KR102125617B1 - 표면 세척 장치 - Google Patents

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KR102125617B1
KR102125617B1 KR1020180111559A KR20180111559A KR102125617B1 KR 102125617 B1 KR102125617 B1 KR 102125617B1 KR 1020180111559 A KR1020180111559 A KR 1020180111559A KR 20180111559 A KR20180111559 A KR 20180111559A KR 102125617 B1 KR102125617 B1 KR 102125617B1
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shaft
air passage
fluid
electrical contact
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메튜 차바나 주니어 어니스트
포스터 리차드
앤더슨 스탠리
터스트라 크리스토퍼
발렌틱 잔
마 친타오
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러그 닥터, 엘엘씨
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Abstract

장치는 핸들 유체 입력부, 핸들 유체 출력부, 제1 핸들 전기 접촉부, 제2 핸들 전기 접촉부, 제1 핸들 공기 통로 및 제2 핸들 공기 통로를 갖는 핸들을 포함한다. 상기 장치는 또한 샤프트 유체 입력부, 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 제2 샤프트 공기 통로, 및 샤프트 유체 입력부, 제1 샤프트 전기 접촉부 및 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링을 갖는 샤프트를 포함한다. 제1 샤프트 커플링은 샤프트 유체 입력부를 핸들 유체 출력부와 연결하고, 제1 샤프트 전기 접촉부를 제2 핸들 전기 접촉부와 연결하며, 제1 샤프트 공기 통로를 제2 핸들 공기 통로와 연결하기 위해 핸들과 결합되도록 구성된다.

Description

표면 세척 장치{SURFACE CLEANING APPARATUS}
본 발명은 표면 세척 장치에 관한 것이다.
장치 제조업체 및 수리 제공업체는 소비자에게 가치와 편리함을 제공할 수 있는 세척 시스템을 개발하는데 끊임없이 도전하고 있다. 종래 바닥 세척 시스템은 종종 소비자를 위협하고 응용, 사용 및/또는 운반에 있어 제한된 유연성을 제공한다.
본 발명의 목적은 표면 세척 장치를 제공하는데 있다.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은
핸들, -제1 단부 및 상기 제1 단부와 반대되는 제2 단부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 핸들 유체 입력부, 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 상기 핸들의 제2 단부에서의 핸들 유체 출력부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 전기 접촉부, 상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 상기 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 전기 접촉부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 공기 통로, 및 상기 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 공기 통로를 포함함-; 및
샤프트 유체 입력부, 상기 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 상기 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 및 상기 샤프트 유체 입력부, 상기 제1 샤프트 접촉부 및 상기 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링을 포함하는 샤프트를 포함하고,
상기 제1 샤프트 커플링은 상기 샤프트 유체 입력부를 상기 핸들 유체 출력부와 연결하고, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부를 상기 제2 핸들 전기 접촉부를 연결하며, 상기 제1 샤프트 공기 통로를 상기 제2 핸들 공기 통로와 연결하기 위해 상기 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성되는 장치를 제공한다.
또한, 본 발명은
핸들, -제1 단부 및 상기 제1 단부와 반대되는 제2 단부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 핸들 유체 입력부, 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 상기 핸들의 제2 단부에서의 핸들 유체 출력부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 전기 접촉부, 상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 상기 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 전기 접촉부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 공기 통로, 및 상기 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 공기 통로를 포함함-;
한쌍의 샤프트, -상기 한쌍의 샤프트 중 각각의 샤프트는 샤프트 유체 입력부, 상기 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 상기 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 상기 샤프트 유체 입력부, 상기 제1 샤프트 접촉부 및 상기 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링을 포함하고, 상기 샤프트 커플링은 상기 샤프트 유체 입력부를 상기 핸들 유체 출력부와 연결하고, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부를 상기 제2 핸들 전기 접촉부와 연결하며, 상기 제1 샤프트 공기 통로를 상기 제2 핸들 공기 통로와 연결하기 위해 상기 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성됨-; 및
연결 번들, -상기 연결 번들은:
상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 호스;
상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 유체 공급 라인;
상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 전력 공급 라인; 및
상기 호스와 통신 가능하게 연결된 흡입 포트 커플링, 상기 유체 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 유체 공급 커플링 및 상기 전력 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 전력 공급 접촉부를 포함하는 추출 시스템 커플러를 포함함-을 포함하고,
상기 추출 시스템 커플러는 상기 호스를 통해 그리고 상기 추출 시스템 커플러가 연결되는 추출 시스템으로 공기 또는 유체 중 하나 이상의 흡입을 용이하게 하고, 상기 연결된 추출 시스템으로부터 상기 전력 공급 라인으로 전기의 운반을 용이하게 하도록 구성되는 장치를 제공한다.
또한, 본 발명은
핸들, -제1 단부 및 상기 제1 단부와 반대되는 제2 단부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 핸들 유체 입력부, 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 상기 핸들의 제2 단부에서의 핸들 유체 출력부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 전기 접촉부, 상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 상기 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 전기 접촉부, 상기 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 공기 통로, 및 상기 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 공기 통로를 포함함-;
샤프트 유체 입력부, 상기 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 상기 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 상기 샤프트 유체 입력부, 상기 제1 샤프트 접촉부 및 상기 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링, -상기 제1 샤프트 커플링은 상기 샤프트 유체 입력부를 상기 핸들 유체 출력부와 연결하고, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부를 상기 제2 핸들 전기 접촉부와 연결하며, 상기 제1 샤프트 공기 통로를 상기 제2 핸들 공기 통로와 연결하기 위해 상기 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성됨- 및 상기 샤프트 유체 출력부, 상기 제2 샤프트 전기 접촉부 및 상기 제2 샤프트 공기 통로를 포함하는 제2 샤프트 커플링을 포함하는 샤프트;
연결 번들, -상기 연결 번들은:
상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 호스;
상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 유체 공급 라인;
상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 전력 공급 라인; 및
상기 호스와 통신 가능하게 연결된 흡입 포트 커플링, 상기 유체 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 유체 공급 커플링, 상기 전력 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 전력 공급 접촉부를 포함하는 추출 시스템 커플러를 포함하고, 상기 추출 시스템 커플러는 상기 호스를 통해 상기 추출 시스템 커플러가 연결되는 추출 시스템으로 공기 또는 유체 중 하나 이상의 흡입을 용이하게 하며, 상기 연결된 추출 시스템으로부터 상기 전력 공급 라인으로 전기의 운반을 용이하게 하도록 구성됨-; 및
상기 제2 샤프트 커플링에 분리 가능하게 부착된 복수의 액세서리 중 적어도 하나의 액세서리를 포함하고, 상기 복수의 액세서리 중 각각의 액세서리는 대응 액세서리 공기 통로 및 상기 핸들로부터 상기 복수의 액세서리 중 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리로 유체의 전달을 용이하게 하고, 상기 복수의 액세서리 중 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리로 전기를 공급하며, 상기 복수의 액세서리 중 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리의 상기 액세서리 공기 통로를 상기 제1 핸들 공기 통로와 결합하기 위해 상기 제2 샤프트 커플링과 결합하도록 구성된 액세서리 커플링을 포함하는 장치를 제공한다.
본 발명의 양태들은 첨부된 도면과 함께 다음의 상세한 설명으로부터 가장 잘 이해된다. 산업에서 표준 관행에 따르면, 다양한 특징들이 일정한 비율로 그려지지 않는다는 것을 알 수 있다. 실제로, 다양한 특징의 치수는 설명의 명료함을 위해 임의적으로 증가되거나 감소될 수 있다.
도 1은 하나 이상의 실시 형태에 따른 장치의 사시도이다.
도 2는 하나 이상의 실시 형태에 따른 핸들의 사시도이다.
도 3은 하나 이상의 실시 형태에 따른 핸들의 분해도이다.
도 4는 하나 이상의 실시 형태에 따른 샤프트의 분해도이다.
도 5는 하나 이상의 실시 형태에 따른 클래스프의 측면도이다.
도 6은 하나 이상의 실시 형태에 따른 세척 헤드의 분해도이다.
도 7은 하나 이상의 실시 형태에 따른 세척 헤드의 분해도이다.
도 8은 하나 이상의 실시 형태에 따른 세척 헤드의 분해도이다.
하기의 본 개시는 제공된 주제의 상이한 특징을 구현하기 위한 많은 다른 실시 형태 또는 실시예를 제공한다. 본 개시를 간단히 하기 위해 구성 요소 및 장치의 특정 실시예가 하기에 설명된다. 이들은 물론 단지 예시일뿐 제한하려는 것은 아니다. 예를 들어, 하기 설명에서 제2 특징에 대한 또는 이상의 제1 특징의 위치는 제1 특징 및 제2 특징이 직접 연결되는 실시 형태를 포함할 수 있으며, 추가 특징이 제1 및 제2 특징 사이에 있을 수 있는 실시 형태를 포함할 수 있어, 제1 및 제2 특징이 직접 연결되지 않을 수 있다. 또한, 본 개시는 다양한 예에서 참조 번호 및/또는 문자를 반복할 수 있다. 이러한 반복은 단순함과 명료함을 목적으로 하며, 설명된 다양한 실시 형태들 및/또는 구성들 간의 관계를 그 자체로 영향을 주지는 않는다.
또한, "밑에(beneath)", "아래에(below)", "하부에(lower)", "위에(above)", "상부에(upper)" 등과 같은 공간적으로 관련된 용어는 도면에서 예시된 바와 같이 다른 구성(들) 또는 특징(들)에 대한 하나의 구성 또는 특징의 관계를 기술하기 위한 설명의 편리함을 위해 본 발명에서 사용될 수 있다. 공간적으로 관련된 용어는 도면에 도시된 방향뿐만 아니라 사용 또는 작동 중인 장치의 상이한 방향을 포함하는 것을 의미한다. 상기 장치는 달리 배향될 수도 있고(90도 또는 다른 방향으로 회전됨), 본 발명에서 사용된 공간적으로 관련된 설명은 이에 따라 유사하게 해석될 수 있다.
종래 액체 추출 장치는 종종 크고, 부피가 크며, 소비자가 통상적으로 작동 및 취급이 곤란한 위협한 세척 시스템이다. 종래 세척 시스템은 세척 시스템의 구성 요소가 소비자에 의해 어떻게 조작될 수 있는지에 대해 종종 제한되어 운반 및 수리(service)를 어렵게 한다.
도 1은 하나 이상의 실시 형태에 따른 장치(100)의 사시도이다. 장치(100)는 핸들(handle, 101) 및 연결 번들(connectivity bundle, 103)을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 장치(100)는 선택적으로 상부 샤프트(upper shaft, 105a), 하부 샤프트(lower shaft, 105b), 또는 하나 이상의 액세서리 부착물(accessory attachment, 107a, 107b 또는 107c)(전체적으로 "액세서리 부착물(107")로 나타냄) 중 하나 이상을 포함한다.
장치(100)는 핸들(101), 연결 번들(103), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 및 하나 이상의 액세서리 부착물(107) 중 2 이상이 하나 이상의 조합으로 통신 가능하게 연결되도록 구성된 모듈식 시스템(modular system)이다. 일부 실시 형태에서, 장치(100)는 핸들(101), 연결 번들(103), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 및 하나 이상의 액세서리 부착물(107) 중 2 이상이 복수의 상이한 조합으로 통신 가능하게 연결되도록 구성된 모듈식 시스템이다.
장치(100)의 모듈식 성능은 장치(100)가 관련되어 있는 추출 시스템(108)을 작동, 취급 및/또는 운반하는 사용자의 능력에 대한 사용자의 신뢰를 증가시킨다. 장치(100)의 모듈식 성능은 운반 및 수리가 사용자에게 보다 쉽고 편리하도록 한다.
일부 실시 형태에서, 핸들(101)은 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 또는 액세서리 부착물(107) 중 하나 이상과 분리 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 하나 이상은 액세서리 부착물(107)과 분리 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 하나 이상은 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 다른 하나, 핸들(101) 또는 액세서리 부착물(107) 중 하나 이상과 분리 가능하게 연결되도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 연결 번들(103)은 핸들(101)과 분리 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 연결 번들(103)은 핸들(101)에 고정된다.
핸들(101)은 제1 단부(109) 및 제1 단부(109)와 반대되는 제2 단부(111)를 포함한다. 핸들 유체 입력부(handle fluid input, 113)는 핸들(101)의 제1 단부(109)에 있고, 핸들 유체 출력부(handle fluid output, 115)는 핸들(101)의 제2 단부(111)에 있다. 핸들 유체 출력부(115)는 튜브, 호스, 채널 또는 다른 적절한 구조물에 의해 핸들 유체 입력부(113)와 통신 가능하게 연결된다. 튜브, 호스, 채널 또는 다른 적절한 구조물은 핸들(101)의 내부에 있다. 일부 실시 형태에서, 튜브, 호스, 채널 또는 다른 적절한 구조물은 핸들(101)의 외부에 있다.
제1 핸들 전기 접촉부(first handle electrical contact, 117)는 핸들(101)의 제1 단부(109)에 있고, 제2 핸들 전기 접촉부(119)는 핸들(101)의 제2 단부(111)에 있다. 제2 핸들 전기 접촉부(119)는 제1 핸들 전기 접촉부(117)와 제2 핸들 전기 접촉부(119) 사이의 전도성 물질에 의해 제1 핸들 전기 접촉부(117)와 통신 가능하게 연결된다. 전도성 물질은 핸들(101)의 내부에 있다. 일부 실시 형태에서, 전도성 물질은 핸들(101)의 외부에 있다. 일부 실시 형태에서, 전도성 물질은 하나 이상의 와이어를 포함한다.
그립 부분(grip portion, 120)은 핸들(101)의 제1 단부(109)와 제2 단부(111) 사이에 있다. 제1 핸들 공기 통로(first handle air passage, 121)는 핸들(101)의 제1 단부(109) 상에 있고, 제2 핸들 공기 통로(123)는 핸들(101)의 제2 단부(111) 상에 있다. 제1 핸들 공기 통로(121)는 제2 핸들 공기 통로(123)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 제1 핸들 공기 통로(121)는 튜브, 샤프트, 호스 또는 핸들(101) 내부의 다른 적절한 구조물에 의해 제2 핸들 공기 통로(123)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 다른 적절한 구조물은 그립 부분(120) 내부에 있다. 일부 실시 형태에서, 튜브 또는 채널은 그립 부분(120)의 하나 이상의 내부 측벽에 의해 적어도 부분적으로 형성된다. 일부 실시 형태에서, 제1 핸들 공기 통로(121)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 핸들(101) 외부의 다른 적절한 구조물에 의해 제2 핸들 공기 통로(123)와 통신 가능하게 연결된다.
트리거(trigger, 124)는 핸들(101)의 제1 단부(109)와 제2 단부(111) 사이에 있다. 트리거(124)는 핸들 유체 입력부(113)로부터 핸들 유체 출력부(115)로 유체가 흐르도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 트리거(124)는 트리거(124)가 작동되면 개방 위치에 있고, 트리거(124)가 해제되면 폐쇄 위치에 있도록 구성된 밸브를 포함한다. 일부 실시 형태에서, 트리거(124)는 트리거(124)가 작동되면 개방 위치에 있고 트리거(124)가 해제되면 폐쇄 위치에 있도록 구성된 밸브와 통신 가능하게 연결된다.
상부 샤프트(105a) 및 하부 샤프트(105b)는 서로 연결 및/또는 핸들(101)과 개별적으로 연결되도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 상부 샤프트(105a) 및 하부 샤프트(105b)는 동일하고, 상호 교환 가능하다. 일부 실시 형태에서, 상부 샤프트(105a)와 하부 샤프트(105b)는 동일하고, 상부 샤프트(105a)와 하부 샤프트(105b)가 서로 연결되는 경우, 상부 샤프트(105a)는 핸들(101)과 연결될 수 있는 샤프트이고 하부 샤프트(105b)는 액세서리 부착물(107)과 연결될 수 있도록 배치된다. 일부 실시 형태에서, 하부 샤프트(105b)는 액세서리 부착물로서 장치(100)에 포함되는 것으로 고려된다.
상부 샤프트(105a) 및 하부 샤프트(105b) 각각은 핸들(101) 또는 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 다른 하나와 연결되도록 구성된 제1 단부 및 액세서리 부착물(107) 또는 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 다른 하나와 연결되도록 구성된 제2 단부를 포함한다. 도면을 모호하게 하는 것을 피하기 위해, 상부 샤프트(105a)의 특징을 설명하지만, 일부 실시 형태에서 하부 샤프트(105b)는 동일한 특징을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 상부 샤프트(105a)는 샤프트 유체 입력부(125) 및 샤프트 유체 출력부(127)를 포함한다. 샤프트 유체 출력부(127)는 샤프트 유체 입력부(125)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 샤프트 유체 출력부(127)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 상부 샤프트(105a) 내부의 다른 적절한 구조물에 의해 샤프트 유체 입력부(125)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 샤프트 유체 출력부(127)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 상부 샤프트(105a) 외부의 다른 적절한 구조물에 의해 샤프트 유체 입력부(125)와 통신 가능하게 연결된다.
제1 샤프트 전기 접촉부(first shaft electrical contact, 129)는 상부 샤프트(105a)의 제1 단부에 있고, 제2 샤프트 전기 접촉부(131)는 상부 샤프트(105a)의 제2 단부에 있다. 제2 샤프트 전기 접촉부(131)는 제1 샤프트 전기 접촉부(129)와 통신 가능하게 연결된다. 제2 샤프트 전기 접촉부(131)는 제1 샤프트 전기 접촉부(129)와 제2 샤프트 전기 접촉부(131) 사이의 전도성 물질에 의해 제1 샤프트 전기 접촉부(129)와 통신 가능하게 연결된다. 전도성 물질은 상부 샤프트(105a) 내부에 있다. 일부 실시 형태에서, 전도성 물질은 상부 샤프트(105a) 외부에 있다. 일부 실시 형태에서, 전도성 물질은 하나 이상의 와이어를 포함한다.
제1 샤프트 공기 통로(first shaft air passage, 133)는 상부 샤프트(105a)의 제1 단부에 있고, 제2 샤프트 공기 통로(135)는 상부 샤프트(105a)의 제2 단부에 있다. 제2 샤프트 공기 통로(135)는 제1 샤프트 공기 통로(133)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 제2 샤프트 공기 통로(135)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 상부 샤프트(105a) 내부의 다른 적절한 구조물에 의해 제1 샤프트 공기 통로(131)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 제2 샤프트 공기 통로(135)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 상부 샤프트(105a) 외부의 다른 적절한 구조물에 의해 제1 샤프트 공기 통로(133)와 통신 가능하게 연결된다.
샤프트 유체 입력부(125), 제1 샤프트 전기 접촉부(129) 및 제1 샤프트 공기 통로(133)를 포함하는 제1 샤프트 커플링(137)은 샤프트 유체 입력부(125)를 핸들 유체 출력부(115)와 연결하고, 제1 샤프트 전기 접촉부(129)를 제2 핸들 전기 접촉부(119)와 연결하며, 제1 샤프트 공기 통로(133)를 제2 핸들 공기 통로(123)와 연결하도록 핸들(101)의 제2 단부(111)와 결합하도록 구성된다.
일부 실시 형태에서, 제1 샤프트 커플링(137)은 샤프트 유체 입력(125), 제1 샤프트 전기 접촉부(129) 및 제1 샤프트 공기 통로(133)가 핸들(101)의 제2 단부(111)에 포함된 대응 리셉터클(receptacle)에 삽입되게 하기 위해 핸들(101)의 제2 단부(111)로 압입(press-fit)되도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 제1 샤프트 커플링(137)은 핸들(101)의 제2 단부(111)를 수용하도록 구성되어, 샤프트 유체 입력부(125), 제1 샤프트 전기 접촉부(129) 및 제1 샤프트 공기 통로(133)가 핸들 유체 출력부(115), 제2 핸들 전기 접촉부(119) 및 제2 핸들 공기 통로(123)와 결합되도록 구성된 리셉터클이다. 일부 실시 형태에서, 제1 샤프트 커플링(137)은 래치(latch), 가동 칼라(movable collar) 또는 다른 적절한 고정 장치(locking mechanism)에 의해 핸들(101)의 제2 단부(111)와 분리 가능하게 연결된다.
샤프트 유체 출력부(127), 제2 샤프트 전기 접촉부(131) 및 제2 샤프트 공기 통로(135)를 포함하는 제2 샤프트 커플링(139)은 액세서리 부착물(107)의 대응 액세서리 커플링과 결합하도록 구성되어 핸들(101)로부터 부착된 액세서리 부착물(107)로 유체의 운반을 용이하게 하고, 부착된 액세서리 부착물(107)로 전기를 공급하며, 부착된 액세서리 부착물(107)의 액세서리 공기 통로를 제1 핸들 공기 통로(121)와 결합한다.
일부 실시 형태에서, 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 하나 이상은 하우징(housing, 143)을 포함한다. 제1 샤프트 공기 통로(133)은 제2 샤프트 공기 통로(135)와 연결되고, 샤프트 유체 입력부(125)는 샤프트 유체 출력부(127)와 연결되거나 제1 샤프트 전기 접촉부(129)는 제2 샤프트 전기 접촉부(131)와 연결되는 것 중 하나 이상은 하우징(143) 내에 있다. 일부 실시 형태에서, 제1 샤프트 공기 통로(133)는 파이프, 호스, 또는 하우징(143) 외부의 다른 적절한 구조물 중 하나 이상에 의해 제2 샤프트 공기 통로(135)와 연결된다.
일부 실시 형태에서, 하부 샤프트(105b)의 제1 샤프트 커플링(137)은 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139)으로 압입되도록 구성되어, 하부 샤프트(105b)의 샤프트 유체 입력부(125), 하부 샤프트(105b)의 제1 샤프트 전기 접촉부(129) 및 하부 샤프트(105b)의 제1 샤프트 공기 통로(133)가 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139)에 포함된 대응 리셉터클로 삽입된다. 일부 실시 형태에서, 하부 샤프트(105b)의 제1 샤프트 커플링(137)은 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139)을 수용하도록 구성되어 하부 샤프트(105b)의 샤프트 유체 입력부(125), 하부 샤프트(105b)의 제1 샤프트 전기 접촉부(129) 및 하부 샤프트(105b)의 제1 샤프트 공기 통로(133)가 상부 샤프트(105a)의 샤프트 유체 출력부(127), 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 전기 접촉부(131) 및 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 공기 통로(135)와 결합하도록 구성된 리셉터클이다. 일부 실시 형태에서, 제2 샤프트 커플링(139)은 래치, 가동 칼라 또는 다른 적절한 고정 장치에 의해 하부 샤프트(105b)의 제1 샤프트 커플링(137)과 분리 가능하게 연결된다.
일부 실시 형태에서, 샹부 샤프트(105a) 및 하부 샤프트(105b)는 한쌍의 샤프트(105)이다. 일부 실시 형태에서, 상부 샤프트(105a) 및 하부 샤프트(105b)는 링크(link, 145)에 의해 서로 묶인다(tether). 링크(145)는 코드, 체인, 로프, 끈(string), 번지 코드(bungee cord) 또는 상부 샤프트(105a)와 하부 샤프트(105b)가 서로 분리 가능하게 연결되도록 구성된 다른 적절한 구속물을 포함한다.
연결 번들(103)은 제1 핸들 공기 통로(121)와 통신 가능하게 연결된 호스(147), 핸들 유체 입력부(113)와 통신 가능하게 연결된 유체 공급 라인(149), 제1 핸들 전기 접촉부(117)와 통신 가능하게 연결된 전력 공급 라인(151), 및 호스(147)와 통신 가능하게 연결된 흡입 포트 커플링(suction port coupling, 155), 유체 공급 라인(149)과 통신 가능하게 연결된 유체 공급 커플링(157) 및 전력 공급 라인(151)과 통신 가능하게 연결된 전력 공급 커플링(159)을 포함하는 추출 시스템 커플러(extraction system coupler, 153)를 포함한다.
추출 시스템 커플러(153)는 호스(147)를 통하고 추출 시스템 커플러(153)가 연결되는 추출 시스템(108)으로 공기 또는 유체 중 하나 이상의 흡입을 용이하게 하고, 연결된 추출 시스템으로부터 전력 공급 라인(151)으로 전기의 운반을 용이하게 하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 유체 공급 커플링(157) 및 전력 공급 커플링(159)은 흡입 포트 커플링(155)으로부터 분리되는 플러그 본체(plug body, 160)에 포함된다.
유체 공급 라인(149) 및 전력 공급 라인(151)은 복수의 클래스프(clasp, 163)에 의해 호스(147)의 외부 표면(161)과 고정된다. 각각의 클래스프(163)는 호스(147), 유체 공급 라인(149) 및 전력 공급 라인(151) 주위를 둘러싸도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 하나 이상의 클래스프(163)는 대응 라인 시트(line seat)에 유체 공급 라인(149) 및 전력 공급 라인(151)을 수용하도록 구성되어 유체 공급 라인(149) 및 전력 공급 라인(151) 각각이 각각의 대응 라인 시트와 호스(147)의 외부 표면(161) 사이에 있다. 일부 실시 형태에서, 클래스프(163) 대신에 또는 부가하여, 유체 공급 라인(149), 전력 공급 라인(151) 및 호스(147)는 유체 공급 라인(149), 전력 공급 라인(151) 및 호스(147)를 덮도록 구성된 선택적인 슬리브(sleeve, 164)에 의해 둘러싸여, 유체 공급 라인(149), 전력 공급 라인(151) 및 호스(147)가 외부 요소와 얽히거나 스내깅(snagging)하는 것을 방지한다. 일부 실시 형태에서, 유체 공급 라인(149), 전력 공급 라인(151) 및 호스(147)는 슬리브(164) 내로 구속된다.
액세서리 부착물(107)은 액세서리 공기 통로(165a-165c)(전체적으로 "액세서리 공기 통로(165)"로 나타냄), 액세서리 유체 커플링(167a-167c)(전체적으로 "액세서리 유체 커플링(167)"으로 나타냄), 및 액세서리 전기 커플링(169a-169c)(전체적으로 "액세서리 전기 커플링(169)"으로 나타냄)을 포함하고, 이는 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139), 또는 핸들(101)의 제2 단부(111) 중 하나 이상과 결합하도록 구성된다. 액세서리 커플링(164)은 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 하나 이상을 통해 직접 또는 간접적으로 핸들(101)로부터 부착된 액세서리 부착물(107)로 유체의 운반을 용이하게 하고, 부착된 액세서리 부착물(107)로 전기를 공급하며, 부착된 액세서리 부착물(107)의 액세서리 공기 통로(165)를 제1 핸들 공기 통로(121)와 결합되도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 커플링(164)은 액세서리 공기 통로(165) 또는 액세서리 유체 커플링(167) 사이에서 액세서리 부착물(107)이 부착되는 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139), 또는 핸들(101)의 제2 단부(111)와의 대응 공기 통로 또는 유체 커플링으로 기밀을 형성하도록 구성된 하나 이상의 개스켓(gasket)을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 부착물(107)은 액세서리 부착물(107)이 부착되는 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139), 또는 핸들(101)의 제2 단부(111)로 압입되도록 구성된다.
추출 시스템(108)은 경질 표면, 카페트, 타일, 그라우트(grout), 유리 또는 임의의 다른 적합한 표면을 세척하기 위한 액체 세척 추출 시스템이다. 추출 시스템(108)은 유체 공급 포트(fluid supply port, 171), 전력 공급 포트(power supply port, 173) 및 흡입 포트(suction port, 175)를 포함한다. 유체 공급 포트(171) 및 전력 공급 포트(173)는 추출 시스템 커플러(153)에 의해 장치로 유체 및 전기를 공급하도록 구성된다. 유체 공급 포트(171) 및 전력 공급 포트(173)는 유체 공급 포터(171) 및 전력 공급 포트(173)를 유체 공급 커플링(157) 및 전력 공급 커플링(159) 각각과 통신 가능하게 연결하기 위해 플러그 본체(160)와 결합하도록 구성된 리셉터클(177)에 포함된다.
사용시, 추출 시스템(108)은 유체를 핸들(101)로 공급한다. 트리거(124)가 작동되면, 추출 시스템(108)에 의해 공급된 유체는 핸들 유체 출력부(115), 상부 샤프트(105a)의 샤프트 유체 출력부(127), 하부 샤프트(105b)의 샤프트 유체 출력부(127), 또는 액세서리 부착물(107) 중 하나 이상에 의해 출력되도록 한다. 예를 들어, 액세서리 부착물(107)이 세척 헤드인 경우, 세척 헤드는 트리거(124)의 작동에 기초하여 세척 헤드에 의해 세척될 표면으로 유체를 방출하도록 구성된다.
액세서리 부착물(107a)은 추출 시스템(108)에 의해 공급된 유체를 액세서리 부착물(107a)의 바닥과 반대되는 표면으로 배출하도록 구성된 그라우트 세척 헤드이다. 액세서리 부착물(107a)은 교반기(agitator)에 의해 액세서리 부착물(107a)의 바닥과 반대되는 표면을 교반하고 추출 시스템(108)에 의해 제공된 흡입력에 기초하여 액세서리 부착물(107a)의 바닥과 반대되는 표면으로부터 액세서리 부착물(107a)의 노즐로 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상을 유입하도록 구성된다. 추출 시스템(108)에 의해 제공된 흡입력은 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상이 액세서리 부착물(107a)의 노즐을 통해 액세서리 부착물(107a)이 부착되는 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 및 핸들(101)의 조합에 기초하여 샤프트 공기 통로 또는 핸들 공기 통로 중 하나 이상과 호스로 유입되게 한다.
액세서리 부착물(107b)은 추출 시스템(108)에 의해 공급된 유체를 액세서리 부착물(107b)의 바닥과 반대되는 표면으로 배출하도록 구성된 경질 표면 세척 헤드이다. 액세서리 부착물(107b)은 교반기에 의해 액세서리 부착물(107b)의 바닥과 반대되는 표면을 교반하고 추출 시스템(108)에 의해 제공되는 흡입력에 기초하여 액세서리 부착물(107b)의 바닥에 반대되는 표면으로부터 액세서리 부착물(107b)의 노즐로 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상을 유입하도록 구성된다. 추출 시스템(108)에 의해 제공된 흡입력은 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상을 액세서리 부착물(107b)의 노즐을 통해 액세서리 부착물(107b)이 부착되는 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 및 핸들(101)의 조합에 기초하여 샤프트 공기 통로 또는 핸들 공기 통로 중 하나 이상과 호스로 유입되게 한다.
액세서리 부착물(107c)은 추출 시스템(108)에 의해 공급된 유체를 액세서리 부착물(107c)의 바닥과 반대되는 표면으로 배출하도록 구성된 업홀스터리 세척 헤드(upholstery cleaning head)이다. 액세서리 부착물(107c)은 교반기에 의해 액세서리 부착물(107c)의 바닥과 반대되는 표면을 교반하고 추출 시스템(108)에 의해 제공된 흡입력에 기초하여 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상을 액세서리 부착물(107c)의 바닥과 반대되는 표면으로부터 액세서리 부착물(107c)의 노즐로 유입되도록 구성된다. 추출 시스템(108)에 의해 제공된 흡입력은 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상이 액세서리 부착물(107c)의 노즐을 통해 액세서리 부착물(107c)이 부착되는 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 및 핸들(101)의 조합에 기초하여 샤프트 공기 통로 또는 핸들 공기 통로 중 하나 이상과 호스로 유입되도록 야기한다.
일부 실시 형태에서, 핸들(101), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b), 액세서리 부착물(107a), 액세서리 부착물(107b) 또는 액세서리 부착물(107c) 중 하나 이상의 측면에 포함되거나 적어도 부분적으로 형성하는 하나 이상의 패널은 이의 내에 수용된 기능에 대한 접속의 용이함을 위해 제거될 수 있다. 일부 실시 형태에서, 핸들(101), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b), 액세서리 부착물(107a), 액세서리 부착물(107b) 또는 액세서리 부착물(107c) 중 하나 이상의 측면에 포함되거나 또는 적어도 부분적으로 형성하는 하나 이상의 패널은 장치(100)의 하나 이상의 구성 요소를 수리하기 위해 사용자가 접근을 용이하게 하는 신속-해제 패널(quick-release panel)이다.
일부 실시 형태에서, 하나 이상의 신속-해제 패널 중 적어도 하나는 하나 이상의 패스너(fastener)에 의해 대응 핸들(101), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b), 액세서리 부착물(107a), 액세서리 부착물(107b) 또는 액세서리 부착물(107c)의 다른 부분과 연결된다. 일부 실시 형태에서, 하나 이상의 패스너는 종래 스크류 드라이버, 일자 드라이버(flathead screwdriver), 필립스 헤드 드라이버(Philips head screwdriver), 육각-헤드 스크류 드라이버(hex-head screw driver), 소켓-헤드 스크류 드라이버(torx-head screw driver), 또는 다른 적절한 유형의 스크루 드라이버 헤드를 사용하여 조여지고 느슨해질 수 있다. 일부 실시 형태에서, 패스너에 의해 대응 핸들(101), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b), 액세서리 부착물(107a), 액세서리 부착물(107b) 또는 액세서리 부착물(107c)의 다른 부분과 연결되는 모든 신속-해제 패널은 동일한 종류의 패스너에 의해 연결되어 장치(100)의 대응 구성 요소 및 이의 내에 수용된 구성 요소에 대한 접속을 용이하게 한다. 일부 실시 형태에서, 핸들(101), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b), 액세서리 부착물(107a), 액세서리 부착물(107b) 또는 액세서리 부착물(107c) 중 하나 이상의 측면에 포함되거나 또는 적어도 부분적으로 형성하는 하나 이상의 패널 중 임의의 것은 나사 삽입체(threaded insert)와 연결되는 하나 이상의 연결 포인트(connection point)로 구성되어, 나사 삽입체의 벗겨짐 없이 장치(100)의 대응 구성 요소에 대한 반복된 접속을 용이하게 한다.
일부 실시 형태에서, 핸들(101), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 또는 액세서리 부착물(107) 사이의 하나 이상의 커플링은 예를 들어 연결된 유체 커플링 및/또는 공기 통로 사이의 기밀을 생성하도록 구성된 하나 이상의 개스킷을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 핸들(101), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 또는 액세서리 부착물(107) 사이의 커플링은 핸들(101), 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 또는 액세서리 부착물(107) 중 하나 이상을 당김으로써 연결된 구성 요소로부터 이격되어 분리될 수 있어, 압입 부착물을 분리한다.
도 2는 하나 이상의 실시 형태에 따른 핸들(201)의 사시도이다. 핸들(201)은 참조 번호가 100 증가된 핸들(101)(도 1)에 대해 설명된 것과 유사한 기능을 포함한다. 핸들(201)은 핸들(201)의 제1 단부(209)와 핸들(201)의 제2 단부(211) 사이에 그립 가드(grip guard, 202)를 포함한다. 그립 가드(202)는 그립 부분(212)으로부터 분리된다. 핸들 유체 입력부(213)는 그립 가드(202)에 의해 핸들 유체 출력부(215)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 핸들 유체 출력부(215)는 그립 가드(202)에 의해 핸들 유체 입력부(213)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 핸들 유체 출력부(215)를 핸들 유체 입력부(213)와 통신 가능하게 연결하는 튜브, 호스, 채널 또는 다른 적절한 구조물이 그립 가드(202) 내에 있다. 일부 실시 형태에서, 유체가 통과하는 채널은 그립 가드(202)의 하나 이상의 내부 측벽에 의해 적어도 부분적으로 형성된다. 트리거(224)는 그립 부분(212)과 그립 가드(202) 사이에 있다. 일부 실시 형태에서, 트리거(224)는 전력 또는 신호 중 하나 이상이 추출 시스템(108)으로부터 교반기 모터로 전달되게 함으로써 액세서리 부착물(107)(도 1)의 교반기 모터가 액세서리 부착물(101)의 교반기를 이동시키도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 핸들(201)은 전력 또는 신호 중 하나 이상을 추출 시스템(108)으로부터 교반기 모터로 전달되게 함으로써 액세서리 부착물(107)(도 1)의 교반기 모터가 액세서리 부착물(101)의 교반기를 이동시키도록 구성된 별도의 교반기 스위치(agitator switch, 227)를 포함한다.
그립 부분(212)은 외부 직경 및 내부 직경을 갖는다. 그립 부분(212)의 내부 측벽은 제1 핸들 공기 통로(221)를 제2 핸들 공기 통로(223)와 통신 가능하게 연결하는 채널의 적어도 일부를 형성한다. 일부 실시 형태에서, 그립 부분(212)의 내부 직경은 호스(147)(도 1)의 내부 직경과 동일한다. 호스(147)의 내부 직경과 동일한 내부 직경을 갖는 그립 부분(212)을 갖는 것은 제1 핸들 공기 통로(221)로부터 제2 핸들 공기 통로(223)로 그리고 호스, 튜브, 샤프트 또는 파이프 없이 예를 들어 그립 부분(212) 내부의 호스(147)로 공기 및/또는 유체의 흐름을 용이하게 할 수 있다. 그립 부분(212)의 내부로부터 호스, 튜브, 샤프트 또는 파이프를 제외함으로써, 그립 부분(212)의 외부 직경이 최소화될 수 있다. 최소 외부 직경을 갖는 그립 부분(212)은 예를 들어 장치(100)(도 1)를 편안하고 효과적으로 작동시키기 위해 필요한 큰 그립 부분보다 더 편안하고 효과적인 방식으로 작은 손을 갖는 사용자에 의해 조작될 수 있다. 일부 실시 형태에서, 그립 부분(212)의 외부 직경은 호스(147)의 외부 직경과 동일하다.
도 3은 하나 이상의 실시 형태에 따른 핸들(301)의 분해도이다. 핸들(301)은 참조 번호가 100 증가되면서 핸들(201)(도 2)에 대해 설명된 것과 유사한 기능을 포함한다. 제1 핸들 본체 부분(304a), 제2 핸들 본체 부분(304b) 및 제3 핸들 본체 부분(304c) 모두는 핸들 하우징(handle housing)을 형성한다. 제1 핸들 본체 부분(304a) 및 제2 핸들 본체 부분(304b) 각각은 그립 가드(302)의 각각의 부분을 포함한다. 그립 부분(312)은 핸들 하우징으로부터 적어도 부분적으로 노출된 만곡된 튜브이다. 일부 실시 형태에서, 그립 부분(312)은 강성 물질을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 그립 부분(312)는 가요성 물질을 포함한다.
밸브 유닛(valve unit)은 공기 통로 연장부(314) 및 밸브(316)를 포함한다. 공기 통로 연장부(314)는 그립 부분(312)의 내부 측벽에 의해 형성된 채널을 제2 핸들 공기 통로(323)와 통신 가능하게 연결되도록 구성되어 제1 핸들 공기 통로(321)를 제2 핸들 공기 통로(331)와 통신 가능한 커플링(communicative coupling)을 용이하게 한다.
밸브(316)는 트리거(324)와 연결되도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 밸브(316)는 기계적 연결에 의해 트리거(324)와 연결된다. 일부 실시 형태에서, 밸브(316)는 트리거(324)와 작동 가능하게 연결되고, 트리거(324)의 작동은 전기 신호가 밸브(316)에 전달되도록 하여 밸브(316)가 개방 또는 폐쇄 위치에 있게 한다.
핸들 단부-캡(handle end-cap, 318)은 제2 핸들 공기 통로(323)를 형성하는 하나 이상의 측벽을 포함한다. 핸들 단부-캡(318)은 제1 핸들 본체 부분(304a), 제2 핸들 본체 부분(304b) 또는 제3 핸들 본체 부분(304c) 중 하나 이상에 부착되도록 구성된다. 핸들-단부 캡(318)은 핸들 유체 출력부(315) 및 제2 핸들 전기 접촉부(319)가 접근할 수 있는 하나 이상의 측벽에 의해 형성된 오프닝(opening)을 갖는다. 유체 커플러(fluid coupler, 320)는 핸들 유체 입력부(313)로부터 그립 가드(302) 방향으로 유체의 흐름을 용이하게 하기 위해 핸들 유체 입력부(313)와 통신 가능하게 연결되도록 구성되어, 유체가 그립 가드(302) 또는 핸들 유체 입력부(313)를 핸들 유체 출력부(315)와 통신 가능하게 연결하는 그립 가드(302) 내에 수용된 호스, 튜브, 채널 또는 다른 적절한 구조물로 흐른다.
호스 커넥터(hose connector, 322)는 핸들(301)의 제2 단부에 부착된다. 호스 커넥터(322)는 핸들(301)의 제1 단부에 부착되고, 제1 핸들 공기 통로(321)와 통신 가능하게 연결되는 호스(147)(도 1)와 같은 호스 주위를 둘러싸도록 구성된다. 호스 커넥터(322)는 핸들(301)과 연결된 호스의 단부를 지지하도록 구성되어, 호스(147)에 대한 변형 또는 핸들(301) 또는 부착된 호스(147)에 대해 다른 핸드(301) 또는 부착된 호스(147)의 이동에 의해 야기되는 제1 핸들 공기 통로(221)와 부착된 호스(147) 사이의 커플링에 대한 변형을 최소화한다.
도 4는 하나 이상의 실시 형태에 따른 샤프트(405)의 분해도이다. 샤프트(405)는 상부 샤프트(105a)(도 1) 및 하부 샤프트(105b)(도 1)와 유사하며, 참조 번호는 300 증가된다. 샤프트(405)는 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 하나 이상로서 사용될 수 있다. 일부 실시 형태에서, 장치(100)(도 1)는 복수의 샤프트(405)를 포함한다.
샤프트(405)는 핸들(101)(도 1) 또는 다른 샤프트(405)와 연결되도록 구성된 제1 단부(402) 및 액세서리 부착물(107)(도 1) 또는 다른 샤프트(405)와 연결되도록 구성된 제2 단부(404)를 포함한다.
샤프트(405)는 샤프트 유체 입력부(425) 및 샤프트 유체 출력부(427)를 포함한다. 샤프트 유체 출력부(427)는 샤프트 유체 입력부(425)와 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 샤프트 유체 출력부(427)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널, 또는 다른 적절한 구조물(426)에 의해 샤프트 유체 입력부(425)와 통신 가능하게 연결된다.
제1 샤프트 전기 접촉부(429)는 샤프트(405)의 제1 단부(402)에 있고, 제2 샤프트 전기 접촉부(431)는 샤프트(405)의 제2 단부(404)에 있다. 제2 샤프트 전기 접촉부(431)는 제1 샤프트 전기 접촉부(429)와 통신 가능하게 연결된다. 제2 샤프트 전기 접촉부(431)는 제1 샤프트 전기 접촉부(429)와 제2 샤프트 전기 접촉부(431) 사이의 전도성 물질(430)에 의해 제1 샤프트 전기 접촉부(429)와 통신 가능하게 연결된다.
제1 샤프트 공기 통로(433)는 샤프트(405)의 제1 단부(402)에 있고, 제2 샤프트 공기 통로(433)는 샤프트(405)의 제2 단부(404)에 있다. 제2 샤프트 공기 통로(435)는 제1 샤프트 공기 통로(433)와 통신 가능하게 연결된다. 제2 샤프트 공기 통로(435)는 튜브(438)에 의해 제1 샤프트 공기 통로(433)와 통신 가능하게 연결된다. 튜브(438)는 금속 물질을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 튜브(438)는 금속, 폴리머 또는 다른 적절한 물질 중 하나 이상을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 튜브(438)의 제1 단부(402) 또는 제2 단부(404)는 핸들(101), 다른 샤프트(405) 또는 액세서리 부착물(601)과 연결되도록 구성된 하나 이상의 테이퍼 부분(tapered portion)을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 하나 이상의 테이퍼 부분(438)은 리벳(rivet), 패스너 또는 튜브(438) 내의 울퉁불퉁한 부분을 제거하기 위해 스웨이징 방법으로 튜브(438)의 나머지와 부착되어 튜브(438)의 막힘(clogging)을 방지한다.
샤프트 유체 입력부(425), 제1 샤프트 전기 접촉부(429) 및 제1 샤프트 공기 통로(433)를 포함하는 제1 샤프트 커플링(437)은 핸들(101)(도 1)의 제2 단부(111)(도 1)와 결합하도록 구성되어 샤프트 유체 입력부(425)를 핸들 유체 출력부(115)(도 1)와 연결하고, 제1 샤프트 전기 접촉부(429)를 제2 핸들 전기 접촉부(119)(도 1)와 연결하며, 제1 샤프트 공기 통로(433)를 제2 핸들 공기 통로(123)(도 1)와 연결한다. 조립된 상태에서, 튜브(438)의 적어도 일부는 샤프트 유체 입력부(425) 또는 제1 샤프트 전기 접촉부(429) 중 적어도 하나보다 샤프트(405)의 중심으로부터 더 멀리 연장된다.
일부 실시 형태에서, 제1 샤프트 커플링(437)은 샤프트 유체 입력부(425), 제1 샤프트 전기 접촉부(429) 및 제1 샤프트 공기 통로(433)가 핸들(101)의 제2 단부(111)에 포함된 대응 리셉터클에 삽입되도록 핸들(101)의 제2 단부(111)로 압입되게 구성된다.
샤프트 유체 출력부(427), 제2 샤프트 전기 접촉부(431) 및 제2 샤프트 공기 통로(435)를 포함하는 제2 샤프트 커플링(439)은 액세서리 부착물(107)의 대응 액세서리 커플링과 결합하여 핸들(101)로부터 부착된 액세서리 부착물(107)로 유체의 운반을 용이하게 하고, 부착된 액세서리 부착물(107)로 전기를 공급하며, 부착된 액세서리 부착물(107)의 액세서리 공기 통로를 제1 핸들 공기 통로(121)와 결합한다. 일부 실시 형태에서, 다른 샤프트(405)의 제1 샤프트 커플링(437)은 제2 샤프트 커플링(439)으로 압입되게 구성되어 다른 샤프트(405)의 샤프트 유체 입력부(425), 다른 샤프트(405)의 제1 샤프트 전기 접촉부(429) 및 다른 샤프트(405)의 제1 샤프트 공기 통로(433)가 샤프트(405)의 제2 샤프트 커플링(439)에 포함된 대응 리셉터클로 삽입된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 부착물(107)은 제2 샤프트 커플링(439)에 압입되도록 구성된다.
샤프트 하우징은 하우징 부분(443a-443g)(전체적으로 "하우징(443)"으로 나타냄)을 포함한다. 제1 샤프트 공기 통로(433)는 제2 샤프트 공기 통로(435)와 연결되고, 샤프트 유체 입력부(425)는 샤프트 유체 출력부(427)와 연결하거나, 제1 샤프트 전기 접촉부(429)는 제2 샤프트 전기 접촉부(431)와 연결되는 것 중 하나 이상이 하우징(443) 내에 있다.
도 5는 하나 이상의 실시 형태에 따른 클래스프(563)의 도면이다. 클래스프(563)는 장치(100)(도 1)에서 클래스프(163)(도 1)로 사용될 수 있다. 클래스프(563)는 호스(147)(도 1) 주위를 감싸도록 구성된 클래스프 본체(564)를 포함한다. 일부 실시 형태에서, 클래스프 본체(564)는 클래스프 본체(564)로부터 이격되어 연장되는 복수의 돌출부(566)를 포함하는 성형된 폴리머 물질을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 호스(147)가 예를 들어 리브형 가요성 호스인 경우, 돌출부(566)는 제 위치에서 클래스프(563)를 보유하기 위해 호스의 인접한 리브 사이에 적어도 부분적으로 고정되도록 구성된다.
클래스프(563)는 라인 시트(568 및 570)를 포함한다. 라인 시트(568 및 570)는 유체 공급 라인(149)(도 1) 및 전력 공급 라인(151)(도 1)을 수용하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 라인 시트(568)와 라인 시트(570)는 동일한 크기이다. 일부 실시 형태에서, 라인 시트(568) 및 라인 시트(570)는 대응하는 라인 시트에 의해 수용될 유체 공급 라인(149) 또는 전력 공급 라인(151)의 외부 치수에 기초하여 서로 다른 크기이다. 클래스프 본체(564)의 일부는 클래스프(563)가 호스(147) 주위를 둘러싼 상태에서 호스(147)의 외부 표면(161)(도 1)과 각각의 대응 라인 시트 사이에 있다. 일부 실시 형태에서, 클래스프(563)는 클래스프(563)가 호스(147)를 감싸는 상태에서 각각의 대응 라인 시트와 호스(147)의 외부 표면(161) 사이에서 클래스프 본체(564)의 일부를 갖지 않는다. 일부 실시 형태에서, 유체 공급 라인(149) 및 전력 공급 라인(151)은 라인 시트(568) 또는 라인 시트(570)와 호스(147)의 외부 표면(161) 사이에 끼워진다. 일부 실시 형태에서, 클래스프 본체(564)는 라인 시트(568) 또는 라인 시트(570)와 정렬된 슬릿(572)을 포함한다. 슬릿(572)은 유체 공급 라인(149) 또는 전력 공급 라인이 대응하는 라인 시트(568 또는 570)로 삽입될 수 있도록 클래스프 본체(564)가 개방될 수 있게 한다.
고정 탭(locking tab, 574)은 돌출부(566)의 반대 방향으로 클래스프 본체(564)로부터 이격되게 연장된다. 고정 탭(574)은 클래스프 본체(564)의 제1 단부에 있다. 클래스프 본체(564)의 하나 이상의 측벽에 의해 형성된 오프닝(576)은 제1 단부와 반대되는 클래스프 본체(564)의 제2 단부에 있다. 고정 탭(574)은 오프닝(576)과 맞물리도록 구성되어 클래스프 본체(564)는 루프 형상이다.
도 6은 하나 이상의 실시 형태에 따른 액세서리 부착물(601)의 분해도이다. 액세서리 부착물(601)은 핸들(101)(도 1), 상부 샤프트(105a)(도 1) 또는 하부 샤프트(105b)(도 1) 중 하나 이상에 의해 추출 시스템(108)(도 1)과 같은 추출 시스템과 통신 가능하게 연결되도록 구성된 세척 헤드이다. 액세서리 부착물(601)은 액세서리 부착물(107a)(도 1)로 사용될 수 있다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 부착물(601)은 그라우트 세척 헤드이다.
액세서리 부착물(601)은 액세서리 공기 통로(605), 액세서리 유체 커플링(607) 및 액세서리 전기 커플링(609)을 포함하는 액세서리 커플링(603)을 포함한다. 액세서리 커플링(603)은 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139)(도 1), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139), 또는 핸들(101)의 제2 단부(111)(도 1) 중 하나 이상에 결합하도록 구성된다.
액세서리 커플링(603)은 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 하나 이상에 의해 직접 또는 간접적으로 핸들(101)로부터 액세서리 유체 커플링(607)으로 유체의 전달을 용이하게 하고, 액세서리 전기 커플링(609)에 전기를 공급하며, 액세서리 공기 통로(605)를 제1 핸들 공기 통로(121)와 연결하도록 구성된다.
액세서리 부착물(601)은 본체 부분(611a, 611b 및 611c)(전체적으로 액세서리 본체(611)로 나타냄)을 포함한다. 전방 부분(613a) 및 후방 부분(613b)을 포함하는 노즐(613)은 액세서리 본체(611)의 전면에 있도록 구성된다. 액세서리 공기 통로(605)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 다른 적절한 구조물(612) 중 하나 이상에 의해 액세서리 본체(611)를 통해 노즐(613)과 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 공기 통로(605)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널, 또는 액세서리 본체(611) 외부의 다른 적절한 구조물 중 하나 이상에 의해 노즐(613)과 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 노즐(613)은 액세서리 부착물(601)이 제1 방향으로 이동되는 경우 유체 또는 잔해가 노즐(613)로 유입되는 것을 방지하고, 액세서리 부착물(601)이 제1 방향과 반대되는 제2 방향으로 이동되는 경우 유체 또는 잔해가 노즐(613)로 유입되도록 구성된 가요성 팁(flexible tip) 또는 스퀴지 부분(squeegee portion)을 포함한다. 예를 들어, 본체(601)가 제1 방향으로 이동되는 경우 가요성 팁은 표면을 따라 유체 및/또는 잔해를 수집(gathering) 또는 밀어 올리는 것(pushing)을 촉진하도록 구성된 다음, 본체(601)가 제2 방향으로 이동되는 경우 가요성 팁은 유체 및/또는 잔해를 노즐(613)로 유입되는 것을 용이하도록 구성된다.
교반기(615) 및 교반기 모터(617)는 액세서리 본체(611) 내부에 수용되도록 구성된다. 교반기(615)는 브러시, 스핀 브러시, 회전 브러시, 블레이드 또는 일부 다른 적절한 구조물 중 하나 이상을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 교반기(615)는 세척, 교체 또는 수리를 위해 액세서리 본체(611)로부터 제거될 수 있다. 교반기 모터(617)는 액세서리 전기 커플링(609)과 통신 가능하게 연결된다. 교반기 모터(617)는 제1 핸들 전기 접촉부(117)(도 1), 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 전기 접촉부(131) 또는 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 전기 접촉부(131) 중 하나 이상에 의해 수신된 전기에 기초하여 교반기(615)가 이동하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(617)는 교반기(615)를 노즐(613)을 향하는 방향으로 이동하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(617)는 교반기(615)가 노즐(613)로부터 이격되는 방향으로 이동하도록 구성된다.
일부 실시 형태에서, 교반기 모터(617)는 교반기(615)가 이동해야 할 때 이동하지 않는지를 검지하여 교반기(615)가 고장인 것을 나타내도록 구성된 하나 이상의 센서를 포함한다. 고장나면, 교반기 모터(617)는 교반기 모터(617)에 대한 손상을 방지하도록 꺼지도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(617)는 교반기(617)의 회전 속도를 검지하도록 구성된 센서 및 교반기 모터(617)가 교반기(615)의 회전 속도를 증가시키거나 감소시키도록 구성된 프로세서를 포함한다. 예를 들어, 교반기 모터(617)는 교반기(617)가 예정된 정도의 분당 회전수(RPM)로 회전하도록 구성되는 경우, 교반기 모터(617)는 교반기(615)가 예정된 정도의 RPM보다 작은 속도로 회전하고 있음을 검지하고, 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(617)는 예정된 회전 속도로 교반기(615)의 RPM을 증가시키게 구성된다.
액세서리 본체 부분(611c)은 액세서리 부착물(601)의 바닥면에 있고, 교반기(615)의 일부가 노출되는 오프닝을 포함한다. 교반기(615)의 하나 이상의 부분은 액세서리 본체 부분(611c)의 오프닝을 통해 연장된다. 복수의 휠(619)은 액세서리 본체 부분(611c)에 부착된다. 휠(619)은 액세서리 본체 부분(611c)에 구비되어, 교반기(615)가 오프닝 내에서 자유롭게 이동하고 휠(619)이 접촉하는 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 표면과 자유롭게 접촉한다. 휠(619)은 휠(619)이 접촉하는 표면 위의 액세서리 부착물(601)의 이동을 용이하게 하도록 구성된다.
일부 실시 형태에서, 휠(619) 및 교반기(615)는 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 표면과 교반기(615) 사이의 과도한 접촉에 의해 야기되는 교반기(615)에 대한 드래그(drag)를 최소화하도록 대응 크기가 정해진다. 일부 실시 형태에서, 휠(619)과 교반기(615)는 액세서리 부착물(601)이 세척하도록 구성된 그라우트 라인(grout line)으로 교반기(615)의 깊이를 최대화하도록 대응 크기가 정해진다. 예를 들어, 종래의 타일 바닥이 그라우트 라인에 의해 분리되고 그라우트 라인이 그라우트 라인에 의해 분리된 타일의 표면에 대해 평균 깊이를 갖는 경우, 휠(619)은 타일 및 그라우트 라인 위로 액세서리 본체 부분(611c)을 지지하도록 구성되고, 교반기는 그라우트 라인 및/또는 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 타일의 표면 사이의 과도한 접촉으로 야기되는 교반기(615)에 대한 드래그를 최소화하는 반면 그라우트 라인으로의 깊은 침투가 이뤄지게 그라우트 라인을 접촉하도록 구성된다. 교반기는 그라우트 라인 및/또는 그라우트 라인에 의해 분리된 타일 표면으로부터 잔해를 제거하도록 구성된다.
액세서리 유체 출력부(621)는 액세서리 본체 부분(611c)에 의해 수용되도록 구성되어 액세서리 유체 출력부(621)가 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139) 또는 핸들(101)의 제2 단부(111) 중 하나 이상에 의해 액세서리 유체 커플링(607)으로부터 수신된 유체를 배출하도록 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(621)는 액세서리 부착물(601)의 임의의 다른 구성 요소를 제거하지 않고 액세서리 부착물(601)로부터 제거될 수 있는 스프레이 팁(spray tip)을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(621)의 스프레이 팁은 액세서리 유체 출력부(621)의 스프레이 팁이 액세서리 본체 부분(611c)과 상호 작용하도록 구성되는 1/4-회전 패스너 시스템에 의해 액세서리 본체 부분(611c)에 부착된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 본체 부분(611c)은 액세서리 유체 출력부(621)의 스프레이 팁과 결합하도록 구성된 나사 부분을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(621)는 액세서리 유체 커플링(607)으로부터 수신된 유체를 액세서리 유체 출력부(621)와 반대되는 표면으로 배출하는 위치에서 액세서리 본체(611)의 외부 표면에 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(621)는 휠(619)이 접촉하는 표면으로 유체를 배출하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(621)는 노즐(613)과 반대되는 액세서리 본체 부분(611c)의 측면에 구비되어, 교반기(615)는 액세서리 유체 출력부(621)와 노즐(613) 사이에 있다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(601)는 액세서리 본체 부분(611c)과 반대 표면으로 세척 유체를 분사하도록 구성되어 세척 유체가 액세서리 부착물(601)이 액세서리 부착물(601)의 후방 부분 방향으로 교반기(615)로부터 연장되는 방향으로 이동되는 동시에 분사되는 경우 액세서리 유체 출력부(621)는 타일 사이의 그라우트 라인으로 적어도 부분적으로 향할 수 있는 집중 경로(concentrated path)를 따라 세척 유체를 배출한다.
액세서리 커플링(603)은 액세서리 부착물(601)의 넥 부분(neck portion, 623)에 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 부착물(601)의 넥 부분(623)은 넥 부분(623)이 축에 대해 그리고 축을 회전할 수 있도록 힌지 결합된다(hinge). 일부 실시 형태에서, 넥 부분(623)은 액세서리 유체 커플링이 액세서리 본체(611)에 대해 축 주위의 회전보다 큰 자유도로 이동되게 구성된 가요성 조인트(joint)를 포함한다. 일부 실시 형태에서, 넥 부분(623)의 가요성은 액세서리 부착물(601)을 효과적으로 작동시키는 사용자의 능력을 증가시킨다.
사용시, 액세서리 부착물(601)은 추출 시스템(108)에 의해 공급된 유체를 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 표면으로 배출하도록 구성된다. 교반기(615)는 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 표면에 대해 이동하도록 구성된다. 노즐(613)은 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 표면과 접촉하거나 적어도 대향하도록 구성되어, 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상이 추출 시스템(108)에 의해 제공된 흡입력에 기초하여 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 표면으로부터 노즐(613)로 유입된다. 추출 시스템(108)에 의해 제공된 흡입력은 공기, 유체 및/또는 잔해가 노즐(613)을 통해 액세서리 부착물(601)에 부착되는 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 및 핸들(101)의 조합에 기초하여 샤프트 공기 통로 또는 핸들 공기 통로 중 하나 이상과 호스로 유입되게 한다.
일부 실시 형태에서, 교반기 모터(617)는 교반기(615)가 액세서리 부착물(601)의 이동 방향에 기초하여 노즐(613)을 향하여 또는 노즐(613)로부터 이격되게 회전하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(621)는 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 표면으로 세척 유체를 배출하도록 구성되어, 표면을 교반하기 전에 표면을 전처리하도록 세척 유체가 액세서리 부착물(601)이 후방으로 이동되기 전에 전방으로 이동함에 따라 표면으로 배출되고, 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상이 액세서리 본체 부분(611c)과 반대되는 표면으로부터 노즐(613)로 유입된다.
도 7은 하나 이상의 실시 형태에 따른 액세서리 부착물(701)의 분해도이다. 액세서리 부착물(701)은 핸들(101)(도 1), 상부 샤프트(105a)(도 1) 또는 하부 샤프트(105b)(도 1) 중 하나 이상에 의해 추출 시스템(108)(도 1)과 같은 추출 시스템과 통신 가능하게 연결되도록 구성된 세척 헤드이다. 액세서리 부착물(701)은 액세서리 부착물(107b)(도 1)로 사용될 수 있다. 액세서리 부착물(701)은 경질 표면 세척 헤드이다.
액세서리 부착물(701)은 액세서리 공기 통로(705), 액세서리 유체 커플링(707), 및 액세서리 전기 커플링(709)을 포함하는 액세서리 커플링(703)을 포함한다. 액세서리 커플링(703)은 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139)(도 1), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139), 또는 핸들(101)의 제2 단부(111)(도 1) 중 하나 이상과 결합되도록 구성된다.
액세서리 커플링(703)은 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 하나 이상에 의해 직접 또는 간접적으로 핸들(101)로부터 액세서리 유체 커플링(707)으로 유체의 운반을 용이하고, 액세서리 전기 커플링(709)으로 전기를 공급하며, 액세서리 공기 통로(705)를 제1 핸들 공기 통로(121)와 결합하도록 구성된다.
액세서리 부착물(701)은 액세서리 본체 부분(711a 및 711b)(전체적으로 액세서리 본체(711)로 나타냄)을 포함한다. 노즐(713)은 액세서리 본체(711)의 전면에 있도록 구성된다. 액세서리 공기 통로(705)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 다른 적절한 구조물(712) 중 하나 이상에 의해 액세서리 본체(711)를 통해 노즐(713)과 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 공기 통로(705)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널 또는 액세서리 본체(711) 외부의 다른 적절한 구조물 중 하나 이상에 의해 노즐(713)과 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 노즐(713)은 액세서리 부착물(701)이 제1 방향으로 이동되는 경우 유체 또는 잔해가 노즐(713)에 들어가는 것을 방지하고, 액세서리 부착물(601)이 제1 방향과 반대되는 제2 방향으로 이동되는 경우 유체 또는 잔해가 노즐(713)에 들어가는 것을 허용하도록 구성된 가요성 팁 또는 스퀴지 부분을 포함한다. 예를 들어, 본체(701)가 제1 방향으로 이동되면, 가요성 팁은 표면을 따라 유체 및/또는 잔해를 수집하거나 밀어 올리는 것을 촉진하도록 구성되고, 본체(701)가 제2 방향으로 이동되면, 가요성 팁은 유체 및/또는 잔해를 노즐(713)로 유입되는 것을 용이하도록 구성된다.
교반기(715) 및 교반기 모터(717)는 액세서리 본체(711) 내부에 수용되도록 구성된다. 교반기(715)는 브러시, 스핀 브러시, 회전 브러시, 블레이드 또는 일부 다른 적절한 구조물 중 하나 이상을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 교반기(715)는 세척, 교체 또는 수리를 위해 액세서리 본체(711)로부터 제거될 수 있다. 교반기 모터(717)는 액세서리 전기 커플링(709)과 통신 가능하게 연결된다. 교반기 모터(717)는 제1 핸들 전기 접촉부(117)(도 1), 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 전기 접촉부 또는 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 전기 접촉부 중 하나 이상에 의해 수신된 전기에 기초하여 교반기(715)가 이동하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(717)는 교반기(715)가 노즐(713)을 향하는 방향으로 이동하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(717)는 교반기(715)가 노즐(713)로부터 이격되는 방향으로 이동하도록 구성된다.
일부 실시 형태에서, 교반기 모터(717)는 교반기(715)가 이동되어야할 때 교반기(715)가 이동하지 않는지 여부를 검지하여 교반기(715)가 고장인 것을 나타내도록 구성된 하나 이상의 센서를 포함한다. 고장나면, 교반기 모터(717)는 교반기 모터(717)에 대한 손상을 방지하기 위해 꺼지도록(turn off) 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(717)는 교반기(717)의 회전 속도를 검지하도록 구성된 센서 및 교반기 모터(717)가 교반기(715)의 회전 속도를 증가시키거나 감소하도록 구성된 프로세서를 포함한다. 예를 들어, 교반기 모터(717)는 교반기(717)가 예정된 정도의 분당 회전수(RPM)로 회전하도록 구성되고, 교반기 모터(717)는 교반기(715)가 예정된 정도의 RPM보다 적은 회전 속도인 것을 감지하는 경우, 일부 실시 형태에서 교반기 모터(717)는 예정된 회전 속도로 교반기(715)의 RPM을 증가시키도록 구성된다.
액세서리 본체 부분(711b)은 액세서리 부착물(701)의 바닥면에 있고, 교반기(715)의 일부가 노출되는 오프닝을 포함한다. 교반기(715)의 하나 이상의 부분은 액세서리 본체 부분(711b)에서 오프닝을 통해 연장된다. 복수의 휠(719)은 액세서리 본체 부분(711b)에 부착된다. 휠(719)은 액세서리 본체 부분(711b)에 구비되어, 교반기(715)가 오프닝 내에서 자유롭게 이동하고 휠(719)이 접촉하는 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 표면과 자유롭게 접촉한다. 휠(719)은 휠(719)이 접촉하는 표면 위에서 액세서리 부착물(701)의 이동을 용이하게 하도록 구성된다.
액세서리 유체 출력부(721)는 액세서리 본체 부분(711b)에 의해 수용되도록 구성되어 액세서리 유체 출력부(721)가 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139), 또는 핸들(101)의 제2 단부(111) 중 하나 이상에 의해 액세서리 유체 커플링(707)으로부터 수신된 유체를 배출하도록 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(721)는 액세서리 부착물(701)의 임의의 다른 구성 요소를 제거하지 않고 액세서리 부착물(701)로부터 제거될 수 있는 스프레이 팁을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(721)의 스프레이 팁은 액세서리 유체 출력부(721)의 스프레이 팁이 액세서리 본체 부분(711b)과 상호 작용하도록 구성되는 1/4-회전 패스너 시스템에 의해 액세서리 본체 부분(711b)에 부착된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 본체 부분(711b)은 액세서리 유체 출력부(721)의 스프레이 팁과 결합하도록 구성된 나사 부분을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(721)는 액세서리 유체 커플링(707)으로부터 수신된 유체를 액세서리 유체 출력부(721)와 반대되는 표면으로 배출하는 위치에서 액세서리 본체(711)의 외부 표면에 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(721)는 휠(719)이 접촉하는 표면으로 유체를 배출하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(721)는 교반기(715)가 액세서리 유체 출력부(721)와 노즐(713) 사이에 있도록 노즐(713)과 반대되는 액세서리 본체 부분(711b)의 측면 상에 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(721)는 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 표면으로 세척 유체를 분사하도록 구성되어, 액세서리 부착물(701)이 액세서리 부착물(701)의 후방 부분 방향으로 교반기(715)로부터 연장되는 방향으로 이동되는 동시에 세척 유체가 분사되는 경우, 액세서리 유체 출력부(721)는 액세서리 부착물(601)(도 6)이 유체를 배출하는 집중 경로보다 넓은 경로를 따라 세척 유체를 배출하고, 이는 액세서리 부착물(601)이 배출하도록 구성되기 위한 집중 경로보다 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 넓은 영역 위로 세척 유체가 액세서리 유체 출력부(721)에 의해 향하게 하기 위함이다.
액세서리 커플링(703)은 액세서리 부착물(701)의 넥 부분(723)에 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 부착물(701)의 넥 부분(723)은 넥 부분(723)이 축을 중심으로 회전하고 축을 회전할 수 있도록 힌지 결합된다. 일부 실시 형태에서, 넥 부분(723)은 액세서리 유체 커플링이 축을 중심으로 한 회전보다 액세서리 본체(711)에 대해 보다 큰 자유도로 이동되도록 구성된 가요성 조인트를 포함한다. 일부 실시 형태에서, 넥 부분(723)의 가요성은 액세서리 부착물(701)을 효과적으로 작동시키는 사용자의 능력을 증가시킨다.
일부 실시 형태에서, 하나 이상의 측면 브러시(side brush, 725)가 포함된다. 측면 브러시(725)는 고정되어 있다. 일부 실시 형태에서, 측면 브러시(725)는 교반기 모터(717)에 의해 이동되도록 구성된다.
사용시, 액세서리 부착물(701)은 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 표면으로 추출 시스템(108)에 의해 공급된 유체를 배출하도록 구성된다. 교반기(715)는 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 표면에 대해 이동하도록 구성된다. 노즐(713)은 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 표면과 접촉하거나 적어도 대향하도록 구성되어, 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상이 추출 시스템(108)에 의해 공급된 흡입력에 기초하여 노즐(713)로부터 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 표면으로 유입된다. 추출 시스템(108)에 의해 제공된 흡입력은 공기, 유체 및/또는 잔해가 노즐(713)을 통해 액세서리 부착물(701)이 부착되는 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 및 핸들(101)의 조합에 기초하여 샤프트 공기 통로 또는 핸들 공기 통로 중 하나 이상과 호스로 유입되게 한다.
일부 실시 형태에서, 교반기 모터(717)는 교반기(715)가 액세서리 부착물(701)의 이동 방향에 기초하여 노즐(713)을 향하거나 노즐(713)로부터 이격되어 회전하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(721)는 세척 유체를 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 표면으로 배출하도록 구성되어, 표면을 교반하기 전에 표면을 전처리하기 위해 액세서리 부착물(701)이 후방 방향으로 이동되기 전에 액세서리 부착물(701)이 전방 방향으로 이동함에 따라 세척 유체가 표면으로 배출되고, 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상은 액세서리 본체 부분(711b)과 반대되는 표면으로부터 노즐(713)로 유입된다.
도 8은 하나 이상의 실시 형태에 따른 액세서리 부착물(801)의 분해도이다. 액세서리 부착물(801)은 핸들(101)(도 1), 상부 샤프트(105a)(도 1) 또는 하부 샤프트(105b)(도 1) 중 하나 이상에 의해 추출 시스템(108)(도 1)과 같은 추출 시스템과 통신 가능하게 연결되도록 구성된 세척 헤드이다. 액세서리 부착물(801)은 액세서리 부착물(107c)(도 1)로 사용될 수 있다. 액세서리 부착물(801)은 업홀스테리 세척 헤드이다.
액세서리 부착물(801)은 액세서리 공기 통로(805), 액세서리 유체 커플링(807), 및 액세서리 전기 접속부(809)를 포함하는 액세서리 커플링(803)을 포함한다. 액세서리 커플링(803)은 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139)(도 1), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139), 또는 핸들(101)의 제2 단부(111) 중 하나 이상과 결합되도록 구성된다.
액세서리 커플링(803)은 상부 샤프트(105a) 또는 하부 샤프트(105b) 중 하나 이상에 의해 직접 또는 간접적으로 핸들(101)로부터 액세서리 유체 커플링(807)으로 유체의 운반을 용이하게 하고, 액세서리 전기 커플링(809)으로 전기를 공급하며, 액세서리 공기 통로(805)를 제1 핸들 공기 통로(121)와 결합하도록 구성된다.
액세서리 부착물(801)은 액세서리 본체 부분(811a, 811b, 811c 및 811d)(전체적으로 액세서리 본체(811)로 나타냄)을 포함한다. 전방 부분(813a) 및 후방 부분(813b)을 포함하는 노즐(813)은 액세서리 본체(811)의 전면에 있도록 구성된다. 액세서리 공기 통로(805)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널, 또는 다른 적절한 구조물(812) 중 하나 이상에 의해 액세서리 본체(811)를 통해 노즐(813)과 통신 가능하게 연결된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 공기 통로(805)는 튜브, 샤프트, 호스, 채널, 또는 액세서리 본체(811) 외부의 다른 적절한 구조물 중 하나 이상에 의해 노즐(813)과 통신 가능하게 연결된다.
교반기(815) 및 교반기 모터(817)는 액세서리 본체(811) 내부에 수용되도록 구성된다. 교반기(815)는 브러시, 스핀 브러시, 회전 브러시, 블레이드 또는 일부 다른 적절한 구조물 중 하나 이상을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 교반기(815)는 세척, 교체 또는 수리를 위해 액세서리 본체(811)로부터 제거될 수 있다. 교반기 모터(817)는 액세서리 전기 커플링(809)과 통신 가능하게 연결된다. 교반기 모터(817)는 제1 핸들 전기 접촉부(117)(도 1), 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 전기 접촉부 또는 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 전기 접촉부 중 하나 이상에 의해 수신된 전기에 기초하여 교반기(815)가 이동하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(817)는 교반기(815)가 노즐(813)을 향하는 방향으로 이동하도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(817)는 교반기(815)가 노즐(813)로부터 이격되는 방향으로 이동하도록 구성된다.
일부 실시 형태에서, 교반기 모터(817)는 교반기(815)가 이동되어야 할 때 교반기(815)가 이동하지 않는지 여부를 검지하여 교반기(815)가 고장인 것을 나타내도록 구성된 하나 이상의 센서를 포함한다. 고장나면, 교반기 모터(817)는 교반기 모터(817)에 대한 손상을 방지하기 위해 꺼지도록 구성된다. 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(817)는 교반기(817)의 회전 속도를 검지하도록 구성된 센서 및 교반기 모터(817)가 교반기(815)의 회전 속도를 증가시키거나 감소하도록 구성된 프로세서를 포함한다. 예를 들어, 교반기 모터(817)는 교반기(817)가 예정된 정도의 분당 회전수(RPM)로 회전하도록 구성되고, 교반기 모터(817)는 교반기(815)가 예정된 정도의 RPM보다 적은 속도로 회전하고 있음을 검지하면, 일부 실시 형태에서, 교반기 모터(817)는 예정된 회전 속도로 교반기(815)의 RPM을 증가시키도록 구성된다.
액세서리 본체 부분(811c)은 액세서리 부착물(801)의 바닥면에 있고, 교반기(815)의 일부가 노출되는 오프닝을 포함한다. 교반기(815)의 하나 이상의 부분은 액세서리 본체 부분(811c)에서의 오프닝을 통해 연장된다. 일부 실시 형태에서, 전방 고정 브러시(front stationary brush, 819a)는 교반기(815)와 노즐(813) 사이에서 액세서리 본체 부분(811c)에 구비된다. 일부 실시 형태에서, 후방 고정 브러시(819b)는 교반기(815)와 액세서리 부착물(801)의 후방 표면 사이에서 액세서리 본체 부분(811c)에 구비된다.
액세서리 유체 출력부(821)는 액세서리 본체 부분(811c)에 의해 수용되도록 구성되어, 액세서리 유체 출력부(821)가 상부 샤프트(105a)의 제2 샤프트 커플링(139), 하부 샤프트(105b)의 제2 샤프트 커플링(139), 또는 핸들(101)의 제2 단부(111) 중 하나 이상에 의해 액세서리 유체 커플링(807)로부터 수신된 유체를 배출하도록 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(821)는 액세서리 유체 커플링(807)으로부터 수신된 유체를 액세서리 유체 출력부(821)와 반대되는 표면으로 배출하는 위치에서 액세서리 본체(811)의 외부 표면에 구비된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(821)는 액세서리 부착물(801)의 임의의 다른 구성 요소를 제거하지 않고 액세서리 부착물(801)로부터 제거될 수 있는 스프레이 팁을 포함한다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 유체 출력부(821)의 스프레이 팁은 액세서리 유체 출력부(821)의 스프레이 팁이 액세서리 본체 부분(811c)과 상호 작용하도록 구성되는 1/4-회전 패스너 시스템에 의해 액세서리 본체 부분(811c)에 부착된다. 일부 실시 형태에서, 액세서리 본체 부분(811c)은 액세서리 유체 출력부(821)의 스프레이 팁과 결합하도록 구성된 나사 부분을 포함한다.
사용시, 액세서리 부착물(801)은 액세서리 본체 부분(811c)과 반대되는 표면으로 추출 시스템(108)에 의해 공급된 유체를 배출하도록 구성된다. 교반기(815)는 액세서리 본체 부분(811c)과 반대되는 표면에 대해 이동하도록 구성된다. 노즐(813)은 액세서리 본체 부분(811c)과 반대되는 표면과 접촉하거나 적어도 대향하도록 구성되어, 공기, 유체 또는 잔해 중 하나 이상이 추출 시스템(108)에 의해 공급된 흡입력에 기초하여 액세서리 본체 부분(811c)과 반대되는 표면으로부터 노즐(813)로 유입된다. 추출 시스템(108)에 의해 제공되는 흡입력은 공기, 유체 및/또는 잔해가 노즐(813)을 통해 액세서리 부착물(801)이 부착되는 상부 샤프트(105a), 하부 샤프트(105b) 및 핸들(101)의 조합에 기초하여 샤프트 공기 통로 또는 핸들 공기 통로 중 하나 이상과 호스로 유입되게 한다.
본 발명의 일 양태는 핸들 및 샤프트를 포함하는 장치에 관한 것이다. 핸들은 제1 단부 및 제1 단부와 반대되는 제2 단부, 핸들의 제1 단부에서의 핸들 유체 입력부, 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 핸들의 제2 단부에서의 핸들 유체 출력부, 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 전기 접촉부, 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 전기 접촉부, 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 공기 통로 및 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 공기 통로를 포함한다. 샤프트는 샤프트 유체 입력부, 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 및 샤프트 유체 입력부, 제1 샤프트 전기 접촉부 및 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링을 포함한다. 제1 샤프트 커플링은 샤프트 유체 입력부를 핸들 유체 출력부와 연결하고, 제1 샤프트 전기 접촉부를 제2 핸들 전기 접촉부와 연결하며, 제1 샤프트 공기 통로를 제2 핸들 공기 통로와 연결하도록 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성된다.
본 발명의 다른 양태는 핸들, 한쌍의 샤프트 및 연결 번들을 포함하는 장치에 관한 것이다. 핸들은 제1 단부 및 제1 단부와 반대되는 제2 단부, 핸들의 제1 단부에서의 핸들 유체 입력부, 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 핸들의 제2 단부에서의 핸들 유체 출력부, 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 전기 접촉부, 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 전기 접촉부, 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 공기 통로, 및 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 공기 통로를 포함한다. 한쌍의 샤프트의 각각의 샤프트는 샤프트 유체 입력부, 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 및 샤프트 유체 입력부, 제1 샤프트 전기 접촉부 및 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링을 포함한다. 제1 샤프트 커플링은 샤프트 유체 입력부를 핸들 유체 출력부와 연결하고, 제1 샤프트 전기 접촉부를 제2 핸들 전기 접촉부와 연결하며, 제1 샤프트 공기 통로를 제2 핸들 공기 통로와 연결하도록 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성된다. 연결 번들은 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 호스, 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 유체 공급 라인, 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 전력 공급 라인, 및 호스와 통신 가능하게 연결된 흡입 포트 커플링, 유체 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 유체 공급 커플링 및 전력 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 전력 공급 접촉부를 포함하는 추출 시스템 커플러를 포함한다. 추출 시스템 커플러는 호스를 통해 추출 시스템 커플러와 연결되는 추출 시스템으로 공기 또는 유체 중 하나 이상의 흡입이 용이하고, 연결된 추출 시스템으로부터 전력 공급 라인으로 전기의 운반을 용이하게 하도록 구성된다.
본 발명의 추가 양태는 핸들, 샤프트, 연결 번들 및 액세서리를 포함하는 장치에 관한 것이다. 핸들은 제1 단부 및 제1 단부와 반대되는 제2 단부, 핸들의 제1 단부에서의 핸들 유체 입력부, 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 핸들의 제2 단부에서의 핸들 유체 출력부, 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 전기 접촉부, 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 전기 접촉부, 핸들의 제1 단부에서의 제1 핸들 공기 통로, 및 핸들의 제2 단부에서의 제2 핸들 공기 통로를 포함한다. 샤프트는 샤프트 유체 입력부, 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 샤프트 유체 입력부, 제1 샤프트 전기 접촉부 및 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링, 및 샤프트 유체 출력부, 제2 샤프트 전기 접촉부 및 제2 샤프트 공기 통로를 포함하는 제2 샤프트 커플링을 포함한다. 제1 샤프트 커플링은 샤프트 유체 입력부를 핸들 유체 출력부와 연결하고, 제1 샤프트 전기 접촉부를 제2 핸들 전기 접촉부와 연결하며, 제1 샤프트 공기 통로를 제2 샤프트 공기 통로와 연결하기 위해 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성된다. 연결 번들은 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 호스, 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 유체 공급 라인, 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 전력 공급 라인, 및 호스와 통신 가능하게 연결된 흡입 포트 커플링, 유체 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 유체 공급 커플링 및 전력 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 전력 공급 접촉부를 포함하는 추출 시스템 커플러를 포함한다. 추출 시스템 커플러는 호스를 통해 그리고 추출 시스템 커플러와 연결되는 추출 시스템으로 공기 또는 유체 중 하나 이상의 흡입을 용이하게 하고, 연결된 추출 시스템으로부터 전력 공급 라인으로 전기의 운반을 용이하게 하도록 구성된다. 액세서리는 제2 샤프트 커플링에 분리 가능하게 부착된 복수의 액세서리 중 하나의 액세서리이다. 복수의 액세서리 중 각각의 액세서리는 대응 액세서리 공기 통로, 및 핸들로부터 복수의 액세서리의 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리로 유체의 전달을 용이하게 하기 위한 제2 샤프트 커플링과 결합하고, 복수의 액세서리 중 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리로 전기를 공급하며, 복수의 액세서리 중 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리의 액세서리 공기 통로를 제1 핸들 공기 통로로 결합되도록 구성된 액세서리 커플링을 포함한다.
전술한 내용은 당업자가 본 발명의 양태를 더 잘 이해할 수 있도록 여러 실시 형태의 특징을 개략적으로 설명한다. 당업자는 본 발명에서 제공된 실시 형태들의 동일한 목적을 수행하고 및/또는 동일한 장점을 달성하기 위한 다른 공정 및 구조물을 설계 또는 변경하기 위한 기초로서 본 발명을 용이하게 사용할 수 있다는 것을 이해할 것이다. 또한, 당업자는 이러한 동등한 구성이 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고, 다양한 변경, 대체 및 변형될 수 있음을 인지하여야 한다. 이와 같이, 몇몇 실시 형태의 특징이 전술한 설명 및 청구 범위 사이의 특정 조합으로 표현되지만, 일부 실시 형태와 관련하여 논의된 특징 또는 단계는 임의의 조합 또는 순서로 배치될 수 있다.

Claims (20)

  1. 제1 단부와 상기 제1 단부와 반대되는 제2 단부,
    핸들의 제1 단부와 상기 핸들의 제2 단부 사이의 그립 부분, 및
    상기 그립 부분과 분리되고 상기 핸들의 제1 단부를 상기 핸들의 제2 단부와 연결하는 그립 가드를 포함하는 핸들
    -상기 핸들의 제1 단부는 핸들 유체 입력부, 제1 핸들 전기 접촉부 및 제1 핸들 공기 통로를 포함하고,
    상기 핸들의 제2 단부는 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 핸들 유체 출력부, 상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 핸들 전기 접촉부, 및 상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 핸들 공기 통로를 포함하며,
    상기 제2 핸들 공기 통로는 상기 그립 부분을 통해 상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결되고,
    상기 핸들 유체 출력부는 상기 그립 가드에 의해 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결되며,
    상기 제1 핸들 전기 접촉부는 상기 그립 가드에 의해 상기 제2 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결됨-; 및
    샤프트 유체 입력부, 상기 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 상기 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 및 상기 샤프트 유체 입력부, 상기 제1 샤프트 접촉부 및 상기 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링을 포함하는 샤프트를 포함하고,
    상기 제1 샤프트 커플링은 상기 샤프트 유체 입력부를 상기 핸들 유체 출력부와 연결하고, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부를 상기 제2 핸들 전기 접촉부를 연결하며, 상기 제1 샤프트 공기 통로를 상기 제2 핸들 공기 통로와 연결하기 위해 상기 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성되는 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 샤프트는:
    상기 샤프트 유체 출력부, 상기 제2 샤프트 전기 접촉부 및 상기 제2 샤프트 공기 통로를 포함하는 제2 샤프트 커플링을 더 포함하고, 상기 제2 샤프트 커플링은 대응 액세서리 커플링과 결합하도록 구성되어 상기 핸들로부터 부착된 액세서리로 유체의 운반을 용이하게 하고, 상기 부착된 액세서리로 전기를 공급하며, 액세서리 공기 통로를 상기 제1 핸들 공기 통로와 결합하기 위해 대응 액세서리 커플링과 결합하도록 구성되는 장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 샤프트는 제1 샤프트이고, 상기 액세서리는 상기 제1 샤프트와 동일한 제2 샤프트인 장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 핸들은 트리거를 포함하고, 상기 액세서리는 상기 트리거의 작동에 기초하여 유체를 방출하도록 구성된 세척 헤드인 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 핸들은 상기 트리거와 연결된 밸브를 더 포함하고, 상기 밸브는 개방 위치 또는 폐쇄 위치에 있도록 구성되며, 상기 트리거는 상기 밸브를 개방 위치 또는 폐쇄 위치에 있도록 구성되고, 상기 액세서리는 상기 밸브가 개방 위치에 있는 경우 유체를 방출하도록 구성되는 장치.
  6. 제4항에 있어서, 상기 세척 헤드는 교반기 및 상기 교반기가 상기 제1 핸들 전기 접촉부에 의해 수신된 전기에 기초하여 이동하도록 구성된 교반기 모터를 포함하는 장치.
  7. 제1항에 있어서, 연결 번들을 더 포함하고, 상기 연결 번들은:
    상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 호스;
    상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 유체 공급 라인;
    상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 전력 공급 라인; 및
    상기 호스와 통신 가능하게 연결된 흡입 포트 커플링, 상기 유체 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 유체 공급 커플링 및 상기 전력 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 전력 공급 접촉부를 포함하는 추출 시스템 커플러를 포함하며,
    상기 추출 시스템 커플러는 상기 호스를 통해 그리고 상기 추출 시스템 커플러가 연결되는 추출 시스템으로 공기 또는 유체 중 하나 이상의 흡입을 용이하게 하고, 상기 연결된 추출 시스템으로부터 상기 전력 공급 라인으로 전기 운반을 용이하도록 구성되는 장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기 유체 공급 라인 및 상기 전력 공급 라인은 상기 호스의 외부 표면에 고정되는 장치.
  9. 제8항에 있어서, 상기 유체 공급 라인 및 상기 전력 공급 라인은 복수의 클래스프에 의해 상기 호스의 외부 표면에 고정되고, 상기 복수의 클래스프 중 각각의 클래스프는 상기 호스, 유체 공급 라인 및 상기 전력 공급 라인 주위를 둘러싸도록 구성되며, 대응 라인 시트에서 상기 유체 공급 라인 및 상기 전력 공급 라인을 수용하도록 구성되어 상기 유체 공급 라인 및 상기 전력 공급 라인 각각이 대응 라인 시트와 상기 호스의 외부 표면 사이에 있는 장치.
  10. 삭제
  11. 제7항에 있어서, 상기 그립 부분은 내부 직경을 가지고, 상기 호스는 상기 그립 부분의 내부 직경과 동일한 내부 직경을 갖는 장치.
  12. 제11항에 있어서, 상기 그립 부분은 외부 직경을 가지고, 상기 호스는 상기 그립 부분의 외부 직경과 동일한 외부 직경을 갖는 장치.
  13. 삭제
  14. 제7항에 있어서, 상기 연결 번들은 상기 핸들과 분리 가능하게 연결되는 장치.
  15. 제1항에 있어서, 상기 샤프트는 상기 핸들과 분리 가능하게 연결되는 장치.
  16. 제1 단부와 상기 제1 단부와 반대되는 제2 단부,
    핸들의 제1 단부와 상기 핸들의 제2 단부 사이의 그립 부분, 및
    상기 그립 부분과 분리되고 상기 핸들의 제1 단부를 상기 핸들의 제2 단부와 연결하는 그립 가드를 포함하는 핸들,-상기 핸들의 제1 단부는 핸들 유체 입력부, 제1 핸들 전기 접촉부 및 제1 핸들 공기 통로를 포함하고,
    상기 핸들의 제2 단부는 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 핸들 유체 출력부, 상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 핸들 전기 접촉부, 및 상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 핸들 공기 통로를 포함하며,
    상기 제2 핸들 공기 통로는 상기 그립 부분을 통해 상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결되고,
    상기 핸들 유체 출력부는 상기 그립 가드에 의해 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결되며,
    상기 제1 핸들 전기 접촉부는 상기 그립 가드에 의해 상기 제2 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결됨-;
    한쌍의 샤프트, -상기 한쌍의 샤프트 중 각각의 샤프트는 샤프트 유체 입력부, 상기 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 상기 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 상기 샤프트 유체 입력부, 상기 제1 샤프트 접촉부 및 상기 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링을 포함하고, 상기 샤프트 커플링은 상기 샤프트 유체 입력부를 상기 핸들 유체 출력부와 연결하고, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부를 상기 제2 핸들 전기 접촉부와 연결하며, 상기 제1 샤프트 공기 통로를 상기 제2 핸들 공기 통로와 연결하기 위해 상기 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성됨-; 및
    연결 번들, -상기 연결 번들은:
    상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 호스;
    상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 유체 공급 라인;
    상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 전력 공급 라인; 및
    상기 호스와 통신 가능하게 연결된 흡입 포트 커플링, 상기 유체 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 유체 공급 커플링 및 상기 전력 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 전력 공급 접촉부를 포함하는 추출 시스템 커플러를 포함함-을 포함하고,
    상기 추출 시스템 커플러는 상기 호스를 통해 그리고 상기 추출 시스템 커플러가 연결되는 추출 시스템으로 공기 또는 유체 중 하나 이상의 흡입을 용이하게 하고, 상기 연결된 추출 시스템으로부터 상기 전력 공급 라인으로 전기의 운반을 용이하게 하도록 구성되는 장치.
  17. 제16항에 있어서, 상기 한쌍의 샤프트 중 각각의 샤프트는 상기 제1 샤프트 공기 통로가 상기 제2 샤프트 공기 통로와 연결되고, 상기 샤프트 유체 입력부가 상기 샤프트 유체 출력부와 연결되거나, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부가 상기 제2 샤프트 전기 접촉부와 연결되는 것 중 하나 이상인 하우징을 포함하는 장치.
  18. 제17항에 있어서, 상기 제1 샤프트 공기 통로는 상기 하우징 외부의 파이프 또는 호스 중 하나 이상에 의해 상기 제2 샤프트 공기 통로와 연결되는 장치.
  19. 제17항에 있어서, 상기 핸들은 상기 한쌍의 샤프트 중 하나의 샤프트와 분리 가능하게 연결되고, 상기 한쌍의 샤프트 중 다른 샤프트는 서로 분리 가능하게 연결되며, 상기 한쌍의 샤프트 중 샤프트는 서로 고정되는 장치.
  20. 제1 단부와 상기 제1 단부와 반대되는 제2 단부,
    핸들의 제1 단부와 상기 핸들의 제2 단부 사이의 그립 부분, 및
    상기 그립 부분과 분리되고 상기 핸들의 제1 단부를 상기 핸들의 제2 단부와 연결하는 그립 가드를 포함하는 핸들, -상기 핸들의 제1 단부는 핸들 유체 입력부, 제1 핸들 전기 접촉부 및 제1 핸들 공기 통로를 포함하고,
    상기 핸들의 제2 단부는 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 핸들 유체 출력부, 상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 핸들 전기 접촉부, 및 상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 핸들 공기 통로를 포함하며,
    상기 제2 핸들 공기 통로는 상기 그립 부분을 통해 상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결되고,
    상기 핸들 유체 출력부는 상기 그립 가드에 의해 상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결되며,
    상기 제1 핸들 전기 접촉부는 상기 그립 가드에 의해 상기 제2 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결됨-;
    샤프트 유체 입력부, 상기 샤프트 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 샤프트 유체 출력부, 제1 샤프트 전기 접촉부, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 전기 접촉부, 제1 샤프트 공기 통로, 상기 제1 샤프트 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 제2 샤프트 공기 통로, 상기 샤프트 유체 입력부, 상기 제1 샤프트 접촉부 및 상기 제1 샤프트 공기 통로를 포함하는 제1 샤프트 커플링, -상기 제1 샤프트 커플링은 상기 샤프트 유체 입력부를 상기 핸들 유체 출력부와 연결하고, 상기 제1 샤프트 전기 접촉부를 상기 제2 핸들 전기 접촉부와 연결하며, 상기 제1 샤프트 공기 통로를 상기 제2 핸들 공기 통로와 연결하기 위해 상기 핸들의 제2 단부와 결합하도록 구성됨- 및 상기 샤프트 유체 출력부, 상기 제2 샤프트 전기 접촉부 및 상기 제2 샤프트 공기 통로를 포함하는 제2 샤프트 커플링을 포함하는 샤프트;
    연결 번들, -상기 연결 번들은:
    상기 제1 핸들 공기 통로와 통신 가능하게 연결된 호스;
    상기 핸들 유체 입력부와 통신 가능하게 연결된 유체 공급 라인;
    상기 제1 핸들 전기 접촉부와 통신 가능하게 연결된 전력 공급 라인; 및
    상기 호스와 통신 가능하게 연결된 흡입 포트 커플링, 상기 유체 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 유체 공급 커플링, 상기 전력 공급 라인과 통신 가능하게 연결된 전력 공급 접촉부를 포함하는 추출 시스템 커플러를 포함하고, 상기 추출 시스템 커플러는 상기 호스를 통해 상기 추출 시스템 커플러가 연결되는 추출 시스템으로 공기 또는 유체 중 하나 이상의 흡입을 용이하게 하며, 상기 연결된 추출 시스템으로부터 상기 전력 공급 라인으로 전기의 운반을 용이하게 하도록 구성됨-; 및
    상기 제2 샤프트 커플링에 분리 가능하게 부착된 복수의 액세서리 중 적어도 하나의 액세서리를 포함하고, 상기 복수의 액세서리 중 각각의 액세서리는 대응 액세서리 공기 통로 및 상기 핸들로부터 상기 복수의 액세서리 중 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리로 유체의 전달을 용이하게 하고, 상기 복수의 액세서리 중 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리로 전기를 공급하며, 상기 복수의 액세서리 중 분리 가능하게 부착된 하나 이상의 액세서리의 상기 액세서리 공기 통로를 상기 제1 핸들 공기 통로와 결합하기 위해 상기 제2 샤프트 커플링과 결합하도록 구성된 액세서리 커플링을 포함하는 장치.
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