KR102098667B1 - 기계식 체어리프트 시트 및 이러한 시트를 구비한 시설 - Google Patents

Abstract

본 시트(1)는, 제 1 하강 말단 위치와 제 2 상승 말단 위치에 있을 수 있는 보호 레일(10); 및 보호 레일(10)이 하강 위치에 있을 때 그 보호 레일을 잠그기 위한 잠금 수단을 포함한다. 잠금 수단은 로드(14)가 제공되어 있는 쌍안정 전자석(12)을 포함하며, 로드(14)는 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 움직일 수 있고, 상기 제 1 지속 위치에서 상기 로드(14)는 보호 레일 요소(17)가 하강 위치에서부터 상승 위치까지 가면서 그리는 상향 궤적 상에 장애물을 개재하여 로드(14)는 보호 레일(10)을 하강 위치에 잠그고, 상기 제 2 지속 위치에서 상기 로드(14)는 보호 레일 요소(17)가 하강 위치에서부터 상승 위치까지 가면서 그리는 상향 궤적으로부터 장애물을 치워 보호 레일(10)을 상승 위치로 변위시키기 위해 그 보호 레일의 잠금 해제를 허용한다.

Description

기계식 체어리프트 시트 및 이러한 시트를 구비한 시설{MECHANICAL CHAIRLIFT SEAT AND INSTALLATION EQUIPPED WITH THIS SEAT}

본 발명은 기계식 리프트 시트(lift seat) 및 이 시트를 구비한 기계식 리프트 시설에 관한 것이다.

전통적으로, 기계식 리프트 시설은 탑승자, 스키어 또는 보행자가 경사로를 올라가거나 내려갈 수 있게 해준다. 기계식 리프트 시설은 일반적으로 두개의 엔드 스테이션(end station)을 포함하는데, 일 엔드 스테이션은 경사로의 바닥부에 있고 다른 엔드 스테이션은 경사로의 정상부에 있다. 이들 엔드 스테이션들은 폐루프를 형성할 수 있는 공중 지지 및 당김 케이블에 의해 연결된다. 풀리를 사용해 케이블을 구동하고 또한 철탑을 사용해 그 케이블을 지지하는 것이 알려져 있다. 케이블에 매달려 있는 탈것은 탑승자들을 일 엔드 스테이션으로부터 다른 엔드 스테이션으로 운반할 수 있다.

시트는 일반적으로 지상으로부터 비교적 상당히 먼 거리에서 순환하므로, 탑승자를 경사로의 정상부나 바닥부로 운반할 때는 높은 안전 레벨을 준수하는 것이 요구된다. 따라서, 특허 문헌 WO2007/135256 에는, 탑승자가 착용하며 강자성 재료로 만들어지는 요소와 상호 작용하는 자성 부재를 통해 탑승자의 안전을 개선하는 것이 알려져 있다.

또한, 탑승자가 우발적으로 시트에서 떨어질 위험을 제한하는 보호 레일을 사용하여 탑승자 안전을 개선하는 것도 알려져 있다.

보호 레일은 통상적으로 시트에 대해 회전가능하게 장착되어 있어 탑승자들이 타고 내릴 수 있다. 보호 레일의 하강 사용 위치와 상승 사용 위치를 서로 구별한다. 보호 레일이 하강 위치에 있을 때, 그 보호 레일은 탑승자가 허공으로 기울어지는 것을 막는 장애물을 형성한다. 보호 레일의 이 하강 위치는 보통 시트가 탑승 및 하차 구역 밖에서 이동하는 과정 중에 채택된다. 보호 레일이 상승 위치에 있으면, 시트 앞의 공간이 자유롭게 되어 탑승자가 자리에 앉거나 자리를 떠날 수 있다. 그러므로, 시트가 탑승 또는 하차 구역에 있을 때 보호 레일은 보통 상승 위치에 있게 된다.

안전의 이유로, 보호 레일은 탑승 및 하차 구역 밖에서의 전체 이동 과정 중에 들리지 않아야 한다. 그러나, 기존의 시트는, 시트가 탑승 및 하차 구역 밖에서 이동하는 중에 탑승자가 보호 레일을 들어 올리는 것을 방지하는 어떤 것도 없어, 일반적으로 제한된 안전성만 주고 있다.

이러한 문제를 해결하기 위해, 특허 문헌 EP 2030858 에 개시되어 있는 것과 같이, 보호 레일을 기계적으로 차단하기 위한 장치를 사용하는 것이 알려져 있다. 그러나, 이들 기계식 장치는 종종 복잡한 구조를 갖는다. 그래서, 이들 장치는 건설 중에 탈것에 장착될 수 있는 가능성만 준다. 상기 장치는 기존의 기계식 시설에는 적합하게 되지 못하며 또한 추가적으로 아주 상당한 유지 보수를 필요로 한다. 마지막으로, 상기 장치는 탑승자의 안전성을 개선하지만, 그 공지된 장치는 탈것을 더 무겁게 하고, 그리하여 기계식 리프트 시설의 탈것이 조기에 마모된다.

따라서, 본 발명의 목적은, 기존의 기계식 리프트 시설에 적합하게 될 수 있고 가볍고 또한 유지 보수가 용이하면서, 시트가 두 엔드 스테이션들 사이에서 이동하는 중에 보호 레일의 들림을 방지하여 탑승자에 대한 중가된 안전성을 주는 기계식 리프트 시트를 제공하여 위에서 언급한 단점들 모두 또는 그 중의 일부를 해소하는 것이다.

이를 위해, 일 목적을 위해 본 발명은 기계식 리프트 시트를 제공하는데, 이 기계식 리프트 시트는, 에워싸인 공간을 한정하여 탑승자가 떨어지는 것을 방지할 수 있는 제 1 하강 말단 위치와, 상기 시트 앞의 공간을 자유롭게 해주어 한 명 또는 여러 명의 탑승자(들)가 내릴 수 있게 해주는 제 2 상승 말단 위치에 있을 수 있는 보호 레일, 및 보호 레일이 하강 위치에 있을 때 그 보호 레일을 잠그기 위한 잠금 수단을 포함하며, 상기 잠금 수단은 로드가 제공되어 있는 쌍안정 전자석을 포함하며, 상기 로드는 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 움직일 수 있고, 상기 제 1 지속 위치에서 상기 로드는 보호 레일 요소가 상기 하강 위치에서부터 상승 위치까지 가면서 그리는 상향 궤적 상에 장애물을 개재하여 보호 레일을 하강 위치에 잠그고, 상기 제 2 지속 위치에서 상기 로드는 보호 레일 요소가 상기 하강 위치에서부터 상승 위치까지 가면서 그리는 상향 궤적으로부터 상기 장애물을 치워 보호 레일을 상승 위치로 변위시키기 위해 그 보호 레일의 잠금 해제를 허용한다.

따라서, 본 발명에 따른 시트는, 기존의 시스템 보다 덜 복잡한 시스템으로 보호 레일을 하강 위치에 잠글 수 있어 탑승자의 안전성을 증가시키는데 기여할 수 있고, 또한 적은 유지 보수를 필요로 하며, 또한 기존의 시트를 과도하게 무겁게 함이 없이 그 시트에 쉽게 설치될 수 있다.

또한, 가동 로드를 갖는 쌍안정 전자석을 사용함으로써, 시트가 산에서 겨울에 아주 자주 사용되는 정도로 종종 부적당한 노출 날씨 조건에 시트가 덜 민감하게 된다. 특히, 본 발명에 따른 시트의 보호 레일 잠금 시스템은, 시트의 금속 요소 상에 형성되기 쉽고 전통적인 보호 레일 잠금 시스템의 작동을 방해할 수 있는 서리에 덜 민감하다.

일 실시 형태에 따르면, 상기 장애물은 로커로 형성되며, 로커의 제 1 단부의 제 1 작동면이 상기 보호 레일 요소가 그리는 상기 상향 궤적을 가로질러 있게 되는 잠금 위치와, 보호 레일 요소가 그리는 상향 궤적에서 상기 제 1 작동면이 벗어나 있는 잠금 해제 위치 사이에서 상기 로커는 시트에 대해 회전 운동할 수 있으며, 상기 쌍안정 전자석의 로드가 제 2 지속 위치에서 제 1 지속 위치로 변위되면 상기 로커가 잠금 위치에서 움직이지 못하게 되며, 반대로 로드가 제 1 지속 위치에서 제 2 지속 위치로 변위되면 상기 로커가 잠금 해제 위치로 회전할 수 있게 된다.

유리하게, 상기 잠금 수단은, 시트에 대해 움직일 수 있고 상기 전자석의 로드에 고정되는 차단 부재를 또한 포함하고, 로드의 변위에 의해, 상기 차단 부재는 로커의 차단 위치 - 이 위치에서는 차단 부재가 로커를 잠금 위치에 차단시킬 수 있음 - 와 해제 위치 사이에서 변위되며, 그 해제 위치에서 차단 부재는 로커가 잠금 위치에서 잠금 해제 위치로 회전할 수 있게 해준다.

상기 차단 부재는 예컨대 회전 운동할 수 있다.

차단 부재는 로커의 제 2 단부의 접촉 부재의 궤적 상에 있게 되는 단부를 포함할 수 있다.

차단 부재는 예컨대 실질적으로 직선형일 수 있고, 그 차단 부재의 회전축은, 로커가 시트에 대해 회전할 때 상기 제 2 단부의 접촉 부재가 그리는 원에 대한 접선 상에 실질적으로 있을 수 있다.

상기 접선은 로커가 잠금 위치에 있을 때 접촉 부재의 점(M)에서의 접선에 대응할 수 있다.

유리하게, 상기 로커의 제 1 단부는 제 2 작동면을 포함하며, 보호 레일이 상승 위치에서 하강 위치로 변위될 때 상기 보호 레일 요소가 그리는 상기 궤적 상에 상기 제 2 작동면이 있게 되며, 보호 레일 요소가 상기 제 2 작동면에 지탱될 때 로커가 잠금 해제 위치에서 잠금 위치로 회전하게 된다.

제 2 작동면은 제 1 작동면과 대향하여 배치될 수 있으며, 그래서 제 1 작동면과 제 2 작동면은 그들 사이에서 보호 레일 요소를 수용하기 위한 하우징을 형성하게 된다.

일 가능성에 따르면, 상기 시트는 로커를 잠금 해제 위치로 복귀시키기 위한 위치 복귀 수단을 포함한다.

상기 복귀 수단은 비틀림 스프링을 포함할 수 있다.

상기 비틀림 스프링은 예컨대 시트에 고정되는 스퍼(spur)에 지탱되는 제 1 단부 및 로커에 부착되는 제 2 단부를 포함한다.

제 2 단부는 로커에 있는 하우징 안에 삽입될 수 있다.

일 실시 형태에 따르면, 상기 시트는 기계식 리프트 시설에 구비되어 있는 전력 공급 회로에 연결되도록 배치되는 매립형 전기 도체를 포함하며, 이 매립형 전기 도체는 상기 쌍안정 전자석에 전기적으로 연결된다.

일 실시 형태에 따르면, 상기 전자석의 로드는 상기 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 병진 운동할 수 있다.

일 대안적인 실시 형태에 따르면, 상기 전자석의 로드는 상기 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 회전 운동할 수 있다.

유리하게는, 전자석에는, 로드에 의해 변위되는 차단 부재가 차단 위치와 해제 위치에 도달하면 그 차단 부재의 회전을 멈추기 위해 배치되는 2개의 접촉부가 제공되어 있다.

상기 잠금 수단은 시트 아래에 배치될 수 있다. 예컨대, 시트는, 이 시트 아래에서 연장되어 전자석 및/또는 차단 부재 및/또는 로커를 지지하는 플랜지를 포함한다.

상기 보호 레일 요소는 보호 레일의 발판과 일체로 되어 있는 스퍼에 대응할 수 있다.

전자석의 로드는 교번 극성을 갖는 전기 펄스의 효과를 받으면서 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 번갈아 움직일 수 있으며, 전기 펄스는 엔드 스테이션의 하차 구역 및/또는 엔드 스테이션의 탑승 구역의 입구를 시트가 지나는 중에 촉발될 수 있다.

일 실시 형태에 따르면, 전사석은 제 1 코일과 제 2 코일을 포함하며, 로드가 상기 제 1 위치와 제 2 위치 사이에서 번갈아 변위되도록 상기 제 1 및 2 코일에 전기가 번갈아 공급된다.

본 발명은 또한 전술한 특징을 갖는 적어도 하나의 기계식 리프트 시트를 포함하는 기계식 리프트 시설에 관한 것이다.

다른 특징 및 이점들은 첨부 도면을 참조하여 비제한적인 예로 주어진 실시 형태에 대한 이하의 설명으로부터 명확히 알 수 있을 것이다.

도 1 은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 기계식 리프트 시트의 개략적인 측면도이다.
도 2 및 3 은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 기계식 리프트 시트의 일 부분을 여러 작동 위치에서 나타낸 개략적인 측면도이다.
도 4 및 5 는 본 발명의 다른 실시 형태에 따른 기계식 리프트 시트의 일 부분을 여러 작동 위치에서 나타낸 개략적인 측면도이다.
도 6 은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 기계식 리프트 시설의 개략적인 상면도이다.

도 1 은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 기계식 리프트 시트(1)를 나타내며, 도 6 은 본 발명의 일 실시 형태에 따른 적어도 하나의 시트(1)를 구비하는 예컨대 체어리프트형의 기계식 리프트 시설(100)을 나타낸다.

도 6 의 실시예에 따르면, 기계식 리프트 시설(100)은 2개의 엔드 스테이션(102, 104)을 포함한다. 각각의 엔드 스테이션(102, 104)은 탑승자 탑승 구역(106)과 탑승자 하차 구역(108)을 포함할 수 있다. 각각의 기계식 리프트 시트(1)는 행거(2)를 통해 공중 당김 케이블(110)(철탑에 의해 지지됨)에 매달려 있다. 케이블(110)은 폐루프를 형성하고 풀리(112, 114)로 구동될 수 있다.

도 1 에서 보는 바와 같이, 시트(1)는 통상적으로 등받이(4) 및 한명 또는 여러 명의 탑승자(들)를 지지하기 위한 착석부(6)를 포함할 수 있다. 여기서 등받이(4)와 착석부(6)는 프레임(8)에 고정되며, 이 프레임에는 또한 행거(2)가 고정된다.

기계식 리프트 시트(1)는, 에워싸인 공간을 한정하여 탑승자가 떨어지는 것을 방지할 수 있는 제 1 하강 말단 위치(도 1 에서 실선으로 나타나 있음)와 제 2 상승 말단 위치(도 1 에서 점선으로 나타나 있음)에 있을 수 있는 보호 레일(10)을 포함하며, 상기 제 2 상승 말단 위치에서는 보호 레일(10)이 시트(1) 앞의 공간을 자유롭게 해주어 한 명 또는 여러 명의 탑승자(들)가 내릴 수 있다.

기계식 리프트 시트(1)는 보호 레일(10)이 하강 위치에 있을 때 그 보호 레일을 잠그기 위한 수단을 또한 포함한다.

본 발명에 따르면, 잠금 수단은 도 2 ∼ 5 에 나타나 있는 쌍안정 전자석(12)을 포함하며, 이 전자석에는 로드(14)가 제공되어 있다.

로드(14)는 이 로드(14)가 보호 레일(10)을 하강 위치에 잠글 수 있는 제 1 지속 위치(도 3 및 5 에 나타나 있음)와 보호 레일(10)이 상승 위치로 위로 이동할 수 있도록 로드(14)가 그 보호 레일(10)의 잠금을 해제할 수 있는 제 2 지속 위치 사이에서 움직일 수 있다.

도 2 및 3 에 도시되어 있는 실시 형태에 따르면, 로드(14)는 제 1 및 2 위치에 대응하는 2개의 지속 위치 사이에서 전자석(12)에 대해 병진 운동할 수 있다.

도 4 및 5 에 도시되어 있는 실시 형태에 따르면, 로드(14)는 제 1 및 2 위치에 대응하는 2개의 지속 위치 사이에서 전자석(12)에 대해 회전 운동할 수 있다.

로드(14)가 어떤 운동(병진 운동 또는 회전)을 하든, 그 로드는 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 번갈아 움직일 수 있다.

전자석(12)은 예컨대 제 1 코일(16) 및 제 2 코일(18)을 포함하는데, 각각의 코일은 예컨대 와이어 링크(20)를 통해, 특허 문헌 WO2010/052426 에기재되어 있는 것과 같은, 시트(1), 특히 행거(2)에 매립되어 있는 2개의 전기 도체(22, 24)에 전기적으로 연결되어 있다. 전기 도체(22, 24)는 특허 문헌 WO2010/052426에 기재되어 있는 것과 같은 예컨대 전도성 브러시 시스템과 상호 작용하도록 되어 있으며, 그 전도성 브러시 시스템은 전자석(12)에 전기를 공급하기 위해 엔드 스테이션(102, 104)에 위치된다.

상기 제 1 코일(16)에 전기 펄스가 주어지면, 예컨대 로드(14)가 제 2 위치에서 제 1 위치로 변위 된다(병진 운동할 수 있는 로드(14)의 경우에 그 로드(14)가 "나가"고, 회전 운동할 수 있는 로드(14)의 경우에는 "우측으로 회전"). 제 2 코일(18)에 전기 펄스가 주어지지 않는 한, 이 상태가 유지된다. 로드(14)가 제 1 위치에 머물도록 제 1 코일(16)에 전기를 계속 공급할 필요는 없다. 제 2 코일(18)에 전기 펄스가 주어지면, 쌍안정 전자석(12)의 상태가 변하게 되는데, 로드(14)는 제 1 위치에서 제 2 위치로 움직인다(병진 운동할 수 있는 로드(14)의 경우에 그 로드는 전자석(12)에 들어가고, 회전 운동할 수 있는 로드(14)를 갖는 전자석(12)의 경우에는 로드가 도 4 및 5의 관점에 대해 좌측으로 회전함).

따라서, 쌍안정 전자석(12)에 전기 펄스가 주어지면, 이 쌍안정 전자석(12)의 상태, 즉 로드(14)의 위치는, 제 1 코일(16)과 제 2 코일(18) 중 어디에 전기 펄스를 공급하는지에 따라 변하게 된다.

보호 레일(10)의 잠금은, 보호 레일(10)의 발판과 일체로 되어 있는 스퍼(spur)와 같은 보호 레일 요소(17)가 하강 위치에서부터 상승 위치까지 그리는 상향 궤적 상에 장애물을 개재하여 수행되며, 보호 레일(10)의 잠금 해제는, 보호 레일 요소(17)가 그리는 상향 궤적으로부터 그 장애물을 치우면 이루어진다.

여기서 상기 장애물은 로커(26)로 형성되며, 이 로커는 도 3 및 5 에 도시되어 있는 잠금 위치에서 도 2 및 4 에 도시되어 있는 잠금 해제 위치 사이에서 피봇 링크(P1)를 중심으로 시트(1)에 대해 회전 운동할 수 있다.

상기 로커(26)는 특히 제 1 작동면(30)이 제공되어 있는 제 1 단부(28)를 포함한다. 도 3 또는 5 에서 보는 바와 같이, 잠금 위치에서, 그 제 1 작동면(30)은 보호 레일 요소(17)가 그리는 상향 궤적을 가로질러 있다. 도 2 및 4 에서 보는 바와 같이, 잠금 해제 위치에서는, 제 1 작동면(30)은 보호 레일 요소(17)가 그리는 상향 궤적으로부터 벗어나 있다.

로커(26)의 제 1 단부(28)는 제 2 작동면(32)을 또한 포함하는데, 보호 레일(10)이 상승 위치에서 하강 위치로 변위되면 그 제 2 작동면은 보호 레일 요소(17)가 그리는 상향 궤적 상에 있게 된다.

따라서, 보호 레일(10)이 하강 위치로 변위되면, 보호 레일 요소(17)는 제 2 작동면(32)에 지탱되고, 그래서 로커(26)가 잠금해제 위치에서 잠금 위치로 회전하게 된다.

제 2 작동면(32)은 예컨대 제 1 작동면(30)과 대향하여 배치되며, 그래서 제 1 작동면(30)과 제 2 작동면(32)은 그들 사이에서 보호 레일 요소(17)를 수용하기 위한 하우징(34)을 형성하게 된다.

로커(26)를 잠금해제 위치로 복귀시키기 위해 비틀림 스프링(36)과 같은 위치 복귀 수단이 제공될 수 있다. 비틀림 스프링(36)은 예컨대 시트(1)에 일체로 되어 있는 스퍼(40)에 지탱되는 제 1 단부(38) 및 로커(26)에 고정되어 있는 제 2 단부(42)를 포함한다. 제 2 단부(42)는 로커(26)에 있는 하우징(44)에 삽입될 수 있다. 따라서, 로커(26)는 잠금 해제 위치에 대응하는 지속 평형 위치를 갖게 된다.

로드(14)가 제 2 위치에서 제 1 위치로 변위되면, 로커(26)는 잠금 위치에서 움직이지 못하게 되며, 로드(14)가 반대 방향으로 변위되면, 즉, 제 1 위치에서 제 2 위치로 변위되면, 로커(26)는 잠금 해제 위치에 이를 때까지 회전할 수 있게 된다.

이렇게 하기 위해, 시트(1)는 차단 부재(46)를 포함할 수 있다. 이 차단 부재(46)는 도 3 및 5 에 나타나 있는 차단 위치와 도 2 및 4 에 나타나 있는 해제 위치 사이에서 예컨대 피봇 링크(P2)를 중심으로 회전하여 시트(1)에 대해 움직일 수 있다. 차단 위치에서, 차단 부재(46)는 로커(26)를 잠금 위치에 차단할 수 있다. 해제 위치에서, 차단 부재(46)는 로커(26)가 잠금 위치에서 벗어나도록 그 로커의 회전을 가능케 해준다.

여기서 차단 부재(46)는 전자석(12)의 로드(14)에 고정되는데, 그래서 로드(14)가 변위되면 그와 동시에 차단 부재(46)가 변위된다.

추가로, 로드(14)가 제 1 위치에 있으면, 차단 부재(46)는 차단 위치에 있게 되고, 로드(14)가 제 2 위치에 있으면, 차단 부재(46)는 해제 위치에 있게 된다.

따라서, 로드(14)가 제 1 위치에서 제 2 위치로 변위되면, 차단 부재(46)가 차단 위치에서 해제 위치로 변위되며, 그 반대도 가능하다.

도 2 ∼ 5 에서 볼 수 있는 바와 같이, 차단 부재(46)는, 로커(26)가 잠금 해제 위치로 변위될 때 접촉 부재(50)가 그리는 궤적을 방해하도록 되어 있는 단부(48)를 포함할 수 있다. 여기서, 접촉 부재(50)는 로커(26)의 제 2 단부(52)에 고정되고, 이 제 2 단부(52)는 제 1 단부(28)의 반대쪽에 배치된다.

유리하게는, 차단 부재(46)는 실질적으로 직선형일 수 있고, 시트(1)에 대한 그의 회전축은, 실질적으로 로커(26)가 시트(1)에 대해 회전할 때 접촉 부재(50)가 그리는 원(56)에 대한 점(M)에서의 접선(54)상에 또는 그 접선의 부근에 있을 수 있고, 그 점(M)은 로커(26)가 잠금 위치에 있을 때 접촉 부재(50)의 점에 대응한다.

도 4 및 5 에 도시되어 있는 실시 형태에 따르면, 전자석(12)은, 로드(14)에 의해 변위되는 차단 부재(46)가 차단 위치와 해제 위치에 도달하면 그 차단 부재의 회전을 멈추기 위해 배치되어 있는 2개의 접촉면(58)을 포함할 수 있다.

이하, 로드(14)는 제 2 위치에 있고 차단 부재(32)는 해제 위치에 있으며 로커(26)는 잠금 해제 위치에 있는 초기 상태(도 2)에서 시작하여, 도 2 및 3 에 따른 시트(1)의 작동을 설명하도록 한다.

이 상태에서, 보호 레일(10)의 잠금 시스템은 비활성화되어 있는데, 보호 레일(10)은 상승 위치와 하강 위치 사이에서 자유롭게 변위될 수 있다.

시트(1)가 탑승 구역(106)에 도달하면, 전기 도체(22, 24)를 통해 전자석(12)에 전기가 공급되며, 그래서 로드(14)가 제 1 지속 위치로 변위되어 차단 부재(46)가 해제 위치로 변위 된다. 보다 정확히 말하면, 전기 필스가 제 1 코일(16)의 전기 폴에 가해지게 된다. 이 상태에서, 보호 레일(10)의 잠금 시스템은 활성화된다.

탑승자(들)가 예컨대 탑승 구역(106)의 출구에서 보호 레일(10)을 하강 위치로 내리면, 보호 레일 요소(17)가 제 2 작동면(32)에 지탱되며 로커(26)의 잠금 위치로 그 로커(26)를 회전 운동시킨다.

이 회전 운동 중에, 로커(26)의 제 2 단부(52)는 차단 부재(46)의 단부(48) 바로 위에 위치하기 전에 차단 부재(46)를 약간 밀어 누르게 되며, 차단 부재(46)는 제 1 지속 위치에 있는 로드(14)에 의해 밀린다. 그리하여 차단 부재(46)는 비복귀 라쳇트(rachet) 처럼 작용하게 된다. 동시에, 제 1 작동면(30)은 보호 레일 요소(17) 뒤에 위치되며, 그 작동면은 보호 레일 요소(17)의 복귀 궤적을 방해하여 보호 레일 요소를 하우징(34) 안에 잡아 둔다.

그래서, 로커(26)는 차단 위치에서 움직이지 못한다. 그리고 보호 레일(10)은 하강 위치에서 잠금 된다.

시트(1)가 하차 구역(108)에 도달하면, 전기 도체(22, 24)를 통해 전자석(12)에 전기가 공급되고, 그래서 로드(14)가 제 1 위치에서 제 2 지속 위치로 변위되며 이에 따라 차단 부재(46)는 해제 위치로 변위된다. 보다 정확히 말하면, 시트(1)가 하차 구역(108)에 도달하면, 제 2 코일(18)에 전기가 공급되어 로드(14)가 제 2 위치로 변위되며 그래서 보호 레일(10)의 잠금이 해제된다.

따라서, 로커(26)는 이제 움직일 수 있게 되는데, 스프링(36)의 작용 하에서 다시 잠금 해제 위치에 있게 된다. 또한, 적절한 경우에, 한명 또는 여러 명의 탑승자(들)가 보호 레일(10)을 들어 올리면, 보호 레일 요소(17)가 제 1 작동면(30)을 누르게 되고, 그래서 로커(26)의 잠금 해제 위치로의 회전에 기여하게 된다.

보호 레일 요소(17)는 더 이상 하우징(34) 안에 잡혀 있지 않으므로, 보호 레일(10)이 상승 위치까지 변위되어 탑승자들이 시트(1)에서 내릴 수 있다.

그리고 나서 시트(1)가 탑승 구역(106)의 입구에 도달하면, 새로운 사이클이 시작될 수 있고, 이때 전자석(12)에 다시 반대 극성을 주면 보호 레일(10 )의 잠금 시스템이 다시 활성화될 수 있다.

도 4 및 5 의 실시 형태에 따른 시트(1)의 작동은 도 2 및 3 을 참조하여 설명한 것과 유사한데, 차이점은, 로드(14)는 제 1 위치와 제 2 위치 사이에서 회전 변위되고 차단 부재(32)의 변위는 접촉부(58)에 의해 멈춰질 수 있고 그래서 차단 부재(32)는 (그가 지탱되는 접촉부(58)에 따라) 차단 위치 또는 해제 위치에서 멈추게 된다는 것이다.

물론, 본 발명은 전술한 실시 형태에 한정되는 것은 결코 아니며, 이 실시 형태는 단지 일 예로서 주어진 것이다. 본 발명의 보호 범위 내에서, 특히 다양한 요소의 구성의 관점에서 또는 기술적 균등물의 치환으로 변형이 가능하다.

따라서, 비틀림 스프링(36) 대신에, 인장 또는 압축 스프링을 사용하는 것을 고려할 수 있다.

여기서 잠금 수단, 특히 전자석(12), 로커(26), 및 차단 부재(46)는 시트(1) 아래에 배치되며 또한 예컨대 시트(1) 아래에서 연장되어 있는 플랜지(60)에 고정되어 있지만, 시트(1)의 다른 부분, 다시 말해 시트(1) 아래가 아닌 다른 곳에 고정될 수도 있다.

Claims (10)

1. 기계식 리프트 시트(1)로서,
   에워싸인 공간을 한정하여 탑승자가 떨어지는 것을 방지할 수 있는 제 1 하강 말단 위치와, 상기 시트(1) 앞의 공간을 자유롭게 해주어 한 명 또는 여러 명의 탑승자(들)가 내릴 수 있게 해주는 제 2 상승 말단 위치에 있을 수 있는 보호 레일(10); 및 보호 레일(10)이 하강 위치에 있을 때 그 보호 레일을 잠그기 위한 잠금 수단을 포함하며,
   상기 잠금 수단은 로드(14)가 제공되어 있는 쌍안정 전자석(12)을 포함하며, 상기 로드(14)는 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 움직일 수 있고, 상기 제 1 지속 위치에서 상기 로드(14)는, 상기 보호 레일(10)과 일체로 되어 있는 보호 레일 요소(17)가 상기 하강 위치에서부터 상승 위치까지 가면서 그리는 상향 궤적 상에 장애물을 개재하여 보호 레일(10)을 하강 위치에 잠그고, 상기 제 2 지속 위치에서 상기 로드(14)는 보호 레일 요소(17)가 상기 하강 위치에서부터 상승 위치까지 가면서 그리는 상향 궤적으로부터 상기 장애물을 치워 보호 레일(10)을 상승 위치로 변위시키기 위해 그 보호 레일의 잠금 해제를 허용하는 기계식 리프트 시트(1).
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 장애물은 로커(26)로 형성되며, 로커(26)의 제 1 단부(28)의 제 1 작동면(30)이 상기 보호 레일 요소(17)가 그리는 상기 상향 궤적을 가로질러 있게 되는 잠금 위치와, 보호 레일 요소(17)가 그리는 상향 궤적에서 상기 제 1 작동면(30)이 벗어나 있는 잠금 해제 위치 사이에서 상기 로커는 시트(1)에 대해 회전 운동할 수 있으며, 상기 쌍안정 전자석(12)의 로드(14)가 제 2 지속 위치에서 제 1 지속 위치로 변위되면 상기 로커(26)가 잠금 위치에서 움직이지 못하게 되며, 반대로 로드(14)가 제 1 지속 위치에서 제 2 지속 위치로 변위되면 상기 로커(26)가 잠금 해제 위치로 회전할 수 있게 되는 기계식 리프트 시트(1).
3. 제 2 항에 있어서,
   상기 잠금 수단은, 시트(1)에 대해 움직일 수 있고 상기 전자석(12)의 로드(14)에 고정되는 차단 부재(46)를 또한 포함하고, 로드(14)의 변위에 의해, 상기 차단 부재(46)는 로커(26)의 차단 위치 - 이 위치에서는 차단 부재(46)가 로커(26)를 잠금 위치에 차단시킬 수 있음 - 와 해제 위치 사이에서 변위되며, 그 해제 위치에서 차단 부재(46)는 로커(26)가 잠금 위치에서 잠금 해제 위치로 회전할 수 있게 해주는 기계식 리프트 시트(1).
4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
   상기 로커(26)의 제 1 단부(28)는 제 2 작동면(32)을 포함하며, 보호 레일 (10)이 상승 위치에서 하강 위치로 변위될 때 상기 보호 레일 요소(17)가 그리는 상기 궤적 상에 상기 제 2 작동면이 있게 되며, 보호 레일 요소(17)가 상기 제 2 작동면(32)에 지탱될 때 로커(26)가 잠금 해제 위치에서 잠금 위치로 회전하게 되는 기계식 리프트 시트(1).
5. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
   상기 시트(1)는 로커(26)를 잠금 해제 위치로 복귀시키기 위한 위치 복귀 수단을 포함하는 기계식 리프트 시트(1).
6. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 시트(1)는 기계식 리프트 시설에 구비되어 있는 전력 공급 회로에 연결되도록 배치되는 매립형 전기 도체(22, 24)를 포함하며, 이 매립형 전기 도체(22, 24)는 상기 쌍안정 전자석(12)에 전기적으로 연결되는 기계식 리프트 시트(1).
7. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 전자석(12)의 로드(14)는 상기 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 병진 운동할 수 있는 기계식 리프트 시트(1).
8. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 전자석(12)의 로드(14)는 상기 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 회전 운동할 수 있는 기계식 리프트 시트(1).
9. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 전자석(12)은 제 1 코일(16)과 제 2 코일(18)을 포함하며, 로드(14)가 상기 제 1 지속 위치와 제 2 지속 위치 사이에서 번갈아 변위되도록 상기 제 1 및 2 코일에 전기가 번갈아 공급되는 기계식 리프트 시트(1).
10. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 기계식 리프트 시트(1)를 포함하는 기계식 리프트 시설(100).

Images