KR102086814B1 - Head rest for emergency evacuation - Google Patents

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KR102086814B1
KR102086814B1 KR1020180128131A KR20180128131A KR102086814B1 KR 102086814 B1 KR102086814 B1 KR 102086814B1 KR 1020180128131 A KR1020180128131 A KR 1020180128131A KR 20180128131 A KR20180128131 A KR 20180128131A KR 102086814 B1 KR102086814 B1 KR 102086814B1
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김유환
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주식회사 서연이화
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Abstract

The present invention relates to a headrest for emergency evacuation. The headrest includes: a head unit for supporting a driver′s head; and a support unit which is formed in the form of a pole to be coupled to a lower part of the head unit and has an emergency evacuation member for destroying glass windows or cutting a seat belt at an end which is inserted into a seat frame. The headrest for emergency evacuation helps a passenger to evacuate and ensures passenger safety more effectively by cutting the seat belt and destroying the glass windows without a separate tool such as a hammer and the like in case of a vehicle crash or rollover accident.

Description

비상탈출용 헤드레스트{HEAD REST FOR EMERGENCY EVACUATION}Emergency escape headrest {HEAD REST FOR EMERGENCY EVACUATION}

본 발명은 비상탈출용 헤드레스트에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 충돌, 또는 전복 사고시에 망치 등의 별도의 도구 없이도, 안전벨트를 절단하고 유리창을 파괴할 수 있어서 탑승자의 비상탈출을 도우며 탑승자의 안전을 한층 더 효과적으로 보장할 수 있는 비상탈출용 헤드레스트에 관한 것이다.The present invention relates to a head restraint for emergency escape, and more particularly, without a separate tool such as a hammer in a vehicle crash or rollover accident, can cut the seat belt and destroy the glass window to help the escape of the occupants of the occupant The present invention relates to an emergency escape headrest that can ensure safety more effectively.

차량 등의 좌석 상부에 마련되는 헤드레스트는 탑승자의 머리 뒷부분을 지지하여 편안한 승차감을 제공하는 것으로, 충돌 또는 추돌사고의 발생 시 탑승자의 머리가 후방으로 젖혀지지 않도록 함으로써 몸 부위에 가해질 수 있는 부상을 방지하는 기능을 한다.The headrest provided at the upper part of the seat such as a vehicle supports the rear part of the passenger's head to provide a comfortable ride, and injuries that may be inflicted on the body part by preventing the passenger's head from flipping backwards in the event of a collision or collision accident. To prevent it.

이러한 헤드레스트는 차량의 시트 상부에 설치되는 것으로, 평상시에는 시트에 앉은 탑승자의 머리를 편안하게 받쳐주는 역할을 수행하며, 탑승자의 앉은키에 따라 높낮이 조절이 가능한 구조로 설치된다. The headrest is installed on the upper seat of the vehicle, and normally serves to comfortably support the head of the occupant sitting on the seat, and is installed in a structure capable of adjusting height according to the occupant's sitting height.

한편, 차량 충돌, 또는 전복 사고의 경우를 보면 사고 충격으로 인한 문의 손상으로 문이 열리지 않아 탈출하지 못하는 경우가 있으며, 특히, 차량 사고 중에서도 차량이 물에 빠졌을 경우는 수압으로 인해 차량 내부로 물이 들어와서 차량 내외부의 압력 차가 해소될 때까지는 문이 열리지 않게 되고, 열리더라도 그만큼 차량에서 빠져나오는데 시간이 지체되므로 생존율도 낮아지게 된다. On the other hand, in case of a vehicle crash or a rollover accident, the door may not be escaped due to the damage of the door due to the impact of the accident, and in particular, when the vehicle falls into the water during a car accident, water may enter the vehicle due to water pressure. The door does not open until the pressure difference between the inside and outside of the vehicle is released, and even if opened, the survival rate is lowered because the time is delayed to exit the vehicle.

따라서, 차량 사고가 발생하게 되면 탑승자가 차량으로부터 탈출할 수 있도록 도와주는 비상탈출 망치 등의 도구가 필요하다.Therefore, when a vehicle accident occurs, a tool such as an emergency escape hammer is needed to help the occupant escape from the vehicle.

그런데, 비상탈출 망치는 배치위치가 탑승자의 좌석에서 멀거나 통상 배치되지 않거나 분실되어 위급시 사용할 수 없는 문제점이 있었다.However, the emergency escape hammer had a problem that the arrangement position is far from the seat of the occupant or is not normally arranged or lost and can not be used in an emergency.

또한, 탑승자가 차체에 부딪혀 치명적인 부상을 입지 않도록 탑승자의 신체를 시트에 고정시키는 안전벨트는 큰 충격력에도 쉽게 끊어지지 않는 재질의 스트립을 사용하기 때문에, 차량 사고가 발생되는 경우에 탑승자가 안전벨트에 의해 시트에 묶이면서 위험에 처하게 되는 문제점이 있었다.In addition, seatbelts that secure the occupant's body to the seat so that the occupant's body is not injured by fatal injuries are made of strips that are not easily broken by a large impact force. There is a problem in that the risk of being tied to the sheet by.

따라서, 차량 충돌, 또는 전복 사고시에 안전벨트를 절단하고 유리창을 파괴할 수 있는 도구가 탑승자의 좌석과 가까운 위치에 배치될 것이 요구된다.Therefore, it is required that a tool capable of cutting the seat belt and breaking the windshield in the event of a vehicle crash or overturning accident be placed in a position close to the seat of the occupant.

본 발명은 전술한 배경에서 안출된 것으로, 차량 충돌, 또는 전복 사고시에 망치 등의 별도의 도구 없이도, 안전벨트를 절단하고 유리창을 파괴할 수 있어서 탑승자의 비상탈출을 도우며 탑승자의 안전을 한층 더 효과적으로 보장할 수 있는 비상탈출용 헤드레스트를 제공하는 데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of the above-mentioned background, and in the event of a vehicle crash or rollover accident, it is possible to cut the seat belt and destroy the glass window without the need for a separate tool such as a hammer to help the escape of the occupants more effectively. The aim is to provide an emergency escape headrest that can be guaranteed.

본 발명의 목적은 여기에 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 통상의 기술자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.The object of the present invention is not limited thereto, and other objects not mentioned will be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

본 발명에 따르면 헤드레스트는 운전자의 머리부분이 지지되는 헤드부, 폴 형태로 형성되어 헤드부의 하부에 결합되며, 시트프레임에 삽입되는 단부에 비상시에 유리창을 파괴하거나, 안전벨트를 절단할 수 있는 비상탈출부재가 구비된 지지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 비상탈출용 헤드레스트가 제공될 수 있다.According to the present invention, the headrest is formed in the form of a head part and a pole in which the driver's head is supported, is coupled to the lower part of the head part, and can break a window in an emergency at the end inserted into the seat frame or cut the seat belt. An emergency escape headrest may be provided, including a support provided with an emergency escape member.

또한, 비상탈출부재는 유리창을 가격하여 파괴시키는 파괴부, 안전벨트를 절단하는 커터부를 더 포함할 수 있다.In addition, the emergency escape member may further include a breaker for hitting and destroying the glass window, a cutter for cutting the seat belt.

또한, 커터부는 원통 형상으로 형성되어 일측이 지지부와 결합되는 몸통, 몸통의 타측에 구비되어 안전벨트를 절단하는 판 형상의 칼날을 더 포함할 수 있다.In addition, the cutter portion may further include a plate-shaped blade that is formed in a cylindrical shape and one side is coupled to the support body, the other side of the body to cut the seat belt.

또한, 파괴부는 일측단으로 개구되게 슬릿형상으로 관통 형성되어 안전벨트의 삽입을 가이드하는 벨트삽입슬릿과 일측단으로 갈수록 뾰족하게 형성된 뾰족단부를 포함하는 타격부, 타측단에서 원형의 홈이 함몰 형성되어 몸통이 삽입 안착되는 몸통삽입홈과 몸통삽입홈의 단부에서 칼날이 벨트삽입슬릿과 교차되어 삽입되는 칼날삽입홈을 포함하는 커터삽입부를 더 포함할 수 있다.In addition, the breakdown portion is formed through the slit shape to be opened to one side end, including a belt insertion slit for guiding the insertion of the seat belt and a pointed end formed pointed toward one end, a circular groove formed in the other end recessed The cutter may further include a cutter insertion part including a blade insertion groove into which the blade is inserted and intersected with the belt insertion slit at the end of the body insertion groove into which the body is inserted and inserted.

또한, 커터부는 몸통의 외주면 일측에 핀 형상의 체결부재가 관통되게 형성된 관통공을 포함하며, 파괴부는 관통공과 대응되는 외주면 양측에서 체결부재가 관통되게 형성된 압입공을 포함하여 파괴부와 커터부가 결합될 수 있다. In addition, the cutter portion includes a through-hole formed so that the pin-shaped fastening member penetrates on one side of the outer circumferential surface of the body, and the destruction portion includes a press-fit hole formed so that the fastening member penetrates on both sides of the outer circumferential surface corresponding to the through-hole. Can be.

이와 같은 본 발명에 의하면, 차량 충돌, 또는 전복 사고시에 망치 등의 별도의 도구 없이도, 운전자 시트에 장착되는 헤드레스트를 이용하여 안전벨트를 절단하고 유리창을 파괴할 수 있고, 이와 같이 탑승자의 비상탈출을 도우며 탑승자의 안전을 한층 더 효과적으로 보장할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, without a separate tool such as a hammer during a vehicle crash or rollover accident, it is possible to cut the seat belt and destroy the windshield by using the headrest mounted on the driver's seat, so as to escape the passengers in this way It helps to ensure the safety of the passengers more effectively.

또한, 헤드레스트는 탑승자의 시트에 장착되어 있으며, 헤드레스트에 구비되는 비상탈출부재를 분실될 염려가 없어서 탑승자가 위급시 바로 사용할 수 있고, 비상탈출부재가 착탈가능함에 따라 탑승자의 편의에 따라 장착시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, the headrest is mounted on the seat of the occupant, there is no fear of losing the emergency escape member provided in the headrest, so that the occupant can use it immediately in case of emergency, and the emergency escape member can be attached and detached according to the passenger's convenience. There is an effect that can be done.

도 1에는 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 사시도;
도 2는 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 지지부의 사시도;
도 3은 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 지지부의 분해사시도;
도 4는 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 비상탈출부재의 정면도; 및
도 5는 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 비상탈출부재의 분해사시도이다.1 is a perspective view of an emergency escape headrest according to an embodiment of the present invention;
Figure 2 is a perspective view of the support of the emergency escape headrest in accordance with an embodiment of the present invention;
Figure 3 is an exploded perspective view of the support of the emergency escape headrest in accordance with an embodiment of the present invention;
4 is a front view of the emergency escape member of the emergency escape headrest according to the embodiment of the present invention; And
5 is an exploded perspective view of the emergency escape member of the emergency escape headrest according to the embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 일부 실시예들을 예시적인 도면을 통해 상세히 설명한다. 각 도면의 구성 요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.Hereinafter, some embodiments of the present invention will be described in detail through exemplary drawings. In adding reference numerals to the components of each drawing, it should be noted that the same reference numerals are assigned to the same components as much as possible even though they are shown in different drawings. In addition, in describing the present invention, when it is determined that the detailed description of the related well-known configuration or function may obscure the gist of the present invention, the detailed description thereof will be omitted.

도 1에는 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 사시도이며, 도 2는 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 지지부의 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 지지부의 분해사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 비상탈출부재의 정면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 의한 비상탈출용 헤드레스트의 비상탈출부재의 분해사시도이다.1 is a perspective view of the emergency escape headrest according to an embodiment of the present invention, Figure 2 is a perspective view of the support of the emergency escape headrest according to an embodiment of the present invention, Figure 3 is an embodiment of the present invention Figure 4 is an exploded perspective view of the support of the emergency escape headrest, Figure 4 is a front view of the emergency escape member of the emergency escape headrest according to an embodiment of the present invention, Figure 5 is an emergency escape headrest according to an embodiment of the present invention. Is an exploded perspective view of the emergency escape member.

이들 도면에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 비상탈출용 헤드레스트는 운전자의 머리부분이 지지되는 헤드부(100), 폴 형태로 형성되어 헤드부(100)의 하부에 결합되며, 시트프레임에 삽입되는 단부에 비상시에 유리창을 파괴하거나, 안전벨트를 절단할 수 있는 비상탈출부재(300)가 구비된 지지부(200)를 포함하는 것을 특징으로 한다.As shown in these figures, the head restraint head restraint according to an embodiment of the present invention is formed in the form of a head, a pole supported by the driver's head portion, is coupled to the lower portion of the head portion 100, the seat End portion inserted into the frame is characterized in that it comprises a support portion 200 is provided with an emergency escape member 300 that can break the glass window in an emergency, or cut the seat belt.

헤드레스트는 탑승자의 머리 뒷부분을 지지하도록 시트프레임의 상부에 설치된다.The headrest is installed on the upper part of the seat frame to support the rear part of the passenger's head.

헤드레스트는 차량 등의 시트프레임 내부의 금속 프레임에 설치되며, 탑승자의 머리 뒷부분이 지지되는 헤드부(100)와 시트프레임의 상부에 설치되도록 하는 폴(pole) 형태의 지지부(200)를 포함한다.The headrest is installed on a metal frame inside a seat frame such as a vehicle, and includes a head part 100 on which the rear part of the passenger's head is supported, and a support part 200 having a pole shape to be installed on an upper part of the seat frame. .

헤드부(100)는 쿠션재질의 패드로 구비되어 내부에 지지부(200)의 일부분이 내장된다.Head portion 100 is provided with a pad of a cushion material is a portion of the support portion 200 is embedded therein.

지지부(200)는 폴 형태로 형성되어 헤드부(100)의 하부에 결합된다. 보다 구체적인 지지부(200)의 형상은 폴이 휘어진 형태로서 즉, 대략 "∩"자 형태일 수 있다.The support part 200 is formed in a pole shape and is coupled to the lower part of the head part 100. More specifically, the shape of the support 200 may be a curved shape of the pole, that is, approximately "대략" shape.

이러한 지지부(200)의 헤드부(100)에 결합되는 단부의 반대편 단부는 시트프레임에 삽입되며 후술할 비상탈출부재(300)가 구비된다.The opposite end of the end coupled to the head portion 100 of the support portion 200 is inserted into the seat frame is provided with an emergency escape member 300 to be described later.

비상탈출부재(300)는 비상시에 유리창을 파괴하거나, 안전벨트를 절단할 수 있는 부재로서, 지지부(200)의 단부에 구비됨에 따라 비상시에 탑승자와 근접한 위치에서 용이하게 사용될 수 있다.Emergency escape member 300 is a member that can break the windshield in the emergency, or cut the seat belt, it is provided at the end of the support portion 200 can be easily used in a position close to the occupant in the emergency.

또한, 비상탈출부재(300)는 지지부(200)의 단부와 착탈이 가능하도록 구비된다.In addition, the emergency escape member 300 is provided to be removable from the end of the support portion 200.

일예로, 지지부(200)는 중공으로 마련되거나, 지지부(200)의 비상탈출부재(300)가 결합되는 단부의 일부분에 비상탈출부재(300)가 삽입되는 결합공(210)이 함몰되게 형성되어 마련된다. 그리고 지지부(200)의 내주면 또는 결합공(210)에 나사산이 형성되며, 비상탈출부재(300)의 일측 외주면에 나사산이 형성되어 지지부(200)의 내주면 또는 결합공(210)에 비상탈출부재(300)가 나사체결된다. For example, the support part 200 is provided in a hollow, or the coupling hole 210 is inserted into the emergency escape member 300 is inserted into a portion of the end of the emergency escape member 300 of the support portion 200 is formed is recessed. To be prepared. And a screw thread is formed on the inner circumferential surface or the coupling hole 210 of the support portion 200, and a screw thread is formed on one outer circumferential surface of the emergency escape member 300 to make an emergency escape member (on the inner circumferential surface or the coupling hole 210 of the support part 200). 300) is screwed in.

또한, 다른 예로, 비상탈출부재(300) 또는 지지부(200)의 단부 둘 중 어느 한쪽 또는 양쪽이 자성을 가지는 자석으로 구비되어 비상탈출부재(300)와 지지부(200) 사이가 자성으로 체결될 수 있다. 또는, 지지부(200)의 단부에 비상탈출부재(300)의 일측이 삽입된 상태에서 볼트체결을 통해 탑승자의 용이에 따라 착탈 가능하게 된다.In addition, as another example, either or both of the end of the emergency escape member 300 or the support 200 may be provided with a magnet having magnetic properties, so that the emergency escape member 300 and the support 200 may be magnetically fastened. have. Alternatively, the one side of the emergency escape member 300 is inserted into the end of the support part 200 to be attached and detached according to the passenger's ease through bolting.

이와 같이 지지부(200)에 비상탈출부재(300)가 착탈 가능하게 결합됨에 따라, 탑승자가 원하는 경우 헤드레스트를 다시 별도 제작하지 않고, 기존 사용하던 헤드레스트에 비상탈출부재(300)를 손쉽게 장착시킬 수 있게 된다.As the emergency escape member 300 is detachably coupled to the support part 200 as described above, the emergency escape member 300 can be easily mounted on the existing headrest without using a separate headrest if the occupant desires to mount it. It becomes possible.

이러한 비상탈출부재(300)의 구체적인 형상 및 구조에 대해 설명하면, 비상탈출부재(300)는 유리창을 가격하여 파괴시키는 파괴부(310)와, 안전벨트를 절단하는 커터부(320)를 포함하며, 파괴부(310)와 커터부(320)는 일체 형상으로 가공되어 구비될 수 있으며 별도 부품으로 제작된 후 결합되어 구비될 수 있다.Referring to the specific shape and structure of the emergency escape member 300, the emergency escape member 300 includes a destruction unit 310 for hitting and destroying the glass window, and a cutter unit 320 for cutting the safety belt and The destruction unit 310 and the cutter unit 320 may be provided in a single shape, and may be provided after being manufactured as separate components.

아래에서는 파괴부(310)와 커터부(320)가 별도 부품으로 제작된 후 결합되어 구비되는 경우에 대해 설명한다.Hereinafter, a case in which the destruction unit 310 and the cutter unit 320 are manufactured as separate components and then coupled to each other will be described.

커터부(320)는 원통 형상으로 형성되어 일측이 지지부(200)와 결합되는 몸통(321), 몸통(321)의 타측에 구비되어 안전벨트를 절단하는 판 형상의 칼날(323)을 포함한다.The cutter part 320 is formed in a cylindrical shape and includes a body 321 having one side coupled to the support part 200 and the other side of the body 321 to cut the seat belt.

이때, 칼날(323)의 안전벨트를 절단하는 단부는 경사진 형상으로 구비되거나, 단부로 갈수록 날카로워지게 구비되어 안전벨트가 쉽게 커팅되도록 한다.At this time, the end of cutting the seat belt of the blade 323 is provided in an inclined shape, or is provided to be sharper toward the end so that the seat belt is easily cut.

파괴부(310)는 단부에 유리창을 타격하여 파괴하는 타격부(311)가 형성되고 반대쪽 단부에 커터가 삽입 결합되는 커터삽입부(314)가 구비된다.Breaking unit 310 is provided with a cutter inserting portion 314 is formed in the end hitting the glass window hitting the broken portion 311 and the cutter is inserted into the opposite end.

보다 구체적으로 설명하면, 타격부(311)는 일측단으로 개구되게 슬릿형상으로 관통 형성되어 안전벨트의 삽입을 가이드하는 벨트삽입슬릿(313)과, 일측단으로 갈수록 뾰족하게 형성된 뾰족단부(312)를 포함한다.More specifically, the striking part 311 is formed through the slit shape so as to be opened to one side end, the belt insertion slit 313 for guiding the insertion of the seat belt, and the pointed end portion 312 formed sharply toward one end It includes.

벨트삽입슬릿(313)은 안전벨트가 일측단으로 삽입될 때, 벨트삽입슬릿(313)의 양측면이 안전벨트를 지지함에 따라 안전벨트가 평평한 상태로 측면에 칼날(323)이 닿으면서 절단되어 안전벨트의 커팅을 보조한다.When the belt insertion slit 313 is inserted into one end of the seat belt, both sides of the belt insertion slit 313 are cut while the blade 323 is contacted to the side in a state where the seat belt is flat to be secured. Assist in cutting the belt.

이러한 벨트삽입슬릿(313)의 폭 치수는 안전벨트의 두께 치수와 같거나 크게 형성되는 것이 바람직하다. 또한, 도면에는 도시되지 않았으나 안전벨트가 벨트삽입슬릿(313)에 용이하게 삽입되도록 벨트삽입슬릿(313)의 폭은 파괴부(310)의 단부로 갈수록 점차 넓어지게 형성될 수도 있다.The width dimension of the belt insertion slit 313 is preferably equal to or larger than the thickness dimension of the seat belt. In addition, although not shown in the drawing, the width of the belt insertion slit 313 may be gradually widened toward the end of the breaker 310 so that the seat belt is easily inserted into the belt insertion slit 313.

또한, 뾰족단부(312)는 유리창을 타격하여 파괴할 수 있도록, 열처리되거나 고강성의 재질로 형성될 수 있다.In addition, the pointed portion 312 may be heat-treated or formed of a material of high rigidity so as to strike and break the glass window.

그리고, 뾰족단부(312)는 벨트삽입슬릿(313)이 형성되면서 날카로운 끝단이 두부분으로 나누어져 구비됨에 따라 보다 적은 타격으로 유리창을 파괴하여 탑승자의 신속한 탈출을 도모할 수 있게 된다.And, as the pointed portion 312 is provided with a belt insertion slit 313, the sharp end is divided into two parts, so that the glass window can be destroyed with less hitting, thereby enabling a quick escape of the occupant.

커터삽입부(314)는 타측단에서 원형의 홈이 함몰 형성되어 몸통(321)이 삽입 안착되는 몸통삽입홈(315)과, 몸통삽입홈(315)의 단부에서 칼날(323)이 벨트삽입슬릿(313)과 교차되어 삽입되는 칼날삽입홈(316)을 포함하며, 커터삽입부(314)에 커터부(320)가 삽입되어 안착된 후 후술할 체결부재(400) 등으로 결합된다.The cutter inserting portion 314 is formed by recessing a circular groove at the other end so that the trunk inserting groove 315 into which the trunk 321 is inserted and the blade inserting blade 323 at the end of the trunk inserting groove 315 are inserted into the belt. A blade insertion groove 316 is inserted into and intersected with 313, and the cutter part 320 is inserted into the cutter inserting part 314 and then seated, and then coupled to the fastening member 400 to be described later.

칼날삽입홈(316)은 안전벨트를 커팅할 수 있도록, 벨트삽입슬릿(313)과 교차되게 형성되며, 칼날삽입홈(316)과 벨트삽입슬릿(313)이 수직을 이루도록 마련되는 것이 바람직하다.The blade insertion groove 316 is formed to intersect the belt insertion slit 313 so that the seat belt can be cut, and the blade insertion groove 316 and the belt insertion slit 313 are preferably provided perpendicularly.

또한, 커터부(320)는 몸통(321)의 외주면 일측에 핀 형상의 체결부재(400)가 관통되게 형성된 관통공(322)을 포함하며, 파괴부(310)는 관통공(322)과 대응되는 외주면 양측에서 체결부재(400)가 관통되게 형성된 압입공(317)을 포함하여 커터부(320)와 파괴부(310)가 결합된다.In addition, the cutter unit 320 includes a through hole 322 formed to penetrate the pin-shaped fastening member 400 on one side of the outer circumferential surface of the body 321, and the destruction unit 310 corresponds to the through hole 322. The cutter 320 and the breaker 310 are coupled to each other, including a press-fit hole 317 formed to penetrate the outer peripheral surface of the fastening member 400.

이때, 체결부재(400)는 핀 형상으로 마련되어 압입공(317)과 관통공(322)에 압입 결합될 수 있으며, 볼트 부재로 마련되어 압입공(317)과 관통공(322)에 체결될 수 있다.In this case, the fastening member 400 may be provided in a pin shape and may be press-fitted to the press-in hole 317 and the through-hole 322, and may be provided as a bolt member to be fastened to the press-in hole 317 and the through-hole 322. .

단, 체결부재(400)가 압입공(317)과 관통공(322)에 압입되는 끼임결합되어야 파괴부(310)와 커터부(320) 사이의 유격으로 인한 흔들림이 없어서, 비상시 커터부(320)의 칼날(323)로 안전벨트를 용이하게 절단할 수 있게 된다.However, when the fastening member 400 is pressed into the press-in hole 317 and the through-hole 322, there is no shaking due to the clearance between the destruction unit 310 and the cutter unit 320, so that the cutter unit 320 in an emergency The blade 323 can be easily cut to the seat belt.

이러한 형상과 구조를 갖는 본 발명의 실시예들에 의하면 차량 충돌, 또는 전복 사고시에 망치 등의 별도의 도구 없이도, 운전자 시트에 장착되는 헤드레스트를 이용하여 안전벨트를 절단하고 유리창을 파괴할 수 있고, 이와 같이 탑승자의 비상탈출을 도우며 탑승자의 안전을 한층 더 효과적으로 보장할 수 있는 효과가 있다.According to the embodiments of the present invention having such a shape and structure, without a separate tool such as a hammer in a vehicle crash or rollover accident, it is possible to cut the seat belt and destroy the windshield by using the headrest mounted on the driver's seat. In this way, it helps the emergency escape of the occupants and can more effectively ensure the safety of the occupants.

또한, 헤드레스트는 탑승자의 시트에 장착되어 있으며, 헤드레스트에 구비되는 비상탈출부재를 분실될 염려가 없어서 탑승자가 위급시 바로 사용할 수 있고, 비상탈출부재가 착탈가능함에 따라 탑승자의 편의에 따라 장착시킬 수 있는 효과가 있다. In addition, the headrest is mounted on the seat of the occupant, there is no fear of losing the emergency escape member provided in the headrest, so that the occupant can use it immediately in case of emergency, and the emergency escape member can be attached and detached according to the passenger's convenience. There is an effect that can be done.

이상에서, 본 발명의 실시예를 구성하는 모든 구성 요소들이 하나로 결합되거나 결합되어 동작하는 것으로 설명되었다고 해서, 본 발명이 반드시 이러한 실시예에 한정되는 것은 아니다. 즉, 본 발명의 목적 범위 안에서라면, 그 모든 구성 요소들이 하나 이상으로 선택적으로 결합하여 동작할 수도 있다.In the above description, it is described that all the components constituting the embodiments of the present invention are combined or operated in one, but the present invention is not necessarily limited to these embodiments. In other words, within the scope of the present invention, all of the components may be selectively operated in combination with one or more.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.The above description is merely illustrative of the technical idea of the present invention, and those skilled in the art may make various modifications and changes without departing from the essential characteristics of the present invention. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention are not intended to limit the technical idea of the present invention but to describe the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments. The scope of protection of the present invention should be interpreted by the following claims, and all technical ideas within the scope equivalent thereto should be construed as being included in the scope of the present invention.

100: 헤드부 200: 지지부
300: 비상탈출부재 310: 파괴부
311: 타격부 312: 뾰족단부
313: 벨트삽입슬릿 314: 커터삽입부
315: 몸통삽입홈 316: 칼날삽입홈
317: 압입공 320: 커터부
321: 몸통 322: 관통공
323: 칼날 400: 체결부재100: head portion 200: support portion
300: emergency escape member 310: destruction
311: Strike 312: Sharp Tip
313: belt insertion slit 314: cutter insertion unit
315: body insertion groove 316: blade insertion groove
317: indentation hole 320: cutter portion
321: body 322: through hole
323: blade 400: fastening member

Claims (5)

운전자의 머리부분이 지지되는 헤드부;
폴 형태로 형성되어 상기 헤드부의 하부에 결합되며, 시트프레임에 삽입되는 단부에 비상시에 유리창을 파괴하거나, 안전벨트를 절단할 수 있는 비상탈출부재가 구비된 지지부;를 포함하고,
상기 비상탈출부재는 상기 유리창을 가격하여 파괴시키는 파괴부와 상기 안전벨트를 절단하는 커터부를 포함하며,
상기 커터부는 원통 형상으로 형성되어 일측이 지지부와 결합되는 몸통, 상기 몸통의 타측에 구비되어 상기 안전벨트를 절단하는 판 형상의 칼날을 포함하고,
상기 파괴부는,
일측단으로 개구되게 슬릿형상으로 관통 형성되어 상기 안전벨트의 삽입을 가이드하는 벨트삽입슬릿과, 일측단으로 갈수록 뾰족하게 형성된 뾰족단부를 포함하는 타격부; 및
타측단에서 원형의 홈이 함몰 형성되어 상기 몸통이 삽입 안착되는 몸통삽입홈과, 상기 몸통삽입홈의 단부에서 상기 칼날이 상기 벨트삽입슬릿과 교차되어 삽입되는 칼날삽입홈을 포함하는 커터삽입부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 비상탈출용 헤드레스트.
Head portion that the head of the driver is supported;
It is formed in the form of a pole is coupled to the lower portion of the head portion, the support portion is provided with an emergency escape member that can break the glass window in case of emergency or cut the seat belt at the end inserted into the seat frame;
The emergency escape member includes a breaker for hitting and destroying the glass window and a cutter for cutting the seat belt,
The cutter portion is formed in a cylindrical shape, one side of the body coupled to the support portion, provided on the other side of the body includes a plate-shaped blade for cutting the seat belt,
The breaking unit,
A striking part including a belt insertion slit formed through the slit to open to one side and guiding the insertion of the seat belt, and a pointed end sharpened toward one side; And
A cutter insertion portion including a body insertion groove in which a circular groove is recessed at the other end to insert the body into and to which the body is inserted, and a blade insertion groove inserted at the end of the body insertion groove by intersecting with the belt insertion slit;
Emergency escape headrest comprising a.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 커터부는 상기 몸통의 외주면 일측에 핀 형상의 체결부재가 관통되게 형성된 관통공을 포함하며,
상기 파괴부는 상기 관통공과 대응되는 외주면 양측에서 상기 체결부재가 관통되게 형성된 압입공을 포함하여 상기 파괴부와 커터부가 결합되는 것을 특징으로 하는 비상탈출용 헤드레스트.The method of claim 1,
The cutter unit includes a through hole formed to penetrate a pin-shaped fastening member on one side of the outer circumferential surface of the body,
The breaker includes an indentation hole formed to penetrate the fastening member at both sides of the outer circumferential surface corresponding to the through hole, wherein the breaker and the cutter part are coupled to each other.
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