KR102079640B1 - Piston pump for brake system of vehicles - Google Patents
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Abstract
피스톤 펌프는 배출 홀을 구비하며 보어(bore)를 형성하는 슬리브 하우징(sleeve housing), 오일을 상기 보어로 유입시키기 위한 유입 유로를 구비하며 상기 보어에 왕복 이동 가능하도록 삽입되는 피스톤, 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 설치되는 유입 밸브, 상기 배출 홀이 형성된 부분을 둘러싸도록 상기 슬리브 하우징에 체결되는 배출 밸브 커버, 그리고 상기 배출 홀을 개폐할 수 있도록 설치되는 배출 밸브를 포함한다. 상기 유입 밸브는 리테이너, 그리고 상기 리테이너에 수용되며 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 형성되는 개폐 부재를 포함한다. 상기 리테이너는 상기 개폐 부재가 상기 피스톤의 길이 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형이 가능하도록 형성된다.The piston pump has a discharge housing, a sleeve housing forming a bore, an inflow passage for introducing oil into the bore, and a piston inserted to reciprocately move the bore, and the inflow passage It includes an inlet valve installed to be opened and closed, an outlet valve cover fastened to the sleeve housing to surround the portion where the outlet hole is formed, and an outlet valve installed to open and close the outlet hole. The inlet valve includes a retainer and an opening / closing member accommodated in the retainer and formed to open and close the inflow passage. The retainer is formed to be elastically deformable to allow the opening and closing member to move in the longitudinal direction of the piston.
Description
본 발명은 차량의 자세 제어를 위한 브레이크 시스템에 사용되는 유압을 공급하는 피스톤 펌프에 관한 것이다.The present invention relates to a piston pump for supplying hydraulic pressure used in a brake system for controlling the attitude of a vehicle.
차량의 브레이크 시스템, 특히 안티-록 브레이크 시스템(ABS)과 같은 차량 자세를 위한 브레이크 시스템의 작동에 사용되는 피스톤 펌프는 휠 브레이크 실린더 내의 압력을 제어하는 기능을 한다.A piston pump used in the operation of a vehicle brake system, in particular a brake system for vehicle attitude, such as an anti-lock brake system (ABS), serves to control the pressure in the wheel brake cylinder.
차량의 브레이크 시스템에 사용되는 기존의 피스톤 펌프는 슬리브 하우징(sleeve housing)과 이에 직선 왕복 운동이 가능하도록 삽입되는 피스톤을 포함하며, 피스톤의 왕복 운동에 의해 유압의 유입 및 배출을 위한 유입 밸브(inlet valve)와 배출 밸브(outlet valve)를 각각 포함한다. 이때, 피스톤은 구동 모터에 의해 회전되는 회전 샤프트의 회전 운동에 의해 직선 왕복 운동을 하도록 구성되며, 예를 들어 피스톤은 회전 샤프트와 함께 회전하는 편심 스핀들의 편심 회전 운동에 의해 직선 왕복 운동을 하도록 구성될 수 있다. 편심 스핀들의 회전 및 탄성 부재의 탄성 복원력에 의한 피스톤의 왕복 운동에 의해 유입 밸브와 배출 밸브가 개폐되는 과정에서 오일의 유입 및 배출이 이루어진다.Existing piston pumps used in the brake system of a vehicle include a sleeve housing and a piston inserted in the linear reciprocating motion, and an inlet valve for inflow and outflow of hydraulic pressure by reciprocating motion of the piston valve) and an outlet valve. At this time, the piston is configured to perform a linear reciprocating motion by the rotational motion of the rotating shaft rotated by the drive motor, for example, the piston is configured to perform a linear reciprocating motion by the eccentric rotational motion of the eccentric spindle rotating together with the rotating shaft. Can be. Oil flows in and out in the process of opening and closing the inlet valve and the outlet valve by the reciprocating motion of the piston due to the rotation of the eccentric spindle and the elastic restoring force of the elastic member.
이러한 종래의 피스톤 펌프에서 유입 밸브는 슬리브 하우징에 지지된 코일 스프링에 의해 지지되는 리테이너(retainer), 이 리테이너에 지지되는 코일 스프링, 그리고 코일 스프링에 의해 지지되는 볼을 포함한다. 볼은 코일 스프링에 의해 피스톤에 밀착되도록 지지된다. 이러한 종래의 유입 밸브는 세 개의 부재로 구성되어 부품 개수가 상대적으로 많은 문제가 있었다.In this conventional piston pump, the inlet valve includes a retainer supported by a coil spring supported on the sleeve housing, a coil spring supported by the retainer, and a ball supported by the coil spring. The ball is supported in close contact with the piston by a coil spring. This conventional inlet valve is composed of three members, there is a problem that the number of parts is relatively large.
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 구조가 간단한 차량의 브레이크 시스템의 오일 압력 조절을 위한 피스톤 펌프의 유입 밸브를 제공하는 것이다.The problem to be solved by the present invention is to provide an inlet valve of a piston pump for regulating the oil pressure of a brake system of a vehicle having a simple structure.
본 발명의 실시예에 따른 차량의 피스톤 펌프의 피스톤에 형성된 유입 유로를 선택적으로 개폐하는 유입 밸브는 리테이너, 그리고 상기 리테이너에 수용되며 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 형성되는 개폐 부재를 포함한다. 상기 리테이너는 상기 개폐 부재가 상기 피스톤의 길이 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형이 가능하도록 형성된다.The inlet valve selectively opening and closing the inflow passage formed in the piston of the piston pump of the vehicle according to an embodiment of the present invention includes a retainer and an opening and closing member accommodated in the retainer and formed to open and close the inflow passage. The retainer is formed to be elastically deformable to allow the opening and closing member to move in the longitudinal direction of the piston.
상기 리테이너는 상기 개폐 부재를 수용하는 수용부, 그리고 상기 수용부에 연결되며 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 탄성 변형이 가능하도록 형성되는 복수의 다리를 포함할 수 있다.The retainer may include a receiving portion accommodating the opening / closing member, and a plurality of legs connected to the receiving portion and formed to be elastically deformable in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston.
상기 다리는 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 제1 길이 방향 연장부, 상기 제1 길이 방향 연장부의 끝단에서 반경 방향 외측으로 연장되는 반경 방향 연장부, 그리고 상기 반경 방향 연장부의 반경 방향 외측 단에서 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 제2 길이 방향 연장부를 포함한다.The leg includes a first longitudinal extension extending in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston, a radial extension extending radially outward at an end of the first longitudinal extension, and a radial outside of the radial extension. However, a second longitudinal extension extending in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston.
본 발명의 다른 실시예에 따른 유입 밸브는 상기 피스톤을 탄성 지지하는 탄성 부재에 지지될 수 있도록 상기 제2 길이 방향 연장부에서 반경 방향 외측으로 연장되는 지지부를 더 포함할 수 있다.The inlet valve according to another embodiment of the present invention may further include a support extending radially outward from the second longitudinal extension so as to be supported by an elastic member elastically supporting the piston.
본 발명의 다른 실시예에 따르며, 상기 리테이너는 링 형태의 테두리부, 상기 개폐 부재를 지지하며 상기 개폐 부재의 상기 피스톤의 길이 방향으로의 이동을 허용하도록 탄성 변형이 가능하게 형성되며 상기 테두리부의 내주면의 서로 다른 지점을 연결하는 탄성력 제공부, 상기 테두리부에서 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 길이 방향 연장부, 그리고 상기 길이 방향 연장부의 끝단에서 반경 방향 외측으로 연장되는 반경 방향 연장부를 포함할 수 있다.According to another embodiment of the present invention, the retainer supports a ring-shaped rim portion, the opening and closing member, and is formed to be elastically deformable to allow movement of the opening and closing member in the longitudinal direction of the piston, and an inner circumferential surface of the rim portion Elastic force providing unit for connecting the different points of, including a longitudinal extension extending in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston at the rim, and a radial extension extending radially outward at the end of the longitudinal extension can do.
본 발명의 실시예에 따른 피스톤 펌프는 배출 홀을 구비하며 보어(bore)를 형성하는 슬리브 하우징(sleeve housing), 오일을 상기 보어로 유입시키기 위한 유입 유로를 구비하며 상기 보어에 왕복 이동 가능하도록 삽입되는 피스톤, 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 설치되는 유입 밸브, 상기 배출 홀이 형성된 부분을 둘러싸도록 상기 슬리브 하우징에 체결되는 배출 밸브 커버, 그리고 상기 배출 홀을 개폐할 수 있도록 설치되는 배출 밸브를 포함한다. 상기 유입 밸브는 리테이너, 그리고 상기 리테이너에 수용되며 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 형성되는 개폐 부재를 포함한다. 상기 리테이너는 상기 개폐 부재가 상기 피스톤의 길이 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형이 가능하도록 형성된다.A piston pump according to an embodiment of the present invention has a discharge hole and a sleeve housing forming a bore, an inlet flow path for introducing oil into the bore, and inserted to allow reciprocation of the bore The piston includes, an inlet valve installed to open and close the inlet flow path, an outlet valve cover fastened to the sleeve housing to surround a portion where the outlet hole is formed, and an outlet valve installed to open and close the outlet hole do. The inlet valve includes a retainer and an opening / closing member accommodated in the retainer and formed to open and close the inflow passage. The retainer is formed to be elastically deformable to allow the opening and closing member to move in the longitudinal direction of the piston.
본 발명에 의하면, 피스톤 밸브의 유입 밸브가 개폐 부재와 탄성 변형 및 복원이 가능한 리테이너로 이루어짐으로써, 종래의 유입 밸브에 비해 부품 개수가 적고 구조가 간단해진다.According to the present invention, the inlet valve of the piston valve is made of an opening / closing member and a retainer capable of elastic deformation and restoration, so that the number of parts is small and the structure is simplified compared to the conventional inlet valve.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 피스톤 펌프의 측면도이다.
도 2는 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 절개한 단면도이다.
도 3은 도 1의 Ⅱ-Ⅱ선을 따라 절개한 단면 사시도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 유입 밸브의 리테이너의 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 유입 밸브의 작동을 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 본 발명의 다른 실시예에 따른 피스톤 펌프의 단면도이다.
도 7은 본 발명의 다른 실시예에 따른 유입 밸브의 리테이너의 사시도이다.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 유입 밸브의 작동을 설명하기 위한 도면이다.1 is a side view of a piston pump according to an embodiment of the present invention.
FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line II-II of FIG. 1.
3 is a cross-sectional perspective view taken along line II-II of FIG. 1.
4 is a perspective view of a retainer of an inlet valve according to an embodiment of the present invention.
5 is a view for explaining the operation of the inlet valve according to an embodiment of the present invention.
6 is a cross-sectional view of a piston pump according to another embodiment of the present invention.
7 is a perspective view of a retainer of an inlet valve according to another embodiment of the present invention.
8 is a view for explaining the operation of the inlet valve according to another embodiment of the present invention.
이하에서 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명의 실시예에 따른 피스톤 펌프는 차량의 브레이크 시스템의 작동을 위한 오일 압력을 조절하기 위한 장치의 일부로 사용될 수 있으며, 차량의 마스터 실린더(master cylinder)에서 토출된 오일을 공급받아 휠 실린더(wheel cylinder)로 전달하는 역할을 한다. 오일 압력을 조절하기 위한 장치는 본 발명의 실시예에 따른 피스톤 펌프 외에 복수의 솔레노이드 밸브(solenoid valve), 어큐뮬레이터(accumulator), 모터(motor) 등을 포함할 수 있으며, 이러한 피스톤 펌프, 솔레노이드 밸브, 어큐뮬레이터, 모터 등은 모듈레이터 블록(modulator block) 내에 배치될 수 있다.The piston pump according to the embodiment of the present invention may be used as a part of a device for adjusting the oil pressure for the operation of the vehicle's brake system, and receives the oil discharged from the vehicle's master cylinder to provide a wheel cylinder. cylinder). The device for adjusting the oil pressure may include a plurality of solenoid valves, accumulators, motors, etc. in addition to the piston pump according to an embodiment of the present invention, such piston pumps, solenoid valves, The accumulator, motor, and the like can be arranged in a modulator block.
본 발명의 실시예에 따른 피스톤 펌프는 모듈레이터 블록 내에 형성되는 보어(bore)에 배치될 수 있다. 이때, 오일이 보어로 공급되거나 배출되는 통로인 유입 포트 및 배출 포트가 구비될 수 있으며, 유입 포트를 통해 유입된 오일이 본 발명의 실시예에 따른 피스톤 펌프를 통과한 후 배출 포트를 통해 배출되도록 구성될 수 있다.A piston pump according to an embodiment of the present invention may be disposed on a bore formed in a modulator block. In this case, the inlet port and the outlet port, which are passages through which the oil is supplied or discharged, may be provided, and the oil introduced through the inlet port may be discharged through the outlet port after passing through the piston pump according to the embodiment of the present invention. Can be configured.
도 1 내지 도 3을 참조하면, 슬리브 하우징(sleeve housing)(10)과 피스톤(piston)(20)이 구비된다.1 to 3, a
슬리브 하우징(10)은 보어(bore)(11)를 구비한다. 이때, 슬리브 하우징(10)의 일 측은 개방되고 다른 일 측에는 오일이 통과하는 배출 홀(12)이 구비된다.The
피스톤(20)은 슬리브 하우징(10)의 보어(11)에 왕복 이동 가능하도록 삽입된다. 구체적으로, 피스톤(20)은 선단부가 보어(11)에 삽입되는 상태로 왕복 이동 가능하게 배치된다. 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 슬리브 하우징(10)은 배출 홀(12)이 형성된 반대 측이 개방되며, 피스톤(20)의 선단부가 슬리브 하우징(10)의 개방된 공간을 통해서 보어(11)에 삽입된다. 이때, 도면에는 도시되지 않았으나, 피스톤(20)은 슬리브 하우징(10)의 보어(11)에 삽입된 단의 반대 측 단이 모터(도시되지 않음)에 의해 구동되는 편심 스핀들(eccentric spindle)에 접촉되도록 배치될 수 있으며, 이에 의해 편심 스핀들의 회전에 의해 피스톤(20)의 이동이 유발된다. 그리고 슬리브 하우징(10)에 대해 피스톤(20)을 탄성적으로 지지하는 코일 스프링(70)이 구비된다. 피스톤(20)이 편심 스핀들에 의해 도 2 및 도 3의 위치에서 배출 홀(12) 쪽으로 밀리게 되며, 코일 스프링(70)에 의해 도 2 및 도 3에 도시된 위치로 복귀된다. 즉, 편심 스핀들의 회전 및 코일 스프링(20)의 탄성 복원력에 의해 피스톤(20)의 왕복 운동이 이루어진다.The
이때, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 피스톤(20)과 슬리브 하우징(10) 사이를 밀봉하기 위한 밀봉 부재(22)가 구비될 수 있으며, 또한 피스톤(20)과 편심 스핀들이 배치되는 부분 사이를 밀봉하기 위한 밀봉 부재(23)가 구비될 수 있다. 도면에 도시된 바와 같이, 도면 부호 22에 의해 지시된 밀봉 부재는 뒤에서 설명할 유입 밸브(50)의 리테이너(retainer)(52)와 함께 코일 스프링(70)에 의해 피스톤(20)에 지지될 수 있다. 한편, 도면 부호 23에 의해 지시된 밀봉 부재는 별도의 지지 부재(25)에 의해 지지될 수 있다. 밀봉 부재(22, 23) 및 지지 부재(25)는 링 형태를 가질 수 있다.At this time, as shown in FIGS. 2 and 3, a sealing
오일의 유입을 위한 유입 유로(21)가 피스톤(20)에 구비된다. 도면에 도시된 바와 같이, 유입 유로(21)는 피스톤(20)의 외주면에서 반경 방향 내측으로 연장되는 반경방향 유로(21b)와 피스톤(20)의 길이 방향으로 연장되는 길이방향 유로(21a)로 구성될 수 있으며, 반경방향 유로(21b)는 복수로 구비될 수 있다. 반경방향 유로(21b)의 내측 단이 길이방향 유로(21a)와 연통된다. 이때, 반경방향 유로(21b)가 형성되는 부분에 오일 필터(oil filter)(30)가 구비될 수 있다. 오일 필터(30)는 다수의 통공(31)을 구비할 수 있으며, 모듈레이터 블록(도시되지 않음)에 형성된 유입 포트(도시되지 않음)의 오일이 오일 필터(30)를 통과한 후 반경방향 유로(21b)로 유입될 수 있다.The
상기한 바와 같은 슬리브 하우징(10)과 피스톤(20) 사이의 공간이 압축실(40)로 작용한다. 즉, 슬리브 하우징(10)과 피스톤(20) 사이의 공간이 오일을 압축하는 압축실(40)이 되며, 오일이 피스톤(20)의 유입 유로(21)를 통해서 압축실(40)로 유입되고 배출 홀(12)을 통해서 압축실(40)에서 배출된다.The space between the
압축실(40)로의 오일 유입을 조절하기 위한 유입 밸브(50)와 압축실(40)로부터의 오일 배출을 조절하기 위한 배출 밸브(60)가 각각 구비된다. 유입 밸브(50)는 피스톤(20)의 유입 유로(21)을 선택적으로 개폐함으로써 오일 유입을 조절하고, 배출 밸브(60)는 슬리브 하우징(10)의 배출 홀(12)을 선택적으로 개폐함으로써 오일 배출을 조절한다.The
도 2 및 도 3을 참조하면, 유입 밸브(50)는 리테이너(retainer)(52) 및 이에 수용되는 개폐 부재(51)를 포함한다. 리테이너(52)는 압축실(40)에 배치되며 코일 스프링(70)에 의해 탄성적으로 지지되는 상태로 피스톤(20)에 밀착된다. 이때, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 리테이너(52)는 밀봉 부재(22)와 함께 코일 스프링에(70)에 의해 지지될 수 있다. 개폐 부재(51)는 유입 유로(21)를 개방하거나 폐쇄하는 기능을 하며, 예를 들어 볼(ball) 형태를 가질 수 있다.2 and 3, the
리테이너(52)는 개폐 부재(51)가 피스톤(20)의 길이 방향(도2에서 상하 방향)으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형이 가능하도록 형성된다. 구체적으로, 도 4를 참조하면, 리테이너(52)는 개폐 부재(51)를 수용하는 수용부(521), 그리고 수용부(521)에 연결되는 복수의 다리(522)를 포함한다. 도면에는 네 개의 다리(522)가 구비되는 것으로 도시되어 있으나, 다리(522)의 개수가 이에 한정되는 것을 아니다. 수용부(521)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 볼 형태의 개폐 부재(51)의 일부를 수용하는 수용 공간을 형성하며, 복수의 다리(522)는 원주 방향을 따라 등간격으로 배열되는 상태로 수용부(521)에 연결될 수 있다. 이때, 다리(522)는 피스톤(20)의 길이 방향과 나란한 방향으로 탄성 변형이 가능하도록 형성된다. 예를 들어, 다리(522)는 탄성 변형 및 복원이 가능한 금속 재질로 형성될 수 있다. 즉, 종래의 유입 밸브는 볼을 지지하는 스프링과 이를 수용하는 리테이너를 포함하였으나, 본 발명의 실시예에서는 리테이너(52)가 탄성 변형 가능하도록 구성함으로써 별도의 스프링을 생략하였다.The
도 4를 참조하면, 리테이너(52)의 다리(522)는 피스톤(20)의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 제1 길이 방향 연장부(522a), 제1 길이 방향 연장부(522a)의 끝단에서 반경 방향 외측으로 연장되는 반경 방향 연장부(522b), 그리고 반경 방향 연장부(522b)에서 피스톤(20)의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 제2 길이 방향 연장부(522c)를 포함한다. 이러한 다리(522)의 구조에 의해 다리(522)가 피스톤(20)의 길이 방향으로의 변형이 가능해지고 이에 의해 리테이너(52)에 수용된 개폐 부재(51)의 길이 방향 이동이 허용된다. 즉, 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 리테이너(52)의 탄성력에 의해 개폐 부재(51)가 피스톤(20)에 밀착된 상태에서는 유입 유로(21a)가 폐쇄되고, 도 5의 (b)에서와 같이 개폐 부재(51)에 의해 힘이 작용하는 경우 리테이너(52)의 다리(522)가 변형되면서 개폐 부재(51)가 피스톤(20)에서 이격될 수 있으며 이에 의해 유입 유로(21a)가 개방된다. 이때, 도면에 도시된 바와 같이, 다리(522)의 반경 방향 연장부(522b)가 주로 변형된다.Referring to FIG. 4, the
한편, 다리(522)의 제2 길이 방향 연장부(522c)에서 반경 방향 외측으로 연장되는 지지부(523)가 구비될 수 있다. 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 지지부(523)는 피스톤(20)을 지지하는 코일 스프링(70)에 의해 지지되고, 이에 의해 코일 스프링(70)의 힘이 피스톤(20)에 전달된다.Meanwhile, a
배출 밸브(60)가 배출 홀(12)을 선택적으로 개폐함으로써 배출 홀(12)을 통한 오일 배출을 조절한다.The
배출 밸브(60)는 볼 포핏 밸브(ball-poppet valve)로 구현될 수 있다. 예를 들어, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 배출 밸브(60)는 배출 홀(12)을 개방하거나 폐쇄하는 볼(ball)(61), 그리고 볼(61)을 탄성적으로 지지하는 코일 스프링(coil spring)(62)를 포함할 수 있다. 이때, 배출 밸브(60)가 설치되는 공간을 확보하기 위한 커버(80)가 슬리브 하우징(10)에 체결된다. 커버(80)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 배출 홀(12)이 형성된 부분을 둘러싸도록 슬리브 하우징(10)에 체결된다. 이에 의해 슬리브 하우징(10)과 커버(80) 사이에 공간이 형성되며, 배출 밸브(60)가 슬리브 하우징(10)과 커버(80) 사이에 공간에 배치된다.The
슬리브 하우징(10)과 커버(80) 사이에 배출되는 오일이 저장되는 배출실(90)이 형성된다. 배출 홀(12)을 통해서 배출된 오일이 배출실(90)을 경유하여 모듈레이터 블록(도시되지 않음)에 형성된 배출 포트를 통해 배출된다. 이때, 배출실(90)의 오일을 배출 포트(도시되지 않음)로 배출하기 위한 오일 배출 유로(91)가 형성된다. 예를 들어, 오일 배출 유로(91)는 커버(80) 내면에 형성되는 그루브로 구현될 수 있다.Between the
도 2 및 도 3은 배출 밸브(60)의 볼(61)이 배출 홀(12)을 폐쇄하고 있는 상태를 보여주며, 도 2 및 도 3의 상태에서 압축실(40) 내의 압력이 증가하면 볼(61)이 밀려나면서 슬리브 하우징(10)에서 이격되고 이에 의해 배출 홀(12)이 개방된다.2 and 3 show a state in which the
이하에서 도 6 내지 도 8을 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 피스톤 펌프의 유입 밸브에 대해 설명한다.Hereinafter, the inlet valve of the piston pump according to another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 6 to 8.
유입 밸브(150)는 개폐 부재(151)와 리테이너(152)를 포함할 수 있다. 상기한 실시예에서와 마찬가지로, 개폐 부재(151)는 유입 유로(21)를 개폐할 수 있도록 형성되며, 리테이너(152)는 개폐 부재(151)가 피스톤(20)의 길이 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형 가능하도록 형성된다.The
구체적으로, 도 6 및 도 7을 참조하면, 리테이너(152)는 테두리부(1524), 탄성력 제공부(1521), 길이 방향 연장부(1522) 그리고 반경 방향 연장부(1523)를 포함할 수 있다. 테두리부(1524)는 링 형태를 가질 수 있으며 대략 원형의 링 형태를 가질 수 있다. 탄성력 제공부(1521)는 개폐 부재(151)를 지지하며 개폐 부재의 피스톤(20)의 길이 방향으로의 이동을 허용하도록 탄성 변형 가능하게 형성될 수 있으며 테두리부(1524)의 내주면의 서로 다른 지점을 연결하도록 형성될 수 있다. 예를 들어, 탄성력 제공부(1521)는 양호한 탄성을 갖도록 도 7에 도시된 바와 같이 곡선 형태를 갖도록 형성될 수 있다. 테두리부(1524)와 탄성력 제공부(1521)는 탄성 변형 및 복원이 가능한 임의의 재질로 형성될 수 있으며, 예를 들어 탄성 복원력을 갖는 금속 재질로 형성될 수 있다.Specifically, referring to FIGS. 6 and 7, the
길이 방향 연장부(1522)는 테두리부(1524)의 외측 단에서 피스톤(20)의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되어 형성될 수 있다. 길이 방향 연장부(1522)는 복수로 구비될 수 있으며, 복수의 길이 방향 연장부(1522)가 원주 방향을 따라 등간격으로 배열될 수 있다. 도 6에 도시된 바와 같이, 복수의 길이 방향 연장부(1522) 사이의 공간에 개폐 부재(151)가 배치될 수 있다.The
반경 방향 연장부(1523)는 길이 방향 연장부(1552)의 끝단에서 반경 방향 외측으로 연장되어 형성될 수 있다. 반경 방향 연장부(1523)는 밀봉 부재(22)에 접촉하는 상태로 코일 스프링(70)에 의해 지지된다.The
도 8의 (a)는 탄성력 제공부(1521)의 탄성력에 의해 개폐 부재(151)가 유입 유로(21)를 폐쇄하는 위치에 있는 경우를 보여주고 있으며, 도 8의 (b)는 개폐 부재(151)에 작용하는 압력에 의해 탄성력 제공부(1521)가 변형되면서 유입 유로(21)가 개방된 상태를 보여준다. 이와 같이, 탄성력 제공부(1521)의 탄성력과 개폐 부재(21)에 작용하는 압력에 의해 유입 밸브(150)가 유입 유로(21)를 개방 또는 폐쇄한다.8 (a) shows the case where the opening / closing
이상에서 본 발명의 실시예를 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 아니하며 본 발명의 실시예로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 용이하게 변경되어 균등한 것으로 인정되는 범위의 모든 변경 및 수정을 포함한다.Although the embodiments of the present invention have been described above, the scope of rights of the present invention is not limited to this, and is easily changed and equivalent by those skilled in the art from the embodiments of the present invention. Includes all changes and modifications to the extent possible.
10: 슬리브 하우징
11: 보어
12: 배출 홀
20: 피스톤
70: 코일 스프링
21: 유입 유로
22, 23: 밀봉 부재
25: 지지 부재
30: 오일 필터
40: 압축실
50: 유입 밸브
51: 개폐 부재
52: 리테이너
60: 배출 밸브
80: 커버
90: 배출실
91: 오일 배출 유로10: sleeve housing
11: Boer
12: discharge hole
20: piston
70: coil spring
21: inflow channel
22, 23: sealing member
25: support member
30: oil filter
40: compression chamber
50: inlet valve
51: opening and closing member
52: retainer
60: drain valve
80: cover
90: discharge chamber
91: oil drain passage
Claims (10)
리테이너, 그리고
상기 리테이너에 수용되며 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 형성되는 개폐 부재를 포함하며,
상기 리테이너는 상기 개폐 부재가 상기 피스톤의 길이 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형이 가능하도록 형성되고,
상기 리테이너는
상기 개폐 부재를 수용하는 수용부, 그리고
상기 수용부에 연결되며 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 탄성 변형이 가능하도록 형성되는 복수의 다리를 포함하는 유입 밸브.As an inlet valve to selectively open and close the inlet flow path formed in the piston of the vehicle piston pump,
Retainer, and
It is accommodated in the retainer and includes an opening and closing member formed to open and close the inflow channel,
The retainer is formed to be elastically deformable to allow the opening and closing member to move in the longitudinal direction of the piston,
The retainer
A receiving portion for receiving the opening and closing member, and
An inlet valve including a plurality of legs connected to the receiving portion and formed to be elastically deformable in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston.
상기 다리는
상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 제1 길이 방향 연장부,
상기 제1 길이 방향 연장부의 끝단에서 반경 방향 외측으로 연장되는 반경 방향 연장부, 그리고
상기 반경 방향 연장부의 반경 방향 외측 단에서 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 제2 길이 방향 연장부를 포함하는 유입 밸브.In claim 2,
The bridge
A first longitudinal extension extending in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston,
A radial extension extending radially outward from an end of the first longitudinal extension; and
An inlet valve comprising a second longitudinal extension extending in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston at a radially outer end of the radial extension.
상기 피스톤을 탄성 지지하는 탄성 부재에 지지될 수 있도록 상기 제2 길이 방향 연장부에서 반경 방향 외측으로 연장되는 지지부를 더 포함하는 유입 밸브.In claim 3,
The inlet valve further includes a support extending radially outward from the second longitudinal extension so as to be supported by an elastic member elastically supporting the piston.
리테이너, 그리고
상기 리테이너에 수용되며 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 형성되는 개폐 부재를 포함하며,
상기 리테이너는 상기 개폐 부재가 상기 피스톤의 길이 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형이 가능하도록 형성되고,
상기 리테이너는
링 형태의 테두리부,
상기 개폐 부재를 지지하며 상기 개폐 부재의 상기 피스톤의 길이 방향으로의 이동을 허용하도록 탄성 변형이 가능하게 형성되며 상기 테두리부의 내주면의 서로 다른 지점을 연결하는 탄성력 제공부,
상기 테두리부에서 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 길이 방향 연장부, 그리고
상기 길이 방향 연장부의 끝단에서 반경 방향 외측으로 연장되는 반경 방향 연장부를 포함하는 유입 밸브.As an inlet valve to selectively open and close the inlet flow path formed in the piston of the vehicle piston pump,
Retainer, and
It is accommodated in the retainer and includes an opening and closing member formed to open and close the inflow channel,
The retainer is formed to be elastically deformable to allow the opening and closing member to move in the longitudinal direction of the piston,
The retainer
Ring-shaped border,
An elastic force providing unit supporting the opening / closing member and elastically deforming to allow movement of the opening / closing member in the longitudinal direction, and connecting different points of the inner circumferential surface of the edge portion,
A longitudinal extension extending from the rim in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston, and
An inlet valve comprising a radially extending portion extending radially outward from the end of the longitudinally extending portion.
오일을 상기 보어로 유입시키기 위한 유입 유로를 구비하며 상기 보어에 왕복 이동 가능하도록 삽입되는 피스톤,
상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 설치되는 유입 밸브,
상기 배출 홀이 형성된 부분을 둘러싸도록 상기 슬리브 하우징에 체결되는 배출 밸브 커버, 그리고
상기 배출 홀을 개폐할 수 있도록 설치되는 배출 밸브를 포함하며,
상기 유입 밸브는 리테이너, 그리고 상기 리테이너에 수용되며 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 형성되는 개폐 부재를 포함하며,
상기 리테이너는 상기 개폐 부재가 상기 피스톤의 길이 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형이 가능하도록 형성되고,
상기 리테이너는
상기 개폐 부재를 수용하는 수용부, 그리고
상기 수용부에 연결되며 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 탄성 변형이 가능하도록 형성되는 복수의 다리를 포함하는 피스톤 밸브.Sleeve housing having a discharge hole and forming a bore,
A piston having an inflow channel for introducing oil into the bore and inserted into the bore so as to be reciprocated,
Inlet valve is installed to open and close the inlet flow path,
A discharge valve cover fastened to the sleeve housing so as to surround a portion where the discharge hole is formed, and
It includes a discharge valve that is installed to open and close the discharge hole,
The inlet valve includes a retainer and an opening / closing member accommodated in the retainer and formed to open and close the inflow passage,
The retainer is formed to be elastically deformable to allow the opening and closing member to move in the longitudinal direction of the piston,
The retainer
A receiving portion for receiving the opening and closing member, and
A piston valve connected to the receiving portion and including a plurality of legs formed to be elastically deformable in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston.
상기 다리는
상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 제1 길이 방향 연장부,
상기 제1 길이 방향 연장부의 끝단에서 반경 방향 외측으로 연장되는 반경 방향 연장부, 그리고
상기 반경 방향 연장부의 반경 방향 외측 단에서 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 제2 길이 방향 연장부를 포함하는 피스톤 밸브.In claim 7,
The bridge
A first longitudinal extension extending in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston,
A radial extension extending radially outward from an end of the first longitudinal extension; and
A piston valve comprising a second longitudinal extension extending in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston at a radially outer end of the radial extension.
상기 피스톤을 탄성 지지하는 탄성 부재에 지지될 수 있도록 상기 제2 길이 방향 연장부에서 반경 방향 외측으로 연장되는 지지부를 더 포함하는 피스톤 밸브.In claim 8,
A piston valve further comprising a support extending radially outward from the second longitudinal extension so as to be supported by an elastic member elastically supporting the piston.
오일을 상기 보어로 유입시키기 위한 유입 유로를 구비하며 상기 보어에 왕복 이동 가능하도록 삽입되는 피스톤,
상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 설치되는 유입 밸브,
상기 배출 홀이 형성된 부분을 둘러싸도록 상기 슬리브 하우징에 체결되는 배출 밸브 커버, 그리고
상기 배출 홀을 개폐할 수 있도록 설치되는 배출 밸브를 포함하며,
상기 유입 밸브는 리테이너, 그리고 상기 리테이너에 수용되며 상기 유입 유로를 개폐할 수 있도록 형성되는 개폐 부재를 포함하며,
상기 리테이너는 상기 개폐 부재가 상기 피스톤의 길이 방향으로 이동하는 것을 허용하도록 탄성 변형이 가능하도록 형성되고,
상기 리테이너는
링 형태의 테두리부,
상기 개폐 부재를 지지하며 상기 개폐 부재의 이동을 허용하도록 형태 변형이 가능하게 형성되며 상기 테두리부의 내주면의 서로 다른 지점을 연결하는 탄성력 제공부,
상기 테두리부에서 상기 피스톤의 길이 방향과 나란한 방향으로 연장되는 길이 방향 연장부, 그리고
상기 길이 방향 연장부의 끝단에서 반경 방향 외측으로 연장되는 반경 방향 연장부를 포함하는 피스톤 밸브.Sleeve housing having a discharge hole and forming a bore,
A piston having an inflow channel for introducing oil into the bore and inserted into the bore so as to be reciprocated,
Inlet valve is installed to open and close the inlet flow path,
A discharge valve cover fastened to the sleeve housing so as to surround a portion where the discharge hole is formed, and
It includes a discharge valve that is installed to open and close the discharge hole,
The inlet valve includes a retainer and an opening / closing member accommodated in the retainer and formed to open and close the inflow passage,
The retainer is formed to be elastically deformable to allow the opening and closing member to move in the longitudinal direction of the piston,
The retainer
Ring-shaped border,
An elastic force providing unit supporting the opening / closing member and being capable of form deformation to allow movement of the opening / closing member and connecting different points of the inner circumferential surface of the rim portion;
A longitudinal extension extending from the rim in a direction parallel to the longitudinal direction of the piston, and
A piston valve comprising a radially extending portion extending radially outward from the end of the longitudinally extending portion.
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