KR102094589B1 - Door closer - Google Patents

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Abstract

본 발명에 의한 도어 클로저는 도어를 닫히게 하는 도어 클로저에 있어서, 하우징의 내부에 탄성부재가 배치되고, 일측에 치형을 구비한 제1이동체가 상기 탄성부재에 탄성 지지되어 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 배치되고, 도어의 개폐에 따라 회전되는 링크에 연결되면서 둘레면에 치형을 구비하는 회전체가 상기 제1이동체의 치형과 치합되어 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 설치되고, 상기 회전체의 치형과 맞물리는 치형을 일측에 구비한 제2이동체가 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 상기 제1이동체와 나란하게 배치되고, 상기 제1이동체의 선단면에 제1피스톤이 설치됨과 아울러 상기 제2이동체의 선단면에 제2피스톤이 설치되고, 상기 제1피스톤을 감싸는 제1공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치됨과 아울러 상기 제2피스톤을 감싸는 제2공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치되되 상기 제1공기실린더의 내부 단면보다 제2공기실린더의 내부 단면을 크게 형성하고, 상기 제2공기실린더 내부의 공기가 상기 제1공기실린더의 내부로 흐르게 하는 제1일방향개폐구가 상기 제1공기실린더와 제2공기실린더 사이에 설치되고, 상기 제2피스톤으로 제2공기실린더 내부의 공기를 압축할 때 제2공기실린더 내부의 공기 유출을 차단함과 아울러 상기 제2피스톤으로 제2공기실린더 내부의 공기를 팽창할 때 공기실린더 내부로 외부의 공기를 유입하는 제2일방향개폐구가 상기 제2피스톤 또는 제2공기실린더의 일측에 설치되며, 상기 제1공기실린더 내부의 공기가 배출될 때에 댐핑하기 위한 제1댐핑공기배출구가 상기 제1공기실린더의 내부 안쪽에 형성되며, 상기 제1댐핑공기배출구의 개폐력을 탄성력으로 가변하여 상기 제1공기실린더 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 제1공기실린더 내부의 공기가 제1댐핑공기배출구로 배출되는 것을 조정하는 공기압조정수단이 상기 제1댐핑공기배출구의 출구측에 설치되는 것으로 이루어지며, 또한 본 발명은 상기 제2일방향개폐구를 대신하여 상기 제2피스톤에 제2댐핑공기배출구가 형성된다.
따라서 본 발명에 의한 도어 클로저는 도어가 개방될 때 제1공기실린더의 공기가 제1공기실린더 내의 공기압을 형성하도록 함과 아울러 공기압조정수단으로 일정한 공기압을 유지하기 때문에, 도어가 닫히는 초기부터 제1이동체의 이동에 저항하는 공기압이 작용되어 도어의 닫힘 방향에서 보다 신속하게 닫힘 속도를 줄일 수 있으며, 도어가 닫히다가 도어를 정지시킨 뒤에 다시 도어를 닫히게 하더라도 공기실린더 내부의 공기압이 일정한 압력을 유지하도록 함으로써, 닫히는 도어를 정지시킨 뒤에 다시 도어를 닫을 때 도어의 닫힘 속도를 보다 신속하게 줄일 수 있어, 공기압으로 도어 닫힘력을 댐핑하는 시기를 앞당길 수 있는 등의 효과를 발휘한다.In the door closer according to the present invention, in the door closer that closes the door, an elastic member is disposed inside the housing, and a first movable body having teeth on one side is elastically supported by the elastic member to move linearly inside the housing Rotating body is disposed to be possible, and connected to a link that is rotated according to the opening and closing of the door, the rotating body having teeth on the circumferential surface is engaged with the teeth of the first movable body and rotatably installed inside the housing, A second movable body provided with a tooth engaging with the toothed side is disposed in parallel with the first movable body so as to be linearly movable inside the housing, and a first piston is installed on the front end face of the first movable body and the first 2A second piston is installed on the front end surface of the movable body, and a first air cylinder surrounding the first piston is installed inside the housing. A second air cylinder enclosing the second piston is installed inside the housing, but forms a larger inner cross section of the second air cylinder than the inner cross section of the first air cylinder, and the air inside the second air cylinder is provided to the second air cylinder. A first one-way opening and closing hole that flows into the inside of the air cylinder is installed between the first air cylinder and the second air cylinder, and when the air inside the second air cylinder is compressed with the second piston, inside the second air cylinder A second one-way opening / closing opening for introducing outside air into the air cylinder when the air inside the second air cylinder is expanded with the second piston while blocking air leakage is provided on one side of the second piston or the second air cylinder. Is installed, a first damping air outlet for damping when the air inside the first air cylinder is discharged is formed inside the first air cylinder, the first damping hole An air pressure adjusting means for adjusting the air in the first air cylinder to be discharged to the first damping air outlet when the air pressure inside the first air cylinder becomes equal to or greater than a certain pressure by varying the opening / closing force of the outlet to an elastic force. It consists of being installed on the outlet side of the damping air outlet, and the present invention is formed with a second damping air outlet on the second piston in place of the second one-way opening and closing.
Therefore, the door closer according to the present invention allows the air of the first air cylinder to form the air pressure in the first air cylinder when the door is opened, and maintains a constant air pressure by means of the air pressure adjusting means, so that the first The air pressure that resists the movement of the moving object acts to reduce the closing speed more quickly in the closing direction of the door, and even if the door is closed after the door is closed and then closed again, the air pressure inside the air cylinder is maintained at a constant pressure. By doing so, when the door is closed again after the closed door is stopped, the closing speed of the door can be reduced more quickly, thereby exerting the effect of speeding up the time to damp the door closing force with air pressure.

Description

도어 클로저{DOOR CLOSER}Door closer {DOOR CLOSER}

본 발명은 방화문 등과 같은 여닫이식 도어를 닫히게 하는 도어 클로저에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 공기압 댐핑구조를 적용하면서 개방된 상태에서 공기실린더 내에 일정한 공기압을 형성함으로써, 공기압으로 도어 닫힘력을 댐핑하는 시기를 앞당길 수 있도록 하는 도어 클로저에 관한 것이다.The present invention relates to a door closer that closes an opening type door, such as a fire door, and more particularly, by applying a pneumatic damping structure to form a constant air pressure in the air cylinder in an open state, thereby damping the door closing force with air pressure. It relates to a door closer that can be advanced.

일반적으로 주택, 아파트, 오피스텔 등의 방화문 또는 현관문과 같은 여닫이식 도어에는 통상적으로 도어를 닫히게 하는 도어 클로저가 도어에 설치되며, 종래에는 하우징과, 하우징의 대략 중앙부를 관통하는 링크샤프트(기어축이라고도 함)에 결합되는 피니언기어와, 하우징 내부의 일 측에 배치된 스프링과, 피니언기어에 치합되는 랙기어를 구비하여 도어가 개방될 때 스프링을 가압하여 도어 폐쇄를 위한 탄성에너지를 축적하는 스프링푸셔를 구비한다.In general, a door closer that normally closes a door is installed on a door in an opening type door, such as a fire door or front door of a house, apartment, officetel, etc. A pinion gear coupled to the spring, a spring disposed on one side inside the housing, and a rack gear meshed with the pinion gear to press the spring when the door is opened to accumulate elastic energy for closing the door. It is provided.

이러한 도어 클로저의 하우징은 도어에 부착되고, 링크샤프트에는 링크의 한쪽 단부가 체결되며, 링크의 다른쪽 단부는 도어프레임에 체결된다.The housing of the door closer is attached to the door, one end of the link is fastened to the link shaft, and the other end of the link is fastened to the door frame.

그리고 일 예로서 하우징을 콤팩트하게 구성하기 위하여, 종래에는 특허출원 제10-2012-0139177호로 출원되어 등록된 기술이 개발되었는 바, 이는 도어(door)에 고정되는 하우징; 일단이 도어의 프레임(frame)에 연결되는 링크(link); 상기 하우징에 회전 가능하게 끼워지고 상기 하우징의 외부로 돌출된 자신의 상단부가 상기 링크의 타단에 연결되는 링크샤프트(link shaft); 상기 링크샤프트와 동축(同軸) 회전하는 피니언기어(pinion gear); 상기 하우징의 길이 방향으로 왕복 가능하게 상기 하우징의 내부에 삽입되며, 일측 단부에 상기 피니언기어에 치합되는 랙기어부(rack gear portion), 타측 단부에 피스톤베이스부, 및 상기 랙기어부와 상기 피스톤베이스를 이어주는 피스톤몸통부를 구비한 피스톤(piston); 및 상기 피스톤몸통부에 끼워지며, 상기 도어가 개방되는 방향으로 상기 링크샤프트가 회전하면 압축되어 탄성에너지를 축적하는 코일스프링;을 구비하고, 상기 하우징 내부에는 상기 코일스프링이 삽입되는 스프링통공과, 상기 랙기어부가 왕복하는 통로로서 상기 랙기어통공이 서로 일렬로 연결되게 형성되며, 상기 스프링통공에 채워지는 댐핑오일(damping oil)과, 상기 댐핑오일이 상기 랙기어통공으로 누출되지 않도록 막는 실링유닛(sealing unit)을 더 구비하는 구조를 이루고 있다.And, as an example, in order to compactly configure the housing, a technology previously applied and registered as patent application No. 10-2012-0139177 has been developed, which includes a housing fixed to a door; A link once connected to the frame of the door; A link shaft rotatably fitted in the housing and protruding outwardly of the housing, the upper end of which is connected to the other end of the link; A pinion gear rotating coaxially with the link shaft; A rack gear portion inserted into the inside of the housing reciprocally in the longitudinal direction of the housing and engaged with the pinion gear at one end, a piston base portion at the other end, and the rack gear portion and the piston A piston having a piston body connecting the base; And a coil spring which is fitted to the piston body and compresses and accumulates elastic energy when the link shaft rotates in the direction in which the door is opened, and the spring through which the coil spring is inserted in the housing, The rack gear portion is a reciprocating passage, and the rack gear through holes are formed to be connected in series with each other, a damping oil filled in the spring through holes, and a sealing unit preventing the damping oil from leaking into the rack gear through holes. (sealing unit) further comprises a structure.

물론 상기 오일 방식의 댐핑 구조를 공기압으로 대체하는 구조도 개발되어 있으며, 공기압을 서서히 빠지는 댐핑구멍을 구비한 공기실린더를 사용함으로써, 도어가 닫힐 때 피스톤으로 공기실린더 내의 공기를 압축하여 공기실린더 내의 압축공기량에 비하여 댐핑구멍으로 배출되는 공기량을 작게하여 도어의 닫힘력에 대응하여 댐핑되도록 한 구조이다.Of course, a structure has been developed to replace the oil type damping structure with air pressure, and by using an air cylinder having a damping hole that gradually drains air pressure, when the door is closed, the air in the air cylinder is compressed with a piston to compress it in the air cylinder. The structure is such that the amount of air discharged to the damping hole is smaller than the amount of air to be damped in response to the closing force of the door.

그러나 종래에는 공기실린더 내에 공기압이 형성되면 댐핑구멍을 통하여 계속하여 배출되는 것이어서, 공기실린더 내의 공기압의 변화량이 작아서 초기에 도어가 닫히는 과정에서는 공기실린더 내의 공기압이 낮아 도어의 닫힘 속도를 줄이기에 미흡하다는 단점이 있다.However, in the related art, when the air pressure is formed in the air cylinder, it is continuously discharged through the damping hole, so the amount of change in the air pressure in the air cylinder is small, so the air pressure in the air cylinder is low in the process of initially closing the door, which is insufficient to reduce the door closing speed There are disadvantages.

또한 도어가 닫히다가 도어를 정지시키면 공기실린더 내의 공기가 댐핑구멍을 통하여 계속하여 배출되는 것이어서, 닫히는 도어를 정지시킨 뒤에 다시 도어를 닫을 때에는 공기실린더 내의 공기압이 형성되기까지 도어의 닫힘 속도를 실린더 내의 공기압으로 줄이지 못하는 것이다.In addition, when the door is closed and the door is stopped, the air in the air cylinder is continuously discharged through the damping hole, so when the door is closed again after the closed door is stopped, the door closing speed is increased until the air pressure in the air cylinder is formed. It cannot be reduced by air pressure.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 도어가 개방되었을 때 공기실린더 내의 공기압을 일정한 압력으로 형성되도록 함과 아울러 피스톤에 의해 압축될 때 공기실린더 내의 공기의 부피변화량보다 공기실린더의 공기배출량을 작게 하여 공기압으로 댐핑함으로써, 공기압으로 도어 닫힘력을 댐핑하여 도어의 닫힘 속도를 용이하게 줄일 수 있는 도어 클로저를 제공하는 데 있다.The present invention has been devised to solve the problems of the prior art as described above, and the object of the present invention is to allow the air pressure in the air cylinder to be formed at a constant pressure when the door is opened, and to be compressed in the air cylinder when compressed by a piston. An object of the present invention is to provide a door closer that can easily reduce the closing speed of a door by damping the door closing force with air pressure by making the air discharge amount of the air cylinder smaller than the volume change of air and damping with air pressure.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 도어를 닫히게 하는 도어 클로저에 있어서, 하우징의 내부에 탄성부재가 배치되고, 일측에 치형을 구비한 제1이동체가 상기 탄성부재에 탄성 지지되어 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 배치되고, 도어의 개폐에 따라 회전되는 링크에 연결되면서 둘레면에 치형을 구비하는 회전체가 상기 제1이동체의 치형과 치합되어 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 설치되고, 상기 회전체의 치형과 맞물리는 치형을 일측에 구비한 제2이동체가 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 상기 제1이동체와 나란하게 배치되고, 상기 제1이동체의 선단면에 제1피스톤이 설치됨과 아울러 상기 제2이동체의 선단면에 제2피스톤이 설치되고, 상기 제1피스톤을 감싸는 제1공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치됨과 아울러 상기 제2피스톤을 감싸는 제2공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치되되 상기 제1공기실린더의 내부 단면보다 제2공기실린더의 내부 단면을 크게 형성하고, 상기 제2공기실린더 내부의 공기가 상기 제1공기실린더의 내부로 흐르게 하는 제1일방향개폐구가 상기 제1공기실린더와 제2공기실린더 사이에 설치되고, 상기 제2피스톤으로 제2공기실린더 내부의 공기를 압축할 때 제2공기실린더 내부의 공기 유출을 차단함과 아울러 상기 제2피스톤으로 제2공기실린더 내부의 공기를 팽창할 때 공기실린더 내부로 외부의 공기를 유입하는 제2일방향개폐구가 상기 제2피스톤 또는 제2공기실린더의 일측에 설치되며, 상기 제1공기실린더 내부의 공기가 배출될 때에 댐핑하기 위한 제1댐핑공기배출구가 상기 제1공기실린더의 내부 안쪽에 형성되며, 상기 제1댐핑공기배출구의 개폐력을 탄성력으로 가변하여 상기 제1공기실린더 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 제1공기실린더 내부의 공기가 제1댐핑공기배출구로 배출되는 것을 조정하는 공기압조정수단이 상기 제1댐핑공기배출구의 출구측에 설치되는 것으로 이루어지는 도어 클로저를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in the door closer to close the door, the elastic member is disposed inside the housing, the first movable body having a tooth on one side is elastically supported on the elastic member to the housing It is arranged to be movable in a straight line inside, connected to a link that is rotated according to the opening and closing of the door, the rotating body having teeth on the circumferential surface meshes with the teeth of the first movable body and is rotatably installed inside the housing , A second moving body having a tooth engaging with the tooth of the rotating body on one side is disposed in parallel with the first moving body so as to be able to move linearly inside the housing, and the first piston is provided on the front end surface of the first moving body. In addition to being installed, a second piston is installed on the front end surface of the second movable body, and a first air cylinder surrounding the first piston is installed inside the housing. In addition to being installed, a second air cylinder surrounding the second piston is installed inside the housing to form a larger inner cross section of the second air cylinder than the inner cross section of the first air cylinder, and the air inside the second air cylinder. A first one-way opening and closing port that flows into the interior of the first air cylinder is installed between the first air cylinder and the second air cylinder, and the second air when compressing the air inside the second air cylinder with the second piston A second one-way opening / closing opening for introducing outside air into the air cylinder when the air inside the second air cylinder is expanded with the second piston as well as blocking the air leakage inside the cylinder It is installed on one side, a first damping air outlet for damping when the air inside the first air cylinder is discharged is formed inside the first air cylinder , Air pressure to adjust the opening and closing force of the first damping air outlet to an elastic force to adjust the air inside the first air cylinder to be discharged to the first damping air outlet when the air pressure inside the first air cylinder exceeds a certain pressure. It provides a door closer consisting of an adjustment means is installed on the outlet side of the first damping air outlet.

또한 본 발명은 상기 제2일방향개폐구를 대신하여 상기 제2피스톤에 제2댐핑공기배출구가 형성되는 것을 포함하며, 더우기 상기 제2이동체의 후단부에 제3피스톤을 설치하고, 상기 제3피스톤을 감싸는 제3공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치되고, 상기 제3피스톤으로 제3공기실린더 내부의 공기를 압축할 때 제3공기실린더 내부의 공기 유출을 차단함과 아울러 상기 제3피스톤으로 제3공기실린더 내부의 공기를 팽창할 때 공기실린더 내부로 외부의 공기를 유입하는 제3일방향개폐구가 상기 제3피스톤 또는 제3공기실린더의 일측에 설치되며, 상기 제3공기실린더 내부의 공기가 배출될 때에 댐핑하기 위한 제3댐핑공기배출구가 상기 제3공기실린더의 내부 안쪽에 형성되며, 상기 제3댐핑공기배출구의 개폐력을 탄성력으로 가변하여 상기 제3공기실린더 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 제3공기실린더 내부의 공기가 제3댐핑공기배출구로 배출되는 것을 조정하는 공기압조정수단이 상기 제3댐핑공기배출구의 출구측에 설치되는 것이다.In addition, the present invention includes the formation of a second damping air outlet in the second piston in place of the second one-way opening and closing, and further installing a third piston in the rear end of the second moving body, and installing the third piston A surrounding third air cylinder is installed inside the housing, and when the air inside the third air cylinder is compressed with the third piston, air leakage inside the third air cylinder is blocked and the third piston is used as the third piston. When expanding the air inside the air cylinder, a third one-way opening / closing opening for introducing outside air into the air cylinder is installed on one side of the third piston or third air cylinder, and air inside the third air cylinder is discharged. A third damping air outlet for damping is formed inside the third air cylinder, and the opening and closing force of the third damping air outlet is changed to an elastic force so that the third air cylinder The air pressure adjusting means for adjusting the air inside the third air cylinder to the third damping air outlet when the internal air pressure becomes more than a certain pressure is installed at the outlet side of the third damping air outlet.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 도어 클로저는 도어가 개방될 때 제1공기실린더의 공기가 제1공기실린더 내의 공기압을 형성하도록 함과 아울러 공기압조정수단으로 일정한 공기압을 유지하기 때문에, 도어가 닫히는 초기부터 제1이동체의 이동에 저항하는 공기압이 작용되어 도어의 닫힘 방향에서 보다 신속하게 닫힘 속도를 줄일 수 있으며, 도어가 닫히다가 도어를 정지시킨 뒤에 다시 도어를 닫히게 하더라도 공기실린더 내부의 공기압이 일정한 압력을 유지하도록 함으로써, 닫히는 도어를 정지시킨 뒤에 다시 도어를 닫을 때 도어의 닫힘 속도를 보다 신속하게 줄일 수 있어, 공기압으로 도어 닫힘력을 댐핑하는 시기를 앞당길 수 있다는 이점이 있다.Since the door closer according to the present invention made as described above allows the air of the first air cylinder to form air pressure in the first air cylinder when the door is opened, and maintains a constant air pressure by the air pressure adjusting means, from the initial closing of the door The air pressure that resists the movement of the first movable body acts to reduce the closing speed more quickly in the closing direction of the door. Even if the door is closed after the door is closed and the door is closed again, the air pressure inside the air cylinder maintains a constant pressure. By keeping the door closed, it is possible to reduce the closing speed of the door more quickly when the door is closed again, so that the time to damp the door closing force with air pressure can be accelerated.

도 1은 본 발명에 의한 도어 클로저가 적용되는 도어와 도어프레임의 일부를 나타내는 정면도이다.
도 2는 본 발명에 의한 도어 클로저의 일 예를 나타내는 도 1의 A - A선 단면도이다.
도 3 내지 도 5는 본 발명에 의한 도어 클로저의 일 예를 설명하는 단면도이다.
도 6 내지 도 10은 본 발명에 의한 도어 클로저의 다른 예를 각각 나타내는 단면도이다.1 is a front view showing a part of a door and a door frame to which the door closer according to the present invention is applied.
Figure 2 is a cross-sectional view taken along line A-A of Figure 1 showing an example of a door closer according to the present invention.
3 to 5 are cross-sectional views illustrating an example of a door closer according to the present invention.
6 to 10 are cross-sectional views each showing another example of a door closer according to the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세하게 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail based on the accompanying drawings.

도 1 내지 도 10은 본 발명에 의한 도어 클로저를 나타내는 도면으로서, 상기 도어 클로저는 종래와 마찬가지로 도어(1)를 개방할 때에는 하우징(11) 내부의 탄성부재(12)를 압축하게 되고, 도어(1)를 닫을 때에는 상기 탄성부재(12)의 탄성력에 의해 닫히는 것이며, 통상적으로 도어 클로저의 하우징(11)은 도어(1)에 설치되고, 도어 크로저와 연결되는 링크(2)는 도어프레임(1a)에 연결된다. 1 to 10 is a view showing a door closure according to the present invention, the door closure is to compress the elastic member 12 inside the housing 11 when opening the door 1, as in the prior art, the door ( 1) When closing, it is closed by the elastic force of the elastic member 12, and the housing 11 of the door closer is usually installed in the door 1, and the link 2 connected to the door closer is a door frame ( 1a).

아무튼 본 발명에서는 제1이동체(13)가 상기 하우징(11) 내부의 탄성부재(12)에 의해 탄성 지지되어 상기 하우징(11)의 내부에서 직선 이동 가능하게 배치된다.In any case, in the present invention, the first movable body 13 is elastically supported by the elastic member 12 inside the housing 11 and is disposed to be linearly movable inside the housing 11.

물론 종래와 마찬가지로 상기 탄성부재(12)의 압축력을 조정하기 위한 조정볼트가 상기 탄성부재(12)의 단부에 밀착되도록 상기 하우징(11)에 치합되는 것을 자명한 것이다.Of course, it is apparent that the adjustment bolt for adjusting the compressive force of the elastic member 12 is engaged with the housing 11 so as to be in close contact with the end of the elastic member 12 as in the prior art.

상기 제1이동체(13)의 일측에는 치형이 형성되는 것이며, 상기 제1이동체(13)의 치형과 동일한 치형을 구비한 회전체(14)가 상기 제1이동체(13)와 치합되어 상기 하우징(11)의 내부에 회전 가능하게 설치된다.A tooth is formed on one side of the first movable body 13, and the rotating body 14 having the same tooth shape as the tooth of the first movable body 13 is engaged with the first movable body 13 to form the housing ( 11) is rotatably installed inside.

그리고 상기 회전체(14)의 치형과 맞물리는 치형을 일측에 구비한 제2이동체(15)가 상기 하우징(11)의 내부에서 직선 이동 가능하게 상기 제1이동체(13)와 나란하게 배치된다.In addition, the second movable body 15 provided with the toothed mesh that meshes with the teeth of the rotating body 14 is disposed in parallel with the first movable body 13 so as to be linearly movable inside the housing 11.

상기 제1이동체(13)의 선단면에는 제1피스톤(16)이 설치됨과 아울러 상기 제2이동체(15)의 선단면에 제2피스톤(17)이 설치되고, 상기 제1피스톤(16)을 감싸는 제1공기실린더(18)가 상기 하우징(11)의 내부에 설치됨과 아울러 상기 제2피스톤(17)을 감싸는 제2공기실린더(19)가 상기 하우징(11)의 내부에 설치된다.A first piston 16 is installed on the front end surface of the first movable body 13, and a second piston 17 is installed on the front end surface of the second movable body 15, and the first piston 16 is installed. A first air cylinder 18 to be wrapped is installed inside the housing 11 and a second air cylinder 19 to be wrapped around the second piston 17 is installed inside the housing 11.

특히 상기 제1공기실린더(18)의 내부 공간의 단면보다 상기 제2공기실린더(19)의 내부 공간의 단면을 크게 형성하여 상기 제1피스톤(16)의 이동에 의한 제1공기실린더(18) 내부 부피의 변화 크기보다 상기 제2피스톤(17)의 이동에 의한 제2공기실린더(19) 내부 부피의 변화 크기를 크게 하게 되며, 상기 제2공기실린더(19) 내부의 공기가 상기 제1공기실린더(18)의 내부로 흐르게 하는 제1일방향개폐구(20)가 상기 제1공기실린더(18)와 제2공기실린더(19) 사이에 설치된다.In particular, the first air cylinder 18 by the movement of the first piston 16 is formed by forming a larger cross-section of the inner space of the second air cylinder 19 than the cross-section of the inner space of the first air cylinder 18 The size of the change in the internal volume of the second air cylinder 19 due to the movement of the second piston 17 is greater than the size of the change in the internal volume, and the air inside the second air cylinder 19 is the first air. A first one-way opening / closing opening 20 that flows into the cylinder 18 is provided between the first air cylinder 18 and the second air cylinder 19.

그러면 도어(1)를 개방할 때에는 제1피스톤(16)에 의해 제1공기실린더(18)의 내부가 팽창되고, 상기 제2피스톤(17)에 의해 제2공기실린더(18)의 내부가 압축되는 것이어서, 이 과정에서 상기 제2공기실린더(18)의 내부 공기가 제1공기실린더(17) 내부로 흐르면서 제1공기실린더(17) 내부에 공기압이 형성되는 것이다.Then, when the door 1 is opened, the interior of the first air cylinder 18 is expanded by the first piston 16, and the interior of the second air cylinder 18 is compressed by the second piston 17. In this process, air pressure is formed inside the first air cylinder 17 while the internal air of the second air cylinder 18 flows into the first air cylinder 17.

이에 따라 도어를 개방한 뒤에 도어를 닫히게 되더라도 제1공기실린더(17) 내에 형성되는 공기압이 제1이동체(13)의 이동 속도를 줄이게 된다.Accordingly, even if the door is closed after opening the door, the air pressure formed in the first air cylinder 17 decreases the moving speed of the first moving body 13.

아무튼 본 발명에서는 일 예로서 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 제2피스톤(17)으로 제2공기실린더(19) 내부의 공기를 압축할 때 제2공기실린더(19) 내부의 공기 유출을 차단함과 아울러 상기 제2피스톤(17)으로 제2공기실린더(19) 내부의 공기를 팽창할 때 제2공기실린더(19) 내부로 외부의 공기를 유입하는 제2일방향개폐구(21)가 상기 제2피스톤(21) 또는 제2공기실린더(19)의 일측에 설치된다.In any case, in the present invention, as shown in FIG. 2 as an example, when the air inside the second air cylinder 19 is compressed with the second piston 17, air leakage inside the second air cylinder 19 is blocked. In addition, when the air inside the second air cylinder 19 is inflated with the second piston 17, the second one-way opening and closing 21 for introducing outside air into the second air cylinder 19 is provided as the first agent. 2 is installed on one side of the piston 21 or the second air cylinder 19.

물론 상기 제1,제2일방향개폐구(20,21)는 한쪽으로 흐르도록 한 것이며, 반대쪽으로는 공기를 통과시키지 않는 것으로서, 본 실시예와 같이 체크볼을 이용함이 바람직하나, 현재 시중에 공개된 체크밸브(일방향으로 공기를 흐르게 하고 다른 방향으로 공기를 흐르지 못하게 하는 구조) 내의 개폐구조를 채택할 수 있는 것이다.Of course, the first and second one-way opening and closing openings 20 and 21 are made to flow to one side, and as the air does not pass to the other side, it is preferable to use a check ball as in the present embodiment, but is currently released on the market. It is possible to adopt an opening / closing structure in a check valve (a structure that allows air to flow in one direction and prevents air to flow in the other direction).

상기 제2일방향개폐구(21)은 본 실시예에서는 제2피스톤(21)에 설치되는 것이나, 도시하지 않았지만 제2공기실린더(19)의 내부 안쪽 일측에 설치될 수 있다.The second one-way opening and closing port 21 is installed in the second piston 21 in this embodiment, but may be installed on one side inside the second air cylinder 19, although not shown.

상기 제1공기실린더(18) 내부의 공기가 배출될 때에 댐핑하기 위한 제1댐핑공기배출구(22)가 상기 제1공기실린더(18)의 내부 안쪽에 형성되며, 상기 제1댐핑공기배출구(22)의 개폐력을 탄성력으로 가변하여 상기 제1공기실린더(18) 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 제1공기실린더(18) 내부의 공기가 제1댐핑공기배출구(22)로 배출되는 것을 조정하는 공기압조정수단이 상기 제1댐핑공기배출구(22)의 출구측에 설치된다.A first damping air outlet 22 for damping when the air inside the first air cylinder 18 is discharged is formed inside the first air cylinder 18, and the first damping air outlet 22 ) By varying the opening and closing force of the elastic force, the air inside the first air cylinder 18 is discharged to the first damping air outlet 22 when the air pressure inside the first air cylinder 18 becomes more than a certain pressure An air pressure adjusting means for adjusting is installed on the outlet side of the first damping air outlet (22).

한편 다른 예로서 상술한 일 예의 도어클러저와 동일하지만, 도 7에 도시한 바와 같이, 상기 제2일방향개폐구(21)를 대신하여 상기 제2피스톤(17)에 제2댐핑공기배출구(17a)가 형성되는 것을 포함한다.On the other hand, as another example, it is the same as the door closer of the above-described example, but as shown in FIG. 7, the second damping air outlet 17a is replaced by the second piston 17 instead of the second one-way opening and closing port 21. It includes what is formed.

그러면 도 7과 같이 제2댐핑공기배출구(17a)가 제2피스톤(17)에 형성되는 구조의 경우에는 도어가 닫힐 때, 제1피스톤(16)에 의해 제1공기실린더(18) 내부의 공기압에 의한 반력과 제2피스톤(17)에 의헤 제2공기실린더(19) 내부의 진공압에 의한 제2이동체(15)의 이동 속도를 줄임으로써, 탄성부재(12)의 탄성력에 대항하는 공기압과 진공압에 의해 도어의 닫힘 속도를 더욱 원할하게 줄일 수 있는 것이다.Then, in the case of the structure in which the second damping air outlet 17a is formed in the second piston 17 as shown in FIG. 7, when the door is closed, the air pressure inside the first air cylinder 18 by the first piston 16 By reducing the reaction force by and the moving speed of the second moving body 15 by the vacuum pressure inside the second air cylinder 19 by the second piston 17, the air pressure against the elastic force of the elastic member 12 and The closing speed of the door can be reduced more smoothly by the vacuum pressure.

다른 한편 또다른 예로서 도어의 단힘 속도를 더욱 원활하게 줄이기 위하여, 본 발명에서는 도 6과 도 8에 도시한 바와 같이, 상기 제2이동체(15)의 후단부에 제3피스톤(23)이 설치되고, 상기 제3피스톤(23)을 감싸는 제3공기실린더(24)가 상기 하우징(11)의 내부에 설치되고, 상기 제3피스톤(23)으로 제3공기실린더(24) 내부의 공기를 압축할 때 제3공기실린더(24) 내부의 공기 유출을 차단함과 아울러 상기 제3피스톤(23)으로 제3공기실린더(24) 내부의 공기를 팽창할 때 제3공기실린더(24) 내부로 외부의 공기를 유입하는 제3일방향개폐구(25)가 상기 제3피스톤(23) 또는 제3공기실린더(24)의 일측에 설치된다.On the other hand, as another example, in order to more smoothly reduce the fastening speed of the door, in the present invention, as shown in FIGS. 6 and 8, the third piston 23 is installed at the rear end of the second movable body 15 The third air cylinder 24 surrounding the third piston 23 is installed inside the housing 11, and the air inside the third air cylinder 24 is compressed by the third piston 23 When the air in the third air cylinder 24 is blocked, and when the air inside the third air cylinder 24 is expanded with the third piston 23, the third air cylinder 24 is external to the inside. A third one-way opening and closing port 25 for introducing air is installed at one side of the third piston 23 or the third air cylinder 24.

그러면 도어가 닫힐 때, 두 곳에 형성되는 공기압과 한 곳에 형성되는 진공압으로 탄성부재의 탄성력에 대항하는 세 개의 감쇄력을 작용하여 도어의 닫힘 속도를 공기로써 더욱 원활하게 줄일 수 있는 것이다.Then, when the door is closed, the air pressure formed in two places and the vacuum pressure formed in one place act three attenuation forces against the elastic force of the elastic member, so that the closing speed of the door can be reduced more smoothly by air.

물론 상기 제3공기실린더(24) 내부의 공기가 배출될 때에 댐핑하기 위한 제3댐핑공기배출구(26)가 상기 제3공기실린더(24)의 내부 안쪽에 형성되며, 이미 언급한 바와 같은 공기압조정수단이 상기 제3댐핑공기배출구(26)의 개폐력을 탄성력으로 가변하여 상기 제3공기실린더(24) 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 제3공기실린더(24) 내부의 공기가 제3댐핑공기배출구(26)로 배출되는 것을 조정하는 것이다.Of course, a third damping air discharge port 26 for damping when the air inside the third air cylinder 24 is discharged is formed inside the third air cylinder 24, and the air pressure is adjusted as already mentioned. When the air pressure inside the third air cylinder 24 becomes higher than a certain pressure by means of varying the opening and closing force of the third damping air outlet 26 with an elastic force, the air inside the third air cylinder 24 is third It is to adjust what is discharged to the damping air outlet (26).

여기서 상기 공기압조정수단은 제1공기실린더(18)과 제3공기실린더(24)에 적용되는 것과 동일한 바, 이는 상기 제1,제3댕핌공기배출구(22,26)의 출구측의 개폐를 탄성력으로 조정하여 제1,제3공기실린더(18,24) 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 공기를 배출하도록 하기 위한 것이다.Here, the air pressure adjusting means is the same as that applied to the first air cylinder (18) and the third air cylinder (24), which is an elastic force to open and close the outlet side of the first and third dimple air outlets (22,26). It is to adjust the pressure so as to discharge air when the air pressure inside the first and third air cylinders 18 and 24 becomes equal to or higher than a certain pressure.

즉 상기 공기압조정수단은 상기 제1,제3댐핑공기배출구(22,26)를 개폐하는 댐핑구멍개폐구(31)가 상기 재1,제3댐핑공기배출구(22,26)의 출구측에 설치되며, 상기 댐핑구멍개폐구(31)로 제1,제3댐핌공기배출구(22,26)를 밀폐하는 방향으로 탄성력을 가하는 댐핑탄성부재(32)가 상기 댐핑구멍개폐구(31)의 일측에 배치되고, 상기 댐핑탄성부재(32)의 탄성력을 조정하기 위한 댐핑조정볼트(33)가 상기 댐핑탄성부재(32)의 일측에 배치되어 상기 하우징(11)에 체결되는 구조로 이루어진다.That is, in the air pressure adjusting means, a damping hole opening / closing opening 31 for opening and closing the first and third damping air outlets 22 and 26 is installed at the outlet side of the first and third damping air outlets 22 and 26. , A damping elastic member 32 for applying elastic force in the direction of sealing the first and third damping air outlets 22 and 26 with the damping hole opening and closing port 31 is disposed on one side of the damping hole opening and closing port 31, A damping adjustment bolt 33 for adjusting the elastic force of the damping elastic member 32 is disposed on one side of the damping elastic member 32 to be fastened to the housing 11.

또다른 한편 도 9에 도시한 바와 같이, 탄성부재(12)에 대항하는 감쇄력이 너무 강하게 되면, 도어의 닫힌 시간이 많이 소요될 수 있으므로, 본 발명에서는 상기 제2공기실린더(19)의 측면 중앙부위에 공기구멍(19a)을 형성하여 도어(1)의 개방각도 90°이상의 각도에서는 상기 제2공기실린더(19) 내부의 공기압을 외기와 동일하게 형성함으로써, 도어(1)의 개방각도 90°이내에서는 탄성부재(12)의 탄성력이 줄어든 만큼 이의 감쇄력을 줄일 수 있는 것이다.On the other hand, as shown in Figure 9, if the damping force against the elastic member 12 is too strong, the closing time of the door may take a lot, in the present invention, the center portion of the side of the second air cylinder 19 By forming the air hole 19a in the opening angle of the door 1 to 90 degrees or more to form the air pressure inside the second air cylinder 19 in the same way as the outside air, the opening angle of the door 1 is within 90 degrees In, as the elastic force of the elastic member 12 is reduced, it is possible to reduce its damping force.

특히 실내에 화재가 발생할 때에는 도어로 실내를 완전 밀폐할 필요가 있으므로, 도어가 완전히 닫힌 상태에서는 닫힌 상태를 유지하기 위해서는 탄성부재(11)의 탄성력에 반하는 힘을 제거할 필요가 있으므로, 본 발명에서는 도 10에 도시한 바와 같이, 상기 댐핑구멍개폐구(31)의 선단부에 형성되는 돌출부(31a)가 상기 제1공기실린더(18)의 내부로 돌출되고, 도어(1)의 개방각도 5°~ 10°에서 상기 제1피스톤(16)이 상기 댐핑구멍개폐구(31)의 돌출부(31a)를 눌러서 도어(1)가 완전히 닫혔을 때, 상기 제1공기실린더(18) 내부의 공기압이 외기의 압력과 동일하게 한다.In particular, when a fire occurs in the room, it is necessary to completely close the room with a door. In order to maintain the closed state when the door is completely closed, it is necessary to remove the force against the elastic force of the elastic member 11. As shown in FIG. 10, the protruding portion 31a formed at the distal end portion of the damping hole opening and closing portion 31 protrudes into the first air cylinder 18, and the opening angle of the door 1 is 5 ° to 10 When the first piston 16 presses the protruding portion 31a of the damping hole opening / closing 31 to completely close the door 1, the air pressure inside the first air cylinder 18 is equal to the pressure of the outside air. Do the same.

이와 같이 이루어지는 본 발명에 의한 도어 클로저는 도어의 개폐에 따라 포괄적인 작용효과가 비슷하므로, 도 2의 실시예를 참조하여 설명하고자 한다.The door closer according to the present invention made as described above has a similar overall effect according to the opening and closing of the door, and will be described with reference to the embodiment of FIG. 2.

도 2는 도어가 완전히 닫힌 상태를 나타내는 것이며, 이러한 상태에서 도어를 개방하게 되면 도 3에 도시한 바와 같이, 제2공기실린더(19)의 내부 공기가 제1일방향개폐구(20)를 통하여 제1공기실린더(18)의 내부로 흐르게 되어 도어를 완전히 개방된 상태에서는 제1공기실린더(18) 내부에 일정한 공기압이 형성되면서 도 3과 같이 도어의 완전 개방 상태가 된다.FIG. 2 shows a state in which the door is completely closed, and when the door is opened in this state, as shown in FIG. 3, the internal air of the second air cylinder 19 passes through the first one-way opening and closing port 20. As it flows into the interior of the air cylinder 18 and the door is completely opened, a constant air pressure is formed inside the first air cylinder 18, and the door is completely opened as shown in FIG.

도 3과 같이 도어가 개방된 상태에서 도어(1)의 정지 상태를 유지하는 외부의 힘을 제거되면 탄성부재(12)의 탄성력에 의해 도어(1)가 닫히면서 도 3의 링크(2)가 화살표 방향으로 회전하게 된다.When the external force maintaining the stationary state of the door 1 is removed while the door is opened as shown in FIG. 3, the door 2 is closed by the elastic force of the elastic member 12 and the link 2 of FIG. 3 is removed. It will rotate in the direction of the arrow.

그러면 탄성부재(12)에 의해 제1이동체(13)가 이동되면서 회전체(14)가 회전됨과 동시에 상기 링크(2)가 회전되면서 도어가 닫히게 되며, 제1공기실린더(18) 내부 공기의 압력이 일정 압력이 형성되어 있으므로, 도어가 닫히는 방향에서 공기압에 의해 제1이동체(13)에 감쇄력을 작용하게 된다.Then, as the first moving body 13 is moved by the elastic member 12, the rotating body 14 is rotated, and at the same time, the door is closed while the link 2 is rotated, and the pressure of the air inside the first air cylinder 18 Since this constant pressure is formed, the damping force acts on the first movable body 13 by air pressure in the direction in which the door is closed.

그리고 제1공기실린더(18) 내부의 압력이 일정한 압력 이상에서는 제1댐핑공기배출구(22)를 막고 있는 댐팽공기개폐구(31)가 개방되면서 제1피스톤(16)의 이동에 의한 제1공기실린더(18) 내부공간의 변화량이 제1댐핑공기배출구(22)로부터 배출되는 공기량보다 크기 때문에, 제1공기실린더(18) 내부의 공기압이 제1피스톤(16)의 이동 속도를 줄여서 최종적으로 도어의 닫힘 속도를 줄이게 된다.In addition, when the pressure inside the first air cylinder 18 is greater than or equal to a certain pressure, the first air cylinder caused by the movement of the first piston 16 is opened as the dam expansion air opening 31 blocking the first damping air outlet 22 is opened. (18) Since the amount of change in the internal space is greater than the amount of air discharged from the first damping air outlet 22, the air pressure inside the first air cylinder 18 reduces the moving speed of the first piston 16, and finally the door This will reduce the closing speed.

이렇게 본 발명에서는 유압을 사용하지 않고도 도어의 닫힘 속도를 원활하게 줄일 수 있는 것이다.Thus, in the present invention, it is possible to smoothly reduce the closing speed of the door without using hydraulic pressure.

1 : 도어 2 : 링크
11 : 하우징 12 : 탄성부재
13,15 : 제1,제2이동체 14 : 회전체
16,17,23 : 제1,제2,제3피스톤 18,19,24 : 제1,제2,제3공기실린더
20,21,25 :제1,제2,제3일방향개폐구 22,17a,26 :제1,제2,제3댐핑공기배출구
31 : 댐핑공기개폐구 32 : 댐핑탄성부재
33 : 댐핑조정볼트1: Door 2: Link
11: Housing 12: Elastic member
13,15: 1st, 2nd moving body 14: Rotating body
16,17,23: 1st, 2nd, 3rd piston 18,19,24: 1st, 2nd, 3rd air cylinder
20,21,25: 1st, 2nd, 3rd direction opening and closing 22,17a, 26: 1st, 2nd, 3rd damping air outlet
31: damping air opening and closing 32: damping elastic member
33: damping adjustment bolt

Claims (7)

도어를 닫히게 하는 도어 클로저에 있어서,
하우징의 내부에 탄성부재가 배치되고, 일측에 치형을 구비한 제1이동체가 상기 탄성부재에 탄성 지지되어 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 배치되고, 도어의 개폐에 따라 회전되는 링크에 연결되면서 둘레면에 치형을 구비하는 회전체가 상기 제1이동체의 치형과 치합되어 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 설치되고, 상기 회전체의 치형과 맞물리는 치형을 일측에 구비한 제2이동체가 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 상기 제1이동체와 나란하게 배치되고, 상기 제1이동체의 선단면에 제1피스톤이 설치됨과 아울러 상기 제2이동체의 선단면에 제2피스톤이 설치되고, 상기 제1피스톤을 감싸는 제1공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치됨과 아울러 상기 제2피스톤을 감싸는 제2공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치되되 상기 제1공기실린더의 내부 단면보다 제2공기실린더의 내부 단면을 크게 형성하고, 상기 제2공기실린더 내부의 공기가 상기 제1공기실린더의 내부로 흐르게 하는 제1일방향개폐구가 상기 제1공기실린더와 제2공기실린더 사이에 설치되고, 상기 제2피스톤으로 제2공기실린더 내부의 공기를 압축할 때 제2공기실린더 내부의 공기 유출을 차단함과 아울러 상기 제2피스톤으로 제2공기실린더 내부의 공기를 팽창할 때 공기실린더 내부로 외부의 공기를 유입하는 제2일방향개폐구가 상기 제2피스톤 또는 제2공기실린더의 일측에 설치되며, 상기 제1공기실린더 내부의 공기가 배출될 때에 댐핑하기 위한 제1댐핑공기배출구가 상기 제1공기실린더의 내부 안쪽에 형성되며, 상기 제1댐핑공기배출구의 개폐력을 탄성력으로 가변하여 상기 제1공기실린더 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 제1공기실린더 내부의 공기가 제1댐핑공기배출구로 배출되는 것을 조정하는 공기압조정수단이 상기 제1댐핑공기배출구의 출구측에 설치되는 것으로 이루어지는 도어 클로저.In the door closer to close the door,
An elastic member is disposed inside the housing, and a first movable body having teeth on one side is elastically supported by the elastic member to be linearly movable inside the housing and connected to a link that rotates according to opening and closing of the door. A rotating body having teeth on the circumferential surface is engaged with the teeth of the first movable body to be rotatably installed inside the housing, and a second movable body having teeth formed to engage with the teeth of the rotating body on one side of the housing The first movable body is arranged in parallel with the first movable body so as to be able to move linearly in the interior, the first piston is installed on the front end surface of the first movable body, and the second piston is installed on the front end surface of the second movable body. A first air cylinder surrounding the piston is installed inside the housing, and a second air cylinder surrounding the second piston is installed inside the housing. The first air cylinder has a first one-way opening and closing to form a larger inner cross-section of a second air cylinder than an inner cross-section of the first first air cylinder, and allowing air inside the second air cylinder to flow into the first air cylinder. And a second air cylinder, and when compressing the air inside the second air cylinder with the second piston, blocks the air leakage inside the second air cylinder, and also uses the second piston inside the second air cylinder. A second one-way opening and closing port for introducing external air into the air cylinder when expanding the air is installed on one side of the second piston or the second air cylinder, and for damping when the air inside the first air cylinder is discharged A first damping air outlet is formed inside the first air cylinder, and the opening and closing force of the first damping air outlet is changed to an elastic force to change the air inside the first air cylinder. Pressure is constant when the pressure is more than the first air cylinder internal air of the first air-pressure adjusting means for adjusting the damping is discharged to the air discharge port of the first door closer made to be installed on the outlet side of the damping air outlet. 도어를 닫히게 하는 도어 클로저에 있어서,
하우징의 내부에 탄성부재가 배치되고, 일측에 치형을 구비한 제1이동체가 상기 탄성부재에 탄성 지지되어 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 배치되고, 도어의 개폐에 따라 회전되는 링크에 연결되면서 둘레면에 치형을 구비하는 회전체가 상기 제1이동체의 치형과 치합되어 상기 하우징의 내부에 회전 가능하게 설치되고, 상기 회전체의 치형과 맞물리는 치형을 일측에 구비한 제2이동체가 상기 하우징의 내부에서 직선 이동 가능하게 상기 제1이동체와 나란하게 배치되고, 상기 제1이동체의 선단면에 제1피스톤이 설치됨과 아울러 상기 제2이동체의 선단면에 제2피스톤이 설치되고, 상기 제1피스톤을 감싸는 제1공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치됨과 아울러 상기 제2피스톤을 감싸는 제2공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치되되 상기 제1공기실린더의 내부 단면보다 제2공기실린더의 내부 단면을 크게 형성하고, 상기 제2공기실린더 내부의 공기가 상기 제1공기실린더의 내부로 흐르게 하는 제1일방향개폐구가 상기 제1공기실린더와 제2공기실린더 사이에 설치되고, 상기 제1공기실린더 내부의 공기가 배출될 때에 댐핑하기 위한 제1댐핑공기배출구가 상기 제1공기실린더의 내부 안쪽에 형성됨과 아울러 상기 제2공기실린더의 내부와 외부 사이의 공기흐름을 댐핑하기 위한 제2댐핑공기배출구가 상기 제2피스톤에 형성되며, 상기 제1댐핑공기배출구의 개폐력을 탄성력으로 가변하여 상기 제1공기실린더 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 제1공기실린더 내부의 공기가 제1댐핑공기배출구로 배출되는 것을 조정하는 공기압조정수단이 상기 제1댐핑공기배출구의 출구측에 설치되는 것으로 이루어지는 도어 클로저.In the door closer to close the door,
An elastic member is disposed inside the housing, and a first movable body having teeth on one side is elastically supported by the elastic member and is disposed to be linearly movable inside the housing, and connected to a link that rotates according to opening and closing of the door. A rotating body having teeth on the circumferential surface is engaged with the teeth of the first movable body to be rotatably installed inside the housing, and a second movable body having teeth formed to engage with the teeth of the rotating body on one side of the housing The first movable body is arranged in parallel with the first movable body so as to be able to move linearly in the interior, the first piston is installed on the front end surface of the first movable body, and the second piston is installed on the front end surface of the second movable body. A first air cylinder surrounding the piston is installed inside the housing, and a second air cylinder surrounding the second piston is installed inside the housing. The first air cylinder has a first one-way opening and closing to form an inner cross section of a second air cylinder larger than an inner cross section of the first first air cylinder, and allowing air inside the second air cylinder to flow into the first air cylinder. And a second air cylinder, a first damping air outlet for damping when the air inside the first air cylinder is discharged is formed inside the first air cylinder, and also inside the second air cylinder. A second damping air outlet for damping the air flow between the outside and the outside is formed in the second piston, and the opening and closing force of the first damping air outlet is varied by an elastic force so that the air pressure inside the first air cylinder exceeds a certain pressure. The air pressure adjusting means for adjusting the air inside the first air cylinder to be discharged to the first damping air outlet when this is the outlet side of the first damping air outlet Door closure made to be installed. 제1항과 제2항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 공기압조정수단은 상기 제1댐핑공기배출구를 개폐하는 댐핑구멍개폐구가 상기 제1댐핑공기배출구의 출구측에 설치되며, 상기 댐핑구멍개폐구로 제1댐핌공기배출구를 밀폐하는 방향으로 탄성력을 가하는 댐핑탄성부재가 상기 댐핑구멍개폐구의 일측에 배치되고, 상기 댐핑탄성부재의 탄성력을 조정하기 위한 댐핑조정볼트가 상기 댐핑탄성부재의 일측에 배치되어 상기 하우징에 체결되는 것으로 이루어지는 도어 클로저.According to any one of claims 1 and 2,
In the air pressure adjusting means, a damping hole opening / closing opening and closing of the first damping air discharge port is installed at an outlet side of the first damping air discharge port, and damping to apply elastic force in a direction of sealing the first damping air discharge port with the damping hole opening and closing A door closer comprising an elastic member disposed on one side of the damping hole opening and closing, and a damping adjustment bolt for adjusting the elastic force of the damping elastic member is disposed on one side of the damping elastic member and fastened to the housing. 제1항과 제2항 중의 어느 한 항에 있어서,
상기 제2이동체의 후단부에 제3피스톤을 설치하고, 상기 제3피스톤을 감싸는 제3공기실린더가 상기 하우징의 내부에 설치되고, 상기 제3피스톤으로 제3공기실린더 내부의 공기를 압축할 때 제3공기실린더 내부의 공기 유출을 차단함과 아울러 상기 제3피스톤으로 제3공기실린더 내부의 공기를 팽창할 때 공기실린더 내부로 외부의 공기를 유입하는 제3일방향개폐구가 상기 제3피스톤 또는 제3공기실린더의 일측에 설치되며, 상기 제3공기실린더 내부의 공기가 배출될 때에 댐핑하기 위한 제3댐핑공기배출구가 상기 제3공기실린더의 내부 안쪽에 형성되며, 상기 제3댐핑공기배출구의 개폐력을 탄성력으로 가변하여 상기 제3공기실린더 내부의 공기압이 일정 압력 이상이 되었을 때에 제3공기실린더 내부의 공기가 제3댐핑공기배출구로 배출되는 것을 조정하는 공기압조정수단이 상기 제3댐핑공기배출구의 출구측에 설치되는 것으로 이루어지는 도어 클로저.According to any one of claims 1 and 2,
When a third piston is installed at the rear end of the second movable body, a third air cylinder surrounding the third piston is installed inside the housing, and the air inside the third air cylinder is compressed by the third piston. A third one-way opening / closing opening for introducing outside air into the air cylinder when the air inside the third air cylinder is expanded with the third piston as well as blocking air leakage inside the third air cylinder 3 is installed on one side of the air cylinder, a third damping air outlet for damping when the air inside the third air cylinder is discharged is formed inside the third air cylinder, and the opening and closing of the third damping air outlet Adjusting that the air inside the third air cylinder is discharged to the third damping air outlet when the air pressure inside the third air cylinder exceeds a certain pressure by changing the force to elastic force. The door closure formed by the air pressure adjusting means provided on the outlet side of the third damping air outlet. 제4항에 있어서,
상기 공기압조정수단은 상기 제3댐핑공기배출구를 개폐하는 댐핑구멍개폐구가 상기 제3댐핑공기배출구의 출구측에 설치되며, 상기 댐핑구멍개폐구로 제3댐핌공기배출구를 밀폐하는 방향으로 탄성력을 가하는 댐핑탄성부재가 상기 댐핑구멍개폐구의 일측에 배치되고, 상기 댐핑탄성부재의 탄성력을 조정하기 위한 댐핑조정볼트가 상기 댐핑탄성부재의 일측에 배치되어 상기 하우징에 체결되는 것으로 이루어지는 도어 클로저.According to claim 4,
In the air pressure adjusting means, a damping hole opening / closing opening and closing of the third damping air discharge port is installed at an outlet side of the third damping air discharge port, and damping is applied to an elastic force in a direction of sealing the third damping air discharge port with the damping hole opening and closing. A door closer comprising an elastic member disposed on one side of the damping hole opening and closing, and a damping adjustment bolt for adjusting the elastic force of the damping elastic member is disposed on one side of the damping elastic member and fastened to the housing. 제3항에 있어서,
상기 댐핑구멍개폐구의 선단부에 형성되는 돌출부가 상기 제1공기실린더의 내부로 돌출되고, 도어의 개방각도 5°~ 10°에서 상기 제1피스톤이 상기 댐핑구멍개폐구의 돌출부를 눌러서 도어가 완전히 닫혔을 때, 상기 제1공기실린더 내부의 공기압이 외기의 압력과 동일하게 하는 것을 특징으로 하는 도어 클로저.According to claim 3,
The protrusion formed at the distal end of the damping hole opening and closing protrudes into the inside of the first air cylinder, and the first piston presses the protrusion of the damping hole opening and closing at a door opening angle of 5 ° to 10 ° to completely close the door. At this time, the door closer, characterized in that the air pressure inside the first air cylinder is equal to the pressure of the outside air. 제2항에 있어서,
상기 제2공기실린더의 측면 중앙부위에 공기구멍을 형성하여 도어의 개방각도 90°이상의 각도에서 상기 제2공기실린더 내부의 공기압을 외기와 동일하게 형성함을 특징으로 하는 도어 클로저.According to claim 2,
A door closer, characterized in that an air hole is formed in a central portion of the side surface of the second air cylinder to form the air pressure inside the second air cylinder equal to the outside air at an angle of 90 ° or more.
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