KR102112932B1 - 시스템 케이블 트레이 - Google Patents

Abstract

본 발명은 시스템 케이블 트레이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조적인 개선을 통해 조립과 설치는 물론이고 분리 작업도 용이하여 작업능률을 배가시킬 수 있도록 하고, 나아가 안전사고 발생률을 크게 줄인 시스템 케이블 트레이에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 측판과 덮개의 결합방법을 고정클립에 의해 원터치 방식으로 구현하는 구조적인 개선을 통해 조립과 설치는 물론이고 분리 작업도 용이하여 작업능률을 배가시킬 수 있도록 하고, 나아가 덮개에 미끄럼방지 돌기를 형성함으로써 안전사고 발생률을 크게 줄인 효과를 나타낸다.

Description

시스템 케이블 트레이{System cable tray}

본 발명은 시스템 케이블 트레이에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 구조적인 개선을 통해 조립과 설치는 물론이고 분리 작업도 용이하여 작업능률을 배가시킬 수 있도록 하고, 나아가 안전사고 발생률을 크게 줄인 시스템 케이블 트레이에 관한 것이다.

일반적으로, 주택, 빌딩, 선박 및 해양 구조물 등에는 전원 공급이나 유체 등의 공급을 위해 크고 작은 직경의 케이블이 천정, 바닥 또는 벽체를 따라 배치되며, 이렇게 배치되는 케이블은 미관이나 통행자들에게 불편함을 주지 않기 위해서 시스템 트레이 또는 케이블 트레이라고 불리는 것을 사용하여 정리정돈 된 상태를 가지도록 하고 있다.

이와 같이 각종 케이블을 지지 고정하여 주는 케이블 트레이는 통상 일정한 길이를 가지고 좌우측에 각각 위치되는 한 쌍의 측판과 상기 측판 사이에 일정한 간격을 두고 배치되면서 상기 측판들과 결합되는 지지대로 구성되어 진다.

예컨대, 대한민국특허등록번호 제10-1241258호(2013.03.15. 공고)의 케이블트레이가 제안되어 있다. 이 공보를 참조로 하면 앞서 언급하였듯이 한 쌍의 측판과 상기 측판 사이에 배치되어 체결되는 지지대로 구성되어지며, 견고한 체결력을 유지하기 위해 상기 측판에는 걸림단을 형성하고, 상기 지지대에는 끼움단을 형성하여 끼움 체결되도록 하면서, 그 부분을 용접해 뒤틀림 발생이 없는 케이블트레이를 제안하고 있다. 물론, 상기와 같이 구성하게 되면 견고성이 크게 향상되어 안전성이 크게 높아지는 것은 당연하다. 그러나 케이블트레이는 케이블을 지지하기 위해 구비되는 것으로 케이블 자체는 중량이 많지 않고 특히, 케이블을 따라 설치되어 전체적으로 지지하게 됨에 따라 극히 우수한 견고성이 요구되지 않는다.

오히려, 상기와 같이 구성하게 되면 조립성이 저하되고, 이를 현장에서 설치하는 작업능률이 저하되는 단점을 초래하게 될 것이다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 구조적인 개선을 통해 조립과 설치는 물론이고 분리 작업도 용이하여 작업능률을 배가시킬 수 있도록 하고, 나아가 안전사고 발생률을 크게 줄인 시스템 케이블 트레이를 제공하고자 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 수직부 및 상기 수직부의 상하측에서 수평 방향으로 절곡된 수평부로 이루어지되, 상측 수평부에는 일정 간격을 두고 형성된 한 쌍의 제1체결공이 형성되고, 상기 수평부가 서로 마주보게 이격 설치되는 한 쌍의 측판; 상기 한 쌍의 측판 사이에 다수 배치되어 한 쌍의 측판을 체결하면서 케이블을 지지하도록 구비되는 지지대; 상기 한 쌍의 측판 상측 수평부에 안치되어 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하되, 양 측에는 상기 한 쌍의 측판에 형성된 한 쌍의 제1체결공과 동일 수직선상에 위치되는 한 쌍의 제2체결공이 형성되는 덮개; 및 상기 덮개의 상부에서 제2체결공과 제1체결공으로 끼움 결합되면서 상기 덮개와 측판을 결합하는 고정클립;을 포함하되, 상기 고정클립은 내부는 슬라이딩공간이 형성되고, 전면에는 상기 슬라이딩공간으로 소통되는 결합공이 형성되며, 내부 슬라이딩공간에는 스프링이 구비된 몸체; 상기 몸체의 하면 후측에 형성되어 한 쌍의 제1,2체결공 중 일측 체결공으로 삽입되어서 후진될 때 상기 측판의 수평부와 덮개를 동시에 수용하기 위한 체결공간을 형성하는 제1클립; 상기 몸체의 전면에 형성된 결합공을 통해 후단부가 내부로 삽입되어 상기 스프링에 탄성 지지되어 슬라이딩 가능하게 구성된 로드; 및 상기 로드의 선단부에는 상기 한 쌍의 제1,2체결공 중 타측 체결공을 삽입되어서 스프링의 탄성력에 의해 상기 로드가 전진될 때 상기 측판의 수평부와 덮개를 동시에 수용하기 위한 체결공간을 형성하는 제2클립;을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

바람직하게 상기 덮개의 상면에는 미끄럼방지 돌기가 다수 형성되어 작업자의 안전사고 발생을 줄일 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 한다.

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본 발명에 의하면, 측판과 덮개의 결합방법을 고정클립에 의해 원터치 방식으로 구현하는 구조적인 개선을 통해 조립과 설치는 물론이고 분리 작업도 용이하여 작업능률을 배가시킬 수 있도록 하고, 나아가 덮개에 미끄럼방지 돌기를 형성함으로써 안전사고 발생률을 크게 줄인 효과를 나타낸다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 시스템 케이블 트레이를 보인 분리 사시도.
도 2의 "가"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 고정클립을 보인 확대 사시도이며, "나"는 고정클립의 내부를 보인 종단면도.
도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 시스템 케이블 트레이의 결합관계를 보인 사시도.
도 4의 "가" 및 "나"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 고정클립의 사용 상태를 보인 개략적 단면도.
도 5의 "가" 및 "나"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 시스템 케이블 트레이의 사용 상태를 보인 개략적 정면도.

이하, 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명의 시스템 케이블 트레이를 보다 상세히 설명하기로 한다.

이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해서 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서, 본 명세서에 기재된 일실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들은 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 1은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 시스템 케이블 트레이를 보인 분리 사시도이고, 도 2의 "가"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 고정클립을 보인 확대 사시도이며, "나"는 고정클립의 내부를 보인 종단면도이고, 도 3은 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 시스템 케이블 트레이의 결합관계를 보인 사시도이며, 도 4의 "가" 및 "나"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 고정클립의 사용 상태를 보인 개략적 단면도이다.

도 1 및 2를 참조로 하면, 본 발명의 시스템 케이블 트레이(100)는 크게 측판(110), 지지대(120), 덮개(130) 및 고정클립(140)을 포함하여 구성된다.

먼저, 상기 측판(110)은 수직부(112) 및 상기 수직부(112)의 상하측에서 각각 수평 방향으로 절곡된 수평부(114a,114b)를 포함하여 구성되어 전체적으로 "ㄷ"자 형상으로 형성되되, 상측 수평부(114a)에는 일정 간격을 두고 형성된 한 쌍의 제1체결공(116)이 형성되어진다. 상측 수평부(114a)에 형성되는 한 쌍의 제1체결공(116)은 길이에 따라 일정 간격으로 다수 형성될 수 있고, 도시하고 있는 바와 같이 전후측 끝부분에 각각 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 상기 수직부(112)에는 미부호 설명이나 사각형 형상의 연결공이 다수 형성되는데, 이는 상기 측판(110)을 길이 방향으로 연결할 때 연결클립에 볼팅 체결되기 위해 형성되는 것으로 이는 널리 공지되어 있으므로 본원에서는 별도의 상술은 생략하기로 한다.

이렇게 구성된 측판(110)은 상기 수평부(114a,114b)가 서로 마주보도록 이격 설치되어 한 쌍으로 구성된다.

다음으로, 상기 지지대(120)는 상기 한 쌍의 측판(110) 사이에 다수 배치되는 것으로, 상기 한 쌍의 측판(110) 하측에서 수평 방향으로 절곡된 하측 수평부(114b)에 양 단이 안치되며, 볼팅 혹은 용접 등의 방식으로 고정 설치된다. 이러한 지지대(120)는 한 쌍의 측판(110)을 고정하여 간격을 유지토록 함과 동시에 내부에 배치될 케이블을 안치하기 위해 구비되는 것이다.

다음으로, 상기 덮개(130)는 사각 판상의 형태로 형성되어지며, 상기 한 쌍의 측판(110) 상측 수평부(114a)에 안치되어 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하되, 양 측에는 상기 한 쌍의 측판(110) 상측에 형성된 상측 수평부(114a)에 형성된 한 쌍의 제1체결공(116)과 동일 수직선상에 위치되는 한 쌍의 제2체결공(132)이 형성되는데, 상기 한 쌍의 제2체결공(132)은 상기 제1체결공(116)의 개수에 대응되게 형성됨은 당연하다. 그리고, 상기 덮개(130)의 양 측에는 하향 절곡된 절곡부(136)를 형성하여 상기 한 쌍의 측판(110)을 감싸는 형태를 취해 안정감 있게 결합되도록 구현하는 것이 더 바람직하다. 또한 상기 덮개(130)의 상면에는 미끄럼방지 돌기(134)가 다수 형성되어 작업자의 안전사고 발생을 줄일 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.

마지막으로, 상기 고정클립(140)은 상기 덮개(130)의 상부에서 제2체결공(132)과 제1체결공(116)으로 끼움 결합되면서 상기 덮개(130)와 측판(110)을 결합하기 위해 구비되는 것으로, 도 2의 "가" 및 "나"에서 도시하는 바와 같이, 상기 고정클립(140)은 몸체(142), 제1클립(146), 로드(147) 및 제2클립(148)을 포함하여 구성된다.

상기 몸체(142)의 내부는 슬라이딩공간(143)이 형성되고, 전면에는 상기 슬라이딩공간(143)으로 소통되는 결합공(144)이 형성되며, 내부 슬라이딩공간(143)에는 스프링(145)이 구비된다.

상기 제1클립(146)은 상기 몸체(142)의 하면 후측에 형성되어 한 쌍의 제1,2체결공(116,132) 중 일측 체결공으로 삽입되어서 후진될 때 상기 측판(110)의 상측 수평부(114a)와 덮개(130)를 동시에 수용하기 위해 상기 몸체(142)의 하면 사이에 후측 방향으로 개방된 체결공간(146a)을 형성하게 된다.

상기 로드(147)는 후단부가 상기 몸체(142)의 결합공(144)을 통해 내부로 결합되어 스프링(145)에 의해 탄성 지지되어 슬라이딩 가능하게 구성된다.

상기 제2클립(148)은 상기 로드(147)의 선단부에는 상기 한 쌍의 제1,2체결공(116,132) 중 타측 체결공으로 삽입되어서 스프링(145)의 탄성력에 의해 상기 로드(147)가 전진될 때 상기 측판(110)의 수평부(114a)와 덮개(130)를 동시에 수용하기 위해 전측으로 개방된 체결공간(148a)을 형성하게 된다.

이렇게 구성된 상기 제2클립(148)은 로드(147)를 매개로 전후측 방향으로 슬라이딩 작동가능하게 구성되는데, 상기 제2클립(148) 부분을 파지하여 후측 방향으로 이동시키게 되면 몸체(142) 내부에 구비된 스프링(145)이 수축되고, 파지 상태를 해제하게 되면 스프링(145)의 복원력으로 인해 전측 방향으로 이동되는 것이다.

이러한 구성을 가지는 본 발명의 시스템 케이블 트레이(100)는 도 3에서 도시하는 바와 같이 한 쌍의 측판(110) 상면 즉, 상측 수평부(114a)에는 덮개(130)를 안치하고, 고정클립(140)을 매개로 덮개(130)와 측판(110)을 체결함으로써 조립을 완성하게 된다.

한편, 상기 고정클립(140)은 볼팅 체결 혹은 용접하는 종래와 달리 원터치 방식으로 쉽게 체결 혹은 분리도 가능하게 구성되어서, 작업능률을 크게 향상시키는 장점을 가지게 된다.

즉, 도 4의 "가"에서 도시하는 바와 같이, 측판(110)의 상측 수평부(114a)에 덮개(130)를 안치하되, 상측 수평부(114a)에 형성된 한 쌍의 제1체결공(116)과 덮개(130)에 형성된 한 쌍의 제2체결공(132)이 동일 수직선상에 위치되도록 덮개(130)를 안치하게 됨은 당연하다. 그런 다음, 고정클립(140)의 몸체(142) 전측에 구비된 제2클립(148) 부분을 파지하여 로드(147)를 후측 방향으로 슬라이딩시켜 길이를 조절함으로써 제1,2클립(146,148)이 상기 한 쌍의 제1,2체결공(116,132)으로 삽입될 수 있도록 위치를 조절하고, "나"에서 도시하는 바와 같이 제1,2클립(146,148)을 하향시켜 한 쌍의 제1,2체결공(116,132)으로 삽입되도록 한 다음 파지 상태를 해제하게 되면 몸체(142) 내부에 구비된 스프링(145)의 복원력으로 인해 몸체(142)와 로드(147)가 서로 반대 방향으로 슬라이딩되면서 제1,2클립(146,148)에 형성된 체결공간(146a,148a)이 덮개(130) 및 측판(110)의 수평부(114a)를 동시에 수용함으로써 덮개(130)와 측판(110)을 서로 결속하게 되는 것이다.

그리고, 반대로 덮개(130)의 분리가 요구되면 고정클립(140)의 제2클립(148) 부분을 파지하여 로드(147)를 몸체(142) 방향으로 슬라이딩시켜 길이를 조절한 뒤 제1,2체결공(116.132)에서 분리하게 되면 덮개(130)에 대한 구속을 쉽게 해제할 수 있을 것이다.

결국, 고정클립(140)을 매개로 원터치 동작으로 덮개(130)와 측판(110)을 체결 혹은 분리할 수 있어 조립의 편의성 향상은 물론이고 유지보수에 대한 편의성도 크게 향상시킬 수 있는 장점이 있는 것이다.

이제, 하기에서는 상기와 같이 구성된 본 발명의 케이블 트레이의 사용 상태에 대해서 살펴보기로 한다.

도 5의 "가" 및 "나"는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 시스템 케이블 트레이의 사용 상태를 보인 개략적 정면도이다.

본 발명의 시스템 케이블 트레이(100)는 도 5의 "가" 및 "나"에서 도시하는 바와 같이 천정은 물론이고 바닥면 혹은 벽체에도 설치될 수 있으며, 이를 한정하는 것은 아님을 분명히 한다. 계속해서 상기 케이블 트레이(100)는 파선으로 도시된 브라켓(160)에 의해 천정 혹은 지면에 고정 설치되며, 케이블(150)은 한 쌍의 측판(110) 사이에 설치된 지지대(120) 상면에 안치되어 있다. 이렇게 되면 상기 케이블(150)은 본 발명의 케이블 트레이(100) 내부에 지지됨으로써 외관이 우수할 것이고, 안전성까지 확보할 수 있다.

전술한 내용은 후술할 발명의 특허청구범위를 보다 잘 이해할 수 있도록 본 발명의 특징과 기술적 장점을 다소 폭넓게 개설하였다. 본 발명의 특허청구범위를 구성하는 부가적인 특징과 장점들이 이하에서 상술될 것이다. 개시된 본 발명의 개념과 특정 실시예는 본 발명과 유사 목적을 수행하기 위한 다른 구조의 설계나 수정의 기본으로서 즉시 사용될 수 있음이 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의해 인식되어야 한다.

또한, 본 발명에서 개시된 발명의 개념과 실시예가 본 발명의 동일 목적을 수행하기 위하여 다른 구조로 수정하거나 설계하기 위한 기초로서 당해 기술분야의 숙련된 사람들에 의한 그와 같은 수정 또는 변경된 등가 구조는 특허청구범위에서 기술한 발명의 사상이나 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 변화, 치환 및 변경이 가능하다.

100 : 케이블 트레이 110 : 측판
112 : 수직부 114a,114b : 수평부
116 : 제1체결공 120 : 지지대
130 : 덮개 132 : 제2체결공
134 : 미끄럼방지 돌기 136 : 절곡부
140 : 고정클립 142 : 몸체
143 : 슬라이딩 공간 144 : 결합공
145 : 스프링 146 : 제1클립
146a : 체결공간 147 : 로드
148 : 제2클립 148a : 체결공간
150 : 케이블 160 : 브라켓

Claims (3)

1. 수직부 및 상기 수직부의 상하측에서 수평 방향으로 절곡된 수평부로 이루어지되, 상측 수평부에는 일정 간격을 두고 형성된 한 쌍의 제1체결공이 형성되고, 상기 수평부가 서로 마주보게 이격 설치되는 한 쌍의 측판;
   상기 한 쌍의 측판 사이에 다수 배치되어 한 쌍의 측판을 체결하면서 케이블을 지지하도록 구비되는 지지대;
   상기 한 쌍의 측판 상측 수평부에 안치되어 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하되, 양 측에는 상기 한 쌍의 측판에 형성된 한 쌍의 제1체결공과 동일 수직선상에 위치되는 한 쌍의 제2체결공이 형성되는 덮개; 및
   상기 덮개의 상부에서 제2체결공과 제1체결공으로 끼움 결합되면서 상기 덮개와 측판을 결합하는 고정클립;을 포함하되,
   상기 고정클립은
   내부는 슬라이딩공간이 형성되고, 전면에는 상기 슬라이딩공간으로 소통되는 결합공이 형성되며, 내부 슬라이딩공간에는 스프링이 구비된 몸체;
   상기 몸체의 하면 후측에 형성되어 한 쌍의 제1,2체결공 중 일측 체결공으로 삽입되어서 후진될 때 상기 측판의 수평부와 덮개를 동시에 수용하기 위한 체결공간을 형성하는 제1클립;
   상기 몸체의 전면에 형성된 결합공을 통해 후단부가 내부로 삽입되어 상기 스프링에 탄성 지지되어 슬라이딩 가능하게 구성된 로드; 및
   상기 로드의 선단부에는 상기 한 쌍의 제1,2체결공 중 타측 체결공을 삽입되어서 스프링의 탄성력에 의해 상기 로드가 전진될 때 상기 측판의 수평부와 덮개를 동시에 수용하기 위한 체결공간을 형성하는 제2클립;
   을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 시스템 케이블 트레이.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 덮개의 상면에는 미끄럼방지 돌기가 다수 형성되어 작업자의 안전사고 발생을 줄일 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 시스템 케이블 트레이.
3. 삭제

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