KR200413680Y1 - Bicycle seat - Google Patents
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Abstract
개시된 내용은 안장본체의 후방 상단에 손잡이를 일체로 형성하여 자전거 프레임에 고정시킴으로써 부품의 수를 줄이고, 부품감소에 따라 조립공정이 생략되어 생산성이 향상된 자전거용 안장에 관한 것이다.Disclosed is a saddle for a bicycle which improves productivity by reducing the number of parts by integrally forming a handle at the rear upper end of the saddle body and fixing it to the bicycle frame and eliminating the assembly process according to the reduction of parts.
자전거용 안장에 있어서, 자전거의 안장고정용 프레임(F)에 고정되는 고정부재(112)와, 중앙이 이 고정부재(112)에 고정되고 선후단이 상향절곡된 고정프레임(114)으로 이루어지는 안장지지대(110);와, 상면에 안착부(121)를 형성하고 후단상측에 손잡이부(123)를 일체로 형성하여 상기 안장지지대(110)의 고정프레임(114)에 고정되는 안장본체(120);및, 상기 안장본체(120)의 안착부(121)에 안착고정되어 충격을 완화시키는 쿠션부(130)를 포함하여 달성된다.In the saddle for a bicycle, a saddle consisting of a fixing member 112 fixed to the saddle fixing frame (F) of the bicycle, and a fixed frame (114) whose center is fixed to the fixing member (112) and whose front and rear ends are bent upwardly. The support body 110; and, the seat body 121 is formed on the upper surface and the handle portion 123 is integrally formed on the rear end side to be fixed to the fixing frame 114 of the saddle support 110. And, it is achieved by including a cushion portion 130 that is fixed to the seating portion 121 of the saddle body 120 to mitigate the impact.
자전거, 안장, 손잡이 Bicycle, saddle, handle
Description
도 1은 종래 자전거용 안장의 뒷부분 사시도,1 is a rear perspective view of a conventional bicycle saddle,
도 2는 본 고안 자전거용 안장의 사시도,Figure 2 is a perspective view of the saddle for the subject innovation bike,
도 3은 본 고안 자전거용 안장의 분해사시도,3 is an exploded perspective view of a saddle for a bicycle of the present invention,
도 4는 본 고안 자전거용 안장의 결합단면도,4 is a cross-sectional view of the saddle for the subject innovation bicycle,
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing
110:안장지지대, 112:고정부재, 114:고정프레임, 116:고정고리, 110: saddle support, 112: fixing member, 114: fixing frame, 116: fixing ring,
120:안장본체, 121:안착홈, 122:지지대, 123:손잡이, 124:관통공, 120: saddle body, 121: seating groove, 122: support, 123: handle, 124: through hole,
124a:다각홈, 125:삽입홈, 130:쿠션부, 132:돌출보스, 140:체결부재,124a: polygon groove, 125: insertion groove, 130: cushion portion, 132: protrusion boss, 140: fastening member,
142:고정볼트, 142a:머리부, 144:체결너트, 150:스크류142: fixing bolt, 142a: head, 144: fastening nut, 150: screw
본 고안은 안장본체의 후방 상단에 손잡이를 일체로 형성하여 자전거 프레임에 고정시킴으로써 부품의 수를 줄이고, 부품감소에 따라 조립공정이 생략되어 생산성이 향상되는 자전거용 안장에 관한 것이다.The present invention reduces the number of parts by integrally forming a handle on the rear top of the saddle body by fixing to the bicycle frame, and relates to a saddle for bicycles to improve productivity by eliminating the assembly process according to the reduced parts.
도 1에는 종래 기술에 의한 어린이용 자전거의 뒷부분이 도시되어 있다. 이 에 따르면, 프레임(1)에는 자전거를 구성하는 각종 부품이 장착된다. 상기 프레임(1)은 다수개의 파이프가 연결되어 구성되는 것으로, 그 후단에는 리어포크(3)가 구비된다. 상기 리어포크(3)의 선단에는 뒷바퀴(5)가 회전가능하게 설치된다. 상기 뒷바퀴(5)의 회전중심축의 양단을 상기 리어포크(3)의 선단이 지지한다. 도면부호 6은 보조바퀴이다.1 shows a rear part of a children's bicycle according to the prior art. According to this, the frame 1 is equipped with various components constituting the bicycle. The frame 1 is composed of a plurality of pipes are connected, the rear end is provided with a rear fork (3). The
상기 리어포크(3)의 선단, 즉 상기 뒷바퀴(5)의 회전중심축에 대응되는 부분에는 아래에서 설명될 안장(10)을 지지하기 위한 안장고정봉(7)이 직립되게 설치된다. 상기 안장고정봉(7)은 역 'U'자 형상으로 절곡되어 상단에 손잡이(8)를 형성한다.A
안장(10)은 상기 프레임(1)과 안장고정봉(7)에 지지되는 것으로 탑승자가 앉을 수 있는 부분이다.The
이처럼 종래에는 프레임과 안장고정봉에 지지된 안장에 어린이(이하 '탑승자'라 함)가 탑승한 상태에서, 보호자가 안장지지봉의 상단에 형성된 손잡이를 잡고 자전거를 밀어주게 되는데, As described above, in the state where a child (hereinafter referred to as a rider) rides on the saddle supported by the frame and the saddle fixing rod, the guardian pushes the bicycle by holding a handle formed at the top of the saddle support rod.
안장을 고정시키고 손잡이를 형성하기 위한 안장고정봉을 별도로 구비/조립하여야 하므로 부품수가 많고 조립공정이 증가하게 되는 문제점이 있다.Since the saddle fixing rods for fixing the saddle and forming a handle must be separately provided / assembled, there are problems in that the number of parts increases and the assembly process increases.
또한, 이러한 안장구조는 탑승자가 탑승하여 주행중 페달을 밟거나 핸들조작에 따라 인체가 요동하여 안장의 안착부 및 모서리부와 접촉하는 둔부와 허벅지의 사이(이하 '둔부'라 함)에 심한 통증을 유발할 뿐만 아니라, 둔부의 위치가 일측으로 솔리게 되어 안정감을 상실하게 되고 안정된 주행을 저해하는 요인이 된다.In addition, such a saddle structure is a severe pain between the buttocks and thighs (hereinafter referred to as 'buttocks') that comes into contact with the seating and corners of the saddle due to the pedaling of the occupant while the occupant is on the road or the steering wheel operation. In addition to causing it, the position of the buttocks is solitary to one side, which causes a loss of stability and inhibits stable running.
본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로 별도의 프레임을 조립하여 손잡이를 구성하지 않아도 되게 하여 부품의 수를 감소시키며, 손잡이를 고정시키기 위한 별도의 조립공정이 생략되므로 생산성이 향상되는 자전거용 안장을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve the above problems to reduce the number of parts by assembling a separate frame so as not to configure the handle, and the extra assembly process for fixing the handle is omitted, thereby improving productivity The purpose is to provide a saddle.
또한, 본 고안 자전거용 안장은 탑승자의 엉덩이 부분이 지지되게 하고, 둔부가 안정적으로 안착되게 하여 안정적인 자세로 주행을 할 수 있도록 하는 자전거용 안장을 제공하는데 그 목적이 있다.In addition, the present invention saddle is intended to provide a saddle for the bicycle to support the hip portion of the occupant, and to allow the buttocks to be stably seated to run in a stable posture.
또한, 각 부품들이 편리하면서도 견고하게 조립되게 함으로써 내구성을 증대시키는 자전거용 안장을 제공하는 데에도 그 목적이 있다.It is also an object of the present invention to provide a saddle for a bicycle that increases durability by allowing each component to be conveniently and firmly assembled.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안 자전거용 안장은 자전거용 안장에 있어서, 자전거의 안장고정용 프레임에 고정되는 고정부재와, 중앙이 이 고정부재에 고정되고 선후단이 상향절곡된 고정프레임으로 이루어지는 안장지지대;와, 상면에 안착부를 형성하고 후단상측에 손잡이부를 일체로 형성하여 상기 안장지지대의 고정프레임에 고정되는 안장본체; 및, 상기 안장본체의 안착부에 안착고정되어 충격을 완화시키는 쿠션부를 포함하는 자전거용 안장을 제공함으로써 달성된다.The bicycle saddle of the present invention for achieving the above object comprises a fixing member fixed to the saddle fixing frame of the bicycle, and a fixed frame having a center fixed to the fixing member and the front and rear ends bent upwards. Saddle support; And, the saddle body is formed on the upper surface and the handle portion integrally formed on the rear end side fixed to the fixed frame of the saddle support; And it is achieved by providing a saddle for a bicycle comprising a cushioning portion is fixed to the seating portion of the saddle body to mitigate the impact.
본 고안 자전거용 안장의 상기 손잡이부는 반원의 고리모양으로 이루어지는 것이 바람직하다.The handle portion of the bicycle saddle of the present invention is preferably made of a semi-circular ring shape.
본 고안 자전거용 안장의 상기 안장본체는 후단에 지지대가 상측으로 돌출형 성되는 것이 바람직하다.The saddle body of the bicycle saddle of the present invention is preferably formed to protrude upward in the rear end.
본 고안 자전거용 안장의 상기 안장본체는 선단이 좁아지게 형성되는 것이 바람직하다.The saddle body of the bicycle saddle of the present invention is preferably formed so that the tip is narrow.
본 고안 자전거용 안장의 상기 고정프레임은 각 단부에 고정고리를 형성하고, 상기 안장본체는 상부에 다각홈부를 갖는 관통공을 고정고리에 대응하는 위치에 각각 형성하는 것이 바람직하다.The fixed frame of the bicycle saddle of the present invention forms a fixing ring at each end, and the saddle body is preferably formed at each position corresponding to the fixing ring through-hole having a polygonal groove on the top.
본 고안 자전거용 안장의 상기 쿠션부는 돌출보스를 저면에 다수 형성하고, 상기 안장본체는 상기 돌출보스가 삽입되는 삽입홈을 다수 형성하는 것이 바람직하다.The cushion portion of the bicycle saddle of the present invention is formed a plurality of protrusion boss on the bottom surface, the saddle body is preferably formed a plurality of insertion grooves into which the protrusion boss is inserted.
이하, 본 고안 자전거용 안장의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the saddle for the subject innovation bike will be described in detail.
첨부도면중 도 2는 본 고안 자전거용 안장의 사시도이고, 도 3은 본 고안 자전거용 안장의 분해사시도이다.2 is a perspective view of a saddle for a bicycle according to the present invention, and FIG. 3 is an exploded perspective view of the saddle for a bicycle according to the present invention.
상기 도면들에서 도시하는 바와 같은 본 고안 자전거용 안장은 크게 안장지지대(110)와, 안장본체(120)와, 쿠션부(130)로 구성된다.Bicycle saddle according to the present invention as shown in the drawings is composed of a
상기 안장지지대(110)는 자전거의 안장고정용 프레임(F)에 고정되는 고정부재(112)와, 중앙이 고정부재(112)에 고정되고 선후단이 상향절곡되며 각 단부에 고정고리(116)를 형성한 고정프레임(114)으로 이루어진다.The
상기 안장본체(120)는 상면에 안착부(121)를 형성하고 후단에 지지대(122)를 상측으로 돌출되게 형성하고, 선단은 점진적으로 좁아지도록 형성하며, 후방상측에 양측단부가 고정된 반원의 고리모양으로 구성되는 손잡이부(123)를 형성한다. 그리고 저면에는 상기 안장지지대(110)의 고정고리(116)에 대응하는 위치에 관통공(124)을 각각 형성하고, 관통공(124)의 상부에 다각홈(124a)을 형성하며, 상면의 안착홈(121) 연부를 따라 삽입홈(125)을 다수 형성한다.The
상기 쿠션부(130)는 사용자의 엉덩이에 가해지는 충격을 완화시키도록 상기 안장본체(120)의 안착부(121)에 안착고정되는 것으로, 저면에 상기 안장본체(120)의 삽입홈(125)에 삽입되는 돌출보스(132)를 다수 형성한다.The
상기 안장본체(120)와 안장지지대(110)는 다각형의 머리부(142a)를 갖는 고정볼트(142)와, 이 고정볼트(142)의 선단에 체결되는 체결너트(144)로 구성되는 체결부재(140)에 의해 고정되고, 상기 쿠션부(130)와 안장본체(120)는 스크류(150)에 의해 고정된다.The
이하, 상기의 구성을 갖는 본 고안 자전거용 안장의 결합구조를 설명한다.Hereinafter, the coupling structure of the saddle for bicycle according to the present invention having the above configuration will be described.
첨부도면중 도 4는 본 고안 자전거용 안장의 결합단면도이다.Figure 4 of the accompanying drawings is a cross-sectional view of the saddle for the subject innovation bicycle.
도면에서 도시하는 바와 같이 자전거의 안장고정용 프레임(F)에 고정되는 안장지지대(110)의 고정부재(112)에 단부에 각각 고정고리(116)를 형성한 고정프레임(114)의 중앙이 고정된다.As shown in the figure, the center of the
이러한 고정프레임(114)의 상측으로 안장본체(120)를 배치시킨 다음, 안장본체(120)의 관통공(124)으로 체결부재(140)의 고정볼트(142)를 삽입하여 고정볼트(142)의 선단이 안장본체(120)의 하부에 배치된 고정프레임(114)의 고정고리(116)를 관통하게 한다.The
그리고, 고정고리(116)를 관통한 고정볼트(142)의 선단에 체결너트(144)를 체결하여 안장본체(120)와 안장지지대(110)를 고정시킨다. 이때, 고정볼트(142)의 다각형 머리부(142a)가 안장본체(120)의 관통공(124) 상단에 형성된 다각홈(124a)에 삽입되어 회전이 제한되므로 이 고정볼트(142)의 선단으로 체결너트(144)를 조이는 경우 고정볼트(142)가 공회전하지 않게 된다.Then, the
이처럼 안장지지대(110)의 상측으로 고정된 안장본체(120)의 상면에 형성된 안착홈(121)으로는 쿠션부(130)가 안착 고정되는데, 이 쿠션부(130)의 저면에 다수 형성된 돌출보스(132)가 안장본체(120)의 안착홈(121) 연부에 다수 형성된 삽입홈(125)으로 각각 삽입되면서 안착되며, 안장본체(120)의 저면으로부터 삽입홈(125)을 관통해 쿠션부(130)의 돌출보스(132)에 고정되는 스크류(150)에 의해 견고하게 고정된다.As such, the
이와같이 조립되는 본 고안의 안장본체(120)는 후방 상단에 형성된 반원의 고리모양의 손잡이(123)가 일체로 형성되어 있으므로 종래와 같이 별도의 프레임을 조립하여 손잡이를 구성하지 않아도 되므로 부품의 수가 감소되며, 손잡이를 고정시키기 위한 별도의 조립공정이 생략되므로 생산성이 향상되는 장점을 갖게 되며, 손잡이(123)가 안장본체(120)에 일체로 구성됨에 따라 내구성이 증대된다.Since the
또한, 이 안장본체(120)의 후방이 상측으로 돌출형성되면서 지지대(122)를 형성하는데, 이 지지대(122)가 탑승자의 엉덩이 후방을 받쳐주므로 안정된 자세로 자전거를 탈 수 있게 될 뿐만 아니라, 안장본체(120)의 선단이 좁아지게 형성되어 탑승자의 둔부와의 접촉이 방지되므로 착석감이 향상되어, 바른자세에서 안정적으 로 운행 할 수 있게 된다.In addition, as the rear of the
상기한 바와 같은 본 고안 자전거용 안장은 안장본체의 후방 상단에 손잡이를 일체로 형성하여 자전거 프레임에 고정시킴으로써 부품의 수를 줄이고, 부품감소에 따라 조립공정이 생략되므로 생산성이 향상되는 효과가 있다. As described above, the bicycle saddle of the present invention reduces the number of parts by integrally forming a handle on the rear upper end of the saddle body and secures the bicycle frame, thereby eliminating the assembly process according to the reduction of parts, thereby improving productivity.
또한, 본 고안 자전거용 안장은 후방에 지지대를 형성하여 탑승자의 엉덩이 부분이 지지되게 하고, 선단이 좁아지게 형성하여 둔부가 안정적으로 안착되게 함으로써 안정적인 자세로 주행을 할 수 있도록 하는 효과가 있다.In addition, the saddle for a bicycle according to the present invention is formed to support the hip portion of the occupant to form a support at the rear, and the tip is narrowed to have a stable seating of the buttocks, it is possible to drive in a stable posture.
또한, 각 부품들이 편리하면서도 견고하게 조립되게 함으로써 내구성을 증대시키는 효과도 있다.In addition, it is also effective to increase durability by allowing each component to be assembled comfortably and robustly.
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KR2020060001418U KR200413680Y1 (en) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | Bicycle seat |
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KR2020060001418U KR200413680Y1 (en) | 2006-01-17 | 2006-01-17 | Bicycle seat |
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Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200459116Y1 (en) | 2009-08-06 | 2012-03-19 | 김재범 | Fixed utensils of Saddle |
KR101224067B1 (en) * | 2010-04-30 | 2013-01-22 | 김한동 | Biycycle saddle having second saddle and second biycycle saddle |
KR102454493B1 (en) | 2021-04-08 | 2022-10-14 | 박횡경 | Bicycle saddle |
-
2006
- 2006-01-17 KR KR2020060001418U patent/KR200413680Y1/en not_active IP Right Cessation
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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