KR102131929B1 - Reinforcing plate for truck luggage compartment - Google Patents

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Abstract

본 발명은 트럭 화물칸용 보강 플레이트에 관한 것으로, 그 구성은 트럭의 화물칸 바닥에 적층되는 것으로, 평평한 판 형상을 갖는 금속재질의 베이스 플레이트;와, 상기 베이스 플레이트 상부에 적층 고정되되, 상기 베이스 플레이트의 가장자리가 노출되게 위치되는 것으로, 소정의 탄성력을 갖는 수지재질의 탄성 플레이트;와, 상기 탄성 플레이트와 상기 베이스 플레이트 가장자리 상면으로 탄성 도료를 도포 경화하여 형성되는 것으로, 상기 베이스 및 탄성 플레이트를 탄성 결속하는 동시에, 외부의 충격을 흡수 해소할 수 있는 탄성 결속층;으로 구성된 것을 특징으로 하는 것으로서,
우수한 강도를 갖는 금속재의 베이스 플레이트를 통해 화물칸을 보호하는 동시에 용접을 통한 화물칸 바닥과의 견고한 고정을 유도하고, 수지재의 탄성 플레이트를 통해 외부의 충격을 흡수 해소하여 화물칸의 변형 및 파손을 방지하고, 고탄성의 탄성 결속층을 통해 탄성 플레이트를 보호하는 동시에 베이스 및 탄성 플레이트의 견고한 결속을 유도함으로, 화물칸에 적재되는 화물에 의한 충격으로부터 화물칸의 손상이나 파손을 안정적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 제품의 반영구적인 사용을 유도하여 종래에 제품(나무판자)의 사용수명이 짧아 빈번하게 교체하는 번거로움이나 불편함을 해소하여 제품의 사용편의성을 확보할 수 있는 효과가 있다.
또한, 금속재의 베이스 플레이트는 화물칸의 바닥에 간편히 용접할 수 있어 화물칸에 제품을 매우 편리하게 설치 고정할 수 있어 사용자에게 제품의 사용편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 고정수단을 통해 화물칸 바닥에 베이스 플레이트를 매우 견고하게 결속 고정할 수 있어 차량의 운행에 따른 흔들림이나 충격에도 제품이 견고히 고정되어 종래에 제품이 흔들리거나 이송되어 발생하는 다양한 문제점을 해결할 수 있어 제품의 사용안전성을 대폭 강화할 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a reinforcing plate for a truck cargo compartment, the configuration of which is stacked on the bottom of a truck cargo compartment, a base plate made of metal having a flat plate shape; and, stacked and fixed on top of the base plate, The edge is positioned to be exposed, an elastic plate made of a resin material having a predetermined elastic force; and, formed by applying and curing an elastic paint to the upper surface of the elastic plate and the base plate, elastically binding the base and the elastic plate At the same time, characterized in that consisting of; an elastic binding layer capable of absorbing and resolving external shock;
It protects the cargo compartment through a base plate made of metal with excellent strength, and at the same time induces a solid fixation with the bottom of the cargo compartment through welding, and absorbs and resolves external shocks through an elastic plate of resin material to prevent deformation and damage of the cargo compartment, By protecting the elastic plate through the elastic elastic layer of high elasticity and inducing the solid binding of the base and elastic plate, it is possible to stably prevent damage or breakage of the cargo compartment from the impact of cargo loaded in the cargo compartment. By inducing semi-permanent use, the life of the product (wooden board) has been shortened, thereby eliminating the hassle or inconvenience of frequent replacement, thereby ensuring the convenience of using the product.
In addition, the base plate made of metal can be easily welded to the bottom of the cargo compartment, so it is very convenient to install and fix the product in the cargo compartment, thereby providing the user with ease of use of the product. The plate can be fixed and fixed very firmly, so that the product is firmly fixed to the shaking or shock caused by the operation of the vehicle, so it can solve various problems caused by the product shaking or being transported. There is.

Description

트럭 화물칸용 보강 플레이트{Reinforcing plate for truck luggage compartment}Reinforcing plate for truck luggage compartment

본 발명은 트럭 화물칸용 보강 플레이트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 우수한 강도를 갖는 금속재의 베이스 플레이트를 통해 화물칸을 보호하는 동시에 용접을 통한 화물칸 바닥과의 견고한 고정을 유도하고, 수지재의 탄성 플레이트를 통해 외부의 충격을 흡수 해소하여 화물칸의 변형 및 파손을 방지하고, 고탄성의 탄성 결속층을 통해 탄성 플레이트를 보호하는 동시에 베이스 및 탄성 플레이트의 견고한 결속을 유도함으로, 화물칸에 적재되는 화물에 의한 충격으로부터 화물칸의 손상이나 파손을 안정적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 제품의 반영구적인 사용을 유도하여 종래에 제품(나무판자)의 사용수명이 짧아 빈번하게 교체하는 번거로움이나 불편함을 해소하여 제품의 사용편의성을 확보할 수 있는 트럭 화물칸용 보강 플레이트에 관한 것이다.The present invention relates to a reinforcement plate for a truck cargo compartment, and more specifically, to protect the cargo compartment through a base plate of a metal material having excellent strength, while at the same time inducing a solid fixation with the bottom of the cargo compartment through welding, through an elastic plate of resin material Prevents deformation and breakage of the cargo compartment by absorbing and releasing external shocks, and protects the elastic plate through a highly elastic elastic binding layer, while at the same time inducing a solid bond between the base and the elastic plate, from the impact of cargo loaded in the cargo compartment. It can not only stably prevent damage or damage, but also induces semi-permanent use of the product, which eliminates the hassle or inconvenience of frequent replacement due to the short service life of the product (wooden board). It relates to a reinforcement plate for the truck cargo compartment that can secure.

일반적으로 트럭은 전방에 운전실이 위치하고 있으며, 후방에 화물을 적재할 수 있는 화물칸이 마련되어 있다.Generally, a truck has a cab located at the front and a cargo compartment for loading cargo at the rear.

이러한 트럭의 화물칸은 장기간 화물을 적재하고 이송하다 보면 화물과의 충돌 등과 같은 이유로 인해 변형 및 손상(파손)될 수 있는데, 이러한 경우에는 변형 및 손상된 화물칸의 수리가 요구된다.Cargo compartments of such trucks can be deformed and damaged (damaged) due to reasons such as collision with cargo when cargo is loaded and transported for a long time, and in this case, repair of the modified and damaged cargo compartments is required.

특히, 돌이나 바위와 같이 단단한 화물을 운반하는 경우에 화물칸의 변형 및 파손이 매우 빈번하게 발생하고 있는 실정이다.In particular, in the case of transporting a solid cargo such as a stone or a rock, deformation and damage of the cargo compartment are very frequent.

따라서 상기와 같은 화물칸의 변형 및 파손을 방지하기 위해 화물칸 바닥에 평평한 나무판자를 깔아서 사용하고 있지만, 나무판자 역시 단단한 화물에 쉽게 파손되어 화물칸을 충격으로부터 원활하게 보호하지는 못할 뿐만 아니라, 쉽게 파손되는 이유로 사용수명이 짧아 빈번한 교체가 요구되므로 나무판자는 사용의 번거로움 및 불편함이 있었다.Therefore, in order to prevent the deformation and damage of the cargo compartment as described above, a flat wooden board is used on the bottom of the cargo compartment, but the wooden panel is also easily damaged by hard cargo, and thus the cargo compartment cannot be smoothly protected from impact, and is easily damaged. Since the service life is short and frequent replacement is required, the wooden board has had trouble and inconvenience of use.

더욱이, 화물칸에 적층된 나무판자는 화물칸에 견고히 고정되지 못함으로 트럭이 운행하는 과정에서 흔들림(이송)이 발생할 수 있고, 이러한 경우에는 나무판자에 적층된 화물이 흔들리거나 이송되어 화물칸에 충돌되는 피해가 발생하며, 이러한 충돌은 화물의 낙하 또는 화물칸의 변형이나 파손을 초래할 수 있어 사용 안전성이 매우 낮다는 문제점이 있었다.Moreover, the wooden boards stacked in the cargo compartment cannot be securely fixed to the cargo compartment, so shaking (transfer) may occur in the course of the truck operation, and in this case, the cargo stacked on the wooden panel is shaken or transported and collides with the cargo compartment. Occurs, and such a collision may cause the cargo to drop or the cargo compartment to be deformed or damaged.

본 발명은 상기한 바와 같은 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 그 목적은 우수한 강도를 갖는 금속재의 베이스 플레이트를 통해 화물칸을 보호하는 동시에 용접을 통한 화물칸 바닥과의 견고한 고정을 유도하고, 수지재의 탄성 플레이트를 통해 외부의 충격을 흡수 해소하여 화물칸의 변형 및 파손을 방지하고, 고탄성의 탄성 결속층을 통해 탄성 플레이트를 보호하는 동시에 베이스 및 탄성 플레이트의 견고한 결속을 유도함으로, 화물칸에 적재되는 화물에 의한 충격으로부터 화물칸의 손상이나 파손을 안정적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 제품의 반영구적인 사용을 유도하여 종래에 제품(나무판자)의 사용수명이 짧아 빈번하게 교체하는 번거로움이나 불편함을 해소하여 제품의 사용편의성을 확보할 수 있는 트럭 화물칸용 보강 플레이트를 제공함에 있다.The present invention has been proposed to solve all the problems as described above, the purpose of which is to protect the cargo compartment through a base plate of a metal material having excellent strength, while at the same time inducing a solid fixation with the bottom of the cargo compartment through welding, and By absorbing and releasing external shocks through the elastic plate, it prevents deformation and breakage of the cargo compartment, and protects the elastic plate through the elastic elastic layer of high elasticity, while at the same time inducing solid binding of the base and elastic plate, to the cargo loaded in the cargo compartment. It not only prevents damage or damage to the cargo compartment stably from the impact, but also induces semi-permanent use of the product, eliminating the hassle or inconvenience of frequently replacing the product (wooden board) due to its short service life. It is to provide a reinforcement plate for a truck cargo compartment that can secure the convenience of use of the product.

또한, 금속재의 베이스 플레이트는 화물칸의 바닥에 간편히 용접할 수 있어 화물칸에 제품을 매우 편리하게 설치 고정할 수 있어 사용자에게 제품의 사용편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 고정수단을 통해 화물칸 바닥에 베이스 플레이트를 매우 견고하게 결속 고정할 수 있어 차량의 운행에 따른 흔들림이나 충격에도 제품이 견고히 고정되어 종래에 제품이 흔들리거나 이송되어 발생하는 다양한 문제점을 해결할 수 있어 제품의 사용안전성을 대폭 강화할 수 있는 트럭 화물칸용 보강 플레이트를 제공함에 있다.In addition, the base plate made of metal can be easily welded to the bottom of the cargo compartment, so it is very convenient to install and fix the product in the cargo compartment, thereby providing the user with ease of use of the product. A truck that can securely fix and fasten the plate so that the product is firmly fixed even when it is shaken or shocked due to the operation of the vehicle. It is to provide a reinforcement plate for a cargo hold.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트는 트럭의 화물칸 바닥에 적층되는 것으로, 평평한 판 형상을 갖는 금속재질의 베이스 플레이트;와, 상기 베이스 플레이트 상부에 적층 고정되되, 상기 베이스 플레이트의 가장자리가 노출되게 위치되는 것으로, 소정의 탄성력을 갖는 수지재질의 탄성 플레이트;와, 상기 탄성 플레이트와 상기 베이스 플레이트 가장자리 상면으로 탄성 도료를 도포 경화하여 형성되는 것으로, 상기 베이스 및 탄성 플레이트를 탄성 결속하는 동시에, 외부의 충격을 흡수 해소할 수 있는 탄성 결속층;을 포함하며,
상기 탄성 플레이트의 상부에 다수 형성되는 결속구멍;을 더 포함하여 구성되어, 상기 탄성 플레이트의 상부로 도포되는 탄성 도료가 상기 탄성 플레이트의 결속구멍으로 유입 경화되게 유도하며,
상기 결속구멍의 내주면에는 나선형의 결속홈;이 형성되어, 상기 결속구멍으로 유입된 탄성 도료가 경화되면 상기 결속홈에 걸려 결속되어 상기 탄성 결속층이 상기 탄성 플레이트에 견고하게 결속 고정되도록 유도하는 것을 특징으로 한다.Reinforcement plate for a truck cargo compartment according to the present invention for achieving the above object is to be stacked on the bottom of the cargo compartment of the truck, a base plate of a metallic material having a flat plate shape; And, the base plate is stacked and fixed on top, The edge of the base plate is positioned to be exposed, an elastic plate made of a resin material having a predetermined elastic force; and, formed by applying and curing an elastic paint to the upper surface of the elastic plate and the base plate, the base and the elastic plate Includes; elastic binding, at the same time, elastic binding layer capable of absorbing and resolving external shocks,
Consisting of further comprising; a binding hole formed in a plurality of the upper portion of the elastic plate, induces the elastic coating applied to the upper portion of the elastic plate to flow into the binding hole of the elastic plate to harden,
A spiral binding groove; is formed on the inner circumferential surface of the binding hole, and when the elastic paint flowing into the binding hole is cured, it is caught in the binding groove and bound so that the elastic binding layer is firmly fixed to the elastic plate. It is characterized by.

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이상에서와 같이 본 발명에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트에 의하면, 우수한 강도를 갖는 금속재의 베이스 플레이트를 통해 화물칸을 보호하는 동시에 용접을 통한 화물칸 바닥과의 견고한 고정을 유도하고, 수지재의 탄성 플레이트를 통해 외부의 충격을 흡수 해소하여 화물칸의 변형 및 파손을 방지하고, 고탄성의 탄성 결속층을 통해 탄성 플레이트를 보호하는 동시에 베이스 및 탄성 플레이트의 견고한 결속을 유도함으로, 화물칸에 적재되는 화물에 의한 충격으로부터 화물칸의 손상이나 파손을 안정적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 제품의 반영구적인 사용을 유도하여 종래에 제품(나무판자)의 사용수명이 짧아 빈번하게 교체하는 번거로움이나 불편함을 해소하여 제품의 사용편의성을 확보할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the reinforcing plate for a truck cargo compartment according to the present invention, the cargo compartment is protected through a base plate of a metal material having excellent strength, and at the same time, a rigid fixation with the bottom of the cargo compartment is induced through welding, and through an elastic plate of resin material. Prevents deformation and breakage of the cargo compartment by absorbing and releasing external shocks, and protects the elastic plate through a highly elastic elastic binding layer, while at the same time inducing a solid bond between the base and the elastic plate, from the impact of cargo loaded in the cargo compartment. It can not only stably prevent damage or damage, but also induces semi-permanent use of the product, which eliminates the hassle or inconvenience of frequent replacement due to the short service life of the product (wooden board). There is an effect that can be secured.

또한, 금속재의 베이스 플레이트는 화물칸의 바닥에 간편히 용접할 수 있어 화물칸에 제품을 매우 편리하게 설치 고정할 수 있어 사용자에게 제품의 사용편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 고정수단을 통해 화물칸 바닥에 베이스 플레이트를 매우 견고하게 결속 고정할 수 있어 차량의 운행에 따른 흔들림이나 충격에도 제품이 견고히 고정되어 종래에 제품이 흔들리거나 이송되어 발생하는 다양한 문제점을 해결할 수 있어 제품의 사용안전성을 대폭 강화할 수 있는 효과가 있다.In addition, the base plate made of metal can be easily welded to the bottom of the cargo compartment, so it is very convenient to install and fix the product in the cargo compartment, thereby providing the user with ease of use of the product. The plate can be fixed and fixed very firmly, so that the product is firmly fixed to the shaking or shock caused by the operation of the vehicle, so it can solve various problems caused by the product shaking or being transported. There is.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 사시도
도 2는 도 1에 도시된 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 분리 사시도
도 3은 도 1에 도시된 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 A-A 단면도
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 종 단면도
도 5는 도 1에 도시된 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 사용상태도1 is a perspective view of a reinforcement plate for a truck cargo compartment according to an embodiment of the present invention
Figure 2 is an exploded perspective view of the reinforcement plate for the truck cargo compartment shown in Figure 1
Figure 3 is a cross-sectional view AA of the reinforcement plate for the truck cargo compartment shown in Figure 1
Figure 4 is a longitudinal sectional view of the reinforcement plate for the truck cargo compartment according to another embodiment of the present invention
Figure 5 is a state of use of the reinforcement plate for the truck cargo compartment shown in Figure 1

본 발명의 바람직한 실시예에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명한다. 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 기술은 생략한다.Reinforcement plate for a truck cargo compartment according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail based on the accompanying drawings. Detailed descriptions of well-known functions and configurations that are judged to unnecessarily obscure the subject matter of the present invention will be omitted.

도 1 내지 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트를 도시한 것으로, 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 사시도를, 도 2는 도 1에 도시된 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 분리 사시도를, 도 3은 도 1에 도시된 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 A-A 단면도를, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 종 단면도를, 도 5는 도 1에 도시된 트럭 화물칸용 보강 플레이트의 사용상태도를 각각 나타낸 것이다.1 to 5 shows a reinforcement plate for a truck cargo compartment according to an embodiment of the present invention, FIG. 1 is a perspective view of a reinforcement plate for a truck cargo compartment according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is illustrated in FIG. 1. 3 is an exploded perspective view of a reinforcement plate for a truck cargo compartment, FIG. 3 is an AA sectional view of a reinforcement plate for a truck cargo compartment shown in FIG. 1, and FIG. 4 is a longitudinal sectional view of a reinforcement plate for a truck cargo compartment according to another embodiment of the present invention. 5 is a view showing the state of use of the reinforcement plate for the truck cargo compartment shown in Figure 1, respectively.

상기 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)는 베이스 플레이트(10)와, 탄성 플레이트(20)와, 탄성 결속층(30)을 포함하고 있다.As shown in the figure, the reinforcement plate 100 for a truck cargo compartment according to an embodiment of the present invention includes a base plate 10, an elastic plate 20, and an elastic binding layer 30.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 베이스 플레이트(10)는 트럭의 화물칸(1) 바닥에 적층되는 것으로, 평평한 판 형상을 가지며, 금속재질로 제작되도록 한다.1 to 3, the base plate 10 is stacked on the bottom of the cargo compartment 1 of the truck, has a flat plate shape, and is made of a metal material.

여기서, 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 베이스 플레이트(10)는 화물칸(1) 바닥에 직접 접촉되어 외부의 충격을 화물칸(1)으로 최종적으로 전달하는 구성이므로, 화물칸(1) 바닥에 안정적으로 밀착되어 외부의 충격이 화물칸(1) 바닥 전체로 골고루 분산될 수 있도록 평평하게 형성함은 물론이며, 장기간 사용하는 과정에서도 평평함이 유지될 수 있도록 우수한 강도를 갖는 금속재질로 제작함이 바람직하다.Here, as shown in FIG. 5B, the base plate 10 is in direct contact with the bottom of the cargo compartment 1, so that the external shock is finally transmitted to the cargo compartment 1, so that it is stably adhered to the bottom of the cargo compartment 1 The outer impact is evenly formed to be evenly distributed throughout the entire floor of the cargo compartment 1, and of course, it is preferable to be made of a metal material having excellent strength so that the flatness can be maintained even in a long-term use process.

또한, 상기 베이스 플레이트(10)는 금속재질로 제작됨으로 인해 화물칸(1)의 바닥에 용접을 통해 견고히 위치 고정될 수 있으므로, 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)의 간편한 설치 고정을 유도할 수 있다.In addition, because the base plate 10 is made of a metal material and can be securely fixed in position by welding to the bottom of the cargo compartment 1, it is possible to induce easy installation and fixation of the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment of the present invention. Can.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 탄성 플레이트(20)는 상기 베이스 플레이트(10) 상부에 적층 고정되되, 상기 베이스 플레이트(10)의 가장자리가 노출되게 위치되는 것으로, 소정의 탄성력을 갖는 수지재질로 제작되도록 한다.As shown in Figures 1 to 3, the elastic plate 20 is fixed to the base plate 10 in a stacked position, the edge of the base plate 10 is located to be exposed, having a predetermined elastic force It should be made of resin material.

여기서, 도 5b에 도시된 바와 같이 상기 탄성 플레이트(20)는 외부의 충격을 흡수 해소하는 구성으로 우수한 탄성을 갖는 수지재질로 제작하되, 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)에서 탄성 플레이트(20)로는 가볍고 우수한 탄성력을 갖는 우레탄을 발포하는 방식으로 간편히 제작하도록 하나, 이러한 재질로 한정하여 제작하는 것은 물론 아니다.Here, as shown in Figure 5b, the elastic plate 20 is made of a resin material having excellent elasticity in a configuration that absorbs and relieves external impact, but the elastic plate (in the reinforcement plate 100 for a truck cargo compartment of the present invention) 20) is to be easily produced by foaming urethane having light and excellent elasticity, but it is of course not limited to these materials.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 탄성 결속층(30)은 상기 탄성 플레이트(20)와 상기 베이스 플레이트(10) 가장자리 상면으로 탄성 도료를 도포 경화하여 형성되는 것으로, 상기 베이스 및 탄성 플레이트(10,20)를 탄성 결속하는 동시에, 외부의 충격을 흡수 해소하여 상기 탄성 플레이트(20)를 보호하도록 한다.1 to 3, the elastic binding layer 30 is formed by applying and curing an elastic paint to the upper edges of the elastic plate 20 and the base plate 10, the base and elastic plate While elastically binding (10,20), it absorbs and relieves external shock to protect the elastic plate (20).

즉, 도 5c에 도시된 바와 같이 상기 탄성 결속층(30)은 상기 베이스 플레이트(10)와 탄성 플레이트(20)를 서로 견고히 결속하여 완제품인 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)의 구조적인 안전성을 강화할 수 있으며, 동시에 외부의 충격을 흡수하는 상기 탄성 플레이트(20)를 외부의 충격에 손상 또는 파손되는 것을 보호할 수 있어 상기 탄성 플레이트(20)의 반영구적인 사용을 유도한다.That is, as shown in FIG. 5C, the elastic binding layer 30 firmly binds the base plate 10 and the elastic plate 20 to each other to enhance structural safety of the reinforcement plate 100 for a truck cargo compartment as a finished product. At the same time, it is possible to protect the elastic plate 20 from absorbing external shock from being damaged or damaged by external shock, thereby inducing semi-permanent use of the elastic plate 20.

여기서, 상기 탄성 도료로는 우수한 탄성력을 갖는 폴리우레탄이나 폴리우레아를 포함하는 도료를 사용함이 바람직하나, 이러한 원료로 한정하여 사용하는 것은 물론 아니다.Here, it is preferable to use a coating material containing polyurethane or polyurea having excellent elasticity as the elastic coating material, but of course, it is not limited to these materials.

한편, 상기 베이스 플레이트(10)가 화물칸(1)의 바닥에 용접 고정되는 특성상, 화물칸(1) 바닥과 용접될 상기 베이스 플레이트(10)의 가장자리 부분에는 탄성 도료를 도포하지 않도록 함이 바람직하다.On the other hand, because the base plate 10 is welded and fixed to the bottom of the cargo compartment 1, it is preferable not to apply an elastic coating to the edge of the base plate 10 to be welded to the bottom of the cargo compartment 1.

즉, 상기 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)은 화물칸(1)에 적층 배치되면 금속의 상기 베이스 플레이트(10)와 화물칸(1) 바닥의 용접을 통해 간편히 고정하는 방식으로 설치하며, 도 5b에 도시된 바와 같이 이렇게 설치된 상기 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)로 화물이 적재되어 충격이 발생하면 상기 탄성 플레이트(20)에서 충격을 흡수 해소하여 충격으로 인한 화물칸(1)이나 화물의 손상이나 파손을 방지하여 화물칸(1)을 안정적인 사용을 유도한다.That is, when the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment is stacked and arranged in the cargo compartment 1, it is installed in a manner that is easily fixed through welding of the base plate 10 of the metal and the bottom of the cargo compartment 1, and is illustrated in FIG. 5B. When the cargo is loaded with the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment installed as described above, when an impact occurs, the elastic plate 20 absorbs the shock and prevents damage or damage to the cargo compartment 1 or cargo due to the impact. By doing so, a stable use of the cargo compartment 1 is induced.

이때, 도 5c에 도시된 바와 같이 상기 탄성 결속층(30)은 화물의 충격으로 인해 상기 탄성 플레이트(20)가 상기 베이스 플레이트(10)로부터 이탈되는 것을 견고히 방지할 뿐만 아니라, 외부의 충격에 상기 탄성 플레이트(20)가 찢어지는 등의 손상을 방지할 수 있어 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)의 사용수명을 대폭 향상시킬 수 있다.At this time, as shown in Figure 5c, the elastic binding layer 30 not only firmly prevents the elastic plate 20 from being detached from the base plate 10 due to the impact of the cargo, but also to the external impact Since the elastic plate 20 can prevent damage such as tearing, the service life of the reinforcing plate 100 for the truck cargo compartment of the present invention can be greatly improved.

한편, 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 상기 탄성 플레이트(20)의 상부에 다수 형성되는 결속구멍(40);을 더 포함하여 구성되어,On the other hand, as shown in Figures 2 and 3, a plurality of binding holes 40 formed on the upper portion of the elastic plate 20; is further configured to include,

상기 탄성 플레이트(20)의 상부로 도포되는 탄성 도료가 상기 탄성 플레이트(20)의 결속구멍(40)으로 유입 경화되게 유도한다.The elastic paint applied to the upper portion of the elastic plate 20 is induced to be cured by flowing into the binding hole 40 of the elastic plate 20.

여기서, 상기 탄성 결속층(30)은 상기 베이스 및 탄성 플레이트(10,20)의 표면에 견고히 부착되어 상기 탄성 결속층(30)의 기능을 수행해야 하는데, 상기 탄성 결속층(30)이 장기간 충격에 노출되다 보면 상기 탄성 결속층(30)이 상기 베이스 및 탄성 플레이트(10,20)로부터 박리될 수 있으며, 이러한 경우에는 상기 탄성 결속층(30)의 기능이 상실되어 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)의 기능 및 수명이 대폭 절감되는 문제가 발생한다.Here, the elastic binding layer 30 is to be firmly attached to the surface of the base and the elastic plate (10,20) to perform the function of the elastic binding layer 30, the elastic binding layer 30 is a long-term impact When exposed to the elastic binding layer 30 may be peeled from the base and the elastic plate (10,20), in this case, the function of the elastic binding layer 30 is lost and reinforcement for the truck cargo compartment of the present invention There is a problem that the function and life of the plate 100 are greatly reduced.

따라서, 도 5c에 도시된 바와 같이 상기 탄성 플레이트(20)에 상기 결속구멍(40)을 형성한 후에 탄성 도료를 도포 경화하면 탄성 도료가 상기 결속구멍(40)에 유입되면서 경화되어 상기 탄성 결속층(30)으로 형성되므로, 상기 결속구멍(40)으로 인해 상기 탄성 결속층(30)과 상기 탄성 플레이트(20)와의 결속력을 대폭 강화하여 상기 탄성 결속층(30)의 박리를 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 결속구멍(40)으로 유입된 상기 탄성 결속층(30)의 하부는 실질적으로 상기 베이스 플레이트(10)와 접촉 결속되므로 결국 상기 탄성 결속층(30)은 상기 베이스 및 탄성 플레이트(10,20)에 의지하여 매우 견고하게 부착 결속되어 반영구적으로 사용될 수 있다.Accordingly, as shown in FIG. 5C, when the elastic plate 20 is formed and cured by applying an elastic coating material to the elastic plate 20, the elastic coating material is cured while flowing into the binding hole 40, thereby curing the elastic binding layer. Since it is formed of (30), it is possible to prevent peeling of the elastic binding layer 30 by significantly strengthening the binding force between the elastic binding layer 30 and the elastic plate 20 due to the binding hole 40 In addition, since the lower portion of the elastic binding layer 30 introduced into the binding hole 40 is substantially in contact with the base plate 10, eventually the elastic binding layer 30 is the base and the elastic plate 10, It can be used semi-permanently by being attached very firmly by relying on 20).

또한, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 결속구멍(40)의 내주면에는 나선형의 결속홈(41);이 형성되어,In addition, as shown in Figure 4, the inner circumferential surface of the binding hole 40 has a spiral binding groove 41; is formed,

상기 결속구멍(40)으로 유입된 탄성 도료가 경화되면 상기 결속홈(41)에 걸려 결속되어 상기 탄성 결속층(30)이 상기 탄성 플레이트(20)에 견고하게 결속 고정되도록 유도함이 바람직하다.When the elastic paint introduced into the binding hole 40 is cured, it is preferable to induce the elastic binding layer 30 to be firmly fixed to the elastic plate 20 by being bound by the binding groove 41.

한편, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이 상기 베이스 플레이트(10)를 화물칸(1) 바닥에 설치 고정하는 고정수단(50);을 더 포함하여 구성되되,On the other hand, as shown in Figures 1 to 3, the base plate 10, the cargo compartment (1) fixing means for installing and fixing the bottom (50);

상기 고정수단(50)은 상기 베이스 플레이트(10)의 가장자리에 적어도 하나 이상 형성되는 제1결속구멍(51)과, 상기 화물칸(1) 바닥에 형성되되, 상기 제1결속구멍(51)과 연통되게 형성되는 하나 이상의 제2결속구멍(52)과, 상기 결속구멍(51,52)을 관통하여 배치되는 고정볼트(53)와, 상기 결속구멍(51,52)을 관통한 상기 고정볼트(53)에 체결되어 상기 베이스 플레이트(10)를 화물칸(1) 바닥에 견고히 결속 고정시키는 고정너트(54)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.The fixing means 50 is formed on the bottom of the cargo compartment 1 and at least one first binding hole 51 formed at an edge of the base plate 10, and communicates with the first binding hole 51 One or more second binding holes 52 formed to be formed, a fixing bolt 53 disposed through the binding holes 51 and 52, and the fixing bolt 53 passing through the binding holes 51 and 52 It is characterized in that it is configured to include a fastening nut 54 that is fastened to the base plate 10 is securely fixed to the bottom of the cargo compartment (1).

즉, 도 5a에 도시된 바와 같이 트럭의 화물칸(1)에 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)의 설치가 요구되면, 상기 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)를 화물칸(1) 바닥에 배치하되, 상기 베이스 플레이트(10)의 제1결속구멍(51)과 화물칸(1)에 형성되는 상기 제2결속구멍(52)을 연통되게 배치한다.That is, when the installation of the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment of the present invention is required in the cargo compartment 1 of the truck as shown in FIG. 5A, the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment is placed on the bottom of the cargo compartment 1 However, the first binding hole 51 of the base plate 10 and the second binding hole 52 formed in the cargo compartment 1 are arranged in communication.

그런 후, 도 5a에 도시된 바와 같이 상기 결속구멍(51,52)으로 상기 고정볼트(53)를 관통 배치시킨 후, 그 고정볼트(53)에 고정너트(54)를 체결하여 간편히 상기 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)를 화물칸(1)에 설치 고정한다.Thereafter, as shown in FIG. 5A, after the fixing bolts 53 are placed through the binding holes 51 and 52, the fixing nuts 54 are fastened to the fixing bolts 53 to facilitate the truck cargo compartment. Reinforcing plate 100 is installed and fixed to the cargo compartment (1).

여기서, 상기 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)를 더욱 견고하게 고정하기 위해 상기 베이스 플레이트(10)와 화물칸(1) 바닥을 별도로 용접 고정할 수 있음은 물론이다.Here, of course, the base plate 10 and the bottom of the cargo compartment 1 can be welded separately to fix the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment more firmly.

한편, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 탄성 플레이트(20)가 적층되는 상기 베이스 플레이트(10)의 상면에 거칠기(60)를 더 형성하여, 상기 거칠기(60)로 인한 마찰력으로 인해 상기 탄성 플레이트(20)가 상기 베이스 플레이트(10)에 견고히 안착 고정되도록 유도한다.On the other hand, as shown in Figure 4, the elastic plate 20 is formed by further forming a roughness 60 on the upper surface of the base plate 10, the elastic plate due to the frictional force caused by the roughness 60 ( 20) is guided to be securely fixed to the base plate 10.

여기서, 상기 베이스 플레이트(10)의 상면에 상기 탄성 플레이트(20)가 형성되면 상기 베이스 및 탄성 플레이트(10,20) 상면에 상기 탄성 결속층(30)을 형성하기 위해 탄성 도료를 도포하게 되는데, 이때 신속한 도포 작업을 수행하기 위해 도료를 분사하는 방식으로 상기 베이스 및 탄성 플레이트(10,20)에 도포하게 된다.Here, when the elastic plate 20 is formed on the upper surface of the base plate 10, an elastic paint is applied to form the elastic binding layer 30 on the upper surface of the base and elastic plates 10 and 20, At this time, the base and the elastic plates 10 and 20 are applied by spraying a paint to perform a rapid coating operation.

여기서, 탄성 도료가 분사되는 압력이 다소 높고, 이러한 압력에 상기 탄성 플레이트(20)가 충격을 받아 상기 베이스 플레이트(10)로부터 분리(이동)될 수 있는데, 상기 거칠기(60)로 인한 마찰력을 통해 상기 탄성 플레이트(20)의 이동을 방지할 수 있어 탄성 도료의 안정적인 도포작업을 유도하게 된다.Here, the pressure at which the elastic paint is injected is somewhat high, and the elastic plate 20 may be impacted and separated (moved) from the base plate 10 at such pressure, through frictional force caused by the roughness 60 Since the movement of the elastic plate 20 can be prevented, a stable coating operation of the elastic paint is induced.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 거칠기(60)를 통한 마찰력은 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)가 화물칸(1)에 설치된 후, 화물과의 충돌로 인한 충격이 발생하더라도 상기 탄성 플레이트(20)의 움직임(이동)이 최소화될 수 있고, 이러한 이동의 최소화는 결국 상기 탄성 플레이트(20)를 결속하는 상기 탄성 결속층(30)의 부담을 절감할 수 있어 더욱 제품의 구조적인 안전성을 강화할 수 있다.In addition, as shown in Figure 4, the frictional force through the roughness 60 is elastic even if an impact due to collision with the cargo occurs after the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment of the present invention is installed in the cargo compartment 1 The movement (movement) of the plate 20 can be minimized, and the minimization of the movement can ultimately reduce the burden of the elastic binding layer 30 that binds the elastic plate 20, so that the structural safety of the product is further improved. Can strengthen.

상기와 같은 구성으로 이루어지는 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)는 우수한 강도를 갖는 금속재의 상기 베이스 플레이트(10)를 통해 화물칸(1)을 보호하는 동시에 용접을 통한 화물칸(1) 바닥과의 견고한 고정을 유도하고, 수지재의 상기 탄성 플레이트(20)를 통해 외부의 충격을 흡수 해소하여 화물칸(1)의 변형 및 파손을 방지하고, 고탄성의 상기 탄성 결속층(30)을 통해 탄성 플레이트(20)를 보호하는 동시에 베이스 및 탄성 플레이트(10,20)의 견고한 결속을 유도함으로, 화물칸(1)에 적재되는 화물에 의한 충격으로부터 화물칸(1)의 손상이나 파손을 안정적으로 방지할 수 있을 뿐만 아니라, 제품의 반영구적인 사용을 유도하여 종래에 제품(나무판자)의 사용수명이 짧아 빈번하게 교체하는 번거로움이나 불편함을 해소하여 제품의 사용편의성을 확보할 수 있는 효과가 있다.The reinforcing plate 100 for the truck cargo compartment of the present invention made of the above configuration protects the cargo compartment 1 through the base plate 10 of a metal material having excellent strength, and at the same time, with the bottom of the cargo compartment 1 through welding. Induces a rigid fixation, absorbs and resolves external impact through the elastic plate 20 of the resin material to prevent deformation and damage of the cargo compartment 1, and elastic plate 20 through the elastic elastic layer 30 of high elasticity ) While simultaneously protecting the base and the elastic plates (10, 20) and inducing solid binding, it is possible to stably prevent damage or breakage of the cargo compartment (1) from the impact of the cargo loaded in the cargo compartment (1). , By inducing the semi-permanent use of the product, the service life of the product (wooden board) is conventionally short, thereby eliminating the hassle or inconvenience of frequent replacement, thereby ensuring convenience of use of the product.

또한, 금속재의 상기 베이스 플레이트(10)는 화물칸의 바닥에 간편히 용접할 수 있어 화물칸에 제품을 매우 편리하게 설치 고정할 수 있어 사용자에게 제품의 사용편의성을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 상기 고정수단(50)을 통해 화물칸(1) 바닥에 베이스 플레이트(10)를 매우 견고하게 결속 고정할 수 있어 차량의 운행에 따른 흔들림이나 충격에도 제품이 견고히 고정되어 종래에 제품이 흔들리거나 이송되어 발생하는 다양한 문제점을 해결할 수 있어 제품의 사용안전성을 대폭 강화할 수 있는 효과가 있다.In addition, the base plate 10 of the metal material can be easily welded to the bottom of the cargo compartment, so that the product can be conveniently installed and fixed in the cargo compartment, thereby providing the user with ease of use of the product. Through the 50), the base plate 10 can be securely fixed to the bottom of the cargo compartment 1, so that the product is firmly fixed even when the vehicle is shaken or shocked. It has the effect of greatly improving the safety of use of the product.

상기와 같은 구성을 가진 본 발명의 실시예에 따른 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)는 다음과 같이 설치 사용한다.Reinforcement plate 100 for a truck cargo compartment according to an embodiment of the present invention having the configuration as described above is used to install.

먼저, 도 5a에 도시된 바와 같이 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)를 보호하고자 하는 트럭의 화물칸(1)에 적층 배치한 후, 고정수단(50)을 통해 화물칸(1) 바닥에 견고히 결속 고정한다.First, as shown in Figure 5a, after the laminate arrangement in the cargo compartment (1) of the truck to protect the reinforcing plate 100 for the truck cargo compartment of the present invention, through the fixing means 50 firmly to the bottom of the cargo compartment (1) Fix the binding.

여기서, 상기 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)의 더욱 견고한 고정이 요구되면 베이스 플레이트(10)와 화물칸(1) 바닥을 용접하여 더욱 견고한 결속을 유도할 수 있다.Here, if a more rigid fixing of the reinforcing plate 100 for the truck cargo space is required, the base plate 10 and the bottom of the cargo compartment 1 may be welded to induce a more robust binding.

그런 후, 도 5b에 도시된 바와 같이 화물칸(1)에 화물이 적재되면서 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)로 충격이 가해지면, 우수한 쿠션(탄성)을 갖는 탄성 플레이트(20)에서 흡수 해소하여 화물칸(1)을 충격으로부터 보호할 뿐만 아니라, 상기 베이스 플레이트(10)로 전달되는 일부의 충격은 상기 베이스 플레이트(10)를 통해 화물칸(1) 바닥으로 골고루 분산 해소되어 충격으로부터 화물칸(1)을 안전하게 보호한다.Then, as shown in FIG. 5B, when a load is loaded into the cargo compartment 1 and an impact is applied to the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment of the present invention, it is absorbed by the elastic plate 20 having excellent cushioning (elasticity). By not only protecting the cargo compartment 1 from impacts, some impacts transmitted to the base plate 10 are evenly distributed and resolved to the bottom of the cargo compartment 1 through the base plate 10 to prevent the cargo compartments from impact (1 ).

이때, 도 5c에 도시된 바와 같이 탄성 결속층(30)은 외부의 충격으로부터 상기 탄성 플레이트(20)를 안정적으로 보호하여 본 발명의 트럭 화물칸용 보강 플레이트(100)의 반영구적인 사용을 유도하게 된다.At this time, as shown in Fig. 5c, the elastic binding layer 30 stably protects the elastic plate 20 from external impact to induce the semi-permanent use of the reinforcement plate 100 for the truck cargo compartment of the present invention. .

본 발명은 첨부된 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것으로 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 수 있을 것이다. 또한, 본 발명의 사상을 해치지 않는 범위 내에서 당업자에 의한 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명에서 권리를 청구하는 범위는 상세한 설명의 범위 내로 정해지는 것이 아니라 후술되는 청구범위와 이의 기술적 사상에 의해 한정될 것이다.The present invention has been described with reference to the embodiments shown in the accompanying drawings, which are illustrative and not limited to the above-described embodiments, and various modifications and equivalent embodiments are possible from those skilled in the art. You will understand the point. Further, it is needless to say that modifications can be made by those skilled in the art without detracting from the spirit of the present invention. Therefore, the scope of claiming the rights in the present invention will not be defined within the scope of the detailed description, but will be limited by the claims to be described later and the technical spirit thereof.

1. 화물칸
10. 베이스 플레이트 20. 탄성 플레이트
30. 탄설 결속층 40. 결속구멍
41. 결속홈 50. 고정수단
51. 제1결속구멍 52. 제2결속구멍
53. 고정볼트 54. 고정너트
60. 거칠기
100. 트럭 화물칸용 보강 플레이트1. Cargo compartment
10. Base plate 20. Elastic plate
30. Bullet binding layer 40. Bonding hole
41. Coupling groove 50. Fixing means
51. First binding hole 52. Second binding hole
53. Fixing bolt 54. Fixing nut
60. Roughness
100. Reinforcement plate for truck cargo area

Claims (5)

트럭의 화물칸(1) 바닥에 적층되는 것으로, 평평한 판 형상을 갖는 금속재질의 베이스 플레이트(10);
상기 베이스 플레이트(10) 상부에 적층 고정되되, 상기 베이스 플레이트(10)의 가장자리가 노출되게 위치되는 것으로, 소정의 탄성력을 갖는 수지재질의 탄성 플레이트(20); 및
상기 탄성 플레이트(20)와 상기 베이스 플레이트(10) 가장자리 상면으로 탄성 도료를 도포 경화하여 형성되는 것으로, 상기 베이스 및 탄성 플레이트(10,20)를 탄성 결속하는 동시에, 외부의 충격을 흡수 해소할 수 있는 탄성 결속층(30);을 포함하며,
상기 탄성 플레이트(20)의 상부에 다수 형성되는 결속구멍(40);을 더 포함하여 구성되어, 상기 탄성 플레이트(20)의 상부로 도포되는 탄성 도료가 상기 탄성 플레이트(20)의 결속구멍(40)으로 유입 경화되게 유도하되,
상기 결속구멍(40)의 내주면에는 나선형의 결속홈(41);이 형성되어, 상기 결속구멍(40)으로 유입된 탄성 도료가 경화되면 상기 결속홈(41)에 걸려 결속되어 상기 탄성 결속층(30)이 상기 탄성 플레이트(20)에 견고하게 결속 고정되도록 유도하는 것을 특징으로 하는 트럭 화물칸용 보강 플레이트.It is laminated on the bottom of the cargo compartment (1) of the truck, the base plate 10 of a metal material having a flat plate shape;
Laminated and fixed on the base plate 10, the edge of the base plate 10 is located to be exposed, the elastic plate 20 of a resin material having a predetermined elastic force; And
The elastic plate 20 and the base plate 10 are formed by applying and curing an elastic coating on the upper edges of the base, while elastically binding the base and the elastic plates 10 and 20, and absorbing and releasing external shocks. Including elastic binding layer 30;
A plurality of binding holes 40 formed on the upper portion of the elastic plate 20; is configured to further include, the elastic coating applied to the upper portion of the elastic plate 20, the binding hole 40 of the elastic plate 20 ) To induce hardening,
A spiral binding groove 41 is formed on the inner circumferential surface of the binding hole 40, and when the elastic paint flowing into the binding hole 40 is cured, it is caught in the binding groove 41 and is bound to the elastic binding layer ( 30) the reinforcing plate for the truck cargo compartment, characterized in that to guide the elastic plate (20) to be firmly fixed. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete
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