KR102131386B1 - Holder device of torsion bar for trunk lid - Google Patents

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KR102131386B1
KR102131386B1 KR1020140094814A KR20140094814A KR102131386B1 KR 102131386 B1 KR102131386 B1 KR 102131386B1 KR 1020140094814 A KR1020140094814 A KR 1020140094814A KR 20140094814 A KR20140094814 A KR 20140094814A KR 102131386 B1 KR102131386 B1 KR 102131386B1
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이윤종
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현대자동차주식회사
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Abstract

본 발명은 트렁크리드의 토션바 홀더 장치에 관한 것으로서, 특히 트렁크리드를 회동시키는 힌지에 장착되어 상기 힌지에 회전력을 제공하는 한 쌍의 토션바(100)와; 상하방향으로 형성된 한 쌍의 삽입홀(210)에 상기 토션바(100)가 삽입되어 상기 토션바(100)를 지지하는 홀더(200)와; 고리 형상으로 이루어져 상기 홀더(200)의 삽입홀(210)에 장착되어 상기 토션바(100)를 고정시키는 한 쌍의 브래킷(300)으로 구성되어, 트렁크리드 개폐 시 홀더(200)에 구비된 브래킷(300)을 통해 토션바(100)의 밀림 현상을 방지하여 토션바(100) 내구성을 향상시킴으로 인해 고장 발생을 저감시키고 상품성을 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a torsion bar holder device for a trunk lid, in particular a pair of torsion bars 100 mounted on a hinge for rotating the trunk lid to provide rotational force to the hinge; A holder 200 in which the torsion bar 100 is inserted into a pair of insertion holes 210 formed in the vertical direction to support the torsion bar 100; Consists of a pair of brackets 300 made of a ring shape and mounted to the insertion hole 210 of the holder 200 to fix the torsion bar 100, the bracket provided on the holder 200 when opening and closing the trunk lid It is to prevent the phenomenon of the torsion bar 100 through 300 and to improve the durability of the torsion bar 100, thereby reducing the occurrence of failure and increasing the productability.

Description

트렁크리드의 토션바 홀더 장치{Holder device of torsion bar for trunk lid}{Holder device of torsion bar for trunk lid}

본 발명은 트렁크리드의 토션바 홀더 장치에 관한 것으로서, 특히 토션바가 장착된 트렁크리드 개폐 시 토션바 밀림 현상을 방지하기 위한 트렁크리드의 토션바 홀더 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a torsion bar holder device of a trunk lid, and more particularly, to a torsion bar holder device of a trunk lid for preventing a torsion bar pushing phenomenon when opening and closing a trunk lid equipped with a torsion bar.

일반적으로 자동차의 후방 차체에는 내부에 간단한 수공구나 스페어타이어 또는 부피가 다소 큰 수화물들을 적재시키기 위한 공간인 트렁크룸이 마련된다.In general, a rear room of a vehicle is provided with a trunk room, which is a space for loading simple hand tools, spare tires, or bulky luggage.

이때, 트렁크룸은 트렁크리드에 의해 개폐 가능한 구조로 되어 있어, 필요 시 사용자가 트렁크리드를 개방시켜 트렁크룸의 내부공간을 적절하게 이용할 수 있도록 되어 있다.At this time, the trunk room has a structure that can be opened and closed by the trunk lid, so that the user can properly use the internal space of the trunk room by opening the trunk lid when necessary.

이러한 트렁크룸에는 토션바 조립체가 구비됨으로써 트렁크리드를 적절한 텐션에 의하여 개폐할 수 있다.The trunk room is provided with a torsion bar assembly so that the trunk lid can be opened and closed by appropriate tension.

종래의 트렁크리드의 토션바 조립 구조는 도 1에 도시된 바와 같이, 트렁크리드 양측에 있는 한 쌍의 힌지(2)와, 한 쌍의 힌지(2)를 서로 연결하여 힌지부에 일정한 텐션이 작용하도록 하는 한 쌍의 토션바(1)와, 한 쌍의 토션바(1)의 중간을 지지하는 토션바 홀더(4)로 이루어진다.As shown in FIG. 1, the conventional trunk lid torsion bar assembly structure connects a pair of hinges 2 and a pair of hinges 2 on both sides of the trunk lid, so that a constant tension is applied to the hinge portion. It consists of a pair of torsion bars (1) and a torsion bar holder (4) supporting the middle of the pair of torsion bars (1).

즉, 토션바(1)는 긴 막대형상의 원형 스프링봉으로, 양단이 절곡된 한 쌍의 토션바(1)가 비틀려서 엇갈리게 설치된 상태에서 토션바(1)의 양단이 힌지(2) 및 링크(3)와 연결되어, 트렁크 도어록을 해제시키면 상호 꼬여진 형태에서 활처럼 휘어져 있는 두 개의 토션바(1)가 원래의 형태로 복원되면서 힌지부(2)가 밀리게 되어 트렁크가 자동으로 열리게 된다.That is, the torsion bar 1 is a long rod-shaped circular spring bar, and both ends of the torsion bar 1 are hinged 2 and links while a pair of torsion bars 1 with both ends bent and installed alternately In connection with (3), when the trunk door lock is released, the two torsion bars 1, which are curved like a bow in a twisted form, are restored to their original form, and the hinge part 2 is pushed to automatically open the trunk. .

그러나, 종래의 트렁크리드의 토션바 조립 구조는 토션바가 소정각도 비틀려 엇갈린 상태로 조립됨으로 인해 트렁크리드 개폐 시 좌우방향으로 분력이 발생하게 되어 토션바가 밀리게 되고, 그 결과 토션바가 파손되어 상품성이 저하되는 문제점이 있었다.However, in the conventional structure of the torsion bar assembly of the trunk lid, due to the torsion bar being assembled at a staggered angle and staggered, a force is generated in the left and right directions when the trunk lid is opened and closed, and as a result, the torsion bar is damaged, resulting in damage to the product There was a problem of deterioration.

특허 1 : 대한민국 등록특허 10-1198624Patent 1: Republic of Korea registered patent 10-1198624

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 트렁크리드의 토션바 홀더 장치에 관한 것으로서, 특히 토션바가 장착된 트렁크리드 개폐 시 토션바 밀림 현상을 방지하기 위한 것을 목적으로 한다.The present invention relates to a torsion bar holder device for a trunk lid for solving the above problems, and is particularly intended to prevent a torsion bar pushing phenomenon when opening or closing a trunk lid equipped with a torsion bar.

이러한 본 발명은 트렁크리드를 회동시키는 힌지에 장착되어 상기 힌지에 회전력을 제공하는 한 쌍의 토션바와; 상하방향으로 형성된 한 쌍의 삽입홀에 상기 토션바가 삽입되어 상기 토션바를 지지하는 홀더와; 고리 형상으로 이루어져 상기 홀더의 삽입홀에 장착되어 상기 토션바를 고정시키는 한 쌍의 브래킷;을 포함함으로써 달성된다.The present invention is a pair of torsion bar mounted on a hinge for rotating the trunk lid to provide rotational force to the hinge; A holder for supporting the torsion bar by inserting the torsion bar into a pair of insertion holes formed in a vertical direction; It is achieved by including; a pair of brackets made of a ring shape and mounted to the insertion hole of the holder to fix the torsion bar.

상기 한 쌍의 브래킷은 외주면에 굴절 형상의 걸이부가 형성되며, 상기 홀더에는 한 쌍의 가이드홀이 상하방향으로 형성되어 상기 걸이부가 삽입되도록 하는 것이 바람직하다.It is preferable that the pair of brackets have a hook portion having a refraction shape formed on an outer circumferential surface, and a pair of guide holes are formed in the holder in the vertical direction so that the hook portion is inserted.

상기 걸이부는 상기 한 쌍의 브래킷 중 하나의 브래킷에는 일방향으로 형성되며, 다른 하나의 브래킷에는 타방향으로 형성되어, 상기 하나의 브래킷에 형성된 걸이부는 상기 홀더의 가이드홀에 일방향으로 고정 삽입되고, 상기 다른 하나의 브래킷에 형성된 걸이부는 상기 홀더의 가이드홀에 타방향으로 고정 삽입되도록 하는 것이 바람직하다.The hook portion is formed in one direction on one bracket of the pair of brackets, and formed in the other direction on the other bracket, and the hook portion formed on the one bracket is fixedly inserted into the guide hole of the holder in one direction, and the It is preferable that the hook portion formed on the other bracket is fixedly inserted into the guide hole of the holder in the other direction.

상기 한 쌍의 브래킷의 외주면 양단에 돌기 형상의 리브가 형성되어 상기 홀더에 고정되도록 하는 것이 바람직하다.It is preferable that protrusion-like ribs are formed at both ends of the outer circumferential surface of the pair of brackets to be fixed to the holder.

상기 브래킷 내측면에는 접착제가 도포되도록 하는 것이 바람직하다.Preferably, an adhesive is applied to the inner surface of the bracket.

이상과 같은 본 발명은 트렁크리드 개폐 시 홀더에 구비된 브래킷을 통해 토션바의 밀림 현상을 방지하여 토션바 내구성을 향상시킴으로 인해 고장 발생을 저감시키고 상품성을 증대시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.The present invention as described above is an invention that is effective in reducing the occurrence of failure and increasing the marketability by improving the torsion bar durability by preventing the torsion bar from slipping through the bracket provided in the holder when opening and closing the trunk lid.

도 1은 종래의 트렁크리드의 토션바 조립 구조를 도시하는 도면,
도 2는 본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치를 도시하는 도면,
도 3의 (a)는 본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치의 토션바를 도시하는 도면,
도 3의 (b)는 본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치의 브래킷을 도시하는 도면,
도 4는 본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치의 실시예를 도시하는 도면,
도 5는 본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치에서 토션바에 브래킷이 삽입된 상태를 도시하는 도면,
도 6은 본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치의 다른 실시예를 도시하는 도면,
도 7은 본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치의 다른 실시예에서 토션바가 삽입된 상태를 도시하는 도면,
도 8은 본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치의 다른 실시예에서 토션바에 브래킷이 삽입된 상태를 도시하는 도면.1 is a view showing a conventional trunk lid assembly structure of the torsion bar,
Figure 2 is a view showing a torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention,
Figure 3 (a) is a view showing a torsion bar of the torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention,
Figure 3 (b) is a view showing the bracket of the torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention,
4 is a view showing an embodiment of the torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention,
5 is a view showing a state in which the bracket is inserted into the torsion bar in the torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention,
6 is a view showing another embodiment of the torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention,
7 is a view showing a state in which the torsion bar is inserted in another embodiment of the torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention;
8 is a view showing a state in which the bracket is inserted into the torsion bar in another embodiment of the torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.If described in detail with reference to the accompanying drawings, an embodiment of the present invention.

본 발명의 트렁크리드의 토션바 홀더 장치는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 트렁크리드의 힌지(2, 도 1 참조)에 장착되는 토션바(100)와, 토션바(100)에 삽입되는 홀더(200)와, 홀더(200)에 구비되어 토션바(100)를 고정시키는 브래킷(300)을 포함한다.2 to 5, the torsion bar holder device of the trunk lid of the present invention is inserted into the torsion bar 100 and the torsion bar 100 mounted on the hinge of the trunk lid (see Figs. 1 and 2). It includes a holder 200 and a bracket 300 provided on the holder 200 to fix the torsion bar 100.

트렁크리드는 좌측과 우측에 구비되는 힌지(2)를 매개로 차체에 회동 가능하게 설치되며, 힌지(2)에는 한 쌍의 토션바(100)가 구비되어 회전력을 제공한다.The trunk lid is rotatably installed on the vehicle body through the hinges 2 provided on the left and right sides, and the hinge 2 is provided with a pair of torsion bars 100 to provide rotational force.

도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 홀더(200)는 트렁크로부터 토션바(100)를 지지하는 것으로 일단은 차량의 트렁크에 장착되며, 타단에는 상하방향으로 삽입홀(210)이 형성되어 토션바(100)가 삽입될 수 있게 한다.2 and 4, the holder 200 is to support the torsion bar 100 from the trunk, one end is mounted on the trunk of the vehicle, and the other end is formed with an insertion hole 210 in the vertical direction torsion It allows the bar 100 to be inserted.

이때, 홀더(200)에 형성된 삽입홀(210) 중 상부에 형성된 것을 제1삽입홀(211)이라 하며, 하부에 형성된 것을 제2삽입홀(212)이라 하고, 제1삽입홀(211)에는 한 쌍의 토션바(100) 중 제1토션바(101)가 삽입되고, 제2삽입홀(212)에는 제2토션바(102)가 삽입된다.At this time, the one formed in the upper portion of the insertion hole 210 formed in the holder 200 is called the first insertion hole 211, the one formed in the lower portion is called the second insertion hole 212, and the first insertion hole 211 The first torsion bar 101 of the pair of torsion bars 100 is inserted, and the second torsion bar 102 is inserted into the second insertion hole 212.

브래킷(300)은 고리 형상으로 이루어져 홀더(200)의 삽입홀(210)에 장착되며, 브래킷(300)에 토션바(100)가 삽입되도록 하여 토션바(100)를 고정시킨다.The bracket 300 is formed in a ring shape, and is mounted in the insertion hole 210 of the holder 200, so that the torsion bar 100 is inserted into the bracket 300 to fix the torsion bar 100.

여기서 브래킷(300)의 내경의 크기는 브래킷(300)에 삽입되는 토션바(100)의 외경 보다 작게 하여 브래킷(300)에 토션바(100) 삽입 시 결합력을 향상시킬 수 있게 한다.Here, the size of the inner diameter of the bracket 300 is smaller than the outer diameter of the torsion bar 100 inserted into the bracket 300 to improve the bonding force when the torsion bar 100 is inserted into the bracket 300.

또한, 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이 브래킷(300) 내주면에는 접착제가 도포되도록 하여 브래킷(300)에 삽입되는 토션바(100)와 브래킷(300)의 결합력을 향상시킬 수 있게 하는 것이 바람직하다.In addition, as shown in Figures 3 and 5, it is preferable to allow the adhesive to be applied to the inner circumferential surface of the bracket 300 so as to improve the bonding force between the torsion bar 100 and the bracket 300 inserted into the bracket 300. Do.

이때, 브래킷(300)도 제1브래킷(301)과 제2브래킷(302)이 구비되도록 하여 제1브래킷(301)은 홀더(200)의 제1삽입홀(211)에 삽입되며, 제2브래킷(302)은 홀더(200)의 제2삽입홀(212)에 삽입된다.At this time, the bracket 300 is also provided with a first bracket 301 and a second bracket 302 so that the first bracket 301 is inserted into the first insertion hole 211 of the holder 200, and the second bracket 302 is inserted into the second insertion hole 212 of the holder 200.

한편, 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 브래킷(300) 외주면에는 굴절 형상의 걸이부(310)가 형성되어 브래킷(300)과 홀더(200)의 고정력을 향상시킨다.Meanwhile, as illustrated in FIGS. 4 and 5, a hook portion 310 having a refractive shape is formed on an outer circumferential surface of the bracket 300 to improve the fixing force of the bracket 300 and the holder 200.

이를 위해, 홀더(200)에는 한 쌍의 가이드홀(220)이 상하방향으로 형성되어 걸이부(310)가 삽입될 수 있게 한다.To this end, a pair of guide holes 220 are formed in the holder 200 in the vertical direction so that the hook portion 310 can be inserted.

즉, 제1삽입홀(211)이 형성된 홀더(200) 상부 중앙에는 제1가이드홀(221)이 형성되도록 하여 제1브래킷(301)이 제1삽입홀(211)에 삽입된 상태에서 제1브래킷(301)의 걸이부(310)가 제1가이드홀(221)에 삽입되며, 제2삽입홀(212)이 형성된 홀더(200) 하부 중앙에는 제2가이드홀(222)이 형성되도록 하여 제2브래킷(302)이 제2삽입홀(212)에 삽입된 상태에서 제2브래킷(302)의 걸이부(310)가 제2가이드홀(222)에 삽입되어 홀더(200)와 브래킷(300)의 체결력을 향상시킨다.That is, the first guide hole 221 is formed in the upper center of the holder 200 in which the first insertion hole 211 is formed, so that the first bracket 301 is inserted into the first insertion hole 211. The hook 310 of the bracket 301 is inserted into the first guide hole 221, and the second guide hole 222 is formed at the lower center of the holder 200 where the second insertion hole 212 is formed. 2 With the bracket 302 inserted into the second insertion hole 212, the hook portion 310 of the second bracket 302 is inserted into the second guide hole 222, so that the holder 200 and the bracket 300 Improves the fastening force.

한편, 걸이부(310)는 제1브래킷(301)에서는 일방향을 향해 형성되며, 제2브래킷(302)에서는 타방향으로 형성되게 하여, 제1브래킷(301)에 형성된 걸이부(310)는 홀더(200)의 가이드홀(220)에 일방향으로 고정 삽입되고, 제2브래킷(302)에 형성된 걸이부(310)는 홀더(200)의 가이드홀(220)에 타방향으로 고정 삽입되어 트렁크 개방 시 토션바(100)가 홀더(200)로부터 이동하게 되는 것을 방지한다.On the other hand, the hook portion 310 is formed in one direction in the first bracket 301, and is formed in the other direction in the second bracket 302, so that the hook portion 310 formed in the first bracket 301 is a holder When the guide hole 220 of the 200 is fixedly inserted in one direction, and the hook portion 310 formed on the second bracket 302 is fixedly inserted into the guide hole 220 of the holder 200 in the other direction to open the trunk The torsion bar 100 is prevented from moving from the holder 200.

그 결과, 트렁크 폐쇄 시에는 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 토션바(100)를 포함하는 브래킷(300)이 홀더(200)에 고정된 상태에서 제1브래킷(301)의 걸이부(310)와 제2브래킷(302)의 걸이부(310)가 홀더(200)의 제1가이드홀(221)과 제2가이드홀(222) 내부에 위치하게 되며, 이 상태에서 트렁크를 개방하게 되더라도 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이 토션바(100)가 회전하게 될 때 각각의 걸이부(310)가 제1가이드홀(221)과 제2가이드홀(222) 끝단에 걸리도록 하여 토션바(100)가 소정각도 회전하는 것만 가능하게 하고 밀리게 되는 현상을 방지할 수 있게 한다.As a result, when the trunk is closed, as shown in FIG. 4(a), the bracket 300 including the torsion bar 100 is fixed to the holder 200, and the hook portion of the first bracket 301 ( 310) and the hook portion 310 of the second bracket 302 is located inside the first guide hole 221 and the second guide hole 222 of the holder 200, even if the trunk is opened in this state As shown in (b) of FIG. 4, when the torsion bar 100 is rotated, each of the hook portions 310 is engaged with the ends of the first guide hole 221 and the second guide hole 222 torsion. The bar 100 makes it possible to rotate only a predetermined angle and prevent the phenomenon of being pushed.

또한, 본 발명의 브래킷(300)에 대한 다른 실시예로 도 6 내지 도 8에 도시된 바와 같이 제1브래킷(301)과 제2브래킷(302) 외주면 양단에 돌기 형상의 리브(320)가 형성되게 하여 홀더(200)에 리브(320)를 끼워 브래킷(300)을 홀더(200)에 고정시킬 수 있게 하는 것이 바람직하다.In addition, as another embodiment of the bracket 300 of the present invention, as shown in FIGS. 6 to 8, protrusion ribs 320 are formed at both ends of the outer circumferential surfaces of the first bracket 301 and the second bracket 302. It is preferable that the ribs 320 are fitted to the holder 200 so that the bracket 300 can be fixed to the holder 200.

이처럼, 본 발명은 홀더(200)에 브래킷(300)이 고정 장착된 상태에서 브래킷(300)에 토션바(100)가 삽입되게 하여 토션바(100)가 홀더(200)에 고정될 수 있게 함으로써 트렁크리드 개폐 시에도 토션바(100)가 홀더(200)로부터 밀리게 되는 현상을 방지하여 토션바(100) 내구성을 향상시킴으로 인해 고장 발생을 저감시키고 상품성을 증대시킬 수 있게 한다.As such, the present invention allows the torsion bar 100 to be fixed to the holder 200 by allowing the torsion bar 100 to be inserted into the bracket 300 while the bracket 300 is fixedly mounted to the holder 200. Even when the trunk lid is opened and closed, the torsion bar 100 is prevented from being pushed out of the holder 200, thereby improving the durability of the torsion bar 100, thereby reducing the occurrence of failure and increasing the productability.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
As described above, although the present invention has been described by a limited number of embodiments and drawings, the present invention is not limited thereto, and the technical idea of the present invention and the following will be described by those skilled in the art to which the present invention pertains. Of course, various modifications and variations are possible within the scope of the claims to be described.

100 : 토션바 101 : 제1토션바
102 : 제2토션바 200 : 홀더
210 : 삽입홀 211 : 제1삽입홀
212 : 제2삽입홀 220 : 가이드홀
221 : 제1가이드홀 222 : 제2가이드홀
300 : 브래킷 301 : 제1브래킷
302 : 제2브래킷 310 : 걸이부
320 : 리브100: torsion bar 101: first torsion bar
102: second torsion bar 200: holder
210: insertion hole 211: first insertion hole
212: second insertion hole 220: guide hole
221: 1st guide hole 222: 2nd guide hole
300: bracket 301: first bracket
302: second bracket 310: hook
320: rib

Claims (5)

트렁크리드를 회동시키는 힌지에 장착되어 상기 힌지에 회전력을 제공하는 한 쌍의 토션바와;
상하방향으로 형성된 한 쌍의 삽입홀에 상기 토션바가 삽입되어 상기 토션바를 지지하는 홀더와;
고리 형상으로 이루어져 상기 홀더의 삽입홀에 장착되어 상기 토션바를 고정시키는 한 쌍의 브래킷;을 포함하고,
상기 한 쌍의 브래킷은 외주면에 굴절 형상의 걸이부가 형성되며, 상기 홀더에는 한 쌍의 가이드홀이 상하방향으로 형성되어 상기 걸이부가 삽입되는 것을 특징으로 하는 트렁크리드의 토션바 홀더 장치.A pair of torsion bars mounted on a hinge for rotating the trunk lid to provide rotational force to the hinge;
A holder for supporting the torsion bar by inserting the torsion bar into a pair of insertion holes formed in a vertical direction;
Consists of a pair of brackets made of a ring shape is mounted to the insertion hole of the holder to secure the torsion bar;
The pair of brackets is formed with a hook portion having a refraction shape on an outer circumferential surface, and a pair of guide holes are formed in the vertical direction in the holder, and the torsion bar holder device of the trunk lid is characterized in that the hook portion is inserted. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 걸이부는 상기 한 쌍의 브래킷 중 하나의 브래킷에는 일방향으로 형성되며, 다른 하나의 브래킷에는 타방향으로 형성되어,
상기 하나의 브래킷에 형성된 걸이부는 상기 홀더의 가이드홀에 일방향으로 고정 삽입되고, 상기 다른 하나의 브래킷에 형성된 걸이부는 상기 홀더의 가이드홀에 타방향으로 고정 삽입되는 것을 특징으로 하는 트렁크리드의 토션바 홀더 장치.The method according to claim 1,
The hook portion is formed in one direction on one bracket of the pair of brackets, and formed in the other direction on the other bracket,
The torsion bar of the trunk lid, characterized in that the hook part formed in the one bracket is fixedly inserted into the guide hole of the holder in one direction, and the hook part formed in the other bracket is fixedly inserted into the guide hole of the holder in the other direction. Holder device. 청구항 1에 있어서,
상기 한 쌍의 브래킷의 외주면 양단에 돌기 형상의 리브가 형성되어 상기 홀더에 고정되는 것을 특징으로 하는 트렁크리드의 토션바 홀더 장치.The method according to claim 1,
Torsion bar holder device of the trunk lid, characterized in that the ribs are formed in the projection on both ends of the outer peripheral surface of the pair of brackets are fixed to the holder. 청구항 1에 있어서,
상기 브래킷 내측면에는 접착제가 도포되는 것을 특징으로 하는 트렁크리드의 토션바 홀더 장치.The method according to claim 1,
Torsion bar holder device of the trunk lid, characterized in that adhesive is applied to the inner surface of the bracket.
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