KR102102362B1 - Curb protection equipment for vehicle collision prevention - Google Patents

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KR102102362B1
KR102102362B1 KR1020190124657A KR20190124657A KR102102362B1 KR 102102362 B1 KR102102362 B1 KR 102102362B1 KR 1020190124657 A KR1020190124657 A KR 1020190124657A KR 20190124657 A KR20190124657 A KR 20190124657A KR 102102362 B1 KR102102362 B1 KR 102102362B1
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vehicle
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KR1020190124657A
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고상미
황기섭
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고상미
황기섭
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    • E01F15/14Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact specially adapted for local protection, e.g. for bridge piers, for traffic islands
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
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Abstract

The present invention relates to curb protecting equipment for preventing vehicle collisions, including: a guard rotationally installed in a side wall in which a curb is installed; and a roller coupled to one end portion of the guard. When a vehicle collides with the curb, the roller comes in contact with the vehicle to be rotated, and the guard is rotated in a progress direction of the vehicle to guide the vehicle. With the configuration described above, the guard and the roller are installed in the side wall in which the curb is installed. Therefore, when the vehicle is adjacent to the curb, the proximity of the vehicle and the curb is notified so that damage to the vehicle and the curb can be prevented.

Description

차량 충돌 방지용 연석 보호장비{CURB PROTECTION EQUIPMENT FOR VEHICLE COLLISION PREVENTION}Curb protection equipment for vehicle collision prevention {CURB PROTECTION EQUIPMENT FOR VEHICLE COLLISION PREVENTION}

본 발명은 차량 충돌 방지용 연석 보호장비에 관한 것으로, 보다 상세하게는 연석에 차량 충돌 시 차량과 연석을 보호하기 위해 설치되는 차량 충돌 방지용 연석 보호장비에 관한 것이다.The present invention relates to a curb protection device for vehicle collision prevention, and more particularly, to a vehicle collision prevention curb protection device that is installed to protect a vehicle and a curb vehicle when the vehicle crashes into the curb.

일반적으로 아스팔트나 콘크리트 등으로 포장된 차도와 보도 블록이 배열된 인도 또는 상기 차도와 기타 공간을 용이하게 구별할 수 있도록 경계의 연부를 따라 연속적으로 연석들이 설치되게 된다. 여기서 연석은 석재, 콘크리트 등으로 제작 가능하다. 또한, 연석은 도로와 인도 등을 구분함은 물론 차도를 주행하는 자동차가 인도로 침범하지 못하게 하는 역할을 한다.In general, curbstones are continuously installed along the edge of the border so as to easily distinguish the pavement paved with asphalt or concrete and the sidewalk or sidewalk where the sidewalk blocks are arranged. Here, curbstone can be made of stone, concrete, and the like. In addition, curbstones not only differentiate roads and sidewalks, but also prevent automobiles driving on roads from invading India.

특히, 기존의 연석은 주차장의 진출입구 중 커브 길에서 좁은 공간 및 운전미숙에 의해 차량이 주차장 내벽에 충돌하는 것을 방지하기 위해 연석이 설치된다.In particular, the existing curb is installed to prevent the vehicle from colliding with the inner wall of the parking lot due to a narrow space and inadequate driving on the curb road during the entrance and exit of the parking lot.

하지만, 이러한 연석 또는 차량의 휠이나 차체의 측면과 충돌하여 차량에 손상이 발생되는 문제점이 있다.However, there is a problem in that damage occurs to the vehicle by colliding with the curb or the side surface of the wheel or the body of the vehicle.

특히, 커브 길의 내벽과 경사에 의해 운전자의 시야가 방해되면서 차량에 손상이 가해지는 사고가 빈번하게 일어난다.In particular, accidents that damage a vehicle frequently occur as a driver's view is obstructed by an inner wall and a slope of a curved road.

대한민국특허청 출원번호 제10-2009-0017868호Korea Patent Office Application No. 10-2009-0017868 대한민국특허청 출원번호 제10-2006-0119762호Korea Patent Office Application No. 10-2006-0119762 대한민국특허청 출원번호 제20-2000-0034701호Korea Patent Office Application No. 20-2000-0034701 대한민국특허청 출원번호 제20-2001-0001737호Korea Patent Office Application No. 20-2001-0001737

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로 연석 및 도로의 측벽에 의해 차량의 휠이나 차체에 손상이 가해지는 것을 방지하는 것은 물론, 차량이 연석 및 도로의 측벽과 접촉되는 것을 미연에 방지하는데 그 목적이 있다.The present invention was created to solve the above problems, and prevents damage to the wheels or the vehicle body of the vehicle by the side walls of the curb and the road, as well as preventing the vehicle from contacting the side walls of the curb and the road. Its purpose is to prevent it.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 차량 충돌 방지용 연석 보호장비는, 연석이 설치된 측벽에 회동 가능하게 설치된 가드; 및 상기 가드의 일단부에 결합된 롤러;를 포함하고, 상기 연석에 차량 인접 시 상기 롤러가 상기 차량과 접촉되어 회전되고, 상기 가드가 상기 차량의 진행 방향으로 회동되며 상기 차량을 안내하는 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a curb protection device for preventing vehicle collision according to a preferred embodiment of the present invention includes a guard installed to be rotatable on a side wall on which a curb is installed; And a roller coupled to one end of the guard, wherein when the vehicle is adjacent to the curb, the roller is rotated in contact with the vehicle, and the guard is rotated in the traveling direction of the vehicle and guides the vehicle. Is done.

또한, 상기 연석의 측면에는 상기 가드가 회전 가능하도록 하는 회전부재가 설치되고, 상기 가드는 상기 회전부재에 탈착 가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.In addition, the side of the curb is characterized in that a rotating member is installed to enable the guard to be rotatable, and the guard is detachably coupled to the rotating member.

또한, 상기 회전부재의 일측에는 제1 탄성체가 결합되고, 상기 제1 탄성체는 상기 가드가 상기 측벽과 직교되도록 위치시키며, 상기 가드의 회동 시 원위치로 회동되도록 하는 탄성을 가지는 것을 특징으로 한다.In addition, a first elastic body is coupled to one side of the rotating member, and the first elastic body is positioned so that the guard is orthogonal to the side wall and has elasticity to be rotated to the original position when the guard is rotated.

또한, 상기 가드의 일측면에는 LED가 설치되고, 상기 가드가 회동되면서 타측면이 상기 회전부재의 타측에 설치된 전력원에 접촉됨에 따라 상기 전력원으로부터 전력을 공급받아 상기 LED를 작동시키는 것을 특징으로 한다.In addition, an LED is installed on one side of the guard, and as the guard rotates, the other side is supplied with power from the power source and operates the LED as the other side contacts the power source installed on the other side of the rotating member. do.

또한, 상기 가드의 타측에는 상기 전력원의 전방에 결합된 제1 전극판과 접촉 시 전력이 전달되는 제2 전극판이 결합된 것을 특징으로 한다.In addition, the other side of the guard is characterized in that the first electrode plate coupled to the front of the power source and a second electrode plate to which power is transmitted when contacted.

또한, 상기 전력원의 전방에는 접지단자가 형성되고, 상기 접지단자의 전방에는 상기 제1 전극판이 제2 탄성체에 의해 전후 방향으로 이동 가능하게 결합되며, 상기 제1 전극판은 상기 제2 전극판과 접촉 시 후방으로 밀려 상기 접지단자와 연결되는 것을 특징으로 한다.In addition, a ground terminal is formed in front of the power source, and the first electrode plate is movably coupled in the front-rear direction by a second elastic body in front of the ground terminal, and the first electrode plate is the second electrode plate. It is characterized in that it is connected to the ground terminal by being pushed backward when in contact with.

본 발명에 의한 차량 충돌 방지용 연석 보호장비에 따르면, 연석이 설치된 측벽에 가드 및 롤러를 설치함으로써, 차량이 연석과 인접 시 이를 알려 차량과 연석의 파손을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.According to the curb protection device for vehicle collision prevention according to the present invention, by installing a guard and a roller on the side wall where the curb is installed, it is possible to obtain an effect of preventing damage to the vehicle and the curb by notifying the vehicle when the car is adjacent to the curb.

또한, 연석에 가드가 탈착 가능하게 결합되도록 함으로써, 손상되거나 파손된 가드의 교체 및 관리가 용이한 효과를 얻을 수 있다.In addition, by allowing the guard to be detachably coupled to the curb, it is possible to obtain an effect of easy replacement and management of the damaged or damaged guard.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 충돌 방지용 연석 보호장비의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 회전부재의 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 가드 및 롤러의 사시도이다.
도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 회전부재 및 가드의 분해도이다.
도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 회전부재의 동작도이다.
도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 전력원의 블럭도이다.
도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 충돌 방지용 연석 보호장비의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 회전부재의 사시도이다.
도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 가드 및 롤러의 사시도이다.
도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 회전부재 및 가드의 분해도이다.
도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 회전부재의 동작도이다.
도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 전력원의 블럭도이다.
1 is a perspective view of a curb protection device for preventing vehicle collision according to a first embodiment of the present invention.
2 is a perspective view of a rotating member according to the first embodiment of the present invention.
3 is a perspective view of the guard and the roller according to the first embodiment of the present invention.
4 is an exploded view of the rotating member and the guard according to the first embodiment of the present invention.
5 is an operation diagram of the rotating member according to the first embodiment of the present invention.
6 is a block diagram of a power source according to a first embodiment of the present invention.
7 is a perspective view of a curb protection device for vehicle collision prevention according to a second embodiment of the present invention.
8 is a perspective view of a rotating member according to a second embodiment of the present invention.
9 is a perspective view of a guard and a roller according to a second embodiment of the present invention.
10 is an exploded view of the rotating member and the guard according to the second embodiment of the present invention.
11 is an operation diagram of a rotating member according to a second embodiment of the present invention.
12 is a block diagram of a power source according to a second embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다.Advantages and features of the present invention, and methods for achieving them will be clarified with reference to embodiments described below in detail together with the accompanying drawings.

그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다 However, the present invention is not limited to the embodiments disclosed below, but may be implemented in various different forms, and only the embodiments allow the disclosure of the present invention to be complete, and common knowledge in the art to which the present invention pertains It is provided to completely inform the person having the scope of the invention, and the present invention is only defined by the scope of the claims. Throughout the specification, the same reference numerals refer to the same components.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량 충돌 방지용 연석 보호장비를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to drawings for describing a curb protection device for preventing vehicle collision according to embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 차량 충돌 방지용 연석 보호장비의 사시도, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 회전부재의 사시도, 도 3은 본 발명의 제1 실시예에 따른 가드 및 롤러의 사시도, 도 4는 본 발명의 제1 실시예에 따른 회전부재 및 가드의 분해도, 도 5는 본 발명의 제1 실시예에 따른 회전부재의 동작도, 도 6은 본 발명의 제1 실시예에 따른 전력원의 블럭도이다.1 is a perspective view of a curb protection device for preventing a vehicle collision according to a first embodiment of the present invention, FIG. 2 is a perspective view of a rotating member according to a first embodiment of the present invention, and FIG. 3 is according to a first embodiment of the present invention Perspective view of the guard and roller, FIG. 4 is an exploded view of the rotating member and guard according to the first embodiment of the present invention, FIG. 5 is an operation view of the rotating member according to the first embodiment of the present invention, and FIG. It is a block diagram of a power source according to one embodiment.

이들 도면을 참조하면, 본 실시예에 따른 차량 충돌 방지용 연석 보호장비는 연석에 차량 인접 시 연석과 차량이 손상되는 것을 방지할 수 있는 특징이 있다.Referring to these drawings, the curb protection device for preventing vehicle collision according to the present embodiment has a feature that can prevent a curb and a vehicle from being damaged when a vehicle is adjacent to the curb.

이러한 효과를 제공할 수 있는 본 실시예에 따른 차량 충돌 방지용 연석 보호장비(100)는 회전부재(110), 가드(120) 및 롤러(130)를 포함한다.The curb protection device 100 for preventing vehicle collision according to the present embodiment capable of providing such an effect includes a rotating member 110, a guard 120, and a roller 130.

상기 회전부재(110)는 연석(10)이 설치된 도로의 측벽에 설치되는 것으로, 측벽 뿐만 아니라, 도로에 설치되는 중앙분리대, 방호울타리 등과 같은 방호물의 측면에 설치될 수 있다.The rotating member 110 is installed on the side wall of the road where the curb 10 is installed, and may be installed on the side wall, as well as on the side of a protective object such as a median, a fence, or the like installed on the road.

구체적으로, 상기 회전부재(110)는 측벽에 회동 가능하게 설치된다.Specifically, the rotating member 110 is rotatably installed on the side wall.

상기 회전부재(110)는 측벽에 설치되는 설치대(111) 및, 상기 설치대(111)에 회동 가능하게 결합된 거치대(112)를 포함한다.The rotating member 110 includes a mounting table 111 installed on a side wall and a mounting table 112 rotatably coupled to the mounting table 111.

여기서, 상기 회전부재(110)는 스탠 재질로 형성된다.Here, the rotating member 110 is formed of a stan material.

상기 설치대(111) 및 거치대(112)의 사이 일측에는 제1 탄성체(114)가 결합된다.A first elastic body 114 is coupled to one side between the mounting table 111 and the mounting table 112.

또한, 상기 거치대(112)의 단부에는 길이 방향으로 제1 결합편(113)이 형성된다.In addition, at the end of the cradle 112, a first coupling piece 113 is formed in the longitudinal direction.

그리고, 상기 설치대(111)의 타측에는 측벽을 따라 측방향으로 연장된 설치판(111a)이 형성되고, 상기 설치판(111a)의 전방에는 전력원(115)이 설치된다.In addition, an installation plate 111a extending in a lateral direction along a side wall is formed on the other side of the installation table 111, and a power source 115 is installed in front of the installation plate 111a.

상기 전력원(115)은 전원을 공급하는 것으로, 외부 또는 내부로부터 전력을 공급받는다.The power source 115 supplies power, and receives power from the outside or the inside.

또한, 상기 전력원(115)은 전방으로 제2 탄성체(116)가 결합되고, 상기 제2 탄성체(116)의 단부에는 제1 전극판(117)이 결합된다.In addition, the power source 115 is coupled to the second elastic body 116 forward, the first electrode plate 117 is coupled to the end of the second elastic body 116.

상기 제1 전극판(117)은 상기 전력원(115)과 연결되고 전력을 공급받는다.The first electrode plate 117 is connected to the power source 115 and receives power.

상기 가드(120)는 연석(10)에 차량 인접 시 차량의 진행 방향으로 회동되며 충격을 최소화하기 위한 것으로, 상기 거치대(112)에 결합되어 일체로 회동된다.The guard 120 is rotated in the traveling direction of the vehicle when the vehicle is adjacent to the curb 10 and is to minimize the impact, it is coupled to the cradle 112 and rotated integrally.

상기 가드(120)의 후단부에는 길이 방향으로 제2 결합편(121)이 형성되고, 상기 제2 결합편(121)을 통해 상기 거치대(112)의 제1 결합편(113)에 길이 방향으로 탈착 가능하게 결합된다.A second engaging piece 121 is formed in the longitudinal direction at the rear end of the guard 120, and in the longitudinal direction to the first engaging piece 113 of the cradle 112 through the second engaging piece 121 It is detachably combined.

여기서, 상기 가드(120)는 PE 재질로 형성된다.Here, the guard 120 is formed of a PE material.

그리고, 상기 가드(120)의 일측면 상부에는 LED(122)가 결합된다.In addition, the LED 122 is coupled to the upper side of one side of the guard 120.

상기 LED(122)는 상기 전력원(115)으로부터 전력을 공급받아 작동된다.The LED 122 is operated by receiving power from the power source 115.

구체적으로, 상기 가드(120)의 하부 타측에는 상기 LED(122)와 연결된 제2 전극판(123)이 결합된다.Specifically, a second electrode plate 123 connected to the LED 122 is coupled to the lower other side of the guard 120.

상기 제2 전극판(123)은 상기 가드(120)의 회동에 의해 상기 제1 전극판(117)과 접촉 시 접지되어 전력을 전달받는다.The second electrode plate 123 is grounded when it contacts the first electrode plate 117 by the rotation of the guard 120 to receive power.

이때, 상기 제1 전극판(117)은 상기 제2 탄성체(116)에 의해 전방에 배치되고, 상기 가드(120)의 회동에 따른 상기 제2 전극판(123)의 가압에 의해 후방으로 이동된다.At this time, the first electrode plate 117 is disposed in front by the second elastic body 116, and is moved rearward by the pressure of the second electrode plate 123 according to the rotation of the guard 120. .

이는, 상기 가드(120)가 일정각도 이상 회동되었을 때부터 상기 제1 전극판(117)과 제2 전극판(123)이 접촉되어 접지될 수 있도록 하기 위함이다.This is to ensure that the first electrode plate 117 and the second electrode plate 123 are contacted and grounded when the guard 120 is rotated over a certain angle.

또한, 상기 가드(120)의 회동에 의해 발생되는 외력이 상기 전력원(115)에 가해지는 것을 흡수하기 위함이다.In addition, it is to absorb the external force generated by the rotation of the guard 120 is applied to the power source 115.

한편, 상기 가드(120)는 측벽과 직교되도록 배치되고, 차량과의 충돌에 의해 차량의 진행 방향으로 회동된다.Meanwhile, the guard 120 is disposed to be orthogonal to the side wall, and is rotated in the traveling direction of the vehicle by collision with the vehicle.

이때, 상기 제1 탄성체(114)가 팽창되고, 다시 수축에 의해 상기 가드(120)를 원위치로 회동시킨다.At this time, the first elastic body 114 is expanded, and the guard 120 is rotated to its original position again by contraction.

상기 롤러(130)는 우레탄 재질로 형성되고, 상기 가드(120)의 하부에 전방으로 연장된 연장편(131)에 결합된다.The roller 130 is formed of a urethane material, and is coupled to an extension piece 131 extending forward in the lower portion of the guard 120.

구체적으로, 상기 가드(120)의 하부에는 전방으로 연장된 연장편(131)이 결합되고, 상기 연장편(131)의 단부에 상기 롤러(130)가 회전 가능하게 결합된다.Specifically, an extension piece 131 extending forward is coupled to a lower portion of the guard 120, and the roller 130 is rotatably coupled to an end of the extension piece 131.

여기서, 상기 롤러(130)에는 원활한 회전력을 제공하기 위해 베어링(미도시)이 결합된다.Here, a bearing (not shown) is coupled to the roller 130 to provide a smooth rotational force.

이러한 구성으로, 상기 롤러(130)는 차량과의 접촉 시 회전에 의해 충격을 흡수함과 동시에 차량이 진행방향으로 이동될 수 있도록 안내한다.With this configuration, the roller 130 guides the vehicle to be moved in the traveling direction while absorbing shock by rotation when contacting the vehicle.

도 7은 본 발명의 제2 실시예에 따른 차량 충돌 방지용 연석 보호장비의 사시도, 도 8은 본 발명의 제2 실시예에 따른 회전부재의 사시도, 도 9는 본 발명의 제2 실시예에 따른 가드 및 롤러의 사시도, 도 10은 본 발명의 제2 실시예에 따른 회전부재 및 가드의 분해도, 도 11은 본 발명의 제2 실시예에 따른 회전부재의 동작도, 도 12는 본 발명의 제2 실시예에 따른 전력원의 블럭도이다.7 is a perspective view of a curb protection device for preventing vehicle collision according to a second embodiment of the present invention, FIG. 8 is a perspective view of a rotating member according to a second embodiment of the present invention, and FIG. 9 is according to a second embodiment of the present invention A perspective view of the guard and roller, FIG. 10 is an exploded view of the rotating member and guard according to the second embodiment of the present invention, FIG. 11 is an operation view of the rotating member according to the second embodiment of the present invention, and FIG. 12 is an agent of the present invention 2 is a block diagram of a power source according to an embodiment.

본 실시예에 따른 차량 충돌 방지용 연석 보호장비(200)는 회전부재(210), 가드(220) 및 롤러(230)를 포함한다.The curb protection device 200 for preventing vehicle collision according to the present embodiment includes a rotating member 210, a guard 220, and a roller 230.

상기 회전부재(210)는 연석(10)이 설치된 도로의 측벽 설치되는 것으로, 측벽 뿐만 아니라, 도로에 설치되는 중앙분리대, 방호울타리 등과 같은 방호물의 측면에 설치될 수 있다.The rotating member 210 is installed on the sidewall of the road where the curb 10 is installed, and may be installed on the sidewalls as well as the sidewalls of protective objects such as a median, a fence, and the like installed on the road.

구체적으로, 상기 회전부재(210)는 측벽에 설치되는데, 상부는 고정되고, 하부가 회동 가능하게 설치된다.Specifically, the rotating member 210 is installed on the side wall, the upper portion is fixed, the lower portion is rotatably installed.

상기 회전부재(210)는 측벽에 설치되는 설치대(211)가 및, 상기 설치대(211)에 결합된 거치대(212)를 포함한다.The rotating member 210 includes a mounting table 211 installed on a side wall and a mounting table 212 coupled to the mounting table 211.

여기서, 상기 거치대(212)는 상기 설치대(211)의 상부에 일체로 고정되는 상부 거치대(212a)가 구비되고, 상기 설치대(211)의 하부에 회동 가능하게 결합되는 하부 거치대(212b)가 구비된다.Here, the cradle 212 is provided with an upper cradle 212a that is integrally fixed to the upper portion of the cradle 211, and a lower cradle 212b is rotatably coupled to the lower portion of the cradle 211. .

여기서, 상기 회전부재(210)는 스탠 재질로 형성된다.Here, the rotating member 210 is formed of a stan material.

또한, 상기 거치대(212)의 단부에는 제1 결합편(213)이 형성된다.In addition, a first coupling piece 213 is formed at an end of the cradle 212.

상기 설치대(211) 및 하부 거치대(212b)의 사이 일측에는 제1 탄성체(214)가 결합된다.A first elastic body 214 is coupled to one side between the mounting base 211 and the lower mounting base 212b.

그리고, 상기 설치대(211)의 타측에는 측벽을 따라 연장된 설치판(211a)이 형성되고, 상기 설치판(211a)의 전방에는 전력원(215)이 설치된다.In addition, an installation plate 211a extending along the sidewall is formed on the other side of the installation table 211, and a power source 215 is installed in front of the installation plate 211a.

상기 전력원(215)은 전원을 공급하는 것으로, 외부 또는 내부로부터 전력을 공급받는다.The power source 215 supplies power, and receives power from the outside or the inside.

또한, 상기 전력원(215)은 전방으로 제2 탄성체(216)가 결합되고, 상기 제2 탄성체(216)의 단부에는 제1 전극판(217)이 결합된다.In addition, a second elastic body 216 is coupled to the power source 215 forward, and a first electrode plate 217 is coupled to an end of the second elastic body 216.

상기 제1 전극판(217)은 상기 전력원(215)과 연결되고 전력을 공급받는다.The first electrode plate 217 is connected to the power source 215 and is supplied with electric power.

상기 가드(220)는 연석(10)에 차량 인접 시 차량의 진행 방향으로 회동되며 충격을 최소화하기 위한 것으로, 상기 거치대(212)에 결합되어 일체로 회동된다.The guard 220 is rotated in the traveling direction of the vehicle when the vehicle is adjacent to the curb 10 and minimizes the impact, and is integrally rotated by being coupled to the cradle 212.

상기 가드(220)의 후단부에는 길이 방향으로 제2 결합편(221)이 형성되고, 상기 제2 결합편(221)을 통해 상기 거치대(212)의 제1 결합편(213)에 길이 방향으로 탈착 가능하게 결합된다.A second engaging piece 221 is formed in the longitudinal direction at the rear end of the guard 220, and in the longitudinal direction to the first engaging piece 213 of the cradle 212 through the second engaging piece 221. It is detachably combined.

여기서, 상기 가드(220)는 PE 재질로 형성된다.Here, the guard 220 is formed of a PE material.

이때, 상기 가드(220)의 상부에는 상기 상부 거치대(212a)에 고정되는 상부 가드(220a)가 구비되고, 하부에는 상기 하부 거치대(212b)에 결합되어 일체로 회동되는 하부 가드(220b)가 구비된다.At this time, an upper guard 220a fixed to the upper cradle 212a is provided at an upper portion of the guard 220, and a lower guard 220b coupled to the lower cradle 212b is rotated integrally at the lower portion. do.

그리고, 상기 가드(220)의 일측면 상부에는 LED(222)가 결합된다.In addition, the LED 222 is coupled to the upper side of one side of the guard 220.

상기 LED(222)는 상기 전력원(215)으로부터 전력을 공급받아 작동된다.The LED 222 is operated by receiving power from the power source 215.

구체적으로, 상기 하부 가드(220b)의 타측에는 상기 LED(222)와 연결된 제2 전극판(223)이 결합된다.Specifically, a second electrode plate 223 connected to the LED 222 is coupled to the other side of the lower guard 220b.

상기 제2 전극판(223)은 상기 하부 가드(220b)의 회동에 의해 상기 제1 전극판(217)과 접촉 시 접지되어 전력을 전달받는다.The second electrode plate 223 is grounded in contact with the first electrode plate 217 by rotation of the lower guard 220b to receive power.

이때, 상기 제1 전극판(217)은 상기 제2 탄성체(216)에 의해 전방에 배치되고, 상기 하부 가드(220b)의 회동에 따른 상기 제2 전극판(223)의 가압에 의해 후방으로 이동된다.At this time, the first electrode plate 217 is disposed in front by the second elastic body 216, and moved backward by the pressure of the second electrode plate 223 according to the rotation of the lower guard 220b. do.

이는, 상기 하부 가드(220b)가 일정각도 이상 회동되었을 때부터 상기 제1 전극판(217)과 제2 전극판(223)이 접촉되어 접지될 수 있도록 하기 위함이다.This is to allow the first electrode plate 217 and the second electrode plate 223 to contact and be grounded when the lower guard 220b is rotated by a predetermined angle or more.

또한, 상기 하부 가드(220b)의 회동에 의해 발생되는 외력이 상기 전력원(215)에 가해지는 것을 흡수하기 위함이다.In addition, it is to absorb the external force generated by the rotation of the lower guard 220b is applied to the power source 215.

한편, 상기 가드(220)는 측벽과 직교되도록 배치되고, 차량과의 접촉에 의해 상기 하부 가드(220b)가 차량의 진행 방향으로 회동된다.Meanwhile, the guard 220 is disposed to be orthogonal to the side wall, and the lower guard 220b is rotated in the traveling direction of the vehicle by contact with the vehicle.

이때, 상기 제1 탄성체(214)가 팽창되고, 다시 수축에 의해 상기 하부 가드(220b)를 원위치로 회동시킨다.At this time, the first elastic body 214 is expanded, and the lower guard 220b is rotated to its original position again by contraction.

상기 롤러(230)는 우레탄 재질로 형성되고, 상기 하부 가드(220b)의 전방으로 연장된 연장편(231)에 결합된다.The roller 230 is formed of a urethane material, and is coupled to an extension piece 231 extending forward of the lower guard 220b.

구체적으로, 상기 하부 가드(220b)에는 전방으로 연장된 연장편(231)이 결합되고, 상기 연장편(231)의 단부에 상기 롤러(230)가 회전 가능하게 결합된다.Specifically, an extension piece 231 extending forward is coupled to the lower guard 220b, and the roller 230 is rotatably coupled to an end of the extension piece 231.

여기서, 상기 롤러(230)에는 원활한 회전력을 제공하기 위해 베어링(미도시)이 결합된다.Here, a bearing (not shown) is coupled to the roller 230 to provide a smooth rotational force.

이러한 구성으로, 상기 롤러(230)는 차량과의 접촉 시 회전에 의해 충격을 흡수함과 동시에 차량이 진행방향으로 이동될 수 있도록 안내한다.With this configuration, the roller 230 absorbs shock by rotation when contacting the vehicle and guides the vehicle to move in the traveling direction.

본 발명에 의한 차량 충돌 방지용 연석 보호장비에 따르면, 연석이 설치된 측벽에 가드 및 롤러를 설치함으로써, 차량이 연석과 인접 시 이를 알려 차량과 연석의 파손을 방지할 수 있는 효과를 얻을 수 있다.According to the curb protection device for vehicle collision prevention according to the present invention, by installing a guard and a roller on the side wall where the curb is installed, it is possible to obtain an effect of preventing damage to the vehicle and the curb by notifying the vehicle when the car is adjacent to the curb.

또한, 연석에 가드가 탈착 가능하게 결합되도록 함으로써, 손상되거나 파손된 가드의 교체 및 관리가 용이한 효과를 얻을 수 있다.In addition, by allowing the guard to be detachably coupled to the curb, it is possible to obtain an effect of easy replacement and management of the damaged or damaged guard.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.Those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains will appreciate that the present invention may be implemented in other specific forms without changing its technical spirit or essential features. Therefore, it should be understood that the embodiments described above are illustrative in all respects and not restrictive. The scope of the present invention is indicated by the scope of the claims, which will be described later, rather than the detailed description, and all the changed or modified forms derived from the meaning and scope of the claims and their equivalent concepts are included in the scope of the present invention. Should be interpreted.

100: 보호장비 110: 회전부재
111: 설치대 111a: 설치판
112: 거치대 113: 제1 결합편
114: 제1 탄성체 115: 전력원
116: 제2 탄성체 117: 제1 전극판
120: 가드 121: 제2 결합편
122: LED 123: 제2 전극판
130: 롤러 131: 연장편
100: protective equipment 110: rotating member
111: Mounting table 111a: Mounting plate
112: cradle 113: first coupling
114: first elastic body 115: power source
116: second elastic body 117: first electrode plate
120: guard 121: second coupling
122: LED 123: second electrode plate
130: roller 131: extension

Claims (6)

연석이 설치된 측벽에 회동 가능하게 설치된 가드; 및
상기 가드의 일단부에 결합된 롤러;를 포함하고,
상기 연석에 차량 접촉 시 상기 롤러가 상기 차량과 접촉되어 회전되고, 상기 가드가 상기 차량의 진행 방향으로 회동되며 상기 차량을 안내하며,
상기 측벽에는 상기 가드가 회전 가능하도록 하는 회전부재가 설치되고,
상기 가드는 상기 회전부재에 탈착 가능하게 결합되며,
상기 회전부재는,
상기 측벽에 설치되는 설치대,
상기 설치대에 회동 가능하게 결합되는 거치대 및,
상기 설치대와 거치대 사이에 결합되는 제1 탄성체를 포함하고,
상기 제1 탄성체는 상기 가드가 상기 측벽과 직교되도록 위치되도록 하는 탄성을 가지며,
상기 가드의 일측면에는 LED가 설치되고,
상기 가드가 회동되면서 타측면이 상기 회전부재의 타측에 설치된 전력원에 접촉됨에 따라 상기 전력원으로부터 전력을 공급받아 상기 LED를 작동시키며,
상기 가드의 타측에는 상기 전력원의 전방에 결합된 제1 전극판과 접촉 시 전력이 전달되는 제2 전극판이 결합되고,
상기 전력원 및 제1 전극판 사이에는 제2 탄성체가 결합되며,
상기 제2 탄성체는 상기 제1 전극판을 전방으로 밀어내는 탄성을 가지며,
상기 제2 탄성체는 상기 가드의 회동에 의해 상기 제1 전극판이 상기 제2 전극판에 의해 가압 시 수축되는 것을 특징으로 하는 차량 충돌 방지용 연석 보호장비.
Guard installed so as to be rotatable on the side wall of the curb; And
Includes; roller coupled to one end of the guard,
When the vehicle contacts the curb, the roller is rotated in contact with the vehicle, the guard is rotated in the traveling direction of the vehicle, and guides the vehicle,
The side wall is provided with a rotating member to enable the guard to rotate,
The guard is detachably coupled to the rotating member,
The rotating member,
Mounting table installed on the side wall,
A cradle that is rotatably coupled to the installation table, and
It includes a first elastic body coupled between the mounting table and the cradle,
The first elastic body has elasticity such that the guard is positioned to be perpendicular to the side wall,
LED is installed on one side of the guard,
As the guard rotates, the other side receives power from the power source to operate the LED as the other side contacts the power source installed on the other side of the rotating member,
On the other side of the guard, a second electrode plate to which electric power is transmitted when coupled with a first electrode plate coupled to the front of the power source is coupled,
A second elastic body is coupled between the power source and the first electrode plate,
The second elastic body has elasticity to push the first electrode plate forward,
The second elastic body is a curb protection device for vehicle collision prevention, characterized in that the first electrode plate is contracted when pressed by the second electrode plate by rotation of the guard.
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