KR102091163B1 - Electric vehicle charger prefabricated base - Google Patents

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Abstract

본원발명은 전기차 충전기 조립식 기초대에 관한 것으로, 상기 전기차 충전기 조립식 기초대는, 지면에 지지되는 제1 하부, 완속용 전기차 충전기를 지지하도록 제1 크기를 가지는 제1 상부, 상기 제1 하부와 상기 제1 상부를 연결하는 제1 중공 및 상기 제1 중공을 형성하며, 상기 제1 하부 및 상기 제1 상부보다 작은 너비를 가지는 지지부;를 포함하며 콘크리트로 이루어진 완속용 기초대, 및 상기 제1 상부에 거치되도록 상기 제1 크기에 대응하는 홈을 구비하는 제2 하부, 급속용 전기차 충전기를 지지하도록 상기 제1 크기보다 큰 제2 크기를 가지는 제2 상부 및 상기 제2 하부와 상기 제2 상부를 연결하는 제2 중공;을 포함하며 콘크리트로 이루어진 급속용 기초대를 포함한다.The present invention relates to an electric vehicle charger assembly base, wherein the electric vehicle charger assembly base is a first lower portion supported on the ground, a first upper portion having a first size to support a slow electric vehicle charger, the first lower portion and the first 1 forming a first hollow connecting the upper portion and the first hollow, and a support having a width smaller than the first lower portion and the first upper portion; including a slow base for concrete, and the first upper portion A second lower portion having a groove corresponding to the first size so as to be mounted, and a second upper portion having a second size larger than the first size and a second lower portion and the second upper portion to support the rapid electric vehicle charger. It includes a second hollow; and includes a rapid foundation for concrete.

Description

전기차 충전기 조립식 기초대{ELECTRIC VEHICLE CHARGER PREFABRICATED BASE}Electric vehicle charger assembly base stand {ELECTRIC VEHICLE CHARGER PREFABRICATED BASE}

본원발명은 전기차 충전기 조립식 기초대에 관한 것으로, 서로 다른 크기를 가지는 완속용 전기차 충전기와 급속용 전기차 충전기 중 어느 하나를 설치할 수 있는 전기차 충전기 조립식 기초대에 관한 것이다.The present invention relates to an electric vehicle charger assembly base, and relates to an electric vehicle charger assembly base that can install any one of a slow electric vehicle charger and a rapid electric vehicle charger having different sizes.

최근에 전기차가 다양하게 개발되어 각급 관공서와 홈충전소가 증가되고 있으며, 파리 기후협약 등에 의한 영향 등으로 세계적인 자동차 회사들이 전기차 신상품을 출시하고 있는 실정이다. 나아가, 정부의 신재생에너지 확대 정책의 일환으로 전기차 충전인프라 구축이 진행되고 있다. Recently, electric vehicles have been developed in various ways, and government offices and home charging stations at various levels have been increasing. Furthermore, as part of the government's policy to expand renewable energy, electric vehicle charging infrastructure is being built.

전기차 충전소가 다양한 형태로 설치되고 있는데, 대부분 차량이 접근할 수 있는 장소에 있어서 전기적 충전부의 안정성과 도시미관을 고려한 설치가 요구시 되고 있다. 또한, 저비용 우량품질을 선호하는 고객의 요구에 부응한 제품 또는 시공비의 절감을 위한 노력이 필요하다.Electric vehicle charging stations are installed in various forms, and in most places where vehicles can be accessed, installation considering the stability of the electric charging unit and urban aesthetics is required. In addition, efforts are needed to reduce product or construction costs in response to the needs of customers who prefer low-cost superior quality.

이러한 충전기 설치에 있어서 전기적 안정성을 갖춘 기초대를 시공하는데 있어서 공사기간을 단축함과 공사비를 절감하여 경쟁력을 갖추기 위해 노력하고 있다. 이와 함께, 충전기를 안정적으로 신속하게 설치하고, 우수와 풍압 등에 안정성을 겸비한 캐노피를 미려하고 안정적으로 신속하게 시공하는 일이 요구되고 있다.In the construction of such a charger, in constructing a foundation with electrical stability, efforts are made to shorten the construction period and reduce construction costs to secure competitiveness. At the same time, it is required to install the charger stably and quickly and to construct a beautifully and stably and quickly a canopy having stability such as rain and wind pressure.

일반적으로, 전기차 충전소 구축시 충전기 설치를 위한 콘크리트 구조물을 설치하는데, 구조물 설치 시 콘크리트 타설에 따른 시간과 비용이 많이 소요되는 문제가 있다. 콘크리트 타설 및 양생, 그리고 구조물 보완에 따른 시간과 비용이 추가적으로 발생하기 때문이다. In general, when constructing an electric vehicle charging station, a concrete structure for installing a charger is installed. However, when installing the structure, there is a problem that it takes a lot of time and money to install the concrete. This is because additional time and cost are required for pouring and curing concrete and complementing the structure.

관련된 선행기술로, 대한민국 특허등록공보 등록번호 제10-2012-0076624호 "전기차 충전 관리 시스템 및 방법"이 있다.As a related prior art, there is "Electric Vehicle Charging Management System and Method", Korean Patent Registration Publication No. 10-2012-0076624.

본 발명은 전술한 문제 및 다른 문제를 해결하는 것을 목적으로 한다.The present invention aims to solve the above and other problems.

본 발명은, 다양한 형태의 전기차 충전소를 안정적이고 미려하게 설치되도록 하기 위한 전기차 충전기 조립식 기초대 및 시공방법을 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide an electric vehicle charger assembly base and construction method for stably and beautifully installing various types of electric vehicle charging stations.

또한, 본 발명은 타설식 콘크리트 구조물을 조립식 콘크리트 구조물로 개발하여 충전인프라 구축에 소용되는 시간 및 비용을 단축시킬 수 있는 전기차 충전기 조립식 기초대 및 시공방법을 제공하기 위한 것이다. In addition, the present invention is to provide an electric vehicle charger prefabricated foundation and construction method that can shorten the time and cost of building a charging infrastructure by developing a cast concrete structure as a prefabricated concrete structure.

본 발명은 일 실시 예로 전기차 충전기 조립식 기초대를 제공한다.The present invention provides an electric vehicle charger assembly base as an example.

상기 전기차 충전기 조립식 기초대는, 지면에 지지되는 제1 하부; 완속용 전기차 충전기를 지지하도록 제1 크기를 가지는 제1 상부; 상기 제1 하부와 상기 제1 상부를 연결하는 제1 중공; 및 상기 제1 중공을 형성하며, 상기 제1 하부 및 상기 제1 상부보다 작은 너비를 가지는 지지부;를 포함하며 콘크리트로 이루어진 완속용 기초대; 및 상기 제1 상부에 거치되도록 상기 제1 크기에 대응하는 홈을 구비하는 제2 하부; 급속용 전기차 충전기를 지지하도록 상기 제1 크기보다 큰 제2 크기를 가지는 제2 상부; 및 상기 제2 하부와 상기 제2 상부를 연결하는 제2 중공;을 포함하며 콘크리트로 이루어진 급속용 기초대를 포함한다.The electric vehicle charger assembly base, a first lower portion supported on the ground; A first upper portion having a first size to support a slow electric vehicle charger; A first hollow connecting the first lower portion and the first upper portion; And a support portion forming the first hollow and having a width smaller than that of the first lower portion and the first upper portion; And a second lower portion having a groove corresponding to the first size so as to be mounted on the first upper portion. A second upper portion having a second size larger than the first size to support the rapid electric vehicle charger; And a second hollow connecting the second lower portion and the second upper portion.

일 실시 예에 따르면, 상기 제1 상부는 상기 완속용 전기차 충전기 또는 상기 급속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 복수의 구멍들을 더 포함할 수 있다.According to an embodiment, the first upper portion may further include a plurality of holes configured to fasten the slow electric vehicle charger or the rapid foundation.

일 실시 예에 따르면, 상기 급속용 기초대는, 중심에 해당하는 일 지점을 기준으로 제1 거리 이내에 위치하며, 상기 완속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 제1 그룹의 구멍들; 및 상기 일 지점을 기준으로 상기 제1 거리로부터 제2 거리 이내에 위치하며, 상기 급속용 전기차 충전기를 체결하도록 이루어지는 제2 그룹의 구멍들을 포함할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, the rapid foundation is located within a first distance based on a point corresponding to a center, and includes a first group of holes configured to fasten the slow foundation; And a second group of holes located within the second distance from the first distance based on the one point, and configured to engage the rapid electric vehicle charger.

일 실시 예에 따르면, 상기 지지부는 상기 제1 중공과 연결되며, 중력 방향에 대한 수직 방향을 향하는 복수의 홈들을 더 구비할 수 있다.According to one embodiment, the support part is connected to the first hollow, and may further include a plurality of grooves facing in a direction perpendicular to the direction of gravity.

일 실시 예에 따르면, 상기 지지부에 구비된 복수의 홈들 중 적어도 하나는 외력에 의하여 부서져 상기 제1 중공과 외부를 연결하는 구멍이 되도록 이루어질 수 있다.According to an embodiment, at least one of the plurality of grooves provided in the support part may be broken by an external force to be a hole connecting the first hollow with the outside.

또한, 본 발명은 상술한 전기차 충전기 조립식 기초대를 시공하는 시공방법을 제공한다. 보다 구체적으로, 서로 다른 크기를 가지는 완속용 전기차 충전기와 급속용 전기차 충전기 중 어느 하나를 설치하기 위한 전기차 충전기 조립식 기초대를 시공하는 시공방법을 제공한다. In addition, the present invention provides a construction method for constructing the above-described electric vehicle charger assembly base. More specifically, it provides a construction method for constructing an electric vehicle charger assembly base for installing any one of a slow electric vehicle charger and a rapid electric vehicle charger having different sizes.

상기 시공방법은, 상기 전기차 충전기 조립식 기초대를 매설하기 위한 터를 굴착하는 터 파기 단계; 기지면에 지지되는 제1 하부; 상기 완속용 전기차 충전기를 지지하도록 제1 크기를 가지는 제1 상부; 상기 제1 하부와 상기 제1 상부를 연결하는 제1 중공; 및 상기 제1 중공을 형성하며, 상기 제1 하부 및 상기 제1 상부보다 작은 너비를 가지는 지지부;를 포함하며 콘크리트로 이루어진 완속용 기초대를 상기 터에 매설하는 단계; 상기 제1 크기에 대응하는 홈을 구비하는 제2 하부; 상기 급속용 전기차 충전기를 지지하도록 상기 제1 크기보다 큰 제2 크기를 가지는 제2 상부; 및 상기 제2 하부와 상기 제2 상부를 연결하는 제2 중공;을 포함하며 콘크리트로 이루어진 급속용 기초대를 상기 완속용 기초대의 상기 제1 상부에 거치하는 단계; 상기 제1 상부는 상기 완속용 전기차 충전기 는 상기 급속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 복수의 구멍들을 구비하고, 상기 급속용 기초대는, 중심에 해당하는 일 지점을 기준으로 제1 거리 이내에 위치하며, 상기 완속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 제1 그룹의 구멍들; 및 상기 일 지점을 기준으로 상기 제1 거리로부터 제2 거리 이내에 위치하며, 상기 급속용 전기차 충전기를 체결하도록 이루어지는 제2 그룹의 구멍들을 구비하며, 상기 제1 상부에 구비된 구멍들과 상기 급속용 기초대에 구비된 상기 제1 그룹의 구멍들에 볼트들을 삽입하고, 너트들을 이용하여 상기 완속용 기초대와 상기 급속용 기초대를 체결하는 단계; 및 상기 급속용 기초대에 구비된 상기 제2 그룹의 구멍들을 이용하여 상기 급속용 전기차 충전기를 상기 급속용 기초대에 체결하는 단계를 포함한다.The construction method includes: digging a ground for excavating a ground for laying the electric vehicle charger assembly base; A first lower portion supported on the base surface; A first upper portion having a first size to support the slow electric vehicle charger; A first hollow connecting the first lower portion and the first upper portion; And a support portion forming the first hollow and having a width smaller than that of the first lower portion and the first upper portion. A second lower portion having a groove corresponding to the first size; A second upper portion having a second size larger than the first size to support the rapid electric vehicle charger; And a second hollow connecting the second lower portion and the second upper portion; and mounting a rapid foundation base made of concrete on the first upper portion of the slow foundation base; The first upper portion of the slow electric vehicle charger is provided with a plurality of holes configured to fasten the rapid base, and the rapid base is located within a first distance based on a point corresponding to the center, and A first group of holes made to fasten the base for slowing down; And a second group of holes located within the second distance from the first distance based on the one point, and configured to fasten the rapid electric vehicle charger, the holes provided on the first upper part, and the rapid use Inserting bolts into the holes of the first group provided on the base, and fastening the base for rapid use and the base for rapid use using nuts; And fastening the rapid electric vehicle charger to the rapid base using the second group of holes provided in the rapid base.

나아가, 상기 시공방법은, 상기 지지부는 상기 제1 중공과 연결되며, 중력 방향에 대한 수직 방향을 향하는 복수의 홈들을 더 구비하며, 상기 복수의 홈들 중 적어도 하나를 부수어 상기 제1 중공과 외부를 연결하는 구멍으로 만드는 단계; 및 상기 지지부에 만들어진 구멍을 통해 상기 제1 중공으로 케이블을 삽입하는 단계를 더 포함할 수 있다. Furthermore, in the construction method, the support part is connected to the first hollow, and further includes a plurality of grooves facing in a direction perpendicular to the gravity direction, and breaks at least one of the plurality of grooves to break the first hollow and the outside. Making a hole to connect; And inserting a cable into the first hollow through a hole made in the support part.

본 발명의 실시예에 따른 전기차 충전기 조립식 기초대 및 시공방법은, 다양한 형태의 전기차 충전기와 캐노피를 지면에 수평과 수직적인 오차에 의한 전도방지를 개선하여 간편하게 설치할 수 있도록 구비하고, 불안정한 형태의 지면이나 주차장 등에 설치시의 기초의 미관과 풍압 등을 개선할 수 있는 효과를 제공한다.The electric vehicle charger assembly base and construction method according to an embodiment of the present invention are provided so that various types of electric vehicle chargers and canopies can be easily installed by improving the prevention of conduction due to horizontal and vertical errors on the ground, and unstable ground It provides the effect of improving the aesthetics and wind pressure of the foundation when installing in or parking lots.

또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 전기차 충전기 조립식 기초대 및 시공방법은, 완속용 기초대 및 급속용 기초대를 활용한 다양한 형태의 전기차 충전장치의 바람직한 설치를 제공하며, 전기차 충전소의 건설에 효용적인 경제가치를 제공한다.In addition, the electric vehicle charger prefabricated base and construction method according to an embodiment of the present invention provide a desirable installation of various types of electric vehicle charging devices utilizing a slow base and a rapid base, and in the construction of an electric vehicle charging station. It provides effective economic value.

도 1a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 완속용 기초대의 단면도
도 1b는 도 1a의 완속용 기초대의 상부를 바라본 상면도
도 2a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 급속용 기초대의 단면도
도 2b는 도 2a의 급속용 기초대의 상부를 바라본 상면도
도 3은 완속용 기초대와 급속용 기초대가 조립된 상태를 나타내는 단면도
도 4는 완속용 기초대의 시공방법을 설명하기 위한 흐름도
도 5는 급속용 기초대의 시공방법을 설명하기 위한 흐름도Figure 1a is a cross-sectional view of the base for slowing according to an embodiment of the present invention
Figure 1b is a top view looking at the upper portion of the slow base of Figure 1a
Figure 2a is a cross-sectional view of the base for rapid use according to an embodiment of the present invention
Figure 2b is a top view of the top of the rapid foundation of Figure 2a
Figure 3 is a cross-sectional view showing a state in which the base for slow and the base for rapid rapid assembly
Figure 4 is a flow chart for explaining the construction method of the slow foundation
Figure 5 is a flow chart for explaining the construction method of the rapid foundation

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 명세서에 개시된 실시 예를 상세히 설명하되, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 유사한 구성요소에는 동일한 참조 번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다. 이하의 설명에서 사용되는 구성요소에 대한 접미사 "모듈" 및 "부"는 명세서 작성의 용이함만이 고려되어 부여되거나 혼용되는 것으로서, 그 자체로 서로 구별되는 의미 또는 역할을 갖는 것은 아니다. 또한, 본 명세서에 개시된 실시 예를 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 명세서에 개시된 실시 예의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다. 또한, 첨부된 도면은 본 명세서에 개시된 실시 예를 쉽게 이해할 수 있도록 하기 위한 것일 뿐, 첨부된 도면에 의해 본 명세서에 개시된 기술적 사상이 제한되지 않으며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. Hereinafter, exemplary embodiments disclosed herein will be described in detail with reference to the accompanying drawings, but the same reference numerals will be assigned to the same or similar elements regardless of reference numerals, and redundant descriptions thereof will be omitted. The suffixes "modules" and "parts" for the components used in the following description are given or mixed only considering the ease of writing the specification, and do not have meanings or roles distinguished from each other in themselves. In addition, in describing the embodiments disclosed in the present specification, when it is determined that detailed descriptions of related known technologies may obscure the gist of the embodiments disclosed herein, detailed descriptions thereof will be omitted. In addition, the accompanying drawings are only for easy understanding of the embodiments disclosed in the present specification, and the technical spirit disclosed in the specification is not limited by the accompanying drawings, and all modifications included in the spirit and technical scope of the present invention , It should be understood to include equivalents or substitutes.

제1, 제2 등과 같이 서수를 포함하는 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되지는 않는다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.Terms including ordinal numbers such as first and second may be used to describe various components, but the components are not limited by the terms. The terms are used only for the purpose of distinguishing one component from other components.

어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "연결되어" 있다거나 "접속되어" 있다고 언급된 때에는, 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되어 있거나 또는 접속되어 있을 수도 있지만, 중간에 다른 구성요소가 존재할 수도 있다고 이해되어야 할 것이다. 반면에, 어떤 구성요소가 다른 구성요소에 "직접 연결되어" 있다거나 "직접 접속되어" 있다고 언급된 때에는, 중간에 다른 구성요소가 존재하지 않는 것으로 이해되어야 할 것이다.When an element is said to be "connected" or "connected" to another component, it is understood that other components may be directly connected to or connected to the other component, but other components may exist in the middle. It should be. On the other hand, when a component is said to be "directly connected" or "directly connected" to another component, it should be understood that no other component exists in the middle.

단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다. Singular expressions include plural expressions unless the context clearly indicates otherwise.

본 출원에서, "포함한다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성요소, 부품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다.In this application, the terms "comprises" or "have" are intended to indicate the presence of features, numbers, steps, actions, components, parts or combinations thereof described herein, one or more other features. It should be understood that the existence or addition possibilities of fields or numbers, steps, operations, components, parts or combinations thereof are not excluded in advance.

전기차 충전기는 충전 케이블을 통해 전기차와 연결되며, 상기 전기차에 전력을 제공한다. 구체적으로, 전기차 충전기는 전기차에 내장되어 있는 2차 전지에 충전을 하기 위하여 충전 케이블을 이용하여 지상에 자립형으로 구비된 캐노피에 위치한 충전기를 구비한다.The electric vehicle charger is connected to the electric vehicle through a charging cable, and provides electric power to the electric vehicle. Specifically, the electric vehicle charger includes a charger located in a canopy provided on a self-supporting type on the ground by using a charging cable to charge a secondary battery embedded in the electric vehicle.

상기 전기차 충전기는 서로 다른 크기를 가지는 완속용 충전기와 급속용 충전기로 구분된다. 이러한 이유로, 설치되는 전기차 충전기의 종류에 따라, 서로 다른 형태의 기초대를 설치해야 하며, 콘크리트 타설에 따른 시간과 비용이 많이 소요되는 문제가 발생한다. The electric vehicle charger is divided into a slow charger and a quick charger having different sizes. For this reason, depending on the type of the electric vehicle charger to be installed, different types of foundations must be installed, and a problem that a lot of time and cost is required for pouring concrete.

이러한 문제를 해결하기 위하여, 본 발명은 조립이 가능한 완속용 기초대 및 급속용 기초대를 포함하는 전기차 충전기 조립식 기초대를 제공한다. In order to solve this problem, the present invention provides an electric vehicle charger assembly base that includes a base for rapid and a base for rapid assembly.

상기 전기차 충전기 조립식 기초대(100)는, 완속용 기초대(110) 및 급속용 기초대(120)를 포함한다. 이하에서는, 완속용 기초대(110)를 먼저 설명한 후 급속용 기초대(120)를 설명하며, 최종적으로 조립된 형태의 상기 전기차 충전기 조립식 기초대(100)에 대해서 설명한다. The electric vehicle charger assembly base base 100 includes a slow base base 110 and a rapid base base 120. Hereinafter, the base for rapid use 110 will be described first, and then the base for rapid use 120 will be described, and the electric vehicle charger assembled base for final assembly 100 will be described.

도 1a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 완속용 기초대의 단면도이고, 도 1b는 도 1a의 완속용 기초대의 상부를 바라본 상면도이다. 1A is a cross-sectional view of a base for slowing according to an embodiment of the present invention, and FIG. 1B is a top view of an upper portion of the base for slowing.

도 1a를 참조하면, 완속용 기초대(110)는 지면에 지지되는 제1 하부(111), 완속용 전기차 충전기를 지지하도록 제1 크기를 가지는 제1 상부(112), 상기 제1 하부(111)와 상기 제1 상부(112)를 연결하는 제1 중공(113) 그리고 상기 제1 중공(113)을 형성하며, 상기 제1 하부(111) 및 상기 제1 상부(112)보다 작은 너비를 가지는 지지부(114)로 이루어질 수 있다.Referring to FIG. 1A, the slow base 110 is a first lower portion 111 supported on the ground, a first upper portion 112 having a first size to support a slow electric vehicle charger, and the first lower portion 111 ) And the first hollow 113 connecting the first upper 112 and forming the first hollow 113, and having a smaller width than the first lower 111 and the first upper 112. It may be made of a support 114.

상기 완속용 기초대(110)는 철근 및 콘크리트로 이루어진다. The slow base 110 is made of rebar and concrete.

상기 완속용 기초대(110)의 상기 지지부(114)는 매립시 토지의 압력을 받아 더욱 견고히 설치될 수 있도록 사선 형태로 구성되며, 상기 지지부(114)와 상기 제1 하부(111)는 L자로 형성되어 지지역할을 할 수 있다.The support portion 114 of the slow base 110 is configured in a diagonal shape so that it can be installed more firmly under the pressure of the land during landfill, and the support portion 114 and the first lower portion 111 are L-shaped It can be formed and play a regional role.

상기 완속용 기초대(110)의 철근(117)은 상기 제1 상부(112)의 일 지점에서 상기 제1 하부(111)의 일 지점으로 이어지며, 상기 제1 하부(111)와의 사이각이 예각이 되도록 배치될 수 있다. 보다 구체적으로, 도 1a의 단면도를 기준으로, 상기 제1 상부(112)의 일 지점에서 좌측 철근과 우측 철근 사이의 제1 거리는, 상기 제1 하부(111)의 일 지점에서 좌측 철근과 우측 철근 사이의 제2 거리에 비해 짧을 수 있다. 상부에서 하부로 내려올 수록 좌측 철근과 우측 철근 사이의 거리는 멀어지며, 이에 의하여 상기 지지부(114)는 사선 형태로 구성될 수 있다. 이는, 상기 완속용 기초대(110)가 완속용 전기차 충전기를 지지하기 위함이다. The reinforcing bar 117 of the slow base 110 extends from one point of the first upper 112 to one point of the first lower 111, and an angle between the first lower 111 and It can be arranged to be acute. More specifically, based on the cross-sectional view of FIG. 1A, a first distance between a left rebar and a right rebar at a point of the first upper 112 is a left rebar and a right rebar at a point of the first lower 111. It may be short compared to the second distance between. The distance between the left and right rebars increases as it descends from the top to the bottom, whereby the support 114 may be configured in a diagonal shape. This is for the slow base 11 to support the slow electric vehicle charger.

상기 철근(117)은 상기 완속용 기초대(110)의 강도 유지를 위하여 콘크리트 내부에 삽입된 형태이다. The reinforcing bar 117 is a form inserted into the concrete to maintain the strength of the base 110 for the slow.

상기 제1 상부(112)는 제1 크기를 가지는데, 이는 이하에서 설명할 급속용 기초대(120)와 조립하기 위함이다. 상기 제1 상부(112)는, 도 1b에 도시된 바와 같이, 사각형 형태를 가질 수 있으나, 일 실시 예에 불과하며, 원형, 다각형 등의 다양한 형태로 변형될 수 있다. The first upper portion 112 has a first size, which is for assembling with the base for rapid application 120 described below. The first upper portion 112 may have a rectangular shape, as shown in FIG. 1B, but is only an example, and may be modified in various shapes such as a circular shape and a polygonal shape.

상기 지지부(114)는 상기 제1 중공(113)을 형성하며, 상기 제1 하부(111) 및 상기 제1 상부(112)보다 작은 너비를 가진다. 예를 들어, 상기 완속용 기초대(110)는 영문자 "I" 형태를 가질 수 있다. The support portion 114 forms the first hollow 113 and has a smaller width than the first lower portion 111 and the first upper portion 112. For example, the slow base 110 may have an English letter “I” shape.

상기 제1 중공(113)은 상기 제1 하부(111)와 상기 제1 상부(112)를 연결하며, 상기 완속용 기초대(110) 속으로 전력선, 접지선 및 통신선 등의 이동 통로 역할을 수행한다. 상기 제1 중공(113)은 '전력선 통로'로 호칭될 수 있다. The first hollow 113 connects the first lower portion 111 and the first upper portion 112, and serves as a movement passage for a power line, a ground line, and a communication line into the slow base 110. . The first hollow 113 may be referred to as a 'power line passage'.

한편, 상기 완속용 기초대(110)는 상기 완속용 전기차 충전기 또는 급속용 기초대(120)를 체결하도록 이루어지는 복수의 구멍들(115)을 더 포함할 수 있다. 예를 들어, 복수의 구멍들(115)에는 볼트가 삽입되고, 너트에 의하여 고정될 수 있다. Meanwhile, the slow base 110 may further include a plurality of holes 115 configured to fasten the slow electric vehicle charger or quick base 120. For example, a bolt may be inserted into the plurality of holes 115 and fixed by a nut.

상기 지지부(114)는 상기 제1 중공(113)과 연결되며, 중력 방향에 대한 수직 방향을 향하는 복수의 홈들(116)을 더 구비할 수 있다. 상기 지지부(114)에 구비된 복수의 홈들(116) 중 적어도 하나는 외력에 의하여 부서져 상기 제1 중공(113)과 외부를 연결하는 구멍이 되도록 이루어진다. The support 114 is connected to the first hollow 113 and may further include a plurality of grooves 116 facing in a direction perpendicular to the direction of gravity. At least one of the plurality of grooves 116 provided in the support 114 is broken by an external force to be a hole connecting the first hollow 113 and the outside.

상기 복수의 홈들(116)은 상기 완속용 기초대(110) 속으로 케이블을 삽입하기 위한 홈으로, 상기 지지부(114)의 외측으로 얇게 마감되어 있다. 이에 따라, 상기 지지부(114)의 외측을 망치 등으로 타격하여 부심으로써, 홈을 구멍으로 전환시킬 수 있다. 설치되는 충전기의 종류에 따라 적절한 수의 홈을 구멍으로 전환시킬 수 있기 때문에, 설치 편의성이 증대되는 효과가 있다. The plurality of grooves 116 are grooves for inserting a cable into the slower base 110, and are thinly closed outside the support 114. Accordingly, the groove may be converted into a hole by striking the outside of the support portion 114 with a hammer or the like. Since an appropriate number of grooves can be converted into holes according to the type of the installed charger, there is an effect of increasing installation convenience.

도 2a는 본 발명의 일 실시 예에 따른 급속용 기초대의 단면도이고, 도 2b는 도 2a의 급속용 기초대의 상부를 바라본 상면도이다. Figure 2a is a cross-sectional view of the rapid foundation according to an embodiment of the present invention, Figure 2b is a top view of the top of the rapid foundation in Figure 2a.

도 2a를 참조하면, 급속용 기초대(120)는 상기 완속용 기초대(110)의 상기 제1 상부(112)에 거치되도록 상기 제1 크기에 대응하는 홈을 구비하는 제2 하부(121)를 포함한다. 상기 완속용 기초대(110)의 상기 제1 상부(112)의 적어도 일부가 상기 제2 하부(121)의 홈에 삽입되어, 상기 급속용 기초대(120)는 상기 완속용 기초대(110) 위에 거치 및 고정될 수 있다. Referring to Figure 2a, the rapid base 120 is a second lower portion (121) having a groove corresponding to the first size to be mounted on the first upper 112 of the slow base 110 It includes. At least a portion of the first upper portion 112 of the slow base 110 is inserted into the groove of the second lower 121, so that the rapid base 120 is the slow base 110 Can be mounted and fixed on.

상기 완속용 기초대(110)의 상부와 상기 급속용 기초대(120)의 하부는 동일한 크기를 가지므로, 조립시 빈틈이 발생되지 않으며, 매립 과정에서 이물질 등이 기초대 내부로 침투하는 것이 방지된다. Since the upper portion of the slow base plate 110 and the lower portion of the rapid base plate 120 have the same size, no gaps are generated during assembly, and foreign matters, etc., are not prevented from entering the base plate during the reclamation process. do.

상기 급속용 기초대(120)는 급속용 전기차 충전기를 지지하도록 상기 제1 크기보다 큰 제2 크기를 가지는 제2 상부(122)를 포함한다. The rapid foundation 120 includes a second upper portion 122 having a second size larger than the first size to support the rapid electric vehicle charger.

나아가, 상기 급속용 기초대(120)는 상기 제2 하부(121)의 홈과 상기 제2 상부(122)를 연결하는 제2 중공(123)을 포함한다. 상기 제2 중공(123)은 상기 완속용 기초대(110)의 상기 제1 중공(113)과 동일한 너비를 가지기 때문에, 전력선이 지나가는데 문제가 발생하지 않는다. Furthermore, the rapid foundation 120 includes a second hollow 123 connecting the groove of the second lower portion 121 and the second upper portion 122. Since the second hollow 123 has the same width as the first hollow 113 of the slow base 110, there is no problem in passing the power line.

전력선 삽입이 보다 용이하도록, 상기 제1 중공(113)과 상기 제2 중공(123)은 결합시 위는 넓고 아래는 좁게 생긴 깔때기 형태를 가질 수 있다. 구체적으로, 상기 제1 중공(113)의 상면부 너비와 상기 제2 중공(123)의 하면부 너비가 제1 크기에 해당하면, 상기 제1 중공(113)의 하면부 너비는 상기 제1 크기보다 작고, 상기 제2 중공(123)의 상면부 너비는 상기 제1 크기보다 클 수 있다. In order to facilitate the insertion of the power line, the first hollow 113 and the second hollow 123 may have a funnel shape that is wide above and narrow below when combined. Specifically, when the width of the upper surface of the first hollow 113 and the width of the lower surface of the second hollow 123 correspond to the first size, the width of the lower surface of the first hollow 113 is the first size It is smaller, and the width of the upper surface of the second hollow 123 may be greater than the first size.

상기 급속용 기초대(120)는 철근 및 콘크리트로 이루어진다.The rapid foundation 120 is made of reinforcing bars and concrete.

한편, 상기 급속용 기초대(120)는 중심에 해당하는 일 지점을 기준으로 제1 거리 이내에 위치하며, 상기 완속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 제1 그룹의 구멍들(126), 그리고 상기 일 지점을 기준으로 상기 제1 거리로부터 제2 거리 이내에 위치하며, 상기 급속용 전기차 충전기를 체결하도록 이루어지는 제2 그룹의 구멍들(127)을 포함한다. On the other hand, the rapid foundation 120 is located within a first distance based on a point corresponding to the center, the first group of holes 126 made to fasten the slow foundation, and the one point It is located within the second distance from the first distance with respect to, and includes a second group of holes 127 configured to fasten the rapid electric vehicle charger.

도 3은 완속용 기초대와 급속용 기초대가 조립된 상태를 나타내는 단면도이다. 3 is a cross-sectional view showing a state in which the base for slow and the base for rapid is assembled.

상기 급속용 기초대(120)의 상기 제2 하부(121)는 상기 완속용 기초대(110)의 상기 제1 상부(112)와 동일한 크기를 가지는 홈이 구비되기 때문에, 상기 제1 상부(112)가 상기 제2 하부(121)에 삽입 고정된다. 그리고, 상기 제1 상부(112)에 구비된 구멍들(115)과 상기 급속용 기초대(120)에 구비된 제1 그룹의 구멍들(126)에 볼트가 삽입되어 너트로 고정될 수 있다. Since the second lower portion 121 of the rapid foundation 120 is provided with a groove having the same size as the first upper 112 of the slow foundation 110, the first upper 112 ) Is inserted and fixed to the second lower portion 121. In addition, a bolt may be inserted into the holes 115 provided in the first upper portion 112 and the first group of holes 126 provided in the rapid base 120 to be fixed with a nut.

급속용 전기차 충전기는 상기 급속용 기초대(120)에 구비된 제2 그룹의 구멍들(127)에 의하여 고정될 수 있다. 예를 들어, 볼트와 너트에 의하여 고정될 수 있으며, 다양한 고정 수단이 사용될 수 있다. The rapid electric vehicle charger may be fixed by the second group of holes 127 provided in the rapid base 120. For example, it can be fixed by bolts and nuts, and various fixing means can be used.

완속용 전기차 충전기와 급속용 전기차 충전기의 크기는 상이하다. 타설식 기초대를 설치해야 하는 경우에는, 서로 다른 크기의 거푸집을 이용하여 콘크리트를 양생해야 하므로, 설치 비용과 시간이 많이 드는 문제가 있다. The size of the slow-acting electric vehicle charger and the fast-acting electric vehicle charger are different. When it is necessary to install a pour-type foundation, it is necessary to cure concrete using formwork of different sizes, so there is a problem in that installation cost and time are high.

본 발명에서는, 완속용 전기차 충전기가 필요한 곳에는, 상기 완속용 기초대(110)를 설치하고, 급속용 전기차 충전기가 필요한 곳에는, 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 완속용 기초대(110)를 설치한 후 그 위에 상기 급속용 기초대(120)를 조립하면 되기 때문에, 설치 비용과 시간이 절약된다. 특히, 상기 완속용 기초대(110) 및 상기 상기 급속용 기초대(120)는 철근 및 콘크리트로 이루어지기 때문에, 대량 생산이 가능하다. In the present invention, where a slow electric vehicle charger is required, the slow base vehicle 110 is installed, and when a rapid electric vehicle charger is required, as shown in FIG. 3, the slow base vehicle 110 After installing the above, it is necessary to assemble the rapid foundation base 120 thereon, thereby saving installation cost and time. Particularly, since the slow base 110 and the rapid base 120 are made of reinforcing bars and concrete, mass production is possible.

한편, 본 발명은 서로 다른 크기를 가지는 완속용 전기차 충전기와 급속용 전기차 충전기 중 어느 하나를 설치하기 위한 전기차 충전기 조립식 기초대를 시공하는 시공방법을 제공한다. On the other hand, the present invention provides a construction method for constructing an electric vehicle charger assembly base for installing any one of a slow electric vehicle charger and a rapid electric vehicle charger having different sizes.

도 4는 완속용 기초대의 시공방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 5는 급속용 기초대의 시공방법을 설명하기 위한 흐름도이다. 4 is a flow chart for explaining the construction method of the base for slow use, and FIG. 5 is a flow chart for explaining the construction method for the rapid foundation.

먼저, 도 4를 참조하면, 상기 전기차 충전기 조립식 기초대를 매설하기 위한 터를 굴착하는 터 파기 단계(S401)가 진행된다. 설치될 전기차 충전기의 종류에 따라 터의 크기 및 깊이가 달라질 수 있다. First, referring to FIG. 4, a digging step (S401) of excavating a ground for laying the electric vehicle charger prefabricated foundation is performed. The size and depth of the ground may vary depending on the type of electric vehicle charger to be installed.

다음으로, 지면에 지지되는 제1 하부; 상기 완속용 전기차 충전기를 지지하도록 제1 크기를 가지는 제1 상부; 상기 제1 하부와 상기 제1 상부를 연결하는 제1 중공; 및 상기 제1 중공을 형성하며, 상기 제1 하부 및 상기 제1 상부보다 작은 너비를 가지는 지지부;를 포함하며 콘크리트로 이루어진 완속용 기초대를 상기 터에 매설하는 단계(S403)가 수행된다. Next, a first lower portion supported on the ground; A first upper portion having a first size to support the slow electric vehicle charger; A first hollow connecting the first lower portion and the first upper portion; And a support portion forming the first hollow and having a width smaller than that of the first lower portion and the first upper portion, and a step (S403) of embedding a slow foundation base made of concrete in the ground is performed.

다음으로, 파형관 접지선 연결을 수행한다(S405).Next, the corrugated pipe ground wire is connected (S405).

완속용 기초대(110)가 매설된 상태에서, 다양한 형태의 전기차 충전기를 지면에 수평과 수직적인 오차에 의한 전도방지를 개선하여 간편하게 설치할 수 있도록, 다중 방사형 전해질 접지봉이 구비될 수 있다. 상기 다중 방사형 전해질 접지봉은 불안정한 형태의 지면이나 주차장 등에 설치시의 기초의 미관과 풍압 등을 개선하기 위한 받침대(110) 사이의 공극을 활용하여 매설되는 구조를 갖는다. 이때, 다중 방사형 전해질 접지봉을 먼저 매설한 뒤, 완속용 기초대(110)를 매설함으로써, 완속용 기초대(110)의 내진성을 높이고, 풍압에 잘 견디도록 강화시킬 수도 있다. In the state in which the base base 110 for slow operation is buried, a multi-radiation electrolyte grounding rod may be provided so that various types of electric vehicle chargers can be easily installed by improving the prevention of conduction by horizontal and vertical errors on the ground. The multi-radial electrolyte ground rod has a structure that is buried by utilizing the air gap between the base 110 for improving the aesthetics and wind pressure of the foundation upon installation on an unstable ground or parking lot. At this time, the multi-radial electrolyte ground rod is first buried first, and then the buried base 110 is buried, thereby increasing the seismic resistance of the slow base 110 and enhancing it to withstand wind pressure.

일반형접지는 사용자의 안전성과 설비의 안정적인 유지를 위해 전기차 충전기에 의한 감전예방과 고조파의 대지로의 신속한 방사로 설비의 안전성을 증대하기 위한 수단으로 시공된다.The general grounding is constructed as a means to increase the safety of the facility by preventing electric shock by the electric vehicle charger and by rapidly radiating harmonics to the ground for the safety of the user and stable maintenance of the facility.

일반적으로 시공되는 일반형 접지와 안정적인 저저항 유지를 위한 다기능 전해질 접지봉을 받침대 하단의 대지에 매설하여 고조파의 신속한 대지로의 방사와 함께 인축의 감전사고를 방지할 수 있다. In general, a general type of grounding constructed and a multifunctional electrolyte grounding rod for maintaining stable low resistance are buried in the ground at the bottom of the pedestal to prevent harmonic electric shock and radiation of harmonics to the ground.

다음으로, 기초대 다짐(S407)을 수행하고, 완속용 충전기를 상기 완속용 기초대(110) 위에 설치할 수 있다(S409). 상기 제1 상부(112)는 상기 완속용 전기차 충전기 또는 상기 급속용 기초대(120)를 체결하도록 이루어지는 복수의 구멍들(126)을 구비하기 때문에, 그 구멍들(126)에 의하여 상기 완속용 충전기와 상기 완속용 기초대(110)는 상호 체결 및 고정될 수 있다(S412). Next, the compaction of the foundation (S407) is performed, and a slow charger may be installed on the slow foundation (110) (S409). Since the first upper portion 112 has a plurality of holes 126 configured to fasten the slow electric vehicle charger or the rapid foundation 120, the slow charger is provided by the holes 126. And the slow base base 110 may be fastened and fixed to each other (S412).

한편, 급속용 충전기를 설치하는 경우에는, 기초대 다짐(S407)을 수행한 후, 도 5의 급속용 기초대(120) 설치(S501)가 수행된다. 구체적으로, 상기 제1 크기에 대응하는 홈을 구비하는 제2 하부(121); 상기 급속용 전기차 충전기를 지지하도록 상기 제1 크기보다 큰 제2 크기를 가지는 제2 상부(122); 및 상기 제2 하부(121)와 상기 제2 상부(122)를 연결하는 제2 중공(123);을 포함하며 콘크리트로 이루어진 급속용 기초대(120)를 상기 완속용 기초대(110)의 상기 제1 상부(112)에 거치한다.On the other hand, in the case of installing the rapid charger, after performing the foundation stand compaction (S407), the installation of the rapid base stand 120 of FIG. 5 (S501) is performed. Specifically, a second lower portion 121 having a groove corresponding to the first size; A second upper portion 122 having a second size larger than the first size to support the rapid electric vehicle charger; And a second hollow 123 connecting the second lower part 121 and the second upper part 122 to include the rapid foundation 120 made of concrete and the slow foundation 110. It is mounted on the first upper portion (112).

다음으로, 볼트와 너트 등의 고정 수단을 이용하여 상기 급속용 기초대(120)를 상기 완속용 기초대(110)에 고정한다(S503). 구체적으로, 상기 급속용 기초대(120)는, 중심에 해당하는 일 지점을 기준으로 제1 거리 이내에 위치하며, 상기 완속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 제1 그룹의 구멍들(126); 및 상기 일 지점을 기준으로 상기 제1 거리로부터 제2 거리 이내에 위치하며, 상기 급속용 전기차 충전기를 체결하도록 이루어지는 제2 그룹의 구멍들(127)을 구비하며, 상기 제1 상부(112)에 구비된 구멍들(115)과 상기 급속용 기초대(120)에 구비된 상기 제1 그룹의 구멍들(126)에 볼트들을 삽입하고, 너트들을 이용하여 상기 완속용 기초대(110)와 상기 급속용 기초대(120)를 체결한다. Next, the fastening base 120 is fixed to the slow base 110 using fastening means such as bolts and nuts (S503). Specifically, the rapid foundation 120 is located within a first distance based on one point corresponding to the center, the first group of holes 126 made to fasten the slow foundation; And a second group of holes 127, which are located within the second distance from the first distance based on the one point, and configured to fasten the electric vehicle charger for the rapid, provided in the first upper portion 112. Insert the bolts into the holes 126 of the first group provided in the holes 115 and the rapid foundation 120, and use the nuts for the slow foundation 110 and the rapid The base stand 120 is fastened.

다음으로, 급속용 충전기를 상기 급속용 기초대(120)의 제2 상부(122)에 설치하고(S505), 급속용 충전기를 상기 급속용 기초대(120)에 고정시킨다(S507). 구체적으로, 상기 급속용 기초대(120)에 구비된 상기 제2 그룹의 구멍들(127)을 이용하여 상기 급속용 전기차 충전기를 상기 급속용 기초대(120)에 체결한다.Next, the rapid charger is installed on the second upper portion 122 of the rapid foundation 120 (S505), and the rapid charger is fixed to the rapid foundation 120 (S507). Specifically, the fast electric vehicle charger is fastened to the rapid foundation 120 by using the second group of holes 127 provided in the rapid foundation 120.

도면에 도시되지 않았으나, 상기 시공방법은, 상기 지지부(114)에 구비된 상기 복수의 홈들(116) 중 적어도 하나를 부수어 상기 제1 중공(113)과 외부를 연결하는 구멍으로 만드는 단계 및 상기 지지부(114)에 만들어진 구멍을 통해 상기 제1 중공(113)으로 케이블을 삽입하는 단계를 더 포함할 수 있다. 이로써, 시공의 편의성이 증대될 수 있다. Although not shown in the drawing, the construction method comprises: breaking at least one of the plurality of grooves 116 provided in the support 114 to make a hole connecting the first hollow 113 and the outside, and the support The method may further include inserting a cable into the first hollow 113 through the hole made in 114. Thereby, the convenience of construction can be increased.

본 발명은, 프로그램이 기록된 매체에 컴퓨터가 읽을 수 있는 코드로서 구현하는 것이 가능하다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체는, 컴퓨터 시스템에 의하여 읽혀질 수 있는 데이터가 저장되는 모든 종류의 기록장치를 포함한다. 컴퓨터가 읽을 수 있는 매체의 예로는, HDD(Hard Disk Drive), SSD(Solid State Disk), SDD(Silicon Disk Drive), ROM, RAM, CD-ROM, 자기 테이프, 플로피 디스크, 광 데이터 저장 장치 등이 있으며, 또한 캐리어 웨이브(예를 들어, 인터넷을 통한 전송)의 형태로 구현되는 것도 포함한다. 또한, 상기 컴퓨터는 단말기를 포함할 수도 있다. The present invention can be embodied as computer readable codes on a medium on which a program is recorded. The computer-readable medium includes all types of recording devices in which data readable by a computer system is stored. Examples of computer-readable media include a hard disk drive (HDD), solid state disk (SSD), silicon disk drive (SDD), ROM, RAM, CD-ROM, magnetic tape, floppy disk, and optical data storage device. This includes, and is also implemented in the form of a carrier wave (eg, transmission over the Internet). Also, the computer may include a terminal.

따라서, 상기의 상세한 설명은 모든 면에서 제한적으로 해석되어서는 아니되고 예시적인 것으로 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 첨부된 청구항의 합리적 해석에 의해 결정되어야 하고, 본 발명의 등가적 범위 내에서의 모든 변경은 본 발명의 범위에 포함된다.Accordingly, the above detailed description should not be construed as limiting in all respects, but should be considered illustrative. The scope of the present invention should be determined by rational interpretation of the appended claims, and all changes within the equivalent scope of the present invention are included in the scope of the present invention.

전기차 충전기 조립식 기초대: 100
완속용 기초대: 110
급속용 기초대: 120Electric Vehicle Charger Prefab Base: 100
Slow base: 110
Rapid Base: 120

Claims (7)

지면에 지지되는 제1 하부;
완속용 전기차 충전기를 지지하도록 제1 크기를 가지는 제1 상부;
상기 제1 하부와 상기 제1 상부를 연결하는 제1 중공; 및
상기 제1 중공을 형성하며, 상기 제1 하부 및 상기 제1 상부보다 작은 너비를 가지는 지지부;를 포함하며 콘크리트로 이루어진 완속용 기초대; 및
상기 제1 상부에 거치되도록 상기 제1 크기에 대응하는 홈을 구비하는 제2 하부;
급속용 전기차 충전기를 지지하도록 상기 제1 크기보다 큰 제2 크기를 가지는 제2 상부; 및
상기 제2 하부와 상기 제2 상부를 연결하는 제2 중공;을 포함하며 콘크리트로 이루어진 급속용 기초대를 포함하고,
상기 제1 중공의 상면부 너비와 상기 제2 중공의 하면부 너비는 제3 크기를 가지며,
상기 제1 중공의 하면부 너비는 상기 제3 크기보다 작고,
상기 제2 중공의 상면 너비는 상기 제3 크기보다 큰 것을 특징으로 하며,
상기 지지부는 상기 제1 중공과 연결되며, 콘크리트로 마감된 복수의 홈들을 더 구비하고, 상기 복수의 홈들 중 적어도 하나에 외력이 가해지는 경우, 마감이 부서지면서 상기 적어도 하나는 상기 제1 중공과 외부를 연결하는 구멍으로 변형되는 것을 특징으로 하는 전기차 충전기 조립식 기초대.A first lower portion supported on the ground;
A first upper portion having a first size to support a slow electric vehicle charger;
A first hollow connecting the first lower portion and the first upper portion; And
A support for forming the first hollow and having a width smaller than that of the first lower portion and the first upper portion; And
A second lower portion having a groove corresponding to the first size to be mounted on the first upper portion;
A second upper portion having a second size larger than the first size to support the rapid electric vehicle charger; And
It includes; a second hollow connecting the second lower portion and the second upper portion; and includes a rapid foundation made of concrete,
The width of the upper surface of the first hollow and the width of the lower surface of the second hollow have a third size,
The width of the lower surface of the first hollow is smaller than the third size,
The width of the upper surface of the second hollow is characterized in that it is larger than the third size,
The support part is connected to the first hollow, further comprising a plurality of grooves finished with concrete, and when an external force is applied to at least one of the plurality of grooves, the finish is broken and the at least one is the first hollow Electric vehicle charger prefabricated foundation, characterized by being transformed into a hole connecting the outside. 제1항에 있어서,
상기 제1 상부는, 상기 완속용 전기차 충전기 또는 상기 급속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 복수의 구멍들을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전기 조립식 기초대.According to claim 1,
The first upper portion, electric vehicle charger assembly base, characterized in that it further comprises a plurality of holes made to fasten the slow electric vehicle charger or the rapid foundation. 제2항에 있어서,
상기 급속용 기초대는,
중심에 해당하는 일 지점을 기준으로 제1 거리 이내에 위치하며, 상기 완속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 제1 그룹의 구멍들; 및
상기 일 지점을 기준으로 상기 제1 거리로부터 제2 거리 이내에 위치하며, 상기 급속용 전기차 충전기를 체결하도록 이루어지는 제2 그룹의 구멍들을 포함하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전기 조립식 기초대.According to claim 2,
The rapid foundation,
A first group of holes located within a first distance based on a point corresponding to the center, and configured to fasten the slow base; And
Located in the second distance from the first distance based on the one point, the electric vehicle charger assembly base, characterized in that it comprises a second group of holes configured to fasten the electric vehicle charger. 제1항에 있어서,
상기 복수의 홈들은 중력 방향에 대한 수직 방향을 향하는 것을 특징으로 하는 전기차 충전기 조립식 기초대.According to claim 1,
The plurality of grooves are electric vehicle charger assembly base, characterized in that facing in the direction perpendicular to the direction of gravity. 삭제delete 서로 다른 크기를 가지는 완속용 전기차 충전기와 급속용 전기차 충전기 중 어느 하나를 설치하기 위한 전기차 충전기 조립식 기초대를 시공하는 시공방법에 관한 것으로,
상기 전기차 충전기 조립식 기초대를 매설하기 위한 터를 굴착하는 터 파기 단계;
지면에 지지되는 제1 하부; 상기 완속용 전기차 충전기를 지지하도록 제1 크기를 가지는 제1 상부; 상기 제1 하부와 상기 제1 상부를 연결하는 제1 중공; 및 상기 제1 중공을 형성하며, 상기 제1 하부 및 상기 제1 상부보다 작은 너비를 가지는 지지부;를 포함하며 콘크리트로 이루어진 완속용 기초대를 상기 터에 매설하는 단계;
상기 제1 크기에 대응하는 홈을 구비하는 제2 하부; 상기 급속용 전기차 충전기를 지지하도록 상기 제1 크기보다 큰 제2 크기를 가지는 제2 상부; 및 상기 제2 하부와 상기 제2 상부를 연결하는 제2 중공;을 포함하며 콘크리트로 이루어진 급속용 기초대를 상기 완속용 기초대의 상기 제1 상부에 거치하는 단계;
상기 제1 상부는 상기 완속용 전기차 충전기 또는 상기 급속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 복수의 구멍들을 구비하고,
상기 급속용 기초대는, 중심에 해당하는 일 지점을 기준으로 제1 거리 이내에 위치하며, 상기 완속용 기초대를 체결하도록 이루어지는 제1 그룹의 구멍들; 및 상기 일 지점을 기준으로 상기 제1 거리로부터 제2 거리 이내에 위치하며, 상기 급속용 전기차 충전기를 체결하도록 이루어지는 제2 그룹의 구멍들을 구비하며,
상기 제1 상부에 구비된 구멍들과 상기 급속용 기초대에 구비된 상기 제1 그룹의 구멍들에 볼트들을 삽입하고, 너트들을 이용하여 상기 완속용 기초대와 상기 급속용 기초대를 체결하는 단계;
상기 급속용 기초대에 구비된 상기 제2 그룹의 구멍들을 이용하여 상기 급속용 전기차 충전기를 상기 급속용 기초대에 체결하는 단계;
상기 지지부는 상기 제1 중공과 연결되며, 콘크리트로 마감된 복수의 홈들을 더 구비하며, 상기 복수의 홈들 중 적어도 하나에 외력을 가해 상기 적어도 하나를 상기 제1 중공과 외부를 연결하는 구멍으로 변형시키는 단계; 및
변형된 구멍을 통해 외부에서 상기 제1 중공으로 케이블을 삽입하는 단계를 포함하며,
상기 제1 중공의 상면부 너비와 상기 제2 중공의 하면부 너비는 제3 크기를 가지며,
상기 제1 중공의 하면부 너비는 상기 제3 크기보다 작고,
상기 제2 중공의 상면 너비는 상기 제3 크기보다 큰 것을 특징으로 하는 시공방법.A construction method for constructing an electric vehicle charger assembly base for installing one of a slow electric vehicle charger and a rapid electric vehicle charger having different sizes,
Digging a ground for excavating a ground for laying the electric vehicle charger assembly base;
A first lower portion supported on the ground; A first upper portion having a first size to support the slow electric vehicle charger; A first hollow connecting the first lower portion and the first upper portion; And a support portion forming the first hollow and having a width smaller than that of the first lower portion and the first upper portion.
A second lower portion having a groove corresponding to the first size; A second upper portion having a second size larger than the first size to support the rapid electric vehicle charger; And a second hollow connecting the second lower portion and the second upper portion; and mounting a rapid foundation base made of concrete on the first upper portion of the slow foundation base;
The first upper portion has a plurality of holes formed to fasten the slow electric vehicle charger or the rapid foundation,
The rapid foundation is located within a first distance based on a point corresponding to the center, and a first group of holes configured to fasten the slow foundation; And a second group of holes located within the second distance from the first distance based on the one point, and configured to fasten the rapid electric vehicle charger.
Inserting bolts into the holes provided in the first upper portion and the first group of holes provided in the rapid foundation, and fastening the slow foundation and the rapid foundation using nuts. ;
Fastening the rapid electric vehicle charger to the rapid foundation using the second group of holes provided in the rapid foundation;
The support part is connected to the first hollow, further comprising a plurality of grooves finished with concrete, and applying an external force to at least one of the plurality of grooves to deform the at least one into a hole connecting the first hollow and the outside Letting; And
And inserting the cable from the outside into the first hollow through the deformed hole,
The width of the upper surface of the first hollow and the width of the lower surface of the second hollow have a third size,
The width of the lower surface of the first hollow is smaller than the third size,
The construction method of claim 2, wherein the width of the upper surface of the second hollow is larger than the third size. 삭제delete
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