KR102108522B1 - car mat for noise insulation and anti-vibration - Google Patents

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Abstract

본 발명은 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 하부에서 발생되는 소음을 효과적으로 차단할뿐만 아니라, 진동을 분산시켜 효과적으로 억제하기 위한 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트에 관한 것이다.
또한, 가죽이나 폴리우레탄, 폴리에스테르, 나일론, 폴리프로필렌, 면, 마, 양모 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하는 표면층과 상기 표면층의 하부에 배치되는 다공성 구조의 제1 흡음층과 상기 제1 흡음층의 하부에 배치되는 섬유를 교락시킨 제2 흡음층을 포함하는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a vehicle mat for noise isolation and vibration isolation, and more particularly, to a vehicle mat for noise isolation and vibration isolation for effectively suppressing noise by dispersing vibration as well as effectively blocking noise generated from a lower portion of the vehicle. will be.
In addition, the first sound-absorbing layer and the first sound-absorbing layer having a porous structure disposed below the surface layer and at least one of a leather or polyurethane, polyester, nylon, polypropylene, cotton, hemp, and wool. It characterized in that it comprises a second sound-absorbing layer of the fibers are arranged in the lower portion.

Description

소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트{car mat for noise insulation and anti-vibration}Car mat for noise insulation and anti-vibration

본 발명은 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 하부에서 발생되는 소음을 효과적으로 차단할뿐만 아니라, 진동을 분산시켜 효과적으로 억제하기 위한 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle mat for noise isolation and vibration isolation, and more particularly, to a vehicle mat for noise isolation and vibration isolation for effectively suppressing noise by dispersing vibration as well as effectively blocking noise generated from a lower portion of the vehicle. will be.

일반적으로 차량의 내부로 엔진에서 발생되는 소음 및 진동에서부터 주행중의 노면에서 발생되는 소음과 요철에 의한 진동까지 다양한 원인에 의한 복합적인 소음 및 진동이 지속적으로 유입되고 있다.In general, a complex noise and vibration due to various causes continuously flows from the noise and vibration generated by the engine to the interior of the vehicle to the noise generated by the road surface while driving and the vibration caused by irregularities.

따라서, 차량의 내부에는 다양한 흡음재 및 소음의 차폐 및 진동을 방지하기 위한 기술이 적용되고 있으며, 가장 간단한 형태로 카펫 형태로 차음재가 제공되고 있다.Accordingly, various sound absorbing materials and techniques for shielding and preventing vibration of noise are applied to the interior of a vehicle, and in the simplest form, a sound insulating material in a carpet form is provided.

반면, 카펫 형태의 차음재만으로는 소음의 차폐성능과 진동 방지의 기능이 미약하여 한국등록실용신안 제20-0477822호 "바닥매트"와 같이 카펫을 덮어주는 매트 형태의 차음재가 개발되어 대부분의 차량에 매트 형태의 차음재가 카펫에 설치되고 있다.On the other hand, the sound-insulating material in the form of a carpet alone has a weak shielding performance and anti-vibration function, so a mat-type sound-insulating material covering the carpet, such as Korean Utility Model No. 20-0477822, "Floor Mat", has been developed to provide mats for most vehicles. A sound insulation material of the type is being installed on the carpet.

대부분의 매트 형태의 차음재는 카펫에 설치된 로워 리테이너와 매트 형태의 차음재에 설치된 어퍼 리테이너의 결합에 의해 설치되고 있다.Most of the mat-type sound insulation materials are installed by combining a lower retainer installed on a carpet and an upper retainer installed on a mat-type sound insulation material.

반면, 차량의 트렁크에는 별도의 매트가 제공되지 않고 있어, 트렁크에서 발생되는 소음 및 진동을 효과적으로 억제하기 위한 전용 매트 개발의 필요성이 제기되고 있다.On the other hand, since a separate mat is not provided in the trunk of the vehicle, there is a need to develop a dedicated mat for effectively suppressing noise and vibration generated in the trunk.

특히, 차량의 트렁크에는 바닥에 돌출된 형태의 로워 리테이너를 설치할 경우, 미관이 미려하지 못하고, 로워 리테이너의 돌출된 형상에 의한 불편함 및 안전사고의 위험이 따름에 따라, 로워 리테이너의 설치에 어려움이 있다.In particular, when a lower retainer of a type protruding on the floor is installed in the trunk of a vehicle, the appearance is not beautiful, and as the risk of discomfort and safety accident due to the protruding shape of the lower retainer follows, it is difficult to install the lower retainer. There is this.

한국등록실용신안 제20-0477822호 "바닥매트"Korean Registered Utility Model No. 20-0477822 "Floor Mat"

본 발명의 목적은 상술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 차량용 트렁크의 소음 및 진동을 효과적으로 억제하기 위한 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to provide a vehicle mat for noise isolation and vibration to effectively suppress the noise and vibration of the vehicle trunk, as devised to solve the problems as described above.

본 발명의 다른 목적은 리테이너의 사용없이 쉽고 간단하게 매트를 고정시키기 위한 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a vehicle mat for noise isolation and vibration for fixing the mat easily and simply without using a retainer.

상기 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트는 가죽이나 폴리우레탄, 폴리에스테르, 나일론, 폴리프로필렌, 면, 마, 양모 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하는 표면층과 상기 표면층의 하부에 배치되는 다공성 구조의 제1 흡음층과 상기 제1 흡음층의 하부에 배치되는 섬유를 교락시킨 제2 흡음층을 포함하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a vehicle mat for noise isolation and dust protection according to the present invention comprises a surface layer and at least one of a leather or polyurethane, polyester, nylon, polypropylene, cotton, hemp, or wool. It characterized in that it comprises a first sound-absorbing layer of a porous structure disposed on the lower portion and a second sound-absorbing layer interposed with fibers disposed under the first sound-absorbing layer.

또한, 상기 표면층, 제1 흡음층, 제2 흡음층은 바느질에 의해 상호 결합된 것을 특징으로 한다.In addition, the surface layer, the first sound-absorbing layer, and the second sound-absorbing layer is characterized in that mutually coupled by sewing.

또한, 상기 표면층의 하부에 금속 재질로 구성되어 입사된 소음을 반사시키거나, 진동 및 소음을 전체 면적으로 확산시킴으로써, 특정 영역에 진동 및 소음이 집중되는 것을 방지하기 위한 반사층을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, it is characterized in that it further comprises a reflective layer for preventing vibration and noise from being concentrated in a specific area by reflecting incident noise or spreading vibration and noise over a whole area, which is made of a metal material under the surface layer. Is done.

또한, 상기 제2 흡음층의 하부에 진동의 흡수를 위해 수지 또는 고무 재질로 구성된 방진층을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, it characterized in that it further comprises a dust-proof layer made of a resin or rubber material for the absorption of vibration in the lower portion of the second sound-absorbing layer.

또한, 상기 표면층의 하부에 소정의 길이를 가지는 금속 재질로 구성된 복수 개의 반사체가 소정의 간격으로 이격되도록 배열된 제1 반사층과 상기 제1 반사층의 반사체와 직교되는 방향으로 소정의 길이를 가지는 금속 재질로 구성된 복수 개의 반사체가 소정의 간격으로 이격되도록 배열된 제2 반사층을 더 포함하며, 상기 제1 반사층과 제2 반사층이 직접적으로 접하지 않도록 상기 제1 반사층과 제2 반사층 사이에 제1 흡음층 또는 제2 흡음층이 배치되는 것을 특징으로 한다.In addition, a metal material having a predetermined length in a direction perpendicular to a reflector of the first reflective layer and the first reflective layer arranged so that a plurality of reflectors made of a metal material having a predetermined length below the surface layer are spaced apart at predetermined intervals. Further comprising a second reflecting layer arranged so that a plurality of reflectors are spaced apart at predetermined intervals, the first sound-absorbing layer between the first and second reflective layers so that the first and second reflective layers are not in direct contact Or it is characterized in that the second sound absorbing layer is disposed.

또한, 상기 제2 흡음층의 가장자리를 따라 배치되어 차량에 부착 또는 밀착되는 밀착부재와 상기 표면층, 제1 흡음층, 제2 흡음층, 밀착부재의 외측면을 감싸는 마감재를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, it is disposed along the edge of the second sound-absorbing layer further comprises a contact member attached to or attached to the vehicle and a finishing material surrounding the outer surface of the surface layer, the first sound-absorbing layer, the second sound-absorbing layer, and the contact member. do.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트에 의하면, 상이한 구성의 복수 개의 흡음층과 반사층을 이용하여 트렁크에서 발생되는 소음 및 진동을 효과적으로 억제할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the vehicle mat for noise isolation and dust prevention according to the present invention, there is an effect that can effectively suppress noise and vibration generated in the trunk by using a plurality of sound absorbing layers and reflective layers of different configurations.

또한, 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트에 의하면, 가장자리를 따라 배치되어 차량에 부착 또는 밀착되는 밀착부재를 통해 리테이너의 사용없이 쉽고 간단하게 매트를 고정시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, according to the vehicle mat for noise isolation and anti-vibration according to the present invention, it is disposed along the edge and has an effect of easily and simply fixing the mat without the use of a retainer through a contact member attached to or adhered to the vehicle.

도 1은 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트를 도시한 분해 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트를 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트의 다른 실시예를 도시한 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트의 또 다른 실시예를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a vehicle mat for noise isolation and dust protection according to the present invention.
Figure 2 is a cross-sectional view showing a vehicle mat for noise isolation and dust protection according to the present invention.
Figure 3 is an exploded perspective view showing another embodiment of a vehicle mat for noise isolation and dust protection according to the present invention.
Figure 4 is an exploded perspective view showing another embodiment of a vehicle mat for noise isolation and dust protection according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트를 도시한 분해 사시도이며, 도 2는 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트를 도시한 단면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트의 다른 실시예를 도시한 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트의 또 다른 실시예를 도시한 분해 사시도이다.1 is an exploded perspective view showing a vehicle mat for noise isolation and vibration protection according to the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view showing a vehicle mat for noise isolation and vibration protection according to the present invention, and FIG. 3 is according to the present invention An exploded perspective view showing another embodiment of a vehicle mat for noise isolation and dust isolation, and FIG. 4 is an exploded perspective view illustrating another embodiment of a vehicle mat for noise isolation and vibration isolation according to the present invention.

도 1은 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트(100)를 분해 도시한 것이며, 가죽이나 인조가죽 또는 폴리우레탄, 폴리에스테르, 나일론, 폴리프로필렌, 면, 마, 양모 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하는 재질로 구성된 표면층(1)과 상기 표면층(1)의 하부에 배치되는 다공성 구조의 제1 흡음층(2)과 상기 제1 흡음층(2)의 하부에 배치되는 섬유를 교락시킨 제2 흡음층(3)을 포함하여 구성된다.1 is an exploded view of a vehicle mat 100 for noise isolation and dust protection according to the present invention, at least one or more of leather or artificial leather or polyurethane, polyester, nylon, polypropylene, cotton, hemp, wool The surface layer (1) made of a material comprising and a first sound-absorbing layer (2) of a porous structure disposed under the surface layer (1) and the fibers disposed under the first sound-absorbing layer (2) are interlaced agents It comprises two sound absorbing layers (3).

상기 제1 흡음층(2)은 소음 차단과 진동의 억제의 기능을 가지면서, 상기 표면층(1)이 펼쳐진 매트의 형상을 유지할 수 있도록 소정의 탄성을 가지면서, 자체 형상을 유지하는 스폰지, 라텍스와 같은 다공성 구조체로 구성됨이 바람직하다.The first sound absorbing layer 2 has a function of blocking noise and suppressing vibration, while having a predetermined elasticity so as to maintain the shape of the mat on which the surface layer 1 is spread, a sponge that maintains its shape, latex It is preferably composed of a porous structure.

또한, 상기 제2 흡음층(3)은 다수의 섬유가 교락되어 내부의 불규칙적인 공기층을 통해 소음 차단의 기능을 보다 효과적으로 수행할 수 있도록 구성됨이 바람직하다.In addition, the second sound-absorbing layer 3 is preferably configured such that a plurality of fibers are intersected to perform the function of noise isolation through an irregular air layer therein.

또는, 상기 제2 흡음층(3)은 하부에서 전달되는 소음이 보다 많고, 작은 공기층을 거치도록 상,하로 배치되는 공기층과 공기층 사이에 보다 명확하게 구획이 직접적으로 나누어지도록 실시될 수도 있으며, 이는 다수의 섬유가 교락된 후 압축된 복수 개의 압축재와 다수의 섬유가 교락되어 불규칙적인 공기층이 형성된 공간재가 1회 이상 교번하여 적층된 형태로 제공된다.Alternatively, the second sound-absorbing layer 3 may be implemented such that more noise is transmitted from the lower portion, and the compartment is directly divided more clearly between the air layer and the air layer disposed up and down to pass through the small air layer. After a plurality of fibers are interlaced, a plurality of compressed materials and a plurality of fibers are intersected to provide a space material in which an irregular air layer is formed by alternating one or more times to be stacked.

즉, 인접한 공기층과 공기층이 하나의 큰 공기층으로 합쳐짐으로써, 소음 차단의 효과가 낮아지는 것을 방지하기 위한 것이다.That is, by combining the adjacent air layer and the air layer into one large air layer, it is to prevent the effect of noise isolation from being lowered.

또한, 상기 제1 흡음층(1)과 제2 흡음층(3)의 상,하 순서는 주로 차단하기 위한 소음 및 진동의 종류 및 크기 또는 하면의 외관을 고려하여 바뀔 수도 있다.In addition, the order of the top and bottom of the first sound absorbing layer 1 and the second sound absorbing layer 3 may be changed in consideration of the type and size of noise and vibration for blocking, or the appearance of the lower surface.

도 2는 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트(100)의 평면도 및 단면도를 도시한 것으로써, 상,하로 적층되는 상기 표면층(1), 제1 흡음층(2), 제2 흡음층(3)은 실이나, 금속 또는 합성수지로 구성된 와이어를 이용하여 바느질(L)에 의해 상호 결합되도록 구성됨이 바람직하다.Figure 2 shows a plan view and a cross-sectional view of a vehicle mat 100 for noise isolation and vibration protection according to the present invention, the surface layer (1), the first sound-absorbing layer (2), the second sound-absorbing stacked up and down The layer 3 is preferably configured to be interconnected by sewing (L) using a thread, or a wire made of metal or synthetic resin.

이는, 상기 표면층(1), 제1 흡음층(2), 제2 흡음층(3) 사이를 접착제 또는 열에 의한 융착 등을 이용하여 직접적으로 상호 결합할 경우, 소음 및 진동이 인접한 다른 구성으로 쉽게 전달될 수 있음에 따라, 매트(100)를 구성하는 각 구성간의 직접접인 면결합없이 별도의 실이나, 금속 또는 합성수지로 구성된 와이어를 이용한 점 또는 선접촉에 의한 결합 방법이 사용되도록 구성되는 것이다.This, when the surface layer (1), the first sound-absorbing layer (2), the second sound-absorbing layer (3) directly bonded to each other by using adhesive or heat fusion, etc., noise and vibration can be easily adjacent to other configurations As it can be transmitted, it is configured to use a method of bonding by a point or line contact using a wire composed of a separate thread or a metal or synthetic resin without direct bonding between each component constituting the mat 100. .

또한, 상기와 같이, 바느질(L)에 의한 결합시 실이나, 금속 또는 합성수지로 구성된 와이어에 텐션을 가하여 하부에 빈 공간이 형성되도록 함으로써, 소리가 울리면서 감소할 수 있고, 보다 높은 쿠션감을 형성하도록 실시될 수 있다.In addition, as described above, when binding by the stitching (L), by applying tension to the wire made of a thread or a metal or synthetic resin so that an empty space is formed at the bottom, it can be reduced while sounding, and a higher cushion feeling is formed. Can be implemented.

또한, 상기 제1 흡음층(2)이나, 제2 흡음층(3) 중 하단에 배치되는 구성의 가장자리를 따라 배치되어 차량의 트렁크 바닥면 또는 카펫에 부착되거나 또는 밀착되는 밀착부재(7)를 더 포함하여 매트(100)가 들뜨거나, 이동되는것을 방지하도록 구성될 수도 있다.In addition, the first sound-absorbing layer (2) or the second sound-absorbing layer (3) is disposed along the edge of the configuration disposed at the bottom of the vehicle's trunk floor surface or carpet, or the contact member (7) is in close contact with It may be further configured to prevent the mat 100 from being lifted or moved.

상기 밀착부재는 소정의 중량을 가지면서 높은 마찰계수를 통해 미끄럼을 방지할 수 있는 고무 계열로 구성되거나, 카펫과 탈부착이 가능한 벨크로 형태로 제공될 수도 있다.The adhesive member may be formed of a rubber-based material that can prevent slipping through a high friction coefficient while having a predetermined weight, or may be provided in a Velcro form that can be attached and detached from a carpet.

또한, 상기 표면층(1), 제1 흡음층(2), 제2 흡음층(3)을 감싸거나, 또는 밀착부재(7)까지 매트의 외측면을 감싸는 마감재(8)를 더 포함하도록 하여, 보다 미려한 외관을 가지면서, 각 구성 사이의 들뜸을 방지하도록 구성될 수도 있다.In addition, the surface layer (1), the first sound-absorbing layer (2), the second sound-absorbing layer (3), or to wrap the outer surface of the mat to the contact member (7) further comprises a finishing material (8), While having a more beautiful appearance, it may be configured to prevent lifting between each configuration.

도 3은 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트의 다른 실시예를 분해 도시한 것이며, 상기 표면층(1)의 하부에 금속 재질로 구성되어 입사된 소음을 반사시키거나, 진동 및 소음을 전체 면적으로 확산시킴으로써, 특정 영역에 진동 및 소음이 집중되는 것을 방지하기 위한 반사층(6)을 더 포함하도록 구성될 수도 있다.FIG. 3 is an exploded view of another embodiment of a vehicle mat for noise isolation and dust prevention according to the present invention, and is formed of a metal material under the surface layer 1 to reflect incident noise or to reduce vibration and noise. It may be configured to further include a reflective layer 6 to prevent concentration of vibration and noise in a specific area by diffusing the entire area.

상기 반사층(6)은 표면층(1)의 하면에 접하도록 배치되거나, 제1 흡음층(2)과 제2 흡음층(3) 사이 또는 최하단에 배치될 수 있으나, 하부에서 전달되는 소음 및 진동을 확산시키는 과정에서 반사층(6)이 진동하면서 보다 효과적으로 소음 및 진동을 상쇄시킬 수 있도록 제1 흡음층(2)과 제2 흡음층(3) 사이에 배치됨이 가장 바람직하다.The reflective layer 6 may be disposed to contact the lower surface of the surface layer 1, or may be disposed between the first sound absorbing layer 2 and the second sound absorbing layer 3, or at the bottom, to reduce noise and vibration transmitted from the bottom. Most preferably, the reflective layer 6 is disposed between the first sound absorbing layer 2 and the second sound absorbing layer 3 so that the noise and vibration can be more effectively canceled out during the diffusion process.

또한, 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트(100)의 최하단에는 진동의 효과적인 흡수를 위해 수지 또는 고무 재질로 구성된 방진층(5)을 더 포함하도록 구성될 수도 있다.In addition, the bottom of the vehicle mat 100 for noise isolation and vibration isolation according to the present invention may be further configured to further include an anti-vibration layer 5 made of a resin or rubber material for effective absorption of vibration.

즉, 상기 제1 흡음층(2)이나, 제2 흡음층(3) 중 하단에 배치되는 구성의 하부에 차량에 밀착되어 차량에서 발생되는 떨림을 해소하기 위한 방진층(5)을 구비하여 진동 및 진동에 의한 소음을 전달을 효과적으로 방지할 수 있게 된다.That is, the first sound absorbing layer (2) or the second sound absorbing layer (3) is provided with a vibration-proof layer (5) to close the lower portion of the configuration disposed at the bottom to relieve the shaking caused by the vehicle vibration And it is possible to effectively prevent the transmission of noise due to vibration.

도 4는 본 발명에 따른 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트의 또 다른 실시예를 분해 도시한 것이며, 상기 표면층(1)의 하부에 복수 개의 반사층(6)이 배치될 수도 있다.4 is an exploded view of another embodiment of a vehicle mat for noise isolation and dust isolation according to the present invention, and a plurality of reflective layers 6 may be disposed under the surface layer 1.

또한, 상기 반사층(6)은 소정의 길이를 가지는 금속 재질로 구성된 복수 개의 반사체(11a)가 소정의 간격으로 이격되도록 배열된 제1 반사층(11)이 제1 흡음층(2) 또는 제2 흡음층(3)를 사이에 두고 상,하부에 각각 배치되거나, 제1 흡음층(2) 또는 제2 흡음층(3)의 상부에 제1 반사층(11)이 배치되고, 하부에는 상기 제1 반사층(11)의 반사체(11a)의 길이방향과 직교되는 방향으로 소정의 길이를 가지는 금속 재질로 구성된 복수 개의 반사체(12a)가 소정의 간격으로 이격되도록 배열된 제2 반사층(12)이 배치되는 형태로 구성될 수도 있다.In addition, the reflective layer 6 has a first sound-absorbing layer (2) or a second sound-absorbing layer (11) is arranged such that a plurality of reflectors (11a) made of a metal material having a predetermined length is spaced apart at a predetermined interval The first reflective layer 11 is disposed on the upper and lower portions of the first and second lower sound absorbing layers 2 or 3 with the layer 3 interposed therebetween, and the first reflective layer is disposed below the first absorbing layer 2 or the second sound absorbing layer 3. A form in which the second reflecting layer 12 arranged so that a plurality of reflectors 12a made of a metal material having a predetermined length in a direction perpendicular to the longitudinal direction of the reflector 11a of (11) are spaced apart at predetermined intervals It may be composed of.

이와 같이, 복수 개의 제1 반사층(11) 또는 제1 반사층(11)과 제2 반사층(12)이 직접적으로 접하지 않도록 상기 제1 반사층(11)과 제2 반사층(12) 사이에 제1 흡음층(2) 또는 제2 흡음층(3)이 배치됨으로써, 복수 개의 제1 반사층(11) 사이 또는 또는 제1 반사층(11)과 제2 반사층(12) 사이에서 소리가 각 반사체(11a, 12a)에 반복적으로 반사되면서 소리의 크기가 매우 효과적으로 감소된다.In this way, the first sound absorbing layer between the first reflective layer 11 and the second reflective layer 12 so that the plurality of first reflective layers 11 or the first reflective layer 11 and the second reflective layer 12 are not directly in contact with each other. As the layer 2 or the second sound absorbing layer 3 is disposed, sound is reflected between the plurality of first reflective layers 11 or between the first reflective layer 11 and the second reflective layers 12, respectively. ) Is reflected repeatedly and the volume of the sound is reduced very effectively.

상기 제1 반사층의 반사체와 직교되는 방향으로 소정의 길이를 가지는 금속 재질로 구성된 복수 개의 반사체가 소정의 간격으로 이격되도록 배열된 제2 반사층을 더 포함하며, 상기 제1 반사층과 제2 반사층이 직접적으로 접하지 않도록 상기 제1 반사층과 제2 반사층 사이에 제1 흡음층 또는 제2 흡음층이 배치되는 것을 특징으로 한다.Further comprising a second reflecting layer arranged so that a plurality of reflectors made of a metal material having a predetermined length in a direction orthogonal to the reflector of the first reflecting layer is spaced at a predetermined interval, the first reflecting layer and the second reflecting layer directly It characterized in that the first sound-absorbing layer or the second sound-absorbing layer is disposed between the first reflective layer and the second reflective layer so as not to contact with.

이상과 같이 본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 바람직한 실시예를 중심으로 기술되었지만 당업자라면 이러한 기재로부터 본 발명의 범주를 벗어남이 없이 많은 다양한 자명한 변형이 가능하다는 것은 명백하다. 따라서 본 발명의 범주는 이러한 많은 변형의 예들을 포함하도록 기술된 청구범위에 의해서 해석되어져야 한다.As described above, the present invention has been described based on preferred embodiments with reference to the accompanying drawings, but it is apparent to those skilled in the art that many various obvious modifications are possible without departing from the scope of the present invention. Therefore, the scope of the invention should be construed by the claims set forth to cover examples of many of these variations.

1 : 표면층
2 : 제1 흡음층
3 : 제2 흡음층
4 : 확산층
5 : 방진층
6 : 반사층
7 : 밀착부재
8 : 마감재
11 : 제1 반사층
12 : 제2 반사층
100 : 소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트1: surface layer
2: first sound absorbing layer
3: second sound-absorbing layer
4: diffusion layer
5: anti-vibration layer
6: reflective layer
7: Close member
8: Finishing material
11: first reflective layer
12: second reflective layer
100: vehicle mat for noise isolation and dust prevention

Claims (6)

가죽이나 폴리우레탄, 폴리에스테르, 나일론, 폴리프로필렌, 면, 마, 양모 중 적어도 어느 하나 이상을 포함하는 표면층과;
상기 표면층의 하부에 배치되는 다공성 구조의 제1 흡음층과;
상기 제1 흡음층의 하부에 배치되는 섬유를 교락시킨 제2 흡음층을 포함하며,
상기 표면층의 하부에
소정의 길이를 가지는 금속 재질로 구성된 복수 개의 반사체가 소정의 간격으로 이격되도록 배열된 제1 반사층과;
상기 제1 반사층의 반사체와 직교되는 방향으로 소정의 길이를 가지는 금속 재질로 구성된 복수 개의 반사체가 소정의 간격으로 이격되도록 배열된 제2 반사층을 더 포함하며,
상기 제1 반사층과 제2 반사층이 직접적으로 접하지 않도록 상기 제1 반사층과 제2 반사층 사이에 제1 흡음층 또는 제2 흡음층이 배치되는 것을 특징으로 하는
소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트.
A surface layer comprising at least one of leather or polyurethane, polyester, nylon, polypropylene, cotton, hemp, and wool;
A first sound absorbing layer having a porous structure disposed under the surface layer;
And a second sound absorbing layer interlacing fibers disposed under the first sound absorbing layer,
At the bottom of the surface layer
A first reflective layer arranged such that a plurality of reflectors made of a metal material having a predetermined length are spaced apart at predetermined intervals;
Further comprising a second reflective layer arranged so that a plurality of reflectors made of a metal material having a predetermined length in a direction orthogonal to the reflector of the first reflective layer is spaced apart at a predetermined interval,
A first sound absorbing layer or a second sound absorbing layer is disposed between the first reflecting layer and the second reflecting layer so that the first reflecting layer and the second reflecting layer do not directly contact each other.
Vehicle mat for noise isolation and dust protection.
제 1항에 있어서,
상기 표면층, 제1 흡음층, 제2 흡음층은 바느질에 의해 상호 결합된 것을 특징으로 하는
소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트.
According to claim 1,
The surface layer, the first sound-absorbing layer, the second sound-absorbing layer is characterized in that mutually coupled by sewing
Vehicle mat for noise isolation and dust protection.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 제2 흡음층의 하부에
진동의 흡수를 위해 수지 또는 고무 재질로 구성된 방진층을 더 포함하는 것을 특징으로 하는
소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트.
According to claim 1,
At the bottom of the second sound absorbing layer
It characterized in that it further comprises a dust-proof layer made of a resin or rubber material for the absorption of vibration
Vehicle mat for noise isolation and dust protection.
삭제delete 제 1항에 있어서,
상기 제2 흡음층의 가장자리를 따라 배치되어 차량에 부착 또는 밀착되는 밀착부재와;
상기 표면층, 제1 흡음층, 제2 흡음층, 밀착부재의 외측면을 감싸는 마감재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는
소음 차단 및 방진을 위한 차량용 매트.
According to claim 1,
A contact member disposed along an edge of the second sound absorbing layer to be attached to or closely attached to the vehicle;
The surface layer, the first sound absorbing layer, the second sound absorbing layer, characterized in that it further comprises a finishing material surrounding the outer surface of the contact member
Vehicle mat for noise isolation and dust protection.
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