KR102093843B1 - No bruch type washing apparatus for a car - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 세차를 위해 물리적으로 작동하는 브러쉬가 없이 세제수와 세척수를 고압으로 분사하는 것으로 자동세차가 이루어지는 노브러쉬형 세차장치를 개시한다. 본 발명은 세제수 또는 세척수 중 어느 하나의 분사시에 양측 회전축을 따라 수평방향으로 회전하면서 분사가 이루어지는 분사 모듈을 구비한 노브러쉬형 세차장치에 있어서, 상기 분사 모듈은 상기 회전축을 따라 수평방향으로 회전하는 분사 모듈 본체, 및 상기 분사 모듈 본체에 대해 수직방향으로 유동 가능하게 장착되어 세차시 차량의 외측면과 부딪히면 원래 위치에서 이동되는 것으로 충돌을 감지하여 상기 분사 모듈의 구동을 정지시키는 충돌방지 수단을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다. The present invention discloses a no-brush type car washing device in which automatic washing is performed by spraying detergent water and washing water at high pressure without a brush that physically operates for washing the vehicle. The present invention provides a nozzle-wash-type car wash device having an injection module in which spraying is performed while rotating in the horizontal direction along both rotational axes when spraying either detergent water or washing water, wherein the injection module is horizontally along the rotational axis. The rotating injection module main body and a collision prevention means mounted to be able to flow in a vertical direction with respect to the injection module main body to detect the collision as being moved from the original position when it hits the outer surface of the vehicle during washing, thereby stopping the driving of the injection module Characterized in that it comprises.

Description

노브러쉬형 세차장치{No bruch type washing apparatus for a car}No-rush type washing apparatus for a car

본 발명은 세차장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 세차시 물리적으로 작동하는 브러쉬가 없이 세제수와 세척수를 고압으로 분사하는 것으로 자동세차가 이루어지는 노브러쉬형 세차장치에 관한 것이다. The present invention relates to a car wash device, and more particularly, to a no-rush type car wash device in which automatic washing is performed by spraying detergent water and washing water at high pressure without a physically working brush when washing the car.

일반적으로, 세차장치는 세제수와 세척수의 분사를 자동 또는 반자동으로 이루어지면서 차량에 대한 세차가 이루어지는 장치이다. 종래의 세차장치는 대부분 회전 브러쉬가 차체의 표면을 따라 회전 이동하면서 세차를 수행하는 터널식이나 이동식 자동 세차기가 사용되었다. In general, a car washing device is a device that washes a vehicle while automatically or semi-automatically spraying detergent water and washing water. In a conventional car washing device, a tunnel type or a mobile automatic car washing machine is used in which most of the rotating brushes perform car washing while rotating and moving along the surface of the car body.

종래의 터널식 또는 이동식 자동 세차장치는 자동차를 세차하기 위한 공간이 비교적 크게 요구된다. 즉 차량을 이동대에 올려 놓고 일정 길이로 이동시키면서 세차가 이루어지기 때문에 이를 위한 공간이 요구된다. 또한 세제수와 세척수의 분사를 위한 구성이 복잡하여 설치비용이 증가되고, 특히 세차시 회전 브러쉬에 의해 자동차의 표면에 흠집이 발생하여 사용자들로 하여금 자동 세차를 꺼리게 하는 요인(브러쉬 와이핑에 의한 흡집 발생으로 인한 요인)이 되고 있다. Conventional tunnel-type or mobile automatic car wash devices require a relatively large space for washing a car. That is, since the car is washed while moving the vehicle to a predetermined length and placed on a mobile table, space for this is required. In addition, the configuration for spraying detergent water and washing water is complicated, which increases the installation cost. Especially, when washing the car, the surface of the car is scratched by the rotating brush, causing the user to turn off the automatic car wash (due to brush wiping) Factor due to the occurrence of absorption.

한편 종래에는 이러한 브러쉬 타입의 자동 세차 장치의 문제를 개선하고자 고압 세척수와 세제수를 분사하여 세차를 수행하는 노브러시형 자동 세차장치가 개시되어 있다. 그러나, 이러한 노브러시형 자동 세차장치들은 다양한 형상의 자동차를 대상으로 자동 세차가 이루어지고, 대상 차량의 외관 형상을 따라 분사 모듈이 회전하면서 물의 분사가 이루어진다. 즉 분사력은 노즐에서 가까울 수록 크게 되므로 분사노즐을 자동차의 외관에 얼마나 가깝게 분사하느냐가 노브러시형 자동 세차장치의 세처성능을 가르는 중요한 인자가 된다. On the other hand, in the related art, in order to improve the problem of the brush-type automatic car washing device, a no-brush type automatic car washing device is disclosed in which washing is performed by spraying high-pressure washing water and detergent water. However, in such a non-automatic type car wash devices, automatic car washes are performed for automobiles of various shapes, and water is sprayed while the injection module rotates along the external vehicle shape. In other words, the closer the nozzle is to the nozzle, the greater the closer the nozzle is to the exterior of the car. This is an important factor that determines the performance of the no-rush type automatic car wash device.

그러나, 이러한 종래의 노브러시형 자동 세차장치는 노즐을 차량에 가깝게 위치한채 분사 모듈이 회전하면서 분사가 이루어지는데, 오작동이나 제어 오차등에 의해 회전하는 노즐 블럭이 자동차의 외관에 부딪히는 경우에는 매우 큰 경제적 손실이 발생되는 문제가 제기된다. However, in such a conventional no-brush type automatic car wash device, injection is performed while the injection module rotates while the nozzle is positioned close to the vehicle, and when the nozzle block rotating due to a malfunction or control error hits the exterior of the vehicle, very large economic loss The problem that arises is raised.

(선행문헌) 1. 대한민국 실용신안등록 제0269233호(2002. 03. 20.공고)(Prior literature) 1. Republic of Korea Utility Model Registration No. 0269233 (announced on March 20, 2002)

2. 대한민국 공개특허 제2015-00475201호(2015. 04. 28. 공개)           2. Republic of Korea Patent Publication No. 2015-00475201 (2015. 04. 28. published)

본 발명은 위와 같은 문제점을 해소하기 위해 창안된 것으로서, 자동 세차시 분사부가 차량의 외관면에 최대한 근접되도록 하면서도 분사부가 차량의 외관면에 부딪혀 손상이나 흠집을 발생하는 것을 방지할 수 있는 노브러시형 자동 세차장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention was devised to solve the above problems, and it is possible to prevent the injection part from colliding with the exterior surface of the vehicle to prevent damage or scratches while allowing the injection part to be as close as possible to the exterior surface of the vehicle during automatic washing. It is an object to provide an automatic car washing device.

위와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일실시 형태에 따르면, 세제수 또는 세척수 중 어느 하나의 분사시에 양측 회전축을 따라 수평방향으로 회전하면서 분사가 이루어지는 분사 모듈을 구비한 노브러쉬형 세차장치에 있어서, 상기 분사 모듈은 상기 회전축을 따라 수평방향으로 회전하는 분사 모듈 본체, 및 상기 분사 모듈 본체에 대해 수직방향으로 유동 가능하게 장착되어 세차시 차량의 외측면과 부딪히면 원래 위치에서 이동되는 것으로 충돌을 감지하여 상기 분사 모듈의 구동을 정지시키는 충돌방지 수단을 포함하여 이루어진 노브러쉬형 세차장치가 개시된다. According to an embodiment of the present invention for achieving the above object, when spraying any one of detergent water or washing water to a knob-rush type car wash device having a spray module that is sprayed while rotating in a horizontal direction along both rotational axes. In the above, the injection module is mounted to be able to flow in the vertical direction with respect to the injection module body and the injection module body rotating in the horizontal direction along the rotation axis. Disclosed is a knob-rush type car wash device comprising collision-preventing means for detecting and stopping driving of the injection module.

상기 충돌방지 수단은, 상기 분사 모듈 본체의 외부에 노출된 안내부, 상기 안내부의 중심에 설치된 감지 대상부재, 상기 분사 모듈 본체의 내부에 장착되어 상기 감지 대상부재의 이동을 감지하는 감지부재를 포함하여 이루어진 것일 수 있다. The collision prevention means includes a guide part exposed to the outside of the injection module body, a detection target member installed at the center of the guide part, and a detection member mounted inside the injection module body to sense movement of the detection target member It can be done.

상기 안내부는, 상기 분사 모듈 본체의 외부로 노출되고 환형으로 이루어진 테두리 부분, 상기 테두리 부분에서 내측으로 연장되고 상기 분사 모듈 본체를 관통하는 지지대, 및 상기 지지대의 말단에 형성되고 상기 감지 대상부재가 설치되는 중앙 프레임 부분을 포함하여 이루어질 수 있다. The guide portion is exposed to the outside of the main body of the injection module, an annular portion made of an annular shape, a support extending inward from the edge portion and penetrating the main body of the injection module, and formed at an end of the support and the sensing target member installed It can be made by including a central frame portion.

상기 중앙 프레임 부분의 가장자리에는 적어도 하나의 스프링의 일단이 연결되고, 상기 스프링의 타단은 상기 분사 모듈 본체의 내부면에 연결된 것일 수 있다. One end of at least one spring may be connected to an edge of the central frame portion, and the other end of the spring may be connected to an inner surface of the injection module body.

상기 감지부재는 자기장을 감지하는 근접센서이고, 상기 중앙 프레임 부분에는 비자성재질로 이루어진 플레이트가 장착되고, 상기 플레이트에는 상기 감지 대상부재가 설치되며, 상기 감지 대상부재는 자성재질로 이루어진 것일 수 있다. The sensing member is a proximity sensor that senses a magnetic field, a plate made of a non-magnetic material is mounted to the central frame portion, the sensing target member is installed on the plate, and the sensing target member may be made of a magnetic material. .

상기 분사 모듈 본체의 내부에는 브라켓 부재가 장착되고, 상기 브라켓 부재의 일단에는 상기 감지부재가 설치된 것일 수 있다. A bracket member may be mounted inside the injection module body, and the sensing member may be installed at one end of the bracket member.

상기 브라켓 부재는 수직으로 절곡된 형태로 'L'자 형태로 이루어지고, 상기 브라켓 부재의 수평영역에는 길이방향의 장홈이 형성되고, 상기 브라켓 부재의 수직영역에는 길이방향의 장공이 형성되며, 상기 장공에는 높이방향으로 설치위치를 조절가능하게 상기 감지부재가 설치된 것일 수 있다. The bracket member is formed in an 'L' shape in a vertically bent form, a longitudinal groove is formed in a horizontal region of the bracket member, and a longitudinal hole is formed in a vertical region of the bracket member, and the In the long hole, the sensing member may be installed to be able to adjust the installation position in the height direction.

또한 본 발명의 다른 실시 형태에 따르면, 세제수 또는 세척수 중 어느 하나의 분사시에 양측 회전축을 따라 수평방향으로 회전하면서 분사가 이루어지는 분사 모듈을 구비한 노브러쉬형 세차장치에 있어서, 상기 분사 모듈은 상기 회전축을 따라 수평방향으로 회전하는 분사 모듈 본체, 및 상기 분사 모듈 본체에 대해 수직방향으로 유동 가능하게 장착되어 세차시 차량의 외측면과 부딪히면 원래 위치에서 이동되는 것으로 충돌을 감지하여 상기 분사 모듈의 구동을 정지시키는 충돌방지 수단을 포함하고, 상기 충돌 방지 수단은 상기 분사 모듈 본체의 중앙에 설치된 중앙 충돌방지 모듈과 상기 중앙 충돌방지 모듈의 양측에 일정간격을 두고 각각 배치된 한 쌍의 주변 충돌 방지 모듈을 포함하는 노브러쉬형 세차장치가 개시된다. In addition, according to another embodiment of the present invention, in the case of spraying either detergent water or washing water, in a knob-rush type car wash device having an injection module that rotates in a horizontal direction along both rotational axes, the injection module is provided. The injection module main body rotates in the horizontal direction along the rotation axis, and is mounted to be flowable in the vertical direction with respect to the main body of the injection module. It includes a collision prevention means for stopping the drive, the collision prevention means is a central collision prevention module installed in the center of the injection module body and a pair of peripheral collisions respectively disposed at a predetermined interval on both sides of the central collision prevention module Disclosed is a knob-rush type car wash device including a module.

상기 중앙 충돌방지 모듈의 외경은 상기 주변 충돌방지 모듈의 외경보다 작은 것일 수 있다. The outer diameter of the central collision avoidance module may be smaller than the outer diameter of the peripheral collision avoidance module.

본 발명에 따르면, 일반적인 세차 중에는 분사 모듈 본체에서 충돌 방지 수단은 내부에 설치된 다수의 스프링에 의해 미세하게 유동되면서 작동하게 되고, 이때 특히 원형으로 이루어진 안내부에 의해 분사 모듈의 회전 방향에 따라 차량과의 일정간격을 유지하면서 작동하고, 어떠한 원인에 의해 세차중에 차량의 외면에 부딪히는 경우에는 안내부가 일측 방향으로 이동되고, 중앙 프레임 부분에 설치된 감지 대상 부재가 감지 부재의 감지영역을 벗어나고, 이를 감지 부재가 충돌상황으로 인식함으로써 분사 작동을 중지함은 물론 충돌 경보를 운영자에게 인식시킬 수 있어 장치의 안정성을 보다 개선할 수 있는 효과가 있다. According to the present invention, during a general car wash, the collision prevention means in the injection module body operates while being finely flowed by a plurality of springs installed therein, and in particular, the vehicle and the vehicle according to the rotational direction of the injection module by a circular guide portion. It operates while maintaining a certain interval, and when the vehicle hits the outer surface during car wash for any reason, the guide part moves in one direction, and the detection target member installed in the central frame part leaves the detection area of the detection member, and detects it It is effective to improve the stability of the device by not only stopping the injection operation by recognizing as a collision situation, but also allowing the operator to recognize the collision warning.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 사시도,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단이 설치된 상태의 일부 사시도,
도 3은 도 2의 측면도,
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 부분 사시도,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 분사 모듈 본체의 부분 사시도,
도 6은 도 5의 측면도,
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단를 다른 각도에서 보여주는 부분 사시도,
도 8은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 분사 모듈 본체의 부분 사시도,
도 9는 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단를 보여주는 투시도,
도 10은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 감지부재의 장착 상태도,
도 11은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 분해 사시도,
도 12는 도 11의 평면도,
도 13은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 감지 부재와 감지 대상부재의 설치 상태도,
도 14는 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단이 분해된 상태의 평면도,
도 15는 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 브라켓 부재와 감지부재의 설치 상태도,
도 16은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 감지 대상부재의 설치 상태도,
도 17은 도 16의 사시도,
도 18은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 고정판이 설치된 상태를 보여주는 분해 사시도,
도 19는 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 측면도,
도 20은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 브라켓 부재와 감지부재의 분해 사시도,
도 21은 본 발명의 일 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단의 브라켓 부재와 감지부재의 결합 사시도,
도 22는 본 발명의 다른 실시예에 따른 노브러쉬형 세차장치의 충돌 방지 수단이 설치된 상태의 설치 사시도,
도 23은 도 22의 충돌 방지 수단의 전방측에 대한 사시도, 및
도 24는 도 22의 충돌 방지 수단의 후방측에 대한 사시도이다.
1 is a perspective view of a knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
2 is a partial perspective view of a state in which a collision preventing means of a knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention is installed;
Figure 3 is a side view of Figure 2,
Figure 4 is a partial perspective view of a collision prevention means of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
Figure 5 is a partial perspective view of the injection module body of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
Figure 6 is a side view of Figure 5,
Figure 7 is a partial perspective view showing a collision preventing means of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention from a different angle,
Figure 8 is a partial perspective view of the body of the injection module of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
Figure 9 is a perspective view showing a collision prevention means of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
10 is a mounting state of the detection member of the collision prevention means of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
11 is an exploded perspective view of a collision prevention means of a knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
12 is a plan view of FIG. 11,
13 is an installation state of the detection member and the detection target member of the collision prevention means of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
14 is a plan view of a state in which the collision prevention means of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention is disassembled;
15 is a state diagram of the installation of the bracket member and the detection member of the collision prevention means of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
16 is an installation state diagram of a member to be detected by a collision prevention means of a knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention;
17 is a perspective view of FIG. 16,
18 is an exploded perspective view showing a state in which a fixed plate of a collision preventing means of a knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention is installed;
19 is a side view of a collision prevention means of a knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
20 is an exploded perspective view of a bracket member and a sensing member of a collision preventing means of a knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
Figure 21 is a perspective view of a combination of the bracket member and the detection member of the collision prevention means of the knob-rush type car wash device according to an embodiment of the present invention,
22 is a perspective view of an installation in which a collision preventing means of a knob-rush type car wash device according to another embodiment of the present invention is installed;
23 is a perspective view of the front side of the collision prevention means of FIG. 22, and
24 is a perspective view of the rear side of the collision preventing means of FIG. 22.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 더욱 상세하게 설명한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정하여 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 또한, 사용되는 기술 용어 및 과학 용어에 있어서 다른 정의가 없다면, 이 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 통상적으로 이해하고 있는 의미를 갖는다. 하기의 설명 및 첨부 도면에서 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 설명은 생략한다. 첨부된 도면들은 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 예로서 제공되는 것이다. 따라서, 본 발명은 이하 제시되는 도면들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 또한, 명세서 전반에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. Prior to this, the terms or words used in the present specification and claims should not be interpreted as being limited to ordinary or dictionary meanings, and the inventor appropriately explains the concept of terms in order to explain his or her invention in the best way. Based on the principle that it can be defined, it should be interpreted as meanings and concepts consistent with the technical spirit of the present invention. In addition, unless otherwise defined in the technical terminology and scientific terminology used, the present invention has a meaning commonly understood by a person having ordinary skill in the art. In the following description and accompanying drawings, descriptions of well-known functions and configurations that may unnecessarily obscure the subject matter of the present invention are omitted. The accompanying drawings are provided as an example in order to sufficiently convey the spirit of the present invention to those skilled in the art. Accordingly, the present invention is not limited to the drawings presented below and may be embodied in other forms. In addition, the same reference numbers throughout the specification indicate the same components. It should be noted that the same components in the drawings are denoted by the same reference numerals wherever possible.

도 1을 참조하면, 본 발명은 양측의 구조물(22)과, 이 구조물(22)에 의해 지지되는 상부 구조물(21)을 포함한다. 상부 구조물(21)에는 세차 이후에 건조를 위한 블로워 모듈(60)이 장착된다. 또한 구조물(22)을 가로지르게 설치되고 상부 구조물(21)의 하부에 위치되는 제1 분사 모듈(30)이 구비된다. 여기서 제1 분사 모듈(30)은 승강모듈(38)에 의해 상하방향으로 승하강되면서 자체 회전이 가능하게 설치된다. 아울러 구조물(22)에는 좌우방향으로 이동되는 제2 분사 모듈(40)이 설치된다. 또한 상부 구조물(21)에는 각 모듈들을 제어하기 위한 제어부(80)와 제3 분사 모듈(50)이 설치된다. Referring to FIG. 1, the present invention includes structures 22 on both sides and an upper structure 21 supported by the structures 22. The upper structure 21 is equipped with a blower module 60 for drying after washing. In addition, the first injection module 30 is installed across the structure 22 and located below the upper structure 21. Here, the first injection module 30 is installed to be self-rotating while elevating in the vertical direction by the elevating module 38. In addition, the structure 22 is provided with a second injection module 40 that is moved in the left and right directions. In addition, the upper structure 21 is provided with a control unit 80 and a third injection module 50 for controlling each module.

이와 같은 구성을 갖는 본 발명은 제1 분사 모듈(30)을 통해 차량의 전면과 상면에 대한 세차가 이루어지고, 제2 분사 모듈(40)을 통해 차량의 측면에 대한 세차가 이루어진다. In the present invention having such a configuration, car washing is performed on the front and upper surfaces of the vehicle through the first injection module 30, and car washing is performed on the side surfaces of the vehicle through the second injection module 40.

구체적으로, 제1 분사 모듈(30)은 승강 모듈(38)에 의해 구조물(22)에서 승하강되고, 승강 모듈(38)에서 회전하게 된다. 또한 제1 분사 모듈(30)에는 다수의 분사 노즐이 구비되어 차량의 외부로 세제수나 세척수를 분사하도록 구성된다. Specifically, the first injection module 30 is moved up and down in the structure 22 by the lifting module 38 and rotates in the lifting module 38. In addition, the first injection module 30 is provided with a plurality of injection nozzles is configured to spray detergent water or washing water to the outside of the vehicle.

한편 도 2 및 도 3을 참조하면 제1 분사 모듈(30)에는 세차시 차량의 외면에 근접하면서도 차량에 충돌이나 흠집 등을 발생하지 않게 충돌방지 수단(100)이 제공된다. Meanwhile, referring to FIGS. 2 and 3, the first injection module 30 is provided with an anti-collision means 100 that does not generate a collision or a scratch on the vehicle while being close to the outer surface of the vehicle during washing.

도 4를 참조하면, 본 발명의 충돌방지 수단(100)은 분사 모듈 본체(30f)의 외측으로 노출된 테두리 부분(120')과 테두리 부분(120')에서 내측으로 연장된 지지대(110)를 포함한다. 여기서 테두리 부분(120')은 원형 링의 형태로 이루어진다. 이는 회전하여 분사가 이루어지는 분사 모듈 본체(30f)의 회전 방향과 동일하게 원형 링의 형태가 가장 적합하기 때문이다. Referring to FIG. 4, the collision prevention means 100 of the present invention includes an edge portion 120 ′ exposed to the outside of the injection module body 30f and a support 110 extending inward from the edge portion 120 ′. Includes. Here, the rim portion 120 'is formed in the form of a circular ring. This is because the shape of the circular ring is most suitable in the same direction as the rotational direction of the injection module main body 30f rotated and injected.

또한 지지대(110)는 테두리 부분(120')에서 대략 '+'자 형태로 연정된다. 또한 지지대(110)의 중심에는 중앙 프레임 부분(150)이 직사각형의 형태로 구성된다. In addition, the support 110 is fixed in a substantially '+' shape at the edge portion 120 '. In addition, the center frame portion 150 is formed in a rectangular shape at the center of the support 110.

한편 도 5 및 도 6을 참조하면 분사 모듈 본체(30f)에는 지지대(110)가 관통하는 이동공(30a)이 형성된다. 이동공(30a,30b)은 지지대(110)가 관통되도록 분사 모듈 본체(30f)의 사방 외측면에 각각 형성된다. 또한 분사 모듈 본체(30f)의 내부의 모서리에는 각각 고정편(31a,31b,31c,31d)이 각각 고정된다. Meanwhile, referring to FIGS. 5 and 6, a moving hole 30a through which the support 110 penetrates is formed in the injection module main body 30f. The moving holes (30a, 30b) are formed on the outer side of each side of the injection module body (30f) so that the support 110 is penetrated. In addition, fixed pieces 31a, 31b, 31c, and 31d are respectively fixed to corners inside the injection module body 30f.

이 고정편(31a,31b,31c,31d)에는 각각 스프링(S1~S4)의 일단이 고정된다. 한편 각각 스프링(S1~S4)의 타단은 중앙 프레임 부분(150)의 모서리에 고정된다. One end of the springs S1 to S4 is fixed to the fixing pieces 31a, 31b, 31c, and 31d, respectively. Meanwhile, the other ends of the springs S1 to S4 are fixed to the corners of the central frame portion 150, respectively.

이에 따라 충돌 방지 수단(100)은 분사 모듈 본체(30f)에 스프링(S1~S4)에 의해 탄성지지된 상태로 설치된다. 이에 따라 원형 링형상의 테두리 부분(120')이 물체(차량 외면)에 부딛히는 경우에는 일측방향으로 안내부(120a) 전체가 이동되었다가, 충돌 물체가 치워지거나 하는 경우에는 스프링(S1~S4)에 의해 다시 원상태로 복귀하게 된다. Accordingly, the collision prevention means 100 is installed in a state elastically supported by springs S1 to S4 on the injection module body 30f. Accordingly, when the circular ring-shaped rim portion 120 'hits the object (outside of the vehicle), the entire guide portion 120a is moved in one direction, and when the collision object is removed, the spring S1 ~ S4) returns to the original state again.

도 11 내지 도 14 및 도 23 및 도 24를 참조하면, 중앙 프레임 부분(150)에는 고정판(300)이 장착되고, 고정판(300)의 중앙에는 감지 대상부재(350)가 설치된다. 이때 감지 대상부재(350)는 자성에 반응하는 물질(철성분)로 이루어질 수 있다. 이와 상대적으로 고정판(300)은 비자성 물질인 투명 플라스틱 재질로 이루어질 수 있다. 11 to 14 and FIGS. 23 and 24, a fixing plate 300 is mounted to the central frame portion 150, and a sensing target member 350 is installed at the center of the fixing plate 300. At this time, the sensing target member 350 may be made of a material (iron component) that reacts with magnetism. Relatively, the fixed plate 300 may be made of a non-magnetic transparent plastic material.

도 10 및 도 15를 참조하면, 분사 모듈 본체(30f)의 내부에는 브라켓 부재(250)가 설치된다. 이 브라켓 부재(250)는 대략 'L'자 형상으로 이루어진다. 브라켓 부재(250)의 수평 영역에는 장홈(251)이 형성되고 수직 영역에는 장공(250h)이 형성된다. 여기서 브라켓 부재(250)의 장공(250h)에는 감지부재(200)가 장착된다. 감지부재(200)는 근접센서로서 감지 대상부재(350)의 자성재질을 감지할 수 있도록 감지 대상 부재(350)에 근접하게 배치된다. 한편 여기서 근접센서로는 마그네틱 센서이외에 포토센서나 택트스위치 등 다양한 센서등이 적용될 수 있음은 물론이다.10 and 15, a bracket member 250 is installed inside the injection module body 30f. The bracket member 250 is formed in an approximately 'L' shape. A long groove 251 is formed in a horizontal region of the bracket member 250 and a long hole 250h is formed in a vertical region. Here, the sensing member 200 is mounted to the long hole 250h of the bracket member 250. The sensing member 200 is a proximity sensor and is disposed close to the sensing target member 350 to detect the magnetic material of the sensing target member 350. Meanwhile, of course, as the proximity sensor, various sensors such as a photo sensor or a tact switch may be applied in addition to the magnetic sensor.

한편 도 20을 추가로 참조하여 살펴보면, 감지부재(200)는 장공(250h)에 고정부재(200a)를 통해 상하 높이조절이 가능하게 배치될 수 있다. 따라서 설치시 감지 대상부재(350)에 근접하도록 감지부재(200)의 높이를 조절하여 근접센서의 배치를 용이하게 구현할 수 있다. Meanwhile, referring to FIG. 20, the sensing member 200 may be disposed to enable vertical height adjustment through the fixing member 200a in the long hole 250h. Therefore, upon installation, the height of the sensing member 200 can be adjusted to be close to the sensing target member 350 to facilitate the placement of the proximity sensor.

또한 브라켓 부재(250)의 수평영역에 형성된 장홈(251)을 통해 분사 모듈 본체(30f)에서 전후 방향으로 유동하면서 설치가 이루어질 수 있다. 이에 따라 감지부재(200)와 감지 대상 부재(350)의 사이 간격을 쉽게 조정하면서 설치가 이루어질 수 있다. In addition, through the long groove 251 formed in the horizontal region of the bracket member 250 may be installed while flowing in the front-rear direction from the injection module body (30f). Accordingly, the installation may be performed while easily adjusting the distance between the sensing member 200 and the sensing target member 350.

이러한 구성을 갖는 본 발명은 제1 분사 모듈(30)이 회전하면서 차량의 외관에 근접하여 세척수나 세제수를 분사하면서 갑작스러운 충격에 의해 제1 분사 모듈(30)이 차량의 외면에 부딪히는 경우 충돌 방지수단(100)의 테두리 부분(120')이 차량의 외면에 부딪히면 안내부(120a,120b)가 일측으로 유동하게 된다. The present invention having such a configuration is a collision when the first injection module 30 hits the outer surface of the vehicle by a sudden impact while spraying washing water or detergent water in close proximity to the exterior of the vehicle while the first injection module 30 rotates When the rim portion 120 'of the prevention means 100 hits the outer surface of the vehicle, the guide portions 120a and 120b flow to one side.

이와 같이 안내부(120a)가 충격등에 의해 유동되면 중앙 프레임 부분(150)의 고정판(300) 중앙에 설치된 감지 대상부재(350)가 근접된 상태의 감지부재(200)의 감지 영역의 제한범위을 벗어나게 된다. 즉 미세한 유동(충돌이 아닌 일반적인 작동중 유동 상황)에서는 모서리에 고정된 스프링(S1 내지S4)에 의해 원상태(감지 영역 내에서 유동 상태)를 유지하게 된다. 한편 차량의 외측면에 직접적으로 부딪히는 경우에는 상기한 바와 같이 감지 대상부재(350)와의 근접 상태가 해제되면서 감지부재(200)는 감지 대상 부재(350)의 감지 영역을 벗어나 고정판(300)의 비자성재질 영역이 근접된 상태를 이루게 된다. As described above, when the guide portion 120a flows by an impact light, the detection target member 350 installed in the center of the fixed plate 300 of the central frame portion 150 is out of the limit of the detection area of the detection member 200 in the proximity state. do. That is, in a fine flow (flow condition during normal operation, not collision), the original state (flow state in the sensing region) is maintained by springs S1 to S4 fixed to the corners. On the other hand, when directly hitting the outer surface of the vehicle, as described above, the proximity of the sensing target member 350 is released and the sensing member 200 leaves the sensing area of the sensing target member 350 and the visa of the fixed plate 300 The material region is in a state of proximity.

이때 감지부재(200)는 이를 충돌상황이라고 인지함으로써 분사모듈의 분사작동을 정지하게 된다. 이후 충돌물체(차량)이 치워지게 되면 모서리에 각각 설치된 스프링(S1~S4)에 의해 원상태로 복귀하게 되고, 이 상태에서 감지부재(200)는 충돌상태가 해제된 것으로 인식하게 된다. At this time, the sensing member 200 stops the injection operation of the injection module by recognizing this as a collision situation. Then, when the collision object (vehicle) is removed, the springs S1 to S4 respectively installed at the corners return to the original state, and in this state, the sensing member 200 recognizes that the collision state is released.

이와 같이, 본 발명은 일반적인 세차 중에는 분사 모듈 본체에서 충돌 방지 수단은 내부에 설치된 다수의 스프링에 의해 미세하게 유동되면서 작동하게 된다.이때 특히 원형으로 이루어진 안내부에 의해 분사 모듈의 회전 방향에 따라 차량과의 일정간격을 유지하면서 작동한다. As described above, the present invention operates during the general washing while the collision preventing means in the injection module body is finely flowed by a plurality of springs installed therein. In this case, the vehicle is driven according to the rotational direction of the injection module by a circular guide portion. It works while maintaining a certain interval.

한편, 어떠한 원인에 의해 세차중에 차량의 외면에 분사모듈이 부딪히는 경우에는 안내부가 일측 방향으로 이동되고, 중앙 프레임 부분(150)에 설치된 감지 대상 부재(350)가 감지 부재(200)의 감지영역을 벗어나게 된다. 이때 이를 감지 부재가 충돌상황으로 인식함으로써 분사 모듈(30)의 분사 작동을 중지함은 물론 충돌 경보를 운영자에게 인식시킬 수 있어 장치의 안정성을 보다 개선할 수 있게 된다. On the other hand, when the injection module hits the outer surface of the vehicle during car washing for any reason, the guide portion is moved in one direction, and the detection target member 350 installed in the central frame portion 150 detects the detection area of the detection member 200. Will get out. At this time, by detecting this as a collision situation, the sensing member stops the injection operation of the injection module 30 and can recognize the collision warning to the operator, thereby improving the stability of the device.

한편 도 22를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에서는 분사 모듈(30)에 복수의 충돌방지 모듈(100a,100b,100c)이 설치된다. 또한 분사 모듈(30)의 양단에는 회전축(30a,30b)설치된다. 이에 따라 분사 모듈(30)은 회전축(30a,30b)을 따라 회전하면서 세척수나 세제수를 분사할 수 있다. Meanwhile, referring to FIG. 22, in another embodiment of the present invention, a plurality of collision prevention modules 100a, 100b, and 100c are installed in the injection module 30. Also, rotating shafts 30a and 30b are installed at both ends of the injection module 30. Accordingly, the injection module 30 may spray washing water or detergent water while rotating along the rotation shafts 30a and 30b.

구체적으로 복수의 충돌방지 모듈(100a,100b,100c)는 분사 모듈(30)의 중앙에 설치된 중앙 충돌 방지 모듈(100c)과 이 중앙 충돌방지 모듈(100c)의 양측에 일정간격을 두고 배치된 주변 충돌방지 모듈(100a,100b)을 포함한다. Specifically, the plurality of collision prevention modules 100a, 100b, and 100c are arranged around the central collision prevention module 100c installed at the center of the injection module 30 and at both sides of the central collision prevention module 100c. Collision prevention modules (100a, 100b).

이때 중앙 충돌방지 모듈(100c)의 외경은 주변 충돌방지 모듈(100a,100b)의 외경보다 작게 형성된다. 즉, 도 23 및 도 24와 같이 중앙 충돌방지 모듈에 적용되는 테두리부(120')의 외경이 주변 충돌방지 모듈(100a,100b)에 적용된 테두리부(120')의 외경보다 작게 구성된다. At this time, the outer diameter of the central collision prevention module (100c) is formed smaller than the outer diameter of the peripheral collision prevention module (100a, 100b). That is, as shown in FIGS. 23 and 24, the outer diameter of the edge portion 120 'applied to the central collision prevention module is smaller than the outer diameter of the edge portion 120' applied to the peripheral collision prevention modules 100a and 100b.

이러한 구성을 통해 본 발명은 다양한 차량의 외형 크기에 맞게 다수의 충돌방지 모듈(100a,100b,100c)을 분사 모듈(30)에 일정간격마다 배치할 수 있어 세차시 충돌 안전성을 증대할 수 있다. Through this configuration, the present invention can arrange a plurality of collision prevention modules (100a, 100b, 100c) in accordance with the external size of various vehicles at a predetermined interval in the injection module 30, it is possible to increase the collision safety during washing.

또한 본 발명은 충돌방지 모듈에 적용된 테두리부(120')의 외경을 달리하여 적용할 수 있어, 세차시 차량의 외형 굴곡이나 형태에 따라 충돌방지 모듈이 차량에 최대한 근접된 상태로 분사가 이루어지게 함으로써 충돌 안전성을 보다 증대할 수 있다. In addition, the present invention can be applied by varying the outer diameter of the edge portion 120 'applied to the collision prevention module, so that the collision prevention module is sprayed in the state as close as possible to the vehicle according to the shape or shape of the vehicle during washing. By doing so, collision safety can be further increased.

예를 들어 세차시 비교적 지름이 큰 주변 충돌 방지 모듈(예를 들어 도 22의 100a 및 100b)이 차량의 외관에 부딛히는 경우에는 세척수 분사를 중지하고, 나아가 비교적 지름이 작은 중앙 충돌방지 모듈(100c)이 차량의 와관에 부딛히면 세차장치의 구동을 완전 정지하도록 구성할 수 있다. 이러한 실시예를 통해 분사공정 중에 회전하는 분사모듈이 차량의 외관에 최대한 근접한 상태에서 분사가 이루어지게 함으로서 세정효율을 증대하고, 아울러 복수의 충돌방지 모듈(100a, 100b, 100b)을 통해 운용에 대한 안정성을 증대할 수 있다. For example, when a relatively large diameter collision-prevention module (for example, 100a and 100b in FIG. 22) hits the exterior of a vehicle when washing, stop spraying of washing water, and furthermore, a central collision-prevention module having a relatively small diameter ( 100c) can be configured to completely stop driving of the car wash device when it hits the vortex of the vehicle. Through these embodiments, the injection module rotating during the injection process increases the cleaning efficiency by allowing the injection to occur in the state as close as possible to the exterior of the vehicle, and also for operation through a plurality of collision prevention modules 100a, 100b, and 100b. Stability can be increased.

이상에서는 본 발명을 특정의 실시예에 대해서 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이하의 청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 얼마든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있을 것이다. In the above, although the present invention has been illustrated and described with respect to specific embodiments, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and those skilled in the art to which the present invention pertains may describe the present invention as set forth in the claims below. Any number of changes can be made without departing from the scope of the technical spirit of the invention.

21: 상부 구조물
22: 구조물
30: 제1 분사 모듈
40: 제2 분사 모듈
50: 제3 분사 모듈
60: 블로워 모듈
80: 제어부
100: 충돌방지 수단
100a: 주변 충돌방지 모듈
100c: 중앙 충돌방지 모듈
100b: 주변 충돌방지 모듈
110: 지지대
150: 중앙 프레임부
120a,120b: 안내부
200: 감지부재
200a: 고정부재
250h: 장공부
251: 장홈
300: 고정판
350: 감지 대상부재
21: superstructure
22: Structure
30: first injection module
40: second injection module
50: third injection module
60: blower module
80: control unit
100: collision prevention means
100a: Peripheral collision prevention module
100c: central collision avoidance module
100b: Peripheral collision prevention module
110: support
150: central frame
120a, 120b: Guide
200: sensing member
200a: fixing member
250h: Jangongbu
251: Long Home
300: fixed plate
350: detection target member

Claims (9)

세제수 또는 세척수의 분사시에 수평방향으로 배치된 양측의 회전축을 따라 회전하면서 분사가 이루어지는 분사 모듈을 구비한 노브러쉬형 세차장치에 있어서,
상기 분사 모듈은 상기 회전축을 따라 회전하고 내부에 브라켓 부재가 장착된 분사 모듈 본체; 및
상기 분사 모듈 본체에 대해 수직방향으로 유동 가능하게 장착되어 세차시 차량의 외측면과 부딪히면 원위치에서 이동되는 것으로 충돌을 감지하여 상기 분사 모듈의 구동을 정지시키는 충돌방지 수단을 포함하고,
상기 충돌방지 수단은, 상기 분사 모듈 본체의 외부로 일부가 노출된 안내부와, 상기 안내부의 중심에 설치된 감지 대상부재와, 상기 분사 모듈 본체의 내부에 장착되어 상기 감지 대상부재의 이동을 감지하는 감지부재를 구비하고,
상기 브라켓 부재는, 수직으로 절곡되어 수평영역과 수직영역으로 구성되며, 상기 수평영역에는 장홈이 형성되고 상기 수직영역에는 장공이 형성되며,
상기 브라켓 부재의 상기 장공에는 높이방향으로 설치위치를 조절하도록 상기 감지부재가 설치된 것을 특징으로 하는 노브러쉬형 세차장치.
In the spray of detergent water or washing water, in a knob-rush type car wash device having a spray module that is sprayed while rotating along rotational axes on both sides arranged in a horizontal direction,
The injection module is rotated along the rotation axis and the injection module body having a bracket member mounted therein; And
It is mounted to be able to flow in a vertical direction with respect to the injection module body, and includes a collision prevention means for detecting the collision as being moved from the original position when it hits the outer surface of the vehicle during washing, thereby stopping the driving of the injection module,
The collision preventing means, a guide portion partially exposed to the outside of the injection module body, a detection target member installed in the center of the guide portion, and mounted inside the injection module body to detect movement of the detection target member It has a sensing member,
The bracket member is vertically bent to be composed of a horizontal area and a vertical area, a long groove is formed in the horizontal area, and a long hole is formed in the vertical area,
A knob-rush type car wash device, characterized in that the sensing member is installed in the long hole of the bracket member to adjust an installation position in a height direction.
제1항에 있어서,
상기 안내부는,
상기 분사 모듈 본체의 외부로 노출되고 연속되는 환형으로 이루어진 테두리 부분,
상기 테두리 부분에서 내측으로 연장되고 상기 분사 모듈 본체를 관통하는 지지대, 및
상기 지지대의 말단에 형성되고 상기 감지 대상부재가 설치된 중앙 프레임 부분을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 노브러쉬형 세차장치.
According to claim 1,
The guide portion,
The outer portion of the injection module body is exposed and continuous rim portion consisting of an annulus,
A support extending inwardly from the rim portion and penetrating the injection module body, and
It is formed at the end of the support and comprises a central frame portion, the sensing target member is installed, characterized in that the knob-rush car wash device.
제2항에 있어서,
상기 중앙 프레임 부분의 가장자리에는 적어도 하나의 스프링의 일단이 연결되고, 상기 스프링의 타단은 상기 분사 모듈 본체의 내부면에 연결된 것을 특징으로 하는 노브러쉬형 세차장치.
According to claim 2,
At least one spring is connected to the edge of the central frame portion, and the other end of the spring is connected to the inner surface of the injection module body.
제2항 또는 제3항에 있어서,
상기 감지부재는 자기장을 감지하는 근접센서이고,
상기 중앙 프레임 부분에는 비자성재질로 이루어진 플레이트가 장착되고, 상기 플레이트에는 상기 감지 대상부재가 설치되며,
상기 감지 대상부재는 자성재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 노브러쉬형 세차장치.
The method of claim 2 or 3,
The sensing member is a proximity sensor that detects a magnetic field,
A plate made of a non-magnetic material is mounted on the central frame portion, and the detection target member is installed on the plate,
The sensing target member is a knob-rush type car wash device, characterized in that it is made of a magnetic material.
제1항에 있어서,
상기 충돌방지 수단은,
상기 분사 모듈 본체의 중앙에 설치된 중앙 충돌방지 모듈, 및
상기 중앙 충돌방지 모듈의 양측에 일정간격을 두고 각각 배치된 한 쌍의 주변 충돌방지 모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 노브러쉬형 세차장치.
According to claim 1,
The collision prevention means,
Central collision prevention module installed in the center of the injection module body, and
And a pair of peripheral collision prevention modules disposed at a predetermined interval on both sides of the central collision prevention module, respectively.
제5항에 있어서,
상기 중앙 충돌방지 모듈의 외경은,
상기 주변 충돌방지 모듈의 외경보다 작은 것을 특징으로 하는 노브러쉬형 세차장치.
The method of claim 5,
The outer diameter of the central collision prevention module,
A knob-rush type car wash device, characterized in that it is smaller than the outer diameter of the peripheral collision prevention module.
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