KR102113811B1 - 양궁용 일체형 스태빌라이저 - Google Patents

양궁용 일체형 스태빌라이저 Download PDF

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KR102113811B1
KR102113811B1 KR1020180168398A KR20180168398A KR102113811B1 KR 102113811 B1 KR102113811 B1 KR 102113811B1 KR 1020180168398 A KR1020180168398 A KR 1020180168398A KR 20180168398 A KR20180168398 A KR 20180168398A KR 102113811 B1 KR102113811 B1 KR 102113811B1
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김태흥
김용태
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주식회사 거광이엔지
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    • F41BWEAPONS FOR PROJECTING MISSILES WITHOUT USE OF EXPLOSIVE OR COMBUSTIBLE PROPELLANT CHARGE; WEAPONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F41B5/00Bows; Crossbows
    • F41B5/14Details of bows; Accessories for arc shooting
    • F41B5/1403Details of bows
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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Abstract

본 발명은 양궁용 일체형 스태빌라이저를 제공하고자 하는 것으로, 본 발명의 구성은 커넥션캡(20); 상기 커넥션캡(20)에 결합된 그립 가이드핀(30); 양궁의 핸들(2)에 구비된 핸들핀(8)에 결합되고 상기 그립 가이드핀(30)에는 테이퍼부(110)에 의해 결합된 그립캡(40); 상기 그립캡(40)에 나사부에 의해 결합된 그립 가동너트(50);를 포함하며, 상기 테이퍼부(110)는, 상기 그립 가이드핀(30)의 외주면에 구비된 그립 가이드 테이퍼부(112); 상기 그립캡(40)의 내주면에 구비된 그립캡 테이퍼부(114);를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

양궁용 일체형 스태빌라이저{Stabilizer of western-style bow}
본 발명은 양궁용 일체형 스태빌라이저에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 익스텐더/V-BAR/롱스태빌라이저가 일체형으로 구성되어 기존의 제품에서 필요한 별도의 익스텐더, V-BAR와 커넥팅 볼트가 필요 없으며 핸들과 조립되는 주요 부품이 테이퍼 형태로 조립되므로 결합력이 매우 우수한 새로운 구성의 양궁용 일체형 스태빌라이저에 관한 것이다.
양궁은 서양에서 사용해 오던 활로서 기본적인 전통 활의 단순한 구성과는 달리 명중률을 높이기 위한 여러 가지 장치가 구비되어 있다. 즉, 양궁은 일반적인 활의 기본적인 형태로서 활대(핸들)의 상하 단부에 곡면 형태로 이루어진 상하 날개가 결합되어 있고, 이러한 상하 날개에는 활줄이 팽팽한 상태로 연결되어 있으며, 상기 상하 날개는 조절볼트로 체결되도록 되어 있어서 각 날개의 길이를 늘리고 줄임으로써 화살의 도달 거리를 조절하도록 되어 있다.
또한, 핸들에는 화살의 명중률을 높이기 위한 여러 가지 안정장치가 구비되어 있는데, 핸들의 중앙에 형성된 센터마운팅부에는 화살이 발사되는 과정에서 발생되는 진동 및 충격을 흡수하도록 길이가 긴 봉형태로 이루어지고 단부에는 웨이트가 부착되어 있는 롱스태빌라이저와, 과녁 조준 시 활대의 균형을 잡아주기 위한 V형태의 숏스태빌라이저로 구성되는 스태빌라이저가 고정 설치되어 있다.
이러한 스태빌라이저는 활줄을 당기고 놓았을 때 발생되는 진동 및 충격이 가장 많이 전달되어, 화살을 쏘는 과정에서 발생되는 진동 및 충격을 활 자체에서 최대한 효과적으로 흡수하여 궁수가 활대를 보다 안정적으로 파지할 수 있도록 하여 활의 상하부 날개의 탄력을 증대시킴으로써 화살의 추진력을 증대시켜 양궁의 경기력을 향상시키도록 함은 물론 궁수의 팔목 부상을 방지할 수 있도록 한다.
그런데, 스테빌라이저 어셈블리를 핸들(양궁 활대)에 조립시 숏스테빌라이저가 수평을 유지하는 것이 매우 중요하므로, 이를 위하여 기존에는 V-BAR와 커넥팅 볼트라는 부품을 사용하며 수평 유직 작업에 매우 번거로움이 발생된다.
또한, 기존에는 선수들의 사용 습관 또는 진동에 대한 감각 조정을 위하여 익스텐더이라는 부품을 추가로 사용하여 V-bar의 위치를 조정하도록 되어 있으며 이로 인하여 각 부품간의 연결(익스텐더 + V-bar + 커넥팅 볼트 + 롱스태빌라이저)이 나사로 되어 결속력 및 풀림에 매우 취약하도록 되어 있다.
본 개발의 주요사항은 이러한 부품의 수량증가로 인한 결합부위의 풀림 등의 불합리한 점을 개선하고자 익스텐더과 v-bar와 롱스태빌라이저를 일체화시켰으며 커넥팅볼트는 근본적으로 필요하지 않도록 개발한 것이 특징이다.
또한, 기존에는 슛팅 시 진동에 의해 잠금상태가 풀리지 않도록 하기 위해 강한 힘으로 체결함으로 인해 나사부의 부러짐이 발생되는 문제가 있다.
또한, 기존에는 5가지의 부품이 모두 나사로 결합되므로 인해 슛팅 시의 진동에 의해 체결부의 풀림 등이 발생되어서, 이를 방지하기 위해 선수들이 활을 사용중에 계속적으로 풀림여부를 확인하므로 이로 인해 선수들의 경기력 집중력 저하에 영향을 미치게 된다. 즉, 롱스테빌라이저, 브이바(v-bar), 커넥팅 볼트, 익스텐더, 숏스테빌라이저의 5가지 부품이 모두 나사로 결합되어, 슛팅 시의 5가지 부품들의 나사 체결부의 풀림 등이 발생되는지의 여부를 선수들이 계속해서 확인해야 하므로 경기 집중력이 저하되는 문제가 생기는 것이다.
기존의 제품(스테빌라이저)은 핸들의 암나사와 스테빌라이저 익스텐더의 숫나사를 나사와 나사로 결합하는 구조이다. 이로 인하여 숏스태빌라이저의 수평을 맞추기 위해 여러 번의 조정행위를 하게 된다. 선수들이 숏스태빌라이저의 수평을 맞추기 위해 조정행위를 여러 번 하게 되면 그만큼 경기 집중력을 초래할 수 있다.
선수들은 슛팅 시의 진동 등에 의한 풀림현상(나사로 체결된 부품들의 풀림현상)을 방지하기 위해 과도한 힘을 주어서 부품들을 조이게 되며, 이때 부품들의 나사부의 결함 또는 체결 환경의 문제 등으로 각 부품들의 체결 부위(나사 체결 부위)가 부러지는 경우가 종종 발생한다.
한국등록실용신안 제20-0171143호(1999년12월02일 등록) 한국등록실용신안 제20-0456725호(2011년11월09일 등록)
본 발명의 목적은 익스텐더, V-BAR, 롱스태빌라이저가 일체형으로 구성되어 기존의 제품에서 필요한 별도의 익스텐더, V-BAR와 커넥팅 볼트가 필요 없고, 핸들과 조립되는 주요 부품이 테이퍼 형태로 조립되므로 결합력이 매우 우수한 새로운 구성의 양궁용 일체형 스태빌라이저를 제공하고자 하는 것이다. 본 발명은 기존에 익스텐더, V-bar, 커넥팅 볼트, 롱스태빌라이저의 결합이 나사로 되어 결속력 및 풀림에 매우 취약한 점을 감안하여 이러한 결속력 및 풀림에 강하도록 익스텐더, 브이바, 롱스태빌라이저가 일체형으로 통합되어 제작되고 이에 더하여 커넥팅 볼트는 생략 가능하도록 구성된 것에 또 다른 특징이 있는 새로운 구성의 양궁용 일체형 스태빌라이저를 제공하고자 하는 것이다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위한 본 발명에 의하면, 커넥션캡; 상기 커넥션캡에 결합된 그립 가이드핀; 양궁의 핸들에 구비된 핸들핀에 결합되고 상기 그립 가이드핀에는 테이퍼부에 의해 결합된 그립캡; 상기 그립캡에 나사부에 의해 결합된 그립 가동너트;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저가 제공된다.
상기 테이퍼부는, 상기 그립 가이드핀의 외주면에 구비된 그립 가이드 테이퍼부; 상기 그립캡의 내주면에 구비된 그립캡 테이퍼부;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 커넥션캡에는 롱스태빌라이저가 결합되고, 상기 롱스태빌라이저에는 브이바와 익스텐더가 일체형으로 결합되어 상기 롱스태빌라이저가 일체형으로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 커넥션캡에 롱스테빌라이저에 일체화된 익스텐더가 삽입되어 커넥션캡과 그립 가이드핀과 그립캡의 세 개의 부품으로 상기 일체형 롱스테빌라이저를 핸들에 결합시키는 간소화된 구조를 취한 것을 특징으로 한다.
상기 그립 가이드핀은 외주면에 나사부가 구비된 나사핀부와, 상기 나사핀부의 일단부에 구비된 그립 가이드 헤드부를 포함하여 구성되고, 상기 그립 가이드 헤드부의 외주면이 상기 그립 가이드 테이퍼부로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 그립캡은 내부에 기단부에서 선단부 쪽으로 연통된 핸들핀 결합홀을 구비하고, 상기 그립캡 테이퍼부는 상기 핸들핀 결합홀과 상기 그립캡의 선단부 사이에 배치되도록 상기 그립캡의 내주면에 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 그립캡의 상기 핸들핀 결합홀은 원형 핸들핀 결합홀과 접시형 핸들핀 결합홀로 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 그립캡의 기단부에는 돌출홀편이 구비되고, 상기 돌출홀편의 내주면에 상기 원형 핸들핀 결합홀이 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 원형 핸들핀 결합홀의 내측단에 상기 접시형 핸들핀 결합홀의 외측단이 이어지도록 구성된 것을 특징으로 한다.
상기 접시형 핸들핀 결합홀의 내측단에 이어지는 단턱부가 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 그립캡의 외주면에는 그립캡 나사부가 구비되고, 상기 그립 가동너트의 내주면에 그립 가동너트 나사부가 구비되어, 상기 그립캡 나사부와 상기 그립 가동너트 나사부에 의해 상기 그립캡의 외주면에 상기 그립 가동너트가 결합된 것을 특징으로 한다.
상기 그립캡은 선단부에서 기단부 방향으로 일정 길이 연장된 절결부에 의해 적어도 두 개의 그립캡편을 구비하도록 구성된다.
상기 그립캡편들은 상기 그립캡의 중심부를 기준으로 방사 방향으로 배치된 것을 특징으로 한다.
상기 그립 가동너트의 기단부와 선단부에 각각 그립캡 투입홀과 그립 가이드핀 결합홀이 구비된 것을 특징으로 한다.
상기 그립 가동너트의 상기 그립 가이드핀 결합홀을 통과한 그립 가이드핀의 나사핀부 외주면의 나사부가 커넥션캡의 기단부에 구비된 캡나사부에 결합되며, 상기 커넥션캡의 선단부에서 상기 커넥션캡의 내부로 롱스태빌라이저의 기단부가 삽입된 것을 특징으로 한다.
상기 커넥션캡은 외향 돌편 결합부를 구비하며, 상기 롱스태빌라이저의 외주면에서 돌출된 외향 돌편이 상기 외향 돌편 결합홀에 끼워지도록 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저는 기존과 달리 커넥팅 볼트가 필요 없으며, 주요부가 테이퍼 형태로 조립이 되므로 결합력이 매우 우수한 효과가 있다.
또한, 기존의 제품은 8mm정도의 나사의 굵기(전제품이 동일함)이나 본 발명은 나사부를 12mm로 굵게하면서 스태빌라이저와 만나는 부위를 캡부위에 심은형태로 제작하였으며, 조립 시 테이퍼 형태로 결합되므로 인해 나사부에 직접적인 결합력이 작용하지 않으므로 부러질 요소를 최소화한다.
본 개발의 주요사항은 기존에 이러한 부품의 수량증가로 인한 결합부위의 풀림 등의 불합리한 점을 개선하고자 익스텐더과 v-bar와 롱스태빌라이저를 일체화시켰으며 커넥팅볼트는 근본적으로 필요하지 않도록 개발한 것이 특징이다. 기존에는 익스텐더, V-bar, 커넥팅 볼트, 롱스태빌라이저의 결합이 나사로 되어 결속력 및 풀림에 매우 취약한 문제가 있지만, 본 발명에서는 익스텐더, 브이바, 롱스테빌라이저의 결합이 일체형으로 구성되어 있어서 상기 부품들, 다시 말해, 익스텐더, V-bar, 커넥팅 볼트, 롱스태빌라이저가 나사로 결합되는 구조를 배제한 것이기 때문에, 기존에 비하여 결속력 및 풀림에 매우 강력하다는 효과를 가지게 된다. 나아가, 커텍팅 볼트 자체는 아예 생략되므로 나사 풀림에 의한 결속력과 풀림에 더욱 강력한 특성이 있고, 커넥팅 볼트를 생략하는 만큼 부품수를 그만큼 줄일 수 있어서 더욱 좋다.
또한, 본 발명은 나사 결합부위를 최소화함으로써 선수가 경기 중 풀림 등에 대한 풀림여부를 염려할 사항을 최소화한다.
또한, 테이퍼의 량을 1/16(모오스테이터) 각을 가지도록 함으로써 결합력을 극대화한다.
도 1은 본 발명에 의한 양궁용 스태빌라이저와 롱스태빌라이저를 핸들에 장착한 상태를 보여주는 측단면도
도 2는 본 발명에 의한 양궁용 스태빌라이저와 롱스태빌라이저를 핸들에 장착한 상태를 보여주는 사시도
도 3은 도 2에 도시된 롱스태빌라이저에 숏스태빌라이저를 장착한 상태를 보여주는 사시도
도 4는 본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저의 분해 사시도
도 5는 도 4에 도시된 주요부의 기단부측 사시도
도 6은 도 4의 측단면도
도 7은 본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저의 사시도
도 8은 도 6의 기단부측 사시도
도 9는 본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저를 핸들에 결합하기 이전의 상태를 일부 확대하여 보여주는 사시도
도 10은 도 9에 도시된 양궁용 일체형 스태빌라이저를 핸들에 장착한 상태를 일부 확대하여 보여주는 사시도
도 11은 도 10에 도시된 주요부의 확대된 사시도
도 12는 본 발명에 의한 양궁용 스태빌라이저를 핸들에 결합하는 과정을 보여주는 도면
도 13은 본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저를 핸들에 장착한 상태를 확대하여 보여주는 측단면도
도 14는 도 13에 도시된 양궁용 일체형 스태빌라이저를 조여서 핸들에 고정한 상태를 확대하여 보여주는 측단면도
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세히 설명한다. 상기 본 발명의 목적과 특징 및 장점은 첨부도면 및 다음의 상세한 설명을 참조함으로써 더욱 쉽게 이해될 수 있을 것이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
또한, 본 발명의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 예를 들어, 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.
도면을 참조하면, 본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저는 커넥션캡(20)과, 상기 커넥션캡(20)에 결합된 그립 가이드핀(30)과, 양궁의 핸들(2)에 구비된 핸들핀(8)에 결합되고 상기 그립 가이드핀(30)에는 테이퍼부(110)에 의해 결합된 그립캡(40)과, 상기 그립캡(40)에 나사부에 의해 결합된 그립 가동너트(50)를 구비한다.
상기 커넥션캡(20)은 내부에 캡나사부(22)와 인서트홀을 구비한다. 캡나사부(22)는 커넥션캡(20)의 기단부에서 선단부 쪽으로 일정 길이 연장된다. 이때, 캡나사부(22)의 각각의 나사산의 굵기는 12mm이다. 상기 캡나사부(22)의 각 나사산의 최대폭이 12mm가 된다. 상기 인서트홀은 캡나사부(22)에서 커넥션캡(20)의 선단부로 연통된 홀이다. 상기 인서트홀과 캡나사부(22) 사이에는 지지단턱이 구비된다. 한편, 상기 커넥션캡(20)은 외향 돌편(6P) 결합홀을 구비한다. 외향 돌편(6P) 결합홀은 커넥션캡(20)의 일부가 중심부에서 벌어지는 쪽으로 더 벌어진 외향 돌편 결합홀편(24)의 내부에 형성된다. 상기 외향 돌편 결합홀편(24)과 외향돌편 결합홀은 커넥션캡(20)의 중심부를 기준으로 방사 방향으로 복수개로 배치된다. 본 발명에서는 외향 돌편 결합홀편(24)과 외향돌편 결합홀이 커넥션캡(20)의 중심부를 기준으로 양쪽 대칭되는 위치에 한 쌍으로 구비된 것이 도시되어 있다.
상기 커넥션캡(20)의 인서트홀에 롱스태빌라이저(6)에 일체형으로 구비된 익스텐더(6E)가 삽입된다. 이때, 상기 익스텐더(6E)의 외주면에는 외향 돌편(6P)이 돌출된다. 상기 익스텐터(7)의 중심부를 기준으로 방사 방향으로 복수개의 외향 돌편(6P)이 돌출된다. 롱스태빌라이저(6)에 일체형으로 구현된 익스텐터(7)의 외주면으로 두 개의 외향 돌편(6P)이 돌출되어 상기 익스텐더(6E)의 두 개의 외향 돌편(6P)이 상기 커넥션캡(20)의 두 개의 외향 돌편 결합홀편(24) 내부에 형성된 외향 돌편(6P) 결합홀에 끼워진다. 또한, 상기 롱스태빌라이저(6)에는 브이바(6V)가 일체형으로 구비되며, 상기 롱스태빌라이저(6)에 일체형으로 구현된 익스텐더(6E)의 기단부는 상기 커넥션캡(20) 내부의 지지단턱에 걸려져서 지지된다. 롱스태빌라이저(6)는 브이바(6V)와 익스텐더(6E)가 한몸으로 된 일체형 롱스태빌라이저(6)로 구현된다는 것이 중요하다.
상기 그립 가이드핀(30)은 나사핀부(32)와 그립 가이드 헤드부(34)를 구비한다. 상기 나사핀부(32)는 외주면에 나사부가 구비된다. 상기 그립 가이드 헤드부(34)는 나사핀부(32)의 기단부에 이어지도록 구비된다. 본 발명에서 테이퍼부(110)는 그립 가이드핀(30)의 외주면에 구비된 그립 가이드 테이퍼부(112)와, 상기 그립캡(40)의 내주면에 구비된 그립캡 테이퍼부(114)로 구성되는데, 상기 그립 가이드 헤드부(34)의 외주면이 상기 그립 가이드 테이퍼부(112)로 구성된다. 상기 그립 가이드 헤드부(34)의 선단부가 그립 가이드핀(30)의 기단부에 이어지도록 구성되는데, 상기 그립 가이드 테이퍼부(112)는 그립 가이드핀(30)을 측단면으로 볼 때에 그립 가이드 헤드부(34)의 선단부에서 기단부 쪽으로 하향 경사진 면으로 구성된다. 상기 그립 가이드 헤드부(34)의 외경이 선단부에서 기단부 쪽으로 갈수록 점점 줄어들게 되므로, 상기 그립 가이드 헤드부(34)의 외주면이 그립 가이드 테이퍼부(112)로 형성된다. 또한, 상기 그립 가이드핀(30)의 기단부에는 다각홈이 구비된다. 상기 다각홈은 그립 가이드 헤드부(34)의 기단부에서 선단부 쪽으로 일정 깊이로 파여진 형태의 홈이다. 상기 다각홈에 랜치와 같은 공구를 삽입하여 상기 공구를 돌려주면 그립 가이드핀(30) 외주면의 나사부를 커넥션캡(20) 내부의 캡나사부(22)에 보다 쉽게 결합할 수 있다. 한편, 상기 그립 가이드핀(30)은 외주면에 나사부가 있는 나사핀부(32)와 그립 가이드 헤드부(34)를 구비함으로써 볼트 구조를 이루는데, 상기 그립 가이드핀(30) 외주면의 나사부를 구성하는 각각의 나사산 두께는 12mm이다. 상기 나사부의 각 나사산의 최대 폭이 12mm가 된다.
상기 그립캡(40)은 내주면에 그립캡 테이퍼부(114)를 구비한 캡형상으로 구성된다. 그립캡(40)은 원형캡 형상으로 구성된다. 상기 그립캡(40)은 내부에 기단부에서 선단부 쪽으로 연통된 핸들핀 결합홀(42)을 구비하고, 상기 그립캡 테이퍼부(114)는 핸들핀 결합홀(42)과 그립캡(40)의 선단부 사이에 배치된다. 상기 그립캡 테이퍼부(114)는 그립캡(40)의 선단부에서 핸들핀 결합홀(42) 방향으로 갈수록 하향 경사진 면으로 구성된다. 상기 그립캡(40)의 선단부에서 핸들핀 결합홀(42)까지 이어지는 부분의 내경이 그립캡(40)의 선단부에서 핸들핀 결합홀(42) 쪽으로 갈수록 점점 더 작아짐으로써, 상기 그립캡 테이퍼부(114)가 그립캡(40)의 내주면에 구비된 구조가 된다. 상기 그립캡(40)의 핸들핀 결합홀(42)은 원형 핸들핀 결합홀(42A)과 접시형 핸들핀 결합홀(42B)로 구성된다. 원형 핸들핀 결합홀(42A)은 그립캡(40)의 기단부에서 선단부 쪽으로 일정 깊이만큼 형성되고, 상기 접시형 핸들핀 결합홀(42B)은 원형 핸들핀 결합홀(42A)에서 그립캡(40)의 기단부쪽으로 일정 깊이만큼 이어지도록 형성된다. 접시형 핸들핀 결합홀(42B)은 그립캡(40)의 기단부에서 선단부 쪽으로 갈수록 직경이 점점 더 커지도록 구성된다. 또한, 상기 그립캡(40)의 기단부에는 돌출홀편이 구비되고, 상기 돌출홀편의 내주면에 원형 핸들핀 결합홀(42A)이 구비된다. 원형 핸들핀 결합홀(42A)의 내측단에 상기 접시형 핸들핀 결합홀(42B)의 외측단이 이어지도록 구성된다. 상기 접시형 핸들핀 결합홀(42B)의 내측단에 이어지는 단턱부가 구비된다. 상기 단턱부는 접시형 핸들핀 결합홀(42B)과 상기 그립캡 테이퍼부(114)의 기단부 사이에서 내향 돌출된다. 또한, 상기 그립캡(40)의 외주면에는 그립캡 나사부(46)가 구비된다. 그립캡 나사부(46)는 그립캡(40)의 기단부와 선단부 사이에 일정 폭만큼 구비된다.
또한, 상기 그립캡(40)은 선단부에서 기단부 방향으로 일정 길이 연장된 절결부(44)에 의해 적어도 두 개의 그립캡(40)편을 구비하도록 구성된다. 그립캡(40)편들은 그립캡(40)의 중심부를 기준으로 방사 방향으로 배치된다. 그립캡(40)이 원형캡 형상이어서 상기 그립캡(40)편들은 단면 원주형으로 구성된다.
상기 그립캡(40)에 나사부에 의해 그립 가동너트(50)가 결합된다. 그립 가동너트(50)는 기단부에 각각 그립캡(40) 투입홀과 그립 가이드핀 결합홀(54)이 구비된다. 상기 그립 가동너트(50)의 선단부에 홀포밍편(52)이 구비되고, 상기 홀포밍편(52)의 중심부에 양면으로 연통된 그립 가이드핀 결합홀(54)이 구비된다. 상기 그립 가동너트(50)는 내주면에 그립 가동너트 나사부(56)가 구비된다.
상기 그립캡 나사부(46)와 그립 가동너트 나사부(56)에 의해 상기 그립캡(40)의 외주면에 그립 가동너트(50)가 결합된다. 그립 가동너트(50)를 한쪽 방향으로 돌려주면 그립 가동너트(50)가 그립캡(40)의 기단부 쪽으로 전진하고 그립 가동너트(50)를 다른 쪽 방향으로 돌려주면 그립 가동너트(50)가 그립캡(40)의 기단부에서 멀어지는 쪽으로 후진하게 된다. 상기 그립캡 나사부(46)와 그립 가동너트 나사부(56)에 의해 그립 가동너트(50)를 그립캡(40)을 기준으로 풀거나 조여줄 수 있게 된다.
한편, 상기 그립 가동너트(50)의 그립 가이드핀 결합홀(54)을 통과한 그립 가이드핀(30)의 나사핀부(32) 외주면의 나사부가 커넥션캡(20)의 기단부에 구비된 캡나사부(22)에 결합되고, 상기 그립 가이드핀(30)이 그립 가동너트(50)의 핀결합홀에서 투입되어 그립 가동너트(50)의 내부로 들어가는데, 상기 그립 가이드핀(30) 외주면의 그립 가이드 테이퍼부(112)와 그립캡(40) 내주면의 그립캡 테이퍼부(114)가 서로 마주하는 위치에 배치되도록 구성된다.
또한, 본 발명에서는 롱스태빌라이저(6)에 브이바(6V)가 일체형으로 구비되고, 익스텐더(6E) 역시 브이바에 일체형으로 구비되어 있어서, 익스텐더(6E)와 브이바(6V)가 나사 결합이 없는 한몸으로 붙어있는 일체형 롱스태빌라이저를 구현한 것에서 또 다른 구성상의 특징이 나온다. 나아가, 브이바(6V)가 롱스태빌라이저(6)에 일체형으로 구현되다보니 기존에 롱스태빌라이저(6)와 브이바(6V) 사이를 연결하기 위한 커넥팅 볼트는 생략되어 질 수 있게 된다. 양궁 핸들(2)에 롱스태빌라이저(6)와 일체형의 브이바(6V)와 익스텐더(6E)를 연결하는 부품은 세 개의 부품, 다시 말해, 커넥션캡(20), 그립 가이드핀(30), 그립캡(40)만으로 구성할 수 있게 되며, 커넥션캡(20)과 그립 가이드핀(30)을 익스텐더(6E)와 브이바(6V) 일체형의 롱스태빌라이저(6)에 결합된 상태에서는 두 가지 부품(즉, 그립 가이드핀(30)과 그립캡(40) 부품)만으로 양궁 핸들(2)에 롱스태빌라이저(6)를 결합할 수 있도록 구성된 것이라 할 수 있다.
상기한 구성의 본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저에 의하면, 핸들(2)(양궁 활대)에 그립캡(40)을 장착시킨 후 그립 가이드핀(30)과 그립 가동너트(50)를 맞댄 후 수평을 유지하면서 그립 가동너트(50)를 돌리면서 잠근다.
이때, 그립 가이드핀(30)과 그립캡(40)이 테이퍼 형태로 만나게 되며, 그립 가동너트(50)를 돌리면 스태빌라이저 조립체는 수평을 유지한 채로 서로를 당기면서 결합을 하게 되는데, 그립 가이드핀(30)과 그립캡(40)은 테이퍼 형태로 결합되므로 결합력을 유지하게 된다. 스탭릴라이저 조립체라 함은 서로 결합되어 있는 커넥션캡(20)과 브이바(6V) 일체형 롱스태빌라이저(6)를 의미한다.
본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저를 핸들(2)에 1차로 장착하는 과정과 2차로 핸들(2)에 조여서 고정하는 과정에 의해 견고하게 핸들(2)에 조립할 수 있다.
상기 그립 가이드핀(30)을 그립 가동너트(50)의 내부로 집어넣은 상태에서 상기 롱스테빌라이저가 결합되어 있는 커넥션캡(20)의 캡나사부(22)에 결합한다. 상기 그립 가이드핀(30)을 커넥션캡(20)의 기단부에 있는 캡나사부(22)에 결합하면 그립 가동너트(50)가 커넥션캡(20)의 기단부에 고정된다.
상기 그립 가이드핀(30)을 그립 가동너트(50)의 기단부에 있는 그립캡(40) 투입홀을 통해서 그립 가동너트(50)의 내부로 집어넣고 상기 나사핀부(32)를 그립 가동너트(50)에 구비된 그립 가이드핀 결합홀(54)을 통과시켜서 상기 커넥션캡(20) 기단부의 캡나사부(22)에 나사핀부(32) 외주면의 나사부를 결합하여 조여준다. 그러면, 그립 가동너트(50)의 기단부에 구비된 홀포밍편(52)의 바깥면이 커넥션캡(20)의 기단부에 밀착되고, 상기 그립 가이드핀(30)의 외주면으로 돌출된 지지턱에는 상기 그립 가동너트(50)의 홀포밍편(52)의 안쪽면이 밀착되어 걸려지므로, 상기 그립 가이드핀(30)에 의해 그립 가동너트(50)를 롱스태빌라이저(6)가 결합되어 있는 커넥션캡(20)의 기단부에 조립할 수 있다.
양궁의 핸들(2)에 그립캡(40)을 장착한다. 상기 그립캡(40)에 구비된 핸들핀 결합홀(42)에 핸들(2)에 결합되기 위한 핸들핀(8)을 결합한다. 상기 핸들핀(8)은 외주면에 나사부가 구비되고 선단부에 헤드부(34)가 있는 볼트 구조이고, 상기 핸들(2)에는 핸들너트가 구비되어 있다. 상기 핸들핀(8)을 그립캡(40)의 핸들핀 결합홀(42)에 끼운 상태에서 상기 핸들핀(8) 외주면의 나사부를 핸들너트에 볼트식으로 결합하여 조여준다. 그러면, 상기 핸들(2)에 그립캡(40)이 견고하게 고정된다. 상기 핸들핀(8)의 헤드부(34)와 인접한 부분이 그립캡(40)의 원형 핸들핀 결합홀(42A)에 끼워진 상태에서 핸들핀(8)의 접시머리형 헤드부(34)가 그립캡(40)의 접시형 핸들핀 결합홀(42B)에 안착된 상태에서 그립캡(40)의 기단부가 핸들(2)에 가압되어 안정적으로 고정된다. 그립캡(40)의 기단부에 구비된 캡돌출부가 핸들(2)에 가압 밀착되므로, 핸들(2)에 그립캡(40)이 안정적으로 고정된다.
상기 롱스태빌라이저(6)에 일체형인 익스텐더(6E)와 커넥션캡(20)에 결합되어 있는 그립 가동너트(50)를 핸들(2)에 장착되어 있는 그립캡(40)에 결합한다. 그립캡(40) 내주면에 구비된 그랩캡 나사부에 그립 가동너트(50) 내주면에 구비된 그립 가동너트 나사부(56)를 결합한다. 그립 가동너트(50)를 그립캡(40)에 나사식으로 결합은 하되 아직 조여지지 않은 상태로 한다. 도 9에 도시된 상태가 그립캡(40)에 그립 가동너트(50)를 1차로 결합한 상태이다.
다음, 상기 그립 가동너트(50)를 돌려서 조여준다. 그립 가동너트(50)를 한쪽 방향으로 돌려주면 그립 가동너트(50)가 전진하고 상기 그립 가이드핀(30)과 커넥션캡(20) 및 롱스태빌라이저(6)도 전진한다. 상기 그립 가동너트(50)와 함께 그립 가이드핀(30)이 그립캡(40) 쪽으로 전진하면, 상기 그립 가이드핀(30) 외주면의 그립 가이드 테이퍼부(112)가 상기 그립캡(40) 내주면의 그립캡 테이퍼부(114)에 강하게 밀착되면서 들어가는 그립 상태가 되므로, 상기 그립캡(40)에 의해 그립 가이드핀(30)을 강하게 잡아줌으로써 핸들(2)에 롱스테빌라이저를 견고하게 고정할 수 있게 된다. 도 10에 도시된 상태가 본 발명에 의해 핸들(2)에 롱스태빌라이저(6)를 고정한 상태이다. 롱스태빌라이저(6)는 브이바(6V)와 익스텐터(6E)가 일체형으로 구비된 일체형 롱스태빌라이저이므로, 상기 롱스태빌라이저(6)를 핸들(2)에 장착하면 브이바(6V)와 익스텐더(6E)도 자동적으로 별도의 나사 결합이 없이 핸들(2)에 장착될 수 있다.
따라서, 본 발명에 의한 양궁용 일체형 스태빌라이저는 기존과 달리 브이바(6V)를 롱스태빌라이저(6)에 결합하기 위한 커넥팅 볼트가 필요 없으며, 주요부가 테이퍼 형태로 조립이 되므로 결합력이 매우 우수한 효과가 있다. 상기 그립 가동너트(50)를 그립캡(40) 쪽으로 전진시켜 조여줌에 따라 그립 가이드핀(30) 외주면에 구비된 그립 가이드핀(30) 테이퍼부(110)가 그립캡(40) 내주면의 그립캡 테이퍼부(114)에 강하게 밀착되면서 그립캡(40)에 그립 가이드핀(30)이 강하게 그립되어 고정된 상태로 유지되므로, 주요부인 그립캡(40)과 그립 가이드핀(30)이 테이퍼 형태로 조립이 되어서 결합력이 매우 우수한 것이다.
기존에는 익스텐더, V-bar, 커넥팅 볼트, 롱스태빌라이저의 결합이 나사로 되어 결속력 및 풀림에 매우 취약한 문제가 있다.
그러나, 본 발명에서는 익스텐더(6E), 브이바(6V), 롱스테빌라이저(6)의 결합이 일체형으로 구성되어 있어서 상기 익스텐더(6E)와 V-bar(6V) 및 롱스태빌라이저(6)가 나사로 결합되는 구조를 배제한 것으로서, 결속력 및 풀림에 매우 강력하다. 다시 말해, 기존에는 선수들의 사용 습관 또는 진동에 대한 감각 조정을 위하여 익스텐더이라는 부품을 추가로 사용하여 V-bar의 위치를 조정할 필요가 있으나, 본 발명은 익스텐더(6E)가 롱스태빌라이저(6)에 일체화되어 별도의 익스텐더라는 부품을 사용하여 브이바의 위치를 조절 필요가 없어지며, 이로 인하여 각 부품(익스텐더 + V-bar + 롱스태빌라이저의 연결)간의 결속력이 매우 우수하고 풀림에 매우 강력하다는 특징을 갖게 된다. 기존에 비하여 나사 결합되는 부분을 최대한 줄인 것이므로, 나사 결합부위의 풀림에 취약한 문제와 결속력이 취약해지는 문제가 말끔하게 해소되는 것이다.
나아가, 본 발명에서 커텍팅 볼트 자체는 처음부터 생략되므로 나사 풀림에 의한 결속력과 풀림에 더욱더 강력한 특성이 있고, 커넥팅 볼트를 생략하는 만큼 부품수를 그만큼 줄일 수 있어서 더욱 좋다. 부품수를 줄여서 단가 측면에서 유리하면서도 나사 풀림에 의한 불안정성을 최대한 줄여주는 시너지 효과가 있다고 할 수 있겠다.
또한, 기존의 제품은 8mm정도의 나사의 굵기(전제품이 동일함)이나 본 발명은 나사부를 12mm로 굵게하면서 스태빌라이저와 만나는 부위를 캡부위에 심은 형태로 제작하였으며, 조립시 테이퍼 형태로 결합되므로 인해 나사부에 직접적인 결합력이 작용하지 않으므로 부러질 요소를 최소화한다. 상기 커넥션캡(20) 내부의 캡나사부(22)의 각 나사산의 굵기가 12mm이고 상기 그립 가이드핀(30) 외주면의 나사부 굵기가 12mm이므로, 기존에 비하여 커넥션캡(20)과 그립 가이드핀(30) 사이의 나사부 결합 구조가 더 견고해질 수 있으며, 조립시 주요부인 그립캡(40)과 그립 가이드핀(30)의 나사식이 아닌 테이퍼식으로 조립되어 나사부에 직접적이 결합력 작용이 없으므로, 상기 그립캡(40)과 그립 가이드핀(30) 등의 주요부가 부러질 염려는 사라지는 것이다.
또한, 본 발명은 나사 결합부위를 최소화함으로 선수가 경기 중 풀림 등에 대한 풀림여부를 염려할 사항을 최소화한다. 상기와 같이, 주요부인 그립캡(40)과 그립 가이드핀(30)의 나사식이 아닌 테이퍼식으로 조립되는 만큼 나사 결합부위가 그만큼 줄어들도록 최소화한 것이며, 이로 인하여 선수가 경기 중 풀림 등에 대한 염려를 최소한으로 하게 된다.
또한, 테이퍼의 량을 1/16(모오스테이터) 각을 가지도록 함으로써 결합력을 극대화한다. 상기 그립 가이드핀(30) 외주면의 그립 가이드핀(30) 테이퍼부(110)의 길이 방향 수평 폭과 수직 높이의 비율을 16:1로 형성하고, 그립캡(40) 내주면의 그립캡 테이퍼부(114)의 길이 방향 수평 폭과 수직 높이의 비율을 16:1로 형성하여 모오스테이터 각을 가지도록 한 것이므로, 주요부인 그립 가이드핀(30)과 그립캡(40) 사이의 결합력을 극대화하는 것이다.
한편, 본 발명에서는 그립캡(40)이 선단부에서 기단부 방향으로 일정 길이 연장된 절결부(44)에 의해 적어도 두 개의 그립캡(40)편을 구비하도록 구성되고, 상기 그립캡(40)편들은 그립캡(40)의 중심부를 기준으로 방사 방향으로 배치된다.
따라서, 상기 그립캡(40)이 그립 가이드편을 그립할 때에 중심부를 기준으로 고른 그립 압력으로 그립을 하게 되므로, 그립캡(40)에 의한 그립 가이드편의 그립 강도를 균질하면서도 보다 강하게 유지할 수 있게 된다.
또한, 상기 그립캡(40)이 절결부(44)에 의해 적어도 두 개의 그립캡(40)편으로 분할되어 있어서, 상기 그립 가동너트(50)를 풀어서 그립캡(40)에서 그립 가이드핀(30)을 분리하고자 할 때에 그립 가이드핀(30)이 보다 용이하게 빠지게 된다. 롱스테빌라이저를 핸들(2)에서 분리하고자 하는 작업이 보다 더 용이하게 이루어지는 것이다.
이상에서 기재된 "포함하다", "구성하다" 또는 "가지다" 등의 용어는, 특별히 반대되는 기재가 없는 한, 해당 구성 요소가 내재할 수 있음을 의미하는 것이므로, 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더포함할 수 있는 것으로 해석되어야 한다. 기술적이거나 과학적인 용어를 포함한 모든 용어들은, 다르게 정의되지 않는 한, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미가 있다. 사전에 정의된 용어와 같이 일반적으로 사용되는 용어들은 관련 기술의 문맥상의 의미와 일치하는 것으로 해석되어야 하며, 본 발명에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
따라서, 이상에서 기술한 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.
6. 롱스태빌라이저 6P. 외향 돌편
6V. 브이바 6E. 익스텐더
8. 핸들핀 20. 커넥션캡
22. 캡나사부 30. 그립 가이드핀
32. 나사핀부 34. 헤드부
40. 그립캡 42. 핸들핀 결합홀
42A. 원형 핸들핀 결합홀 42B. 접시형 핸들핀 결합홀
44. 절결부 46. 그립캡 나사부
50. 그립 가동너트 52. 홀포밍편
54. 그립 가이드핀 결합홀 56. 그립 가동너트 나사부
110. 테이퍼부 112. 그립 가이드 테이퍼부
114. 그립캡 테이퍼부

Claims (12)

  1. 커넥션캡(20);
    상기 커넥션캡(20)에 결합된 그립 가이드핀(30);
    양궁의 핸들(2)에 구비된 핸들핀(8)에 결합되고 상기 그립 가이드핀(30)에는 테이퍼부(110)에 의해 결합된 그립캡(40);
    상기 그립캡(40)에 나사부에 의해 결합된 그립 가동너트(50);를 포함하여 구성되고,
    상기 커넥션캡(20)에는 롱스태빌라이저가 결합되고, 상기 롱스태빌라이저에는 브이바와 익스텐더가 일체형으로 결합되어 상기 롱스태빌라이저가 일체형으로 구성된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 테이퍼부(110)는,
    상기 그립 가이드핀(30)의 외주면에 구비된 그립 가이드 테이퍼부(112);
    상기 그립캡(40)의 내주면에 구비된 그립캡 테이퍼부(114);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 그립 가이드핀(30)은 외주면에 나사부가 구비된 나사핀부(32)와, 상기 나사핀부(32)의 일단부에 구비된 그립 가이드 헤드부(34)를 포함하여 구성되고, 상기 그립 가이드 헤드부(34)의 외주면이 상기 그립 가이드 테이퍼부(112)로 구성된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 그립캡(40)은 내부에 기단부에서 선단부 쪽으로 연통된 핸들핀 결합홀(42)을 구비하고, 상기 그립캡 테이퍼부(114)는 상기 핸들핀 결합홀(42)과 상기 그립캡(40)의 선단부 사이에 배치되도록 상기 그립캡(40)의 내주면에 구비된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 그립캡(40)의 상기 핸들핀 결합홀(42)은 원형 핸들핀 결합홀과 접시형 핸들핀 결합홀로 구성된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 그립캡(40)의 기단부에는 돌출홀편이 구비되고, 상기 돌출홀편의 내주면에 상기 원형 핸들핀 결합홀이 구비된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서,
    상기 롱스태빌라이저에 일체화된 익스텐더가 커넥션캡에 삽입되어 커넥션캡과 그립 가이드핀과 그립캡의 세 개의 부품으로 상기 일체형 롱스태빌라이저를 핸들에 결합시키는 간소화된 구조를 취한 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 그립캡(40)의 외주면에는 그립캡 나사부(46)가 구비되고, 상기 그립 가동너트(50)의 내주면에 그립 가동너트 나사부(56)가 구비되어, 상기 그립캡 나사부(46)와 상기 그립 가동너트 나사부(56)에 의해 상기 그립캡(40)의 외주면에 상기 그립 가동너트(50)가 결합된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 그립 가동너트(50)의 기단부와 선단부에 각각 그립캡(40) 투입홀과 그립 가이드핀 결합홀(54)이 구비된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  11. 제10항에 있어서,
    상기 그립 가동너트(50)의 상기 그립 가이드핀 결합홀(54)을 통과한 그립 가이드핀(30)의 나사핀부(32) 외주면의 나사부가 커넥션캡(20)의 기단부에 구비된 캡나사부(22)에 결합되며, 상기 커넥션캡(20)의 선단부에서 상기 커넥션캡(20)의 내부로 롱스태빌라이저(6)의 기단부가 삽입된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 커넥션캡(20)은 외향 돌편(6P) 결합홀을 구비하며, 상기 롱스태빌라이저(6)의 외주면에서 돌출된 외향 돌편(6P)이 상기 외향 돌편(6P) 결합홀에 끼워지도록 구성된 것을 특징으로 하는 양궁용 일체형 스태빌라이저.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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