KR102089182B1

KR102089182B1 - 코일 밀림 방지 장치

Info

Publication number: KR102089182B1
Application number: KR1020180147171A
Authority: KR
Inventors: 이정복; 김영식
Original assignee: 현대제철 주식회사
Priority date: 2018-11-26
Filing date: 2018-11-26
Publication date: 2020-03-13

Abstract

코일 밀림 방지 장치에 관한 발명이 개시된다. 본 발명에 따른 코일 밀림 방지 장치는: 길이방향을 따라 형성되는 홈부를 구비하고, 코일이 적재되는 베이스부; 베이스부에 이동 가능하게 배치되고, 코일의 양측면을 지지하는 한 쌍의 고임부; 홈부에 홈부의 길이방향을 따라 복수개가 배치되는 돌기부; 및 고임부에 장착되고, 돌기부에 지지되는 지지부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

코일 밀림 방지 장치{APPARATUS FOR SUPPORTING COIL}

본 발명은 코일 밀림 방지 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 야적되어 있는 코일의 이동을 차단할 수 있는 코일 밀림 방지 장치에 관한 것이다.

일반적으로 제철소에서 생산되는 코일 제품은 창고에서 보관되어 해상운송, 철도운송, 차량운송 등의 방법으로 수요자에게 공급된다. 이 코일 제품은 선박에 선적 또는 부두에 보관하기 위해 야적된다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 등록실용신안공보 제20-0196324호(2000.07.06 등록, 고안의 명칭: 밀림방지용 코일 고정장치)에 개시되어 있다.

본 발명의 일 실시예에 의하면, 야적되어 있는 코일의 이동을 차단할 수 있는 코일 밀림 방지 장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 코일 밀림 방지 장치는: 길이방향을 따라 형성되는 홈부를 구비하고, 코일이 적재되는 베이스부; 상기 베이스부에 이동 가능하게 배치되고, 상기 코일의 양측면을 지지하는 한 쌍의 고임부; 상기 홈부에 상기 홈부의 길이방향을 따라 복수개가 배치되는 돌기부; 및 상기 고임부에 장착되고, 상기 돌기부에 지지되는 지지부를 포함한다.

본 발명에서 상기 지지부는, 상기 고임부에 장착되는 브래킷부; 상기 브래킷부에 삽입되는 로드부; 일측이 상기 로드부에 고정되고, 타측이 상기 돌기부에 지지되어 상기 로드부 측으로 탄성력을 제공하는 탄성부를 포함한다.

본 발명에서 상기 로드부는, 상기 브래킷부에 삽입되는 로드몸체부; 및 상기 로드몸체부의 외측면에 돌출 형성되고, 상기 브래킷부에서 상기 로드몸체부의 이동을 제한하는 스톱퍼부를 포함한다.

본 발명에서 상기 고임부는, 상기 베이스부에 이동 가능하게 배치되고, 상기 지지부가 장착되는 고임몸체부; 및 상기 고임몸체부의 일면에 형성되고, 상기 코일(10)과 접촉되는 코일접촉부를 포함한다.

본 발명에서 상기 코일접촉부는 하향 경사진 곡면으로 형성된다.

본 발명에서 상기 돌기부는, 상기 베이스부의 중심부를 향하여 상향 경사지게 형성된 경사부; 및 상기 지지부와 접촉되고, 상기 지지부를 지지하는 돌기지지부를 포함하고, 상기 돌기지지부가 상기 홈부와 이루는 각도는 상기 경사부가 상기 홈부와 이루는 각도보다 더 크게 형성된다.

본 발명에서 상기 고임부는 상기 홈부의 폭보다 더 크게 형성되고, 상기 돌기부는 상기 홈부에서 상기 베이스부의 표면 상으로 노출되지 않게 배치된다.

본 발명에 따른 코일 밀림 방지 장치에 의하면, 베이스부에 적재된 코일의 이동을 제한하여, 작업자의 안전 사고를 예방할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면 코일의 이동이 제한되어, 코일이 베이스부에서 벗어나 파손 또는 마모되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 코일 밀림 방지 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에서 지지부를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 코일 밀림 방지 장치를 개략적으로 나타내는 정면도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 코일 밀림 방지 장치의 작동을 개략적으로 나타내는 개념도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 코일 밀림 방지 장치의 일 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 코일 밀림 방지 장치를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에서 지지부를 개략적으로 나타내는 조립 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 코일 밀림 방지 장치를 개략적으로 나타내는 정면도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 코일 밀림 방지 장치의 작동을 개략적으로 나타내는 개념도이다.

도 1 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 코일 밀림 방지 장치는 베이스부(100), 고임부(200), 돌기부(300), 지지부(400)를 포함한다.

베이스부(100)는 야적장 등에 배치되는 것으로, 평판으로 이루어진다. 베이스부(100)의 상부면에는 코일(10)이 적재되어, 코일(10)이 베이스부(100) 상에 보관될 수 있다. 베이스부(100)에는 베이스부(100)의 길이방향(도 1 기준 좌우방향)을 따라 형성되는 홈부(110)를 구비한다.

홈부(110)는 베이스부(100)의 길이방향을 따라 베이스부(100)에 설정 깊이로 형성된다. 본 발명에서 홈부(110)는 베이스부(100)에 평행한 한 쌍으로 이루어진다.

고임부(200)는 베이스부(100)에 이동 가능하게 배치되고, 코일(10)의 양측면을 지지하는 한 쌍으로 이루어진다. 고임부(200)는 고임몸체부(210)와 코일접촉부(230)를 포함한다.

고임부(200)는 홈부(110)의 폭보다 더 크게 형성된다. 즉, 고임부(200)의 고임몸체부(210)는 베이스부(100)에 이동 가능하게 배치되고, 지지부(400)가 장착된다. 고임몸체부(210)는 바닥면은 홈부(110)에 함몰되지 않도록, 홈부(110)의 폭 보다 더 크게 형성된다.

코일접촉부(220)는 고임몸체부(210)의 일면(도 1 기준 코일(10)을 향하는 면)에 형성되고, 코일(10)과 접촉된다. 코일접촉부(220)는 코일(10)과 접촉되고, 코일(10)이 회전되지 않도록 한다.

코일접촉부(220)는 고임몸체부(210)의 상측으로 하측으로 향할수록 하향 경사진 곡면으로 형성된다. 코일접촉부(220)는 하향 경사지게 형성되고, 코일(10)의 하측면을 지지하고, 코일이 회전되는 것을 방지한다.

돌기부(300)는 홈부(110)에 홈부(110)의 길이방향을 따라 복수개가 배치된다. 돌기부(300)는 홈부(110) 내에 장착되고, 고임부(200)와 간섭되지 않도록 홈부(110)에서 베이스부(100) 상으로 노출되지 않도록 배치된다. 돌기부(300)는 홈부(110)에 용접에 의해 고정된다.

돌기부(300)는 경사부(310)와 돌기지지부(320)를 포함한다. 경사부(310)는 베이스부(100)의 중심부를 향하여 상향 경사지게 형성된다. 즉, 베이스부(100)의 우측에 배치된 돌기부(300)의 경사부(310)는 우측에서 좌측으로 상향 경사지게 형성되고, 베이스부(100)의 좌측에 배치된 돌기부(300)의 경사부(310)는 좌측에서 우측으로 상향 경사지게 형성된다.

경사부(310)가 베이스부(100)의 중심부를 향하여 상향 경사지게 형성되어, 베이스부(100)의 우측에 배치된 지지부(400)의 탄성부(430)는 경사부(310)의 표면을 따라 우측에서 좌측으로 용이하게 이동되고, 베이스부(100)의 좌측에 배치된 지지부(400)의 탄성부(430)는 경사부(310)의 표면을 따라 좌측에서 우측으로 용이하게 이동될 수 있다.

돌기지지부(320)는 지지부(400)의 탄성부(430)와 접촉되고, 지지부(400)의 탄성부(430)를 지지하는 것으로, 경사부(310)의 최상측에서 연장되고, 홈부(110)를 향해 수직하게 형성된다.

돌기지지부(320)가 홈부(110)와 이루는 각도는 경사부(310)가 홈부(110)와 이루는 각도보다 더 크게 형성된다. 따라서 탄성부(430)는 돌기지지부(320)에 의해 지지되고, 경사부(310)의 표면을 따라서 용이하게 이동될 수 있다.

지지부(400)는 고임부(200)에 장착되고, 돌기부(300)에 지지되는 것으로, 베이스부(100)에 적재된 코일(10)이 이동되는 것을 제한한다. 지지부(400)는 브래킷부(410), 로드부(420), 탄성부(430)를 포함한다.

브래킷부(410)는 고임부(200)의 고임몸체부(210)에 장착된다. 본 발명에서 브래킷부(410)는 고임몸체부(210)에 코일접촉부(220)가 형성된 면의 반대측에 장착된다. 브래킷부(410)는 브래킷몸체부(411)과 관통부(413)를 포함한다.

브래킷몸체부(411)는 ㄷ자 형상으로 형성되고, 관통부(413)는 브래킷몸체부(411)의 중심부에 관통 형성된다. 관통 형성된 관통부(413)를 통해 로드부(420)의 로드몸체부(421)의 일단부(도 2 기준 상단부)가 출몰된다.

로드부(420)는 브래킷부(410)에 내측에 삽입되는 것으로, 로드부(420)의 로드몸체부(421)의 일단부(도 2 기준 상단부)가 브래킷부(410)의 관통부(413)를 통해 상하로 이동되며 출몰한다.

로드부(420)는 로드몸체부(421)와 스톱퍼부(423)를 포함한다. 로드몸체부(421)는 브래킷부(410)에 삽입된다. 스톱퍼부(423)는 로드몸체부(421)의 외측면에 돌출 형성되는 것으로, 브래킷부(410)에서 로드몸체부(421)의 이동을 제한한다. 즉, 스톱퍼부(423)는 브래킷부(410)의 브래킷몸체부(411)에 걸려서 로드몸체부(421)의 이동을 제한한다. 본 발명에서 스톱퍼부(423)는 브래킷몸체부(411)의 하측부에 걸리게 로드몸체부(421)에 형성된다. 따라서 스톱퍼부(423)에 의해 로드몸체부(421)는 관통부(413)를 통하여 상측으로 이동되는 것이 제한된다. 로드몸체부(421)와 스톱퍼부(423)는 십자가 형상을 이루어제 형성된다.

탄성부(430)는 일측(도 2 상측)이 로드부(420)의 로드몸체부(421)에 고정되고, 타측(도 2 기준 하측)이 돌기부(300)의 돌기지지부(320)에 지지되어 로드부(420)의 로드몸체부(421) 측으로 탄성력을 제공한다. 탄성부(430)는 로드몸체부(421)의 단부(도 2 기준 하단부)에 용접에 의해 고정된다. 본 발명에서 탄성부(430)는 코일 스프링 형상으로 이루어진다.

코일(10)이 고임부(200)를 밀어내게 되면, 로드부(420)에 고정된 탄성부(340)는 압축된다. 압축된 탄성부(340)는 돌기부(300)의 돌기지지부(320)에 지지되어, 로드부(420) 측으로 탄성복원력을 제공한다. 탄성부(340)의 탄성복원력에 의해 고임부(200)가 코일(10)의 측면을 지지할 수 있게 된다. 따라서 코일(10)이 고임부(200)을 밀어내는 것이 방지되어, 고임부(200) 사이에 안정적으로 위치될 수 있다.

도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 코일 밀림 방지 장치의 작동을 설명한다.

코일(10)이 베이스부(100)의 상부면에 적재된다. 베이스부(100)의 양측에 배치된 고임부(200)는 코일(10)을 향해 베이스부(100)의 길이방향을 따라 이동된다. 고임부(200)는 코일(10)의 외경에 맞게 배치되고, 고임부(200)의 코일접촉부(220)가 코일(10)의 측면을 지지한다.

고임부(200)가 코일(10)을 향해 이동시, 지지부(400)의 탄성부(430)는 돌기부(300)의 경사부(310)와 접하면서 이동된다. 고임부(200)가 코일(10)의 외경에 맞게 배치되면, 지지부(400)의 탄성부(430)는 인접한 돌기부(300)의 돌기지지부(320)에 접촉되어 돌기지지부(320)에 의해 지지된다.

코일(10)이 고임부(200)를 밀어내게 되면, 로드부(420)에 고정된 탄성부(340)가 압축된다. 압축된 탄성부(340)는 돌기부(300)의 돌기지지부(320)에 지지되어, 로드부(420) 측으로 탄성복원력을 제공한다. 탄성부(340)의 탄성복원력에 의해 고임부(200)가 코일(10)의 측면을 지지하여 코일(10)의 이동이 제한된다.

본 발명에 따른 코일 밀림 방지 장치에 의하면, 베이스부(100)에 적재된 코일(10)의 이동을 제한하여, 작업자의 안전 사고를 예방할 수 있다.

또한 본 발명에 따르면 코일(10)의 이동이 제한되어, 코일(10)이 베이스부(100)에서 벗어나 파손 또는 마모되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10: 코일 100: 베이스부
110: 홈부 200: 고임부
210: 고임몸체부 220: 코일접촉부
300: 돌기부 310: 경사부
320: 돌기지지부 400: 지지부
410: 브래킷부 411: 브래킷몸체부
413: 관통부 420: 로드부
421: 로드몸체부 423: 스톱퍼부
430: 탄성부

Claims

길이방향을 따라 형성되는 홈부를 구비하고, 코일이 적재되는 베이스부;
상기 베이스부에 이동 가능하게 배치되고, 상기 코일의 양측면을 지지하는 한 쌍의 고임부;
상기 홈부에 상기 홈부의 길이방향을 따라 복수개가 배치되는 돌기부; 및
상기 고임부에 장착되고, 상기 돌기부에 지지되는 지지부를 포함하고,
상기 지지부는,
상기 고임부에 장착되는 브래킷부;
상기 브래킷부에 삽입되는 로드부; 및
일측이 상기 로드부에 고정되고, 타측이 상기 돌기부에 지지되어 상기 로드부 측으로 탄성력을 제공하는 탄성부를 포함하는 것을 특징으로 하는 코일 밀림 방지 장치.
삭제
제1항에 있어서,
상기 로드부는,
상기 브래킷부에 삽입되는 로드몸체부; 및
상기 로드몸체부의 외측면에 돌출 형성되고, 상기 브래킷부에서 상기 로드몸체부의 이동을 제한하는 스톱퍼부를 포함하는 것을 특징으로 하는 코일 밀림 방지 장치.
제1항에 있어서,
상기 고임부는,
상기 베이스부에 이동 가능하게 배치되고, 상기 지지부가 장착되는 고임몸체부; 및
상기 고임몸체부의 일면에 형성되고, 상기 코일과 접촉되는 코일접촉부를 포함하는 것을 특징으로 하는 코일 밀림 방지 장치.
제4항에 있어서,
상기 코일접촉부는 하향 경사진 곡면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 코일 밀림 방지 장치.
제1항에 있어서,
상기 돌기부는,
상기 베이스부의 중심부를 향하여 상향 경사지게 형성된 경사부; 및
상기 지지부와 접촉되고, 상기 지지부를 지지하는 돌기지지부를 포함하고,
상기 돌기지지부가 상기 홈부와 이루는 각도는 상기 경사부가 상기 홈부와 이루는 각도보다 더 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 코일 밀림 방지 장치.
제1항에 있어서,
상기 고임부는 상기 홈부의 폭보다 더 크게 형성되고,
상기 돌기부는 상기 홈부에서 상기 베이스부의 표면 상으로 노출되지 않게 배치되는 것을 특징으로 하는 코일 밀림 방지 장치.