KR102086215B1

KR102086215B1 - 차수벽 고정용 지그

Info

Publication number: KR102086215B1
Application number: KR1020180009747A
Authority: KR
Inventors: 김진우
Original assignee: 김진우
Priority date: 2018-01-26
Filing date: 2018-01-26
Publication date: 2020-03-06
Also published as: KR20190090941A

Abstract

본 발명은 차수벽 고정용 지그에 관한 것이다.
이러한 본 발명의 차수벽 고정용 지그는 흙막이 가설 벽체인 차수벽을 제작하기 위한 케이싱을 고정하는 차수벽 고정용 지그에 있어서, 작업 공간의 둘레 지면에 구비되는 제1지그와, 상기 제1지그와 이격되어 차수벽을 제작하기 위한 케이싱을 고정하는 제2지그로 이루어지되 상기 제1지그는 사각형의 판상으로 형성되고, 상기 제2지그는 원통형의 케이싱의 외주면 일부가 밀착되도록 오목한 곡면부가 연속적으로 형성된 박스체로 형성된다.
이때, 상기 제1지그는 직선형의 제1평면지그와, 90°로 절곡된 제1코너지그로 이루어지고, 상기 제2지그는 일측면에 곡면부가 형성되는 제2평면지그와, 90°로 절곡되어 내측면에 곡면부가 형성되는 인코너지그와, 90°로 절곡되어 외측면에 곡면부가 형성되는 아웃코너지그로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 제1 및 제2지그의 상부면에는 제1 및 제2지그를 이동 및 지면에 안착할 수 있도록 상호 대응되어 고정줄이 연결되는 고정고리가 복수개 형성된다.
또한, 상기 제1 및 제2지그의 일측면에는 이웃하는 제1 및 제2지그가 상호 결합되도록 결합돌기가 형성되고 타측면에는 결합홈이 각각 형성되며, 상기 제1지그의 곡면부는 케이싱의 외주면 일부가 밀착되도록 케이싱의 반지름보다 작은 길이의 호(弧)가 연속으로 형성되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 차수벽을 건설도면상 표시된 차수벽의 위치 즉 타설의 경계부에 정확하게 설치할 수 있는 효과가 있다.
특히, 인코너 및 아웃코너의 모서리부를 정확한 위치에 설치할 수 있으며 하나의 말뚝과 말뚝 사이의 연결부의 간극이 없는 차수벽을 설치하여 차수 효과가 높은 차수벽을 설치할 수 있는 효과가 있다.

Description

차수벽 고정용 지그 {Jig for wall fixing}

본 발명은 건설현장의 흙막이 및 차수를 위한 차수벽을 고정하기 위한 지그에 관한 것으로 보다 상세하게는 원형 파이프 형태의 케이싱 내부에 콘크리트에 의해 차수벽을 형성할때 케이싱을 고정하여 일정한 장소에 차수벽을 정확하게 설치할 수 있음은 물론 차수벽을 견고하게 제작할 수 있는 차수벽 고정용 지그에 관한 것이다.

일반적으로, 흙막이 및 차수를 목적으로 지중에 벽체를 형성하기 위한 공법으로서, C.I.P.(cast in place pile) 공법, S.C.W.(soil cement wall) 공법 등이 주로 사용되고 있다.

C.I.P.(cast in place pile) 공법은 일종의 주열식 현장타설 말뚝으로서, 소정 직경으로 천공 후 주입식 콘크리트에 의해 토류벽을 형성하는 공법을 말하며, 주열식 강성체를 형성하므로 강도가 우수하다는 장점을 가지나, 연결부에 누수현상발생가능성이 크다는 단점을 갖는다.

그리고, S.C.W.(soil cement wall) 공법은 주열식 지중벽으로 계획심도까지 천공 후 주입제(soil cement)를 주입하여 벽체를 형성하고, H 파일을 응력재로 삽입하여 토류벽을 형성하는 공법을 말하며, 차수 효과가 우수한 반면, 강도가 떨어진다는 단점을 갖는다.

따라서 최근에는 강도가 우수한 C.I.P. 공법에서 연결부의 누수현상을 차단할 수 있는 기술이 개발되어 각 말뚝의 일부가 상호 겹치도록 시공하는 오버랩(overlap) 배열방법, 말뚝을 갈짓자 형상으로 배치하는 방법, 말뚝 사이에 소일 시멘트에 의한 벽체를 형성하거나 철근바구니 등에 의한 별도 구조물을 설치하는 방법 등이 고안되어 왔다.

또한, 종래 등록특허 제10-1153313호 '보조케이싱 및 이를 이용한 지중 차수벽 시공방법'를 살펴보면 본 발명은 주케이싱과의 결합을 위한 홈부가 형성되도록 양측벽이 오목하게 형성되고, 내부에 콘크리트 타설공간이 형성된 본체; 양측벽에 형성된 유체 주입공; 상부로부터 유체 주입공을 통해 유체를 분사하도록, 본체의 내측 영역에 형성된 유체 주입관;을 포함하는 것을 특징으로 하는 보조케이싱 및 이를 이용한 지중 차수벽 시공방법을 제시함으로써, 주열식 현장타설 말뚝공법의 장점인 충분한 강도를 확보할 수 있도록 하면서도, 높은 차수 효과를 얻을 수 있도록 하였다.

그러나 종래 차수벽 시공방법에 의하면 주케이싱과 보조케이싱을 광범위한 건설현장의 정확한 위치에 배열하기가 매우 곤란하고 따라서 일부 타인의 토지를 침범하여 차수벽이 시공될 우려가 있었다.

특히 다수의 인코너, 아웃코너가 형성된 모서리의 연결부의 경우 도면에 표시된 경계부에 정확하게 차수벽을 설치하기는 거의 불가능한 문제점이 있었다.

상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 차수벽을 설치하기 위한 천공이 간편하고 건설 도면상에 표시된 차수벽의 위치에 정확하게 차수벽을 설치할 수 있음은 물론 인코너, 아웃코너의 모서리 부분의 차수벽도 간편하게 설치할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

또한, C.I.P. 공법의 단점인 연결부의 누수현상을 방지하기 위해 케이싱의 외주면 일부가 밀착되는 지그의 곡선부를 형성하여 이웃하는 차수벽이 상호 겹치도록 하여 연결부의 간격이 없는 차수벽을 제작할 수 있도록 하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차수벽 고정용 지그는 흙막이 가설 벽체인 차수벽을 제작하기 위한 케이싱을 고정하는 차수벽 고정용 지그에 있어서, 작업 공간의 둘레 지면에 구비되는 제1지그와, 상기 제1지그와 이격되어 차수벽을 제작하기 위한 케이싱을 고정하는 제2지그로 이루어지되 상기 제1지그는 사각형의 판상으로 형성되고, 상기 제2지그는 원통형의 케이싱의 외주면 일부가 밀착되도록 오목한 곡면부가 연속적으로 형성된 박스체로 형성된다.

이때, 상기 제1지그는 직선형의 제1평면지그와, 90°로 절곡된 제1코너지그로 이루어지고, 상기 제2지그는 일측면에 곡면부가 형성되는 제2평면지그와, 90°로 절곡되어 내측면에 곡면부가 형성되는 인코너지그와, 90°로 절곡되어 외측면에 곡면부가 형성되는 아웃코너지그로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 제1 및 제2지그의 상부면에는 제1 및 제2지그를 이동 및 지면에 안착할 수 있도록 상호 대응되어 고정줄이 연결되는 고정고리가 복수개 형성된다.

또한, 상기 제1 및 제2지그의 일측면에는 이웃하는 제1 및 제2지그가 상호 결합되도록 결합돌기가 형성되고 타측면에는 결합홈이 각각 형성되며, 상기 제1지그의 곡면부는 케이싱의 외주면 일부가 밀착되도록 케이싱의 반지름보다 작은 길이의 호(弧)가 연속으로 형성되는 것을 특징으로 한다.

이러한 본 발명에 의하면, 차수벽을 건설도면상 표시된 차수벽의 위치 즉 타설의 경계부에 정확하게 설치할 수 있는 효과가 있다.

특히, 인코너 및 아웃코너의 모서리부를 정확한 위치에 설치할 수 있으며 하나의 말뚝과 말뚝 사이의 연결부의 간극이 없는 차수벽을 설치하여 차수 효과가 높은 차수벽을 설치할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차수벽 고정용 지그의 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 차수벽 고정용 지그의 평면도.
도 3 내지 도 5는 본 발명에 따른 차수벽 고정용 지그를 이용하여 기준이 되는 말뚝을 설치하는 과정을 도시한 도면.
도 6 내지 도 9는 본 발명에 따른 차수벽 고정용 지그를 이용하여 기준이 되는 말뚝 사이에 연속적으로 말뚝을 설치하여 차수벽을 설치하는 과정을 도시한 도면.

이하 본 발명에 따른 차수벽 고정용 지그(이하, '지그'라함)를 첨부된 도면을 참고로 하여 상세히 기술되는 실시 예들에 의해 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 실시 예들을 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다.

먼저, 본 발명에 따른 지그(10,20)는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이 흙막이 가설 벽체인 차수벽(1)을 제작하기 위한 케이싱(2)을 고정하는 차수벽 고정용 지그에 있어서, 작업 공간의 둘레 지면에 구비되는 제1지그(10)와, 상기 제1지그(10)와 이격되어 차수벽(1)을 제작하기 위한 케이싱(2)을 고정하는 제2지그(20)로 이루어지되 상기 제1지그(10)는 사각형의 판상으로 형성되고, 상기 제2지그(20)는 원통형의 케이싱(2)의 외주면 일부가 밀착되도록 오목한 곡면부(21)가 연속적으로 형성된 박스체로 형성되는 것을 특징으로 한다.

즉, 상기 제1지그(10)는 건축 도면상에 표시된 건설현장의 경계부에 위치시켜 타인의 토지를 침범하여 차수벽(1)을 설치하는 미연에 방지하는 기준점의 역할을 하며 소정 두께를 갖는 철판으로 형성되는 것이 바람직하다.

또한, 상기 제2지그(20)는 상기 제1지그(10)와 이격되어 상호 대응되게 설치되는 다수의 블럭체로 이루어지며 제1지그(10)와 제2지그(20) 사이에 천공과 동시에 삽입되는 케이싱(2)이 밀착되어 기준점이 되는 말뚝이 도 3 내지 도 5의 과정과 같이 설치된다.

이러한 제1 및 제2지그(10,20)의 길이는 건설 현장의 넓이에 따라 다양한 길이로 제작될 수 있음은 물론이다.

그리고, 상기 제1 및 제2지그(10,20)는 중량의 금속제로 형성되어 상기 케이싱(2)이 견고하게 유지될 수 있도록 한다.

특히, 도 1 및 도 2와 같이 상기 제1지그(10)는 직선형의 제1평면지그(10a)와, 90°로 절곡된 제1코너지그(10b)로 이루어지고, 상기 제2지그(20)는 일측면에 곡면부(21)가 형성되는 제2평면지그(20a)와, 90°로 절곡되어 내측면에 곡면부(21)가 형성되는 인코너지그(20b)와, 90°로 절곡되어 외측면에 곡면부(21)가 형성되는 아웃코너지그(20c)로 이루어진다.

이때, 상기 제1평면지그(10a)와 제2평면지그(20a)가 상호 대응되어 설치되고, 상기 제1코너지그(10b)가 상기 인코너 및 아웃코너지그(20b,20c)와 각각 대응되어 모서리부에 설치된다.

한편, 상기 제1코너지그(10b) 및 인코너지그(20b)와 아웃코너지그(20c)는 90°로 절곡된 모서리에 설치될 수 있으며 건설 현장의 환경에 따라 다양한 각도로 형성될 수 있다.

이러한 제1 및 제2지그(10,20)는 블럭체로 형성되어 이동시키면서 연속적인 말뚝체의 차수벽(1)을 설치하기 위해, 상기 제1 및 제2지그(10,20)의 상부면에는 제1 및 제2지그(10,20)를 이동 및 지면에 안착할 수 있도록 상호 대응되어 고정줄(3)이 연결되는 고정고리(13,23)가 복수개 형성된다.

즉, 상기 제1 및 제2지그(10,20)에 대응되어 구비되는 고정고리(13,23)에는 크레인에 고정된 쇠사슬 등의 고정줄(3)에 고리를 구비하여 연결하는 것으로 제1 및 제2지그(10,20)를 이동하여 연속적인 말뚝을 제작할 수 있음은 물론 흔들림을 방지하여 케이싱(2)을 견고하게 고정할 수 있게 된다.

이러한 고정고리(13,23)는 도 1과 같이 아이너트로 구비하여 고정줄(3)의 고리를 걸 수 있도록 구비되는 것이 바람직하며, 제1 및 제2지그(10,20)의 길이에 따라 2~4개가 각각 형성되고, 상기 제1 및 제2지그(10,20)에는 아이너트를 나사 체결할 수 있도록 나사산이 형성된 홀이 형성된다.

이와 더불어, 상기 제1 및 제2지그(10,20)의 일측면에는 이웃하는 제1 및 제2지그(10,20)가 상호 결합되도록 결합돌기(14,24)가 형성되고 타측면에는 결합홈(15,25)이 각각 형성되어 여러 블럭체를 연결하고 하나의 제1 및 제2지그(10,20)를 분리하여 연속적으로 결합시킴으로써 차수벽(1)을 연속적으로 설치할 수 있음은 물론 일직선상에 정확하게 설치할 수 있게 된다.

즉, 차수벽(1)의 말뚝을 설치하기 위한 천공의 위치를 정확하고 균일하게 할 수 있으며 이로인해 차수벽(1)의 말뚝이 균일한 크기와 설정된 위치에 정확하게 설치하여 차수벽(1)의 흙막이 안정성이 더욱 높아지게 된다.

이때, 상기 결합돌기(14,24)는 단면이 사각형으로 제1 및 제2지그(20)의 상,하 길이방향으로 돌출되고, 상기 결합홈(15,25)은 결합돌기(14,24)와 대응되는 형태로 형성되어 하나의 제1 및 제2지그(10,20)의 일측 상부에서 결합돌기(14,24)가 결합홈(15,25)에 슬라이드 삽입되도록 크레인 등으로 들어올려 끼움 결합된다.

따라서, 하나의 지그 블록체를 해체하여 차수벽(1)의 진행방향으로 순차적으로 연결하여 차수벽(1)을 설치할 수 있음은 물론 상기 결합돌기(14,24)와 결합홈(15,25)의 형태는 다양한 형태로 형성될 수 있다.

이와같이 연속 연결되는 제1 및 제2지그(10,20)의 블럭체는 이송과 해체가 용이하게 된다.

한편, 상기 제2지그(20)의 곡면부(21)는 케이싱(2)의 외주면 일부가 밀착되도록 케이싱(2)의 반지름보다 작은 길이의 호(弧)가 연속으로 형성되는 것으로 도 2 내지 도 5와 같이 상기 제1지그(10)에 형성된 연속적인 곡면부(21)의 일부에 기준이 되는 케이싱(2)이 천공과 동시에 삽입하고 인출한 후 콘크리트를 부어 기준이 되는 말뚝을 형성한다.

이때, 기준이 되는 말뚝은 상기 곡면부(21)에 간격을 두고 설치되어 추후 설치되는 이웃하는 말뚝과 상호 겹치도록 한다.

따라서, 상기 곡면부(21)는 케이싱(2)의 외주면 밀부가 밀착되도록 케이싱(2)의 반지름보다 작은 길이의 호 즉, 열호(劣弧)가 연속적으로 형성되어 기준이 되는 말뚝의 설치 후 도 6 내지 도 9와 같이 기준이 되는 말뚝의 양측 일부를 깍아 내면서 천공하여 말뚝이 상호 겹쳐져 차수벽(1)을 완성할 수 있도록 한다.

상술한 천공과 케이싱(2)의 인출 및 콘크리트를 주입하는 공법은 종래 C.I.P. 공법의 차수벽을 설치하는 과정과 같다.

따라서, 제1 및 제2지그(10,20)는 차수벽(1)을 원하는 위치에 정확하게 설치할 수 있음은 물론 천공의 위치와 이에 따른 차수벽(1)을 위치를 균일하게 설치할 수 있음은 물론 말뚝과 말뚝의 원이 상호 겹치되록 하여 차수 효과를 높일 수 있도록 한다.

1: 차수벽 2: 케이싱
3: 고정줄 10: 제1지그
10a: 제1평면지그 10b: 제1코너지그
13: 고정고리 14: 결합돌기
15: 결합홈 20: 제2지그
20a: 제2평면지그 20b: 인코너지그
20c: 아웃코너지그 21: 곡면부
23: 고정고리 24: 결합돌기
25: 결합홈

Claims

흙막이 가설 벽체인 차수벽(1)을 제작하기 위한 케이싱(2)을 고정하는 차수벽 고정용 지그에 있어서,
작업 공간의 둘레 지면에 구비되는 제1지그(10)와, 상기 제1지그(10)와 이격되어 차수벽(1)을 제작하기 위한 케이싱(2)을 고정하는 제2지그(20)로 이루어지되 상기 제1지그(10)는 사각형의 판상으로 형성되고, 상기 제2지그(20)는 원통형의 케이싱(2)의 외주면 일부가 밀착되도록 오목한 곡면부(21)가 연속적으로 형성된 박스체로 형성되며, 상기 제1지그(10)는 직선형의 제1평면지그(10a)와, 90°로 절곡된 제1코너지그(10b)로 이루어지고, 상기 제2지그(20)는 일측면에 곡면부(21)가 형성되는 제2평면지그(20a)와, 90°로 절곡되어 내측면에 곡면부(21)가 형성되는 인코너지그(20b)와, 90°로 절곡되어 외측면에 곡면부(21)가 형성되는 아웃코너지그(20c)로 이루어지며, 상기 제1 및 제2지그(10,20)의 일측면에는 이웃하는 제1 및 제2지그(10,20)가 상호 결합되도록 결합돌기(14,24)가 형성되고 타측면에는 결합홈(15,25)이 각각 형성되는 것을 특징으로 하는 차수벽 고정용 지그.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 제1 및 제2지그(10,20)의 상부면에는 제1 및 제2지그(10,20)를 이동 및 지면에 안착할 수 있도록 상호 대응되어 고정줄(3)이 연결되는 고정고리(13,23)가 복수개 형성되는 것을 특징으로 하는 차수벽 고정용 지그.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 제2지그(20)의 곡면부(21)는 케이싱(2)의 외주면 일부가 밀착되도록 케이싱(2)의 반지름보다 작은 길이의 호(弧)가 연속으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차수벽 고정용 지그.