KR102080874B1 - 차량 기반 미세먼지 제거 서비스 방법 - Google Patents
차량 기반 미세먼지 제거 서비스 방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 차량 기반 미세먼지 제거 서비스 방법에 관한 것이다.
본 발명은, 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 서버의 처리 방법에 있어서,
차량 소유자에 의해 서비스 서버에 서비스 참여 등록이 이루어지는 단계;
필터 폐기업체를 방문한 차량 소유자에 의해 미세먼지 필터의 제공이 요청되면, 필터 폐기업체가 필터 폐기업체 단말기를 통해 서비스 서버에 조회하여 서비스 등록자인지를 확인하여 맞으면 미세먼지 필터를 제공하는 단계;
차량 소유자가 미세먼지 필터를 자신의 차량에 부착하여 필수 주행 기간 또는 필수 주행 거리 이상 사용한 후에 필터 폐기업체에 반납하면, 필터 폐기업체는 필터 폐기업체 단말기를 통해 서비스 서버에 조회하여 서비스 등록자인지를 확인하는 단계;
반납시의 서비스 등록자 여부 확인 결과, 맞으면 미세먼지 필터에 대한 보상으로서 미세먼지 코인이 차량 소유자에게 지급되는 단계;
지급된 미세먼지 코인이 미세먼지 블록 체인 네트워크를 통해 사용되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명을 이용하면, 본 발명은 차량 소유자가 자발적이고 적극적으로 참여하여 타인의 차량에서 배출 가스에 따른 미세먼지를 효과적으로 제거하게 할 수 있는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 제공할 수 있게 된다.
본 발명은, 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 서버의 처리 방법에 있어서,
차량 소유자에 의해 서비스 서버에 서비스 참여 등록이 이루어지는 단계;
필터 폐기업체를 방문한 차량 소유자에 의해 미세먼지 필터의 제공이 요청되면, 필터 폐기업체가 필터 폐기업체 단말기를 통해 서비스 서버에 조회하여 서비스 등록자인지를 확인하여 맞으면 미세먼지 필터를 제공하는 단계;
차량 소유자가 미세먼지 필터를 자신의 차량에 부착하여 필수 주행 기간 또는 필수 주행 거리 이상 사용한 후에 필터 폐기업체에 반납하면, 필터 폐기업체는 필터 폐기업체 단말기를 통해 서비스 서버에 조회하여 서비스 등록자인지를 확인하는 단계;
반납시의 서비스 등록자 여부 확인 결과, 맞으면 미세먼지 필터에 대한 보상으로서 미세먼지 코인이 차량 소유자에게 지급되는 단계;
지급된 미세먼지 코인이 미세먼지 블록 체인 네트워크를 통해 사용되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명을 이용하면, 본 발명은 차량 소유자가 자발적이고 적극적으로 참여하여 타인의 차량에서 배출 가스에 따른 미세먼지를 효과적으로 제거하게 할 수 있는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 제공할 수 있게 된다.
Description
본 발명은 차량 기반 미세먼지 제거 서비스 방법에 관한 것이다.
미세먼지(Particulate Matter)는 입자의 공기역학적 지름이 10μm 이하먼지(PM10)를 뜻한다. 특히 지름이 2.5μm이하의 것을 초미세먼지(PM2.5)라 부른다. 여기서, PM10은 바닷가 고운 모래 지름의 1/9, PM2.5는 사람 머리카락 지름의 약 1/25일 정도로 매우 작은 물질이다.
또한, 미세먼지는 다시 화학반응 여부에 따라 1차 생성물과 2차 생성물로 나누어진다. 1차 생성물은 화석연료 연소과정이나 건설현장 등에서 발생하는 날림먼지 등과 같이 발생장소가 비교적 명확한 고체 상태의 미세먼지를 의미하고, 2차 생성물은 발생원에서 배출된 오염 물질이 화학반응을 하여 생성된 물질을 의미한다. 이러한 2차 생성물은 화석연료가 연소되는 과정에서 배출되는 황산화물이 대기 중 수증기, 암모니아와 결합하는 경우와 자동차 배기가스의 질소산화물이 대기 중의 수증기, 오존, 암모니아 등과 결합하는 경우에 의해 발생한다.
그런데, 미세먼지는 그 입자가 매우 작아 호흡 중에 걸러지지 않고 폐세포로 직접 침투하여 건강에 나쁜 영향을 미치므로, 세계보건기구(WHO)는 1987년부터 미세먼지에 대한 단계별 가이드라인을 제시하였고, 2013년 국제암연구소(IARC)는 미세먼지를 1군 발암물질로 지정하였으며, 미세먼지가 영유아 사망률, 심혈관질환 발병률, 만성기관지염 등과 관련이 있으며, 고농도 미세먼지는 성인의 인지능력에 악영향을 미친다. 또한 미세먼지는 농작물과 생태계에 영향을 미치고, 산성비가 내리게 하며, 이는 토양황폐화, 산림수목과 기타 식생의 손상의 결과를 초래한다.
그리고, 미세먼지의 종류에 따라 발생원이 크게 나누어지는데, 1차 미세먼지는 굴뚝, 자동차 배기가스, 비산먼지 형태로 배출되며, 2차 미세먼지는 대기 중 이미 존재하는 황산화물, 질산화물, 암모니아가 화학반응하여 만들어진 에어로졸 형태로 배출된다.
특히, 서울의 경우에, 초미세먼지 농도에 대한 배출원별 기여도는 자동차 배출가스가 35%로 제일 높았으며, 산업활동 27%, 건설기계 17% 등으로 나타났으며, 자동차의 경우에는 경유차에서 발생하는 배출가스가 주요 원인이다.
따라서, 서울과 같은 대도시 지역에서 자동차에 의해 배출되는 미세먼지를 효과적으로 제거할 수 있다면, 대도시의 공기의 질은 상당히 개선되게 된다.
한편, 이동하는 자동차에서 배출되는 배출가스에 따른 미세먼지는 배출 가스 기준에 따라 차량 운행시 교통 경찰에 의해 단속하거나 차량 정기 검사시에 기준 초과 차량에 대한 행정적인 조치에 의존하는 행정 규제에 전적으로 의존하고 있으며 차량 소유자가 자신의 차량으로 유입되는 미세먼지를 차량 내부 에어 필터를 통해 걸러 주는 수준에 불과하여, 차량 소유자가 자발적으로 타인의 차량에서 배출되는 미세먼지를 적극적으로 제거하게 할 수 있는 방안이 전무한 상태이다.
특히, 2차 미세먼지의 경우에는 배기된 가스와 외부의 대기 중의 타 이물질이 반응하여 생성되기 때문에, 이러한 2차 미세먼지도 제거하는 방법이 필요하게 된다.
이러한 종래기술의 문제점을 감안하여, 본 발명은 차량 소유자가 자발적이고 적극적으로 참여하여 타인의 차량에서 배출되는 배출가스의 미세먼지를 효과적으로 제거하게 할 수 있는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스 방법을 제공한다.
이상과 같은 기술적 과제를 달성하기 위하여, 본 발명은, 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 서버의 처리 방법에 있어서,
차량 소유자에 의해 서비스 서버에 서비스 참여 등록이 이루어지는 단계;
필터 폐기업체를 방문한 차량 소유자에 의해 미세먼지 필터의 제공이 요청되면, 필터 폐기업체가 필터 폐기업체 단말기를 통해 서비스 서버에 조회하여 서비스 등록자인지를 확인하여 맞으면 미세먼지 필터를 제공하는 단계;
차량 소유자가 미세먼지 필터를 자신의 차량에 부착하여 필수 주행 기간 또는 필수 주행 거리 이상 사용한 후에 필터 폐기업체에 반납하면, 필터 폐기업체는 필터 폐기업체 단말기를 통해 서비스 서버에 조회하여 서비스 등록자인지를 확인하는 단계;
반납시의 서비스 등록자 여부 확인 결과, 맞으면 미세먼지 필터에 대한 보상으로서 미세먼지 코인이 차량 소유자에게 지급되는 단계;
지급된 미세먼지 코인이 미세먼지 블록 체인 네트워크를 통해 사용되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이상과 같은 본 발명을 이용하면, 본 발명은 차량 소유자가 자발적이고 적극적으로 참여하여 타인의 차량에서 배출 가스에 따른 미세먼지를 효과적으로 제거하게 할 수 있는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 제공할 수 있게 된다.
도1은 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스의 개념을 설명하는 도면.
도2는 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스에 따라 차량 전면 외부에 미세먼지 필터를 부착한 것을 도시함.
도3은 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스에 따른 비즈니스 모델을 설명하는 도면.
도4는 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스의 전체적인 구성을 설명하는 도면.
도5는 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스의 전체적인 순서를 설명하는 도면.
도2는 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스에 따라 차량 전면 외부에 미세먼지 필터를 부착한 것을 도시함.
도3은 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스에 따른 비즈니스 모델을 설명하는 도면.
도4는 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스의 전체적인 구성을 설명하는 도면.
도5는 본 발명의 차량 기반 미세먼지 제거 서비스의 전체적인 순서를 설명하는 도면.
이제, 도면을 참고로 하여 본 발명에 따른 차량 기반 미세먼지 제거 서비스 방법을 자세히 설명하기로 한다.
도1은 본 발명의 미세먼지 제거 서비스에 따라 미세먼지 제거 필터를 부착한 차량이 미세먼지 배출 차량에서 배출되는 배기 가스를 제거하는 장면을 도시한다.
그래서, 도1과 같이, 미세먼지 배출 차량이 도로를 주행하면서 배기 가스를 배출하여 미세먼지를 방출하면, 본 발명의 서비스에 등록하여 미세먼지 제거 필터를 부착한 차량이 도로를 주행하면서 배기 가스에 존재하는 미세먼지를 제거하게 된다.
이때, 차량에 미세먼지 제거 필터를 부착하는 방법은 도2와 같이 자동차 앞쪽 외부에 미세먼지 필터를 부착하게 되는데, 자동차 운행시에 엔진 동작이나 주행에 지장을 주지 않는 영역을 설정한 후에 두루마리 형태의 미세먼지 필터를 재단하여 가장자리에 접착제를 붙여서 부착하거나 양면 테이프를 사용하여 부착하는 방법도 가능하고, 차량에 가이드 장치를 부착한 다음 똑딱이 단추를 사용하여 미세먼지 필터를 가이드 장치에 연결하는 방법도 가능하다. 여기서 어떤 방법을 사용하던 간에 미세먼지 필터는 탈부착이 용이하게 하여 수거 및 교체가 용이하게 해야 한다.
도3은 본 발명에 따른 차량 기반 미세먼지 제거를 위한 비즈니스 모델의 전체적인 구성도이다.
먼저, 차량 소유자(10)는 정부의 공공기관 또는 지자체(20)에서 실시하는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스에 참여하기 위해, 서비스 참여 등록(41)을 하고 필요시 참여 등록에 대한 해지(41)를 한다.
그래서, 차량 소유자(10)가 공공기관/지자체(20)에 참여 등록을 하면 공공기관/지자체(20)은 이 참여자에 대한 정보를 필터 폐기업체(30)와 공유하고, 공공기관/지자체(20)는 필터 폐기업체(30)를 관리 및 감시한다.
또한, 필터 폐기업체(30)는 등록된 차량 소유자(10)에게 신규 필터를 제공(43)하고, 차량 소유자(10)은 이 신규필터를 소유 차량에 부착(45)하여 일정 기간/일정 주행 거리 이상 차량을 운행(46)하여 미세먼지를 제거(48)한 후에 미세먼지 필터를 제거(47)하여, 사용된 필터를 필터 폐기업체(30)에 반납(44)하면 필터 폐기업체(30)는 미세먼지 코인을 차량 소유자(10)에게 보상(42)해 준다. 이때, 미세먼지 코인은 블록체인 기반의 암호화된 가상화폐이다.
결국, 이러한 서비스 방식을 이용하면 차량 소유자(10)은 자신의 차량에 미세먼지 필터를 부착함에 따른 보상으로써 미세먼지 코인을 수령하게 되어 이 코인을 적절히 사용(각종 결제, 매각 등)하여 수익을 얻게 된다.
또한, 필터 폐기업체(30)은 공공기관/지자체(20)에서 이러한 서비스를 제공함에 따른 금전적인 보상을 받게 되어 수익을 얻게 된다.
그리고, 공공기관/지자체(20)에서는 차량에서 배출되는 배출가스에 따른 미세먼지를 제거하기 위한 장치를 구입 및 설치하고 유지/관리하기 위한 막대한 비용을 지출하지 않으면서 차량 소유자(10)의 자발적이고 적극적인 참여에 의해 차량 배출 미세 먼지를 수거할 수 있게 된다.
다음으로, 도4를 참고로 하여 본 발명의 전체적인 구성에 대해 설명하기로 한다.
공공기관/지자체(20)은 자동차 소유자, 굴뚝 산업, 화력 발전소, 부동산 개발 업자 등의 미세먼지를 발생시키는 대상자들에게 미세먼지 배출세를 부과하여 비용을 마련하거나 공공기관/지자체(20)에서 미세먼지 배출권을 구입하게 하는 등의 다양한 방법에 의해 서비스 재원을 마련한다.
이제, 이렇게 마련된 재원을 근거로 신규 미세먼지 코인을 발행하여 필터 폐기업체(30)에 전달한다.
그리고 나서, 차량 소유자(10)는 정부의 공공기관/지자체(20)에 차량 기반 미세먼지 제거 서비스에 참여하기 위해, PC나 스마트폰을 이용하여 서비스 서버(60)에 접속하여 자신의 차량에 대한 정보(차종, 연식, 소유자 인적사항 정보 등)를 입력하여 서비스 참여 등록을 한다.
한편, 차량 소유자(10)가 공공기관/지자체(20)을 직접 방문하여 자신의 차량에 대한 정보를 제공하는 경우에는 공공기관/지자체(20)에서 공공기관/지자체 PC를 통해 서비스 서버(60)에 접속하여 차량 소유자(10)의 차량 정보를 입력하여 서비스 등록을 대신 처리해 주는 것도 가능하다.
물론, 공공기관/지자체(20)는 공공기관/지자체 PC를 이용하여 수시로 서비스 서버(60)에 접속하여 서비스 등록된 차량 소유자(10)의 차량 정보를 열람 가능하게 된다.
그래서, 서비스 서버(60)에 저장된 서비스 등록된 차량 소유자(10)의 차량 정보는 이용 편의를 위해 각지에 산재하는 필터 폐기업체(30)에게 제공되고, 필터 폐기업체(30)은 필터 폐기업체 PC를 통해 서비스 서버(60)에 접속하여 서비스 등록된 차량 소유자(10)의 차량 정보를 알 수 있게 된다.
이제, 서비스 등록된 차량 소유자(10)가 필터 폐기업체(30)를 방문하여 신규 미세먼지 필터를 요청하면 필터 폐기업체(30)는 필터 폐기업체 PC를 통해 서비스 서버(60)에 접속하여 서비스 등록된 차량인지를 조회하여 서비스 등록된 차량이면 차량 소유자(10)에게 신규 필터를 제공하고, 서비스 서버(60)에 현재의 주행 거리 또는 현재의 날짜(개시일)를 입력하며, 필터 탈부착 방법 및 필수 주행 기간/주행 거리, 보상으로 지급되는 미세먼지 코인에 대한 안내를 한다.
그리고 나서, 차량 소유자(10)은 이 신규 필터를 소유 차량에 부착하여 필수 주행 기간 또는 필수 주행 거리 이상 차량을 운행하여 미세먼지를 제거한 후에 미세먼지 필터를 제거하여, 사용된 필터를 필터 폐기업체(30)에 반납하면 필터 폐기업체(30)에서는 필터 폐기업체 PC를 통해 서비스 서버(60)에 접속하여, 서비스 등록된 차량인지를 조회한다.
그래서, 서비스 등록된 차량이면, 필수 주행 기간으로 측정하는 경우에는 서비스 서버(60)에 등록된 시작 주행 거리에 의해 필수 주행 거리 요건을 만족하는지 확인하고, 필수 주행 거리로 측정하는 경우에는 등록된 개시일의 주행 거리를 통해 필수 주행 기간 요건을 만족하는지를 판단하여, 만족하면 필터 폐기업체(30)에서는 필터 폐기업체 PC에 접속된 서비스 서버(60)에서 해당 차량 정보에 대응하는 차량 소유자(10)에게 공공기관/지자체(20)에서 수령한 미세먼지 코인을 보상해 준다. 그러면 서비스 서버(60)에는 차량 소유자(10)의 차량 번호 또는 이름과 함께 수령한 미세먼지 코인이 적립된다.
그리고 나서, 서비스에 등록된 차량 소유자(10)가 신규 미세먼지 필터를 요구하면 폐기업체(30)에서는 차량 소유자(10)에 신규 미세먼지 필터를 제공하고, 필터 폐기업체 PC를 통해 서비스 서버(60)에 접속하여 현재의 주행 거리 또는 현재의 날짜(개시일)를 갱신하여 입력하며, 필요시 다시 필터 탈부착 방법 및 필수 주행 기간/주행 거리에 대한 안내를 한다.
그리고, 차량 소유자(10)은 수령한 미세먼지 코인을 이용하여 각종 결제(예: 주차 비용 결제, 물품 구매비용 결제)를 하거나 헌금/기부를 하거나 가상화폐 거래소(50)에서 일반인 거래를 통해 현금화하고자 하는 경우에는 자신의 PC 또는 스마트폰을 이용하여 서비스 서버(60)에 접속하여 적립된 미세먼지 코인을 미세먼지 블록 체인 네트워크(40)에 전달하여 결제/헌금/기부/현금화를 하게 된다. 물론 미세먼지 코인의 현금화시에는 미세먼지 블록 체인 네트워크(40)에서 가상화폐 거래소(50)에 전송하게 하여 일반인 거래를 통해 현금화를 하게 되고 미세먼지 제거 서비스에 참여하지 않는 사용자는 가상화폐 거래소(50)에서 미세먼지 코인을 구매하여 활용하게 된다.
한편, 상기와 같이 협력 업체인 필터 폐기업체(30)에서 미세먼지 필터의 지급 및 반납, 미세먼지 코인의 보상을 처리할 수도 있지만, 차량 소유자(10)의 접근 편의성을 위해 구청이나 동사무소에서 직접 담당하게 하는 것도 가능하다.
또한, 미세먼지 코인을 주차 비용으로 지불하고자 하는 경우에는, 우선적으로 공공 및 공영주차장에 미세먼지 제거 서비스 참여 차량만 주차할 수 있는 공간을 배정하고 주차비를 미세먼지 코인으로 결제하거나 미세먼지 코인 전용 주차장을 신설하여 미세먼지 코인만을 사용하여 결제하도록 한다. 물론 마트나 백화점 등의 각종 쇼핑몰에 미세먼지 코인 소유 차량을 위한 주차 공간을 확보하여 미세먼지 코인을 이용하게 하는 것도 가능하다.
그리고, 구매비용 결제에 미세먼지 코인이 사용되는 경우에는, 지역경제 활성화 차원에서 시장이나 지역 상가 등에서 전체 구매 금액의 10% 정도 이내에서 결제하게 하게 하는 것도 가능하다.
또한, 미세먼지 코인은 가족, 지인, 친구 등의 타인에게 기부를 하거나 종교단체 등에 헌금하는 것을 통해 양도 가능하다.
다음으로, 도5를 참고로 하여 본 발명에 따른 서비스의 전체적인 순서를 설명하기로 한다.
먼저, 본 발명에 따른 서비스를 이용하고자 하는 차량소유자(10)는 구청 및 동사무소 등의 공공기관/지자체(20)을 직접 방문하거나 PC나 스마트폰을 통해 서비스 서버(60)에 접속하여 자신의 차량에 대한 정보(차종, 연식, 소유자 인적사항 정보 등)를 제공하여 서비스 가입을 하게 된다(S1). 이렇게 차량 정보 등록을 하면 차량의 종류에 따라 미세먼지 제거 필터의 종류 및 고정 방법 등이 결정되게 된다.
또한, 공공기관/지자체(20)을 직접 방문하여 자신의 차량에 대한 정보를 제공하는 경우에는 공공기관/지자체(20)에서 공공기관/지자체 PC를 통해 서비스 서버(60)에 접속하여 차량 소유자(10)의 차량 정보를 입력하여 서비스 등록을 대신 처리해 주게 된다.
그리고, 공공기관/지자체(20)에서는 미세먼지 코인을 발행하여 필터 폐기업체(30)에 제공한다(S2).
또한, 서비스 서버(60)는 등록정보로서 소유자 인적사항, 차량 사항, 등록 날짜 등의 정보를 저장하게 되고, 각종 차량에 대한 미세먼지 제거 필터 탈부착 방법, 필수 주행거리/주행 기간, 보상 코인 금액에 대한 안내 정보를 저장하게 된다.
다음으로, 이렇게 서비스 등록이 되면, 이 등록 정보를 필터 폐기업체(30)도 필터 폐기업체 PC를 통해 열람 가능하게 되고, 차량 소유자(10)가 필터 폐기업체(30)를 방문하여 미세먼지 필터를 요청하면, 필터 폐기업체(30)은 서비스 서버(6)에서 확인하여 서비스 등록 차량 소유자이면 미세먼지 필터를 제공하게 되고 차량 소유자(10)는 자신의 차량에 맞는 미세먼지 제거 필터를 수령하게 된다(S3). 이때, 필터 폐기업체(30)는 서비스 서버(60)에 저장된 미세먼지 제거 필터를 부착하는 방법 및 탈착하는 방법, 필수 주행 거리/주행 기간, 보상 코인 정보를 출력하여 안내문을 차량 소유자(10)에게 제공하거나 이 서비스 서버(60)에 저장된 정보를 보면서 구두 안내를 한다.
이제, 필터 폐기업체(30)으로부터 자신의 차량에 맞는 미세먼지 필터를 수령한 차량 소유자(10)은 자신의 차량에 미세먼지 필터를 부착하여 필수 주행 거리 또는 필수 주행 기간 이상 주행한 후에(S4), 미세먼지 필터를 탈착하여 필터 폐기업체(30)에 반납하고(S5), 추가 서비스 이용을 원하는 경우에는 신규 미세먼지 필터를 요청하여 수령한다.
다음으로, 필터 폐기업체(30)는 미세먼지 필터 사용에 대한 보상으로써 공공기관/지자체(20)으로부터 수령한 미세먼지 코인을 차량 소유자(10)에게 제공한다(S6). 그러면 제공된 미세먼지 코인이 서비스 서버(60)로 전송되어 차량 소유자(10)에게 적립되어 저장되게 된다. 물론 차량 소유자(10)의 PC 또는 스마트폰으로 미세먼지 코인이 전달되어 저장하게 하는 것도 가능하다.
마지막으로, 미세먼지 코인을 수령한 차량 소유자(10)은 미세먼지 블록 체인 네트워크(40)을 통해 미세먼지 코인을 각종 결제에 사용하거나 기부하거나 현금화하게 된다(S7).
결국, 이상과 같은 본 발명의 미세먼지 제거 서비스를 이용하면, 차량에서 배출되는 배기가스의 미세먼지를 서비스 이용 미세먼지 필터 부착 차량에 의해 제거하게 되어, 공공기관/지자체(20)은 대규모 미세먼지 제거시설의 건설 및 유지가 불필요하게 되고, 차량 소유자는 이 서비스 참여에 따른 자부심을 갖게 될 뿐만 아니라 미세먼지 코인 수령에 따른 금전적인 보상을 받게 된다.
한편, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나 본 발명은 이러한 실시예에 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것에 유의해야 한다.
Claims (9)
- 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법에 있어서,
차량 소유자 또는 관할 기관의 단말기가 서비스 서버에 접속되어, 차량 소유자 또는 관할 기관의 단말기를 통해 입력된 차량 정보가 서비스 서버에 전달되어 서비스 참여 등록 신청이 실행되는 단계;
차량 소유자에 의해 미세먼지 필터의 제공이 요청되면, 필터 폐기업체 단말기가 서비스 서버에 접속되어 서비스 참여 차량인지 여부가 조회되고, 서비스 참여 차량인 경우에는 필터 폐기업체 단말기를 통해 입력되는 차량의 현재의 주행 거리 또는 현재 날짜가 서비스 서버에 등록되는 단계;
차량 소유자에 의해 미세먼지 필터가 반납되는 경우, 필터 폐기업체 단말기가 서비스 서버에 접속되어 서비스 참여 차량인지 여부가 조회되고, 서비스 참여 차량이면 필터 폐기업체 단말기가 서비스 서버에 등록된 차량의 주행 거리 또는 날짜를 수신하여 필수 주행 거리 또는 필수 주행 시간을 만족하는지 판단되며, 만족하면 미세먼지 필터에 대한 보상으로서 가상화폐인 미세먼지 코인이 차량 소유자에게 적립되는 처리를 서비스 서버가 수행하는 단계;
차량 소유자의 요청에 의해 적립된 미세먼지 코인이 서비스 서버에서 미세먼지 블록 체인 네트워크로 전달되어 사용되는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법. - 제1항에 있어서,
상기 미세먼지 코인의 사용은 주차 비용 결제에 사용되는 것을 특징으로 하는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법. - 제1항에 있어서,
상기 미세먼지 코인의 사용은 구매 비용 결제에 사용되는 것을 특징으로 하는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법. - 제1항에 있어서,
상기 미세먼지 코인의 사용은 가상화폐 거래소를 통한 현금화인 것을 특징으로 하는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법. - 제1항에 있어서,
상기 미세먼지 코인은 블록체인 기반의 암호화된 가상화폐인 것을 특징으로 하는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법. - 제1항에 있어서,
상기 미세먼지 필터는 차량의 운행이 지장이 없는 차량 앞쪽의 공간을 활용하여 부착되는 것을 특징으로 하는 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법. - 제1항에 있어서,
상기 미세먼지 코인은 미세먼지를 발생시키는 대상자에게 배출세를 부과하거나 미세먼지 배출권을 구입하게 하여 재원이 마련되는 것을 특징으로 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법. - 제1항에 있어서,
상기 미세먼지 제거 서비스는 미세먼지 코인 결제 전용 주차장을 확보하여 제공되는 것을 특징으로 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법. - 제1항에 있어서,
상기 미세먼지 제거 서비스에 참여하지 않는 사용자는 가상화폐 거래소에서 미세먼지 코인을 구매하여 활용하는 것을 특징으로 차량 기반 미세먼지 제거 서비스를 위한 서비스 시스템의 처리 방법.
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