KR102128753B1 - Bicycle dual saddle and bicycle with the same - Google Patents

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KR102128753B1
KR102128753B1 KR1020200062317A KR20200062317A KR102128753B1 KR 102128753 B1 KR102128753 B1 KR 102128753B1 KR 1020200062317 A KR1020200062317 A KR 1020200062317A KR 20200062317 A KR20200062317 A KR 20200062317A KR 102128753 B1 KR102128753 B1 KR 102128753B1
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Abstract

The present invention relates to a functional dual saddle and a bicycle having the same. The functional dual saddle of the present invention includes: first and second cushion frames to which cushion parts are detachably coupled and which are spaced apart from each other; a tilting drive connecting part connected to the first and second cushion frames so that the first and second cushion frames are simultaneously or individually tilted and driven; and a tilting selection bar movably connected to the first and second cushion frames, allowing the first and second cushion frames to be simultaneously or individually tilted, and having a handle at one side. Therefore, the functional dual saddle can provide a safe and comfortable sitting seat when a rider rides the bicycle.

Description

기능성 듀얼 안장 및 그를 구비하는 자전거{BICYCLE DUAL SADDLE AND BICYCLE WITH THE SAME}BICYCLE DUAL SADDLE AND BICYCLE WITH THE SAME

본 발명은, 기능성 듀얼 안장 및 그를 구비하는 자전거에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 자전거 라이딩(riding) 시 안전하고 편안한 앉는 자리를 제공할 수 있음은 물론 필요에 따라 듀얼(dual) 방식으로 선택해서 사용할 수 있어서 종전과 달리 편의성과 기능성을 높일 수 있는 기능성 듀얼 안장 및 그를 구비하는 자전거에 관한 것이다.The present invention relates to a functional dual saddle and a bicycle having the same, and more particularly, it is possible to provide a safe and comfortable seating position when riding a bicycle, and of course, select it in a dual manner as needed It relates to a bicycle equipped with a functional dual saddle that can be used to increase convenience and functionality unlike the previous one.

자전거 안장은 손잡이와 발판과 더불어 자전거를 탈 때 사람과 닿는 세 부분 중 하나이다. 보통 말의 안장과 같이 사람이 타기 편하게 되어 있는데, 자전거의 용도에 따라 모양과 기능이 다르다.The bicycle saddle is one of the three parts that come into contact with people when riding a bicycle, along with the handle and footrest. Like a horse's saddle, people are comfortable to ride, but the shape and function are different depending on the purpose of the bicycle.

이러한 자전거에 탑재되는 안장은 분리되지 않게 한 몸체로 된 소위, 단일 안장이 대부분인데, 이러한 안장은 그 구조적인 한계로 인해 오래 앉으면 엉덩이에 통증이 가해질 수 있는 단점이 있다.The saddle mounted on such a bicycle is mostly a so-called single saddle made of a body that is not separated, and such a saddle has a drawback that may cause pain in the hip when sitting for a long time due to its structural limitations.

이에. 최근에는 일체로 제작된 단일 안장에서 벗어나 도 1처럼 자전거의 안장을 좌우 양측의 2열로 분리하여 인체의 하중을 양측으로 분산시키도록 한 기능성 안장이 제안되고 있다.Therefore. Recently, a functional saddle has been proposed in which the saddle of a bicycle is separated into two rows on both sides of the left and right sides as shown in FIG. 1 to disperse the load of the human body from both sides.

도 1과 같은 형태의 안장을 듀얼 안장이라 부르기도 하는데, 이러한 듀얼 안장에는 한 쌍의 단위 안장(40)이 마련되고, 단위 안장(40)들 사이에 공간이 형성되는 구조로 제작된다.The saddle in the form of FIG. 1 is also referred to as a dual saddle. In the dual saddle, a pair of unit saddles 40 is provided, and a saddle of the unit saddle 40 is formed in a structure in which space is formed.

그런데, 도 1과 같은 종래의 듀얼 안장은 단위 안장(40)들을 개별적으로 만들어야 해서 제작이 쉽지 않을뿐더러 자전거에 설치하기도 어려운 단점이 있다.However, the conventional dual saddle as shown in FIG. 1 has a disadvantage in that it is difficult to manufacture the unit saddles 40 separately and is difficult to install on a bicycle.

특히, 도 1처럼 한 쌍의 독립된 단위 안장(40)들로 듀얼 안장을 만들게 되면, 반드시 2개의 단위 안장(40)이 반드시 독립적으로 구동되기 때문에, 하나의 안장처럼 사용할 수 없어 안장 사용에 따른 선택의 폭이 좁아질 수밖에 없다는 점을 두루 고려해볼 때, 기존에 알려지지 않은 신개념의 기능성 듀얼 안장에 대한 필요성이 대두된다.In particular, when a dual saddle is made of a pair of independent unit saddles 40 as shown in FIG. 1, since the two unit saddles 40 are necessarily driven independently, it cannot be used as a single saddle, so selection according to saddle use Considering that the width of the product has to be narrowed, the need for a functional dual saddle with a new concept that is not known beforehand emerges.

대한민국특허청 출원번호 제10-2009-0072596호Korea Patent Office Application No. 10-2009-0072596 대한민국특허청 출원번호 제10-2012-0109836호Korea Patent Office Application No. 10-2012-0109836

본 발명의 목적은, 자전거 라이딩(riding) 시 안전하고 편안한 앉는 자리를 제공할 수 있음은 물론 필요에 따라 듀얼(dual) 방식으로 선택해서 사용할 수 있어서 종전과 달리 편의성과 기능성을 높일 수 있는 기능성 듀얼 안장 및 그를 구비하는 자전거를 제공하는 것이다.The object of the present invention is to provide a safe and comfortable seating position when riding a bicycle, as well as to be able to select and use a dual (dual) method as necessary, unlike the previous functional dual that can increase convenience and functionality It is to provide a saddle and a bicycle equipped with the same.

상기 목적은, 쿠션부가 착탈 가능하게 결합하는 서로 이격 배치되는 제1 및 제2 쿠션 프레임; 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임이 동시에 또는 개별적으로 틸팅(tilting) 구동될 수 있도록 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 연결되는 틸팅 구동 연결부; 및 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 이동 가능하게 연결되되 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임이 동시에 또는 개별적으로 틸팅될 수 있도록 하며, 일측에 손잡이가 형성되는 틸팅 선택용 바를 포함하는 것을 특징으로 하는 기능성 듀얼 안장에 의해 달성된다.The above object, the first and second cushion frames are spaced apart from each other to be detachably coupled to the cushion portion; A tilting drive connection part connected to the first and second cushion frames so that the first and second cushion frames can be driven at the same time or individually; And a tilting selection bar which is movably connected to the first and second cushion frames such that the first and second cushion frames can be simultaneously or individually tilted, and which has a handle formed on one side. Functional dual saddle is achieved.

서로 대면하는 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 일측 벽체에는 상기 틸팅 선택용 바가 통과하는 제1 및 제2 통공이 형성되며, 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임 내에는 상기 틸팅 선택용 바가 거치되는 제1 및 제2 바 거치대가 마련되며, 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임 중 적어도 어느 하나에는 상기 손잡이가 이동하는 이동 가이드 슬릿과, 상기 이동 가이드 슬릿이 단부에 형성되고 상기 손잡이가 파킹되는 파킹 슬릿을 구비하는 제1 및 제2 손잡이 가이드 홀이 형성되며, 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 양측 벽체에는 상기 틸팅 구동 연결부의 배치를 위한 복수의 제1 및 제2 절취부가 형성되며, 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임 내에는 홀(hole)에서 절취되게 형성되되 상기 틸팅 구동 연결부를 회전 가능하게 지지하는 복수의 제1 및 제2 회전 지지용 벽체가 마련되며, 서로 대면하는 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 일측 벽체에는 복수의 제1 및 제2 장공이 형성될 수 있다.First and second through holes through which the tilt selection bar passes are formed on one wall of the first and second cushion frames facing each other, and the tilt selection bar is mounted in the first and second cushion frames. The first and second bar holders are provided, and at least one of the first and second cushion frames includes a moving guide slit to which the handle moves, and a parking slit to which the moving guide slit is formed at an end and the handle is parked. The first and second handle guide holes provided are formed, and a plurality of first and second cutouts are formed on both side walls of the first and second cushion frames for arranging the tilting drive connection, and the first and second A plurality of first and second rotation supporting walls are formed in the second cushion frame to be cut out at a hole, and rotatably supporting the tilting drive connection, and the first and second cushions facing each other A plurality of first and second long holes may be formed on one wall of the frame.

상기 틸팅 구동 연결부는, 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 사이 공간에 배치되되 서로 이격되고, 볼트와 너트로 조립되는 제1 및 제2 틸팅 바디; 양단부 영역이 상기 제1 및 제2 회전 지지용 벽체에 각각 회전 가능하게 배치되며, 상기 양단부에서 이격된 부분이 상기 제1 및 제2 틸팅 바디에 각각 용접(weld)으로 고정되고 나머지 부분은 절취 절곡되어 폐루프 라인을 형성하는 바디 연결 라인부; 상기 제1 및 제2 회전 지지용 벽체 영역에서 상기 바디 연결 라인부에 각각 결합하며, 해당 위치에서 상기 바디 연결 라인부와 함께 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 회전축심을 형성하는 제1 및 제2 틸팅 쇼바; 및 상기 제1 및 제2 틸팅 쇼바에 이웃하게 상기 바디 연결 라인부에 각각 결합하며, 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임를 탄성적으로 원위치 복귀시키는 제1 및 제2 비틀림 코일 스프링을 포함할 수 있다.The tilting drive connecting portion is disposed in a space between the first and second cushion frames, spaced apart from each other, and the first and second tilting bodies assembled with bolts and nuts; Regions at both ends are rotatably disposed on the first and second rotation supporting walls, respectively, and the spaced apart portions at both ends are fixed to the first and second tilting bodies by welding, respectively, and the remaining portions are cut and bent. A body connection line part which becomes a closed loop line; The first and second rotational centers of the first and second cushion frames are respectively coupled to the body connection line portions in the first and second rotation supporting wall regions, together with the body connection line portions at corresponding positions. Tilting shocker; And first and second torsional coil springs respectively coupled to the body connection line portions adjacent to the first and second tilting shock bars and elastically returning the first and second cushion frames to their original positions.

상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 결합하며, 상기 틸팅 구동 연결부에 의한 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 틸팅 동작에 연동해서 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임을 지지하는 연동형 프레임 서포트를 더 포함할 수 있다.It further includes an interlocking frame support coupled to the first and second cushion frames and supporting the first and second cushion frames in conjunction with the tilting operation of the first and second cushion frames by the tilting drive connecting portion. can do.

상기 연동형 프레임 서포트는, 중심부가 상기 제1 및 제2 틸팅 바디 사이에 배치되며, 상기 볼트와 상기 너트로 상기 제1 및 제2 틸팅 바디와 함께 조립되되 상기 볼트를 축심으로 회전 가능한 막대 형상의 서포트 회전 바디; 상기 서포트 회전 바디의 일단부에서 상기 서포트 회전 바디에 교차하게 연결되며, 상기 제1 쿠션 프레임의 제1 장공 내에서 이동 가능한 제1 서포트 윙; 및 상기 서포트 회전 바디의 타단부에서 상기 서포트 회전 바디에 교차하게 연결되되 상기 제1 서포트 윙과 반대 방향으로 배치되며, 상기 제2 쿠션 프레임의 제2 장공 내에서 이동 가능한 제2 서포트 윙을 포함하며, 상기 제1 및 제2 틸팅 바디에는 상기 제1 서포트 윙과 상기 제2 서포트 윙이 배치되는 자리 배치홈이 형성될 수 있다.In the interlocking frame support, a central portion is disposed between the first and second tilting bodies, and is assembled with the first and second tilting bodies with the bolt and the nut, but has a rod shape rotatable around the bolt. Support rotating body; A first support wing that is cross-connected to the support rotating body at one end of the support rotating body and is movable within a first long hole of the first cushion frame; And a second support wing which is connected to the support rotation body at the other end of the support rotation body and is disposed in the opposite direction to the first support wing, and is movable within a second long hole of the second cushion frame. , In the first and second tilting bodies, a seat arrangement groove in which the first support wing and the second support wing are disposed may be formed.

한편, 상기 목적은, 프레임 바디; 상기 프레임 바디의 전후방 하부에 각각 회전 가능하게 결합하는 전방 휠; 및 후방 휠; 및 상기 프레임 바디의 일측에 마련되되 앉는 자리를 형성하는 기능성 듀얼 안장을 포함하며, 상기 기능성 듀얼 안장은, 쿠션부가 착탈 가능하게 결합하는 서로 이격 배치되는 제1 및 제2 쿠션 프레임; 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임이 개별적으로 틸팅(tilting) 구동될 수 있도록 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 연결되는 틸팅 구동 연결부; 및 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 이동 가능하게 연결되되 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임이 동시에 또는 개별적으로 틸팅될 수 있도록 하며, 일측에 손잡이가 형성되는 틸팅 선택용 바를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거에 의해서도 달성된다.On the other hand, the object is, the frame body; A front wheel rotatably coupled to the lower front and rear sides of the frame body; And rear wheels; And a functional dual saddle provided on one side of the frame body to form a seating position, wherein the functional dual saddle includes first and second cushion frames that are spaced apart from each other to be detachably coupled to the cushion portion; A tilting drive connection part connected to the first and second cushion frames so that the first and second cushion frames can be individually tilted; And a tilting selection bar which is movably connected to the first and second cushion frames such that the first and second cushion frames can be simultaneously or individually tilted, and which has a handle formed on one side. It is also achieved by bicycle.

본 발명에 따르면, 자전거 라이딩(riding) 시 안전하고 편안한 앉는 자리를 제공할 수 있음은 물론 필요에 따라 듀얼(dual) 방식으로 선택해서 사용할 수 있어서 종전과 달리 편의성과 기능성을 높일 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, it is possible to provide a safe and comfortable seating position when riding a bicycle, and of course, it can be selected and used in a dual manner according to necessity, thereby increasing convenience and functionality unlike in the past. .

특히, 본 발명에 따르면, 듀얼(dual) 방식의 구조라서 자전거 라이딩(riding) 시 엉덩이 근육을 수축 또는 이완시켜 주면서 근육이 뭉치거나 경직되지 않게 유도할 수 있어 엉덩이에 가해지는 통증을 줄일 수 있는 효과가 있다.In particular, according to the present invention, since the dual (dual) structure of the bicycle when riding (riding) to contract or relax the hip muscles while inducing the muscles do not clump or stiffen the effect that can reduce the pain applied to the hip There is.

도 1은 일반적인 기능성 듀얼 안장의 구조도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장을 구비하는 자전거의 구조도이다.
도 3은 쿠션부가 포함된 본 발명의 일 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장의 사시도이다.
도 4는 도 3에서 쿠션부를 제거한 상태의 사시도이다.
도 5는 도 4의 배면 사시도이다.
도 6 및 도 7은 도 4 및 도 5의 실제품 평면 이미지들이다.
도 8은 도 5의 분해 사시도이다.
도 9 내지 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장의 동작 사시도들이다.
도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장을 구비하는 자전거에서 쿠션부의 부분 단면 구조도이다.1 is a structural diagram of a general functional dual saddle.
2 is a structural diagram of a bicycle having a functional dual saddle according to an embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of a functional dual saddle according to an embodiment of the present invention including a cushion portion.
4 is a perspective view of a state in which the cushion part is removed in FIG. 3.
5 is a rear perspective view of FIG. 4.
6 and 7 are actual product plane images of FIGS. 4 and 5.
8 is an exploded perspective view of FIG. 5.
9 to 11 are operation perspective views of a functional dual saddle according to an embodiment of the present invention.
12 is a partial cross-sectional structural view of a cushion portion in a bicycle having a functional dual saddle according to another embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되는 실시예를 참조하면 명확해질 것이다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving them will be clarified with reference to embodiments described below in detail together with the accompanying drawings.

그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이다.However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but will be implemented in various different forms.

본 명세서에서, 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 그리고 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.In this specification, the present embodiment is provided to make the disclosure of the present invention complete, and to fully inform the scope of the invention to those skilled in the art to which the present invention pertains. And the present invention is only defined by the scope of the claims.

따라서 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 구성 요소, 잘 알려진 동작 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.Thus, in some embodiments, well-known components, well-known operations, and well-known techniques are not specifically described to avoid obscuring the present invention.

명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다. 그리고 본 명세서에서 사용된(언급된) 용어들은 실시예를 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다.The same reference numerals refer to the same components throughout the specification. In addition, the terms (mentioned) used in this specification are for describing the embodiments and are not intended to limit the present invention.

본 명세서에서, 단수형은 문어구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 또한, '포함(또는, 구비)한다'로 언급된 구성 요소 및 동작(작용)은 하나 이상의 다른 구성요소 및 동작의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.In the present specification, the singular form also includes the plural form unless specifically stated in the phrase. Also, components and actions (actions) referred to as'include (or have)' do not exclude the presence or addition of one or more other components and actions.

다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다.Unless otherwise defined, all terms (including technical and scientific terms) used in the present specification may be used as meanings commonly understood by those skilled in the art to which the present invention pertains.

또한 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 정의되어 있지 않은 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.Also, terms that are defined in a commonly used dictionary are not ideally or excessively interpreted unless they are defined.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장을 구비하는 자전거의 구조도이다. 이 도면을 참조하면, 본 발명은 도 2에 도시된 자전거(100) 및 그에 적용되는 기능성 듀얼 안장(110)에 권리범위가 적용될 수 있다.2 is a structural diagram of a bicycle having a functional dual saddle according to an embodiment of the present invention. Referring to this figure, the present invention can be applied to the bicycle 100 shown in FIG. 2 and a functional dual saddle 110 applied thereto.

도 2를 참조해서 자전거(100)의 구조를 먼저 간략하게 살펴본다. 자전거(100)는 프레임 바디(101)와, 프레임 바디(101)의 전후방 하부에 각각 회전 가능하게 결합하는 전방 휠(102) 및 후방 휠(103)을 포함한다.The structure of the bicycle 100 is first briefly described with reference to FIG. 2. The bicycle 100 includes a frame body 101 and a front wheel 102 and a rear wheel 103 rotatably coupled to the front and rear lower portions of the frame body 101, respectively.

전방 휠(102)의 상부 영역에는 손잡이(104)가 브레이킹 장치(108)와 함께 프레임 바디(101)에 연결되게 설치된다.In the upper region of the front wheel 102, a handle 104 is installed to be connected to the frame body 101 together with the braking device 108.

그리고, 전방 휠(102)과 후방 휠(103) 사이에는 후방 휠(103)을 회전시키는 동력을 발생하기 위한 체인 동력부(106)가 마련된다. 체인 동력부(106)는 페달(105)의 회전 운동으로 동작한다.Then, between the front wheel 102 and the rear wheel 103, a chain power unit 106 for generating power for rotating the rear wheel 103 is provided. The chain power unit 106 operates by rotational movement of the pedal 105.

참고로, 도 2의 자전거(100)는 주변에서 흔히 접할 수 있는 통상의 것인데, 이러한 자전거(100) 외에, 선수용 자전거, 산악용 자전거, 짐수레 자전거 등 자전거의 형태와 구조는 얼마든지 다양할 수 있다. 따라서, 도면의 형상에 본 발명의 권리범위가 제한되지 않는다.For reference, the bicycle 100 of FIG. 2 is a common one commonly encountered in the surroundings. In addition to such a bicycle 100, the shape and structure of a bicycle such as an athlete's bicycle, a mountain bicycle, and a wheelbarrow bicycle may be various. Therefore, the scope of the present invention is not limited to the shape of the drawings.

한편, 이러한 자전거(100)에는 자전거(100)에 타서 앉는 자리로서의 안장(110)이 마련된다.Meanwhile, the saddle 110 as a seat on the bicycle 100 is provided on the bicycle 100.

이때, 본 실시예에 적용되는 안장(110)은 기능성이 부가된 기능성 듀얼(dual) 안장(110)이다. 이러한 기능성 듀얼 안장(110)에 대하여 도 3 내지 도 11을 참조해서 자세히 설명한다.At this time, the saddle 110 applied to the present embodiment is a functional dual saddle 110 with added functionality. The functional dual saddle 110 will be described in detail with reference to FIGS. 3 to 11.

도 3은 쿠션부가 포함된 본 발명의 일 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장의 사시도, 도 4는 도 3에서 쿠션부를 제거한 상태의 사시도, 도 5는 도 4의 배면 사시도, 도 6 및 도 7은 도 4 및 도 5의 실제품 평면 이미지들, 도 8은 도 5의 분해 사시도, 도 9 내지 도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장의 동작 사시도들이다.3 is a perspective view of a functional dual saddle according to an embodiment of the present invention including a cushion part, FIG. 4 is a perspective view of a state in which the cushion part is removed in FIG. 3, FIG. 5 is a rear perspective view of FIG. 4, and FIGS. 4 and 5 are actual product planar images, FIG. 8 is an exploded perspective view of FIG. 5, and FIGS. 9 to 11 are operation perspective views of a functional dual saddle according to an embodiment of the present invention.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장(110)이 적용될 경우, 자전거(100) 라이딩(riding) 시 안전하고 편안한 앉는 자리를 제공할 수 있음은 물론 필요에 따라 듀얼(dual) 방식으로 선택해서 사용할 수 있어서 종전과 달리 편의성과 기능성을 높일 수 있다.Referring to these drawings, when the functional dual saddle 110 according to the present embodiment is applied, the bicycle 100 may provide a safe and comfortable seating position when riding, as well as a dual method as necessary. As it can be selected and used, it can increase convenience and functionality unlike before.

이러한 효과를 제공할 수 있는 본 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장(110)은 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140), 틸팅 구동 연결부(160), 틸팅 선택용 바(150), 연동형 프레임 서포트(180)를 포함할 수 있으며, 이들의 유기적인 메커니즘에 의해 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 동시에 회전, 즉 틸팅(tilting)되거나 도 10 및 도 11처럼 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 개별적으로 틸팅할 수 있다. 그러면서, 사용자에게 편안한 앉는 자리를 제공한다.The functional dual saddle 110 according to the present embodiment capable of providing such an effect includes first and second cushion frames 130 and 140, a tilting drive connection 160, a tilting selection bar 150, and an interlocking frame support ( 180), the first and second cushion frames 130 and 140 are rotated at the same time by their organic mechanisms, i.e., tilted, or the first and second cushion frames 130 and 140 as shown in FIGS. ) Can be tilted individually. In doing so, the user is provided with a comfortable sitting position.

이하, 아래에서 설명한 모든 구성에 대한 참조부호는 도 8에 도시했으므로, 도면 참조부호는 주로 도 8을 참조하도록 한다.Hereinafter, reference numerals for all components described below are illustrated in FIG. 8, and thus reference numerals will mainly refer to FIG. 8.

우선, 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)은 듀얼(dual) 기능의 구현을 위해 서로 이격 배치되는 구조물이다. 제작의 편의를 위해 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)은 동일하게 제작될 수 있다.First, the first and second cushion frames 130 and 140 are structures that are spaced apart from each other to implement a dual function. For convenience of production, the first and second cushion frames 130 and 140 may be manufactured in the same way.

제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 상면에는 복수 개의 홀(H1)이 형성된다. 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)에 형성되는 홀(H1)은 도 3처럼 쿠션부(120)가 조립되는 장소를 형성할 수 있다. 이에 대해서는 아래의 실시예에서 설명한다.A plurality of holes H1 are formed on the upper surfaces of the first and second cushion frames 130 and 140. The holes H1 formed in the first and second cushion frames 130 and 140 may form a place where the cushion unit 120 is assembled, as shown in FIG. 3. This will be described in the Examples below.

제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)은 금속판, 예컨대 부식에 강한 스테인리스 스틸판의 절취, 절곡 가공으로 제작될 수 있다.The first and second cushion frames 130 and 140 may be manufactured by cutting or bending a metal plate, for example, a corrosion resistant stainless steel plate.

틸팅 구동 연결부(160), 틸팅 선택용 바(150), 연동형 프레임 서포트(180) 등이 위치별로 결합하기 위해 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)에는 제1 및 제2 통공(131,141), 제1 및 제2 바 거치대(132,142), 제1 및 제2 손잡이 가이드 홀(133,143), 제1 및 제2 절취부(134,144), 제1 및 제2 회전 지지용 벽체(135,145), 제1 및 제2 장공(136,146)이 위치별로 마련된다.First and second through holes 131 and 141 are provided in the first and second cushion frames 130 and 140 for the tilting drive connection 160, the tilt selection bar 150, the interlocking frame support 180, and the like to be combined by position. First and second bar holders (132,142), first and second handle guide holes (133,143), first and second cutouts (134,144), first and second rotating support walls (135,145), first and Second long holes 136 and 146 are provided for each location.

제1 및 제2 통공(131,141)은 서로 대면하는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 일측 벽체에 형성되는 구멍이다. 제1 및 제2 통공(131,141)으로 틸팅 선택용 바(150)가 통과한다. 제1 및 제2 통공(131,141)의 사이즈는 틸팅 선택용 바(150)보다 약간 크게 형성될 수 있다.The first and second through holes 131 and 141 are holes formed in one side wall of the first and second cushion frames 130 and 140 facing each other. Tilting selection bar 150 passes through the first and second through holes 131 and 141. The sizes of the first and second through holes 131 and 141 may be slightly larger than the tilt selection bar 150.

도 4 및 도 5처럼 틸팅 선택용 바(150)가 제1 및 제2 통공(131,141)에 모두 배치되면 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 서로 연결된 상태라서 함께 틸팅된다.4 and 5, when the tilt selection bar 150 is disposed in both the first and second through holes 131 and 141, the first and second cushion frames 130 and 140 are connected to each other, and thus tilted together.

하지만, 도 9 내지 도 11의 경우에는 틸팅 선택용 바(150)가 제2 통공(141)에서 빠진 상태인데, 이때는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 개별적으로 틸팅될 수 있다.However, in the case of FIGS. 9 to 11, the tilt selection bar 150 is out of the second through hole 141, and at this time, the first and second cushion frames 130 and 140 may be individually tilted.

제1 및 제2 바 거치대(132,142)는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140) 내에 마련되되 틸팅 선택용 바(150)가 거치되는 장소를 이룬다.The first and second bar holders 132 and 142 are provided in the first and second cushion frames 130 and 140 to form a place where the tilt selection bar 150 is mounted.

긴 봉 타입으로 이루어진 틸팅 선택용 바(150)는 제1 및 제2 바 거치대(132,142)에 거치된 상태에서 제1 및 제2 통공(131,141), 특히 제2 통공(141)에 선택적으로 배치될 수 있다.Tilting selection bar 150 made of a long rod type is selectively disposed in the first and second through holes 131 and 141, particularly the second through hole 141 while mounted on the first and second bar holders 132 and 142 Can.

제1 및 제2 손잡이 가이드 홀(133,143)은 틸팅 선택용 바(150)에 형성되는 손잡이(151)가 이동하는 궤적을 이룬다.The first and second handle guide holes 133 and 143 form a trajectory in which the handle 151 formed on the tilting selection bar 150 moves.

이러한 제1 및 제2 손잡이 가이드 홀(133,143)은 손잡이(151)가 이동하는 이동 가이드 슬릿(133a,143a)과, 이동 가이드 슬릿(133a,143a)이 단부에 형성되고 손잡이(151)가 파킹되는 파킹 슬릿(133b,143b)을 포함한다. 손잡이(151)는 길이가 긴 이동 가이드 슬릿(133a,143a) 상에서 이동할 수 있으며, 파킹 슬릿(133b,143b)에서 선택적으로 파킹될 수 있다.In the first and second handle guide holes 133 and 143, the movement guide slits 133a and 143a through which the handle 151 moves, and the movement guide slits 133a and 143a are formed at the ends and the handle 151 is parked. Parking slits 133b and 143b are included. The handle 151 may move on the long moving guide slits 133a and 143a, and may be selectively parked in the parking slits 133b and 143b.

본 실시예의 경우, 손잡이(151)가 제1 쿠션 프레임(130) 측에 배치되기 때문에 제1 쿠션 프레임(130)에만 제1 손잡이 가이드 홀(133)이 형성되면 된다. 하지만, 앞서 기술한 것처럼 제작의 편의성을 위해 본 실시예에서는 손잡이 가이드 홀(133,143)을 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140) 모두에 형성하고 있다.In the present embodiment, since the handle 151 is disposed on the first cushion frame 130 side, the first handle guide hole 133 may be formed only in the first cushion frame 130. However, as described above, the handle guide holes 133 and 143 are formed in both the first and second cushion frames 130 and 140 in the present embodiment for convenience of manufacturing.

제1 및 제2 절취부(134,144)는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 양측 벽체에 형성되는 공간이다. 제1 및 제2 절취부(134,144)에 틸팅 구동 연결부(160)의 바디 연결 라인부(163)가 배치될 수 있다. 따라서, 바디 연결 라인부(163)가 구속되지 않는다.The first and second cutouts 134 and 144 are spaces formed on both side walls of the first and second cushion frames 130 and 140. The body connection line portion 163 of the tilting driving connection portion 160 may be disposed on the first and second cutting portions 134 and 144. Therefore, the body connection line portion 163 is not constrained.

제1 및 제2 회전 지지용 벽체(135,145)는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140) 내에 마련되는 구성으로서, 틸팅 구동 연결부(160)의 바디 연결 라인부(163)와, 제1 및 제2 틸팅 쇼바(164,165)를 회전 가능하게 지지한다.The first and second rotation supporting walls 135 and 145 are provided in the first and second cushion frames 130 and 140, and the body connection line 163 of the tilting drive connection 160 and the first and second The tilting shock bars 164 and 165 are rotatably supported.

제1 및 제2 회전 지지용 벽체(135,145)는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140) 하나당 이격되게 2개씩 마련됨으로써 바디 연결 라인부(163)가 안정적으로 지지될 수 있게끔 한다.The first and second rotation supporting walls 135 and 145 are provided at a distance from each of the first and second cushion frames 130 and 140, so that the body connection line portions 163 can be stably supported.

본 실시예에서 제1 및 제2 회전 지지용 벽체(135,145)는 홀(H2, hole)에서 절취되게 형성된다. 따라서, 제작의 편의성을 높일 수 있고, 재료비 절감에 따른 무게 감소 효과를 제공할 수 있다.In this embodiment, the first and second rotation supporting walls 135 and 145 are formed to be cut out in a hole H2. Therefore, it is possible to increase the convenience of fabrication and provide a weight reduction effect according to material cost reduction.

제1 및 제2 장공(136,146)은 서로 대면하는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 일측 벽체에 마련되는 길이가 긴 홀(hole)이다. 복수의 제1 및 제2 장공(136,146)에 연동형 프레임 서포트(180)의 제1 및 제2 서포트 윙(182,183)이 배치될 수 있다.The first and second long holes 136 and 146 are long holes provided in one side wall of the first and second cushion frames 130 and 140 facing each other. The first and second support wings 182 and 183 of the interlocking frame support 180 may be disposed on the plurality of first and second long holes 136 and 146.

다음으로, 틸팅 구동 연결부(160)는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 동시에 또는 개별적으로 틸팅(tilting) 구동될 수 있도록 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)에 연결되는 구성이다.Next, the tilting driving connection unit 160 is configured to be connected to the first and second cushioning frames 130 and 140 such that the first and second cushioning frames 130 and 140 can be simultaneously or individually tilted.

도 5 및 도 8을 주로 참조하면, 틸팅 구동 연결부(160)는 제1 및 제2 틸팅 바디(161,162), 바디 연결 라인부(163), 제1 및 제2 틸팅 쇼바(164,165), 제1 및 제2 비틀림 코일 스프링(166,167)을 포함할 수 있다.Referring mainly to FIGS. 5 and 8, the tilting driving connecting part 160 includes first and second tilting bodies 161 and 162, body connecting line parts 163, first and second tilting shock bars 164 and 165, first and And second torsion coil springs 166 and 167.

제1 및 제2 틸팅 바디(161,162)는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 사이 공간에 배치되는 구조물이다.The first and second tilting bodies 161 and 162 are structures disposed in a space between the first and second cushion frames 130 and 140.

제1 및 제2 틸팅 바디(161,162)는 서로 분리되게 제작되며, 연동형 프레임 서포트(180)의 서포트 회전 바디(181)가 그 사이에 끼워진 상태에서 볼트(B)와 너트(N)로 조립된다. 따라서, 제1 및 제2 틸팅 바디(161,162)와 그 사이의 연동형 프레임 서포트(180)는 한 몸체를 이룰 수 있다.The first and second tilting bodies 161 and 162 are manufactured to be separated from each other, and are assembled with a bolt B and a nut N while the support rotating body 181 of the interlocking frame support 180 is sandwiched therebetween. . Accordingly, the first and second tilting bodies 161 and 162 and the interlocking frame support 180 therebetween can form one body.

바디 연결 라인부(163)는 양단부 영역이 제1 및 제2 회전 지지용 벽체(135,145)에 각각 회전 가능하게 배치되며, 양단부에서 이격된 부분이 제1 및 제2 틸팅 바디(161,162)에 각각 용접(weld)으로 고정되고 나머지 부분은 절취 절곡되어 폐루프 라인을 형성한다.The body connection line portion 163 has both end regions rotatably disposed on the first and second rotation supporting walls 135 and 145, respectively, and the spaced apart portions at both ends are welded to the first and second tilting bodies 161 and 162, respectively. (weld) and the rest is cut and bent to form a closed loop line.

제1 및 제2 틸팅 쇼바(164,165)는 제1 및 제2 회전 지지용 벽체(135,145) 영역에서 바디 연결 라인부(163)에 각각 결합하며, 해당 위치에서 바디 연결 라인부(163)와 함께 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 회전축심을 형성한다. 즉 도 9에서 도 10 혹은 도 11처럼 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 틸팅될 때, 그 틸팅의 회전축심을 제1 및 제2 틸팅 쇼바(164,165)가 형성한다.The first and second tilting shock bars 164 and 165 are respectively coupled to the body connection line portions 163 in the first and second rotation supporting walls 135 and 145 regions, and are made together with the body connection line portions 163 at the corresponding positions. The rotation shaft centers of the first and second cushion frames 130 and 140 are formed. That is, when the first and second cushion frames 130 and 140 are tilted as shown in FIGS. 9 to 10 or 11, the first and second tilting shock bars 164 and 165 form the rotational axis of the tilting.

제1 및 제2 비틀림 코일 스프링(166,167)은 제1 및 제2 틸팅 쇼바(164,165)에 이웃하게 바디 연결 라인부(163)에 각각 결합하며, 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)를 탄성적으로 원위치 복귀시키는 역할을 한다.The first and second torsional coil springs 166 and 167 are coupled to the body connection line portions 163 adjacent to the first and second tilting shock bars 164 and 165, respectively, and the first and second cushioning frames 130 and 140 are elastic. It serves to return to the original position.

다음으로, 틸팅 선택용 바(150)는 앞서 기술한 것처럼 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)에 이동 가능하게 연결되는 구조물로서 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 동시에 또는 개별적으로 틸팅될 수 있도록 하는 기능을 제공한다.Next, the tilt selection bar 150 is a structure that is movably connected to the first and second cushion frames 130 and 140 as described above, and the first and second cushion frames 130 and 140 may be tilted simultaneously or separately. Provides functions to enable.

사용자가 틸팅 선택용 바(150)를 이동시킬 수 있도록, 틸팅 선택용 바(150)에는 손잡이(151)가 돌출되게 형성된다. 손잡이(151)는 앞서 기술한 것처럼 제1 손잡이 가이드 홀(133) 상에서 이동할 수 있다.To allow the user to move the tilt selection bar 150, the tilt selection bar 150 is formed with a handle 151 protruding. The handle 151 may move on the first handle guide hole 133 as described above.

마지막으로, 연동형 프레임 서포트(180)는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)에 결합하며, 틸팅 구동 연결부(160)에 의한 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 틸팅 동작에 연동해서 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)을 지지하는 역할을 한다.Finally, the interlocking frame support 180 is coupled to the first and second cushion frames 130 and 140, and is interlocked with the tilting operation of the first and second cushion frames 130 and 140 by the tilting drive connecting unit 160. It serves to support the first and second cushion frames 130 and 140.

다시 말해, 도 9에서 도 10 혹은 도 11처럼 틸팅 구동 연결부(160)의 작용으로 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 틸팅될 때, 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 틸팅 동작에 연동해서 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)을 지지하는 역할을 연동형 프레임 서포트(180)가 담당한다.In other words, when the first and second cushion frames 130 and 140 are tilted by the action of the tilting drive connecting portion 160 in FIGS. 9 to 10 or 11, the tilting operation of the first and second cushion frames 130 and 140 is performed. The interlocking frame support 180 is responsible for interlocking and supporting the first and second cushion frames 130 and 140.

이러한 연동형 프레임 서포트(180)는 서포트 회전 바디(181), 제1 서포트 윙(182) 및 제2 서포트 윙(183)을 포함할 수 있다.The interlocking frame support 180 may include a support rotating body 181, a first support wing 182 and a second support wing 183.

서포트 회전 바디(181)는 전술한 것처럼 그 중심부가 제1 및 제2 틸팅 바디(161,162) 사이에 배치되며, 볼트(B)와 너트(N)로 제1 및 제2 틸팅 바디(161,162)와 함께 조립되어 한 몸체를 이루는 부분이다.The support rotating body 181 has a central portion disposed between the first and second tilting bodies 161 and 162, as described above, with the first and second tilting bodies 161 and 162 with bolts (B) and nuts (N). It is a part that is assembled to form a body.

도 9에서 도 10 혹은 도 11처럼 틸팅 구동 연결부(160)의 작용으로 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 틸팅될 때, 서포트 회전 바디(181)는 볼트(B)를 축심으로 회전한다.9 to 10 or 11, when the first and second cushion frames 130 and 140 are tilted by the action of the tilting driving connecting portion 160, the support rotating body 181 rotates the bolt B axially.

제1 서포트 윙(182)은 서포트 회전 바디(181)의 일단부에서 서포트 회전 바디(181)에 교차하게 연결되며, 제1 쿠션 프레임(130)의 제1 장공(136) 내에서 이동하는 봉 타입의 구조물이다.The first support wing 182 is cross-connected to the support rotation body 181 at one end of the support rotation body 181, and is a rod type that moves within the first long hole 136 of the first cushion frame 130 It is a structure.

그리고, 제2 서포트 윙(183)은 서포트 회전 바디(181)의 타단부에서 서포트 회전 바디(181)에 교차하게 연결되되 제1 서포트 윙(182)과 반대 방향으로 배치되며, 제2 쿠션 프레임(140)의 제2 장공(136) 내에서 이동하는 봉 타입의 구조물이다.And, the second support wing 183 is connected to the support rotating body 181 at the other end of the support rotating body 181, but is disposed in the opposite direction to the first support wing 182, the second cushion frame ( It is a rod-type structure that moves within the second long hole 136 of 140).

이러한 연동형 프레임 서포트(180)의 원활한 작용을 위해 제1 및 제2 틸팅 바디(161,162)에는 제1 서포트 윙(182)과 제2 서포트 윙(183)이 배치되는 자리 배치홈(G)이 형성된다. 제1 서포트 윙(182)과 제2 서포트 윙(183)은 자리 배치홈(G)의 궤적을 따라 동작할 수 있다.For the smooth operation of the interlocking frame support 180, the first and second tilting bodies 161 and 162 are provided with a seat arrangement groove G in which the first support wing 182 and the second support wing 183 are disposed. do. The first support wing 182 and the second support wing 183 may operate along the trajectory of the seat arrangement groove G.

이러한 구성을 갖는 기능성 듀얼 안장(110)의 작용을 설명한다.The operation of the functional dual saddle 110 having such a configuration will be described.

도 4 및 도 5처럼 틸팅 선택용 바(150)가 제1 및 제2 통공(131,141) 모두에 끼워진 상태에서는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 한 몸체를 이룬다. 이때는 듀얼이 아닌 하나의 안장처럼 움직인다.4 and 5, the first and second cushion frames 130 and 140 form a body when the tilt selection bar 150 is fitted to both the first and second through holes 131 and 141. At this time, it moves like one saddle, not dual.

이러한 상태에서 도 9의 화살표 방향으로 틸팅 선택용 바(150)를 이동시킨다. 그러면, 틸팅 선택용 바(150)가 제2 통공(141)에서 빠진 상태가 되며, 이때는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 개별적으로 틸팅될 수 있다.In this state, the tilt selection bar 150 is moved in the direction of the arrow in FIG. 9. Then, the tilt selection bar 150 is removed from the second through hole 141, and at this time, the first and second cushion frames 130 and 140 may be individually tilted.

즉 양측 엉덩이에 가해지는 힘에 따라 해당 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)이 도 10처럼 혹은 도 11처럼 개별 동작할 수 있다.That is, the first and second cushion frames 130 and 140 may be individually operated as shown in FIG. 10 or 11 according to the force applied to both hips.

아래로 틸팅된 이후에는 다시 제1 및 제2 비틀림 코일 스프링(166,167)의 작용으로 원복되는 동작이 자동으로 진행되는데, 이러한 작용으로 인해 자전거(100)를 오래 타더라도 편안한 자세를 유지할 수 있다.After tilting down, the action of returning to the action of the first and second torsion coil springs 166 and 167 automatically proceeds. Due to this action, it is possible to maintain a comfortable posture even when riding the bicycle 100 for a long time.

이상 설명한 바와 같은 구조를 기반으로 작용을 하는 본 실시예에 따르면, 자전거(100) 라이딩(riding) 시 안전하고 편안한 앉는 자리를 제공할 수 있음은 물론 필요에 따라 듀얼(dual) 방식으로 선택해서 사용할 수 있어서 종전과 달리 편의성과 기능성을 높일 수 있게 된다.According to the present exemplary embodiment based on the structure as described above, the bicycle 100 may provide a safe and comfortable seating position when riding, and of course, may be selected and used in a dual manner as necessary. It is possible to increase convenience and functionality unlike before.

그뿐만 아니라 듀얼(dual) 방식의 구조라서 자전거(100) 라이딩(riding) 시 엉덩이 근육을 수축 또는 이완시켜 주면서 근육이 뭉치거나 경직되지 않게 유도할 수 있어 엉덩이에 가해지는 통증을 줄일 수 있다.In addition, the dual (dual) structure of the bicycle 100 when riding (riding) while contracting or relaxing the hip muscles while inducing the muscles do not clump or stiffness can reduce the pain applied to the hips.

도 12는 본 발명의 다른 실시예에 따른 기능성 듀얼 안장을 구비하는 자전거에서 쿠션부의 부분 단면 구조도이다.12 is a partial cross-sectional structural view of a cushion portion in a bicycle having a functional dual saddle according to another embodiment of the present invention.

이 도면을 참조하면, 본 실시예에 적용되는 쿠션부(220)는 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)에 결합하는 프레임 결합부(221)와, 프레임 결합부(221)에 착탈 가능하게 결합하는 쿠션부재(225)를 포함한다.Referring to this drawing, the cushion portion 220 applied to the present embodiment is detachably coupled to the frame coupling portion 221 and the frame coupling portion 221 coupled to the first and second cushion frames 130 and 140. It includes a cushion member 225.

프레임 결합부(221)는 예컨대, 플라스틱으로 제작될 수 있다. 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)에는 조립 결합홀(222)이 형성되며, 하부에는 복수의 스크루식 조립부(223)가 형성된다. 스크루식 조립부(223)를 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)의 상면에 형성되는 홀(H1, 도 8 참조)에 끼우고 아래에서 너트(미도시)를 체결함으로써 프레임 결합부(221)를 제1 및 제2 쿠션 프레임(130,140)에 손쉽게 결합할 수 있다.The frame coupling portion 221 may be made of, for example, plastic. Assembling coupling holes 222 are formed in the first and second cushion frames 130 and 140, and a plurality of screw-type assembly parts 223 are formed in the lower portion. By inserting the screw-type assembly portion 223 into the holes (H1, see FIG. 8) formed on the upper surfaces of the first and second cushion frames 130 and 140 and fastening a nut (not shown) from below, the frame coupling portion 221 It can be easily coupled to the first and second cushion frames (130 140).

쿠션부재(225)는 전술한 것처럼 프레임 결합부(221)에 착탈 가능하게 결합하는 실질적인 방석이다. 쿠션부재(225)에는 프레임 결합부(221)에 형성되는 조립 결합홀(222)에 끼워지는 조립 돌기부(226)가 형성된다.The cushion member 225 is a substantial cushion detachably coupled to the frame coupling portion 221 as described above. The cushion member 225 is formed with an assembly protrusion 226 that fits into the assembly coupling hole 222 formed in the frame coupling portion 221.

이에, 쿠션부재(225)를 약간 벌려 쿠션부재(225)의 조립 돌기부(226)가 프레임 결합부(221)의 조립 결합홀(222)에 끼워지게 함으로써 쿠션부(220)를 쉽게 설치할 수 있다. 쿠션을 교체하고자 할 때는 쿠션부재(225)만을 다른 것으로 교체하면 된다.Accordingly, the cushion member 220 can be easily installed by opening the cushion member 225 slightly so that the assembly protrusion 226 of the cushion member 225 fits into the assembly coupling hole 222 of the frame coupling part 221. When replacing the cushion, only the cushion member 225 may be replaced with another.

본 실시예에가 적용되더라도 자전거(100) 라이딩(riding) 시 안전하고 편안한 앉는 자리를 제공할 수 있음은 물론 필요에 따라 듀얼(dual) 방식으로 선택해서 사용할 수 있어서 종전과 달리 편의성과 기능성을 높일 수 있다.Even if the present embodiment is applied, it is possible to provide a safe and comfortable seating position when riding the bicycle 100, and of course, it can be selected and used in a dual manner as needed, thus increasing convenience and functionality unlike in the past. You can.

이처럼 본 발명은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형할 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정예 또는 변형예들은 본 발명의 청구범위에 속한다고 하여야 할 것이다.As such, the present invention is not limited to the described embodiments, and it is obvious to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, it should be said that such modifications or variations belong to the claims of the present invention.

100 : 자전거 110 : 기능성 듀얼 안장
120 : 쿠션부 130 : 제1 쿠션 프레임
131 : 제1 통공 132 : 제1 바 거치대
133 : 제1 손잡이 가이드 홀 133a : 제1 이동 가이드 슬릿
133b : 제1 파킹 슬릿 134 : 제1 절취부
135 : 제1 회전 지지용 벽체 136 : 제1 장공
140 : 제2 쿠션 프레임 141 : 제2 통공
142 : 제2 바 거치대 143 : 제2 손잡이 가이드 홀
143a : 제2 이동 가이드 슬릿 143b : 제2 파킹 슬릿
144 : 제2 절취부 145 : 제2 회전 지지용 벽체
146 : 제2 장공 150 : 틸팅 선택용 바
151 : 손잡이 160 : 틸팅 구동 연결부
161 : 제1 틸팅 바디 162 : 제2 틸팅 바디
163 : 바디 연결 라인부 164 : 제1 틸팅 쇼바
165 : 제2 틸팅 쇼바 166 : 제1 비틀림 코일 스프링
167 : 제2 비틀림 코일 스프링 180 : 연동형 프레임 서포트
181 : 서포트 회전 바디 182 : 제1 서포트 윙
183 : 제2 서포트 윙100: bicycle 110: functional dual saddle
120: cushion portion 130: first cushion frame
131: 1st through hole 132: 1st bar holder
133: first handle guide hole 133a: first moving guide slit
133b: 1st parking slit 134: 1st cutout
135: first rotating support wall 136: first long hole
140: second cushion frame 141: second through hole
142: second bar holder 143: second handle guide hole
143a: 2nd movement guide slit 143b: 2nd parking slit
144: second cut-off portion 145: second rotating support wall
146: 2nd hole 150: Tilting selection bar
151: handle 160: tilting drive connection
161: first tilting body 162: second tilting body
163: body connection line portion 164: first tilting shock bar
165: 2nd tilting shock bar 166: 1st torsional coil spring
167: second torsional coil spring 180: interlocking frame support
181: support rotating body 182: first support wing
183: 2nd support wing

Claims (6)

쿠션부가 착탈 가능하게 결합하는 서로 이격 배치되는 제1 및 제2 쿠션 프레임;
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임이 동시에 또는 개별적으로 틸팅(tilting) 구동될 수 있도록 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 연결되는 틸팅 구동 연결부; 및
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 이동 가능하게 연결되되 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임이 동시에 또는 개별적으로 틸팅될 수 있도록 하며, 일측에 손잡이가 형성되는 틸팅 선택용 바를 포함하는 것을 특징으로 하는 기능성 듀얼 안장.
First and second cushion frames are spaced apart from each other to be detachably coupled to the cushion portion;
A tilting drive connection part connected to the first and second cushion frames so that the first and second cushion frames can be driven simultaneously or separately; And
Functionally characterized by including a tilting selection bar that is movably connected to the first and second cushion frames such that the first and second cushion frames can be simultaneously or individually tilted and a handle is formed on one side. Dual saddle.
제1항에 있어서,
서로 대면하는 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 일측 벽체에는 상기 틸팅 선택용 바가 통과하는 제1 및 제2 통공이 형성되며,
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임 내에는 상기 틸팅 선택용 바가 거치되는 제1 및 제2 바 거치대가 마련되며,
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임 중 적어도 어느 하나에는 상기 손잡이가 이동하는 이동 가이드 슬릿과, 상기 이동 가이드 슬릿이 단부에 형성되고 상기 손잡이가 파킹되는 파킹 슬릿을 구비하는 제1 및 제2 손잡이 가이드 홀이 형성되며,
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 양측 벽체에는 상기 틸팅 구동 연결부의 배치를 위한 복수의 제1 및 제2 절취부가 형성되며,
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임 내에는 홀(hole)에서 절취되게 형성되되 상기 틸팅 구동 연결부를 회전 가능하게 지지하는 복수의 제1 및 제2 회전 지지용 벽체가 마련되며,
서로 대면하는 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 일측 벽체에는 복수의 제1 및 제2 장공이 형성되는 것을 특징으로 하는 기능성 듀얼 안장.
According to claim 1,
First and second through holes through which the tilting selection bar passes are formed on one wall of the first and second cushion frames facing each other,
In the first and second cushion frames, first and second bar holders on which the tilt selection bar is mounted are provided,
The first and second handle guide holes including at least one of the first and second cushion frames, a moving guide slit through which the handle moves, and a parking slit in which the moving guide slit is formed at an end and the handle is parked. Is formed,
A plurality of first and second cutouts are formed on both side walls of the first and second cushion frames for arranging the tilting drive connection,
A plurality of first and second rotation supporting walls are formed in the first and second cushion frames to be cut out at a hole and rotatably support the tilting drive connection,
Functional dual saddle, characterized in that a plurality of first and second long holes are formed on one wall of the first and second cushion frames facing each other.
제2항에 있어서,
상기 틸팅 구동 연결부는,
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 사이 공간에 배치되되 서로 이격되고, 볼트와 너트로 조립되는 제1 및 제2 틸팅 바디;
양단부 영역이 상기 제1 및 제2 회전 지지용 벽체에 각각 회전 가능하게 배치되며, 상기 양단부에서 이격된 부분이 상기 제1 및 제2 틸팅 바디에 각각 용접(weld)으로 고정되고 나머지 부분은 절취 절곡되어 폐루프 라인을 형성하는 바디 연결 라인부;
상기 제1 및 제2 회전 지지용 벽체 영역에서 상기 바디 연결 라인부에 각각 결합하며, 해당 위치에서 상기 바디 연결 라인부와 함께 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 회전축심을 형성하는 제1 및 제2 틸팅 쇼바; 및
상기 제1 및 제2 틸팅 쇼바에 이웃하게 상기 바디 연결 라인부에 각각 결합하며, 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임를 탄성적으로 원위치 복귀시키는 제1 및 제2 비틀림 코일 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 기능성 듀얼 안장.
According to claim 2,
The tilting drive connection,
First and second tilting bodies disposed in a space between the first and second cushion frames, spaced apart from each other, and assembled with bolts and nuts;
Regions at both ends are rotatably disposed on the first and second rotation supporting walls, respectively, and the spaced apart portions at both ends are fixed to the first and second tilting bodies by welding, respectively, and the remaining portions are cut and bent. A body connection line part which becomes a closed loop line;
The first and second rotational centers of the first and second cushion frames are respectively coupled to the body connection line portions in the first and second rotation supporting wall regions, together with the body connection line portions at corresponding positions. Tilting shocker; And
And first and second torsional coil springs respectively coupled to the body connection line portions adjacent to the first and second tilting shock bars and elastically returning the first and second cushion frames to their original positions. Functional dual saddle.
제3항에 있어서,
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 결합하며, 상기 틸팅 구동 연결부에 의한 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임의 틸팅 동작에 연동해서 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임을 지지하는 연동형 프레임 서포트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 기능성 듀얼 안장.
According to claim 3,
It further includes an interlocking frame support coupled to the first and second cushion frames and supporting the first and second cushion frames in conjunction with the tilting operation of the first and second cushion frames by the tilting drive connecting portion. Functional dual saddle characterized in that.
제4항에 있어서,
상기 연동형 프레임 서포트는,
중심부가 상기 제1 및 제2 틸팅 바디 사이에 배치되며, 상기 볼트와 상기 너트로 상기 제1 및 제2 틸팅 바디와 함께 조립되되 상기 볼트를 축심으로 회전 가능한 막대 형상의 서포트 회전 바디;
상기 서포트 회전 바디의 일단부에서 상기 서포트 회전 바디에 교차하게 연결되며, 상기 제1 쿠션 프레임의 제1 장공 내에서 이동 가능한 제1 서포트 윙; 및
상기 서포트 회전 바디의 타단부에서 상기 서포트 회전 바디에 교차하게 연결되되 상기 제1 서포트 윙과 반대 방향으로 배치되며, 상기 제2 쿠션 프레임의 제2 장공 내에서 이동 가능한 제2 서포트 윙을 포함하며,
상기 제1 및 제2 틸팅 바디에는 상기 제1 서포트 윙과 상기 제2 서포트 윙이 배치되는 자리 배치홈이 형성되는 것을 특징으로 하는 기능성 듀얼 안장.
According to claim 4,
The interlocking frame support,
A rod-shaped support rotating body having a central portion disposed between the first and second tilting bodies and being assembled together with the first and second tilting bodies with the bolt and the nut, but capable of rotating the bolt axially;
A first support wing that is cross-connected to the support rotation body at one end of the support rotation body and is movable within a first long hole of the first cushion frame; And
It is connected to the support rotating body at the other end of the support rotating body crossing but is disposed in the opposite direction to the first support wing, and includes a second support wing movable within the second long hole of the second cushion frame,
Functional dual saddle, characterized in that the first and second tilting body is provided with a seat arrangement groove in which the first support wing and the second support wing are disposed.
프레임 바디;
상기 프레임 바디의 전후방 하부에 각각 회전 가능하게 결합하는 전방 휠; 및 후방 휠; 및
상기 프레임 바디의 일측에 마련되되 앉는 자리를 형성하는 기능성 듀얼 안장을 포함하며,
상기 기능성 듀얼 안장은,
쿠션부가 착탈 가능하게 결합하는 서로 이격 배치되는 제1 및 제2 쿠션 프레임;
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임이 개별적으로 틸팅(tilting) 구동될 수 있도록 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 연결되는 틸팅 구동 연결부; 및
상기 제1 및 제2 쿠션 프레임에 이동 가능하게 연결되되 상기 제1 및 제2 쿠션 프레임이 동시에 또는 개별적으로 틸팅될 수 있도록 하며, 일측에 손잡이가 형성되는 틸팅 선택용 바를 포함하는 것을 특징으로 하는 자전거.Frame body;
A front wheel rotatably coupled to the lower front and rear sides of the frame body; And rear wheels; And
It is provided on one side of the frame body, and includes a functional dual saddle to form a sitting position,
The functional dual saddle,
First and second cushion frames are spaced apart from each other to be detachably coupled to the cushion portion;
A tilting drive connection part connected to the first and second cushion frames so that the first and second cushion frames can be individually tilted; And
The first and second cushion frames are movably connected to the first and second cushion frames so that the first and second cushion frames can be simultaneously or individually tilted, and include a tilting selection bar having a handle on one side. .
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