KR102110362B1 - 차량용 액체 저장 탱크 - Google Patents

차량용 액체 저장 탱크 Download PDF

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KR102110362B1
KR102110362B1 KR1020190033542A KR20190033542A KR102110362B1 KR 102110362 B1 KR102110362 B1 KR 102110362B1 KR 1020190033542 A KR1020190033542 A KR 1020190033542A KR 20190033542 A KR20190033542 A KR 20190033542A KR 102110362 B1 KR102110362 B1 KR 102110362B1
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기광택
박진우
고세훈
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(주)동희산업
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Abstract

액체가 내부에 충전되어 저장되고, 측벽이 관통된 유입구가 형성된 탱크 바디; 원기둥 형상으로 길이 방향으로 연장되고, 지면과 일정한 각도로 경사진 상태로 일단부가 탱크 바디의 유입구를 관통하여 탱크 바디에 삽입되며, 타단부는 탱크 바디로 액체를 공급하는 외부에 연결되는 필러 파이프; 및 원기둥 형상으로 길이 방향으로 연장되고, 필러 파이프와 동일한 각도로 경사지게 필러 파이프에 삽입되어 고정되며, 일단부는 필러 파이프를 관통한 상태로 탱크 바디의 내부공간에 노출되어 충전된 액체의 유면과 접촉되는 차단 파이프;를 포함하는 차량용 액체 저장 탱크가 소개된다.

Description

차량용 액체 저장 탱크{LIQUID TANK FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 액체 저장 탱크에 관한 것으로, 종래의 레벨링 파이프와 필러 파이프를 일체화시켜 필러 파이프 자체로 탱크의 저장 용량을 결정하는 차량용 액체 저장 탱크에 관한 것이다.
일반적으로, 액체상태인 연료 또는 요소수 등의 유체는 주행 중 계속적으로 공급되도록 차체에 저장 탱크가 설치된다. 특히, 저장 탱크에는 저장하는 유체의 공급라인과 연결된 필러 파이프와, 벤트라인이 연결된 레벨링 파이프가 설치된다.
공급라인에 건(Gun)이 삽입되어 탱크 내부로 유체의 공급이 개시되면, 저장 탱크에 충진되었던 공기와 증기 등은 레벨링 파이프 및 벤트라인을 따라 공급라인으로 배출되므로 저장 탱크 내부의 압력이 상승되는 것을 방지할 수 있게 된다.
저장 탱크 내부로 유체의 공급이 지속되어 레벨링 파이프의 입구 상단까지 유체가 충진되면 저장 탱크 내부에 충진된 공기 및 증기가 레벨링 파이프를 따라 배출되지 않게 된다.
레벨링 파이프가 차단된 상태에서 유체의 공급이 지속되면 저장 탱크 내부의 압력이 상승되므로 이를 감지하여 공급라인으로 유체를 공급하는 건의 작동을 중단시키게 된다. 이에 따라, 저장 탱크에는 유체가 기설정된 충전 용량까지 저장되도록 주입된다.
다만, 종래 기술에 따르면, 저장 탱크에 주입하는 유체의 충전 용량은 필러 파이프와 별도로 연결된 레벨링 파이프에 의해 결정되었다. 이에 따라, 차량의 종류 또는 요구에 따라 유체의 충전 용량을 가변하기 어려운 문제가 있었다.
상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
KR 10-1794854 B1
본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 필러 파이프 자체에서 저장 탱크에 주입하는 액체의 충전 용량을 결정하고, 차단 파이프를 가변함에 따라 충전 용량을 가변할 수 있는 차량용 액체 저장 탱크를 제공하고자 함이다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량용 액체 저장 탱크는 액체가 내부에 충전되어 저장되고, 측벽이 관통된 유입구가 형성된 탱크 바디; 원기둥 형상으로 길이 방향으로 연장되고, 지면과 수직하거나 또는 일정한 각도로 경사진 상태로 일단부가 탱크 바디의 유입구를 관통하여 탱크 바디에 삽입되며, 타단부는 탱크 바디로 액체를 공급하는 외부에 연결되는 필러 파이프; 및 원기둥 형상으로 길이 방향으로 연장되고, 필러 파이프와 동일한 각도로 필러 파이프에 삽입되어 고정되며, 일단부는 필러 파이프를 관통한 상태로 탱크 바디의 내부공간에 노출되어 충전된 액체의 유면과 접촉되는 차단 파이프;를 포함하는 를 포함한다.
필러 파이프의 일단부와 타단부 사이에는 외측으로 연장된 제1플랜지부가 형성되고, 제1플랜지부는 유입구를 커버하면서 탱크 바디의 측벽에 결합될 수 있다.
유입구가 형성된 위치에서 탱크 바디의 측벽은 필러 파이프 또는 차단 파이프의 연장 방향과 수직할 수 있다.
차단 파이프의 타단부에는 외측으로 연장된 제2플랜지부가 형성되고, 필러 파이프의 내주면에는 제2플랜지부에 대응되는 걸림턱이 형성되며, 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 제2플랜지부가 걸림턱에 걸림 결합되어 차단 파이프가 필러 파이프에 고정될 수 있다.
차단 파이프는 타단부에는 단부로 갈수록 외경이 커지도록 테이퍼진 제1경사부가 형성되고, 필러 파이프의 내주면에는 제1경사부에 대응되어 내경이 커지도록 테이퍼진 제2경사부가 형성되며, 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 제1경사부가 제2경사부에 접촉되어 지지됨에 따라 차단 파이프가 필러 파이프에 고정될 수 있다.
차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 차단 파이프의 외주면과 필러 파이프의 외주면 사이는 일부 영역 또는 전체 영역에서 밀폐될 수 있다.
차단 파이프에는 외측으로 돌출된 걸림돌기가 형성되고, 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 걸림돌기는 필러 파이프를 관통한 상태로 탱크 바디의 내부공간에 노출되어 필러 파이프의 측벽에 걸림 결합될 수 있다.
차단 파이프에는 차단 파이프의 연장 방향을 따라 연장되고 일측 모서리를 제외한 모서리들이 차단 파이프의 측벽에서 분리되며 일측 모서리를 중심으로 차단 파이프에 회동 가능한 회동부가 형성되고, 회동부의 일측 모서리에서 이격된 위치에는 외측으로 돌출된 걸림돌기가 형성되고, 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 걸림돌기는 필러 파이프를 관통한 상태로 탱크 바디의 내부공간에 노출되어 필러 파이프의 측벽에 걸림 결합될 수 있다.
필러 파이프의 일단부에는 측벽이 관통되어 필러 파이프의 길이 방향을 따라 연장된 걸림홈이 형성되고, 걸림돌기는 걸림홈에 삽입된 상태로 필러 파이프의 측벽에 걸림 결합될 수 있다.
걸림 돌기는 필러 파이프로 삽입되는 측면은 경사지고, 필러 파이프에서 이탈되는 측면은 단차지게 형성될 수 있다.
차단 파이프의 외주면에는 차단 파이프가 연장된 방향과 나란하게 연장되어 외측으로 돌출된 연장비드가 형성되고, 필러 파이프의 내주면에는 연장비드에 대응되는 연장홈이 형성되며, 연장비드는 연장홈에 삽입된 상태로 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입될 수 있다.
본 발명의 차량용 액체 저장 탱크에 따르면, 레벨링 파이프가 별도로 요구되지 않고, 필러 파이프 자체에서 충전 용량을 제한할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 필러 파이프에 삽입되는 차단 파이프만을 변경하여 탱크 바디의 충전 용량을 가변할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량용 액체 저장 탱크를 도시한 것이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 액체 저장 탱크의 사시도를 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 필러 파이프와 차단 파이프의 분해 사시도를 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 필러 파이프와 차단 파이프의 결합 단면도를 도시한 것이다.
본 명세서 또는 출원에 개시되어 있는 본 발명의 실시 예들에 대해서 특정한 구조적 내지 기능적 설명들은 단지 본 발명에 따른 실시 예를 설명하기 위한 목적으로 예시된 것으로, 본 발명에 따른 실시 예들은 다양한 형태로 실시될 수 있으며 본 명세서 또는 출원에 설명된 실시 예들에 한정되는 것으로 해석되어서는 아니 된다.
본 발명에 따른 실시 예는 다양한 변경을 가할 수 있고 여러가지 형태를 가질 수 있으므로 특정실시 예들을 도면에 예시하고 본 명세서 또는 출원에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명의 개념에 따른 실시 예를 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.
제1 및/또는 제2 등의 용어는 다양한 구성 요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성 요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안된다. 상기 용어들은 하나의 구성 요소를 다른 구성 요소로부터 구별하는 목적으로만, 예컨대 본 발명의 개념에 따른 권리 범위로부터 이탈되지 않은 채, 제1 구성요소는 제2 구성요소로 명명될 수 있고, 유사하게 제2 구성요소는 제1 구성요소로도 명명될 수 있다.
어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다. 구성요소들 간의 관계를 설명하는 다른 표현들, 즉 "~사이에"와 "바로 ~사이에" 또는 "~에 이웃하는"과 "~에 직접 이웃하는" 등도 마찬가지로 해석되어야 한다.
본 명세서에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시 예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. 본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 설시된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.
다르게 정의되지 않는 한, 기술적이거나 과학적인 용어를 포함해서 여기서 사용되는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 일반적으로 이해되는 것과 동일한 의미이다. 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 것과 같은 용어들은 관련 기술의 문맥상 가지는 의미와 일치하는 의미인 것으로 해석되어야 하며, 본 명세서에서 명백하게 정의하지 않는 한, 이상적이거나 과도하게 형식적인 의미로 해석되지 않는다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다. 각 도면에 제시된 동일한 참조부호는 동일한 부재를 나타낸다.
도 1은 종래 기술에 따른 차량용 액체 저장 탱크를 도시한 것이다.
도 1을 참조하면, 종래 기술에 따른 차량용 액체 저장 탱크는 탱크 바디(10)에 필러 파이프(20)와 레벨링 파이프(30)가 별도로 결합되어 있다.
특히, 필러 파이프(20)는 외부의 주입건(Gun)과 연결되어 탱크 바디(10)에 주입할 액체를 공급하는 파이프이고, 레벨링 파이프(30)는 필러 파이프(20)에서 주입되는 액체의 충전 용량을 결정하는 파이프이다.
즉, 종래에는 필러 파이프(20)와는 별도로 탱크 바디(10)에 저장하는 액체의 충전 용량을 결정하는 레벨링 파이프(30)가 결합되어야 했고, 충전 용량을 가변하기 위해서는 새로운 레벨링 파이프(30)가 요구되고, 레벨링 파이프(30)가 일단 탱크 바디(10)에 결합되면 충전 용량을 가변하기 어려운 문제가 있었다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 액체 저장 탱크의 사시도를 도시한 것이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 필러 파이프(200)와 차단 파이프(300)의 분해 사시도를 도시한 것이다.
도 2 내지 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 액체 저장 탱크는 액체가 내부에 충전되어 저장되고, 측벽이 관통된 유입구(미도시)가 형성된 탱크 바디(100); 원기둥 형상으로 길이 방향으로 연장되고, 지면과 수직하거나 또는 일정한 각도로 경사진 상태로 일단부가 탱크 바디(100)의 유입구(미도시)를 관통하여 탱크 바디(100)에 삽입되며, 타단부는 탱크 바디(100)로 액체를 공급하는 외부에 연결되는 필러 파이프(200); 및 원기둥 형상으로 길이 방향으로 연장되고, 필러 파이프(200)와 동일한 각도로 필러 파이프(200)에 삽입되어 고정되며, 일단부는 필러 파이프(200)를 관통한 상태로 탱크 바디(100)의 내부공간에 노출되어 충전된 액체의 유면과 접촉되는 차단 파이프(300);를 포함한다.
탱크 바디(100)는 내부에 액체를 충전하여 저장하는 것으로, 차량에 탑재되는 것일 수 있다. 특히, 탱크 바디(100)의 내부에는 요소수, 연료 등이 충전되어 저장될 수 있다. 유입구(미도시)는 탱크 바디(100)의 측벽이 관통되어 형성될 수 있고, 후술하는 필러 파이프(200)의 단면과 대응되게 형성될 수 있다.
필러 파이프(200)는 원기둥 형상으로 연장되고, 유체가 유동되도록 내부에 유로가 형성되어 있다. 특히, 필러 파이프(200)는 지면에 수직한 방향으로 유입구(미도시)를 관통하거나, 지면과 일정한 각도로 경사진 상태로 유입구(미도시)를 관통하여 탱크 바디(100)에 삽입된다.
필러 파이프(200)의 타단부는 액체를 공급하는 외부에 연결되는 것으로, 액체를 주입하는 주입건(Gun) 또는 외부의 액체 저장통과 연결된 호스 등에 연결될 수 있다.
차단 파이프(300)는 필러 파이프(200)의 내부에 삽입되는 것으로, 특히 필러 파이프(200)와 동일한 각도로 고정되고, 차단 파이프(300)의 일단부는 필러 파이프(200)를 관통하여 탱크 바디(100)의 내부공간에 노출될 수 있다.
즉, 탱크 바디(100) 내부에 경사지게 삽입된 차단 파이프(300)의 일단부는 탱크 바디(100)에 주입되어 저장되는 액체가 충전되면서 충전된 액체의 유면과 접촉된다.
구체적으로, 필러 파이프(200)를 통하여 액체가 유입되면서 탱크 바디(100)에 충전된 액체의 유면이 높아지고, 액체의 유면이 액체의 유면이 탱크 바디(100)의 일단부의 유로를 완전히 차단하면 탱크 바디(100)의 상부에 위치된 기체가 더 이상 배출되지 못하여 탱크 바디(100)의 압력이 증가된다. 이에 따라, 차단 파이프(300)는 필러 파이프(200)로 유입되는 액체의 충전 용량을 결정하게 된다.
특히, 차단 파이프(300)의 길이가 길어질수록 탱크 바디(100)에 충전되는 액체의 용량인 충전 용량이 적어지고, 차단 파이프(300)의 길이가 짧아질수록 충전 용량이 증가된다.
이에 따라, 간단하게 차단 파이프(300)만 가변함으로써 탱크 바디(100)에 충전되는 액체의 충전 용량을 요구에 따라 가변할 수 있는 효과를 갖는다.
특히, 필러 파이프(200)의 일단부와 타단부 사이에는 외측으로 연장된 제1플랜지부(210)가 형성되고, 제1플랜지부(210)는 유입구(미도시)를 커버하면서 탱크 바디(100)의 측벽에 결합될 수 있다.
필러 파이프(200)의 일단부는 유입구(미도시)를 통해 탱크 바디(100)의 내부로 삽입되고, 필러 파이프(200)의 타단부는 탱크 파디의 외부에 위치되므로, 필러 파이프(200)의 일단부와 타단부 사이에 형성된 제1플랜지부(210)는 유입구(미도시)를 커버하여 탱크 바디(100)의 측벽에 결합될 수 있다. 이에 따라, 탱크 바디(100) 내부의 액체가 유입구(미도시)를 통하여 유출되지 않도록 방지할 수 있다.
또한, 유입구(미도시)가 형성된 위치에서 탱크 바디(100)의 측벽은 필러 파이프(200) 또는 차단 파이프(300)의 연장 방향과 수직할 수 있다. 즉, 탱크 바디(100)는 유입구(미도시)가 형성된 위치에서 필러 파이프(200) 및 차단 파이프(300)의 연장 방향과 수직한 방향으로 측벽이 연장되고, 필러 파이프(200) 및 차단 파이프(300)의 연장 방향과 수직한 방향으로 연장된 제1플랜지와 나란한 방향으로 연장될 수 있다.
이에 따라, 제1플랜지와 탱크 바디(100)의 측벽은 평행하게 형성되어 탱크 바디(100) 내부의 액체가 유입구(미도시)를 통하여 유출되지 않도록 밀폐될 수 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 필러 파이프(200)와 차단 파이프(300)의 결합 단면도를 도시한 것이다.
도 4를 더 참조하면, 차단 파이프(300)의 타단부에는 외측으로 연장된 제2플랜지부(310)가 형성되고, 필러 파이프(200)의 내주면에는 제2플랜지부(310)에 대응되는 걸림턱(220)이 형성되며, 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부에 삽입되면 제2플랜지부(310)가 걸림턱(220)에 걸림 결합되어 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)에 고정될 수 있다.
제2플랜지부(310)는 차단 파이프(300)의 타단부에 형성되고, 차단 파이프(300)의 외주면에서 외측으로 연장되어 형성될 수 있다. 필러 파이프(200)의 내주면에는 제2플랜지부(310)에 대응되도록 걸림턱(220)이 형성될 수 있다.
이에 따라, 제2플랜지부(310)가 걸림턱(220)에 걸림 결합되어 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부로 더이상 삽입되지 않도록 슬라이딩이 차단될 수 있다.
또한, 내부에 저장된 액체가 요소수와 같이 물을 포함한 경우, 빙결되면 부피가 증가될 수 있다. 이 경우, 차단 파이프(300)는 필러 파이프(200)를 기준으로 상방으로 밀려날 수 있게 결합됨으로써 빙결에 의한 파손을 방지하는 효과를 갖는다.
또한, 차단 파이프(300)는 타단부에는 단부로 갈수록 외경이 커지도록 테이퍼진 제1경사부(320)가 형성되고, 필러 파이프(200)의 내주면에는 제1경사부(320)에 대응되어 내경이 커지도록 테이퍼진 제2경사부(230)가 형성되며, 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부에 삽입되면 제1경사부(320)가 제2경사부(230)에 접촉되어 지지됨에 따라 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)에 고정될 수 있다.
차단 파이프(300)의 타단부에는 제1경사부(320)가 형성되고, 제1경사부(320)는 필러 파이프(200)에서 인출되는 방향으로 갈수록 외경이 커지도록 테이퍼질 수 있다.
필러 파이프(200)의 내주면에는 제1경사부(320)에 대응되도록 차단 파이프(300)가 인출되는 방향으로 갈수록 내경이 커지도록 테이퍼진 제2경사부(230)가 형성될 수 있다.
이에 따라, 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부에 제1경사부(320)가 제2경사부(230)에 접촉되어 지지되는 위치까지 삽입되면, 차단 파이프(300)는 더이상 필러 파이프(200)에 삽입되지 않고 고정될 수 있다.
특히, 제1경사부(320) 및 제2경사부(230)는 서로 면접촉되도록 경사각이 동일하게 테이퍼질 수 있다. 이에 따라, 추가 구성 없이도 차단 파이프(300)의 외주면과 필러 파이프(200)의 내주면 사이의 밀폐성을 향상시킬 수 있다.
특히, 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부에 삽입되면 차단 파이프(300)의 외주면과 필러 파이프(200)의 외주면 사이는 일부 영역 또는 전체 영역에서 밀폐될 수 있다. 예를 들어, 차단 파이프(300)의 외주면과 필러 파이프(200)의 외주면 사이에 오링(O-ring) 또는 가스캣(Gasket) 등의 추가 구성에 의해 일부 영역에서 차단 파이프(300)의 외주면과 필러 파이프(200)의 내주면 사이가 밀폐될 수 있다.
또는, 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200) 내부의 일부 영역 또는 전체 영역에서 억지 끼움 등에 의한 끼움 결합으로 예압이 형성되도록 결합되면 차단 파이프(300)의 외주면과 필러 파이프(200)의 내주면 사이가 밀폐될 수 있다. 이에 따라, 차단 파이프(300)가 충전 용량에서 액체의 유입을 차단하는 효과를 증대시킬 수 있다.
차단 파이프(300)에는 외측으로 돌출된 걸림돌기(340)가 형성되고, 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부에 삽입되면 걸림돌기(340)는 필러 파이프(200)를 관통한 상태로 탱크 바디(100)의 내부공간에 노출되어 필러 파이프(200)에 걸림 결합될 수 있다.
즉, 차단 파이프(300)의 외주면에서 외측으로 돌출되어 형성된 걸림돌기(340)는 필러 파이프(200)를 관통한 상태로 탱크 바디(100)의 내부공간에 노출되어 필러 파이프(200)의 측벽에 걸림 결합될 수 있다.
더 구체적으로, 차단 파이프(300)에는 차단 파이프(300)의 연장 방향을 따라 연장되고 일측 모서리를 제외한 모서리들이 차단 파이프(300)의 측벽에서 분리되며 일측 모서리를 중심으로 차단 파이프(300)에 회동 가능한 회동부(330)가 형성되고, 회동부(330)의 일측 모서리에서 이격된 위치에는 외측으로 돌출된 걸림돌기(340)가 형성되고, 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부에 삽입되면 걸림돌기(340)는 필러 파이프(200)를 관통한 상태로 탱크 바디(100)의 내부공간에 노출되어 필러 파이프(200)의 측벽에 걸림 결합될 수 있다.
회동부(330)는 차단 파이프(300)에서 분리되어 형성된 것으로, 예를 들어 차단 파이프(300)의 연장 방향을 따라 연장된 직사각형 형상일 수 있다. 특히, 회동부(330)는 일측 모서리를 제외한 나머지 모서리들은 모두 차단 파이프(300)에서 분리되어 일측 모서리를 중심으로 차단 파이프(300)에 회동 가능하게 형성될 수 있다.
즉, 회동부(330)는 내측 또는 외측으로 가압시 일측 모서리를 중심으로 회전되어 회동될 수 있고, 외력이 제거되면 다시 제자리로 복귀하는 복원력을 가질 수 있다.
차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부에 삽입되면서 걸림돌기(340)는 필러 파이프(200)의 내주면에 걸리게 되어 차단 파이프(300)의 삽입이 저지되는 경우, 회동부(330)가 일측 모서리를 중심으로 회전되면서 걸림돌기(340) 및 회동부(330)가 차단 파이프(300)의 외주면 또는 외주면 내측으로 삽입될 수 있다.
특히, 걸림돌기(340)는 회동부(330)에 형성되고, 특히 일측 모서리에서 최대한 이격된 위치에 형성됨으로써 일측 모서리를 중심으로 회동부(330)가 상대적으로 적게 회동되더라도 걸림돌기(340)가 차단 파이프(300)의 외주면 또는 외주면 내측으로 삽입될 수 있다.
필러 파이프(200)의 일단부에는 측벽이 관통되어 필러 파이프(200)의 길이 방향을 따라 연장된 걸림홈(240)이 형성되고, 걸림돌기(340)는 걸림홈(240)에 삽입된 상태로 필러 파이프(200)의 측벽에 걸림 결합될 수 있다.
이에 따라, 걸림돌기(340)가 걸림홈(240)에 삽입되어 걸림 결합되면 차단 파이프(300)는 필러 파이프(200)에서 인출되는 방향으로의 이동이 저지될 수 있다.
특히, 걸림돌기(340)는 필러 파이프(200)로 삽입되는 측면은 경사지고, 필러 파이프(200)에서 이탈되는 측면은 단차지게 형성될 수 있다.
걸림돌기(340)의 필러 파이프(200)로 삽입되는 측면은 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부로 부드럽게 삽입되도록 경사지게 형성될 수 있고, 특히 라운딩된 면으로 형성될 수 있다.
또한, 필러 파이프(200)에서 이탈되는 측면은 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 걸림홈(240)에 삽입된 상태로 필러 파이프(200)에서 이탈되는 방향으로 힘을 받더라도 걸림돌기(340)가 필러 파이프(200)의 측벽에 단단하게 고정되도록 단차진 형상일 수 있다.
추가로, 차단 파이프(300)의 외주면에는 차단 파이프(300)가 연장된 방향과 나란하게 연장되어 외측으로 돌출된 연장비드(350)가 형성되고, 필러 파이프(200)의 내주면에는 연장비드(350)에 대응되는 연장홈(미도시)이 형성되며, 연장비드(350)는 연장홈(미도시)에 삽입된 상태로 차단 파이프(300)가 필러 파이프(200)의 내부에 삽입될 수 있다.
즉, 연장홈(미도시)에 연장비드(350)가 삽입된 상태로만 차단 파이프(300)고 필러 파이프(200)의 내부로 삽입될 수 있도록 형성되어, 필러 파이프(200)와 차단 파이프(300) 사이의 상대적 회전 각도를 고정할 수 있다.
이에 따라, 차단 파이프(300)의 걸림돌기(340)가 필러 파이프(200)의 걸림홈(240) 내부로 삽입되도록 필러 파이프(200)와 차단 파이프(300) 사이의 고정된 상대적 회전 각도로 용이하게 차단 파이프(300)를 필러 파이프(200)로 삽입할 수 있다.
본 발명의 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
100 : 탱크바디 200 : 필러 파이프
210 : 제1플랜지부 220 : 걸림턱
230 : 제2경사부 240 : 걸림홈
300 : 차단 파이프 310 : 제2플랜지부
320 : 제1경사부 330 : 회동부
340 : 걸림돌기

Claims (11)

  1. 액체가 내부에 충전되어 저장되고, 측벽이 관통된 유입구가 형성된 탱크 바디;
    원기둥 형상으로 길이 방향으로 연장되고, 지면과 수직하거나 또는 일정한 각도로 경사진 상태로 일단부가 탱크 바디의 유입구를 관통하여 탱크 바디에 삽입되며, 타단부는 탱크 바디로 액체를 공급하는 외부에 연결되는 필러 파이프; 및
    원기둥 형상으로 길이 방향으로 연장되고, 필러 파이프와 동일한 각도로 필러 파이프에 삽입되어 고정되며, 일단부는 필러 파이프를 관통한 상태로 탱크 바디의 내부공간에 노출되어 충전된 액체의 유면과 접촉되는 차단 파이프;를 포함하는 차량용 액체 저장 탱크.
  2. 청구항 1에 있어서,
    필러 파이프의 일단부와 타단부 사이에는 외측으로 연장된 제1플랜지부가 형성되고, 제1플랜지부는 유입구를 커버하면서 탱크 바디의 측벽에 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  3. 청구항 2에 있어서,
    유입구가 형성된 위치에서 탱크 바디의 측벽은 필러 파이프 또는 차단 파이프의 연장 방향과 수직한 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  4. 청구항 1에 있어서,
    차단 파이프의 타단부에는 외측으로 연장된 제2플랜지부가 형성되고, 필러 파이프의 내주면에는 제2플랜지부에 대응되는 걸림턱이 형성되며, 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 제2플랜지부가 걸림턱에 걸림 결합되어 차단 파이프가 필러 파이프에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  5. 청구항 1에 있어서,
    차단 파이프는 타단부에는 단부로 갈수록 외경이 커지도록 테이퍼진 제1경사부가 형성되고, 필러 파이프의 내주면에는 제1경사부에 대응되어 내경이 커지도록 테이퍼진 제2경사부가 형성되며, 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 제1경사부가 제2경사부에 접촉되어 지지됨에 따라 차단 파이프가 필러 파이프에 고정되는 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  6. 청구항 1에 있어서,
    차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 차단 파이프의 외주면과 필러 파이프의 외주면 사이는 일부 영역 또는 전체 영역에서 밀폐된 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  7. 청구항 1에 있어서,
    차단 파이프에는 외측으로 돌출된 걸림돌기가 형성되고, 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 걸림돌기는 필러 파이프를 관통한 상태로 탱크 바디의 내부공간에 노출되어 필러 파이프의 측벽에 걸림 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  8. 청구항 1에 있어서,
    차단 파이프에는 차단 파이프의 연장 방향을 따라 연장되고 일측 모서리를 제외한 모서리들이 차단 파이프의 측벽에서 분리되며 일측 모서리를 중심으로 차단 파이프에 회동 가능한 회동부가 형성되고,
    회동부의 일측 모서리에서 이격된 위치에는 외측으로 돌출된 걸림돌기가 형성되고, 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되면 걸림돌기는 필러 파이프를 관통한 상태로 탱크 바디의 내부공간에 노출되어 필러 파이프의 측벽에 걸림 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  9. 청구항 7 또는 8에 있어서,
    필러 파이프의 일단부에는 측벽이 관통되어 필러 파이프의 길이 방향을 따라 연장된 걸림홈이 형성되고, 걸림돌기는 걸림홈에 삽입된 상태로 필러 파이프의 측벽에 걸림 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  10. 청구항 7 또는 8에 있어서,
    걸림 돌기는 필러 파이프로 삽입되는 측면은 경사지고, 필러 파이프에서 이탈되는 측면은 단차지게 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
  11. 청구항 1에 있어서,
    차단 파이프의 외주면에는 차단 파이프가 연장된 방향과 나란하게 연장되어 외측으로 돌출된 연장비드가 형성되고, 필러 파이프의 내주면에는 연장비드에 대응되는 연장홈이 형성되며, 연장비드는 연장홈에 삽입된 상태로 차단 파이프가 필러 파이프의 내부에 삽입되는 것을 특징으로 하는 차량용 액체 저장 탱크.
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