아닌 차량에 내장되어 있는 버튼(토글(toggle) 스위치)을 누름으로써, 차량의 개방(open)을 실행하는 것을 말한다. 또한, Passive start란 Fob를 소지하고 있는 사용자가 차량 내부에 있을 시, 물리적인 열쇠가 아닌 차량에 내장되어 있는 버튼(Start and Stop Button, SSB)을 누름으로써, 차량의 전원 상태를 변화시키고 시동을 온(ON) 시키는 것을 말한다.
예컨대, Passive access를 통해 도어 오픈을 수행하는 동작 및 Passive Start를 통해 차량의 전원을 인가하여 시동을 온(ON) 하는 동작이 가능하다.
최근 이러한 스마트키의 특성을 이용하여 사용자가 집에 있는 경우에도 자동차를 도어 언록 및 시동을 거는 등의 해킹이 발생하였다.
이러한 스마트키 해킹을 방지하기 위해서 다양한 노력이 이루어지고 있으며, 하기의 <특허문헌 1> 내지 <특허문헌 2> 에도 스마트키 해킹을 방지하기 위해 종래에 제안된 기술이 개시되어 있다.
<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 차량 제어 메시지에 대한 라우팅 요청을 수신하고, 차량 제어 메시지가 기정의된 메시지인 여부를 결정하며, 결정 결과에 따라 차량 제어 메시지가 기정의된 메시지인 경우, 차량 제어 메시지가 기정의된 선행 조건을 만족하는지를 확인하고, 확인 결과에 기초하여 차량 제어 메시지에 대한 라우팅의 실행을 제어한다. 이러한 동작을 통해, 네트워크 간의 라우팅을 수행하는 게이트웨이 레벨에서 차량 해킹을 감지하고, 이를 신속히 차단하여 해킹을 방지하게 된다.
또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 스마트키 차량에 장착되어 배터리와 스마트기부 전원을 연결하거나 차단하는 릴레이부와 제어부의 문 열림, 문 닫힘 신호를 문 열림 버튼스위치 또는 문 닫힘 버튼스위치를 연결하는 릴레이부, 미리 설정된 식별 인자가 장착된 인증체, 스마트키 차량에 장착되어 인증체에 장착된 식별 인자의 인증 여부를 감지하는 감지부, 스마트키 차량에 장착되고, 감지부에 의한 식별 인자의 감지상태에 따라 릴레이부를 제어하는 제어부를 포함하여 구성된다, 이러한 구성을 통해, 스마트키가 대기상태에서 신호방출을 차단하여 해킹을 방지하고 도난을 방지한다.
대한민국 공개특허 10-2015-0075996(2015.07.06. 공개)(해킹 방지 기능을 구비한 차량 제어 시스템 및 그 동작 방법) 대한민국 공개실용신안 20-2018-0001875(2018.06.22. 공개)(스마트키 차량 해킹 방지 시스템)
그러나 상기와 같은 일반적인 스마트키 시스템 및 종래기술도 스마트키의 특성을 이용한 RSA(Relay Station Attack) 등의 해킹에서 자유롭지 못하다는 단점이 있다.
따라서 본 발명은 상기와 같은 일반적인 스마트키 시스템 및 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 스마트 키와 사용자 등록한 스마트폰(Smart phone) 및 주변 사물인터넷(IoT) 간에 근거리 통신을 하고, 스마트폰과 사물인터넷 간의 근거리 통신을 통해 위치를 공유하고, 사용자의 차량(BCM)과 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치를 공유하도록 하며, 스마트폰과 차량 간 근거리 통신을 통해 위치 정보를 공유하도록 함으로써, 스마트키의 해킹을 방지하도록 한 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치 및 그 방법을 제공하는 데 그 목적이 있다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치는, 근거리 무선 통신이 가능한 스마트키; 상기 스마트키와 근거리 무선 통신으로 위치 정보를 공유하며, 복수의 사물인터넷 및 근거리 무선 통신이 가능한 차량 제어장치(BCM)와 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 등록된 스마트폰; 상기 스마트폰과 스마트키 및 차량 제어장치와 근거리 무선 통신을 위해 위치 정보를 공유하는 복수의 사물인터넷으로 이루어진 사물인터넷장치를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 등록된 스마트키와 스마트폰 및 사물인터넷 간에는 근거리 통신을 통해 위치 정보를 공유하고, 상기 스마트폰과 사물인터넷장치 간에는 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 차량 제어장치와 상기 사물인터넷장치 간에도 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 스마트폰과 상기 차량 제어장치 간에도 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하여, 사물인터넷 장치와 차량 제어장치와 스마트폰 간 정보 교환 기능을 통해 스마트키 해킹을 방지하는 것을 특징으로 한다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지방법은, (a) 스마트키와 등록된 스마트폰 및 사물인터넷과 근거리 통신을 통해 정보를 교환하는 단계; (b) 상기 스마트폰과 주변 제1 및 제2 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 스마트폰과 제1 및 제3 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 제1 내지 제3 사물인터넷 간에 상호 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 단계; (c) 상기 (a)단계 및 (b)단계의 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차인지를 확인하여, 허용 오차 이내일 경우 해킹되지 않은 것으로 판단하고, 상기 각각의 거리가 허용 오차를 벗어나면 해킹으로 판단하고 도난을 신고하는 단계; (d) 상기 차량 제어장치와 제1 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하고, 상기 차량 제어장치와 제2 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 차량 제어장치와 스마트폰과 상기 제1 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 단계; (e) 상기 (d)단계의 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차인지를 확인하여, 허용 오차 이내일 경우 해킹되지 않은 것으로 판단하고, 상기 각각의 거리가 허용 오차를 벗어나면 해킹으로 판단하고 도난을 신고하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 등록된 스마트폰은 상기 제1 사물인터넷, 제2 사물인터넷 및 제3 사물인터넷 순서로 위치를 이동하는 것으로 가정한다.
상기에서 (c)단계는 등록된 스마트폰과 제2 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 등록된 스마트폰과 상기 제3 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 제2 사물인터넷과 제3 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지를 확인하여 해킹 유무를 판단하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 (e)단계는 상기 차량 제어장치와 상기 제2 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 차량 제어장치와 상기 제3 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 차량 제어장치와 스마트폰 및 제1 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지를 확인하여 해킹 유무를 판단하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 등록된 스마트 키와 사용자 등록한 스마트폰(Smart phone) 및 주변 복수의 사물인터넷(IoT) 간에 근거리 통신을 하여 위치 정보를 상호 공유함으로써, 스마트키의 해킹을 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치의 구성도,
도 2는 본 발명에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지방법을 보인 흐름도이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치 및 그 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치의 구성도로서, 근거리 무선 통신이 가능한 스마트키(Smart key)(10), 상기 스마트키(10)와 근거리 무선 통신으로 위치 정보를 공유하며, 복수의 사물인터넷(31 - 30+N) 및 근거리 무선 통신이 가능한 차량 제어장치(BCM)(40)와 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 등록된 스마트폰(20), 상기 스마트폰(20)과 스마트키(10) 및 차량 제어장치(40)와 근거리 무선 통신을 위해 위치 정보를 공유하는 복수의 사물인터넷(31 - 30+N)으로 이루어진 사물인터넷장치(30)를 포함한다.
여기서 차량 제어장치(40)에는 근거리 통신을 위한 통신 모듈, 도어 오픈/클로즈를 위한 도어 액추에이터와 연동하는 것으로 가정한다.
상기 사물인터넷은 IOT 기능을 가진 사물로서, 가로등, 건물, 다른 차량 등 다양하다.
상기 등록된 스마트키(10)와 스마트폰(20) 및 사물인터넷(31 - 30+N) 간에는 근거리 통신을 통해 위치 정보를 공유하고, 상기 스마트폰(20)과 사물인터넷장치(30) 간에는 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 차량 제어장치(40)와 상기 사물인터넷장치(30) 간에도 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 스마트폰(20)과 상기 차량 제어장치(40) 간에도 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하여, 사물인터넷 장치(30)와 차량 제어장치(40)와 스마트폰(20) 간 정보 교환 기능을 통해 스마트키 해킹을 방지한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 복수의 사물인터넷(IOT(01) - IOT(N))(31 - 30+N) 간 근거리 무선 통신을 통해 통신을 하여 상호 정보를 교환하게 되며, 등록된 사용자 스마트폰(20)과 스마트키(10)도 근거리 무선 통신을 통해 스마트폰(20)에서 스마트키(10)의 위치정보를 획득한다.
아울러 스마트폰(20)은 사물인터넷장치(30)와 근거리 무선 통신을 통해 상기 스마트키(10)의 위치정보를 공유시킨다.
또한, 사물인터넷장치(30)와 차량 제어장치(40) 간에도 근거리 무선 통신을 통해 상기 스마트폰(20)을 통해 공유된 스마트키(10)의 위치 정보를 공유한다.
마찬가지로, 차량 제어장치(40)와 스마트폰(20)도 근거리 무선 통신을 통해 스마트키(10)의 위치 정보를 공유한다.
이와 같이 스마트키(10)와 스마트폰(20), 스마트폰(20)과 사물인터넷장치(30) 및 차량 제어장치(40), 사물인터넷 장치(30)와 차량 제어장치(40) 간에 상호 근거리 무선 통신을 통해 정보를 교환 및 공유하게 된다.
여기서 사용자는 등록된 스마트폰(20)을 휴대하고, 사물인터넷 장치(30) 내의 복수의 사물인터넷(31 - 30+N)의 제1 사물인터넷(31), 제2 사물인터넷(32) 및 제3 사물인터넷(30+N) 순서로 이동하는 것으로 가정한다.
이와 같이 근거리 무선 통신을 통해 스마트키(10), 스마트폰(20), 사물인터넷장치(30) 및 차량 제어장치(40) 간에 정보를 교환하여 스마트키(10)의 위치 정보를 공유시킨다.
상기와 같은 네트워크 연결 상태에서, 특정 사물인터넷(예를 들어, IOT2)이 해킹된 경우, 주변 사물인터넷(예를 들어, IOT0, IOT1)이 차량 제어장치(40)와 스마트폰(20)과 근거리 무선 통신을 통해 정보를 공유하는 상태이므로, 주변 사물인터넷의 정보를 이용하여 이상 유무를 확인한 후 해킹 여부를 차량 제어장치(40)로 제공한다.
또한, 스마트폰(20)을 해킹하면 해킹 직전 통신을 주고받은 사물인터넷들이 이상유무를 판단하여 차량 제어장치(40)에 해킹 여부 정보를 제공한다.
예를 들어, 사물인터넷(IOT1)을 지나 사물인터넷(IOT2)이 있는 지점까지 이동 시에 해킹이 발생하면, 사물인터넷 IOT0, IOT1에서 이상 여부를 감지하여 해킹 정보를 차량 제어장치(40)에 제공한다.
마찬가지로 차량 제어장치(40)를 해킹하면 스마트폰(20)과 차량 제어장치(40) 간에 통신을 주고받던 사물인터넷에서 이상을 감지하여 해킹 여부를 판단한다.
이로써 IOT 기능을 갖는 주변 사물인터넷과 차량 제어장치, 스마트폰 간 정보 교환 기능을 이용함으로써, 해킹을 통한 차량 도난을 사전에 방지하게 된다.
예컨대, 스마트폰(200과 스마트키(10)를 휴대한 사용자가 아파트 현관을 통과한 후 계단을 통해 내려오던 중에 해킹 시도가 있다고 가정을 하고, 이때 스마트폰(20)이 해킹 되었을 경우 집안 내부의 IOT 사물, 현관에 위치한 IOT 사물 간 통신을 통해 해킹 감지 및 해킹 여부를 사용자 스마트폰(20) 및 차량 제어장치(40)에 전달하여, 차량 도난을 방지하게 되는 것이다.
상기와 같이 주변 IOT 사물, 스마트키, 스마트폰 및 차량 제어장치 간에 네트워크를 형성하면, IOT 기능이 가능한 주변 사물을 모두 해킹하지 않는 이상 차량 해킹이 불가능하고, 해킹으로 인한 차량 도난을 방지할 수 있게 되는 것이다.
도 2는 본 발명에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지방법을 보인 흐름도로서, (a) 스마트키(10)와 등록된 스마트폰(20) 및 사물인터넷(30 - 30+N)과 근거리 통신을 통해 정보를 교환하는 단계(S101), (b) 상기 스마트폰(20)과 주변 제1 및 제2 사물인터넷(31, 32) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 스마트폰(20)과 제1 및 제3 사물인터넷(31, 30+N) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 제1 내지 제3 사물인터넷(31 - 30+N) 간에 상호 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 단계(S102 - S104); (c) 상기 (a)단계 및 (b)단계의 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차인지를 확인하여, 허용 오차 이내일 경우 해킹되지 않은 것으로 판단하고, 상기 각각의 거리가 허용 오차를 벗어나면 해킹으로 판단하고 도난을 신고하는 단계(S105 - S107), (d) 상기 차량 제어장치(40)와 제2 내지 제3 사물인터넷(32 - 30+N) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하고, 상기 차량 제어장치(40)와 스마트폰(20)과 상기 제1 사물인터넷(31) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 단계(S108 - S110), (e) 상기 (d)단계의 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차인지를 확인하여, 허용 오차 이내일 경우 해킹되지 않은 것으로 판단하고, 상기 각각의 거리가 허용 오차를 벗어나면 해킹으로 판단하고 도난을 신고하는 단계(S111, S106)를 포함한다.
여기서 상기 등록된 스마트폰은 상기 제1 사물인터넷(31), 제2 사물인터넷(32) 및 제3 사물인터넷(30+N) 순서로 위치를 이동하는 것으로 가정한다.
상기 (c)단계는 등록된 스마트폰(20)과 제2 사물인터넷(32) 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 등록된 스마트폰(20)과 상기 제3 사물인터넷(30+N) 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 제2 사물인터넷(32)과 제3 사물인터넷(30+N) 간의 거리가 허용 오차인지를 확인하여 해킹 유무를 판단한다.
또한, 상기 (e)단계는 상기 차량 제어장치(40)와 상기 제2 사물인터넷(32) 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 차량 제어장치(40)와 상기 제3 사물인터넷(30+N) 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 차량 제어장치(40)와 스마트폰(20) 및 제1 사물인터넷(31) 간의 거리가 허용 오차인지를 확인하여 해킹 유무를 판단한다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지방법을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.
먼저, 단계 S101에서 스마트키(10)와 등록된 스마트폰(20) 및 사물인터넷(30 - 30+N)과 근거리 통신을 통해 정보(스마트키의 위치 정보)를 교환한다.
아울러 단계 S102에서 상기 스마트폰(20)과 주변 제1 및 제2 사물인터넷(31, 32) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 단계 S103에서 상기 스마트폰(20)과 제1 및 제3 사물인터넷(31, 30+N) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 단계 S104에서 상기 제1 내지 제3 사물인터넷(31 - 30+N) 간에 상호 통신을 통해 위치 정보를 공유한다. 여기서 대상 간에 위치 정보를 교환하는 순서는 상이할 수 있다.
이어, 단계 S105에서 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차인지를 확인한다. 예컨대, 등록된 스마트폰(20)과 제2 사물인터넷(32) 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 등록된 스마트폰(20)과 상기 제3 사물인터넷(30+N) 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 제2 사물인터넷(32)과 제3 사물인터넷(30+N) 간의 거리가 허용 오차인지를 확인하여 해킹 유무를 판단한다.
이어, 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차 이내일 경우 해킹 되지 않은 것으로 판단하고, 단계 S107로 이동하여 일정 시간 지연을 한 후 다시 상기 단계 S101로 이동하며, 상기 각각의 거리가 허용 오차를 벗어나면 해킹으로 판단하고 단계 S106으로 이동하여 도난을 신고한다.
또한, 단계 S108에서 상기 차량 제어장치(40)와 제2 사물인터넷(32) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하고, 단계 S109에서 상기 차량 제어장치(40)와 제3 사물인터넷(30+N) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 단계 S110에서 상기 차량 제어장치(40)와 스마트폰(20)과 상기 제1 사물인터넷(31) 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유한다.
이와 같은 상태에서 단계 S111에서 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차인지를 확인한다. 즉, 상기 차량 제어장치(40)와 상기 제2 사물인터넷(32) 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 차량 제어장치(40)와 상기 제3 사물인터넷(30+N) 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 차량 제어장치(40)와 스마트폰(20) 및 제1 사물인터넷(31) 간의 거리가 허용 오차인지를 확인한다.
이 확인 결과 통신대상 간의 각각의 거리가 허용 오차 이내일 경우 해킹 되지 않은 것으로 판단하고, 단계 S107로 이동하여 일정 시간(N초)을 대기한 후 상기 단계 S101로 이동하며, 이와는 달리 상기 통신대상 간의 각각의 거리가 허용 오차를 벗어나면 해킹으로 판단하고 단계 S106으로 이동하여 도난을 신고한다.
이와 같이 본 발명은 주변 IOT 사물, 스마트키, 스마트폰 및 차량 제어장치 간에 네트워크를 형성하면, IOT 기능이 가능한 주변 사물을 모두 해킹하지 않는 이상 차량 해킹이 불가능하고, 해킹으로 인한 차량 도난을 방지할 수 있게 되는 것이다.
10: 스마트키 20: 스마트폰
30: 사물인터넷장치 31 - 30+N; 사물인터넷
40: 차량 제어장치(BCM)

Claims (5)

  1. 사물인터넷(IOT)을 이용하여 자동차 스마트키의 해킹을 방지하는 장치로서,
    근거리 무선 통신이 가능한 스마트키;
    상기 스마트키와 근거리 무선 통신으로 위치 정보를 공유하며, 복수의 사물인터넷 및 근거리 무선 통신이 가능한 차량 제어장치(BCM)와 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 등록된 스마트폰; 및
    상기 스마트폰과 스마트키 및 차량 제어장치와 근거리 무선 통신을 위해 위치 정보를 공유하는 복수의 사물인터넷으로 이루어진 사물인터넷장치를 포함하며,
    상기 차량 제어장치와 스마트폰 간에도 근거리 무선 통신으로 정보를 교환하는 것을 특징으로 하는 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치.
  2. 청구항 1에서, 상기 등록된 스마트키와 스마트폰 및 사물인터넷 간에는 근거리 통신을 통해 위치 정보를 공유하고, 상기 스마트폰과 사물인터넷장치 간에는 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 차량 제어장치와 상기 사물인터넷장치 간에도 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 스마트폰과 상기 차량 제어장치 간에도 근거리 무선 통신을 통해 위치 정보를 공유하여, 사물인터넷 장치와 차량 제어장치와 스마트폰 간 정보 교환 기능을 통해 스마트키 해킹을 방지하는 것을 특징으로 하는 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치.
  3. 청구항 1 내지 청구항 2중 어느 하나의 청구항에 기재된 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지장치를 이용하여 자동차 스마트키의 해킹을 방지하는 방법으로서,
    (a) 스마트키와 등록된 스마트폰 및 사물인터넷과 근거리 통신을 통해 정보를 교환하는 단계;
    (b) 상기 스마트폰과 주변 제1 및 제2 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 스마트폰과 제1 및 제3 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하며, 상기 제1 내지 제3 사물인터넷 간에 상호 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 단계;
    (c) 상기 (a)단계 및 (b)단계의 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차인지를 확인하여, 허용 오차 이내일 경우 해킹되지 않은 것으로 판단하고, 상기 각각의 거리가 허용 오차를 벗어나면 해킹으로 판단하고 도난을 신고하는 단계;
    (d) 차량 제어장치와 제2 및 제3 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하고, 상기 차량 제어장치와 스마트폰과 상기 제1 사물인터넷 간에 통신을 통해 위치 정보를 공유하는 단계; 및
    (e) 상기 (d)단계의 통신대상 간에 각각의 거리가 허용 오차인지를 확인하여, 허용 오차 이내일 경우 해킹되지 않은 것으로 판단하고, 상기 각각의 거리가 허용 오차를 벗어나면 해킹으로 판단하고 도난을 신고하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지방법.
    여기서 상기 등록된 스마트폰은 상기 제1 사물인터넷, 제2 사물인터넷 및 제3 사물인터넷 순서로 위치를 이동한다.
  4. 청구항 3에서, 상기 (c)단계는 등록된 스마트폰과 제2 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 등록된 스마트폰과 상기 제3 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 제2 사물인터넷과 제3 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지를 확인하여 해킹 유무를 판단하는 것을 특징으로 하는 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지방법.
  5. 청구항 3에서, 상기 (e)단계는 상기 차량 제어장치와 상기 제2 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 차량 제어장치와 상기 제3 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지 또는 상기 차량 제어장치와 스마트폰 및 제1 사물인터넷 간의 거리가 허용 오차인지를 확인하여 해킹 유무를 판단하는 것을 특징으로 하는 사물인터넷을 이용한 자동차 스마트키 해킹방지방법.


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