KR102116650B1

KR102116650B1 - Pedestrian sensing signal light

Info

Publication number: KR102116650B1
Application number: KR1020200024866A
Authority: KR
Inventors: 나민주
Original assignee: 나민주
Priority date: 2020-02-05
Filing date: 2020-02-28
Publication date: 2020-05-28

Abstract

According to an embodiment of the present invention, a pedestrian sensing signal light comprises: an indication means for displaying progressing and stopping signals to a pedestrian; a sensing means for sensing whether there is the pedestrian and a walking situation; and a communication means for transmitting a warning alarm to a vehicle driver. According to the present invention, reliable information can be transmitted to the vehicle driver, thereby obtaining safety of the pedestrian.

Description

Pedestrian sensing signal light

본 발명은 보행자 감지 신호등에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차를 운전하는 운전자와 횡단보도를 이용하는 보행자에게 시야각이 개선된 신호등을 제공하고, 보행자를 인식하여 교통 신호를 가변시킴으로서, 도로 교통 흐름을 원활히 하는 보행자 감지 신호등에 관한 것이다.The present invention relates to a pedestrian detection traffic light, more specifically, by providing a traffic light with an improved viewing angle to a driver driving a vehicle and a pedestrian using a pedestrian crossing, and recognizing the pedestrian to change the traffic signal, thereby smoothing road traffic flow. It relates to a pedestrian detection traffic light.

최근 스쿨존이나 교차로 횡단보도에서 보행 대기중이나 보행중인 보행자와 차량 간의 충돌하는 교통 사고가 많고, 이를 방지하기 위한 법 제정이나 차량과 보행자 인식 기술들이 있다.In recent school zones or crosswalks, there are many traffic accidents between pedestrians and vehicles waiting for walking or walking, and legislation or vehicle and pedestrian recognition technologies to prevent them.

하지만, 기존 기술들은 도로상이나 횡단보도에 부가적인 장치를 따로 설치해야 하고, 보행자가 없더라도 차량에 주의를 주는 기술들이 많다.However, existing technologies require additional devices to be installed on roads or pedestrian crossings, and there are many technologies that give attention to vehicles even without pedestrians.

또한, 보행자 위주의 대각선 횡단보도(X자)가 점차 증가하고 있는데 대비하여, 상기 대각선 횡단보도에 설치되는 기존의 신호등은 보행자가 가고자 하는 방향으로 맞은편에 설치되는 방식을 취하고 있으며, 그 예로, 한국등록실용신안 제20-0433292호 ‘보행자 신호등’과, 한국공개특허 제10-2018-0132411호 ‘횡단보도용 보행자 신호등’이 개시되어 있다. In addition, in preparation for the pedestrian-oriented diagonal crosswalk (X-shape) is gradually increasing, the existing traffic lights installed on the diagonal crosswalk are installed on the opposite side in the direction the pedestrian wants to go, for example, Korean Registered Utility Model No. 20-0433292 'Pedestrian Traffic Light' and Korean Patent Publication No. 10-2018-0132411 'Pedestrian Traffic Light for Crosswalk' are disclosed.

이에 따라, 복수개의 신호등을 설치하기 위한 설비와 비용이 증가하였으며, 이를 시공하는데 걸리는 시간 역시 증가함으로 인해, 시민들은 오랜 기간 시공 중인 보행로를 공사 범위의 둘레에서 우회해 가는 불편함 역시 존재하였다.As a result, facilities and costs for installing a plurality of traffic lights have increased, and as the time required to construct them also increases, there has also been the inconvenience of citizens bypassing the walking path under construction around the construction range for a long time.

또한, 상기 신호등은, 정상인의 발걸음 속도에 맞춰 시간이 설정되어 있으며, 횡단보도를 건너는 장애인에게는 충분하지 않은 시간이다.In addition, the traffic light, the time is set in accordance with the normal person's step speed, is not enough time for people with disabilities to cross the pedestrian crossing.

이에 따라, 상기 충분하지 않은 시간에 따라 장애인들이 보행 중 차량에 치이거나, 차량이 지나다니는 도로 한 가운데 고립되는 사고가 종종 발생되었다.Accordingly, according to the insufficient time, accidents have occurred that people with disabilities are hit by vehicles while walking or are isolated in the middle of the roads through which vehicles pass.

따라서, 시공이 간편하며, 복수의 신호등이 아닌 시인성이 뛰어난 신호등에 관한 기술 개발이 절실한 실정이다.Therefore, it is urgent to develop a technology for a traffic light that is easy to construct and has excellent visibility rather than a plurality of traffic lights.

본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위하여, 신호등 자체에서 보행상황을 인식하여 신호등과 차량 간의 통신을 통해 운전자에게 보행상황을 알릴 수 있도록 구비되며, 기존의 신호등의 외형을 탈피하여 교차로에서의 가시성을 향상시킴으로서 안전성이 증가된 신호등을 제공하는데 목적이 있다.In order to solve the above problems, the present invention is provided to recognize the walking situation in the traffic light itself and inform the driver of the walking situation through communication between the traffic light and the vehicle. The objective is to provide a traffic light with increased safety by improving.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 보행자에게 진행 및 정지 신호를 표시하는 지시 수단; 보행자의 유무 및 보행 상황을 감지하는 감지 수단 및 차량 운전자에게 경고 알림을 전송하는 통신 수단을 포함할 수 있다.Pedestrian detection traffic light according to an embodiment of the present invention for solving the above problems, the instruction means for displaying a progress and stop signal to the pedestrian; It may include a sensing means for detecting the presence or absence of a pedestrian and a walking situation and a communication means for transmitting a warning notification to a vehicle driver.

또한, 상기 보행자 감지 신호등은, 원통형의 몸체로 형성될 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light may be formed of a cylindrical body.

또한, 상기 감지 수단은, 보행자를 촬영하는 영상 감지 모듈을 포함하고, 상기 영상 감지 모듈을 통해 촬영된 보행자의 정보를 파악할 수 있다.In addition, the sensing means includes an image sensing module for photographing a pedestrian, and can grasp information of a pedestrian photographed through the image sensing module.

또한, 상기 보행자 감지 신호등은, 장애인을 감지하는 장애인 감지 수단 및 장애인 감지 수단과 연동되는 장애인 단말기를 더 포함하고, 상기 장애인 감지 수단이 장애인 단말기를 감지할 경우, 차량 운전자에게 장애인 단말기에 저장된 정보를 전송할 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light further includes a handicapped person detecting means and a handicapped terminal interlocked with the handicapped person detecting means, and when the handicapped detecting means detects the handicapped terminal, the vehicle driver receives information stored in the handicapped terminal. Can transmit.

또한, 상기 지시 수단은, 교통표지를 표시하도록 가변될 수 있다.Further, the indicating means may be variable to display a traffic sign.

또한, 상기 통신 수단은, 보행자 감지 신호등의 외부에서 발생되는 충격을 감지하는 이상 감지 모듈 및 상기 이상 감지 모듈에서 도출되는 정보를 전달받는 관리자 단말을 포함할 수 있다.In addition, the communication means may include an abnormality detection module for detecting an impact generated from the outside of a pedestrian detection signal light and an administrator terminal receiving information derived from the abnormality detection module.

또한, 상기 지시 수단은, 진행 또는 정지 신호가 유지되는 시간을 보행자에게 표시해주는 타이머를 포함하고, 상기 장애인 감지 수단이 장애인 단말기를 감지할 경우, 감지된 장애인 단말기에 저장된 장애 정보에 따라 지시 수단의 신호와 타이머 시간이 가변될 수 있다.In addition, the indicating means includes a timer for displaying a time for the progress or stop signal to be maintained to the pedestrian, and when the handicapped detecting means detects the handicapped terminal, the pointing means according to the detected obstacle information stored in the handicapped terminal Signal and timer times can be varied.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 지지부의 소정 높이 테두리에 구비되는 발광부를 포함할 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light according to an embodiment of the present invention may include a light emitting unit provided at a predetermined height frame of the support.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 의자 전개부를 포함하고, 상기 의자 전개부는, 제 1 전개 하우징, 제 2 전개 하우징, 제 3 전개 하우징 및 의자를 포함할 수 있으며, 상기 제 1 내지 제 3 전개 하우징은, 순차적으로 수용될 수 있는 직경의 하우징으로 형성되는 것을 특징으로 할 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light according to an embodiment of the present invention includes a chair deployment unit, and the chair deployment unit may include a first deployment housing, a second deployment housing, a third deployment housing, and a chair, and the first The third to third housings may be formed of housings having a diameter that can be sequentially received.

본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 신호등 자체에서 보행자의 상황을 인식하여 횡단보도에 진입하거나 근처에 있는 차량에게 통신함으로써 신뢰된 정보를 차량 운전자에게 전달하여 사고를 예방하여 보행자의 안전성을 확보할 수 있으며, 교차로에서의 기존 신호등을 중복으로 설치하는 것을 방지하여 경제적인 효과와 보행자의 편의성을 증대시킬 수 있는 장점을 가진다.Pedestrian detection traffic lights according to an embodiment of the present invention recognizes the situation of a pedestrian at the traffic light itself, enters a pedestrian crossing, or communicates to a vehicle in the vicinity to deliver trusted information to the vehicle driver to prevent accidents to improve pedestrian safety. It can be secured, and it has the advantage of preventing economical installation and convenience of pedestrians by preventing redundant installation of existing traffic lights at intersections.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 원통형의 형상으로 형성되어, 넓은 시야각도를 가짐으로서 보행자가 신호등의 지시 신호를 용이하게 포착할 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light according to the embodiment of the present invention is formed in a cylindrical shape, and has a wide viewing angle, so that the pedestrian can easily capture the signal of the traffic light.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등은, 장애인 감지 수단을 구비하여, 장애인이 횡단보도를 지날 때 지시신호의 시간을 지연시켜, 장애인이 안전하게 횡단보도를 이용할 수 있는 장점을 가진다.In addition, the pedestrian detection traffic light according to an embodiment of the present invention is provided with a means for detecting a person with a disability, so that when a person with a disability passes a pedestrian crossing, the time of an indication signal is delayed, so that a person with a disability can safely use the pedestrian crossing.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 지시수단은, 붉은색, 초록색뿐만이 아닌, 교통 표지를 표시할 수 있어 다양한 역할을 수행할 수 있는 장점을 가진다.In addition, the indicator means of the pedestrian detection traffic light according to an embodiment of the present invention has the advantage of being able to display various traffic signs as well as red and green.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 지지부는, 의자 전개부를 구비하여, 보행자가 정지 신호를 받고 기다리는 와중에 의자를 전개하여 쉴 수 있도록 구비하여 편의 시설을 제공할 수 있다.In addition, the support portion of the pedestrian detection signal light according to an embodiment of the present invention is provided with a chair deployment unit, so that a pedestrian can deploy and rest while waiting for a stop signal to provide a convenient facility.

도 1 은 통상적으로 설치되는 신호등의 모습을 보여주기 위한 예시도이다.
도 2 의 (a), (b)는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 정면과 측면을 나타내는 회전 사시도이다.
도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등과 통신하는 차량과 운전자 단말을 보여주는 예시도이다.
도 4 는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등의 구성도이다.
도 5 의 (a) 및 (b) 는 본 발명의 실시 예에 따른 의자 전개부를 구비한 보행자 감지 신호등의 작동 예시도이다.
도 6 은 본 발명의 실시 예에 따라 교통 표지로 가변가능하며, 발광부를 구비한 보행자 감지 신호등의 예시도이다.1 is an exemplary view for showing the appearance of a traffic light that is typically installed.
2 (a) and 2 (b) are rotation perspective views showing front and side views of a pedestrian detection traffic light according to an embodiment of the present invention.
3 is an exemplary view showing a vehicle and a driver terminal communicating with a pedestrian detection traffic light according to an embodiment of the present invention.
4 is a configuration diagram of a pedestrian detection traffic light according to an embodiment of the present invention.
5 (a) and (b) is an exemplary operation of a pedestrian detection traffic light having a chair deployment according to an embodiment of the present invention.
6 is an exemplary view of a pedestrian detection traffic light having a light-emitting unit, which is variable as a traffic sign according to an embodiment of the present invention.

이하, 도면을 참조한 본 발명의 설명은 특정한 실시 형태에 대해 한정되지 않으며, 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있다. 또한, 이하에서 설명하는 내용은 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.Hereinafter, the description of the present invention with reference to the drawings is not limited to a specific embodiment, and various conversions may be applied and various embodiments may be provided. In addition, it should be understood that the contents described below include all transformations, equivalents, and substitutes included in the spirit and scope of the present invention.

이하의 설명에서 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용되는 용어로서, 그 자체에 의미가 한정되지 아니하며, 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.In the following description, terms such as first and second are terms used to describe various components, and are not limited in meaning to themselves, and are used only to distinguish one component from other components.

본 명세서 전체에 걸쳐 사용되는 동일한 참조 번호는 동일한 구성요소를 나타낸다.The same reference numerals used throughout this specification denote the same components.

본 발명에서 사용되는 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 또한, 이하에서 기재되는 "포함하다", "구비하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서 상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것으로 해석되어야 하며, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.The singular expression used in the present invention includes the plural expression unless the context clearly indicates otherwise. In addition, the terms "include", "have" or "have" described below are intended to indicate that there are features, numbers, steps, actions, components, parts or combinations thereof described in the specification. It should be interpreted and understood to not preclude the existence or addition possibility of one or more other features, numbers, steps, actions, components, parts or combinations thereof.

다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미를 갖고 있다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥 상 갖는 의미와 일치하는 의미를 갖는 것으로 해석되어야 하며, 본 출원에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.Unless otherwise defined, all terms used herein, including technical or scientific terms, have the same meaning as commonly understood by a person skilled in the art to which the present invention pertains. Terms such as those defined in a commonly used dictionary should be interpreted as having meanings consistent with meanings in the context of related technologies, and should not be interpreted as ideal or excessively formal meanings unless explicitly defined in the present application. Does not.

또한, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 도면 부호에 관계없이 동일한 구성 요소는 동일한 참조부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.In addition, in the description with reference to the accompanying drawings, the same reference numerals are assigned to the same components regardless of reference numerals, and redundant descriptions thereof will be omitted. In the description of the present invention, when it is determined that detailed descriptions of related known technologies may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention, detailed descriptions thereof will be omitted.

이하에서 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등에 관하여 첨부된 도면 1 내지 6 을 기초로 상세하게 설명하면서 구체적인 실시 예를 함께 살펴본다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings 1 to 6 with respect to the pedestrian detection traffic lights according to an embodiment of the present invention, look at the specific embodiment together.

먼저, 도 1 은 통상적으로 설치되는 신호등(0)의 모습을 보여주기 위한 예시도이며, 도 2 의 (a), (b)는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 정면과 측면을 나타내는 회전 사시도이고, 도 3 은 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)과 통신하는 차량(400)과 운전자 단말(410)을 보여주는 예시도이며, 도 4 는 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 구성도이다.First, Figure 1 is an exemplary view for showing the appearance of a traffic light (0) that is typically installed, Figure 2 (a), (b) is a pedestrian detection traffic light (1) according to an embodiment of the present invention and the front 3 is an exemplary view showing a vehicle 400 and a driver terminal 410 communicating with a pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is an embodiment of the present invention Pedestrian detection according to the configuration of the traffic light (1).

도 1 내지 도 4 를 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 지시 수단(100), 감지 수단(200), 통신 수단(300)을 포함할 수 있다.1 to 4, the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention may include an indication means 100, a detection means 200, and a communication means 300.

먼저, 상기 지시 수단(100)은, 보행자에게 진행 및 정지 신호를 표시하기 위한 점멸등이다.First, the indicating means 100 is a flashing light for displaying a progress and stop signal to a pedestrian.

여기서, 상기 지시 수단(100)은, 내부에 LED 조명이 구비될 수 있으며, 요구되는 보행 신호에 따라 붉은색(정지), 주황색(주의), 초록색(통행가능)의 색을 발색할 수 있도록 구비될 수 있다.Here, the indicator means 100 may be provided with an LED light therein, and provided so that colors of red (stop), orange (attention), and green (passable) may be generated according to a required walking signal. Can be.

한편, 상기 지시 수단(100)은, 상기 상술한 바와 같이 정지, 주의, 통행 가능의 신호를 보행자에게 전달하도록 구비될 수 있으나, 반드시 이에 한정되는 것이 아닌, 도 6 에 도시된 바와 같이 통행 금지, 자동차 진입 금지, 이륜 자동차 또는 원동기 장치, 자전거 통행 금지, 진입금지 및 어린이 구역 표지등과 같은 교통표지(120)를 표시하도록 구비될 수도 있다.On the other hand, the instruction means 100, as described above, may be provided to stop, caution, and passable signals to pedestrians, but is not limited thereto, as shown in FIG. 6, prohibits traffic, It may be provided to display a traffic sign 120 such as a vehicle entry prohibition, a two-wheeled vehicle or a prime mover device, a bicycle prohibition, a prohibition of entry, and a child area sign.

이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 교통 안전 표지를 위한 시설물로도 가변 가능한 장점을 가진다.Accordingly, the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention has the advantage that it can be changed as a facility for traffic safety signs.

또한, 상기 감지 수단(200)은, 보행자의 유무 및 보행 상황을 감지하기 위한 것이다.In addition, the sensing means 200 is for detecting the presence or absence of a pedestrian and a walking situation.

여기서, 상기 감지 수단(200)은, 영상 감지 모듈(210) 및 체온 감지 센서를 포함할 수 있다.Here, the sensing means 200 may include an image sensing module 210 and a body temperature sensing sensor.

구체적으로, 상기 영상 감지 모듈(210)은, 보행자를 촬영하고, 상기 영상 감지 모듈(210)로 촬영된 보행자의 보행 정보를 파악할 수 있다.Specifically, the image sensing module 210 may photograph a pedestrian, and grasp the pedestrian's walking information photographed by the image sensing module 210.

여기서, 상기 보행자의 보행 정보는, 보행자가 횡단보도를 지나는 속도 및 횡단보도를 이용하는 보행자의 인원수 정보를 포함할 수 있다.Here, the pedestrian's walking information may include information on the speed at which the pedestrian passes the pedestrian crossing and the number of pedestrians using the pedestrian crossing.

또한, 상기 영상 감지 모듈(210)로 하여 도출되는 인원수 정보는, 지역의 인구 밀도 및 유동 인구를 측정하는 시스템으로 전송될 수 있다.In addition, the number of people derived by the image sensing module 210 may be transmitted to a system for measuring population density and floating population in an area.

이에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 지역 사회에 거주하는 거주자의 분포 및 유동 인구의 수를 용이하고 효율적으로 측정할 수 있도록 하는 장점을 가진다.Accordingly, the pedestrian detection traffic light 1 according to the embodiment of the present invention has the advantage of allowing the user to easily and efficiently measure the distribution of the residents and the number of floating populations living in the community.

또한, 상기 영상 감지 모듈(210)은, 일반적인 카메라 혹은 열 화상카메라가 구비될 수 있으며, 보행자의 상태를 감지할 수 있는 수단을 모두 포함할 수 있다.In addition, the image sensing module 210 may be provided with a general camera or a thermal imaging camera, and may include all means for detecting the state of a pedestrian.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)이 감지 수단(200)으로서 열 화상카메라가 구비될 경우, 보행자 감지 신호등(1)을 이용하는 보행자의 체온을 측정하여, 횡단보도를 이용하는 보행자의 건강상태를 유추할 수 있는 정보로 이용될 수 있다.In addition, when the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention is provided with a thermal imaging camera as the detection means 200, a pedestrian using a pedestrian crossing by measuring the body temperature of the pedestrian using the pedestrian detection traffic light 1 It can be used as information to infer the health status of the.

또한, 상기 열 화상카메라를 통해 촬영된 정보는, 건강 관리 시스템에 저장되어, 시민들의 건강 상태를 파악하기 위한 지표로서 사용될 수 있다.In addition, the information photographed through the thermal imaging camera is stored in a health management system and can be used as an index for grasping the health status of citizens.

한편, 상기 감지 수단(200)은, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 상부에 구비될 수 있다.On the other hand, the detection means 200 may be provided on top of the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention.

또한, 상기 감지 수단(200)은 보행자 감지 신호등(1)의 원통형 몸체의 중심을 기준으로 원주방향을 따라 회전할 수 있으며, 이를 위해 감지 수단(200)이 구비되는 단부에 회전을 위한 회전 모터가 구비될 수 있다.In addition, the detection means 200 may rotate along the circumferential direction based on the center of the cylindrical body of the pedestrian detection traffic light 1, for this purpose a rotation motor for rotation at the end provided with the detection means 200 It may be provided.

이로써, 상기 감지 수단(200)이 보행자의 움직임에 따라 각도가 가변됨으로서, 보행자의 움직임을 보다 용이하게 포착할 수 있다.As a result, the angle of the sensing means 200 changes according to the movement of the pedestrian, so that the movement of the pedestrian can be more easily captured.

또한, 상기 감지 수단(200)은, 보행자 감지 신호등(1)이 설치되는 도로에서 운행되는 차량(400)의 시속을 파악할 수 있다.In addition, the detection means 200, it is possible to grasp the speed of the vehicle 400 running on the road where the pedestrian detection traffic light 1 is installed.

여기서, 상기 감지 수단(200)을 통해 도출되는 차량의 시속은, 상기 상술한 지시 수단(100)에 표시될 수 있다.Here, the hourly speed of the vehicle derived through the sensing means 200 may be displayed on the above-mentioned indicating means 100.

예를 들어, 상기 감지 수단(200)을 통해 횡단보도 및 건널목을 지나는 차량(400)의 시속을 감지하고, 이를 지시 수단(100)의 일면에 표시하여 운전자에게 차량(400)의 속도를 상기시키는 것이다.For example, the speed of the vehicle 400 passing through a pedestrian crossing and a crossing is sensed through the sensing means 200 and displayed on one surface of the indicating means 100 to remind the driver of the speed of the vehicle 400. will be.

이에 따라, 차량(400)을 운전하는 운전자는, 차량(400)을 운행하는 와중, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)을 발견할 때마다, 차량(400)의 속도를 거듭 전달받을 수 있기 때문에, 과속을 방지하며, 상기 과속으로 인한 차량 혹은 보행자와의 접촉사고를 방지할 수 있는 효과를 가진다.Accordingly, the driver driving the vehicle 400 repeatedly transmits the speed of the vehicle 400 whenever the pedestrian detection traffic light 1 according to the embodiment of the present invention is found while driving the vehicle 400. Since it can receive, it has the effect of preventing the speeding and preventing accidents with the vehicle or pedestrians due to the speeding.

또한, 상기 감지 수단(200)이 보행자 감지 신호등(1)의 근처에 보행자가 존재하지 않는다는 것을 인식할 경우, 원활한 차량 흐름을 위해 지시 수단(100)이 붉은색(정지)의 지시 신호를 유지할 수 있다.In addition, when the detecting means 200 recognizes that there is no pedestrian in the vicinity of the pedestrian detecting traffic light 1, the indicating means 100 can maintain a red (stop) indicating signal for smooth vehicle flow. have.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 구비되는 통신 수단(300)은, 상기 보행자 감지 신호등(1)이 구비되는 범위와 소정거리 떨어진 반경에 위치한 차량(400)을 운전하는 운전자에게 경고 알림을 전송할 수 있다.In addition, the communication means 300 provided in the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention, driving the vehicle 400 located in a range and a predetermined distance away from the pedestrian detection traffic light 1 is provided Alert notifications can be sent to the driver.

구체적으로, 상기 통신 수단(300)은, 차량(400)과 통신 가능한 통신 모듈을 포함하고, 상기 감지 수단(200)을 통해 파악한 보행자의 보행상황 정보를 운전자의 차량(400)에 구비되는 카오디오 및 네비게이션의 디스플레이에 안내를 위한 음성정보나 시각정보를 출력 하도록 전송할 수 있다.In detail, the communication means 300 includes a communication module capable of communicating with the vehicle 400, and a car audio provided with the pedestrian's walking status information identified through the detection means 200 in the driver's vehicle 400. And outputting voice information or visual information for guidance on the display of the navigation.

또한, 상기 통신 수단(300)은, 운전자 단말(410)에 상기 보행자의 보행상황 정보를 송신할 수도 있다.In addition, the communication means 300 may transmit the walking condition information of the pedestrian to the driver terminal 410.

여기서, 상기 운전자 단말(410)은, 보행상황 정보를 운전자에게 진동 또는 소리로 인식시키는 안내 모듈을 포함할 수 있다.Here, the driver terminal 410 may include a guide module for recognizing the walking situation information to the driver as vibration or sound.

예를 들어, 상기 감지 수단(200)을 통해 횡단보도 또는 건널목을 이용하는 보행자의 인원수가 5명 미만으로 감지될 경우, 운전자 단말(410)을 1초 미만의 짧은 진동 또는 작은 소리를 울리도록 하고, 횡단보도 또는 건널목을 이용하는 보행자의 인원수가 5 명 이상일 경우, 3초 이상의 진동 또는 상기 작은 소리와 분별 가능한 큰 소리를 울리도록 할 수 있다.For example, when the number of pedestrians using a pedestrian crossing or a crossing is detected by less than 5 people through the detection means 200, the driver terminal 410 is made to sound a short vibration or a small sound of less than 1 second, When the number of pedestrians using a pedestrian crossing or crossing is 5 or more, a vibration of 3 seconds or more or a loud sound discernable from the small sound may be made.

또한, 상기 지시 수단(100)이 초록색(통행가능)에서, 붉은색(정지)의 신호로 변화되었으나, 감지 수단(200)이 아직 횡단보도 또는 건널목을 이용하는 보행자가 존재한다는 정보를 도출받을 경우, 통신 수단(300)으로 하여 차량(400)을 운전하는 운전자 단말(410)에 보행상황 정보를 송신하여 이를 안내할 수 있다.In addition, when the indication means 100 is changed from a green (passable) to a red (stop) signal, when the detection means 200 still receives information that a pedestrian using a pedestrian crossing or a crossing exists, By using the communication means 300, it is possible to guide this by transmitting the walking status information to the driver terminal 410 driving the vehicle 400.

이에 따라, 지시 수단(100)의 신호가 붉은색(정지)의 신호를 표시하고 있을 때, 무단횡단을 하는 인원 혹은 걸음이 느린 노인이 아직 횡단보도 또는 건널목을 이용하고 있다는 정보를 차량(400)을 운전하는 운전자에게 안내해주어, 보다 주의하며 운전할 수 있는 장점을 가진다.Accordingly, when the signal of the indicating means 100 is displaying a red (stop) signal, the vehicle 400 informs that an unauthorized person or an elderly person walking slowly uses a pedestrian crossing or a crossing. It has the advantage of being able to drive more carefully by guiding the driver to drive the car.

이때, 상기 통신 수단(300)은, 차량에 상기 보행상황 정보를 송신하기 위해, 단거리 통신을 위한 블루투스 방식 또는 인터넷을 이용하는 방식으로 구비되는 무선 통신 모듈일 수 있다.At this time, the communication means 300 may be a wireless communication module provided in a manner of using a Bluetooth method or the Internet for short-range communication in order to transmit the walking condition information to the vehicle.

그러나, 상기 통신 수단(300)과 차량(400)의 통신 방식은 바람직한 실시 예일 뿐, 보행자의 정보를 차량에 송신할 수 있는 통신 방식을 모두 포함할 수 있다.However, the communication method of the communication means 300 and the vehicle 400 is only a preferred embodiment, and may include all of the communication methods capable of transmitting pedestrian information to the vehicle.

이로써, 운전자는 보행자가 횡단보도를 건너고 있다는 정보를 수신받을 수 있어, 횡단보도 혹은 교차로를 지나는 와중, 보다 주의할 수 있어, 교통 사고를 예방할 수 있는 장점을 가진다.As a result, the driver can receive information that the pedestrian is crossing the pedestrian crossing, and can be more careful while crossing the pedestrian crossing or intersection, thereby preventing traffic accidents.

또한, 상기 통신 수단(300)은, 이상 감지 모듈(310)을 포함할 수 있다.In addition, the communication means 300 may include an abnormality detection module 310.

구체적으로, 상기 이상 감지 모듈(310)은, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 지지부(P)에 구비되는 이상 감지 센서를 포함할 수 있다.Specifically, the abnormality detection module 310 may include an abnormality detection sensor provided on the support portion P of the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention.

여기서, 상기 이상 감지 센서는, 지지부(P)에 발생되는 충격을 감지하기 위해 구비되며, 상기 이상 감지 센서를 통해 도출되는 충격 정보를 이상 감지 모듈(310)에 저장하고, 상기 이상 감지 모듈(310)에 저장된 충격 정보는, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)을 관리하는 관리자 단말에 전송될 수 있다.Here, the abnormality detection sensor is provided to detect the shock generated in the support portion (P), stores the impact information derived through the abnormality detection sensor in the abnormality detection module 310, the abnormality detection module (310) ), The stored shock information may be transmitted to the manager terminal managing the pedestrian detection traffic light 1 according to the embodiment of the present invention.

이에 따라, 상기 관리자 단말을 관리하는 관리자는, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 충격이 발생되었음을 알 수 있다.Accordingly, the manager managing the manager terminal can know that a shock has occurred in the pedestrian detection traffic light 1 according to the embodiment of the present invention.

이를 통해, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)을 관리하는 관리자는, 차량(400)이 신호등과 충돌하거나, 도로 상황에 특이사항이 발생 하였음을 짐작할 수 있고, 보행자 감지 신호(1) 등의 상태를 확인할 수 있다.Through this, the manager managing the pedestrian detection traffic light 1 according to the embodiment of the present invention can estimate that the vehicle 400 collides with the traffic light or that an unusual situation has occurred in the road situation, and the pedestrian detection signal 1 ).

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 비상 알림벨을 포함할 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention may include an emergency notification bell.

여기서, 상기 비상 알림벨은, 보안업체 시스템 혹은 경찰청 시스템의 출동 신고 접수 시스템과 연동될 수 있으며, 또한, 의료기관 시스템과 연동될 수 있다.Here, the emergency alert bell may be linked to the dispatch report receiving system of the security company system or the police agency system, and may also be linked to the medical institution system.

이는, 보행자 감지 신호등(1)의 근처를 지나는 보행자가 비상상황(보행자 감지 신호등 인근에서 발생되는 교통사고, 범죄 등) 발생시 신속한 신고를 할 수 있도록 하여, 추가 발생될 수 있는 2 차 피해를 방지하기 위함이다.This allows pedestrians passing near the pedestrian traffic lights 1 to report quickly in the event of an emergency (traffic accident, crime, etc. that occurs near pedestrian traffic lights), thereby preventing secondary damage that may occur. It is for sake.

또한, 상기 비상 알림벨은, 지지부(P)의 소정 높이 일 측면에 구비될 수 있으며, 버튼식의 비상 알림벨로 구비될 수 있으나, 비상 상황 발생시 보행자가 신속하게 사용할 수 있는 방식의 수단을 모두 포함할 수 있다.In addition, the emergency notification bell may be provided on one side of a predetermined height of the support portion P, and may be provided as a button-type emergency notification bell, but includes all means of a method that can be quickly used by pedestrians in the event of an emergency. can do.

한편, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호은(1)은, 상기 상술한 지시 수단(100), 감지 수단(200), 통신 수단(300)에 전력을 공급하기 위해, 몸체 내부에 형성되는 전원 공급 수단을 포함하거나, 외부에서 전력을 공급할 수 있는 케이블이 구비될 수도 있다.On the other hand, the pedestrian detection signal according to an embodiment of the present invention (1) is, the above-described indicating means 100, the sensing means 200, to supply power to the communication means 300, the power formed inside the body It may include a supply means, or may be provided with a cable that can supply power from the outside.

여기서, 상기 전원 공급 수단은, 전기장치에 전력을 공급하기 위한 배터리 일 수 있으며, 상기 배터리에 전기를 공급하기 위한 태양광 패널이 구비될 수 있다.Here, the power supply means may be a battery for supplying power to an electric device, and a solar panel for supplying electricity to the battery may be provided.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 원통형의 몸체로 형성될 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention may be formed of a cylindrical body as shown in FIGS. 2 to 6.

한편, 상기 보행자 감지 신호등(1)은 원통형의 몸체로 형성되되, 상기 감지 수단(200)이 보행자 감지 신호등(1)의 몸체의 일면에 구비될 경우. 상기 감지 수단(200)이 구비되기 위한 결합부가 형성될 수 있다.On the other hand, if the pedestrian detection traffic light 1 is formed of a cylindrical body, the detection means 200 is provided on one surface of the body of the pedestrian detection traffic light (1). A coupling portion for providing the sensing means 200 may be formed.

여기서, 상기 보행자 감지 신호등(1)의 몸체가 원통형의 몸체로 형성됨에 따라, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 구비되는 지시 수단(100) 역시, 원통형의 몸체 외곽 둘레를 따라 형성되어 신호를 지시할 수 있다.Here, as the body of the pedestrian detection traffic light 1 is formed of a cylindrical body, the indicating means 100 provided in the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention also follows the outer periphery of the cylindrical body. Formed to indicate a signal.

이로써, 지시 수단(100)이 원통형 몸체를 따라 띠의 형상으로 형성되어, 넓은 시야각도를 가짐으로서, 종래 신호등(0)의 지시 신호보다 보행자가 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 지시 신호를 더욱 용이하게 포착할 수 있다.Thus, the indicator means 100 is formed in the shape of a strip along the cylindrical body, having a wide viewing angle, the pedestrian detection signal light (1) according to an embodiment of the present invention, the pedestrian than the indication signal of the conventional traffic light (0) The indication signal of can be captured more easily.

또한, 최근 증가되고 있는 대각선 횡단보도의 신호등에 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)이 적용될 경우, 보다 넓은 시야각을 가지는 신호등으로 하여, 넓은 도로에서 보행자의 위치에 따라 식별이 어려운 문제점을 해결하기 위해 신호등이 중복 설치되는 것을 방지할 수 있다.In addition, when a pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention is applied to a traffic light having a diagonal crosswalk that has recently been increased, it is difficult to identify a traffic light having a wider viewing angle according to the location of a pedestrian on a wide road. In order to solve this, it is possible to prevent the traffic lights from being duplicated.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 도 6 에 도시된 바와 같이, 지지부(P)의 소정 높이 테두리에 난반사를 일으키는 발광부(600)를 형성하고, 형광 물질이 코팅될 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention, as shown in Figure 6, to form a light emitting unit 600 that causes diffuse reflection on a predetermined height frame of the support portion (P), the fluorescent material is coated Can be.

이는, 상기 보행자가 주변이 어두운 야간 혹은 어두운 공간에서 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 위치를 용이하게 파악하기 위함이다.This is to easily grasp the position of the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention at night or in a dark space where the pedestrian is dark.

또한, 상기 지지부(P)의 테두리에 구비되는 난반사를 일으키는 발광부(600)는, 야간에 사용되는 차량(400)의 헤드라이트 불빛을 보다 용이하게 반사하여 가시성을 높여, 운전자가 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 위치를 용이하게 알 수 있어, 신호등과 차량이 부딪히는 교통 사고를 미연에 방지할 수 있다.In addition, the light emitting unit 600 that causes diffuse reflection provided on the rim of the support portion P more easily reflects the headlight light of the vehicle 400 used at night to increase visibility, so that the driver implements the present invention. Since the location of the pedestrian detection traffic light 1 according to the example can be easily known, a traffic accident between the traffic light and the vehicle can be prevented.

또한, 운전자가 우천시, 혹은 안개 발생 지역에서 차량(400)을 운전할 시, 도로 외측에 설치되는 발광 가능한 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)으로 하여, 도로의 폭을 짐작하는데 도움을 줄 수도 있다.In addition, when a driver drives the vehicle 400 in a rainy or fog-producing area, the pedestrian detection signal lamp 1 according to an embodiment of the present invention capable of emitting light installed on the outside of the road helps to estimate the width of the road. You can give.

한편, 상기 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 지지부(P) 테두리에 구비되는 형광물질은, 빛을 발광하도록 하는 LED 램프로 대체될 수도 있다.Meanwhile, the fluorescent material provided on the rim of the support portion P of the pedestrian detection traffic light 1 according to the embodiment of the present invention may be replaced with an LED lamp that emits light.

또한, 상기 지지부(P)는, 도 2 내지 도 6 에 도시된 바와 같이 원통형의 형상으로 구비될 수 있으나, 이는 바람직한 실시 예일뿐, 지지부(P)의 형상은 다각형의 기둥 모양으로도 형성될 수 있다.Further, the support portion P may be provided in a cylindrical shape as shown in FIGS. 2 to 6, but this is only a preferred embodiment, and the shape of the support portion P may also be formed in a polygonal column shape. have.

또한, 도 5 의 (a) 및 (b) 는, 본 발명의 실시 예에 따른 의자 전개부(700)를 구비한 보행자 감지 신호등의 작동 예시도이다.In addition, Figure 5 (a) and (b), is an exemplary view of the operation of the pedestrian detection signal light having a chair deployment unit 700 according to an embodiment of the present invention.

도 5 을 참조하면, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 지지부(P)에 구비되는 의자 전개부(700)를 더 포함할 수 있다.Referring to FIG. 5, the pedestrian detection traffic light 1 according to the embodiment of the present invention may further include a chair deployment unit 700 provided on the support unit P.

여기서, 상기 의자 전개부(700)는, 제 1 전개 하우징(710), 제 2 전개 하우징(720), 제 3 전개 하우징(730) 및 의자(740)를 포함할 수 있다.Here, the chair deployment unit 700 may include a first deployment housing 710, a second deployment housing 720, a third deployment housing 730 and a chair 740.

구체적으로, 상기 제 1 전개 하우징(710)은, 제 2 전개 하우징(720)을 수용할 수 있는 중공부를 형성하고, 상기 제 2 전개 하우징은(720), 제 3 전개 하우징(730)을 수용할 수 있는 중공부를 형성할 수 있다.Specifically, the first deployment housing 710 forms a hollow portion capable of accommodating the second deployment housing 720, and the second deployment housing 720 accommodates the third deployment housing 730. It is possible to form a hollow portion.

여기서, 상기 제 1 전개 하우징(710)과 지지부(P)가 결합되는 결합부에, 전개 하우징들의 회동을 위한 회동부(711)를 포함할 수 있다.Here, the first deployment housing 710 and the support portion (P) is coupled to the coupling portion, may include a rotating portion 711 for rotation of the deployment housing.

또한, 상기 제 2 전개 하우징(720)은, 도 5 에 도시된 바와 같이 제 1 전개 하우징(710)과 제 3 전개 하우징(730)의 중단에 위치되며, 상기 제 1 전개 하우징(710)과 제 3 전개 하우징(730)의 마주보는 단부에 구비되는 스프링(721)이 구비될 수 있다.In addition, the second deployment housing 720, as shown in Figure 5 is located in the middle of the first deployment housing 710 and the third deployment housing 730, the first deployment housing 710 and the 3 The spring 721 provided at the opposite end of the deployment housing 730 may be provided.

또한, 상기 제 3 전개 하우징(730)은, 의자(740)의 양측면에 구비되는 고정부(731)를 포함할 수 있다.In addition, the third deployment housing 730 may include fixing parts 731 provided on both side surfaces of the chair 740.

이에 따라, 보행자가 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 도 5 의 (a) 에 도시된 바와 같이 절첩되어 있던 의자(740)를 전개하고자 할 경우, 의자를 밑으로 끌어 내려, 제 2 전개 하우징(720)에 구비된 스프링(721)을 인장시킨 상태로 의자(740)에 앉음으로서, 도 5 에 (b)에 도시된 바와 같이 보행자의 체중에 의해 의자(740)가 전개된 상태로 유지되고, 보행자가 의자(740)에서 일어남으로서, 제 2 전개 하우징(720)에 구비되었던 스프링(721)이 수축됨으로 인해 의자(740)가 다시 도 5 의 (a) 형태와 같이 복귀되는 것이다.Accordingly, when the pedestrian wants to deploy the folded chair 740 as shown in (a) of FIG. 5 on the pedestrian detection traffic light 1 according to the embodiment of the present invention, the chair is pulled down, By sitting on the chair 740 in a state in which the spring 721 provided on the second deployment housing 720 is tensioned, the chair 740 is deployed by the weight of the pedestrian as shown in FIG. 5 (b). It is maintained, and as the pedestrian rises from the chair 740, the spring 721 provided in the second deployment housing 720 contracts, so that the chair 740 is returned as shown in FIG. 5 (a). will be.

한편, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)을 시공하는 작업자가, 상기 의자 전개부(700)의 구성들을 생략하고, 전개 및 복귀되지 않는 고정식의 의자로 구비하고자 할 경우, 의자를 지지하며 고정시키는 지지프레임과 의자만을 지지부(P)의 일면에 결합시킬 수도 있다.On the other hand, if the worker constructing the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention omits the components of the chair deployment unit 700 and wants to be provided as a fixed chair that is not deployed and returned, the chair is supported. And only the supporting frame and the chair to be fixed may be coupled to one surface of the supporting portion P.

여기서, 상기 의자(740)는, 도 5 에 도시된 바와 같이 상면이 평평한 사각형의 형상을 이루도록 구비될 수도 있으나, 이는 반드시 한정되는 것이 아닌, 원반형상, 수려한 외관을 위하여, 꽃잎 또는 나뭇잎의 모양과 같은 형상을 가질 수 있으며, 다양하게 실시될 수 있다.Here, the chair 740, as shown in Figure 5 may be provided so as to form a shape of a flat square, but this is not necessarily limited, disc shape, for a beautiful appearance, the shape of the petals or leaves It may have the same shape and may be variously implemented.

한편, 상기 상술한 실시 예는, 고령화 사회에 접어드는 현 상황에, 노인들이 통행 신호를 기다리는 도중 앉아서 쉴 수 있는 벤치나 휴게 공간을 찾아야하는 번거로움이 발생하는 문제와, 노인들은 개인적으로 의자를 구비하고 다니거나, 바닥에 주저앉아 휴식을 취하는 문제점을 해결하기 위함이다. On the other hand, the above-described embodiment, in the current situation of entering an aging society, the problem of the hassle of having to find a bench or resting space where the elderly can sit and rest while waiting for a traffic signal, and the elderly personally have a chair This is to solve the problem of walking around or resting on the floor.

또한, 상기 상술한 실시 예는, 상기와 같이 발생되는 문제점에 따라, 노인들과 동시에 통행하는 보행자에게도 불편함을 주게되는 문제점을 해결하기 위함이다.In addition, the above-described embodiment is to solve the problem of causing discomfort to pedestrians passing at the same time as the elderly, according to the problems generated as described above.

이에 따라, 본 발명의 실시예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 보행 가능 지시를 기다리는 보행자, 특히 노약자에게 휴식을 위한 수단, 즉, 의자(740)를 제공하여 상기와 같은 문제점을 해결할 수 있는 장점을 가진다.Accordingly, the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention can solve the above problems by providing a means for rest, that is, a chair 740 to a pedestrian waiting for an instruction to walk, especially an elderly person. Has an advantage

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)은, 장애인 감지 수단(500) 및 장애인 단말기(510)를 더 포함할 수 있다.In addition, the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention may further include a disabled person detecting means 500 and a disabled terminal 510.

이는, 도 4 를 참조하여 자세히 설명하도록 한다.This will be described in detail with reference to FIG. 4.

먼저, 상기 장애인 단말기(510)는, 장애인 단말기(510)를 사용하는 사용자가 청각장애인을 위한 서비스와 시각 장애인을 위한 서비스를 선택할 수 있는 청각 장애인 모듈(520)과 시각장애인 모듈(530)을 포함할 수 있다.First, the handicapped terminal 510 includes a hearing impaired module 520 and a visually impaired module 530 in which a user using the handicapped terminal 510 can select a service for the hearing impaired and a service for the visually impaired. can do.

구체적으로, 상기 청각 장애인 모듈(520)은, 청각 장애인이 횡단보도 혹은 건널목을 이용할 시 청각장애인의 안전을 위해 이용되는 것이며, 교통 상황과 관련된 정보(자동차의 경적소리, 자전거의 알림벨) 등의 음성 정보를 수신하고, 장애인 단말기(510)를 진동 또는 발광시켜 청각장애인에게 교통 상황의 정보를 인지시킬 수 있다.Specifically, the hearing impaired module 520 is used for the safety of the hearing impaired when the hearing impaired person uses a pedestrian crossing or a crossing, and includes information related to traffic conditions (horn of a car, a notification bell of a bicycle), etc. The voice information is received, and the handicapped terminal 510 is vibrated or emit light to recognize the traffic condition information to the hearing impaired.

또한, 상기 시각 장애인 모듈(530)은, 시각 장애인이 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)에 근접할 경우, 시각 장애인이 보행자 감지 신호등(1)의 위치와 근접해 있음을 알리기 위해 장애인 단말기(510)에 구비되는 스피커를 통해 알림음을 출력할 수 있다.In addition, the visually impaired module 530, when the visually impaired approaches the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention, the visually impaired is disabled to inform that the visually impaired person is close to the location of the pedestrian detection traffic light 1 A notification sound may be output through a speaker provided in the terminal 510.

한편, 시각 장애인이 보행자 감지 신호등(1)의 근방에 위치하였다는 정보를 장애인 감지 수단(500)에 전송하기 위해, 상기 장애인 단말기(510)와 보행자 감지 신호등(1)은 근거리 통신 방식의 형식으로 정보를 송수신 할 수 있다.On the other hand, in order to transmit information indicating that the visually impaired person is located in the vicinity of the pedestrian detection traffic light 1 to the disabled detection means 500, the handicapped terminal 510 and the pedestrian detection traffic light 1 are in the form of a short-range communication method. Information can be transmitted and received.

또한, 상기 장애인 감지 수단(500)에 장애인 단말기(510)가 감지될 경우, 차량(400)을 운전하는 운전자의 운전자 단말(410)에 장애인 단말기(510)에 저장된 장애인 정보를 전송할 수도 있다.In addition, when the handicapped terminal 510 is detected by the handicapped detecting means 500, the handicapped person information stored in the handicapped terminal 510 may be transmitted to the driver terminal 410 of the driver driving the vehicle 400.

이로써, 차량(400)을 운전하는 운전자는, 청각장애인 혹은 시각장애인이 횡단보도 또는 건널목을 이용하고 있다는 알림을 받아, 보다 주의하며 운전 할 수 있어, 장애인의 교통사고를 저감할 수 있는 장점을 가진다.As a result, the driver driving the vehicle 400 receives a notification that a hearing impaired or visually impaired person is using a pedestrian crossing or a crossing, and can drive more carefully, thereby reducing the traffic accident of the disabled. .

또한, 상기 지시 수단(100)은, 타이머(110)를 포함할 수 있다.Also, the indicating means 100 may include a timer 110.

여기서, 상기 타이머(110)는, 지시 수단(100)에서 표시되는 진행 또는 정지 신호가 유지되는 시간을 보행자에게 표시해주기 위해 구비되는 것이다.Here, the timer 110 is provided to indicate to the pedestrian the time that the progress or stop signal displayed by the indicating means 100 is maintained.

또한, 상기 타이머(110)는, 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등(1)의 상부에서 연장되며, 원통형의 형상으로 구비될 수 있으나, 이는 바람직한 실시 예일 뿐, 보행자에게 진행 또는 정지 신호가 유지되는 시간을 표시하기 위해 구비될 수 있는 기능의 장치를 모두 포함할 수 있다.In addition, the timer 110 is extended from the top of the pedestrian detection traffic light 1 according to an embodiment of the present invention, and may be provided in a cylindrical shape, but this is only a preferred embodiment, and the progress or stop signal to the pedestrian It may include any device of a function that can be provided to indicate the time to be maintained.

여기서, 본 발명의 실시 예에 따른 장애인 감지 수단(500)이 장애인 단말기(510)를 감지할 경우, 감지된 장애인 단말기(510)에 저장된 장애 정보에 따라 지시 수단(100)의 신호와 타이머(110)의 시간이 가변될 수 있다.Here, when the handicapped detecting means 500 according to an embodiment of the present invention detects the handicapped terminal 510, the signal and the timer 110 of the indicating means 100 according to the detected obstacle information stored in the handicapped terminal 510 ) May vary.

예를 들어, 장애인 단말기(510)를 감지하지 않은 보행자 감지 신호등(1)이 초록색(통행가능)의 신호를 15초간 유지한다면, 장애인 단말기(510)를 감지한 보행자 감지 신호등(1)은, 신호를 25초간 유지할 수 있도록 타이머(110)의 시간을 조정하도록 하는 것이다.For example, if the pedestrian detecting traffic light 1 that does not detect the disabled terminal 510 maintains a green (passable) signal for 15 seconds, the pedestrian detecting traffic light 1 detecting the disabled terminal 510 is a signal. It is to adjust the time of the timer 110 to maintain for 25 seconds.

한편, 상기 타이머(110)는, 상술한 장애인 감지 수단(500)뿐 만이 아닌, 영상 감지 모듈(210) 및 체온감지 센서를 포함하는 감지 수단(200)과도 연동될 수 있다.Meanwhile, the timer 110 may be interlocked with the sensing means 200 including the image sensing module 210 and the body temperature sensor, as well as the above-described disabled sensing means 500.

이때, 상기 타이머(110)의 시간은, 상기 감지 수단(200)에서 도출되는 보행자의 인원수에 따라 가변될 수 있다.At this time, the time of the timer 110 may be varied according to the number of pedestrians derived from the sensing means 200.

예를 들어, 상기 감지 수단(200)을 통해 감지되는 횡단보도 또는 건널목을 통행하고 있는 보행자가 10명 미만이라고 한다면, 보행자 감지 신호등(1)은 초록색(통행가능)의 신호를 10초간 유지하고, 감지 수단(200)을 통해 감지되는 보행자가 10명 이상이라고 한다면, 보행자 감지 신호등(1)은, 초록색(통행가능)의 신호를 15초간 유지하도록 타이머(110)의 시간을 조정 하는 것이다.For example, if there are fewer than 10 pedestrians crossing a pedestrian crossing or crossing detected through the detection means 200, the pedestrian detection traffic light 1 maintains a green (passable) signal for 10 seconds, If the number of pedestrians detected through the detection means 200 is 10 or more, the pedestrian detection traffic light 1 is to adjust the time of the timer 110 to maintain the green (passable) signal for 15 seconds.

이에 따라, 장애인 단말(510)을 이용하는 장애인 또는 보행자는, 보다 연장된 지시 수단(100)의 신호로 인해, 보행중 지시 수단(100)의 신호가 바뀌는 것에 조급해하지 않고, 안전에 유의하며 횡단보도 또는 건널목을 이용할 수 있는 것이다.Accordingly, a disabled person or a pedestrian using the handicapped terminal 510 does not impatiently change the signal of the indicating means 100 while walking due to the signal of the extended indicating means 100, pays attention to safety and crosswalk Or you can use a crossing.

이상으로 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 보행자 감지 신호등을 설명하였으나, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고 다른 구체적인 형태로 실시할 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 따라서 이상에서 기술한 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것이다.The pedestrian detection traffic light according to the embodiment of the present invention has been described above with reference to the accompanying drawings, but a person having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention pertains does not change the technical spirit or essential features of the present invention and other specific forms It will be understood that it can be carried out with. Therefore, the above-described embodiment is illustrative in all respects and is not limiting.

0 : 종래의 신호등
1 : 보행자 감지 신호등
100 : 지시 수단
110 : 타이머
120 : 교통 표지
200 : 감지 수단
210 : 영상 감지 모듈
300 : 통신 수단
310 : 이상 감지 모듈
400 : 차량
410 : 운전자 단말
500 : 장애인 감지 수단
510 : 장애인 단말기
520 : 청각 장애인 모듈
530 : 시각 장애인 모듈
600 : 발광부
700 : 의자 전개부
710 : 제 1 전개 하우징
711 : 회동부
720 : 제 2 전개 하우징
721 : 스프링
730 : 제 3 전개 하우징
731 : 고정부
740 : 의자
P : 지지부0: Conventional traffic lights
1: Pedestrian detection traffic light
100: indicating means
110: timer
120: traffic sign
200: detection means
210: image detection module
300: communication means
310: abnormality detection module
400: vehicle
410: driver terminal
500: handicapped detection means
510: handicapped terminal
520: hearing impaired module
530: visually impaired module
600: light emitting unit
700: chair development
710: first deployment housing
711: Hoedongbu
720: second deployment housing
721: spring
730: third deployment housing
731: Fixing part
740: chair
P: Support

Claims

In the pedestrian detection traffic light formed of a cylindrical body,
Indicating means for displaying a progress and stop sign to a pedestrian;
Detection means for detecting the presence or absence of pedestrians and walking conditions, and
It includes a communication means for sending a warning notification to the vehicle driver,
The communication means,
Includes an abnormality detection module,
The abnormality detection module,
Store the shock information derived through the abnormality detection sensor for detecting the shock, and transmit the stored shock information to the manager terminal,
The pedestrian detection traffic lights,
Further comprising a chair deployment,
The chair deployment unit,
A chair provided to rotate on one side of the support;
A first deployment housing extending from the support portion and having a hollow formed therein;
The second deployment housing is formed with a corresponding diameter to engage the hollow of the first deployment housing, and a spring and a hollow for returning the chair therein, and
It is formed in a corresponding diameter to be engaged with the hollow of the second deployment housing, and includes a third deployment housing provided with a fixing portion for fixing both sides of the chair,
The pedestrian detection traffic lights,
Pedestrian detection traffic light characterized by further comprising an emergency notification bell interlocked with the dispatch report receiving system of the security company system or the police system when a security situation occurs

delete

According to claim 1,
The sensing means,
Includes a video detection module for photographing pedestrians,
Pedestrian detection traffic light characterized by grasping the information of pedestrians photographed through the image detection module

According to claim 1,
The pedestrian detection traffic lights,
Disability detection means for detecting the disabled and
Further comprising a terminal for the handicapped that is linked with the handicapped detection means,
When the handicapped detection means detects a handicapped terminal, a pedestrian detection signal light characterized by transmitting information stored in the handicapped terminal to a vehicle driver.

The method of claim 4,
The indicating means,
Includes a timer that indicates to the pedestrian the time the progress or stop sign is maintained,
When the handicapped detecting means detects a handicapped terminal,
Pedestrian detection traffic light characterized in that the signal of the indicating means and the timer time vary according to the detected obstacle information stored in the disabled terminal.